Posiedzenie odbyło się w Sali Portretowej Urzędu Miasta Krakowa przy pl. Wszystkich Swiętych 3-4.
|
|
- Klaudia Pietrzak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Kraków, dnia 3 grudnia 2014 r. PROTOKÓŁ 3. posiedzenie Zespołu roboczego ds. wyników referendum w zakresie ścieżek rowerowych powołanego przez Prezydenta Miasta Krakowa Zarządzeniem nr 1955/2014 z roku ( Obecni: wg załączonej listy. Posiedzenie odbyło się w Sali Portretowej Urzędu Miasta Krakowa przy pl. Wszystkich Swiętych 3-4. Agenda spotkania: - Prezentacja przedstawiciela Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu projektów lub koncepcji strategicznych inwestycji transportowych kluczowych dla ruchu rowerowego. - Dyskusja o propozycjach tzw. działań miękkich. Przewodniczący otwierając posiedzenie z uwagi na niską frekwencję zapowiedział jeszcze jedno posiedzenie Zespołu przed końcem roku 2014, podczas którego planowane jest przegłosowanie propozycji działań miękkich oraz przekazanie ich Prezydentowi Miasta Krakowa do akceptacji lub odrzucenia. Następnie głos zabrał przedstawiciel ZIKiT Pan Krzysztof Migdał - Koordynator Projektów Strategicznych omawiając po krótce inwestycje rowerowe zrealizowane w roku 2014, w tym remont chodnika wzdłuż al. Andersa i al. Przyjaźni, w ramach którego powstał fragment drogi rowerowej nie planowanej w budżecie na 2014 rok. Pan Migdał wyjaśnił także problem brakującego fragmentu drogi rowerowej niezbędnego do połączenia nowej ścieżki wzdłuż ul. Mogilskiej z przejazdem rowerowym przez ul. Kielecką. Projektowana droga rowerowa przebiega przez teren prywatny, którego właściciel odwołał się od decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Następnie przedstawiciel ZIKiT zaprezentował następujące planowane inwestycje: - Nowy Kleparz wraz z ul. Prądnicką i Doktora Twardego; - Trasa Łagiewnicka; - Skrzyżowanie ul. Wielickiej, Nowosądeckiej, Kamieńskiego;
2 - Skrzyżowanie ul. Bora-Komorowskiego, Wiślickiej, Gen. Andersa, Stella-Sawickiego; - ul. Nowa Sławka - Trasa Bagrowa. Nowy Kleparz Planów tej inwestycji nadających się do prezentacji, wg przedstawiciela ZIKiT, nie ma. Wcześniejsza koncepcja przebudowy z uwagi na znajdujące się pod ziemią cenne historyczne obiekty, nie uzyskała akceptacji konserwatora zabytków. Przebudowa węzła na Nowym Kleparzu prawdopodobnie będzie ponownie procedowana przy okazji realizacji planowanego połączenia drogowego ul. Doktora Twardego z ul. Miłosza. Termin rozpoczęcia tej inwestycji nie jest jednak znany. Trasa Łagiewnicka Inwestycja jest planowana do realizacji w najbliższej przyszłości. Zostało w tej sprawie podpisane przez Miasto porozumienie ze spółką Polskie Inwestycje Rozwojowe, która ma pozyskać środki niezbędne do sfinansowania inwestycji. Koncepcja Trasy Łagiewnickiej przewiduje budowę dróg rowerowych ale niestety w kluczowym jej przebiegu - tunelu pod torami kolejowymi po przekroczeniu ul. Zakopiańskiej, projektanci nie uwzględnili infrastruktury rowerowej. Przewodniczący Zespołu odniósł się do tego podkreślając, że wzdłuż Trasy Łagiewnickiej w Studium Podstawowych Tras Rowerowych biegnie główna trasa rowerowa nr 13 i jest to argument przemawiający za podjęciem działań by zachować ciągłość drogi rowerowej na całym przebiegu Trasy Łagiewnickiej. Przedstawiciel ZIKiT poparł postulat Przewodniczącego. Skrzyżowanie ul. Wielickiej, Nowosądeckiej, Kamieńskiego Przedmiotowe skrzyżowanie ujęte jest w jednej ze strategii rozwoju Miasta (przedstawiciel ZIKiT nie sprecyzował dokładnie nazwy dokumentu), ale na chwilę obecną nie ma żadnego opracowania, które można by było zaprezentować. Jest to zadanie inwestycyjne powiązane z Trasą Bagrową. Przedmiotowe skrzyżowanie nie widnieje w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym (WPF). Skrzyżowanie ul. Bora-Komorowskiego, Wiślickiej, Andersa, Stella-Sawickiego Przebudowa tego skrzyżowania jest ściśle związana z wyborem przebiegu trasy tramwajowej do Mistrzejowic. Jeśli wybrany zostanie wariant połączenia w ciągu ul. Stella-Sawickiego powyższe skrzyżowanie zostanie przebudowane bez pogorszenia warunków dla ruchu rowerowego. W przypadku decyzji na rzecz połączenia w ciągu ul. Meissnera zmianie ulegnie inny istotny węzeł komunikacyjny - Rondo Polsadu. Inwestycja na etapie procedowania zostanie przedstawiona Zespołowi ds. audytów rowerowych. Działania miękkie Z uwagi na niską frekwencję Przewodniczący przedstawił w formie seminaryjnej przesłane wraz z zaproszeniem propozycje działań miękkich a zamieszczone w niniejszym Protokole poniżej. Propozycja rekomendacji Zespołu w sprawie działań miękkich i wspierających rozwój ruchu rowerowego w Krakowie (PROJEKT, ).
