INTRALOGISTYKA Systemy transportowe w zakresie wewnętrznego zaopatrzenia materiałowego

Transkrypt

1 LKE-Group.com EXCELLENCE IN MATERIAL HANDLING INTRALOGITYKA ystemy transportowe w zakresie wewnętrznego zaopatrzenia materiałowego

2 LKE Polska p. z o.o. ul. Krzemowa 1, Złotniki uchy Las Tel.: Fax: Info-PL@LKE-Group.com KORZYŚCI DLA PAŃTWA FIRMY KONCEPCJA / INDYWIDUALNE ROZWIĄZANIA Nasi wysoce wykwalifikowani planiści i projektanci specjalizują się w globalnym rozwiązywaniu skomplikowanych i ambitnych zadań. Będąc w stałym dialogu z klientami opracowują i projektują koncepcje produktów dostosowane do konkretnych procesów przedsiębiorstwa. KONTRUKCJA / WIZUALIZACJA W fazie projektowania stosujemy urządzenia CAD-3D odpowiadające najnowocześniejszym standardom technicznym. Umożliwiają one wykonywanie najbardziej złożonych zadań z największą precyzją i pozwalają na ocenę produkcji oraz funkcjonalności już na etapie procesu konstrukcyjnego. Kompleksowe technologie przedstawiamy w zrozumiały i interesujący sposób za pomocą interaktywnych animacji z danym produktem w roli głównej. Dzięki wirtualnym prezentacjom w formacie 3D na najnowocześniejszych urządzeniach CAD nasi eksperci przedstawiają dokładną wizualizację indywidualnych wymagań klienta. PRODUKCJA Nasze produkty powstają we własnym, nowoczesnym zakładzie produkcyjnym w niezwykle wydajnym procesie produkcji z zachowaniem niezmiennie wysokiej jakości. JAKOŚĆ Produkty firmy LKE spełniają surowe wymogi dotyczące bezpieczeństwa Deutsche Post AG, Deutsche Telekom AG, przemysłu samochodowego, elektronicznego, AGD oraz wszelkie inne standardy europejskie. Posiadamy certyfikaty zarządzania jakością TÜV Rheinland Group zgodnie z normą DIN EN IO ERWI / DORADZTWO Zapewniamy kompetentną obsługę w zakresie napraw i części zamiennych. Jesteśmy do Państwa dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 16:00. 2 LKE-Group.com

3 LKE Obszary działalności Trzy główne kategorie INTRALOGITYKA Dzięki perspektywicznie opracowanym systemom transportowym optymalizujemy przepływ materiałów zarówno wewnątrz firm, jak i między nimi. Ambitne, indywidualne koncepcje rozwiązań oraz produkty seryjne wysokiej jakości tworzą asortyment usług grupy LKE. Połączenie naszych podstawowych kompetencji, projektowanie przy użyciu najnowocześniejszych urządzeń CAD-3D, konstrukcja, produkcja i sprzedaż, a także ścisła współpraca z naszymi klientami, umożliwiają nam również realizację indywidualnych rozwiązań i stanowią klucz do naszego wspólnego sukcesu. ROZWIĄZANIA BRANŻOWE Ponieważ niemal każda firma może wykorzystać urządzenia transportowe firmy LKE, ale i każda firma poszukuje swojego rozwiązania, zestawiamy nasze produkty z podziałem na branże. Dla branży tekstylnej oferujemy bogaty program kontenerów do transportu odzieży, stanowiący ciekawe rozwiązanie dla dużych i małych pralni. W tej dziedzinie nasze wózki Combitainer Classic oraz Combitainer Junior należą do serii produktów najczęściej wybieranych przez naszych klientów. Logistyka zaopatrzeniowa pokrywa zapotrzebowanie domów seniora oraz szpitali. Pojemniki TAR, kontenery aluminiowe oraz wielofunkcyjny system KOMBIX są przykładem produktów z tego segmentu. Liczne urządzenia transportowe, np. wózki dwukołowe i wózki-platformy, oferujemy z myślą o wszystkich branżach. Począwszy od hurtowni napojów, poprzez drukarnie, firmy spedycyjne, aż po biura i urzędy - urządzenia transportowe firmy LKE są zawsze odpowiednim rozwiązaniem! LOGITYKA GLOBAL MAIL Od 1995 r. z powodzeniem koncentrujemy się na projektowaniu, produkowaniu i międzynarodowej sprzedaży produktów o dużej wydajności, gwarantujących wewnętrzną i zewnętrzną logistykę w zakresie wysyłki listów i paczek. Produkty LKE, takie jak wózki do transportu pojemników na listy i paczki używane są codziennie ponad razy w dużych, znanych przedsiębiorstwach pocztowych. Oferujemy bogaty asortyment produktów z programu Global Mail, skierowany do firm kurierskich, dostaw ekspresowych i urzędów pocztowych oraz firmowych działów pocztowych. Kontakt z LKE:

4 Najnowocześniejsze zaopatrzenie materiałowe LKE jest wiodącym producentem licznych systemów zapewniających optymalny przepływ materiałów: Zestawy w trybie milk run na produkcji Najnowocześniejsze zaopatrzenie materiałowe o ogromnym potencjale oszczędnościowym Materiały i towary transportowane są w regularnym obiegu. Ich ilość, czas transportu oraz trasa są zwykle ustalone. ystem oparty na trybie milk run zwiększa częstotliwość dostaw materiałów i prowadzi do efektywniejszego wykorzystania wszystkich elementów w danym przedziale czasowym. W procesie produkcji eliminowane są istniejące zapasy bezpieczeństwa i nie ujęte w ewidencji pozostałości zapasów. Zastosowanie systemu milk run umożliwia ponadto osiągnięcie znacznych oszczędności w zakresie kosztów pracy i maszyn. Zaoszczędzony potencjał można następnie wykorzystać dla celów bardziej efektywnej działalności w ramach łańcucha tworzenia wartości. Dla potrzeb zaopatrzenia w trybie milk run firma LKE opracowała system transportu różnych standardowych urządzeń, np. europalet lub pojemników typu KLT. W celu zapewnienia stabilności toru jazdy możliwe jest wyposażenie ich w wirtualny system sprzęgła i dyszla. Definicja: milk run to pierwotne określenie systemu, zgodnie z którym mleczarz wymieniał puste butelki na pełne. ystem ten został przejęty do logistyki i zaopatrzenia materiałowego w produkcji. Innowacja dzięki własnej fabryce pomysłów Chętnie pomożemy na każdym etapie Państwa projektu, od pierwszego zapytania po produkt końcowy. Nasz wysoce wykwalifikowany dział projektowy oferuje rozwiązania dla każdego rodzaju transportu materiałowego. Dzięki kreatywnemu sposobowi myślenia nasz zespół realizuje zamówienia specjalne wykorzystując istniejące serie produktów lub opracowując złożone nowe konstrukcje. Dzięki wyposażeniu w najnowocześniejsze urządzenia CAD-3D możemy szybko odpowiedzieć na indywidualne potrzeby klienta. Kładziemy duży nacisk na ścisłą współpracę z klientem, aby sprostać indywidualnym wymogom. Zachęcamy do wykorzystania kompatybilności wszystkich produktów oraz elastyczności w doborze wózków do naszych mobilnych zestawów. Dzięki modułowej konstrukcji wózków znajdują one szerokie zastosowanie. łużymy naszą pomocą! Produkcja bez wózków widłowych: Efektywność jednym ciągiem 4 LKE-Group.com

