INFORMATOR 24. RAJDU RZESZOWSKIEGO. magazyn sportów samochodowych ISSN nr 33/2015

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "INFORMATOR 24. RAJDU RZESZOWSKIEGO. magazyn sportów samochodowych ISSN 2080-5381 nr 33/2015"

Transkrypt

1 33. magazyn sportów samochodowych ISSN nr 33/2015 INFORMATOR 24. RAJDU RZESZOWSKIEGO Rzeszów, 6-8 sierpnia runda Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w rajdach (FIA CEZ Trophy) 4. runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

2

3 na powitanie 03 Tadeusz Ferenc Prezydent Miasta Rzeszowa Władysław Ortyl Marszałek Województwa Podkarpackiego Damian Dobrowolski Dyrektor 24. Rajdu Rzeszowskiego Zdjęcie: Tadeusz Poźniak Serdecznie pozdrawiam organizatorów i uczestników 24. Rajdu Rzeszowskiego, a także wszystkich sympatyków sportu samochodowego. Życzę udanego przebiegu rajdu, emocjonującej, ale w pełni bezpiecznej rywalizacji oraz niezapomnianych wrażeń z malowniczych rajdowych tras. Rajd Rzeszowski rozgrywany jako 5. runda Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w rajdach (FIA CEZ Trophy) i 4. runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski ma już uznaną markę i stale podnosi swój prestiż w środowisku rajdowym nie tylko naszego kraju, ale i Europy. Pozwolę sobie wyrazić przekonanie, że tegoroczny Rajd, podobnie jak w poprzednich latach, będzie ze wszech miar udanym wydarzeniem sportowym. Jego organizatorom działaczom Automobilklubu Rzeszowskiego oraz wszystkim osobom, instytucjom i służbom odpowiedzialnym za sprawny przebieg zawodów i bezpieczeństwo ich uczestników, dziękuję za zaangażowanie i trud działań. Z niezmienną satysfakcją przyjmuję Państwa zamysł, by ceremonia rozdania nagród odbyła się tradycyjnie na rzeszowskim Rynku u stóp Ratusza. Pragnę podkreślić, że wzorowe przygotowanie kolejnej edycji rajdu w połączeniu z widowiskowym charakterem poszczególnych odcinków specjalnych, prawdziwym mistrzostwem startujących załóg, malowniczym krajobrazem tras oraz znawstwem i kulturą dopingowania ze strony sympatyków to najlepsza gwarancja sukcesu tej imprezy. Jej znaczenie dla popularyzacji sportów motorowych oraz promocji Rzeszowa i Podkarpacia jest wręcz bezcenne. Serdecznie pozdrawiam załogi rajdowe. Życzę udanego, a przede wszystkim bezpiecznego ścigania, niezawodności maszyn oraz refleksu i umiejętności gwarantujących szczęśliwe osiągnięcie mety. Niech wspaniałej rajdowej rywalizacji towarzyszy duch fair play. Już teraz gratuluję zwycięzcom, a wszystkim ekipom życzę dalszych sukcesów na rajdowych trasach w kraju i zagranicą. Sympatykom sportów motorowych życzę, by 24. Rajd Rzeszowski, dzięki sportowej dramaturgii i widowiskowości, na długo zapadł w Państwa pamięć. Niech zwyciężą najlepsi, a piękno tras rajdowych i emocje związane ze ściganiem się wokół Rzeszowa niech będą ekscytującym dopełnieniem Państwa wrażeń. Szanowni Państwo, Województwo Podkarpackie ma wielką przyjemność gościć zawodników i sympatyków 24. Rajdu Rzeszowskiego, który każdego roku wzbudza ogromne emocje i zainteresowanie. To prestiżowe wydarzenie, które jest rundą LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, z pewnością i tym razem dostarczy wszystkim miłośnikom czterech kółek wielu atrakcji. Widowiskowości temu przedsięwzięciu dodają piękne trasy Podkarpacia, które wyróżniają się na tle kraju wspaniałą przyrodą i niepowtarzalnymi krajobrazami. Wierzę, że wymagające podkarpackie trasy okażą się szczęśliwe dla kierowców i pozwolą im zaprezentować się z jak najlepszej strony, jednocześnie dostarczając kibicom wielu sportowych wrażeń oraz możliwość uczestniczenia w prawdziwym rajdowym święcie. Mając na uwadze rangę tego wydarzenia, Samorząd Województwa Podkarpackiego po raz kolejny wsparł finansowo jego organizację. Jestem przekonany, że będzie to znakomita promocja Podkarpacia miejsca otwartego na mocne sportowe wyzwania. Podkarpackie to przestrzeń przyjazna dla ciekawych inicjatyw. To region, który zaskakuje różnorodnością wynikającą z przenikania się kultur. To wreszcie miejsce pełne pozytywnych emocji i życzliwych ludzi. Wierzę, że te walory i atuty Podkarpacia złożą się na niezapomniane widowisko. Pozdrawiam serdecznie uczestników 24. Rajdu Rzeszowskiego. Życzę wszystkim zawodnikom wielu sukcesów, bezpieczeństwa na trasie oraz sportowej rywalizacji w duchu fair play! Telefon, który ratuje! Ogólnopolskie rajdy mają stały telefon alarmowy. GSM Jeśli podczas trwania zawodów pojawią się jakieś zaskakujące i niebezpieczne okoliczności, należy je zgłaszać pod ten numer telefonu. Proszę pamiętać, że taki sygnał może doprowadzić do usunięcia zagrożenia, a przez to podnieść bezpieczeństwo rajdu! W sezonie 2015 Automobilklub Rzeszowski organizuje aż cztery imprezy na szczeblu Mistrzostw Polski. Już odbył się Rajd Baja Carpathia (Rajdowe Mistrzostwa Polski Samochodów Terenowych) i Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych (Mistrzostwa Polski Pojazdów Zabytkowych). Teraz pora na 24. Rajd Rzeszowski, a na zakończenie sezonu zorganizujemy 2. Rajd Arłamów (RSMP). Do tego dochodzą zawody na szczeblu okręgu rzeszowskiego i imprezy klubowe. To oznacza duży wysiłek organizacyjny, ale nasz klub ma szeroki zespół działaczy, gotowych podjąć trudne wyzwania. Mamy też zapewnione współdziałanie innych klubów z Podkarpacia. I przede wszystkim możemy liczyć na życzliwe i owocne wsparcie władz samorządowych, instytucji i przedsiębiorstw Ziemi Rzeszowskiej; bez tego nie moglibyśmy rozwinąć szerokiego frontu pracy w dziedzinie sportów motorowych. Nasze imprezy pokazują piękno malowniczych zakątków Podkarpacia i przez to promują region wśród wielotysięcznych rzeszy sympatyków sportu, przybywających nie tylko z różnych zakątków Polski, ale i z zagranicy. Ta funkcja promocyjna jest z naszej strony formą podziękowania za udzielaną nam pomoc, bez której nie można wyobrazić sobie powodzenia naszych starań. Znam wysiłek, włożony w przygotowanie 24. Rajdu Rzeszowskiego i liczę, że będzie to impreza ze wszech miar udana i spotka się z przychylnym przyjęciem zawodników, widzów oraz naszych partnerów i sponsorów. Wyrażam nadzieję, że dzięki wspólnym staraniom organizatorów i widzów rajd będzie mieć przebieg emocjonujący, ale bezpieczny. Ten cel możemy osiągnąć tylko dzięki zdyscyplinowaniu publiczności, w co głęboko wierzę. Z taką nadzieją zapraszam sympatyków sportu samochodowego na gościnne Podkarpacie i na trasy naszego rajdu. Magazyn SuperOES WYDAWCA: Feniks Media Group Dyrektor 24. Rajdu Rzeszowskiego: Damian Dobrowolski Redaktor naczelny: Dariusz Wajs Redaktor prowadzący: Grzegorz Chmielewski Zespół redakcyjny: Andrzej Glajzer, Łukasz Krasowski, Andrzej Makaran, Marcin Mierzeja, Łukasz Miklasiński, Dominik Noworól, Janusz Szymanek Studio DTP: Jerzy Gorczyca, Wojciech Kleszcz, Krzysztof Kusiak ZDJĘCIE NA OKŁADCE: Kamil Bać PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

4 04 to, co ważne Sponsorzy główni Władze rajdu Zespół Sędziów Sportowych Grzegorz Lewandowski Przewodniczący Boris Kočergin (SVK) Członek Łukasz Biegus Członek Patrycja Bednarek Sekretarz Obserwatorzy i delegaci Ryszard Krawczyk Obserwator PZM Wojciech Nowak Delegat Techniczny PZM Piotr Burdalski Delegat PZM ds. Bezpieczeństwa Patroni Główne osoby oficjalne Damian Dobrowolski Dyrektor Rajdu Dominik Noworól Wicedyrektor ds. Sportowych Jan Jędrzejko Wicedyrektor ds. Organizacyjnych Andrzej Makaran Wicedyrektor ds. Bezpieczeństwa Agnieszka Świeca Wicedyrektor ds. Sędziów Łukasz Szuba Wicedyrektor ds. PR Szczepan Żmuda Komisarz ds. Ochrony Środowiska Barbara Rudowska Lekarz Zawodów Andrzej Szkuta Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Kierownicy służb Marian Boczar Kierownik Badania Kontrolnego Paweł Owczyński Centrum Kierowania Rajdem Mateusz Jędrzejko Kierownik Biura Rajdu Andrzej Karaczun Kierownik Biura Prasowego Marcin Fiejdasz Kierownik Trasy Rajdu Ireneusz Miklaszewski Pomiar Czasu Andrzej Buziewicz Kierownik Łączności Anna Noworól Kierownik Komisji Obliczeń Jerzy Głuśniewski Obliczenia komputerowe PZM Radosław Mikuła Kierownik Start Meta Rajdu Sławomir Jaremcio Kierownik Parku Serwisowego Andrzej Jaremcio Kierownik Parku Zamkniętego Mirosław Jaremcio Kierownik Techniczny Rajdu Lilla Lisowicz Finanse Partnerzy Komitet Organizacyjny Program rajdu (czwartek) OTWARCIE PARKU SERWISOWEGO wjazd od godz. 16:00 Boguchwała, Rynek Miejski BADANIE KONTROLNE BK 1 ORAZ MONTOWANIE URZĄDZEŃ GPS godz. 19:00 23:00 Hala Targowa - Boguchwała, ul. Tkaczowa 146 K (Rynek Miejski) (piątek) ODCINEK TESTOWY /Niechobrz/ godz. 08:00 12:00 godz. 08:00 09:30 samochody 4WD godz. 09:30 12:00 samochody 2WD OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ ETAP 1 godz. 13:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu, Miejskie Centrum Kultury - Boguchwała, ul. Tkaczowa 146 J (Rynek Miejski). START RAJDU godz. 14:30 Boguchwała, Rynek Miejski META ETAPU 1 godz. 20:25 Boguchwała, Rynek Miejski OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ ETAP 2 godz. 22:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu, Miejskie Centrum Kultury - Boguchwała, ul. Tkaczowa 146 J (Rynek Miejski). Biuro rajdu Jarosław Noworól Prezes Automobilklubu Rzeszowskiego Stanisław Sienko Wiceprezydent Miasta Rzeszowa Zdzisław Grzyb Prezes ZO PZM w Rzeszowie Jan Jędrzejko Wiceprezes Automobilklubu Rzeszowskiego Marek Dobrowolski Skarbnik Automobilklubu Rzeszowskiego Damian Dobrowolski Dyrektor Rajdu Andrzej Makaran Wicedyrektor ds. Bezpieczeństwa Patroni medialni PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę Do czynne w godz w siedzibie Automobilklubu Rzeszowskiego (Rzeszów, ul. Wyspiańskiego 2). Od mieści się w Miejskim Centrum Kultury (Boguchwała, ul. Tkaczowa 146J Rynek Miejski). Tel ,

