Przebieg obwodnic miejscowości Łopuszno w ciągu drogi wojewódzkiej nr 786 oraz Czałczyn w ciągu drogi wojewódzkiej nr 728

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Przebieg obwodnic miejscowości Łopuszno w ciągu drogi wojewódzkiej nr 786 oraz Czałczyn w ciągu drogi wojewódzkiej nr 728"

Transkrypt

1 Wykonawca: NEOINVEST Sp. z o.o Kielce Ul. Al. Solidarności 34 Zamawiający: Gmina Radoszyce Radoszyce Ul. Żeromskiego 25 Gmina Łopuszno Łopuszno Ul. Konecka 12 Inwestor: Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich KielceUl., Jagiellońska 72 Przebieg obwodnic miejscowości Łopuszno w ciągu drogi wojewódzkiej nr 786 oraz Czałczyn w ciągu drogi wojewódzkiej nr 728 Nazwa inwestycji: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 728 na odc. Łopuszno DK 74 wraz z budową obwodnicy m. Łopuszno w ciągu DW 786 Adres inwestycji: Województwo świętokrzyskie, powiat konecki i kielecki, gminy Radoszyce i Łopuszno Branża: DROGOWA Jednostka opracowująca projekt branżowy: NEOINVEST Sp. z o.o Kielce Ul. Al. Solidarności 34 Autorzy projektu: Imię i Nazwisko Specjalność Nr uprawnień Podpis Kierownik projektu Grzegorz Rodak drogowa SWK/0114/POOD/08 Projektant Przemysław Loranty drogowa SWK /0047/POOD/11 Opracował Renata Stradomska Zawartość projektu Opis techniczny Część rysunkowa: 19 stron rys. 19 szt. Data opracowania: Kielce, kwiecień 2013r. Egzemplarz nr 1 WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE Reprodukcja projektu w całości lub fragmentach bez zgody zabroniona

2 SPIS TREŚCI 1 Podstawa opracowania Opis przebiegu poszczególnych wariantów obwodnic Łopuszno Czałczyn Ustalenie kryteriów oceny poszczególnych wariantów i wag ich oddziaływania Ocena poszczególnych wariantów przebiegu obwodnicy Łopuszna według przyjętych kryteriów Ocena poszczególnych wariantów przebiegu obwodnicy Czałczyna według przyjętych kryteriów Wnioski Część rysunkowa

3 1 Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest Umowa nr 46/2014 pomiędzy firmą Neoinvest Sp. z o.o. a Gminami Radoszyce i Łopuszno na opracowanie studium wykonalności z wielokryterialną koncepcją programowo przestrzenną oraz uzyskanie decyzji środowiskowej i wykonanie programu funkcjonalno użytkowego dla zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 728 na odc. Łopuszno DK 74 wraz z budową obwodnicy m. Łopuszno w ciągu DW Opis przebiegu poszczególnych wariantów obwodnic. 2.1 Łopuszno W celach porównawczych opracowano 3 warianty przebiegu obwodnic miejscowości Łopuszno: wariant czerwony Przebieg obwodnicy w tym wariancie pokrywa się z przebiegiem ustalonym w Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Łopuszno uchwalonym Uchwałą Rady Gminy Nr XXIX/236/2002 z dnia 14 sierpnia 2002 r. Początek planowanej obwodnicy zlokalizowano w miejscowości Wielebnów w rejonie działek nr 148/1 i 148/2. Następnie obwodnica biegnie po południowej stronie DW 786 pomiędzy miejscowością Wielebnów i Zasłońce aż do przejścia wiaduktem nad DW 786 w rejonie działki nr 290. Dalej obwodnica skręca na zachód i przecina istniejącą DW 728 tuż za zabudowaniami mieszkalnymi, w rejonie działki nr 125. W miejscu przecięcia się obwodnicy z DW 728 planowane jest wykonanie ronda. Następnie obwodnica skręca na południe, przecinając drogę powiatową nr 0396T prowadzącą do miejscowości Jasień, w rejonie działki nr 74 i 196. W dalszej części obwodnica biegnie prosto na południe, w oddaleniu od istniejącej DW 786 w przedziale od 0,5 do 1 km., omijając istniejące targowisko, tereny przeznaczone pod usługi i przedsiębiorczość komercyjną. Połączenie obwodnicy z DW 786 i DW 728 nastąpi w miejscu istniejącego ronda u zbiegu tych dróg wojewódzkich w odległości około 1,7 km. na południe od centrum Łopuszna, w rejonie działki 389. Długość około 5,1 km. wariant zielony Wariant ten pokrywa się w początkowym i końcowym odcinku z wariantem czerwonym. Zmiana nastąpiła jedynie w środkowej części obwodnicy, po północnej stronie Łopuszna, gdzie przebieg drogi został odsunięty dalej na północ od Łopuszna, o około 0,35 km. od wariantu czerwonego. Wariant zielony omija istniejące zabudowania zlokalizowane po północno wschodniej i północno zachodniej stronie Łopuszna, pozostawiając je po wewnętrznej stronie pierścienia obwodnicy Łopuszna. Długość około 5,8 km. wariant niebieski (wariant wybrany przez Zarządcę drogi i Gminę Łopuszno do dalszych prac projektowych) Przebieg ten w końcowej części pokrywa się z wariantem czerwonym i zielonym. Zmiana nastąpiła na początku obwodnicy, który został zlokalizowany przed Wielebnowem, zaraz za miejscowością Zagórki. Dalej obwodnica biegnie w odległości około 0,9 km na północ od Wielebnowa omijając w całości Poducie. Przecięcie obwodnicy z DW 728 nastąpi w rejonie wariantu zielonego. Długość około 6,8 km. 2.2 Czałczyn Również dla miejscowości Czałczyn opracowano 4 warianty przebiegu obwodnicy: 3

