Prowadnica SHS Prowadnica o wymiarach wg DIN 645

Transkrypt

1 Prowadnica SHS Prowadnica o wymiarach wg DIN 645 Przekrój poprzeczny Rys. 1 Przekrój prowadnicy SHS Prowadnica liniowa o równych wartoêciach obcià eƒ statycznych i dynamicznych ze wszystkich kierunków, ze standardowymi wymiarami. Najwy sza kompensacja niedok adnoêci monta owych. Niski poziom szumów Koszyk kulkowy utrzymuje pomi dzy kulkami wózka sta- y odst p. Typowe szumy powstajàce w trakcie zderzania si kulek ze sobà oraz tarcia kulek o siebie nie majà tutaj miejsca, tak e powstawanie szumów w wózku zosta o mocno ograniczone. Serwisowanie wózków Poniewa pomi dzy kulkami wózka utrzymywana jest sta a odleg oêç to nie nast puje tarcie kulek o siebie, b dàce powodem szybkiego ich zu ywania si. Poza tym mniejsza jest tendencja zanieczyszczenia substancji smarujàcej. Niewielkie kieszonki w koszyku kulkowym tworzà rezerwuary smaru, który permanentnie smaruje kulki podczas ruchu wózka. Powoduje to wyd u enie czasu do ponownego smarowania wózka. Du e pr dkoêci i d uga ywotnoêç W przeciwieƒstwie do wózków bez koszyka kulkowego znaczenie ma tutaj tylko pr dkoêç liniowa. Kulki sà prowadzone poprzez p aszczyzny koszyka, przy czym materia koszyka kulkowego dopuszcza powstawanie niewielkiej iloêci ciep a, powsta ego z tarcia, co umo liwia du e pr dkoêci wózka i d ugà jego ywotnoêç. Optymalne warunki ruchu Poniewa kulki sà prowadzone bardzo dok adnie przez koszyk tak e przy opuszczaniu strefy obcià enia, to mo liwym sta o si zmniejszenie oporu przesuwnego do oko- o 10% wartoêci dotychczasowych. Osiàgni to przez to du à stabilnoêç ruchu o ekstremalnie ma ych drganiach. 76

2 Przeglàd typów SHS-C SHS-V SHS-R Wózek typu SHS-C ma 4 otwory gwintowane, które zapewniajà monta od góry lub od do u. Wózek typu SHS-V jest typem wózka wàskiego i ma 4 gwintowane otwory Êlepe. Nadaje si do uk adów o ograniczonej szerokoêci zabudowy. Wózek typu SHS-R jest typem wózka wàskiego i ma 4 gwintowane otwory Êlepe oraz ma ta samà wysokoêç ca kowità jak typ HSR-R. SHS-LC SHS-LV SHS-LR Wózek typu SHS-LC ma ten sam przekrój co typ SHS-C, ale wi ksze noêno- Êci ze wzgl du na wi kszà liczb kulek noênych. Wózek typu SHS-LV ma ten sam przekrój co typ SHS-V, ale wi ksze noêno- Êci ze wzgl du na wi kszà liczb kulek noênych. Wózek typu SHS-LR ma ten sam przekrój co typ SHS-R, ale wi ksze noêno- Êci ze wzgl du na wi kszà liczb kulek noênych. 77

3 Obliczanie ywotnoêci NoÊnoÊci ywotnoêç prowadzenia liniowego SHS oblicza si wed ug równania: 1) L= f T f 3 C C f P 50 ( W ) C L : ywotnoêç nominalna (km) ywotnoêç nominalna L jest zdefiniowana statystycznie jako wielkoêç przebytej drogi ca kowitej, osiàgni tej i przekraczanej przez 90% prowadnic, pracujàcych w takich samych warunkach, zanim wystàpià pierwsze objawy zm czenia materia owego. C : noênoêç dynamiczna (N) P C : obliczona wartoêç obcià enia (N) f T : wspó czynnik temperatury f C : wspó czynnik kontaktu f W : wspó czynnik obcià enia Z obliczonej ywotnoêci nominalnej mo na obliczyç ywotnoêç L h (w godzinach) wed ug nast pujàcego wzoru: L h = L s n 1 Rys. 2 NoÊnoÊci Typ SHS charakteryzujà takie same noênoêci we wszystkich kierunkach obcià enia (radialny, odrywajàcy i boczny). WartoÊci obcià eƒ podane sà w tabelach wymiarowych. Obcià enie wypadkowe Przy jednoczesnym wyst powaniu obcià enia z ró nych kierunków noênoêç wypadkowà wózka oblicza si w nast pujàcy sposób: L h : ywotnoêç w godzinach (h) s : d ugoêç skoku wózka (m) n 1 : liczba cykli na minut (min -1 ) P E = P R - P L + P T P E : Obcià enie wypadkowe (N) - radialne - odrywajàce - boczne P R : obcià enie radialne (N) P L : obcià enie odrywajàce (N) P T : obcià enie boczne (N) 78

