Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych. i Autostrad

Transkrypt

1 Załącznik do zarządzenia Nr. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia..2016r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad INSTRUKCJA DP - T 14 DOKONYWANIA OCENY JAKOŚCI ROBÓT DROGOWYCH REALIZOWANYCH NA DROGACH KRAJOWYCH I AUTOSTRADACH Część I Nawierzchnie asfaltowe Warszawa 2016 v

2 Spis treści 1. USTALENIA WSTĘPNE Zakres stosowania Instrukcji Zakres potrąceń Akty prawne i dokumenty KLASYFIKACJA BADAŃ I ODBIORÓW Badania i pomiary Odbiory DOPUSZCZALNE ODCHYŁKI I WARTOŚCI GRANICZNE Dopuszczalne odchyłki w zakresie składu mieszanki mineralno-asfaltowej Dopuszczalne odchyłki w zakresie grubości warstw MMA Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie wskaźnika zagęszczenia MMA Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie miarodajnego współczynnika tarcia Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie równości nawierzchni Dopuszczalna odchyłka w zakresie szerokości warstwy Dopuszczalna odchyłka w zakresie spadków poprzecznych warstwy ścieralnej Dopuszczalne odchyłki w zakresie niewłaściwego sytuacyjnego ukształtowania osi drogi (w płaszczyźnie powierzchni warstwy ścieralnej) Dopuszczalne odchyłki w zakresie niewłaściwego wysokościowego ukształtowania osi drogi WYLICZENIE POTRĄCEŃ ZA NIEWŁAŚCIWE WYKONANIE ROBÓT Potrącenia za skład mieszanki mineralno-asfaltowej Potrącenia za niewłaściwą grubość warstwy lub pakietu warstw Potrącenia za wskaźnik zagęszczenia Potrącenia za miarodajny współczynnik tarcia Potrącenia za równości podłużną i poprzeczną...37 Załącznik 1. Przykłady obliczeń kwot potrąceń

3 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Zakres stosowania Instrukcji INSTRUKCJA DP - T 14 DOKONYWANIA OCENY JAKOŚCI ROBÓT DROGOWYCH REALIZO- WANYCH NA DROGACH KRAJOWYCH I AUTOSTRADACH, zwana dalej Instrukcją DP-T14 określa szczegółowe zasady i tryb dokonywania oceny jakości na etapie odbiorów ostatecznych robót drogowych realizowanych na drogach krajowych i autostradach. Instrukcja DP-T 14 może być stosowana na etapie odbiorów robót częściowych, robót ulegających zakryciu i zanikających. Instrukcję DP-T14 należy stosować w zakresie: oceny jakości zrealizowanych robót drogowych i ich zgodności ze specyfikacją, sposobu postępowania z wadami, dokonywania potrąceń za przekroczenie dopuszczalnych tolerancji wykonania dla składu mieszanek mineralno-asfaltowych i za niedotrzymanie wartości granicznych wymaganych dla warstw asfaltowych (zagęszczenie, grubość, równość. ). Przez sformułowanie potrącenie stosowane w niniejszej Instrukcji należy rozumieć redukcję Ceny Kontaktowej na zasadach przyjętych w Warunkach Kontraktu. DP-T14 należy stosować dla wszystkich realizowanych zadań na drogach krajowych i autostradach dla których zarządcą dróg jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad wraz z robotami towarzyszącymi na sieci dróg niższego szczebla. Dla zadań inwestycyjnych potrącenia są obliczane przez Zamawiającego lub Inżyniera i weryfikowane przez Kierownika Projektu, a dla zadań utrzymaniowych przez Zamawiającego lub Inspektora Nadzoru. W trakcie odbioru ostatecznego należy uwzględnić ustalenia Inżyniera na etapie odbiorów robót częściowych, robót ulegających zakryciu i zanikających, które mogą być dokonywane na podstawie wyników Wykonawcy i ew. Zamawiającego (jeśli takie są w odpowiednim czasie). Podstawą odbioru ostatecznego i naliczania potrąceń są badania kontrolne Zamawiającego Zakres potrąceń Każdy stwierdzony przypadek przekroczenia wymaganych wartości jest uznawany za wadę. Mogą mieć również miejsce inne wady, które nie zostały opisane w niniejszej Instrukcji. Zgodnie z postanowieniami Warunków Kontraktu Zamawiający może dokonać redukcji ceny kontraktowej (potrąceń). Następuje to w przypadku niedotrzymania przez Wykonawcę wymagań zawartych w dokumentacji projektowej, a dotyczy odchyleń w dopuszczalnych granicach akceptowanych przez Zamawiającego. Dotyczy to następujących parametrów: składu mieszanki mineralno-asfaltowej (zawartość asfaltu, uziarnienie), grubości warstw, wskaźnika zagęszczenia, własności przeciwpoślizgowych, równości podłużnej i poprzecznej. 3

4 1.3. Akty prawne i dokumenty 1. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 2016r. poz. 124). 2. Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych, Politechnika Gdańska, wprowadzony zarządzeniem nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16 czerwca 2014 roku w sprawie Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. 3. Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych WT Kruszywa. Wymagania Techniczne, wprowadzone zarządzeniem nr 46 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 25 września 2014 roku w sprawie stosowania wymagań technicznych na drogach krajowych dotyczących kruszyw do mieszanek mineralno-asfaltowych (z późn. zm.). 4. Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych WT część I Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wymagania Techniczne, wprowadzone zarządzeniem nr 54 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 18 listopada 2014 roku zmieniające zarządzenie w sprawie stosowania wymagań technicznych na drogach krajowych dotyczących mieszanek mineralno-asfaltowych. 5. Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych WT część II Wykonanie warstw nawierzchni asfaltowych. Wymagania Techniczne, wprowadzone zarządzeniem nr 7 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 9 maja 2016 roku w sprawie stosowania wymagań technicznych na drogach krajowych dotyczących wykonania warstw nawierzchni asfaltowych. 6. Diagnostyka Stanu Nawierzchni i jej elementów - Wytyczne stosowania, wprowadzone zarządzeniem nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 30 kwietnia 2015 r. w sprawie diagnostyki stanu nawierzchni i jej elementów (z późn. zm.). 7. Instrukcja laboratoryjnego badania sczepności międzywarstwowej warstw asfaltowych wg metody Leutnera i wymagania techniczne sczepności, Politechnika Gdańska,

5 2. KLASYFIKACJA BADAŃ I ODBIORÓW 2.1. Badania i pomiary Informacje ogólne Badania i pomiary dzielą się na: Badania i pomiary Wykonawcy w ramach własnego nadzoru badania i pomiary kontrolne w ramach Nadzoru Zamawiającego. W uzasadnionych przypadkach w ramach badań i pomiarów kontrolnych dopuszcza się wykonanie badań i pomiarów kontrolnych dodatkowych i/lub badań i pomiarów arbitrażowych. Badania obejmują: pobranie próbek, zapakowanie próbek do wysyłki, transport próbek z miejsca pobrania do placówki wykonującej badania, sprawozdanie z badań. Pomiary obejmują terenową weryfikację cech nawierzchni. Na żądanie Inżyniera ze wszystkich materiałów przewidzianych do budowy (kruszywo grube i drobne, wypełniacz, lepiszcze itd.) należy przekazać próbki o odpowiedniej wielkości, a Inżynier będzie je przechowywał pod zamknięciem. Strony kontraktu potwierdzają uznanie próbek na piśmie, w protokole pobrania lub przekazania próbek. W ramach badań kontrolnych próbki te służą do oceny zgodności dostaw z warunkami kontraktu Badania i pomiary Wykonawcy Badania i pomiary Wykonawcy są wykonywane przez Wykonawcę lub jego zleceniobiorców celem sprawdzenia, czy jakość materiałów budowlanych (mieszanek mineralno-asfaltowych i ich składników, lepiszczy i materiałów do uszczelnień itp.) oraz gotowej warstwy (wbudowane warstwy asfaltowe, połączenia itp.) spełniają wymagania określone w kontrakcie. Wykonawca powinien wykonywać te badania podczas realizacji kontraktu z niezbędną starannością i w wymaganym zakresie. Wyniki należy zapisywać w protokołach. W razie stwierdzenia uchybień w stosunku do wymagań kontraktu, ich przyczyny należy niezwłocznie usunąć. Wyniki badań Wykonawcy należy przekazywać Inżynierowi na każde jego żądanie. Inżynier może zdecydować o wykorzystaniu badań i pomiarów Wykonawcy przy odbiorze robót częściowych, robót ulegających zakryciu i zanikających. W razie zastrzeżeń Inżynier może przeprowadzić badania i pomiary kontrolne dodatkowe. Zakres badań i pomiarów Wykonawcy powinien: Być zgodny z Zakładową Kontrolą Produkcji dla dostarczanych na budowę materiałów i wyrobów budowlanych (mieszanki mineralno-asfaltowe, kruszywa, lepiszcze, materiały do uszczelnień, itd.), Nie mniejszy niż określony zakres i częstotliwość badań i pomiarów specyfikacji technicznej 5

