KOSZTORYS OFERTOWY. dla inwestycji: remont drogi powiatowej nr 1858P Szamotuły - Pamiątkowo

Transkrypt

1 KOSZTORYS OFERTOWY dla inwestycji: remont drogi powiatowej nr 1858P Szamotuły - Pamiątkowo Zamawiający: Zarząd Dróg Powiatowych w Szamotułach ul. B. Chrobrego Szamotuły Branża: Drogowa Lokalizacja: DP 1858P, gmina Szamotuły, powiat szamotulski, województwo wielkopolskie, obręb Baborówko: dz. nr 15/3, obręb Baborowo: dz. nr 113/2 Podstawa Opracowania: 1. Zlecenie Inwestora 2. Normy i normatywy techniczne Kody CPV: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , robot netto: Słownie: Podatek VAT:.. %, VAT: brutto: Słownie brutto:. (Data i podpisy osób uprawnionych)

2 Remont DP1858P Szamotuły - Pamiątkowo KOSZTORYS OFERTOWY SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA Kody CPV str. 2 Charakterystyka obiektu str. 3-4 Kosztorys ofertowy str FORMA s.c.

3 Remont DP1858P Szamotuły - Pamiątkowo KODY CPV Klasyfikacja głównych robót według Wspólnego Słownika Zamówień - kody CPV Kod CPV Opis Roboty budowlane Przygotowanie terenu pod budowę Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne Roboty w zakresie burzenia; roboty ziemne Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne Roboty w zakresie usuwania gleby Usuwanie wierzchniej warstwy gleby Roboty w zakresie kształtowania terenu Roboty w zakresie kształtowania dróg i autostrad Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg Roboty w zakresie budowy dróg Roboty budowlane w zakresie arterii drogowych Roboty drogowe Roboty w zakresie różnych nawierzchni Roboty w zakresie nawierzchni dróg Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych FORMA s.c

4 Remont DP1858P Szamotuły - Pamiątkowo CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU Przedmiotem inwestycji jest remont drogi powiatowej nr 1858P relacji Szamotuły Pamiątkowo. Realizacja inwestycji obejmuje działkę nr 15/3 położoną w obrębie Baborówko oraz działkę nr 113/2 w obrębie Baborowo, gmina Szamotuły, powiat szamotulski, województwo wielkopolskie. Roboty należy wykonać zgodnie z Projektem Wykonawczym. Roboty ziemne należy wykonywać ze szczególną ostrożnością z uwagi na głębokość wykopów przy wymianie przepustów. W pobliżu istniejącej infrastruktury roboty ziemne wykonywać zgodnie z uzgodnieniami branżowymi. UWAGA: Koszty składowania lub utylizacji odpadów (ziemia, rumosz, materiały rozbiórkowe etc.) są po stronie Wykonawcy. Roboty przygotowawcze: Przed przystąpieniem do robót zasadniczych należy przeprowadzić pomiar geodezyjny. Przewidziano zdjęcie warstwy humusu grubości 15 cm i odwóz urobku. W cenie robót należy ująć rozbiórkę fragmentów nawierzchni (celem remontu przepustów), rozbiórkę przepustów i ścianek czołowych oraz fundamentów, demontaż barier energochłonnych a także usunięcie krzaków oraz odwiezienie gruzu i materiałów rozbiórkowych oraz pozostałych po karczowaniu na składowisko posiadające wymagane prawem zezwolenia na składowanie tego rodzaju odpadów. Podbudowy: Grunt pozostały z korytowania należy odwieźć na składowisko. Celem zapewnienia podłoża G1 pod projektowane wyrównanie krawędzi jedni należy wykonać warstwę odsączającą z piasku średnioziarnistego grubości 10 cm. Na niej projektuje się warstwę podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 20 cm, następnie warstwę podbudowy zasadniczej z AC22P grubości 7 cm po zagęszczeniu. Na jezdni głównej po sfrezowaniu (w razie konieczności) i oczyszczeniu należy wykonać warstwę wyrównawczą z MMA średniej głębokości 4 cm. FORMA s.c. 3