4 Klasy dok adnoêci Dok adnoêç kompaktowych prowadzeƒ firmy definiowana jest, jak pokazujà tabela 1, wed ug równoleg oêci ruchu, tolerancji pomiarowych wysokoêci i szerokoêci oraz ró nicy wysokoêci i szerokoêci pomi dzy wózkami zastosowanymi na jednej szynie lub na wielu szynach zastosowanych w jednej p aszczyênie. Równoleg oêç ruchu Równoleg oêç ruchu okreêla b àd równoleg oêci obydwu p aszczyzn odniesienia tj. p aszczyzny szyny i p aszczyzny wózka. Podczas pomiaru szyna jest przykr cana do pod o a po czym wózek jest przesuwany przez ca à d ugoêç szyny. Odchy ka wysokoêci M pomi dzy parami Odchy ka wysokoêci M pomi dzy parami jest ró nicà pomi dzy najmniejszà a najwi kszà wartoêcià wysokoêci M, pomierzonà na wszystkich wózkach zamontowanych w jednej p aszczyênie. Odchy ka szerokoêci W 2 pomi dzy parami Odchy ka szerokoêci W 2 pomi dzy parami jest ró nicà najmniejszej i najwi kszej wartoêci szerokoêci W 2, pomierzonà na ka dym wózku zamontowanym na tej samej szynie. Tab.1 Klasy dok adnoêci Ultra- precy- zyjna WielkoÊç SHS 15 SHS Klasa dok adnoêci Jednostka: mm Oznaczenie Normalna H P SP UP Tolerancja pomiarowa 0,1 0,03 wysokoêci M 0,03 0,015 0,008 Odchy ka wysokoêci M pomi dzy parami 0,02 0,01 0,006 0,004 0,003 Tolerancja szerokoêci W 2 Odchy ka szerokoêci W 2 pomi dzy parami Równoleg. ruchu powierzchni C wzgl dem pow. A Równoleg. ruchu powierzchni D wzgl dem pow. B Normalna Wysoka 0,1 0, ,03 0,015 0,008 0,02 0,01 0,006 0,004 0,003 C (wg rys. 5) D (wg rys. 5) Superprecyzyjna Prezyzyjna Oznaczenie Normalna H P SP UP Tolerancja pomiarowa 0,1 0,04 wysokoêci M 0,04 0,02 0,01 Odchy ka wysokoêci M pomi dzy parami 0,02 0,015 0,007 0,005 0,003 Tolerancja szerokoêci W 2 Odchy ka szerokoêci W 2 pomi dzy parami Równoleg. ruchu powierzchni C wzgl dem pow. A Równoleg. ruchu powierzchni D wzgl dem pow. B 0,1 0, ,04 0,02 0,01 0,03 0,015 0,007 0,005 0,003 C (wg rys. 5) D (wg rys. 5) Rys. 3 Powierzchnie odniesienia Rys. 4 Równoleg oêç ruchu w odniesieniu do d ugoêci szyny SHS SHS 65 Oznaczenie Normalna H P SP UP Tolerancja pomiarowa 0,1 0,05 wysokoêci M 0,05 0,03 0,02 Odchy ka wysokoêci M pomi dzy parami 0,03 0,015 0,007 0,005 0,003 Tolerancja szerokoêci W 2 Odchy ka szerokoêci W 2 pomi dzy parami Równoleg. ruchu powierzchni C wzgl dem pow. A Równoleg. ruchu powierzchni D wzgl dem pow. B 0,1 0, ,05 0,03 0,02 0,03 0,02 0,01 0,007 0,005 C (wg rys. 5) D (wg rys. 5) Oznaczenie Normalna H P SP UP Tolerancja pomiarowa 0,1 0,07 wysokoêci M 0,07 0,05 0,03 Odchy ka wysokoêci M pomi dzy parami 0,03 0,02 0,01 0,007 0,005 Tolerancja szerokoêci W 2 Odchy ka szerokoêci W 2 pomi dzy parami Równoleg. ruchu powierzchni C wzgl dem pow. A Równoleg. ruchu powierzchni D wzgl dem pow. B 0,1 0, ,07 0,05 0,03 0,03 0,025 0,015 0,010 0,007 C (wg rys. 5) D (wg rys. 5) 79

