Tygodnik Motoryzacyjny

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Tygodnik Motoryzacyjny"

Transkrypt

1 nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009 Tygodnik Motoryzacyjny Tygodnik Motoryzacyjny b r a n ż o w y p r z e g l ą d w y d a r z e ń z k r a j u i z e ś w i a t a RBH: minimalny wzrost stawek w roku ubiegłym W n u m e r z e : Mazda Motor Poland Od 1 stycznia Mazda Motor Poland ma nowego Dyrektora Zarządzającego. Funkcję Dyrektora Zarządzającego Mazdy Motor Logistics Europe, Oddział w Polsce objął Wojciech Halarewicz. - str. 6 Pod koniec ubiegłego roku, na zlecenie Polskiej Izby Motoryzacji opracowana została analiza stawek roboczogodzin za usługi blacharsko-lakiernicze obowiązujące w roku Z danych wynika, że nastąpiła tendencja wzrostu stawek w stosunku do roku Stawka minimalna wzrosła niewiele, średnio o ok. 10% i oscyluje w przedziale zł, zaś stawka maksymalna wzrosła znacznie bo o ok. 27% i oscyluje w przedziale zł. Węcej czytaj na stronie 2 CECRA walczy o GVO Spotkanie na szczycie 18 grudnia 2008 roku w Brukseli doszło do spotkania autorytetów Komisji Europejskiej i przedstawicieli Dyrektoriatu ds. Konkurencji z delegacjami z piętnastu krajów. Celem spotkania było przedstawienie propozycji CECRA w zakresie ewentualnych zmian związanych z Rozporządzeniem GVO. PSA chce zwrotu od dostawców Dostawcy, którzy dostali pieniądze z PSA/Peugeot-Citroen w roku ubiegłym po to, aby wynagrodzić sobie wysokie koszty surowców, powinni spodziewać się, że trzeba będzie część tych środków zwrócić w 2009 roku. - str. 7 PZPM: sprzedaż nowych samochodów użytkowych w 2008 Sprzedaż w ciągu ostatnich 6. miesięcy 2008 roku spadła o 33%, przy czym w pierwszej połowie minionego roku odnotowano wzrost o 18,2%. Grudzień był miesiącem najniższej sprzedaży ubiegłego roku, w tej części rynku pojazdów. - str. 10 FORS: Recykling pojazdów W branży reprezentowanej przez Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów przedsiębiorcy, którzy zainwestowali w przetwarzanie odpadów, nie mają możliwości utrzymania się na rynku zdominowanym w 90 % przez szarą strefę. - str. 12 Więcej czytaj na stronie 4

2 MOTOFLESZ SEAT Altea najbardziej niezawodny Zróżnicowanie to wskazuje, że największą grupę z podmiotów obsługiwanych przez stacje ASO stanowi klient indywidualny, zarówno w zakresie prac obsługowo/naprawczych jak i nac.d. ze strony 1 RBH: minimalny wzrost stawek w roku ubiegłym Po raz trzeci z rzędu SEAT Altea został wyróżniony przez niemiecki organ certyfikujący DEKRA, który opublikował ranking najbardziej niezawodnych modeli na rynku w siedmiu kategoriach. W badaniu DEKRA - najważniejszym europejskim teście obejmującym największą liczbę pojazdów - przeanalizowano niezawodność samochodów w trzech przedziałach przebiegu: km, km i km. SEAT Altea znalazł się na pierwszym miejscu w kategorii samochodów typu MPV z przebiegiem od do km, wyprzedzając takich konkurentów jak Ford C-Max i Volkswagen Touran. Znakomity wynik potwierdza czołową pozycję marki w segmencie, która w dwóch poprzednich edycjach raportu zajmowała pierwsze miejsce w przedziale przebiegu km. Firma DEKRA (Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego Samochodów), zajmująca się między innymi badaniami technicznymi samochodów, działa już od 84 lat i posiada swoje oddziały w 17 państwach, w tym w Polsce. Raport dotyczący awaryjności powstaje na podstawie wyników okresowych badań technicznych samochodów. Tygodnik Motoryzacyjny wydawca partner tygodnika Wysyłka internetowa: 5000 odbiorców Redaktor naczelny: Marcin Budziewski, tel. kom Sekretarz redakcji: Paweł Rudnicki, Współpraca: Agnieszka Błoch, Ireneusz Piekarniak, Katarzyna Strycka Reklama i marketing: Ireneusz Piekarniak, Prenumerata: Katarzyna Strycka, Skład i łamanie: Young Media Group, Adres redakcji: ul. Grażyny 13/15, Warszawa, tel./fax (22) ; faks: (22) Tygodnik Motoryzacyjny dostępny jest w internecie pod adresem: Partner Tygodnika: portal Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright Polska Izba Motoryzacji Materiałów nie zamówionych redakcja nie zwraca. Redakcja zastrzega sobie prawo do dokonywania skrótów i niezbędnych zmian. Redakcja nie odpowiada za treść zamieszczanych reklam i ogłoszeń oraz ma prawo odmowy ich publikacji bez podania przyczyny. Reprodukcja lub przedruk tylko za zgodą wydawcy. Badanie przeprowadzono na terenie województwa mazowieckiego. Do analizy rynku w zakresie obowiązujących w roku 2008 stawek za roboczogodzinę mechaniczną, blacharską i lakierniczą, podobnie jak w roku poprzednim wytypowanych zostało 27 marek, z których w badaniu wzięły aż 143 firmy z Warszawy i okolic. Wykazane w poszczególnych markach stawki za roboczogodzinę pracy mechanika, blacharza/mechanika i lakiernika, stosowane w 2008r. przez ankietowane stacje obsługi, zgrupowano w zależności od ich wartościowych przedziałów w zakresie prowadzonych prac związanych z procesem obsługowo/naprawczym (mechanika) oraz naprawczym (blacharstwo/lakiernictwo). Z opracowania wynika, iż generalnie nastąpiła tendencja wzrostu stawek w 2008r. w stosunku do roku ubiegłego. Stawka minimalna wzrosła niewiele, średnio o ok. 10% i oscyluje w przedziale zł, zaś stawka maksymalna wzrosła znacznie bo o ok. 27% i oscyluje w przedziale zł. Stawki maksymalne w tym przedziale dotyczą producentów pojazdów wyższej klasy (AUDI, BMW, JEEP/CHRYSLER, VW), i stosowane są w zasadzie dla klientów indywidualnych i flotowych przez wybrane, nieliczne stacje w zakresie wykonywanych prac. W zakresie współpracy z Towarzystwami Ubezpieczeniowymi, dominującym klientem na rynku odnośnie procesu naprawczego, stawki wzrosły także i oscylują jako przeważnie występujące średnie w zależności od prac - 120/140 zł, co w stosunku do średnich stawek z roku 2007 wynoszących 105/120 zł wskazuje na ich średni wzrost o ok. 15%. W poszczególnych procesach jakie prowadzą aktualnie ankietowane stacje występuje zróżnicowanie w zakresie obsługiwanych podmiotów. Na 143 stacje proces obsługowo/naprawczy (mechanika) wykonywany jest w zależności od: 1. klienta indywidualnego - przez 139 stacji, 2. towarzystwa ubezpieczeniowe przez 78 stacji, 3. klienta flotowego - przez 115 stacji. Natomiast pełen proces naprawczy (blacharstwo i lakiernictwo) odpowiednio: 1. klienta indywidualnego - przez 115 stacji, 2. towarzystwa ubezpieczeniowe - przez 117 stacji, 3. klienta flotowego przez 85 stacji. 2 nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009

3 prawczych pojazdów. Drugie miejsce zajmują TU, a przeważa tu proces naprawczy związany z naprawami powypadkowymi pojazdów w ramach podpisanych umów, zaś klient flotowy posiada przewagę w procesach obsługowo/naprawczych. W stosunku do roku ubiegłego nastąpił wzrost ilości stacji obsługujących poszczególne podmioty, zwłaszcza klienta indywidualnego (z 97 na 139 oraz na 115 w zależności od procesu) i TU (z 96 na 117 w procesie naprawczym, zaś niski wskaźnik pozostaje w procesie obsługowo/naprawczym bo zaledwie Stawki roboczogodzin w poszczególnych markach Marka Pojazdu min-max w 2007 roku min-max w 2008 roku W zakresie wykonywanych prac obsługowo / naprawczych stosowane były stawki rbh: mechanik mechanik blacharz lakiernik AUDATEX, zaś zaledwie 17 stacji posługuje się programem EUROTAX. Wykorzystywanie internetu w procesach likwidacji szkód zadeklarowało 115 stacji, co ilościowo odpowiada systemowi wynikającemu ze stosowanego programu kosztorysowania napraw. Zdecydowana większość stacji stosuje też komunikację internetową w procesach likwidacyjnych szkód komunikacyjnych jakie prowadzi z TU. Z uzyskanych danych wartościowych analizy wynika, iż w grupie producentów pojazdów takich marek jak DAEWOO/FSO podobnie jak w roku mechanik mechanik blacharz lakiernik Audi BMW (MINI MORIS) Citröen DAEWOO/FSO FIAT / ALFA ROMEO FORD HONDA HYUNDAY JEEP / CHRYSLER / DOGE KIA MAZDA MERCEDES MITSUBISHI NISSAN OPEL/CHEVROLET PEUGEOT PENALUT SAAB SEAT SKODA SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN ubiegłym występuje nadal regres związany z utrzymaniem stawki rbh na wykonywane usługi serwisowe ASO, chociaż ogólnie ich wartość także nieznacznie wzrosła. Podyktowane jest to zapewne wygasaniem autoryzacji, która dotyka te stacje, a ma wyraz w ilości stacji dotychczas ankietowanych (zmieniających autoryzację, tracących lub zawieszających ją przez niektóre stacje). Średnia stawka rbh w tej grupie w porównaniu z innymi producentami kształtowała się na dość niskim poziomie, podobnie jak w roku ubiegłym, chociaż tendencja wzrostu zauważalna jest w zakresie prac obsługowo/ naprawczych, zwłaszcza w zakresie stawki minimalnej. W procesie naprawczym wzrost stawek obserwowany jest również w zakresie stawki minimalnej. 78 stacji go wykonuje). Klient flotowy pozostał praktycznie na tym samym poziomie ilościowym obsługiwanych go stacji 88 w roku ubiegłym do 85 obecnie w procesie naprawczym (nastąpił tu nieznaczny spadek ilościowy). Natomiast w procesie obsługowo/naprawczym utrzymuje się wysoki wskaźnik, bo 115 stacji bierze w nim udział w stosunku do tego klienta. W ramach prowadzonych procesów naprawczych, także w zakresie likwidacyjnym szkód komunikacyjnych, uzyskano z grupy ankietowanych stacji informacje odnośnie stosowanych programów komputerowych pomocnych w realizacji tych procesów oraz wspomagających je, zwłaszcza w kosztorysowaniu napraw i komunikacji z TU w tym zakresie. Z grupy ankietowanych 143 stacji, 132 korzystają z takiej formy, a większość, bo 115 stacji wykorzystuje w tym celu program Natomiast w grupach producentów pojazdów klas średnich średnia wartość stawki rbh utrzymuje się obecnie na wyższym poziomie, aczkolwiek nadal w zakresie obsługi dla Towarzystw Ubezpieczeniowych jest niższa niż dla pozostałych klientów. Zdecydowanie największą wartość, podobnie jak w roku ubiegłym utrzymuje stawka rbh stosowana w grupie pojazdów z segmentu klas wyższych i luksusowych, co wiąże się także z zapleczem technicznym niezbędnym dla obsługi tej grupy pojazdów. Tu także nastąpił największy jej wzrost wartościowy w stosunku do roku ubiegłego. Na podstawie analizy, oprac. Paweł Rudnicki nr 1(2)/2009, 16 styczeń