5 harmonogram 05 Harmonogram 24. Rajdu Rzeszowskiego (sobota) START ETAPU 2 godz. 08:30 Boguchwała, Rynek Miejski CEREMONIA METY ROZDANIE NAGRÓD godz. 16:30 Rzeszów, Rynek META RAJDU godz. 17:00 Podkarpacki Urząd Wojewódzki, Rzeszów, ul. Grunwaldzka 15 BADANIE KONTROLNE BK 2 (SZCZEGÓŁOWE) godz. 17:15 Hoffman Serwis Samochodowy - Rzeszów, al. Armii Krajowej 18 OPUBLIKOWANIE PROWIZORYCZNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ godz. 18:30 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu, Miejskie Centrum Kultury - Boguchwała, ul. Tkaczowa 146 J (Rynek Miejski) OPUBLIKOWANIE OFICJALNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ godz. 19:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu, Miejskie Centrum Kultury - Boguchwała, ul. Tkaczowa 146 J (Rynek Miejski) Ważna zmiana W stosunku do minionych lat zmieniła się lokalizacja bazy rajdu. Przeniesiono ją z Rzeszowa do Boguchwały, skąd jest bliżej do odcinków specjalnych. Biuro rajdu mieści się w budynku Miejskiego Centrum Kultury, zaś park serwisowy jest położony na nowo zbudowanym Rynku Miejskim. Tam też (w piątek o 14:30) rozpocznie się ceremonia startu. Nie oznacza to jednak, że zawody rozstały się z Rzeszowem. W stolicy województwa odbędzie się nie tylko ostatni odcinek specjalny (power stage), ale również ceremonia mety, która w sobotę o 16:30 rozpocznie się u stóp ratusza na rzeszowskim Rynku. wschód słońca: 05:07 ETAP 1 (Sekcje 1,2) Piątek, 7 sierpnia 2015 PKC OS Lokalizacja OS długość Dojazd długość Odcinek drogowy 0 Serwis - wyjazd 14:30 ST Strefa tankowania - Boguchwała 1 Do następnego tankowania (25,60) (68,76) (94,36) CEREMONIA STARTU - Boguchwała, Rynek 1 Konieczkowa 21,68 21,68 0:42 15:12 OS-1 Konieczkowa 1 10,15 15:15 2 Łazy 28,61 38,76 0:57 16:12 OS-2 Wysoka 1 10,00 16:15 3 Żarnowa 7,48 17,48 0:27 16:42 OS-3 Glinik 1 5,45 16:45 ST Strefa tankowania - Niebylec (10,99 km po Meta Stop OS-3) 2 Do następnego tankowania (25,60) (56,78) (82,38) 3A Komasacja - wjazd 11,93 17,38 0:28 17:13 3B Komasacja - wyjazd 0:15 17:28 4 Konieczkowa 1,10 1,10 0:04 17:32 OS-4 Konieczkowa 2 10,15 17:35 5 Łazy 28,61 38,76 0:57 18:32 OS-5 Wysoka 2 10,00 18:35 6 Żarnowa 7,48 17,48 0:27 19:02 OS-6 Glinik 2 5,45 19:05 6A Serwis - wjazd 18,65 24,10 0:35 19:40 SERWIS A - Boguchwała (Rynek) (51,20) (125,54) (176,74) 0:45 6B Serwis - wyjazd / Park Zamknięty - wjazd 20:25 ETAP 1 (Sekcje 1,2) łącznie - 6 OS 51,20 125,54 176,74 Czas przejazdu Czas 1.załogi zachód słońca: 20:07 wschód słońca: 05:09 ETAP 2 (Sekcje 3,4,5) Sobota, 8 sierpnia 2015 PKC OS Lokalizacja OS długość Dojazd długość Odcinek drogowy 6C Park Zamknięty - wyjazd / Serwis - wjazd 08:30 SERWIS B - Boguchwała (Rynek) (0,00) (0,00) (0,00) 0:15 6D Serwis - wyjazd 08:45 ST Strefa tankowania - Boguchwała 3 Do następnego tankowania (35,50) (48,02) (83,52) 7 Straszydle 26,60 26,60 0:42 09:27 OS-7 Lubenia 1 23,10 09:30 8 Kosina 3,92 27,02 0:37 10:07 OS-8 Sołonka 1 12,40 10:10 8A Komasacja - wjazd 17,50 29,90 0:40 10:50 8B Komasacja - wyjazd / Serwis wjazd 0:15 11:05 SERWIS C - Boguchwała (Rynek) (35,50) (48,02) (83,52) 0:30 8C Serwis - wyjazd 11:35 ST Strefa tankowania - Boguchwała 4 Do następnego tankowania (35,50) (48,02) (83,52) 9 Straszydle 26,60 26,60 0:42 12:17 OS-9 Lubenia 2 23,10 12:20 10 Kosina 3,92 27,02 0:37 12:57 OS-10 Sołonka 2 12,40 13:00 10A Komasacja - wjazd 17,50 29,90 0:40 13:40 10B Komasacja - wyjazd / Serwis wjazd 0:25 14:05 SERWIS D - Boguchwała (Rynek) (35,50) (48,02) (83,52) 0:30 10C Serwis - wyjazd 14:35 ST Strefa tankowania - Boguchwała 5 Do Mety Rajdu (4,00) (17,30) (21,30) 11 Nowy Świat 10,37 10,37 0:27 15:02 OS-11 Nowy Świat 1 (Power Stage) 4,00 15:05 11A Przegrupowanie - wjazd 4,70 8,70 0:20 15:25 11B Przegrupowanie - wyjazd 0:55 16:20 11C Meta Rajdu 0,55 0,55 0:10 16:30 CEREMONIA METY - Rzeszów, Rynek 11D Park Zamknięty - wjazd 1,68 1,68 0:30 17:00 ETAP 2 (Sekcje 3,4,5) łącznie - 5 OS 75,00 113,34 188,34 Czas przejazdu Czas 1.załogi zachód słońca: 20:05 Rajd łącznie OS Dojazd Łącznie % ETAP 1 (Sekcje 1,2) - 6 OS 51,20 125,54 176,74 29,0% ETAP 2 (Sekcje 3,4,5) - 5 OS 75,00 113,34 188,34 39,8% ŁĄCZNIE - 11 OS 126,20 238,88 365,08 34,6% Sekcja 1 Sekcja 2 Sekcja 3 Sekcja 5 Sekcja 4 Zdjęcie: Janusz Szymanek Fotorelacja z rajdu polski na stronach Telefon, który ratuje! Do zapamiętania i stosowania także przez kibiców. Ogólnopolskie rajdy mają stały telefon alarmowy:

6 06 przewodnik Etap 1 piątek, PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

7 Opracowanie przewodnika i zdjęcia: Andrzej Makaran Mapy: Dominik Noworól przewodnik 07 Etap 2 sobota, Telefon, który ratuje! Do zapamiętania i stosowania także przez kibiców. Ogólnopolskie rajdy mają stały telefon alarmowy:

8 08 przewodnik Odcinek testowy Niechobrz (3,15 km, PIĄTEK, , 8:00 12:00) Kibicuj bezpiecznie Chcesz oglądać rajdy, bo kochasz ten sport. Ale niech entuzjazm dla rajdów nie odbiera ci instynktu samozachowawczego kibicuj bezpiecznie! Wybieraj punkty obserwacyjne, które zapewniają bezpieczeństwo. Stosuj się do wskazówek i zaleceń służb porządkowych, dbających o to, by widzowie stali tylko w miejscach, które w planie zabezpieczenia są przewidziane dla publiczności. Nie popisuj się brawurą, nie zachowuj się w sposób ryzykowny. Nie licz, że rozpędzone auta rajdowe nigdy nie wymkną się spod kontroli; czasem w miejscach najmniej spodziewanych rajdówki wypadają z trasy. Nie dyskutuj z sędziami zabezpieczenia (safeciarzami); raczej wspieraj ludzi w żółtych i pomarańczowych kamizelkach, pomagaj im uporządkować sytuację przy trasie odcinków specjalnych. Bądź bezpieczny i myśl także o bezpieczeństwie innych widzów! OS 1/4 Konieczkowa (10,15 km, PIĄTEK, , 15:15/17:35) ,10 km od startu seria szybkich łuków na nierównej drodze, zakończona lewym 90. Dojazd z Gwoźnicy Górnej przed zamknięciem drogi od punktu nr ,28-5,50 km od startu szybkie przejście przez szczyt (hopka?) i lewy do prawego w otwartym terenie. Dojazd z Niebylca tak jak do punktu 2 i dalej przez Bliziankę (przed zamknięciem drogi). 05A 05B m po starcie lewy nawrót na wąską drogę i seria zakrętów. Całość dobrze widoczna ze skarpy po prawej stronie. Dojazd z drogi krajowej nr 9 Lutcza- Domaradz przez Nową Wieś. 2,74 km od startu po kilku szybkich łukach prawy 90 pod górę. Dojazd z Niebylca, przed strefą tankowania w lewo (drogowskaz na Bliziankę). 9-9,30 km od startu po szybkiej parti lewy z przejściem przez drogę Konieczkowa-Gwoźnica (podbicie) i ciasny lewy za wąskim mostkiem. Dojazd z drogii krajowej nr 9 Lutcza- Domaradz przez Nową Wieś lub z drogii Domaradz-Barycz przez Gwoźnicę Górną. PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

9 OS 2/5 Wysoka (10,00 km, PIĄTEK, , 16:15/18:35) Opracowanie przewodnika i zdjęcia: Andrzej Makaran Mapy: Dominik Noworól 2A przewodnik B 04 2B 6,30 km od startu podwójny prawy i seria zakrętów na podjeździe przez las. Dojazd jak w punkcie 2. lub ze Strzyżowa przez Gbiska. 02A ,30-4,80 km od startu cała seria zakrętów w pofalowanym terenie. Dobra widoczność na długim fragmencie odcinka. Dojazd od Dobrzechowa z drogi Strzyżów-Krosno przez Wysoką Strzyżowską. 9,61 km od startu prawy 90 pod górę z szerokiego asfaltu na wąską, nierówną drogę. Dojazd z drogi Strzyżów-Lutcza w kierunku Brzeżanki. 01 1,50-1,70 km od startu po bardzo szybkiej partii i przejściu przez szczyt lewy do prawego na wjeździe do miejscowości Wysoka Strzyżowska. Dojazd od Węglówki z drogi Lutcza-Korczyna. OS 3/6 Glinik (5,45 km, PIĄTEK, , 16:45/19:05) 01 3,28-3,5 km od startu seria szybkich zakrętów w dół w otwartym terenie. Dojazd od drogi krajowej nr 9 z Połomii (drogowskaz na Glinik Charzewski) lub z drogi Czudec-Strzyżów z miejscowości Glinik Charzewski (drogowskaz na Połomię). 02A CZYTELNIA W serii Biblioteka Auto Klubu Dziennikarzy Polskich ukazała się książka pod redakcją Grzegorz Chyły Polskie wyścigi samochodowe Jest to wybór tekstów prasowych z dekady lat osiemdziesiątych autorstwa Grzegorz Chyły, Marka Kaczmarka, Marka Ponikowskiego i Janusza Śmiłowskiego. Uzupełnieniem są liczne fotografie archiwalne oraz tabele wyników poszczególnych sezonów w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Dla sympatyków sportu samochodowego jest to nieocenione źródło dokumentacji i wiedzy o wyścigach samochodowych w Polsce. Książka została wydana nakładem Klubu Kierowców Wyścigowych, działającego przy Automobilklubie Toruńskim. Informacje i zamówienia: lub GSM B 4,60-5,10 km od startu po partii szybkich łuków ciasny lewy 90, prosta w dół i lewy do prawego w otwartym terenie. Dojazd od drogi krajowej nr 9 z miejscowości Wyżne. Telefon, który ratuje! Do zapamiętania i stosowania także przez kibiców. Ogólnopolskie rajdy mają stały telefon alarmowy:

10 10 przewodnik OS 7/9 Lubenia (23,10 km, SOBOTA, , 9:30/12:20) ,80-13,95 km od startu lewy do prawego na twardym, równym szutrze. Bezpieczne miejsce do oglądania na skarpie po prawej stronie. Należy przyjechać przed zamknięciem drogi od pkt 4. 06A 06B ,15 i 21,90 km od startu miejsce, gdzie można dwukrotnie oglądać tę samą załogę w trakcie jednego odcinka. Najpierw lewy 90, a potem lewy nawrót w otwartym terenie po bardzo szybkiej parti na dojeździe. Należy przyjechać przed zamknięciem drogi od kościoła w Lubenii lub z miejscowości Siedliska obok hotelu Splendor A 01B 1,50-1,70 km od startu szybkie łuki i ciasne nawroty na stromym zjeździe do miejscowości Straszydle. Brak dojazdu - dojście od startu lub dojazd przed zamknięciem drogi ,20 km od startu seria zakrętów w otwartym terenie i prawy 90 pod górę z podbiciem. Brak dojazdu; należy przyjechać przed zamknięciem drogi z Lubeni lub z Budziwoja. Na miejscu możliwość biwakowania. 04A 03 04B 19,62 km od startu przejazd przez bród w Lubeni. Klasyczne miejsce Rajdu Rzeszowskiego. Dojazd z drogi krajowej nr 9 z Babicy. Uwaga na ruch samochodów rajdowych, przemieszczających się między OS Lubenia a OS Sołonka. W pobliżu brodu przejeżdża również OS Sołonka, więc z jednego miejsca można obserwować załogi jadące na obu odcinkach. 08 2,30-2,40 km od startu doskonały punkt obserwacyjny w okolicy cmentarza w Straszydlu na opisane w pkt 1 spadanie oraz na partię szybkich łuków obok cmentarza. Należy przyjechać przed zamknięciem drogi lub dojść od kościoła w Straszydlu. 12,35-12,65 km od startu po bardzo szybkiej parti na szerokiej drodze ciasny nawrót na wąską drogę w dół i kilka zakrętów w otwartym terenie. Dojazd z Budziwoja drogą na Przylasek i Hermanową. Parkować wyłącznie po prawej stronie (droga ewakuacyjna!). 20,30-20,45 km od startu nawroty przed kościołem w Lubeni. Dojazd z drogi krajowej nr 9 z Babicy lub przez Siedliska. Uwaga na ruch samochodów rajdowych, przemieszczających się między OS Lubenia a OS Sołonka. PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

11 reklamy 11 reklama Telefon, który ratuje! Do zapamiętania i stosowania także przez kibiców. Ogólnopolskie rajdy mają stały telefon alarmowy:

12 12 przewodnik OS 8/10 Sołonka (12,40 km, SOBOTA, , 10:10/13:00) 02A 04 02a 02b 02B 10-10,15 km od startu ciasny lewy do prawego po bardzo szybkiej partii na wyjeździe z Sołonki. 400 m dalej łącznik szutrowy. Dojazd jak w punkcie ,50-3,75 km od startu po szybkim spadaniu prawy 90 do Lubeni obok ośrodka zdrowia, krótka prosta i prawy 90 na wąską drogę pod górę. Możliwość równoczesnego oglądania odcinka Lubenia (objazd wysepki przy Urzędzie Gminy oraz przejazd przez bród na rzeczce Lubenka) ,70-11,90 km od startu seria zakrętów na spadaniu do Baryczki. Brak dojazdu - dojście od mety. 01 1,70 km od startu po bardzo szybkiej partii lewy 90 i seria szybkich łuków w dół. Dojazd z Połomii od drogi Rzeszów-Domaradz. 8,40-8,50 km od startu: lewy do prawego na wąskiej drodze, przejazd przez mostek i szybki lewy pod górę obok kościoła w Sołonce. Dojazd z Baryczki od drogi Rzeszów-Domaradz. OS 11 Nowy Świat Power Stage/ (4,00 km), , 15:05 AUTOMOBILKLUB RZESZOWSKI Rzeszów, ul. Wyspiańskiego 2 Tel , fax PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