5 Klasy napr enia wst pnego W tabeli 5 podano klasy napr enia wst pnego z odpowiednim luzem radialnym. Systemy z napr eniem wst pnym posiadajà negatywny luz radialny. Tab. 2. Klasy napr enia wst pnego Jednostki: µm Symbol normalne lekkie Êrednie WielkoÊç C1 C0 SHS SHS SHS SHS SHS SHS SHS SHS Uwaga: Luz normalny jest nie oznaczany w zamówieniach. W przypadku lekkiego bàdê Êredniego napr enia nale y podaç odp. C1 lub C0 (p. budowa numeru zamówieniowego) Rys. 5. Pomiar luzu radialnego Budowa numeru zamówieniowego SHS45 LC 2 QZ SS C0 + 10L P - II 1) Liczba szyn w zastosowaniu równoleg ym w jednej p aszczyênie Klasa dok adnoêci D ugoêç szyny (mm) Napr enie wst pne Symbol uszczelnienia System smarowania QZ Liczba wózków na szynie Typ wózka Typ prowadnicy/wielkoêç 1) Symbol II oznacza tutaj planowany uk ad dwóch równolegle do siebie u o onych szyn. 80

6 Dodatki Czàsteczki kurzu jak i inne obce czàstki oraz woda, wnikajàce do wn trza wózka powodujà bardzo szybkie zu ywanie si jego cz Êci sk adowych, a tym samym skrócenie jego ywotnoêci. Dlatego ju na etapie wyboru systemu powinny byç dobrane uszczelnienia lub os ony, odpowiednio do projektowanych warunków pracy. Odpowiednie dodatki do systemów proponowane przez firm oferujà optymalne rozwiàzania. Dodatki 1. Uszczelnienie A. Uszczelnienie koƒcowe (podwójne) B. Zgarniacz metalowy C. Uszczelnienia boczne D. Uszczelnienia wewn trzne E. Lamelowy zgarniacz kontaktowy 2. Os ona 3. Mieszki os aniajàce 4. Zatyczki do otworów szynowych 5. System smarowania QZ Rys. 6 Mo liwoêci uszczelnienia typu SHS 81