4 MOTOFLESZ Wątarski Sp. z o.o. Zmiana nazwy i statusu prawnego c.d. ze strony 1 CECRA walczy o GVO Spotkanie na szczycie Podczas spotkania Dyrekcja Generalna ds. Konkurencji przedstawiła swoje stanowisko odnośnie Rozporządzenia GVO, stwierdzając m.in. że zainteresowanie organizacji konsumenckich tym zagadnieniem jest bardzo niskie, co świadczy o tym, że bardzo niewiele z nich brało udział w konsultacjach. Istotne jednak jest to, że Komisja Europejska nie przewiduje niezmienionego odnowienia Rozporządzenia 1400/2002 bez naniesienia poprawek i tym samym odrzuciła powrót do czasów tzw. ekskluzywnej dystrybucji. Sam Paul Cesarini z Komisji Europejskiej jest jednak zwolennikiem powrotu do ścisłej współpracy między importerami a dealerami tak jak to miało miejsce w przepisach przed rokiem Z dniem 1 stycznia br. uległ zmianie status prawny oraz nazwa firmy Auto Centrum Wątarski. Od tego dnia działalność prowadzona będzie pod nazwą WĄTARSKI Sp. z o.o. Zmiana nazwy wynika z przeniesienia działalności dealerskiej i serwisowej z Firmy Auto Centrum Wątarski (Włocławek, ul. Toruńska 169) do Firmy WĄTARSKI Sp. z o.o. (Włocławek, ul. Toruńska 169). Firma WĄTARSKI Sp. z o.o. przejęła tym samym wszelkie zobowiązania (zawarte umowy) oraz konsekwencje materialno-prawne w stosunkach z kontrahentami, partnerami handlowymi i urzędami. Zmiana ta nie ma żadnego wpływu na zakres działalności zachowując jej ciągłość. GM Chiny. Wzrost sprzedaży o 6,1% Chiński GM zanotował w 2008 roku wzrost sprzedaży o 6,1 % czyli do sprzedanych pojazdów. Jest to pierwszy globalny producent, który sprzedał ponad milion pojazdów w Chinach. GM, który właśnie wygrał 4 miliardy dolarów pożyczki, liczy na dużą sprzedaż na rynkach wschodzących, z racji dużego wzrostu gospodarczego. Chiny oczekują zwiększenia sprzedaży o 9% do 1,2 milionów sztuk w 2009 r. wprowadzając nowe modele celem ożywienia popytu rynkowego. Zdaniem przedstawicieli GM Chiny są stabilne w sprzedaży i są drugim największym światowym rynkiem. Dla USA stały się potężną bronią w celu zwalczania globalnego kryzysu w sprzedaży samochodów. Podczas spotkania kwestia zasad postępowania z producentem pojazdów nie była poruszona, jednak ACEA potwierdziła, że ta opcja była preferowana przez Generalny Dyrektoriat ds. Konkurencji, m.in. po to by umożliwić DGC (Dyrektoriat ds. Konkurencji) skupienie na rynku wtórnym kwestii, które nadal były głównymi obawami Komisji w zakresie konkurencji. Na zakończenie posiedzenia, Komisja zwróciła się do organów ochrony konkurencji z poszczególnych państw, aby wyartykułowały swoje uwagi w sprawie proponowanych scenariuszy dla Rozporządzenia GVO na piśmie. Komisja oczekuje na uwagi do końca stycznia. Tym samym przedstawiciele Komisji Europejskiej zasugerowali, że jeszcze raz chcą się skonsultować z uczestnikami rynku na szczeblu krajowym aby zebrać opinie dodatkowe, lokalne. Zdaniem CECRA, na dzień dzisiejszy niewielu członków Komisji ma jasny obraz odnośnie przyszłości GVO, co z kolei pozwala jeszcze na pewne manewry dla CECRA i świadczy o tym, że gra o GVO nie jest jeszcze zakończona. Cztery scenariusze Podczas spotkania zostały zaproponowane przez Dyrektoriat ds. Konkurencji cztery scenariusze. 1. Odnowienie GVO dla sektora motoryzacyjnego. Możliwość jest tylko jedna aby ingerować w Artykuł 3 Rozporządzenia 1400/ 2002 do przyszłego prawodawstwa. Scenariusz ten zdecydowanie poparły Francja i Belgia. Od tego czasu istotne będzie aby przedstawić wprowadzający innowacje punkt widzenia Komisji, dążąc do uzupełniania luki z Przepisów 1400/ W tym kontekście CECRA myśli m.in. o integracji sektora jednośladów oraz o kwestii informacji technicznych odnośnie pojazdów wprowadzonych do sprzedaży przed rokiem Przepisy uproszczone. Opcja ta dotyczy jedynie problemów rynku wtórnego. Komisja wspomniała o kwestii dostępu do informacji technicznych, części zamiennych i współpracy marketingowej. Klauzula lokalizacji również należała do pozycji rekomendowanych dla przyszłych rozporządzeń. Zespół Paula Cesariniego reprezentował pogląd, że główny rynek funkcjonował już wystarczająco długo. Jest oczywiste, że takie podejście byłoby sprzeczne z interesami rynku pierwotnego. 3. Ogólne rozporządzenia konsumenckie ochraniające, tzw. Parasol. Integracja sektora motoryzacyjnego w przyszłości poprzez przepisy Parasola jest ciągle opcją wspieraną przez Komisję. Należy zauważyć, że większość państw członkowskich jest formalnie przeciw tej możliwości, twierdząc, że 70% zainteresowanych stron wymaga specyfiki sektora motoryzacyjnego. Obecne ogólne Rozporządzenie 2790/1999 wygaśnie w 2010 roku. Komisja Europejska przygotowuje jego nową wersję, która powinna być przedstawiona do końca roku, po opublikowaniu wniosków dotyczących rozporządzeń dla motoryzacji. W rzeczywistości, biorąc pod uwagę liczbę zainteresowanych stron i ich znaczenie (hipermarkety, elektronika i sektory żywności, itd.), będzie to bardzo trudne aby dogłębnie modyfikować obecny tekst i wstawić zapisy będące specyfiką dla poszczególnych sektorów. 4 nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009

5 4. Wskazówki uzupełniające Powszechne Przepisy. Świadomość niektórych zagadnień sektora motoryzacyjnego nie jest w stanie odrzucić 25 lat wspólnej polityki Dyrekcji Generalnej ds. Konkurencji w odniesieniu do sektora motoryzacyjnego w rozporządzeniu ogólnym, z dostarczeniem wspólnej interpretacji włączonej we wskazówki przyszłej ustawy. Opcja ta została zaprezentowana operatorom rynku, którzy spotkali się z Cesarinim i jego zespołem w listopadzie Cesarini zajął stanowisko odnośnie negatywnych skutków dla konsumentów, w szczególności w zakresie cen, kryteriów jakościowych, co zwiększyło - jego zdaniem - koszty dystrybucji. Cesarini uważa, że w związku z tym to producenci powinni decydować o sposobie organizacji sieci dystrybucyjnej. Zwolnienia natomiast (odstępstwa od ogólno przyjętych przepisów) leżałyby w zakresie jurysdykcji poszczególnych państw. Taka sytuacja doprowadzi jednak do niepewności prawnej dla małych i średnich przedsiębiorstw z sektora motoryzacyjnego. Jak wielu przedsiębiorców będzie chodzić do sądu w celu interpretacji przepisów? Jak dużo czasu to zajmie? Rekomendacje Głównym celem CECRA podczas spotkania była próba zmiany podejścia Komisji z zapewnieniem zachowania kilku opcji. Wzmocniona przez sukces CECRA musi teraz przystosować swoją strategię i przyjąć stanowisko na opcję pierwszą, czyli odnowienie GVO dla sektora motoryzacyjnego, czyli ulepszyć konkretne zapisy w rozporządzeniu dla sektora motoryzacyjnego. Jest to w istocie jedyny sposób, aby pogodzić interesy wszystkich sektorów reprezentowanych przez CECRA jak i samych jej członków w przyszłości, a zwłaszcza utrzymanie przepisów Artykułu 3. Rekomendacja 1: Propozycje rozwiązań. Na spotkaniu z przedstawicielami państw członkowskich, stało się oczywiste że Paul Cesarini nie znalazł oczekiwanego poparcia. Dlatego też zdaniem CECRA trzeba wznowić dialogi z Komisją w celu wyszukania możliwości dla nowych rozporządzeń, z konieczności ulepszania bieżących zasad. Jest także istotne, aby nie oddzielać interesów z rynków pierwotnych i wtórnych. Istotnym działaniem jest zebranie apeli z sektora w jeden dokument i w efekcie przedstawienie go państwom członkowskim i Komisji Europejskiej. Dlatego CECRA jeszcze w roku 2007 opracowała szczegółową listę zagadnień, które są uznane za niezbędne. Rekomendacja 2: Presja na władze krajowe. Jednomyślnej odrzucenia Parasola przez krajowe organy ochrony konkurencji, jest bez wątpienia wynikiem intensywnego lobbingu, który został przeprowadzony w ostatnich miesiącach przez zainteresowane strony, zarówno na poziomie krajowym jak i europejskim. Dlatego trzeba utrzymać dwutorową strategię działania, zarówno na poziomie krajowym jak i europejskim w czasie całego procesu decyzyjnego. W związku z tym spotkanie każdego stowarzyszenia członkowskiego z ich przedstawicielem w Komisji jest niezbędne aby uzupełnić scenariusz o uwagi sektora jeszcze przed końcem stycznia Rekomendacja 3: Utrzymanie jednolitej strategii przez wszystkich uczestników rynku. Skoordynowane działania z innymi podmiotami zainteresowanymi tematyką wciąż jest najbardziej odpowiednią opcję strategicznego podejścia. Istotne jest, aby utrzymać wspólny front i strategię sojuszu na pierwszym miejscu z producentami pojazdów. Mając na względzie wspólne powiedzenie chodzimy oddzielone, ale walczymy zjednoczeni ścisła współpraca z zainteresowanymi stronami jest niezbędna. Dlatego należy przesyłać do CECRA informacje dotyczące działań podjętych na przestrzeni minionych dwóch lat. Okazją do przedstawienia podjętych działań będzie debata, która odbędzie się w Parlamencie Europejskim 20 stycznia. Rekomendacja 4: Rola stowarzyszeń konsumenckich. Paul Cesarini niejednokrotnie zauważał, że działania stowarzyszeń konsumenckich nie były widoczne. Byłoby zatem właściwe dla krajowych organizacji konsumenckich spontaniczne wysyłanie listów do Komisji podkreślając swe przywiązanie do obecnych przepisów motoryzacyjnych. Auto OdNowa ASO Opla Specjalnie z myślą o właścicielach starszych samochodów marki Opel, sieć Autoryzowanych Serwisów Opla uruchomiła program Auto Odnowa. W ramach programu oferowane są oryginalne części Opel z 2-letnią gwarancję na naprawy w Autoryzowanym Serwisie Opel, w cenach konkurencyjnych do nieautoryzowanych warsztatów. Specjalne rabaty nawet do 30% - obowiązują na części i usługę. MAN już bez STAR 9 stycznia br. nastąpiła kolejna już zmiana nazwy starachowickiej firmy MAN-a. Zakład, który nazywał się MAN STAR Trucks & Buses Sp. z o. o. obecnie nazywa się MAN BUS Sp. z o. o. Z nazwy zniknął wyraz STAR, co chyba już definitywnie kończy związek starachowickiego zakładu ze słynnym samochodem ciężarowym STAR. W zasadzie jest to tylko formalne zakończenie historii STARA, bo ciężarówki tej marki nie były już produkowane od prawie dwóch lat. Obecnie zakład MAN-a zajmuje się produkcją szkieletów autobusowych i częściowym ich wyposażaniem w instalacje rurowe i elektryczne. Całkowite wykończenie autobusu i jego sprzedaż odbywa się w poznańskim zakładzie MAN-a. CMP HOLDING MOTOFLESZ Firma CMP Holding z Wrocławia podała na swojej stronie internetowej ogłoszenie na wykonanie koncepcji architektonicznej modernizacji biurowca. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem zawodowym. Należy wskazać, że w okresie ostatnich 3 lat, wykonano co najmniej l dokumentację projektową w zakresie projektowania w obiektach biurowych o powierzchni co najmniej m2 wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę. Oferta musi być złożona pod rygorem nieważności w formie pisemnej. Więcej informacji na stronie: Opracowanie Paweł Rudnicki nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009

6 MOTOFLESZ Suzuki Motor Poland W nawiązaniu do informacji o wycofaniu się Suzuki Motor Corporation z projektu Kizashi oraz zawieszeniu prac nad powstaniem fabryk Suzuki w Rosji i Tajlandii zamieszczonych przez jedną z japońskich gazet (Nikkei), jak również przez portale internetowe Suzuki, Łukasz Oster, PR Manager Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. poinformował w swoim komunikacie, że kontynuowane są prace nad projektem samochodu z segmentu D. Jednakże, biorąc pod uwagę kondycję branży samochodowej, Suzuki dokona rewizji planów dotyczących wprowadzenia modelu na poszczególne rynki. Suzuki dokona także generalnego przeglądu planów inwestycyjnych. Dotyczy to również projektów powstania fabryk w Tajlandii i Rosji. Węgry. Konferencja Clusters in Europe 2009 Jak informuje Ambasada Republiki Węgierskiej w Warszawie, w dniach stycznia 2009 roku odbędzie się w Budapeszcie międzynarodowa konferencja pt. CLUSTERS IN EUROPE Organizatorem jest Hungarian Pole Programme Office we współpracy z Komisją Europejską. Celem Konferencji jest określenie oraz zdefiniowanie doświadczeń i praktyki w rozwoju klastrów w regionie Europy Centralnej w świetle ostatnio akceptowanej polityki Unii Europejskiej oraz na bazie wiodących europejskich przykładów w tym zakresie. Przedmiotem konferencji będą ponadto specyficzne cechy oraz lokalne wyzwania węgierskiej polityki klastrów. Zainteresowani mogą się rejestrować na w dniach od 10 do 21 stycznia 2009 roku. Koszt udziału w konferencji wynosi 100 Euro. Oficjalnym językiem konferencji jest język angielski. O dalsze szczegółowe informacje w tym zakresie należy się zwracać bezpośrednio pod adresem AUTO-BOSS 25-procentowy wzrost sprzedaży w 2008 roku W roku ubiegłym firma Auto-Boss, sprzedała 283 samochody marki VOLVO. szwedzkiej marki. Tym samym osiągnęła prawie 25-procentowy wzrost w porównaniu z rokiem Bielski salon Grupy Auto-Boss uplasował się na 10. miejscu w rankingu Volvo Auto Polska. Sprzedaż Volvo Auto-Boss w roku 2008 stanowi 6,82 % udziału w sprzedaży samochodów marki Volvo w Polsce, przy czym rok wcześniej udział ten wynosił 6,17 %. W porównaniu z 2007 rokiem, Auto-Boss osiągnął wynik sprzedaży lepszy o 56 sztuk, co oznacza prawie 25 % wzrostu. - Na naszą pozycję sprzedażową z pewnością wpływ mają: dobra lokalizacja salonów, konsekwentna troska o wysoką jakość obsługi klienta oraz atrakcyjna oferta mówi Mikołaj Małecki, Dyrektor Zarządzający Auto-Boss. Znaczny udział w sprzedaży Volvo Auto-Boss uzyskał salon w Bielsku-Białej. Poprawił swój wynik z 2007 roku (112 sprzedanych samochodów marki Volvo) o 65 sztuk, łącznie sprzedając w minionym roku 177 samochodów Volvo. Tym samym uplasował się na 10. pozycji w rankingu Volvo Auto Polska. Ogólna suma sprzedaży Grupy Auto-Boss za 2008 rok wyniosła 2483 sztuki samochodów. To wynik o 150 sztuk lepszy w porównaniu z rokiem 2007 (6,4 % wzrostu). Mazda Motor Poland Wojciech Halarewicz Dyrektorem Zarządzającym Od 1 stycznia Mazda Motor Poland ma nowego Dyrektora Zarządzającego. Funkcję tą objął Wojciech Halarewicz (stanowisko Dyrektora Zarządzającego Mazdy Motor Logistics Europe, Oddział w Polsce). Wojciech Halarewicz dotychczas pełnił funkcję Dyrektora Generalnego Mazdy Motor Poland, od chwili powstania polskiego przedstawicielstwa Mazdy w listopadzie 2007r. Wcześniej pracował w organizacji Fiata, zarówno w Polsce, gdzie był Dyrektorem Handlowym, jak i we Włoszech. Halarewicz objął stanowisko po obecnym Dyrektorze Zarządzającym, Shunsuke Hamamoto, który przez ostatnie 18 miesięcy z sukcesem opracował i wdrożył projekt wejścia Mazdy na polski rynek. Z kolei Hamamoto od nowego roku obejmie stanowisko Dyrektora Marketingu Produktu w Mazdzie Motor Europe w Leverkusen, dołączając do zespołu nowo mianowanego, Głównego Dyrektora Operacyjnego, Philipa Waringa. 6 nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009