3 Oprócz działań inwestycyjnych (zwłaszcza w zakresie inwestycji liniowych), zarówno prowadzonych jako samodzielne zadania budowy dróg dla rowerów wraz z niezbędnymi obiektami inżynierskimi (patrz rekomendacja Zespołu z ), czy to jako część zadań szerszych (budowa czy przebudowa dróg, torowisk tramwajowych) czy w ramach utrzymania dróg, konieczne dla rozwoju ruchu rowerowego są działania wspierające i miękkie. Rekomenduje się działania "miękkie" obejmujące wszelkie przedsięwzięcia, mające na celu: informowanie mieszkańców Krakowa o możliwości bezpiecznego i wygodnego poruszania się rowerem na nowo powstających trasach; edukację (dzieci i dorosłych) o zasadach korzystania z dróg (przepisy ruchu drogowego, praktyczne informacje dotyczące np. bezpiecznego parkowania i przechowania roweru czy jazdy w złych warunkach pogodowych); budowanie tożsamości i wizerunku Krakowa jako miasta przyjaznego rowerowi zarówno wśród mieszkańców, jak w całej Polsce i za granicą; informowanie o zamierzeniach i rezultatach działań podjętych w związku z wynikami referendum lokalnego z dnia roku w zakresie pytania dotyczącego budowy ścieżek rowerowych. W celu wdrożenia działań miękkich niezbędne jest wydzielenie odpowiednich zasobów organizacyjnych i puli środków finansowych, dostępnej przez: system grantów dla podmiotów zewnętrznych (organizacje pozarządowe, in.); system współpracy z dzielnicami; wykorzystanie dostępnych kanałów informacyjnych miasta (strona internetowa portale społecznościowe) dla spójnej kampanii promocyjnej i informacyjnej. W celu wdrożenia działań miękkich konieczne jest nawiązanie współpracy także instytucjonalnej - w zakresie ruchu rowerowego z organizacjami pozarządowymi, w tym międzynarodowymi oraz innymi samorządami. Współpraca powinna obejmować zbieranie, przetwarzanie i udostępnianie doświadczeń, wiedzy, umiejętności, w tym zwłaszcza przykładów Najlepszej Praktyki, analizowanie przepisów, strategii i polityk różnych poziomow administracji państwowej i samorządowej oraz przygotowywanie ewentualnych zmian tych przepisów, strategii i polityk. W szczególności rekomenduje się uczestnictwo Miasta Krakowa w Polskiej Unii Mobilności Aktywnej (PUMA, oraz na konferencjach VeloCity organizowanych przez Europejską Federację Rowerzystów (European Cyclists' Federation, ECF, ). Dla celów promocji Krakowa konieczna jest regularna obecność przedstawicieli miasta na krajowych i międzynarodowych konferencjach, targach itp. prezentując osiągnięcia, działania i zamierzenia Krakowa w zakresie ruchu rowerowego. Szczególnie korzystna może być współpraca w tej mierze Krakowa i Województwa Małopolskiego, budująca synergie między działaniami miasta i zamierzeniami województwa w zakresie budowy w Małopolsce turystycznych tras rowerowych. Rekomenduje się działania wspierające, obejmujące wszelkie przedsięwzięcia zmierzające do: usprawnienia procesu zarządzania programem inwestycji rowerowych miasta Krakowa;
4 finansowania bezpośredniego lub wsparcia organizacyjnego inwestycji innych podmiotów w zakresie rozwiązań rowerowych (np. stojaki i przechowalnie rowerów w szkołach, budynkach użyteczności publicznej ale także w budynkach mieszkalnych nie stanowiących własności komunalnej); wsparcia innowacji przynoszących synergiczne korzyści zarówno dla rozwoju ruchu rowerowego, jak i rozwoju gospodarczego i stanu wiedzy (badania naukowe). Tak rozumiane działania wspierające mogą obejmować powołanie pełnomocnika prezydenta Krakowa do spraw ruchu rowerowego i odpowiedniej komórki w Urzędzie Miasta nadzorującej zarówno Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu jak i Agencję Rozwoju Miasta czy Zarząd Infrastruktury Sportowej. Wzorem może być Referat Mobilności Aktywnej w Urzędzie Miasta Gdańska czy Dział Zrównoważonej Mobilności (do niedawna: Sekcja ds. Rozwoju Ruchu Rowerowego) w Wydziale Inżynierii Miejskiej Urzędu Miasta Wrocławia. Jedną z kwestii którą powinien zająć się pełnomocnik jest lepsze wdrożenie Standardów Technicznych dla infrastruktury rowerowej Krakowa (Zarządzenie Prezydenta nr 2103/2004) i nadzór nad jakością tej infrastruktury. Działania wspierające powinny obejmować badania i rozwój we współpracy z wyższymi uczelniami i jednostkami naukowo-badawczymi. W szczególności istotne są badania w zakresie detekcji ruchu rowerowego na potrzeby sterowania sygnalizacją świetlną i zliczanie strumieni ruchu rowerowego. Rekomenduje się działania wspierające w formie pilotażowych projektów (eksperymentów) w zakresie: logistyki, obejmujacej dostawy towarów (rowery towarowe, wózki rowerowe), zwłaszcza w strefach ograniczonej dostępności samochodem (Stare Miasto, inne); wynajmu długoterminowego rowerów we współpracy z pracodawcami i wyższymi uczelniami; promocji rowerów ze wspomagającym napędem elektrycznym, w szczególności precyzyjnie adresowanej do osób starszych lub mieszkających dalej od centrum miasta albo w miejscach wymagających pokonania dużych różnic wysokości. Działania pilotażowe powinny podlegać ocenie i w zależności od jej wyniku być rozszerzane na działania trwałe. Rekomenduje się także działania wspierające polegające na wsparciu finansowym i organizacyjnym budowy stojaków i przechowalni (zwłaszcza zamykanych) dla rowerów w szkołach, budynkach użyteczności publicznej oraz budynkach prywatnych, w szczególności wielorodzinnych. Rekomenduje się analizę możliwości prawnych i ogranizacyjnych takich działań. Wskazane jest przyjęcie w Miejscowych Planach Zagospodarowania Przestrzennego minimalnych wskaźników liczby miejsc postojowych dla rowerów (takie wskaźniki przyjął Wrocław).
