Samochody ciężarowe DAF dla dystrybucji. Zwrotne, komfortowe i wydajne

Transkrypt

1 Samochody ciężarowe DAF dla dystrybucji Zwrotne, komfortowe i wydajne

2

3 Dystrybucja to rodzaj sportu wyczynowego Czas to pieniądz, a szczególnie w transporcie dystrybucyjnym. Napięte terminy, ustalony czas załadunku i rozładunku w centrach miast i w centrach handlowych, intensywny ruch uliczny, zatrzymywanie się i ruszanie, częste wsiadanie i wysiadanie z kabiny To wszystko sprawia, iż realizacja dostaw w miastach i w terenie to naprawdę wyczynowy sport, zarówno dla kierowców jaki i ciężarówek. Dlatego też firma DAF opracowała szeroki wybór pojazdów dystrybucyjnych, od najlżejszej 7.5 tonowej ciężarówki LF aż po serię DAF CF przeznaczoną do cięższej pracy. Wszystkie są zwrotne i komfortowe, mają wszechstronne, potężne silniki, zautomatyzowane skrzynie biegów jako opcję oraz spełniają normę emisji spalin Euro 5. Dostępne są również modele EEV*, które spełniają jeszcze niższe normy emisji spalin, wykorzystywane przykładowo w miejskich strefach ochrony środowiska. * Enhanced Environmentally-friendly Vehicles 3 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

4 Odpowiednia ciężarówka DAF do każdej pracy Specjalne rozwiązania w pojazdach dystrybucyjnych Transport dystrybucyjny wymaga odpowiednio zaprojektowanych pojazdów ciężarowych. Lekkie ciężarówki z krótkim rozstawem osi zapewniają odpowiednią zwrotność, potrzebną przy szybkich przewozach kurierskich. Cięższe trzyosiowe ciężarówki służą do przewozów materiałów budowlanych. Dostępne są również podwozia zabudowane platformą, platformą z opończą, kontenerem, chłodnią, nadwoziem do przewozu napojów bądź szkła, wyposażone w windy załadowcze lub żurawie, a także ciągniki z naczepą miejską. Transport dystrybucyjny jest równie zróżnicowany, jak przewożone towary. Dlatego koniecznie należy wybrać właściwą specyfikację pojazdu. W tym celu najlepiej nawiązać współpracę z dealerem firmy DAF. Każdy typ transportu ma własne wymagania, dlatego też każda ciężarówka DAF jest niepowtarzalna. To samo można powiedzieć o zastosowaniach dystrybucyjnych. Każda ciężarówka jest montowana zgodnie z wymaganiami i na zamówienie klienta. Dysponujemy szerokim wyborem kabin, podwozi, układów napędowych i konfiguracji osi wszystkie te elementy wyprodukowano zachowując najwyższe standardy jakości. Wiadomo przecież, że w tej dyscyplinie sportu liczy się niezawodność i bezpieczeństwo. Kolejne ważne elementy to zwrotność, optymalna łatwość kierowania, wygoda przy wsiadaniu i wysiadaniu oraz niskie zużycie paliwa. A do tego potężne, wszechstronne silniki, dzięki którym można łatwo dostosować prędkość pojazdu do ruchu ulicznego. Naturalnie, ważny jest również odpowiedni nacisk na oś z właściwą rezerwą, szczególnie dla przedniej osi. Serie DAF LF i CF oferują szeroki wybór pojazdów dystrybucyjnych, pozwalając na idealny dobór ciężarówki do każdego rodzaju pracy. przedniej szyby, jak również duże, podgrzewane lusterka zapewniają doskonałą widoczność. Obszerne, przemyślane wnętrze oferuje komfortowe fotele oraz dużą ilość miejsca w schowkach. Ergonomiczna deska rozdzielcza z logicznie umieszczonymi dźwigniami i przełącznikami zapewnia łatwy dostęp do wszystkich jej elementów. Do tego oczywiście regulowana kierownica z opcjonalną poduszką powietrzną. Dla firmy DAF, wszystkie te elementy wyposażenia odgrywają zasadniczą rolę, podobnie jak nietłukące osłony z tworzywa Lexan ochraniające reflektory i stalowy przedni zderzak. W pełni regulowana kierownica z opcjonalną Dobrze zaprojektowana deska rozdzielcza z poduszką powietrzną logicznym umieszczeniem przełączników Właściwy pojazd na właściwym miejscu Firma DAF doskonale wie jakie parametry liczą się dla pojazdów intensywnie wykorzystywanych w dystrybucji. Dlatego standardem w naszych ciężarówkach są szerokie, podświetlone, antypoślizgowe stopnie, szeroko otwierające się drzwi i wygodne klamki oraz uchwyty. Duża powierzchnia SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI 4

