Porównanie klasycznych i alternatywnych uk adów zasilania silników na podstawie charakterystyk zewn trznych

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Porównanie klasycznych i alternatywnych uk adów zasilania silników na podstawie charakterystyk zewn trznych"

Transkrypt

1 Porównanie klasycznych i alternatywnych uk adów zasilania silników na podstawie charakterystyk zewn trznych DARIUSZ SZPICA JAROS AW CZABAN Monta alternatywnych uk adów zasilania w zamierzeniu ma przynosiç oszcz dnoêci, zw aszcza w aspekcie ponoszonych w dalszym czasie wydatków na paliwo. Cena gazu LPG nadal stanowi podstaw adaptacji pojazdów do tego rodzaju paliwa. Pierwsze instalacje gazowe powstawa y we W oszech w latach 40. XX wieku, z przeznaczeniem do zasilania metanem. Okaza o si jednak, e z biegiem czasu popularniejsze sta y si instalacje na skroplony gaz ropopochodny (LPG). Ostatnio roênie zainteresowanie instalacjami na spr ony gaz naturalny (CNG). Niestety, k opot z magazynowaniem gazu CNG w pojeêdzie i zwiàzany z tym ograniczony zasi g pojazdu, przy znikomej infrastrukturze stacji tankowania, nie pozwala na rozpowszechnienie tego rodzaju êród a zasilania. Jak ju wspomniano, przy monta u alternatywnego uk adu zasilania LPG kierujemy si przewa nie ni szà uk ad zasilania, wraz z ich opracowaniem i wnioskowaniem statystycznym, starajàc si w ten sposób odpowiedzieç na zadane pytanie. Przedmiot badaƒ Przedmiotem badaƒ by y pojazdy, których podstawowe dane techniczne zawarto w tab. I, II i III. Z uwagi na obszernoêç pomini to analiz zgodnoêci wskaêników zewn trznych, które otrzymano na hamowni podwoziowej z danymi fabrycznymi producentów. Metodyka badaƒ Badania porównawcze polegajà na analizie cech badanych przedmiotów i zjawisk w celu ustalenia podobieƒstw i ró nic. Warunkiem ich stosowania jest porównywalnoêç przedmiotów badaƒ ze wzgl du na ich istot, gatunek, kategori lub form. TABELA I. Podstawowe dane techniczne silników pojazdów poddawanych badaniom (alternatywnie LPG I generacji) Lp. Pojazd V ss, m 3 Klasyczny uk ad zasilania Uk ad zasilania LPG (gen.) Przebieg w tys. km Rok produkcji Benz. P, kw/n, Moc Moment obrotowy ElastycznoÊç LPG P, kw/n, Benz. M, Nm/N, LPG M, Nm/N, Benz. E benz. LPG E LPG 1 VW Golf II MPI I ,1/ ,2/ ,2/ ,3/4140 1,444 1,393 2 Mercedes MPI I ,5/ ,2/ ,3/ ,1/2270 1,379 2,354 3 VW Golf II MPI I ,9/ ,2/ ,9/ ,3/2635 2,192 2,160 4 VW Golf II MPI I / ,9/ ,6/ ,2/2705 2,189 2,286 5 Skoda Felicia MPI I ,3/ ,2/ ,3/ ,3/3770 1,582 1,735 6 VW Golf II MPI I ,3/ ,7/ ,8/ /2795 1,335 2,362 7 VW Golf II 1.8 GT 1800 SPI I ,7/ / / /2280 2,261 2,823 cenà litra paliwa. Pomija si przy tym wydatek zwiàzany z monta em i póêniejszà k opotliwà eksploatacj. Zach tà sà te slogany reklamowe, które mówià o mniejszej toksycznoêci spalin, co jak przedstawiono w [1] nie znajduje odzwierciedlenia w badaniach laboratoryjnych. Pomijajàc fakt wi kszego zu- ycia paliwa w przeliczeniu na 100 km przy zasilaniu LPG, g ównym zagadnieniem, które wymaga rozpatrzenia, jest utrzymanie wskaêników zewn trznych silnika. Dodatkowo pojawia si pytanie: jakie ró nice w wartoêciach mocy, momentu obrotowego, czy elastycznoêci mogà wystàpiç przy uzupe nieniu wyposa- enia pojazdu o alternatywny uk ad zasilania LPG? W artykule dokonano zestawienia wyników badaƒ pojazdów wyposa onych w klasyczny i alternatywny Dr in. Dariusz Szpica i dr in. Jaros aw Czaban sà pracownikami Katedry Budowy i Eksploatacji Maszyn, Wydzia u Mechanicznego Politechniki Bia ostockiej. Rys. 1. Hamownia podwoziowa LPS 3000 MAHA 26 ROK WYD. LXVIII ZESZYT 7-8/2009

2 TABELA II. Podstawowe dane techniczne silników pojazdów poddawanych badaniom (alternatywnie LPG II generacji) Lp. Pojazd V ss, m 3 Klasyczny uk ad zasilania Uk ad zasilania LPG (gen.) Przebieg w tys. km Rok produkcji Moc Moment obrotowy ElastycznoÊç 1 VW Passat SPI II ,6/ ,5/ ,3/ /2455 2,085 2,143 2 Daewoo Lanos MPI II ,7/ ,7/ ,6/ ,9/3360 1,839 1,983 3 VW Golf III MPI II ,9/ ,7/ ,2/ ,8/4255 2,363 1,514 4 Honda MPI II / ,2/ / ,9/2425 1,352 2,162 5 VW Golf MPI II ,3/ ,7/ ,9/ ,6/4215 1,448 1,418 6 VW Golf II MPI II ,3/ ,8/ ,8/ ,7/3340 1,956 1,908 7 Daewoo Lanos MPI II ,9/ ,3/ ,4/ ,4/3235 2,244 2,222 8 Audi MPI II / ,9/ ,8/ ,4/2940 1,9 2,063 9 Daewoo Nexia MPI II ,3/ / ,4/ ,3/2130 2,387 3, VW Golf II 1.8 GTI 1800 MPI II ,5/ ,5/ ,3/ ,4/4265 1,764 1, Ford Sierra MPI II ,8/ ,5/ ,7/ ,7/2670 3,018 2, Renault Clio MPI II ,4/ / ,6/ ,6/4300 1,314 1, Fiat Seicento SPI II ,5/ / ,5/ ,8/3510 2,156 1, Renault Laguna MPI II ,3/ ,8/ ,4/ /3620 1,659 1, Audi 80 B MPI II ,2/ ,1/ ,5/ ,5/2915 2,195 2, Opel Vectra MPI II ,1/ ,4/ ,3/ ,4/4230 1,41 1,48 17 VW Golf III MPI II / ,5/ ,1/ ,5/2335 3,029 2, VW Golf II 1.8 GT 1800 SPI II ,8/ ,4/ / ,7/3625 2,721 1,69 19 VW Golf II MPI II ,5/ ,1/ ,9/ ,7/4480 1,461 1, Audi MPI II / ,7/ ,7/ ,9/3320 2,34 2, Daewoo Nubira MPI II ,8/ ,2/ ,8/ ,3/2330 1,445 2, Nissan Almera MPI II ,9/ ,5/ ,5/ ,5/3640 1,967 1, Daewoo Lanos MPI II ,2/ ,1/ ,8/ ,3/3420 1,929 1, Nissan Almera MPI II ,9/ / ,2/ ,6/3675 2,359 2, Opel Vectra SPI II / ,3/ ,7/ ,1/3245 1,85 1, Volvo MPI II ,2/ ,5/ ,8/ ,8/2765 2,487 2, Daewoo Nubira MPI II ,2/ ,7/ ,4/ ,6/2215 1,526 2, Nissan Almera MPI II ,1/ ,3/ ,2/ ,8/3700 2,358 1, Fiat Punto MPI II ,7/ ,9/ ,1/ ,9/4140 1,208 1, Mazda MPI II ,1/ ,7/ ,5/ ,8/4145 2,444 1, Honda Civic MPI II ,7/ ,7/ ,3/ ,2/4935 1,238 1, Opel Omega MPI II ,7/ ,9/ ,6/ ,6/4090 1,543 1,515 Benz. P, kw/n, LPG P, kw/n, Benz. M, Nm/N, LPG M, Nm/N, Benz. E benz. LPG E LPG WÊród badaƒ porównawczych uk adów zasilania silników spalinowych mo na wyró niç m.in.: badania czasów rozp dzania, analiz sk adników spalin pod wzgl dem iloêciowym i jakoêciowym, badanie zu ycia paliwa i porównanie wskaêników zewn trznych. Podstaw prowadzonych badaƒ stanowi o porównanie wskaêników zewn trznych. W toku badaƒ doêwiadczalnych wykorzystano hamowni podwoziowà LPS 3000 MAHA (rys. 1). Pomiar mocy, wyznaczany poêrednio przez sum mocy na ko ach i mocy oporów ruchu pojazdu, pozwala na wnioskowanie o wartoêciach wskaêników zewn trznych. Zaniechano powtórzeƒ pomiarów, ka dy pojazd badano po jednym razie przy zasilaniu LPG i benzynowym. W poczàtkowej fazie poddano kolejnym badaniom jeden z pierwszych pojazdów, wykazujàc, i w kolejnych 5 próbach ró nice nie by y wi ksze ni 1%, czyli mieêci y si w granicach tolerancji b du podawanego przez producenta urzàdzenia (hamowni). Pojedynczy pomiar wyklucza równie ewentualne uszkodzenia badanych pojazdów, gdy by y to pojazdy u yczane grzecznoêciowo, które niejednokrotnie mia y przebieg powy ej 200 tys. km, a od daty ich produkcji min o ju ponad 10 lat. Wyniki badaƒ i ich analiza Porównanie obejmowa o wartoêci maksymalne mocy i momentu obrotowego oraz elastycznoêci (rys. 2). ElastycznoÊç silnika spalinowego mówi o jego zdolnoêci przystosowania si do zmiennych obcià- eƒ i pr dkoêci obrotowej. Dla silników trakcyjnych jest to bardzo istotny wskaênik mo liwoêci eksploatacyjnych. Liczbowym wyrazem elastycznoêci silnika jest wspó czynnik elastycznoêci. ElastycznoÊç silnika ROK WYD. LXVIII ZESZYT 7-8/

