4KROKI TRANSPORT MORSKI CZEKA. STABILIZACJA Michał Malon: Choć armatorzy zapowiadają podwyżki, to szanse na ich wprowadzenie są znikome.

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "4KROKI TRANSPORT MORSKI CZEKA. STABILIZACJA Michał Malon: Choć armatorzy zapowiadają podwyżki, to szanse na ich wprowadzenie są znikome."

Transkrypt

1 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z DZIENNIKIEM GAZETĄ PRAWNĄ Nr /Marzec 200 TRANSPORT, SPEDYCJA, LOGISTYKA KROKI DO OPTYMALI- ZACJI KOSZTÓW Dużo pustostanów Wzrósł popyt na powierzchnię magazynową Nowe wyzwania Firmy kurierskie będą poszerzać pakiet usług TRANSPORT MORSKI CZEKA DR ARKADIUSZ KAWA Katedra Logistyki i Transportu, Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu STABILIZACJA Michał Malon: Choć armatorzy zapowiadają podwyżki, to szanse na ich wprowadzenie są znikome. FOT: ISTOCKPHOTO.COM

2 F2 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z DZIENNIKIEM GAZETĄ PRAWNĄ WYZWANIA W branży transportowej widać symptomy ożywienia ale jeszcze przez rok dwa lata będzie odczuwała skutki spadku koniunktury. Branża transportowa ma się coraz lepiej POLECAMY STRONA F inż. Dariusz Szkiłondź sales engineer Cassioli Polska Producenci decydują się na wybór zautomatyzowanego systemu składowania towarów ze względu na jego opłacalność. Wpoprzednich latach obserwowaliśmy boom na rynku usług transportu drogowego. Firmy decydowały się na powiększenie floty, kupując lub leasingując nowe pojazdy. Tymczasem ubiegły rok minął branży transportowej pod znakiem oszczędności. Symptomy spowolnienia gospodarczego widać już było w 2008 r., ale to rok później trzeba było wprowadzić konkretne działania. Okazało się, że przewoźnicy muszą pozbyć się części taboru, redukować zatrudnienie lub zamykać lokalne oddziały. Niestety mniejsze zainteresowanie usługami transportowymi przełożyło się także na liczbę upadłości firm transportowych. Nie było spektakularnych upadków. Duże firmy odpowiednio wcześniej zareagowały na sytuację gospodarczą to część mniejszych firm zniknęła z rynku. Dywersyfikacja przychodów Kryzys w branżach korzystających z usług transportowych miał niekorzystny wpływ na przewoźników. Klienci zaczęli obserwować rynek, a co za tym idzie baczniej zwracać uwagę na koszty transportu i szukać oszczędniejszych rozwiązań. Zamiast droższych przewozów dedykowanych decydowali się na tańsze przewozy konsolidowane. I to właśnie firmy oferujące takie usługi straciły najmniej. Wygrali też ci, którzy w swoim portfolio posiadali klientów reprezentujących różne branże. Spowolnienie gospodarcze uderzyło w większość rodzajów działalności, lecz w różnym stopniu. Była to z pewnością szansa dla dużych firm transportowych, które mogły zaoferować płynne przejście z transportów całopojazdowych na drobnicowe. Odpowiedź na potrzeby rynku 2 Sytuacja na rynku zmusiła przewoźników do szukania elastycznych rozwiązań i inwestowania w zarządzanie transportem. Walka o klienta spowodowała odświeżenie wcześniej sprawdzonych rozwiązań i budowanie ofert łączonych. Np. importerzy, którzy podjęli decyzję o zmianie droższego ale szybszego transportu lotniczego, na tańszy i wolniejszy morski, mogli zastosować rozwiązanie łączące te rodzaje transportu. Transport lotniczy towarów z Dalekiego Wschodu trwa ok. 5-7 dni, gdy wybierze się drogę morską ten czas wzrasta do dni. Połączenie obu rodzajów transportu Sytuacja na rynku zmusiła przewoźników do szukania elastycznych rozwiązań i inwestowania w zarządzanie transportem. Robert Mendruń, Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu - sea-air - jest wyjściem pośrednim. Przewóz towarów trwa krócej niż statkiem i jest tańsze niż transport drogą powietrzną. Złapać oddech Na szczęście widać lekkie ożywienie rynku. W cyklu trans- 3 portowym normalne jest, że pod koniec roku pojawiają się opłaty sezonowe oraz wzrosty cen transportu. Przez jakiś czas nie było typu podwyżek, jednak pod koniec 2009 r. wzrosło zainteresowanie transportem morskim i lotniczym. Natychmiast zareagowali przewoźnicy i podnieśli stawki. Mimo to nie ma co liczyć, że za kilka miesięcy zapomnimy o kryzysie. Jeszcze przez rok lub dwa będziemy odczuwać jego skutki. Niemniej sytuacja zaczęła się poprawiać. Większe zainteresowanie transportem nie przełoży się od razu inwestycjami we flotę. Najpierw przewoźnicy będą chcieli nadrobić poprzednie straty i maksymalnie wykorzystać obecnie posiadane zasoby. Im bardziej ograniczona przestrzeń ładunkowa przy wzrastającym popycie, tym jest ona droższa. Dodatkowo, choć ilość przesyłek ma tendencje wzrostową to wciąż nie są to takie ilości jak przed kryzysem. Jednak ten rok powinien być dla branży lepszy niż ubiegły. Leasing dla firm str. F3 Oferta leasingowa powinna być dopasowana do potrzeb spółki. Kosztowny system str. F Przewoźnicy system elektronicznego poboru opłat może być zbyt drogi. EDYCJA MARZEC 200 Bussines Developer: Adam Jabłoński Treść: Urszula Światłowska Project Manager: Bartosz Kozłowski Tel.: Dystrybuowane z: Dziennikiem Gazetą Prawną Średni nakład jednorazowy: 6 30 egzemplarzy Skład: Graphics & Design Studio, Marcin Ziółkowski, Kontakt z Mediaplanet: Fax: Mediaplanet jest wiodącym domem wydawniczym na rynku europejskim. Specjalizujemy się w tworzeniu wysokiej jakości publikacji tematycznych w prasie codziennej, online oraz broadcast. Mediaplanet nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam.

3 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z DZIENNIKIEM GAZETĄ PRAWNĄ NOWOŚCI KROK SZUKAJ ROZWIĄZAŃ F3 Elastyczne rozwiązanie Pytanie: Czy podczas kryzysu leasing może być korzystny dla przedsiębiorstwa? Odpowiedź: Tak ale oferta leasingowa powinna być dopasowana do potrzeb przedsiębiorstwa. Ubiegłego roku branża leasingowa nie może uznać za udany. Jak pokazują dane Związku Polskiego Leasingu rynek leasingu zanotował spadki w granicach 30 proc. Wpłynęło na to, m.in. ograniczenie inwestycji w sektorze małych i średnich przedsiębiorstw. Branża najmocniej odczuła spadek zamówień w branży transportowej. Szczególnie dotyczy to pojazdów powyżej 3,5 t (obroty w tym segmencie spadły o ponad 50 proc.). Lepiej wygląda sytuacja w segmencie wynajmu długoterminowego samochodów. Jednak wszystko wskazuje na to, że zła passa dla branży skończy się w tym roku. Widać to choćby po wynikach za IV kwartał ubiegłego roku. W tym okresie odnotowano poprawę dynamiki w porównaniu w pierwszymi dziewięcioma miesiącami 2009 r. Największy wzrost zanotował segment samochodów dostawczych do 3,5 t. Leszek Pomorski prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów Pełen pakiet Podstawową zaletą leasingu podczas spowolnienia gospodarczego jest większa elastyczność firm leasingowych niż banków. To dobre rozwiązanie dla przedsiębiorstw, które nie mają dużej zdolności kredytowej, nie mogą starać się o kolejną pożyczkę albo mają wysokie przychody podatkowe. Często też w ramach umowy leasingowej można zdecydować się na dodatkowe usługi, np. ubezpieczenie lub serwis aut. Jednym z takich rozwiązań jest full service leasing czyli finansowanie i zarządzenie flotą oferowane przy wynajmie długoterminowym. Wraz z finansowaniem leasingodawca zapewnia, m.in. ubezpieczenie, serwisowanie aut i dostęp do samochodów zastępczych. Inaczej mówiąc zdejmuje z głowy pracodawcy problemy związane z zarządzaniem flotą. Zryczałtowane koszty usług dodatkowych zawarte są w racie leasingowej. Jeżeli firma dąży do usunięcia kosztów floty z bilansu, poprawy płynności finansowej, a środki z kredytów chce przeznaczyć na rozwój własnego biznesu i inwestycje, to najlepszym wyjściem jest skorzystanie z wynajmu długoterminowego. Zastrzyk gotówki Dobrym rozwiązaniem na trudniejsze czasy może być leasing zwrotny. Polega on na sprzedaży firmie leasingowej swoich środków trwałych, np. floty samochodowej, a następnie podpisaniu umowy, na mocy której dalej można użytkować obiekt umowy. Takie rozwiązanie daje potrzebny zastrzyk kapitału. Jednocześnie leasingobiorca dalej użytkuje swój sprzęt. Dodatkowo ratę leasingową można wliczyć w koszty swojej działalności. Wady? Trzymajmy się przykładu floty samochodowej. Decydując się na tę formę refinansowania należy pamiętać, że auta nie mogą być zbyt stare i mieć zbyt dużego przebiegu. Umowy leasingu zwrotnego zawiera się na minimum 2 lata. A to oznacza, że przez ten okres będzie trzeba korzystać z samochodów oddanych w leasing. Kolejne ryzyko dotyczy wyceny. Ta nie zawsze jest korzystna dla leasingobiorcy ze względu na różnicę między wartością księgową a rynkową. Należy też pamiętać, że nie zawsze najtańsza oferta jest najlepsza. Dlatego warto sprawdzić firmę leasingową i jej doświadczenie. LESZEK POMORSKI prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów CZY WIESZ, ŻE... Floty w PZWLP Rok 2009 floty firm członkowskich PZWLP zakończyło wynikiem pojazdów. W Full Service Leasingu (FSL) było samochodów, w Leasingu z serwisem 638, a w wyłącznym zarządzaniu flotą aut. Rok spadków 2 W 2009 r. według danych ZPL odnotowano przeszło 29 proc. spadek nowej produkcji leasingu ruchomości. Poprawa 3 W IV kwartale 2009 r. odnotowano ożywienie na rynku pojazdów lekkich. Spadki obrotu sięgające 27 proc. w trzech pierwszych kwartałach, w ostatnim wyhamowały do 5 proc. r/r. Lepszy rok Na podstawie danych GUS i PKPP Lewiatan z końca ub.r. ZPL uznało, że firmy wychodzą z obecnego kryzysu silniejsze niż po recesji z lat Szacuje, że 78 proc. dużych firm uzyska w 200 roku zysk netto.