5

6

7 Serie DAF LF i CF Lekkie, zwarte i mocne Serie DAF LF i CF zostały stworzone specjalnie do transportu dystrybucyjnego. Każdy centymetr został zaprojektowany w przemyślany sposób, aby spełnić konkretne wymagania związane z transportem miejskim i regionalnym. Kierowcom, którzy jeżdżą ciężarówką codziennie i cenią sobie wygodę, spodoba się przede wszystkim bezpieczeństwo i łatwość prowadzenia pojazdu. Natomiast operatorzy, którzy wymagają wysokiej wydajności, docenią trwałość i niezawodność w połączeniu z niskimi kosztami operacyjnymi. Seria LF, lekka i mocna Dzięki niskiej masie własnej, model LF45 o DMC od 7.5 do 12 ton ma najwyższą ładowność w swojej klasie, wahającą się od 4.4 aż do 8.5 ton. LF45 ma wygodną i obszerną kabinę, dostępną nawet w wersji sypialnej z jedną leżanką, a przy tym jej szerokość, wynosząca zaledwie 2.19 m, pozwala na wygodne manewrowanie na nawet najwęższych uliczkach. Ta ciężarówka przeznaczona do lekkich prac to prawdziwy sprinter. Dostępna jest w wersjach z 4 lub 6-cylindrowymi silnikami PACCAR, o mocach od 140 do 300 KM. 4-cylindrowe silniki PACCAR FR spełniają surowe normy emisji spalin EEV. Model LF55 o DMC od 12 do 19 ton posiada ładowność od 10.7 do 14 ton. Dostępna jest nawet wersja trzyosiowa ze sterowaną osią wleczoną, o maksymalnej DMC 21 ton i ładowności 15.5 ton. Model LF55 posiada Dopuszczalną Masę Całkowitą aż do 32 ton, w zależności od wersji. Seria LF posiada w standardzie łatwą w obsłudze, manualną skrzynię biegów, ale istnieje możliwość zamontowana zautomatyzowanej skrzyni AS-Tronic, pozwalającej kierowcy na skupienie całej uwagi na ruchu ulicznym. Seria CF, kompaktowa i mocna Dzięki zwartej budowie kabiny szerokość ciężarówek z serii CF z przodu wynosi zaledwie 2.30 m. Pozwala to na niewielki promień skrętu (mierzony nad stalowym przednim zderzakiem) i bardzo dobrą zwrotność na wąskich ulicach. Pomimo kompaktowych wymiarów, ciężarówka posiada niezwykle obszerną kabinę. Jest w niej jeszcze więcej miejsca niż w modelach LF i jest dostępna w wersji dziennej, sypialnej lub Space Cab (z podwyższonym dachem). Seria DAF CF to modele CF65, CF75 oraz CF85, z 6-cylindrowymi silnikami PACCAR, których pojemność wynosi odpowiednio 6.7 l, 9.2 l oraz 12.9 l. Ich moc waha się od 220 KM w najlżejszym modelu CF65 do 510 KM w najcięższym modelu CF85. Serię DAF CF opracowano specjalnie do transportu dystrybucyjnego. Klienci mogą zamawiać modele o różnej konfiguracji osi, z różnymi wersjami kabin, z manualnymi lub zautomatyzowanymi skrzyniami biegów, wybierając z szerokiego wachlarza podwozi i opcji. 7 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

8 Różnica tkwi w szczegółach. Pojazdy dystrybucyjne DAF serii LF i CF doskonale nadają się do swoich zadań, gdyż opracowano je w najdrobniejszych szczegółach. Różnica między dobrymi a najlepszymi ciężarówkami polega właśnie na szczegółach. A DAF chce być najlepszym producentem. Każda ciężarówka DAF jest wyposażana standardowo w solidny, stalowy przedni zderzak. Drobne stłuczki zdarzają się często, więc należy ograniczyć powodowane przez nie uszkodzenia. Optymalne ustawienie lusterek zapewnia szerokie pole widzenia, zwiększając bezpieczeństwo. Niska podłoga i właściwie umieszczone, podświetlone i antypoślizgowe stopnie pozwalają na wygodne wsiadanie i wysiadanie z kabiny. To nie żaden zbędny luksus, ponieważ kierowca samochodu dystrybucyjnego musi bardzo często wsiadać i wysiadać z szoferki. Aerodynamiczne owiewki narożne ograniczają zabrudzenie bocznych okien i klamek, a także dodają elegancji. Montowana opcjonalnie zautomatyzowana skrzynia biegów AS-Tronic zwiększa wygodę, obniża zużycie paliwa i zmniejsza stres kierowcy w ruchu ulicznym. Kompaktowe wymiary i duży kąt natarcia pozwoliły uzyskać najmniejszy możliwy promień skrętu gwarantujący doskonałą zwrotność. Opcjonalne, ksenonowe lampy przednie zapewniają optymalną widoczność nocą i są chronione praktycznie nietłukącymi się osłonami z tworzywa Lexan. SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI 8

