ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Transkrypt

1 1

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Część opisowa 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot opracowania 3. Stan istniejący 4. Przyjęte rozwiązania projektowe 5. Przyjęte konstrukcje nawierzchni 6. Odwodnienie 7. Oznakowanie pionowe 8. Kolejność robót 9. Opis technologiczny robót 10. Kolizja z urządzeniami obcymi 11. Ochrona środowiska 12. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia II. Część obliczeniowa 1. Tabela wyrównań 2. Przedmiar robót - karta tytułowa - spis działów - tabela przedmiaru robót III. Część rysunkowa 1. Plan orientacyjny 2. Plan sytuacyjny 3. Przekroje normalne jezdni 2

3 I. Część opisowa 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot opracowania 3. Stan istniejący 4. Przyjęte rozwiązania projektowe 5. Przyjęte konstrukcje nawierzchni 6. Odwodnienie 7. Oznakowanie pionowe 8. Kolejność robót 9. Opis technologiczny robót 10. Kolizja z urządzeniami obcymi 11. Ochrona środowiska 12. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 3

4 CZĘŚĆ OPISOWA 1.Podstawa opracowania 1) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego, 2) Własne pomiary i obserwacje w terenie. 2. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest remont drogi powiatowej klasy G nr 2827 L Janów Lubelski ul. Księdza Skorupki w lokalizacji od km do km długości 0,14 km. Opracowanie obejmuje remont odcinka jezdni drogi powiatowej polegający na wzmocnieniu oraz wyrównaniu profilu z nadaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. 3. Stan istniejący Projektowany do remontu odcinek drogi powiatowej położony jest w miejscowości Janów Lubelski Na przedmiotowym odcinku po obu stronach ciągu drogowego znajduje się zabudowa. W chwili obecnej pas drogowy jest urządzony, wykorzystywany zgodnie z przeznaczeniem jako droga powiatowa o nawierzchni twardej. Odcinek objęty opracowaniem posiada nawierzchnię bitumiczną o przekroju ulicznym z obustronnym krawężnikiem grubości 4 cm o szerokości zmiennej 7,20 7,0 m pod którą znajduje się podbudowa tłuczniowa grubości 0,15 m. Istniejąca nawierzchnia bitumiczna jest w złym stanie technicznym. Występują liczne uszkodzenia, spękania i odkształcenia. Brak jest wymaganych spadków poprzecznych i podłużnych. 4. Przyjęte rozwiązania projektowe Zaprojektowano remont odcinka jezdni drogi powiatowej nr 2827 L Janów Lubelski ul. Księdza Skorupki od km do km szerokość nawierzchni wynosić będzie od 7,20 m do 7,0 m. W nawiązaniu do istniejącego przebiegu drogi w planie sytuacyjnym planuje się przebieg drogi prostolinijny o spadku poprzecznym daszkowym o wartości 2% natomiast w obrębie wjazdu na parking za kościołem i skrzyżowania z ul. Generała Maczka spadek poprzeczny dopasowany do istniejącego. Profil podłużny dopasowany do istniejącego przebiegu niwelety drogi z wyrównaniem podłużnym jej przebiegu. Rzędne wysokościowe nowej niwelety wynikają z zaprojektowanego wyrównania istniejącej nawierzchni i ułożenia warstwy ścieralnej. Od km0+026 do km po stronie prawej ciągu drogowego zaprojektowano rozebranie istniejącego krawężnika i ustawienie krawężnika betonowego 20x30x Przyjęte konstrukcje nawierzchni Zaprojektowano konstrukcję nawierzchni jezdni z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni jako podbudowy pod nową nawierzchnię. Po przeanalizowaniu istniejącej konstrukcji nawierzchni oraz po uwzględnieniu ruchu KR-2 przyjęto następującą konstrukcję jezdni. 4