7 1. Uszczelnienia A. Uszczelnienie koƒcowe (uszczelnienie podwójne) Na obydwu koƒcach wózka zabudowano uszczelnienie zapobiegajàce wnikaniu do wn trza wózka cia obcych i wody zalegajàcych na szynie. B. Zgarniacz metalowy (bezkontaktowy) Zgarniacz metalowy ochrania wn trze wózka przed goràcymi wiórami i innymi du ymi czàstkami, le àcymi na szynie. C. Uszczelnienie boczne Uszczelnienie boczne zapobiega wnikaniu kurzu i wody do wn trza wózka z boku wózka, a dodatkowo zapobiega wyp ywowi smaru na zewnàtrz wózka. D. Uszczelnienie wewn trzne Uszczelnienie wewn trzne efektywnie ochrania wewn trznà bie ni przed kurzem i cia ami obcymi. E. Lamelowy zgarniacz kontaktowy W odró nieniu do zgarniacza metalowego zgarniacz LaCS przylega do szyny i zbiera najdrobniejsze czàstki, chroniàc w ten sposób wn trze wózka. (patrz rozdzia dotyczàcy zgarniacza LaCS). Oznaczenie uszczelnienia W numerze zamówieniowym podczas zamawiania wózków nale y podaç po àdane uszczelnienie wózka. D ugoêç ca kowita wózka mo e si zmieniaç w zale no- Êci od zastosowanego uszczelnienia. Patrz tab. 6 z podanymi zmianami d ugoêci L wózka. Tab. 4 Symbol UU SS ZZ DD KK ZZHH KKHH Opis uszczelnienia z obustronnym uszczelnieniem koƒcowym z uszczelnieniami koƒcowymi i bocznymi z uszczelnieniami koƒcowymi i bocznymi wraz ze zgarniaczem metalowym podwójne uszczelnienie koƒcowe i boczne podwójne uszczelnienie koƒcowe i boczne wraz ze zgarniaczem metalowym Uszczelnienie koƒcowe, boczne i wewn trzne wraz zgarniaczem metalowym oraz zgarniaczem kontaktowym Podwójne uszczelnienia koƒcowe, boczne i wewn trzne wraz ze zgarniaczem metalowym i kontaktowym Tab. 3. Opór ruchowy LaCS 1) Typ SHS 15 SHS SHS 25 SHS 30 SHS 35 SHS 45 SHS 55 SHS 65 Opór ruchowy 6,5 11,7 18,2,8 26,0 32,5 39,0 Jednostki: N 1) Opór ruchowy odnosi si tylko do LaCS. O pr dkoêci maksymalne prosimy pytaç firm. Tab. 5 Zmiany d ugoêci wózka zale nie od zastosowanego uszczelnienia SHS 15C/V/R SHS 15LC/LV SHS C/V SHS LC/LV SHS 25C/V/R SHS 25LC/LV/LR SHS 30C/V/R SHS 30LC/LV/LR SHS 35C/V/R SHS 35LC/LV/LR SHS 45C/V/R SHS 45LC/LV/LR SHS 55C/V/R SHS 55LC/LV/LR SHS 65C/V SHS 65LC/LV Jednostka: (mm) Typ UU SS DD ZZ KK SSHH DDHH ZZHH KKHH 64,4 79, ,4 79, ,8 84,8 85,4 104,4 101,6 118, ,8 164,8 152,8 186,8 186,6 228,6 238,6 289,6 66,8 81, ,4 117,4 113,8 138,8 132,4 162,4 151, ,2 226,2 236,2 287,2 72,2 87,2 89,4 108,4 107,6 124,6 122,4 147,4 142,2 172, ,4 237,4 248,6 299,6 78,9 93, ,4 154, ,4 99, ,2 136, ,8 187,8 178,8 212,8 213, ,4 321,4 79,9 94, ,4 131,4 131,8 156,8 150,4 180,4 172,2 6,2 247,2 261,2 312, ,2 102,5 121,5 121,6 138,6 140,4 165,4 1,2 190, ,4 258,4 273,6 324,6 82

8 Opór uszczelnieƒ WartoÊci maksymalne oporu uszczelnienia dla wózka z uszczelnieniem koƒcowym i bocznym (SHS...SS) podano w tabeli 6. Przy tych wartoêciach uszczelnienia sà lekko nat uszczone. 2. TaÊma os aniajàca TaÊma os aniajàca z cienkiej blachy (1.4301) zapobiega wnikaniu cia obcych do otworów monta owych szyny, co z kolei zapobiega wnikaniu ich do wn trza wózka. Tab. 6 Maks. opór uszczelnienia Typ SHS 15 SHS SHS 25 SHS 30 SHS 35 SHS 45 SHS 55 SHS 65 Opór uszczelnienia 4,5 7,0 10,5 17,0,5 30,0 31,5 43,0 Jednostka: N Rys Mieszki os aniajàce Wymiary mieszków os aniajàcych dla prowadnic typu SHS podano poni ej. Przy zamawianiu prosimy podaç numer zamówieniowy. Rys. 8 Tab. 7 Wymiary mieszków typu JSH Typ Wymiary Typ t 1 prowadnicy W H H 1 P b 1 C-Typ V-Typ R-Typ b 2 t 2 t 3 t 4 JSH , SHS15 JSH ,6 7,5 7,5 8 6 SHS JSH ,1 9,1 13,1 9 7 SHS25 JSH SHS30 JSH ,5 40, ,5 SHS35 JSH ,4 13,5 13,5 23, ,5 SHS45 JSH ,5 SHS55 JSH SHS65 83