9 Całkowicie płaskie podwozie ułatwia montaż zabudowy. Oś przednią zaprojektowano ze sporym zapasem, dzięki czemu zminimalizowano ryzyko przeciążenia przy jeździe pojazdem częściowo załadowanym. Punkty mocowania zostały wykonane fabrycznie w celu ułatwienia konfiguracji zabudowy. Nisko umieszczona górna powierzchnia ramy pozwala na optymalizację wysokości przestrzeni ładunkowej i zmniejszenie wysokości podnoszenia ładunku. Pojemny akumulator i potężny alternator są konieczne ze względu na częste uruchamianie silnika i windy załadowczej. 9 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

10

11 Idealne środowisko pracy Praktyczne i komfortowe wnętrze kabiny Kierownica ze zintegrowanymi przełącznikami. Dla firmy DAF wszyscy kierowcy są sobie równi. Niezależnie od tego, czy kierowca prowadzi model XF105, CF czy LF, zawsze ma prawo do wygodnego i bezpiecznego środowiska pracy. Wnętrza kabin są obszerne, logicznie zaprojektowane i przede wszystkim praktyczne. Łatwo się je sprząta i utrzymuje w czystości. Przyjemnie w nich pracować i odpoczywać. Ta filozofia doprowadziła do stworzenia idealnego środowiska pracy. Nowoczesny i ergonomiczny kształt deski rozdzielczej. Wystrój i wykończenie jak w najwyższej klasy samochodach osobowych. Projektując kabiny DAF skupia się przede wszystkim na potrzebach kierowców. W zależności od przeznaczenia ciężarówki, stosujemy zróżnicowane koncepcje pojazdów oraz kabin, ale nigdy nie idziemy na kompromis gdy chodzi o środowisko pracy kierowcy. Na przykład, modele z serii LF i CF wyposażono w bardzo wydajne systemy ogrzewania i wentylacji. Jest to ważne dla komfortu kierowcy pojazdu dystrybucyjnego, w którym często otwiera się i zamyka drzwi. Zimą prowadzi to do znacznej utraty ciepła w kabinie, dlatego konieczne jest jak najszybsze przywrócenie optymalnej temperatury. Wiele uwagi poświecono także systemowi osuszania przednej szyby i okien bocznych, aby zaparowane szyby nigdy nie odraniczały widoczności. Klimatyzacja dostępna jest jako opcja. Zachęcający wystrój wnętrza Otwórz drzwi do kabiny DAFa i ciesz się jej atrakcyjnym wykończeniem, jak w najwyższej klasy samochodach osobowych. Paleta kolorów i zastosowane materiały tworzą przyjazne środowisko pracy. Nowoczesny kształt deski rozdzielczej, wyraźnie widoczne przełączniki szeregu funkcji oraz logicznie uszeregowane dźwignie to przykład dobrze przemyślanej ergonomii. W pełni regulowana kierownica ma wygodny chwyt i jest również dostępna w wersji ze zintegrowanymi przełącznikami różnych funkcji. W opcji dostępna jest poduszka powietrzna. Obie serie posiadają w standardzie wygodne fotele, a modele LF mogą być opcjonalnie montowane z podwójnym siedzeniem pasażera. Informacje na żądanie Wszystkie podstawowe funkcje wskazują pięknie zaprojektowane instrumenty pomiarowe na desce rozdzielczej. Centralny ekran informacyjny dostarcza dodatkowych danych na żądanie kierowcy, albo automatycznie, jeśli mają one zasadnicze znaczenie. Kierowca otrzymuje wszelkie informacje w sposób, który niepotrzebnie nie rozprasza jego uwagi. Na ekranie LCD, oferującym wybór spośród 32 jezyków, pojawiają się także informacje o czasie przejazdu, zużyciu paliwa, średniej prędkości, godzinach pracy przystawki odbioru mocy i wiele innych. 11 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