4 F NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z DZIENNIKIEM GAZETĄ PRAWNĄ NOWOŚCI Nowoczesny 2KROK INWESTUJ Z GŁOWĄ Ostrożna decyzja automatyczny magazyn Przewoźnicy obawiają się, że system elektronicznego poboru opłat może być zbyt kosztowny Pytanie: Czy wprowadzenie zautomatyzowanego systemu składowania towarów się opłaca? Odpowiedź: Tak. Dzięki niemu można m.in. maksymalnie wykorzystać przestrzeń magazynową. Operatorzy logistyczni lub producenci decydują się na wybór zautomatyzowanego systemu składowania towarów ze względu na ekonomiczną opłacalność tego rozwiązania. Dlatego bardzo ważnym etapem budowy automatycznego magazynu jest doradztwo i projektowanie uwzględniające wszelkie aspekty techniczne mające wpływ na uzyskanie oszczędności i niezawodne funkcjonowanie urządzeń. Inwestor wybierając dostawcę powinien wymagać od niego szczegółowej analizy zawierającej wymiary regałów, możliwości wykonania kanałów celem zwiększenia przestrzeni w pionie zachowując ograniczenia urbanistyczne, integracji z systemami zasilania magazynów, zastosowania struktur samonośnych. Czołowi producenci proponują rozwiązania automatycznego magazynu różniące się ze względu na indywidualne wymagania klienta. Postępują w myśl zasady, że osiągnięcie optymalnych wyników musi opierać się na elastyczności. Dostawcy, a nie Klienta. WYKORZYSTAĆ PRZESTRZEŃ. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań, tj zindywidualizowane urządzenia pobierające, optymalizuje pracę magazynu. Grunt to zarządzenie Zastosowanie szeroko dostępnych zaawansowanych rozwiązań z zakresu mechaniki i mechatroniki nie gwarantuje zwiększenia zdolności przepływu towarów. Ważnym elementem każdego rozwiązania jest System Zarządzania Magazynem WMS. Jego zadaniem jest koordynacja i optymalizacja wszystkich procesów magazynowych, od strefy wejścia towarów aż do ramp załadunku ciężarówek. Ma też znaleźć optymalne rozwiązania w obszarze zarządzania operacyjnego czyli prawidłowe zarządzanie cyklami łączonymi, inteligentną alokację ładunków w oparciu i wskaźnik dostępu każdego SKU, wybór prawidłowego kryterium alokacji dla pojedynczych artykułów lub grup produktów i skrócenie zmiennych czasów cyklu. FAKTY Czy wiesz, że... Automatyzacja magazynu pozwala na zwiększenie przestrzeni magazynowej i współczynnika gęstości składowania. Jednymi z istotnych czynników wpływających na wybór automatycznego magazynu są zwiększenie zdolności przemieszczania produktów oraz szybkości ich wydawania. Zastosowanie nowych rozwiązań wpływa na zminimalizowanie ryzyka wystąpienia fizycznych uszkodzeń towaru, wyeliminowania błędów w kompletowaniu zamówień Współczesne wersje programów są przygotowane do zintegrowania z siecią zakładową klienta i są kompatybilne z nowoczesnymi technologiami w zakresie automatycznej identyfikacji (m.in. RFID, Data Matrix). Rozwiązania stosowanie w automatycznych magazynach zapewniają lepszą dbałość w zarządzaniu produktami wysokowartościowymi Automatyczne magazyny wpływają, m.in. na zwiększenie elastyczności wobec ciągłych zmian planów produkcyjnych. Producenci systemów mają w swojej ofercie wiele urządzeń optymalizujących pracę magazynu, m.in. zindywidualizowane urządzenia pobierające. Elastyczne rozwiązania Redukcja czasów przepływu, wzrost poziomu usług, minimalizacja kosztów, maksymalna elastyczność, ergonomia pracy, to czynniki w myśl których konstruktor podejmuje decyzje o wyborze właściwego rozwiązania. Złożoność tych czynników i ich częste wzajemne wykluczanie się sprawia, że na wstępnym etapie projektowania kluczowe znaczenie ma intuicja, wyczucie oraz doświadczenie konstruktora. Podczas kolejnego kroku, zaawansowane systemy do symulacji komputerowej, pozwalają na analizę funkcjonowania. Ulepszenia wprowadzane są już na etapie projektowania, co znajduje odzwierciedlenie w znaczących oszczędnościach dla klienta. Najczęściej występującym rodzajem SKU jest Europaleta. Jednak chęć zaspokojenia indywidualnych potrzeb klienta, zmusiła producentów urządzeń do opracowania rozwiązań, które pozwalają na operowanie również produktami niespaletyzowanymi. Takie rozwiązania zaprojektowane m.in. na potrzeby firm produkujących meble pomija konieczność paletyzowania materiałów oraz eliminuje obrót pustych palet. Możliwość kompletacji pojedynczego zamówienia klienta bezpośrednio na regale, wykonując automatyczne komisjonowanie produktów bezpośredniego przepływających z produkcji, istotnie ogranicza pracę ludzką, która normalnie ma miejsce pomiędzy końcem linii produkcyjnej mebli a strefą wysyłki. Coraz to nowe automatyczne magazyny powstające w Polsce to świadectwo, że polski przedsiębiorca jest otwarty na zaawansowane rozwiązania magazynowe i trafnie potrafi przeprowadzić rachunek ekonomiczny, który wskazuje na duże korzyści z ich wdrażania. DARIUSZ SZKIŁĄDŹ sales engineer Cassioli Polska W lipcu 20 roku ma zacząć działać elektroniczny system poboru opłat. Do końca marca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad do końca marca bieżącego roku chce zakończyć wstępną ocenę wniosków firm chcących zaprojektować, zbudować i obsługiwać system. Kryterium wyboru jest w 50 proc. cena i w 50 proc. parametry techniczne rozwiązań. W pierwszym etapie wystartowało dziesięć firm, do kolejnego zakwalifikują się przedsiębiorstwa, które spełnią kryteria podstawowe, m.in. doświadczenia i możliwości technicznych. Wybór oferty oraz podpisanie umowy z wykonawcą przewidziane jest na czerwiec. Założenie jest takie by za pomocą systemu monitorować ile kilometrów i po jakich drogach przejechał pojazd i na tej podstawie naliczać opłatę dla przewoźnika. Jakie obawy towarzyszą branży w związku z wprowadzeniem nowego rozwiązania? W Polsce problemów może być kilka. Pierwszy najważniejszy dotyczy kosztów funkcjonowania systemu. Jeżeli te będą zbyt wysokie wpłynie to na koszty korzystania z infrastruktury drogowej. Obawy dotyczą też faktu, że mimo kosztownego systemu nie będziemy wykorzystywać jego możliwości technicznych. Obecnie w Europie stosowanych jest kilka różnych systemów, a przewoźnikom najbardziej elastyczny i efektywny wydaje się system hybrydowy, wykorzystujący bramki i elektroniczny przesył danych w czasie rzeczywistym. JAN BUCZEK prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