5
Kraków, dnia 30 grudnia 2014 r.
Kraków, dnia 30 grudnia 2014 r. PROTOKÓŁ 4. posiedzenie Zespołu roboczego ds. wyników referendum w zakresie ścieżek rowerowych powołanego przez Prezydenta Miasta Krakowa Zarządzeniem nr 1955/2014 z 11.07.2014
Bardziej szczegółowoKraków, 4 grudnia 2015 r.
TRANSPORT, KOMUNIKACJA, PARKINGI Polityka transportowa Uchwała Nr XVIII/225/07 Rady Miasta Krakowa z dnia 4 lipca 2007 r. w sprawie przyjęcia Polityki Transportowej dla Miasta Krakowa na lata 2007 2015.
Bardziej szczegółowoII Seminarium Mobilny Śląsk
II Seminarium Mobilny Śląsk Katowice, 17 marca 2015r. Działania na rzecz zrównoważonej mobilności doświadczenia Krakowa Włodzimierz Zaleski, Urząd Miasta Krakowa Polityka transportowa Uchwała nr XVIII/225/07
Bardziej szczegółowona rzecz promocji jazdy na rowerze jako sposobu transportu do i z pracy
Krótko i długoterminowe d plany Urzędu na rzecz promocji jazdy na rowerze jako sposobu transportu do i z pracy Marcin Czajkowski Urząd m.st. Warszawy Biuro Drogownictwa i Komunikacji Wydział Analiz Programowych
Bardziej szczegółowoMarcin Czajkowski 2174 Administracja. Marcin Czajkowski, 21740. Administracja
Marcin Czajkowski 2174 Administracja Marcin Czajkowski, 21740 Administracja 1995r. - Uchwała Rady m.st. Warszawy Polityka Transportowa m. st. Warszawy 2004r. 2006r. WOST Warszawski Okrągły Stół Transportowy
Bardziej szczegółowoPLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE
PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Krakowa Szkielet perspektywicznego
Bardziej szczegółowoBudowa Trasy Łagiewnickiej (węzeł Ruczaj węzeł Łagiewniki ) wraz z linią tramwajową. Kraków dnia, 02 września 2016 r.
PROJEKT 2 Budowa Trasy Łagiewnickiej (węzeł Ruczaj węzeł Łagiewniki ) wraz z linią tramwajową Kraków dnia, 02 września 2016 r. AGENDA: WPROWADZENIE GENEZA POWOŁANIA SPÓŁKI ZAŁOŻENIA MODELU FINASOWEGO ASPEKTY
Bardziej szczegółowoWSTĘPNY KATALOG INWESTYCJI MIEJSKICH przeznaczonych do konsultacji społecznych (konsultacje ograniczone)
WSTĘPNY KATALOG INWESTYCJI MIEJSKICH przeznaczonych do konsultacji społecznych (konsultacje ograniczone) WSTĘPNY KATALOG INWESTYCJI MIEJSKICH (WKIM) 2012 ROK na podstawie Budżetu Miasta Krakowa na rok
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR XII/134/11 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 13 kwietnia 2011 r.
UCHWAŁA NR XII/134/11 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 13 kwietnia 2011 r. w sprawie kierunków działania dla Prezydenta Miasta Krakowa w zakresie rozwoju gospodarczego i innowacji na terenie Gminy Miejskiej
Bardziej szczegółowoREALIZACJA INWESTYCJI DROGOWYCH W ZAŁOŻENIACH PROJEKTU PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. WIELKOPOLSKA 2020+
REALIZACJA INWESTYCJI DROGOWYCH W ZAŁOŻENIACH PROJEKTU PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. WIELKOPOLSKA 2020+ TOMASZ KUŹNIAR WIELKOPOLSKIE BIURO PLANOWANIA PRZESTRZENNEGO
Bardziej szczegółowoRUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY
RUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY Michał Domaradzki Zastępca Dyrektora Biura Polityki Mobilności i Transportu Urzędu m.st. Warszawy DOKUMENTY PLANISTYCZNE Problematyka ruchu pieszego
Bardziej szczegółowoPIERWSZY WICEPREZYDENT MIASTA KATOWICE
Katowice, 11.07.2016 PIERWSZY WICEPREZYDENT MIASTA KATOWICE T.7241.9.2015.AS T.KW-00873/16 Szanowna Pani Krystyna Siejna Przewodnicząca Rady Miasta Katowice Dot. wniosku z protokołu nr 5/2016 z posiedzenia
Bardziej szczegółowoNa podstawie art. 30 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2018 r. poz. 994 i 1000) zarządza się, co następuje:
ZARZĄDZENIE Nr 1533/2018 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia 15.06.2018 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie utworzenia i zatwierdzenia
Bardziej szczegółowoPolskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.
Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r. 7 miast zainwestuje 1,5 mld zł m.in. w nowe tramwaje i torowiska, autobusy oraz trolejbusy. Z kolei Zielona Góra doczeka
Bardziej szczegółowoKP Audyt rowerowy : Zadanie nr 7 VeloPrądnik (VP) 1. Przedmiot i cel opracowania... 2. 2. Podstawa opracowania... 2
Spis treści: 1. Przedmiot i cel opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Opis zadania inwestycyjnego... 3 3.1.1 Cel zadania inwestycyjnego... 3 3.1.2 Lokalizacja zadania inwestycyjnego... 4 3.1.3
Bardziej szczegółowoWYDATKI BUDśETU MIASTA ZWIĄZANE Z PROGRAMAMI INWESTYCYJNYMI 1. WYDATKI NA PROGRAM INWESTYCJI STRATEGICZNYCH
WYDATKI BUDśETU MIASTA ZWIĄZANE Z PROGRAMAMI INWESTYCYJNYMI 1. WYDATKI NA PROGRAM INWESTYCJI STRATEGICZNYCH ceny bieŝące Załącznik 4 do uchwały LXII/799/09 Rady Miasta Krakowa z dnia 7 stycznia 2009 r.
Bardziej szczegółowoProtokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy
Bydgoszcz, dnia 28 lutego 2017r. Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Treść protokołu: 1. W posiedzeniu udział wzięli: Tomasz Joachimiak, Sebastian Nowak, Adam Dziura, Zofia
Bardziej szczegółowoDialog społeczny a infrastruktura rowerowa przypadek Krakowa
Dialog społeczny a infrastruktura rowerowa przypadek Krakowa Marcin Hyła, Radom, 16.12.2010 Kraków w pigułce ok. 1250 km ulic 96,6 km dróg rowerowych (b. różnej jakości) ok. 1-2% udziału podróży rowerem
Bardziej szczegółowoBudżet rowerowy 2014
Budżet rowerowy 2014 Jak wyglądał 2013 rok? Styczeń 1.10.2013 Marsz w obronie czystego powietrza w Krakowie Nawet 5-krotne przekroczenia norm zanieczyszczenia powietrza źródło: facebook.com/krakowskialarmsmogowy,
Bardziej szczegółowoGdańsk w nowej perspektywie. zagospodarowania przestrzennego. Raport z debat (kwiecień-czerwiec 2015)
Gdańsk w nowej perspektywie Porozmawiajmy o Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Raport z debat (kwiecień-czerwiec 2015) Zagadnienia wprowadzające Partycypacja społeczna w planowaniu
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XIV/126/2012 Rady Dzielnicy XVII Wzgórza Krzesławickie z dnia 26 stycznia 2012r.
Uchwała Nr XIV/126/2012 W sprawie: ewentualnego zbycia w trybie bezprzetargowym działek nr 328/84/B, 328/84/D, 328/84/E położonych w obr. 10 jednostka ewidencyjna Nowa Huta przy ul. Bolesława Krzywoustego
Bardziej szczegółowoPKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, Warszawa. Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, Kraków
NR UMOWY: 90/103/0028/17/Z/I INWESTOR: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa WYKONAWCA ROBÓT: Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, 30-663 Kraków Swietelsky Baugesellchaft
Bardziej szczegółowo1. Spotkania KDS-u 1.1 liczba spotkań KDS-u 1.2 miejsce spotkań KDS-u X siedziba Biura siedziba organizacji
Sprawozdanie z działalności Komisji Dialogu Społecznego ds. Transportu w 2015 roku działającej przy Biurze Koordynacji Remontów i Inwestycji w Pasie Drogowym Urzędu m.st. Warszawy 1. Spotkania KDS-u 1.1
Bardziej szczegółowoINTERREG V-A REPUBLIKA CZESKA POLSKA. Szkolenie dla potencjalnych wnioskodawców
INTERREG V-A REPUBLIKA CZESKA POLSKA Szkolenie dla potencjalnych wnioskodawców OŚ PIORYTETOWA 2 ROZWÓJ PRZYRODNICZEGO I KULTUROWEGO NA RZECZ WSPIERANIA ZATRUDNIENIA Racibórz, 6.03.2017 r. Oś Piorytetowa
Bardziej szczegółowoFORMULARZ ZGŁASZANIA ZADAŃ BUDŻETU OBYWATELSKIEGO GMINY MIASTA KIELCE
Zał. nr 1. FORMULARZ ZGŁASZANIA ZADAŃ BUDŻETU OBYWATELSKIEGO GMINY MIASTA KIELCE 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O ZADANIU: - nazwa Alternatywny transport miejski. Rozwój infrastruktury rowerowo-pieszej na terenie
Bardziej szczegółowoZarządzenie nr 59/12/2013 Prezydenta Miasta Lublin z dnia 31 grudnia 2013 r.
Zarządzenie nr 59/12/2013 Prezydenta Miasta Lublin z dnia 31 grudnia 2013 r. zmieniające zarządzenie nr 90/8/2012 Prezydenta Miasta Lublin z dnia 10 sierpnia 2012 r. w sprawie nadania Regulaminu Organizacyjnego
Bardziej szczegółowoPROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO. Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko
Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007 PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko Krzysztof Masłowski KNIK/FABER MAUNSELL
Bardziej szczegółowoINWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r.
INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r. KRAKÓW MIASTO Z OGROMNYM POTENCJAŁEM Liczba mieszkańców - 755 tys.
Bardziej szczegółowoXXX sesja VI kadencji w dniu 18 marca 2013 r.