12

13 Modele DAF LF45 i LF55 od 7.5 do 21 ton DMC Świetnie zdają egzamin w transporcie miejskim i regionalnym Seria DAF LF jest stworzona do transportu dystrybucyjnego pod każdym względem! Zwarta konstrukcja, mały promień skrętu i łatwość prowadzenia składają się na znakomitą manewrowość, znacznie przewyższającą inne ciężarówki. W zależności od zastosowania, można dobrać odpowiednią moc silnika, od 140 do 300 KM. W opcji dostępna jest zautomatyzowana skrzynia biegów. Niska masa własna ciężarówek serii LF pozwala na uzyskanie najwyższej ładowności w swojej klasie: od 4.5 ton przy DMC 7.5 ton dla najlżejszego modelu LF45 do 13 ton dla 18-tonowych LF55. Natomiast model LF55 z trzecią skrętną osią wleczoną, oferuje w zespole osi (oś napędowa i oś wleczona) maksymalne obciążenie do 15.5 ton, zachowując optymalną manewrowość. Ponadto, osie przednie zaprojektowano ze sporym zapasem, dzięki czemu nie istnieje ryzyko przeciążenia przy jeździe pojazdem częściowo załadowanym. Możliwe jest również dołączenie przyczepy, co daje maksymalną masę całkowitą zestawu 32 tony. Model LF55 jest również dostępny jako ciągnik, który idealnie nadaje się do lekkich miejskich zestawów drogowych. Zawsze przyjazne dla użytkownika Dystrybucja miejska to intensywna praca dla kierowców. W związku z tym serię LF opracowano jako pojazdy, które same się prowadzą. Wskaźniki kontrolne są logiczne i zrozumiałe, wszystkie uchwyty i przełączniki umieszczono dokładnie tam, gdzie spodziewa się ich kierowca. Wszystko jest łatwo dostępne. Duże przeszklenie kabiny i dobrze zaprojektowane lusterka oferują doskonałą widoczność, a kierownica zapewnia wygodny chwyt. Standardowe resory piórowe i tak zapewniają duży komfort, ale model LF można również zamówić w wersji z elektronicznie sterowanym zawieszeniem pneumatycznym tylnej osi. Idealnie zrównoważony mechanizm przeniesienia napędu i potężny cztero- lub sześciocylindrowy silnik zapewniają dużą przyjemność z jazdy, szczególnie w wersji z opcjonalną zautomatyzowaną skrzynią biegów AS-Tronic. Dystrybucja miejska to intensywna praca dla kierowców, dlatego modele serii LF opracowano jako pojazdy, które same się prowadzą. 13 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

14 Seria DAF CF Wydajna i wszechstronna Model CF65, wykorzystując tę samą przemyślaną konstrukcję podwozia co seria LF, posiada wszystkie cechy samochodu dystrybucyjnego, ale jest ponadto wyposażony w większą kabinę CF. Jeśli klient szuka cięższego pojazdu, wystarczy zainteresować się Kabina Space Cab z charakterystycznymi, opcjonalnymi światłami typu Skylihgts. modelem CF75, który stanowi idealne rozwiązanie dla dystrybucji miejskiej i regionalnej, zarówno jako podwozie lub ciągnik. Podobnie jak w przypadku innych modeli DAF, samochody z serii CF zapewniają najwyższe standardy niezawodności i wydajności na kilometr. Ponadto DAF oferuje maksymalną dostępność serwisu, niskie koszty operacyjne i wysoką ładowność dzięki niskiej masie własnej. Potężne i wszechstronne sześciocylindrowe silniki gwarantują niskie zużycie paliwa. Jeśli dodamy to tego doskonałe właściwości jezdne, optymalne standardy bezpieczeństwa, uzyskane dzięki sterowanym elektronicznie, wentylowanym hamulcom tarczowym DAF i optymalną wygodę, model CF okaże się pojazdem idealnie spełniającym wymagania kierowców. Natomiast, ze względu na niski koszt w przeliczeniu na kilometr, jest także doskonałym wyborem dla operatorów. Przestrzeń i wygoda Modele CF są dostępne w wersjach z kabiną dzienną i sypialną. Dzięki jej dużym wymiarom, za siedzeniami mieści się łóżko o szerokości 70 cm. Oprócz standardowej kabiny sypialnej, możliwe jest również zamontowanie kabiny Space Cab z podwyższonym dachem, z dwiema leżankami o wygodnych wymiarach. Wysokość 1.85 m mierzona na pokrywie silnika oraz w sumie 900 litrów miejsca w różnych schowkach sprawiają, że Space Cab to niezwykle wygodna alternatywa. Dzięki nowemu dachowi tej kabiny, z opcjonalnymi, zintegrowanymi z kabiną dwoma reflektorami Skylights model CF staje się przykuwającą uwagę wizytówką Twojej firmy na drodze. Wersje podwozia Choć model CF85 znajduje również zastosowanie jako samochód dystrybucyjny, przeznaczono go przede wszystkim do wszechstronnych prac ciężkich, od transportu materiałów budowlanych po przewozy międzynarodowe. Modele DAF CF65 oraz CF75 opracowano specjalnie do dystrybucji. Model CF75 jest dostępny jako dwuosiowy ciągnik siodłowy lub podwozie, a także jako podwozie trzyosiowe. Opcjonalnie wyposażony w stałą lub kierowaną oś wleczoną lub zespół osi z drugą osia kierowaną. Dzięki szerokiemu wyborowi podwozi, kabin i układów napędowych, ciężarówki serii CF są naprawdę wszechstronne. Najwyższe standardy niezawodności i wydajności na kilometr. SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI 14