9 Tab. 8 Âruba mocujàca Typ góra: wózek a b Lmax dó : szyn C-Typ V-Typ R-Typ C-Typ V-Typ R-Typ L min M 2 8 L SHS15 M 4 8 L ,5 9,5 5 SHS M 2,6 M 3 8 L 6 L 5 5-1,5 8 6 SHS25 M 3 8 L M 3 6 L ,5 13,5 13,5 7 SHS30 M 3 M 3 10 L 6 L SHS35 M 4 10 L M 4 8 L SHS45 M 4 M 4 12 L 8 L ,7 5,5 5,5 7 SHS55 M 5 12 L M 5 10 L ,5 2,5 2,5 7 SHS65 M 6 14 L M 6 12 L Numer zamówieniowy Jednostki: mm A JSH35 - /4 D. mieszka Typ mieszka d. w za o eniu d. w roz o eniu 4. Zatyczki Zatyczki typ C Opi ki i inne cia a obce mogà si zbieraç w otworach monta owych szyn i dostawaç si do wn trza wózka. Aby temu zapobiec stosuje si specjalne zatyczki, które umieszcza si w otworze monta owym szyny. Zatyczki typu C produkowane sà z antyabrazyjnego i odpornego na dzia anie oleju tworzywa sztucznego. Sà towarem magazynowym i w wymiarach M4 do M16 dostarczalne natychmiast (p. tabela 9.) Zatyczki nale y tak montowaç w otworach monta owych szyn, aby tworzy y jednà powierzchni z górnà powierzchnià szyny. Tab. 9 Zatyczki typ C Typ prowadnicy SHS15 SHS SHS25 SHS30 SHS35 SHS45 SHS55 SHS65 Typ Âruba zatyczki C 4 M 4 C 5 M 5 C 6 M 6 C 8 M 8 C 8 M 8 C 12 M 12 C 14 M 14 C 16 M 16 Jednostki: mm Wymiary D H 7,8 1,0 9,8 2,4 11,4 2,7 14,4 3,7 14,4 3,7,5 4,7 23,5 5,7 26,5 5,7 Rys. 9 84

10 5. System smarowania QZ Patrz rozdzia System smarowania QZ. System smarowania QZ Koszyk kulkowy Uszczelnienie koƒcowe Rezerwuar oleju Regulator iloêci oleju Rys. 10 Podajnik oleju Tab. 10 D ugoêç ca kowita wózka z odpowiednimi uszczelnieniami i QZ Jednostka: mm Typ QZUU QZSS QZDD QZZZ QZKK QZSSHH QZDDHH QZZZHH QZKKHH SHS 15C/V/R SHS 15LC/LV SHS C/V SHS LC/LV SHS 25C/V/R SHS 25LC/LV/LR SHS 30C/V/R SHS 30LC/LV/LR SHS 35C/V/R SHS 35LC/LV/LR SHS 45C/V/R SHS 45LC/LV/LR SHS 55C/V/R SHS 55LC/LV/LR SHS 65C/V SHS 65LC/LV 84,4 99, ,4 131,4 127,4 152, ,4 247,4 256,2 307,2 84,4 99, ,4 131,4 127,4 152, ,4 247,4 256,2 307,2 89,9 104,8 105,4 124,4 121,6 138, ,8 184,8 182,8 216,8 216,6 258,6 268,6 319,6 86,8 101, ,4 137,4 133,8 158,8 152,4 182,4 181, ,2 256,2 266,2 317,2 92,2 107,2 109,4 128,4 127,6 144,6 142,4 167,4 162,2 192, ,4 267,4 278,6 329,6 100,4 115,4 115,5 134, ,4 174, ,4 1, ,2 156, ,8 7,8 8,8 242,8 243, ,4 351,4 101,4 116, ,4 151,4 151,8 176,8 170,4 0,4 2,2 236, ,2 291,2 342,2 106,9 121,9 124,5 143,5 141,6 158,6 1,4 185,4 180,2 210, ,4 288,4 303,6 354,6 85