7 WABCO Nagroda Dostawca Roku wg. brytyjskiego Zrzeszenia Handlu Firma WABCO, światowy lider w dziedzinie technologii i główny dostawca części i komponentów do pojazdów użytkowych otrzymała tytuł Dostawca Roku w dziedzinie pojazdów użytkowych. Nagroda została przyznana przez Samochodową Federację Dystrybucyjną (ADF - zrzeszenie branżowe producentów reprezentujące ponad 80% dystrybutorów w niezależnym samochodowym rynku wtórnym jak również producentów i importerów) w Wielkiej Brytanii. Tytuł ten jest już trzecim z kolei przyznanym rok po roku firmie WABCO. Nagroda ta świadczy o profesjonalizmie, jakość produktu i biegłość w obsłudze klienta, obsłudze technicznej. Natomiast fakt, że WABCO dostało ten tytuł po raz trzeci uzmysławia konsekwencję podejmowanych działań. Przedstawiciele WEBCO zapewniają, że w przyszłości firma będzie pracować nad utrzymaniem obecnych standardów oraz rozwojem. Obecnie WABCO ma ok. 450 centrów serwisowych jak również ok. 500 punktów serwisowych na całym świecie. [p.r.] PSA chce zwrotu od dostawców Jak podaje dwumiesięcznik Automotive News Europe dostawcy, którzy dostali pieniądze z PSA/Peugeot- Citroen w roku ubiegłym po to aby wynagrodzić sobie wysokie koszty surowców, powinni spodziewać się, że trzeba będzie część tych środków zwrócić w 2009 roku. - Nie wcześniej niż w kwietniu, chcemy odzyskać jak najszybciej to co straciliśmy powiedział w rozmowie z Automotive News Europe, wiceprezes działu zakupów PSA Jean-Christophe Quemard. Francuski producent samochodów będzie renegocjował kontakty z dostawcami, które zostały diametralnie zmienione na początku 2008 roku gdy aluminium, miedź, olej, palladium, stal i inne surowce doszły do rekordowych cen. - Naszym priorytetem w 2009 r. będzie skorzystanie z zwrotu kosztów za surowce powiedział Quemard. PSA ma około 800 głównych dostawców. Producenci samochodów twierdzą, że koszty surowców wzrosły o ponad 1,5 mld euro od 2004 roku. Quemard nalegał aby, bieżący rok i renegocjacje pomogłyby producentom samochodów. PSA również zachęca dostawców by renegocjować kontakty z dostawcami surowców. Według Quemarda jest to w interesie dostawców co wiąże się z oszczędnościami w swoich kontaktach. Quemard, który objął przewodnictwo nad PSA z zakupami rzędu 30 miliardów euro w styczniu 2008, powiedział, że ceny surowca są jednym z głównych przeszkód w jego dążeniu do osiągnięcia średniookresowego celu, jakim jest ograniczenie kosztów o 6% rocznie. W celu redukcji kosztów PSA przedstawia plan restrukturyzacji. Plan ten, zainicjowany w 2007 roku, miał na celu zwiększenie sprzedaży do 4 milionów sztuk w 2010 roku z 3,3 mln sztuk w roku Dobre wyniki mimo kryzysu Honda Rok 2008 okazał się dla Hondy rekordowy pod względem liczby rejestracji nowych samochodów marki na polskim rynku. Tym samym Honda awansowała na 9 miejsce w rankingu sprzedaży marek samochodowych. Osiągnięte wyniki są najwyższymi w 15-letniej historii działalności generalnego importera, firmy Honda Poland Sp. z o.o. Imponujący rekord miesięcznej sprzedaży padł w grudniu, kiedy to odnotowano rejestracji nowych aut. Podsumowanie roczne objęło zaś liczbę zarejestrowanych samochodów, co oznacza niemal 13% wzrost w porównaniu do roku Największą popularnością w minionym, rekordowym roku cieszył się model Civic, którego nowa, zmodernizowana wersja od niedawna dostępna jest w salonach sprzedaży. Dużym uznaniem klientów cieszyła się również Honda CR-V, a także model Accord, którego ósma generacja miała swoją premierę ubiegłej wiosny. Kia Pod względem sprzedaży rok 2008 z liczbą szt. samochodów był najlepszym w historii Kia Motors Polska (wzrost o 26% w stosunku do 2007). Od początku sprzedaży cee d znalazł nabywców w Polsce i ponad w Europie. Udział marki Kia w polskim rynku wzrósł z 2,93% do 3,98% W dalszym ciągu bestsellerem jest cee d, którego sprzedaż wszystkich 3 wersji nadwozia, od momentu wprowadzenia ich do polskich salonów, wyniosła szt. Sprzedaż modeli terenowych koncernu Kia osiągnęła w 2008 roku niebagatelny poziom 1548 szt. w tym 1196 szt. stanowił objęty 7-letnią gwarancją Sportage i 352 szt. Sorento. Dało to wzrost o 123% w stosunku do roku Z bardzo dobrym przyjęciem klientów spotkała się także wprowadzona w drugiej połowie roku zmodernizowana Kia Picanto FL nr 1(2)/2009, 16 styczeń

8 oraz Magentis FL. Na uwagę zasługuje fakt, że przy 9% wzroście sprzedaży wszystkich samochodów osobowych w Polsce w stosunku do 2007 roku udział marki Kia wzrósł z 2,93% do 3,98%. Hyundai Hyundai Motor Poland nie tylko zrealizował założony na miniony rok plan sprzedażowy, ale i znacznie go przekroczył. W roku 2008 na rynek polski trafiło aż sztuk samochodów marki Hyundai, co stanowi rekord sprzedaży firmy w Polsce. Ten wynik plasuje Hyundaia w gronie importerów sprzedających rocznie powyżej sztuk aut. Największym zainteresowaniem wśród klientów cieszył się model i30, doskonale wyposażony, dynamiczny i oferujący zaawansowane technologie bezpieczeństwa samochód segmentu C. Dodatkowo, dzięki uruchomieniu fabryki w czeskich Nosovicach, możliwa stała się szybsza realizacja zamówień na i30. Ten sukces to dowód na to, iż klienci docenili wyjątkową, potwierdzoną testami bezpieczeństwa jakość samochodów Hyundai. W marcu tego roku, Hyundai wprowadzi na rynek konkurencyjny, całkowicie nowy model, segmentu B - i20, będący kolejnym, obok i10 oraz i30, samochodem z rodziny i. Mitsubishi Rok 2008 był dla Mitsubishi Motors w Polsce najlepszym od początku działalności tej firmy w naszym kraju. Od stycznia do grudnia sprzedano 5382 auta, co w porównaniu z 3443 samochodami sprzedanymi w 2007 roku daje prawie 60% wzrost sprzedaży. W grudniu 2008 padł też kolejny miesięczny rekord sprzedaży na nowe Mitsubishi zdecydowało się aż 700 klientów, czyli ponad dwukrotnie więcej niż przed rokiem. W ubiegłym roku najpopularniejszym modelem Mitsubishi wśród Polaków był Outlander, na drugim miejscu znalazła się rodzina Lancerów, a trzecie miejsce zajął pickup L200. Mazda Pierwsze miesiące działalności Mazdy Motor Logistics Europe, oddział w Polsce przyniosły wiele pozytywnych akcentów: rosnącą z miesiąca na miesiąc sprzedaż i szybki rozwój sieci dealerskiej. Od czerwca do końca grudnia 2008 r. nabywców znalazło samochodów marki, przy czym największą popularnością cieszyła się Mazda6 (665 samochodów) i Mazda2 (488), a zaraz za nimi Mazda3 i CX-7. Wynik ten przewyższył pierwotne plany, pozwalając na osiągnięcie ok. 1% udziału w rynku samochodów osobowych. Rosnące zainteresowanie klientów doprowadziło do otwarcia nowych salonów. Do pierwszych 11 punktów dealerskich szybko dołączyły kolejne w Rzeszowie, Olsztynie, Słupsku i Lublinie. W 2009 r. do oferty Mazdy dołączy Mazda MX-5 po faceliftingu oraz całkowicie nowa Mazda3, w wersji sedan i hatchback. Planowany jest również dalszy rozwój sieci dealerskiej już w pierwszym kwartale 2009 r. otwarte zostaną salony i serwisy w Toruniu i Bielsku-Białej. Suzuki Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. w 2008 roku sprzedało 7801 samochodów, co stanowi wzrost o 9,6% w stosunku do sprzedaży z 2007 roku i tym samym zajęła 14 miejsce na liście najlepiej sprzedających się marek samochodowych. Udział rynkowy Suzuki na rynku polskim na koniec 2008 roku wyniósł 2,44%. W minionym roku najlepiej sprzedającym się modelem Suzuki w Polsce był SX4 HB. Łączna sprzedaż wszystkich wersji wyposażeniowych tego modelu to 2278 sztuk. Wersja najchętniej wybierana przez klientów to 1.6i GS 4WD 1142 sztuki. Na drugim miejscu znalazł się model Swift 2258 sztuk. Ten model najlepiej sprzedawał się w wersji pięciodrzwiowej z silnikiem 1.3i GLX 1204 sztuki. Na trzecim miejscu znajduje się model Grand Vitara 1996 sprzedanych samochodów. Fiat Fiat Auto Poland S.A., największa ze spółek Grupy Fiata w Polsce, wyprodukowała w ubiegłym roku w zakładzie w Tychach aut marki Fiat. W tym: Fiat Panda szt., Fiat szt., Fiat szt., Abarth szt. Fiat Panda sam w sobie jest fenomenem kolejny rok utrzymuje się rekordowe zapotrzebowanie na ten samochód na rynkach zagranicznych. Można powiedzieć, że jest to w tej chwili najlepszy produkt Made in Poland, który szczyci się wieloma otrzymanymi nagrodami. Na podkreślenie zasługuje także fakt, że te rekordowe wyniki uzyskano prowadząc równolegle prace związane z uruchomieniem produkcji kolejnych nowych wersji samochodów: Panda (na gaz ziemny), ABARTH 500 oraz nowego samochodu dla konkurencji (w 2008 r. wyprodukowano tych samochodów). Jeśli chodzi o wielkość eksportu to 97,12% wyprodukowanych w 2008 roku samochodów marki Fiat, tj sztuk trafiło na eksport do 73 państw, w tym m.in. do: Włoch szt., Francji szt., Niemiec szt., Anglii szt., Holandii szt., Hiszpanii szt., Szwajcarii szt., Grecji szt., Austrii szt., Belgii szt. i Japonii szt. Na rynku krajowym Fiat Auto Poland sprzedał łącznie samochodów osobowych i dostawczych, tj. o 7,5% więcej niż w roku nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009