15

16 Moc u podstaw sukcesu Zamiłowanie do perfekcji Konstruowanie tak dobrych ciężarówek, jakimi są pojazdy marki DAF, wymaga technicznego geniuszu i wielu lat doświadczeń. Przyjrzyjmy się szerokiej gamie potężnych, a mimo to ekonomicznych silników, o parametrach dopasowanych do najbardziej wymagających zastosowań. Wszystkie silniki PACCAR zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu najwyższych standardów w zakresie zużycia paliwa, niezawodności i trwałości. Jednostki te oferują dużą moc i wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej silnika, co zapewnia optymalne parametry pracy i doskonałe właściwości jezdne. Ponadto wszystkie są dostępne w bardzo ekologicznej wersji EEV. Duży wybór silników podkreśla wszechstronność oferty produktów DAF do zastosowań dystrybucyjnych. 4,5-litrowy silnik PACCAR FR przeznaczony do pojazdów LF45 i LF55 zapewnia maksymalną moc rzędu 140, 160, 185 lub 207 KM, co odpowiada momentowi obrotowemu kolejno 550, 600, 700 i 760 Nm. 6,7-litrowy silnik PACCAR GR przeznaczony do pojazdów LF i CF65 zapewnia maksymalną moc rzędu 220, 250, 280 lub 300 KM, co odpowiada momentowi obrotowemu kolejno 850, 950, 1020 lub 1100 Nm. 9,2-litrowy silnik PACCAR PR przeznaczony do pojazdów DAF CF75 zapewnia maksymalną moc rzędu 250, 310 lub 360 KM (maksymalne momenty odpowiednio 1050, 1275 i 1450 Nm), z kolei 12,9-litrowy silnik PACCAR MX do cięższych zastosowań charakteryzuje się mocą w zakresie od 360 do 510 KM. 9.2-litrowy silnik CF75 PACCAR PR generuje maksymalną moc 250, 310 lub 360 KM przy maksymalnych momentach obrotowych wynoszących odpowiednio 1050, 1275 i 1450 Nm. Cztery silniki, jedna filozofia. Wszystkie skonstruowane w celu zapewnienia optymalnej pracy. Niezawodność. Wydajność. Niskie koszty eksploatacji. SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI 16

17 Technologia DAF SCR ku lepszej przyszłości Czysta droga W zależności od rodzaju pojazdu, montujemy zbiorniki AdBlue o pojemności od 26 do 100 litrów. Oznacza to, że płynu w zbiorniku nie trzeba uzupełniać częściej niż paliwa. Aby dodatkowo ułatwić korzystanie z systemu, wskaźnik poziomu AdBlue znajduje się na desce rozdzielczej. DAF stosuje technologię Selektywnej Redukcji Katalitycznej SCR, która stanowi najlepszą metodę sprostania wymogom europejskich norm emisji spalin Euro 5 i EEV. Technologia SCR jest prosta, niezawodna i wydajna. SCR to system wtórnego oczyszczania, który umożliwia najbardziej efektywne spalanie w silniku. DAF idzie jeszcze dalej. W całej serii najnowocześniejszych silników PACCAR zastosowano technologię DAF SCR w połączeniu z zaawansowanym wysokociśnieniowym układem wtrysku paliwa. Silniki DAF EEV DAF Trucks oferuje kompletną gamę pojazdów wyposażonych w silniki spełniające wymagania normy emisji spalin EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicles). Jednostki te wytwarzają nawet mniej cząstek stałych niż, bardzo już czyste pod tym względem, silniki Euro 5. Właśnie z tymi jednostkami napędowymi DAF osiągnął taki poziom emisji jaki do niedawna osiągalny był jedynie przez silniki zasilane paliwem gazowym. Do zastosowań dystrybucyjnych w miastach seria LF oferuje jako wyposażenie standardowe silniki spełniające wymagania normy EEV i która osiągnięta jest wyłącznie dzięki optymalizacji procesu spalania. DAF SCR Technology for a bright future DAF EEV Technology 17 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

