(86) Data i numer zgłoszenia międzynarodowego: , PCT/DE00/ (87) Data i numer publikacji zgłoszenia międzynarodowego:

Transkrypt

1 RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) (21) Numer zgłoszenia: (22) Data zgłoszenia: (86) Data i numer zgłoszenia międzynarodowego: , PCT/DE00/ (87) Data i numer publikacji zgłoszenia międzynarodowego: , WO01/53181 (13) B1 (51) Int.Cl. B65H 35/00 ( ) (54) Urządzenie do transportu płaskiego kawałka materiału (30) Pierwszeństwo: , DE, , DE, (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 15/04 (45) O udzieleniu patentu ogłoszono: WUP 05/11 (73) Uprawniony z patentu: SCHMALE-HOLDING GMBH & CO., Ochtrup, DE (72) Twórca(y) wynalazku: PETER REINDERS, Ochtrup, DE (74) Pełnomocnik: rzecz. pat. Grabowska Małgorzata SULIMA GRABOWSKA SIERZPUTOWSKA BIURO PATENTÓW I ZNAKÓW TOWAROWYCH spółka jawna PL B1

2 2 PL B1 Opis wynalazku Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do transportu płaskiego kawałka materiału odciętego z pasma, na przykład kawałka materiału włókienniczego, papieru, tektury, tworzywa sztucznego, blachy lub folii, przy czym kawałek materiału usytuowany w szczególności poziomo może być przekazywany z pierwszego środka transportowego na drugi środek transportowy, składające się z pierwszego działającego w sposób przerywany podajnika (pierwszy środek transportowy), za pomocą którego pasmo materiału może być ściągane lub zdejmowane z zasobnika, a odcinany wolny koniec pasma jest przytrzymywany bez naprężenia lub z naprężeniem, a także z drugiego pracującego ciągle przenośnika (drugi środek transportowy), którego płaszczyzna przenoszenia przebiega w odstępie równolegle do płaszczyzny przenoszenia pierwszego środka transportowego, i urządzenie to ma środki do przytrzymywania odciętego kawałka materiału, przy czym kierunek przenoszenia pierwszego środka transportowego jest równoległy do kierunku wzdłużnego pasma materiału, a kierunek przenoszenia drugiego środka transportowego jest poprzeczny do wzdłużnego kierunku pasma materiału, korzystnie pierwszy środek transportowy składa się z docisku pasma materiału i z kleszczy transportowych, przy czym kleszcze te mogą być przestawiane ruchem posuwisto-zwrotnym względem docisku, korzystnie między dociskiem i kleszczami transportowymi jest umieszczone urządzenie przecinające, które umożliwia przecięcie pasma materiału celem utworzenia odciętego kawałka materiału, ten odcięty kawałek po albo w trakcie przecinania i zwolnienia przez pierwszy środek transportowy, w szczególności przez docisk i kleszcze transportowe, może być przemieszczany za pomocą środka przekazującego z płaszczyzny pierwszego środka transportowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego oraz doprowadzany do tego drugiego środka, przy czym środek przekazujący składa się z urządzenia zaciskowego, za pomocą którego równoległe do kierunku przenoszenia drugiego środka transportowego strefy, korzystnie obrzeża odciętego kawałka materiału, są zaciskane w odstępie od jego krawędzi na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego i za pomocą urządzenia zaciskowego są przemieszczane na płaszczyznę drugiego środka transportowego, i że to urządzenie zaciskowe może być przestawiane ruchem posuwisto-zwrotnym w płaszczyźnie drugiego środka transportowego względem tego środka. Znane jest w stanie techniki urządzenie do transportu kawałków materiału, w szczególności kawałków odciętych z pasma materiału włókienniczego. Urządzenie to składa się z pierwszego działającego w sposób przerywany środka transportowego, za pomocą którego pasmo materiału może być ściągane lub zdejmowane z zasobnika i odcinany wolny koniec pasma jest przytrzymywany bez naprężenia lub też z naprężeniem, a także z drugiego pracującego ciągle środka transportowego, którego płaszczyzna przenoszenia przebiega równolegle do płaszczyzny przenoszenia pierwszego środka transportowego, ale przy poziomym usytuowaniu tych płaszczyzn przebiega poniżej pierwszej płaszczyzny przekazywania, i urządzenie to ma środki do przytrzymywania odciętego kawałka materiału, przy czym kierunek przenoszenia pierwszego środka transportowego jest równoległy do kierunku wzdłużnego pasma ściąganych materiałów, a kierunek przenoszenia drugiego środka transportowego jest poprzeczny do tego wzdłużnego kierunku pasma. Korzystnie pierwszy środek transportowy składa się z docisku pasma materiału włókienniczego i z kleszczy transportowych, przy czym kleszcze te mogą być przestawiane w płaszczyźnie poziomej ruchem posuwisto-zwrotnym względem tego docisku. Między dociskiem i kleszczami transportowymi jest umieszczone urządzenie przecinające, które umożliwia przecięcie pasma materiału włókienniczego celem utworzenia odciętego kawałka materiału. Ten odcięty kawałek po albo podczas przecinania i po zwolnieniu przez pierwszy środek transportowy, w szczególności przez docisk i kleszcze transportowe, może być przemieszczany za pomocą środka przekazującego z płaszczyzny pierwszego środka transportowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego i jest doprowadzany do tego drugiego środka. W stanie techniki jest zwykle tak, że pasmo materiału włókienniczego jest ściągane z zasobnika tego materiału i z tego pasma jest odcinany kawałek materiału. Taki odcięty kawałek doprowadza się następnie do stanowiska jego dalszej obróbki albo do stanowiska transportowego. Z chwilą odprowadzenia takiego kawałka materiału ze strefy, w której pasmo jest ściągane z zasobnika materiału, może nastąpić odcięcie z pasma następnego kawałka i jego odprowadzenie. Takie ukształtowania mają tę wadę, że podczas odprowadzania odciętego kawałka materiału ze strefy odcinania nie może być odcinany następny kawałek, albo przynajmniej nie może być przekazany na drugą płaszczyznę i może to nastąpić dopiero wtedy, gdy odcięty już kawałek jest całkowicie wyprowadzony ze strefy wyjściowej na drugą płaszczyznę.

