Na wysokich obrotach. Eldorado dla aktywnych. Tony Halik opisuje świat. Podpowiadamy, jak sprawić, by 14 lutego był niezapomniany Str.

Transkrypt

1 wpodrózy styczeń 2013/65 magazyn pokładowy Na wysokich obrotach Jeździć na nartach można na wiele sposobów. Prezentujemy najbardziej ekstremalne style. str. 56 Dolina Montafon Eldorado dla aktywnych Str. 10 Elżbieta Dzikowska Na Szlaku Polichromii Brzeskich str. 4 Poradnik walentynkowy Tony Halik opisuje świat Podpowiadamy, jak sprawić, by 14 lutego był niezapomniany Str. 48 Spędziłam z nim 23 lata. Były najpiękniejsze w moim życiu... Elżbieta Dzikowska w osobistym wywiadzie o swoim mężu Tonym Haliku. str. 10 ISNN: x Sportowiec nie musi być głupkiem. Rozmowa z Jakubem Przygońskim, jednym z najbardziej utalentowanych motocyklistów rajdowych. Kartografia umysłowa Miłosz Brzeziński Zielona alternatywa Zmiany w promocjach PKP Intercity

2 Na szlaku polichromii Brzeskich 5 Eldorado dla aktywnych 11 Niczym jaskółcze gniazda 14 Jedyny taki w Szczecinie 15 Stek z parmezanem 15 Zmiany w promocjach 16 Łatwiejsze elektroniczne zakupy 18 Przedziały restauracyjne 19 Czas na narty 21 Wcześnie = minus 10 procent 26 Szkarłatne usta, czyli Katowic okno na świat 28 Zmieniamy się dla pasażerów 32 Superszybkie pociągi coraz bliżej 34 Kupimy 20 składów zespołowych 35 Auta na wybiegu 36 Bezpieczny jak w banku 38 Z komórką na zakupy 40 Opaska dla aktywnych godzin świecenia 41 Bezpieczeństwo wszyte w odzież 42 Podróż z Bilkomem 43 Pieskie życie nie takie złe 43 Kartografia umysłowa 44 Zielona alternatywa 47 Poradnik walentynkowy 48 Kochajmy się na zdrowie 50 Kaczka z żurawiną 52 Gdzie flamingi biją brawo 55 Sportowiec nie musi być głupkiem 58 Sportowe michałki 64 Trochę jadu i po bólu 66 Auto na gaz inaczej 67 Sposób na Nobla 67 Ekspres Tatry na zapomnianej linii 68 Anielska kasjerka 70 Kultura 72 2 spis treści

3 20 Na okładce: Alpy Austriackie ciągną się na wschód od Alp Salzburskich i stopniowo opadają ku Kotlinie Wiedeńskiej. Na zachodzie ich granicę wyznacza Przełęcz Pyhrn (945 m n.p.m.), a na wschodzie Przełęcz Semmering (985 m n.p.m.). To fantastyczne miejsce na rodzinny wypoczynek o każdej porze roku. fot. istockphoto wpodrózy W Podróży Magazyn pokładowy PKP Intercity S.A. tel , wpodrozy@kow.com.pl Czas na narty W styczniu intensywnie zaczyna rosnąć grono narciarzy. Dla wszystkich, którzy w najbliższym czasie mają w planie przygodę z dwoma deskami, przygotowaliśmy niezbędnik dotyczący m.in. wyboru sprzętu, tras, ubezpieczenia, a nawet zasad zachowania się na stoku. redaktor naczelny: Ewa Nowaczyk-Przybylak sekretarz redakcji: Agnieszka Pietrzak na stałe współpracują: Elżbieta Dzikowska, wybitna podróżniczka, pisarka i historyczka sztuki oraz Miłosz Brzeziński, trener biznesu dziennikarze: Michał Elmerych, Robert Gaik, Maurycy Keller, Wojtek Piekarski, Beata Rayzacher, Błażej Torański, Adam Węgłowski współpraca: Wiesława Barańska skład i łamanie: Łukasz Rosiński korekta: dr Barbara Pędzich, Uniwersytet Warszawski Redakcja stron PKP Intercity S.A.: Walerian Ignasiak, Andrzej Skwarek Reklama: Maciej Faryna tel , , maciej.faryna@kow.com.pl, reklama@kow.com.pl Wydawca: KOW sp. z o.o. Al. Jerozolimskie 140, Warszawa tel , Redakcja nie odpowiada za treść reklam i nie zwraca materiałów niezamówionych, zastrzega sobie prawo do dokonywania skrótów, adiustacji i zmian w nadesłanych tekstach oraz do przedruku artykułów ze wskazaniem ich źródła. 3 spis treści

4 w p drózy 4 w podróży

5 Fragment gotyckiej polichromii w kościele pw. św. Jakuba Apostoła w Małujowicach Na szlaku polichromii Brzeskich Zapewniam: to jeden z najciekawszych szlaków turystycznych w Polsce. Można go łatwo przebyć samochodem, a nawet rowerem, rozkładając przyjemność na raty. Ale do rzeczy. elżbieta dzikowska Szczęśliwe w nieszczęściu tak można by powiedzieć o polichromiach brzeskich. Nieszczęściem była dla nich reformacja, która hołdując idei skromności tudzież kulturze słowa, a nie obrazka, doprowadziła do zatynkowania dawnych malowideł ściennych, ale też dzięki temu uchroniła je od zniszczenia czasem i innymi przypadłościami. Niebieski los łaskawy Tak przetrwały polichromie brzeskie do II połowy XX w.; do ich ujawnienia przyczyniła się konserwacja. Nie zawsze jednak były środki, żeby je odrestaurować, więc wciąż wiele z nich czeka na lepsze czasy. Niektóre niestety bezpowrotnie zniszczono podczas niewłaściwie prowadzonych remontów. Dla innych na szczęście los był znacznie łaskawszy, dzięki czemu w 1997 r. wytyczono 54-kilometrowy Szlak Polichromii Brzeskich, oznaczony moim ulubionym kolorem niebieskim. Znajduje się na nim 14 gotyckich kościołów, przeważnie wiejskich. Najciekawsze zwiedzałam w Strzelnikach, Małujowicach, Pogorzeli, Krzyżowicach, Brzegu i Obórkach. Pięknymi polichromiami, ale już barokowymi, zachwycił mnie kościół w Łosiowie, a przyczynił się do tego niezwykle sympatyczny proboszcz. To ważne, ponieważ świątynie są głównie z uwagi na ich ochronę zamknięte, i to, czy do nich wejdziemy, zależy od uprzejmości księdza, zakrystiana albo osoby, której w małych osiedlach powierzono klucze. Średniowieczne polichromie w kościele pw. św. Antoniego w Strzelnikach, gdzie działał Mistrz Pokłonów Trzech Króli, odkryto przypadkiem, podczas remontu w 1958 r. 5 w podróży

6 Ukrzyżowanie na Drzewie Życia to dzieło Mistrza Pokłonów Trzech Króli w Krzyżowicach, kościół Wniebowzięcia NMP. tympanonie przedstawiono pięknie sceny Zwiastowania, Pokłonu Trzech Króli i Wniebowzięcia. Wewnątrz kościoła gotycka chrzcielnica, rzeźby Matki Boskiej Bolesnej i świętych, ale początkowo nie zwracają uwagi, bo poraża nas wypełniająca prezbiterium i wszystkie ściany niesamowita polichromia. Polichromie ścienne w Pogorzeli (kościół Najświętszego Serca Pana Jezusa) pochodzą z XIV i XV w. Odsłonięto je w 1965 r. Śląska Sykstyna Powinnam zacząć opowieść od Brzegu, w którym się szlak zaczyna, jednak nęcą mnie najbardziej Małujowice, gdzie byłam już kilkakroć, albowiem tamtejsze polichromie w kościele pw. św. Jakuba Apostoła mają moc magnesu. Wieś znana jest z ważnej dla dziejów Śląska bitwy pod Małujowicami, w której 10 kwietnia 1741 r. wojska pruskie rozgromiły austriackie, choć zrazu się ponoć na to nie zanosiło. Wprawdzie nieudolny król pruski Fryderyk II musiał opuścić pole bitwy, ale dowództwo przejął dzielny generał Kurt Christoph von Schwerin i zwyciężył. Kościół w Małujowicach ma metrykę z XIII w. W następnym stuleciu świątynię przebudował Sambor, ówczesny właściciel wsi, później także ulegała ona przebudowie w ramach gotyku. Z dawnych, XIV-wiecznych czasów pozostał wspaniały portal, w którego Magiczne piękno Kiedy byłam tu po raz pierwszy, zobaczyłam je po nieudanej konserwacji pruskiej (1860 r.), która przydała polichromiom barw i szczegółów coś domalowano, coś przemalowano, ale nawet ja, historyk sztuki, nie zwracałam uwagi na ten nadmiar rekonstrukcji, bo 6 w podróży