13

14 14 Lista zgłoszeń 4 Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski Numer startowy CEZ RSMP Uwagi Zgłaszający Załoga Narodowość Klub Auto Klasa Prioryt 1 Bryan BOUFFIER (FRA) Bryan BOUFFIER / Thibault DE LA HAYE FRA / FRA ASA de la Drome / ASA Croisette.A Ford Fiesta Open N FIA A 2 Grzegorz GRZYB (POL) Grzegorz GRZYB / Robert HUNDLA POL / POL Speedstar / A.Krakowski Ford Fiesta R5 2 PZM 3 S RALLYTECHNOLOGY (POL) Łukasz HABAJ / Piotr WOŚ POL / POL M.S. Gliwice / M.S. Gliwice Ford Fiesta R5 2 PZM 4 Tomasz KUCHAR (POL) Tomasz KUCHAR / Daniel DYMURSKI POL / POL Rallyland / Rallyland Ford Fiesta R5 2 PZM 5 S MOTOINTEGRATOR CASTROL TRW (POL) Maciej OLEKSOWICZ / Michał KUŚNIERZ POL / POL A.Rzemieślnik / A.Orski Ford Fiesta R5 2 PZM 6 S TIGER RALLY TEAM (POL) Tomasz KASPERCZYK / Damian SYTY POL / POL A.Beskidzki / A.Beskidzki Ford Fiesta R5 2 PZM 7 János PUSKÁDI (HUN) János PUSKÁDI / Barnabás GÓDOR HUN / HUN ERTH / ERTH Skoda Fabia S Marcin GAGACKI (POL) Marcin GAGACKI / Marcin BILSKI POL / POL OPONEO Motorsport / OPONEO Mitsubishi Lancer EVO IX RS Open N Motorsport 9 Mariusz STEC (POL) Mariusz STEC / Szymon JASIŃSKI POL / POL A.Wschodni / A.Wschodni Ford Fiesta Proto Open N 10 Wiesław INGRAM (POL) Wiesław INGRAM / Magdalena LUKAS POL / POL AMK Limanowa / A.Krakowski Subaru Impreza Open N 11 Artur BANASIEWICZ (POL) Artur BANASIEWICZ / Michał RADNY POL / POL AZK Kłodzko / AZK Kłodzko Subaru Impreza Open N 12 Mariusz ZAPAŁA (POL) Mariusz ZAPAŁA / Łukasz GWIAZDA POL / POL A.Kielecki / A.Rzeszowski Subaru Impreza Open N 14 Dariusz TOPOLEWSKI (POL) Dariusz TOPOLEWSKI / Adam JAROS POL / POL OPONEO Motorsport / OPONEO Mitsubishi Lancer EVO IX Open N Motorsport 15 Michał Grudziński (POL) Damian ŁATA / Michał GRUDZIŃSKI POL / POL A.Kielecki / A.Orski Mitsubishi Lancer EVO IX Open N 16 Dai-Wei YEIN (TWN) Dai-Wei YEIN / Tsung Yu HSIEH TWN / TWN Taiwan ASN / Taiwan ASN Subaru Impreza 2N 17 Jan CHMIELEWSKI (POL) Jan CHMIELEWSKI / Jacek NOWACZEWSKI POL / POL A.Polski / AZK Kłodzko Citroen DS Łukasz BYŚKINIEWICZ (POL) Łukasz BYŚKINIEWICZ / Maciej WISŁAWSKI POL / POL A.Polski / A.Polski Renault Clio 3 19 Maciej JODŁOWSKI (POL) Maciej JODŁOWSKI / Piotr KOKOSZKA POL / POL Motosport Myślenice / A.Śląski Honda Civic Type-R 3 20 Grzegorz MUSZ (POL) Grzegorz MUSZ / Bogusław BROWIŃSKI POL / POL A.Małopolski / A.Rzeszowski Renault Clio 3 21 Marek TEMPLE (POL) Marek TEMPLE / POL / A.Galicyjski / Peugeot 207 RC 3 22 Krystian CZENCZEK (POL) Krystian CZENCZEK / Marcin BARŁOGA POL / POL A.Rzeszowski / A.Rzeszowski Honda Civic Type-R 3 23 S RALLYTECHNOLOGY (POL) Dariusz POLOŃSKI / Grzegorz DOBOSZ POL / POL A.Śląski / AMK Gliwice Peugeot 208 VTI 4 24 Łukasz PIENIĄŻEK (POL) Łukasz PIENIĄŻEK / Jakub GERBER POL / POL A.Polski / A.Polski Peugeot Jacek JURECKI (POL) Jacek JURECKI / Michał TRELA POL / POL A.Beskidzki / A.Beskidzki Citroen C2 R Łukasz LEWANDOWSKI (POL) Łukasz LEWANDOWSKI / Michał BOJAR POL / POL A.Rzemieślnik / A.Lubelski Sport Peugeot 208 VTI 4 27 Damian WAWRZYCZEK (POL) Damian WAWRZYCZEK / Marcin GAŚ POL / POL A.Cieszyński / A.Cieszyński Citroen C2 R2 Max 4 28 Michał BACHULA (POL) Michał BACHULA / Mateusz ŚLIWA POL / POL A.Śląski / A.Śląski Citroen C2 R S ZOWNER -FS RALLY TEAM (POL) Damian SAWICKI / Paweł DRAHAN DEU / POL AZK Kłodzko / A.Sudecki Peugeot Christophe NOTE (FRA) Christophe NOTE / Grzegorz Dachowski FRA / FRA ASA Alliance / A.Galicyjski Peugeot Hubert PTASZEK (POL) Hubert PTASZEK / Kamil KOZDROŃ POL / POL A.Toruński / A.Galicyjski Ford Fiesta 4 32 Grzegorz DUL (POL) Grzegorz DUL / Przemysław ZAWADA POL / POL A.Mielecki / A.Dolny Śląsk Peugeot Marek BUGAJSKI (POL) Marek BUGAJSKI / Robert DROŻDŻ POL / POL A.Południowy / A.Południowy Citroen C S RALLYLAB (POL) Dariusz LAMOT / Marcin MICHALEWICZ POL / POL M.S. Gliwice / M.S. Gliwice Peugeot Marcin GÓRNY (POL) Marcin GÓRNY / Zbigniew CIEŚLAR POL / POL A.Beskidzki / A.Cieszyński Ford Fiesta 4F 36 Rafał STALMACH (POL) Rafał STALMACH / Radosław BANACH POL / POL Speedstar / AZK Kłodzko Ford Fiesta 4F 37 Rafał KRĘCIOCH (POL) Rafał KRĘCIOCH / Marcin ROIK POL / POL A.Beskidzki / A.Beskidzki Ford Fiesta 4F 38 Patryk Olejniczak (POL) Paweł BIEGUN / Patryk OLEJNICZAK POL / POL A.Beskidzki / A.Śląski Ford Fiesta 4F 39 Igor PIETRZAK (POL) Igor PIETRZAK / Michał KŁOS POL / POL A.Polski / A.Rzemieślnik Ford Fiesta 4F 40 Balbina GRYCZYŃSKA (POL) Balbina GRYCZYŃSKA / Tadeusz BURKACKI POL / POL A.Śląski / A.Śląski Ford Fiesta 4F 41 Paweł SUCHORZEBSKI (POL) Paweł SUCHORZEBSKI / Mateusz POL / POL A.Orski / A.Cieszyński Ford Fiesta 4F MARTYNEK 42 LENOVO-POWER 8 (POL) Małgorzata KOSIŃSKA / POL / A.Kielecki / Ford Fiesta 4F 43 Sławomir STRYCHALSKI (POL) Sławomir STRYCHALSKI / Jarosław JANASZ POL / POL A.Sudecki / A.Sudecki Ford Fiesta 4F 44 Zbigniew SKUCHA-CIENCIAŁA (POL) Zbigniew SKUCHA-CIENCIAŁA / Adam POL / POL A.Cieszyński / A.Cieszyński Ford Fiesta 4F OGIERMAN 45 Robert HALICKI (POL) Robert HALICKI / Tomasz TKACZ POL / POL A.Zamkowy / A.Zamkowy Fiat 500 Abarth Open 2WD 46 Bartosz KOŁDEJ (POL) Bartosz KOŁDEJ / Kacper PIETRUSIŃSKI POL / POL A.Łódzki / A.Polski Renault Clio Open 2WD 47 Paweł WINCZASZEK (POL) Paweł WINCZASZEK / Jarosław KOHUT POL / POL A.Karkonoski / AZK Kłodzko Opel Astra Gsi HR3 48 Piotr PLUTA (POL) Piotr PLUTA / Wojciech ZDROJEWSKI POL / POL A.Orski / A.Orski Opel Kadett HR3 APEL W roku 2016 przypada 70-lecie powołania Automobilklubu Rzeszowskiego. W związku z tym jest planowane wydanie okolicznościowej monografii. Do osób, które mają dokumenty, fotografie lub pamiątki, związane z wczesnym okresem działania naszego klubu, kieruję prośbę o wypożyczenie tych materiałów. Kontakt: Automobilklub Rzeszowski, Rzeszów, ul. Wyspiańskiego 2, tel , Jarosław Noworól Prezes zarządu PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

15 lista zgłoszeń 15 Numer startowy CEZ RSMP Uwagi Zgłaszający Załoga Narodowość Klub Auto Klasa Prioryt 49 Piotr CZYPIONKA (POL) Piotr CZYPIONKA / Grzegorz POL / POL A.Karkonoski / A.Karkonoski Opel Astra HR3 GRUSZCZYŃSKI 50 Tomasz WIKIEŁ (POL) Tomasz WIKIEŁ / Tomasz WICHROWSKI POL / POL A.Polski / A.Polski Opel Astra Gsi HR3 51 Adam SIDOR (POL) Adam SIDOR / POL / A.Rzeszowski / Opel Astra Gsi HR3 52 Jakub KASZUBA (POL) Jakub KASZUBA / Grzegorz KIERNICKI POL / POL A.Rzeszowski / A.Rzeszowski Opel Astra GT HR3 53 Janusz KNOPT (POL) Janusz KNOPT / Bartosz ROZKRUT POL / POL A.Galicyjski / A.Krakowski Honda Civic Type-R 4N 54 Paweł KRYSIAK (POL) Paweł KRYSIAK / Paweł GACEK POL / POL AZK Kłodzko / A.Beskidzki Renault Clio 4N 55 Wiktor MĄCZKOWSKI (POL) Wiktor MĄCZKOWSKI / Sławomir POL / POL OPONEO Motorsport / A.Rzeszowski Honda Civic Type-R 4N KOŁODZIEJ 56 Mateusz Zator (POL) Krzysztof DOMINIK / Mateusz ZATOR POL / POL Motosport Myślenice / A.Śląski Honda Civic Type-R 4N 57 Marcin Celiński (POL) Łukasz MICHALINA / Marcin CELIŃSKI POL / POL A.Koszaliński / A.Karkonoski Peugeot 206 RC 4N 58 Patryk OSOWIECKI (POL) Patryk OSOWIECKI / Adam PIWOŃSKI POL / POL A.Rzemieślnik / A.Rzemieślnik Honda Civic 4N 59 Wojciech SÓJKA (POL) Wojciech SÓJKA / POL / A.Wielkopolski / Honda Civic Type-R 4N 60 Andrzej KRAWCZYK (POL) Andrzej KRAWCZYK / Aleksandra POL / POL A.Orski / A.Orski Renault Clio Sport 4N KRAWCZYK 61 Hubert PALIDER (POL) Hubert PALIDER / Mateusz FORTUNA POL / POL A.Rzeszowski / A.Rzeszowski Renault Clio 4N 62 Witold ZIMNY (POL) Witold ZIMNY / Szczepan MIREK POL / POL A.Rzeszowski / A.Rzeszowski Renault Clio 4N 63 Piotr WODZIŃSKI (POL) Piotr WODZIŃSKI / Marek KACZMAREK POL / POL A.Rzemieślnik / A.Rzemieślnik Honda Civic 4N 64 Bartłomiej FIZIA (POL) Bartłomiej FIZIA / Wojciech KOLACZEK POL / POL A.Śląski / A.Opolski Honda Civic HR4 65 Grzegorz WASILEWSKI (POL) Grzegorz WASILEWSKI / Dariusz BEKAS POL / POL A.Dolny Śląsk / A.Śląski Honda Civic HR4 66 Klaudia TEMPLE (POL) Klaudia TEMPLE / POL / A.Śląski / Honda Civic HR4 67 Tomasz BĘTKOWSKI (POL) Tomasz BĘTKOWSKI / Michał PORADZISZ POL / POL A.Galicyjski / A.Południowy Honda Civic HR4 68 Grzegorz BAJDA (POL) Grzegorz BAJDA / Wioletta BAJDA POL / POL M.S. Gliwice / M.S. Gliwice Honda Civic VTI HR4 69 Michał KOZŁOWSKI (POL) Michał KOZŁOWSKI / Dominik KOZŁOWSKI POL / POL M.S. Gliwice / M.S. Gliwice Honda Civic HR4 70 Maciej RAWSKI (POL) Maciej RAWSKI / Katarzyna PYTEL- POL / POL TMSM Sparta Wrocław / A.Śląski VW Polo Gti HR4 MAJKOWSKA 71 Marcin GRZELEWSKI (POL) Marcin GRZELEWSKI / Krzysztof NIEDBAŁA POL / POL A.Polski / A.Rzemieślnik Ford Escort RS HR Michał Wiśniewski (POL) Paweł HOFFMAN / Michał WIŚNIEWSKI POL / POL A.Rzeszowski / A.Polski FSO Polonez HR+30 reklama Telefon, który ratuje! Do zapamiętania i stosowania także przez kibiców. Ogólnopolskie rajdy mają stały telefon alarmowy:

16 16 NOWOŚCI SEZONU 2015 Jak to działa? W tym roku RSMP są rozgrywane w myśl znacznie zmienionego regulaminu. O założeniach i celach tych nowych przepisów, a także o tym, jakie skutki tych zmian dały się zauważyć w pierwszej części tegorocznego sezonu, pisze Jarosław Noworól członek Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM. Podstawowa zmiana to połączenie RSMP z Rajdowym Pucharem Polski. Frekwencja osiągnęła poziom godny najwyższego szczebla rajdów w Polsce. Odwrotna strona medalu to spore zróżnicowanie poziomu umiejętności uczestników tegorocznych rajdów. Ale w gruncie rzeczy tak jest chyba na całym świecie jest czołówka na międzynarodowym poziomie, są też zawodnicy na poziomie amatorskim. Kolejne novum to skrócenie czasu rozgrywania poszczególnych rund. Jednym załogom to się spodobało, inne mają wątpliwości, czy rzeczywiście krótszy przedział czasowy, w którym rozgrywa się rajd w randze RSMP, przynosi im odczuwalne oszczędności. Natomiast nie ulega wątpliwości, że skrócenie sumarycznego dystansu prób sportowych pociągnęło za sobą nie tylko zagęszczenie emocji, ale również wymusiło na zawodnikach zmianę strategii krótszy kilometraż oznacza bowiem radykalną obniżkę szans na odrobienie ewentualnych błędów. Do kalendarza mistrzostw 2015 wpisaliśmy osiem rund (o jedną więcej niż w 2014), ale do końcowej klasyfikacji będą wliczane po trzy rundy z pierwszej i drugiej połówki sezonu. Ten połówkowy układ stwarza szanse na kształtowanie programu startów wedle indywidualnych uwarunkowań czasowych czy budżetowych. Nowością jest rezygnacja z potrójnej punktacji: za pierwszy i drugi dzień i za cały rajd. Za to dodaliśmy power stage finałowy odcinek ze specjalnymi premiami dla trzech najlepszych załóg w klasyfikacji generalnej i w kategorii 2WD oraz dla zwycięzców poszczególnych klas. Widzowie zyskali atrakcyjne widowisko, które miało być transmitowane przez telewizję. Widowisko jest, gorzej z transmisjami Mogę zapewnić, że (podobnie jak w minionych latach) podczas 24. Rajdu Rzeszowskiego miejski odcinek Nowy Świat (teraz power stage) będzie transmitowany w programie TVP Rzeszów i przez Internet. Rozmawiamy, by kolejne cztery rundy RSMP też znalazły się w transmisjach telewizyjnych. Nieustannie zabiegamy, aby cykl RSMP miał odbicie w jak najszerszym kręgu mass mediów. Partnerami RSMP są Wirtualna Polska oraz Przegląd Sportowy. Ważną decyzją było utworzenie klasy open N (klasyfikowanej tylko w generalce). Otwarło to możliwość startu samochodem czterona- pędowym za fundusze znacznie mniejsze, niż dotychczas. Wielu kierowców z tego skorzystało (Rajd Świdnicki 9 załóg, Rajd Karkonoski 11, Rajd Kaszub 6) i mam nadzieję, że ta klasa będzie się rozwijać. Wydaje się, że trochę niewykorzystana przez teamy jest klasyfikacja sponsorska, która w tym roku promuje zespoły zróżnicowane w jednym zespole mogą punktować po jednej załodze w samochodzie 4WD i 2WD. Na razie tylko zespół Rallytechnology korzysta z tej szansy i prawdopodobnie wygra tą klasyfikację na koniec sezonu. Namawiam inne duże teamy do opieki nad początkującym zawodnikiem w samochodzie napędzanym na jedną oś, bo to może dać korzystny efekt w klasyfikacji sponsorskiej. Mam też nadzieję, że kluby mające w swych szeregach zawodników startujących w RSMP są zadowolone z prowadzonej od tego roku klasyfikacji klubowej. Myślę, że zwycięstwo w tej klasyfikacji będzie stanowić nobilitację dla klubu. Jarosław Noworól Prezes Automobilklubu Rzeszowskiego Członek GKSS PZM Fot.: Marcin Kaliszka. DO KOŃCA SEZONU 2015 NAJWAŻNIEJSZE IMPREZY OGÓLNOPOLSKIE 3-8 września, Kraków 4. Rajd Polski Historyczny (Trofeum FIA w rajdach na regularność auta historyczne) 4-5 września, Istebna 61. Rajd Wisły (5. runda RSMP) września, Puławy 3. Rajd Nadwiślański (6. runda RSMP) października, Polanica Zdrój 25. Rajd Dolnośląski (7. runda RSMP) 7 listopada, Kraków-ZakopanE 49. Rajd Żubrów (zawody towarzyskie) listopada, Arłamów 2. Rajd Arłamów (8. runda RSMP) 5 grudnia, Warszawa 53. Warszawska Barbórka (zawody towarzyskie) PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

17

18 18 odchodzą wielcy mr saab Miał 26 lat, gdy w 1955 wygrał pierwszy duży rajd (szwedzki Rikspokalen Puchar Króla). Urodził się 5 marca 1929 w Trollhättan, naturalną koleją rzeczy związał karierę z Saabem, gdzie ta firma miała główną kwaterę. Zaczął od sportu motocyklowego. W rajdach samochodowych jeździł od 1953 Volvem 544 PV i dwucylindrowym, dwusuwowym Saabem 92. Międzynarodowe sukcesy rozpoczęły się od zwycięstw w fińskim Rajdzie 1000 Jezior (1957, trzycylindrowy Saab 93), szwedzkim Rajdzie Północnego Słońca i Rajdzie RFN (oba w 1959). Miał w dorobku wygrane w brytyjskich Rajdach RAC (1960, 1961, 1962, Saab 96), w Rajdzie Akropolis (1961), Rajdach Monte Carlo (1962, 1963), włoskim Rajdzie San Remo (1964) i czeskim Rajdzie Wełtawy (1967, Saab 96 V4). W 1964 wpisał na swe konto 2. miejsca w Safari, Rajdzie Polski i maratonie Liege-Sofia-Liege. Paradoksalnie nie udało mu się zdobyć tytułu Mistrza Europy i w najważniejszym w tamtych czasach cyklu musiał zadowolić się tytułami wicemistrzowskimi (1959, 1962). Starty w rajdach zawiesił w 1967 z powodu schorzeń kręgosłupa, ale na przekór temu dwukrotnie wziął udział Saabem 96 V4 w tysiąckilometrowym, drogowym wyścigu Baja Mexico (w 1969 był trzeci, rok później piąty). W 1963 Erik Carlsson poślubił młodszą o dziewięć lat Brytyjkę Pat Moss (27 grudnia października 2008), siostrę sir Stirlinga Mossa, czołowego kierowcy F1. Pat miała w dorobku wiele sukcesów, w tym zwycięstwa w maratonie Liege-Rzym-Liege (1959, Austin Healey 100/6), holenderskim Rajdzie Tulipanów i Rajdzie RFN (oba w 1962, BMC Cooper) i włoskim Rajdzie Sestriere (1968, Lancia Fulvia). W 1960 zdobyła tytuł Rajdowego kierowcy roku, w latach 1958, 1960, 1962, 1964 i 1965 była Mistrzynią Europy Pań. Od 1963 państwo Carlssonowie mieszkali w Wielkiej Brytanii. Kariera Erika Carlssona przypada na okres, w którym rajdy przeobraziły się z amatorskiego sportu dla gentlemanów w dyscyplinę w pełni profesjonalną i wyczynową, uprawianą z pełnym zaangażowaniem ze strony zawodników, producentów i sponsorów. Ogromną zasługą Carlssona jako reprezentanta fabrycznej ekipy Saaba było wniesienie do techniki rajdowej ważnych elementów w postaci m.in. optymalizacji toru jazdy, cięć i prostowania zakrętów, precyzyjnego czytania przyczepności nawierzchni, intuicyjnego wyczuwania samochodu. Carlssonowi jest przypisywana maksyma z punktu A do punktu B najkrótsza droga prowadzi po prostej i tutaj nie ma co kombinować. Przez całą karierę korzystał z aut małych, na tle rywali znacznie słabszych, a sukcesy zawdzięczał technice jazdy; był filarem szwedzkiej, potem skandynawskiej szkoły rajdowej, której przedstawiciele święcili triumfy zwłaszcza na luźnych nawierzchniach. Po którymś z malowniczych dzwonów zyskał przezwisko Carlsson na dachu, które nawiązywało do literatury młodzieżowej; szwedzka pisarka Astrid Lindgren napisała popularną książkę Karlsson på taket ( Karlsson z dachu ). Zmarł 27 maja M.M. Carlsson (w środku) i pilot Gunnar Palm (z lewej) Stają do badania technicznego przed startem XXIV Rajdu Polski (30 lipca 1964, parking przed halą Wisły przy ul. Reymonta w Krakowie) Fot. Jacek Chmielewski Saab 96 V4, fabrycznie przygotowany dla załogi Erik Carlsson Torsten Aman na meksykański wyścig drogowy Baja 1000 Fot. Grzegorz Chmielewski PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

19

20 20 polskie pojazdy z sanoka rodem Wybitny artysta został zapamiętany jako malarz, rzeźbiarz, fotografik, rysownik, grafik komputerowy. Mało kto wie o jego projektach nadwozi autobusowych. Prototyp autobusu SFA1 Sanok(1958) Zdzisław Beksiński Zdzisław Beksiński był prawnukiem Mateusza Beksińskiego, który z Walentym Lipińskim w roku 1832 założył w Sanoku Zakłady Kotlarskie, potem jedną z największych w Galicji fabryk, produkujących wagony kolejowe, tramwaje, stalowe konstrukcje mostowe i hale fabrycznych, a w latach międzywojnia pierwsze polskie autobusy Polska Lancia. Po II wojnie światowej nazywała się Sanowag, potem Sanocka Fabryka Wagonów (SFW), Sanocka Fabryka Autobusów SFA Autosan, wreszcie Autosan S.A. Zdzisław, urodzony 24 lutego 1929 w Sanoku, w 1952 ukończył w Krakowie architekturę. Dostał nakaz pracy do Przedsiębiorstwa Budowlanego w Rzeszowie. Wewnętrznie daleki od placu budowy i tego co tam się działo, uciekał do własnego świata sztuki, muzyki i fotografii. Pod pretekstem braku mieszkania porzucił pracę i wrócił do Sanoka. Wraz z żoną Zofią, synem Tomaszem i matką zamieszkał przy ul. Jagiellońskiej w skromnym domku, jedynej pozostałości po rodzinnym majątku, składającym się przed wojną z parunastu kamienic. W niedużym ogrodzie tworzył i ustawiał pierwsze betonowo-metalowe rzeźby, wyobrażające ptaki, głowy, nierealne postacie, marzenia. Pod koniec lat 50., gdy nie był jeszcze pracownikiem SFW, dostał od ówczesnego głównego konstruktora, inż. Jerzego Potockiego, interesującą propozycję, by zaprojektował nadwozie autobusu. Po pierwszych powojennych autobusach Star 51 i 52, w 1958 ruszyło wytwarzanie Sanów H01. Opracowane w Centralnym Biurze Konstrukcyjnym Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie (projekt inż. Janusza Pawłowskiego) samonośne nadwozie było pierwszym tego typu w Polsce. Niestety, jak większość ówczesnych rodzimych konstrukcji, San H01 mimo nowoczesnych rozwiązań nie zachwycał urodą, nie do końca udało się w nim rozwiązać problemy techniczne wynikające z adaptacji elementów podwozia ciężarówki Star. Z myślą o ewentualnym eksporcie w SFW rozważano opracowanie własnej, nowoczesnej konstrukcji, wolnej od błędów H01. By zapobiec zbytniemu obciążeniu przedniej osi ze Stara, projektujący nowy autobus inżynierowie postanowili umieścić jedyną dostępną wtedy jednostkę napędową silnik S42 wzdłużnie za tylną osią. To założenie wymusiło całkowitą zmianę bryły nadwozia. Propozycja przedstawiona Beksińskiemu przez inż. Potockiego nie była więc powielaniem dotychczasowych form i pewnie dlatego zainteresowała ekscentrycznego architekta. Studiując trudno wtedy dostępną zagraniczną prasę motoryzacyjną zaproponował kształt nadwozia niespotykany, nawiązujący stylistycznie do amerykańskich krążowników szos. To wyrażało tęsknotę za czymś, co nie mogło zdarzyć się w szarym kraju... Ogromne, w porównaniu z poprzednio produkowanymi autobusami, powierzchnie szyb i dodatkowe okna wzdłuż dachu były pierwszym takim rozwiązaniem, niespotykanym w dotychczasowych konstrukcjach krajowych i w innych demoludach. Wnętrze autobusu było pełne światła, projektant przewidział malowanie góry pojazdu na prawie biały kolor, zaś dół w barwie delikatnej zieleni. Zabudowany z tyłu silnik wymagał intensywnego chłodzenia, więc z przodu, zamiast typowej kraty, znajdowały się dwa tunelowe wloty. Chwytane nimi powietrze płynęło do znajdującej się z tyłu chłodnicy kanałami, poprowadzonymi w bocznych kesonach nadwozia. Ogromne pionowe skrzydła wystawały poza obrys autobusu, ale dzięki temu jego sylwetka optycznie wydłużała się, gubiąc niekorzystne proporcje wynikające z niewielkiego rozstawu osi. Narysowany wprawną kreską projekt został przetworzony przez konstruktorów w jedyny jeżdżący prototyp. Skrzydlaty autobus (oficjalna nazwa SFA1 Sanok) musiał być okazany do akceptacji ministerialnym decydentom w Warszawie. Mimo politycznej odwilży po 1956, nikt nie ośmielił się dać zgody na produkcję czegoś, co zbyt mocno kojarzyło się z innym światem. Skrzydlaty wrócił do fabryki, przeprowadzono co prawda jeszcze próby drogowe, sfotografowano, a potem pozbawione mechanizmów nadwozie ustawiono na placu zabaw, gdzie dokonało żywota. W 1958 po wyłączeniu fabryki ze struktur Zjednoczenia Kolejnictwa, zakład dostał nazwę Sanocka Fabryka Autobusów i nowy znak fabryczny, który zaprojektował Beksiński. Składał się z napisu SFA i umieszczonego niżej trójkąta, wewnątrz którego widniało stylizowane bocianie skrzydło, nawiązujące do legendy o sanockich bocianach. W 1960 zaproponowano Beksińskiemu zatrudnienie na pół etatu w Dziale Głównego Konstruktora SFA. Pierwszym etatowym dziełem był autobus SFA2, który po nieudanych zabiegach ze skrzydlatym SFA1 znów miał przekonać władze do możliwości sanockiej fabryki. Beksiński zaprojektował zupełnie inną, choć nadal nawiązującą do amerykańskich trendów formę nadwozia z charakterystycznymi oknami bocznymi w kształcie rombów. SFA2, tak jak Sanok, był bardzo mocno przeszklony, a jego nadwozie nie miało tłoczeń i łuków. Podobnie jak następny SFA3, z tego właśnie powodu przez załogę nazwany został akwarium. Główna koncepcja polegała na maksymalnym uproszczeniu możliwości wykonania nadwozia, złożonego praktycznie z prostych blach, oraz łatwości ich wymiany podczas napraw. Skośny SFA2 powstał w jednym prototypie, ale nawet nie został objeżdżony. Po wymontowaniu zespołu napędowego i zawieszeń pochodzących z ciężarowego Stara, został pocięty i zniszczo- PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