9 SAMAR Produkcja samochodów w 2008 roku Nie udało się niestety osiągnąć zakładanego optymistycznie pułapu produkcji na poziomie aut. W grudniu 2008 roku wyprodukowano w Polsce pojazdów. Gorszy wynik odnotowano tylko w sierpniu ( auta), kiedy to tradycyjnie z powodu urlopów poziom produkcji jest mniejszy niż w pozostałych miesiącach. SAMOCHODY OSOBOWE Grudniowa produkcja była aż o 16,1% mniejsza niż miesiąc wcześniej i o 26,1% mniejsza niż przed rokiem. W ujęciu sumarycznym poziom produkcji w 2008 roku auta - pozostał jednak wyższy niż w poprzednim roku o niemal 14,0%. Samochody osobowe Samochody osobowe stanowiły w 2008 roku 87,2% rodzimej produkcji, nieznacznie mniej niż rok wcześniej (87,6%). Wynik uzyskany na koniec roku auta - mimo znacznego spowolnienia w drugim półroczu, pozostał oczywiście historycznym rekordem. Dla porównania - w 2005 roku wyprodukowano w Polsce 527 tys. aut, w 2006 SAMOCHODY DOSTAWCZE tysięcy, a w blisko 762 tysiące aut. Największym producentem samochodów o s o b o w y c h jest niezmiennie Fiat Auto Poland. Tyską fabrykę opuściło w minionym roku aut, o 32,6% więcej niż przed rokiem. Tym samym Fiat umocnił się na pozycji lidera, zwiększając na przestrzeni roku swój udział w polskim rynku z 45,4 do 53,1%. Dwa najpopularniejsze modele Fiata to Panda (215 tys. sztuk) i 500 (202 tys. sztuk). Na drugim miejscu wśród największych producentów jest Opel Polska. W gliwickich zakładach tej firmy powstało w 2008 roku sztuk aut osobowych, o 8,3% mniej niż rok wcześniej. Udział producenta w rynku zmniejszył się w ciągu roku z 24,6 do 19,9%. To przede wszystkim zasługa mniejszej liczby wyprodukowanych Opli Zafira (108,5 tys. sztuk). Trzecią pozycję na polskim rynku zajmuje FSO. Bramy fabryki opuściło łącznie pojazdów (spadek o 2,2%), przy czym w zbliżonych ilościach były to FSO Lanos (47 tys. sztuk), Chevrolety Aveo (43,5 tys. sztuk) i zespoły montażowe (59,5 tys. sztuk). Czwartym i ostatnim producentem samochodów osobowych, działającym w Polsce, jest Volkswagen. W Poznaniu wyprodukowano samochody niemieckiej marki, o 11,1% więcej niż w poprzednim roku. W zdecydowanej większości były to samochody VW Caddy (77,8 tys. sztuk). Samochody dostawcze Produkcja samochodów dostawczych w grudniu wyniosła sztuki. To najniższy wynik miesięczny nie tylko w skali minionego roku, ale od sierpnia 2006 r. Warto przytoczyć w tym miejscu liczby, które pokazują wielkość produkcji w ujęciu kwartalnym: I kw aut, II kw aut, III kw aut, IV kw aut. Wyniki kwartalne doskonale ilustrują ubiegłoroczną sytuację w gospodarce nie tylko polskiej, ale europejskiej, zwłaszcza że aż 96,5% krajowej produkcji trafia na rynki za g ra n i c z n e (przed rokiem 94,9%). Jedynymi prod u c e n t a m i, d z i a ł a j ą c y - mi w Polsce w 2008 roku, byli Fiat Auto Poland i Volkswagen Poznań. W przypadku Fiata - miniony rok zamknął się liczbą sztuk wyprodukowanych pojazdów, co oznacza 116,0% wzrostu w stosunku do poprzedniego roku; w przypadku VW - wynik aut użytkowych jest o 1,2% większy niż przed rokiem. Źródło: nr 1(2)/2009, 16 styczeń

10 PZPM: sprzedaż nowych samochodów użytkowych w grudniu 2008 Samochody użytkowe o DMC >3,5t W grudniu 2008r. sprzedaż samochodów użytkowych o DMC > 3,5t wyniosła 926 sztuk i była o 49,8% mniejsza niż rok wcześniej. W całym 2008 roku sprzedano pojazdów, o sztuk mniej (7,6%) niż w roku Sprzedaż w ciągu ostatnich 6. miesięcy 2008 roku spadła o 33%, przy czym w pierwszej połowie minionego roku odnotowano wzrost o 18,2%. Grudzień był miesiącem najniższej sprzedaży ubiegłego roku, w tej części rynku pojazdów. Samochody ciężarowe o DMC >= 16t Sprzedaż samochodów ciężarowych powyżej 16t spadła w grudniu 2008 roku o 63,3% w porównaniu do grudnia 2007 i wyniosła 501 sztuk. W całym 2008 roku sprzedano pojazdów ciężarowych o masie 16t i większej. Było to o sztuk 13,2% mniej niż w 2007 roku. Sprzedaż w drugiej połowie 2008r. spadła o 39,5% w porównaniu do analogicznego okresu rok wcześniej. W pierwszej połowie roku sprzedaż tego segmentu była wyższa niż w pierwszej połowie 2007r. o 11%. W całym roku udział tego segmentu w rynku pojazdów użytkowych powyżej 3,5t, zmniejszył się o 4,8 punktu procentowego i wyniósł 73,5%. Samochody dostawcze o DMC <= 3,5t Sprzedaż samochodów dostawczych wyniosła w grudniu 2008 roku 5328 sztuk. Tempo wzrostu w grudniu wyniosło 3,4%. W 2008r. sprzedano samochody dostawcze o masie poniżej 3,5t. i było to więcej niż rok wcześniej o 8,9%. Samochody użytkowe razem W grudniu 2008 roku sprzedano łącznie szt. samochodów użytkowych i było to mniej o 10,6% niż rok wcześniej. Od stycznia do grudnia 2008 roku sprzedano łącznie samochodów dostawczych i ciężarowych sztuki, o pojazdy (3,7%) więcej niż w 2007 roku W tym nowe samochody ciężarowe DMC>=16t 2008 Wolumen % zmiana r/r Grudzień ,3 Styczeń - Grudzień ,2 Ostatnie 6 miesięcy ,5 Styczeń Grudzień ,1 Styczeń Grudzień Sprzedaż samochodów ciężarowych powyżej 16t spadła w grudniu 2008r. o 63,3% w porównaniu do grudnia 2007 i wyniosła 501 sztuk. W całym 2008 roku sprzedano pojazdów ciężarowych o masie 16t i większej. Było to o sztuk 13,2% mniej niż w 2007 roku. Sprzedaż w drugiej połowie 2008r. spadła o 39,5% w porównaniu do analogicznego okresu rok wcześniej. W pierwszej połowie roku sprzedaż tego segmentu była wyższa niż w pierwszej połowie 2007r. o 11%. W całym roku udział tego segmentu w rynku pojazdów użytkowych powyżej 3,5t, zmniejszył się o 4,8 punktu procentowego i wyniósł 73,5%. 2. Samochody dostawcze o DMC<=3,5t 2008 Wolumen % zmiana r/r Grudzień ,4 Styczeń Grudzień* ,9 Sprzedaż samochodów dostawczych wyniosła w grudniu 2008r sztuk. Tempo wzrostu w grudniu wyniosło 3,4% W 2008r. sprzedano samochody dostawcze i było to więcej niż rok wcześniej o 8,9%. 3. Samochody użytkowe razem 2008 Wolumen % zmiana r/r Grudzień ,6 Styczeń - Grudzień ,7 W grudniu 2008 roku sprzedano łącznie szt. samochodów użytkowych i było to mniej o 10,6% niż rok wcześniej. Od stycznia do grudnia 2008r. sprzedano łącznie samochodów dostawczych i ciężarowych sztuki, o pojazdy (3,7%) więcej niż w 2007r. 1. Nowe samochody użytkowe o DMC >3,5t 2008 Wolumen % zmiana r/r Grudzień ,8 Styczeń - Grudzień ,6 Ostatnie 6 miesięcy ,0 Styczeń Grudzień ,9 Styczeń Grudzień W grudniu 2008r. sprzedaż samochodów użytkowych o DMC > 3,5t wyniosła 926szt. i była o 49,8% mniejsza niż rok wcześniej. W całym 2008 roku sprzedano pojazdów, o sztuk, czyli o 7,6% mniej niż w 2007 roku. Sprzedaż w ciągu ostatnich 6. miesięcy 2008 r. spadła o 33%, przy czym w pierwszej połowie minionego roku odnotowano wzrost o 18,2%. Grudzień był miesiącem najniższej sprzedaży ubiegłego roku, w tej części rynku pojazdów. 10 nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009

11 Sprzedaż nowych samochodów użytkowych o DMC>3,5T Grudzień Rok narastająco Styczeń - Grudzień Marka 2008 Udział % 2007 Udział % % Zmiana 2008 Udział % 2007 Udział % % Zmiana DAF 61 6, ,1-46, , ,9-9,5 Iveco 98 10, ,7-54, , ,7-4,8 MAN , ,4-6, , ,7-4,2 Mercedes , ,1-36, , ,0 1,8 Mitsubishi Fuso 2 0,2 7 0,4-71,4 83 0,4 81 0,3 2,5 Nissan 14 1,5 18 1,0-22, ,9 58 0,2 256,9 Renault Trucks , ,5-64, , ,6-4,7 Scania 63 6, ,3-58, , ,5-19,8 Star 0 0,0 4 0,2-100,0 1 0,0 81 0,3-98,8 Volkswagen 58 6,3 60 3,3-3, , ,9 84,4 Volvo Trucks 73 7, ,1-81, , ,8-22,4 RAZEM , ,0-49, , ,0-7,6 Sprzedaż nowych samochodów użytkowych o DMC>3,5T udział w rynku w segmentach Grudzień Rok narastająco Styczeń - Grudzień Segment Marka Udział % Udział % w segmencie w segmencie % Zmiana 2008 Udział % Udział % 2007 w segmencie w segmencie 3,5 < DMC <= 6,0T 6,0 < DMC <= 10,0T 10,0 < DMC < 16,0T DMC >= 16,0T Iveco 43 21, ,2-12, , ,1 32,8 Mercedes 86 42, ,4-12, , ,4 22,7 Mitsubishi Fuso 0 0,0 0 0,0 7 0,3 6 0,3 16,7 Nissan 14 6,9 18 7,8-22, ,4 58 2,9 256,9 Renault Trucks 1 0,5 6 2,6-83,3 48 1,7 23 1,2 108,7 Volkswagen 58 28, ,0-3, , ,0 84,4 RAZEM , ,0-12, , ,0 40,8 DAF 0 0,0 2 1,9-100,0 46 5,0 32 3,1 43,8 Iveco 5 11, ,8-87, , ,3-3,8 MAN 18 40, ,7 50, , ,1-5,7 Mercedes 8 17,8 10 9,7-20,0 60 6,5 87 8,4-31,0 Mitsubishi Fuso 2 4,4 7 6,8-71,4 76 8,3 75 7,3 1,3 Renault Trucks 12 26, ,2-57, , ,9-8,6 Star 0 0,0 4 3,9-100,0 1 0,1 61 5,9-98,4 RAZEM , ,0-56, , ,0-11,1 DAF 3 1,7 0 0, , ,8 10,3 Iveco 19 10, ,6 11, , ,9-8,8 MAN 88 49, ,9 83, , ,6-3,9 Mercedes 51 28, ,0-5, , ,3 17,9 Renault Trucks 7 3,9 12 8,2-41, , ,9-6,8 Star 0 0,0 0 0,0 0 0,0 20 0,9-100,0 Volvo Trucks 10 5, ,3-33, , ,6-6,5 RAZEM , ,0 21, , ,0-0,5 DAF 58 11, ,1-47, , ,8-11,4 Iveco 31 6, ,0-71, , ,4-19,6 MAN , ,1-31, , ,8-4,2 Mercedes 55 11, ,2-64, , ,7-8,3 Renault Trucks 89 17, ,9-65, , ,3-5,5 Scania 63 12, ,2-58, , ,0-19,8 Volvo Trucks 63 12, ,4-83, , ,1-23,0 RAZEM , ,0-63, , ,0-13,2 SEGMENTY RAZEM 926 x 1844 x -49, x x -7,6 nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009 % Zmiana 11

