Aneks do Rekonstrukcji

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Aneks do Rekonstrukcji"

Damian Janiszewski
7 lat temu
Przeglądów:

1 Aneks do Rekonstrukcji Aneks jest graficznym uzupełnieniem analizy najważniejszych fragmentów burt samolotu typu tupolew, które pozostawiono nam, by mogły w mniemaniu dziennikarzy i polityków świadczyć o tzw. katastrofie smoleńskiej w miejscu wskazanym przez Anodinę. Jak udowodniono w analizie Rekonstrukcja burt tupolewa na polance można rozpoznać fragmenty dwóch samolotów, ale nie samolotu z nr. bocznym 101, czyli tego, którym według oficjalnej polityczno-medialnej wersji miało lecieć 96 Polaków z Lechem Kaczyńskim, głową państwa na czele i Prezesem Banku Narodowego. Prezentacja wybuchających samolotów gdzieś tam, nie świadczy w żaden sposób o tym, że nad polanką przy Siewiernym wybuchł tupolew z 96 osobami na pokładzie. Tym bardziej, że go tam nie było. Nie jest możliwe dokonać rekonstrukcji takiej jak samolotu spod Lockerbie. Można jednak na podstawie zdjęć ogólnie dostępnych przeprowadzić częściową wirtualną rekonstrukcję kluczowego fragmentu burty tupolewa. I nie potrzeba do tego super maszyn obliczeniowych, eksperymentów naukowych, kongresów i posiedzeń. Wystarczy z interesujących nas zdjęć wyciąć właściwe fragmenty, dopasować skalując proporcjonalnie, dopasowując przez obrót i lustrzane odbicie w poziomie, a zarys konturów odznaczyć wybranym kolorem. Potem porównać. I może zrobić to jedna osoba. Tylko tyle. Przenosimy więc z analizy pt. Rekonstrukcja burt tupolewa i Krótki dodatek do rekonstrukcji zdjęcia poszczególnych fragmentów burt nazwanych A, B i C. Poszczególne slajdy pokażą nam zależności owych fragmentów względem siebie (wyobraźmy sobie rozbity dzban czy potłuczone skorupy, ich poszczególne fragmenty mogą zachodzić na siebie jeśli zechcemy je z powrotem złożyć i posklejać? W żadnym wypadku nie jest to możliwe. Tak samo i TU.

2 Wpierw zdjęcie bazowe (powyżej) samego samolotu nr. boczny 101 (kliknięcie na zdjęcie powiększa je) Na slajdzie poniżej otrzymujemy rezultat po naniesieniu na kadłub samolotu w odpowiednie miejsce fragmentów samolotu według zasad opisanych wcześniej. Okazuje się, co opisano w analizie Rekonstrukcja, że burty A i B mają część wspólną czerwony szeroki pas, co dyskwalifikuje owe ścianki jako fragmenty pochodzące z tego samego samolotu. Zaznaczono ją żółtą zygzakowatą linią. Na tym nie koniec. Dla przypomnienia pokażemy osobno fragmenty oznaczone literami A, B i C.

3 burta B Teraz na kadłub nanosimy i dopasowujemy burtę C ze skopiowaniem części z opadniętymi oknami po to, by uzyskać kontur całego fragmentu zanim okna opadły. Wygląda to tak: Widzimy, że co zaznaczono linią w kolorze jasno zielonym jest to inny fragment niż burta A, co widać będzie na kolejnym slajdzie poniżej. Fragment A z płyty na Siewiernym w kolorze niebieskim, a C cały z postawionymi oknami tak by mieć obraz całego kawałka w czerwonym.

4 Teraz zaznaczenie części wspólnej (żółta zygzakowata linia): Czerwona przerywana linia pokazuje miejsce załamania się fragmentu z opadniętymi oknami. Wszystkie trzy fragmenty mają część wspólną czerwony szeroki pas i pochodzą z jednej strefy burty w samolocie. Jednak jak powyżej wykazano, nie jest możliwe w żaden sposób, by pochodziły od jednego samolotu. Analiza ta obnaża podstawę Kłamstwa smoleńskiego o tym, że na polanie przy Siewiernym doszło do katastrofy obojętnie w jakiej interpretacji brzozowej czy wybuchowej.

5 Popatrzmy jeszcze raz: i: A z C ma część wspólną i A z B ma część wspólną czerwony pas mamy więc co najmniej dwa samoloty jeśli B nie jest fragmentem z C to trzy. Dodatkowe pytanie: gdzie na Polance filmowanej przez montażystę S.W. w czasie możliwie najbliższym oficjalnej godzinie katastrofy leżała burta pokazana poniżej: ee Niech eksperci poszukają i nie chodzi o filmy A. Gargas, bo to było później autor: bloger Yurko

Podobne dokumenty

Rekonstrukcja burt tupolewa tych najważniejszych

Rekonstrukcja burt tupolewa tych najważniejszych http://arkanoego.net/index.php/smolensk/rekonstrukcja-burt-tupolewa-tych-najwazniejszych/ autor: bloger Yurko Pocięli z dbałością o znaki szczególne lecz