4 wariant czarny Przebieg obwodnicy w tym wariancie pokrywa się z przebiegiem ustalonym w Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Łopuszno uchwalonym Uchwałą Rady Gminy Nr XXIX/236/2002 z dnia 14 sierpnia 2002 r. W chwili obecnej przebieg ten nie jest korzystny z uwagi na kolizję z istniejącymi zabudowaniami. Długość około 1,0 km. wariant czerwony Obwodnica przebiega w tym wariancie po północnej stronie Czałczyna. Początek obwodnicy zlokalizowano przed pierwszymi zabudowaniami Czałczyna od strony Łopuszna w rejonie działki nr 43/1. W dalszej części obwodnica omija zabudowania po wschodniej i północnej stronie Czałczyna, włączając się do DW 728 przed zabudowaniami na działce nr 249. Długość około 1,5 km. wariant różowy Wariant ten na początku pokrywa się z wariantem czerwonym, lecz w dalszej części został odsunięty o około 0,2 km. na północny - wschód od zabudowań Czałczyna, w stosunku do wariantu czerwonego. Włączenie do DW 728 następuje dalej w stronę Radoszyc od wariantu czerwonego, za zabudowaniami na działce nr 249. Długość około 1,8 km. wariant brązowy Droga w tym wariancie biegnie po stronie zachodniej i południowej Czałczyna. Obwodnica rozpoczyna się i kończy w tym samym miejscu co w wariancie czerwonym. Długość około 1,7 km. 3 Ustalenie kryteriów oceny poszczególnych wariantów i wag ich oddziaływania. Analizę przeprowadzono w obszarze rozwiązań drogowych. Dla w/w obszaru ustalono podkryteria (rodzaje oddziaływania) i wagi ich oddziaływania, które umieszczono w tab. nr 1. Tabela nr 1. Kryteria i wagi ich oddziaływania. Waga oddziaływania Płynność przejazdu obwodnicą 10 Bezpieczeństwo uczestników ruchu samochodowego 20 Ograniczenie szkód w środowisku naturalnym 15 Ryzyko wystąpienia protestów społecznych 20 Długość (koszty inwestycji) 10 4 Ocena poszczególnych wariantów przebiegu obwodnicy Łopuszna według przyjętych kryteriów. Dla oceny każdego z wariantów w ramach kryterium drogowego przyjęto różnego rodzaju podkryteria opisujące oddziaływanie inwestycji, które umieszczono w tabeli nr 2. Tabela nr 2. Dane wejściowe do przeprowadzenia wielokryterialnej analizy porównawczej wariantów zadania inwestycyjnego. Wariant Wariant Wariant czerwony zielony niebieski Suma 1. Płynność przejazdu obwodnicą Bezpieczeństwo uczestników ruchu samochodowego Ograniczenie szkód w środowisku naturalnym Ryzyko wystąpienia protestów społecznych Długość (koszty inwestycji) Suma 47 4