12 PRAWO FORS Recykling pojazdów Zarząd Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów (FORS) podał informację o kłopotach z odzyskaniem pieniędzy zainwestowanych w stacje demontażu. Zdaniem Stowarzyszenia problemem przeszkadzającym w inwestowaniu w nowe technologie są ogromne straty firm, które zainwestowały w branżę zagospodarowania odpadów. W praktyce okazało się, że brak odpowiedniego strumienia odpadów powoduje nieopłacalność prawie każdego proekologicznego przedsięwzięcia. Okazało się również, że im większa kwota przeznaczona na inwestycje tym większa strata. Powodem takiego stanu jest brak skutecznego egzekwowania prawa oraz brak rozwiązań prawnych które ekonomicznie zachęcałyby posiadaczy odpadów do przekazywania ich we właściwe miejsce. W branży reprezentowanej przez Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów przedsiębiorcy, którzy zainwestowali w przetwarzanie odpadów, nie mają możliwości utrzymania się na rynku zdominowanym w 90 % przez szarą strefę. Dodatkowym problemem jest funkcjonowanie tzw. papierowego recyklingu, czyli handlu dokumentami potwierdzającymi fikcyjne wykonanie zadań. Kupienie dokumentów jest zdecydowanie tańsze niż faktyczne wykonanie obowiązków nałożonych w aktach prawnych. Np. rocznie do stacji demontażu na podstawie wystawionych zaświadczeń, w tym fikcyjnych, trafia około pojazdów, natomiast liczba fizycznie wycofywanych pojazdów z eksploatacji każdego roku jest już bliska l miliona. Pomimo obowiązku, wynikającego z Dyrektywy 2000/53/WE, przekazania do legalnych stacji demontażu wszystkich pojazdów, do dnia dzisiejszego w Polsce nie udało się zrealizować tego obowiązku nawet w 15 procentach. Nie funkcjonują zgodnie z prawem narzędzia, jakie państwo zbudowało w celu porządkowania rynku. Przykładem takiego narzędzia jest CEPK powołany do zbierania informacji o zarejestrowanych pojazdach. W rejestrach CEPIK występują pojazdy, które od wielu lat nie istnieją. Wskazuje na to nadwyżka w liczbie pojazdów podawana przez CEPIK w stosunku do liczby pojazdów dla których zawarto obowiązkowe ubezpieczenie OC. Wg danych CEPIK w końcu roku 2006 liczba pojazdów wynosiła pojazdów. Liczba ubezpieczeń OC pojazdów podawana przez Komisję Nadzoru Ubezpieczeń i Funduszy Emerytalnych na koniec 2006 roku to pojazdów. Różnica wynosi więc pojazdów. Nieprzestrzeganie prawa od wielu lat doprowadziło do sytuacji w której szara strefa i działające nielegalnie firmy demontażu pojazdów rozbierają ponad 90 % pojazdów a tylko 10 % pojazdów wycofywanych z eksploatacji jest przetwarzanych w warunkach zbliżonych do określonych prawem, gwarantującym możliwie małe zagrożenie dla zdrowia ludzi i środowiska naturalnego. Zarząd FORS zwraca uwagę na wydawałoby się wyjątkowo korzystną sytuację pozwalającą na uporządkowanie gospodarki odpadami jakimi stają się pojazdy. Dla pojazdów istnieje bowiem system rejestracji, którego nie ma żaden z innych odpadów. Niestety jak widać pomimo posiadania takich narzędzi nie udało się wypełnić określonych prawem zadań. Rozważanie więc możliwość wdrożenia technologii wymagających nakładów inwestycyjnych, powinno być poprzedzone uporządkowaniem rynku odpadów w kierunku zmniejszenia obszaru zajętego przez szara strefę. Bez egzekucji przestrzegania ustalonych prawem zasad, rozważanie doskonalenia jego funkcjonowania przez wprowadzanie jakichkolwiek technologii wymagających inwestycji jest bardzo ryzykowne i może doprowadzić do bankructw przedsiębiorców którzy zaufali samym rozwiązaniom prawnym. Ministerstwo Finansów Wyrok ETS a skutki w podatku dochodowym W związku z pojawiającymi się wątpliwościami dotyczącymi skutków w podatku dochodowym wyroku Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich z 22 grudnia, Ministerstwo Finansów wydało komunikat następującej treści. W związku z pojawiającymi się wątpliwościami dotyczącymi skutków w podatku dochodowym wyroku Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich z dnia 22 grudnia 2008 r. w sprawie C-414/07 Magoora, Ministerstwo Finansów uprzejmie informuje, że podatnicy, którzy w związku z tym wyrokiem dokonają odliczenia podatku od towarów i usług poprzez dokonanie korekty rozliczenia w tym podatku, nie są obowiązani do korygowania kosztów uzyskania przychodów w podatku dochodowym. Kwota zwrotu lub obniżenia podatku w części uprzednio zaliczonej do kosztów uzyskania przychodów będzie stanowiła przychód w podatku dochodowym w momencie otrzymania zwrotu. Wynika to wprost z art. 14 ust. 2 pkt 7d ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz art. 12 ust. 1 pkt 4f ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, zgodnie z którymi w przypadku obniżenia lub zwrotu podatku od towarów i usług zgodnie z odrębnymi przepisami, naliczony podatek od towarów i usług stanowi przychód w tej części, w której podatek uprzednio został zaliczony do kosztów uzyskania przychodów. UOKiK Przejrzyste kary za łamanie reguł konkurencji Ogólnodostępne zasady ustalania wysokości sankcji finansowej przez Prezes UOKiK za naruszenie prawa konkurencji obowiązują od 1 stycznia 2009 roku. To informacja ważna szczególnie dla przedsiębiorców. Zgodnie z ustawą o ochronie konkurencji i konsumentów Prezes UOKiK ma możliwość nakładania na przedsiębiorców kar finansowych za praktyki ograniczające konkurencję, w tym za nadużycie pozycji dominującej i zawieranie niedozwolonych porozumień. Polityka konkurencji na lata zakłada, że jednym z priorytetów Urzędu jest zwiększenie efektywności działań organu antymonopolowego. W tym celu niezbędne jest również surowsze karanie przedsiębiorców naruszających zasady uczciwej rywalizacji rynkowej. Zgodnie z ustawą antymonopolową maksymalna 12 nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009

13 PRAWO wysokość sankcji nie może przekroczyć 10 proc. przychodów w roku poprzedzającym wydanie decyzji. Od 1 stycznia 2009 roku Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów stosuje wytyczne w sprawie ustalania wysokości kar pieniężnych nakładanych na przedsiębiorców naruszających prawo antymonopolowe. Mają one na celu zwiększenie transparentności w zakresie metodologii ustalania sankcji. W ocenie Urzędu wyjaśnienia wskażą przedsiębiorcom na sposoby ustalania sankcji przez organ antymonopolowy, którą mogłoby być zagrożone działanie niezgodne z prawem. Najpoważniejszymi, a zarazem najdotkliwiej karanymi przez Urząd są horyzontalne ograniczenia konkurencji tzn. takie do których dochodzi na tym samym poziomie handlu czy świadczenia usług, np. porozumienie cenowe producentów czy zmowa pomiędzy uczestnikami przetargu, oraz nadużycie pozycji dominującej mające na celu lub prowadzące do wyeliminowania całej konkurencji tzn. wszystkich znaczących konkurentów. Z kolei kary pieniężne nakładane przez UOKiK na przedsiębiorców w przypadku m.in. ustalania cen odsprzedaży towarów lub usług czy nadużywania pozycji dominującej prowadzącego do istotnego ograniczenia konkurencji na rynku, są nieco niższe. Oprócz szkodliwości naruszenia Prezes Urzędu, ustalając wysokość kary finansowej, bierze pod uwagę korzyści dla przedsiębiorcy wynikające z naruszenia przez niego prawa lub wpływ danej praktyki na rynek. Na wielkość sankcji ma również wpływ czas trwania antykonkurencyjnych zachowań przedsiębiorcy. Ustalając ostateczną kwotę Prezes Urzędu może wziąć pod uwagę także okoliczności łagodzące np. zaprzestanie praktyki przed wszczęciem postępowania przez UOKiK, działanie pod przymusem, dobrowolne usunięcie skutków naruszenia, jak i dodatkowo obciążające przedsiębiorcę, w tym: rola lidera lub inicjatora praktyki czy wcześniejsze naruszenia zakazu praktyk ograniczających konkurencję. Prace sejmowe Prace nad projektem ustawy o bateriach i akumulatorach rozpoczęte Posłowie rozpoczęli prace nad - firmowanym przez Ministerstwo Środowiska - projektem ustawy o bateriach i akumulatorach. Pierwsze czytanie projektu odbyło się 7 stycznia 2008 r. W posiedzeniu uczestniczył podsekretarz stanu w Ministerstwie Środowiska Bernard Błaszczyk. Celem ustawy jest m.in. zminimalizowanie ujemnego wpływu baterii i akumulatorów oraz zużytych baterii i akumulatorów na środowisko przez zmniejszenie w nich ilości substancji niebezpiecznych. Ponadto zakłada on uregulowanie kwestii właściwego zbierania odpadów tego rodzaju oraz ich recykling. W projekcie proponuje się m.in. żeby sklepy o powierzchni ponad 25 mkw., które sprzedają baterie i akumulatory musiały przyjmować odpady z nich powstałe od klientów. Takie samo zadanie będą miały hurtownie. Zwiększenie liczby miejsc, w których można będzie oddawać baterie i akumulatory ma usprawnić zbieranie niebezpiecznych dla środowiska odpadów. Unia Europejska wymaga bowiem, aby do 2012 roku zbierano 25 proc. zużytych baterii i akumulatorów przenośnych. Ustawa stanowić będzie transpozycję do polskiego prawa wymagań dyrektywy 2006/66/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 września 2006 r. w sprawie baterii i akumulatorów oraz zużytych baterii i akumulatorów oraz uchylającej dyrektywę 91/157/EWG. Dokument został skierowany do dalszych prac w Komisji Gospodarki i Ochrony Środowiska. Krajowa Izba Gospodarcza Negatywna opinia o obowiązku wyznaczenia pracowników odpowiedzialnych za ochronę przeciwpożarową i ewakuację pracowników Krajowa Izba Gospodarcza protestuje przeciwko sposobowi implementacji Dyrektywy Rady (89/391/EWG) w sprawie wprowadzenia środków w celu poprawy bezpieczeństwa i zdrowia pracowników w miejscu pracy w zakresie wyznaczenia pracowników potrzebnych m.in. do udzielenia pierwszej pomocy, gaszenia pożaru i ewakuacji pracowników. Za niedopuszczalne zdaniem KIG należy uznać narzucenie równie kosztownych i uciążliwych obowiązków w tym zakresie zarówno dla przedsiębiorstw zatrudniających kilku pracowników, jak i dla dużych firm zatrudniających setki pracowników. Krajowa Izba Gospodarcza nie otrzymała do konsultacji projektu nowelizacji. Z dużym zaskoczeniem przyjęliśmy fakt, że członkowie Komisji Trójstronnej, którzy jak potwierdza to druk sejmowy numer 430 otrzymali do zaopiniowania projekt nowelizacji, stanowczo nie protestowali przeciw tak niekorzystnych zapisom dla środowiska małych i średnich przedsiębiorstw - mówi Andrzej Arendarski, Prezes Krajowej Izby Gospodarczej, Wiceprezes Eurochambres. Art pkt 2 znowelizowanego Kodeksu Pracy zobowiązuje wszystkich pracodawców niezależnie od ilości zatrudnionych pracowników do wyznaczenia pracowników odpowiedzialnych właśnie za ochronę przeciwpożarową i ewakuację pracowników. Według Krajowej Izby Gospodarczej zapis ten stanowi poważne naruszenie art. 8 pkt. 2 Dyrektywy 89/391/ EWG, który to artykuł stanowi, że liczba takich pracowników, ich wyszkolenie oraz wyposażenie powinno uwzględniać wielkość i rodzaj zagrożeń, jak i wielkość przedsiębiorstwa. Krajowa Izba Gospodarcza zgodnie z zapisami art. 8 Dyrektywy 89/391/EWG postuluje o szybką nowelizację art pkt 2 Kodeksu Pracy. Proponujemy analogicznie do zapisów art Kodeksu Pracy, aby w firmach zatrudniających do 100 pracowników za ochronę przeciwpożarową i ewakuację pracowników odpowiadał pracownik zatrudniony przy innej pracy, który nie musiałby odbywać kosztownego szkolenia w zakresie kwalifikacji określonych ustawą z 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej. W przedsiębiorstwach zatrudniających powyżej 100 pracowników istniałby obowiązek tożsamy do zapisów obecnie obowiązującego art pkt 2 Kodeksu Pracy. Jest to propozycja, która poza likwidacją zbędnego i kosztownego dla pracodawców obowiązku, wpisuje się w postanowienia Dyrektywy 89/391/EWG oraz jest korzystna z punktu widzenia przejrzystości systemu prawa pracy. Przedsiębiorcy zrzeszeni w Krajowej Izbie Gospodarczej wyrażają nadzieję, że ta nowelizacja zostanie skierowana przez Radę Ministrów w trybie pilnym do prac parlamentarnych i równie szybko zostanie przyjęta przez Sejm. Należy rozważyć czy ze względu na ekonomię czasową nie należałoby tej nowelizacji zgłosić w trybie poselskim lub komisyjnym Komisji Przyjazne Państwo. Stosowne pisma zostały już wystosowane przez Krajową Izbę Gospodarczą do Jolanty Fedak, Minister Pracy oraz posła Janusza Palikota. nr 1(2)/2009, 16 styczeń

14 TARGI LIPSKIE Międzynarodowa Platforma Dla Przemysłu Poddostawczego i Budowy Maszyn , Lipsk, Niemcy Przemysł motoryzacyjny jest jedną z najważniejszych gałęzi przemysłu w Niemczech. W samych tylko Niemczech Wschodnich wyprodukowanych zostało w 2006 roku około pojazdów, co w porównaniu z rokiem poprzednim stanowi wzrost o prawie 27 procent. Blisko osób zatrudnionych jest tutaj w branży motoryzacyjnej (Źródło: Automotive Cluster Ostdeutschland GmbH). Również wschodnioniemiecka branża budowy maszyn i urządzeń w dalszym ciągu rozwija się bardzo prężnie. Średni poziom wykorzystania zdolności wytwórczych w tym sektorze od ponad dwóch lat utrzymuje się na poziomie przekraczającym 90 procent. W 2007 roku wschodnioniemieckie zakłady budowy maszyn zatrudniające ponad 50 pracowników wykazały obroty w wysokości 12,7 miliardów euro (Źródło: Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau Ost). 10. Międzynarodowe Targi Poddostawców: Części, Komponenty, Moduły i Technologie ZULIEFERMESSE to dla europejskiej branży poddostawczej wiodąca impreza targowa umożliwiająca nawiązanie kontaktów kooperacyjnych, prezentację najnowszych produktów oraz wymianę doświadczeń. Każdego roku dla prawie odwiedzających stanowią one platformę oferującą przegląd najnowszych osiągnięć branży poddostawczej dla przemysłu samochodowego oraz budowy maszyn i urządzeń. Wystawcy targów to konstruktorzy i dostawcy oferujący: podzespoły, moduły, komponenty, procesy łączenia i montażu, półprodukty, elementy z metalu, tworzywa sztucznego, gumy, technologie produkcyjne, obróbkę mechaniczną, odlewnictwo, tłoczenie, narzędzia do produkcji modułów i części poddostawczych, dostawy dla elektrotechniki i elektroniki: podzespoły, elementy konstrukcyjne, procesy produkcyjne, montaż, usługi dla przemysłu poddostawczego. Targi Zuliefermesse stanowią dla polskich firm poddostawczych niezastąpioną możliwość otrzymania nowych zleceń i kontraktów produkcyjnych. Co roku przekonuje się o tym ponad 20 polskich wystawców, którzy oprócz posiadania własnego stoiska biorą aktywny udział w giełdach kooperacji, organizowanych podczas targów. Polskie przedsiębiorstwa najczęściej decydują się na udział w targach w ramach Polskiego Wystąpienia Narodowego, organizowanego przez firmę Targi Lipskie Polska Sp. z o.o. W 2009 polskie stoisko po raz kolejny objęte zostanie patronatem Ambasady RP w Berlinie, Polskiej Izby Motoryzacji, Wrocławskiego Centrum Transferu Technologii oraz portalu Udział w tym przedsięwzięciu to dla polskich przedsiębiorstw możliwość promocji firmy na własnej powierzchni ekspozycyjnej wraz z pełnym pakietem, jaki gwarantuje jego narodowy charakter: lokalizacja stoiska w centralnym punkcie hali, nowoczesna zabudowa zawierająca elementy wysokościowe, pełne zaplecze gastronomiczne, obsługa hostess oraz pomoc tłumaczy. 12. Branżowe Targi Przemysłowe Technik Produkcyjnych, Obrabiarek i Maszyn Specjalnych INTEC to w 2009 roku najistotniejsza impreza targowa dla branży technik produkcyjnych, budowy obrabiarek, maszyn oraz urządzeń w Niemczech. Wśród wystawców (ponad 700 firm) obecni są wiodący na rynku producenci ob- rabiarek, maszyn specjalnych, dostawcy systemów, producenci modułów, komponentów maszyn i podzespołów oraz technik produkcyjnych. Do grona odwiedzających należą przedstawiciele zarządu, kupcy, konstruktorzy, technicy oraz technolodzy przedsiębiorstw poddostawczych i przemysłowych. Prawie połowa odwiedzających ma istotny wpływ na podejmowanie decyzji o nowych inwestycjach w zakładach produkcyjnych. Międzynarodowa Giełda Kooperacji CONTACT: Business Meetings Podczas targów Zuliefermesse oraz intec odbywa się Giełda Kooperacji Contact. Organizatorem tej giełdy jest Izba Przemysłowo-Handlowa w Lipsku, będąca członkiem sieci Enterprise Europe Network oraz Lipska Izba Rzemiosła. Podczas giełdy odbywają się umówione wcześniej spotkania pomiędzy producentami, handlowcami i usługodawcami reprezentującymi przemysł poddostawczy, budowy maszyn, narzędzi i urządzeń oraz techniki produkcyjne. Nawiązane kontakty służyć mają podniesieniu konkurencyjności małych i średnich przedsiębiorstw. Partnerem giełdy ze strony polskiej jest Wrocławskie Centrum Transferu Technologii koordynator projektu Enterprise Europe Network West Poland (www.wctt.pl). Szczegóły i formularze rejestracyjne: Kontakt: Targi Lipskie Polska Sp. z o.o. Al. Jana Pawła II 29, Warszawa Tel /5, Faks: nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009