3 TABELA III. Podstawowe dane techniczne silników pojazdów poddawanych badaniom (alternatywnie LPG II generacji) Lp. Pojazd V ss, m 3 Klasyczny uk ad zasilania Uk ad zasilania LPG (gen.) Przebieg w tys. km Rok produkcji Moc Moment obrotowy ElastycznoÊç 1 Opel Astra MPI IV ,6/ ,6/ ,9/ ,5/2885 2,25 2,144 2 Volvo S MPI IV ,2/ ,2/ ,8/ ,4/4210 1,193 1,586 3 Audi A MPI IV ,5/ / ,6/ ,2/3420 1,906 2,031 4 Toyota Yaris MPI IV ,9/ ,6/ ,4/ /3770 1,413 1,706 5 Seat Ibiza MPI IV ,8/ ,2/ ,4/ ,2/3210 1,741 1,382 6 Ford Mondeo MPI IV / ,7/ ,9/ ,6/3725 1,552 1,479 7 Fiat Panda MPI IV ,7/ ,5/ ,3/ ,3/3575 1,509 1,469 8 Audi A MPI IV / ,8/ / /2680 3,118 2,551 9 VW Golf III 2.8 VR MPI IV ,6/ ,3/ ,8/ ,2/4540 1,49 1, Audi A MPI IV ,5/ ,4/ ,8/ ,5/2555 3,078 2,19 11 Peugeot MPI IV / ,5/ ,3/ ,4/4075 1,554 1, Skoda Fabia MPI IV ,3/ ,8/ ,2/ ,4/3210 2,213 2, Seat Ibiza 1.4i 1400 MPI IV ,4/ ,6/ ,9/ ,7/3045 1,421 1, Audi A MPI IV ,9/ ,5/ ,2/ ,3/2515 3,028 2, Opel Astra MPI IV ,3/ ,1/ ,9/ ,4/3765 1,951 2,06 16 Opel Astra MPI IV / ,7/ ,9/ ,8/3705 2,019 2,02 Benz. P, kw/n, LPG P, kw/n, Benz. M, Nm/N, LPG M, Nm/N, Benz. E benz. LPG E LPG okreêlana jest na podstawie charakterystyki zewn trznej silnika w sposób nast pujàcy: gdzie: M max maksymalny moment obrotowy silnika, M Nmax moment obrotowy odpowiadajàcy mocy znamionowej, n Mmax pr dkoêç obrotowa maksymalnego momentu obrotowego, n N znamionowa pr dkoêç obrotowa. Na rys. 2 przedstawiono przyk adowà charakterystyk zewn trznà silnika (Honda Civic 1.4 tab. II) klasycznie wyposa onego w wielopunktowy uk ad (1) wtryskowy benzyny MPi i alternatywnie w instalacj gazowà LPG generacji II. Na tej podstawie mo liwe jest wyznaczenie maksymalnych wartoêci niezb dnych do porównania. W celu porównania zasilania klasycznego z alternatywnym mo na pos u yç si korelacjà rang, która umo liwi odpowiedê na pytanie: czy zasilanie alternatywne wp ywa na wskaêniki zewn trzne silnika spalinowego? Uznano, i taka odpowiedê jest niewystarczajàca, stàd wybór oceny zgodnoêci Êrednich dwóch prób, gdzie próby tworzà pary. Stawiajàc hipotez zerowà, uznano, e Êrednia ró nic wszystkich par danych obu zbiorów jest równa zeru. H 0 : D = 0 (2) Oznacza to, e gdyby w celu sprawdzenia, czy alternatywny uk ad zasilania istotnie wp ywa na wskaêniki zewn trzne silnika, nie poddano badaniom tylko losowo wybranych reprezentantów poszczególnych grup, a wszystkie pojazdy w poszczególnych grupach, to Êrednia ró nic by aby równa zeru. Wobec tego, je eli nie badamy wszystkich pojazdów, to wartoêç granicznà testu t-studenta odczytujemy dla n-1 stopni swobody, przy poziomie istotnoêci 0,05. Rys. 2. Porównawcze charakterystyki zewn trzne silnika pojazdu Honda Civic 1.4 przy uk adzie zasilania klasycznym MPI (-) i alternatywnym LPG generacji II (- - -) 28 ROK WYD. LXVIII ZESZYT 7-8/2009

4 Rys. 3. Histogramy ró nic mocy, momentu obrotowego i elastycznoêci silników wyposa onych w klasyczny i alternatywny LPG I generacji uk ad zasilania Zestawiajàc wyniki pomiarów (rys. 3) i porównujàc ró nice LPG benzyna dla 7 par, w których zamiennie wykorzystano uk ady LPG I generacji, mo na stwierdziç, i przy zasilaniu alternatywnym moc maksymalna obni a si o ok. 7,6%, maksymalny moment obrotowy o 10,2%, natomiast elastycznoêç silnika wzrasta o 0,4%. W przypadku alternatywnych uk adów zasilania LPG II generacji (rys. 4), gdzie stosuje si dodatkowà regulacj przep ywu gazu w fazie lotnej zaworem uruchamianym silnikiem krokowym, uzyskane na podstawie informacji z modu u sterowania wyniki badaƒ 32 par sà podobne. Moc silnika spada o ok. 5,5%, maksymalny moment obrotowy o 8%, elastycznoêç silnika pozostaje prawie na niezmiennym poziomie (0,04% ró nicy). Uk ady LPG IV generacji (rys. 5) sà najbardziej rozbudowane pod wzgl dem strukturalnym. Modu sterowania wtryskiwaczami gazowymi przechwytuje klucze sterujàce wtryskiwaczami benzynowymi i przekszta ca je, wykorzystujàc tzw. map kalibracji. W tym przypadku ró nica mocy maksymalnej wynosi 3,9%, maksymalnego momentu obrotowego 3,5%, a elastycznoêci 0,1% przy 16 parach, na niekorzyêç zasilania LPG. Zestawiajàc Êrednie ró nic (tab. IV) mo na zauwa- yç, e silnik zasilany LPG b dzie cechowa si mniejszà mocà maksymalnà o 5,71%, momentem obrotowym mniejszym o 7,27% i elastycznoêcià wi kszà o 0,08%. Oceniajàc istotnoêç wartoêci Êredniej ró nic, statystyk t-studenta obliczono: gdzie: d ró nica, TABELA IV. Zestawienie wyników pomiarów wartoêci Êrednie Zasilanie Ârednia ró nica z prób, % benzyna - LPG Moc maksymalna Maksymalny moment obr. ElastycznoÊç I generacja 7,63 10,27-0,39 II generacja 5,56 8,02 0,05 IV generacja 3,95 3,53 0,11 Êrednia 5,71 7,27-0,08 (3) ROK WYD. LXVIII ZESZYT 7-8/

