3) Podczas diagnostyki oświetlenia samochodu osobowego stwierdzono przepalenie żarówki świateł mijania,

Transkrypt

1 EGZAMIN PRÓBNY M12 KLASA NAZW./IMIĘ.DATA.. 1) Dokumentacją wyników pomiarów prowadzonych przy użyciu oscyloskopu jest a) zestawienie pomiarów. b) wydruk przebiegu zmiennych. c) pojedynczy wynik. d) tabela pomiarowa. 2) Na schemacie przedstawiono prądnicę prądu a) stałego z regulatorem wibracyjnym. b) przemiennego z regulatorem elektronicznym. c) przemiennego z regulatorem wibracyjnym. d) stałego z regulatorem elektronicznym. 3) Podczas diagnostyki oświetlenia samochodu osobowego stwierdzono przepalenie żarówki świateł mijania, przepalenie żarówki kierunkowskazów w tylnej lampie i uszkodzenie włącznika świateł stop. Aby usunąć uszkodzenie należy zakupić a) dwie żarówki świateł mijania, dwie żarówki świateł kierunkowskazów oraz włącznik świateł stop. b) dwie żarówki świateł mijania, dwie żarówki świateł kierunkowskazów, dwie żarówki świateł stop oraz włącznik świateł stop. c) dwie żarówki świateł mijania, jedną żarówkę świateł kierunkowskazów, dwie żarówki świateł stop oraz włącznik świateł stop. d) dwie żarówki świateł mijania, jedną żarówkę świateł kierunkowskazów oraz włącznik świateł stop. 4) Do pomiaru napięcia ładowania w samochodowej instalacji elektrycznej należy użyć

2 a) watomierza. b) woltomierza. c) amperomierza. d) omomierza. 5) Do naprawy uszkodzonych pierścieni ślizgowych alternatora należy użyć a) wytaczarki. b) honownicy. c) szlifierki. d) tokarki. 6) Przy wykonywaniu regulacji ustawienia reflektorów w pojeździe wyposażonym w żarówki H4, stwierdzono przepalenie włókna świateł mijania. Wykonano naprawę polegającą na wymianie żarówek i przeprowadzono regulację ustawienia reflektorów. Całkowity czas usługi wyniósł 0,5 godziny. Koszt jednej roboczogodziny to 100 zł, a jedna żarówka H4 kosztuje 15 zł. Całkowity koszt usługi wynosi a) 130 zł b) 115 zł c) 80 zł d) 65 zł 7) Dokumentację pomiarów elektrycznych rozrusznika najkorzystniej sporządzić w postaci a) wykresów. b) diagramów. c) rysunków. d) tabeli wyników. 8) Przy demontażu alternatora wymontowanego z pojazdu niezbędne będą: a) zestaw wkrętaków, klucz do blokowania koła pasowego, ściągacz do łożysk.

3 b) zestaw kluczy nasadowych i płaskich, zestaw wkrętaków, klucz do blokowania koła pasowego, zestaw ściągaczy. c) zestaw kluczy nasadowych i płaskich, zestaw wkrętaków, klucz dynamometryczny, ściągacz do łożysk. d) zestaw kluczy nasadowych, zestaw wkrętaków, ściągacz do łożysk. 9) Na schemacie przedstawiono układ zapłonowy i) b) tyrystorowy. c) elektroniczny. d) tranzystorowy. e) z przerywaczem. 10) Do sprawdzenia poprawności działania alternatora po wymianie diod prostowniczych, po zamontowaniu alternatora w pojeździe, należy użyć a) omomierza. b) stołu probierczego. c) multimetru. d) areometru. 11) Sprawdzając poprawność działania czujnika ABS należy zmierzyć a) wartość sygnału napięciowego. b) częstotliwość zmian napięcia. c) wartość sygnału prądowego. d) wartość rezystancji.