6 Badania i pomiary kontrolne Badania i pomiary kontrolne są badaniami Inżyniera, których celem jest sprawdzenie, czy jakość materiałów i wyrobów budowlanych (mieszanek mineralno-asfaltowych i ich składników, lepiszczy, materiałów do uszczelnień itp.) oraz gotowej warstwy (wbudowane warstwy asfaltowe, połączenia, itp.) spełniają wymagania określone w kontrakcie. Wyniki tych badań są podstawą odbioru ostatecznego. Pobieraniem próbek, wykonaniem badań i pomiarów na miejscu budowy zajmuje się Inżynier w obecności Wykonawcy. Badania i pomiary na miejscu budowy odbywają się również wtedy, gdy Wykonawca zostanie w porę powiadomiony o ich terminie, jednak nie będzie przy nich obecny. Do pobrania, wysłania próbek oraz przeprowadzenia badań kontrolnych jest upoważniony tylko Inżynier lub uznane przez niego laboratorium, po powiadomieniu Wykonawcy. Zamawiający decyduje o wyborze takiego laboratorium. Częstotliwość badań kontrolnych będących podstawą dokonywania odbioru ostatecznego określa tabela 1. Tabela 1. Minimalna częstotliwość badań wymaganych do odbioru ostatecznego ze strony Zamawiającego Lp. Zakres pomiarów Badana cecha Metoda Częstotliwość 1. Skład MMA : - zawartość lepiszcza rozpuszczalnego, - uziarnienie wyekstrahowanej mieszanki mineralnej Ekstrakcja MMA - 2 razy na kilometr każdej jezdni, nie rzadziej niż 1 raz na 6000 m 2 2. Gęstość, gęstość Mieszanki objętościowa mineralnoasfaltowe zawartość wolnych (referencyjna) i przestrzeni (AC, SMA, BBTM, PA) Zagęszczanie laboratoryjne Metody objętościowe - 2 razy na kilometr każdej jezdni, nie rzadziej niż 1 raz na 6000 m 2 3. Twardość (penetracja) i przyrost po kolejnych 30 min. (MA) Obciążenie stemplem - 1 próbka do 100 m 2 powierzchni warstwy, - 2 próbki powyżej 100 m 2 powierzchni warstwy 4. Zagęszczenie MMA oraz zawartość wolnych przestrzeni w warstwie 5. Sczepność warstw asfaltowych dla dróg KR3-7 Porównanie gęstości objętościowej referencyjnej do rzeczywistej Metoda Leutnera - 2 razy na kilometr każdej jezdni, nie rzadziej niż 1 raz na 6000 m 2 - nie rzadziej niż 1 raz na m2 6

7 6. Grubość (grubości poszczególnych warstw i grubość pakietu warstw asfaltowych) Wszystkie warstwy asfaltowe 7. Równość podłużna warstwa ścieralna - klasy drogi A,S,GP,G warstwa ścieralna - klasy drogi Z,L,D - dolne warstwy wszystkich klas 7.3. Wszystkie klasy dróg w miejscach niedostępnych dla urządzeń pomiarowych Rzędne wysokościowe, Pomiar elektromagnetyczny a), Przymiarem na wyciętych próbach Profilometryczna Planografem 4 metrową łatą i klinem - nie rzadziej niż co 50 m - nie rzadziej niż co 100 m - 2 razy na kilometr każdej jezdni, nie rzadziej niż 1 raz na 6000 m 2 - każdy pas układania warstwy, - krok pomiarowy 50 m przy próbkowaniu 0,1 m - każdy pas układania warstwy w sposób ciągły - w sposób ciągły (początek każdego pomiaru łatą w miejscu zakończenia poprzedniego pomiaru) 8. Równość poprzeczna (dot. warstwy ścieralnej) b) klasy drogi A, S, GP, G - Profilometryczna - lub 2 metrową łatą i klinem - z krokiem co 1 m - nie rzadziej niż co 5 m klasy drogi Z, L i D 2 metrową łatą i klinem - nie rzadziej niż co 5 m 9. Spadki poprzeczne (dot. warstwy ścieralnej) b) klasy drogi A, S, GP, G - Profilometryczna - lub 2 metrową łatą i pochyłomierzem - z krokiem co 1 m - nie rzadziej niż co 5 m klasy drogi Z, L i D 2 metrową łatą i pochyłomierzem - nie rzadziej niż co 5 m 10. Właściwości przeciwpoślizgowe -warstwa ścieralna - klasy drogi A,S,GP,G Urządzeniem SRT-3 lub równoważnym - każdy pas układania warstwy, - gęstość pomiarów co 50 m 7

8 11. Szerokość warstwy b) 12. Odchylenie od projektowanej osi drogi b) Taśmą mierniczą Rzędne wysokościowe Pomiary sytuacyjne - pomiar co 50 m, na łukach poziomych w punktach charakterystycznych - pomiar rzędnych niwelacji podłużnej i poprzecznej oraz usytuowania osi, na łukach poziomych i pionowych w punktach charakterystycznych 13. Konstrukcja nawierzchni Nośność konstrukcji Klasy drogi A,S,GP Pomiar ugięć sprężystych i czaszy ugięcia aparatem FWD - pomiar co 50 m: *drogi jednojezdniowe na każdym pasie ruchu *drogi dwujezdniowe na pasach ruchu ciężkiego a) przygotowanie do pomiarów (rozkładanie płytek) czynności wykonywane bezpośrednio przez Inżyniera b) pomiary wykonywane bezpośrednio przez Inżyniera Badania i pomiary kontrolne dodatkowe W wypadku uznania, że jeden z wyników badań lub pomiarów kontrolnych nie jest reprezentatywny dla ocenianego odcinka budowy, strony kontraktu mogą wystąpić o przeprowadzenia badań lub pomiarów kontrolnych dodatkowych. Inżynier i Wykonawca decydują wspólnie o miejscach pobierania próbek i wyznaczeniu odcinków częściowych ocenianego odcinka budowy. Jeżeli odcinek częściowy przyporządkowany do badań kontrolnych nie może być jednoznacznie i zgodnie wyznaczony, to odcinek ten nie powinien być mniejszy niż 20% ocenianego odcinka budowy. Do odbioru ostatecznego uwzględniane są wyniki badań kontrolnych i badań kontrolnych dodatkowych do wyznaczonych odcinków częściowych. Koszty badań kontrolnych dodatkowych zażądanych przez Wykonawcę ponosi strona, na której niekorzyść przemawia wynik badania Badania i pomiary arbitrażowe Badania i pomiary arbitrażowe są powtórzeniem badań lub pomiarów kontrolnych i/lub kontrolnych dodatkowych, co do których istnieją uzasadnione wątpliwości ze strony Inżyniera lub Wykonawcy (np. na podstawie własnych badań). Badania i pomiary arbitrażowe wykonuje na wniosek strony kontraktu niezależne, akredytowane laboratorium, które nie wykonywało badań lub pomiarów kontrolnych. Koszty badań i pomiarów arbitrażowych wraz z wszystkimi kosztami ubocznymi ponosi strona, na której niekorzyść przemawia wynik. 8