11 Uwagi monta owe Dla umo liwienia szybkiego i precyzyjnego monta u prowadnicy powierzchnie dotykowe muszà byç wykonane w postaci wyst pów, do których dosuni te mogà zostaç wózki lub szyny. WielkoÊç tych wyst pów okre- Êlona jest w tabeli 11. Zaokràglenia muszà byç wykonane w taki sposób, by nie dosz o do dotyku kraw dzi wózka lub szyny i muszà byç mniejsze ni podane w tabeli 11 wartoêci maksymalne zaokràgleƒ. Wyst p dla szyny Wyst p dla wózka Rys. 11 Tab. 11 WysokoÊci wyst pów i zaokràglenia Promieƒ WysokoÊç WysokoÊç Typ wózka zaokràglenia wyst pu dla szyny wyst pu dla wózka r (max.) H 1 H 2 E SHS15 SHS SHS25 SHS30 SHS35 SHS45 SHS55 SHS65 0,5 2, ,5 3,5 5 4, , ,5 1 7,5 8 8,9 1, ,7 1, Jednostki: mm 86

12 D ugoêci standardowe i maksymalne szyn D ugoêci standardowe i maksymalne szyn podane sà w tabeli 12. W przypadku d ugoêci szyn przekraczajàcych d ugoêç maksymalnà szyny wykonywane sà w wersji dotykowej. Przy d ugoêciach niestandardowych nale y wziàç pod uwag wielkoêç G. Je eli wielkoêç ta jest przekraczana szyna po monta u ma tendencj do niestabilnoêci, przez co dok adnoêç koƒca szyny mo e byç zachwiana. Podczas zamawiania szyny sk adajàcej si z wielu cz Êci nale y podawaç ca kowità d ugoêç szyny. Szyny w wersji dotykowej majà po àczenia wykonane w technice iskrowej, a tylko obydwa koƒce majà fazowania kraw dzi. Rys. 12 Tab. 12 D ugoêci standardowe i maksymalne szyn typu SHS Typ D ugoêç standardowa szyny (L 0 ) Jednostki: mm SHS15 SHS SHS25 SHS30 SHS35 SHS45 SHS55 SHS F G D. maksymalna Uwaga: D ugoêci maksymalne ró nià si od podanych w tabeli w ró nych klasach dok adnoêci. Je eli w uk adzie nie mo na zastosowaç szyn sk adanych prosimy o kontakt ,

13 SHS-C (do zastosowaƒ ci kich) SHS-LC (do zastosowaƒ bardzo ci kich) Typ wózka ko nierzowy W 4-S H Durchgangsbohrung) Otwór przelotowy M T 1 T B K W 2 W 1 Typ 1) Wymiary Wymiary wózka g ówne Wys. Szer. D. Smarow- M W L B C S H L 1 T T 1 K N E niczka SHS15C 64, M 5 4,4 SHS15LC 79,4 63 5, ,5 5,5 PB1021B SHSC M 6 5,4 SHSLC , ,4 6,5 12 B M6F SHS25C M 8 6,8 SHS25LC , ,2 7,5 12 B M6F SHS30C M10 8,5 SHS30LC , B M6F SHS35C M10 8,5 SHS35LC , , B M6F SHS45C M12 10,5 SHS45LC , ,1 10,5 16 B PT1/8 SHS55C M14 12,5 SHS55LC , B PT1/8 SHS65C M16 14,5 SHS65LC , B PT1/8 1) Schemat numeru zamówieniowego patrz str. 80 2) Boczne otwory smarownicze nie sà przelotowe, by do wn trza wózka nie dostawa y si zanieczyszczenia. Wprzypadku ch ci zastosowania takich otworów prosimy o kontakt. 3) Standardowe d ugoêci szyn patrz str ) 1 wózek: dopuszczalny moment statyczny dla jednego wózka. 2 wózki: dopuszczalny moment statyczny dla dwóch wózków zamontowanych bezpoêrednio jeden za drugim. 88