7 zawładnęło mną magiczne piękno przedstawionych scen. Powstały one głównie na podstawie Starego i Nowego Testamentu dzięki temu, że ówczesny lud był niepiśmienny, rozumiał tylko słowo mówione i obrazki. Najstarsze, XIV-wieczne malowidła są wiązane, choć niepewnie, z praskim warsztatem mistrza Teodoryka, późniejsze, z XV i początku XVI w., to dzieła anonimowych twórców. Genesis, Wygnanie z Raju, Zwiastowanie, Boże Narodzenie, Ukrzyżowanie, Sąd Ostateczny czegóż to nie ma na małujowickich ścianach, a także na najwcześniej ozdobionym strychu, który był niegdyś sklepieniem, ale przedzielono go od świątyni stropem, też przepięknie, lecz patronowo malowanym. Ta malowana przestrzeń świątyni ogarnęła mnie innym czasem, wchłonęła, zachwyciła. A jednak gdy przyjechałam tam po kilku latach, kiedy wnętrze św. Jakuba Apostoła wypełniały rusztowania, i jeszcze później, kiedy już były zdejmowane, dopiero przeżyłam należycie skromniejsze z pozoru, ale za to prawdziwie średniowieczne piękno polichromii kiedy ich pruską powłokę zdjęli profesjonalni konserwatorzy, ujawniając to, co znajdowało się na małujowickich ścianach przed ich zamalowaniem przez protestantów. To jest naprawdę Śląska Sykstyna. w 1997 r. wytyczono 54-kilometrowy Szlak Polichromii Brzeskich, oznaczony moim ulubionym kolorem niebieskim. Znajduje się na nim 14 gotyckich kościołów, przeważnie wiejskich. Najciekawsze zwiedzałam w Strzelnikach, Małujowicach, Pogorzeli, Krzyżowicach, Brzegu i Obórkach. Bezcenne malowidła z Małujowic doczekały się profesjonalnej renowacji. 7 w podróży

8 Fragmenty polichromii w kościele św. Mikołaja w Brzegu Sensacja w Strzelnikach Początki znajdującego się w Strzelnikach kościoła pw. św. Wawrzyńca sięgają XIII w. Gotycki. Takich kościołów jest na Opolszczyźnie wiele, z podobnie ciekawym wyposażeniem wnętrza. Ale oto w 1958 r. podczas zdejmowania tynków w celu ich wymiany na nowe wybuchła sensacja: całe wnętrze kościoła okazało się ozdobione średniowieczną polichromią. Znowu Biblia pauperum, która miała uczyć obrazkami Ewangelii, stwarzając przy tym wyjątkowy mistyczny klimat świątyni, ale też wydaje mi się pobudzając wrażliwość wiernych na piękno. Dla nas to także dokument: pośród scen o tematyce sakralnej znalazły się również fragmenty życia codziennego epoki. Najstarsze malowidła (z XIV w.) zachowane na ścianie wschodniej prezbiterium są anonimowe, natomiast te na ścianach północnej i południowej wykonał nieznany z imienia Mistrz Brzeskich Pokłonów Trzech Króli, jako że właśnie ta scena stała się znakiem rozpoznawczym twórcy. Pracował w Strzelnikach w latach , pozostałe ściany pomalowali w następnym stuleciu jego naśladowcy. Polichromie zostały odrestaurowane i niewielki kościół św. Wawrzyńca stał się jednym z najciekawszych w kraju. Mistrz Brzeskich Pokłonów Trzech Króli Wspomniany Mistrz pracował też w kościele Wniebowzięcia NMP w Krzyżowicach, gdzie dowiedziałam się, iż pochodził prawdopodobnie z Burgundii, skąd mógł przybyć z dworem lubującego się w podróżach księcia brzeskiego Ludwika II. W Krzyżowicach bez Pokłonu się oczywiście nie obeszło, odsłonięto go, jak i pozostałe malowidła w prezbiterium, przy remoncie w 1963 r. Obraz jest duży, ujęty w ozdobnie malowaną ramę, temat ma wprawdzie sakralny, ale szaty i sprzęty co zdaje się też mistrza z Burgundii (?) wyróżniać wydają się mu współczesne. W prezbiterium znajduje się też inna polichromia Mistrza, z kilkoma scenami figuralnymi, wśród których można zobaczyć poruszające, także jako dzieło sztuki, Ukrzyżowanie na Drzewie Życia. Mistrz działał tu w tym samym czasie co w Strzelnikach, ale kościół jest o wiek młodszy, z XIV stulecia, murowany, jednak w części szachulcowy, co przydaje mu oryginalności. 8 w podróży

9 Jeszcze pod tynkami W Brzegu, mimo że kościół św. Mikołaja to nie prowincjonalna wiejska świątynia, ale imponująca bazylika w książęcym mieście, znamię talentu Mistrza Pokłonów noszą tylko polichromie zachowane w zakrystii. W 1945 r. kościół spłonął. Odbudowę rozpoczęto w 1958 r. i wtedy natrafiono na trop Mistrza w zakrystii. Brzeg, ze względu na historię i wspaniałe zabytki, zasługuje na osobny rozdział, więc kontynuując trasę polichromii, którym ów Mistrz nadał nazwę, udajmy się do Pogorzeli. Tu od XIII w. trwa kościół pw. Najświętszego Serca Pana Jezusa. Malowidła ścienne odkryto tu w latach 30. XX wieku, ale zatynkowano je z powrotem. Wiadomo, że przedstawiają sceny z życia NMP i Jezusa. Podczas remontu w 1965 r. odsłonięto za to obrazy namalowane w prezbiterium. Najstarsze, z XIV w., które zachowały się na sklepieniu, przedstawiają Koronację NMP, Chrystusa w mandorli i czterech ewangelistów symbolizowanych przez lwa, orła, byka i człowieka. Polichromie na ścianach (m.in. Zwiastowanie, Boże Narodzenie, Ukrzyżowanie) są datowane na wiek XV. Żeby obejrzeć Nawiedzenie, św. Barbarę i św. Jadwigę, musiałam zajrzeć za ołtarz. Autorstwo polichromii atrybuje się oględnie warsztatowi ze Strzelnik, ale nie natrafiłam na imię Mistrza od Brzeskich Pokłonów Trzech Króli. Fragment polichromii z Pogorzeli fot: E. Dzikowska Do Obórek warto zajrzeć, bo polsko-katolicki kościółek św. św. Apostołów Piotra i Pawła wygląda uroczo udatnie łączy drewno, cegłę, glinę; całe prezbiterium jest szachulcowe. Metrykę ma XIV-wieczną. Interesujące nas polichromie powstały w 1685 r., na suficie, a jest to głównie ornament rozetowo-roślinny. Nie średniowieczny, ale zaliczony do mego ulubionego Szlaku Polichromii Brzeskich, więc polecam. Na całym szlaku zinwentaryzowano 20 polichromii, na Opolszczyźnie 38. Większość z nich czeka jeszcze na odkrycie. I my czekamy. 9 w podróży