3 PL B1 3 Znane są też urządzenia z usytuowanymi nad sobą płaszczyznami transportu poprzecznego i wzdłużnego. Przy tym kawałek materiału jest ustalany na listwach igłowych, odcinany jest z pasma materiału i jest przemieszczany z tych listew na łańcuchy igłowe jako środek transportu poprzecznego. Takie urządzenie jest skomplikowane z punktu widzenia ukształtowania i ukierunkowania listew igłowych i jest trudne w obsłudze, przy czym dodatkową wadą jest to, że listwy igłowe powodują uszkodzenie na przykład kawałka materiału włókienniczego, co w wielu przypadkach jest niedopuszczalne. W starszej propozycji rozwiązania przewidziano umieszczenie obu środków transportowych prawie nad sobą, co umożliwia ściąganie materiału, w szczególności pasma materiału włókienniczego, z zasobnika tego materiału na taką odległość, która odpowiada rozmiarowi odcinanego kawałka materiału. Potem można odciąć z pasma kawałek materiału, przy czym odcinanie może odbywać się za pomocą noża tarczowego albo krajarki. Przed przecięciem przeznaczony do odcięcia kawałek materiału jest chwytany na poprzecznych krawędziach (patrząc w kierunku pasma materiału) za pomocą urządzenia zaciskowego i jest utrzymywany we właściwym położeniu. Następnie urządzenie zaciskowe wraz z odciętym kawałkiem jest przemieszczane na drugą płaszczyznę transportową, na której znajduje się drugi środek transportowy pracujący w sposób ciągły. Przy tym kawałek ten jest przytrzymywany na jego obrzeżach tak, że krawędzie wystają poza oba urządzenia zaciskowe. Odcięty kawałek materiału jest przemieszczany następnie za pomocą urządzenia zaciskowego w płaszczyźnie drugiego środka transportowego i jest przekazywany na ten środek transportowy. Takie ukształtowanie jest o tyle korzystne, że kawałek materiału jest przytrzymywany w urządzeniu zaciskowym bez zakleszczenia, a więc materiał ma swobodę ruchu i jest utrzymywany bez naprężeń. Dzięki temu unika się rozciągania samego kawałka materiału. Ale w ukształtowaniu tym problemem jest nadal to, że środek przekazujący musi być wysunięty tak daleko w kierunku miejsca przekazania na drugi środek transportowy, aż opuści strefę pokrywania się, którą zajmuje znajdujący się nad nim odcięty kawałek materiału. Tylko wtedy możliwe jest cofnięcie elementów urządzenia zaciskowego w położenie wyjściowe, w którym jeden element urządzenia zaciskowego znajduje się powyżej odcinanego kawałka materiału na górnej płaszczyźnie, a drugi element tego urządzenia jest poniżej odcinanego kawałka na pierwszej płaszczyźnie, żeby następnie uchwycić kawałek materiału po jego odcięciu lub podczas odcinania. Utrudnia to przebieg procesu odcinania i w efekcie uzyskuje się niezadowalającą wydajność produkcyjną. Wychodząc od tego starszego rozwiązania postawiono sobie w wynalazku zadanie stworzenia tego rodzaju urządzenia, w którym można przyspieszyć takt pracy, a więc w tym samym czasie odciąć większą liczbę kawałków materiału i przekazać je na drugi środek transportowy. Celem rozwiązania tego zadania proponuje się w wynalazku, że każde urządzenie zaciskowe składa się z pary szczęk dociskowych albo z dwóch odsuniętych od siebie w bok par szczęk dociskowych, że szczęki te są ruchome niezależnie od siebie, mianowicie prostopadle do płaszczyzn pasma materiału lub jego kawałków oraz równolegle do kierunku przemieszczania kawałków materiału i równolegle do kierunku przenoszenia drugiego środka transportowego, a mianowicie w kierunku przenoszenia i przeciwnie do tego kierunku, przy czym znajdujące się powyżej kawałków materiału pierwsze szczęki dociskowe są ruchome asynchronicznie lub też synchronicznie względem siebie, i znajdujące się poniżej kawałków materiału drugie szczęki dociskowe są ruchome asynchronicznie lub też synchronicznie względem siebie tak, że w pierwszym położeniu par szczęk dociskowych pierwsze i drugie szczęki stanowią zacisk dla odciętych kawałków materiału na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego i element przenoszący je na płaszczyznę drugiego środka transportowego, przy czym obie pary szczęk dociskowych w zamkniętym położeniu po albo podczas ruchu przenoszenia z pierwszej na drugą płaszczyznę są przemieszczalne, lub też są przestawne, ku drugiemu środkowi transportowemu, w drugim położeniu, w którym przejmowanie przez drugi środek transportowy co najmniej zaczęło się lub nastąpiło, i kawałek materiału znajduje się jeszcze na drodze przekazywania z płaszczyzny pierwszego środka transportowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego, szczęki dociskowe są przestawione z położenia zamknięcia w położenie otwarcia, pierwsze szczęki dociskowe są przemieszczalne w kierunku drugiego środka transportowego i po całkowitym wyjściu z drogi przekazywania mogą być przestawione w położenie poza (ponad) płaszczyzną pierwszego środka transportowego i są odstawione w trzecie położenie, z którego mogą być przemieszczone w pierwsze położenie, przy czym w drugim położeniu drugie szczęki dociskowe są przestawiane od drugiego środka transportowego przeciwnie do kierunku jego przenoszenia i po całkowitym wyjściu ze strefy przykrycia stworzonej przez kawałek materiału przekazany na drugi środek transportowy są odstawiane w trzecie

