OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 Modyfikacja parametrów autobusów do SIWZ dot. Zadania nr 2 dostawa 3 sztuk autobusów dużej pojemności: 1. Zamawiający dopuszcza autobus o wysokości 3215mm. 2. Zamawiający dopuszcza autobus z systemami ABS i ASR zamiast EBS. 3. Zamawiający dopuszcza autobus o długości 11790mm. 4. Zamawiający dopuszcza autobus o układzie drzwi Zamawiający dopuści do przetargu autobus z silnikiem o pojemności 5880ccm. 6. W przypadku oferenta wygrywającego zarówno zadanie 1 jak i zadanie 2 oraz gdy to samo urządzenie diagnostyczne diagnozuje zarówno autobusy małej pojemności jak i dużej pojemności Zamawiający dopuszcza doposażenie zamawiającego w jedno wspólne urządzenie. 7. Zamawiający dopuści silnik 5-cylindrowy, spełniający pozostałe wymogi określone w SIWZ. 8.Zamawiający dopuści aluminium jako materiał szkieletu nadwozia, przy spełnionym wymogu wieloletniej trwałość nadwozia bez konieczności przeprowadzania napraw blacharskich z tytułu korozji. Zgodnie z SIWZ wytrzymałość i trwałość szkieletu nadwozia musi zapewniać co najmniej 12-sto letni okres eksploatacji autobusu. 9.Zamawiający dopuści umiejscowienie silnika poprzecznie z tyłu pojazdu. 10.Zamawiający dopuszcza w uładzie chłodzenia złącza wykonane w technologii bardaiej zaawansowanej niż złącza silikonowe jeżeli posiadają parametry eksploatacyjne równoważne lub lepsze. 11.Zgodnie z SIWZ, Części III, Załącznik Nr 1 dla zadania 1 oraz 2, tabela pozycja zastosowane rozwiązanie powinno spełniać następujące parametry: - antena do radiotelefonu antena radiowa AM/FM - miejsce do zabudowy radiotelefonu radio DIN 1 Część III (Załączniknr.1) ZADANIE NR dnia Dane Wykonawcy (nazwa, firma, adres): OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA wraz z układem funkcjonalnym autobusu Przedmiotem zamówienia jest dostawa autobusów dla Przedsiębiorstwa Komunalnego Sp. z o.o. w Raciborzu. Wykonawca jest zobowiązany wypełnić każdą rubrykę z prawej kolumny Oferowane parametry. WYMAGANE PARAMETRY autobusu o dużej pojemności 1. Pojazd 1.1. Rodzaj pojazdu *autobus niskowejściowy, niskopodłogowy 2. Parametry pojazdu OFEROWANE PARAMETRY (opis, marka, typ, model)

2 2.1. Wymiary *długość nie mniej niż mm, nie więcej niż mm *szerokość nie mniej niż 2400 mm *wysokość nie więcej niż 3100 mm, 2.2. Miejsca pasażerskie liczba *całkowita mimimum 94 miejsc, w tym pasażerskich siedzących minimum 29 miejsc 2.3. Silnik *wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem paliwa, rzędowy, chłodzony cieczą *czystość spalin minimum EURO 5 *układ zasilania z chłodzeniem powietrza doładowującego *gniazdo diagnostyczne *6-cylindrowy *o pojemności od 6,5 dm 3 do 9,5 dm 3 i maksymalnej mocy netto minimum 175 kw, umiejscowiony wzdłużnie z tyłu pojazdu 2.4. Skrzynia biegów * automatyczna z retarderem * ilość przełożeń do jazdy w przód nie mniej niż 4 * gniazdo diagnostyczne 2.5. Układ chłodzenia *przewody układu chłodzenia odporne na korozję miedż, mosiądz, stal nierdzewna lub tworzywa sztuczne, łączone ze sobą złączami z gumy silikonowej, termoizolowane *zbiornik wyrównawczy wykonany z materiału odpornego na korozję ( jak wyżej) 2.6. Układ kierowniczy * wspomagany hydraulicznie * kierownica z regulacją wysokości i pochylenia 2.7. Układ hamulcowy *pneumatyczny, dwuobwodowy *hamulce każdej osi: tarczowe *automatyczna kompensacja luzu elementów ciernych (klocki hamulcowe) *okładziny cierne bezazbestowe *hamulec postojowy działający na oś napędową, uruchamiany bezcięgłowo na desce rozdzielczej kierowcy * system EBS 2.8. Zawieszenie *pneumatyczne *z układem poziomującym *z systemem przyklęku prawej strony pojazdu na przystankach *oś przednia zawieszenie niezależne 2.9. Układ pneumatyczny *sprężarka o wydatku do pracy w warunkach komunikacji miejskiej *przewody wykonane z materiałów w pełni odpornych na korozję *... * *... *