5 Rys. 4. Histogramy ró nic mocy (a), momentu obrotowego (b) i elastycznoêci silników (c) wyposa onych w klasyczny i alternatywny LPG II generacji uk ad zasilania s d odchylenie standardowe, n liczba par. TABELA V. Zestawienie wartoêci statystyki t obliczeniowej z krytycznà Grupy porównawcze (pary) Wskaêniki benzyna benzyna benzyna I generacja II generacja IV generacja LPG LPG LPG Moc maksymalna 2, , ,85205 Maks. moment obr. 5, , ,10374 ElastycznoÊç silnika 2, , ,26944 t gr (n; α = 0,05) 2,447 2,042 2,120 OkreÊlajàc z tabeli krytycznà wartoêç t [3] dla poszczególnych grup i zestawiajàc je z wartoêciami t obliczeniowymi (tab. V), widaç, e jedynie w przypadku elastycznoêci silnika nie ma podstaw do odrzucenia hipotezy zerowej, w pozosta ych natomiast mo na stwierdziç, i zasilanie alternatywne istotnie wp ywa na wskaêniki zewn trze silnika spalinowego wzgl dem klasycznego uk adu zasilania. Niezale nie od generacji LPG (rys. 6) moc i moment obrotowy b dà osiàga y wartoêci mniejsze w tym przypadku zasilania [4]. Jedynie elastycznoêç silnika w pewnej liczbie przypadków jest wi ksza przy zasilaniu gazowym, na co majà wp yw instalacje gazowe I generacji [4]. Podsumowanie Przeprowadzone badania wykaza y istotny wp yw zasilania LPG na zmniejszenie wartoêci wskaêników zewn trznych silników spalinowych o zap onie iskrowym. Moc maksymalna spada Êrednio o 5,71%, moment obrotowy o 7,27%. Jedynie elastycznoêç jest wi ksza o 0,08%, ale nie ma co do tego pewnoêci przy poziomie istotnoêci 0,05. Oczywiste jest, e pary, które zosta y zaszeregowane do poszczególnych grup, mo na jedynie uznaç za ich reprezentantów, co pozwala wnioskowaç jedynie o ró nicach w ca ym zbiorze pojazdów. Szczególnie porównanie z LPG 30 ROK WYD. LXVIII ZESZYT 7-8/2009

6 Rys. 5. Histogramy ró nic mocy, momentu obrotowego i elastycznoêci silników wyposa onych w klasyczny i alternatywny LPG IV generacji uk ad zasilania I generacji przy 7 próbach wymaga oby uzupe nienia o kolejne pomiary. Z drugiej zaê strony uk ady I generacji sà rzadko spotykane, jedynie w silnikach gaênikowych. Pojazdy takie obecnie sà ma o popularne. LITERATURA 1. Czaban J., Szpica D., Nachimowicz J.: Comparison of SI car exhaust components emission in engines powered by petrol and LPG. Polish Journal of Environmental Studies, Vol. 16, No. 2A,/2007, pp Luszniewicz A., S aby T.: Statystyka z pakietem komputerowym STATISTICA TM PL. Teoria i zastosowania. Wydawnictwo C.H. Beck, Warszawa Puchalski T.: Statystyka Wyk ad podstawowych zagadnieƒ. PWN, Warszawa Szpica D., Czaban J.: Analiza porównawcza silników z klasycznymi i alternatywnymi uk adami zasilania na hamowni podwoziowej: [w:] Motrol: Motoryzacja i energetyka rolnictwa. Praca zbiorowa pod red. E. Krasowskiego. T 6. Wydawnictwo PAN, Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa, Lublin 2006, s Rys. 6. Wykres ramka wàsy wnioskowania o ró nicach w wartoêciach wskaêników zewn trznych ROK WYD. LXVIII ZESZYT 7-8/

ANALIZA PORÓWNAWCZA SILNIKÓW Z KLASYCZNYMI I ALTERNATYWNYMI UKŁADAMI ZASILANIA. Dariusz Szpica, Jarosław Czaban

ANALIZA PORÓWNAWCZA SILNIKÓW Z KLASYCZNYMI I ALTERNATYWNYMI UKŁADAMI ZASILANIA. Dariusz Szpica, Jarosław Czaban MOTROL, 06, 8, 211 219 ANALIZA PORÓWNAWCZA SILNIKÓW Z KLASYCZNYMI I ALTERNATYWNYMI UKŁADAMI ZASILANIA Katedra Pojazdów Samochodowych, Politechnika Białostocka Streszczenie. W artykule przedstawiono charakterystyki

Bardziej szczegółowo

NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL

NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL Adres firmy: PPUH ADMAL ul. Sochaczewska 40 96-515 Paprotnia k/ Sochaczewa Tel/fax: 046-86-150-79 Info: 0-603-937-036 / Adamczyk Mariusz / 0-609-805-775

Bardziej szczegółowo

NADKOLA 20-01-2015. Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości. AUDI Nr artykułu Numer OE

NADKOLA 20-01-2015. Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości. AUDI Nr artykułu Numer OE NADKOLA 20-01-2015 Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości AUDI Nr artykułu Numer OE Audi A3 1996-2005, lewy przód 110101 8L0821171C Audi A3 1996-2005, prawy przód 110102 8L0821172B

Bardziej szczegółowo

Renault 5 GTE 1,7 L 95 KM - pomiar z usuniętym katalizatorem (90 KM i 128 Nm) oraz z zamontowanym środkowym tłumikiem przelotowym (95 KM i 137 Nm)

Renault 5 GTE 1,7 L 95 KM - pomiar z usuniętym katalizatorem (90 KM i 128 Nm) oraz z zamontowanym środkowym tłumikiem przelotowym (95 KM i 137 Nm) Renault 5 GTE 1,7 L 95 KM - pomiar z usuniętym katalizatorem (90 KM i 128 Nm) oraz z zamontowanym środkowym tłumikiem przelotowym (95 KM i 137 Nm) Honda Civic 1,5 8V D15B8 SOHC - zbiorczy wykres: seria,

Bardziej szczegółowo

DOBÓR DYSZ. W przypadku uszkodzeń STAG-200 z powodu współpracy z listwami gazowymi o rezystancji 1Ω, reklamacje nie będą uwzględniane.

DOBÓR DYSZ. W przypadku uszkodzeń STAG-200 z powodu współpracy z listwami gazowymi o rezystancji 1Ω, reklamacje nie będą uwzględniane. DOBÓR DYSZ UWAGA!!! STAG-200 NIE WSPÓŁPRACUJE Z WTRYSKIWACZAMI GAZOWYMI O REZYSTANCJI 1Ω! Wszystkie listwy wtryskowe RAIL mają większą wydajność w porównaniu do listwy VALTEK, natomiast porównywalną z

Bardziej szczegółowo

MATA UNIWERSALNA 100x90

MATA UNIWERSALNA 100x90 MATA UNIWERSALNA 100x90 Marka Model Nadwozie Lata Uwagi Audi A6 Avant (C5) C/5 1997-2004 Audi A6 Avant (C4) C/5 1992-1997.09 Audi A4 Avant (B6) C/5 2001.11-2004.10 Audi 100 Combi C/5 1988-1994 Audi 80

Bardziej szczegółowo

Rozmiar M dedykowane modele:

Rozmiar M dedykowane modele: Rozmiar M dedykowane modele: 1) Alfa Romeo 146 1) Audi 80 2) BMW 3 E30 3) Citroen AX Citroen Saxo Citroen C15 4) Chevrolet Aveo Chevrolet Kalos Chevrolet Matiz Chevrolet Spark 5) Daewoo Matiz Daewoo Tico

Bardziej szczegółowo

Ocena rynku CNG przez użytkowników pojazdów zasilanych gazem ziemnym

Ocena rynku CNG przez użytkowników pojazdów zasilanych gazem ziemnym Ocena rynku CNG przez użytkowników pojazdów zasilanych gazem ziemnym Małgorzata Śliwka Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Akademia Górniczo-Hutnicza im.

Bardziej szczegółowo

LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO

LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO 2 1. Cel ćwiczenia : Dokonać pomiaru zuŝycia tulei cylindrowej (cylindra) W wyniku opanowania treści ćwiczenia student

Bardziej szczegółowo

Przewidywana do zakupu ilość filtrów (w zalezności od potrzeb warsztatowych Zamawiającego) przykładowy numer katalogowy*

Przewidywana do zakupu ilość filtrów (w zalezności od potrzeb warsztatowych Zamawiającego) przykładowy numer katalogowy* Zalącznik nr 1 Lp. Rodzaj filtru (powietrza, oleju, przeciwpyłkowy itp.) Marka i model pojazdu do którego jest filtr przykładowy numer katalogowy* Przewidywana do zakupu ilość filtrów (w zalezności od

Bardziej szczegółowo

ZAGROŻENIE KRADZIEŻAMI SAMOCHODÓW W POSZCZEGÓLNYCH WOJEWÓDZTWACH W 2012 R.