10 Dolina Montafon leży w południowej części kraju związkowego Vorarlberg w południowo-zachodniej Austrii. Zimą Montafon narciarstwem stoi. Trudno się dziwić, skoro w ukształtowaniu terenu przeważają imponujące pasma alpejskie okalające dolinę, a narciarze mają tu do dyspozycji ok. 222 km śnieżnych tras położonych na wysokości od 650 do prawie 2400 m n.p.m. oraz 62 wyciągi i kolejki. Żyć, pędzić i nie umierać! Zimowy raj Montafon urzeka już od pierwszego spojrzenia. Jest tu bajkowo pięknie, gdziekolwiek spojrzeć widok jak z folderu. A to tylko rzeczywistość! Trudno się więc dziwić, że dla fanów zimowych sportów to raj na ziemi. Każdy, nawet początkujący narciarz znajdzie tutaj coś dla siebie, bo do wyboru są trasy narciarskie o bardzo zróżnicowanym stopniu trudności, a także specjalne szkółki dla dzieci i osób dopiero zaczynających swoją przygodę z narciarstwem. Doskonale mogą się tutaj bawić również miłośnicy snowboardu, saneczkarstwa, biegów narciarskich czy jazdy na łyżwach. Fantastyczną bazą wypadową może być stolica regionu niewielkie miasteczko Schruns, położone u stóp góry Zamanspitze (2386 m n.p.m.). Praktycznie każda wioska regionu stanowi doskonałą bazę wypadową. Piorunujący efekt Jednak Montafon jest fascynujący nie tylko zimą. Szczerze polecam odwiedzić to miejsce latem i wczesną jesienią. Wtedy bowiem można się zakochać w trasach rowerowych i szlakach pieszych, w krajobrazach i kuchni z pogranicza kultur, zabytkach i nieskazitelnie czystej przyrodzie. Folderowe piękno przyrody w połączeniu z ogromną kulturą ludzi daje efekt piorunujący. Austriacki kraj związkowy Vorarlberg, którego częścią jest dolina Montafon, zachwyca różnorodnością pejzaży od spokojnego brzegu Jeziora Bodeńskiego, przez imponujące szczyty gór czy lodowców Silvretty, po zaczynającą swój bieg w Alpach rzekę Ren. W okolicach Jeziora Bodeńskiego kręcono sceny do ostatniego filmu o Jamesie Bondzie Quantum of Solace. Dolinę Montafon uwiecznił też w swoich książkach Ernest Hemingway. 10 w podróży

11 Eldorado dla aktywnych Austria kojarzy się większości z nas z narciarstwem alpejskim i sportami wyczynowymi. Tymczasem to fantastyczne miejsce na rodzinny aktywny wypoczynek. Prawdziwie relaksujący pobyt z mnóstwem różnych atrakcji zapewnia Dolina Montafon w Vorarlbergu. Ewa Nowaczyk-Przybylak 11 w podróży

12 W samym tylko Montafonie rowerzyści mają do dyspozycji 900 km rowerowych tras górskich. Są one bardzo zróżnicowane pod względem trudności, więc mogą się dobrze na nich bawić zarówno początkujący rowerzyści, jak i prawdziwi miłośnicy trudnej górskiej jazdy. I jednych, i drugich gorąco zachęcam do skorzystania z usług przewodnika rowerowego. Dlaczego? Po pierwsze dlatego, że jak nikt inny zna trasy rowerowe i może przed nami odkryć naprawdę wyjątkowe miejsca, a po drugie potrafi dopasować stopień trudności trasy do umiejętności rowerzysty. W efekcie gwarantuje to świetną zabawę i radość z wycieczki, bo w górach bardzo ławo przeszacować swoje możliwości i miłą wycieczkę zamienić w koszmar. Z przewodnikiem się to nie zdarzy. Vorarlberg to idealne miejsce dla smakoszy. Do najbardziej znanych przekąsek należą Kässpätzle (kluseczki zasmażane z serem), Bodenseefelchen (ryba z Jeziora Bodeńskiego przypominająca pstrąga) i Subirer (alkohol z gruszek nazywanych Subira ). Jedną z najpopularniejszych specjalności regionu są sery. Wśród nich prym wiedzie Vorarlberger Bergkäse ser górski o zdecydowanym, dość ostrym smaku. Elektryczna przyjemność Dolina Montafon ma jeszcze jedną zaletę, o której koniecznie należy wspomnieć. Chodzi o unikatowy system rowerów elektrycznych można je wypożyczyć w Aktivpark Montafon w Schruns-Tschagguns. Dzięki nim Alpy stanęły otworem nawet dla tych, którzy na co dzień nie są z rowerem za pan brat i nie próbowali wcześniej pojechać w góry z obawy, że sobie nie poradzą. Jazda e-bikiem (rowerem elektrycznym) jest banalnie prosta, przez co można w pełni cieszyć się przecudnymi plenerami i co najważniejsze nie czuć zmęczenia. Rower jest wyposażony w mały silnik elektryczny, który zapewnia swobodną jazdę z prędkością do 25 km/h. Dzięki e-bikom Montafon to doskonałe miejsce na aktywny wypoczynek dla całej rodziny. 12 w podróży fot: E. Nowaczyk-przybylak, istockphoto

13 Zimą Montafon narciarstwem stoi. Trudno się dziwić, skoro w ukształtowaniu terenu przeważają imponujące pasma alpejskie okalające dolinę, a narciarze mają tu do dyspozycji ok. 222 km śnieżnych tras położonych na wysokości od 650 do prawie 2400 m n.p.m. oraz 62 wyciągi i kolejki. Żyć, pędzić i nie umierać! 13 w podróży

14 torański Ekspresem przez świat Błażej Niczym jaskółcze gniazda Do greckich Meteorów, kamiennych klasztorów wzniesionych na skałach nad przepaściami, jakby zawieszonych w chmurach, turystów prowadzą wykute schody i drewniane pomosty. Przed wiekami mnisi dostawali się tam na linach przy użyciu kołowrotków i po wiszących drabinach. Najstarszy klasztor Wielki Meteoron założył w XIV wieku św. Anastazy, który przybył z góry Athos. Wedle legendy na skałę dostał się na skrzydłach orła. Przed znacznie trudniejszym zadaniem stanął James Bond: przyszło mu się wspinać po stromej ścianie w realizowanym w Meteorach odcinku Tylko dla twoich oczu. Monastyrów powstało w sumie dwadzieścia cztery, do dzisiaj ocalało trzynaście, zwiedzać można kilka. We wnętrzach ikonostasy, freski, postaci świętych, ornaty, manuskrypty. Klasztory wykute w skałach wszędzie na świecie robią silne wrażenie. Ten na zboczu świętej góry Heng Shan w Chinach, 60 metrów nad ziemią, przylepiony jest niczym jaskółcze gniazdo. Drewniane konstrukcje z VI wieku na zewnątrz połączone są systemem kładek i mostów wąskimi przejściami. Nigdzie nie widać, by w tej konstrukcji używano gwoździ! W jednym z pawilonów siedzą: Konfucjusz, Budda i chiński filozof Laozi. Symbolizują trzy najważniejsze religie państwa środka: konfucjanizm, buddyzm i taoizm. Dla mnie najbardziej magiczne są jednak klasztory i grobowce wykute w różowych skałach jordańskiej Petry Dla mnie najbardziej magiczne są klasztory i grobowce wykute w różowych skałach jordańskiej Petry w III wieku przed naszą erą. w III wieku przed naszą erą. Nie trzeba się do nich wspinać. Do nabatejskiego miasta prowadzi skalna szczelina: wąski i kręty wąwóz Siq długi na 1,2 kilometra, szeroki fragmentami na kilka metrów. Pionowe skalne ściany gdzieniegdzie dochodzą do dwustu metrów, zasklepiają się jakby nad głowami, zasłaniają niebo, tworzą tunel. Rozstępują się niespodziewanie dopiero za zakrętem. Pierwszy widok wyrytej w skale budowli jest jak fragment puzzla. Jezu, niesamowite! okrzyk zachwytu wyrwał się stojącej obok mnie turystce. Pomyślałem dokładnie to samo. fot: fotolia, istockphoto 14 w podróży