21 polskie pojazdy 21 Projekty Beksińskiego zaskakiwały Nowatorstwem (prototyp SFA2) ny. Nieco lepszy los spotkał następny projekt SFA3, też z uwagi na duże okna ochrzczony akwarium, ale z pionowymi tym razem, bardzo cienkimi jak na tamte czasy, słupkami bocznych okien. Pokazano go w Warszawie, też nie zyskał zgody na produkcję, ale ten projekt pozostał jedynie na fotografii. Wiosną 1964 zaczęto budować prototypy mikrobusu SFA4 Alfa z nadwoziem Beksińskiego. Nawiązywał do SFA3, ale był mniejszy i odpowiadał zupełnie nowym dla tego typu samochodów założeniom konstrukcyjnym. Był to pierwszy polski mikrobus z nadwoziem SFA4 Alfa (1964) wyprodukowany w ilości zaledwie 20 pojazdów samonośnym, podobnie jak autobus SFA1 oparty na konstrukcji kesonowej. Rozwiązanie polegało na użyciu solidnych skrzynkowych profili wzdłużnych, współpracujących obciążeniowo z płatami poszyciowymi. Praktycznie cały bok samochodu był konstrukcją nośną. Dodatkowym wzmocnieniem dolnych płatów zewnętrznych było ich podwinięcie daleko pod spód podłogi. Dla Alfy Beksiński zaprojektował nowy rodzaj koła kierownicy, które nazwano kielichem. Tylko dwie szprychy łączyły się znacznie niżej z płaską piastą. Jego projektu był cały wewnętrzny wystrój pojazdu z ergonomicznymi fotelami, które mogły być regulowane na wiele sposobów. Projekt zakładał lakierowanie nadwozia w dwóch kolorach, przy czym góra zawsze miała być biała. Pierwszy prototyp był biało-pomarańczowy, następne biało-błękitny i biało-wiśniowy. -Zawsze rysował węglem i tylko jedną kreską. Nigdy nie poprawiał, nie używał gumki. Jeśli coś było nie tak jak chciał, niszczył rysunek i zaczynał nowy. Nie dzielił się z kolegami pomysłami zanim nie narysował projektu. Nie był zbyt towarzyski. Miał swój świat, własne wyobrażenia i zawsze tę samą drelichową kurtkę khaki. Kiedyś pochwalił się, że okazyjnie kupił 11 identycznych. Skromny, małomówny, ale nie zamknięty w sobie. Lubił się zakładać i zawsze o butelkę białego, wytrawnego wina Melnik. Gdy uzbierał parę wygranych, zapraszał nas do domu na degustację. Pokój pełen był różnych głośników połączonych plątaniną kolorowych kabli. Płynęła dziwna muzyka. Sam ją tworzył przez miksowanie przypadkowych dźwięków, włącznie z własnym głosem; nagrywał się na magnetofon, potem przecinał taśmę wzdłuż (pomagałem mu zrobić do tego specjalny przyrząd), a następnie sklejał w odwrotnych kierunkach. Efekt potęgowały porozwieszane w pokoju metalowe tafle. Dziwna to była muzyka, ale dawała mu radość wspominał jeden z kolegów. Był tak skromny i oderwany od rzeczywistości, że wypłatę odbierali za niego koledzy i przynosili na biurko z tego tylko powodu, że raz wystraszył się dość krzykliwej kasjerki Projekt nadwozia autobusu SFA21, który powstał w 1965, był jego ostatnim dla Autosanu. Pojazd miał konstrukcję ramową i silnik Leylanda O400 o mocy 125 KM. Ważył blisko 5,8 tony i mógł przewozić 33 pasażerów. Wyróżniał się kształtem przedniej części dachu, którego linia odchylała się ku górze tuż za siedzeniem kierowcy, tworząc charakterystyczny uskok. Pochylone do przodu słupki boczne przedniego okna nadawały nadwoziu nieco agresywny i dynamiczny wygląd. SFA21 nie wszedł do produkcji seryjnej, ale pomysł linii dachu i słupków jeszcze długo funkcjonował w rodzinie autobusów H09, a potem H9, produkowanych w czasie, gdy Beksiński nie pracował już w Autosanie. W 1970 z rodziną przeprowadził się do Warszawy. Tam przeżywał artystyczne wzloty i rodzinne tragedie. Tam 21 lutego 2005, krótko przed 76. urodzinami, został bestialsko zamordowany. 8 marca spoczął na sanockim Cmentarzu Centralnym w rodzinnym grobowcu Beksińskich, bez imion i dat. Wszystko co miał, zapisał Muzeum Historycznemu w Sanoku. W którymś ( ) z wczesnych momentów życia, gdy opromieniony charyzmatem naiwności nie zdawałem sobie jeszcze w tym stopniu, co dziś, sprawy z determinizmu przemijania, postanowiłem malować, rysować, rzeźbić, by przetrwać w swych dziełach (Zdzisław Beksiński, magazyn Polska nr 8, 1970). Tekst: Andrzej Glajzer (publicysta magazynu Automobilista ) Zdjęcia: Archiwum Autosan, Muzeum Historyczne w Sanoku SFA 21, protoplasta serii autobusów H9. Autor dziękuję za pomoc w przygotowaniu tego opracowania Jerzemu Potockiemu, Eugeniuszowi Paszkiewiczowi, Zbigniewowi Osenkowskiemu, Janowi Żdżarskiemu i Andrzejowi Romaniakowi z Muzeum Historycznego w Sanoku. Telefon, który ratuje! Do zapamiętania i stosowania także przez kibiców. Ogólnopolskie rajdy mają stały telefon alarmowy:

22 22 RSMP 2015 SEZON W PEŁNI Za nami trzy rundy LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski Nowy sezon zaczął się pod znakiem istotnych nowości regulaminowych. Łukasz Habaj i Piotr Woś są wiceliderami RSMP Sygnały o zmianach w RSMP pojawiły się podczas zeszłorocznego Rajdu Nadwiślańskiego, gdy zawodnicy otrzymali od PZM ankietę i mogli wypowiedzieć się, w którą stronę powinien ewoluować najważniejszy rajdowy cykl w naszym kraju. Istotnym efektem zmian jest skrócenie dystansu poszczególnych rund RSMP do ok. 120 km oesowych, co jednak nie zmniejszyło sumarycznego dystansu sezonu, bo w kalendarzu znalazło się osiem, a nie siedem rajdów. Poważna modyfikacja zaszła w zasadach punktacji zniknęły punkty za poszczególne etapy/dni, pojawił się za to power stage osobno punktowany ostatni odcinek specjalny każdego z rajdów. Do rocznej klasyfikacji jest sumowanych sześć najlepszych wyników, po trzy z pierwszej i drugiej połowy sezonu. Istotną zmianą jest likwidacja Rajdowego Pucharu Polski, który połączono z RSMP. W założeniu miało to istotnie zwiększyć frekwencję mistrzowskiego cyklu. Plan powiódł się nie do końca; listy zgłoszeń trzech pierwszych rund RSMP były znacznie dłuższe niż w poprzednich latach, ale jednak do sumy frekwencji ubiegłorocznych RSMP i RPP nieco brakuje. Po trzech rundach prowadzą Grzegorz Grzyb i Robert Hundla PO SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT RAJDU ODSYŁAMY NA STRONę

23 RSMP Klasyfikacja generalna RSMP po Rajdzie Kaszub Grzyb Hundla (Ford Fiesta R5) 63 Habaj Woś (Ford Fiesta R5) 50 Bouffier De la Haye (Ford Fiesta Proto) 43 Kuchar Dymurski (Ford Fiesta R5) 42 Oleksowicz Kuśnierz (Ford Fiesta R5) 40 Klasyfikacja kategorii 2WD po Rajdzie Kaszub Chmielewski Nowaczewski (Citroën DS3 R3) 55 Poloński Dobosz (Peugeot 208 R2) 54 Byśkiniewicz Wisławski (Renault Clio R3T) 47 Brzeziński Boba (Peugeot 208 R2) 43 Pieniążek Gerber (Peugeot 208 R2) 28 SEZON BEZ MISTRZÓW Listę wielkich nieobecnych otwiera sam Mistrz Polski 2014, Wojciech Chuchała. 26-letni bielszczanin zapowiedział na początku sezonu przenosiny do Mistrzostw Europy za kierownicą Peugeota 208 R2 miał walczyć w cyklu ERC Junior. Do tej pory Chuchała wystartował tylko w lutowym Rajdzie Liepaja na Łotwie, po czym program startów zawiesił. Starty poza granicami naszego kraju wybrał też ubiegłoroczny czempion w klasie 6F Jarosław Szeja. Zawodnik z Ustronia zastąpił w czeskim zespole ROTO Plzen Sebastiana Frycza i zalicza pełny sezon Mistrzostw Czech w N-grupowym Subaru Impreza. W grupie pauzujących mistrzów jest też ostatni zwycięzca Rajdowego Pucharu Polski Hubert Palider, który z powodów Bryan Bouffier i Thibault De la Haye czyli efektowny powrót do RSMP Najszybsza ośka Jan Chmielewski i Jacek Nowaczewski budżetowych nie wystartował w tym roku w żadnych zawodach, aczkolwiek jednak ma stanąć na starcie 24. Rajdu Rzeszowskiego. Reprezentujący Subaru Poland RT Dominykas Butvilas przeniósł się do ERC. FIESTĘ POKONAĆ FIESTĄ PROTO Patrząc na listę zgłoszeń pierwszej rundy RSMP, Rajdu Świdnickiego Krause, można było dojść do wniosku, że jedynym samochodem dającym szansę na walkę o zwycięstwo jest Ford Fiesta R5. Te właśnie rajdówki zaanonsowało siedem najwyżej rozstawionych załóg, a po rezygnacji Macieja Rzeźnika na starcie stanęło ostatecznie sześć Fiest. Zwyciężył Grzegorz Grzyb przed Tomaszem Kucharem i Maciejem Oleksowiczem, choć do przedostatniej próby rajdu na prowadzeniu znajdował się Filip Nivette, który po błędzie na drugim przejeździe oesu Dziećmorowice-Walim wypadł z drogi. Dobre tempo w Górach Sowich prezentował też Łukasz Habaj, ale ponad ośmiominutowa wizyta w rowie na OS2 pozbawiła go szans na dobry wynik. Trzy tygodnie później rajdowa karawana przeniosła się w okolice Jeleniej Góry, gdzie rozegrano drugą rundę Rajd Karkonoski. Ozdobą listy zgłoszeń był trzykrotny Mistrz Polski Bryan Bouffier, który w Karkonosze przywiózł Forda Fiestę Proto zbudowaną siłami rodziny Steców. Po dość przeciętnym czasie na odcinku testowym Francuz, mimo swego niewątpliwego talentu, przez niewielu był wskazywany jako faworyt jak bowiem wygrać z armadą erpiątek autem za ułamek ceny rajdówki z M-Sportu? Bouffier pokazał jednak w Jeleniej Górze, że nie ma rzeczy niemożliwych i walcząc jak równy z równym uległ jedynie perfekcyjnemu w ten weekend Łukaszowi Habajowi. Podium Rajdu Karkonoskiego uzupełnił Grzegorz Grzyb, zachowując w ten sposób fotel lidera mistrzostw. Prawdziwą formę swoją (i, jak niektórzy określali, rajdowego mieszańca ) Bouffier pokazał podczas wracającego do kalendarza RSMP Rajdu Kaszub. Na asfaltowych oesach niegdyś szutrowej imprezy pokonał wszystkich rywali, a najbliżej Francuza uplasowali się Grzegorz Grzyb i Łukasz Habaj. Wszystko wskazuje, że jeśli Bouffier będzie kontynuować starty w RSMP, to między tymi trzema kierowcami rozegra się walka o tytuł. Niewielkie różnice czasowe na metach dotychczas rozegranych rund mistrzostw zwiastują emocjonującą walkę aż do ostatniego oesu zamykającego sezon Rajdu Arłamów. INTERESUJĄCA OŚKA Nie mniej ciekawa rywalizacja toczy się w kategorii 2WD. Obrońca mistrzowskiego tytułu Jan Chmielewski co prawda zwyciężył w Świdnicy i Jeleniej Górze, ale absencja w Rajdzie Kaszub zniwelowała jego przewagę do ledwie jednego punktu. Tyle właśnie dzieli go od trzykrotnie kończącego na podium 2WD Dariusza Polońskiego, a niewiele mniej oczek zgromadzili szybki i regularny Łukasz Byśkiniewicz oraz triumfujący w Gdańsku Jakub Brzeziński. Tekst: Łukasz Krasowski Zdjęcia: Łukasz Miklasiński Telefon, który ratuje! Do zapamiętania i stosowania także przez kibiców. Ogólnopolskie rajdy mają stały telefon alarmowy:

Nieoficjalna klasyfikacja generalna Unofficial Overall Classification po OS 2 Miłków Kamionki 1 12,9 km

Nieoficjalna klasyfikacja generalna Unofficial Overall Classification po OS 2 Miłków Kamionki 1 12,9 km Świdnica, 25-26 kwietnia 2015r. 1 Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski Poz Nr Kierowca / Pilot Nieoficjalna klasyfikacja generalna Unofficial Overall Classification po OS 2 Miłków Kamionki

Bardziej szczegółowo

OFICJALNY PROGRAM RAJDU

OFICJALNY PROGRAM RAJDU -..05 8. RUNDA LOTOS RSMP OFICJALNY PROGRAM RAJDU 9 6 WWW.RAJDARLAMOW.PL SPONSOR TYTULARNY SPONSORZY GŁÓWNI PATRONAT PARTNERZY PATRONI MEDIALNI -..05 POWITANIE ROBERT CHOMA Prezydent Miasta Przemyśla PIOTR

Bardziej szczegółowo

8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 16:00 1.1 3+5 4

8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 16:00 1.1 3+5 4 Data: Temat: Od: Do: 10.11.2015 Komunikat nr 1 Dyrektora Rajdu Wszystkich zawodników / Członków załóg Czas: Dokument nr: Liczba stron: Załączniki: 16:00 1.1 3+5 4 1. Zmiany w Harmonogramie rajdu Z przyczyn

Bardziej szczegółowo

Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2012 - informacje o poszczególnych rundach

Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2012 - informacje o poszczególnych rundach Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2012 - informacje o poszczególnych rundach 8. Rajd Baltic Cup - 1 runda Platinum RSMP Termin: 17-19 luty 2012 r. Organizator: Automobilklub Orski Baza rajdu:

Bardziej szczegółowo

" V Czechowicki Rajd Samochodowy "

 V Czechowicki Rajd Samochodowy 0.0-0.0.0 runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska Lista zgłoszeń października 0 Nr. Kierowca / Pilot Klub Samochód ccm Klasa * Grzybek Bartłomiej Ranik Michał Honda Civic TypeR K L Suma Kamil Pochroń

Bardziej szczegółowo

Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3!

Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3! Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3! Po asfaltowym Rajdzie Elmot przyszła pora drugą rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2010, tym razem rozegraną na luźnej nawierzchni. 6. Rajd

Bardziej szczegółowo

Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r.

Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r. Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r. 1. Ustalenia wstępne 1.1 Mistrzostwa Okręgu Lubelskiego w KJS Polskiego Związku Motorowego (w skrócie MOL KJS) organizowane są na podstawie

Bardziej szczegółowo

2 2 Tomasz Kuchar (POL) Tomasz Kuchar Rallyland Ford Fiesta 3 PZM

2 2 Tomasz Kuchar (POL) Tomasz Kuchar Rallyland Ford Fiesta 3 PZM 53 RAJD BARBÓRKA 2015 Warszawa, 12 grudnia 2015r. Lista zgłoszeń / Entry List dokument nr. 5.1 Group FIA No Entrant Driver / Co-Driver Team Vehicle Class Seeding L.p. Nr Zawodnik Kierowca/Pilot Klub Samochód

Bardziej szczegółowo

52 RAJD BARBÓRKA 2014 Warszawa, 6 grudnia 2014r. Lista zgłoszeń / Entry List dokument nr. 5.1

52 RAJD BARBÓRKA 2014 Warszawa, 6 grudnia 2014r. Lista zgłoszeń / Entry List dokument nr. 5.1 52 RAJD BARBÓRKA 2014 Warszawa, 6 grudnia 2014r. Lista zgłoszeń / Entry List dokument nr. 5.1 No Entrant Driver / Co-Driver Team Vehicle Group FIA Class Seeding L.p. Nr Zawodnik Kierowca/Pilot Klub Samochód

Bardziej szczegółowo

WALNE ZGROMADZENIE DELEGATÓW 21.11.2015.

WALNE ZGROMADZENIE DELEGATÓW 21.11.2015. WALNE ZGROMADZENIE DELEGATÓW 21.11.2015. KADENCJA 2011-2015 SPORT SPORT Rajd Wisły Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski Cykl Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska Liczna kadra sędziowska Rok 2012

Bardziej szczegółowo

OFERTA WSPÓŁPRACY SPONSORSKIEJ W RAJDOWYM PUCHARZE POLSKI NA SEZON 2012

OFERTA WSPÓŁPRACY SPONSORSKIEJ W RAJDOWYM PUCHARZE POLSKI NA SEZON 2012 OFERTA WSPÓŁPRACY SPONSORSKIEJ W RAJDOWYM PUCHARZE POLSKI NA SEZON 2012 Załoga rajdowa: Jurecki Jacek Gacek Paweł PRZEDMIOT OFERTY Tematem naszej oferty jest zaproponowanie patronatu sponsorskiego nad

Bardziej szczegółowo

PAGE RALLY GUIDE PRZEWODNIK RAJDOWY

PAGE RALLY GUIDE PRZEWODNIK RAJDOWY 1 RALLY GUIDE PRZEWODNIK RAJDOWY EMERGENCY NUMBER TELEFON ALARMOWY +48 601 100 777 PROGRAM RAJDU 01.03.2016 0:00 Otwarcie listy zgłoszeń 24.03.2016 24:00 Zakończenie I terminu zgłoszeń 27.03.2016 24:00

Bardziej szczegółowo

DNI CZAPLINKA 2014 RAJD TURYSTYCZNY O PUCHAR BURMISTRZA CZAPLINKA

DNI CZAPLINKA 2014 RAJD TURYSTYCZNY O PUCHAR BURMISTRZA CZAPLINKA DNI CZAPLINKA 2014 RAJD TURYSTYCZNY O PUCHAR BURMISTRZA CZAPLINKA Biuro Imprezy: ZO PZM Szczecin, al. Wojska Polskiego 237a ( do 18.07.2014 r.) Czaplinek ul. Rynek 6 (dn.20.07.2014 r.) MIEJSCE IMPREZY:

Bardziej szczegółowo

Geko Ypres Rally KRZYSZTOF MARCINEK Rajd Rzeszowski

Geko Ypres Rally KRZYSZTOF MARCINEK Rajd Rzeszowski Drodzy Kibice! Oddajemy w Wasze ręce wyjątkowy album, który jest fotograficznym zapisem zmagań zespołu Cersanit Rally Team na trasach rajdowych w sezonie 0. Wszystkie zdjęcia zostały wykonane przez amatorów:

Bardziej szczegółowo

WRC Rally Poland Impreza sportowa światowej rangi jako narzędzie wspierające rozwój miasta Mikołajki

WRC Rally Poland Impreza sportowa światowej rangi jako narzędzie wspierające rozwój miasta Mikołajki WRC Rally Poland Impreza sportowa światowej rangi jako narzędzie wspierające rozwój miasta Mikołajki Bałtycki Kongres Marketingu Sportowego Gdańsk, 10 października 2014 1 Mikołajki serce Mazur 2 Mikołajki

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Logo Automobilklubu. Nazwa Rajdu

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Logo Automobilklubu. Nazwa Rajdu Załącznik nr 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Logo Automobilklubu Nazwa Rajdu Organizator: Nazwa Automobilklubu adres tel./fax. e-mail: www. -1- REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Runda Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów

Bardziej szczegółowo

Zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM

Zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM Zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM W dniach 2 i 3 grudnia miało miejsce zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych PZM. Impreza była podzielona na dwie części.

Bardziej szczegółowo

BAJA ŻAGAŃ 2014 5 RUNDA PUCHARU POLSKI W RAJDACH BAJA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŻAGAŃ, 24-26 października 2014-1 -

BAJA ŻAGAŃ 2014 5 RUNDA PUCHARU POLSKI W RAJDACH BAJA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŻAGAŃ, 24-26 października 2014-1 - BAJA ŻAGAŃ 2014 5 RUNDA PUCHARU POLSKI W RAJDACH BAJA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŻAGAŃ, 24-26 października 2014-1 - Program zawodów: 29.09.2014 PONIEDZIAŁEK Otwarcie Listy Zgłoszeń 17.10.2014 PIĄTEK Zakończenie

Bardziej szczegółowo

CROSS COUNTRY PLESZEW 2012

CROSS COUNTRY PLESZEW 2012 STOWARZYSZENIE RAJDOWY PLESZEW CZŁONEK RZECZYWISTY PZM ul. Poznańska 57/3 e-mail: wrc-pleszew@wp.pl REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM TERENOWYM (KJST) CROSS COUNTRY PLESZEW 2012 02 wrzesień

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Inter Cars Master Race 2014 PUCHAR POLSKI W RAJDACH BAJA 4 RUNDA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Nowy Sącz, 04-05 października 2014-1 - Program zawodów: 10.09.2014 0:00 Otwarcie listy zgłoszeń 26.09.2014 24:00

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/

REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ REGULAMIN Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2011 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa -1- WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bezpiecznie

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2015. 09 maja 2015 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE

REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2015. 09 maja 2015 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE Rally Sprint Andrychów 2015 09 maja 2015 REGULAMIN SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 6. REKLAMA 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8. ZAPOZNANIE

Bardziej szczegółowo

"1 RUNDA WYŚCIGÓW SAMOCHODÓWYCH O PUCHAR PREZESA AUTOMOBILKLUBU CZĘSTOCHOWAKIEGO" LISTA STARTOWA DO 1 PRZEJAZDU

1 RUNDA WYŚCIGÓW SAMOCHODÓWYCH O PUCHAR PREZESA AUTOMOBILKLUBU CZĘSTOCHOWAKIEGO LISTA STARTOWA DO 1 PRZEJAZDU "1 RUNDA WYŚCIGÓW SAMOCHODÓWYCH O PUCHAR PREZESA AUTOMOBILKLUBU CZĘSTOCHOWAKIEGO" LISTA STARTOWA DO 1 PRZEJAZDU Nr startowy Imie i nazwiko kierowcy Imie i nazwiko pilota Samochód Klasa Godzina Startu 1

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową

REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową 1 Postanowienia ogólne 1. Niniejszy regulamin stanowi podstawę do organizowania

Bardziej szczegółowo

TEST. Weryfikujący wiadomości z zakresu regulaminów sportu samochodowego. Licencja sędziego sportu samochodowego klasy II.

TEST. Weryfikujący wiadomości z zakresu regulaminów sportu samochodowego. Licencja sędziego sportu samochodowego klasy II. Nie można wyświetlić obrazu. Na komputerze może brakować pamięci do otwarcia obrazu lub obraz może być uszkodzony. Uruchom ponownie komputer, a następnie otwórz plik ponownie. Jeśli czerwony znak x nadal

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rally Sprint Automobilklubu Lubelskiego 9 sierpnia 2015 r. REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rally Sprint 4 runda Mistrzostw Okręgu Lubelskiego PZM w RS Biała Podlaska 9 sierpnia 2015 r. Rally Sprint zostanie przeprowadzony

Bardziej szczegółowo

Regulamin XI Zlotu Zabytkowych Mercedesów StarDrive Poland 2012

Regulamin XI Zlotu Zabytkowych Mercedesów StarDrive Poland 2012 Regulamin XI Zlotu Zabytkowych Mercedesów StarDrive Poland 2012 Organizator : Klub Zabytkowych Mercedesów Polska, I. Miejsce i termin imprezy : Impreza odbywa się w dniach: 07 10.06.2012 r. w Szczecinie

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN I SPRINT RALLY

REGULAMIN I SPRINT RALLY Klub MOTOSPORT Myślenice ul. Zdrojowa 9, 32-400 Myślenice, NIP: 681-202-38-10 REGON 121187648 tel. 606 757 359 e-mail: zarząd@mmotosport.pl www.mmotosport.pl REGULAMIN I SPRINT RALLY o Puchar Burmistrza

Bardziej szczegółowo

VI Rajd Bruegmann Polska KJS

VI Rajd Bruegmann Polska KJS REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY VI Rajd Bruegmann Polska KJS XIV runda Puchar Polski Automobilklubów i Klubów PZM Włocławek, 12 października 2008 1 WSTĘP Regulamin Konkursowej Jazdy Samochodowej Konkursowa Jazda

Bardziej szczegółowo

Komitet organizacyjny: Przewodniczący: Mariusz Podkalicki Członkowie: Krzysztof Poniński, Ryszard Wolan, Marcin Fiejdasz, Andrzej Makaran,

Komitet organizacyjny: Przewodniczący: Mariusz Podkalicki Członkowie: Krzysztof Poniński, Ryszard Wolan, Marcin Fiejdasz, Andrzej Makaran, Komitet organizacyjny: Przewodniczący: Mariusz Podkalicki Członkowie: Krzysztof Poniński, Ryszard Wolan, Marcin Fiejdasz, Andrzej Makaran, Zespół Sędziów Sportowych: Przewodniczący: DARIUSZ ANDRZEJEWSKI

Bardziej szczegółowo

I Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

I Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych I Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych Stalowa Wola 5-8.05.2016 r. I Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych Stalowa Wola 5 8 maj 2016 r. Mistrzostwa Polski Pojazdów Zabytkowych to impreza

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń I. ZAWODY I ORGANIZATOR 1. Zawody stanowią 4. i 5. Rundę Rallycross Cup 2013 2. Niniejsze zawody organizowane są na podstawie

Bardziej szczegółowo

47 RAJD ŻUBRÓW MYŚLENICE - ZAKOPANE 25-26.10.2013

47 RAJD ŻUBRÓW MYŚLENICE - ZAKOPANE 25-26.10.2013 47 RAJD ŻUBRÓW MYŚLENICE - ZAKOPANE 25-26.10.2013 KLASYFIKACJA GENERALNA 4 6 8 14 1 7 10 15 12 19 54 18 2 16 21 Zasada Sobiesław Chwist Artur Chałas Romuald Chałas Maciej Adamek Ryszard Stopa Filip Lenczowski