4 12) Aby odczytać i zinterpretować błędy zapisane w pamięci sterownika pracy silnika należy zastosować a) czytnik kodów błędów. b) komputerowy zestaw diagnostyczny. c) czytnik EOBD. d) multimetr. 13) Aby dokonać diagnostyki elektronicznych systemów pojazdu z grupy VAG należy zastosować program diagnostyczny a) VAS/ODISS b) CDIF c) KTS d) CARMANSCAN 14) Po wymianie przerywacza w klasycznym układzie zapłonowym niezbędna jest regulacja a) kąta zwarcia i rozwarcia styków przerywacza. b) kąta rozwarcia styków przerywacza. c) odstępu' między stykami przerywacza i kąta wyprzedzenia zapłonu. d) kąta zwarcia styków przerywacza. 15) Ocena stanu technicznego akumulatora polega na pomiarze a) napięcia ładowania. b) pojemności elektrycznej. c) gęstości elektrolitu. d) prądu ładowania. 16) Przy naprawie alternatora wymieniono szczotkotrzymacz ze szczotkami, łożysko przednie oraz wykonano pełną diagnostykę. Czas poświęcony na czynności diagnostyczno-naprawcze wyniósł 1,5 godziny, koszt jednej roboczogodziny to 100 zł. Szczotko-trzymacz kosztował 30 zł, a łożysko 20 zł. Całkowity koszt usługi wynosi a) 130 zł b) 200 zł

5 c) 150 zł d) 120 zł 17) Przy diagnostyce prądnicy prądu stałego z elektromagnesami nie wykonuje się pomiaru rezystancji a) diod prostowniczych. b) uzwojenia wirnika. c) izolacji uzwojenia wirnika. d) uzwojenia stojana. 18) Najczęstszą przyczyną usterki objawiającej się świeceniem wszystkich żarówek tylnej lampy po naciśnięciu pedału hamulca jest a) brak masy żarówek lampy. b) przepalenie jednej z żarówek. c) przerwanie jednego z przewodów prądowych. d) uszkodzenie izolacji jednego z przewodów. 19) Poprawność działania czujnika temperatury zasysanego powietrza NTC wymontowanego z pojazdu należy sprawdzić przy użyciu a) amperomierza. b) wakuometru. c) woltomierza. d) omomierza. 20) Na schematach elektrycznych małymi literami alfabetu oznacza się a) materiał przewodów. b) grubość przewodów. c) kolory przewodów, d) materiał izolacji. 21) Podczas sprawdzania multimetrem diody prostowniczej przy pomiarach w kierunku przewodzenia i w kierunku zaporowym uzyskano wartość wynoszącą. Świadczy to o a) konieczności wymiany diody.

6 b) nieprawidłowym wyborze zakresu pomiarowego multimetru. c) pełnej sprawności diody. d) przebiegunowaniu diody. 22) Aby nie utracić danych zapisanych w pamięci urządzeń elektronicznych pojazdu podczas wymiany akumulatora samochodowego należy pamiętać o a) zdjęciu zacisku masowego akumulatora w pierwszej kolejności. b) podłączeniu akumulatora serwisowego do instalacji samochodu po odłączeniu wymienianego akumulatora. c) podłączeniu akumulatora serwisowego do instalacji samochodu przed odłączeniem wymienianego akumulatora. d) zdjęciu zacisku prądowego akumulatora w pierwszej kolejności. 23) Podczas wypełniania zlecenia warsztatowego należy wpisać a) kolor pojazdu. b) numer rejestracyjny pojazdu. c) datę pierwszej rejestracji. d) wiek pojazdu. 24) Programem komputerowym zawierającym dokumentację techniczną z możliwością wyboru modułów zawierających informacje o tematyce z zakresu budowy, obsługi i naprawy poszczególnych zespołów pojazdów jest a) ESI[tronic] b) CDIF c) VAG-COM d) VCDSu 25) Podczas pomiaru rezystancji styków włącznika elektromagnetycznego rozrusznika otrzymano wynik 25,5 Ω, co świadczy że włącznik jest a) całkowicie sprawny. b) częściowo uszkodzony i będzie powodował spadek napięcia płynącego na rozrusznik. c) częściowo uszkodzony, ale nie będzie powodował spadku napięcia płynącego na rozrusznik. d) całkowicie uszkodzony i nie będzie przewodził prądu płynącego na rozrusznik.