15 Stek z parmezanem Jedyny taki w Szczecinie Jasnoszara, majestatyczna sylwetka z zielonymi hełmami wież tak wygląda jeden z najbardziej reprezentatywnych budynków Szczecina, który dumnie góruje nad miastem. Jest on siedzibą instytucji kultury tworzących ośrodek o nazwie Zamek Książąt Pomorskich. Odbywają się tam koncerty, przedstawienia teatralne, projekcje filmowe, wystawy, konferencje oraz spotkania popularno-naukowe. W zamku mieści się także szczecińska opera i Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego. O historii Zamku Książąt Pomorskich pisała w listopadowym wydaniu W Podróży Elżbieta Dzikowska. Opisowi obiektu towarzyszyło jednak niewłaściwe zdjęcie, przedstawiające nie zamek, ale fragment Wałów Chrobrego. Za pomyłkę serdecznie przepraszamy. (Redakcja) Co ma wspólnego parmezan ser z północnych Włoch ze stekiem wołowym? Oczywiście jedno i drugie pochodzi od krowy, i od niej, a konkretnie od jej samopoczucia, zależy ich jakość! Najlepszy parmezan (parmigiano reggiano) wyrabia się z mleka krowiego między październikiem a majem. Dlaczego od czerwca do września jest wedle koneserów gorszy? Bywa, że latem, szczególnie w sierpniu, w regionie Emilia-Romania upały sięgają czterdziestu stopni w cieniu. W takiej temperaturze ludziom jest nieznośnie, a co dopiero krowom... No dobrze, ale jaki ma to wpływ na steki? Można by rzec ten sam. Najlepszy w życiu stek wołowy jadłem w eleganckiej restauracji El Giratorio w Santiago de Chile. Był soczysty, rozpływał się w ustach. Żaden z argentyńskich, jakich próbowałem w Buenos Aires, mu nie dorównywał. Do El Giratorio, gdzie w wielkiej oszklonej sali rozpościera się widok na stolicę i ośnieżone góry, zaprosił mnie Matias Raniewicz, właściciel biura podróży. W Chile mieszka od 22 lat. Jego zdaniem brazylijska wołowina jest w smaku mdła właśnie z powodu tropików. Podobnie jest z paragwajską. Maćkowi zawsze smakowały steki urugwajskie, argentyńskie i chilijskie. Krowy w Chile pasą się hen wysoko w górach, a tam nie ma zanieczyszczeń, i jedzą wyłącznie świeżą, pachnącą trawę. Jeden z najlepszych w Polsce dziennikarzy kulinarnych, Piotr Adamczewski z Polityki zapewniał mnie, że podczas profesjonalnej degustacji dwunastu gatunków wołowiny każdy kawałek mięsa był numerowany i nawet kucharz nie znał kraju jego pochodzenia, tym bardziej dziennikarze jurorzy. Najbardziej smakowała mu wołowina polska. Ale zwyciężyła w tym konkursie argentyńska. Szczyt zimowych marzeń Więcej informacji o atrakcjach i ofercie hotelu na stronie reklama Na mapie ekskluzywnych obiektów dla narciarzy pojawił się nowy hotel Czarny Potok Resort & Spa w Krynicy-Zdroju. Otwarty we wrześniu kompleks mieści w sobie 4-gwiazdkowy hotel, 5-gwiazdkowe SPA i nowoczesne centrum konferencyjne. Usytuowany u podnóża Jaworzyny Krynickiej, na którą można wjechać kolejką gondolową, w przyszłości zostanie połączony ze stacją narciarską własnym wyciągiem krzesełkowym. Do dyspozycji gości przeznaczono 12 budynków, które architekturą i zastosowaniem szlachetnych materiałów, takich jak drewno czy kamień, współgrają z pięknem wszechobecnej natury. Hotel powstał w Krynicy-Zdroju, miejscowości znanej ze swoich leczniczych wód i właściwości uzdrowiskowych. Stało się to inspiracją dla stworzenia luksusowego SPA, które w swojej filozofii łączy tradycje uzdrowiskowe oraz współczesną balneologię i kosmetologię.

16 Zmiany w promocjach Wraz z nowym rozkładem istotne przeobrażenia przeszedł katalog ofert specjalnych. To początek zmian zgodnych z nową filozofią Intercity, zakładającą dążenie do taryfowej prostoty. Wcześniej równa się taniej to zasada, którą w polityce taryfowej będzie kierowało się PKP Intercity. Pierwszym krokiem był Bilet Świąteczny dostępny dla każdego, kto zaplanował wyjazd z co najmniej ośmiodniowym wyprzedzeniem. W tym roku pasażerowie, którzy wcześniej zaopatrują się w bilety, również będą mieli okazję, by sporo zaoszczędzić. W ofercie nie ma już natomiast Super Biletów, które trafiały w ręce tylko nielicznych najszybszych oraz biletów Last Minute, które wręcz zachęcały do ociągania się z zakupem (ceny spadały na 30 minut przed odjazdem pociągu). Kolejna zmiana krajowa to likwidacja biletów abonamentowych w ważnych pociągach ekspresowych oraz oferty MAX 26. Zmiany dotyczyły także ofert w komunikacji międzynarodowej. Polska Austria Wraz z nowym rozkładem nie będzie już promocji Austria Special dla grup podróżnych. Pasażerowie wybierający się do Wiednia czy Villach nadal będą mogli korzystać z oferty specjalnej SparDay/SparNight. Będzie ona dostępna w pociągach EuroCity Sobieski i Polonia oraz nocnych pociągach do Wiednia z Warszawy (Chopin) i z Krakowa (402/407; 406/403). Liczba biletów SparDay/SparNight jest ograniczona. Po wyczerpaniu najtańszej puli promocyjne bilety są sprzedawane zgodnie z cennikiem II i przy niektórych relacjach III szczebla. Nowe ceny w ofercie SparDay/SparNight wyglądają następująco: W relacjach z/do Warszawy oraz do/z Wiednia Kategoria miejsc Miejsce do siedzenia (kl. 2) Miejsce do siedzenia (kl. 1) Miejsce do leżenia (Bc6) Miejsce do leżenia (Bc4) Miejsce sypialne Touriste (T3) Miejsce sypialne Double (D) Miejsce sypialne Single (S) Kategoria miejsc Miejsce do leżenia (Bc6) Miejsce do leżenia (Bc4) Miejsce sypialne Touriste (T3) Miejsce sypialne Double (D) Miejsce sypialne Single (S) Kategoria miejsc Miejsce do siedzenia (kl. 2) Miejsce do siedzenia (kl. 1) 16 intercity Opłata SD/SN (w EUR) I szczebel 29,00 39,00 39,00 49,00 59,00 69,00 129,00 W relacjach z/do Krakowa oraz do/z Wiednia Opłata SD/SN (w EUR) I szczebel 39,00 49,00 59,00 69,00 129,00 Opłata SD/SN (w EUR) I szczebel 39,00 49,00 II szczebel 39,00 49,00 49,00 59,00 69,00 79,00 139,00 II szczebel 49,00 59,00 69,00 79,00 139,00 W relacjach z/do Warszawy/Sosnowca/Katowic/Zebrzydowic oraz do/z Villach Hbf II szczebel 49,00 59,00