Bardziej szczegółowo

Rally Sprint - Mistrzostwa Warmii i Mazur 2012 - wyniki narastająco Klasa 1

Rally Sprint - Mistrzostwa Warmii i Mazur 2012 - wyniki narastająco Klasa 1 Rally Sprint - Mistrzostwa Warmii i Mazur 2012 - wyniki narastająco Klasa 1 1. MĄCZKOWSKI JORDAN/SOBCZAK ANNA Ak Nowomiejski Fiat CC 1 25 15 40 2. ORYSZCZAK RADOSŁAW/PIOTR WRÓBLEWSKI Ak Toruński Peugeot

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2014"

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2014 REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2014" 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej Jeździe Samochodowej Super OeS 2014" zostaną przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY CEZ FIA CROSS-COUNTRY TROPHY RAJDOWE MISTRZOSTWA POLSKI SAMOCHODÓW TERENOWYCH MEZINÁRODNÍ MISTROVSTVÍ CESKÉ REPUBLIKY Rzeszów 2-4 lipca 2010 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATORZY: Automobilklub Doliny

Bardziej szczegółowo

X TURYSTYCZNY RODZINNY RAJD SAMOCHODOWY POŻEGNANIE LATA. XVI Runda TPP V Runda MMM 06.09.2015 MOSINA REGULAMIN

X TURYSTYCZNY RODZINNY RAJD SAMOCHODOWY POŻEGNANIE LATA. XVI Runda TPP V Runda MMM 06.09.2015 MOSINA REGULAMIN X TURYSTYCZNY RODZINNY RAJD SAMOCHODOWY POŻEGNANIE LATA XVI Runda TPP V Runda MMM 06.09.2015 MOSINA REGULAMIN ORGANIZATOR: PARTNERZY: REGULAMIN X RAJD POŻEGNANIE LATA XVI Runda Turystycznego Pucharu Polski

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 5. Runda Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach 4. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski Rzeszów, 6-8 sierpnia 2015 ORGANIZATOR: Automobilklub Rzeszowski ul. Wyspiańskiego 2

Bardziej szczegółowo

Regulamin Ramowy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2015 Rajdy Okręgowe (Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015)

Regulamin Ramowy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2015 Rajdy Okręgowe (Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015) Regulamin Ramowy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2015 Rajdy Okręgowe (Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015) 1. Ustalenia Ogólne 1.1 Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Śląska

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN Rallysprint Sułkowice

REGULAMIN Rallysprint Sułkowice REGULAMIN Rallysprint Sułkowice Sułkowice 28.05.2011r. II RUNDA PUCHARU Motosport Myślenice WSTĘP Impreza sportowa, nie biorąca udziału w punktacji do licencji rajdowych. Zaliczająca się do cyklu zawodów

Bardziej szczegółowo

Regulamin Uzupełniający KJS 12 Świąteczny Puchar Forda

Regulamin Uzupełniający KJS 12 Świąteczny Puchar Forda WSTĘP Regulamin Uzupełniający KJS 12 Świąteczny Puchar Forda Konkursowa Jazda Samochodem zwana dalej KJS 12 Świąteczny Puchar Forda jest VII rundą cyklu o tytuł Kierowca Roku Opolszczyzny 2008. Jest to

Bardziej szczegółowo

Mistrzostwa Okręgu Polskiego Związku Motorowego Youngtimer Party 2013 Regulamin Uzupełniający

Mistrzostwa Okręgu Polskiego Związku Motorowego Youngtimer Party 2013 Regulamin Uzupełniający YOUNGTIMER PARTY 2013 MISTRZOSTWA OKRĘGU PZM REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 1. RUNDA WSTĘP Youngtimer Party - Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu

Bardziej szczegółowo

BAJA CARPATHIA 2013 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

BAJA CARPATHIA 2013 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY BAJA CARPATHIA 2013 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rzeszów-Stalowa Wola, 21-23.06.2013 Spis treści Wprowadzenie str. 3 Program zawodów str. 3 1. Opis rajdu str. 4 2. Organizacja str. 5 3. Zgłoszenia str. 5 4.

Bardziej szczegółowo

YOUNGTIMER PARTY 2015 MISTRZOSTWA OKRĘGU PZM REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3. RUNDA

YOUNGTIMER PARTY 2015 MISTRZOSTWA OKRĘGU PZM REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3. RUNDA YOUNGTIMER PARTY 2015 MISTRZOSTWA OKRĘGU PZM REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3. RUNDA WSTĘP Youngtimer Party - Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie zorganizowana zostanie zgodnie z Międzynarodowym Kodeksem Sportowym

Bardziej szczegółowo

5 Runda Rajdowego Pucharu Polski Myślenice 15-17.07.2010

5 Runda Rajdowego Pucharu Polski Myślenice 15-17.07.2010 5 Runda Rajdowego Pucharu Polski Myślenice 5-7.07.200 Data: 4.07.200r. Czas:2.00 Dokument. KOMUNIKAT nr Od: Dyrektora Rajdu Do: Wszystkich Zawodników/Członków Załóg Liczba stron 2, załączniki -3. Zmiany

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/

REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ REGULAMIN Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2012 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bezpiecznie

Bardziej szczegółowo

Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator: Automobilklub Doliny Sanu WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego,

Bardziej szczegółowo

1. Rajd Rzeszowiak REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. 1. Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Podkarpacia. Rzeszów, 30-31 maja 2015

1. Rajd Rzeszowiak REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. 1. Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Podkarpacia. Rzeszów, 30-31 maja 2015 1. Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Podkarpacia Rzeszów, 30-31 maja 2015 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATOR: Automobilklub Rzeszowski ul. Wyspiańskiego 2 35-111 Rzeszów wiza PZM: 8-M/2015 SPIS

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY KJS Rzeszów 2015 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowa Jazda Samochodem 1 runda Mistrzostw Okręgu Rzeszowskiego PZM w KJS Rzeszów 29 marca 2015 Organizator Automobilklub Rzeszowski ul. Wyspiańskiego 2 35-111

Bardziej szczegółowo

AUTOMOBILKLUB WIELKOPOLSKI SZTAB ZLOTU. zaprasza na CARAVANINGOWE MISTRZOSTWA POLSKI. które odbędą się w dniach 29.05-2.06.2013 r.

AUTOMOBILKLUB WIELKOPOLSKI SZTAB ZLOTU. zaprasza na CARAVANINGOWE MISTRZOSTWA POLSKI. które odbędą się w dniach 29.05-2.06.2013 r. AUTOMOBILKLUB WIELKOPOLSKI zaprasza na CARAVANINGOWE MISTRZOSTWA POLSKI II Runda CARAVANINGOWYCH MISTRZOSTW POLSKI PZM II Eliminacja MŁODZIEŻOWEGO KONKURSU CARAVANINGOWEGO PZM które odbędą się w dniach

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Wiosenny Super Sprint

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Wiosenny Super Sprint REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Wiosenny Super Sprint Mikołajki 09.04.2011 WSTĘP PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń 17.03.2011 - Zamknięcie listy zgłoszeń 07.04.2011 godz. 20:00 Odbiór administracyjny 09.04.2011

Bardziej szczegółowo

KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA

KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA O PUCHAR PREZYDENTA MIASTA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 13-09-2009 DĄBROWA GÓRNICZA WSTĘP Zawody samochodowe zostaną przeprowadzone zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu

Bardziej szczegółowo

Ogólnopolskie Wirtualne Kryterium Asów Rajd Barbórka Warszawska ITINERER. 16 29 grudzień 2009. www.e-rajdy.pl biuro@e-rajdy.pl

Ogólnopolskie Wirtualne Kryterium Asów Rajd Barbórka Warszawska ITINERER. 16 29 grudzień 2009. www.e-rajdy.pl biuro@e-rajdy.pl Ogólnopolskie Wirtualne Kryterium Asów Rajd Barbórka Warszawska ITINERER 16 29 grudzień 2009 www.e-rajdy.pl biuro@e-rajdy.pl Rajd Barbórka Warszawska tradycyjnie kończy sezon sportów motorowych w naszym

Bardziej szczegółowo

53. RAJD BARBÓRKA 2015

53. RAJD BARBÓRKA 2015 Temat: Komunikat nr 1 Dokument nr: 1.1 Od: Dyrektora Rajdu Liczba stron: 2+3 Do: Wszystkich zawodników/członków załóg Załączniki: 3 1.) Zmiany i uzupełnienia w Regulaminie Uzupełniającym Rajdu Barbórka:

Bardziej szczegółowo

SKN Inżynier-Ścigant : projekty. www.mech.pk.edu.pl/m4 (koło naukowe Inżynier Ścigant)

SKN Inżynier-Ścigant : projekty. www.mech.pk.edu.pl/m4 (koło naukowe Inżynier Ścigant) www.mech.pk.edu.pl/m4 (koło naukowe Inżynier Ścigant) ORCA 4WD do szybkościowych rajdów terenowych Car initial setting, vx = 25m/s, t =0.22s Maniowski M., Ustawienia samochodu rajdowego dla szybkiego pokonania

Bardziej szczegółowo

Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa

Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowej Jazdy Samochodowej (KJS) Konkursowa Jazda Samochodem Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY RADOM 24.10.2015 r.

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ZAWODÓW

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ZAWODÓW REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ZAWODÓW Mistrzostwa Polski Młodzików 1 i 2 Runda Współzawodnictwa Sportowego Dzieci i Młodzieży Kategoria wiekowa : MŁODZIK 8-13 lat w 2016 roku (urodzeni 01.01.2002 31.12.2008)

Bardziej szczegółowo

ŚWIATOWID 2010. Program ramowy (zastrzegamy ew. późniejsze zmiany zamieszczone na stronie internetowej).

ŚWIATOWID 2010. Program ramowy (zastrzegamy ew. późniejsze zmiany zamieszczone na stronie internetowej). Komisja Sportów Popularnych i Turystyki Automobilklubu Polski na zlecenie Głównej Komisji Sportów Popularnych i Turystyki PZM organizuje w dniach 24 26.09.2010 r. imprezę turystyczno nawigacyjną ŚWIATOWID

Bardziej szczegółowo

TURYSTYCZNO-NAWIGACYJNY RAJD ENERGETYKÓW TURAWA

TURYSTYCZNO-NAWIGACYJNY RAJD ENERGETYKÓW TURAWA Automobilklub Kędzierzyńsko Kozielski oraz Koło AKK przy TAURON Wytwarzanie S.A. Oddział-Elektrownia Blachownia na zlecenie GKSPiT Polskiego Związku Motorowego organizuje w dniach 22 23.09.2012 r. 58-ty

Bardziej szczegółowo

I Opolski Zjazd Pojazdów PRL - u

I Opolski Zjazd Pojazdów PRL - u REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY I Opolski Zjazd Pojazdów PRL - u 3 CZERWCA 2012r. Organizator: Automobilklub Opolski ul. Wrocławska 102 45 837 Opole WSTĘP I Opolski Zjazd Pojazdów PRL-u zostanie przeprowadzony

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowa Jazda Samochodem V runda Mistrzostw Okręgu Bydgoskiego PZM w KJS Organizator Automobilklub Włocławski ul. Chopina 10/12 87-800 Włocławek SPIS TREŚCI: 1. USTALENIA OGÓLNE

Bardziej szczegółowo

Lista Zgłoszeń Dębica 2012

Lista Zgłoszeń Dębica 2012 Nr Kierowca Pilot Klub Samochód Pojemn Klasa Wpł 1 Andrzej DYKAS Waldemar ULAK AK Stomil Dębica Mitsubishi Lancer 1997T 5 z /1/J/12 2 Wojciech NAGÓRZAŃSKI Kamil KSIĄŻEK AK Stomil Dębica Renault Clio Sport

Bardziej szczegółowo

AUTOMOBILKLUB ZAGŁĘBIE TUROSZOWSKIE. Regulamin uzupełniający DMO - Konkursowa Jazda Samochodowa

AUTOMOBILKLUB ZAGŁĘBIE TUROSZOWSKIE. Regulamin uzupełniający DMO - Konkursowa Jazda Samochodowa AUTOMOBILKLUB ZAGŁĘBIE TUROSZOWSKIE AUTOMOBILKLUB ZAGŁĘBIE TUROSZOWSKIE Regulamin uzupełniający DMO - Konkursowa Jazda Samochodowa XVIII edycja NOC ŚWIĘTOJAŃSKA 2013 " 29.06.2013 Zgorzelec Automobilklub

Bardziej szczegółowo

Konkursowa Jazda Samochodem. pod nazwą 4 KJS Mobipol Mobil 1 Rally Stage 2014. II Runda RSPMO. Ostrów Wielkopolski 27.04.2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Konkursowa Jazda Samochodem. pod nazwą 4 KJS Mobipol Mobil 1 Rally Stage 2014. II Runda RSPMO. Ostrów Wielkopolski 27.04.2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowa Jazda Samochodem pod nazwą 4 KJS Mobipol Mobil 1 Rally Stage 2014 II Runda RSPMO Ostrów Wielkopolski 27.04.2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATOR AUTOMOBILKLUB OSTROWSKI KROTOSZYŃSKA 95 63-400

Bardziej szczegółowo

Kryterium SuperOES / Tor "Poznań"

Kryterium SuperOES / Tor Poznań Klasyfikacja Generalna 1 11 Iskrowicz Marcin Piętka Marianna Mitsubishi Lancer Evo IX 6 3:10.96 3:07.16 3:07.28 3:07.95 3:07.60 15:40.95 2 1 Balcerek Waldemar Mitsubishi Lancer Evo IX 6 3:08.61 3:08.49

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2016. 15 maja 2016 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE

REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2016. 15 maja 2016 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE Rally Sprint Andrychów 2016 15 maja 2016 REGULAMIN SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 6. REKLAMA 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8. ZAPOZNANIE

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY PUCHARU KZK Mistrz Kierownicy w Okręgu Łódzkim 2015

REGULAMIN RAMOWY PUCHARU KZK Mistrz Kierownicy w Okręgu Łódzkim 2015 REGULAMIN RAMOWY PUCHARU KZK Mistrz Kierownicy w Okręgu Łódzkim 2015 ORGANIZATOR: Łódzki Związek Motorowy MOTOSPORTKLUB 94-002 Łódź ul. Sprinterów 7 m 40 www.motosportklub.pl biuro@motosportklub.pl 1.