5 Wirtualny system sprzęgła i dyszla prawdzony system Wymogi branży przemysłowej są coraz większe, by wymienić zaledwie kilka: optymalizacja dostaw materiałów na miejsce montażu produkcja bez wózków widłowych ograniczenia ciągów komunikacyjnych, a w szczególności optymalne wykorzystanie powierzchni Z tego względu we współpracy z firmami produkcyjno-montażowymi opracowaliśmy system transportowy, który łączy powyższe oczekiwania. Tak powstał wirtualny system sprzęgła i dyszla firmy LKE. Rozwiązanie techniczne systemu wirtualnego sprzęgła i dyszla potwierdziło swoje zalety ponad razy, eliminując niepożądany efekt zachodzenia przy skręcie. amozabezpieczający dyszel uniemożliwia odczepienie się wózków w trakcie transportu. Prowadzi to do znacznego zwiększenia bezpieczeństwa pracy. Zespół LKE jest do Państwa dyspozycji w celu omówienia szczegółów Zestaw wózków wyposażonych w standardowy system sprzęgła i dyszla Wirtualny system sprzęgła i dyszla 1 Legenda: 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada maksymalna wirtualny system sprzęgła stabilność blokada odprowadzanie prędkość system sprzęgła i dyszla toru jazdy najazdowa na napięcia i dyszla wszystkich kołach KLT GLT pojemnik europaleta paleta ładunek siatkowy przemysłowa specjalny Kontakt z LKE:

6 01 ZAOPATRZENIE Zaopatrzenie Jako jeden z wiodących producentów urządzeń transportowych w zakresie przepływu materiałów w zakładzie cały czas rozszerzamy naszą paletę produktów. Wózki-platformy Zachęcamy do zapoznania się z naszymi rewolucyjnymi i wielokrotnie sprawdzonymi rozwiązaniami transportowymi w zakresie zaopatrzenia produkcji. Wózki KLT Cargo-Liner Utylizacja > Korzyści dla Państwa Wzrost efektywności Optymalizacja przepływu materiałów Oszczędność czasu Redukcja kosztów Bezpieczeństwo! 03 Inne urządzenia do transportu i magazynu Rozwiązania specjalne

7 Dyszle do ciągników Tu zaczyna się wirtualny system sprzęgła i dyszla Dla zastosowania systemu wirtualnego sprzęgła i dyszla niezbędne jest wyposażenie ciągnika w dyszel. W ten sposób osiągamy bardzo precyzyjne odwzorowanie trasy przejazdu, eliminując efekt zachodzenia przy skręcie z możliwością wykorzystania wąskiej przestrzeni ciągów komunikacyjnych. ystem wirtualnego sprzęgła i dyszla potwierdził swoje zalety w ponad przypadków, a relacja ceny do jakości jest optymalna. sprężyna gazowa zapewnia stałe naprężenie 12 km/h waga zestawu: 6t stabilna, spawana konstrukcja stalowa zaprojektowany z uwzględnieniem aspektów ergonomicznych szybka i prosta obsługa nożna wysokiej jakości wykonanie, wyposażenie w siłownik dostosowany do najpopularniejszych ciągników dostosowany do przyczep transportowych, wyposażonych w wirtualny system sprzęgła i dyszla firmy LKE Nazwa Nr art.: Dyszel do ciągników - ciągnik Linde P30/P ciągnik Linde P ciągnik Jungheinrich EZ 130/330/ ciągnik BT TE ciągnik till CX-Z30/C-30Z/R ciągnik Toyota CBT 4/ Kontakt z LKE:

8 Wózek-platforma typu X Zaopatrzenie materiałowe w trybie milk run typ X z europaletą dyszel samozabezpieczający sprzęgło z naprowadzeniem typ X, ułożony jeden na drugim w zestawie 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada obciążenie: kg waga zestawu: kg konstrukcja spawana i skręcana, ocynkowana ogniowo, narożniki zabezpieczające, poręcz manewrowa uchwyt umożliwia manewrowanie na wąskiej przestrzeni dyszel samozabezpieczający taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego Podwozie 1: koła skrętne poliamid (białe) z funkcją TOP, koła stałe poliuretanowe (żółte), Ø 160 mm Podwozie 2: koła skrętne i stałe poliuretanowe (żółte) Ø 160 mm koła skrętne z funkcją TOP Typ / Podwozie Nr art.: Wymiary dł x szer. x wys. ok. w mm zewn. wewn. X.1 Euro A 860 x x 1225 X.2 Euro A 860 x x 1225 X.1 Przemysł A 1060 x x 1225 X.2 Przemysł A 1060 x x 1225 Inne wymiary, akcesoria i wersje podwozia na zapytanie! 8 LKE-Group.com

9 Wózek-platforma typu X Wariacje Prezentowane poniżej warianty produktu są dostępne jako dodatkowe wyposażenie dla wózków- platform typu X. W celu otrzymania produktu dostosowanego do indywidualnych wymogów Państwa firmy, niezbędna jest osobista konsultacja. Zachęcamy do zaprojektowania własnego wózka i zwrócenia się z indywidualnym zapytaniem do naszego zespołu ds. sprzedaży. Chętnie doradzimy! > Rodzaje podłóg: podłoga z żywicy fenolowej, 9 mm lub 21 mm podłoga z blachy stalowej, 3 mm podłoga z blachy ryflowanej z aluminium, 3/5 mm, antypoślizgowa przykład z podłogą z blachy stalowej podłoga z siatki, 30 x 30 mm, antypoślizgowa dostosowanie wysokości użytkowej, indywidualnie dopasowany, nakładany stół przykład z podłogą z żywicy fenolowej i poręczą przykład z podłogą z siatki > przęgło i dyszel: dyszel o specjalnych wymiarach 300 mm / 400 mm / 600 mm odchylany na bok dyszel trójkątny sprzęgło z blokadą sprzęgło Rockingera dwukierunkowy system sprzęgła i dyszla dyszel sprzęgło dwukierunkowy system sprzęgła i dyszla jest mocowany po obu stronach wózka dyszel trójkątny dyszel odchylany > Dodatkowe akcesoria: zdejmowana poręcz miejsce na kartę kanban tabliczka z klipem na dokumenty kieszenie na widły wózka widłowego taśma ED dźwignia hamulca centralnego (obsługa nożna) blokada kierunku jazdy zdejmowana poręcz dźwignia hamulca centralnego tabliczka na dokumenty > Podwozie: LKE oferuje także inne układy jezdne wszystkich producentów kół. Kontakt z LKE:

10 Wózek bramowy TP1.E Wózek bramowy z elektrycznym podnośnikiem niższy prześwit na zapytanie 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: 3000 kg funkcja podnoszenia dla wózka ramowego podnośnikiem elektromagnetycznym, maks. udźwig 1000 kg stabilna spawana konstrukcja ramowa, otwarta z obu stron obustronna obsługa za pomocą przycisków Informacja o pozycji urządzenia transportującego za pomocą elektrycznej kontrolki (diody) taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła stałe i 2 koła skrętne, powłoka poliuretanowa, kolor zielony, bezśladowe, środek koła wykonany z odlewanego ciśnieniowo aluminium, 75 hore A, koła skrętne z blokadą w wieńcu i piaście koła stop-fix, wszystkie koła wyposażone w łożyska kulkowe, Ø 200 mm Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 1030 x Wózek paletowy wymiary euro 10 LKE-Group.com

11 Wózek bramowy TP1.E Wózek bramowy z elektrycznym podnośnikiem Wózek bramowy z funkcją elektrycznego podnoszenia stanowi małą rewolucję w transporcie dużych ładunków. Obie strony wózka służą do załadowywania i rozładowywania ładunków; można je przyjmować z obu stron ciągu komunikacyjnego. > Ładunki stoją na wózku ramowym i można je wsuwać lub wyjmować z wózka bramowego. Podnoszenie i przesuwanie ładunku odbywa się bardzo cicho. Ze względu na uniesienie ładunków, możliwe jest także pokonywanie wzniesień. Bardzo dobra widoczność dla operatorów wózków widłowych i pieszych stanowi istotną zaletę tego rozwiązania, czyniąc go jeszcze bezpieczniejszym. Wózek bramowy jest kompatybilny ze wszystkimi standardowymi wózkami firmy LKE, dzięki czemu do ostatniego wózka można doczepić kolejne typy wózków, np. dla małych ładunków. Kontakt z LKE:

12 Wózek bramowy TP2 Dla wózka ramowego o wymiarach euro prosta obsługa do transportu wózków-platform 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: 3000 kg ładowność: 400 kg wytrzymała, ocynkowana ogniowo konstrukcja stalowa, zespawana i połączona śrubami prosta i bezpieczna obsługa siłownik gazowy jako wspomaganie przy otwieraniu i dla zapobieżenia utraty ładunku możliwość wykorzystania z obu stron dostosowany do ładunków o wymiarach euro (inne na zapytanie) samozabezpieczający dyszel taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne i 2 stałe, poliuretanowe (żółte), Ø 160mm Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 1025 x dostosowane do wymiarów wózka-platformy 12 LKE-Group.com

13 Wózek dwupiętrowy plus Drugi poziom odchylany w obie strony > > > w w w. L K E - G r o u p. c o m > > > w w w r o u p. c o m PATENT. L K E - G. L K E - G > > > w w w r o u p. c o m Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w przypadku tego produktu jest półka odchylana w obie strony, umożliwiająca o wiele bardziej ergonomiczną i efektywną pracę 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy półka odchylana w obie strony waga zestawu: kg ok x 1701 mm powierzchni użytkowej na dolnym poziomie nośność 800 kg ok x 1856 mm powierzchni użytkowej na górnym poziomie, odchylanym w obie strony nośność 250 kg konstrukcja spawana z rur stalowych, całkowicie ocynkowana ogniowo sprawdzona, stabilna konstrukcja w formie X górna półka odchylana w obie strony wszystkie 4 strony górnego poziomu są wyposażone w uchwyty ułatwiające odchylenie półki dodatkowa osłona sprzęgła wyposażony w poręcz z rury stalowej po stronie kół skrętnych wraz z hamulcem ręcznym (hamulec bębnowy) w narożnikach prowadnice do załadunku wózkiem widłowym prosta w obsłudze blokada centralna 2 koła stałe i 2 skrętne, okładzina poliuretanowa środek koła z odlewanego ciśnieniowo aluminium, wszystkie koła wyposażone w łożyska kulkowe, Ø 160 mm Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 1300 x 1320 Kontakt z LKE:

14 Wózek-platforma E2 Ułatwiony załadunek dyszel samozabezpieczający oszczędność miejsca dzięki piętrowemu ułożeniu 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: kg obciążenie max: 1000 kg, górna półka 350 kg obciążenie użytkowe w ułożeniu piętrowym: 1000 kg ( 3x, w czasie postoju) wymiary wewnętrzne: ok. 835 x 1235 mm wysokość użytkowa dolna półka: 300 mm wysokość użytkowa poziom mm pokrywa z żywicy fenolowej 9 mm dookoła krawędź o wys. 50 mm łączona konstrukcja stalowa, spawana i skręcana, ocynkowana ogniowo poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na wąskiej powierzchni możliwość układania piętrowego samozabezpieczający dyszel taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem, 2 koła stałe, Ø 160 mm, poliuretanowe Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 1590 x LKE-Group.com

15 Wózek-platforma RW Funkcjonalność i prostota w jednym dyszel samozabezpieczający w zestawie 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: kg obciążenie: kg podłoga z żywicy fenolowej 9 mm dookoła krawędź o wysokości 15 mm łączona konstrukcja stalowa, spawana i skręcana, ocynkowana ogniowo poręcz umożliwia ręczne manewrowanie, nawet na wąskiej powierzchni samozabezpieczający dyszel taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne i 2 stałe, Ø 160 mm, cichobieżne, poliuretanowe (kolor żółty) koła skrętne z hamulcem Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x x 1210 Kontakt z LKE:

16 Wózek-platforma R6 Zaskakujące możliwości Maksymalna zwrotność i stabilność toru jazdy możliwość szybkiego obrotu o 360 dyszel samozabezpieczający 6 km/h stabilność toru jazdy waga zestawu: 3000 kg obciążenie: 1000 kg wymiary (wewnętrzne): 1210 x 1010 mm stabilna, ocynkowana ogniowo konstrukcja spawana ze stali poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na wąskiej powierzchni możliwość transportu palet przemysłowych taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 4 koła skrętne na zewnątrz i 2 koła stałe w środku, Ø 125 mm, elastyczne pełne ogumienie Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 1165 x LKE-Group.com