17 Polska Czechy W przypadku połączeń do naszych południowych sąsiadów oferta specjalna SparDay/ SparNight będzie obowiązywać w pociągach: EC 110/111 PRAHA (Warszawa Praha i Praha Warszawa), EC 106/107 (Warszawa Breclav i Breclav Warszawa), nr 443/406; 407/442 (Warszawa Praha i Praha Warszawa), nr 402/442; 443/403 (Kraków Praha i Praha Kraków). Wcześniej równa się taniej to zasada, którą w polityce taryfowej będzie kierowało się PKP Intercity. Ceny biletów w ofercie: W relacjach z/do Warszawy oraz do/z Pragi Kategoria miejsc 1 Miejsce do siedzenia (kl.2) Miejsce do siedzenia (kl.1) Miejsce do leżenia (Bc6) Miejsce do leżenia (Bc4) Miejsce sypialne Touriste (T3) Miejsce sypialne Double (D) Miejsce sypialne Single (S) Opłata SparDay/SparNight (w EUR) I szczebel 2 24,00 39,00 34,00 39,00 44,00 49,00 74,00 II szczebel 3 29,00 49,00 39,00 44,00 49,00 54,00 79,00 III szczebel 4 34, W relacjach z/do Krakowa oraz do/z Pragi Kategoria miejsc 1 Miejsce do siedzenia kl. 2 Miejsce do leżenia (Bc6) Miejsce do leżenia (Bc4) Miejsce sypialne Touriste (T3) Miejsce sypialne Double (D) Miejsce sypialne Single (S) Opłata SparDay/SparNight (w EUR) I szczebel 2 19,00 29,00 34,00 39,00 44,00 69,00 II szczebel 3 24,00 34,00 39,00 44,00 49,00 74,00 W relacjach z/do Warszawy oraz do/z Breclavia Kategoria miejsc 1 Miejsce do siedzenia kl. 2 Miejsce do siedzenia kl. 1 Opłata SparDay/SparNight (w EUR) I szczebel 2 19,00 34,00 II szczebel 3 24,00 44,00 III szczebel 4 29,00-17 intercity

18 Polska Węgry Oferta SparDay/SparNight obowiązuje w pociągach: EC 131/130 VARSOVIA (Warszawa Budapeszt i Budapeszt Warszawa), nr 407/477;476/406 (Warszawa Budapeszt i Budapeszt Warszawa), nr 402/407/477; 476/406/403 (Kraków Budapeszt i Budapeszt Kraków). Opłaty: W relacji Warszawa Budapeszt lub Budapeszt Warszawa Kategoria miejsc 1 Miejsce do siedzenia (kl. 2) Miejsce do siedzenia (kl. 1) Miejsce do leżenia (Bc6) Miejsce do leżenia (Bc4) Miejsce sypialne Touriste (T3) Miejsce sypialne Double (D) Miejsce sypialne Single (S) Opłata SparDay/SparNight (w EUR) I szczebel 2 29,00 39,00 39,00 49,00 54,00 64,00 114,00 W relacji Kraków Budapeszt lub Budapeszt Kraków Kategoria miejsc Miejsce do leżenia (Bc6)* Miejsce do leżenia (Bc4)* Miejsce sypialne Touriste (T3) Miejsce sypialne Double (D) Miejsce sypialne Single (S) II szczebel 3 39,00 49,00 49,00 59,00 64,00 74,00 124,00 Opłata SparDay/SparNight (w EUR) 39,00 43,00 45,00 49,00 99,00 49,00 53,00 55,00 59,00 109,00 * w okresie od do r. oferta SparNight nie obowiązuje w wagonie Bc Łatwiejsze elektroniczne zakupy Bilety na pociągi Intercity w Internecie są teraz dostępne bezpośrednio na stronie została zlikwidowana oddzielna strona systemu sprzedaży. Dokonanie rezerwacji biletu nie jest już konieczne, aby poznać jego cenę. Po wyszukaniu interesującego połączenia i kliknięciu przy nim w ikonkę kup bilet można od razu rozpocząć zakupy w systemie, który nie tylko jest bardziej funkcjonalny, ale także zyskał przyjemniejszą dla oka grafikę. Zasadnicza różnica, polega na tym, że zanim zostanie dokonana rezerwacja, kupujący dowie się, ile będzie kosztowała go podróż zobaczy ekran z ceną biletu i linkiem do cen miejscówek. Logowanie do systemu zostało przeniesione na sam koniec ścieżki zakupu i jest wymagane dopiero w przypadku, gdy klient zdecyduje się na zakup. To ułatwienie dla osób, które chcą jedynie sprawdzić koszt planowanego wyjazdu. Prostsza stała się również procedura zwrotu biletów. Wystarczy zalogować się na swoje konto, przejść do sekcjii Moje bilety i tam w zakładce Opłacone zrezygnować z niechcianego biletu. 18 intercity

19 Przedziały restauracyjne Możliwość zamówienia dań z wagonu barowego lub restauracyjnego do przedziału to usługa wprowadzona przez spółkę WARS wspólnie z PKP Intercity. Pasażerowie mogą składać zamówienie u kelnera przemieszczającego się po pociągu. Za posiłek można zapłacić kartą lub gotówką, a za jego dostarczenie nie jest pobierana opłata. Usługę promuje hasło: Wybierz danie dostarczymy je do przedziału. Usługa jest dostępna we wszystkich pociągach PKP Intercity Express InterCity, Express, Twoje Linie Kolejowe oraz w pociągach międzynarodowych, w których znajdują się wagony barowe lub restauracyjne. W menu obfity wybór potraw polska jajecznica, angielskie śniadanie, włoskie piady i kalifornijska sałatka. Żurku i schabowego też nie może zabraknąć. Dla każdego coś smacznego! reklama Loyd śliwka z cynamonem Wszystkim miłośnikom dobrej herbaty owocowej polecamy Loyda o smaku śliwki z cynamonem, sprzedawanego w wyjątkowych torebkach piramidkach. Herbatki owocowe Loyd zawierają jedynie naturalne składniki suszone cząstki owoców, liści lub ziół. Kształt piramidki z kolei znacznie ułatwia porcjowanie suszu i umożliwia wydajniejsze zaparzanie. Zastosowanie specjalnego materiału filtracyjnego powoduje, że piramidki po zanurzeniu w wodzie stają się niemal przeźroczyste co pozwala obserwować cały proces rozwijania się liści w naparze. Nie mają ponadto żadnych widocznych połączeń ani elementów metalowych, a wyjątkowo długi sznurek z zawieszką ułatwia zaparzanie herbaty w głębokich naczyniach.

20 20 w podróży

21 Czas na narty Bartosz Król W styczniu intensywnie zaczyna rosnąć grono narciarzy. Dla wszystkich, którzy w najbliższym czasie mają w planie przygodę z dwoma deskami, przygotowaliśmy niezbędnik dotyczący m.in. wyboru sprzętu, tras, ubezpieczenia, a nawet zasad zachowania się na stoku. 21 w podróży