4 4 PL B1 położenie przed (pod) płaszczyzną pierwszego środka transportowego, skąd mogą być przemieszczone w pierwsze położenie. Przedmiotem wynalazku jest poza tym urządzenie do transportu odciętego płaskiego kawałka materiału z pierwszym środkiem transportowym i drugim środkiem transportowym, przy czym kawałek materiału może być przekazywany z pierwszego środka transportowego na drugi środek transportowy, którego płaszczyzna przenoszenia przebiega w prostopadłym odstępie równolegle do płaszczyzny przenoszenia pierwszego środka transportowego, które to urządzenie ma środki do przytrzymywania odciętego kawałka materiału, przy czym kierunek przenoszenia pierwszego środka transportowego i kierunek przenoszenia drugiego środka transportowego krzyżują się wzajemnie, przy czym kawałek materiału w płaszczyźnie przenoszenia pierwszego środka transportowego jest ustalony za pomocą środków przytrzymujących i poprzez środek przekazujący może być ustalony w pierwszej płaszczyźnie, a także może być przemieszczony z płaszczyzny pierwszego środka transportowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego i ewentualnie może być do niego doprowadzony, przy czym środek przekazujący składa się z urządzenia zaciskowego, za pomocą którego ukierunkowane równolegle do kierunku przenoszenia drugiego środka transportowego strefy kawałka materiału są zaciskane na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego i kawałek materiału jest przemieszczany za pomocą urządzenia zaciskowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego, i urządzenie zaciskowe na płaszczyźnie drugiego środka transportowego może być korzystnie przestawianie względem niego ruchem postępowo-zwrotnym, o niżej wymienionych cechach znamiennych polegających na tym: że każde urządzenie zaciskowe składa się z pary szczęk dociskowych albo z dwóch odsuniętych od siebie w bok par szczęk dociskowych, że szczęki tych par są ruchome niezależnie od siebie, mianowicie prostopadle do płaszczyzn przenoszenia środków transportowych, a także ewentualnie równolegle do nich i/lub do kierunku przemieszczania kawałków materiału i równolegle do kierunku przenoszenia drugiego środka transportowego, a mianowicie w kierunku przenoszenia i przeciwnie do tego kierunku, przy czym szczęki dociskowe są poruszane urządzeniem sterującym tak, że w pierwszym położeniu par szczęk dociskowych pierwsze i drugie szczęki stanowią zacisk dla odciętego kawałka materiału na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego i element przenoszący go na płaszczyznę drugiego środka transportowego, przy czym obie pary szczęk dociskowych albo co najmniej pierwsze szczęki dociskowe w zamkniętym położeniu po albo podczas ruchu przenoszenia z pierwszej na drugą płaszczyznę mogą przemieszczać się lub też są przestawialne na stronę wejściową drugiego środka transportowego, w drugim położeniu, w którym przejmowanie przez drugi środek transportowy co najmniej zaczęło się lub zakończyło się i kawałek materiału znajduje się jeszcze na drodze przekazywania z płaszczyzny pierwszego środka transportowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego, szczęki dociskowe są przestawione z położenia zamknięcia w położenie otwarcia, pierwsze szczęki dociskowe przemieszczają się w kierunku drugiego środka transportowego albo w kierunku przeciwnym i po całkowitym wyjściu z drogi przekazywania kawałka materiału mogą być przestawione w pozycję poza płaszczyzną pierwszego środka transportowego po stronie przeciwległej do płaszczyzny drugiego środka transportowego i są przestawialne z powrotem w trzecie położenie, z którego mogą być przemieszczone w pierwsze położenie, przy czym poza tym w drugim położeniu albo drugie szczęki dociskowe są utrzymywane nieruchomo i kawałek materiału jest przesuwany ruchem pierwszych szczęk dociskowych w kierunku drugiego środka transportowego, przy czym po całkowitym wyjściu kawałka materiału z drogi jego przekazywania z płaszczyzny pierwszego na drugi szczęki dociskowe są odstawiane w trzecie położenie przed płaszczyzną pierwszego środka transportowego po stronie płaszczyzny drugiego środka transportowego, albo drugie szczęki dociskowe są przestawiane od drugiego środka transportowego w kierunku przeciwnym do jego kierunku przenoszenia i po całkowitym wyjściu ze strefy przykrycia stworzonej przez kawałek materiału przekazany na drugi środek transportowy są odstawiane w trzecie położenie przed płaszczyzną pierwszego środka transportowego po stronie płaszczyzny drugiego środka transportowego, skąd mogą być przemieszczone w pierwsze położenie. Takie urządzenie umożliwia różne manipulacje kawałkiem materiału. Jeżeli na przykład odcięty kawałek płaski jest utrzymywany poziomo w pierwszym środku transportowym i ma być przekazany na płaszczyznę drugiego środka transportowego, to kawałek taki jest najpierw przytrzymywany w płaszczyźnie przenoszenia pierwszego środka transportowego za pomocą docisku albo kleszczy transportowych lub tym podobnych. W tej pozycji para szczęk dociskowych jest usytuowana tak, że pierwsze szczęki są umieszczone powyżej kawałka materiału, a drugie szczęki znajdują się poniżej tego kawał-