15 Szanowni Państwo, Pragniemy serdecznie zaprosić na czwartą już edycję Forum Dyskusyjnego Ubezpieczeń Komunikacyjnych. Hasło tegorocznej konferencji brzmi: Jak to się robi na świecie? Dobre wzorce współpracy Wśród naszych prelegentów będą obecni specjaliści od ubezpieczeń komunikacyjnych z Polski i z zagranicy, jak i przedstawiciele firm motoryzacyjnych, którzy podejmą dyskusję na ten nieco prowokujący temat. Nie jest tajemnicą, że stosunki na linii dealer/warsztat naprawczy, a zakład ubezpieczeń pozostawiają wiele do życzenia. Podczas konferencji podamy kilka sprawdzonych wzorców współpracy z ubezpieczycielem na ryku europejskim. Swoimi doświadczeniami podzielą się, m.in. przedstawiciele DEKRA Claims Services Niemcy. 27 marca organizujemy szkolenie Likwidacja szkód komunikacyjnych, które poprowadzi Pan Andrzej Makowski. Dla uczestników Forum, którzy będą chcieli poszerzyć swoją wiedzę na temat likwidacji szkód komunikacyjnych, mamy specjalną ofertę cenową. W trakcie konferencji odbędzie się uroczyste wręczenie nagrody Złoty Zderzak najbardziej przyjaznym dla warsztatu i klienta firm ubezpieczeniowych. W tym roku po raz pierwszy nagrodzimy aż 3 firmy ubezpieczeniowe. O tym, kto otrzyma go w tym roku, zadecydują polscy dealerzy i serwisy naprawcze. Szczegóły plebiscytu na stronie Wyrażamy nadzieję, że tak jak w ubiegłym roku aktywnie włączą się Państwo do naszej akcji poprzez udział w Forum i wypełnienie ankiety dla warsztatu. Forum patronuje jeden z najbardziej opiniotwórczych periodyków w zakresie ubezpieczeń Dziennik Ubezpieczeniowy, Miesięcznik Ubezpieczeniowy oraz Nowoczesny Warsztat, Flota Auto Biznes, Auto Świat, Serwis Motoryzacyjny, Autonaprawa JAK TO SIĘ ROBI NA ŚWIECIE? DOBRE WZORCE WSPÓŁPRACY PROGRAM KONFERENCJI 09:15 09:45 Rejestracja uczestników 09:45-12:00 SESJA I DOBRE PRAKTYKI Europejski rynek likwidacji szkód komunikacyjnych. Europejskie wzorce współpracy pomiędzy Towarzystwem Ubezpieczeń a zakładem naprawczym. DEKRA Claims Services Niemcy Sytuacja na polskim rynku likwidacji szkód komunikacyjnych. Nasze dotychczasowe doświadczenia. Adrian Sklorz, Auto Elements Sp.J. 12:00 12:30 Przerwa kawowa 12:30 14:15 Sesja II SPRAWDZONE WZORCE Polska Mapa Stawek roboczogodziny. Mariusz Mankiewicz, DEKRA Polska Sp. z o.o. Współpraca zakładu naprawczego z Towarzystwem Ubezpieczeniowym. Sprawdzone wzorce. Daniel Trojak, Ogólnopolskie Stowarzyszenie Bezpieczny Samochód Rentowność zakładów blacharsko lakierniczych Maciej Brzeziński, B.U.H Consulting 14:15 14:45 Przerwa kawowo- kanapkowa 14:45 15:30 Sesja III Złoty Zderzak Polityka Rzecznika Ubezpieczonych wobec problemów na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych. Halina Olendzka, Rzecznik Ubezpieczonych Raport z badania jakości kontaktów biznesowych warsztat ubezpieczyciel Polska Izba Motoryzacji Wręczenie Nagrody Złoty Zderzak dla najbardziej przyjaznego towarzystwa ubezpieczeniowego pod względem likwidacji szkód komunikacyjnych z punktu widzenia warsztatów naprawczych. 15:30 16:15 Sesja IV Zmiany na rynku 16:15 16:45 Niedoścignione wzorce? Kiedy polski rynek likwidacji szkód dorówna europejskiemu? Panel dyskusyjny z udziałem prelegentów, przedstawicieli Polskiej Izby Motoryzacji i Polskiej Izby Ubezpieczeń. nr 1(2)/2009, 16 styczeń

16 Szkolenia Polskiej Izby Motoryzacji w roku Ograniczona liczba miejsc! Nie zwlekaj zgłoś się już dzisiaj Szanowni Państwo! Chciałabym w imieniu swoim i Polskiej Izby Motoryzacji Consulting zaprosić Państwa do wzięcia udziału w szkoleniach zaplanowanych na nadchodzący 2009 rok. Szczegółowe informacje dotyczące szkoleń znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: lub pod nr telefonu (22) Serdecznie zapraszam, Małgorzata Urbanek LP. TERMIN SZKOLENIA TYTUŁ SZKOLENIA HARMONOGRAM SZKOLEŃ 2009 Jakie mogą być roszczenia klienta wynikające z GWARANCJI, RĘKOJMI względem salonu lub serwisu samochodowego? Likwidacja szkód komunikacyjnych 2 dni Rentowność warsztatu mechanicznego Marketing dla wymagających Rentowność warsztatu blacharsko - lakierniczego Jakie mogą być roszczenia klienta wynikające z GWARANCJI, RĘKOJMI względem salonu lub serwisu samochodowego? Likwidacja szkód komunikacyjnych Rentowność serwisu blacharsko lakierniczego Zrozumieć marketing samochodu Rynek motoryzacyjny po roku Z GVO czy bez GVO? Najbardziej prawdopodobne scenariusze. Jak odpowiednio wcześnie przygotować się na zmiany prawa? Ochrona środowiska Rentowność warsztatu mechanicznego Likwidacja szkód komunikacyjnych 2 dni Księgowość Rentowność serwisu blacharsko lakierniczego Jakie mogą być roszczenia klienta wynikające z GWARANCJI, RĘKOJMI względem salonu lub serwisu samochodowego? Marketing dla wymagających Likwidacja szkód komunikacyjnych 16 nr 1(2)/2009, 16 styczeń 2009 Polska Izba Motoryzacji- Consulting Sp. z o.o., Warszawa, ul. Grażyny 15, Małgorzata Urbanek (22) , , fax (22) ,

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2012 Lut. 2011 Lut

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2012 Lut. 2011 Lut Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w lutym analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSWiA) Na rynku nowych i używanych samochodów osobowych

Bardziej szczegółowo

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość Branża motoryzacyjna to jeden z największych i najszybciej rozwijających się sektorów polskiej gospodarki.

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze miesiące roku były bardzo obiecujące dla sprzedających nowe jednoślady.

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. Rejestracje nowych pojazdów użytkowych w sierpniu: -9,6%; styczeń sierpień: +1,2%.

INFORMACJA PRASOWA. Rejestracje nowych pojazdów użytkowych w sierpniu: -9,6%; styczeń sierpień: +1,2%. Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w sierpniu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Warszawa, 5 września Rejestracje nowych pojazdów użytkowych w sierpniu:

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w MARCU 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w MARCU 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w MARCU 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) NOWE JEDNOŚLADY W marcu zarejestrowano 5 583 jednoślady, czyli 2,7% (+149 szt.) więcej niż przed

Bardziej szczegółowo

Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego 1 KIM JESTEŚMY? Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 31.12.2010 GODZ. 00:01 Warszawa, 30 grudnia 2010

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 31.12.2010 GODZ. 00:01 Warszawa, 30 grudnia 2010 Rejestracje i sprzedaż MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w ZIE 2010 roku PZPM na podstawie danych CEP (MSWiA) i firm członkowskich W listopadzie 2010 roku zarejestrowano w Polsce 3 766 nowych i używanych jednośladów.

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 15.09.2008 GODZ. 23:59

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 15.09.2008 GODZ. 23:59 Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW do lipca 28 i sprzedaŝ do sierpnia 28 roku, na podstawie danych CEP (MSWiA) i firm członkowskich PZPM W ciągu siedmiu miesięcy 28 roku zarejestrowano w Polsce

Bardziej szczegółowo

Co kupić a co sprzedać 2015-06-26 13:34:29

Co kupić a co sprzedać 2015-06-26 13:34:29 Co kupić a co sprzedać 2015-06-26 13:34:29 2 Eksport jest siłą napędową niemieckiej gospodarki. Niemcy są także znaczącym importerem surowców, głównie energetycznych, ale i wysoko przetworzonych wyrobów

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje motocykli i motorowerów w czerwcu 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Pierwsze rejestracje motocykli i motorowerów w czerwcu 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze rejestracje motocykli i motorowerów w czerwcu 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) NOWE JEDNOŚLADY Sprzedaż nowych motocykli w czerwcu zamknęła się wynikiem 2 952 sztuki, czyli

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lutym 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lutym 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO 6.03. GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lutym Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów uŝytkowych pow. 3,5t we wrześniu 2013 analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów uŝytkowych pow. 3,5t we wrześniu 2013 analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Pierwsze rejestracje pojazdów uŝytkowych pow. 3,5t we wrześniu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów uŝytkowych we wrześniu: +16,3%; styczeń wrzesień:

Bardziej szczegółowo

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S Trendy na rynku motoryzacyjnym Warszawa 2 luty 29 Agenda Producenci - Importerzy Finanse - Leasingi Ubezpieczenia 2/2/9 2 Producenci - Importerzy Producenci - Importerzy

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w marcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w marcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 8.04. GODZ. 00:01 Warszawa, 7 kwietnia Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w marcu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów

Bardziej szczegółowo

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego 1 KIM JESTEŚMY? Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w kwietniu 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w kwietniu 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w kwietniu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: kwiecień +26,7; styczeń

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lipcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lipcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 7.08. GODZ. 00:01 Warszawa, 6 sierpnia Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lipcu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO 7.07. GODZ. 00:01 Warszawa, 6 lipca Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2015 Sty. 2014 Sty

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2015 Sty. 2014 Sty Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w styczniu 2015 analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 7.08.2013 GODZ. 0:01 Warszawa,6 sierpnia 2013

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 7.08.2013 GODZ. 0:01 Warszawa,6 sierpnia 2013 Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lipcu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych - w lipcu: -6%; styczeń lipiec: +1,4%.

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w grudniu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w grudniu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w grudniu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: grudzień -41,4%; styczeń

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t listopad 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t listopad 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO 8.12. GODZ. 00:01 Warszawa, 7 grudnia Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t listopad Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: czerwiec -25,2%; styczeń

Bardziej szczegółowo

Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen samochodów pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych samochodów w UE w 2010 r.

Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen samochodów pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych samochodów w UE w 2010 r. KOMISJA EUROPEJSKA KOMUNIKAT PRASOWY Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych w UE w 2010 r. Bruksela, 26 lipca 2011 r. Ostatnie

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 08.11.2012 GODZ. 0:01 Warszawa, 7 listopada 2012

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 08.11.2012 GODZ. 0:01 Warszawa, 7 listopada 2012 Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w październiku 2012 analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSWiA) Rejestracje nowych i używanych samochodów osobowych

Bardziej szczegółowo

AKTUALNA SYTUACJA NA RYNKU PRACY MAŁOPOLSKI INFORMACJE SPRAWOZDAWCZE

AKTUALNA SYTUACJA NA RYNKU PRACY MAŁOPOLSKI INFORMACJE SPRAWOZDAWCZE AKTUALNA SYTUACJA NA RYNKU PRACY MAŁOPOLSKI INFORMACJE SPRAWOZDAWCZE stan na koniec grudnia 2012r. (na podstawie miesięcznej sprawozdawczości statystycznej z Powiatowych Urzędów Pracy) W minionym roku

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Warszawa 09.12.2014

Informacja prasowa. Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Warszawa 09.12.2014 Informacja prasowa Warszawa 09.12.2014 Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Członkowie Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych wytypowali spośród ponad 70 modeli auta szyte na miarę potrzeb polskich

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t październik 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t październik 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t październik Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: październik +26,6; styczeń

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Paź. 2014 Paź

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Paź. 2014 Paź Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t W październiku analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów

Bardziej szczegółowo

RYNEK MOTORYZACYJNY W HISZPANII

RYNEK MOTORYZACYJNY W HISZPANII RYNEK MOTORYZACYJNY W HISZPANII GRUDZIEŃ 2015 www.spain.trade.gov.pl www.facebook.com/wphimadryt @WPHI_Madryt Spis treści 1. Sytuacja gospodarcza Hiszpanii i jej wpływ na rynek motoryzacyjny... 3 2. Branża

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY Marka S.A. KWIECIEŃ 2013 r.