9 2.2. Odbiory Rodzaje odbiorów robót W zależności od ustaleń odpowiednich specyfikacji technicznych, roboty podlegają następującym etapom odbioru: a) odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu, b) odbiór częściowy, c) odbiór ostateczny, d) odbiór pogwarancyjny Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu polega na finalnej ocenie ilości i jakości wykonywanych robót, które w dalszym procesie realizacji ulegną zakryciu. Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu będzie dokonany w czasie umożliwiającym wykonanie ewentualnych korekt i poprawek bez hamowania ogólnego postępu robót. Odbioru robót dokonuje Inżynier. Gotowość danej części robót do odbioru zgłasza Wykonawca wpisem do dziennika budowy i jednoczesnym powiadomieniem Inżyniera. Odbiór będzie przeprowadzony niezwłocznie, nie później jednak niż ciągu 3 dni od daty zgłoszenia wpisem do dziennika budowy i powiadomienia o tym fakcie Inżyniera. Jakość i ilość robót ulegających zakryciu ocenia Inżynier na podstawie dokumentów zawierających komplet wyników badań laboratoryjnych i w oparciu o przeprowadzone pomiary, w odniesieniu do dokumentacji projektowej, specyfikacji i uprzednimi ustaleniami. Nie dopuszcza się do dokonania odbioru robót/elementów w przypadku niespełnienia wymagań specyfikacji technicznych mających wpływ na jakość wykonanych robót i późniejszą negatywną pracę konstrukcji w okresie eksploatacji. W takim przypadku Wykonawca jest odpowiedzialny za dokonanie wszelkich starań celem likwidacji tych wad i poprawy jakości robót na własny koszt. W przypadku, gdy Inżynier stwierdzi, że zaistniałe wady i usterki mają mało istotny wpływ na funkcjonowanie całego obiektu może dopuścić do odbioru robót/elementów pod warunkiem dokonania odpowiednich potrąceń z tytułu ich występowania Odbiór częściowy Odbiór częściowy polega na ocenie ilości i jakości wykonanych części robót. Odbioru częściowego robót dokonuje się według zasad jak przy odbiorze ostatecznym robót. Odbioru częściowego robót dokonuje Inżynier Odbiór ostateczny Odbiór ostateczny polega na finalnej ocenie rzeczywistego wykonania robót w odniesieniu do ich ilości, jakości i wartości. Całkowite zakończenie robót oraz gotowość do odbioru ostatecznego powinna zostać stwierdzona przez Wykonawcę wpisem do dziennika budowy z bezzwłocznym powiadomieniem na piśmie o tym fakcie Inżyniera. Odbiór ostateczny robót nastąpi 9

10 w terminie ustalonym w dokumentach kontraktowych, licząc od dnia potwierdzenia przez Inżyniera zakończenia robót. Dokumenty do odbioru ostatecznego należy przygotować zgodnie z warunkami kontraktu. Odbioru ostatecznego robót dokona komisja wyznaczona przez Zamawiającego, w obecności Inżyniera, Kierownika Projektu i Wykonawcy. Komisja dokona oceny jakościowej na podstawie przedłożonych dokumentów, wyników badań i pomiarów, ocenie wizualnej oraz zgodności wykonania robót z dokumentacją projektową oraz zapisami w specyfikacjach. W toku odbioru ostatecznego robót komisja zapozna się z realizacją ustaleń przyjętych w trakcie odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu, zwłaszcza w zakresie wykonania robót uzupełniających i robót poprawkowych. W przypadkach niewykonania wyznaczonych robót poprawkowych lub robót uzupełniających komisja przerwie swoje czynności i ustali nowy termin odbioru ostatecznego. W przypadku stwierdzenia przez komisję, że jakość wykonanych robót w poszczególnych asortymentach nieznacznie odbiega od wymaganej dokumentacją projektową i specyfikacjami z uwzględnieniem tolerancji i nie ma większego wpływu na cechy eksploatacyjne obiektu i bezpieczeństwo ruchu. Komisja dokona potrąceń, oceniając pomniejszoną wartość wykonanych robót w stosunku do wymagań przyjętych w dokumentach kontraktowych. W przypadku, gdy według komisji roboty pod względem przygotowania dokumentacyjnego nie będą gotowe do odbioru ostatecznego, komisja w porozumieniu z Wykonawcą wyznaczy ponowny termin odbioru ostatecznego robót. Wszystkie zarządzone przez komisję roboty poprawkowe lub uzupełniające będą zestawione wg wzoru ustalonego przez Zamawiającego. Termin wykonania robót poprawkowych i robót uzupełniających wyznaczy komisja Odbiór pogwarancyjny Odbiór pogwarancyjny polega na ocenie wykonanych robót związanych z usunięciem wad stwierdzonych przy odbiorze ostatecznym i zaistniałych w okresie gwarancyjnym. Odbiór pogwarancyjny będzie dokonany na podstawie oceny wizualnej obiektu z uwzględnieniem zasad opisanych w punkcie Odbiór ostateczny robót. 10

11 3. DOPUSZCZALNE ODCHYŁKI I WARTOŚCI GRANICZNE Dopuszczalne odchyłki i wartości graniczne stanowią kryteria przy spełnieniu których wykonane roboty bądź zastosowane materiały podlegają odbiorowi bez potrąceń lub z potrąceniami ze względów technicznych, ponieważ usuwanie tych materiałów lub elementów byłoby nieuzasadnione ekonomicznie. Dopuszczalna odchyłka badanego parametru/właściwości jest to różnica pomiędzy wartością projektowaną tego parametru/właściwości a wartością uzyskaną z badań laboratoryjnych. Dla składu mieszanki mineralno-asfaltowej odchyłki są obliczane jako wartość bezwzględna (pkt. 3.1). W kontekście analizy wyników rozróżniamy dopuszczalną odchyłkę bez potrąceń i dopuszczalna odchyłkę z potrąceniami. Dopuszczalna odchyłka z potrąceniami zawsze stanowi wartość większą od dopuszczalnej odchyłki bez potrąceń. Zasada klasyfikowania odchyłki od wartości projektowanej (X) z uwzględnieniem sposobu postępowania zilustrowano na rys. 1. Rysunek 1. Zasada klasyfikowania odchyłki W niniejszej instrukcji dopuszczalna odchyłka określona została dla: składu mieszanki mineralno-asfaltowej (zawartość lepiszcza, uziarnienie), grubości warstwy, szerokości warstwy*, spadku poprzecznego*, sytuacyjnego ukształtowania osi drogi*, wysokościowego ukształtowania osi drogi*. * Uwaga - nie wylicza się potrącenia, odbiór bez potrąceń w granicy dopuszczalnej odchyłki. Dopuszczalna wartość graniczna badanego parametru/właściwości jest wartością tego parametru/właściwości powyżej lub poniżej której nie dokonuje się odbioru. Zasada klasyfikowania wartości granicznej (Wg) w odniesieniu do wartości wymaganej (Ww) oraz sposób postępowania zilustrowano na rys. 2. i rys