5 PL B1 5 ka w strefie jego obrzeża. Potem następuje przestawienie szczęk w położenie dociskowe, tak że kawałek materiału jest dociśnięty szczękami na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego. Następnie poruszane odpowiednim napędem, ukształtowane w postaci belki szczęki dociskowe są sterowane odpowiednim urządzeniem, przy czym szczęki te z kawałkiem materiału są przestawiane na przykład pionowo w dół na płaszczyznę drugiego środka transportowego. Na ten ruch pionowy może nakładać się też ruch w kierunku drugiego środka transportowego, gdy obie szczęki dociskowe poruszają się nie tylko pionowo, lecz są także usytuowane i podtrzymywane z możliwością przesuwu poziomego. Jeżeli, jak to przewiduje wynalazek, tylko pierwsze szczęki dociskowe są przemieszczalne w kierunku drugiego środka transportowego, to ruch może odbywać się również w taki sposób, że pierwsze szczęki wysuwają się względem pozostających nieruchomo drugich szczęk w kierunku drugiego środka transportowego, przy czym te pierwsze szczęki zabierają kawałek materiału i przesuwają go wzdłuż drugich szczęk dociskowych. Występuje przy tym ruch względny między kawałkiem materiału i drugimi szczękami dociskowymi, natomiast między pierwszymi szczękami i kawałkiem materiału nie ma lub prawie nie ma ruchu względnego. Gdy ten kawałek dojdzie do jego odpowiedniej pozycji pośredniej, a więc zacznie się na przykład przejmowanie przez drugi środek transportowy lub też już się ono zakończyło, to szczęki dociskowe mogą być przestawione z położenia zamknięcia w położenie otwarcia, przy czym są one przestawiane prawie prostopadle do płaszczyzny rozpostartego kawałka materiału. Potem możliwe są różne ruchy szczęk dociskowych, żeby znów osiągnąć położenie wyjściowe. Pierwsza możliwość polega na tym, że drugie szczęki dociskowe, które znajdują się poniżej kawałka materiału, nie są przesuwne w kierunku przenoszenia tego kawałka do drugiego środka transportowego, lecz są przestawne tylko pionowo, a więc prostopadle do kawałka materiału lub też powierzchni jego rozpostarcia. Drugie szczęki dociskowe muszą wtedy pozostać w dolnej pozycji (na drugiej płaszczyźnie) tak długo, aż znajdujący się nad nimi kawałek materiału opuści całkowicie strefę nad tymi szczękami. Dopiero wtedy dolne drugie szczęki dociskowe mogą powrócić pionowo w górę na pierwszą płaszczyznę. Pierwsze szczęki dociskowe, które znajdują się powyżej kawałka materiału na drugiej płaszczyźnie, mogą być przestawione do przodu w kierunku drugiego środka transportowego tak daleko, aż znajdą się poza strefą, która jest zajęta przez następny kawałek materiału znajdujący się na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego. Preferuje się ruch do przodu pierwszych szczęk dociskowych, ponieważ dzięki temu nie jest konieczne zwiększenie długości konstrukcyjnej całego urządzenia. Szczęki te mogą być raczej przemieszczone powyżej drugiego środka transportowego w kierunku tego środka lub też ponad ten środek. Jest wtedy do dyspozycji odpowiednia wolna przestrzeń. Alternatywna możliwość polega na tym, że pierwsze szczęki dociskowe dają się przestawiać w przeciwnym kierunku na płaszczyźnie drugiego środka transportowego, tak że odchodzą one od tego drugiego środka, mianowicie na taką odległość, która wystarcza, aby pierwsze szczęki dociskowe znajdowały się poza leżącą nad nimi powierzchnią następnego kawałka materiału umieszczonego na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego. Potem pierwsze szczęki mogą być przestawione pionowo w górę, tak że znajdują się one w pozycji nad kawałkiem materiału, który jest przytrzymywany na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego. Pionowy i do tego poziomy ruch szczęk dociskowych może odbywać się z nałożeniem na siebie, tak że wykonywany jest ruch postępowy ze składowymi ukierunkowanymi poziomo i pionowo. Potem pierwsze szczęki dociskowe mogą być wycofane w położenie ponad kawałkiem materiału, który znajduje się na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego, tak że górne i dolne szczęki dociskowe znajdują się znów nad sobą i mogą być dosuwane do siebie, żeby przytrzymać kawałek materiału znajdujący się na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego. Dalszy ruch odbywa się w sposób już objaśniony wyżej. Ale jest też możliwe, że drugie szczęki dociskowe przemieszczają się nie tylko prostopadle do kawałka materiału, ale również równolegle do płaszczyzny rozpostarcia tego kawałka. Przy tym pierwsze szczęki dociskowe są przemieszczalne podobnie jak w układzie opisanym wyżej. Ruch drugich szczęk dociskowych odbywa się następująco. Z płaszczyzny pierwszego środka transportowego szczęki dociskowe są przestawiane pionowo na płaszczyznę drugiego środka transportowego, przy czym równocześnie na ten ruch może nakładać się przesuw w kierunku drugiego środka transportowego, tak że występuje ruch postępowy kawałka materiału złożony ze składowych pionowych i poziomych. Po częściowym lub całkowitym przejęciu przedmiotu obrabianego przez drugi środek transportowy również drugie szczęki dociskowe mogą odejść od kawałka materiału, który znajduje się na płaszczyźnie drugiego środka transportowego. Następnie te drugie szczęki mogą cofnąć się od drugiego środka transportowego na tyle, że znajdą się poza strefą przykrytą przez kawałek materiału znajdujący się na płaszczyźnie drugiego środka transportowego. Potem drugie szczęki dociskowe