Dz.18.0020.1.30.2013 Podsumowanie: XXX sesja VI kadencji w dniu 18 marca 2013 r. Porządek obrad: 1. Otwarcie sesji. 2. Zatwierdzenie porządku obrad. 3. Przyjęcie protokołu z XXIX sesji. 4. Projekty uchwał
Bardziej szczegółowoDziałania Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu na rzecz czystego powietrza w Krakowie
Działania Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu na rzecz czystego powietrza w Krakowie Podejmowanie działań na rzecz zmniejszenia liczby samochodów w tzw. śródmieściu funkcjonalnym, w szczególności
Bardziej szczegółowoZarządzenie Nr 1081/2011 Prezydenta Miasta Płocka z dnia 18 listopada 2011 roku
Zarządzenie Nr 1081/2011 Prezydenta Płocka z dnia 18 listopada 2011 roku zmieniające zarządzenie nr 118/11 Prezydenta Płocka z dnia 27 stycznia 2011 r. w sprawie nadania Regulaminu organizacyjnego Urzędowi
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR III/38/2019 RADY MIASTA GLIWICE. z dnia 7 lutego 2019 r. w sprawie nadania statutu Zarządowi Dróg Miejskich w Gliwicach
UCHWAŁA NR III/38/2019 RADY MIASTA GLIWICE z dnia 7 lutego 2019 r. w sprawie nadania statutu Zarządowi Dróg Miejskich w Gliwicach Na podstawie art. 7 ust. 1 pkt 1 i 2, art. 18 ust. 2 pkt 9 lit. h, art.
Bardziej szczegółowoPolska-Kraków: Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych 2017/S Ogłoszenie o zamówieniu. Roboty budowlane
1 / 6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:9658-2017:text:pl:html Polska-Kraków: Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych 2017/S 007-009658 Ogłoszenie o zamówieniu
Bardziej szczegółowoPolityka Parkingowa Miasta Płocka - Weryfikacja założeń w oparciu o proces konsultacji społecznych - Jacek Terebus
Polityka Parkingowa Miasta Płocka - Weryfikacja założeń w oparciu o proces konsultacji społecznych - Jacek Terebus Zastępca Prezydenta Miasta Płocka Polityka Parkingowa i jej regulacje wcześniej Data Dokument
Bardziej szczegółowoW DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO
autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi Wągrowiec, 2016 autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi
Bardziej szczegółowoModelowa Koncepcja Rozwoju Powiatowego Systemu Rowerowego w powiecie ząbkowickim
Modelowa Koncepcja Rozwoju Powiatowego Systemu Rowerowego w powiecie ząbkowickim model wdrażania Koncepcji rozwoju transgranicznej turystyki rowerowej na pograniczu polsko-czeskim na poziomie lokalnym
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów
Znak sprawy: KMR/10/2012 Stowarzyszenie Kraków, dn. 14 grudnia 2012 roku Biuro Kontroli Wewnętrznej Urzędu Miasta Krakowa ul. Bracka 10, 31-005 Kraków SKARGA na działanie Zarządu Infrastruktury Komunalnej
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Zielone Mazowsze Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1
Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu Tom I. Diagnoza Warszawa 2012 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu
Bardziej szczegółowoZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności
ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności l.p Analizowany czynnik 1. Udział podróży transportem niesamochodowym w ogólnej
Bardziej szczegółowoWIELOWARIANTOWA KONCEPCJA TRASY ROWEROWEJ
INWESTOR: Gmina Zabierzów Rynek 1 32-080 Zabierzów JEDNOSTKA PROJEKTOWA: ViaProjekt Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka Komandytowa ul. Wiejska 13, 31-464 Kraków NIP: 945 21 94 585; REGON: 36
Bardziej szczegółowom.st. Warszawa Warszawska Polityka Mobilności
Warszawska Polityka Mobilności Dokument opracowany w 2014 roku przez zespół pod kierunkiem p.dr Andrzeja Brzezińskiego Stanowi uzupełnienie i rozwinięcie Strategii Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 1149/2003 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA r.
ZARZĄDZENIE NR 1149/2003 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA 22.08.2003 r. w sprawie powołania oraz zasad działania Miejskiej Komisji Urbanistyczno - Architektonicznej Na podstawie art. 8 ust. 3 ustawy z
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR... RADY MIASTA GOLUBIA-DOBRZYNIA. z dnia r.
Projekt z dnia 22 grudnia 2016 r. Zatwierdzony przez... UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GOLUBIA-DOBRZYNIA z dnia... 2016 r. w sprawie ustalenia wykazu wydatków niewygasających z upływem roku budżetowego 2016
Bardziej szczegółowoPROCEDURA PROWADZENIA POLITYKI INFORMACYJNEJ
PROCEDURA PROWADZENIA POLITYKI INFORMACYJNEJ I. UCZESTNICY PROCESU Stanowisko ds. informacji publicznej i współpracy z organizacjami pozarządowymi - właściciel procesu Stanowisko ds. promocji Pozostali
Bardziej szczegółowoProjekt SOLEZ. KOMISJA INFRASTRUKTURY i ŚRODOWISKA OMGGS GDAŃSK 20 WRZEŚNIA 2017 R.
KOMISJA INFRASTRUKTURY i ŚRODOWISKA OMGGS GDAŃSK 20 WRZEŚNIA 2017 R. Projekt SOLEZ SOLEZ Jakub Opoczyński Wydział Gospodarki Komunalnej w Gdańsku Referat Mobilności Aktywnej PLAN PREZENTACJI O projekcie
Bardziej szczegółowopowołaniem stanowiska oficera rowerowego
Zmiany jakościowe w polityce rowerowej Wrocławia w związku zku z powołaniem stanowiska oficera rowerowego Urząd Miejski Wrocławia Departament Infrastruktury i Gospodarki Wydział InŜynierii Miejskiej Sekcja
Bardziej szczegółowoTyp projektu: Inwestycje infrastrukturalne 1 Dodatkowe kryteria formalne. Kryteria merytoryczne I stopnia
Załącznik do Uchwały nr 26/2015 Komitetu Monitorującego Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014 2020 z dnia 2 lipca 2015 r. w sprawie przyjęcia sektorowych kryteriów wyboru projektów dla działania
Bardziej szczegółowoDolnośląska Polityka Rowerowa 2014-2020 (Polityka równoważenia systemu transportowego na Dolnym Śląsku- PODSYSTEM ROWEROWY 2014-2020)
Samorządowa jednostka organizacyjna Dolnośląska Polityka Rowerowa 2014-2020 (Polityka równoważenia systemu transportowego na Dolnym Śląsku- PODSYSTEM ROWEROWY 2014-2020) ZAŁOŻENIA INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO
Bardziej szczegółowoUsprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II
Inwestor: Gmina Miasta Toruń Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II Wykonawca: PROGREG Sp. z o.o. ul. Dekarzy 7C 30-414 Kraków PLAN
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA Nr VII/60/2015 RADY MIEJSKIEJ W TARNOWIE. z dnia 5 marca 2015 r.