Bardziej szczegółowo

Puchar Świata. w skokach narciarskich Zakopane Wielka Krokiew 19-21 stycznia 2012r.

Puchar Świata. w skokach narciarskich Zakopane Wielka Krokiew 19-21 stycznia 2012r. 42-200 Częstochowa, ul. Dąbrowskiego 38, tel. +48/34/3615734, fax. +48/34/3664261 www.btsport.pl, e-mail: lech@btsport.pl Puchar Świata w skokach narciarskich Zakopane Wielka Krokiew 19-21 stycznia 2012r.

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowa Jazda Samochodem KJS Rzeszów Rzeszów, 06 października 2013 Organizator: Automobilklub Rzeszowski ul. Wyspiańskiego 2 35-111 Rzeszów SPIS TREŚCI: 1. USTALENIA OGÓLNE...

Bardziej szczegółowo

KORONA KOCICH GÓR Wyścig Amatorów i Policjantów Zawonia 31.08.2013. Regulamin

KORONA KOCICH GÓR Wyścig Amatorów i Policjantów Zawonia 31.08.2013. Regulamin KORONA KOCICH GÓR Wyścig Amatorów i Policjantów Zawonia 31.08.2013 1. CEL WYŚCIGU Regulamin popularyzacja zdrowego trybu życia poprzez aktywne uprawianie sportu, w tym kolarstwa szosowego promocja Gminy

Bardziej szczegółowo

ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO ZAPROSZENIE ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO

ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO ZAPROSZENIE ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO SPONSORZY PARTNERZY ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO KIBICE / FANS ZAPROSZENIE SPONSORZY PARTNERZY ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO SPONSORZY PARTNERZY Wydawca miesięcznika OFF-ROAD PL, Automobilklub Doliny Sanu

Bardziej szczegółowo

Auto Sport Klub Przemyśl

Auto Sport Klub Przemyśl Przemyska Przeprawa V Runda Pucharu Podkarpacia Off-Road REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator Auto Sport Klub Przemyśl Przemyśl, 04.10.2015 Wstęp Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami:

Bardziej szczegółowo

Komandor Vice komandor Kwatermistrz I i II RUNDA Biuro zlotu MISTRZOSTW POLSKI W JE DZIE SAMOCHODEM Z PRZYCZEP 2010 Imprezy towarzysz

Komandor Vice komandor  Kwatermistrz I i II RUNDA Biuro zlotu MISTRZOSTW POLSKI W JE DZIE SAMOCHODEM Z PRZYCZEP 2010 Imprezy towarzysz 60 lat PZM AUTOMOBILKLUB WIELKOPOLSKI ZAPRASZA NA OGÓLNOPOLSKI ZLOT CARAVANINGOWY który odbędzie się w dniach 31.04-3.05.2010r. w POZNANIU W czasie trwania zlotu zostaną przeprowadzone na zlecenie Komisji

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL

REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL 1. USTALENIA OGÓLNE REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL 1.1.Puchar BMW cup PL jest inicjatywą społeczną zawodników PZM zrzeszonych w Stowarzyszeniu Kierowców BMW cup PL. Powstał w celu rozwijania i popularyzacji

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2015"

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2015 REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2015" 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej Jeździe Samochodowej Super OeS 2015" zostaną przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY DOLNOŚLĄSKIE MISTRZOSTWA OKRĘGU KJS PIECHOWICE CUP 2014

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY DOLNOŚLĄSKIE MISTRZOSTWA OKRĘGU KJS PIECHOWICE CUP 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY DOLNOŚLĄSKIE MISTRZOSTWA OKRĘGU KJS PIECHOWICE CUP 2014 SPONSOR GŁÓWNY: ORGANIZATOR: Automobilklub Karkonoski 58-506 Jelenia Góra Ul. Kolejowa 5a 75 75545 59 klub@ak-karkonoski.com.pl

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. 6. Międzynarodowy Wyścig Kolarski Tour de Rybnik 2013

REGULAMIN. 6. Międzynarodowy Wyścig Kolarski Tour de Rybnik 2013 REGULAMIN 6. Międzynarodowy Wyścig Kolarski Tour de Rybnik 2013 ORGANIZATORZY Fundacja Elektrowni Rybnik ul. Podmiejska 44-207 Rybnik, Polska Tel. +48 32 739 18 98 Fax. +48 32 739 11 74 Mail: sekretariat@fundacjarybnik.pl

Bardziej szczegółowo

Prowizoryczna Lista Startowa

Prowizoryczna Lista Startowa Nr Kierowca Pilot Klub Samochód Pojemn Klasa Wpł 1 Artur WIERDAK nz Jasło FSO 125p 1481 HS w. 90 2 Filip LENART nz Nowy Sącz Ford Capri 2772 HS w. 90 3 Jan BIEGOŃ AK Stomil Dębica Toyota MR2 1587 HS w.

Bardziej szczegółowo

AUTOMOBILKLUB ZAGŁĘBIE TUROSZOWSKIE. Regulamin uzupełniający Konkursowej Jazdy Samochodowej. 23.06.2012 r. Zgorzelec

AUTOMOBILKLUB ZAGŁĘBIE TUROSZOWSKIE. Regulamin uzupełniający Konkursowej Jazdy Samochodowej. 23.06.2012 r. Zgorzelec A U TOMOBILKLUB Z A G Ł Ę B TUROSZOWSKIE IE AUTOMOBILKLUB ZAGŁĘBIE TUROSZOWSKIE Regulamin uzupełniający Konkursowej Jazdy Samochodowej XVII edycja NOC ŚWIĘTOJAŃSKA 2012 23.06.2012 r. Zgorzelec Automobilklub

Bardziej szczegółowo

Lista zwycięzców 30 zł na start z BZWBK24 mobile

Lista zwycięzców 30 zł na start z BZWBK24 mobile Lista zwycięzców 30 zł na start z BZWBK24 mobile KRYSTYNA S. KRYSTYNA C. EDWARD F. KAROLINA C. WOJCIECH T. JANINA F. FRANCISZKA G. HENRYK H. MIROSŁAW W. JULI BARBARA H. CELINA Ł. STANISŁAW K. HELENA S.

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Jesienny Rallysprint 2014

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Jesienny Rallysprint 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Jesienny Rallysprint 2014 PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń Zamknięcie listy zgłoszeń Regulamin Uzupełniający Jesienny Rallysprint 2014 Mikołajki 18.10.2014 01.10.2014 17.10.2014

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAJDU: Organizator. AZT, czyli Automobilklub Zagłębie Turoszowskie w Zgorzelcu. Cel Rajdu

REGULAMIN RAJDU: Organizator. AZT, czyli Automobilklub Zagłębie Turoszowskie w Zgorzelcu. Cel Rajdu REGULAMIN RAJDU: Organizator AZT, czyli Automobilklub Zagłębie Turoszowskie w Zgorzelcu Cel Rajdu 1. Wspólna zabawa dzieci i dorosłych z okazji Dnia Dziecka 2. Poznawanie przez dzieci i młodzież zasad

Bardziej szczegółowo

Regulamin Ramowy Rajdowych Mistrzostw Polski Zachodniej REGULAMIN RAMOWY. Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego ZO PZM Szczecin

Regulamin Ramowy Rajdowych Mistrzostw Polski Zachodniej REGULAMIN RAMOWY. Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego ZO PZM Szczecin REGULAMIN RAMOWY 2015 Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego ZO PZM Szczecin 1 1. USTALENIA OGÓLNE Regulamin Ramowy Rajdowych Mistrzostw Polski Zachodniej 1.1. Rajdowe Mistrzostwa Polski Zachodniej, dalej

Bardziej szczegółowo

Automobilklub Radomski. Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes. 12.09.2015 r. Radom

Automobilklub Radomski. Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes. 12.09.2015 r. Radom Automobilklub Radomski Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes 12.09.2015 r. Radom WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu

Bardziej szczegółowo

IV Runda Kryterium Toru "Kielce" 26.04.2014 Super OES KLASYFIKACJA W KLASACH

IV Runda Kryterium Toru Kielce 26.04.2014 Super OES KLASYFIKACJA W KLASACH 5 35 Bieniek Wiktor Honda Civic 2:16.74 2:13.58 2:05.30 6:35.62 11.92 6 40 Warakomski Tomasz Honda Civic 2:19.50 2:12.65 2:05.08 6:37.23 13.53 7 116 Kotwica Piotr Honda Civic 2:17.11 2:12.02 2:19.43 6:48.56

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 5 Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 5, 6 Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Słowacji Rzeszów 6-8 sierpnia 2009r. REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATOR: Automobilklub Rzeszowski ul. Wyspiańskiego

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowa Jazda Samochodem 1 runda Mistrzostw Okręgu Bydgoskiego PZM w KJS Toruń 17.05.2015 Organizator: Automobilklub Toruński 87-100 Toruń ul. Ducha Św. 5 SPIS TREŚCI: 1. USTALENIA

Bardziej szczegółowo

Regulamin XII Ogólnopolskiego Rajdu Ekologicznego pn. Ekologicznie po Ziemi Koronowskiej

Regulamin XII Ogólnopolskiego Rajdu Ekologicznego pn. Ekologicznie po Ziemi Koronowskiej Ludowy Klub Turystyczny W Y C Z Ó Ł G o ś c i e r a d z Regulamin XII Ogólnopolskiego Rajdu Ekologicznego pn. Ekologicznie po Ziemi Koronowskiej stanowiący III rundę Turystycznych Motorowych Mistrzostw

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Konkursowa Jazda Samochodem

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Konkursowa Jazda Samochodem REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowa Jazda Samochodem Rzeszów, 23 listopada 2014 Organizator: Automobilklub Rzeszowski ul. Wyspiańskiego 2 35-111 Rzeszów Regulamin uzupełniający KJS BorgWarner SPIS TREŚCI:

Bardziej szczegółowo

Gregory Junod znów najlepszy

Gregory Junod znów najlepszy 9 maja 2011 Informacja prasowa Gregory Junod znów najlepszy Drugiego dnia pierwszej rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski Gregory Junod znów był bezkonkurencyjny w klasie Superbike. Reprezentant

Bardziej szczegółowo

Regulamin PPAiK 2011 REGULAMIN. Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów PZM w KJS o Puchar Przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Samochodowego 2011

Regulamin PPAiK 2011 REGULAMIN. Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów PZM w KJS o Puchar Przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Samochodowego 2011 REGULAMIN Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów PZM w KJS o Puchar Przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Samochodowego 2011 Sekretariat PPAiK Automobilklub Toruński 87-100 Toruń ul. Ducha Świętego

Bardziej szczegółowo

KJS CZECHOWICKI 2009

KJS CZECHOWICKI 2009 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM 2009 KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM KJS CZECHOWICKI 2009 30-08-2009 CZECHOWICE-DZIEDZICE 1 WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie

Bardziej szczegółowo

Regulamin Sportowy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich 2015

Regulamin Sportowy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich 2015 Stan na dzień 5 Grudzień 2014 REGULAMIN SPORTOWY MISTRZOSTW EUROPY FIA W WYŚCIGACH GÓRSKICH 2015 (2015 SPORTING REGULATIONS OF THE FIA EUROPEAN HILL CLIMB CHAMPIONSHIP) Polski Związek Motorowy Główna Komisja

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Zał. 4 do Regulaminu ramowego KJS WZÓR REGULAMINU UZUPEŁNIAJĄCEGO KJS (w przypadku organizacji Super KJS regulamin uzupełniający należy poprawić o zapisy dotyczące Super KJS zawarte w niniejszym regulaminie

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rajd Sylwestrowy 2016 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Warszawa 09 01 2016 Organizator: Automobilklub Rzemieślnik Ul. Żytnia 46 01-198 Warszawa SPIS TREŚCI: 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE

Bardziej szczegółowo

Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP

Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP TEREN TORU WYŚCIGÓW KONYCH WARSZAWA SŁUŻEWIEC ORGANIZATOR: AUTOMOBILKLUB POLSKI Warszawa Luty 2012 WSTĘP 4 TURBO MOTUL CUP zostanie przeprowadzony

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN PUCHAR TEDEX 126p 2012

REGULAMIN PUCHAR TEDEX 126p 2012 REGULAMIN PUCHAR TEDEX 126p 2012 Warszawa, 17 stycznia 2012 r. ORGANIZATOR: 1. Klasyfikacja o Puchar TEDEX 126p będzie rozgrywana w sezonie 2012 w ramach rund SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTW PUCHARU AUTOMOBILKLUBU

Bardziej szczegółowo

Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2013

Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2013 Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2013 1. Uczestnicy. www.paks.ak.szczecin.pl W Pucharze AUTO KLUB SZCZECIN kierowcy startują w zawodach na własną odpowiedzialność ze świadomością istnienia ryzyka

Bardziej szczegółowo

czas taryfy 2:17,24 2:17,88 2:14,15 Przejazd 1 Przejazd 2 Przejazd 3

czas taryfy 2:17,24 2:17,88 2:14,15 Przejazd 1 Przejazd 2 Przejazd 3 Klasa 4 najlepszy czas w klasie 1:31,49 1:31,92 1:29,43 czas taryfy 2:17,24 2:17,88 2:14,15 Lp startowy Imię i Nazwisko Pilot Samochód Klasa Przejazd 1 Kara 1 Przejazd 2 Kara 2 Przejazd 3 Kara 3 Suma Punkty

Bardziej szczegółowo