6 6 PL B1 mogą być przestawione w kierunku płaszczyzny pierwszego środka transportowego, tak że są one usytuowane poniżej znajdującego się tam następnego kawałka materiału. Po dosunięciu do siebie pierwszych i drugich szczęk w tej pozycji następuje zaciśnięcie kawałka materiału znajdującego się na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego i może nastąpić przemieszczenie tego kawałka w procesie analogicznym do wyżej opisanego. Przewidziano przy tym korzystnie, że przebieg ruchu szczęk dociskowych każdej pary jest tak ustawiony, że osiągają one jednocześnie trzecie położenie. Przewidziano możliwość nastawiania bocznego odstępu par szczęk dociskowych, żeby można było dostosować urządzenie do kawałków materiału o różnej szerokości. Szczęki dociskowe par tych szczęk są ruchome i przemieszczalne niezależnie od siebie, mianowicie w kierunku prostopadłym do odcinanego kawałka materiału, jak też w kierunku równoległym do kierunku przenoszenia drugiego środka transportowego, dzięki czemu ruch obu szczęk może być wysterowany niezależnie od siebie, przy czym możliwa jest praca w dwóch płaszczyznach, a uchwycony materiał ma swobodę ruchu i jest utrzymywany bez naprężeń. W rezultacie zwiększa się częstotliwość taktu pracy, to znaczy uzyskuje się wyższą wydajność na jednostkę czasu. Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zasadnicze części składowe urządzenia według wynalazku, w widoku od strony czołowej, fig. 2 - to samo urządzenie, w widoku z boku po obróceniu o 90 wokół osi pionowej, fig. 3 do 6 - widoki analogiczne jak na fig. 2. Na rysunku przedstawiono zasadnicze elementy urządzenia do transportu odcinanych z pasma 1 materiału kawałków 1' materiału, korzystnie kawałków z pasma materiału włókienniczego. Urządzenie to składa się w zasadzie z pierwszego działającego w sposób przerywany podajnika, za pomocą którego pasmo 1 materiału może być ściągane lub zdejmowane z zasobnika tego materiału, a odcinany wolny koniec pasma jest przytrzymywany bez naprężenia (lekko zwisając) lub też z naprężeniem. Poza tym urządzenie to składa się z drugiego pracującego ciągle przenośnika, którego płaszczyzna II przenoszenia przebiega równolegle do płaszczyzny I przenoszenia pierwszego środka transportowego, i ma środki do przytrzymywania odciętego kawałka 1' materiału. Kawałek ten może być przytrzymywany z naprężeniem lub bez naprężenia, zwisając w dół, jak to pokazano na fig. 1. Kierunek przenoszenia pierwszego środka transportowego oznaczono przez 5 na fig. 1. Kierunek przenoszenia drugiego środka transportowego jest według fig. 1 prostopadły do płaszczyzny rysunku i na fig. 2 jest zaznaczony strzałką 6. Płaszczyzny I i II przenoszenia obu środków transportowych przebiegają równolegle do siebie i w odstępie jedna nad drugą. Kierunek 5 pierwszego środka transportowego jest równoległy do rozpiętości wzdłużnej pasma 1 materiału, natomiast kierunek przenoszenia drugiego środka transportowego jest poprzeczny do kierunku wzdłużnego pasma. Pierwszy środek transportowy składa się z docisku 7 pasma 1 materiału i z kleszczy transportowych 4, przy czym kleszcze 4 zgodnie ze strzałką 8 mogą być przestawiane ruchem posuwistozwrotnym względem docisku w płaszczyźnie I. Między dociskiem 7 i kleszczami transportowymi 4 jest umieszczone w pobliżu docisku 7 urządzenie przecinające 9, które umożliwia przecięcie pasma 1 materiału celem utworzenia odciętego kawałka 1' materiału. W przykładzie realizacji pokazano urządzenie przecinające w postaci nożyc, przy czym może tu chodzić o nożyce ręczne albo o poruszany mechanicznie nóż tarczowy lub też o napędzaną pneumatycznie lub mechanicznie krajarkę lub tym podobny przyrząd. Odcięty kawałek 1' materiału po przecięciu lub jednocześnie z przecinaniem jest zwalniany przez docisk 7 i kleszcze transportowe, toteż poprzez środek przekazujący jest przemieszczany z płaszczyzny I pierwszego środka transportowego na płaszczyznę II drugiego środka transportowego. Środek przekazujący składa się z urządzenia zaciskowego 2, a to z kolei składa się z dwóch par szczęk dociskowych 12, 13, z których jedna (12) jest umieszczona powyżej pasma 1 materiału, a druga (13) jest umieszczona poniżej tego pasma 1, przy czym odcięty kawałek 1' materiału jest ustalany przez zwarcie szczęk dociskowych 12, 13 urządzenia zaciskowego 2. Następnie szczęki 12, 13 urządzenia zaciskowego 2 z odciętym kawałkiem 1' materiału są przemieszczane z położenia zaznaczonego na fig. 1 linią kreskowo-punktową w położenie narysowane linią ciągłą. Szczęki 12, 13 przytrzymują odcięty kawałek materiału w małym odstępie od jego bocznych krawędzi, tak że krawędzie te, ukierunkowane poprzecznie do kierunku przenoszenia 5, wystają w bok poza szczęki dociskowe. Urządzenie zaciskowe 2 jest przestawiane na płaszczyznę drugiego środka transportowego. Przebieg ruchu szczęk dociskowych 12, 13 objaśnia się jeszcze w dalszej części opisu. Drugi środek transportowy jest utworzony z przenośnika taśmowego 3 mającego obiegający zamknięty pas. Dolny odcinek