18

19 Najnowocześniejsza technologia hybrydowa Ekologiczna dystrybucja Nowy standard w ekologicznej dystrybucji: DAF LF Hybrid. Zastosowanie napędu w postaci połączenia silnika wysokoprężnego i elektrycznego umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa i zredukowanie emisji CO2 o 10 20%, zależnie od zastosowania. W 12-tonowym modelu DAF LF Hybrid wykorzystano tzw. układ napędu hybrydowego z równolegle działającym silnikiem elektrycznym i wysokoprężnym. Pojazd może być napędzany przez jednostkę wysokoprężną, elektryczną lub ich połączenie. Napęd wysokoprężny i/lub elektryczny 4,5-litrowy silnik wysokoprężny PACCAR FR jest zgodny z niezwykle surowymi wymaganiami normy EEV. Zapewnia on maksymalną moc rzędu 118 kw/160 KM i jest sprzężony z automatyczną, sześciobiegową skrzynią Eaton. Między sprzęgłem a skrzynią biegów zamontowany jest silnik elektryczny. Może on zarówno zapewniać napęd jak i funkcjonować jako generator. Energia wyzwalana podczas hamowania jest magazynowana w specjalnych akumulatorach litowo-jonowych do późniejszego wykorzystania podczas przyspieszania. Komputer centralny określa, kiedy napęd jest zapewniany przez silnik wysokoprężny oraz w jakim stopniu wykorzystywany jest silnik elektryczny. Układ uruchamiania/zatrzymywania silnika W przypadku całkowitego naładowania zestawu akumulatorów napędu hybrydowego samochód ciężarowy LF Hybrid może pokonać niewielką odległość na zasilaniu akumulatorowym bez konieczności wykorzystywania silnika wysokoprężnego. W praktyce wystarcza to, aby wjechać i wyjechać z zielonych stref w centrach miast. Pojazd LF Hybrid jest również wyposażony w układ uruchamiania/zatrzymywania silnika w celu zapewnienia zerowego zużycia paliwa i zerowej emisji substancji niebezpiecznych podczas postoju. Kolejną korzyścią płynącą z zastosowania technologii hybrydowej jest dłuższy okres eksploatacji podzespołów podatnych na zużycie, takich jak okładziny hamulcowe i tarcze sprzęgła, z racji faktu, iż hamowanie odbywa się częściowo z udziałem silnika elektrycznego. PACCAR firma macierzysta względem DAF wytycza nowe kierunki w zakresie technologii hybrydowej. W Stanach Zjednoczonych w ramach marek Kenworth i Peterbilt oferowana jest gama modeli wykorzystujących technologię hybrydowego połączenia silnika wysokoprężnego i elektrycznego w celu znacznego zmniejszenia zużycia paliwa oraz obniżenia emisji substancji niebezpiecznych. Będący częścią międzynarodowego programu pojazdów hybrydowych firmy PACCAR model DAF LF Hybrid został opracowany w ścisłej współpracy z firmą Eaton, Uniwersytetem Technologicznym w Eindhoven oraz firmą Leyland Trucks Ltd, która również jest spółką zależną od koncernu PACCAR. Leasing operacyjny W nadchodzących latach technologia hybrydowa będzie doskonalona, w szczególności pod kątem akumulatorów. Z tego względu model DAF LF Hybrid jest oferowany standardowo za pośrednictwem usług PACCAR Financial w ramach umowy na pełny leasing operacyjny. W czasie jej obowiązywania dealer firmy DAF może wprowadzać wszelkie ewentualne aktualizacje. Dzięki temu nasi klienci otrzymują pojazdy najbardziej przyjazne dla środowiska naturalnego za stałą miesięczną stawkę. 19 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