UCHWAŁA Nr VII/60/2015 RADY MIEJSKIEJ W TARNOWIE z dnia 5 marca 2015 r. w sprawie zmiany nazwy jednostki budżetowej pod nazwą Tarnowski Organizator Komunalny, nadania jej statutu oraz upoważnienia Dyrektora
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR CVIII/2810/18 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 29 sierpnia 2018 r.
UCHWAŁA NR CVIII/2810/18 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 29 sierpnia 2018 r. w sprawie utworzenia i zatwierdzenia statutu jednostki budżetowej Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie. Na podstawie art. 9 ust.
Bardziej szczegółowoRekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030
Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030 Autor: Robert Buciak (Stowarzyszenie Zielone Mazowsze) Współpraca: Michał Harasimowicz (Forum Rozwoju Warszawy), Leszek
Bardziej szczegółowoPolityka Rowerowa Wrocławia Rowerowa sieć partycypacji społecznej w polityce transportowej
Polityka Rowerowa Wrocławia Rowerowa sieć partycypacji społecznej w polityce transportowej Cezary Grochowski Wrocławska Inicjatywa Rowerowa Po co społeczny raport? tradycja? zebranie rozproszonych danych
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE
KONSULTACJE SPOŁECZNE Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020
Samorządowa jednostka organizacyjna Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020 INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO 1 Plan prezentacji: 1. Informacje o projekcie DPR 2014-2020
Bardziej szczegółowoOrganizacja transportu publicznego
Organizacja transportu publicznego Jędrzej Gadziński Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu
Bardziej szczegółowoXLVII sesja VII kadencji w dniu 23 kwietnia 2018 r.
Dz.18.0021.47.2018 Podsumowanie: Porządek obrad: XLVII sesja VII kadencji w dniu 23 kwietnia 2018 r. 1. Otwarcie sesji. 2. Przedstawienie projektu porządku obrad. 3. Przyjęcie protokołu z XLVI sesji. 4.
Bardziej szczegółowointegracyjnym w obszarze stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód w Bydgoszczy
Projekt: Szybka Kolej Metropolitalna w bydgosko-toru toruńskim obszarze metropolitalnym BiT - City oraz integracja systemów w transportu miejskiego Nr projektu POIiŚ 7.3-18 Projekt: Budowa linii tramwajowej
Bardziej szczegółowoSpis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA
Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA 1 Wstęp...3 1.1 Przedmiot i zakres opracowania...3 1.2 Dane ogólne...3 1.3 Podstawa opracowania...4 1.4 Materiały wyjściowe do opracowania projektu...4 2 Opis stanu istniejącego...4
Bardziej szczegółowoStrategia Rozwoju Ostródzko-Iławskiego Obszaru Funkcjonalnego
Strategia Rozwoju Ostródzko-Iławskiego Obszaru Funkcjonalnego OBSZARY OBJĘTE WSPÓŁPRACĄ W RAMACH OIOF Zagadnienia z zakresu: zagospodarowanie przestrzenne, ochrona środowiska Plan spotkania 2 Prezentacja:
Bardziej szczegółowoWarszawska Mapa Barier - od kampanii społecznej po miejski program usuwania przeszkód
Warszawska Mapa Barier - od kampanii społecznej po miejski program usuwania przeszkód Adam Piotr Zając Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie Stowarzyszenie SISKOM 13/03/2015, VIII Dzień Urbanisty, Poznań
Bardziej szczegółowoDolnośląska Polityka Rowerowa
Dolnośląska Polityka Rowerowa Samorządowa jednostka organizacyjna Standardy projektowe i wykonawcze dla infrastruktury rowerowej województwa dolnośląskiego Daniel Chojnacki Robert Skrzypczyński Radosław
Bardziej szczegółowoDoświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie 2007-13 i w programowaniu nowej perspektywy
Doświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie 2007-13 i w programowaniu nowej perspektywy Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego współfinansowany przez Szwajcarięw ramach szwajcarskiego
Bardziej szczegółowoWarszawski Okrągły Stół Transportowy. Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze
Warszawski Okrągły Stół Transportowy Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze http://www.fz.eco.pl Warszawski Okrągły Stół Transportowy Co to jest WOST? Zasady dyskusji Praca WOST na przykładzie rekomendacji
Bardziej szczegółowoDoświadczenia Zespołu ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych GDDKIA. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.
Doświadczenia Zespołu ds. ych GDDKIA Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Powstanie Zespołu Z inicjatywy MI powstał w GDDKIA Zespół ds. ych Zespół składa się z 4
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką
Załącznik nr 4 Numer karty GOR Użyteczność publiczna / infrastruktura komunalna Przygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką Przedsięwzięcie polegać
Bardziej szczegółowoZałącznik do uchwały nr.. Rady Miasta Lublin, z dnia. Polityka Rowerowa Miasta Lublin
Załącznik do uchwały nr.. Rady Miasta Lublin, z dnia. Polityka Rowerowa Miasta Lublin I. WPROWADZENIE Polityka rowerowa Lublina jest elementem strategii rozwojowej miasta, mającej na celu zapewnienie wysokiej
Bardziej szczegółowoProjekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu
Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu Poznań, 25 stycznia 2018 r. Zespół projektowy: Katarzyna Derda projektant prowadzący Dagmara Deja Piotr Danielak
Bardziej szczegółowoZINTEGROWANA STRATEGIA ROZWOJU MIEJSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO BIAŁA PODLASKA NA LATA (Z PERSPEKTYWĄ DO ROKU 2030)
ZINTEGROWANA STRATEGIA ROZWOJU MIEJSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO BIAŁA PODLASKA NA LATA 2015-2020 2020 (Z PERSPEKTYWĄ DO ROKU 2030) Michał Romanowski 5 wrzesień 2014 r. 375 km² 75,5 tys. mieszkańców Horyzont
Bardziej szczegółowoTekst ujednolicony. Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi m.st. Warszawy.