7 PL B1 7 tego pasa wspiera się na powierzchni oporowej 10. Ponieważ urządzenie zaciskowe 2 jest umieszczone z boku obok pasa 3 drugiego środka transportowego, jak to widać w szczególności na fig. 1, więc oba zespoły 2 lub też 3 są zbliżone do siebie, ale podczas pracy nie stykają się i nie utrudniają wzajemnie swojego ruchu. Jak już wspomniano, każde urządzenie zaciskowe 2 składa się z pary szczęk dociskowych 12, 13, przy czym korzystnie są przewidziane dwie odsunięte od siebie w bok pary szczęk dociskowych. Szczęki 12, 13 mogą poruszać się niezależnie od siebie, mianowicie zarówno prostopadle do płaszczyzn I i II pasma 1 materiału lub też kawałków 1' materiału, jak też równolegle do kierunku przemieszczania kawałków 1' materiału i równolegle do kierunku przenoszenia 6 drugiego środka transportowego, a mianowicie w kierunku tego przenoszenia, jak i przeciwnie do tego kierunku. Znajdujące się powyżej kawałków 1' materiału pierwsze szczęki dociskowe 12 poruszane są asynchronicznie lub też w sposób wymuszony synchronicznie względem siebie. Tak samo drugie szczęki dociskowe 13 znajdujące się poniżej kawałków 1' materiału poruszają się asynchronicznie lub synchronicznie względem siebie. W pierwszym położeniu, pokazanym na fig. 3, pierwsze i drugie szczęki 12, 13 przytrzymują dociskowo odcięty kawałek 1' materiału (w przykładzie realizacji dwa takie kawałki 1') na płaszczyźnie I pierwszego środka transportowego. Ruch szczęk dociskowych 12, 13 oznaczono strzałkami 14, 15. Po przecięciu pasma środkiem przecinającym 9 pary szczęk 12, 13 mogą być przemieszczone na płaszczyznę II drugiego środka transportowego, jak to widać z porównania fig. 3 i 4. Przy tym szczęki 12, 13 utrzymując docisk przemieszczają się w dół i na rysunku w lewo, zgodnie ze strzałkami 16. Fig. 4 przedstawia pozycję, w której odcięte kawałki 1' materiału są przekazane na drugi środek transportowy albo co najmniej jest zapoczątkowany przebieg przekazywania. Jak widać na fig. 4, szczęki dociskowe 12, 13 znajdują się jeszcze w strefie przykrytej z góry pasmem 1 materiału włókienniczego, tak że szczęki 12 nie mogą poruszać się wprost w górę, ponieważ blokuje ten ruch pasmo 1. Szczęki 12, 13 są następnie przemieszczane w drugie położenie, które ukazano na fig. 5 i 6. Najpierw następuje otwarcie szczęk 12, 13, a więc szczęka 12 jest przestawiana nieznacznie w górę prostopadle do kawałków 1' materiału, a szczęka 13 jest przestawiana w dół prostopadle do kawałków 1'. Wreszcie górna szczęka 12 zgodnie ze strzałką 17 jest przestawiana w kierunku przenoszenia 6 tak daleko, aż znajdzie się ona poza strefą przykrycia przez znajdujące się nad nią pasmo 1 na płaszczyźnie I. Jednocześnie szczęka 13, przestawiona w dół z pozycji dociskowej, porusza się w kierunku strzałki 18 co najmniej na taką odległość, aby znalazła się poza strefą przykrycia przez kawałki 1' materiału na płaszczyźnie II. Potem, jak ukazano na fig. 6, zarówno szczęka 12 zgodnie ze strzałką 19, jak też szczęka 13 zgodnie ze strzałką 20 poruszają się w górę, tak że między tymi dwiema szczękami rozpościera się płaszczyzna I. Następnie jednocześnie lub posobnie szczęka 12 zgodnie ze strzałką 21 i szczęka 13 według strzałki 22 przesuwają się w prawo lub też w lewo, aż osiągną pozycję ukazaną na fig. 3, w której może znów nastąpić zwarcie obu szczęk dociskowych 12, 13. Przebieg ten powtarza się. Swobodę ruchu szczęk dociskowych uzyskuje się przez odpowiednie zamocowanie na stojaku urządzenia, przy czym do poruszania mogą być używane zwykłe środki napędowe, na przykład napędy pneumatyczne, napędy hydrauliczne albo serwonapędy. W przykładzie realizacji według fig. 1 i 2 kawałek 1' materiału jest pojedynczym kawałkiem, natomiast w przykładzie realizacji według fig. 3 do 6 ukazano doprowadzanie jednocześnie dwóch pasm 1 materiału na płaszczyźnie I, przy czym z pasm tych są odcinane jednocześnie dwa kawałki 1', które następnie są przejmowane przez urządzenie zaciskowe (szczęki dociskowe 12, 13) i są przenoszone z pierwszej płaszczyzny na drugą płaszczyznę oraz do przyporządkowanego środka transportowego. Wynalazek nie ogranicza się do przykładu realizacji, lecz w ramach ujawnienia może występować w różnych odmianach. Wszystkie nowe, ujawnione w opisie i/lub na rysunku cechy znamienne traktuje się osobno i w powiązaniu ze sobą jako istotne dla wynalazku. Zastrzeżenia patentowe 1. Urządzenie do transportu płaskiego kawałka materiału odciętego z pasma materiału, na przykład kawałka materiału włókienniczego, papieru, tektury, tworzywa sztucznego, blachy lub folii, przy czym kawałek materiału usytuowany w szczególności poziomo może być przekazywany z pierw-

8 8 PL B1 szego środka transportowego na drugi środek transportowy, składające się z pierwszego działającego w sposób przerywany podajnika (pierwszy środek transportowy), za pomocą którego pasmo materiału może być ściągane lub zdejmowane z zasobnika i odcinany wolny koniec pasma jest przytrzymywany bez naprężenia lub z naprężeniem, a także z drugiego pracującego ciągle przenośnika (drugi środek transportowy), którego płaszczyzna przenoszenia przebiega w odstępie równolegle do płaszczyzny przenoszenia pierwszego środka transportowego i który ma środki do przytrzymywania odciętego kawałka materiału, przy czym kierunek przenoszenia pierwszego środka transportowego jest równoległy do kierunku wzdłużnego pasma materiału, a kierunek przenoszenia drugiego środka transportowego jest poprzeczny do wzdłużnego kierunku pasma materiału, korzystnie pierwszy środek transportowy składa się z docisku pasma materiału i z kleszczy transportowych, przy czym kleszcze są przestawialne ruchem posuwisto-zwrotnym względem docisku, korzystnie między dociskiem i kleszczami transportowymi jest umieszczone urządzenie przecinające, które umożliwia przecięcie pasma materiału celem utworzenia odciętego kawałka materiału, ten odcięty kawałek po albo w trakcie przecinania i zwolnienia przez pierwszy środek transportowy, w szczególności przez docisk i kleszcze transportowe, jest przesuwny za pomocą środka przekazującego z płaszczyzny pierwszego środka transportowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego oraz doprowadzany do tego drugiego środka, przy czym środek przekazujący składa się z urządzenia zaciskowego, za pomocą którego równoległe do kierunku przenoszenia drugiego środka transportowego strefy, korzystnie obrzeża odciętego kawałka materiału są zaciskane w odstępie od jego krawędzi na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego i za pomocą urządzenia zaciskowego są przemieszczane na płaszczyznę drugiego środka transportowego, i że urządzenie zaciskowe może być przestawiane ruchem posuwisto-zwrotnym na płaszczyźnie drugiego środka transportowego względem tego środka transportowego, znamienne tym, że każde urządzenie zaciskowe (2) składa się z pary szczęk dociskowych (12, 13) albo z dwóch odsuniętych od siebie w bok par szczęk dociskowych, przy czym szczęki (12, 13) tych par są ruchome niezależnie od siebie, mianowicie prostopadle do płaszczyzn pasma (1) materiału lub jego kawałków (1') oraz równolegle do kierunku przemieszczania (6) kawałków (1') materiału i równolegle do kierunku przenoszenia (6) drugiego środka transportowego, a mianowicie w kierunku przenoszenia i przeciwnie do tego kierunku, przy czym znajdujące się powyżej kawałków (1') materiału pierwsze szczęki dociskowe (12) są przemieszczalne synchronicznie względem siebie, a znajdujące się poniżej kawałków (1') materiału drugie szczęki dociskowe (13) są przemieszczalne synchronicznie względem siebie, tak że w pierwszym położeniu par szczęk dociskowych pierwsze i drugie szczęki (12, 13) stanowią zacisk dla odciętego kawałka (1') materiału na płaszczyźnie (I) pierwszego środka transportowego i element przenoszący go na płaszczyznę (II) drugiego środka transportowego, przy czym obie pary szczęk dociskowych w zamkniętym położeniu po albo podczas ruchu przenoszenia z pierwszej na drugą płaszczyznę są być przemieszczalne, lub też są przestawne, ku drugiemu środkowi transportowemu, w drugim położeniu, w którym przejmowanie przez drugi środek transportowy co najmniej zaczęło się lub nastąpiło, zaś kawałek (1') materiału znajduje się jeszcze na drodze przekazywania z płaszczyzny (I) pierwszego środka transportowego na płaszczyznę (II) drugiego środka transportowego, szczęki dociskowe (12, 13) są przestawione z położenia zamknięcia w położenie otwarcia, pierwsze szczęki dociskowe (12) są przemieszczalne w kierunku drugiego środka transportowego i po całkowitym wyjściu z drogi przekazywania mogą być przestawione w położenie poza (ponad) płaszczyzną (I) pierwszego środka transportowego i są odstawione w trzecie położenie, z którego mogą być przemieszczone w pierwsze położenie, przy czym poza tym w drugim położeniu drugie szczęki dociskowe (13) są przestawiane od drugiego środka transportowego w kierunku przeciwnym do kierunku jego przenoszenia i po całkowitym wyjściu ze strefy przykrycia stworzonej przez kawałek (1') materiału przekazany na drugi środek transportowy są odstawiane w trzecie położenie przed (pod) płaszczyzną (I) pierwszego środka transportowego, z której mogą być przemieszczone w pierwsze położenie. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że szczęki dociskowe (12, 13) każdej pary tych szczęk mają tak ustawiony przebieg ruchu, że osiągają jednocześnie trzecie położenie. 3. Urządzenie według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że boczny odstęp od siebie par szczęk dociskowych jest regulowany. 4. Urządzenie do transportu odciętego płaskiego kawałka materiału z pierwszym środkiem transportowym i drugim środkiem transportowym, przy czym kawałek materiału może być przekazywany z pierwszego środka transportowego na drugi środek transportowy, którego płaszczyzna przenoszenia przebiega w odstępie w kierunku prostopadłym równolegle do płaszczyzny przenoszenia pierwszego środka transportowego, które to urządzenie ma środki do przytrzymywania odciętego ka-