ZAGROŻENIE KRADZIEŻAMI SAMOCHODÓW W POSZCZEGÓLNYCH WOJEWÓDZTWACH W 2012 R. STATYSTYKA Źródło: http://statystyka.policja.pl/st/informacje/83676,zagrozenie-kradziezami-samochodow-w-poszczegolnych-wojewodztwach-w-2 012-r.html Wygenerowano: Niedziela, 3 lipca 2016, 16:26 ZAGROŻENIE

Bardziej szczegółowo

PRAWA ZACHOWANIA. Podstawowe terminy. Cia a tworz ce uk ad mechaniczny oddzia ywuj mi dzy sob i z cia ami nie nale cymi do uk adu za pomoc

PRAWA ZACHOWANIA. Podstawowe terminy. Cia a tworz ce uk ad mechaniczny oddzia ywuj mi dzy sob i z cia ami nie nale cymi do uk adu za pomoc PRAWA ZACHOWANIA Podstawowe terminy Cia a tworz ce uk ad mechaniczny oddzia ywuj mi dzy sob i z cia ami nie nale cymi do uk adu za pomoc a) si wewn trznych - si dzia aj cych na dane cia o ze strony innych

Bardziej szczegółowo

UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH

UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH We współczesnych samochodach osobowych są stosowane wyłącznie rozruszniki elektryczne składające się z trzech zasadniczych podzespołów: silnika elektrycznego; mechanizmu

Bardziej szczegółowo

Tom III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Tom III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Tom III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przeglądów okresowych i napraw samochodów osobowych naleŝących do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych

Bardziej szczegółowo

Strona 1 Numer Techline 36,00 43,20 6,30 7,90 5,08 9. Renault Laguna 1,9 DTI 101KM 101-103 Volvo S40 102KM GT1549S 35,20 41,50 7,30 7,90 5,08 9

Strona 1 Numer Techline 36,00 43,20 6,30 7,90 5,08 9. Renault Laguna 1,9 DTI 101KM 101-103 Volvo S40 102KM GT1549S 35,20 41,50 7,30 7,90 5,08 9 Garrett Strona 1 101-101 VW / Audi / Ford GT1749V 1,9 TDI 110/130 KM GT1549V BMW 2,0 136KM 36,00 43,20 6,30 7,90 5,08 9 VW / Audi / Ford / Seat 101-102 1,9 TDI 110/130 KM (stara zmienna) GT1749V 36,00

Bardziej szczegółowo

Badanie silnika asynchronicznego jednofazowego

Badanie silnika asynchronicznego jednofazowego Badanie silnika asynchronicznego jednofazowego Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie budowy i zasady funkcjonowania silnika jednofazowego. W ramach ćwiczenia badane są zmiany wartości prądu rozruchowego

Bardziej szczegółowo

Elektryczne ogrzewanie podłogowe fakty i mity

Elektryczne ogrzewanie podłogowe fakty i mity Elektryczne ogrzewanie podłogowe fakty i mity Ogrzewanie podłogowe staje się coraz bardziej docenianym systemem podnoszącym komfort użytkowników mieszkań, apartamentów i domów jednorodzinnych. Niestety

Bardziej szczegółowo

OBWIESZCZENIE O LICYTACJI RUCHOMOŚCI

OBWIESZCZENIE O LICYTACJI RUCHOMOŚCI Komornik Sądowy (dawniej Rew.III) przy Sądzie Rejonowym w Lesznie Marek Chlebowski Kancelaria Komornicza ul. Bolesława Chrobrego 20, 64-100 Leszno tel. ( 0-65 ) 520 62 19 e-mail:biuro@komornik-leszno.pl

Bardziej szczegółowo

Statystyczna analiza danych w programie STATISTICA. Dariusz Gozdowski. Katedra Doświadczalnictwa i Bioinformatyki Wydział Rolnictwa i Biologii SGGW

Statystyczna analiza danych w programie STATISTICA. Dariusz Gozdowski. Katedra Doświadczalnictwa i Bioinformatyki Wydział Rolnictwa i Biologii SGGW Statystyczna analiza danych w programie STATISTICA ( 4 (wykład Dariusz Gozdowski Katedra Doświadczalnictwa i Bioinformatyki Wydział Rolnictwa i Biologii SGGW Regresja prosta liniowa Regresja prosta jest

Bardziej szczegółowo

NAZWA HANDLOWA OPEL. 0629 zestaw sprężyn układu hamulcowego Opel VAUXHALL CITROEN. 0701 zestaw sprężyn układu hamulcowego Citroen, Peugeot PEUGEOT

NAZWA HANDLOWA OPEL. 0629 zestaw sprężyn układu hamulcowego Opel VAUXHALL CITROEN. 0701 zestaw sprężyn układu hamulcowego Citroen, Peugeot PEUGEOT 0629 zestaw sprężyn Opel Ascona C 07.82-88 Kadett D + E 08.83-91 Vectra A 89-91 Astra 85-91 Cavalier 82-91 CITROEN 0701 zestaw sprężyn Citroen, Peugeot Xsara 02.96-10.00 ZX 03.91-10.97 PEUGEOT 205 03.83-306

Bardziej szczegółowo

Ile możemy zaoszczędzid na CNG?

Ile możemy zaoszczędzid na CNG? Ile możemy zaoszczędzid na CNG? Na podstawie Supertestu Ekonomii 2010 i 2011 Testów redakcyjnych Portalu cng.auto.pl Przedstawienie organizacji zajmujących się CNG w Polsce Stowarzyszenie NGV Polska -

Bardziej szczegółowo

VII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna ( Krynica Zdrój, 24-26 maja 2006r )

VII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna ( Krynica Zdrój, 24-26 maja 2006r ) Jerzy Materek BrunPol Serwis Zaostrzenie norm dla podzielników kosztów c.o. gwarancją dokładnych pomiarów zużycia ciepła z grzejnika i rzetelnego rozliczania zmiennych kosztów c.o. Streszczenie: W referacie

Bardziej szczegółowo

znajdziesz filtr do swojego samochodu na: www.mannol.de

znajdziesz filtr do swojego samochodu na: www.mannol.de P.H. STAŃCZYK tel. 043-823 31 50, 042-215 18 53, 0601 20 55 10. ważny od: 09/2010 CENNIK DETALICZNY NA FILTRY SCT-GERMANY znajdziesz filtr do swojego samochodu na: www.mannol.de NR WEW Kod towaru Nazwa

Bardziej szczegółowo

Atlas Copco Systemy odzyskiwania energii. Maksimum oszcz dnoêci

Atlas Copco Systemy odzyskiwania energii. Maksimum oszcz dnoêci Atlas Copco Systemy odzyskiwania energii Maksimum oszcz dnoêci Warto odzyskiwaç i oszcz dzaç Ze wzgl du na wzrost kosztów energii na Êwiecie zakłady produkcyjne nieustannie poszukujà mo liwoêci oszcz dzania

Bardziej szczegółowo

Gazowa pompa ciepła firmy Panasonic

Gazowa pompa ciepła firmy Panasonic Gazowa pompa ciepła firmy Panasonic Gazowa pompa ciepła różni się od pompy ciepła zasilanej energią elektryczną tym, że jej kompresor napędzany jest przez silnik gazowy. Agregat GHP (gazowej pompy ciepła)

Bardziej szczegółowo

Przekladnie kierownicze

Przekladnie kierownicze SPIS TRESC I Alfa Romeo 4 Audi 7 BMW 11 Citroen 13 Dacia 15 Daewoo 16 Fiat 17 Ford 36 Honda 40 Hyundai 41 Iveco 42 Lancia 44 Land Rover 45 Mercedes 46 Mitsubishi 48 Nissan 49 Opel 50 Peugeot 52 Renault

Bardziej szczegółowo

EKSPERTYZA TECHNICZNA NR SM-4/2016_EL803U

EKSPERTYZA TECHNICZNA NR SM-4/2016_EL803U EKSPERTYZA TECHNICZNA NR SM-4/2016_EL803U Numer szkody / sprawy SM-4/2016_EL803U Nr kalkulacji 1825 DANE WYKONUJĄCEGO Użytkownik Walewski Andrzej Nr licencji 68236 DANE KLIENTA / WŁAŚCICIELA Imię i nazwisko:

Bardziej szczegółowo

HAKI HOLOWNICZE. Rok produkcji. Numer katalogowy A U D I. 1-AUD-05 1900 50 m. 15 206,00 2-AUD-05 1900 50 m. 15 406,00