Tekst ujednolicony uchwały Nr LII/1391/2005 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 19 maja 2005 r. w sprawie statutu Zarządu Transportu Miejskiego, uwzględniający zmiany wprowadzone uchwałą: 1) Nr LXXV/2265/2006
Bardziej szczegółowoPOLITYKA ROWEROWA MIAST EUROPEJSKICH. Autor: Marek MACIOCHA
POLITYKA ROWEROWA MIAST EUROPEJSKICH Autor: Marek MACIOCHA Plan prezentacji Ogólna charakterystyka analizowanych miast Infrastruktura rowerowa dedykowana Niewidzialna infrastruktura rowerowa Parkowanie
Bardziej szczegółowoDziałania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa
Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa Dr inż. Marek Bauer Politechnika Krakowska Wydział Inżynierii Lądowej Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej Zakład Systemów
Bardziej szczegółowoMobilność miejska w Lublinie
Mobilność miejska w Lublinie Aleksander Wiącek, asystent Prezydenta Lublina ds. polityki rowerowej i pieszej Płock, 28.04.2016 r. Samochody - Ludzie rednie napełnienie 1,2-1,4 os./samochód pojazdów w Lublinie
Bardziej szczegółowoPRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM dr inż. Andrzej Brzeziński Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej Prezentacja na posiedzeniu Rady Warszawskiego Transportu Publicznego Warszawa, 16 maja 2018
Bardziej szczegółowoBudowa produktu turystyki rowerowej na przykładzie Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo
Budowa produktu turystyki rowerowej na przykładzie Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo Jacek Zdrojewski, konsultant ds. produktu Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo Małopolskie Forum Drogowe,
Bardziej szczegółowoOrganizacja ruchu i parkowania w małych miastach dr inż. Tomasz Kulpa MobilityHUB
Organizacja ruchu i parkowania w małych miastach dr inż. Tomasz Kulpa MobilityHUB www.mobilityhub.pl tkulpa@mobilityhub.pl kontakt@mobilityhub.pl Wprowadzenie problemy komunikacyjne nie są domeną tylko
Bardziej szczegółowoREGULAMIN BUDŻETU OBYWATELSKIEGO KRYNICY-ZDROJU na rok Rozdział I Postanowienia ogólne
REGULAMIN BUDŻETU OBYWATELSKIEGO KRYNICY-ZDROJU na rok 2017 Rozdział I Postanowienia ogólne 1. Regulamin określa zasady zgłaszania, weryfikowania, głosowania i dokonywania ostatecznego wyboru projektów
Bardziej szczegółowoRowerowa sieć partycypacji społecznej w polityce transportowej. Polityka rowerowa w polskich miastach Wnioski i rekomendacje
Rowerowa sieć partycypacji społecznej w polityce transportowej Polityka rowerowa w polskich miastach Wnioski i rekomendacje Cezary Grochowski Wrocławska Inicjatywa Rowerowa Miasta dla Rowerów Obszar badania
Bardziej szczegółowoKoncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie
Marian Kurowski, Andrzej Rudnicki Politechnika Krakowska Katedra Systemów Komunikacyjnych Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie v Stan sieci tramwajowej v Warianty rozwoju sieci Zawartość referatu:
Bardziej szczegółowoSTATUT MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG i KOMUNIKACJI W KALISZU
Załącznik do uchwały Nr XIV/163/2015 Rady Miejskiej Kalisza z dnia 17 września 2015 r. STATUT MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG i KOMUNIKACJI W KALISZU Rozdział I Postanowienia ogólne. 1 Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR... RADY MIASTA SZCZECIN z dnia r.
Projekt UCHWAŁA NR... RADY MIASTA SZCZECIN z dnia... 2016 r. w sprawie wprowadzenia zasad i trybu przeprowadzania na terenie Miasta Szczecin konsultacji społecznych dotyczących Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego
Bardziej szczegółowoOCENA ROZWOJU TRANSPORTU ZBIOROWEGO W KRAKOWIE W LATACH 2007-2012 I PLANY ROZWOJU DO 2020 R.
OCENA ROZWOJU TRANSPORTU ZBIOROWEGO W KRAKOWIE W LATACH 2007-2012 I PLANY ROZWOJU DO 2020 R. Tadeusz Trzmiel Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 16 października 2012 roku Studium uwarunkowań i kierunków
Bardziej szczegółowoXXII sesja VI kadencji w dniu 30 sierpnia 2012 r.
Dz.18.0020.1.22.2012 Podsumowanie: XXII sesja VI kadencji w dniu 30 sierpnia 2012 r. Porządek obrad: 1. Otwarcie sesji. 2. Zatwierdzenie porządku obrad. 3. Przyjęcie protokołu z XXI sesji. 4. Projekty
Bardziej szczegółowoPLAN PRACY Komisji Budżetu i Finansów Rady Miasta w Łańcucie na rok 2015 przyjęty na IV Sesji Rady Miasta Łańcuta w dniu 29 stycznia 2015 r.