7 26) Do sprawdzenia poprawności działania odśrodkowego regulatora kąta wyprzedzenia zapłonu należy użyć a) lampy stroboskopowej. b) multimetru. c) wakuometru. d) stetoskopu. 27) Na przekroju przedstawiono i) b) transformator. c) cewkę zapłonową. d) rozdzielacz zapłonu. e) moduł zapłonu. 28) Próba rozrusznika na stole probierczym polega na pomiarze a) momentu rozruchowego. b) rezystancji uzwojenia wirnika. c) rezystancji uzwojenia włącznika elektromagnetycznego. d) rezystancji uzwojenia stojana. 29) Na przekroju przedstawiono a) fototranzystor.

8 b) fototyrystor. c) fotorezystor. d) fotodiodę. 30) Wynikiem pomiaru gęstości elektrolitu przy użyciu areometru wskazujący na właściwie naładowany akumulator jest a) 1,18 g/cm3 b) 1,28 g/cm3 c) 1,38 g/cm3 d) 1,08 g/cm3 31) Sporządzając zapotrzebowanie na części zamienne należy podać a) numer VIN pojazdu. b) kraj zakupu pojazdu. c) datę pierwszej rejestracji pojazdu. d) przebieg pojazdu w km. 32) Wartość napięcia zmierzonego na wyjściu z czujnika położenia przepustnicy umieszczonego w układzie zasilania silnika ZI (zasilanie napięciem 5 V) powinna wynosić a) V b) 5-10 V c) 0-5 V d) V 33) Wymieniając szczotki w alternatorze pokazanym na zdjęciu należy zdemontować

9 i) b) płytkę z diodami. c) regulator napięcia. d) obudowę. e) wirnik. 34) Przed demontażem alternatora z pojazdu pierwszą czynnością jest odłączenie a) przewodu prądowego akumulatora. b) regulatora napięcia. c) przewodu prądowego od alternatora. d) przewodu masowego akumulatora. 35) Przyczyną nie świecenia się lampki kontrolnej ładowania akumulatora po włączeniu stacyjki, na niepracującym silniku, jest a) uszkodzenie diody (zwarcie). b) zwarcie uzwojenia wirnika z masą alternatora. c) zużycie szczotek alternatora. d) zerwanie paska napędu alternatora. 36) Przy wymianie zużytej tuiei ślizgowej rozrusznika należy zastosować tulejkę o nominalnej średnicy a) zewnętrznej i wewnętrznej średnicy większej od nominału. b) zewnętrznej i wewnętrznej średnicy mniejszej od nominału. c) wewnętrznej i zewnętrznej średnicy mniejszej od nominału. d) wewnętrznej i zewnętrznej średnicy większej od nominału. 37) Symbolem przedstawionym na rysunku oznacza się

10 i) b) silnik prądu zmiennego. c) prądnicę prądu stałego. d) prądnicę prądu zmiennego. e) silnik prądu stałego. 38) Naprawa uszkodzonej cewki przekaźnika świateł drogowych polega na wymianie a) uzwojenia cewki. b) całego przekaźnika. c) cewki przekaźnika. d) rdzenia cewki. 39) Podczas diagnostyki jednoprzewodowej sondy lambda testerem sondy lambda należy zmierzyć a) rezystancję na przewodzie sygnałowym. b) rezystancję na przewodzie zasilającym. c) napięcie na przewodzie zasilającym. d) napięcie na przewodzie sygnałowym. 40) Naprawa sondy lambda w przypadku przerwania przewodu sygnałowego polega na a) zlutowaniu przewodu. b) zaizolowaniu przewodu. c) wymianie przewodu. d) wymianie sondy.