5 Konstrukcja nawierzchni jezdni - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC8S 50/70 wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. - grubość po zagęszczeniu 4 cm - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W 50/70 wg WT-1 i WT-2 z 2010 r - średnia grubość 4 cm - istniejąca nawierzchnia bitumiczna - grubości 4 cm - istniejąca warstwa podbudowy tłuczniowej - grubości 15 cm - warstwa odcinająca z piasku 6. Odwodnienie Istniejąca nawierzchnia drogi powiatowej nr 2827L Janów Lubelski ul. Księdza Skorupki w lokalizacji od km do km na odcinku objętym remontem odwadniana jest powierzchniowo. W przedmiotowym rozwiązaniu nie zmieniono sposobu odwadniania nawierzchni. 7. Oznakowanie pionowe Na odcinku objętym opracowaniem nie zachodzi potrzeba zmiany stałej organizacji ruchu. 8. Kolejność robót Zakłada się następującą kolejność robót: 1) roboty pomiarowe, 2) rozebranie istniejącego krawężnika, 3) rozebranie ławy podkrawężnikowej, 4) ustawienie krawężnika 20x30, 5) rozebranie spękanej nawierzchni 6) frezowanie nawierzchni, 7) oczyszczenie nawierzchni, 8) skropienie nawierzchni emulsją asfaltową, 9) uzupełnienie ubytków nawierzchni betonem asfaltowym 10) wykonanie wyrównania istniejącej nawierzchni betonem asfaltowym, 11) wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni, 9. Opis technologiczny robót Szczegółowy opis prowadzenia robót, wymogi związane z wykonaniem i odbiorem robót zamieszczone są w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót, które są odrębnym załącznikiem do opracowania projektowego. 10. Kolizja z urządzeniami obcymi W pasie drogowym na odcinku realizacji robót występują następujące urządzenia obce: - kanalizacja sanitarna, - kanalizacja deszczowa, - linia wodociągowa, - linia gazowa, - linia energetyczna, - linia telekomunikacyjna Podczas wykonywania robót w sąsiedztwie urządzeń obcych należy zachować szczególną ostrożność. Roboty należy wykonać ręcznie, żeby nie uszkodzić urządzeń obcych. 11. Ochrona środowiska 5

6 Przyjęte rozwiązanie projektowe nie narusza istniejącego stanu środowiska, a przyczyni się do uporządkowania zagospodarowania terenu, zmniejszenia emisji hałasu i kurzu oraz do wzrostu bezpieczeństwa użytkowników drogi. 12. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 12.1.Zakres robót i kolejność ich realizacji Przedmiotem inwestycji jest remont drogi powiatowej klasy G nr 2827 L Janów Lubelski ul. Księdza Skorupki w lokalizacji od km do km Kolejność wykonywania robót: 1) roboty pomiarowe, 2) rozebranie istniejącego krawężnika, 3) ustawienie krawężnika 20x30 4) rozebranie ławy podkrawężnikowej, 5) rozebranie spękanej nawierzchni 6) frezowanie nawierzchni, 7) oczyszczenie nawierzchni, 8) skropienie nawierzchni emulsją asfaltową, 9) uzupełnienie ubytków nawierzchni betonem asfaltowym 10) wykonanie wyrównania istniejącej nawierzchni betonem asfaltowym, 11) wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni, 12.2 Istniejące obiekty budowlane Nie występują inne obiekty budowlane Elementy zagospodarowania terenu mogące stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i Zdrowia ludzi Zagrożenie dla bezpieczeństwa i zdrowia ludzi może stwarzać lokalny ruch środków transportu, maszyn i ludzi Przewidywane zagrożenia, jakie mogą wystąpić przy realizacji prac Zagrożenie może występować przy realizacji następujących prac: - przy rozładunku materiałów - prac związanych z wykonywaniem prac w sąsiedztwie czynnych linii elektroenergetycznych - w związku z realizacją robót w strefie odbywającego się ruchu kołowego na drodze powiatowej nr 2827 L. W szczególności w trakcie wykonywania robót należy zwrócić szczególną uwagę na zachowanie następujących warunków i zasad: 1. Maszyny i urządzenia techniczne użytkowane na placu budowy Zagrożenia występujące przy wykonywaniu robot budowlanych przy użyciu maszyn i urządzeń technicznych: - pochwycenie kończyny górnej lub kończyny dolnej przez napęd (brak pełnej osłony napędu) - potrącenie pracownika lub osoby postronnej łyżką koparki przy wykonywaniu robot na placu budowy lub w miejscu dostępnym dla osób postronnych (brak wygrodzenia strefy niebezpiecznej) - porażenie prądem elektrycznym (brak zabezpieczenia przewodów zasilających urządzenia 6