5 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z DZIENNIKIEM GAZETĄ PRAWNĄ INSPIRACJE 3KROK PORÓWNAJ OFERTY 7 CZY WIESZ, ŻE... F5 Firmy kurierskie czekają nowe wyzwania Pytanie: Jakie trendy pojawiają się na rynku usług kurierskich? Odpowiedź: Przede wszystkim optymalizacja kosztów i rozwiązania dopasowane do potrzeb rynku. Od kilku lat obserwujemy tendencję spadkową cen usług kurierskich. Spowolnienie gospodarcze spowodowało, że zainteresowanie obniżeniem stawek wśród przedsiębiorców znacznie się zwiększyło. W zeszłym roku choć cała branża wyhamowała, popyt na tańsze usługi wzrósł. Jednocześnie firmy, szukając oszczędności, uważnie przyglądały się dostępnym usługom szukając dla siebie jak najkorzystniejszych rozwiązań. Mniej i częściej Klienci firm kurierskich wysyłali mniejsze partie towaru, w krótszych odstępach czasu. Co przekładało się na niższe koszty magazynowania. To skłoniło niektóre firmy z branży KEP (przesyłki kurierski, ekspresowe i paczkowe) do poszerzenia zakresu usług, np. o outsourcing. Jedną z takich ofert jest Parcel Factory. Polega ona mniej więcej na tym, że to firma kurierska magazynuje towary i dostarcza je na zlecenie klienta. Choć to rozwiązanie funkcjonuje od jakiegoś czasu na rynkach światowych, to w Polsce wciąż jest rzadko spotykane. I właśnie cięcie kosztów przez odbiorców usług kurierskich wytyczało kierunki na rynku. Jednym z trendów, który się nasilił w zeszłym roku, była wzrastająca rola transportu samochodowego. FAKTY Czy wiesz, że... Największe udziały w polskim rynku przesyłek kurierskich i ekspresowych mają DHL i UPS. Reszta tortu podzielona jest między DPD, TNT, GLS i kilkadziesiąt mniejszych spółek, m.in. Kolportera i Siódemkę. W sektorze Transport i gospodarka magazynowa pracuje 87 tys. kobiet, co stanowi niespełna 2,3 proc. ogółu zatrudnionych. Wszystkie firmy kurierskie za podstawę do wyliczenia opłat za swe usługi przyjmują Firmy uważnie przyglądały się usługom szukając najkorzystniejszych rozwiązań. dr Arkadiusz Kawa Katedra Logistyki i Transportu, Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu By oszczędzić koszty firmy zaczęły sugerować klientom zmianę środków transportu na tańsze ale wolniejsze, np. transport przesyłek do Niemiec droga lądową trwa dłużej, tzw. wagę wolumetryczną (objętościową), a nie rzeczywistą, jeśli jest ona wyższa od rzeczywistej mogą zostać naliczone opłaty dodatkowe. Duża popularnością cieszy się usługa Cash on Delivery czyli przesyłki płatna przy odbiorze. Rozwój e-commerce sprawił, że polityce firm kurierskich coraz większe znaczenie będzie odgrywała obsługa małych i średnich firm oraz klientów indywidualnych. SKROJONE NA MIARĘ Firmy kurierskie wprowadzają oferty dopasowane do potrzeb konkretnych branż. niż powietrzną ale jest pięciokrotnie tańszy. Nowe rozwiązania Firmy kurierskie udostępniają klientom specjalne systemy do zarządzania przesyłkami. Dzięki bardziej zaawansowanym klient może sam częściowo przygotować przesyłkę do wysłania, m.in. wydrukować etykietę. Odpowiednio przygotowaną paczkę przejmuje kurier i dostarcza do miejsca przeznaczenia. Są też rozwiązania dedykowane poszczególnym segmentom rynku, np. usługa dla branży motoryzacyjnej w trybie Just in Time. Polega ona na tym, że dostawy odpowiednich komponentów są realizowane na konkretną godzinę. Inne rozwiązanie to Courier on Board czyli transport niewielkich przesyłek w bagażu podręcznym, które kurier dostarcza przesyłkę korzystając z najszybszego ogólnodostępnego lotu. Jednak tego typu usługi są droższe niż standardowe. Tendencja wzrostowa Wszystko wskazuje na to, że ten rok będzie lepszy dla branży niż ubiegły. Firmy kurierskie będą koncentrować się na rozwoju, poszerzaniu pakietu usług (np. o usługi persolalizowane ) i doskonaleniu już istniejących. DR ARKADIUSZ KAWA Katedra Logistyki i Transportu, Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu Moda na zieleń Firmy kurierskie coraz częściej wprowadzają proeko- logiczne rozwiązania. Stosują auta o napędzie hybrydowym, projektują sortownie tak by nie zanieczyszczać środowiska naturalnego. W Polsce pojawiła się dodatkowa usługa, która zapewnia nautralizację emisji CO2 powstałej w trakcie transportu przesyłki przez, m.in. inwestycje w proekologiczne projekty i rozwiązania. Wrażliwa przesyłka Spółki kurierskie oferują 2 usługi dopasowane do potrzeb konkretnej branży. Jedną z nich jest przewóz wrażliwych przesyłek medycznych (np. próbki medyczne), które wymagają odpowiednich zabezpieczeń i przechowywania w określonej temperaturze. Na czas Dostosowując się do potrzeb 3 klientów na rynku są oferty dostaw na określoną godzinę oraz dostaw synchronicznych. Międzynarodowo Dla przedsiębiorstw korzystających z międzynarodo- wych usług kurierskich większość firm przewozowych ma specjalny pakiet usług związany z zarządzaniem transportem (m.in. odprawą celną, dokumentacją). Pakiet dodatkowy W ofercie firm kurierskich 5 coraz częściej znajdują się usługi logistyczne, takie jak optymalizacja zamówień i transportu, zarządzanie zapasami, narzędzia do kalkulacji kosztów. Mobilna kontrola Śledzenie przesyłki to już 6 stały element oferty usług kurierskich. Można to też robić korzystając z urządzeń przenośnych, np. telefonu komórkowego za pomocą usługi sms. Niecodzienne zadania 7 Niektóre spółki decydują się na transport nietypowych przesyłek, tzw. Special services. Obejmują one, np. przewóz żywych zwierząt, towarów niebezpiecznych lub niecodziennych. Jedna z firm przewoziła maszty o długości ok. 0 m, a inna tron papieski.

6 F6 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z DZIENNIKIEM GAZETĄ PRAWNĄ SYLWETKA Globalny kryzys gospodarczy spowodował pierwszy od lat spadek w masie przewożonych ładunków na świecie i w konsekwencji mniejszą ilością transportów kontenerowych. Na głównym kierunku eksportowym z Dalekiego Wschodu łączny wolumen w 2008 roku wyniósł TEU i był niższy o 0,3 proc. w porównaniu z rokiem Transport morski czeka na stabilizację oprzednie lata hossy w których notowano kilkunastoprocentowe wzrosty w liczbie przewozów kontenerowych i prognozy dalszego rozwoju światowej gospodarki skłoniły armatorów do decyzji o złożeniu kolejnych zamówień na nowe statki w stoczniach na całym świecie. Oddawane na bieżąco do eksploatacji nowe statki, pogłębiająca się recesja gospodarcza, a co za tym idzie, mniejsza ilość transportowanych towarów spowodowały walkę armatorów o ładunki i maksymalne wykorzystanie eksploatowanych statków. W okresie od września 2008 do marca 2009 r. stawki frachtowe z głównych portów Dalekiego Wschodu do oceanicznych portów europejskich spadły z poziomu 200 USD / TEU do 300 USD /TEU. Tak niski poziom stawek spowodował wielomilionowe straty armatorów, którzy zostali zmuszeni do zweryfikowania stosowanej polityki cenowej, a także podjęcia kroków poprawy sytuacji finansowej w jakiej się znaleźli. Czas podwyżek Począwszy od II kwartału 2009 r. armatorzy zaczęli nie tylko sukcesywnie podnosić stawki, ale także zmniejszać prędkość statków, co miało wpływ na wydłużenie czasu transportu. Wprowadzono dodatkowe opłaty (za przejście kanału Sueskiego, dodatek antypiracki etc.) oraz wycofano z eksploatacji część statków, aby w maksymalnym stopniu wykorzystać pozostałe w użyciu jednostki. Te działania oraz sezonowy wzrost ilości ładunków na rynku i w konsekwencji brak miejsca załadunkowego, dały armatorom możliwość rozpoczęcia procesu podwyżek, z którymi mamy do czynienia od II kwartału 2009 r. do chwili obecnej. W roku 2009 r. odnotowaliśmy spadek wolumenu z Dalekiego Wschodu o,77 proc. do łącznej liczby TEU (kontenerów o dł. 6 m). Jednak prognozy na rok 200 r. przewidują wzrost wolumenu o ok. 0 proc. Kumulacja ładunków i praktycznie najwyższy poziomem stawek w historii miał miejsce w lutym 200 r. przed chińskim Nowym Rokiem. Wtedy miejsca na statkach były oferowane klientom płacącym wyższe stawki. Na początku marca 200 r. niektórzy z armatorów wprowadzili do eksploatacji kilka wcześniej wycofanych jednostek, co zaowocowało niewielkim obniżeniem przez nich stawek frachtowych. Choć w oficjalnych komunikatach armatorzy zapowiadają kolejne podwyżki o ok. 200 USD 250 USD /TEU, to wydaje się, że szanse na ich wprowadzenie są znikome. Dopasowanie usług Obecnie sytuacja z dostępnością miejsca na statkach już nie jest dramatyczna. Jednak w niektórych portach na Dalekim Wschodzie nadal Prognozy zależą od podaży ładunków. Armatorzy z pewnością będą dążyli do utrzymania stawek na wysokim poziomie Michał Malon Air & Sea Sales Department Hellmann Worldwide Logistics Polska można spotkać się z brakiem kontenerów do załadunku i wydłużonym okresem oczekiwania na sprzęt. Firmy spedycyjne podejmują szereg działań, aby zabezpieczyć interesy swoich klientów. Należą do nich, m.in.: negocjacje z armatorami możliwie najkorzystniejszych stawek dla konkretnej firmy, bądź ładunku, zapewnienie płynności transportów poprzez negocjacje space protection, czyli miejsca gwarantowanego, dobór odpowiedniego serwisu oraz obligatoryjnie świadczenia usług na najwyższym poziomie w ścisłej współpracy z biurami zagranicznymi. Szansa na stabilizację Prognozy na najbliższe miesiące zależą od podaży ładunków. Armatorzy z pewnością będą dążyli do utrzymania stawek na wysokim poziomie i wykorzystania powierzchni załadunkowej przynajmniej w granicach proc. Niemniej wydaje się, że obecny poziom stawek jest najwyższy, jaki rynek jest w stanie zaakceptować. Jeżeli te przewidywania się sprawdzą to można się spodziewać stabilizacji zarówno w kwestii stawek, jak i dostępności miejsca. Natomiast nadal należy pamiętać, że pomimo prób z transportem kolejowym, nie ma jeszcze, oprócz drogi morskiej wydajnego i alternatywnego środka transportu dla kontenerów z Dalekiego Wschodu. MICHAŁ MALON Air & Sea Sales Department Hellmann Worldwide Logistics Polska 6 CZY WIESZ, ŻE... Rynek się skurczył Światowy rynek morskiego handlu kontenerowego, w porównaniu z latami ubiegłymi, zmniejszył się i w 2009 roku osiągnął poziom 20 milionów TEU. Mniej kontenerów 2 Z Europy do Ameryki Północnej wypłynęło o 28,7 proc. mniej kontenerów (3.07 mln TEU) niż w roku Do Europy trafiło o 9,8 proc. (2,33 mln TEU) mniej kontenerów. Mniej towarów 3 Jak wynika z raportu ActiaConsulting w 2009 r. przez polskie porty nad Bałtykiem przeszło 8,6 mln ton towarów czyli o mln ton mniej niż w 2008 r. Największe porty Gdynia jest największym polskim portem kontenerowym 60,5 tys. odprawionych kontenerów. Drugi jest Gdańsk z sumą 20,6 tys. Przez morze arktyczne 5 Chiny starają się, aby już w 203 roku otworzyć szlak morski przez Morze Arktyczne, skracając w ten sposób statkom towarowym drogę do Europy i Ameryki Północnej wynika z raportu Chiny przygotowują się na Arktykę bez lodu autorstwa Lindy Jakobson, eksperta Sztokholmskiego Międzynarodowego Instytutu Badań nad Pokojem. Inwestycje w rozwój 6 Do 205 r. Polska chce przeznaczyć na inwestycje w sektorze transportu morskiego 00 mln euro pozyskanych z dotacji unijnych, porównywalną kwotę mają zainwestować porty.