3 *podgrzewany osuszacz powietrza oraz automatyczny separator kondensatu *szybkozłącze umożliwiające podłączenie powietrza ze żródła zewnętrznego, umieszczone z przodu autobusu *zestaw przyłączy diagnostycznych, umożliwiający pełną ocenę stanu technicznego układu Ogrzewanie i wentylacja *ogrzewanie wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia silnika, realizowane za pomocą grzejników konwektorowych oraz przez nagrzewnice z wentylatorami, minimum dwie w przestrzeni pasażerskiej oraz jedną w kabinie kierowcy *silniki wentylatorów nagrzewnic z regulowaną prędkością obrotową, *podłączony do układu chłodzenia, niezależny od pracy silnika agregat grzewczy typu WEBASTO lub równoważny o wydajności takiej, aby na postoju utrzymać wewnątrz temperaturę dodatnią około + 20 C przy temperaturze zewnętrznej ujemnej - 10 C, nawet przy często otwieranych drzwiach *możliwość programowania załączenia agregatu grzewczego np. w nocy o określonej godzinie *klapa dachowa sterowana z miejsca kierowcy * wentylacja naturalna przez uchylne lub przesuwne górne partie bocznych okien oraz włazy dachowe (minimum jeden), * wentylacja wymuszona przez wentylatory elektryczne o dużym wydatku powietrza Koła i ogumienie *obręcze stalowe *opony radialne całostalowe bezdętkowe *rzeżba bieżnika przeznaczona do komunikacji miejskiej *wszystkie koła wyważone *po jednym kole zapasowym na autobus Zbiornik paliwa *pojemność mininum: 240 litrów Stanowisko kierowcy *wydzielona kabina kierowcy typu półzamkniętego lub zamkniętego z drzwiami *drzwi kabiny kierowcy wyposażone w zamek patentowy *lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie *lusterka wewnętrzne zapewniające dostateczną widoczność przedziału pasażerskiego * szyba przednia wyposażona w roletę *szyba boczna wyposażona w roletę *dmuchawa z regulacją temperatury *... *... *......

4 powietrza, kierunku i wydajności nadmuchu *zamykany na klucz schowek na drobne przedmioty *fotel z zawieszeniem pneumatycznym, z podłokietnikiem i zagłówkiem, z pełną regulacją *miotła, wieszak na ubrania, uchwyt na napoje *gniazdo zapalniczki Drzwi *drzwi wejściowe umożliwiające bezpośredni dostęp do obniżonej podłogi *sterowane pneumatyczne *rewers przy zamykaniu i otwieraniu *sygnalizacja świetlna dlakierowcy o położeniu każdych z osobna drzwi autobusu *sygnalizacja dżwiękowa i świetlna dla kierowcy o zamiarze wysiadania przez pasażera przez wybrane przezeń drzwi (funkcja przystanek na żądanie) *przednie drzwi sterowane z 3 miejsc: wewnątrz, z zewnątrz i ze stanowiska kierowcy *sterowanie drzwi środkowych i tylnych z miejsca kierowcy *troje drzwi w układzie 2-2-2, lub 2-2-1, o szerokości efektywnej drzwi dwuskrzydłowych minimum 1200 mm, jednoskrzydłowych minimum 700mm *.. *... *... *... * Szyba przednia * warstwowa, klejona do nadwozia * Szyby boczne *uchylne lub przesuwne górne partie okien bocznych - minimum 5 szt., *rozsuwana lewa szyba boczna w oknie bocznym kabiny kierowcy, ogrzewana elektr. lub z nadmuchem ciepłego powietrza Konstrukcja nadwozia * szkielet i poszycie z materiałów zapewniających wieloletnią trwałość nadwozia bez konieczności przeprowadzania napraw blacharskich z tytułu korozji: materiał szkieletu nadwozia : stal odporna na korozję, lub zabezpieczone przeciw korozji w sposób zapewniający co najmniej 12-sto letni okres eksploatacji autobusu ( nie dopuszcza się stali konstrukcyjnej zwykłej jakości) poszycie nadwozia ze stali odpornej na korozję, aluminium, z tworzyw sztucznych i ich kompozytów, stali o podwyższonej jakości zabezpieczonej metodą kataforezy zanurzeniowej, stali podwyższonej jakości zabezpieczonej *.... * *....

5 antykorozyjnie gwarantujące co najmniej 12-sto letni okres eksploatacji autobusu Przedział pasażerski *przy drugich drzwiach rozkładana ręcznie platforma (rampa) najazdowa, umożliwiająca wjazd do autobusu wózkom, *naprzeciwko drugich drzwi miejsce przystosowane do przewozu wózków, mieszczące wózek dziecięcy lub inwalidzki, zaopatrzone w przycisk sygnalizujący kierowcy zamiar opuszczenia autobusu, *sposób mocowania wózka inwalidzkiego za pomocą pasa bezwładnościowego. *dla pasażerów stojących dodatkowe uchwyty paskowe tzw. lejce *autobus ma być pojazdem bez stopni wejściowych we wszystkich wejściach i płaskiej podłodze na całej długości autobusu lub niskowejściowym, w którym płaska podłoga znajduje się w przedniej części autobusu przy drzwiach przednich i środkowych Siedzenia pasażerskie *profilowane z tworzywa sztucznego, zaopatrzone we wkładki tapicerowane w oparciu i siedzisku (zalecane) lub pełna tapicerka siedziska i oparcia odporna na ścieranie, zabrudzenie i zniszczenie Wykończenie wnętrza * ściany boczne i sufit laminaty, melamina, odporne na wilgoć lub tworzywa sztuczne, * podłoga płyta wodoodporna, pokryta wykładziną przeciwpoślizgową, zgrzewaną na łączeniach i wykończona listwami ozdobnymi, łatwa w utrzymaniu czystości, wyoblona wzdłuż burt bocznych do wysokości minimum 10 cm * grzejniki umieszczone nad podłogą na wysokości umożliwiającej swobodne mycie Wyposażenie dodatkowe * apteczka pierwszej pomocy - 2 sztuki * gaśnica - 2 sztuki sześciokilogramowe * lampa ostrzegawcza ręczna migająca - 1 sztuka * trójkąt ostrzegawczy - 1 sztuka * klin pod koła - 2 sztuki * podnośnik hydrauliczny - 1 sztuka * skrzynka z kompletem narzędzi 1 sztuka * koło zapasowe - 1 sztuka * zegar cyfrowy za kierowcą widoczny od strony pasażerskiej * wskażnik zużycia paliwa pokazujący co najmniej chwilowe i średnie zużycie * pełny zbiornik paliwa. *.... * *.... *... *. *. *.... *. *. *. *. *. *. *.... *...

6 2.22. Bezpieczeństwo i łączność * antena do radiotelefonu * miejsce do zabudowy radiotelefonu * instalacja nagłośnieniowa składająca się z mikrofonu dla kierowcy, wzmacniacza oraz minimum dwóch głośników w przestrzeni dla pasażerów * sygnał ostrzegawczy o cofaniu 3. Wyposażenie dodatkowe autobusu 3.1. Inne urządzenia i wyposażenie *centralny układ smarowania (nie jest to konieczne w przypadku zastosowania osi bezobsługowych) *separator wody w układzie zasilania, *wszystkie wlewy (paliwa i mocznika) zamykane na wspólny klucz (korek lub klapka) *zaczepy holownicze przednie i tylne, *ramki reklamowe wewn. pojazdu ilość, rozmiar i miejsce montażu do ustalenia 3.2. Elektroniczne tablice i kasowniki *tablice diodowe sterowane komputerem pokładowym obsługującym tablice elektroniczne i kasowniki *przednia pełnowymiarowa, wyświetlająca numer linii i kierunek jazdy *boczna wyświetlająca numer lub oznaczenie linii i kierunek jazdy *tylna (kwadrat), wyświetlająca numer lub symbol linii *wewnętrzna tablica informacyjna, dająca możliwość wyświetlania daty, godziny, imienin, reklam i informacji zaprogramowanych przez Zamawiającego, *kasowniki 3 sztuki na 1 autobus z wyświetlaczem czasu rzeczywistego, blokowane przez sterownik, zamontowane w rejonie drzwi. *zapis czasu pracy ogrzewania, 3.3. Powłoki i kolorystyka *Kolorystyka poszyć zewnętrznych do uzgodnienia. Powłoki zewnętrzne wykonane lakierami poliuretanowymi lub akrylowymi, o podwyższonej odporności na ścieranie przy myciu pojazdów na myjniach wieloszczotkowych. Szczegółowe wytyczne dotyczące kolorystyki zostaną dołączone przez Zamawiającego podczas zawierania umowy na dostawę autobusu. *Kolorystyka wewnętrzna. Poręcze pionowe i poziome w kolorze żółtym lub podobnym, podłoga w kolorze szarym. Wymienione i pozostałe elementy wewnętrzne: poszycia boczne, dachu, tkanina siedzeń w dobranej tonacji, skomponowane kolorystycznie w sposób gwarantujący wysoką estetykę. *. *. *. * *... *. *..... *. * * * *..... *