HAKI HOLOWNICZE. Rok produkcji. Numer katalogowy A U D I. 1-AUD-05 1900 50 m. 15 206,00 2-AUD-05 1900 50 m. 15 406,00 Zdejmowa A U D I Audi 80 (N-lim) 09.86-08.91 1-AUD-03 10 d. 9 138,00 Audi 80 (NN-lim) 09.91-.94 1-AUD-04 1700. 9 138,00 Audi 100 (lim) 09.84-08.90 1-AUD-01 00. 10 197,00 Audi 100 C-4 Sedan,Avant,Quattro

Bardziej szczegółowo

tel/fax 018 443 82 13 lub 018 443 74 19 NIP 7343246017 Regon 120493751

tel/fax 018 443 82 13 lub 018 443 74 19 NIP 7343246017 Regon 120493751 Zespół Placówek Kształcenia Zawodowego 33-300 Nowy Sącz ul. Zamenhoffa 1 tel/fax 018 443 82 13 lub 018 443 74 19 http://zpkz.nowysacz.pl e-mail biuro@ckp-ns.edu.pl NIP 7343246017 Regon 120493751 Wskazówki

Bardziej szczegółowo

Dr inż. Andrzej Tatarek. Siłownie cieplne

Dr inż. Andrzej Tatarek. Siłownie cieplne Dr inż. Andrzej Tatarek Siłownie cieplne 1 Wykład 3 Sposoby podwyższania sprawności elektrowni 2 Zwiększenie sprawności Metody zwiększenia sprawności elektrowni: 1. podnoszenie temperatury i ciśnienia

Bardziej szczegółowo

wyprzedaż do wyczerpania zapasów

wyprzedaż do wyczerpania zapasów ASTRA/CORSA/KADETT/VECTRA/OMEGA 1,4/1,6/1,8/ KW KW 470140 EPS 1.970.140 9.6040 68,28 zł CITR 1,1/1,4/1,8/2,0 FIAT DUCATO/ULYSE 2,0 94- PEUG 106/205 1,0/1,1/1,4 KW KW 470188 EPS 1.970.188 9.6088 134,74

Bardziej szczegółowo

3. BADA IE WYDAJ OŚCI SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ

3. BADA IE WYDAJ OŚCI SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ 1.Wprowadzenie 3. BADA IE WYDAJ OŚCI SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ Sprężarka jest podstawowym przykładem otwartego układu termodynamicznego. Jej zadaniem jest między innymi podwyższenie ciśnienia gazu w celu: uzyskanie

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 13 do SIWZ Wykaz pojazdów użytkowanych w PSG sp. z o.o. przez Centralę Spółki i Oddział w Warszawie wraz z podległymi Zakładami

Załącznik Nr 13 do SIWZ Wykaz pojazdów użytkowanych w PSG sp. z o.o. przez Centralę Spółki i Oddział w Warszawie wraz z podległymi Zakładami Załącznik Nr 13 do SIWZ Wykaz pojazdów użytkowanych w PSG sp. z o.o. przez Centralę Spółki i Oddział w Warszawie wraz z podległymi Zakładami 1. Centrala PSG w Warszawie 1 2007 Fiat Punto 1.2 Et 1 2 2008

Bardziej szczegółowo

LABORATORIUM DIAGNOSTYKI UKŁADÓW PODWOZIA SAMOCHODU Instrukcje do ćwiczeń

LABORATORIUM DIAGNOSTYKI UKŁADÓW PODWOZIA SAMOCHODU Instrukcje do ćwiczeń LABORATORIUM DIAGNOSTYKI UKŁADÓW PODWOZIA SAMOCHODU Instrukcje do ćwiczeń Ćwiczenie nr 7 Temat ćwiczenia nr 7: Diagnostyczna ocena układu napędowego metodą prób drogowych 1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczeń

Bardziej szczegółowo

Lista samochodów do których pasuje bagaænik dachowy AGURI Runner 120 cm Silver/Black

Lista samochodów do których pasuje bagaænik dachowy AGURI Runner 120 cm Silver/Black Lista samochodów do których pasuje bagaænik dachowy AGURI Runner 120 cm Silver/Black ALFA ROMEO ALFA ROMEO / 156 5D Crosswagon 2003-2007 z relingami ALFA ROMEO / 156 5D Sportwagon 2000-2006 z relingami

Bardziej szczegółowo

Nowa funkcja dodana w wersji R3-2011

Nowa funkcja dodana w wersji R3-2011 Licencja MAX podsumowanie aktualizacji oprogramowania Rozszerzenie bazy pojazdów 2009 R1 do2011 R2 Wersja 1 2009 14 producentów 98 modeli pojazdów aktualizacja roczników1995-2009! Wersja 2 2009 17 producentó

Bardziej szczegółowo

Wyznaczenie sprawności grzejnika elektrycznego i ciepła właściwego cieczy za pomocą kalorymetru z grzejnikiem elektrycznym

Wyznaczenie sprawności grzejnika elektrycznego i ciepła właściwego cieczy za pomocą kalorymetru z grzejnikiem elektrycznym Nr. Ćwiczenia: 215 Politechnika Łódzka FTIMS Kierunek: Informatyka rok akademicki: 2008/2009 sem. 2. Termin: 20 IV 2009 Temat Ćwiczenia: Wyznaczenie sprawności grzejnika elektrycznego i ciepła właściwego

Bardziej szczegółowo

Metrologia cieplna i przepływowa

Metrologia cieplna i przepływowa Metrologia cieplna i przepływowa Systemy, Maszyny i Urządzenia Energetyczne, I rok mgr Pomiar małych ciśnień Instrukcja do ćwiczenia Katedra Systemów Energetycznych i Urządzeń Ochrony Środowiska AGH Kraków

Bardziej szczegółowo

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA ÂRODOWISKA 1) z dnia 19 listopada 2008 r.

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA ÂRODOWISKA 1) z dnia 19 listopada 2008 r. Dziennik Ustaw Nr 215 11878 Poz. 1366 1366 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA ÂRODOWISKA 1) z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie rodzajów wyników pomiarów prowadzonych w zwiàzku z eksploatacjà instalacji lub urzàdzenia

Bardziej szczegółowo

dodatki do oleju napędowego

dodatki do oleju napędowego Diesel Treatment Dodatek czyszczący do silników Diesel'a - Przywraca maksymalną efektywność układu paliwowego we wszystkich silnikach Diesel a, również turbodoładowanych. - Utrzymuje prawidłową pracę wtryskiwaczy.

Bardziej szczegółowo

Dane montaŝu. Schemat ogólny dodatkowego układu zasilania

Dane montaŝu. Schemat ogólny dodatkowego układu zasilania Dane montaŝu Homologacja R115 E20 #115 00 0037 Wytwórca pojazdu FORD Kategoria pojazdu M1 Typ pojazdu JH1 Fiesta Typ a Objętość skokowa 1299 cm 3 Moc maksymalna 51 kw Moc na cylinder 12,75 kw Poziom emisji

Bardziej szczegółowo

Temat: Funkcje. Własności ogólne. A n n a R a j f u r a, M a t e m a t y k a s e m e s t r 1, W S Z i M w S o c h a c z e w i e 1

Temat: Funkcje. Własności ogólne. A n n a R a j f u r a, M a t e m a t y k a s e m e s t r 1, W S Z i M w S o c h a c z e w i e 1 Temat: Funkcje. Własności ogólne A n n a R a j f u r a, M a t e m a t y k a s e m e s t r 1, W S Z i M w S o c h a c z e w i e 1 Kody kolorów: pojęcie zwraca uwagę * materiał nieobowiązkowy A n n a R a

Bardziej szczegółowo

Pomiar prądów ziemnozwarciowych W celu wprowadzenia ewentualnych korekt nastaw zabezpieczeń. ziemnozwarciowych.

Pomiar prądów ziemnozwarciowych W celu wprowadzenia ewentualnych korekt nastaw zabezpieczeń. ziemnozwarciowych. Załącznik nr 2 do Instrukcji Ruchu i Eksploatacji Sieci Dystrybucyjnej ZAKRES POMIARÓW I PRÓB EKSPLOATACYJNYCH URZĄDZEŃ SIECI ELEKTROENERGETYCZNYCH ORAZ TERMINY ICH WYKONANIA Lp. Nazwa urządzenia Rodzaj

Bardziej szczegółowo

SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKO

SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKO OFERTA NA MECHANIKĘ SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKOŚCI DO CENY OD LUTEGO 2013: CENY SPECJALNE TYLKO W AUTO-ELEMENTS tu lista wahaczy SRL, stan magazynowy z 11 lutego 2013 auto-elements.pl Nasi klienci

Bardziej szczegółowo

Altar. Produkcja, sprzedaż i montaż zaczepów kulowych. Zaczepy kulowe (haki holownicze) Katalog 2013

Altar. Produkcja, sprzedaż i montaż zaczepów kulowych. Zaczepy kulowe (haki holownicze) Katalog 2013 Altar Produkcja, sprzedaż i montaż zaczepów kulowych Volkswagen Passat B5 sedan, combi '96-'05 ul. Stalmacha 7 41-800 Zabrze tel. 502 095 706 www.altar-hak.pl altar@altar-hak.pl Zaczepy kulowe (haki holownicze)

Bardziej szczegółowo

Formularz kalkulacji cenowej WYPEŁNIA OFERENT Filtr oleju Orientacyjna ilość Proponowany

Formularz kalkulacji cenowej WYPEŁNIA OFERENT Filtr oleju Orientacyjna ilość Proponowany .. (pieczęć wykonawcy) Załącznik do SIWZ nr 3. Formularz kalkulacji cenowej Lp. Model Marka WYPEŁNIA OFERENT Filtr oleju Orientacyjna ilość Proponowany Cena brutto Wartość (wzorzec) w szt.* producent nr

Bardziej szczegółowo

Raport końcowy. Test 100 000 km na LPG. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego.