5 LEGENDA: Poz.1 kryterium: rodzaj skrzyżowań, procent odcinków z możliwością wyprzedzania, dodatkowe pasy ruchu na wzniesieniach, przejścia dla pieszych w poziomie jezdni, krętość drogi. 5 pkt - warunki widoczności dobre plus, 4 pkt - warunki widoczności dobre, 3 pkt - warunki widoczności dobre minus, 2 pkt - warunki widoczności dostateczne, 1 pkt - warunki widoczności nie są możliwe do,spełnienia przy obecnej geometrii Poz.3 kryterium: nie przekraczanie dopuszczalnych emisji substancji do środowiska, procent odcinka przebiegający po terenach rolniczych, procent odcinka przebiegający po terenach leśnych, procent odcinka przebiegający po terenach NATURA 2000: 5 pkt neutralny wpływ na środowisko, 4 pkt niewielki wpływ na środowisko z kompensacją przyrodniczą 3 pkt przeciętny wpływ na środowisko, kompensata przyrodnicza za gatunki roślin ulegających zniszczeniu na przebiegu obwodnicy, 2 pkt niekorzystny wpływ na środowisko, brak kompensaty przyrodniczej, 1 pkt negatywny wpływ na środowisko Poz.2 kryterium: rodzaj skrzyżowania (bezkolizyjne, z sygnalizacją świetlną, skanalizowane, zwykłe), krętość drogi, widoczność na skrzyżowaniach. 5 pkt bezpieczeństwo bardzo dobre, 4 pkt bezpieczeństwo dobre, 3 pkt bezpieczeństwo przeciętne, 2 pkt - bezpieczeństwo niekorzystne, 1 pkt - brak bezpieczeństwa Poz.4 kryterium: aktualne plany zagospodarowania przestrzennego, budynki do wyburzenia, konieczność dzielenia działek na 3 części, przebieg obwodnicy przez tereny mieszkaniowe 5 pkt - niskie, 4 pkt - niewielkie, 3 pkt - średnie, 2 pkt - duże, 1 pkt - wysokie. Poz.5 kryterium: różnica długości poszczególnego wariantu 5 pkt - długość obwodnicy stanowi poniżej 90% średniej długości, 4 pkt - długość obwodnicy zawiera się w przedziale 90% - 95% średniej długości 3 pkt długość obwodnicy zawiera się w przedziale 95% - 105% średniej długości, 2 pkt - długość obwodnicy zawiera się w przedziale 105% - 110% średniej długości, 1 pkt - długość obwodnicy stanowi powyżej 110% średniej długości, Przyjęto zasadę dokonywania ocen cząstkowych wg podkryteriów rodzajów oddziaływania. Przyjęto punkty wg ogólnej zasady: 5 bardzo dobre, 4 dobre, 3 dostateczne, 2 złe, 1 bardzo złe. Określone na postawie analizy cząstkowe oceny mij poddaje się kodowaniu metodą Pattern, sprowadzając wszystkie do wartości z przedziału od 0 do 1. Kodowanie ocen cząstkowych wpływu poszczególnych rodzajów oddziaływań metodą Pattern przedstawia tabela nr 3. Zastosowana metoda kodowania polega na zastąpieniu oceny przez iloraz x ij = n m i= 1 ij m ij 5