12 Rysunek 2. Zasada klasyfikowania wartości granicznej, Wg > Ww (np. IRI) Rysunek 3. Zasada klasyfikowania wartości granicznej, Wg < Ww (np. miarodajny współczynnik tarcia) W niniejszej instrukcji dopuszczalna wartość graniczna określona została dla: wskaźnika zagęszczenia, własności przeciwpoślizgowych, równości podłużnej i poprzecznej. Wszystkie dopuszczalne odchyłki i wartości graniczne określone w dalszej części Instrukcji uwzględniają niepewność pomiarów. 12

13 3.1. Dopuszczalne odchyłki w zakresie składu mieszanki mineralno-asfaltowej Dopuszczalne odchyłki w zakresie zawartości lepiszcza w MMA Odchyłka w zakresie zawartości lepiszcza jest to różnica wartości bezwzględnej pomiędzy procentową zawartością lepiszcza rozpuszczalnego uzyskaną z badań laboratoryjnych a procentową zawartością lepiszcza rozpuszczalnego podaną w badaniu typu. Jakości wbudowanej mieszanki mineralno-asfaltowej należy ocenić na podstawie: wielkości odchyłki obliczonej dla wartości średniej (średnia arytmetyczna wszystkich wyników z całej drogi dla danego typu MMA i danej warstwy asfaltowej) z dokładnością do 0,01, wielkości odchyłki obliczonej dla pojedynczego wyniku (próbki) z dokładnością do 0,1. Wyżej wymienione kryteria należy stosować jednocześnie (oba podlegają ocenie jakości MMA). Tabela 2. Zbiorcza tabela granic dla których ustala się potrącenia dla wartości średniej policzonej z dokładnością do 0,01 % Granice dla których ustala się potrącenia; % Oceniany parametr AC, SMA, BBTM, PA MA KR3 7 KR1 2 KR1 7 Zawartość lepiszcza rozpuszczalnego S niedomiar Zawartość lepiszcza rozpuszczalnego S nadmiar od 0,11 do 0,30 od 0,21 do 0,30 od 0,21 do 0,40 od 0,21 do 0,30 od 0,21 do 0,30 od 0,21 do 0,40 Tabela 3. Zbiorcza tabela granic dla których ustala się potrącenia dla pojedynczego wyniku określonego z dokładnością do 0,1 % Granice dla których ustala się potrącenia; % Oceniany parametr AC, SMA, BBTM, PA, MA KR1 7 Zawartość lepiszcza rozpuszczalnego S niedomiar Zawartość lepiszcza rozpuszczalnego S nadmiar od 0,4 do 0,5 13

14 Potrącenia za zawartość lepiszcza rozpuszczalnego należy obliczyć dla wartości średniej i dla pojedynczego wyniku w sposób opisanych w pkt Tabela 4. Przewodnik do oceny jakości MMA na podstawie odchyłek w zakresie zawartości lepiszcza rozpuszczalnego kwalifikujących się do odbioru Kryterium w zakresie odchyłki zawartości lepiszcza rozpuszczalnego Ocena jakości MMA Sposób postępowania I II III Średni wynik Odchyłki dla średniej są mniejsze niż określone w tabeli 2 Odchyłki dla średniej są mniejsze niż określone w tabeli 2 Odchyłki dla średniej mieszczą się w granicach określonych w tabeli 2 Pojedynczy wynik 100% pojedynczych wyników z odchyłką nie większą niż określone w tabeli 3 X pojedynczych wyników z odchyłką mieszczącą się w granicach określoną w tabeli 3 X% pojedynczych wyników z odchyłką mieszczącą się w granicach określoną w tabeli 3 Wynik oceny jakości MMA Nie stosuje się potrąceń Obliczyć potrącenia. Potrącenie jest to suma potrąceń dla pojedynczych wyników obliczenia wg pkt Obliczyć wg pkt : potrącenia dla wartości średniej sumę potrąceń dla pojedynczych wyników. Potrącenie stanowi wartość wyższa. Odbiorowi nie podlegają: droga dla której odchyłka dla wartości średniej jest większa niż granice określone w tabeli 2, powierzchnia reprezentowana przez pojedynczy wynik dla którego odchyłka jest większa niż określona w tabeli Dopuszczalne odchyłki w zakresie uziarnienia MMA Odchyłka w zakresie uziarnienia jest to różnica wartości bezwzględnej pomiędzy procentową zawartością ziaren w wyekstrahowanej mieszance mineralnej uzyskaną z badań laboratoryjnych a procentową zawartością ziaren w mieszance mineralnej podaną w badaniu typu. Jakości mieszanki mineralnej należy ocenić na podstawie: wielkości odchyłki obliczonej dla wartości średniej (średnia arytmetyczna wszystkich wyników z całej drogi dla danego typu MMA i danej warstwy asfaltowej) z dokładnością do 0,1, 14

15 wielkości odchyłki obliczonej dla pojedynczego wyniku (próbki) z dokładnością do 0,1 dla sita 0,063 mm i z dokładnością do 1 dla pozostałych sit. Wyżej wymienione kryteria należy stosować jednocześnie (oba podlegają ocenie jakości MMA). Potrącenia stosuje się dla wartości średniej wg zasad opisanych w pkt Dla kryterium dotyczącego pojedynczego wyniku nie stosuje się potrąceń należy je spełnić wg wymagań określonych w tabeli 5. Tabela 5. Dopuszczalne odchyłki do odbioru dotyczące zawartości ziaren kruszywa - dla pojedynczego wyniku Oceniany parametr przechodzi przez sito #, mm Dopuszczalne odchyłki dla pojedynczego wyniku; % AC, SMA, BBTM, PA MA KR3 7 KR1 2 KR1 7 0,063 2,5 3,5 3,5 0, D/2 lub sito charakterystyczne D Tabela 6. Przewodnik do oceny jakości MMA na podstawie odchyłek w zakresie zawartości ziaren kruszywa przechodzących przez sito o wymiarze oczek 0,063 mm dla wartości średniej Wielkość odchyłki dla wartości średniej; p w, % Sposób postępowania AC, SMA, BBTM, PA MA KR5 7 KR3 4 KR1 2 KR1 7 bez potrąceń 1,5 1,5 2,0 2,0 z potrąceniami 1,6 2,5 1,6 3,0 2,1 3,0 2,1 3,0 nie do odbioru 2,6 3,1 3,1 3,1 15

16 Tabela 7. Przewodnik do oceny jakości MMA na podstawie odchyłek w zakresie zawartości ziaren kruszywa przechodzących przez sito o wymiarze oczek 0,125 mm dla wartości średniej Wielkość odchyłki dla wartości średniej; p p, % Sposób postępowania AC, SMA, BBTM, PA MA KR5 7 KR3 4 KR1 2 KR1 7 bez potrąceń 2,0 2,0 2,0 4,0 z potrąceniami 2,1 4,0 2,1 5,0 2,1 6,0 4,1 6,0 nie do odbioru 4,1 5,1 6,1 6,1 Tabela 8. Przewodnik do oceny jakości MMA na podstawie odchyłek w zakresie zawartości ziaren kruszywa przechodzących przez sito o wymiarze oczek 2 mm dla wartości średniej Wielkość odchyłki dla wartości średniej; p y, % Sposób postępowania AC, SMA, BBTM, PA MA KR5 7 KR3 4 KR1 2 KR1 7 bez potrąceń 3,0 3,0 3,0 4,5 z potrąceniami 3,1 5,0 3,1 5,0 3,1 5,5 4,6 6,0 nie do odbioru 5,1 5,1 5,6 6,1 Tabela 9. Przewodnik do oceny jakości MMA na podstawie odchyłek w zakresie zawartości ziaren kruszywa przechodzących przez sito o wymiarze oczek D/2 lub sito charakterystyczne dla wartości średniej Wielkość odchyłki dla wartości średniej; p z, % Sposób postępowania AC, SMA, BBTM, PA MA KR5 7 KR3 4 KR1 2 KR1 7 bez potrąceń 3,0 3,0 3,0 3,0 z potrąceniami 3,1 5,0 3,1 5,0 3,1 5,0 3,1 5,0 nie do odbioru 5,1 5,1 5,1 5,1 16