7 mechaniczne przed uszkodzeniami mechanicznymi). Maszyny i inne urządzenia techniczne oraz narzędzia zmechanizowane powinny być montowane, eksploatowane i obsługiwane zgodnie z instrukcją producenta oraz spełniać wymagania określone w przepisach dotyczących systemu oceny zgodności. Maszyny i inne urządzenia techniczne, podlegające dozorowi technicznemu, mogą być używane na terenie budowy tylko wówczas, jeżeli wystawiono dokumenty uprawniające do ich eksploatacji. Wykonawca, użytkujący maszyny i inne urządzenia techniczne, niepodlegające dozorowi technicznemu powinien udostępnić organom kontroli dokumentację techniczno ruchową lub instrukcję obsługi tych maszyn lub urządzeń. Operatorzy maszyn budowlanych, kierowcy wózków i innych maszyn o napędzie silnikowym powinni posiadać wymagane kwalifikacje. Stanowiska pracy operatorów maszyn lub innych urządzeń technicznych, które nie posiadają kabin, powinny być zadaszone i zabezpieczone Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych - szkolenie pracowników w zakresie bhp - zasady postępowania w przypadku wystąpienia zagrożenia - zasady bezpośredniego nadzoru nad pracami szczególnie niebezpiecznymi przez wyznaczone w tym celu osoby - zasady stosowania przez pracowników środków ochrony indywidualnej oraz odzieży i obuwia roboczego Szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy dla pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych przeprowadza się jako: - szkolenie wstępne - szkolenie okresowe. Szkolenia te przeprowadzane są w oparciu o programy poszczególnych rodzajów szkolenia. Szkolenia wstępne ogólne ( Instruktaż ogólny ) przechodzą wszyscy nowo zatrudniani pracownicy przed dopuszczeniem do wykonywania pracy. Obejmuje ono zapoznanie pracowników z podstawowymi przepisami bhp zawartymi w Kodeksie pracy, w układach zbiorowych pracy i regulaminach pracy, zasadami bhp obowiązującymi w danym zakładzie pracy oraz zasadami udzielania pierwszej pomocy. Szkolenie wstępne na stanowisku pracy ( Instruktaż stanowiskowy ) powinien zapoznać pracowników z zagrożeniami występującymi na określonym stanowisku pracy, sposobami ochrony przed zagrożeniami, oraz metodami bezpiecznego wykonywania pracy na tym stanowisku. Pracownicy przed przystąpieniem do pracy, powinni być zapoznani z ryzykiem zawodowym związanym z pracą na danym stanowisku pracy. Fakt odbycia przez pracownika szkolenia wstępnego ogólnego, szkolenia wstępnego na stanowisku pracy oraz zapoznania z ryzykiem zawodowym, powinien być potwierdzony przez pracownika na piśmie oraz odnotowany w aktach osobowych pracownika. Szkolenia wstępne podstawowe w zakresie bhp powinny być przeprowadzone w okresie nie dłuższym niż 6 miesięcy od rozpoczęcia pracy na określonym stanowisku pracy. Szkolenia okresowe w zakresie bhp dla pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych, powinny być przeprowadzane w formie instruktażu nie rzadziej niż raz na 3 lata, a na stanowiskach pracy, na których występują szczególnie zagrożenia dla zdrowia lub życia oraz zagrożenia wypadkowe nie rzadziej niż raz w roku. Pracownicy zatrudnieni na stanowiskach operatorów żurawi, maszyn budowlanych i innych maszyn o napędzie silnikowym powinni posiadać wymagane kwalifikacje. Na placu budowy powinny być udostępnione pracownikom do stałego korzystania, aktualne instrukcje bezpieczeństwa i higieny pracy dotyczące: 7