20

21 Zgodnie ze standardami światowej klasy Dobrze za pierwszym razem Firma DAF należąca do koncernu PACCAR wykorzystuje najnowocześniejszą technologię dla utrzymania najwyższych standardów konstrukcji i produkcji. W ostatnich kilku latach we wszystkich fabrykach firmy DAF poczyniono znaczne inwestycje. Ciężarówki DAF produkowane są przez zaangażowanych pracowników w światowej klasy zakładach, w których stosuje się wysokiej jakości materiały i wydajne procesy. Przed rozpoczęciem produkcji pojazdów spełniających normy Euro 5 oraz EEV, zakłady w Leyland i Eindhoven przeszły znaczną renowację, dzięki czemu stały się jednymi z najnowocześniejszych tego rodzaju fabryk na świecie. W zakładzie montażu pojazdów LF najnowocześniejszy system zautomatyzowanego lakierowania podwozia pierwszy tego rodzaju na świecie umożliwia osiągnięcie najwyższej wydajności i jakości. W DAF Trucks wprowadzono światowe standardy produkcji: produkt wytwarzany jest od razu w prawidłowej postaci, dzięki czemu unika się niepotrzebnych strat energii lub materiałów. W rezultacie w światowej klasy fabrykach powstają światowej klasy produkty. Technologia informacji Firma DAF wraz z dealerami dysponuje systemami informatycznymi, które monitorują ciężarówkę oraz jej podzespoły przez cały okres użytkowania od projektu i produkcji po posprzedażną pomoc techniczną. W projektowaniu stosowane są zaawansowane, trójwymiarowe techniki CAD/CAM, połączone bezpośrednio z systemami produkcyjnymi i dostarczające pracownikom szczegółowych instrukcji. Dane każdego pojazdu przechowywane są w centrali, aby zagwarantować możliwość monitorowania ciężarówki, co ułatwia dealerom sprawdzenie specyfikacji i zamawianie części aż do poziomu zamontowanych opcji. Rozwój produktu Centrum techniczne DAF obejmuje rozbudowane placówki badawcze, rozwojowe i testowe, w tym bezechową komorę do pomiarów poziomu hałasu oraz nowoczesne laboratorium silnikowe. DAF posiada też rozległe tereny do symulowania warunków drogowych, które umożliwiają dokładne przetestowanie zachowania pojazdu. DAF Trucks produkuje pojazdy światowej klasy, opracowane w światowej klasy ośrodkach rozwojowych przez światowej klasy specjalistów. EcoDesign i polityka ochrony środowiska Firma DAF od ponad 10 lat stosuje politykę ochrony środowiska, obejmującą całość działań firmy: wszystkie produkty, usługi i lokalizacje w tym również dealerów. Ten system ochrony środowiska zgodny jest z ISO Firma DAF robi wszystko, aby prowadzić działalność w odpowiedzialny sposób. EcoDesign to unikatowy sposób podejścia do konstrukcji pojazdu, który ma być nieszkodliwy dla środowiska, stanowiący gwarancję, że wszystkie produkty firmy DAF spełniają najsurowsze wytyczne w zakresie ochrony środowiska, począwszy od etapu koncepcji aż po recykling części po zakończeniu okresu użytkowania. Firma DAF produkuje pojazdy na najwyższym, światowym poziomie: poprawnie już za pierwszym razem, bez marnotrawienia energii i materiałów i przy zachowaniu najostrzejszych standardów jakości. 21 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

22 Systemy poprawiające komfort i bezpieczeństwo, na których można polegać Firma DAF Trucks ma w swej ofercie szeroki zakres opcji zwiększających wygodę i bezpieczeństwo. Obecnie imponująca lista elementów zwiększających poziom wygody i bezpieczeństwa obejmuje również tempomat adaptowalny oraz układ ostrzegania przed uderzeniem przodem pojazdu. Ponadto wszystkie samochody ciężarowe firmy DAF zostały zaprojektowane tak, aby oferować najlepszy w branży poziom komfortu oraz najlepszy w swojej klasie interfejs pomiędzy człowiekiem i maszyną, dzięki czemu kierowca bezpiecznie i wygodnie kontroluje pojazd. Adaptive Cruise Control (ACC) Forward Collision Warning (FCW) Lane Departure Warning (LDWS) Vehicle Stability Control (VSC) LF45 LF55 CF65 CF75 Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) A Widoczność Układy wspomagające kierowcę Systemy bezpieczeństwa pasywnego Brake assist SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI 22