Raport końcowy. Test 100 000 km na LPG. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego. Metodologia badania: 1. Test drogowy w cyklu mieszanym (miasto 20%, trasa 80%). 2. Pomiary cykliczne (co 15tys. km.) z udziałem rzeczoznawcy

Bardziej szczegółowo

WYNIKI ZAWODÓW "EASCA SQL"

WYNIKI ZAWODÓW EASCA SQL WYNIKI ZAWODÓW "EASCA SQL" "Summer Cars Party" - Katowice, 26.09.2009r. BEGINNER Mini (do 2500 Euro / 11000 zł) 1 Wojciech Jaźwiński Team AutoSound Ford Mondeo / srebrny 299 35 10 344 10 2 Jakub Honkisz

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE Nr W.0050.1.15.2013 Wójta Gminy Łapsze Niżne z dnia 28 marca 2013 roku

ZARZĄDZENIE Nr W.0050.1.15.2013 Wójta Gminy Łapsze Niżne z dnia 28 marca 2013 roku WÓJT GMINY ŁAPSZE NIŻNE (Pieczątka organu) ZARZĄDZENIE Nr W.0050.1.15.2013 Wójta Gminy Łapsze Niżne z dnia 28 marca 2013 roku w sprawie: norm zużycia paliw płynnych dla pojazdów pożarniczych i urządzeń

Bardziej szczegółowo

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI 1) z dnia 7 grudnia 2007 r.

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI 1) z dnia 7 grudnia 2007 r. 1765 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI 1) z dnia 7 grudnia 2007 r. w sprawie wymagaƒ, którym powinny odpowiadaç analizatory spalin samochodowych, oraz szczegó owego zakresu sprawdzeƒ wykonywanych podczas

Bardziej szczegółowo

LP KOD OEM MARKA NAZWA NETTO BRUTTO

LP KOD OEM MARKA NAZWA NETTO BRUTTO 1 B1 9094702C47 TOYOTA Przewód ham. B1 Corolla Verso 26,39 zł 32,20 zł 2 B2 9094702A46 TOYOTA Przewód ham. B2 Yaris 99 >> lewy przód 24,51 zł 29,90 zł 3 B3 9094702A27 TOYOTA Przewód ham. B3 Land cruiser

Bardziej szczegółowo

Podstawowe pojęcia: Populacja. Populacja skończona zawiera skończoną liczbę jednostek statystycznych

Podstawowe pojęcia: Populacja. Populacja skończona zawiera skończoną liczbę jednostek statystycznych Podstawowe pojęcia: Badanie statystyczne - zespół czynności zmierzających do uzyskania za pomocą metod statystycznych informacji charakteryzujących interesującą nas zbiorowość (populację generalną) Populacja

Bardziej szczegółowo

CNG jako alternatywne źródło zasilania dla pojazdów komunikacji miejskiej. Radom, 2013-09-12

CNG jako alternatywne źródło zasilania dla pojazdów komunikacji miejskiej. Radom, 2013-09-12 CNG jako alternatywne źródło zasilania dla pojazdów komunikacji miejskiej Radom, 2013-09-12 funkcjonuje od 1 stycznia 1954 roku. Jest jednym z dwóch przewoźników obsługujących trakcję miejską na zlecenie

Bardziej szczegółowo

TESTER LX 9024 (SYSTEM ALARMOWY IMPULSOWY) INSTRUKCJA OBSŁUGI

TESTER LX 9024 (SYSTEM ALARMOWY IMPULSOWY) INSTRUKCJA OBSŁUGI TESTER LX 9024 (SYSTEM ALARMOWY IMPULSOWY) INSTRUKCJA OBSŁUGI levr Ver. 12.12 1. WSTĘP Miernik LX 9024 jest przeznaczony do pomiarów sieci ciepłowniczych preizolowanych zawierających impulsowy układ alarmowy.

Bardziej szczegółowo

PL 215455 B1. PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MOTORYZACJI, Warszawa, PL 25.05.2009 BUP 11/09

PL 215455 B1. PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MOTORYZACJI, Warszawa, PL 25.05.2009 BUP 11/09 PL 215455 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 215455 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 383749 (51) Int.Cl. B62M 23/02 (2006.01) B62M 6/60 (2010.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej

Bardziej szczegółowo

System centralnego ogrzewania

System centralnego ogrzewania System centralnego ogrzewania Zadaniem systemu ogrzewania jest zapewnienie odpowiedniej temperatury powietrza wewnątrz pomieszczeń w okresie zimy. Ogrzewanie wodne Ciepło dostarczane jest do budynku (instalacji

Bardziej szczegółowo

WYBRANE MODERNIZACJE POMP GŁÓWNEGO OBIEGU PARA-WODA ELEKTROWNI

WYBRANE MODERNIZACJE POMP GŁÓWNEGO OBIEGU PARA-WODA ELEKTROWNI HYDRO-POMP WYBRANE MODERNIZACJE POMP GŁÓWNEGO OBIEGU PARA-WODA ELEKTROWNI ANDRZEJ BŁASZCZYK GRZEGORZ KOŹBA MARIUSZ NAWROCKI ADAM PAPIERSKI ARTUR STANISZEWSKI MARIUSZ SUSIK DARIUSZ WOŹNIAK Licheń 2013 Modernizacje

Bardziej szczegółowo

MODUŁ STEROWANIA SILNIKIEM TD (ME100T)

MODUŁ STEROWANIA SILNIKIEM TD (ME100T) MODUŁY DODATKOWE Ciągłe dostosowywanie silników samochodów do coraz bardziej restrykcyjnych norm ekologicznych, powoduje niewątpliwie dbałość o środowisko, ale zarazem przyczynia się do stłumienia ich

Bardziej szczegółowo

1 Postanowienia ogólne

1 Postanowienia ogólne Załącznik Nr 1 do Uchwały Nr XXXV/494/2014 Rady Miejskiej w Miechowie z dnia 19 lutego 2014 r. Regulamin określający zasady udzielania dotacji celowych z budżetu Gminy i Miasta Miechów do inwestycji służących

Bardziej szczegółowo

Dynamika wzrostu cen nośników energetycznych

Dynamika wzrostu cen nośników energetycznych AKTUALIZACJA PROJEKTU ZAŁOŻEŃ DO PLANU ZAOPATRZENIA W CIEPŁO, ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ I PALIWA GAZOWE DLA MIASTA KATOWICE Część 13 Dynamika wzrostu cen nośników energetycznych W 880.13 2/24 SPIS TREŚCI 13.1

Bardziej szczegółowo

2.Prawo zachowania masy

2.Prawo zachowania masy 2.Prawo zachowania masy Zdefiniujmy najpierw pewne podstawowe pojęcia: Układ - obszar przestrzeni o określonych granicach Ośrodek ciągły - obszar przestrzeni którego rozmiary charakterystyczne są wystarczająco

Bardziej szczegółowo

PL 215773 B1. ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY W SZCZECINIE, Szczecin, PL 15.09.2008 BUP 19/08

PL 215773 B1. ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY W SZCZECINIE, Szczecin, PL 15.09.2008 BUP 19/08 PL 215773 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 215773 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 381892 (51) Int.Cl. G07C 5/00 (2006.01) B60R 16/02 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej

Bardziej szczegółowo

Regulamin. rozliczania kosztów centralnego ogrzewania i kosztów podgrzewania wody użytkowej w lokalach Spółdzielni Mieszkaniowej Domy Spółdzielcze

Regulamin. rozliczania kosztów centralnego ogrzewania i kosztów podgrzewania wody użytkowej w lokalach Spółdzielni Mieszkaniowej Domy Spółdzielcze Załącznik do uchwały Rady Nadzorczej nr 76/05 z dnia 15.12.2005 r. ze zmianą uchwałą nr 31/06 z dnia 21.06.2006 roku Regulamin rozliczania kosztów centralnego ogrzewania i kosztów podgrzewania wody użytkowej