8 - wykonywania prac związanych z zagrożeniami wypadkowymi lub zagrożeniami zdrowia pracowników - obsługi maszyn i innych urządzeń technicznych - postępowania z materiałami szkodliwymi dla zdrowia i niebezpiecznymi - udzielania pierwszej pomocy. W/w instrukcje powinny określać czynności do wykonywania przed rozpoczęciem danej pracy, zasady i sposoby bezpiecznego wykonywania danej pracy, czynności do wykonywania po jej zakończeniu oraz zasady postępowania w sytuacjach awaryjnych stwarzających zagrożenia dla życia lub zdrowia pracowników. Nie wolno dopuścić pracownika do pracy, do której wykonywania nie posiada wymaganych kwalifikacji lub potrzebnych umiejętności, a także dostatecznej znajomości przepisów oraz zasad BHP. Bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach pracy sprawują odpowiednio kierownik budowy (kierownik robot) oraz mistrz budowlany, stosownie do zakresu obowiązków Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych Bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach pracy sprawują odpowiednio kierownik budowy (kierownik robot) oraz mistrz budowlany, stosownie do zakresu obowiązków. Nieprzestrzeganie przepisów bhp na placu budowy prowadzi do powstania bezpośrednich zagrożeń dla życia lub zdrowia pracowników. P r z y c z y n y o r g a n i z a c y j n e p o w s t a n i a w y p a d k ó w p r z y p r a c y: 1) niewłaściwa ogólna organizacja pracy a) nieprawidłowy podział pracy lub rozplanowanie zadań b) niewłaściwe polecenia przełożonych c) brak nadzoru d) brak instrukcji posługiwania się czynnikiem materialnym e) tolerowanie przez nadzór odstępstw od zasad bezpieczeństwa pracy f) brak lub niewłaściwe przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa pracy i ergonomii g) dopuszczenie do pracy człowieka z przeciwwskazaniami lub bez badań lekarskich 2) niewłaściwa organizacja stanowiska pracy a) niewłaściwe usytuowanie urządzeń na stanowiskach pracy b) nieodpowiednie przejścia i dojścia c) brak środków ochrony indywidualnej lub niewłaściwy ich dobór P r z y c z y n y t e c h n i c z n e p o w s t a n i a w y p a d k ó w p r z y p r a c y: 1) niewłaściwy stan czynnika materialnego: a) wady konstrukcyjne czynnika materialnego będące źródłem zagrożenia b) niewłaściwa stateczność czynnika materialnego c) brak lub niewłaściwe urządzenia zabezpieczające d) brak środków ochrony zbiorowej lub niewłaściwy ich dobór e) brak lub niewłaściwa sygnalizacja zagrożeń f) niedostosowanie czynnika materialnego do transportu, konserwacji lub napraw 8

9 2) niewłaściwe wykonanie czynnika materialnego: a) zastosowanie materiałów zastępczych b) niedotrzymanie wymaganych parametrów technicznych 3) wady materiałowe czynnika materialnego: a) ukryte wady materiałowe czynnika materialnego 4) niewłaściwa eksploatacja czynnika materialnego: a) nadmierna eksploatacja czynnika materialnego b) niedostateczna konserwacja czynnika materialnego c) niewłaściwe naprawy i remonty czynnika materialnego. Osoba kierująca pracownikami jest obowiązana: - organizować stanowiska pracy zgodnie z przepisami i zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy - dbać o sprawność środków ochrony indywidualnej oraz ich stosowania zgodnie z przeznaczeniem - organizować, przygotowywać i prowadzić prace, uwzględniając zabezpieczenie pracowników przed wypadkami przy pracy, chorobami zawodowymi i innymi chorobami związanymi z warunkami środowiska pracy - dbać o bezpieczny i higieniczny stan pomieszczeń pracy i wyposażenia technicznego, a także o sprawność środków ochrony zbiorowej i ich stosowania zgodnie z przeznaczeniem, Na podstawie: - oceny ryzyka zawodowego występującego przy wykonywaniu robot na danym stanowisku pracy - wykazu prac szczególnie niebezpiecznych - określenia podstawowych wymagań bhp przy wykonywaniu prac szczególnie niebezpiecznych - wykazu prac wykonywanych przez co najmniej dwie osoby - wykazu prac wymagających szczególnej sprawności psychofizyczne kierownik budowy powinien podjąć stosowne środki profilaktyczne mające na celu: 1. zapewnić organizację pracy i stanowisk pracy w sposób zabezpieczający pracowników przed zagrożeniami wypadkowymi oraz oddziaływaniem czynników szkodliwych i uciążliwych 2. zapewnić likwidację zagrożeń dla zdrowia i życia pracowników głownie przez stosowanie technologii, materiałów i substancji nie powodujących takich zagrożeń. W razie stwierdzenia bezpośredniego zagrożenia dla życia lub zdrowia pracowników, osoba kierująca pracownikami obowiązana jest do niezwłocznego wstrzymania prac i podjęcia działań w celu usunięcia tego zagrożenia. Pracownicy zatrudnieni na budowie powinni być wyposażeni w środki ochrony indywidualnej oraz odzież i obuwie robocze zgodnie z tabelą norm przydziału środków ochrony indywidualnej oraz odzieży i obuwia roboczego, opracowaną przez pracodawcę. Środki ochrony indywidualnej w zakresie ochrony zdrowia i bezpieczeństwa użytkowników tych środków powinny zapewniać wystarczającą ochronę przed występującymi zagrożeniami (np. upadek z wysokości, uszkodzenie głowy, twarzy, wzroku, słuchu). Kierownik budowy obowiązany jest informować pracowników o sposobach posługiwania się tymi środkami. 9