9 PL B1 9 wałka materiału, przy czym kierunek przenoszenia pierwszego środka transportowego i kierunek przenoszenia drugiego środka transportowego krzyżują się wzajemnie, przy czym kawałek materiału w płaszczyźnie przenoszenia pierwszego środka transportowego jest ustalony za pomocą środków przytrzymujących i poprzez środek przekazujący może być ustalony na pierwszej płaszczyźnie, a także może być przemieszczony z płaszczyzny pierwszego środka transportowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego i ewentualnie może być do niego doprowadzony, przy czym środek przekazujący składa się z urządzenia zaciskowego, za pomocą którego ukierunkowane równolegle do kierunku przenoszenia drugiego środka transportowego strefy kawałka materiału są zaciskane na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego i kawałek materiału jest przemieszczany za pomocą urządzenia zaciskowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego, i urządzenie zaciskowe na płaszczyźnie drugiego środka transportowego może być korzystnie przestawianie względem niego ruchem postępowo-zwrotnym, znamienne tym, że każde urządzenie zaciskowe (2) składa się z pary szczęk dociskowych (12, 13) albo z dwóch odsuniętych od siebie w bok par szczęk dociskowych, że szczęki (12, 13) tych par są ruchome niezależnie od siebie, mianowicie prostopadle do płaszczyzn (I, II) środków transportowych, a także ewentualnie równolegle do nich i/lub do kierunku przemieszczania (6) kawałków (1') materiału i równolegle do kierunku przenoszenia (6) drugiego środka transportowego, a mianowicie w kierunku przenoszenia i przeciwnie do tego kierunku, przy czym szczęki dociskowe (12, 13) mogą być poruszane urządzeniem sterującym tak, że w pierwszym położeniu par szczęk dociskowych pierwsze i drugie szczęki (12, 13) stanowią zacisk dla odciętego kawałka (1') materiału na płaszczyźnie (I) pierwszego środka transportowego i element przenoszący go na płaszczyznę (II) drugiego środka transportowego, przy czym obie pary szczęk dociskowych albo co najmniej pierwsze szczęki dociskowe (12) w zamkniętym położeniu po albo podczas ruchu przenoszenia z pierwszej na drugą płaszczyznę są przemieszczalne lub też są przestawialne na stronę wejściową drugiego środka transportowego, w drugim położeniu, w którym przejmowanie przez drugi środek transportowy co najmniej zaczęło się lub zakończyło się i kawałek (1') materiału znajduje się jeszcze na drodze przekazywania z płaszczyzny (I) pierwszego środka transportowego na płaszczyznę (II) drugiego środka transportowego, szczęki dociskowe (12, 13) są przestawione z położenia zamknięcia w położenie otwarcia, pierwsze szczęki dociskowe (12) są przemieszczalne w kierunku drugiego środka transportowego albo w kierunku przeciwnym i po całkowitym wyjściu z drogi przekazywania kawałka (1') materiału są przestane w położenie poza płaszczyzną (I) pierwszego środka transportowego po stronie przeciwległej do płaszczyzny (II) drugiego środka transportowego i są przestawne z powrotem w trzecie położenie, z którego są przemieszczalne w pierwsze położenie, przy czym poza tym w drugim położeniu albo drugie szczęki dociskowe (13) są utrzymywane nieruchomo i kawałek (1') materiału jest przesuwany ruchem pierwszych szczęk dociskowych (12) w kierunku drugiego środka transportowego, przy czym po całkowitym wyjściu kawałka (l') materiału z drogi jego przekazywania z pierwszej płaszczyzny (I) na drugą płaszczyznę (II) szczęki dociskowe są odstawiane w trzecie położenie przed płaszczyzną (I) pierwszego środka transportowego po stronie płaszczyzny (II) drugiego środka transportowego, albo drugie szczęki dociskowe (13) są przestawialne od drugiego środka transportowego w kierunku przeciwnym do jego kierunku przenoszenia i po całkowitym wyjściu ze strefy przykrycia stworzonej przez kawałek (1') materiału przekazany na drugi środek transportowy są odstawiane w trzecie położenie przed płaszczyzną (I) pierwszego środka transportowego po stronie płaszczyzny (II) drugiego środka transportowego, skąd mogą być przemieszczone w pierwsze położenie. 5. Urządzenie do transportu płaskiego kawałka materiału odciętego z pasma materiału, na przykład kawałka materiału włókienniczego, papieru, tektury, tworzywa sztucznego, blachy lub folii, przy czym kawałek materiału usytuowany w szczególności poziomo może być przekazywany z pierwszego środka transportowego na drugi środek transportowy, składające się z pierwszego działającego w sposób przerywany podajnika (pierwszy środek transportowy), za pomocą którego pasmo materiału może być ściągane lub zdejmowane z zasobnika i odcinany wolny koniec pasma jest przytrzymywany bez naprężenia lub z naprężeniem, a także z drugiego pracującego ciągle przenośnika (drugi środek transportowy), którego płaszczyzna przenoszenia przebiega w odstępie równolegle do płaszczyzny przenoszenia pierwszego środka transportowego i który ma środki do przytrzymywania odciętego kawałka materiału, przy czym kierunek przenoszenia pierwszego środka transportowego jest równoległy do kierunku wzdłużnego pasma materiału, a kierunek przenoszenia drugiego środka transportowego jest poprzeczny do wzdłużnego kierunku pasma materiału, korzystnie pierwszy środek transportowy składa się z docisku pasma materiału i z kleszczy transportowych, przy czym kleszcze mogą być przestawiane ruchem posuwisto-zwrotnym względem docisku, korzystnie między dociskiem i klesz-