22 a początkujący brody. W przypadku najczęściej występujących obecnie nart carvingowych (taliowanych) najbardziej uniwersalne będą takie o długości cm poniżej wzrostu osoby, która będzie na nich jeździła. Dotyczy to oczywiście narciarzy o typowej sylwetce, bo z dodatkowymi kilogramami powinny się wiązać dodatkowe centymetry desek. Ogólnie rzecz ujmując im dłuższe narty, tym są trudniejsze do skręcania, ale bardziej stabilne w trudnych warunkach. I odwrotnie im narty krótsze, tym łatwiej na nich skręcać, lecz są mniej stabilne przy większych prędkościach oraz na twardych stokach. I pomyśleć, że jeszcze kilkanaście lat temu dominowały tradycyjne, proste narty, które z założenia powinny być dłuższe nawet o 20 cm od ich użytkownika... Na początku zdobywania narciarskich doświadczeń warto skorzystać ze sprzętu oferowanego przez wypożyczalnie. Pozwoli nam to lepiej poznać różne rodzaje nart, butów oraz wiązań i sprawi, że ewentualne późniejsze zakupy będą w pełni przemyślanym wyborem. Zawsze warto się upewnić, czy po zrobieniu kilku kroków buty nas nie uwierają (lub nie są zbyt luźne), a ustawienia wiązań zostały dopasowane do naszej wagi. Z kolei kije powinny być tak dobrane, aby kąt zgięcia naszej ręki w łokciu był kątem prostym, kiedy kije są oparte o podłoże i trzymamy je za groty. Co do długości nart zjazdowych, możemy się spotkać z kilkoma zasadami dotyczącymi ich wyboru. Jedna z nich głosi, że narciarze zaawansowani jeżdżą na nartach sięgających ich czoła, średnio zaawansowani nosa, Kombinezon w sam raz Optymalny strój nie może być za luźny ani zbyt obcisły. Powinien charakteryzować się dobrą zdolnością oddawania wilgoci na zewnątrz i jednocześnie być dobrym izolatorem od zimnego wiatru i wody. Jeżeli jeszcze nie doczekaliśmy się na tyle nowoczesnego kombinezonu, najwygodniej jest ubrać się po prostu na cebulkę. Pamiętajmy też, że powszechnie zalecana jest jazda w kasku, a w przypadku osób do lat 16 wręcz obowiązkowa (mówi o tym art. 29 Ustawy o bezpieczeństwie i ratownictwie w górach i na zorganizowanych terenach narciarskich ). Bez wątpienia nieodzowne będą również wygodne rękawice oraz czapka. Warto też zaopatrzyć się w gogle, które chronią nasze oczy przed urazami oraz promieniowaniem UV. Gdzie na biegówki? Jakuszyce Polana Jakuszycka, Wisła Kubalonka, Zieleniec Lasówka, Zakopane Krokiew, Równia Krupowa, Kiry Kościelisko, Nowy Targ Lotnisko, Chochołów Siwa Polana, Bukowina Tatrzańska Trakt Królewski, Kluszkowice Wdżar, Paczółtowice Kraków Golf Valley, Wetlina Połonina Wetlińska, Podlesice Skały Kroczyckie. Konieczna rozgrzewka Aby radości z szusowania nie popsuła kontuzja, na 4-8 tygodni przed planowanym wyjazdem powinniśmy zacząć przyzwyczajać nasz organizm do zwiększonego wysiłku fizycznego. Regularne bieganie, jazda na rowerze, basen czy codzienne ćwiczenia ogólnorozwojowe pozwolą nam poprawić kondycję i koordynację ruchową, a także wzmocnić poszczególne partie mięśni. Dotyczy to zwłaszcza nóg, które podczas 22 w podróży

23 23 w podróży Instruktorzy narciarstwa zgodnie podkreślają, że tylko przy odpowiednim przygotowaniu fizycznym możemy czerpać pełną przyjemność z jazdy (mało tego, każdorazowo przed wejściem na stok zalecają jeszcze kilkuminutową rozgrzewkę!).

24 jazdy są szczególnie narażone na urazy (najczęściej podczas zjazdów dochodzi do uszkodzeń więzadeł kolana). Dlatego też coraz większą popularnością cieszą się zajęcia organizowane jesienią przez ośrodki fitness, skierowane głównie do miłośników białego szaleństwa warto sprawdzić, czy pobliski klub nie wprowadził do oferty zajęć typu ski class. Instruktorzy narciarstwa zgodnie podkreślają, że tylko przy odpowiednim przygotowaniu fizycznym możemy czerpać pełną przyjemność z jazdy (mało tego, każdorazowo przed wejściem na stok zalecają jeszcze kilkuminutową rozgrzewkę!). Ubezpiecz się Przed upragnionym wyjazdem dobrze jest też pomyśleć o ubezpieczeniu narciarskim. Powinno ono obejmować trzy elementy, które zapewnią nam odpowiednią ochronę podczas aktywności na stoku. Polisa OC ochroni nas w sytuacji, kiedy to my jesteśmy sprawcami zdarzenia, którego skutkiem jest zniszczenie sprzętu lub uszczerbek na zdrowiu innej osoby. Ubezpieczenie kosztów leczenia pozwoli nam z kolei uniknąć płacenia z własnej kieszeni za ewentualne koszty opieki medycznej, która w wielu innych krajach jest znacznie droższa niż w Polsce. Natomiast ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW), jeśli ulegniemy na stoku wypadkowi, ochroni nasze finanse. Wysokość świadczenia zależy w tym wypadku od ustalonej sumy ubezpieczenia oraz od stopnia trwałego uszczerbku na zdrowiu. Dodatkową możliwość stanowi jeszcze wykupienie ubezpieczenia naszego sprzętu i bagażu. Dekalog narciarza Przed wyjściem na stok warto zapoznać się z opracowanym przez Międzynarodową Federację Narciarską (FIS) zbiorem dziesięciu zaleceń, które mają podnieść kulturę jazdy i uczynić ją jak najbezpieczniejszą. 1. Każdy narciarz powinien zachowywać się w taki sposób, aby nie stwarzać niebezpieczeństwa ani szkody dla innej osoby. 2. Każdy narciarz musi zjeżdżać z prędkością dopasowaną do swych umiejętności, rodzaju i stanu trasy, warunków pogodowych i natężenia ruchu. 3. Narciarz znajdujący się powyżej na stoku musi wybrać taki tor jazdy, aby uniknąć możliwości zderzenia z narciarzem będącym poniżej. 4. Wyprzedzać można: z góry, z dołu, z prawej i z lewej, ale tylko w takiej odległości, która zapewni wyprzedzanemu wystarczającą przestrzeń dla wszelkich jego manewrów. 5. Narciarz, który wjeżdża na drogę zjazdu lub po zatrzymaniu się chce znowu ruszyć, ma obowiązek sprawdzić, patrząc w górę i w dół stoku, czy może to uczynić bez zagrożenia dla siebie i innych. 6. Należy unikać zatrzymania się na trasie zjazdu, zwłaszcza w miejscach zwężeń i miejscach o ograniczonej widoczności. Po upadku narciarz musi usunąć się z toru jazdy możliwie jak najszybciej. 7. Narciarz powinien podchodzić tylko poboczem trasy, a w przypadku złej widoczności powinien zejść z niej zupełnie. 8. Każdy narciarz winien stosować się do znaków ustawionych na trasach. 9. W razie wypadku każdy, kto znajdzie się w pobliżu, powinien pospieszyć poszkodowanemu z pomocą. 10. W razie wypadku każdy narciarz zarówno świadek, jak i uczestnik ma obowiązek podania swoich danych osobowych. 24 w podróży

25 Gdzie na narty zjazdowe? fot: fotolia Białka Tatrzańska, Krynica (Jaworzyna, Azoty), Sienna (Czarna Góra), Zieleniec, Szklarska Poręba (Szrenica), Zakopane (Kasprowy, Szymoszkowa, Harenda, Nosal), Wisła (Soszów, Cienków, Stożek), Karpacz (Kopa, Biały Jar), Korbielów, Małe Ciche, Witów, Jurgów, Świeradów-Zdrój, Kluszkowice, Szczawnica, Międzybrodzie, Tylicz, Zawoja, Spytkowice. 25 w podróży