14 E L L 1 e 0 4- D 0 C M 1 h d 2 N f 0 d 1 F Jednostki: mm Boczny otwór smarowniczy 2) Wymiary szyny 3) NoÊnoÊç Dopuszczalne momenty statyczne 4) Ci ar M A M B M C Szer. Wys. Podzia C C 0 wózek szyna 1 wózek 2 wózki 1 wózek 2 wózki 1 wózek e 0 0 f 0 D 0 W 1-0,05 W 2 M 1 F d 1 d 2 h [kn] [kn] [knm] [knm] [knm] [knm] [knm] [kg] [kg/m] 4 4,3 6 5,5 6,5 4 5,3 5,5 6 5, ,5 23, , ,5 7,5 5,3 6 9,5 8, ,3 96,6 1,38 6,76 1,38 6,76 1,53 1,90 72, ,34 10,9 2,34 10,9 2,01 2,54 14,2 22,3 31,7 44,8 24,2 38,4 52,4 66,6 0,175 0,334 0,566 0,786 0,898 1,75 2,75 4,08 0,175 0,334 0,566 0,786 0,898 1,75 2,75 4,08 0,16 0,361 0,563 0,865 0,23 0,46 0,72 1,34 17,2 28,1 36,8 54,2 31,9 50,3 64,7 88,8 0,296 0,568 0,848 1,36 1,43 2,8 3,98 6,6 0,296 0,568 0,848 1,36 1,43 2,8 3,98 6,6 0,212 0,473 0,696 1,15 0,29 0,61 0,89 1,66 1,3 2,3 3,2 4,5 6, ,5 43, , ,05 10,1 2,05 10,1 2,68 3,24 10, ,46 16,3 3,46 16,3 3,53 4, ,96 19,3 3,96 19,3 4,9 5,35 14, ,68 31,1 6,68 31,1 6,44 6, , ,26 40,4 8,26 40,4 9,4 10, ,3 62,6 13,3 62,6 11,9 13,7 23,7 89

15 SHS-V (do zastosowaƒ ci kich) SHS-LV (do zastosowaƒ bardzo ci kich) Wózek wàski (niski) 4-S l W B M T K W 2 W 1 Wymiary Typ 1) g ówne Wymiary wózka Wys. Szer. D. smarow- M W L B C S L 1 T K N E niczka SHS15V 64, M4 4 SHS15LV 79, ,9 21 5,5 5,5 PB1021B SHSV M5 5 SHSLV ,4 6,5 12 B M6F SHS25V M6 6,5 SHS25LV ,2 7,5 12 B M6F SHS30V M8 8 SHS30LV B M6F SHS35V M8 10 SHS35LV ,7 40, B M6F SHS45V M10 15 SHS45LV ,9 51,1 10,5 16 B PT1/8 SHS55V M12 15 SHS55LV ,4 57, B PT1/8 SHS65V M16 SHS65LV , B PT1/8 1) Schemat numeru zamówieniowego patrz str. 80 2) Boczne otwory smarownicze nie sà przelotowe, by do wn trza wózka nie dostawa y si zanieczyszczenia. W przypadku ch ci zastosowania takich otworów prosimy o kontakt. 3) Standardowe d ugoêci szyn patrz str ) 1 wózek: dopuszczalny moment statyczny dla jednego wózka. 2 wózki: dopuszczalny moment statyczny dla dwóch wózków zamontowanych bezpoêrednio jeden za drugim. 90