17 Tabela 10. Przewodnik do oceny jakości MMA na podstawie odchyłek w zakresie zawartości ziaren kruszywa przechodzących przez sito o wymiarze oczek D dla wartości średniej Wielkość odchyłki dla wartości średniej; p d, % Sposób postępowania AC, SMA, BBTM, PA MA KR5 7 KR3 4 KR1 2 KR1 7 bez potrąceń 3,0 4,0 4,0 4,0 z potrąceniami 3,1 5,0 4,1 6,0 4,1 6,0 4,1 6,0 nie do odbioru 5,1 6,1 6,1 6,1 17

18 3.2. Dopuszczalne odchyłki w zakresie grubości warstw MMA Odchyłka w zakresie grubości danej warstwy lub pakietu warstw asfaltowych jest to procentowe przekroczenie w dół projektowanej grubości warstwy lub pakietu i obliczona wg pkt. 4.2 (wzór 22) z dokładnością do 1%. Dopuszczalne odchyłki w zakresie grubości danej warstwy asfaltowej lub pakietu warstw oraz sposób oceny jakości na podstawie pojedynczego wyniku pomiaru przedstawione są w tabeli 11. Wartość średnia ze wszystkich pomiarów grubości danej warstwy lub pakietu warstw powinna być zgodna z grubością przyjęta w projekcie konstrukcji nawierzchni. Tabela 11. Przewodnik do oceny jakości warstw lub pakietu warstw na podstawie dopuszczalnej odchyłki w zakresie grubości dla pojedynczego wyniku pomiaru Sposób postępowania Pakiet: warstwa ścieralna + wiążąca + podbudowa asfaltowa razem Warstwa ścieralna Warstwa wiążąca Warstwa podbudowy bez potrąceń* 0 z potrąceniami nie do odbioru 0 10 %, ale nie więcej niż 1,0 cm 11 %, jednocześnie 1,1 cm 1 5 % 1 10 % * 1 10 % * 6 % 11 % 11 % * potrącenie nie zostanie zastosowane, jeżeli braki w grubości warstwy zostaną uzupełnione wyżej leżącą warstwą i będą spełnione wymagania w zakresie rzędnych wysokościowych Zwiększone grubości poszczególnych warstw będą zaliczane jako wyrównanie ewentualnych niedoborów niżej leżącej warstwy. 18

19 3.3. Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie wskaźnika zagęszczenia MMA Wskaźnik zagęszczenia każdej próbki pobranej z zagęszczonej warstwy asfaltowej nawierzchni, nie może być mniejszy od wartości określonych w tabeli 12. Tabela 12. Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie wskaźnika zagęszczenia dla pojedynczego wyniku Wskaźnik zagęszczenia dla pojedynczego wyniku; % Sposób postępowania AC, SMA, BBTM PA KR5 7 KR3 4 KR1 2 KR1 7 bez potrąceń 98,0 98,0 98,0 97,0 z potrąceniami 96,5 97,9 96,5 97,9 96,0 97,9 96,0 96,9 nie do odbioru 96,4 96,4 95,9 95, Warunki dodatkowe wymagane dla warstwy ścieralnej Dla wykonanej warstwy ścieralnej na całym zadaniu w zakresie wskaźnika zagęszczenia wymaga się, aby: a) dla odcinka reprezentowanego przez 6 próbek i więcej, minimum 70% uzyskanych wyników wskaźnika zagęszczenia była nie mniejsza niż 97,0%, b) dla odcinka reprezentowanego przez mniej niż 6 próbek, minimum 50% uzyskanych wyników wskaźnika zagęszczenia była nie mniejsza niż 97,0%. Warunkiem odbioru (bez potrąceń lub z potrąceniami) warstwy ścieralnej w zakresie wskaźnika zagęszczenia jest spełnienie kryterium określonego w tabeli 12 i pkt a lub tabeli 12 i pkt b. 19

20 3.4. Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie miarodajnego współczynnika tarcia Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie wartości miarodajnego współczynnika tarcia oraz sposób postępowania z uzyskanymi wynikami pomiarów określa tabela 13. Tabela 13. Przewodnik do oceny jakości warstwy ścieralnej na podstawie wartości granicznych w zakresie miarodajnego współczynnika tarcia Klasa drogi Element nawierzchni Sposób postępowania Zakres wartość miarodajnego współczynnika tarcia 30 km/h 60 km/h 90 km/h A, S GP, G Pasy ruchu zasadnicze, dodatkowe, awaryjne Pasy włączania i wyłączania, jezdnie łącznic Pasy ruchu, pasy dodatkowe, jezdnie łącznic, utwardzone pobocza bez potrąceń - 0,49* 0,44 z potrąceniami - 0,48 0,44* 0,43 0,39 nie do odbioru - 0,43* 0,38 bez potrąceń 0,55** 0,51 - z potrąceniami 0,54 0,50** 0,50 0,46 - nie do odbioru 0,49** 0,45 - bez potrąceń 0,51** 0,41 - z potrąceniami 0,50 0,46** 0,40 0,36 - nie do odbioru 0,45** 0,35 - * wartość wymagania dla odcinków nawierzchni, na których nie można wykonać pomiarów z prędkością 90 km/h, ** wartość wymagania dla odcinków nawierzchni, na których nie można wykonać pomiarów z prędkością 60 km/h. Analizie podlega każdy wynik miarodajnego współczynnika tarcia dla odcinka 1000 m. Odcinek pomiarowy 1000 m winien pokrywać się z odcinkiem zawartym pomiędzy dwoma słupkami kilometrowymi drogi. W przypadkach szczególnych, jak początek i koniec drogi, wartość miarodajną wyznacza się dla odcinków o długości m. Potrącenie jest sumą pojedynczych analiz odcinków. 20

21 3.5. Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie równości nawierzchni Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie równości podłużnej warstwy ścieralnej Określone wskaźnikiem równości IRI Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie wartości równości podłużnej warstwy ścieralnej wyrażonej wskaźnikiem równości IRI oraz sposób postępowania z uzyskanymi wynikami pomiarów określa tabela 14. Tabela 14. Przewodnik do oceny jakości warstwy ścieralnej na podstawie wartości granicznych w zakresie równości podłużnej wyrażonej wskaźnikiem równości IRI Zakres wartości równości podłużnej wyrażonej wskaźnikiem równości IRI Zakres wartości IRI śr *, [mm/m] Zakres wartości IRI max, [mm/m] Klasa drogi Element nawierzchni bez potrąceń z potrąceniami nie do odbioru bez potrąceń z potrąceniami nie do odbioru A, S, GP G Pasy ruchu zasadnicze, awaryjne, dodatkowe, włączenia i wyłączenia, jezdnie łącznic Jezdnie MOP, utwardzone pobocza Pasy ruchu zasadnicze, dodatkowe, włączenia i wyłączenia, postojowe, jezdnie łącznic Utwardzone pobocza 1,30 1,31 1,60 1,61 2,4 2,5 2,6 2,7 1,50 1,51 1,80 1,81 2,7 2,8 2,9 3,0 1,70 1,71 2,00 2,01 3,4 3,5 3,6 3,7 2,00 2,01 2,30 2,31 3,8 3,9 4,0 4,1 * w przypadku: odbioru odcinków warstwy nawierzchni o całkowitej długości mniejszej niż 500 m, odbioru robót polegających na ułożeniu na istniejącej nawierzchni jedynie warstwy ścieralnej (niezależnie od długości odcinka robót), dopuszczalną wartość IRIśr należy zwiększyć o 0,20 mm/m. 21