5 Remont DP1858P Szamotuły - Pamiątkowo CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU Nawierzchnie: Na wyrównaniu krawędzi jezdni projektuje się warstwę wiążącą z AC16W, grubość 6 cm oraz warstwę ścieralną z AC11S, grubość 5 cm. Na jezdni głównej projektuje się wykonanie warstwy ścieralnej AC11S (nakładki) grubości 4 cm. Roboty towarzyszące: Projektuje się obustronne pobocza z kruszywa naturlaanego grubości 15 cm po zagęszczeniu. Ponadto w ramach inwestycji z uwagi na bardzo y stan techniczny (zagrażający bezpieczeństwu) należy w miejscu istniejących dokonać wymiany przepustów oraz ścianek czołowych średnicy 300mm oraz 1100 mm na przepusty z rur spiralnie karbowanych, stalowych ocynkowanych o właściwościach jak w dokumentacji projektowej. Przepust średnicy 1200mm nie wymaga interwencji, jednakże należy rozebrać jedną z jego ścianek czołowych, która jest uszkodzona (spękana) i w jej miejscu postawić nową. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu: W miejscach wskazanych na planie sytuacyjnym należy wykonać bariery energochłonne typu SP-09. Prowadzone roboty należy kompleksowo zabezpieczyć i oznakować zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas trwania robót. FORMA s.c. 4

6 1 Kępa-Pamiątkowo 1.1 D Godezyjna Obsługa Budowy 1 d.1. 1 KNNR STWiORB D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym km

7 1.2 D Usunięcie drzew i krzewów 2 KNNR d STWiORB D Mechaniczne karczowanie krzaków i podszyć gęstych powyżej 60% powierzchni ha

8 1.3 D Usunięcie warstwy humusu 3 KNNR d STWiORB Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu, nasypy niekontrolowane) o grubości do 15 cm za pomocą spycharek (pod wyrównanie krawędzi jezdni i umocnione pobocza) m = D KNR d STWiORB D Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi grunt.kat. I-II (wraz z kosztami utylizacji i składowania) m *0.15 =

9 1.4 D Roboty rozbiórkowe 5 KNR AT-03 d STWiORB Roboty remontowe - cięcie piłą nawierzchni bitumicznych na gł. do 5 cm - pod wymianę przepustów m 2*5.5+2*5 = d d d d d d.1. 4 D KNNR KNNR analogia 4 cm STWiORB D KNR STWiORB D KNR STWiORB D KNNR analogia montaż KNR Rozebranie podbudowy z kruszywa gr. 20 cm mechanicznie (pod przepusty) Rozebranie nawierzchni jezdni z mas mineralno-bitumicznych gr. 12 cm mechanicznie - pod przepusty Krotność = 3 m 2 5*1+5.5*2 = m 2 5*1+5.5*2 = Rozebranie przepustów rurowych (przzepust fi300 długości m 20+8 = 20mb oraz fi 1100 długości 8m) wraz z robotami ziemny mi (odkopanie przepustów ok. 30m3) Rozebranie przepustów rurowych - ścianki czołowe i ławy betonowe Demontaż barier drogowych 2x8mb i 2x12 mb z odwozem i utylizacją lub przekazaniem materiału Wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załadowaniu i wyładowaniu samochodem samowyładowczym m 3 2*1*0.2+20* 0.8*0.2+2*2* 0.3+8*1.4* 0.3+3*0.3 = m 2*8+2*12 = m 3 16* =

10 1.5 D Koryto z profilowaniem i zagęszczeniem 12 KNNR d STWiORB Koryta wykonywane mechanicznie gł. 30 cm w gruncie kat. II-VI na całej szerokości wyrównanie krawędzi jezdni m D KNR d STWiORB D KNNR d STWiORB D Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi grunt.kat. I-II (urobek z korytowania) Profilowanie i zagęszczanie podłoża wykonywane mechanicznie w gruncie kat. II-IV m *0.3 = m =

11 1.6 D Warstwy odsączające 15 KNNR d STWiORB D Warstwy odsączające wykonane i zagęszczane mechanicznie o gr.10 cm - wyrównanie krawędzi jezdni m

12 1.7 D Oczyszczenie i skropienie 16 KNNR d STWiORB Oczyszczenie mechaniczne warstw konstrukcyjnych ( warstwa podbudowy i warstwa wiążąca na wyrównaniu krawędzi jezdni) m *2 = D KNNR d STWiORB D KNNR d STWiORB D KNNR d STWiORB D KNNR d STWiORB D Skropienie asfaltem nawierzchni drogowych niebitumicznych (podbudowa z kruszywa pod wyrównanie krawędzi jezdni) Skropienie asfaltem nawierzchni drogowych (warstwa podbudowy i warstwa wiążąca na wyrównaniu krawędzi jezdni) Oczyszczenie mechaniczne warstw konstrukcyjnych ( warstwa wyrównawcza na jezdni głównej) Skropienie asfaltem nawierzchni drogowych (warstwa wyrównawcza na jezdni głównej) m m *2 = m m

