Globalne projekty polskie rozwiązania.

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Globalne projekty polskie rozwiązania. www.suus.com"

Transkrypt

1 Globalne projekty polskie rozwiązania 1

2 Fastprocessing Fastdecision Fastimplementation Szczyty przewozowe akceptować czy ograniczać? ROHLIG SUUS Logistics zajmuje się zarządzaniem logistyką i Łańcuchami dostaw Jesteśmy jednym z nielicznych kompleksowych operatorów logistycznych w Polsce. W równym stopniu rozwijamy i bezpośrednio nadzorujemy wszystkie rodzaje usług logistycznych - dzięki temu nasi klienci otrzymują dodatkowe korzyści pod względem synergii i bezpieczeństwa łańcucha dostaw. ROHLIG SUUS Logistics to także jedyny polski operator o międzynarodowym charakterze i globalnych możliwościach. Daniel Franke Członek Zarządu odpowiedzialny za logistykę kontraktową, dystrybucję i rozwiązania IT Artykuł ukazał się w Pulsie Biznesu" W polskiej gospodarce, tak samo jak w większości krajów w Europie i na świecie, istnieją okresy regularnych, drogowych szczytów przewozowych, podczas których liczba przewożonych towarów w ciągu kilku ostatnich dni miesiąca wzrasta nawet ponad kilkadziesiąt procent powyżej średniej. Dotyczy to nie tylko branży FMCG, ale w takim samym stopniu wielu innych branż obracających towarami wysoko wolumenowymi, np. budowlanej czy AGD/RTV. Próba ograniczania zjawiska szczytów przewozowych nie ma najmniejszego sensu w przypadku, gdy są one rezultatem rzeczywistego popytu konsumenckiego. Niestety obserwujemy również sztucznie generowane szczyty przewozowe, a ich przyczyny są powszechnie znane na rynku i powszechnie akceptowane. To przede wszystkim systemy premiowe działów handlowych, a także rabaty progowe przydzielane klientom korporacyjnym albo sieciowym za przekroczenie oczekiwanego wolumenu zakupu w ustalonym okresie. Niestety, prawie zawsze i dla wszystkich ten okres jest tożsamy, czyli miesiąc kalendarzowy lub kwartał. Są to przy tym to zachowania niezwiązane w żaden sposób z rzeczywistym popytem konsumenckim, ale za to mające ogromny wpływ na wynik i jakość usług logistycznych, są bowiem praktykowane przez większość firm generujących największe potoki ładunkowe. Czy zatem warto podejmować próbę zmiany tych zachowań w imię mało istotnego zjawiska szczytu przewozowego końca miesiąca czy też końca kwartału? Nie warto. Z bardzo prostego powodu: prawie na pewno nie będzie to próba zakończona sukcesem. Zjawisko szczytów przewozowych ważne czy mało istotne? Każdy, kto kiedykolwiek miał do czynienia z łańcuchem dostaw obsługującym duże wolumeny dostarczane do odbiorców w całym kraju, wie, jakiego rzędu są to koszty zarówno bezpośrednie (zasoby transportowe czy magazynowe), jak i pośrednie (obniżona jakość obsługi, czasami wręcz utracona sprzedaż). Dodać do tego należy obciążenia społeczne, 3

3 zazwyczaj zupełnie pomijane w dyskusji, ponieważ niewątpliwie trudniej je zidentyfikować i udowodnić (znacznie większa liczba samochodów ciężarowych na drogach w tym okresie, wzrost liczby wypadków). Równie rzadko uświadamiamy sobie, jakie ma to skutki dla wielu firm transportowych, podwykonawców operatorów logistycznych czy też podmiotów bezpośrednio świadczących usługi klientom. Są to zazwyczaj małe albo średniej wielkości przedsiębiorstwa dysponujące flotą złożoną z kilkunastu lub kilkudziesięciu pojazdów. Wprawdzie nie mają one żadnego problemu ze znalezieniem zatrudnienia w okresach szczytów przewozowych, ale znacznie gorzej sytuacja wygląda przez pozostałe dni miesiąca. Oczywiście stawki za przewozy w okresie szczytu są wyższe od stawek normalnych. A mimo to na rynku bardzo często brakuje zasobów. Warto zjawisko to zrozumieć i o nim rozmawiać. Warto też zidentyfikować i naśladować przedsiębiorstwa, które, nie zmieniając pryncypiów swoich strategii sprzedażowych, tak je zmodyfikowały, że w efekcie nadal mają szczyty przewozowe, ale skala problemu się zmniejszyła. Nie chodzi tu bowiem o urzeczywistnienie utopii, czyli o wyeliminowanie szczytów, ale o ograniczenie ich proporcji, zmianę podejścia i naśladowanie dobrych praktyk zarówno krajowych, jak i europejskich. W naturalny sposób wiodącą rolę w eliminowaniu negatywnych skutków sztucznych szczytów przewozowych musi pełnić przedsiębiorca, który zaprosi operatora do aktywnego udziału w kształtowaniu łańcucha dostaw w powiązaniu z polityką handlową firmy. Rolą operatora jest podpowiadać i inspirować, wspólnie spojrzeć bardziej holistycznie na procesy logistyczne i sprzedażowe. Zintegrowany system dystrybucji krajowej przykładowe połączenia Oddziały Magazyny i terminale Agencje celne Szczecin Zielona Góra Koszalin Poznań Wrocław Kalisz Gdynia Gdańsk Bydgoszcz Łódź Kielce Olsztyn Warszawa (Okęcie) Warszawa Janki Lublin Białystok Katowice 4 5 Kraków Rzeszów przykładowe lokalizacje WROCŁAW POZNAŃ warszawa

4 CASE STUDY Jeden z największych na świecie producentów środków piorących i środków czystości, kosmetyków pielęgnacyjnych oraz klejów i technologii zabezpieczania powierzchni Działa w ponad 75 krajach świata Zatrudnia ponad 47 tysięcy pracowników palet rocznie Zakres świadczonych usług Projekt ADHESIVES kleje i technologia zabezpieczania powierzchni (od marca 2013 r.) Kompleksowa obsługa dystrybucji krajowej realizowanej z trzech fabryk klienta: w Stąporkowie, Wrzącej i Dzierżoniowie Transport towarów: przewozy całopojazdowe (FTL) z fabryk producenta bezpośrednio do odbiorców, także na zasadzie milk run przewozy drobnicowe (LTL) realizowane przez sieć dystrybucji krajowej ROHLIG SUUS Logistics ładunki częściowe (PTL) Obsługa operacyjna zlokalizowana w fabrykach klienta W ramach przewozów całopojazdowych przetransportowano średnio palet miesięcznie, a w drobnicy średnio palet miesięcznie Projekt DETERGENTS środki piorące i środki czystości (od sierpnia 2013 r.) Kompleksowa obsługa dystrybucji krajowej realizowanej z magazynu centralnego w Raciborzu Transport towarów: przewozy całopojazdowe (FTL) z magazynu centralnego klienta do magazynów centralnych, hurtowni i sieci supermarketów ok. 30 lokalizacji w Polsce przewozy drobnicowe (LTL) i częściowe (PTL) z magazynu centralnego klienta do odbiorców finalnych: hurtowni i sieci supermarketów zlokalizowanych na terenie całej Polski (np. Makro, Real, Leclerc) W ramach przewozów całopojazdowych przetransportowano średnio palet miesięcznie, a w drobnicy średnio palet miesięcznie Elastyczne podejście do klienta Możliwość dostosowania liczebności floty do zapotrzebowań klienta, np. podczas szczytów sprzedażowych w ostatnim tygodniu miesiąca, gdy następuje znaczący wzrost liczby zleceń Organizacja transportów ad hoc z dostawą w tym samym dniu, jako rozwiązanie wspierające rozładowanie szczytów przewozowych W okresie zimowym udostępnienie transportu specjalistycznego typu chłodnia dla przewozów całopojazdowych i drobnicowych Gospodarka paletowa prowadzona z klientem i 400 odbiorcami w kraju Dlaczego my? Otwarte podejście i doskonała komunikacja, które pozwalają na niemal natychmiastową reakcję i podejmowanie działań Kompleksowość usług w ramach produktu SUUS Distribution doświadczenie w realizacji zarówno przewozów całopojazdowych, jak i drobnicowych przy wykorzystaniu efektu synergii (zlecenia trafiają do jednego operatora, dzięki czemu można dobrać najbardziej efektywny sposób przewozu) Rozwiązania IT dostosowane do potrzeb klienta indywidualny system raportowania i zwrotu dokumentów, narzędzie dedykowane do obserwacji stanu magazynowego oraz poszczególnych transportów, praca w SAP klienta Elastyczne podejście do wymagań klienta i jego specyfiki Projekt ADHESIVES dystrybucja FTL i LTL na całą Polskę Projekt DETERGENTS dystrybucja FTL i LTL na całą Polskę Dzierżoniów Współpracujemy z firmą ROHLIG SUUS Logistics przede wszystkim ze względu na jakość realizacji usług. Partner gwarantuje nam kompleksową obsługę. Jesteśmy zadowoleni z realizacji usług, firma jest elastyczna, dopasowuje się do zmian i z odpowiednim wyprzedzeniem na nie reaguje, wychodzi z propozycjami usprawnień procesów. Warto podkreślić również spore zaangażowanie pracowników w budowanie pozytywnych relacji oraz podejście zorientowane na klienta. fragmenty listu polecającego od firmy Henkel Wrząca racibórz stąporków

5 Rozwój oferty morskiej pobudza rynek Transport kolejowy z Chin do Polski czy to się opłaca? Andrzej Kozłowski Członek Zarządu odpowiedzialny za fracht morski, lotniczy i intermodalny Fragmenty artykułu ukazały się w Rzeczpospolitej" We frachcie morskim obserwujemy zdecydowany rozwój transportów bezpośrednich do Polski. Potwierdza to coraz silniejsza tendencja do przesuwania się wolumenów z portów zachodniej Europy do naszego kraju. Korzystna dla przedsiębiorców zmiana przepisów podatkowych o odroczonym podatku VAT (wcześniej możliwa tylko w Niemczech) i niższe koszty handlingowe w porównaniu z portami Europy Zachodniej uatrakcyjniły w oczach klientów szczególnie dostaw jest logistyka kontraktowa. Powszechnie obserwowany wzrost wolumenu kontenerów obsługiwanych bezpośrednio przez porty polskie pobudza inwestycje w nowe obiekty logistyczne. Między innymi na fali tego trendu w ROHLIG SUUS Iwetta Drewko Bieńkowska Dyrektor Frachtu Kolejowego Artykuł ukazał się w Pulsie Biznesu" W ostatnim czasie obserwujemy wzrost zainteresowania transportem kolejowym towarów z Chin do Polski. Kto powinien przyjrzeć się mu z bliska? Ostatnio dużo mówi się o połączeniach kolejowych między Polską a Chinami. To się opłaca? Wszystko zależy od rodzaju towaru i od systemu logistycznego Wybierze kolej. Innym razem ten sam klient zdecyduje się na transport morski, planując przewóz ładunku o niższej wartości, i w tym wypadku nie będzie ograniczony czasem dostawy. Finalne decyzje kontrahentów są uzależnione od konkretnych sytuacji. W jednej z nich koszty frachtu kolejowego będą dla klientów akceptowalne, w innej nie. Każdy transport ma ograniczenia. Morski czasowe. Lotniczy jest bardzo drogi. Jeśli chodzi o transport z Chin, kolej w wielu przypadkach będzie konkurowała raczej z przewozami lotniczymi niż morskimi. Transport lotniczy z Azji najczęściej wykorzystuje się w awaryjnych sytuacjach i jest on obwarowany rygorystycznymi przepisami. Pociągiem można przewieźć również to, czego do samolotu nikt nie zabierze, m.in. materiały niebezpieczne. Połączenie kolejowe z Chinami może się okazać atrakcyjną ofertą dla tych firm, którym zależy na czasie i na oszczędnościach. Ten serwis na pewno znajdzie swoich zwolenników. Czy klienci nie boją się kolei? Klienci przede wszystkim potrafią liczyć i podobnie jak wszyscy 8 ofertę polskiego portu DCT. Na przykład: połączenia drobnicowe znacząco podnieśliśmy konkurencyjność naszych usług maga- klienta. Pod względem kosztów serwis kolejowy Europa Azja chcą zarabiać. Dlatego zainteresowanie transportem kolejo- 9 z Chin do Hamburga, mimo krótszego czasu transportu, zynowych oraz podwoiliśmy potencjał naszej sieci dystrybucyj- jest bardzo konkurencyjny w porównaniu z frachtem lotniczym. wym będzie rosło. Dotychczas klienci najczęściej wybierali trans- stały się mniej konkurencyjne. nej, przygotowując ją do obsługi rosnących potoków ładunków. Oczywiście najtaniej transportuje się kontenery morzem, port morski, przede wszystkim myśląc, że jest on tańszy i mniej Zmiany te motywują operatorów do rozwoju coraz bogatszej Uzupełnieniem frachtu globalnego często staje się transport ale wtedy na towar z Chin trzeba poczekać przy niesprzyjających skomplikowany. Tymczasem jest to silnie uzależnione od ich oferty usług realizowanych bezpośrednio do polskich intermodalny i kolejowy, co pozwala z optymizmem patrzeć okolicznościach nawet do 48 dni. Tymczasem serwis konkretnej sytuacji i okoliczności biznesowych. Co więcej, oferta portów. Również w ROHLIG SUUS mamy już bezpośrednie na rozwój tego produktu. kolejowy gwarantuje czas dostawy nawet w 2 tygodnie. kolejowych połączeń z Chinami znacznie się wzbogaciła. Klienci linie drobnicowe do Gdańska z Shenzhen, Szanghaju, Ningbo, W kontekście gospodarki europejskiej, dla dużych firm ( ) Warto zaznaczyć, że koszt transportu kolejowego zawsze zależy nie zawsze wierzą także w terminowość i bezpieczeństwo kolei Yantian, Hong Kongu i Chittagong (Bangladesz), a aktualnie środek ciężkości w dystrybucji towarów na cały region Europy od konkretnego przypadku i sytuacji, w której znalazł się właściciel a przecież pod tym względem fakty od dawna jednoznacznie pracujemy nad dołączeniem do tej listy kolejnych portów, Centralnej i Wschodniej przesunie się jeszcze bardziej w stronę towaru. Można sobie wyobrazić, że właściciel towaru w przypadku przemawiają na korzyść tego środka transportu. Zmiana takiego w których odbywają się załadunki do Europy. Polski. Mamy nadzieję, że zaowocuje to kolejnymi produktów o wysokiej wartości będzie zainteresowany szybkim jego nastawienia bywa trudna, ale jest możliwa, zwłaszcza kiedy Obszarem przybierającym na znaczeniu w globalnym łańcuchu spektakularnymi inwestycjami światowych gigantów. spieniężeniem, ale fracht lotniczy nadal jest dla niego zbyt drogi. korzyści są wymierne.

6 Kompleksowi czy specjaliści? Daniel Franke Członek Zarządu odpowiedzialny za logistykę kontraktową, dystrybucję i rozwiązania IT Fragmenty artykułu ukazały się w Pulsie Biznesu" Można zauważyć, że polski rynek logistyczny po okresie porządkowania i konsolidacji wszedł w etap segmentacji. Istnieją zarówno firmy kompleksowe, oferujące szeroki zakres usług, jak i przedsiębiorstwa koncentrujące się na wybranej działalności. Wiele firm na rynku określa siebie mianem kompleksowych, najczęściej jednak jest to stwierdzenie znacznie na wyrost. Specjalista w byciu wszechstronnym Pozostałe usługi takie firmy traktują jako uzupełniające i często zlecają je innym podmiotom. Niektóre przedsiębiorstwa logistyczne specjalizują się w obsłudze wybranych branż. logistyczne, wymagające odpowiedniego połączenia wielu zróżnicowanych usług w celu skonstruowania optymalnego łańcucha dostaw. Warto jednak pamiętać, że usługi świadczone przez kompleksowych operatorów są dość uniwersalne, więc zaspokajają potrzeby różnej wielkości firm z wielu branż. Dla licznych klientów kompleksowość oferty wiąże się z dodatkowym, istotnym para metrem bezpieczeństwa. Kontenerowe dostawy morskie na przykład nie zawsze docierają na czas, nie zawsze też istnieje możliwość realizacji dostawy całopojazdowej (chociażby ze względu na brak towaru). Wówczas posiadanie alternatywy w postaci dostawy lotniczej, lub dostawy drobnicowej, którą szybko zrealizuje ten sam sprawdzony partner, bywa kluczowym parametrem. Z drugiej strony klienci, dla których najważniejszy jest jeden typ transportu, bądź ci, którzy mają wysoce wyspecjalizowane i niestandardowe wymagania, prawdopodobnie wybiorą firmę, która specjalizuje się w tego rodzaju usługach. Ta grupa kontrahentów niezmiernie rzadko korzysta z innych usług, toteż mają one mniejsze znaczenie dla skuteczności ich działalności logistycznej. w 24 godziny od momentu nadania wielkich wolumenów drobnicowych w opariu o sieć regularnych połączeń pomiędzy terminalami przeładunkowymi. Stworzenie systemu dystrybucyjnego w taki sposób, by zapewnić klientom najwyższą jakość usług udało się zaledwie kilku firmom. Również w ROHLIG SUUS Logistics zajęło to wiele lat i wiązało się z ogromnym wysiłkiem. Przełomowe zmiany SĄ RZADKIE, ale możliwe Jednym z najskuteczniejszych motorów zmian bywa spowolnienie w gospodarce lub załamanie w konkretnej branży. Z punktu widzenia zarządzania ryzykiem, następstwa kryzysu dla firm specjalizujących się w jednym rodzaju usług są z reguły o wiele bardziej dotkliwe niż dla operatorów kompleksowych. Tym samym czas kryzysu to najczęściej moment, w którym specjaliści decydują się na zmianę swej polityki biznesowej lub rozwój innych obszarów działalności. Z drugiej strony, kompleksowi usługodawcy W Polsce funkcjonuje zaledwie kilku operatorów komplek- 10 sowych. Są to takie firmy, które świadczą pełny zakres usług, W takim przypadku firma rozwija kluczowe obszary działalności logistyczni znacznie lepiej radzą sobie w warunkach 11 bezpośrednio organizując i nadzorując wszystkie operacje logistycznej podporządkowane danej grupie klientów, np. kryzysowych, ale na co dzień osiągają najczęściej niższe logistyczne. Utrzymanie wysokiego poziomu jakości we wszystkich z branży spożywczej (przewóz produktów świeżych, mrożonych) Kontynuacja trendu marże, gdyż konkurują z dużo większą liczbą firm (w tym także obszarach i ich ciągły rozwój wymaga specyficznej kompe- lub odzieżowej (np. transport odzieży na wieszakach). Zdarza się Jaka przyszłość czeka specjalistów i kompleksowych operato- ze specjalistami) i to w każdym segmencie rynku, przy sporym tencji: specjalizacji w byciu wszechstronnym. Usługi te charakteryzuje też, że usługodawcy TSL specjalizują się w obsłudze konkretrów? Jedni i drudzy będą kontynuować obrane kierunki rozwoju. wysiłku organizacyjnym służącym utrzymaniu wielości usług. uniwersalność firma oferuje klientowi każdy możliwy nych procesów logistycznych (np. logistyka magazynowa dla Kompleksowym operatorom logistycznym nieopłacalna wydaje rodzaj transportu i szeroki pakiet usług dodatkowych, z których branży farmaceutycznej czy dostawy do sieci handlowych). się specjalizacja branżowa czy produktowa, gdyż zainteresuje ona każda jest równie dobrze rozwinięta, ale jednocześnie rzadziej niewielką liczbę ich stałych klientów. Z kolei firmy wyspecjalizowane I kompleksowi, i specjaliści w danej dziedzinie nie będą w stanie w równym stopniu Klienci potrzebują firm o różnych możliwościach angażuje się w usługi nietypowe lub wymagające wąskiej specjalizacji. Na rynku są również przedsiębiorstwa, które oferują Kto rządzi rynkiem? rozwinąć innych obszarów działalności logistycznej, gdyż wymaga i doświadczeniach, więc segmentacja rynku jest potrzebna dość szeroki zakres usług, jednak koncentrują się na rozwoju To popyt decyduje o tym, na jakie firmy jest zapotrzebowanie. to nie tylko olbrzymich nakładów finansowych, ale także oraz uzasadniona. Z pewnością dalszy wzrost świadomości jednego obszaru, który stanowi ich działalność podstawową, Klienci, którzy zatrudniają kompleksowych operatorów, to konsekwentnej realizacji wieloletniej strategii. Najlepszym potrzeb logistycznych klientów będzie ten podział np. przewozów całopojazdowych czy spedycji morsko-lotniczej. najczęściej przedsiębiorstwa mające złożone potrzeby przykładem jest możliwość stałych dostaw realizowanych dodatkowo utrwalał.

7 CASE STUDY Philips Lighting jeden z największych producentów Proces VMI oświetlenia na świecie, część światowego koncernu Philips Od 1891 roku na światowym rynku Działa w ponad 60 krajach na świecie sprzedawca W CHINACH granica / SKŁAD NA MAGAZYNIE odbiorca Zatrudnia ponad 164 tysiące pracowników chiny Zakres świadczonych usług Dlaczego my? Transport morski konsolidacja ładunków i realizacja dostaw od 3 producentów komponentów oświetleniowych z Chin do Polski (Gdańsk DCT) Dostawa ładunków kontenerowych do składu celnego w Tarnowie Podgórnym k. Poznania transportem drogowym lub (jako alternatywne rozwiązanie) transportem kolejowym Skład celny w magazynie w Tarnowie Podgórnym k. Poznania Zarządzanie stockiem w oparciu o system WMS RedPraire kompleksowe zarządzanie poziomem zapasów i bezpieczeństwem produkcji Transport całopojazdowy i drobnicowy do fabryki Philips w Pile zgodnie z sekwencją zamówień klienta Obsługa projektu według procedury VMI (vendor managed inventory) Rozwiązania dedykowane Otwarcie bezpośredniej morskiej linii drobnicowej Szanghaj Gdańsk Otwarcie składu celnego w magazynie w Tarnowie Podgórnym Pełen dostęp do informacji o dostępności produktów na każdym etapie łańcucha dostaw zarówno dla klienta, jak i dostawców w Chinach, w celu zapewnienia bezpieczeństwa produkcji oraz natychmiastowej reakcji na zmiany w planach produkcyjnych Szkolenia i przygotowanie dostawców w Chinach do prawidłowego oraz skutecznego korzystania z funkcjonalności systemu WMS w celu maksymalizacji korzyści z optymalizacji łańcucha dostaw Fakturowanie zgodne z pobraniem towaru z magazynu Możliwość kompleksowej obsługi całego łańcucha dostaw Dedykowane rozwiązania w transporcie globalnym i lokalnym Wysokie bezpieczeństwo łańcucha dostaw i przygotowanie rozwiązań alternatywnych Nowoczesny system WMS RedPrairie łatwo konfigurowalny pod specyficzne potrzeby klienta Gotowość do inwestycji ukierunkowanych na konkretne potrzeby klienta Otwarte podejście do współpracy WYPOWIEDŹ KLIENTA Współpracę z firmą ROHLIG SUUS Logistics oceniam bardzo wysoko. Przede wszystkim należy podkreślić otwartość zespołów obu firm na współpracę. Według mnie, takie podejście umożliwiło stworzenie bezpośrednich kanałów komunikacyjnych na poziomie eksperckim, co w efekcie pozwoliło nam w bardzo krótkim czasie wdrożyć rozwiązanie szyte na miarę. Co więcej, otwarta komunikacja daje nam dalsze możliwości usprawniania już wdrożonego rozwiązania i dołączenia kolejnych dostawców do projektu. Ważnym elementem powodzenia wielu projektów jest wsparcie wypracowanych koncepcji przez systemy IT. W naszym przypadku ten element zadziałał wyśmienicie. powiedział Adam Machowina Black Belt Project Manager PORT co się dzieje w POLSCE: transport z portu do składu celnego pobranie i odprawa towaru partiami ze składu celnego dostawa transportem dedykowanym o ustalonej godzinie wprost na linię produkcyjną co się dzieje w Chinach: dostęp on-line do poziomu zapasów magazynowych w Polsce i na morzu konsolidacja towarów od kilku producentów wysyłka transportem morskim do Polski

8 Intermodalne projekty na Wschód Dariusz Korczyński Dyrektor ds. Rozwoju Rynków Wschodnich Fragmenty artykułu ukazały się w czasopiśmie Top Logistyk" Pakiet GoEAST wzbudza spore zainteresowanie nie tylko firm z Polski, ale też z całego świata. Chodzi o europejskie i globalne dostawy na Wschód do krajów takich jak Rosja, Białoruś, Ukraina, Kazachstan, Uzbekistan, Mongolia, Tadżykistan, Kirgizja, Turkmenistan. Pomimo napiętej sytuacji za naszą wschodnią granicą, wiele firm kontynuuje swoje plany rozwoju, uznając te rynki jako strategiczne dla ich ekspansji w perspektywie długoterminowej. Z takimi klientami zrealizowaliśmy (bądź cały czas realizujemy) niezwykle różnorodne i ciekawe projekty, a kilka z nich prezentujemy poniżej. ferów celnych oraz deklaracji importowej została zrealizowana przez ROHLIG SUUS, przy udziale odbiorcy przesyłki, na Ukrainie. Dodatkowo nadawca maszyn w Brazylii, dzięki pośrednictwu ROHLIG SUUS, otrzymał gwarancję uregulowania należności za towar przed wydaniem go finalnemu odbiorcy. Project Cargo Przeniesienie linii produkcyjnej wyrobów budowlanych z Niemiec do Rosji Projekt rozpoczął się w momencie demontażu linii produkcyjnej w Niemczech (Neuburg). Konsultacje przy inwentaryzacji i szczegółowym opisie poszczególnych elementów pozwoliły przygotować dokładną dokumentację eksportową (faktury, specyfikacje, CMR itp.). Wszystko po to, aby towar płynnie przejechał przez granice i ostatecznie trafił do miasta Nowomoskowsk (400 km na południe od Moskwy). Elementy linii produkcyjnej przewożone były na 100 samochodach w transporcie całopojazdowym oraz ponadgabarytowym. Transport został poprzedzony studium kosztów i wyborem optymalnej trasy oraz sposobu przewozu dla każdego elementu linii produkcyjnej. Zakres projektu obejmował również odprawę celną eksportową, uzyskanie klasyfikacji towaru z Głównego Urzędu Ceł w Moskwie, uzyskanie zezwoleń na cło w wysokości 0% oraz wszystkich pozostałych dokumentów wymaganych przy odprawie importowej w Rosji. Dodatkową usługą poza projektową jest bieżący import części zamiennych z Korei w ramach okresowej wymiany elementów linii produkcyjnej. chiny rosja Stały kontrakt na obsługę dostaw produktów typu non-food z Chin do sieci sklepów spożywczych w Rosji. Zakres usług obejmuje organizację łańcucha dostaw rozpoczynając od podjęcia towarów z fabryk, dowiezienia do portów chińskich i konsolidacji ładunków, poprzez transport morski do St. Petersburga, skąd kontenery trafiają do magazynu centralnego w Rosji. Tam następuję odprawa, dekonsolidacja i paletyzacja, a następnie dostawa produktów do centrów dystrybucyjnych sieci handlowej, tuż przed terminem akcji promocyjnych. 14 Pakiet regularnych usług logistycznych na Wschód dostępny 15 jest od 2013 roku. Początkowo dedykowany był głównie Brazylia Ukraina klientom z Polski i zachodniej Europy, obecnie jednak Transport maszyn rolniczych korzystają z niego eksporterzy z całego świata. Do tego grona Był to dedykowany transport multimodalny wykorzystujący fracht firm dołączyli między innymi klienci z grupy Rohlig & Co. morski i drogowy. Ładunki całokontenerowe wyruszyły z portu Tym samym polska firma, od lat strategiczny partner grupy, w Brazylii, by dotrzeć do portu Algeciras w Hiszpanii, gdzie zostały po raz pierwszy otworzyła globalnym klientom Rohlig & Co. przeładowane na samochody ciężarowe. Frachtem drogowym możliwość transportu na Wschód. towar dotarł do Polski, gdzie po kolejnym przeładunku wyruszył w dalszą trasę na Ukrainę. Waga pojedynczej maszyny Zachodnie firmy często czują się na Wschodzie niepewnie. przekraczała niekiedy 7 ton i ze względu na swoją konstrukcję Znalezienie wiarygodnego partnera logistycznego, który będzie (brak rozwiązań konstrukcyjnych czy wyposażenia ułatwiającego sprawnie poruszał się po tamtejszych rynkach, nie jest łatwym bezpieczny transport), stanowiła wyzwanie dla działu technicznego nadzorującego przeładunki. Koordynacja formalności i zadaniem. trans-

9 CASE STUDY Jeden z największych międzynarodowych producentów oryginalnych układów kontroli emisji spalin i systemów kontroli jazdy Od 1940 roku na światowym rynku Działa w 24 krajach na świecie Zatrudnia ok. 22 tysięcy pracowników Petersburg Togliatti Zakres świadczonych usług Odbiór towarów od 32 dostawców europejskich 2 razy w tygodniu, w systemie całopojazdowym bądź drobnicowym Dekonsolidacja i ponowna konsolidacja ładunków w dedykowane przesyłki na specjalnie przygotowanej powierzchni w centrum logistycznym w Czeladzi (Katowice) Cotygodniowy serwis całopojazdowy do dwóch fabryk w Rosji w Petersburgu i Togliatti Obsługa celna towarów w Europie i w Rosji Zarządzanie procesem transportowym i stockiem WYPOWIEDŹ KLIENTA magazynowym poprzez systemy TMS Speed oraz WMS RedPrairie, współpracujące z systemem SAP klienta Jak dla większości firm, tak i dla Tenneco Rozwiązania dedykowane Przygotowanie dedykowanej powierzchni konsolidacyjnej w centrum logistycznym w Czeladzi, z uwzględnieniem optymalnej dla łańcucha dostaw lokalizacji Szkolenia dostawców klienta w zakresie rosyjskich aspektów prawnych i formalnych związanych z transportem oraz wymagań odbiorców w Rosji Obrót opakowaniami zwrotnymi z europejskimi producentami Pakowanie wyrobów w opakowania jednorazowe przed wysyłką Zapewnienie możliwości przyjęcia roli eksportera technicznego (w razie potrzeby możliwość zakupienia od klienta towaru, a następnie jego sprzedaż i eksport do Rosji) Dlaczego my? Szerokie kompetencje w zakresie transportu w kierunkach wschodnich Kompleksowa oferta umożliwiająca realizację całego łańcucha dostaw Nowoczesne rozwiązania IT integracja i spięcie wspólnym interfejsem systemów operatora z SAP klienta, co umożliwia m.in. bieżące raportowanie oraz sprawny obieg dokumentów kluczowym czynnikiem jest cena, aczkolwiek przy wysyłkach do Rosji równie ważną rolę odgrywa znajomość rosyjskich wymogów celnych. ROHLIG SUUS już na etapie doboru partnerów, do których miały zostać wysłane zapytania ofertowe, przedstawił najlepszą prezentację kontroli dokumentów celnych od dostawców, co podniosło poprzeczkę innym firmom. Nie bez znaczenia jest również silna pozycja firmy na rynku usług transportowych i wspierające ją systemy informatyczne. Mamy nadzieję na dalszy rozwój współpracy z firmą ROHLIG SUUS. powiedział Arkadiusz Ptasiński Manager EU Logistics GSCM w Tenneco. katowice (Czeladź)

10 Tworzymy nową wartość w zarządzaniu globalnym łańcuchem dostaw globalne przewozy lotnicze Optymalizujemy łańcuch dostaw pod względem organizacyjnym i kosztowym przewozy kolejowe i intermodalne Znacząco skracamy czas potrzebny na realizację usługi międzynarodowe przewozy całopojazdowe Obniżamy ryzyko dzięki przejęciu odpowiedzialności za ładunek drogowe przewozy drobnicowe w Europie na każdym etapie przewozu krajowe przewozy całopojazdowe Na bieżąco projektujemy rozwiązania odpowiadające aktualnym potrzebom klienta dystrybucję drobnicową przesyłek w kraju Wykorzystujemy efekt synergii wynikający z obsługi wielu równoległych projekty cargo kontraktów i branż logistykę kontraktową Zapewniamy indywidualną i ekspercką obsługę niezmiennie najwyżej obsługę celną 18 ocenianą przez naszych długoletnich klientów logistykę dla e-commerce 19 Jednocześnie rozwijamy i bezpośrednio nadzorujemy wszystkie rodzaje usług logistycznych, co czyni nas jednym z nielicznych kompleksowych operatorów logistycznych na polskim rynku Z nami zorganizujesz: globalne przewozy morskie pełnokontenerowe i drobnicowe KONTAKT HANDLOWY:

11 Fastprocessing Fastdecision Fastimplementation

Globalne projekty polskie rozwiązania. www.suus.com

Globalne projekty polskie rozwiązania. www.suus.com Globalne projekty polskie rozwiązania 1 www.suus.com Fastprocessing Fastdecision Fastimplementation Szczyty przewozowe akceptować czy ograniczać? ROHLIG SUUS Logistics zajmuje się zarządzaniem logistyką

Bardziej szczegółowo

polskie rozwiązania www.suus.com

polskie rozwiązania www.suus.com Globalne projekty polskie rozwiązania 1 www.suus.com Fastreaction Fastprocessing Fastdecision Fastimplementation Szczyty przewozowe - akceptować czy ograniczać? ROHLIG SUUS Logistics zajmuje się zarządzaniem

Bardziej szczegółowo

FRACHT MORSKI & INTERMODAL 5 000 TEU ROCZNIE

FRACHT MORSKI & INTERMODAL 5 000 TEU ROCZNIE ŁAŃCUCH DOSTAW dla FRACHT MORSKI & INTERMODAL 5 000 TEU ROCZNIE control tower II SZCZECIN control tower I NINGBO kilkanaście biur operacyjnych grupy Rohlig w Chinach nadania towarów z wszystkich istotnych

Bardziej szczegółowo

FRACHT DROGOWY FRACHT DROGOWY. www.goeast.eu TRANSPORT CAŁOPOJAZDOWY KONSOLIDACJE DROBNICOWE FRACHT DROGOWY - OSOBA KONTAKTOWA

FRACHT DROGOWY FRACHT DROGOWY. www.goeast.eu TRANSPORT CAŁOPOJAZDOWY KONSOLIDACJE DROBNICOWE FRACHT DROGOWY - OSOBA KONTAKTOWA FRACHT DROGOWY TRANSPORT CAŁOPOJAZDOWY FRACHT DROGOWY KONSOLIDACJE DROBNICOWE Transport FTL: FTL Standard FTL Reloaded, pakiet wraz z usługami dodanymi FTL Express Obsługa celna: Odprawa eksportowa we

Bardziej szczegółowo

LATIS LOGISTICS - WITAMY!

LATIS LOGISTICS - WITAMY! LATIS LOGISTICS - WITAMY! Jesteśmy firmą oferującą kompleksowe rozwiązania logistyczne w transporcie ładunków. Realizujemy przewóz towarów od drzwi do drzwi w oparciu o transport morski, lotniczy, drogowy

Bardziej szczegółowo

PROFIL FIRMY. Informacje ogólne

PROFIL FIRMY. Informacje ogólne PROFIL FIRMY Informacje ogólne KIM JESTEŚMY? Jesteśmy prawdziwie kompleksowym operatorem logistycznym. Od ponad 20 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i łańcuchami dostaw. Jako jedyna firma logistyczna

Bardziej szczegółowo

PROFIL FIRMY. Informacje ogólne

PROFIL FIRMY. Informacje ogólne PROFIL FIRMY Informacje ogólne KIM JESTEŚMY? ROHLIG SUUS Logistics SA to jeden z najszybciej rozwijających się operatorów logistycznych w Polsce. Od ponad 20 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i

Bardziej szczegółowo

intermodalnie Rozwiązanie IT wspierające obsługę spedycji morskiej (case study) Joanna Dunowska Kajetan Jaglowski

intermodalnie Rozwiązanie IT wspierające obsługę spedycji morskiej (case study) Joanna Dunowska Kajetan Jaglowski Rozwiązanie IT wspierające obsługę spedycji morskiej (case study) intermodalnie Joanna Dunowska Kajetan Jaglowski Kilka słów o nas - fakty DOŚWIADCZENIE Mierzone ilością wdrożeń i nowatorskich rozwiązań

Bardziej szczegółowo

PERSONALITY MAKES THE DIFFERENCE. kariera. w ROHLIG SUUS Logistics

PERSONALITY MAKES THE DIFFERENCE. kariera. w ROHLIG SUUS Logistics PERSONALITY MAKES THE DIFFERENCE kariera w ROHLIG SUUS Logistics Szczecin Gdynia Gdańsk Bydgoszcz Olsztyn Białystok Nasze lokalizacje Poznań Warszawa Globalna siec biur wlasnych i partnerskich Zielona

Bardziej szczegółowo

Użytkownik ma możliwość rejestrowania następujących rodzajów przewozów w systemie ANTEEO SPEDYCJA:

Użytkownik ma możliwość rejestrowania następujących rodzajów przewozów w systemie ANTEEO SPEDYCJA: System ANTEEO SPEDYCJA wspomaga organizację różnego rodzaju przewozów zarówno w spedycji drogowej, lotniczej oraz w morskiej. Umożliwia dokładne odwzorowanie procesów logistycznych zachodzących w danej

Bardziej szczegółowo

Logistyka kontraktowa na przykładzie firmy Raben

Logistyka kontraktowa na przykładzie firmy Raben Logistyka kontraktowa na przykładzie firmy Raben Martna Pawelec Szczepaniak Raben Polska Poznań, 25.04. 2013 Omawiane aspekty podczas wykładu 1. Pochodzenie i historia 2. Rodzaje usług i obsługiwane branże

Bardziej szczegółowo

Czy logistyka może pomóc zbudować konkurencyjność

Czy logistyka może pomóc zbudować konkurencyjność A leading automotive logistics company A leading automotive logistics company Czy logistyka może pomóc zbudować konkurencyjność Prezentacja CAT Cargo Logistics Polska Michał Sierański 2014-05-28 Agenda

Bardziej szczegółowo

Spedycja morska Firma

Spedycja morska Firma Prezentacja dla p. Marty Tomczyszyn Poznań, dnia 28.09.2015 Firma Szacuje się, że na świecie nawet 90% przewozów towarowych odbywa się z udziałem transportu morskiego. W ogólnej masie ładunków przewożonych

Bardziej szczegółowo

Usługi dystrybucyjne FMCG

Usługi dystrybucyjne FMCG Usługi dystrybucyjne FMCG 1990 powstaje firma handlowa Mister w Tychach 1992 rozpoczynamy współpracę z firmą Procter&Gamble jako jedna z 650 polskich hurtowni 1993 25 firm zostaje regionalnymi dystrybutorami

Bardziej szczegółowo

ELMIR Sp. J., Hutnicza Street 6/809, Poland 81 212 Gdynia; e-mail: elmir@elmir.eu www.elmir.eu. Elmir Lista usług

ELMIR Sp. J., Hutnicza Street 6/809, Poland 81 212 Gdynia; e-mail: elmir@elmir.eu www.elmir.eu. Elmir Lista usług Lista usług Elmir Lista usług TRANSPORT LĄDOWY Zdolnośd przewozu to nasz biznes, transport drogowy to nasza siła. Nasze możliwości transportowo logistyczne pokrywają całą Europę z Polski po Hiszpanię,

Bardziej szczegółowo

jesteśmy? kim ROHLIG SUUS Logistics SA to jeden z najszybciej rozwijających się operatorów logistycznych w Polsce.

jesteśmy? kim ROHLIG SUUS Logistics SA to jeden z najszybciej rozwijających się operatorów logistycznych w Polsce. ROHLIG SUUS Logistics SA to jeden z najszybciej rozwijających się operatorów logistycznych w Polsce. Od ponad 20 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i transportem. kim jesteśmy? Jesteśmy w TOP 3 firm

Bardziej szczegółowo

Międzynarodowa grupa firm transportowo logistycznych

Międzynarodowa grupa firm transportowo logistycznych Międzynarodowa grupa firm transportowo logistycznych Biura grupy AsstrA Niemcy Magdeburg Włochy Bergamo Litwa Wilno Szwajcaria Firma została załoŝona w 1993 r. w Zurychu. Chiny Shenzhen Polska Warszawa

Bardziej szczegółowo

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics: Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics: - transport drogowy kontenerowy - transport drogowy plandekowy (FTL / LTL) - transport intermodalny - logistyka (w tym: kontraktowa i magazynowa) - spedycja

Bardziej szczegółowo

Uzupełnieniem naszej oferty jest spedycja międzynarodowa, wykonywana w oparciu o bazę sprawdzonych podwykonawców. Oddziały zagraniczne i usługi celne

Uzupełnieniem naszej oferty jest spedycja międzynarodowa, wykonywana w oparciu o bazę sprawdzonych podwykonawców. Oddziały zagraniczne i usługi celne ZET Transport jest rodzinną firmą transportową obecną na europejskich rynkach od 1993 roku. Świadczymy usługi w zakresie transportu międzynarodowego i krajowego, jak również usługi celne oraz usługi dodatkowe.

Bardziej szczegółowo

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics: Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics: > transport drogowy kontenerowy > transport drogowy plandekowy (FTL / LTL) > transport intermodalny > logistyka (w tym: kontraktowa i magazynowa) > spedycja

Bardziej szczegółowo

Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu

Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu 1 Cel oraz agenda Cel Zaprezentowanie rzeczywistych korzyści wynikających ze współpracy firm w grupowej konsolidacji usług transportowych

Bardziej szczegółowo

Czy mniej i szybciej zawsze musi oznaczać taniej? studia przypadków rozwiązań logistycznych. Jakub Karoń Regionalny kierownik sprzedaży

Czy mniej i szybciej zawsze musi oznaczać taniej? studia przypadków rozwiązań logistycznych. Jakub Karoń Regionalny kierownik sprzedaży Czy mniej i szybciej zawsze musi oznaczać taniej? studia przypadków rozwiązań logistycznych Jakub Karoń Regionalny kierownik sprzedaży Rozwiązania GEFCO To już wam prezentowaliśmy Stand by - trailers Operacyjny

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT MULTIMODALNY

TRANSPORT MULTIMODALNY WSTĘP Eco Spedycja jest polską firmą specjalizującą się w transporcie intermodalnym. Dzięki współpracy z renomowanymi partnerami dysponuje największą multimodalną siecią transportową w Europie. USŁUGI

Bardziej szczegółowo

OBSŁUGA EKSPORTU POLSKICH PRZEDSIĘBIORSTW

OBSŁUGA EKSPORTU POLSKICH PRZEDSIĘBIORSTW OBSŁUGA EKSPORTU POLSKICH PRZEDSIĘBIORSTW SEKRETEM BIZNESU JEST WIEDZIEĆ TO, CZEGO NIE WIEDZĄ INNI Arystoteles Onassis SZANOWNI PAŃSTWO, Lubelskie Centrum Consultingu sp. z o. o. powstało w 2009 roku w

Bardziej szczegółowo

Planowanie tras transportowych

Planowanie tras transportowych Jerzy Feldman Mateusz Drąg Planowanie tras transportowych I. Przedstawienie 2 wybranych systemów: System PLANTOUR 1.System PLANTOUR to rozwiązanie wspomagające planowanie i optymalizację transportu w przedsiębiorstwie.

Bardziej szczegółowo

Międzynarodowy zasięg, polski kapitał

Międzynarodowy zasięg, polski kapitał Międzynarodowy zasięg, polski kapitał Uni-logistics Sp. z o.o.: Firma działająca na rynku międzynarodowym od 2007 roku Nasze oddziały znajdują się w: Gdyni, Warszawie, Wrocławiu, Tychach, Rotterdamie Własna

Bardziej szczegółowo

Witamy w TNT. Nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji

Witamy w TNT. Nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji Witamy w TNT Nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji WITAMY W TNT WITAMY W TNT WITAJ Tworzymy międzynarodowy zespół specjalistów, który zapewnia najlepsze rozwiązania transportowe dopasowane do Twoich

Bardziej szczegółowo

YOU. Łączymy Ciebie z Twoimi pacjentami w Europie Środkowo-Wschodniej CEE BRIDGE YOUR PATIENTS

YOU. Łączymy Ciebie z Twoimi pacjentami w Europie Środkowo-Wschodniej CEE BRIDGE YOUR PATIENTS YOU Łączymy Ciebie z Twoimi pacjentami w Europie Środkowo-Wschodniej CEE BRIDGE YOUR PATIENTS Odkryj WIĘCEJ możliwości pomiędzy Tobą a Twoimi pacjentami Jako dostawca zintegrowanych usług w sektorze ochrony

Bardziej szczegółowo

ul. Graniczna 40C, Żółwin 05-807 Podkowa Leśna tel.: +48 22 755 12 00 fax: +48 22 755 12 01 e-mail: info@maxlogistics.pl

ul. Graniczna 40C, Żółwin 05-807 Podkowa Leśna tel.: +48 22 755 12 00 fax: +48 22 755 12 01 e-mail: info@maxlogistics.pl e-mail: info@maxlogistics.pl Spis treści: 1. O FIRMIE 3 2. SPEDYCJA LĄDOWA 4 3. SPEDYCJA MORSKA 6 4. SPEDYCJA LOTNICZA 7 5. NADGABARYTY 8 6. USŁUGI MAGAZYNOWE 9 7. LOKALIZACJA 10 8. INFORMACJE KOŃCOWE

Bardziej szczegółowo

Twój niezawodny operator logistyczny

Twój niezawodny operator logistyczny Twój niezawodny operator logistyczny K im jesteśmy? Firma Omida Logistics oferuje sprawdzone rozwiązania z zakresu logistyki oraz spedycji krajowej i międzynarodowej. Nasza centrala mieści się w Sopocie.

Bardziej szczegółowo

Transport i spedycja na najwyższym poziomie

Transport i spedycja na najwyższym poziomie Transport i spedycja na najwyższym poziomie Szanowni Państwo, Chciałbym w tym miejscu pozwolić sobie na kilka słów, by w skrócie opowiedzieć Państwu historię jaka tworzyła się od narodzin Firmy, aż po

Bardziej szczegółowo

jesteśmy? kim ROHLIG SUUS Logistics SA to jeden z najszybciej rozwijających się operatorów logistycznych w Polsce

jesteśmy? kim ROHLIG SUUS Logistics SA to jeden z najszybciej rozwijających się operatorów logistycznych w Polsce ROHLIG SUUS Logistics SA to jeden z najszybciej rozwijających się operatorów logistycznych w Polsce Od ponad 20 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i transportem kim jesteśmy? Jesteśmy w TOP 3 firm

Bardziej szczegółowo

26.11-28.11 2013. Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki w Warszawie. Polska, Warszawa, Expo XXI. www.transport.lentewenc.com

26.11-28.11 2013. Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki w Warszawie. Polska, Warszawa, Expo XXI. www.transport.lentewenc.com 26.11-28.11 2013 Polska, Warszawa, Expo XXI Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki w Warszawie Trans Poland 2013 Międzynarodowe targi z zakresu Transportu i Logistyki w Warszawie są wydarzeniem skierowanym

Bardziej szczegółowo

Łańcuch dostaw Łańcuch logistyczny

Łańcuch dostaw Łańcuch logistyczny Zarządzanie logistyką Dr Mariusz Maciejczak Łańcuch dostaw Łańcuch logistyczny www.maciejczak.pl Łańcuch logistyczny a łańcuch dostaw Łańcuch dostaw w odróżnieniu od łańcucha logistycznego dotyczy integracji

Bardziej szczegółowo

witaj w świecie kompleksowej logistyki

witaj w świecie kompleksowej logistyki 25 lat witaj w świecie kompleksowej logistyki Od ponad 25 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i łańcuchami dostaw kim jesteśmy? Szczególną wagę przywiązujemy do wysoce profesjonalnej i indywidualnej

Bardziej szczegółowo

O firmie. O DB Schenker Logistics

O firmie. O DB Schenker Logistics O firmie Wchodzimy w skład międzynarodowej grupy DB Schenker, która jest częścią koncernu Deutsche Bahn AG. Grupa DB Schenker jest wiodącym dostawcą zintegrowanych usług logistycznych na świecie z roczną

Bardziej szczegółowo

Międzynarodowy zasięg, polski kapitał

Międzynarodowy zasięg, polski kapitał Międzynarodowy zasięg, polski kapitał Uni-logistics Sp. z o.o.: Firma działająca na rynku międzynarodowym od 2007 roku Nasze oddziały znajdują się w: Gdyni, Warszawie, Wrocławiu, Tychach, Rotterdamie Własna

Bardziej szczegółowo

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego Urząd Transportu Kolejowego Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego dr Jakub Majewski Wiceprezes ds. Regulacji Rynku Kolejowego Warszawa, 27 listopada 2013 r. Agenda Wielkość i dynamika przewozów

Bardziej szczegółowo

LOGISTYKA OKIENNA JAK SKRÓCIĆ CZAS DOSTAW, POPRAWIĆ ICH TERMINOWOŚĆ I OBNIŻYĆ KOSZTY TRANSPORTU?

LOGISTYKA OKIENNA JAK SKRÓCIĆ CZAS DOSTAW, POPRAWIĆ ICH TERMINOWOŚĆ I OBNIŻYĆ KOSZTY TRANSPORTU? LOGISTYKA OKIENNA JAK SKRÓCIĆ CZAS DOSTAW, POPRAWIĆ ICH TERMINOWOŚĆ I OBNIŻYĆ KOSZTY TRANSPORTU? DOTYCHCZASOWA LOGISTYKA NIE RADZI SOBIE Z ROSNĄCYM BIZNESEM Szybki rozwój branży okienniczej spowodował

Bardziej szczegółowo

Biuro Projektowo - Wdrożeniowe Likaon Sp. z o.o. ul. Solec 81B/A51 00-382 Warszawa

Biuro Projektowo - Wdrożeniowe Likaon Sp. z o.o. ul. Solec 81B/A51 00-382 Warszawa IMPORT Z KRAJÓW AZJI Zapewniamy naszym Klientom kompleksową obsługę importu z krajów Azji (Chin, Tajwanu, Korei Południowej). Oferujemy dwa modele współpracy: IMPORT POD DRZWI Sprowadzamy na zamówienie

Bardziej szczegółowo

We are the bridge to your success Transport morski

We are the bridge to your success Transport morski ASSTRA We are the bridge to your success Transport morski ASSTRA Associated Traffic AG 1 ASSTRA Associated Traffic AG ASSTRA Transport kontenerowy Porównanie transportu kontenerowego i lotniczego Podstawowymi

Bardziej szczegółowo

Efektywna logistyka narzędziem zwiększenia konkurencyjności. Górnictwo/Energetyka Katowice,, 20.11.2009

Efektywna logistyka narzędziem zwiększenia konkurencyjności. Górnictwo/Energetyka Katowice,, 20.11.2009 Efektywna logistyka narzędziem zwiększenia konkurencyjności ci polskiego górnictwa g Górnictwo/Energetyka Katowice,, 20.11.2009 1 Import węgla, a zaostrzenie konkurencji na rynku 2 Polski węgiel logistyka

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw.

Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw. Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw. Opis Zapotrzebowanie na wykwalifikowanych menedżerów łańcuchów dostaw i pracowników integrujących zarządzanie rozproszonymi komórkami organizacyjnymi

Bardziej szczegółowo

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG dr inż. Stanisław Krzyżaniak Logistyka w Polsce 2 Cel główny Cel horyzontalny dla gospodarki wynikający z realizacji programu badawczo-rozwojowego

Bardziej szczegółowo

Dystrybucja i planowanie dostaw

Dystrybucja i planowanie dostaw Terminy szkolenia 15-16 październik 2015r., Kraków - Hotel Aspel*** Dystrybucja i planowanie dostaw 7-8 kwiecień 2016r., Poznań - Hotel Platinum Palace Residence**** Opis Efektywna dystrybucja produktów

Bardziej szczegółowo

Wynajem palet. Case studies

Wynajem palet. Case studies Wynajem palet Case studies 2 Case Study COCA COLA & CHEP Wyzwanie: - Wymogi sieci dyskontowych związane z wprowadzeniem nowych formatów palet - Duże straty białych półpalet wynikające z niskiej jakości

Bardziej szczegółowo

Dane Klienta: Staples Polska Sp. z o.o. Bysewska 18 80-298 Gdańsk www.staplesadvantage.pl

Dane Klienta: Staples Polska Sp. z o.o. Bysewska 18 80-298 Gdańsk www.staplesadvantage.pl Dane Klienta: Staples Polska Sp. z o.o. Bysewska 18 80-298 Gdańsk www.staplesadvantage.pl Staples Polska Sp. z o.o. (dawniej Corporate Express Polska Sp. z o.o.) to jeden z największych na świecie dostawców

Bardziej szczegółowo

Rozwiązania SCM i Portal dla handlu i przemysłu

Rozwiązania SCM i Portal dla handlu i przemysłu POŁĄCZ WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW PROCESU Jedna platforma IT wszystko pod kontrolą Rozwiązania SCM i Portal dla handlu i przemysłu Jedna platforma IT wszystko pod kontrolą Rozwiązania SCM i Portal Świat kręci

Bardziej szczegółowo

Wiążące oferty. Natychmiastowa rezerwacja. Zerowy czas oczekiwania.

Wiążące oferty. Natychmiastowa rezerwacja. Zerowy czas oczekiwania. Wiążące oferty. Natychmiastowa rezerwacja. Zerowy czas oczekiwania. Zlecanie transportu lotniczego szybciej, niż kiedykolwiek wcześniej. Nadchodzi zmiana KN FreightNet usprawni i uprości procesy transportu

Bardziej szczegółowo

R A B E N G R O U P ZAPRASZAMY. L u b l i n, 1 7 l i s t o p a d a 2 0 1 5 r.

R A B E N G R O U P ZAPRASZAMY. L u b l i n, 1 7 l i s t o p a d a 2 0 1 5 r. R A B E N G R O U P ZAPRASZAMY L u b l i n, 1 7 l i s t o p a d a 2 0 1 5 r. A G E N D A 1. Raben Group informacje ogólne 6. Główne założenie serwisu PL UK 2. Grupa Raben 2020 nasze plany 7. Lead Time

Bardziej szczegółowo

System B2B jako element przewagi konkurencyjnej

System B2B jako element przewagi konkurencyjnej 2012 System B2B jako element przewagi konkurencyjnej dr inż. Janusz Dorożyński ZETO Bydgoszcz S.A. Analiza biznesowa integracji B2B Bydgoszcz, 26 września 2012 Kilka słów o sobie główny specjalista ds.

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie Zapasami System informatyczny do monitorowania i planowania zapasów. Dawid Doliński

Zarządzanie Zapasami System informatyczny do monitorowania i planowania zapasów. Dawid Doliński Zarządzanie Zapasami System informatyczny do monitorowania i planowania zapasów Dawid Doliński Dlaczego MonZa? Korzyści z wdrożenia» zmniejszenie wartości zapasów o 40 %*» podniesienie poziomu obsługi

Bardziej szczegółowo

Wyniki finansowe za III kwartał 2015 roku

Wyniki finansowe za III kwartał 2015 roku Wyniki finansowe za III kwartał roku 10 listopada Kim jesteśmy? PEKAES TO JEDEN Z NAJWIĘKSZYCH OPERATORÓW LOGISTYCZNYCH W POLSCE Profesjonalizm Efektywność Klient Ambicja Elastyczność Sukces Świadczymy

Bardziej szczegółowo

G R U PA R A B E N CHILE POLAND VIRTUAL MISSION FOR THE FOOD INDUSTRY

G R U PA R A B E N CHILE POLAND VIRTUAL MISSION FOR THE FOOD INDUSTRY G R U PA R A B E N CHILE POLAND VIRTUAL MISSION FOR THE FOOD INDUSTRY November 6th, 2015 R A B E N G R O U P Kamienie milowe J. W. Raben zakłada firmę transportową w Holandii 1931 2015 HRL Eurocargo i

Bardziej szczegółowo

witaj w świecie kompleksowej logistyki

witaj w świecie kompleksowej logistyki witaj w świecie kompleksowej logistyki 2 Od ponad 25 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i łańcuchami dostaw kim jesteśmy? Szczególną wagę przywiązujemy do wysoce profesjonalnej i indywidualnej obsługi

Bardziej szczegółowo

Commit Polska. Retail Management CENTRALNE ZARZĄDZANIE SIECIĄ SPRZEDAŻY

Commit Polska. Retail Management CENTRALNE ZARZĄDZANIE SIECIĄ SPRZEDAŻY Commit Polska Retail Management CENTRALNE ZARZĄDZANIE SIECIĄ SPRZEDAŻY Sprawdź nas! www.commit.pl +48 17 850 74 00 Retail Management NIEOGRANICZONE MOŻLIWOŚCI KIEROWANIA DZIAŁANIAMI CAŁEJ SIECI SPRZEDAŻY

Bardziej szczegółowo

Dlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność

Dlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność Dlaczego my? Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie Terminowość Zespół Elastyczność Dokładność Trans-Rach tworzy zespół specjalistów transportu i logistyki. Nie ma

Bardziej szczegółowo

Spedycja wykład 01 dla 5 sem. TiL (niestacjonarne)

Spedycja wykład 01 dla 5 sem. TiL (niestacjonarne) dr Adam Salomon Spedycja wykład 01 dla 5 sem. TiL (niestacjonarne) Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011. 2 program

Bardziej szczegółowo

Ogólna oferta logistyczna firmy Pro.fill

Ogólna oferta logistyczna firmy Pro.fill Ogólna oferta logistyczna firmy Pro.fill Spis treści Wstęp Zarządzanie bazą nagród i materiałów promocyjnych Obsługa zamówień Zakup produktów Magazynowanie Dystrybucja nagród Logistyka dokumentacji IT

Bardziej szczegółowo

Rynek usług logistycznych w regionie łódzkim

Rynek usług logistycznych w regionie łódzkim Ryszard Grądzki, Marek Sekieta Wydział Organizacji i Zarządzania Politechnika Łódzka Rynek usług logistycznych w regionie łódzkim Agenda 2/23 1. Usługi logistyczne zlecane na zewnątrz 2. Wybrane firmy

Bardziej szczegółowo

25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy.

25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy. 25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy. Krótko o nas. L ata doś wiadc zeń. MROZEK TRANSPORT / Krótko o nas Już od 25 lat wspieramy polskich przedsiębiorców

Bardziej szczegółowo

ERGOLOGIS Sp. z o.o. O firmie

ERGOLOGIS Sp. z o.o. O firmie www.ergologis.pl O firmie ERGOLOGIS Sp. z o.o. Jesteśmy grupą specjalistów w logistyce i doradztwie biznesowym. Stawiamy na ergonomię, wykonujemy zadania trudne i pomagamy w sytuacjach beznadziejnych.

Bardziej szczegółowo

Tematyka seminariów. Logistyka. Studia stacjonarne, I stopnia. Rok II. ZAPISY: 18 lutego 2015 r. godz. 13.15

Tematyka seminariów. Logistyka. Studia stacjonarne, I stopnia. Rok II. ZAPISY: 18 lutego 2015 r. godz. 13.15 Tematyka seminariów Logistyka Studia stacjonarne, I stopnia Rok II ZAPISY: 18 lutego 2015 r. godz. 13.15 prof. nadzw. dr hab. Zbigniew Pastuszak tel. 537 53 61, e-mail: z.pastuszak@umcs.lublin.pl 1. Rola

Bardziej szczegółowo

WITAJ W ŚWIECIE KOMPLEKSOWEJ LOGISTYKI

WITAJ W ŚWIECIE KOMPLEKSOWEJ LOGISTYKI 25 lat WITAJ W ŚWIECIE KOMPLEKSOWEJ LOGISTYKI Od ponad 25 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i łańcuchami dostaw KIM JESTEŚMY? Szczególną wagę przywiązujemy do wysoce profesjonalnej i indywidualnej

Bardziej szczegółowo

Oddziały AsstrA. Niemcy Magdeburg Włochy Bergamo Litwa. Polska. Szwajcaria. Białoruś Mińsk Brześć Ukraina. Kazachstan. Chiny Shenzhen.

Oddziały AsstrA. Niemcy Magdeburg Włochy Bergamo Litwa. Polska. Szwajcaria. Białoruś Mińsk Brześć Ukraina. Kazachstan. Chiny Shenzhen. Oddziały AsstrA Niemcy Magdeburg Włochy Bergamo Litwa Wilno Polska Warszawa Poznań Koroszczyn Kuźnica Szwajcaria Zurych Rosja Moskwa Sankt-Petersburg JEkaterinburg CzeLiabińsk Perm Smoleńsk Kazachstan

Bardziej szczegółowo

ARCHITEKCI SUKCESU W LOGISTYCE DLA Politechniki Lubelskiej

ARCHITEKCI SUKCESU W LOGISTYCE DLA Politechniki Lubelskiej ARCHITEKCI SUKCESU W LOGISTYCE DLA Politechniki Lubelskiej Pomagamy: Pracownikom operacyjnym szybciej i taniej wykonać powierzone zadania Menadżerom sprostać oczekiwaniom zarządów Prezesom zwiększyć zyski

Bardziej szczegółowo

pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach

pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet

Bardziej szczegółowo

Kuehne + Nagel Sp. z o.o. Innowacyjne rozwiązania logistyczne dla świata mody. Marta Lewczyk-Zgółka

Kuehne + Nagel Sp. z o.o. Innowacyjne rozwiązania logistyczne dla świata mody. Marta Lewczyk-Zgółka Kuehne + Nagel Sp. z o.o. Innowacyjne rozwiązania logistyczne dla świata mody Marta Lewczyk-Zgółka Agenda 1. Logistyka w modzie - rozwiązania logistyczne dedykowane dla branży odzieżowej 2. Łańcuch dostaw

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. o firmie MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

14.MODEL ZINTEGROWANEGO SYSTEMU PRZEWOZÓW MULTIMODALNYCH ŁADUNKÓW ZJEDNOSTKOWANYCH

14.MODEL ZINTEGROWANEGO SYSTEMU PRZEWOZÓW MULTIMODALNYCH ŁADUNKÓW ZJEDNOSTKOWANYCH SŁOWO WSTĘPNE WSTĘP 1.PROCESY ZMIAN W LOKALIZACJI CENTRÓW GOSPODARCZYCH, KIERUNKÓW WYMIANY TOWAROWEJ I PRZEWOZÓW NA ŚWIECIE 1.1.Przewidywane kierunki zmian centrów gospodarki światowej 1.2.Kierunki i tendencje

Bardziej szczegółowo

INTERNATIONAL CONSULT jest firmą świadczącą usługi doradcze głównie dla małych i średnich przedsiębiorstw.

INTERNATIONAL CONSULT jest firmą świadczącą usługi doradcze głównie dla małych i średnich przedsiębiorstw. Kim jesteśmy INTERNATIONAL CONSULT jest firmą świadczącą usługi doradcze głównie dla małych i średnich przedsiębiorstw. Wykorzystując wieloletnie doświadczenie z zakresu zarządzania przedsiębiorstwem,

Bardziej szczegółowo

Jakością wg ISO 9001 : 2008, Bezpieczeństwem Łańcucha Dostaw wg ISO 28000:2007 oraz Wewnętrznego Systemu Kontroli (WSK)

Jakością wg ISO 9001 : 2008, Bezpieczeństwem Łańcucha Dostaw wg ISO 28000:2007 oraz Wewnętrznego Systemu Kontroli (WSK) Strona 1 z 20 Księga Zintegrowanego Systemu Jakością wg ISO 9001 : 2008, Bezpieczeństwem Łańcucha Dostaw wg ISO 28000:2007 oraz Wewnętrznego Systemu Kontroli (WSK) SOLID LOGISTICS SP. Z O.O. Strona 2 z

Bardziej szczegółowo

www.e-bit.edu.pl Cennik szkoleń e-learning 2015 rok

www.e-bit.edu.pl Cennik szkoleń e-learning 2015 rok www.e-bit.edu.pl Cennik szkoleń e-learning 2015 rok LOGISTYKA ZARZĄDZANIE ZAPASAMI Podstawowe problemy zarządzania zapasami Popyt Poziom obsługi klienta Zapas zabezpieczający Podstawowe systemy uzupełniania

Bardziej szczegółowo

Narzędzia PMR do analizy sektora transportu drogowego

Narzędzia PMR do analizy sektora transportu drogowego Narzędzia PMR do analizy sektora transportu drogowego Wspomaganie zarządzania relacjami z dostawcami w branży transportowej Analizy bieżącej i przyszłej sytuacji w branży transportu drogowego, rzetelne

Bardziej szczegółowo

SKUTECZNE ROZWIĄZANIA DLA LOGISTYKI

SKUTECZNE ROZWIĄZANIA DLA LOGISTYKI SKUTECZNE ROZWIĄZANIA DLA LOGISTYKI Jak skutecznie planować, nadzorować i rozliczać proces dostawy w firmie produkcyjnej? Studium przypadku. Andrzej Kułakowski interlan SP. J. systemy informatyczne dla

Bardziej szczegółowo

Projektowanie i usprawnianie logistyki przedsiębiorstw

Projektowanie i usprawnianie logistyki przedsiębiorstw Projektowanie i usprawnianie logistyki przedsiębiorstw www.logisys.pl Inżynierowie i doradcy logistyczni Logisys to zespół inżynierów i doradców logistycznych, którzy skutecznie wspierają rozwój logistyki

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie łańcuchem dostaw

Zarządzanie łańcuchem dostaw Społeczna Wyższa Szkoła Przedsiębiorczości i Zarządzania kierunek: Zarządzanie i Marketing Zarządzanie łańcuchem dostaw Wykład 1 Opracowanie: dr Joanna Krygier 1 Zagadnienia Wprowadzenie do tematyki zarządzania

Bardziej szczegółowo

2.5. Potrzeby spedycyjne, dokumenty spedycyjne, mierniki działalności spedycyjnej

2.5. Potrzeby spedycyjne, dokumenty spedycyjne, mierniki działalności spedycyjnej Wstęp Rozdział 1. Geneza spedycji 1.1. Zarys historyczny działalności spedycyjnej 1.2. Rozwój spedycji i usług spedycyjnych w XIX i XX w. 1.3. Usługi spedycyjne w łańcuchu dostaw 1.4. Spedytor jako sprzedawca

Bardziej szczegółowo

Praktyczne aspekty projektowania procesów transportowych

Praktyczne aspekty projektowania procesów transportowych Praktyczne aspekty projektowania procesów transportowych Tomasz Smolarek GEFCO Polska Spedytor WPŁYW OPERATORÓW LOGISTYCZNYCH NA KOSZT USŁUG SPEDYCYJNYCH DOBNICOWYCH KRAJOWYCH mgr Tomasz Smolarek Menedżer

Bardziej szczegółowo

Rozwiązania SCM i Portal dla operatorów logistycznych i przewoźników

Rozwiązania SCM i Portal dla operatorów logistycznych i przewoźników ZADOWOLENI KLIENCI Jedna platforma IT wiele możliwości Rozwiązania SCM i Portal dla operatorów logistycznych i przewoźników Jedna platforma IT wiele możliwości Rozwiązania SCM i Portal Rozwiązanie IT dla

Bardziej szczegółowo

jesteśmy? kim Od ponad 20 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i łańcuchami dostaw

jesteśmy? kim Od ponad 20 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i łańcuchami dostaw Od ponad 20 lat zajmujemy się zarządzaniem logistyką i łańcuchami dostaw kim jesteśmy? Szczególną wagę przywiązujemy do wysoce profesjonalnej i indywidualnej obsługi Klienta Od 2006 roku jesteśmy w 100%

Bardziej szczegółowo

Case Study. aplikacji Microsoft Dynamics CRM 4.0. Wdrożenie w firmie Finder S.A.

Case Study. aplikacji Microsoft Dynamics CRM 4.0. Wdrożenie w firmie Finder S.A. Case Study aplikacji Microsoft Dynamics CRM 4.0 Wdrożenie w firmie Finder S.A. PRZEDSTAWIENIE FIRMY Finder jest operatorem systemu lokalizacji i monitoringu, wspomagającego zarządzanie pracownikami w terenie

Bardziej szczegółowo

Historia firmy. www.marcopol.pl 2. Początek działalności zakładu produkcyjnego. 1985.02.15. Dzisiaj

Historia firmy. www.marcopol.pl 2. Początek działalności zakładu produkcyjnego. 1985.02.15. Dzisiaj Historia firmy 1985.02.15 1986 2004 1992 2000 Początek działalności zakładu produkcyjnego. Dynamiczny rozwój firmy: budowa hali produkcyjnej, magazynu wysokiego składowania, otwarcie Biur Handlowych w

Bardziej szczegółowo

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie Warszawa, marzec 2011 r. Dane rejestrowe spółki Power Price S.A. ul. Rosy Bailly 36 01-494 Warszawa tel./fax (22) 25 01 700 www.powerprice.pl e-mail: biuro@powerprice.pl

Bardziej szczegółowo

firmy produkty intranet handel B2B projekty raporty notatki

firmy produkty intranet handel B2B projekty raporty notatki firmy mail intranet produkty DOKUMENTY handel raporty B2B projekty notatki serwis zadania Dlaczego warto wybrać Pakiet ITCube? Najczęściej wybierany polski CRM Pakiet ITCube jest wykorzystywany przez ponad

Bardziej szczegółowo

...Gospodarka Materiałowa

...Gospodarka Materiałowa 1 Gospodarka Materiałowa 3 Obsługa dokumentów magazynowych 4 Ewidencja stanów magazynowych i ich wycena 4 Inwentaryzacja 4 Definiowanie indeksów i wyrobów 5 Zaopatrzenie magazynowe 5 Kontrola jakości 5

Bardziej szczegółowo

UMOŻLIWIAMY WYMIANĘ PONAD 120 WALUT Z CAŁEGO ŚWIATA

UMOŻLIWIAMY WYMIANĘ PONAD 120 WALUT Z CAŁEGO ŚWIATA UMOŻLIWIAMY WYMIANĘ PONAD 120 WALUT Z CAŁEGO ŚWIATA Transakcje Spot (Transkacje natychmiastowe) Transakcje terminowe (FX Forward) Zlecenia rynkowe (Market Orders) Nasza firma Powstaliśmy w jednym, jasno

Bardziej szczegółowo

Czy chcą Państwo odnosić sukcesy na rynkach niemieckojęzycznych?

Czy chcą Państwo odnosić sukcesy na rynkach niemieckojęzycznych? indywidualne rozwiązania dla najlepszych Jesteśmy polsko - niemieckim mostem dla Państwa działalności Czy chcą Państwo odnosić sukcesy na rynkach niemieckojęzycznych? Oferujemy Państwu indywidualne i efektywne

Bardziej szczegółowo

Nowe trendy w zarządzaniu operacyjnym Przejście z zarządzania ręcznie sterowanego do efektywnie zarządzanej firmy

Nowe trendy w zarządzaniu operacyjnym Przejście z zarządzania ręcznie sterowanego do efektywnie zarządzanej firmy Nowe trendy w zarządzaniu operacyjnym Przejście z zarządzania ręcznie sterowanego do efektywnie zarządzanej firmy Paweł Zemła Członek Zarządu Equity Investments S.A. Wprowadzenie Strategie nastawione na

Bardziej szczegółowo

Raport na temat działalności eksportowej europejskich przedsiębiorstw z sektora MSP

Raport na temat działalności eksportowej europejskich przedsiębiorstw z sektora MSP Raport na temat działalności Raport na temat działalności eksportowej europejskich przedsiębiorstw z sektora MSP Kierunki eksportu i importu oraz zachowania MSP w Europie Lipiec 2015 European SME Export

Bardziej szczegółowo

Pomagamy firmom podejmować trafne decyzje biznesowe. Dostarczamy korzystne i nowoczesne rozwiązania IT. HURO Sp. z o.o.

Pomagamy firmom podejmować trafne decyzje biznesowe. Dostarczamy korzystne i nowoczesne rozwiązania IT. HURO Sp. z o.o. Pomagamy firmom podejmować trafne decyzje biznesowe. Dostarczamy korzystne i nowoczesne rozwiązania IT. HURO Sp. z o.o. O HURO EKSPERCI TECHNOLOGII MICROSOFT.NET 10 letnie doświadczenie w dostarczaniu

Bardziej szczegółowo

Witamy w SONIMA. Twój partner dla kompleksowych rozwiązań biznesowych

Witamy w SONIMA. Twój partner dla kompleksowych rozwiązań biznesowych Witamy w SONIMA Twój partner dla kompleksowych rozwiązań biznesowych 1 Kompleksowe rozwiązania Magazynowanie Manufacturing Assembly Logistyka Industrial Usługa Cleaning Jakości Kompletowanie Przepakowywanie

Bardziej szczegółowo

ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI

ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI Pekin 25.07.2012 Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA Szczecin i Świnoujście (PL) Porty dla Chin Porty Szczecin-Świnoujście

Bardziej szczegółowo

Konieczność uproszczenia procedur kontrolnych i diametralnego skrócenia czasu odpraw granicznych w polskich portach morskich jako warunek odzyskania

Konieczność uproszczenia procedur kontrolnych i diametralnego skrócenia czasu odpraw granicznych w polskich portach morskich jako warunek odzyskania Konieczność uproszczenia procedur kontrolnych i diametralnego skrócenia czasu odpraw granicznych w polskich portach morskich jako warunek odzyskania ładunków polskiego handlu zagranicznego 350 km = ca

Bardziej szczegółowo