26 Wcześniej = minus 10 procent Wcześniej to nowa promocja PKP Intercity dla wszystkich pasażerów, którzy planują podróże z co najmniej siedmiodniowym wyprzedzeniem. Każdy, kto kupi bilet na połączenia krajowe najwcześniej na 30, a najpóźniej na 7 dni przed podróżą, otrzyma rabat w wysokości ok. 10 procent ceny. Z promocji można skorzystać niezależnie od wybranej trasy, kategorii pociągu czy klasy wagonu, i to zarówno w kasie, jak i biletomacie czy przez Internet. Jeśli pasażer kupi bilet z odpowiednim wyprzedzeniem, zniżka będzie uwzględniona automatycznie. Wprowadzenie oferty Wcześniej to kolejny krok na drodze do wdrożenia dynamicznego systemu sprzedaży. Już wkrótce ceny biletów będą uzależnione, podobnie jak w liniach lotniczych, od frekwencji i godziny podróży. Klient rezerwujący lot z dużym wyprzedzeniem płaci za bilet mniej niż gdyby kupił go tuż przed wylotem. Chcemy zachęcić pasażerów, by nie odkładali zakupu na ostatnią chwilę. Dla nas nowa oferta wiąże się z nową filozofią sprzedaży biletów kolejowych. Od tej pory pasażerowie będą mogli sami decydować, w jakiej cenie kupią bilet. Oszczędzi to również nerwów przy kasach, a nam pozwoli podstawić odpowiednią liczbę wagonów i zminimalizować ryzyko przepełnienia pociągów wyjaśnia Marcin Celejewski, dyrektor ds. handlowych PKP Intercity, który odpowiada za zbudowanie nowej oferty. Dzięki zasadzie Wcześniej równa się taniej dajemy pasażerom możliwość kupna biletów w atrakcyjnych cenach, niższych nawet niż obowiązujące w 2012 roku. Taryfa Wcześniej będzie trwała przez cały rok i obejmie wszystkie przejazdy naszymi pociągami mówi Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity. Przykład cen obowiązujących od 1 stycznia 2013 r. Relacja Warszawa Poznań (305 km) Kategoria TLK Ex, EIC* Klasa Cena 30-7 dni Cena 0-6 dni Oszczędność w zł Oszczędność w % I* 84,00 zł 93,00 zł 9,00 zł ok. 11% II 54,00 zł 60,00 zł 6,00 zł ok. 11% I 149,80 zł 165,00 zł 15,20 zł ok. 10% II 115,60 zł 127,00 zł 11,40 zł ok. 10% * Bilety z miejscówkami (TLK 3 zł, EIC i Ex 13 zł) 26 intercity

27 Szybki Internet + Cloud Computing Jedno narzędzie wiele możliwości Kto powiedział, że efektywne zarządzanie wyklucza bujanie w obłokach? Szerokopasmowy Internet i Cloud Computing TK Telekom to zestaw nowoczesnych rozwiązań IT dla biznesu. Kompleksowa, zewnętrzna obsługa informatyczna dla firm, gwarantująca dostęp do najnowszego oprogramowania, serwerów, aplikacji czy pamięci masowych i mocy obliczeniowej. A wszystko to na najbardziej niezawodnych, światłowodowych łączach TK Telekom.

28 Na zewnątrz szklana ściana z prostokątnych płytek i betonowe słupy w kształcie płaskich kielichów do szampana, podtrzymujące dach. Wewnątrz dużo światła, ale niezbyt wiele przestrzeni. W pobliżu unosi się zapach świeżo parzonej kawy. Toalety pachną czystością, ściany zaskakują grafiką: jedna pokryta jest szkarłatnymi ustami, jakby śladami pocałunków, z innej wyziera zaciekawiona świnka, gdzie indziej podtrzymuje się na drążku małpa, na kolejnej uśmiechnięty model pręży muskuły. To nie jest akademia zdrowia i urody. Tak wygląda... nowy dworzec PKP w Katowicach! Szkarłatne usta, czyli Katowic okno na świat Józef Skrzek, wokalista i kompozytor, nie kryje zachwytu. Jest ciepło, akustycznie, witalnie. Można spokojnie przygotować się do podróży. Ale to dopiero przedsmak tego, co będzie ocenia. BIZNES Hala dworca to zaledwie jedna trzecia inwestycji. Na przełomie roku pojawi się podziemny przelotowy terminal autobusowy, a do lata 2013 roku galeria handlowa. Cała inwestycja kosztować będzie 240 milionów euro! Do dzisiaj, kiedy wydano na dworzec 76 mln euro, niektórzy kręcą nosem. Uważają, że Galeria Katowicka, wznosząca się na czterech kondygnacjach, pożre dworzec. Złośliwi wytykają palcem, że w jednym z miejsc, aby kupić bilet, trzeba przejść przez bar z kanapkami. Że nie wszędzie jeszcze zamontowano schody ruchome i windy. Że nie działa Wi-Fi, że wielka lada z napisem Info nie promuje miasta i regionu. Malkontenci wyliczają, że w poczekalni jest tylko 56 krzeseł, a w ciągu roku przez dworzec przewija się kilkanaście milionów osób. Czy to nie za mało? pytają. Zanim jednak projektanci rozpisali swoje pomysły na deskach kreślarskich, przemierzyli Europę i przemyśleli rozwiązania zastosowane na wielu dworcach i lotniskach. W tego typu nowoczesnych obiektach na świecie nie buduje się już wielkich poczekalni. Dworzec jest jak przystanek, miejscem chwilowego spoczynku między przyjazdem a odjazdem. 28 biznes

29 KUPUJ NA DWORCU W KATOWICACH! Zabierz W Podróży do domu, a po drodze skorzystaj ze zniżek w lokalach znajdujących się w galeriach na dworcu kolejowym w Katowicach. Kupon rabatowy dotyczy produktów z oferty klasycznej, wazny tylko w restauracji McDonald`s na Dworcu PKP w Katowicach do r McDonald s Corporation. rabat 20% na wszystkie torty SOWA lokalizacja: Nowy Dworzec Kolejowy, ul. Plac Szewczyka 2, tel. G S M telefony komórkowe akcesoria GSM 50% zniżki 4 U Michał Skowronek lokal: 0_1,4/14 etui wsuwane kabury pionowe, kabury do paska ładowarki sieciowe folie ochronne na wyświetlacz karty pamięci pamięci przenośne zestawy słuchawkowe 20% zniżki

30 Dworzec kolejowy oddano 29 października 2012, podziemny terminal autobusowy na przełomie roku. Środkowy, najważniejszy tunel, oddany zostanie pasażerom w pierwszym kwartale przyszłego roku. Cały czas trwa inwestycja: montowane są schody ruchome i windy na każdy peron. Galeria handlowa powstanie do lata Wtedy też oddany zostanie podziemny parking na 1200 samochodów. Dworzec jest przyjazny niepełnosprawnym, ale oprócz dobrego nagłośnienia i ruchomych podestów, podjazdów i wind planuje się specjalną mapę oznaczeń dla niewidomych. Koszt całej inwestycji zamknie się w kwocie 240 mln euro. 30 biznes Krytykanci zapomnieli, jak katowicki dworzec wyglądał przez lata. Śmierdzący, brudny, pełen żebraków i bezdomnych, cuchnący zapachem zgniłych ziemniaków i kapusty. Kontrast jest równie wielki jak rewolucyjne w kinie przejście z filmu niemego i czarno-białego na kolorowy. To jest inny świat, najnowocześniejszy dworzec kolejowy w Polsce. Znany na Śląsku bloger Łukasz Tudzierz ocenił nową halę dworcową tak: stoję przed biurami PKP Intercity i jak patrzę na to, to czuję się naprawdę jak w XXI wieku. Świetnie prezentują się też tablice z rozkładem jazdy. Przypominają trochę lotniskowe. tor