Komisji Budżetu i Finansów Rady Miasta w Łańcucie na rok 2015 przyjęty na IV Sesji w dniu 29 stycznia 2015 r. I kwartał 1. Inwestycje w gminie - informacja z realizacji oraz planów. 2. Informacja o stanie
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 230/2015 BURMISTRZA KRAPKOWIC z dnia 29 września 2015r.
ZARZĄDZENIE NR 230/2015 BURMISTRZA KRAPKOWIC z dnia 29 września 2015r. w sprawie wprowadzenia zasad wyboru zadań i przeprowadzenia konsultacji społecznych z mieszkańcami Gminy Krapkowice dotyczących przeznaczenia
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów
Znak sprawy: KMR/10/2012 Stowarzyszenie Kraków, dn. 12 listopada 2012 roku Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, 31-586 Kraków Szanowni Państwo, W związku z pojawiającymi
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR... RADY MIASTA SKARŻYSKA-KAMIENNEJ. z dnia r.
Projekt z dnia 18 października 2017 r. Zatwierdzony przez... UCHWAŁA NR... RADY MIASTA SKARŻYSKA-KAMIENNEJ z dnia... 2017 r. w sprawie uchwalenia Aneksu nr 2 do Planu Gospodarki Niskoemisyjnej dla Gminy
Bardziej szczegółowoDolnośląska Polityka Rowerowa
Dolnośląska Polityka Rowerowa Samorządowa jednostka organizacyjna Standardy projektowe i wykonawcze dla infrastruktury rowerowej województwa dolnośląskiego Aleksandra Sieradzka - Stasiak INSTYTUT ROZWOJU
Bardziej szczegółowoFundusze UE w procesie realizacji polityki rowerowej Gdańska. Wrocław, 27 marca 2014 r.
Fundusze UE w procesie realizacji polityki rowerowej Gdańska Wrocław, 27 marca 2014 r. Agenda 15% udział rowerów w strukturze modalnej udział społeczny wola polityczna wykwalifikowane kadry zbilansowany
Bardziej szczegółowoZnaczenie Strategii Rozwoju Uniwersytetu Warszawskiego dla realizacji projektów PO WER.
Wojciech Lasota (BWR), koordynacja procesu tworzenia strategii jednostek UW Znaczenie Strategii Rozwoju Uniwersytetu Warszawskiego dla realizacji projektów PO WER. Znaczenie Strategii Rozwoju Uniwersytetu
Bardziej szczegółowoStrategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach
Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+ Opis do załączników graficznych Opracowanie: Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi Ul. Piotrkowska 175 90-447 Łódź Spis treści Niniejszy załącznik
Bardziej szczegółowoMONITOROWANIE I EWALUACJA STRATEGII ROZWOJU MIASTA NOWY TARG
MONITOROWANIE I EWALUACJA STRATEGII ROZWOJU MIASTA NOWY TARG SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT...2 2. ZAKRES STOSOWANIA...2 3. DEFINICJE...2 4. CEL...2 5. WSKAŹNIKI (OPCJONALNIE)...2 6. ODPOWIEDZIALNOŚCI I KOMPETENCJE...3
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 3990/2012 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA
ZARZĄDZENIE NR 3990/2012 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA 2012-12-31 w sprawie podziału na wewnętrzne komórki organizacyjne oraz szczegółowego zakresu działania Wydziału Rozwoju Miasta. Na podstawie art.
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 29 Rektora Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie z dnia 19 kwietnia 2010 r.
ZARZĄDZENIE NR 29 Rektora Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie z dnia 19 kwietnia 2010 r. w sprawie wprowadzenia Regulaminu uczelnianej i wydziałowych komisji ds. jakości kształcenia
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, Kraków TEL NIP REGON PROJEKT BUDOWLANY
BIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, 30-705 Kraków TEL. 666 841 041 NIP 661-172-98-68 REGON 260152754 PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Przebudowa ul. Wielickiej w zakresie likwidacji skrzyżowania
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE Nr 340/2017 Prezydenta Miasta Bolesławiec. z dnia 6 listopada 2017 r.
ZARZĄDZENIE Nr 340/2017 Prezydenta Miasta Bolesławiec z dnia 6 listopada 2017 r. w sprawie zmiany zarządzenia nr 50/03 Prezydenta Miasta Bolesławiec z dnia 4 marca 2003 r. w sprawie Regulaminu Organizacyjnego
Bardziej szczegółowoInformacja prasowa. z dnia 10 sierpnia 2011 r.
Informacja prasowa z dnia 10 sierpnia 2011 r. dotyczy: możliwości rozwoju i funkcjonowania podsystemu tramwajowego w ramach planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w Gorzowie Wlkp.
Bardziej szczegółowoTransport i mobilność miejska wyzwania dla miast
Transport i mobilność miejska wyzwania dla miast dr Aneta Pluta-Zaremba Konferencja Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (ang. SUMP) kluczem do pozyskiwania środków europejskich Płock, 11 czerwca 2015
Bardziej szczegółowoZarządzenie Nr 4177/2014 Prezydenta Miasta Płocka z dnia 11 lutego 2014 roku
Zarządzenie Nr 4177/2014 Prezydenta Płocka z dnia 11 lutego 2014 roku zmieniające zarządzenie nr 2164/2012 Prezydenta Płocka z dnia 26 września 2012 r. w sprawie nadania Regulaminu organizacyjnego Urzędowi
Bardziej szczegółowoUchwała Nr Rady Miasta Gdańska. z dnia 4 grudnia 2014 roku
Uchwała Nr Rady Miasta Gdańska z dnia 4 grudnia 2014 roku w sprawie powołania Komisji Rewizyjnej oraz stałych komisji Rady Miasta Gdańska i ustalenia zakresów ich działania. Na podstawie art. 21 ust. 1
Bardziej szczegółowo