7 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z DZIENNIKIEM GAZETĄ PRAWNĄ NOWOŚCI Wzrost popytu na wynajem magazynów Pytanie: Czy będą powstawać nowe powierzchnie magazynowe? Odpowiedź: Jeżeli będą pojawiać się nowe inwestycje to realizowane pod katem konkretnych najemców. Spowolnienie gospodarcze, którego apogeum jak się wydaje mieliśmy w ubiegłym roku, mocno wyhamowało rozwój rynku nowoczesnych powierzchni magazynowych w kraju, tak intensywnego w latach Działający w tym segmencie gracze rynkowi ostro zredukowali swoje plany inwestycyjne, bądź odłożyli je na późniejszy, lepszy czas. Już od I połowy 2009 r. na rynku zaczął być odczuwalny brak napływu pieniędzy ze strony inwestorów i najemców, tnących koszty i szukających oszczędności w reorganizacji swej działalności. Z kolei deweloperzy oferowali przede wszystkim istniejące już, a niewynajęte wcześniej (lub zwalniane) powierzchnie, bądź realizowali inwestycje w systemie BTS (built-to-suit). Nadpodaż pustostanów w tym okresie była też efektem realizacji wcześniejszych inwestycji, zaplanowanych w czasach prosperity. Efektem tego wszystkiego dodatnim dla najemców był spadek stawek czynszów. Z analizy najnowszych raportów dotyczących rynku nowoczesnych powierzchni magazynowych w Polsce wynika, że zawarte w ubiegłym roku transakcje (nowe umowy, przedłużenia itd.) dotyczyły ok m² (ponad 30% mniej, niż w 2008 r.) z zaoferowanych najemcom ogółem m² nowej powierzchni magazynowej. Optymizmem napawa fakt, iż w drugiej połowie 2009 r. wielkość transakcji o 20 % przewyższyła wskaźnik z pierwszej połowy minionego roku. Dotyczyły one przede wszystkim najmu powierzchni w magazynach na terenie Warszawy i w jej bezpośrednim otoczeniu oraz na Dolnym i Górnym Śląsku. WOLNA POWIERZCHNIA W 2009 r. zawarto o 30 proc. mniej transakcji wynajmu i kupna powierzchni magazynowej. Lekkie ożywienie Analitycy są przekonani, że utrzymująca się od zeszłego roku duża ilość wolnej powierzchni magazynowej w Polsce nie wpłynie na większą aktywność inwestycyjną deweloperów, którzy raczej poświęcą większość uwagi się na wynajmie tego, co już jest. Jeżeli już coś będzie powstawało, to wyłącznie pod konkretnych najemców (w systemie built-to-suit) i zostanie zabezpieczone umowami typu pre-lease (umowami najmu powierzchni podpisanymi przed ukończeniem KROK POZNAJ RYNEK budynku). Wpłynie to z pewnością na ograniczenie współczynnika pustostanów w poszczególnych lokalizacjach. Obecne stawki czynszów powinny przynajmniej jeszcze przez kilka miesięcy pozostać stabilne, chyba że zwiększenie zainteresowania najemców, zmuszonych do kontynuacji zaplanowanych wcześniej działań biznesowych (uwzględniających aktualne stawki czynszów za metr kwadratowy) wpłyną na wzrost cen wynikający z coraz mniejszej podaży wolnych powierzchni. Prognozy wskazują, iż w 200 r. zostanie wynajęte ok.,2 mln m2 powierzchni magazynowej (w budynkach istniejących jak i w mających powstać), chociaż popyt nie osiągnie poziomu,5 mln m2 z 2008 r. Jednak postępujący wzrost popytu w całym ubiegłym roku i wyraźne ożywienie najmu w czwartym kwartale 2009 r. pozwala mieć nadzieję na stopniowy powrót do stabilizacji na rynku. IWO NOWAK Instytut Logistyki i Magazynowania CZY WIESZ, ŻE... F7 Mniejszy popyt W ubiegłym roku zmalało zainteresowanie najemców powierzchnią magazynową. To spowodowało wzrost współczynnika pustostanów. Duża podaż 2 W 2009 roku na rynek dostarczono w sumie około m2 nowej powierzchni magazynowej, z czego większość ukończono jeszcze w pierwszym półroczu m2. Największa aktywność 3 W 2009 roku w Warszawie powstało blisko m 2 nowych powierzchni magazynowych. To sprawiło, że całkowita podaż przekroczyła 2, mln m2. Najwięcej wybudowanej (2 000 m2) powierzchni była zlokalizowana w II strefie (0-25 km od centrum). Regionalny lider Na rynkach regionalnych powstało ok m2, z czego najwięcej na Górnym Śląsku (w sumie podaż w tym regionie wynosi m2).

8

Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30

Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30 Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30 2 Liczba wyprodukowanych samochodów w 2015 r. przekroczy 600 tys. wobec ok. 580 tys. w 2014 roku - ocenił dla PAP Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku

Bardziej szczegółowo

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wyniki po I półroczu 2014

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wyniki po I półroczu 2014 Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów Wyniki po I półroczu 2014 I półrocze 2014 w branży CFM najważniejsze zjawiska i wydarzenia Niestabilność przepisów prawnych dwukrotna zmiana regulacji podatkowych

Bardziej szczegółowo

Jaki jest stan polskiej logistyki? Grzegorz Szyszka Gdynia, 11 grudzień, 2014 r.

Jaki jest stan polskiej logistyki? Grzegorz Szyszka Gdynia, 11 grudzień, 2014 r. Jaki jest stan polskiej logistyki? Grzegorz Szyszka Gdynia, 11 grudzień, 2014 r. Plan referatu Rozwój gospodarki. Główne problemy logistyki. Wielkość krajowego rynku usług logistycznych. Rozwój infrastruktury

Bardziej szczegółowo

RYNEK POWIERZCHNI MAGAZYNOWYCH W POLSCE

RYNEK POWIERZCHNI MAGAZYNOWYCH W POLSCE RYNEK POWIERZCHNI I KWARTAŁ 215 Pustostany [mkw.] Wskaźnik pustostanów [%] mkw. mkw. RYNEK POWIERZCHNI I KWARTAŁ 215 W pierwszym kwartale br. odnotowano wyraźny wzrost aktywności najemców i deweloperów

Bardziej szczegółowo

Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce. I kwartał 2016

Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce. I kwartał 2016 Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce mkw. mkw. Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce W pierwszym kwartale 216 roku odnotowano dalszy wzrost aktywności najemców i deweloperów na rynku nowoczesnych

Bardziej szczegółowo

RYNEK POWIERZCHNI MAGAZYNOWYCH W POLSCE

RYNEK POWIERZCHNI MAGAZYNOWYCH W POLSCE RYNEK POWIERZCHNI II KWARTAŁ 215 Pustostany [mkw.] Wskaźnik pustostanów[%] mkw. mkw. RYNEK POWIERZCHNI II KWARTAŁ 215 W drugim kwartale br. odnotowano dalszy wzrost aktywności najemców i deweloperów na

Bardziej szczegółowo

Rynek Mieszkań. Nowych IIMieszkań. Rynek Nowych. kwartał 2014 r. III kwartał 2012 r.