31 Czy zima kojarzy ci się tylko z mrozem, śniegiem i mrokiem? Na szczęście okres od listopada do marca ma do zaoferowania coś więcej niż tylko niesprzyjającą aurę. Dla wielbicieli kawiarni coffeeheaven nadejście zimy nierozerwalnie łączy się z pojawieniem się sezonowej i wyczekiwanej przez cały rok oferty. Propozycji nowych kaw i przekąsek towarzyszy zawsze inne hasło i zawsze zimowa oferta jest prawdziwym przebojem, który wspomina się jeszcze przez długie miesiące. Na czym polega tajemnica tegorocznej oferty zimowej? Hasło Let s Winter Together zachęca do wspólnego spędzenia zimy z przyjaciółmi przy kubku kawy. O tej porze roku kawiarnia staje się jeszcze bardziej kuszącym miejscem niż zazwyczaj. Niebiańskie kawy, desery i przekąski to zastrzyk optymizmu, tak potrzebny w dniach szybko zapadającego zmroku, niskich temperatur i dokuczliwych śnieżyc. Jakie prezenty czekają na amatorów kawy i przekąsek? Przede wszystkim applepiecino, czyli idealne połączenie espresso, syropu o smaku szarlotki, sosu jabłkowego i mlecznej piany. Równie kuszące jest spice orange latte, czyli kawa z mieszanką przypraw korzennych i pomarańczy. Licznych fanów mają toffee nut latte, czyli idealne na zimę połączenie smaku orzechów i toffi oraz doładowujące energią i słodyczą tiramisu latte. Ale najmocniejszym akcentem zimowym jest grzaniec, którego zapach i smak automatycznie przywołuje skojarzenia ze świętami. Liczni amatorzy czegoś słodkiego również nie będą mieli powodów do narzekań, a to chociażby za sprawą kurki wiedeńskiej. Pod tą intrygująca nazwą kryje się wyśmienity sernik wiedeński, dzięki któremu nawet ponury dzień od razu stanie się pogodniejszy. Trudno będzie się także oprzeć Hasło Let s Winter Together zachęca do wspólnego spędzenia zimy z przyjaciółmi przy kubku kawy. O tej porze roku kawiarnia staje się jeszcze bardziej kuszącym miejscem niż zazwyczaj. muffinowi z budyniem i malinami, ozdobionemu malinowym serduszkiem. Tiramisu z biszkoptami i puszystym serkiem mascarpone jest udekorowane czekoladą i nasączone kawą. Jeśli ktoś preferuje mniej słodkie przekąski, powinien koniecznie spróbować ciasta z wiśniami i kruszonką pysznych winnych wiśni zapieczonych na kruchym cieście. Na samej kawie i słodkich przekąskach nie uda się przetrwać całej zimy. Gdy nadchodzi ochota na wytrawne małe co nieco, idealna będzie kanapka w pieczywie wieloziarnistym z kurczakiem pieczonym, pastą grzybowo-truflową, serem gouda oraz świeżym szpinakiem. Inną opcją jest hit z poprzedniej zimy wrap z tortilli pszennej z piersią kurczaka marynowaną w oliwie truflowej podaną z serkiem kremowym, szpinakiem oraz serem brie. Zima ma swoich wiernych fanów. Również każda zimowa oferta coffeeheaven zdobywa licznych i oddanych wielbicieli. Dla części z nich koniec zimy jest smutnym momentem, gdyż każdorazowo wiąże się z odejściem zimowej oferty. Co może zrobić fan applepiecino, złakniony swego ulubionego napoju kawowego? Powinien się uzbroić się w cierpliwość, przeczekać jakoś cieplejszą porę roku byle do kolejnej zimy i kolejnej zimowej oferty coffeeheaven!

32 Nowoczesny, wygodny i bezpieczny tabor to podstawa, ale równie ważne jest to, aby pasażer miał pełną informację o połączeniach kolejowych, z łatwością kupił bilet, a już na pokładzie pociągu czuł się komfortowo. Zmieniamy się dla pasażerów Rekordowe przetargi, miliardowe inwestycje w tabor, łatwiej dostępne bilety i bardziej wszechstronna informacja pasażerska tak w 2012 roku zmieniało się PKP Intercity. A będzie jeszcze nowocześniej i wygodniej. 32 intercity

33 PKP Intercity realizuje obecnie projekty taborowe za 4,1 mld zł, czyli 953 mln euro. W styczniu 2012 roku rozstrzygnięto przetarg na naprawy rewizyjne 748 wagonów za ok. 190 milionów złotych. W lipcu podpisana została umowa na modernizację 68 wagonów, które zasilą składy TLK kursujące pomiędzy Szczecinem a Przemyślem. Wartość tego kontraktu to 180 mln złotych, z czego ponad 60 mln dołoży Unia Europejska. Pierwsze odnowione wagony wyjadą na tory już niebawem, a wszystkie do lipca To niejedyna inwestycja z myślą o teelkach na tej liczącej ponad tysiąc kilometrów trasie. W listopadzie otwarto oferty w największym w historii Intercity przetargu modernizacyjnym na unowocześnienie 150 wagonów (wartość zamówienia wynosi ponad 390 mln zł, połowę mają stanowić fundusze unijne, zwycięzca będzie miał dwa lata na wykonanie). W październiku PKP Intercity podpisało umowę na dostawę 25 nowych wagonów. Poznański Cegielski wyprodukuje je w ciągu 18 miesięcy za 175 milionów złotych. Jedenaście wagonów ma być gotowych już w 2013 roku. Posłużą do obsługi trasy Wrocław Poznań Inowrocław Bydgoszcz Tczew Gdynia. 7 grudnia podpisano umowę na dofinansowanie z Unii w wysokości 65 milionów netto. Ostatnie wydarzenie to ogłoszenie przetargu na 20 składów zespołowych za ok. 1 miliard złotych. Pociągi od 2015 roku będą obsługiwać połączenia dalekobieżne w barwach TLK (więcej na str. 35). Zakup Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych to drugi w historii Intercity projekt inwestycyjny. Pierwszy (20 superszybkich pociągów zespołowych) zbliża się do finału. Niebawem na warszawskim Grochowie zostanie wmurowany kamień węgielny pod halę, w której pociągi będą serwisowane. 8 sierpnia 2012 r. PKP Intercity podpisało umowę na dofinansowanie tej inwestycji, której wartość to około 155,7 mln zł brutto (38,4 mln euro). Unia Europejska dołoży 63,3 mln zł. W połowie roku pierwszy z pociągów wyprodukowanych przez ALSTOM przyjedzie do Polski na testy (czytaj na str. 34). Nowoczesny, wygodny i bezpieczny tabor to podstawa, ale równie ważne jest to, aby pasażer miał pełną informację o połączeniach kolejowych, z łatwością kupił bilet, a już na pokładzie pociągu czuł się komfortowo. Temu również sprzyjały zmiany wprowadzone w ostatnich dwunastu miesiącach. Już w styczniu ub.r. premierę miała nowa strona internetowa Intercity, z takimi udogodnieniami, jak wyszukiwarka połączeń zintegrowana z modułem zakupu biletów, informacje w wersji głosowej, np. dla osób niedowidzących, czy wirtualny asystent konduktor Rafał. Istotnym elementem stała się aplikacja Infopasażer umożliwiająca sprawdzenie punktualności w czasie rzeczywistym wszystkich pociągów na dowolnie wybranej stacji w Polsce. Prognozy frekwencji pozwalają wybrać pociąg, w którym jest najwięcej miejsca, co ma szczególne znaczenie przy szczytach przewozowych związanych z wakacjami czy świętami. Jeszcze na początku 2012 roku Intercity mogło pochwalić się zaledwie 11 biletomatami na Dworcu Centralnym w Warszawie. Teraz automatyczne zakupy pasażerowie mogą zrobić w ponad stu urządzeniach w 22 miastach. Kolejnym kanałem sprzedaży dostępnym 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu, z każdego miejsca stał się telefon komórkowy z aplikacją BILkom. W komórce, na ekranie tabletu lub laptopa można okazać konduktorowi bilet zakupiony przez Internet. Na stronie nie wychodząc z domu, można zaopatrzyć się w bilety na wszystkie połączenia krajowe oraz na ekspresy z Warszawy i Trójmiasta do Berlina. Intercity rozszerza ofertę połączeń. W nowym rozkładzie jest więcej pociągów. Nowości to m.in. TLK Artus kursujący pomiędzy Warszawą a Trójmiastem i międzynarodowe pociągi docierające do Czech, na Słowację i Węgry. Dobrą decyzją okazało się uruchomienie w czerwcu cieszącego się dużą popularnością pociągu Berlin-Gdynia Express. Nowością na szynach w minionym roku były wagony ze Strefą Małego Podróżnika, w których najmłodsi pasażerowie mogą spędzać czas na rozwijających zabawach. Wpływ na komfort podróżowania ma również wprowadzona pod koniec listopada wspólnie ze spółką WARS możliwość zamawiania posiłków do przedziałów. Rok 2013 przyniesie podróżującym z Intercity kolejne udogodnienia. Będziemy dążyli do uproszczenia oferty taryfowej i premiowali pasażerów planujących podróże z wyprzedzeniem, kierując się zasadą wcześniej równa się taniej. 33 intercity