7 3.4. Warunki dodatkowe wymagane od wykonawcy w cenie dostawy autobusu *nieodpłatne przeszkolenie co najmniej 3 pracowników Zamawiającego w zakresie obsługi i napraw dostarczanego autobusu, oraz przeszkolenie co najmniej 2 kierowców na każdy autobus *wyposażenie Zamawiającego w kompletną dokumentację techniczno-eksploatacyjną, instrukcje kierowcy, schematy układów pneumatycznych i elektrycznych, instrukcje napraw i katalogi części zamiennych w języku polskim, w wersji książkowej i na CD w koniecznej ilości Inne *Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji w zakresie napraw i obsług dostarczanych autobusów w zakresie niezbędnym do prawidłowej eksploatacji. *Wykonawca w cenie autobusów wyposaży Zamawiającego w następujące urządzenia diagnostyczne i narzędzia specjalne niezbędne i pomocne (Uzgodnione z Zamawiający przed podpisaniem Umowy) do obsługi i diagnozy podzespołów i układów zamontowanych w autobusie a)urządzenie diagnostyczne, umożliwiające diagnostykę, kasowaniebłędów i resetowanie ustawień komputera: silnika, skrzyni biegów i układu pneumtycznego obu typu autobusów b) pozostałe urządzenia niezbędne do otrzymania autoryzacji *Zamawiający zobowiązuje Wykonawcę przedmiotu zamówienia do podpisania Umowy Serwisowej na wykonywanie napraw i przeglądów okresowych w okresie gwarancji na wszystkie dostarczone autobusy. *Wykonawca po podpisaniu umowy przedstawi propozycję trybu, miejsca i czasu zaopatrywania Zamawiającego w części zamienne. Dokument powyższego zobowiązania, z określeniem wszystkich szczegółów zaopatrywania Zamawiającego w części zamienne, będzie dostarczony przez Wykonawcę najpóżniej w dniu przekazania Zamawiającemu przedmiotu zamówienia. *Wykonawca zapewni części zamienne do napraw gwarancyjnych, a w przypadku pogwarancyjnych oraz nie objętych gwarancją, zapewni możliwość zakupu i dostarczenia części zamiennych niezbędnych do prawidłowej eksploatacji autobusów przez co najmniej 10 lat od daty odbioru danego typu autobusu *.... * *.... * *... *

8 Tam gdzie Zamawiający wymienia parametry należy wpisać parametry oferowane. Tam gdzie Zamawiający posługuje się opisem, należy wpisać TAK potwierdzając spełnienie warunku lub NIE stwierdzając,iż oferowany przedmiot zamówienia warunku nie spełnia. Nie spełnienie chociażby jednego z wymaganych parametrów, skutkować będzie odrzuceniem oferty. (miejscowość, data) (podpis osoby uprawnionej)

9 Załącznik nr 1A Zadanie nr 2 Dane Wykonawcy (nazwa, firma, adres): WARUNKI GWARANCJI I SERWISU Przystępując do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego powyżej ,00 euro na dostawę niskopodłogowych, niskowejściowych autobusów do komunikacji miejskiej dla Przedsiębiorstwa Komunalnego Sp. z o.o. w Raciborzu. Oświadczam, że podmiot który reprezentuję, spełnia określone poniżej warunki gwarancji i serwisu : Lp Zakres Warunek wymagany * okres gwarancji na pojazd wynosi: miesięcy, km (wymagany min 36miesięcy, lub przebieg 200tyś km) Okres i zakres gwarancji Czas reakcji serwisu od chwili zgłoszenia awarii Czas wykonania naprawy gwarancyjnej od chwili przystąpienia do naprawy Koszt naprawy gwarancyjnej oraz serwisu gwarancyjnego i wszystkie inne z tym związane * okres gwarancji na perforację nadwozia wynosi:. miesięcy (wymagany min. 120 miesięcy) * okres gwarancji na powłokę lakierniczą wynosi:. miesięcy (wymagany min 60 miesięcy) 24 godziny 5 dni pokrywa Wykonawca (miejscowość, data) (podpis osoby uprawnionej)

10 Załącznik nr 1B Zadanie nr 2 Dane Wykonawcy (nazwa, firma, adres): KALKULACJA CENOWA L.p. Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych Wartość netto w PLN Podat ek VAT % Wartość brutto wpln 1. Autobus dużej pojemności dostawa do r. 2. Autobus dużej pojemności dostawa do r 3. Autobus dużej pojemności dostawa do r RAZEM:.. / miejscowość, data / / podpis osoby uprawnionej /