16 E L L 1 C e0 4- D 0 M 1 h d 2 N f 0 d 1 F Jednostki: mm Boczny otwór smarowniczy 2) Wymiary szyny 3) NoÊnoÊç Dopuszczalne momenty statyczne 4) Ci ar M A M B M C Szer. Wys. Podzia C C 0 wózek szyna 1 wózek 2 wózki 1 wózek 2 wózki 1 wózek e 0 0 f 0 D 0 W 1-0,05 W 2 M 1 F d 1 d 2 h [kn] [kn] [knm] [knm] [knm] [knm] [knm] [kg] [kg/m] 4 4,3 6 5,5 6,5 4 5,3 5,5 6 5, , , , ,5 7,5 5,3 6 9,5 8, ,3 96,6 1,38 6,76 1,38 6,76 1,53 1,4 72, ,34 10,9 2,34 10,9 2,01 1,84 14,2 22,3 31,7 44,8 24,2 38,4 52,4 66,6 0,175 0,334 0,566 0,786 0,898 1,75 2,75 4,08 0,175 0,334 0,566 0,786 0,898 1,75 2,75 4,08 0,16 0,361 0,563 0,865 0,19 0,35 0,54 0,94 17,2 28,1 36,8 54,2 31,9 50,3 64,7 88,8 0,296 0,568 0,848 1,36 1,43 2,8 3,98 6,6 0,296 0,568 0,848 1,36 1,43 2,8 3,98 6,6 0,212 0,473 0,696 1,15 0,22 0,46 0,67 1,16 1,3 2,3 3,2 4,5 6, ,5 23,5 31, , ,05 10,1 2,05 10,1 2,68 2,54 10, ,46 16,3 3,46 16,3 3,53 3, ,96 19,3 3,96 19,3 4,9 4,05 14, ,68 31,1 6,68 31,1 6, ,26 40,4 8,26 40,4 9,4 8,41 23, ,3 62,6 13,3 62,6 11,9 10,7 91

17 SHS-R (do zastosowaƒ ci kich) SHS-LR (do zastosowaƒ bardzo ci kich) Wózek wàski (wysoki) 4-S l W B M T K W 2 W 1 Wymiary Typ 1) g ówne Wymiary wózka Wys. Szer. D. smarow- M W L B C S L 1 T K N E niczka SHS15R , M ,9 25 9,5 5,5 PB1021B SHS25R M6 8 SHS25LR ,2 11,5 12 B M6F SHS30R M8 10 SHS30LR B M6F SHS35R M8 12 SHS35LR ,7 47, B M6F SHS45R M10 17 SHS45LR ,9 61,1,5 16 B PT1/8 SHS55R M12 18 SHS55LR ,4 67, B PT1/8 1) Schemat numeru zamówieniowego patrz str. 80 2) Boczne otwory smarownicze nie sà przelotowe, by do wn trza wózka nie dostawa y si zanieczyszczenia. W przypadku ch ci zastosowania takich otworów prosimy o kontakt. 3) Standardowe d ugoêci szyn patrz str ) 1 wózek: dopuszczalny moment statyczny dla jednego wózka. 2 wózki: dopuszczalny moment statyczny dla dwóch wózków zamontowanych bezpoêrednio jeden za drugim. 92

18 E L L 1 e0 4- D 0 M h d N C f 0 d F Jednostki: mm Boczny otwór Wymiary szyny 3) NoÊnoÊç Dopuszczalne momenty statyczne 4) Ci ar smarowniczy 2) M A M B M C Szer. Wys. Podzia C C 0 wózek szyna 1 wózek 2 wózki 1 wózek 2 wózki 1 wózek e 0 0 f 0 D 0 W 1-0,05 W 2 M 1 F d 1 d 2 h [kn] [kn] [knm] [knm] [knm] [knm] [knm] [kg] [kg/m] ,5 13 4,5 7,5 5,3 14,2 24,2 0,175 0,898 0,175 0,898 0,16 0,22 1,3 6 5,5 6,5 9,5 9 12, , ,7 44,8 62,3 52,4 66,6 96,6 0,566 0,786 1,38 2,75 4,08 6,76 0,566 0,786 1,38 2,75 4,08 6,76 0,563 0,865 1,53 0,66 1,04 1,8 36,8 54,2 72,9 64,7 88, ,848 1,36 2,34 3,98 6,6 10,9 0,848 1,36 2,34 3,98 6,6 10,9 0,696 1,15 2,01 0,8 1,36 2,34 3,2 4,5 6, ,5 23, , ,05 10,1 2,05 10,1 2,68 3, ,46 16,3 3,46 16,3 3,53 4, ,96 19,3 3,96 19,3 4,9 5, ,68 31,1 6,68 31,1 6,44 6,57 10,4 14,5 93