22 Wartość IRI należy wyznaczać z krokiem co 50 m. Długość ocenianego odcinka nawierzchni nie powinna być większa niż 1000 m. Odcinek końcowy o długości mniejszej niż 500 m należy oceniać łącznie z odcinkiem poprzedzającym. Do oceny równości odcinka nawierzchni ustala się minimalną liczbę wskaźników IRI równą 5. W przypadku odbioru robót na krótkich odcinkach nawierzchni, których całkowita długość jest mniejsza niż 250 m, dopuszcza się wyznaczenie wskaźników IRI z krokiem mniejszym niż 50 m, przy czym należy ustalić maksymalną możliwą długość kroku pomiarowego, z uwzględnieniem minimalnej wymaganej liczby wskaźników IRI równą Określone wartością bezwzględną Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie równości podłużnej warstwy ścieralnej wyrażonej wartością bezwzględną oraz sposób postępowania z uzyskanymi wynikami pomiarów określa tabela 15. Tabela 15. Przewodnik do oceny jakości warstwy ścieralnej na podstawie wartości granicznych w zakresie równości podłużnej Sposób postępowania Klasa drogi Element nawierzchni Zakres wartości bezwzględnej równości podłużnej, [mm] bez potrąceń z potrąceniami nie do odbioru Z Pasy ruchu zasadnicze, dodatkowe, włączenia i wyłączenia, postojowe, jezdnie łącznic utwardzone pobocza L, D, place, parkingi Wszystkie pasy ruchu i powierzchnie przeznaczone do ruchu i postoju pojazdów

23 Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie równości poprzecznej warstwy ścieralnej Dopuszczalne wartości graniczne w zakresie równości poprzecznej warstwy ścieralnej oraz sposób postępowania z uzyskanymi wynikami pomiarów określa tabela 16. Tabela 16. Przewodnik do oceny jakości warstwy ścieralnej na podstawie wartości granicznych w zakresie równości poprzecznej Sposób postępowania Klasa drogi A, S, GP G, Z Element nawierzchni Pasy ruchu zasadnicze, awaryjne, dodatkowe, włączenia i wyłączenia, jezdnie łącznic Jezdnie MOP, utwardzone pobocza Pasy ruchu zasadnicze, dodatkowe, włączenia i wyłączenia, postojowe, jezdnie łącznic Zakres wartości równości poprzecznej, [mm] bez potrąceń z potrąceniami nie do odbioru Utwardzone pobocza L, D, place, parkingi Wszystkie pasy ruchu i powierzchnie przeznaczone do ruchu i postoju pojazdów Dopuszczalna odchyłka w zakresie szerokości warstwy Szerokość każdej z warstw asfaltowych powinna być zgodna z dokumentacją projektową z tolerancją od 0 do 3 cm Dopuszczalna odchyłka w zakresie spadków poprzecznych warstwy ścieralnej Spadki poprzeczne nawierzchni warstwy ścieralnej na prostych i łukach powinny być zgodne z dokumentacją projektową z tolerancją ± 0,2 % Dopuszczalne odchyłki w zakresie niewłaściwego sytuacyjnego ukształtowania osi drogi (w płaszczyźnie powierzchni warstwy ścieralnej) Oś nawierzchni warstwy ścieralnej w planie powinna być usytuowana zgodnie z dokumentacją projektową z tolerancją ± 3 cm dla dróg klasy A i S oraz z tolerancją ± 5 cm dla dróg pozostałych klas. 23

24 3.9. Dopuszczalne odchyłki w zakresie niewłaściwego wysokościowego ukształtowania osi drogi Rzędne wysokościowe nawierzchni powinny być zgodne z dokumentacją projektową z tolerancją ± 1,0 cm. Wymaga się, aby 95% zmierzonych rzędnych wysokościowych nie przekraczało dopuszczalnych odchyleń. 24

25 4. WYLICZENIE POTRĄCEŃ ZA NIEWŁAŚCIWE WYKONANIE ROBÓT Zgodnie z postanowieniami Warunku Kontraktu Zamawiający może dokonać redukcji ceny kontraktowej (potrąceń). Następuje to w przypadku niedotrzymania przez Wykonawcę wymagań zawartych w projekcie, a dotyczy odchyleń/wartości granicznych w dopuszczalnych granicach akceptowanych przez Zamawiającego. Dotyczy to następujących parametrów: składu mieszanki mineralno-asfaltowej (zawartość asfaltu, uziarnienie), grubości warstw, wskaźnika zagęszczenia, własności przeciwpoślizgowych, równości podłużnej i poprzecznej. Redukcji ceny kontraktowej (potrąceń) dokonuje się według zamieszczonych w Instrukcji wzorów, o ile Wykonawca wyrazi na to pisemną zgodę. Jeżeli Wykonawca nie wyrazi zgody na zastosowanie potrąceń, to w takim przypadku jest zobowiązany usunąć wady. Potrącenia oblicza się według wzorów 1 34 dla wszystkich badanych parametrów, proporcjonalnie do wartości charakteryzującej poszczególne warstwy nawierzchni i dla powierzchni reprezentowanej przez każdą z próbek lub dla powierzchni reprezentowanego odcinka, dla którego został oznaczony dany parametr. Przedstawioną w poniższych wzorach cenę jednostkową (K) 1m 2 wykonanej warstwy z mieszanki mineralno-asfaltowej lub 1 t zużytego materiały należy przyjąć: dla kontraktów w systemie buduj wg kosztorysu wykonawczego z narzutami, [PLN/m 2 ] lub [PLN/t], dla kontraktów w systemie projektuj i buduj wg biuletynu SEKOCENBUD (aktualnego na dzień rozliczenia ostatecznego) lub innych dostępnych krajowych danych statystycznych oraz informacji zawartych w biuletynach krajowych profesjonalnych doradców analizujących rynkowe ceny robót budowlanych i inżynieryjnych. Jeżeli w jednej inwestycji lub zadaniu (dot. utrzymania), zostanie wykryta większa ilość wad, z powodu których powinny być dokonane potrącenia zgodnie z odpowiednimi punktami, to potrącenia te należy zsumować. Suma wszystkich potrąceń jest ograniczona: dla kontraktów w systemie buduj do 50% ceny ogólnej danej pozycji w kosztorysie ofertowym w odniesieniu do przyporządkowanej powierzchni warstwy asfaltowej, dla kontraktów w systemie projektuj i buduj do 50% oszacowanej ceny danego elementu/robót (szacowanie ceny danego elementu/robót należy dokonać na podstawie ceny jednostkowej). W przypadku, gdy: zostaną przekroczone dopuszczalne odchyłki i wartości graniczne podlegające odbiorowi z potrąceniami, obliczona suma potrąceń przekroczy wartość w/w pozycji o 50%, Wykonawca przedstawi Program Naprawczy lub usunie wadliwie wykonaną warstwę. 25

26 W przypadku przekroczenia dopuszczalnych odchyłek i wartości granicznych podlegających odbiorowi z potrąceniami, Komisja Odbioru Robót po uzgodnieniu z Inżynierem i Wykonawcą może określić odrębny sposób postępowania. Jeżeli odchyłki przekraczają dopuszczalne maksymalne wartości, to dany odcinek należy wyłączyć z odbioru do czasu wykonania robót niezbędnych do uzyskania wymaganych cech na tym odcinku. W takim wypadku za zgodą stron dopuszczalny jest odbiór częściowy. Jeżeli na analizowanej inwestycji lub zadaniu wystąpiły odcinki wyłączone z odbioru to ostateczne potrącenia oblicza się dla całości inwestycji lub zadania dopiero po realizacji programów naprawczych i wykonaniu powtórnych badań i pomiarów. 26