Rynek Mieszkań. Nowych IIMieszkań. Rynek Nowych. kwartał 2014 r. III kwartał 2012 r. Rynek Nowych Rynek Mieszkań Nowych IIMieszkań kwartał 2014 r. III kwartał 2012 r. str. 02 Na podstawie analizowanych danych przewidujemy: możliwe wzrosty cen w największych polskich miastach, szczególnie

Bardziej szczegółowo

Grupa PEKAES zwiększa zyski i przychody

Grupa PEKAES zwiększa zyski i przychody Grupa PEKAES zwiększa zyski i przychody Wyniki Grupy PEKAES po 3Q2011 r. Warszawa, 9 listopada 2011 r. Podsumowanie 3Q2011 Grupa zwiększa rentowność biznesu w 3Q 2011 r. wzrosła zarówno rentowność netto

Bardziej szczegółowo

Wyniki finansowe za III kwartał 2015 roku

Wyniki finansowe za III kwartał 2015 roku Wyniki finansowe za III kwartał roku 10 listopada Kim jesteśmy? PEKAES TO JEDEN Z NAJWIĘKSZYCH OPERATORÓW LOGISTYCZNYCH W POLSCE Profesjonalizm Efektywność Klient Ambicja Elastyczność Sukces Świadczymy

Bardziej szczegółowo

LATIS LOGISTICS - WITAMY!

LATIS LOGISTICS - WITAMY! LATIS LOGISTICS - WITAMY! Jesteśmy firmą oferującą kompleksowe rozwiązania logistyczne w transporcie ładunków. Realizujemy przewóz towarów od drzwi do drzwi w oparciu o transport morski, lotniczy, drogowy

Bardziej szczegółowo

Planowanie tras transportowych

Planowanie tras transportowych Jerzy Feldman Mateusz Drąg Planowanie tras transportowych I. Przedstawienie 2 wybranych systemów: System PLANTOUR 1.System PLANTOUR to rozwiązanie wspomagające planowanie i optymalizację transportu w przedsiębiorstwie.

Bardziej szczegółowo

Prognoza finansowa Grupy Motoricus S.A. na rok 2012

Prognoza finansowa Grupy Motoricus S.A. na rok 2012 Prognoza finansowa Grupy Motoricus S.A. na rok 2012 Przedstawiona prognoza została sporządzona na okres od 1 stycznia 2012 do 31 grudnia 2012 r. 1. Rynek motoryzacyjny - prognozy tendencji w 2012 r. Rynek

Bardziej szczegółowo

Natalia Koszyczarek. Wysyłka towarów do klienta: jak zredukować koszty i usprawnić wysyłkę zamówień?

Natalia Koszyczarek. Wysyłka towarów do klienta: jak zredukować koszty i usprawnić wysyłkę zamówień? Wysyłka towarów do klienta: jak zredukować koszty i usprawnić wysyłkę zamówień? Natalia Koszyczarek Grupa Allegro Sp. z o.o. Product Manager Sendit.pl, Wysyłka towarów do klienta: jak zredukować koszty

Bardziej szczegółowo

Rynek usług logistycznych w regionie łódzkim

Rynek usług logistycznych w regionie łódzkim Ryszard Grądzki, Marek Sekieta Wydział Organizacji i Zarządzania Politechnika Łódzka Rynek usług logistycznych w regionie łódzkim Agenda 2/23 1. Usługi logistyczne zlecane na zewnątrz 2. Wybrane firmy

Bardziej szczegółowo

Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu

Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu 1 Cel oraz agenda Cel Zaprezentowanie rzeczywistych korzyści wynikających ze współpracy firm w grupowej konsolidacji usług transportowych

Bardziej szczegółowo

Ranking Top500. VIII edycja. Najbardziej efektywne spośród 500 największych firm w branży logistycznej

Ranking Top500. VIII edycja. Najbardziej efektywne spośród 500 największych firm w branży logistycznej Ranking Top500. VIII edycja Najbardziej efektywne spośród 500 największych firm w branży logistycznej Dokonać segmentacji rynku Zmierzyć udziały rynkowe Wyznaczyć dominujące tendencje 20% 15% 15,1% Sprzedaż

Bardziej szczegółowo

Spółka prowadzi działalność na terenie całej Europy, w czym niezmiernie pomagają dwa biura operacyjne: we Francji oraz w Holandii.

Spółka prowadzi działalność na terenie całej Europy, w czym niezmiernie pomagają dwa biura operacyjne: we Francji oraz w Holandii. Profil firmy Trans Polonia S.A. jest wyspecjalizowanym operatorem logistycznym świadczącym usługi z zakresu transportu oraz kompleksowej organizacji logistyki ciekłych ładunków chemicznych, Spółka prowadzi

Bardziej szczegółowo

BANK BPH KONTYNUUJE DYNAMICZNY ROZWÓJ

BANK BPH KONTYNUUJE DYNAMICZNY ROZWÓJ Warszawa, 27 lipca 2005 r. Informacja prasowa BANK BPH KONTYNUUJE DYNAMICZNY ROZWÓJ Skonsolidowane wyniki finansowe Banku BPH po II kwartałach 2005 roku według MSSF osiągnięcie w I półroczu 578 mln zł

Bardziej szczegółowo

Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce Q3 2015

Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce Q3 2015 Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce W trzecim kwartale br. odnotowano dalszy wzrost aktywności deweloperów na rynku nowoczesnych powierzchni przemysłowych i magazynowych w Polsce. Łączne zasoby nowoczesnej

Bardziej szczegółowo

Wyniki finansowe ULMA Construccion Polska S.A. w III kwartale 2013 roku. Warszawa, 14 listopada 2013 r.

Wyniki finansowe ULMA Construccion Polska S.A. w III kwartale 2013 roku. Warszawa, 14 listopada 2013 r. Wyniki finansowe ULMA Construccion Polska S.A. w III kwartale 2013 roku Warszawa, 14 listopada 2013 r. 2 Spis treści Rynek budowlany w Polsce w III kw. 2013 3 Wyniki finansowe w III kwartale 2013 r. 11

Bardziej szczegółowo

Rynek. Nowych Mieszkań. Rynek Nowych. Mieszkań. III kwartał 2012 r.

Rynek. Nowych Mieszkań. Rynek Nowych. Mieszkań. III kwartał 2012 r. Rynek Nowych Rynek Mieszkań Nowych III kwartał 213 r. Mieszkań III kwartał 212 r. str. 2 Na podstawie analizowanych danych przewidujemy: utrzymanie stabilnego poziomu cen, możliwe wzrosty dla szczególnie

Bardziej szczegółowo

VII.1. Rachunek zysków i strat t Grupy BRE Banku

VII.1. Rachunek zysków i strat t Grupy BRE Banku VII.1. Rachunek zysków i strat t Grupy BRE Banku Grupa BRE Banku zakończyła rok 2012 zyskiem brutto w wysokości 1 472,1 mln zł, wobec 1 467,1 mln zł zysku wypracowanego w 2011 roku (+5,0 mln zł, tj. 0,3%).

Bardziej szczegółowo

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie Warszawa, marzec 2011 r. Dane rejestrowe spółki Power Price S.A. ul. Rosy Bailly 36 01-494 Warszawa tel./fax (22) 25 01 700 www.powerprice.pl e-mail: biuro@powerprice.pl

Bardziej szczegółowo

ABC Leasingu Marta Bielecka-Gozdek, Chief Sales Officer Alphabet Polska Fleet Management

ABC Leasingu Marta Bielecka-Gozdek, Chief Sales Officer Alphabet Polska Fleet Management ABC Leasingu Marta Bielecka-Gozdek, Chief Sales Officer Alphabet Polska Fleet Management Wzgórza Dylewskie / Marzec 2014 ABC leasingu Agenda 1. Co to jest Car Fleet Management? 2. Produkty leasingowe i

Bardziej szczegółowo

Czy logistyka może pomóc zbudować konkurencyjność

Czy logistyka może pomóc zbudować konkurencyjność A leading automotive logistics company A leading automotive logistics company Czy logistyka może pomóc zbudować konkurencyjność Prezentacja CAT Cargo Logistics Polska Michał Sierański 2014-05-28 Agenda

Bardziej szczegółowo

Rynek mieszkaniowy w głównych miastach Polski. II kwartał 2008

Rynek mieszkaniowy w głównych miastach Polski. II kwartał 2008 Rynek mieszkaniowy w głównych miastach Polski II kwartał 28 Podaż 2 W pierwszej połowie bieżącego roku na rynku mieszkaniowym w Polsce nastąpiła zmiana w relacji popytu względem podaży. Popyt na mieszkania,

Bardziej szczegółowo

Zmiany koniunktury w Polsce. Budownictwo na tle innych sektorów.