23 DAF oferuje całościowe rozwiązanie transportowe dzięki kompleksowej obsłudze w jednym punkcie Przez całą drogę z Tobą Pierwszorzędna organizacja wspierająca, skupiająca ponad 1000 niezależnych dealerów. Usługa ITS: często naśladowana, nigdy niedościgniona Zasadniczym elementem transportu drogowego jest optymalna wydajność i DAF oferuje całościowe rozwiązania transportowe, które umożliwiają maksymalizację zysku z kilometra. Są one wspierane przez profesjonalną organizację i sieć dealerów, która umożliwia klientom wybór najlepszego pojazdu, jego sfinansowanie oraz utrzymanie go w doskonałym stanie i sprawności przez cały okres jego użytkowania. DAF Trucks nie tylko produkuje pojazdy wysokiej klasy, ale posiada również pierwszorzędną organizację wspierającą, skupiającą ponad 1000 niezależnych dealerów w Europie. Zapewniają oni kompleksową obsługę, od usług finansowych po sporządzanie kontraktów obsługowonaprawczych. Natomiast centra dystrybucji części PACCAR w Holandii, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i na Węgrzech stale dbają o dostępność części zamiennych do ciężarówek, przyczep i naczep. Każdego tygodnia realizowane jest ponad 3000 dostaw do dealerów i klientów w całej Europie i poza nią często w ciągu 24 godzin. Dopasowane Kontrakty Obsługowo-Naprawcze dla zwiększenia zyskowności Usługa DAF Multisupport to stała kwota za kilometr za obsługi i naprawy, bez ryzyka nieplanowanych wydatków, przy pełnej przejrzystości kosztów eksploatacji. Dzięki przeniesieniu administracji flotą na dealera DAF przedsiębiorcy mogą w pełni skupić się na działalności transportowej. DAF MultiSupport pomaga w zmaksymalizowaniu zwrotu inwestycji w pojazd. Indywidualnie dobrane usługi finansowe PACCAR Financial ma ponad 50 lat doświadczenia w finansowaniu branży transportowej i doskonale rozumie jej dzisiejsze potrzeby. Oferta obejmuje finansowanie kompletnego zestawu drogowego, umowy serwisowe i ubezpieczenie. Usługi PACCAR Financial dostępne są u wszystkich dealerów DAF, dzięki czemu w jednym miejscu uzyskać można pomoc techniczną i finansową w tym rozwiązania dla krajowych i międzynarodowych operatorów. DAF International Truck Service (ITS) W razie niespodziewanych zdarzeń wystarczy jeden telefon do ITS, aby pojazd wrócił na trasę tak szybko, jak tylko to możliwe. ITS jest często naśladowany, jednak pozostaje niezrównany, w gotowości w dzień i w nocy, przez okrągły rok. Doświadczony personel uruchamia organizację serwisową firmy DAF, zajmując się sprawami językowymi i kwestiami finansowymi, aby pojazd jak najszybciej wrócił na trasę. System Telematyki DAF Zadaniem Systemu Telematyki DAF jest zoptymalizowanie procesów biznesowych na wszystkich poziomach. System umożliwia monitorowanie pozycji pojazdu, nawigację, wytyczanie tras, wysyłanie komunikatów i uzyskiwanie podglądu z kamery. Dlatego menedżerowie mają możliwość monitorowania wydajności i obniżania kosztów. Planiści będą mogli łatwiej reagować na zmiany, a zarządzający flotami mogą usprawnić planowanie konserwacji. Wzrośnie wydajność, bezpieczeństwo i komfort kierowcy. System Telematyki DAF działa w oparciu o normy najwyższej jakości i można go łatwo zintegrować z aktualnie stosowanymi systemami IT. Z uwagi na to, iż system przewiduje przyszłe udoskonalenia inwestycja będzie przynosić zyski przez wiele lat. System Telematyki DAF W firmie DAF wiemy lepiej niż ktokolwiek inny, że ciężarówka stworzona została do jazdy. 23 SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI

24 Przegląd konfiguracji osi serii LF DAF LF45 kabina dzienna DAF CF kabina dzienna LF LF /75 R tonowe LF55 DAF LF55 kabina dzienna DAF CF kabina sypialna 1603 Przegląd konfiguracji osi serii CF CF65 CF /70 R DAF LF55 18 ton kabina sypialna DAF CF75 Space Cab * Pojedyncza oś wleczona, ** Podwójna oś wleczona /80 R SAMOCHODY CIĘŻAROWE DAF DLA DYSTRYBUCJI 24