10 II. CZĘŚĆ OBLICZENIOWA 1. Tabela wyrównań 2. Przedmiar robót - karta tytułowa - spis działów - tabela przedmiaru robót 10

11 Ł Km Odległość istniejącej krawędzi jezdni od projektowanej osi krawędź lewa (a) m krawędź prawa (b) m krawędź strona lewa w odległoś ci (a) od osi cm TABELA WYRÓWNAŃ Stan istniejący Projektowane wyrównanie profilu krawęd krawędź krawędź ź strona strona strona prawa lewa w prawa w w odległoś odległośc odległoś ci (a) od i (b) od ci (b) osi osi od osi cm cm cm Strona lewa cm Grubość wyrównania Oś Strona prawa cm cm Średnia grubość ,600 3, ,600 3,600-6,0 +2,5-7,20-7,20 8,50 7,20 0,0 5, ,585 3,585 +3,0 0,0-7,17-7,17 0,00 7,17 3,0 4, ,525 3, ,500 3,500 0,0-6,0-7,00-7,00 0,00 7,00 6,0 5, ,510 3,510 +2,0-6,0-7,02-7,02 0,00 7,02 8,0 5, ,500 3,500 +4,0-4,0-7,00-7,00 0,00 7,00 8,0 5, ,500 3,500-4,0-4,5-7,00-7,00 0,00 3,00 0,5 1, ,500 3, ,500 3,500-7,0-8,0-7,00-7,00 0,00 0,00 1,0 0, ,500 3, cm Obliczenie średniej grubości wyrównania z pomiarów betonem asfaltowym 27,945 : 7 = 3,992cm Przyjęto średnią grubość wyrównania 4,0 cm Razem: 27,945 11

12 12

13 SPIS DZIAŁÓW PRZEDMIARU ROBÓT Nazwa zadania Remont drogi powiatowej nr 2808 L Janów Lubelski ul. Księdza Skorupki w lokalizacji od km do km długości 0,14 km Kod: Nazwa: Roboty drogowe Nr działu Kategoria robót (kody CPV) Wyszczególnienie elementów Pozycja przedmiaru robót BRANŻA DROGOWA I ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE poz. 1-5 II FREZOWANIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA ZIMNO poz. 6 III PODBUDOWY poz. 7-8 IV NAWIERZCHNIE poz V KRAWĘŻNIKI poz.11 13

14 TABELA PRZEDMIARU ROBÓT Lp. Nr specyfikacji technicznej Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych Jednostka obmiar nazwa I ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE Kod CPV: D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym od km do km D Rozebranie krawężników betonowych 15 x 30 ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej Od km do km str. prawa 3 D Rozebranie ławy podkrawężnikowej z betonu Od km do km ,0 m x 0,0575 m 3/ m 4 D Rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych grubość nawierzchni 4 cm 7,0 m x 1,50 m = 10,50 m 2 1,0 m x 1,0 m = 1,0 m 2 2,0 m x 1,5 m = 3,0 m 2 3,0 m x 1,5 m = 4,50 m 2 2,5 m x 1,0 m = 2,5 m 2 3,30 m x 2,0 m = 6,60 m 2 4,5 m x 2,0 m = 9,0 m 2 20,0 m x 1,0 m = 20,0 m 2 2,50 m x 1,50 m = 3,75 m 2 2,0 m x 1,0 m = 2,0 m 2 1,50 m x 1,0 m = 1,50 m 2 6,0 m x 3,50 m = 21,0 m 2 1,0 m x 1,50 m = 1,50 m 2 3,30 m x 1,50 m = 4,95 m 2 1,0 m x 1,0 m = 1,0 m 2 5,0 m x 3,50 m 17,5 m 2 7,0 m x 1,0 m = 7,0 m 2 5 D Wywiezienie krawężników betonowych, gruzu i masy bitumicznej z terenu rozbiórki samochodami na odległość do 1 km II FREZOWANIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA ZIMNO Kod CPV: D Wykonanie frezowania nawierzchni asfaltowych na zimno, średnia grubość warstwy 4 cm z odwiezieniem urobku na odl. do 1 km. 26,30 m x 2,0 m= 52,60 m 2 28,0 m x 2,0 m = 56,0 m 2 30,0 m x 2,0 m = 60,0 m 2 5,0 m x 7,20 m = 36,0 m 2 3,0 m x 7,0 m = 21,0 m 2 (2,0 m x 3,50 m ) : 2 = 3,50 m 2 0,14 km 26.0 m 1,50 m 3 117,30 m 2 7,30 m 3 229,10 m 2 14

15 III PODBUDOWA Kod CPV: D Mechaniczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej od km do km ,0 m x 7,05 m + ( 2,0 m x 3,50 m ) : 2 = 990,50 m 2 Rozjazd ul. Rydza Śmigłego (5,60 m + 14,30 m ) : 2 x 4,40 m = 43,78 m 2 Rozjazd ul. Generała Maczka (7,0 m + 16,0 m ) : 2 x 3,30 m = 37,95 m 2 Wjazd na parking (6,80 m +18,0 m ) : 2 x 4,50 m = 55,80 m 2 8 D Skropienie istniejącej nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową od km do km ,0 m x 7,05 m + ( 2,0 m x 3,50 m ) : 2 = 990,50 m 2 Rozjazd ul. Rydza Śmigłego (5,60 m + 14,30 m ) : 2 x 4,40 m = 43,78 m 2 Rozjazd ul. Generała Maczka (7,0 m + 16,0 m ) : 2 x 3,30 m = 37,95 m 2 Wjazd na parking (6,80 m +18,0 m ) : 2 x 4,50 m = 55,80 m 2 IV NAWIERZCHNIA Kod CPV: D b Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grysowego (AC11W), transport mieszanki samochodami samowyładowczymi od km do km ,0 m x 7,05 m + ( 2,0 m x 3,50 m ) : 2 = 990,50 m 2 Rozjazd ul. Rydza Śmigłego (5,60 m + 14,30 m ) : 2 x 4,40 m = 43,78 m 2 Rozjazd ul. Generała Maczka (7,0 m + 16,0 m ) : 2 x 3,30 m = 37,95 m 2 Wjazd na parking (6,80 m +18,0 m ) : 2 x 4,50 m = 55,80 m ,03 m 2 x 0,04 m x 2,5 = 112,80 t Wyrównanie kolein, ubytków i nierówności w nawierzchni 117,3 m 2 x 0,04 x 2,5 = 11,70 t 1 128,03 m ,03 m 2 124,50 t 10 D a Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego (AC8S), grub. warstwy po zagęszczeniu 4 cm. Transport mieszanki samochodami samowyładowczymi. od km do km ,0 m x 7,05 m + ( 2,0 m x 3,50 m ) : 2 = 990,50 m 2 Rozjazd ul. Rydza Śmigłego (5,60 m + 14,30 m ) : 2 x 4,40 m = 43,78 m 2 Rozjazd ul. Generała Maczka (7,0 m + 16,0 m ) : 2 x 3,30 m = 37,95 m 2 Wjazd na parking (6,80 m +18,0 m ) : 2 x 4,50 m = 55,80 m 2 V KRAWĘŻNIKI Kod CPV D Ustawienie krawężników betonowych o wymiarach 20 x 30 cm wraz z pogłębieniem koryta i z wykonaniem ławy z oporem z betonu C12/15 (B15) od km do km str. prawa 1 128,03 m 2 26,0 m 15

16 III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny 2. Plan sytuacyjny 3. Przekroje normalne 16