27 4.1. Potrącenia za skład mieszanki mineralno-asfaltowej Badanie składu mieszanki obejmuje: zawartość lepiszcza rozpuszczalnego (odchyłka p a ), zawartość kruszywa przechodzącego przez sito o przez sito o wymiarze oczka 0,063 mm (odchyłka p w ), zawartość kruszywa przechodzącego przez sito o wymiarze oczka 0,125 mm (odchyłka p p ), zawartość kruszywa przechodzącego przez sito o wymiarze oczka 2 mm (odchyłka p y ), zawartość kruszywa przechodzącego przez sito o wymiarze oczka D/2 mm lub sito charakterystyczne (odchyłka p z ), zawartość kruszywa przechodzącego przez sito o wymiarze oczka D (odchyłka p d ) Obliczenie kwot potrąceń za niewłaściwą zawartość lepiszcza rozpuszczalnego dla wyniku pojedynczego i średniej z wyników Sposób postępowania przy obliczaniu potrąceń powinien być zgodny z punktem i tabelą 4. Potrącenia za zawartość lepiszcza rozpuszczalnego należy obliczyć dla wartości średniej i dla pojedynczych wyników Obliczenie kwot potrąceń dla wartości średniej Potrącenie dla wartości średniej należy obliczyć, jeżeli wartość odchyłki w zakresie zawartości lepiszcza rozpuszczalnego (definicja wg pkt ) p a mieści się w granicach do potrąceń podanych w tabeli 2. Wielkość odchyłki w zakresie zawartości lepiszcza rozpuszczalnego p a dla wartości średniej należy obliczyć z dokładnością do 0,01% następująco: p a = S B - S T (1) S B - średnia zawartość lepiszcza rozpuszczalnego z badań laboratoryjnych (średnia arytmetyczna wszystkich wyników z całej drogi dla danego typu MMA i danej warstwy asfaltowej) obliczona z dokładnością do 0,01%, S T - zawartość lepiszcza rozpuszczalnego podana w badaniu typu. Uwaga: Wartość średnią w zakresie zawartości lepiszcza rozpuszczalnego należy policzyć dla minimum 6 pojedynczych próbek. Jeśli odcinek jest reprezentowanym przez mniejszą ilość próbek, wówczas kwotę potrąceń należy obliczyć jako sumę potrąceń dla pojedynczych wyników. Potrącenia obejmują kwotę za niedobór i nadmiar lepiszcza rozpuszczalnego, w stosunku do zawartości podanej w badaniu typu. Kwotę potrąceń należy obliczyć następująco: P - potrącenie [PLN], P = A x K F (2) 27

28 A - współczynnik wyrażony w funkcji wielkości odchyłki p a i obliczony z dokładnością do 0,001 według poniższej zależności: A = p a / (3) p a - wielkość odchyłki w zakresie zawartości lepiszcza rozpuszczalnego dla wartości średniej, K - cena jednostkowa w PLN/m 2 lub PLN/t, F - powierzchnia objęta sprawdzeniem, [m 2 ] lub odpowiednia ilość materiału, [t]. W przypadku, jeśli potrącenie dotyczy nadmiary lepiszcza, wówczas obliczoną kwotę potrąceń wg wzoru (2) należy pomniejszyć o połowę. W celu ułatwienia posługiwania się wzorem, w tabeli 17 podaje się wartość parametru A dla poszczególnych odchyłek. Tabela 17. Wartości parametru A dla odchyłki średniej p a wielkość odchyłki dot. lepiszcza rozpuszczalnego w (%) 0,11 0,12 0,13 0,14 0,15 0,16 0,17 0,18 Wartość współczynnika A 0,033 0,036 0,039 0,042 0,045 0,048 0,051 0,054 p a wielkość odchyłki dot. lepiszcza rozpuszczalnego w (%) 0,19 0,20 0,21 0,22 0,23 0,24 0,25 0,26 Wartość współczynnika A 0,057 0,060 0,063 0,066 0,069 0,072 0,075 0,078 p a wielkość odchyłki dot. lepiszcza rozpuszczalnego w (%) 0,27 0,28 0,29 0,30 0,31 0,32 0,33 0,34 Wartość współczynnika A 0,081 0,084 0,87 0,090 0,093 0,096 0,099 0,102 p a wielkość odchyłki dot. lepiszcza rozpuszczalnego w (%) 0,35 0,36 0,37 0,38 0,39 0,40 x X Wartość współczynnika A 0,105 0,108 0,111 0,114 0,117 0,120 x X Obliczenie kwot potrąceń dla pojedynczych wyników Potrącenie dla pojedynczych wyników należy obliczyć, jeżeli wartość odchyłki dla każdej pojedynczej próbki (definicja wg pkt ) w zakresie zawartości lepiszcza rozpuszczalnego p a mieści się w granicach do potrąceń podanych w tabeli 3. 28

29 Wielkość odchyłki w zakresie zawartości lepiszcza rozpuszczalnego p a dla pojedynczego wyniku, należy obliczyć z dokładnością do 0,1% następująco: p a = S B - S T (4) S B - zawartość lepiszcza rozpuszczalnego w pojedynczej próbce otrzymana z badań laboratoryjnych, S T - zawartość lepiszcza rozpuszczalnego podana w badaniu typu. Potrącenie obejmuje kwotę za niedomiar i nadmiar lepiszcza rozpuszczalnego w stosunku do zawartości podanej w badaniu typu oraz za pogorszenie właściwości fizyko-mechanicznych mieszanki mineralno-asfaltowej. Kwotę potrąceń należy obliczyć następująco: P - potrącenie [PLN], P = A x K x F (5) A - współczynnik wyrażony w funkcji wielkości odchyłki dla pojedynczej próbki p a i obliczony z dokładnością do 0,01 według poniższej zależności: A = (p a x )/100 (6) p a - wielkość odchyłki w zakresie zawartości lepiszcza rozpuszczalnego dla pojedynczego wyniku, K - cena jednostkowa w PLN/m 2 lub PLN/t, F - powierzchnia objęta sprawdzeniem, [m 2 ] lub odpowiednia ilość materiału, [t] W przypadku, jeśli potrącenie dla pojedynczej próbki dotyczy nadmiaru lepiszcza, wówczas obliczoną kwotę potrąceń wg wzoru (5), dla powierzchni reprezentowanej przez tą próbkę, należy zmniejszyć o połowę. W celu ułatwienia posługiwania się wzorem, w tabeli 18 podaje się wartości parametru A dla poszczególnych odchyłek. Tabela 18. Tabelaryczne przedstawienie wartości parametru A dla odchyłki pojedynczego wyniku p a Wielkość odchyłki dot. lepiszcza rozpuszczalnego w (%) 0,4 0,5 Wartość współczynnika A 0,22 0,35 29