Bardziej szczegółowo

Wykład 10. Urządzenia energoelektroniczne poprzez regulację napięcia, prądu i częstotliwości umoŝliwiają

Wykład 10. Urządzenia energoelektroniczne poprzez regulację napięcia, prądu i częstotliwości umoŝliwiają Serwonapędy w automatyce i robotyce Wykład 10 Piotr Sauer Katedra Sterowania i Inżynierii Systemów Urządzenia energoelektroniczne Urządzenia energoelektroniczne poprzez regulację napięcia, prądu i częstotliwości

Bardziej szczegółowo

PŁYTKI MONTAŻOWE DO LUSTEREK

PŁYTKI MONTAŻOWE DO LUSTEREK PŁYTKI MONTAŻOWE DO LUSTEREK 125 PŁYTKA SAMOCHODY DOSTAWCZE TYP PM-1 CITROEN BERLINGO CITROEN JUMPY FORD TRANSIT PO 1994 FORD TRANS IT PO 2000 WS ZYS TKIE MERCEDES WITO PEUGEOT PARTNER RENAULT KANGOO WS

Bardziej szczegółowo

Ćwiczenie: "Ruch harmoniczny i fale"

Ćwiczenie: Ruch harmoniczny i fale Ćwiczenie: "Ruch harmoniczny i fale" Opracowane w ramach projektu: "Wirtualne Laboratoria Fizyczne nowoczesną metodą nauczania realizowanego przez Warszawską Wyższą Szkołę Informatyki. Zakres ćwiczenia:

Bardziej szczegółowo

Załącznik Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia na CZĘŚĆ II

Załącznik Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia na CZĘŚĆ II Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia na CZĘŚĆ II wyposażenie wraz z montażem i uruchomieniem stanowisk demonstracyjnych w Zespole Szkół Mechanicznych Załącznik Lp. Nazwa przedmiotu zamówienia ilość Istotne

Bardziej szczegółowo

Badanie bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi (BLDCM)

Badanie bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi (BLDCM) Badanie bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi (BLDCM) Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z budową, zasadą działania oraz sterowaniem bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami

Bardziej szczegółowo

autotechnik NOWE PRODUKTY ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA PoMPA PALIWA do DIESLA, dla: POMPY PALIWA CEWKI ZAPЈONOWE PRZEPЈYWOMIERZE POWIETRZA

autotechnik NOWE PRODUKTY ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA PoMPA PALIWA do DIESLA, dla: POMPY PALIWA CEWKI ZAPЈONOWE PRZEPЈYWOMIERZE POWIETRZA autotechnik ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA CEWKI ZAPЈONOWE PRZEPЈYWOMIERZE POWIETRZA NOWE PRODUKTY PoMPA PALIWA do DIESLA, dla: VW, AUDI, SEAT, SKODA 1.9TDI, 2.0TDI - WKЈAD - KOMPLETNY ZESTAW ZASILAJҐCY Nr OE:

Bardziej szczegółowo

Przegląd I Przegląd I wykonuje się jako pierwszy serwis lub, gdy wcześniej wykonano przegląd II

Przegląd I Przegląd I wykonuje się jako pierwszy serwis lub, gdy wcześniej wykonano przegląd II Modele Wszystkie Częstotliwość przeglądów Co 1 rok / 15 000 km (w zależności, co nastąpi pierwsze) Przegląd I Przegląd I wykonuje się jako pierwszy serwis lub, gdy wcześniej wykonano przegląd II Przegląd

Bardziej szczegółowo

Komentarz technik dróg i mostów kolejowych 311[06]-01 Czerwiec 2009

Komentarz technik dróg i mostów kolejowych 311[06]-01 Czerwiec 2009 Strona 1 z 14 Strona 2 z 14 Strona 3 z 14 Strona 4 z 14 Strona 5 z 14 Strona 6 z 14 Uwagi ogólne Egzamin praktyczny w zawodzie technik dróg i mostów kolejowych zdawały wyłącznie osoby w wieku wskazującym

Bardziej szczegółowo

RYNEK OPONIARSKI W POLSCE

RYNEK OPONIARSKI W POLSCE RYNEK OPONIARSKI W POLSCE Rok 22 23-1-15 GOODYEAR GROUP POLAND PARK SAMOCHODÓW 12, 1, +4,4% +7,6% Prognoza +5,1% +2,9% +2,8% Park samochodów (tys.szt.) 8, 6, 4, 2, 9,3 1, 1,5 1,8 11,1, 1999 2 21 22* 23*

Bardziej szczegółowo

Coche Precio Localizaci n Cargo

Coche Precio Localizaci n Cargo Coche Precio Localizaci n Cargo Subaru TRIBECA 3.6 258KM* 7 Osobowa*Serwis*Min. Przebieg*Jak NOWA!!*4x4*Automat, BMW X5 SIEDMIOOSOBOWY! SILNIK BENZYNOWY! BOGATE WYPOSAŻENIE!, Chevrolet CAPTIVA LTZ,Salon

Bardziej szczegółowo

P O L I T E C H N I K A W A R S Z A W S K A PROJEKTOWANIE SYSTEMÓW MECHANICZNYCH

P O L I T E C H N I K A W A R S Z A W S K A PROJEKTOWANIE SYSTEMÓW MECHANICZNYCH P O L I T E C H N I K A W A R S Z A W S K A WYDZIAŁ BUDOWNICTWA, MECHANIKI I PETROCHEMII INSTYTUT INŻYNIERII MECHANICZNEJ PROJEKTOWANIE SYSTEMÓW MECHANICZNYCH Instrukcja do ćwiczeń projektowych Projekt

Bardziej szczegółowo

Wykonawca wyceny : Auto-Technika Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS001443. L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 +ŁYŻKA KOPARKOWA

Wykonawca wyceny : Auto-Technika Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS001443. L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 +ŁYŻKA KOPARKOWA WYCENA Nr: 22/12/2014/IL Wykonawca wyceny : Auto-Technika Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS001443 Właściciel: Zadanie: IDEA LEASING S.A. Wycena wartości maszyny DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) z dnia: Marka:

Bardziej szczegółowo

18 TERMODYNAMIKA. PODSUMOWANIE

18 TERMODYNAMIKA. PODSUMOWANIE Włodzimierz Wolczyński 18 TERMODYNAMIKA. PODSUMOWANIE Zadanie 1 Oto cykl pracy pewnego silnika termodynamicznego w układzie p(v). p [ 10 5 Pa] 5 A 4 3 2 1 0 C B 5 10 15 20 25 30 35 40 V [ dm 3 ] Sprawność

Bardziej szczegółowo

SZKŁA DO LUSTEREK SAMOCHODY OSOBOWE

SZKŁA DO LUSTEREK SAMOCHODY OSOBOWE SZKŁA DO LUSTEREK SAMOCHODY OSOBOWE 3 ALFA ROMEO 33 / 75 ROCZNIK: >1990 INDEX: R002 33 / 75 / 164 ROCZNIK: 1990> INDEX: R003 145 / 146 ROCZNIK: 1995> INDEX: R004 146 SUPER INDEX: R007L, R007P 147 ROCZNIK:

Bardziej szczegółowo

ELEMENTY I UKŁADY PNEUMATYKI I HYDRAULIKI

ELEMENTY I UKŁADY PNEUMATYKI I HYDRAULIKI Ćwiczenie 18 ELEMENTY I UKŁADY PNEUMATYKI I HYDRAULIKI 1. Wstęp W różnego rodzaju maszynach produkcyjnych wyszczególnić można zasadniczo trzy rodzaje napędów: elektryczne, pneumatyczne i hydrauliczne.

Bardziej szczegółowo

7. REZONANS W OBWODACH ELEKTRYCZNYCH

7. REZONANS W OBWODACH ELEKTRYCZNYCH OBWODY SYGNAŁY 7. EZONANS W OBWODAH EEKTYZNYH 7.. ZJAWSKO EZONANS Obwody elektryczne, w których występuje zjawisko rezonansu nazywane są obwodami rezonansowymi lub drgającymi. ozpatrując bezźródłowy obwód

Bardziej szczegółowo

Badania skuteczności działania filtrów piaskowych o przepływie pionowym z dodatkiem węgla aktywowanego w przydomowych oczyszczalniach ścieków

Badania skuteczności działania filtrów piaskowych o przepływie pionowym z dodatkiem węgla aktywowanego w przydomowych oczyszczalniach ścieków Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołł łłątaja w Krakowie, Wydział Inżynierii Środowiska i Geodezji Katedra Inżynierii Sanitarnej i Gospodarki Wodnej K r z y s z t o f C h m i e l o w s k i Badania skuteczności

Bardziej szczegółowo

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY. Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY. Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA Temat ćwiczenia: POMIAR CIŚNIENIA SPRĘŻANIA SILNIKA SPALINOWEGO.