17 Wózek-platforma R6 plus 6-kołowy układ kierowniczy z 2 opuszczanymi kołami stałymi 6 kołowy układ kierowniczy zapewnia optymalną stabilność toru jazdy również na wąskich zakrętach K.K K.T K.K K.K K.T K.K możliwość szybkiego obrotu o 360 w procesie doczepiania wózków blokada centralna zwalnia się automatycznie, a środkowe koła stałe zostają opuszczone 6 km/h stabilność toru jazdy możliwość jazdy w bok waga zestawu: 3000 kg ładowność: 1000 kg powierzchnia użytkowa: ok x 825 mm stabilna, spawana i skręcana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo ocynkowana ogniowo kratka jako podłoga (rysunek bez kratki) poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na wąskiej powierzchni wyjątkowa zwrotność wózka i stabilność toru jazdy dźwignia blokady centralnej zapewnia blokadę wózka za pomocą kół skrętnych, obsługa nożna przy doczepianiu wózków blokada centralna jest zwalniana automatycznie, a środkowe koła stałe zostają opuszczone możliwość jazdy w bok 4 prowadnice do załadunku wózkiem widłowym 4 koła skrętne serii ALTH, z tego 2 koła skrętne z blokadą centralną, bezśladowe, kolor szary, Ø 160 mm, poliuretan, hore A 92, łożyska kulkowe w piaście koła 2 podnoszone w górę i opuszczane koła stałe, bezśladowe, kolor szary, Ø 160 mm, elastyczne ogumienie pełne, hore A 55, łożyska kulkowe w piaście koła Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 850 x 1130 Kontakt z LKE:

18 Hubtischwagen HT1 Bringt alles an seinen Platz Wózek z europaletą dyszel odchylany na bok Wózek nad stołem podnośnym, z odchylonym dyszlem 130 mm Wózek przed stołem podnośnym Wózek podniesiony dostępny w wymiarach europalet i przemysłowych - możliwe dostosowanie do istniejącego stołu podnośnego 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: kg obciążenie: 500 kg (ograniczenie koła) prześwit: 50 mm wysokość użytkowa: 130 mm spawana i skręcana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na wąskiej powierzchni odchylany na bok dyszel taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z blokadą i 2 koła stałe, Ø 160 mm Nr art.: Wymiary: dł. x szer. x wys. ok. w mm zewn. wewn x 900 x x x 1100 x x LKE-Group.com

19 Wózek niskopodłogowy NF1 zybki transport na miejsce montażu przykład z załadunkiem 60 mm przykład: podłoga z kratką 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: kg obciążenie: 500 kg (ograniczenie rolkami) prześwit: 50 mm wysokość użytkowa: 130 mm koła skrętne poliamid (kolor biały), Ø 125 mm, koła stałe poliuretan (kolor żółty), Ø 160 mm spawana i skręcana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo odchylany na bok dyszel Uwaga: Typ specjalny o wymiarach europalet Konstrukcja ze składanym dyszlem o całkowitej wys.115 mm Wyposażony dodatkowo z hamulec nożny wysokiej jakości. taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego Nr art.: Wymiary: dł. x szer. x wys. ok. w mm zewn. wewn x x x x 1225 Inne wymiary, akcesoria i wersje podwozia na zapytanie! Kontakt z LKE:

20 Wózek paletowy P1 Niewielki, ale mocny dodatkowe zabezpieczenie ładunku samozabezpieczający dyszel Wersja z zabezp. 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada nośność wózka: 1000 kg wymiary: miejsce na paletę 1200 x 1000 mm wysokość użytkowa: 70 mm stabilna, spawana konstrukcja stalowa przystosowany do ładunków o wymiarach standardowych i przemysłowych poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na wąskiej powierzchni możliwość za- i wyładunku wózkiem paletowym taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem, 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko w piaście koła koła wyposażone w podwójne łożysko w wieńcu i piaście koła, a także w blokadę najazdową. Wulkanizowane, bezśladowe opony z poliuretanu uzupełniają wyjątkowej jakości wyposażenie tego wózka. Nr art.: Załadunek palet Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm z prawej strony (w kierunku jazdy) 1850 x 1250 x z lewej strony (w kierunku jazdy) 1850 x 1250 x LKE-Group.com

21 Wózek paletowy P2 Niezwykle proste rozwiązanie samozabezpieczający dyszel zał- i wył.wózkiem paletowym 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada nośność wózka: 1000 kg nośność jednego miejsca: 500 kg wymiary: miejsce na paletę: 825 x 1225 mm wysokość użytkowa: 70 mm stabilna, spawana konstrukcja stalowa miejsce na dwa ładunki o wymiarach europalet poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na wąskiej powierzchni możliwość za- i wyładunku wózkiem paletowym taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem, 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko w piaście koła koła wyposażone w podwójne łożysko w wieńcu i piaście koła, a także w blokadę najazdową. Wulkanizowane, bezśladowe opony z poliuretanu uzupełniają wyjątkowej jakości wyposażenie tego wózka. Nr art.: Załadunek palet Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm z prawej strony (w kierunku jazdy) 2650 x 1250 x z lewej strony (w kierunku jazdy) 2650 x 1250 x 1100 Kontakt z LKE:

22 Wózek paletowy P2.AL wyposażony w dwie osie skrętne r o u p. c o m > > > w w w. L K E - G r o u p. c o m PATENT > > > w w w. L K E - G. L K E - G > > > w w w r o u p. c o m obie osie skrętne za pomocą linki sterującej obie osie skrętne za pomocą drążka sterującego absolutna stabilność toru jazdy dzięki obu osiom skrętnym auf Anfrage 6 km/h stabilność toru jazdy waga zestawu: 3000 kg nośność jednego miejsca: 500 kg nośność wózka: 1000 kg 2 miejsca na ładunek o wym x 825 mm wysokość użytkowa 60 mm stabilna, spawana konstrukcja stalowa do załadunku 2 sztuk ładunku poprzecznie do kierunku jazdy (otwieranie z prawej strony) możliwość za- i wyładunku wózkiem paletowym zaślepki z tworzywa sztucznego obie osie skrętne taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 4 koła, poliuretan, Ø 160 mm Nr art.: Załadunek palet z prawej strony (w kierunku jazdy) z lewej strony (w kierunku jazdy) 22 LKE-Group.com

23 Wózek z pojemnikiem osiatkowanym GB1 Efektywne rozwiązanie transportowe możliwość za- i wyładunku wózkiem paletowym dyszel samozabezpieczający możliwość za- i wyładunku wózkiem paletowym blokada najazdowa na wszystkich 4 kołach 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: kg obciążenie: kg miejsce na ładunek: 1200 x 800 mm stabilna, spawana i skręcana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo możliwość za- i wyładunku wózk. paletowym poręcz umożliwia ręczne manewrowanie nawet na wąskiej powierzchni strona załadowcza do wyboru z prawej lub lewej strony taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem, 2 koła stałe, poliamid, bezśladowe, Ø 160 mm, niewymagające częstej konserwacji łożysko kulkowe w piaście koła Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 900 x 1100 Kontakt z LKE:

24 Wózek KLT 600 E1 wymiary wewnętrzne 1210 mm mm pasy poręcz z hamulcem poręcz z hamulcem sprzęgło i dyszel blokada centralna z dźwignią nożną kieszenie do załadunku wózkiem widłowym 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada maksymalna ładowność: 300 kg poręcz manewrowa z hamulcem ręcznym centralny hamulec nożny kieszenie do załadunku wózkiem widłowym chronią przed zsunięciem się wózka z podnośnika wymiary dostosowane do ciężarówek taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne ze zintegrowanym hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm A 1500 x 600 x LKE-Group.com

25 Wózek KLT 600 E4 wymiary wewnętrzne 1210 mm mm tabliczka informacyjna poręcz z hamulcem dyszel blokada najazdowa hamulec centralny kieszenie do załadunku wózkiem widłowym 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: 2000 kg ładowność: 500 kg obciążenie półki: 100 kg obciążenie półki ze wzmocnieniem bocznym (opcja): 150 kg poręcz manewrowa z hamulcem ręcznym centralny hamulec nożny kieszenie do załadunku wózkiem widłowym chronią przed zsunięciem się wózka z podnośnika wymiary dostosowane do ciężarówek taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła Nr art.: Wzmocnienie boczne Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm A na jednej półce 1500 x 600 x A na trzech półkach 1500 x 600 x 1640 Kontakt z LKE:

26 Wózek KLT 600 E3 półki zamontowane pod kątem dla uproszczenia obsługi pojemników KLT uchwyt z hamulcem kieszenie do zał. 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada ładowność: 500 kg obciążenie półki: 100 kg obciążenie półki ze wzmocnieniem bocznym: 150 kg poręcz manewrowa z hamulcem ręcznym kieszenie do załadunku wózkiem widłowym chronią przed zsunięciem się wózka z podnośnika taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne ze zintegrowanym hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła podwozie składa się z wulkanizowanych, bezśladowych opon z pełnej gumy z podwójnym łożyskiem w wieńcu i piaście koła Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 600 x LKE-Group.com

27 Wózek KLT 600 E4.AFE zamykane drzwiczki kieszenie do zał. 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada ładowność: 500 kg obciążenie półki: 100 kg obciążenie półki ze wzmocnieniem bocznym (opcja): 150 kg uchwyt z hamulcem ręcznym kieszenie do załadunku wózkiem widłowym chronią przed zsunięciem się wózka z podnośnika taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła podwozie składa się z wulkanizowanych, bezśladowych opon z pełnej gumy z podwójnym łożyskiem w wieńcu i piaście koła Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm GT 1500 x 630 x 1640 Kontakt z LKE:

28 Wózek KLT 800 E3/1.GB pozioma półka skośne półki dla ułatwienia komisjonowania uchwyt z hamulcem ręcznym uchwyt z hamulcem ręcznym kieszenie do załadunku wózkiem widłowym 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: 3000 kg obciążenie: 500 kg obciążenie półki: 100 kg uchwyt z hamulcem ręcznym centralny hamulec nożny zapewnia stabilność nawet na pochyłych powierzchniach kieszenie do załadunku wózkiem widłowym chronią przed zsunięciem się wózka z podnośnika wymiary dostosowane do ciężarówek znakomite parametry jezdne samozabezpieczający dyszel taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm, łożysko kulkowe w piaście koła Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 800 x LKE-Group.com

29 Wózek KLT 800 E4.AFE uchwyt z hamulcem ręcznym przykład zastosowania kieszenie 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: 3000 kg obciążenie: 500 kg obciążenie półki: 100 kg wymiary (wewnętrzne): ok. 1210x 740 mm (dł. x szer.) stabilna, spawana konstrukcja z ram stalowych uchwyt z hamulcem ręcznym centralny hamulec nożny zapewnia stabilność nawet na pochyłych powierzchniach kieszenie do załadunku wózkiem widłowym 3 półki z matą antypoślizgową 1 powłoka dolnej półki wykonana z blachy stalowej, w całości ocynkowanej części frontowe szczelnie zamknięte części wzdłużne wyposażone w roletę i uchwyt pośrodku samozabezpieczający dyszel taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm koła z podwójnym łożyskiem kulkowym w wieńcu oraz łożyskiem kulkowym w piaście koła wulkanizowane, bezśladowe opony z pełnej gumy stanowią dopełnienie tego wysokiej jakości podwozia Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 800 x 1800 Kontakt z LKE:

30 Wózek KLT 800 E4 uchwyt z hamulcem ręcznym hamulec centralny kieszenie do załadunku wózkiem widłowym 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: 3000 kg obciążenie: 500 kg obciążenie półki: 100 kg ( ) obciążenie półki: 150 kg ( V) wysokość w świetle: ok. 360 mm stabilna, spawana konstrukcja z ram stalowych uchwyt z hamulcem ręcznym centralny hamulec nożny zapewnia stabilność kieszenie do załadunku wózkiem widłowym samozabezpieczający dyszel taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne hamulcem centralnym i 2 koła stałe, Ø 160 mm koła z podwójnym łożyskiem kulkowym w wieńcu oraz łożyskiem kulkowym w piaście koła wulkanizowane, bezśladowe opony z pełnej gumy stanowią dopełnienie tego wysokiej jakości podwozia Nr art.: Wzmocnienie boczne Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm brak 1500 x 820 x V na trzech półkach 1500 x 820 x LKE-Group.com

31 Wózek KLT 800 E4.E WYJĄTKOWO MOCNY Możliwe obciążenie do 800 kg dolna część półek z ramy stalowej Obciążenie do 200 kg na półkę 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: 3000 kg obciążenie: 800 kg obciążenie półki: 200 kg powierzchnia użytkowa: 1210x810 mm (dł. x szer.) wysokość w świetle: ok. 350 mm stabilna, spawana i ześrubowana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo uchwyt z hamulcem ręcznym centralny hamulec nożny zapewnia stabilność w zestawie 3 półki z ramową konstrukcją dolną i krawędziami bocznymi blacha dolnej półki z krawędziami bocznymi kieszenie do załadunku wózkiem widłowym samozabezpieczający dyszel taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem centralnym, 2 koła stałe, ogumienie pełne, bezśladowe, w kolorze szarym, Ø 160 mm, hore A 65 Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 840 x 1640 Kontakt z LKE:

32 Wózek KLT 600 E1 oder 800 E1 Do wyboru mają Państwo wózek standardowy KLT 600 oraz 800. Dzięki budowie modułowej mogą Państwo samodzielnie wybrać moduły i stworzyć własny, specjalny model wózka KLT. Wózek podstawowy o budowie modułowej Rząd otworów na półki 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada stabilna, spawana i ześrubowana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo uchwyt z hamulcem ręcznym centralny hamulec nożny zapewnia stabilność blacha dolnej półki z krawędzią od strony przedniej o wys. 10 mm i krawędzią boczną (tylko w wózku 800) ergonomiczna obsługa nożna otwory w odstępie 50 lub 100 mm na obu ścianach przednich do montażu innych akcesoriów kieszeń formatu A4 zamontowana w pionie nad poręczą taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem centralnym, 2 koła stałe, ogumienie pełne, bezśladowe, w kolorze szarym, Ø 160 mm, hore A 65 Nr art.: Typ Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm Pow. użytkowa L x B ca. in mm Obciążenie in kg x 600 x x x 830 x x LKE-Group.com

33 Wózek KLT 600 E1 oder 800 E1 ystem budowy modułowej pozwala w szybki i korzystny cenowo sposób zrealizować indywidualne życzenia, np. zmianę ilości półek. Z uwagi na właściwości konstrukcyjne jest to możliwe tylko częściowo. Zachęcamy do zaprojektowania własnego wózka KLT i zwrócenie się z indywidualnym zapytaniem do naszego zespołu ds. sprzedaży. Chętnie doradzimy! > Półki: półka bez krawędzi bocznej półka z krawędzią boczną półka z krawędzią boczną, ze wzmocnieniami półka dwuspadowa, nachylona z obu stron gumowa powłoka stabilizuje transportowany towar Wózek KLT z 7 półkami Wózek KLT z półkami dwuspadowymi > przęgło i dyszel: sprzęgło Rockingera (tylko wózki 800) sprzęgło firmy LKE z blokadą sprężynową (tylko wózki 800) dyszel trójkątny firmy LKE z zaczepem Rockingera (tylko wózki 800) dyszel trójkątny z zaczepem Rockingera dyszel firmy LKE, wzmocniony (tylko wózki 800) dyszel firmy LKE, wzmocniony > Wyposażenie specjalne: dźwignia hamulca centralnego (obsługa nożna) ED na kołach (listwa antystatyczna < 107 Ω) ED na kołach (listwa antystatyczna < 104 Ω) taśma ED odprowadzająca napięcie elektrostatyczne pokrowiec zapinany na rzepy, włókno PE, 220 g/m2 całkowicie zamknięta obudowa tylna ściana z siatki wyposażenie AFE (tylna ściana z siatki i drzwi) Wózek KLT wysoki, ze ściankami z siatki Wózek KLT o całkowicie zamkniętej obudowie > Podwozie: LKE oferuje także inne podwozia wszystkich producentów kół. Kontakt z LKE:

34 Wózek Kit E3 Wiele możliwości łatwa obsługa ręczna możliwy załadunek od góry 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada przy załadunku półki można odchylić w górę nośność: 750 kg obciążenie półki: 250 kg poręcz, bez hamulca, na ergonomicznej wysokości 1150 mm (dostępny również z hamulcem ręcznym) stabilna spawana konstrukcja stalowa z kieszeniami dla wózka widłowego podstawa i dwie półki dodatkowe otwory (100 mm) umożliwiają zmianę położenia półek półki są składane w górę, możliwy za- i wyładunek od góry wszystkie półki posiadają krawędź dla zabezpieczenia ładunku blokada kierunku jazdy, obsługiwana z 3 stron taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 4 koła skrętne z powłoką poliuretanową, środek koła z aluminium odlewanego ciśnieniowo, 92 hore, bieżnikowane, koła skrętne z hamulcem koła i wieńca, wszystkie koła wyposażone w łożysko kulkowe, Ø 160 mm Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 820 x LKE-Group.com

35 Wózek z półkami teleskopowymi E4 Niezwykła łatwość obsługi półka stała półka teleskopowa poręcz z hamulcem ręcznym przykład wysunięcie jednej półki automatycznie blokuje pozostałe (opcja) 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada nośność: 500 kg powierzchnia użytkowa półki teleskopowej ok x 798 mm 3 półki teleskopowe dla ładunków KLT (element szuflady) wysunięcie z lewej strony ( 627 mm), krawędź na całej długości półki o wys. 15 mm, ręcznie obsługiwana blokada za pomocą metalowego bolca z przodu, nośność 130 kg na samej górze 1 półka stała, krawędź na całej długości o wys. 10 mm, wzmocnienie boczne, nośność 150 kg stabilna, spawana i skręcana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo dyszel samozabezpieczający, ergonomiczna obsługa nożna otwory w odstępie 100 mm na obu ściankach kieszeń formatu A4 nad poręczą taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego blokada wysuwania półek 2 koła skrętne z hamulcem centralnym, 2 koła stałe, elastyczne ogumienie pełne, bezśladowe, w kolorze szarym, Ø 160 mm, hore A 65 Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 830 x 1640 Kontakt z LKE:

36 Cargo-Liner P2 Zaopatrzenie materiałowe według potrzeb Ten opatentowany system elastycznego transportu małych partii materiałów można w znakomity sposób połączyć z zaopatrzeniem materiałowym w trybie milk run. Wszędzie tam, gdzie transport pojemników KLT odbywa się w sposób tradycyjny ręczny lub na platformie, zastosowanie wózka KLT-Cargo-Liner daje ogromne korzyści. ręczna obsługa ramp za pomocą dźwigni 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada Cargo-Liner z 2 miejscami załadunkowymi waga zestawu: kg dwa miejsca załadunkowe (po 250 kg) załadunek 2 wózków KLT 600 x 400 mm prostopadle do kierunku jazdy wysokość użytkowa: 1280 mm szerokość wejściowa: 430 mm spawana konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo ergonomiczne otwieranie i zamykanie ramp obsługa ramp dźwignią ręczną za pomocą sprężyny gazowej z dodatkową blokadą bezpieczeństwa możliwość dostosowania do już istniejących ładunków, a także zaprojektowania innych wariantów załadunku taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulec i 2 kołą stałe, z powłoką poliuretanową, koła skrętne Ø 160 mm, koła stałe Ø 125 mm podwójne łożysko w wieńcu i łożyska w piaście koła koła skrętne wyposażone w blokadę najazdową, koła stałe zintegrowane z konstrukcją i wyposażone w osłonę Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm P x 740 x LKE-Group.com

37 Cargo-Liner P3 Więcej możliwości z 3 miejscami na załadunek! Cargo-Liner z trzema miejscami na załadunek 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada Cargo-Liner w zestawie waga zestawu: 3,000 kg trzy miejsca załadunkowe (po 250 kg) załadunek 3 wózków ramowych o wym. 600 x 400 mm prostopadle do kierunku jazdy wysokość użytkowa: 1280 mm szerokość wejściowa: 430 mm ocynkowana ogniowo, spawana konstrukcja stalowa ergonomiczne otwieranie i zamykanie ramp obsługa ramp dźwignią ręczną za pomocą sprężyny gazowej z dodatkową blokadą bezpieczeństwa taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem i 2 kołaa stałe z powłoką poliuretanową, kółka skrętne Ø 160 mm, koła stałe Ø 125 mm podwójne łożysko w wieńcu i łożyska w piaście koła koła skrętne wyposażone w blokadę najazdową, koła stałe zintegrowane z konstrukcją i wyposażone w osłonę Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm P x 740 x 1650 Kontakt z LKE:

38 Cargo-Liner P1 Euro Przystosowany do transportu wózka ramowego obsługa ramp za pomocą dźwigni ręcznej 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada przystosowany do transportu 1 wózka ramowego o wymiarach euro, kompatybilny m.in. z wózkiem nr: waga zestawu: kg równomiernie rozłożony ciężar 500 kg transport 1 wózka ramowego o standardowych wymiarach równolegle do kierunku jazdy, szerokość wejściowa mm, m.in. kompatybilny z wózkiem ramowym nr ocynkowana ogniowo, spawana konstrukcja stalowa ergonomiczne otwieranie i zamykanie ramp obsługa ramp dźwignią ręczną za pomocą sprężyny gazowej z dodatkową blokadą bezpieczeństwa taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem i 2 koła stałe z powłoką poliuretanową, koła skrętne Ø 160 mm, koła stałe Ø 125 mm, podwójne łożysko w wieńcu i łożyska w piaście koła koła skrętne wyposażone w blokadę najazdową, koła stałe zintegrowane z konstrukcją i wyposażone w osłonę Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 950 x LKE-Group.com

39 Cargo-Liner RC Dla kontenerów na kołach różnej wielkości dodatkowa blokada dla zabezpieczenia ładunku transport dwóch kontenerów siatkowych 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: kg dwa miejsca załadunkowe (po 250 kg) powierzchnia załadunkowa: 2x ca. 770 x 850 mm możliwość przewożenia dwóch kontenerów siatkowych dodatkowa górne zabezpieczenie ładunku bardzo wytrzymała, ocynkowana ogniowo konstrukcja stalowa rozkładane rampy najazdowe taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem i 2 koła stałe, Ø 160 mm, cichobieżne, wszystkie koła wyposażone w blokadę najazdową, elastyczne ogumienie pełne Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm V x 1050 x 1220 Kontakt z LKE:

40 Cargo-Liner P3 outdoor Odporny na warunki pogodowe wodoodporny podgląd wariant odporny na warunki pogodowe z trzema miejscami załadunkowymi 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada waga zestawu: kg równomiernie rozłożony ciężar 750 kg (po 250 kg na miejsce) transport 3 wózków ramowych 600 x 400 mm, prostopadle do kierunku jazdy skrętność ocynkowana ogniowo, spawana konstrukcja stalowa ergonomiczne otwieranie i zamykanie ramp obsługa ramp dźwignią ręczną za pomocą sprężyny gazowej z dodatkowym zabezpieczeniem taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne z hamulcem i 2 koła stałe z powłoką poliuretanową, kółka obrotowe Ø 160 mm, koła stałe Ø 125 mm, podwójne łożysko w wieńcu i łożysko w piaście koła koła skrętne wyposażone w blokadę najazdową, koła stałe zintegrowane z konstrukcją i wyposażone w osłonę Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 740 x LKE-Group.com

41 Efektywność transportu na każdym etapie łańcucha dostaw Efektywne wykorzystanie środków transportowych prowadzi do zmniejszenia marnotrawstwa (z japońskiego mudas) na każdym etapie łańcucha tworzenia wartości. Czasy postojów i transportu są ograniczane, co z kolei sprzyja redukcji powierzchni magazynowej oraz floty urządzeń do transportu poziomego. Przy dostawach bezpośrednio na wózek ramowy KLT w trakcie przyjęcia towarów nie tracimy czasu na przeładowywanie skrzyń z jednej palety na drugą. W trakcie cyklu produkcyjnego oszczędzamy czas, poświęcany zwykle na poszukiwanie odpowiedniego urządzenia transportowego. Przepływ materiałów jest sterowany zgodnie z zapotrzebowaniem. załadunek skrzyń KLT producent komponentów Załadunek urządzeniatransport-rack skrzyniami KLT na wózku ramowym do transportu ciężarowego. (opis urządzenia Transport-Rack znajduje się na str. 42; wózek ramowy na str. 45) Zakład Zaopatrzenie i usuwanie odpadów ze stacji oraz przy dystrybucji towarów Urządzenia Quick-Tracks pełnią funkcję stacji do składowania tymczasowego w zakładzie (opis Quick-Track patrz str. 43) Zaopatrzenie w zestawie Zestaw transportowy odpowiada za przepływ materiału Puste pojemniki do załadunku są pobierane, co powoduje ponowne powstanie zapotrzebowania na materiał. Kontakt z LKE:

42 Transport-Rack Transport z minimalną obsługą stapelbar miejsce na 4 stosy pojemników typu KLT możliwość obsługi wózkiem widłowym ze wszystkich 4 stron weitere Ausstattungsmerkmale und onderlösungen auf Anfrage! obciążenie: 4 x 250 kg zaprojektowany na cztery wózki ramowe LKE 400 x 600 mm w pozycji dynamicznej pojedynczy stos, w statycznej - podwójny łączona konstrukcja stalowa, skręcana i spawana, ocynkowana ogniowo zaprojektowany dla transportu stosu pojemników - np. z fabryki do klienta lub dostawcy możliwość za- i wyładunku z obu stron 2-skrzydłowa para drzwi łatwy wjazd i wyjazd możliwość obsługi wózkiem widłowym ze wszystkich czterech stron do wyboru możliwość załadunku jednego, dwóch, trzech lub czterech stosów pojemników KLT Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 1400 x LKE-Group.com

43 Quick Track L370 Urządzenie nr 1 do obsługi wózków ramowych Ta platforma łączy minimalizację dróg roboczych, ergonomiczną obsługę, stanowiąc jednocześnie niezbędne wyposażenie stanowiska pracy, np. w supermarketach i / lub strefach komisjonowania w przemysłowych zakładach produkcyjnych. wymiary oszczędzające miejsce bez konieczności montażu na podłodze blokada przed cofaniem w punkcie załadunkowym dostosowany do wózka ramowego o szerokości toru 240 mm lub 320 mm długość zgodnie z życzeniem klienta regulacja nachylenia w zależności od ciężaru bez konieczności montażu na podłodze wymiary oszczędzające miejsce dzięki załadowywaniu od tyłu przestrzegana jest zasada FiFo blokady przed cofaniem mogą być zamontowane z przodu hamulec bezpieczeństwa na miejscu pobrania obsługa nożna przy pobieraniu ładunku blokada przed cofaniem w miejscu załadunku Nr art.: Kontakt z LKE:

44 KLT-Alu-Liner Wszechstronne zastosowanie ALUMINIUM Podstawa jezdna wyprodukowana z wyjątkowo wytrzymałego aluminium poddanego specjalnej obróbce sprawia, że wózek ten jest lekki odporny na warunki atmosferyczne wyjątkowo mocny nadający się do transportu żywności ma możliwość piętrowego układania ładunku ma wiele wariantów r o u p. c o m > > >. L K E - G w w w. L K E - G > > > w w w r o u p. c o m PATENT r o u p. c o m > > > w w w. L K E - G dostępna taśma antystatyczna (opcja) dyszel przykład zastosowania ze skrzynią dostępna taśma antystatyczna (opcja) Rozstaw kół Odstęp między kołami 229 mm 399 mm 309 mm 399 mm 309 mm 489 mm Wys. załadunku: z kołami 135 mm Wys. w świetle: z kołami 151 mm do górnej krawędzi Wymiary dostosowane do 1. pojemnika KLT 400 x 600 mm 2. dwóch pojemników KLT 300 x 400 mm 2 koła skrętne, 2 stałe, Ø 108 mm, poliamid Nazwa Nr art.: Wymiary szer. x gł. ok. w mm KLT Alu-Liner x 405 KLT Alu-Liner ze sprzęgłem i dyszlem dostosowane Uchwyt dostosowane Taśma antystatyczna dostosowane 44 LKE-Group.com

45 Wózek ramowy KLT Pojemniki KLT w ruchu! Wykorzystując wózki ramowe KLT ruch można zaoszczędzić cenny czas, poświęcany zwykle na szukanie odpowiedniego środka transportu. Czy to pojemniki z tworzywa sztucznego, czy drewniane palety pomagamy znaleźć odpowiednie urządzenie do przewiezienia każdego ładunku. Na krótkich trasach ładunki te są przemieszczane ręcznie, na dłuższych za pomocą wózka Cargo Liner lub wózka bramowego. Wózek ramowy KLT z kontenerem rozstaw kół Rozstaw kół 240 mm rozstaw kół Rozstaw kół 320 mm dostosowany do wymiarów 600 x 400 mm dostępne także w rozmiarze europalet i pół-europalet stabilna konstrukcja stalowa, spawana i ocynkowana ogniowo dostosowany do rozmiarów wózka KLT-Cargo-Liner narożne ograniczniki utrzymują pojemniki KLT na wózku ramowym taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne, 2 stałe, z polipropylenu, Ø 108 mm, łożysko ślizgowe Nr art.: Wymiary szer. x gł. ok. w mm Max. obciążenie w kg Występ kół x tak x nie x tak x tak inne wersje podwozia na zapytanie! Kontakt z LKE:

46 01 UTYLIZACJA Zaopatrzenie Wózki-platformy Wózki KLT Cargo-Liner Jako jeden z wiodących producentów urządzeń transportowych w zakresie wewnątrzzakładowego przepływu materiałów przez cały czas poszerzamy nasz asortyment produktów. Na bazie naszych rewolucyjnych i wielokrotnie sprawdzonych produktów w zakresie zaopatrzenia produkcji rozwinęliśmy koncepcję wykorzystania tych urządzeń transportowych również dla celów równie efektywnego wywozu odpadów i surowców wtórnych. 02 Utylizacja > Korzyści dla Państwa Koordynacja zaopatrzenia Oszczędność czasu Redukcja kosztów Bezpieczeństwo! 03 Inne urządzenia do transportu i magazynu Rozwiązania specjalne

47 Utylizacja odpadów i surowców wtórnych w nowoczesnych fabrykach i magazynach Analizy kosztów i korzyści wiodących firm, pracujących z naszymi urządzeniami, wykazały, że wózki transportowe jeżdżące w zestawie, znacznie zwiększają wydajność (krótsze czasy przejazdu), a koszty transportu materiałów i surowców wtórnych są o wiele niższe (zmniejszone zaangażowanie personelu, mniejsza ilość wózków widłowych). Niebagatelną rolę odgrywa przy tym zwiększenie bezpieczeństwa, wynikające z zaangażowania mniejszej ilości pojazdów. Tym samym od początku do końca łańcucha produkcyjnego LKE jest ważnym partnerem dla firm Wywóz kontenerów na odpady i surowce wtórne z produkcji do punktu zbiorczego. Centralny punkt zbiorczy kontenerów na odpady i surowce wtórne. Tutaj pojemniki są opróżniane lub zabierane przez wyspecjalizowane firmy. Kontakt z LKE:

48 Eurowózek Osiatkowany pojemnik na kołach z możliwością sztaplowania 68 cm przykład zastosowania jedna z szerokich ścianek w połowie rozkładana nośność: 200 kg cała konstrukcja z ram, siatka 50 x 50 mm jedna z szerokich ścianek w połowie rozkładana koła poliuretanowe, Ø 200 mm, cichobieżne, opcjonalnie także z blokadą najazdową Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm x 835 x LKE-Group.com

49 Kontener na odpady i surowce wtórne K770 Ułatwienie w procesie recyklingu możliwość doposażenia istniejących kontenerów Zaprojektowane dla kontenerów o pojemności 660 i 770 litrów 6 km/h wirtualny stabilność toru jazdy blokada maksymalna waga zestawu: kg maksymalna nośność wózka: 500 kg zaprojektowane dla kontenerów o pojemności 660 i 770 litrów taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego 2 koła skrętne ze zintegrowaną hamulcem centralnym (wzdłuż) i 2 koła skrętne z blokadą kierunku jazdy, Ø 160 mm podwójne łożysko w wieńcu i łożysko w piaście koła wulkanizowane, bezśladowe opony uzupełniają wyposażenie tego wózka Nr art.: Kontakt z LKE:

50 Cargo-Liner WE Utylizacja zgodnie z zapotrzebowaniem Cargo-Liner na 6 kontenerów 6 x 240 l możliwość załadunku sześciu kontenerów 6 km/h stabilność toru jazdy maksymalnie 750 kg (6 x 150 kg) zgodność z wymogami znanych firm z branży przemysłowej trwała i odporna konstrukcja stalowa, ocynkowana ogniowo zaprojektowane dla sześciu kontenerów na surowce wtórne o pojemności 240 litrów taśma ED lub koła ED w celu odprowadzania napięcia elektrostatycznego koła poliuretanowe, Ø 200 mm, cichobieżne, opcjonalnie z blokadą najazdu Nr art.: Wymiary dł. x szer. x wys. ok. w mm P x 1545 x LKE-Group.com