Zmiany koniunktury w Polsce. Budownictwo na tle innych sektorów. Elżbieta Adamowicz Instytut Rozwoju Gospodarczego Szkoła Główna Handlowa w Warszawie Zmiany koniunktury w Polsce. Budownictwo na tle innych sektorów. W badaniach koniunktury przedmiotem analizy są zmiany

Bardziej szczegółowo

Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze

Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze Polskie banki osiągnęły w I półroczu łączny zysk netto na poziomie 8,04 mld zł, po wzroście

Bardziej szczegółowo

Automatyzacja magazynowania w przemyśle farmaceutycznym jako sposób na oszczędność powierzchni i czasu

Automatyzacja magazynowania w przemyśle farmaceutycznym jako sposób na oszczędność powierzchni i czasu 2. KONGRES ŚWIATA PRZEMYSŁU FARMACEUTYCZNEGO Automatyzacja magazynowania w przemyśle farmaceutycznym jako sposób na oszczędność powierzchni i czasu Andrzej Anielski, Marcin Pardyak ISL Innowacyjne Systemy

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. o firmie MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie Warszawa, styczeń 2011 r. Profil działalności Power Price Podstawowym przedmiotem działalności spółki Power Price S.A. jest obsługa platformy e-commerce przeznaczonej

Bardziej szczegółowo

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wyniki branży wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce w 2014 roku

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wyniki branży wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce w 2014 roku Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów Wyniki branży wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce w 2014 roku Rok 2014 w branży CFM najważniejsze zjawiska i wydarzenia Niestabilność przepisów prawnych

Bardziej szczegółowo

Firmy bardziej aktywne na rynku pracy. Raport Pracuj.pl Rynek Pracy Specjalistów w II kwartale 2014

Firmy bardziej aktywne na rynku pracy. Raport Pracuj.pl Rynek Pracy Specjalistów w II kwartale 2014 Warszawa, 8 lipca 2014 r. Firmy bardziej aktywne na rynku pracy Raport Pracuj.pl Rynek Pracy Specjalistów w II kwartale 2014 Jak wynika z kwartalnego raportu Pracuj.pl, sytuacja na rynku pracy w II kwartale

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT MULTIMODALNY

TRANSPORT MULTIMODALNY WSTĘP Eco Spedycja jest polską firmą specjalizującą się w transporcie intermodalnym. Dzięki współpracy z renomowanymi partnerami dysponuje największą multimodalną siecią transportową w Europie. USŁUGI

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. o firmie MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

KIM JESTEŚMY? Serwis KurJerzy.pl został uruchomiony na początku 2010 roku jako alternatywa dla kosztownych usług kurierskich w Polsce.

KIM JESTEŚMY? Serwis KurJerzy.pl został uruchomiony na początku 2010 roku jako alternatywa dla kosztownych usług kurierskich w Polsce. KIM JESTEŚMY? Serwis KurJerzy.pl został uruchomiony na początku 2010 roku jako alternatywa dla kosztownych usług kurierskich w Polsce. Firma działa jako pośrednik między Klientami a firmami kurierskimi

Bardziej szczegółowo

Witamy w TNT. Nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji

Witamy w TNT. Nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji Witamy w TNT Nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji WITAMY W TNT WITAMY W TNT WITAJ Tworzymy międzynarodowy zespół specjalistów, który zapewnia najlepsze rozwiązania transportowe dopasowane do Twoich

Bardziej szczegółowo

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics: Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics: - transport drogowy kontenerowy - transport drogowy plandekowy (FTL / LTL) - transport intermodalny - logistyka (w tym: kontraktowa i magazynowa) - spedycja

Bardziej szczegółowo

Spedycja morska Firma

Spedycja morska Firma Prezentacja dla p. Marty Tomczyszyn Poznań, dnia 28.09.2015 Firma Szacuje się, że na świecie nawet 90% przewozów towarowych odbywa się z udziałem transportu morskiego. W ogólnej masie ładunków przewożonych

Bardziej szczegółowo

Prezentacja wyników za III kwartał 2012 roku

Prezentacja wyników za III kwartał 2012 roku Prezentacja wyników za III kwartał 2012 roku 1 GK najważniejsze dane finansowe na dzień 30.09.2012 PRZYCHODY NETTO ze sprzedaży: 116 327 tys. zł spadek o 3,15 r/r ZYSK NETTO 233 tys. zł spadek o 97,46

Bardziej szczegółowo

2.5. Potrzeby spedycyjne, dokumenty spedycyjne, mierniki działalności spedycyjnej

2.5. Potrzeby spedycyjne, dokumenty spedycyjne, mierniki działalności spedycyjnej Wstęp Rozdział 1. Geneza spedycji 1.1. Zarys historyczny działalności spedycyjnej 1.2. Rozwój spedycji i usług spedycyjnych w XIX i XX w. 1.3. Usługi spedycyjne w łańcuchu dostaw 1.4. Spedytor jako sprzedawca

Bardziej szczegółowo

Mieszkanie wynajmiemy taniej niż rok temu

Mieszkanie wynajmiemy taniej niż rok temu 13 grud- Raport nia 2012 r. Mieszkanie wynajmiemy taniej niż rok temu W ciągu ostatniego roku stawki za wynajem mieszkania w większości dużych polskich miast spadły. Największych obniżek doświadczyli wynajmujący

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw.

Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw. Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw. Opis Zapotrzebowanie na wykwalifikowanych menedżerów łańcuchów dostaw i pracowników integrujących zarządzanie rozproszonymi komórkami organizacyjnymi

Bardziej szczegółowo

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej 222 df Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową przedstawia osiemdziesiąty siódmy kwartalny raport oceniający stan koniunktury gospodarczej w Polsce ( kwartał 2015 r.) oraz prognozy na lata 2015 2016 KWARTALNE

Bardziej szczegółowo

Użytkownik ma możliwość rejestrowania następujących rodzajów przewozów w systemie ANTEEO SPEDYCJA:

Użytkownik ma możliwość rejestrowania następujących rodzajów przewozów w systemie ANTEEO SPEDYCJA: System ANTEEO SPEDYCJA wspomaga organizację różnego rodzaju przewozów zarówno w spedycji drogowej, lotniczej oraz w morskiej. Umożliwia dokładne odwzorowanie procesów logistycznych zachodzących w danej

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

CENNIK OPŁAT ZA ŚWIADCZENIE USŁUGI KRAJOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO PRZESYŁEK PALETOWYCH. Rozdział I. Usługi podstawowe

CENNIK OPŁAT ZA ŚWIADCZENIE USŁUGI KRAJOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO PRZESYŁEK PALETOWYCH. Rozdział I. Usługi podstawowe CENNIK OPŁAT ZA ŚWIADCZENIE USŁUGI KRAJOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO PRZESYŁEK PALETOWYCH Rozdział I Usługi podstawowe * do opłat netto należy doliczyć podatek VAT według obowiązujących stawek Opłaty dodatkowe

Bardziej szczegółowo

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG dr inż. Stanisław Krzyżaniak Logistyka w Polsce 2 Cel główny Cel horyzontalny dla gospodarki wynikający z realizacji programu badawczo-rozwojowego

Bardziej szczegółowo

Wyniki finansowe ULMA Construccion Polska S.A. w 2013 r. Warszawa 17 marca 2014 r.

Wyniki finansowe ULMA Construccion Polska S.A. w 2013 r. Warszawa 17 marca 2014 r. Wyniki finansowe ULMA Construccion Polska S.A. w 2013 r. Warszawa 17 marca 2014 r. Spis treści 2 Rynek budowlany w Polsce w 2013 r. slajdy 3-10 Wyniki finansowe w 2013 r. slajdy 11-14 Rynek budowlany w

Bardziej szczegółowo

PRZEGLĄD RYNKU NIERUCHOMOŚCI P O L S K A

PRZEGLĄD RYNKU NIERUCHOMOŚCI P O L S K A PRZEGLĄD RYNKU NIERUCHOMOŚCI P O L S K A I POŁOWA 2010 POWIERZCHNIE W pierwszej połowie roku nastąpił znaczny spadek w dynamice nowej podaży. Jest to konsekwencja wycofania się deweloperów z projektów

Bardziej szczegółowo

RYNEK CAR FLEET MANAGEMENT W POLSCE podsumowanie półrocza 2013

RYNEK CAR FLEET MANAGEMENT W POLSCE podsumowanie półrocza 2013 RAPORT KERALLA RESEARCH RYNEK CAR FLEET MANAGEMENT W POLSCE podsumowanie półrocza 2013 WYNAJEM DŁUGOTERMINOWY SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH (OUTSOURCING FLOT) Data publikacji październik 2013 CAR FLEET MANAGEMENT

Bardziej szczegółowo

INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING

INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING sainess Sainess Sp. Z o.o. powstała w 2014 roku wyniku fuzji pięciu spółek w której skład wchodzą TSL Luxembo urg, TSL LTD, TSL Poland, Inter Tsl Luxembourg oraz Hiszpanska

Bardziej szczegółowo

Rynek nowych mieszkań w III kwartale 2015 r. Przewidujemy: Zwiększenie popytu związane z nowelizacją programu MdM Utrzymanie się przyrostu podaży

Rynek nowych mieszkań w III kwartale 2015 r. Przewidujemy: Zwiększenie popytu związane z nowelizacją programu MdM Utrzymanie się przyrostu podaży Rynek nowych mieszkań w III kwartale 2015 r. Przewidujemy: Zwiększenie popytu związane z nowelizacją programu MdM Utrzymanie się przyrostu podaży nowych mieszkań Umiarkowane wzrosty cen nowych mieszkań

Bardziej szczegółowo

RYNEK NIERUCHOMOŚCI BIUROWYCH WARSZAWA, III KWARTAŁ 2015

RYNEK NIERUCHOMOŚCI BIUROWYCH WARSZAWA, III KWARTAŁ 2015 RYNEK NIERUCHOMOŚCI BIUROWYCH WARSZAWA, III KWARTAŁ 2015 Warszawski rynek nieruchomości biurowych III kwartał 2015 roku upłynął pod znakiem kontynuacji wcześniejszych zjawisk rynkowych: systematycznie

Bardziej szczegółowo

Leasing auta bardziej opłacalny niż kredyt

Leasing auta bardziej opłacalny niż kredyt Leasing auta bardziej opłacalny niż kredyt Autor: Katarzyna Rola-Stężycka, Tax Care; Agata Szymborska-Sutton, Tax Care 13.12.2011. Prawie 15 tys. zł może zaoszczędzić przedsiębiorca, który kupując drogi

Bardziej szczegółowo

Raport upadłości polskich firm D&B Poland / II kwartał 2011 roku

Raport upadłości polskich firm D&B Poland / II kwartał 2011 roku Raport upadłości polskich firm D&B Poland / II kwartał roku W pierwszych sześciu miesiącach roku sądy gospodarcze ogłosiły upadłość 307 polskich przedsiębiorstw. Tym samym blisko 12 tys. Polaków straciło

Bardziej szczegółowo

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics: Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics: > transport drogowy kontenerowy > transport drogowy plandekowy (FTL / LTL) > transport intermodalny > logistyka (w tym: kontraktowa i magazynowa) > spedycja

Bardziej szczegółowo

Otoczenie rynkowe. Otoczenie międzynarodowe. Grupa LOTOS w 2008 roku Otoczenie rynkowe

Otoczenie rynkowe. Otoczenie międzynarodowe. Grupa LOTOS w 2008 roku Otoczenie rynkowe Otoczenie międzynarodowe Globalne wskaźniki ekonomiczne pokazują, że rok 2008 był kolejnym okresem wzrostu gospodarczego. Jednak charakter tego wzrostu nie był jednolity - już na początku roku wystąpiły

Bardziej szczegółowo

Firma Oponiarska DĘBICA S.A.

Firma Oponiarska DĘBICA S.A. Firma Oponiarska DĘBICA S.A. Podsumowanie wyników za I półrocze 2009 r. Warszawa, dnia 31 sierpnia 2009 r. TC Dębica S.A. (1) Wyniki finansowe za I półrocze 2009 r. Rysunki wykorzystane w prezentacji:

Bardziej szczegółowo

ul. Graniczna 40C, Żółwin 05-807 Podkowa Leśna tel.: +48 22 755 12 00 fax: +48 22 755 12 01 e-mail: info@maxlogistics.pl

ul. Graniczna 40C, Żółwin 05-807 Podkowa Leśna tel.: +48 22 755 12 00 fax: +48 22 755 12 01 e-mail: info@maxlogistics.pl e-mail: info@maxlogistics.pl Spis treści: 1. O FIRMIE 3 2. SPEDYCJA LĄDOWA 4 3. SPEDYCJA MORSKA 6 4. SPEDYCJA LOTNICZA 7 5. NADGABARYTY 8 6. USŁUGI MAGAZYNOWE 9 7. LOKALIZACJA 10 8. INFORMACJE KOŃCOWE

Bardziej szczegółowo

Prime Car Management. Wyniki finansowe 2014. Marzec 2015

Prime Car Management. Wyniki finansowe 2014. Marzec 2015 Prime Car Management Wyniki finansowe 214 Marzec 215 Z A S T R Z E Ż E N I E Powyższe opracowanie zostało sporządzone wyłącznie w celach informacyjnych i nie ma na celu nakłaniania do nabycia lub zbycia

Bardziej szczegółowo

25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy.

25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy. 25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy. Krótko o nas. L ata doś wiadc zeń. MROZEK TRANSPORT / Krótko o nas Już od 25 lat wspieramy polskich przedsiębiorców

Bardziej szczegółowo

Po raz pierwszy publikujemy na łamach. Ceny nadal spadają. rynek transportowy przed kolejnymi wyzwaniami. Transport drogowy.

Po raz pierwszy publikujemy na łamach. Ceny nadal spadają. rynek transportowy przed kolejnymi wyzwaniami. Transport drogowy. Ceny nadal spadają rynek transportowy przed kolejnymi wyzwaniami W pierwszym kwartale 212 r. ceny transportu spadły o 7,9% w porównaniu z czwartym kwartałem 211. Tak znaczny spadek cen w pierwszym kwartale,

Bardziej szczegółowo

4.2. Transport samochodowy

4.2. Transport samochodowy 4.2. Transport samochodowy Ogólna charakterystyka rynku transportu samochodowego ładunków O miejscu i roli samochodowego transportu ładunków, w odniesieniu do pozostałych gałęzi transportu, świadczą wielkości

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

Plany Pracodawców. Wyniki 28. edycji badania 7 grudnia 2015 r.

Plany Pracodawców. Wyniki 28. edycji badania 7 grudnia 2015 r. Plany Pracodawców Wyniki 28. edycji badania 7 grudnia 2015 r. Plan raportu Metodologia badania Plany Pracodawców Wyniki 28. edycji badania ocena bieżącej sytuacji gospodarczej kraju a sytuacja finansowa

Bardziej szczegółowo

Magazyny w I kwartale 2011 rosną czynsze, coraz mniej wolnej powierzchni

Magazyny w I kwartale 2011 rosną czynsze, coraz mniej wolnej powierzchni Magazyny w I kwartale 2011 rosną czynsze, coraz mniej wolnej powierzchni Pierwszy kwartał 2011 na rynku magazynowym potwierdza tendencje zaobserwowane pod koniec 2010 roku. Czynsze najmu rosną w większości

Bardziej szczegółowo

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej 222 df Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową przedstawia osiemdziesiąty piąty kwartalny raport oceniający stan koniunktury gospodarczej w Polsce (IV kwartał 2014 r.) oraz prognozy na lata 2015 2016 KWARTALNE

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie Systemami Transportowymi wykład 02 TO/ZBwTM (II stopień)

Zarządzanie Systemami Transportowymi wykład 02 TO/ZBwTM (II stopień) dr Adam Salomon Zarządzanie Systemami Transportowymi wykład 02 TO/ZBwTM (II stopień) ZARZĄDZANIE SYSTEMAMI TRANSPORTOWYMI program wykładu 02. Transport drogowy. ZST - wykłady 2 Praca przewozowa transportu

Bardziej szczegółowo

Rynek powierzchni biurowych we Wrocławiu w III kw. 2013 roku. Rynek powierzchni biurowych we Wrocławiu w III kw. 2013 roku

Rynek powierzchni biurowych we Wrocławiu w III kw. 2013 roku. Rynek powierzchni biurowych we Wrocławiu w III kw. 2013 roku Rynek powierzchni biurowych we Wrocławiu w 213 roku Wrocław to jedno z najdynamiczniej rozwijających się miast w Polsce. W ciągu ostatniej dekady stał się jednym z największych i najważniejszych ośrodków

Bardziej szczegółowo

Akcjonariusze TIM S.A.

Akcjonariusze TIM S.A. Wrocław, 20.03.2015 r. Krzysztof Folta Prezes Zarządu TIM S.A. Akcjonariusze TIM S.A. Szanowni Państwo, Mam zaszczyt przekazać Państwu jednostkowy Raport Roczny TIM SA oraz skonsolidowany Raport Roczny

Bardziej szczegółowo

Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku

Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku Rok 2012 rynek w rozkwicie Liczba hoteli w Polsce szybko rośnie z każdym rokiem. Według danych GUS w 2012 r. było w Polsce 2014 hoteli, wobec

Bardziej szczegółowo

Edycja 8 Ankieta wskaźnikowa 2015

Edycja 8 Ankieta wskaźnikowa 2015 P1. Proszę zaznaczyć poniżej, jaka jest forma prawna Państwa firmy? 1. Osoba fizyczna prowadząca działalność gospodarczą 2. Spółka jawna 3. Spółka partnerska 4. Spółka komandytowa 5. Spółka komandytowo-akcyjna

Bardziej szczegółowo

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość Branża motoryzacyjna to jeden z największych i najszybciej rozwijających się sektorów polskiej gospodarki.

Bardziej szczegółowo

Prezentacja wyników PÓŁNOC Nieruchomości S.A. za IV kwartał 2010 roku. Kraków, 7 lutego 2011roku

Prezentacja wyników PÓŁNOC Nieruchomości S.A. za IV kwartał 2010 roku. Kraków, 7 lutego 2011roku Prezentacja wyników PÓŁNOC Nieruchomości S.A. za IV kwartał 2010 roku Kraków, 7 lutego 2011roku Agenda Profil spółki Segmenty działalności Dynamika i struktura przychodów Segment pośrednictwa w sieci własnej

Bardziej szczegółowo

Biuro Projektowo - Wdrożeniowe Likaon Sp. z o.o. ul. Solec 81B/A51 00-382 Warszawa

Biuro Projektowo - Wdrożeniowe Likaon Sp. z o.o. ul. Solec 81B/A51 00-382 Warszawa IMPORT Z KRAJÓW AZJI Zapewniamy naszym Klientom kompleksową obsługę importu z krajów Azji (Chin, Tajwanu, Korei Południowej). Oferujemy dwa modele współpracy: IMPORT POD DRZWI Sprowadzamy na zamówienie

Bardziej szczegółowo

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Studiów Makroekonomicznych i Finansów Warszawa, 10 września 2013 r. Działalność przedsiębiorstw leasingowych w 2012 roku W badaniu uczestniczyło 125 przedsiębiorstw

Bardziej szczegółowo

Jakie są źródła finansowania floty samochodowej w przedsiębiorstwie?

Jakie są źródła finansowania floty samochodowej w przedsiębiorstwie? Jakie są źródła finansowania floty samochodowej w przedsiębiorstwie? W dzisiejszych czasach trudno wyobrazić sobie prowadzenie działalności gospodarczej bez posiadania firmowego środka transportu. Choćby

Bardziej szczegółowo

Debiut na rynku NewConnect. Kupiec S.A. Nazwa projektu Nazwa firmy Nazwisko prelegenta

Debiut na rynku NewConnect. Kupiec S.A. Nazwa projektu Nazwa firmy Nazwisko prelegenta Debiut na rynku NewConnect Kupiec S.A. Nazwa projektu Nazwa firmy Nazwisko prelegenta Historia spółki 2002 Rozpoczęcie działalności przez spółkę Kupiec Spółka Jawna zajmującą się przewozami polskiego eksportu

Bardziej szczegółowo

Leasing. Finansowanie inwestycji z wykorzystaniem leasingu. Mateusz Skubiszewski Dyrektor Handlowy, Członek Zarządu

Leasing. Finansowanie inwestycji z wykorzystaniem leasingu. Mateusz Skubiszewski Dyrektor Handlowy, Członek Zarządu Budapest 27th January 2010 10:16 PM Leasing Finansowanie inwestycji z wykorzystaniem leasingu Mateusz Skubiszewski Dyrektor Handlowy, Członek Zarządu ING Lease (Polska) Sp. z o.o. Wrocław, maj 2010 Agenda

Bardziej szczegółowo

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej 222 df Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową przedstawia osiemdziesiąty szósty kwartalny raport oceniający stan koniunktury gospodarczej w Polsce (I kwartał 2015 r.) oraz prognozy na lata 2015 2016 KWARTALNE

Bardziej szczegółowo

Tematyka seminariów. Logistyka. Studia stacjonarne, I stopnia. Rok II. ZAPISY: 18 lutego 2015 r. godz. 13.15

Tematyka seminariów. Logistyka. Studia stacjonarne, I stopnia. Rok II. ZAPISY: 18 lutego 2015 r. godz. 13.15 Tematyka seminariów Logistyka Studia stacjonarne, I stopnia Rok II ZAPISY: 18 lutego 2015 r. godz. 13.15 prof. nadzw. dr hab. Zbigniew Pastuszak tel. 537 53 61, e-mail: z.pastuszak@umcs.lublin.pl 1. Rola

Bardziej szczegółowo

Raport upadłości polskich firm D&B Poland / I kwartał 2011 roku

Raport upadłości polskich firm D&B Poland / I kwartał 2011 roku Raport upadłości polskich firm D&B Poland / I kwartał 2011 roku W I kwartale 2011 roku sądy gospodarcze ogłosiły upadłość 145 polskich przedsiębiorstw. W porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłego,

Bardziej szczegółowo

Wiążące oferty. Natychmiastowa rezerwacja. Zerowy czas oczekiwania.

Wiążące oferty. Natychmiastowa rezerwacja. Zerowy czas oczekiwania. Wiążące oferty. Natychmiastowa rezerwacja. Zerowy czas oczekiwania. Zlecanie transportu lotniczego szybciej, niż kiedykolwiek wcześniej. Nadchodzi zmiana KN FreightNet usprawni i uprości procesy transportu

Bardziej szczegółowo

ERGOLOGIS Sp. z o.o. O firmie

ERGOLOGIS Sp. z o.o. O firmie www.ergologis.pl O firmie ERGOLOGIS Sp. z o.o. Jesteśmy grupą specjalistów w logistyce i doradztwie biznesowym. Stawiamy na ergonomię, wykonujemy zadania trudne i pomagamy w sytuacjach beznadziejnych.

Bardziej szczegółowo

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej 222 df Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową przedstawia osiemdziesiąty drugi kwartalny raport oceniający stan koniunktury gospodarczej w Polsce (I kwartał 2014 r.) oraz prognozy na lata 2014 2015 KWARTALNE

Bardziej szczegółowo

Niezbadane skonsolidowane dane finansowe za pierwszy kwartał 2007 r.

Niezbadane skonsolidowane dane finansowe za pierwszy kwartał 2007 r. Niezbadane skonsolidowane dane finansowe za pierwszy kwartał 2007 r. 30 maja 2007 r. PEGAS NONWOVENS S.A. ma przyjemność przedstawić niezbadane skonsolidowane dane dotyczące wyników za pierwszy kwartał

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc lipiec 2015. 11 sierpnia 2015

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc lipiec 2015. 11 sierpnia 2015 za miesiąc lipiec 2015 3 11 sierpnia 2015 RAPORT MIESIĘCZNY ZA LIPIEC 2015 Zarząd Spółki LOYD S.A. z siedzibą w Warszawie działając w oparciu o postanowienia Załącznika Nr 1 do Uchwały Nr 795/2008 Zarządu

Bardziej szczegółowo

Raport 29 stycznia 2013. Nie każde mieszkanie kupimy taniej niż rok temu

Raport 29 stycznia 2013. Nie każde mieszkanie kupimy taniej niż rok temu Raport 29 stycznia 2013 Nie każde mieszkanie kupimy taniej niż rok temu Od początku 2012 roku ceny mieszkań w większości dużych polskich miast wyraźnie spadły. Najwięcej, bo aż ponad 10 procent ceny zaoszczędzili

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2014 r.

RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2014 r. RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2014 r. Zarząd Spółki Presto S.A. z siedzibą w Warszawie, działając w oparciu o pkt. 16 Załącznika Nr 1 do Uchwały Nr 293/2010 Zarządu Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie

Bardziej szczegółowo

Prezentacja skonsolidowanych wyników finansowych za 2011 r.

Prezentacja skonsolidowanych wyników finansowych za 2011 r. Prezentacja skonsolidowanych wyników finansowych za 2011 r. Warszawa, maj 2012 r. List Zarządu Szanowni Państwo, Niniejsza prezentacja została opracowana w związku z publikacją skonsolidowanych wyników

Bardziej szczegółowo

Dobry rok deweloperów mieszkaniowych, perspektywy jeszcze lepsze

Dobry rok deweloperów mieszkaniowych, perspektywy jeszcze lepsze Dobry rok deweloperów mieszkaniowych, perspektywy jeszcze lepsze Miniony rok dla spółek z branży deweloperskiej specjalizujących się w inwestycjach mieszkaniowych był bardzo udany, zwłaszcza pod kątem

Bardziej szczegółowo

Grupa AB. WYNIKI FINANSOWE za IV kwartał 2013

Grupa AB. WYNIKI FINANSOWE za IV kwartał 2013 Grupa AB WYNIKI FINANSOWE za IV kwartał 2013 Warszawa, 27-28 lutego 2014 SKONSOLIDOWANE WYNIKI FINANSOWE AB Q4/2013 WYNIKI SKONSOLIDOWANE GRUPY AB WYNIKI ZA OKRES Q4/2013 Zysk netto 1 900 000 1 700 000

Bardziej szczegółowo

Mieszkania: ceny transakcyjne trzymają poziom

Mieszkania: ceny transakcyjne trzymają poziom RAPORT Open Finance, lipiec 2009 r. Mieszkania: ceny transakcyjne trzymają poziom W lipcu nie doszło do istotnego pogorszenia nastrojów na rynku mieszkaniowym, choć spodziewaliśmy się go od trzeciego kwartału.

Bardziej szczegółowo

Rozkład przychodów w latach 2015-2018

Rozkład przychodów w latach 2015-2018 Strategia na lata 2015-2018 Strategicznym celem spółki PIK S.A. jest dalszy, dynamiczny wzrost przychodów i zysków oraz dywersyfikacja dotychczasowych źródeł przychodów, przy jednoczesnym wzroście kapitalizacji

Bardziej szczegółowo

Czy ochrona środowiska i odnawialne źródła energii są efektywne finansowo?

Czy ochrona środowiska i odnawialne źródła energii są efektywne finansowo? Czy ochrona środowiska i odnawialne źródła energii są efektywne finansowo? Dariusz Lipka, Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A. Kraków, 11.12.2013 r. Specyfika projektów energetyki odnawialnej -

Bardziej szczegółowo