10 10 PL B1 czami transportowymi jest umieszczone urządzenie przecinające, które umożliwia przecięcie pasma materiału celem utworzenia odciętego kawałka materiału, ten odcięty kawałek po albo w trakcie przecinania i zwolnienia przez pierwszy środek transportowy, w szczególności przez docisk i kleszcze transportowe, może być przemieszczany za pomocą środka przekazującego z płaszczyzny pierwszego środka transportowego na płaszczyznę drugiego środka transportowego oraz doprowadzany do tego drugiego środka, przy czym środek przekazujący składa się z urządzenia zaciskowego, za pomocą którego równoległe do kierunku przenoszenia drugiego środka transportowego strefy, korzystnie obrzeża odciętego kawałka materiału są zaciskane w odstępie od jego krawędzi na płaszczyźnie pierwszego środka transportowego i za pomocą urządzenia zaciskowego są przemieszczane na płaszczyznę drugiego środka transportowego, i że urządzenie zaciskowe może być przestawiane ruchem posuwisto-zwrotnym na płaszczyźnie drugiego środka transportowego względem tego środka transportowego, znamienne tym, że każde urządzenie zaciskowe (2) składa się z pary szczęk dociskowych (12, 13) albo z dwóch odsuniętych od siebie w bok par szczęk dociskowych, że szczęki (12, 13) tych par są ruchome niezależnie od siebie, mianowicie prostopadle do płaszczyzn pasma (1) materiału lub jego kawałków (1') oraz równolegle do kierunku przemieszczania (6) kawałków (1') materiału i równolegle do kierunku przenoszenia (6) drugiego środka transportowego, a mianowicie w kierunku przenoszenia i przeciwnie do tego kierunku, przy czym znajdujące się powyżej kawałków (1') materiału pierwsze szczęki dociskowe (12) są ruchome asynchronicznie lub też synchronicznie względem siebie, i znajdujące się poniżej kawałków (1') materiału drugie szczęki dociskowe (13) są ruchome asynchronicznie lub też synchronicznie względem siebie, tak że w pierwszym położeniu par szczęk dociskowych pierwsze i drugie szczęki (12, 13) stanowią zacisk dla odciętego kawałka (1') materiału na płaszczyźnie (I) pierwszego środka transportowego i element przenoszący go na płaszczyznę (II) drugiego środka transportowego, przy czym obie pary szczęk dociskowych w zamkniętym położeniu po albo podczas ruchu przenoszenia z pierwszej na drugą płaszczyznę są być przemieszczalne, lub też są przestawialne, ku drugiemu środkowi transportowemu, w drugim położeniu, w którym przejmowanie przez drugi środek transportowy co najmniej zaczęło się lub nastąpiło, i kawałek (1') materiału znajduje się jeszcze na drodze przekazywania z płaszczyzny (I) pierwszego środka transportowego na płaszczyznę (Il) drugiego środka transportowego, szczęki dociskowe (12, 13) są przestawione z położenia zamknięcia w położenie otwarcia, pierwsze szczęki dociskowe (12) przemieszczają się w kierunku drugiego środka transportowego i po całkowitym wyjściu z drogi przekazywania mogą być przestawione w położenie poza (ponad) płaszczyzną (I) pierwszego środka transportowego i są odstawione w trzecie położenie, z którego mogą być przemieszczone w pierwsze położenie, przy czym poza tym w drugim położeniu drugie szczęki dociskowe (13) są przestawialne od drugiego środka transportowego w kierunku przeciwnym do kierunku jego przenoszenia i po całkowitym wyjściu ze strefy przykrycia stworzonej przez kawałek (1') materiału przekazany na drugi środek transportowy są przestawialne w trzecie położenie przed (pod) płaszczyzną (I) pierwszego środka transportowego, z której mogą być przemieszczone w pierwsze położenie. 6. Urządzenie według zastrz. 5, znamienne tym, że szczęki dociskowe (12, 13) każdej pary tych szczęk mają tak ustawiony przebieg ruchu, że osiągają jednocześnie trzecie położenie. 7. Urządzenie według zastrz. 5 albo 6, znamienne tym, że boczny odstęp od siebie par szczęk dociskowych jest regulowany.

11 PL B1 11 Rysunki

12 12 PL B1

13 PL B1 13

14 14 PL B1 Departament Wydawnictw UP RP Cena 4,92 zł (w tym 23% VAT)