Bardziej szczegółowo

PL 205289 B1 20.09.2004 BUP 19/04. Sosna Edward,Bielsko-Biała,PL 31.03.2010 WUP 03/10 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 205289

PL 205289 B1 20.09.2004 BUP 19/04. Sosna Edward,Bielsko-Biała,PL 31.03.2010 WUP 03/10 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 205289 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 205289 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 359196 (51) Int.Cl. B62D 63/06 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 17.03.2003

Bardziej szczegółowo

PRZEDSIĘBIORSTWO ENERGETYKI CIEPLNEJ I GOSPODARKI WODNO-ŚCIEKOWEJ Sp. z o.o.

PRZEDSIĘBIORSTWO ENERGETYKI CIEPLNEJ I GOSPODARKI WODNO-ŚCIEKOWEJ Sp. z o.o. PRZEDSIĘBIORSTWO ENERGETYKI CIEPLNEJ I GOSPODARKI WODNO-ŚCIEKOWEJ Sp. z o.o. 18-500 KOLNO ul. Witosa 4 NIP 291-01-12-895 REGON 451086334 Konto BS Kolno 84 8754 0004 0000 7100 2000 0010 Tel. (0-86) 278-31-79

Bardziej szczegółowo

Lekcja 173, 174. Temat: Silniki indukcyjne i pierścieniowe.

Lekcja 173, 174. Temat: Silniki indukcyjne i pierścieniowe. Lekcja 173, 174 Temat: Silniki indukcyjne i pierścieniowe. Silnik elektryczny asynchroniczny jest maszyną elektryczną zmieniającą energię elektryczną w energię mechaniczną, w której wirnik obraca się z

Bardziej szczegółowo

Sterownik Silnika Krokowego GS 600

Sterownik Silnika Krokowego GS 600 Sterownik Silnika Krokowego GS 600 Spis Treści 1. Informacje podstawowe... 3 2. Pierwsze uruchomienie... 5 2.1. Podłączenie zasilania... 5 2.2. Podłączenie silnika... 6 2.3. Złącza sterujące... 8 2.4.

Bardziej szczegółowo

Temat: Czy świetlówki energooszczędne są oszczędne i sprzyjają ochronie środowiska? Imię i nazwisko

Temat: Czy świetlówki energooszczędne są oszczędne i sprzyjają ochronie środowiska? Imię i nazwisko Temat: Czy świetlówki energooszczędne są oszczędne i sprzyjają ochronie środowiska? Karta pracy III.. Imię i nazwisko klasa Celem nauki jest stawianie hipotez, a następnie ich weryfikacja, która w efekcie

Bardziej szczegółowo

Nr katalogowy. Miejsce montau. Marka Model Rocznik. Lp.

Nr katalogowy. Miejsce montau. Marka Model Rocznik. Lp. Lp. Nr katalogowy Marka Model Rocznik Miejsce montau 1. 854193 Acura TSX Sport Wagon 1),2) 2011-2012 centralny 2. 853581 Acura TSX 1) 2004-2008 centralny 3. 854193 Acura TSX 1),2) 2009-2012 centralny 4.

Bardziej szczegółowo

furgon z podwyższonym dachem, długi 4 drzwiowy 3 osobowy

furgon z podwyższonym dachem, długi 4 drzwiowy 3 osobowy OCENA TECHNICZNA nr: 2732/Renault Master/WE137GJ Rzeczoznawca : mgr inż Jerzy Gąska z dnia: 2015/10/16 Zleceniodawca: IDEA Leasing S.A. Adres: ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Zlec. pismo, znak: email

Bardziej szczegółowo

Egzamin dyplomowy pytania

Egzamin dyplomowy pytania Egzamin dyplomowy pytania 1. Równania ruchu punktu. Równanie ruchu bryły sztywnej. Stopnie swobody. 2. Tarcie. Rodzaje tarcia. Prawa fizyki dotyczące tarcia. 3. Praca. Energia: mechaniczna, elektryczna,

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 Piotr SZCZĘSNY 1 TOKSYCZNOŚĆ SPALIN POJAZDÓW OSOBOWYCH PODCZAS STATYSTYCZNYCH BADAŃ EKSPLOATACYJNYCH 1. Wstęp Przedstawione w pracy wyniki badań toksyczności

Bardziej szczegółowo

Sterowanie maszyn i urządzeń

Sterowanie maszyn i urządzeń Sterowanie maszyn i urządzeń Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Sterowanie objętościowe Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie zasad sterowania objętościowego oraz wyznaczenie chłonności jednostkowej

Bardziej szczegółowo

Tabela Zaleceń Motul 2008. Oleje do samochodów osobowych i dostawczych

Tabela Zaleceń Motul 2008. Oleje do samochodów osobowych i dostawczych Tabela Zaleceń Motul 2008 Oleje do samochodów osobowych i dostawczych Spis treści Samochody osobowe Pojazdy użytkowe Alfa Romeo 6 Maserati 51 Citroen 100 Objaśnienia Aston Martin 8 Audi 8 Mazda 51 Mercedes

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: 0101872HC8201

INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: 0101872HC8201 INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: PZ-41SLB-E PL 0101872HC8201 2 Dziękujemy za zakup urządzeń Lossnay. Aby uŝytkowanie systemu Lossnay było prawidłowe i bezpieczne, przed pierwszym uŝyciem przeczytaj niniejszą

Bardziej szczegółowo

Konstrukcja sterownika oparta na 32-bitowym procesorze

Konstrukcja sterownika oparta na 32-bitowym procesorze Konstrukcja sterownika oparta na 32-bitowym procesorze Nowa generacja sterowników System sekwencyjnego wtrysku gazu STAG-4 QBOX BASIC jest pierwszym z rodziny nowej generacji sterowników produkowanych

Bardziej szczegółowo

Nowoczesne systemy regulacji wydajności spręŝarek chłodniczych: tłokowych, śrubowych i spiralnych. Część 1. Autor: Marek Kwiatkowski

Nowoczesne systemy regulacji wydajności spręŝarek chłodniczych: tłokowych, śrubowych i spiralnych. Część 1. Autor: Marek Kwiatkowski Nowoczesne systemy regulacji wydajności spręŝarek chłodniczych: tłokowych, śrubowych i spiralnych. Część 1 Autor: Marek Kwiatkowski Spis treści: 1. Przyczyny stosowania regulacji wydajności spręŝarki 2.

Bardziej szczegółowo

Lista marek i modeli:

Lista marek i modeli: Lista marek i modeli dostępnych w ofercie " leasing z pełnym odliczeniem podatku VAT" na dzień 30.12.2013 opublikowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Lista marek i modeli: Audi 1.

Bardziej szczegółowo

Opis. 25 g. Masa. Kaseta diagramu. Art. 912 007 00. Wąż ciśnieniowy SPCS - 50. Art. 912 002 00. Art. 912 502 00. Art. 912 202 00.

Opis. 25 g. Masa. Kaseta diagramu. Art. 912 007 00. Wąż ciśnieniowy SPCS - 50. Art. 912 002 00. Art. 912 502 00. Art. 912 202 00. Końcówki pomiarowe zastępujące rozpylacz we wtryskiwaczach silników Diesel a. KOŃCÓWKA E Art. 0 00 Końcówka pomiarowa zastępująca rozpylacz we wtryskiwaczach silników Diesel a. Przystosowana do próbnika

Bardziej szczegółowo

Eugeniusz Gostomski. Ryzyko stopy procentowej

Eugeniusz Gostomski. Ryzyko stopy procentowej Eugeniusz Gostomski Ryzyko stopy procentowej 1 Stopa procentowa Stopa procentowa jest ceną pieniądza i wyznacznikiem wartości pieniądza w czasie. Wpływa ona z jednej strony na koszt pozyskiwania przez

Bardziej szczegółowo

PL-LS.054.24.2015 Pani Małgorzata Kidawa Błońska Marszałek Sejmu RP

PL-LS.054.24.2015 Pani Małgorzata Kidawa Błońska Marszałek Sejmu RP Warszawa, dnia 04 września 2015 r. RZECZPOSPOLITA POLSKA MINISTER FINANSÓW PL-LS.054.24.2015 Pani Małgorzata Kidawa Błońska Marszałek Sejmu RP W związku z interpelacją nr 34158 posła Jana Warzechy i posła

Bardziej szczegółowo