30 Ostateczna kwota potrąceń za niewłaściwą zawartość lepiszcza rozpuszczalnego Ostateczna wartość potrąceń za niewłaściwą zawartość lepiszcza rozpuszczalnego w MMA stanowi kwota odpowiadająca: lub sumie potrąceń dla pojedynczych wyników w przypadku, jeśli odchyłka dla wartości średniej jest mniejsza niż określona w tabeli 2 dla której ustala się potrącenia (sposób postępowania II opisany w tabeli 4) wartości wyższej obliczonej jako: potrącenie dla wartości średniej, sumy potrąceń dla pojedynczych wyników, jeśli odchyłki dla wartości średniej mieszczą się w granicach określonych w tabeli 2 dla których ustala się potrącenia (sposób postępowania III opisany w tabeli 4) Obliczenie kwot potrąceń za niewłaściwe uziarnienie MMA dla wartości średniej Potrącenie dla wartości średniej należy obliczyć, jeżeli wartość odchyłki (definicja wg pkt ) w zakresie ziaren przechodzących przez dane sito tj. o wymiarze oczka: 0,063 mm - odchyłka p w 0,125 mm - odchyłka p p 2 mm - odchyłka p y D/2 mm lub sito charakterystyczne - odchyłka p z D - odchyłka p d mieści się w granicach do potrąceń podanych w tabelach od 6 do Obliczanie kwot potrąceń za niewłaściwą ilość kruszywa przechodzącego przez sito o wymiarze oczek 0,063 mm Wielkość odchyłki w zakresie zawartości ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 0,063 mm dla wartości średniej należy obliczyć z dokładnością do 0,1% następująco: p w = Z B -Z T (7) Z B - średnia zawartość ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 0,063 mm z badań laboratoryjnych (średnia arytmetyczna wszystkich wyników z całej drogi dla danego typu MMA i danej warstwy asfaltowej) obliczona z dokładnością do 0,1%, Z T - zawartość ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 0,063 mm podana w badaniu typu. Kwotę potrąceń należy obliczyć według następującego wzoru: 30

31 P w = U x K x F (8) P w - potrącenie [PLN], U - współczynnik wyrażony w funkcji parametru w i obliczony z dokładnością do 0,001 według poniższej zależności: U = 0,045 x w 2 + 0,026 w + 0,002 (9) w - przekroczenie wielkości odchyłki p w o wartość dopuszczalnej odchyłki bez potrąceń (T) podanej w tabeli 6, w zakresie zawartości ziaren przechodzących przez sito o boku oczka 0,063mm dla wartości średniej, obliczona z dokładnością do 0,1% następująco: w = p w T (10) T - dopuszczalna wielkość odchyłki bez potrąceń podana w tabeli 6, K - cena jednostkowa w PLN/m 2 lub PLN/t, F - powierzchnia objęta sprawdzeniem [m 2 ] lub odpowiednia ilość materiału [t]. W celu ułatwienia posługiwania się wzorem (8), w tabeli 19 podaje się wartość parametru U dla poszczególnych wartości przekroczenia odchyłek. Tabela 19. Współczynnik U do obliczania potrąceń za niewłaściwą ilość kruszywa przechodzącego przez sito o danym wymiarze oczka w, p, y, z, d wielkość pi-t dot. uziarnienia w (%) Wartość współczynnika U w, p, y, z, d wielkość pi-t dot. uziarnienia w (%) Wartość współczynnika U 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,005 0,009 0,014 0,020 0,026 0,034 0,042 0,052 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 0,062 0,073 0,085 0,098 0,112 0,127 0,142 0,159 w, p, y, z, d wielkość pi-t dot. uziarnienia w (%) 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 i powyżej Wartość współczynnika U 0,176 0,195 0,214 0,234 0,255 0,277 0,300 0,324 31

32 Obliczanie kwot potrąceń za niewłaściwą ilość kruszywa przechodzącego przez sito o wymiarze oczek 0,125 mm Wielkość odchyłki w zakresie zawartości ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 0,125 mm dla wartości średniej należy obliczyć z dokładnością do 0,1% następująco: p p = Z B -Z T (11) Z B - średnia zawartość ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 0,125 mm z badań laboratoryjnych (średnia arytmetyczna wszystkich wyników z całej drogi dla danego typu MMA i danej warstwy asfaltowej) obliczona z dokładnością do 0,1%, Z T - zawartość ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 0,125 mm podana w badaniu typu. Kwotę potrąceń należy obliczyć według następującego wzoru: P p - potrącenie [PLN] P p = 0,3 U K F (12) U - współczynnik wyrażony w funkcji wielkości parametru p i obliczony z dokładnością do 0,001 według wzoru (9) w miejsce parametru w należy wstawić parametr p. W celu ułatwienia posługiwania się wzorem (12), w tabeli 19 podaje się wartość parametru U dla poszczególnych wartości przekroczenia odchyłek, p - przekroczenie wielkości odchyłki p p o wartość dopuszczalnej odchyłki bez potrąceń (T) podanej w tabeli 7, w zakresie zawartości ziaren przechodzących przez sito o boku oczka 0,125 mm dla wartości średniej, obliczona z dokładnością do 0,1% następująco: p = p p T (13) T - dopuszczalna wielkość odchyłki bez potrąceń podana w tabeli 7, K - cena jednostkowa w PLN/m 2 lub PLN/t, F - powierzchnia objęta sprawdzeniem [m 2 ] lub odpowiednia ilość materiału [t] Obliczanie kwot potrąceń za niewłaściwą ilość kruszywa przechodzącego przez sito o wymiarze oczek 2 mm Wielkość odchyłki w zakresie zawartości ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 2 mm dla wartości średniej należy obliczyć z dokładnością do 0,1% następująco: p y = Z B -Z T (14) Z B - średnia zawartość ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 2 mm z badań laboratoryjnych (średnia arytmetyczna wszystkich wyników z całej drogi dla danego typu MMA i danej warstwy asfaltowej) obliczona z dokładnością do 0,1%, Z T - zawartość ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka 2 mm podana w badaniu typu. 32

33 Kwotę potrąceń należy obliczyć według następującego wzoru: P y - potrącenie [PLN], P y = U K F (15) U - współczynnik wyrażony w funkcji wielkości parametru y i obliczony z dokładnością do 0,001 według wzoru (9) w miejsce parametru w należy wstawić parametr y. W celu ułatwienia posługiwania się wzorem (15), w tabeli 19 podaje się wartość parametru U dla poszczególnych wartości przekroczenia odchyłek, y - przekroczenie wielkości odchyłki p y o wartość dopuszczalnej odchyłki bez potrąceń (T) podanej w tabeli 8, w zakresie zawartości ziaren przechodzących przez sito o boku oczka 2 mm dla wartości średniej, obliczona z dokładnością do 0,1% następująco: y = p y T (16) T - dopuszczalna wielkość odchyłki bez potrąceń podana w tabeli 8, K - cena jednostkowa w PLN/m 2 lub PLN/t, F - powierzchnia objęta sprawdzeniem [m 2 ] lub odpowiednia ilość materiału [t] Obliczanie kwot potrąceń za niewłaściwą ilość kruszywa przechodzącego przez sito o wymiarze oczek D/2 mm lub sito charakterystyczne Wielkość odchyłki w zakresie zawartości ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka D/2 mm lub sito charakterystyczne dla wartości średniej należy obliczyć z dokładnością do 0,1% następująco: p z = Z B -Z T (17) Z B - średnia zawartość ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka D/2 mm lub sito charakterystyczne z badań laboratoryjnych (średnia arytmetyczna wszystkich wyników z całej drogi dla danego typu MMA i danej warstwy asfaltowej) obliczona z dokładnością do 0,1%, Z T - zawartość ziaren przechodzących przez sito o wymiarze oczka D/2 mm lub sito charakterystyczne podana w badaniu typu. Kwotę potrąceń należy obliczyć według następującego wzoru: Pz - potrącenie [PLN], P z = 0,3 U K F (18) U - współczynnik wyrażony w funkcji wielkości parametru z i obliczony z dokładnością do 0,001 według wzoru (9) w miejsce parametru w należy wstawić parametr z. W celu ułatwienia posługiwania się wzorem (18), w tabeli 19 podaje się wartość parametru U dla poszczególnych wartości przekroczenia odchyłek, z - przekroczenie wielkości odchyłki p z o wartość dopuszczalnej odchyłki bez potrąceń (T) podanej w tabeli 9, w zakresie zawartości ziaren przechodzących przez sito 33