RAPORT MIESIĘCZNY Marka S.A. KWIECIEŃ 2013 r. RAPORT MIESIĘCZNY Marka S.A. KWIECIEŃ 2013 r. Białystok, 13 maj 2013 r. 1 z 6 Spis treści: 1. Informacje na temat wystąpienia tendencji i zdarzeń w otoczeniu rynkowym Spółki, które w jej ocenie mogą mieć

Bardziej szczegółowo

Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30

Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30 Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30 2 Liczba wyprodukowanych samochodów w 2015 r. przekroczy 600 tys. wobec ok. 580 tys. w 2014 roku - ocenił dla PAP Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 8.01.2013 GODZ. 0:01 Warszawa, 7 stycznia 2013

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 8.01.2013 GODZ. 0:01 Warszawa, 7 stycznia 2013 Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w grudniu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) W grudniu roku, według wstępnych danych CEP zarejestrowano 3 003 nowe i

Bardziej szczegółowo

Niniejsze Wyjaśnienia podlegają zgodnie z art. 32 ust. 4 ustawy publikacji w Dzienniku Urzędowym Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Niniejsze Wyjaśnienia podlegają zgodnie z art. 32 ust. 4 ustawy publikacji w Dzienniku Urzędowym Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. WYJAŚNIENIA W SPRAWIE USTALANIA WYSOKOŚCI KAR PIENIĘŻNYCH ZA STOSOWANIE PRAKTYK OGRANICZAJĄCYCH KONKURENCJĘ Biorąc pod uwagę dotychczasowy dorobek orzeczniczy w sprawach dotyczących kar pieniężnych nakładanych

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Mar Mar

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Mar Mar Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w marcu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: marzec -3,8%; styczeń marzec:

Bardziej szczegółowo

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S Trendy na rynku motoryzacyjnym Warszawa 04 luty 2011 Agenda prezentacji Analiza rynku Sprzedaż pojazdów nowych na rynku polskim Sprzedaż pojazdów nowych na rynkach europejskich

Bardziej szczegółowo

Samochody w Polsce posiadanie, plany zakupu

Samochody w Polsce posiadanie, plany zakupu IMAS International Wrocław Samochody w Polsce posiadanie, plany zakupu Wrocław, październik 2008 IMAS International Polska, 53-238 Wrocław, ul. Ostrowskiego 30, tel.: 071 339 04 31 imas@imas.pl, www.imas.pl

Bardziej szczegółowo

Polska liderem inwestycji zagranicznych 2015-06-02 17:05:06

Polska liderem inwestycji zagranicznych 2015-06-02 17:05:06 Polska liderem inwestycji zagranicznych 2015-06-02 17:05:06 2 Polska w 2014 r. była, po raz kolejny, liderem wśród państw Europy Środkowo-Wschodniej pod względem pozyskania inwestycji zagranicznych - wynika

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Lip. 2015 Lip

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Lip. 2015 Lip Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w lipcu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: lipiec +14,8%; styczeń lipiec:

Bardziej szczegółowo

POLSKA AGENCJA INFORMACJI I INWESTYCJI ZAGRANICZNYCH

POLSKA AGENCJA INFORMACJI I INWESTYCJI ZAGRANICZNYCH POLSKA AGENCJA INFORMACJI I INWESTYCJI ZAGRANICZNYCH Przemysł motoryzacyjny w Polsce inwestycje, trendy i kierunki rozwoju Anna Polak - Kocińska Wiceprezes PAIiIZ S.A. Zawiercie, 28-29.05.2014 Średnie

Bardziej szczegółowo

II Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych CONSULTING

II Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych CONSULTING II Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych CONSULTING Nasze światowe usługi dla sektora motoryzacyjnego, z siedzibami w Detroit, Stuttgarcie, Pekinie, Tokio, koncentrują się na globalnych

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Wrz. 2015 Wrz

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Wrz. 2015 Wrz Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t we wrześniu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: wrzesień +15,9%; styczeń wrzesień:

Bardziej szczegółowo

RAPORT 2015. Różnice w cenach

RAPORT 2015. Różnice w cenach RAPORT 2015 sporządzony przez serwis internetowy Różnice w cenach samochodów serwisowanych w autoryzowanych serwisach (ASO) i warsztatach niezależnych na podstawie ogłoszeń umieszczonych w portalu OtoMoto.pl

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Sie. 2013 Sie

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Sie. 2013 Sie Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w sierpniu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc styczeń 2015. 13 lutego 2015

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc styczeń 2015. 13 lutego 2015 za miesiąc styczeń 2015 3 13 lutego 2015 RAPORT MIESIĘCZNY ZA STYCZEŃ 2015 Zarząd Spółki LOYD S.A. z siedzibą w Warszawie działając w oparciu o postanowienia Załącznika Nr 1 do Uchwały Nr 795/2008 Zarządu

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2015 Sie. 2014 Sie

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2015 Sie. 2014 Sie Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w sierpniu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: sierpień +16,2%; styczeń sierpień:

Bardziej szczegółowo

Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych

Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych B r a n ż a Moto ry z a c y j n a Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych Ernst & Young to globalny lider usług audytowo-doradczych. 130 000 osób w 140 krajach przestrzega zasad uczciwości

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Cze. 2015 Cze

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Cze. 2015 Cze Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w czerwcu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: czerwiec +18,7%; styczeń czerwiec:

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2014 Cze Cze

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2014 Cze Cze Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w czerwcu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów dotyczących

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Lis. 2012 Lis

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Lis. 2012 Lis Warszawa, 3 grudnia Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w listopadzie analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: listopad +4,3%;

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc luty 2015. 13 marca 2015

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc luty 2015. 13 marca 2015 za miesiąc luty 2015 3 13 marca 2015 RAPORT MIESIĘCZNY ZA LUTY 2015 Zarząd Spółki LOYD S.A. z siedzibą w Warszawie działając w oparciu o postanowienia Załącznika Nr 1 do Uchwały Nr 795/2008 Zarządu Giełdy

Bardziej szczegółowo

Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw

Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw Melania Nieć, Maja Wasilewska, Joanna Orłowska Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw Struktura podmiotowa Województwo dolnośląskie W 2012 r. w systemie REGON w województwie dolnośląskim

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2014 r.

RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2014 r. RAPORT MIESIĘCZNY CZERWIEC 2014 r. Zarząd Spółki Presto S.A. z siedzibą w Warszawie, działając w oparciu o pkt. 16 Załącznika Nr 1 do Uchwały Nr 293/2010 Zarządu Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie

Bardziej szczegółowo

Raport upadłości polskich firm D&B Poland / II kwartał 2011 roku

Raport upadłości polskich firm D&B Poland / II kwartał 2011 roku Raport upadłości polskich firm D&B Poland / II kwartał roku W pierwszych sześciu miesiącach roku sądy gospodarcze ogłosiły upadłość 307 polskich przedsiębiorstw. Tym samym blisko 12 tys. Polaków straciło

Bardziej szczegółowo

Trendy w robotyzacji przemysłu w Polsce i na świecie.

Trendy w robotyzacji przemysłu w Polsce i na świecie. Trendy w robotyzacji przemysłu w Polsce i na świecie. Potrzeby rozwojowe światowego przemysłu powodują, że globalny popyt na roboty przemysłowe odznacza się tendencją wzrostową. W związku z tym, dynamiczny

Bardziej szczegółowo

GRUPA ARCTIC PAPER W I KWARTALE 2015: KONTYNUACJA WZROSTU SPRZEDAŻY, REZERWA NA NALEŻNOŚCI OD PAPERLINX WPŁYWA NA WYNIK FINANSOWY

GRUPA ARCTIC PAPER W I KWARTALE 2015: KONTYNUACJA WZROSTU SPRZEDAŻY, REZERWA NA NALEŻNOŚCI OD PAPERLINX WPŁYWA NA WYNIK FINANSOWY KOMUNIKAT PRASOWY Poznań, 13 maja 2015 r. GRUPA ARCTIC PAPER W I KWARTALE 2015: KONTYNUACJA WZROSTU SPRZEDAŻY, REZERWA NA NALEŻNOŚCI OD PAPERLINX WPŁYWA NA WYNIK FINANSOWY W I kw. 2015 roku Grupa Arctic

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2016 Sty. 2015 Sty

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2016 Sty. 2015 Sty Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w styczniu 2016 analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: styczeń+8,8% 2016r. pozytywnie

Bardziej szczegółowo

Firmy bardziej aktywne na rynku pracy. Raport Pracuj.pl Rynek Pracy Specjalistów w II kwartale 2014

Firmy bardziej aktywne na rynku pracy. Raport Pracuj.pl Rynek Pracy Specjalistów w II kwartale 2014 Warszawa, 8 lipca 2014 r. Firmy bardziej aktywne na rynku pracy Raport Pracuj.pl Rynek Pracy Specjalistów w II kwartale 2014 Jak wynika z kwartalnego raportu Pracuj.pl, sytuacja na rynku pracy w II kwartale

Bardziej szczegółowo

Rola przemysłu motoryzacyjnego w gospodarce Polski

Rola przemysłu motoryzacyjnego w gospodarce Polski www.pwc.com Rola przemysłu motoryzacyjnego w gospodarce Polski W kontekście "Priorytetów Polityki Przemysłowej 2015-2020+ Wrzesień 2015 r. Raport powstał na zlecenie i przy współpracy ze Związkiem Pracodawców

Bardziej szczegółowo

IV Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych

IV Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych IV Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych Wstęp Stwierdzenie, iż współpraca z importerem to jeden z najważniejszych elementów funkcjonowania dealerskiego biznesu, jest dla uczestników branży

Bardziej szczegółowo

ES-SYSTEM Prezentacja wyników za I półrocze 2013

ES-SYSTEM Prezentacja wyników za I półrocze 2013 Prezentacja wyników za I półrocze 2013 1 Branża oświetleniowa spadki w I pół. roku Zmiany produkcji budowlano-montażowej (r/r), 2011-2013 (w %) 23,0 24,2 23,9 32,2 15,6 17,0 18,5 16,4 18,1 11,2 13,0 14,6

Bardziej szczegółowo

Stan aktualny. Procentowa wartość odpisu podatku VAT 50% 50% 100% 100% 100% Maksymalna kwota odpisu podatku VAT 8 000 zł 8 000 zł Brak 12 768 zł Brak

Stan aktualny. Procentowa wartość odpisu podatku VAT 50% 50% 100% 100% 100% Maksymalna kwota odpisu podatku VAT 8 000 zł 8 000 zł Brak 12 768 zł Brak SYMULACJA KOSZTÓW I DOCHODÓW BUDŻETU ORAZ KORZYŚCI DLA PRZEDSIĘBIORCÓW ZWIĄZANYCH Z WPROWADZENIEM ZMIAN W ODLICZENIU PODATKU VAT PRZY ZAKUPIE SAMOCHODU PRZEZ FIRMĘ, PROPONOWANYCH PRZEZ MINISTERSTWO FINANSÓW

Bardziej szczegółowo

Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego. Przegląd produktów. Elring-Service

Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego. Przegląd produktów. Elring-Service Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego D O B R A P R A K T Y K A Przegląd produktów Elring-Service Bezpieczeństwo w każdym calu: czy to uszczelki podgłowicowe

Bardziej szczegółowo

ANALIZA PŁAC SPECJALISTÓW

ANALIZA PŁAC SPECJALISTÓW ANALIZA PŁAC SPECJALISTÓW Przygotowana dla Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych Kontakt: Dział Analiz i Raportów Płacowych info@raportplacowy.pl www.raportplacowy.pl +48 12 350 56 00

Bardziej szczegółowo

Aktualny stan prac nad zmianą ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji

Aktualny stan prac nad zmianą ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji Aktualny stan prac nad zmianą ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji Agnieszka Misiejuk Wiceprezes Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów Warszawa, 3 grudnia 2014 r. 1 Ustawa z dnia

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc maj 2015. 12 czerwca 2015

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc maj 2015. 12 czerwca 2015 za miesiąc maj 2015 3 12 czerwca 2015 RAPORT MIESIĘCZNY ZA MAJ 2015 Zarząd Spółki LOYD S.A. z siedzibą w Warszawie działając w oparciu o postanowienia Załącznika Nr 1 do Uchwały Nr 795/2008 Zarządu Giełdy

Bardziej szczegółowo

Kontrakty terminowe na indeksy GPW pozostaje czwartym rynkiem w Europie

Kontrakty terminowe na indeksy GPW pozostaje czwartym rynkiem w Europie Rynek instrumentów pochodnych GPW w I półroczu 2012 roku na tle Europy GPW utrzymuje czwartą pozycję w Europie pod względem wolumenu obrotów indeksowymi kontraktami terminowymi Kontrakty terminowe na indeksy

Bardziej szczegółowo

Rozdział 4. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw. Województwo dolnośląskie

Rozdział 4. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw. Województwo dolnośląskie Melania Nieć, Joanna Orłowska, Maja Wasilewska Rozdział 4. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw Województwo dolnośląskie Struktura podmiotowa przedsiębiorstw aktywnych W 2013 r. o ponad

Bardziej szczegółowo

Sytuacja na rynku samochodów ciężarowych w FR 2011-10-12 13:54:50

Sytuacja na rynku samochodów ciężarowych w FR 2011-10-12 13:54:50 Sytuacja na rynku samochodów ciężarowych w FR 2011-10-12 13:54:50 2 Po nieudanym 2009 roku w sprzedaży nowych samochodów ciężarowych w Rosji znów obserwuje się tendencje wzrostowe. Zmianę koniunktury najmocniej

Bardziej szczegółowo

System premii w projekcie zmiany ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji- -szansą na rózwój recyklingu?