13 1.8 D Podbudowa z kruszywa łamanego 21 KNNR d STWiORB D Warstwa podbudowy z kruszyw łamanych gr. 20 cm (0/31, 5mm) jezdnia projektowana - wyrównanie krawędzi jezdni m

14 1.9 D Podbudowa z betonu asfaltowego AC16P 22 KNNR d analogia 4 9 cm STWiORB D Podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych gr. 7 cm (AC22P) na wyrównaniu krawędzi jezdni Krotność = 1.75 m

15 1.10 D Wyrównanie podbudowy mieszanką 23 KNNR d D Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineranobitumiczną asfaltową mechaniczne t 0.04*2.5* (7421) = d KNR AT Regeneracja nawierzchni bitumicznych przy użyciu geowłóknin - połączenia nowej krawędzi jezdni (po wyrównaniu) z istniejącą nawierzchnią, pas szerokości 1,0m m

16 1.11 D a Warstwa wiażąca z betonu asfaltowego AC16P 25 d m KNNR STWiORB D a Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 6 cm (warstwa wiążąca na wyrównaniu krawędzi jezdni AC16W D50/70) Krotność =

17 1.12 D /b Nawierzchnia z betonu asfaltowego- warstwa ścieralna AC11S D 50/70 26 KNNR d STWiORB Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 5 cm (warstwa ścieralna AC11S D 50/70) m 2 na poszerzeniach 1072 D b 27 KNNR d STWiORB D b Krotność = 1.25 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm (warstwa ścieralna AC11S D 50/70) nakładka na istniejącej jezdni po sfrezowaniu i ułożeniu warstwy wyrównawczej m

18 1.13 D Frezowanie nawierzchni 28 KNR AT-03 d Roboty remontowe - frezowanie nawierzchni bitumicznej o gr. do 4 cm wraz z odwozem i utylizacją frezowiny m

19 1.14 D Przepusty 29 KNR-W 2-18 d STWiORB Przepust z rur stalowych spiralnie karbowanych ocynkowanych długości rur przepustowych 8m łączonych na ączkę systemową, przekrój kołowy fi 300 mm m 20 D KNR-W 2-18 d STWiORB D KNNR d STWiORB D KNNR d STWiORB D KNNR d STWiORB D KNNR d z.o STWiORB D Kalkulacja d.1. własna (1) 14 STWiORB D Przepust z rur stalowych spiralnie karbowanych ocynkowanych długości rur przepustowych 8m łączonych na ączkę systemową, przekrój kołowy fi 1200 mm Przepusty rurowe - podsypka piaskowa w stanie luźnym gr. 10 cm Przepusty rurowe - ławy fundamentowe żwirowe (KŁSM 0/ 31,5mm grubość 30 cm) Przepusty rurowe - ścianki czołowe (na wymienianych przepustach oraz wymiana jednej ścianki przy przepuście 1200mm) Zasypanie wykopów fundamentowych podłużnych, punktowych, rowów, wykopów obiektowych spycharkami z zagęszczeniem mechanicznym zagęszczarkami (gr. warstwy w stanie luźnym 40 cm) - kat. gruntu I-II - współczynnik zagęszczenia Js=1.00) - zasypka nad przepustem m 8 m 3 8*0.1* *0.1*0.7 = m 3 8*0.3* *0.3*0.7 = szt 5 m 3 8*1.6*1+20* 0.7*1 = Koszt materiału loco budowa do zasypania przepustu m

20 1.15 D Pobocza 36 KNNR d STWiORB D Umocnienie poboczy kruszywem naturalnym gr. 15 cm m

21 1.16 D Urządzenia zabezpieczające ruch 37 KNNR d Bariery SP-09 (2x8mb) oraz (2x12mb) m 2*8+2*12 =

22 1.17 D Oznakowanie na czas robót 38 Kalkulacja d.1. własna (1) 17 STWiORB D Oznakowanie, utrzymanie i rozbiórka oznakowania robót. szt. 1 kosztorysowa robót bez podatku VAT Podatek VAT Ogółem wartość kosztorysowa robót Słownie: