Gmina Wrocław Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071)

Transkrypt

1 KONSTRUKCJA BRANŻA INWESTOR Gmina Wrocław Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071) PRZEDSTAWICIEL INWESTORA Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. Ofiar Oświęcimskich 36, Wrocław T lub 901 F E biuro@wi.wroc.pl JEDNOSTKA PROJEKTOWA BIIPROGEO PROJJEKT SSpp.. zz oo..oo Wrocław, ul. Bukowskiego 2 tel (071) fax (071) , biprogeo@biprogeo.wroc.pl NAZWA ZADANIA TEMAT OPRACOWANIA LICZBA STRON 8 Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I, w zakresie: Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów ROZBIÓRKA WIATY PRZYSTANKOWEJ PRZY UL. PILCZYCKIEJ WE WROCŁAWIU Kod CPV: CPV TOM: XVI BRANŻA STADIUM DOKUMENTACJI UMOWA KONSTRUKCJA PROJEKT WYKONAWCZY ZP/PN/02063/01/2009 Zespół projektowy Generalny projektant Koordynator projektu Projektant Sprawdzający Imię i Nazwisko dr inż. Marek Jagiełło mgr inż. Mariusz Świtalski mgr inż. Kazimierz Grabowski mgr inż. Piotr Kosiniak Specjalność Nr uprawnień Zakres Konstrukcyjno- Inżynieryjna 165/94/UW Konstrukcyjno- Budowlana 89/94/UW Konstrukcyjno- Inżynieryjna 31/63 Konstrukcyjno- Budowlana 339/01/DUW Podpis Data Asystent mgr inż. Arkadiusz Raźny Asystent

2 SPIS TREŚCI Spis treści 2 Opis techniczny 3 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA PODSTAWA OPRACOWANIA ZAKRES OPRACOWANIA OPIS TECHNICZNY OBIEKTU I SPOSÓB WYKONANIA ROBÓT ROZBIÓRKOWYCH PRZYCZYNA ROZBIÓRKI OBIEKTU ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA ROBÓT ROZBIÓRKOWYCH WYTYCZNE W ZAKRESIE GOSPODARKI ODPADAMI ZAŁĄCZNIKI RYSUNKOWE

3 Numer umowy: Inwestor: Przedstawiciel Inwestora: Nazwa zadania ZP/PN/02063/01/2009 GMINA WROCŁAW Projekt wykonawczy Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8 Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o Wrocław, ul. Ofiar Oświęcimskich 36 Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Nazwa opracowania: Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY Branża: KONSTRUKCJA -3-

4 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy rozbiórki wiaty przystankowej przy ul. Pilczyckiej oznaczonego na planie sytuacyjnym dla zadania budowy trasy tramwajowej od skrzyżowania ulic Milenijna - Na Ostatnim Groszu do krańcówki przystadionowej /stadion Euro 2012/ na Maślicach. Przewidziany do rozbiórki obiekt jest oznaczony na dołączonej mapie zasadniczej. 2. PODSTAWA OPRACOWANIA. Zlecenie z dnia Biprogeo Projekt Sp. z o.o. Wizje lokalne, inwentaryzacja i oględziny obiektu. Ocena stanu technicznego obiektu. Zdjęcia fotograficzne. 3. ZAKRES OPRACOWANIA. Niniejszy projekt wykonawczy obejmuje rozbiórkę wiaty przystankowej dla zadania budowy trasy tramwajowej od skrzyżowania ulic Milenijna - Na Ostatnim Groszu do krańcówki przystadionowej /stadion Euro 2012/ na Maślicach. 4. OPIS TECHNICZNY OBIEKTU I SPOSÓB WYKONANIA ROBÓT ROZBIÓRKOWYCH. Obiekt podlegający rozbiórce to przystanek autobusowy. Przystanek w kształcie litery C o wymiarach w rzucie 100x460cm. Wysokość przystanku do zadaszenia 250cm. Dach łukowy o wymiarach w rzucie 150x510cm. Przystanek jest oszklony pleksiglasem. Konstrukcja przystanku stalowa ocynkowana łączona na spawy punktowe i skręcona. Słupki główne z rury kwadratowej 45x45mm osadzone w stopach betonowych. Słupki pośrednie z rury prostokątnej 20x45mm. Kątowniki 20x20mm przykręcone śrubami do głównej konstrukcji służą do mocowania pleksiglasu. Poniżej przeszklenia ścian jest pas blachy o wysokości 45cm. Dach łukowy także z przeszkleniem z pleksiglasu. Konstrukcja dachu przykręcona do konstrukcji ścian przystanku. W środku przystanku znajdują się dwie ławki drewniane o wymiarach 150x35cm i wysokości 50cm na konstrukcji stalowej. Konstrukcja z kątowników oparta na słupkach rurowych. Deski przykręcone do kątowników. Rury (słupki) osadzone w płytach chodnikowych. -4-