System premii w projekcie zmiany ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji- -szansą na rózwój recyklingu? System premii w projekcie zmiany ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji- -szansą na rózwój recyklingu? Agnieszka Misiejuk Wiceprezes Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów Poznań, 16

Bardziej szczegółowo

Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze

Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze Polskie banki osiągnęły w I półroczu łączny zysk netto na poziomie 8,04 mld zł, po wzroście

Bardziej szczegółowo

Stan prac nad nowelizacją ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji

Stan prac nad nowelizacją ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji Stan prac nad nowelizacją ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji Agnieszka Misiejuk Wiceprezes Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów Poznań, 9 października 2013 r. Ostatnia publikowana

Bardziej szczegółowo

629-35 - 69, 628-37 - 04. 621-07 - 57, 628-90 - 17 INTERNET: http://www.korpo.pol.pl/cbos E-mail: cbos@pol.pl

629-35 - 69, 628-37 - 04. 621-07 - 57, 628-90 - 17 INTERNET: http://www.korpo.pol.pl/cbos E-mail: cbos@pol.pl CBOS CENTRUM BADANIA OPINII SPOŁECZNEJ SEKRETARIAT ZESPÓŁ REALIZACJI BADAŃ 629-35 - 69, 628-37 - 04 UL. ŻURAWIA 4A, SKR. PT.24 00-503 W A R S Z A W A TELEFAX 629-40 - 89 621-07 - 57, 628-90 - 17 INTERNET:

Bardziej szczegółowo

Informacje o zawodach (szkoła młodzieżowa) I. Technikum zawodowe (4-letnie) 1) Technik mechanik

Informacje o zawodach (szkoła młodzieżowa) I. Technikum zawodowe (4-letnie) 1) Technik mechanik Informacje o zawodach (szkoła młodzieżowa) I. Technikum zawodowe (4-letnie) 1) Technik mechanik Organizuje i nadzoruje produkcję, montaż, naprawy i konserwacje wszelkich maszyn i urządzeo produkowanych

Bardziej szczegółowo

Aktualna sytuacja oraz prognozy produkcji i sprzedaży pojazdów ciężarowych w Polsce.

Aktualna sytuacja oraz prognozy produkcji i sprzedaży pojazdów ciężarowych w Polsce. Aktualna sytuacja oraz prognozy produkcji i sprzedaży pojazdów ciężarowych w Polsce. Prelegent: Zbigniew Kołodziejek Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego KIM JESTEŚMY? Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Bardziej szczegółowo

VIII Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych

VIII Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych VIII Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych Wstęp W 2014 roku w Polsce sprzedanych zostało 366 tys. nowych aut, przez ok. 850 działających na rynku firm dealerskich. Posiadały one łącznie

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW od STYCZNIA DO SIERPNIA 2013 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW od STYCZNIA DO SIERPNIA 2013 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW od STYCZNIA DO SIERPNIA 2013 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Liczba pierwszych rejestracji nowych i uŝywanych jednośladów w sierpniu wyniosła

Bardziej szczegółowo

Prezentacja wyników za IV kwartał 2013 Grupy OPONEO.PL. Bydgoszcz, luty 2014 rok

Prezentacja wyników za IV kwartał 2013 Grupy OPONEO.PL. Bydgoszcz, luty 2014 rok Prezentacja wyników za IV kwartał 2013 Grupy OPONEO.PL Bydgoszcz, luty 2014 rok profil grupy kapitałowej OPONEO.PL lider rynku e-sprzedaży ogumienia i felg w Polsce firma z 13 letnim doświadczeniem w branży

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Paź. 2015 Paź

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Paź. 2015 Paź Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w październiku analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: październik +2,8%; styczeń

Bardziej szczegółowo

Specjalne Strefy Ekonomiczne - zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej Polski

Specjalne Strefy Ekonomiczne - zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej Polski Specjalne Strefy Ekonomiczne - zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej Polski Mimo, że w tym roku upływa już 20 lat od uchwalenia ustawy o specjalnych strefach ekonomicznych, to w warunkach globalnej konkurencji

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc grudzień 2014. 14 stycznia 2015

RAPORT MIESIĘCZNY. za miesiąc grudzień 2014. 14 stycznia 2015 za miesiąc grudzień 2014 3 14 stycznia 2015 RAPORT MIESIĘCZNY ZA GRUDZIEŃ 2014 Zarząd Spółki LOYD S.A. z siedzibą w Warszawie działając w oparciu o postanowienia Załącznika Nr 1 do Uchwały Nr 795/2008

Bardziej szczegółowo

List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA. a Politechniką Białostocką

List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA. a Politechniką Białostocką Informacja prasowa Białystok, 1 grudnia 2012 List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA a Politechniką Białostocką W dniu 30.11.2012 r. w siedzibie Politechniki Białostockiej doszło do podpisania

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT PRASOWY KOMPUTRONIK S.A. OPUBLIKOWAŁ PROSPEKT EMISYJNY

KOMUNIKAT PRASOWY KOMPUTRONIK S.A. OPUBLIKOWAŁ PROSPEKT EMISYJNY KOMUNIKAT PRASOWY 13 czerwca 2007 KOMPUTRONIK S.A. OPUBLIKOWAŁ PROSPEKT EMISYJNY Komputronik S.A., czołowy na polskim rynku dostawca sprzętu i oprogramowania komputerowego, elektroniki użytkowej oraz operator

Bardziej szczegółowo

Analiza rynku łodzi jachtów w Portugalii. 2014-01-31 00:16:52

Analiza rynku łodzi jachtów w Portugalii. 2014-01-31 00:16:52 Analiza rynku łodzi jachtów w Portugalii. 2014-01-31 00:16:52 2 Zamieszczamy podsumowanie analizy rynkowej wraz z aneksem statystycznym, przygotowanej dla Centrów Obsługi Eksportera i Inwestora (COIE),

Bardziej szczegółowo

KOMENTARZ DO NOWELIZACJI USTAWY O OCHRONIE KONKURENCJI I KONSUMENTÓW ADW. PAWŁA SIKORY

KOMENTARZ DO NOWELIZACJI USTAWY O OCHRONIE KONKURENCJI I KONSUMENTÓW ADW. PAWŁA SIKORY KOMENTARZ DO NOWELIZACJI USTAWY O OCHRONIE KONKURENCJI I KONSUMENTÓW ADW. PAWŁA SIKORY KOMENTARZ DO NOWELIZACJI USTAWY O OCHRONIE KONKURENCJI I KONSUMENTÓW ADW. PAWŁA SIKORY Stan prawny: 21 lipca 2014

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT PRASOWY. Badanie EOS Praktyki płatnicze w krajach europejskich 2015 Trend rosnący: Poprawa praktyk płatniczych w całej Europie

KOMUNIKAT PRASOWY. Badanie EOS Praktyki płatnicze w krajach europejskich 2015 Trend rosnący: Poprawa praktyk płatniczych w całej Europie KOMUNIKAT PRASOWY Badanie EOS Praktyki płatnicze w krajach europejskich 2015 Trend rosnący: Poprawa praktyk płatniczych w całej Europie W Europie Zachodniej tylko co piąta faktura jest regulowana po terminie

Bardziej szczegółowo

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej 222 df Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową przedstawia osiemdziesiąty piąty kwartalny raport oceniający stan koniunktury gospodarczej w Polsce (IV kwartał 2014 r.) oraz prognozy na lata 2015 2016 KWARTALNE

Bardziej szczegółowo

Jesienna prognoza gospodarcza na 2014 r.: powolne ożywienie i bardzo niska inflacja

Jesienna prognoza gospodarcza na 2014 r.: powolne ożywienie i bardzo niska inflacja Komisja Europejska - Komunikat prasowy Jesienna prognoza gospodarcza na 2014 r.: powolne ożywienie i bardzo niska inflacja Bruksela, 04 listopad 2014 Zgodnie z prognozą gospodarczą Komisji Europejskiej

Bardziej szczegółowo

RAPORT O STANIE SEKTORA MAŁYCH I ŚREDNICH PRZEDSIĘBIORSTW W POLSCE. Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw

RAPORT O STANIE SEKTORA MAŁYCH I ŚREDNICH PRZEDSIĘBIORSTW W POLSCE. Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw RAPORT O STANIE SEKTORA MAŁYCH I ŚREDNICH PRZEDSIĘBIORSTW W POLSCE Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw Warszawa, 2011 Spis treści Województwo dolnośląskie...3 Województwo kujawsko-pomorskie...6

Bardziej szczegółowo

Lex Best Dealer, Gazele Biznesu, Przedsiębiorstwo Fair Play, Najlepszy Sprzedawca Samochodów Skoda.

Lex Best Dealer, Gazele Biznesu, Przedsiębiorstwo Fair Play, Najlepszy Sprzedawca Samochodów Skoda. Z okazji 40-lecia istnienia firmy Zimny przygotowaliśmy dla Państwa ten specjalny katalog. Historia grupy Zimny rozpoczęła się w roku 1973, w którym to Pan Włodzimierz Zimny otworzył pierwszy warsztat

Bardziej szczegółowo

VARIANT S.A. Szyby samochodowe - projekt AGR (Auto Glass Replacement) Listopad 2007

VARIANT S.A. Szyby samochodowe - projekt AGR (Auto Glass Replacement) Listopad 2007 VARIANT S.A. Szyby samochodowe - projekt AGR (Auto Glass Replacement) Listopad 2007 RYNEK SZYB SAMOCHODOWYCH W POLSCE Wielkość rynku (bez rynku OEM produkcja samochodów osobowych) 13,5 mln zarejestrowanych

Bardziej szczegółowo

Udział poszczególnych mediów w wydatkach reklamowych firm motoryzacyjnych w 2015 roku

Udział poszczególnych mediów w wydatkach reklamowych firm motoryzacyjnych w 2015 roku MOTORYZACJA Udział poszczególnych mediów w wydatkach reklamowych firm motoryzacyjnych w 2015 roku W 2015 roku firmy z branży motoryzacyjnej wydały na reklamę cennikowo blisko 1,8 mld zł. Z tego 33 proc.

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2014 IV KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2014 IV KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2014 IV KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Na Mazowszu nie pracowało 42,4% ludności w wieku 15 lat i więcej co oznacza poprawę sytuacji w ujęciu rocznym. W województwie

Bardziej szczegółowo

Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce. I kwartał 2016

Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce. I kwartał 2016 Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce mkw. mkw. Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce W pierwszym kwartale 216 roku odnotowano dalszy wzrost aktywności najemców i deweloperów na rynku nowoczesnych

Bardziej szczegółowo

OFERT PRZYBYWA, ALE NIE DLA WSZYSTKICH

OFERT PRZYBYWA, ALE NIE DLA WSZYSTKICH Warszawa, 18 kwietnia 2011 r. OFERT PRZYBYWA, ALE NIE DLA WSZYSTKICH Raport Pracuj.pl Rynek Pracy Specjalistów w I kwartale 2011 roku Przybywa ofert pracy. W I kwartale 2011 ogłoszeń w serwisie Pracuj.pl

Bardziej szczegółowo

Wzrost adaptacyjności mikro, małych i średnich przedsiębiorstw poprzez zarządzanie strategiczne

Wzrost adaptacyjności mikro, małych i średnich przedsiębiorstw poprzez zarządzanie strategiczne POLSKI ZWIĄZEK PRYWATNYCH PRACODAWCÓW TURYSTYKI LEWIATAN I INSTYTUT TURYSTYKI W KRAKOWIE SP. Z O. O. ZAPRASZAJĄ PRZEDSIĘBIORCÓW I ICH PRACOWNIKÓW DO UDZIAŁU W PROJEKCIE Wzrost adaptacyjności mikro, małych

Bardziej szczegółowo

Przemysł części samochodowych na Węgrzech 2013-08-02 14:11:54

Przemysł części samochodowych na Węgrzech 2013-08-02 14:11:54 Przemysł części samochodowych na Węgrzech 2013-08-02 14:11:54 2 Wkład węgierskiego przemysłu motoryzacyjnego w tworzenie PKB w 2012 roku wynosił 10%. Według prognoz w 2013 roku będzie to 12%. Przyczyną

Bardziej szczegółowo

Daimler planuje nową fabrykę silników w Polsce

Daimler planuje nową fabrykę silników w Polsce Zwiększenie zdolności produkcyjnych Mercedes-Benz Cars Daimler planuje nową fabrykę silników w Polsce Informacja prasowa 4 maja 2016 r. W miejscowości Jawor ma powstać pierwsza w Polsce fabryka silników

Bardziej szczegółowo

Raport o sytuacji mikro i małych firm w roku 2013

Raport o sytuacji mikro i małych firm w roku 2013 Raport o sytuacji mikro i małych firm w roku 2013 Warszawa, 11 kwiecień 2014 Już po raz czwarty Bank Pekao przedstawia raport o sytuacji mikro i małych firm 7 tysięcy wywiadów z właścicielami firm, Badania

Bardziej szczegółowo