5 Przed przystąpieniem do rozbiórki należy teren w odległości min 2m z każdej strony przystanku otoczyć taśmą biało-czerwoną mocowaną do systemowych słupków przenośnych. Rozbiórkę przystanku wykonywać metodą ręczną przez odkręcenie śrub mocujących kątowniki zabezpieczające przeszklenie. Następnie odkręcić połączenie łukowego daszku od konstrukcji ścian. Zdjęty daszek załadować na środek transportu podobnie jak szyby pleksi. Następnie rozebrać płyty chodnikowe na terenie przystanku i rozkuć betonowe fundamenty słupów. Szkielet konstrukcji w całości ułożyć na środku transportowym i odwieźć z pozostałymi elementami na miejsce wskazane przez Inwestora. 5. PRZYCZYNA ROZBIÓRKI OBIEKTU W związku z planowaną budową linii tramwajowej od skrzyżowania ulic Milenijna - Na Ostatnim Groszu do krańcówki przystadionowej /stadion Euro 2012/ na Maślicach konieczna jest likwidacja obiektu wymienionego w pkt ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA ROBÓT ROZBIÓRKOWYCH. Roboty rozbiórkowe wykonywać z zachowaniem warunków bezpieczeństwa i higieny pracy i pod stałym nadzorem osoby uprawnionej do wykonywania tego rodzaju robót. Przestrzegać podanej kolejności rozbiórki. Osoby zatrudnione przy robotach rozbiórkowych muszą mieć przeszkolenie z zakresu BHP i posiadać odpowiednie świadectwo zdrowia. Bezpieczeństwa robót przestrzegać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Wyposażyć pracowników w sprzęt i środki ochrony osobistej, jak: kaski, obuwie, rękawice, kamizelki, pasy ochronne. -5-

6 7. WYTYCZNE W ZAKRESIE GOSPODARKI ODPADAMI. 7.1 Informacje ogólne. Wykonawca w zakresie rozbiórki i innych prac powiązanych z inwestycją jest, zgodnie z art. 3, ust.3, pkt. 22 Ustawy o odpadach, wytwórcą odpadów powstających w wyniku świadczenia tych usług. Wytwórca odpadów jest jednocześnie ich posiadaczem, przez którego, w myśl art. 3, ust. 3, pkt.13 Ustawy rozumie się każdego, kto faktycznie włada odpadami (w tym wytwórcę odpadów), z wyłączeniem działalności z zakresu transportu odpadów. 7.2 Odpady powstające w wyniku prowadzenia robót budowlanych. Podczas prac o charakterze budowlanym są z reguły wytwarzane odpady zaliczane, zgodnie z rozporządzeniem w sprawie katalogu odpadów, do grupy odpadów o kodzie 17, do której należą odpady z budowy, remontów i demontażu obiektów budowlanych oraz infrastruktury drogowej. Wykonawca w pierwszej kolejności obowiązany jest do poddania odpadów odzyskowi, a jeżeli jest to niemożliwe lub nie jest uzasadnione, to należy je unieszkodliwić w sposób zgodny z wymaganiami ochrony środowiska oraz planami gospodarki odpadami. Wytwórca odpadów jest zobowiązany do prowadzenia ich ilościowej i jakościowej ewidencji zgodnie z katalogiem odpadów oraz miejsca przeznaczenia odpadów. -6-

7 8. ZAŁĄCZNIKI RYSUNKOWE. -7-

8 -8-