6 gdzie: x ij zakodowana ocena i-tego wariantu wg j -tego podkryterium, m ij ocena i tego wariantu j tego podkryterium wg arkusza ocen, n liczba wariantów. Tabela nr 3. Kodowanie ocen cząstkowych wpływu poszczególnych oddziaływań metodą Pattern. Wariant Wariant Wariant czerwony zielony niebieski 1. Płynność przejazdu obwodnicą 0,30 0,30 0,40 2. Bezpieczeństwo uczestników ruchu samochodowego 0,30 0,30 0,40 3. Ograniczenie szkód w środowisku naturalnym 0,33 0,33 0,33 4. Ryzyko wystąpienia protestów społecznych 0,22 0,33 0,44 5. Długość (koszty inwestycji) 0,56 0,33 0,11 Oceny w ramach kryterium drogowego dokonuje się na podstawie zakodowanych ocen cząstkowych i ich współczynników ważności wg następującego wzoru: Yi k = j=1 x ij w gdzie: Y i ocena wariantu i - tego dla kryterium głównego, x ij zakodowana wartość oceny i tego wariantu wg kryterium cząstkowego j tego, k liczba cząstkowych podkryteriów oceny dotyczących kryterium głównego, w j współczynnik ważności cząstkowego podkryterium j - tego. Wyniki przedstawiono w tabeli nr 4. Tabela nr 4. Ocena wariantów Wariant 1 Wariant 2 Wariant 3 Waga 1. Płynność przejazdu obwodnicą 3,00 3,00 4, Bezpieczeństwo uczestników ruchu samochodowego 6,00 6,00 8, Ograniczenie szkód w środowisku naturalnym 5,00 5,00 5, Ryzyko wystąpienia protestów społecznych 4,44 6,67 8, Długość (koszty inwestycji) 5,56 3,33 1,11 10 Ocena wariantów Y 24,00 24,00 27, Ocena poszczególnych wariantów przebiegu obwodnicy Czałczyna według przyjętych kryteriów. Tabela nr 5. Dane wejściowe do przeprowadzenia wielokryterialnej analizy porównawczej wariantów zadania inwestycyjnego. Wariant Wariant Wariant Wariant czarny czerwony różowy brązowy Suma 1. Płynność przejazdu obwodnicą Bezpieczeństwo uczestników ruchu samochodowego Ograniczenie szkód w środowisku naturalnym Ryzyko wystąpienia protestów społecznych Długość (koszty inwestycji) Suma 47 j 6

7 Tabela nr 6. Kodowanie ocen cząstkowych wpływu poszczególnych oddziaływań metodą Pattern. Wariant Wariant Wariant Wariant czerwony zielony niebieski brązowy 1. Płynność przejazdu obwodnicą 0,17 0,25 0,33 0,25 2. Bezpieczeństwo uczestników ruchu samochodowego 0,15 0,23 0,31 0,31 3. Ograniczenie szkód w środowisku naturalnym 0,25 0,25 0,25 0,25 4. Ryzyko wystąpienia protestów społecznych 0,17 0,25 0,33 0,25 5. Długość (koszty inwestycji) 0,50 0,30 0,10 0,10 Tabela nr 7. Ocena wariantów Wariant Wariant Wariant Wariant czerwony zielony niebieski brązowy Waga 1. Płynność przejazdu obwodnicą 1,67 2,50 3,33 2, Bezpieczeństwo uczestników ruchu samochodowego 3,08 4,62 6,15 6, Ograniczenie szkód w środowisku naturalnym 3,75 3,75 3,75 3, Ryzyko wystąpienia protestów społecznych 3,33 5,00 6,67 5, Długość (koszty inwestycji) 5,00 3,00 1,00 1,00 10 Ocena wariantów Y 16,83 18,87 20,90 18, Wnioski. Przypisane wagi poszczególnym oddziaływaniom preferują przebieg obwodnic, które zapewniają bezpieczeństwo ruchu oraz są oddalone w największym stopniu od zabudowań mieszkalnych. Mniejszą wagę przypisano kosztom budowy. Według powyższych analiz do dalszych prac projektowych wybrano wariant niebieski obwodnicy Łopuszna z punktacją 27 pkt. oraz wariant różowy obwodnicy Czałczyna z punktacją 20,9 pkt. W trakcie prac projektowych lokalizacja drogi może się w niewielkim stopniu zmienić w zależności od uwarunkowań terenowych. 7 Część rysunkowa Rysunek nr D-1 Orientacja Rysunek nr D-1 Obwodnica Łopuszna Rysunek nr D-2 Obwodnica Łopuszna Rysunek nr D-3 Obwodnica Czałczyna 7

"Budowa południowej obwodnicy Morawicy w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 766 do skrzyżowania z projektowaną obwodnicą DK73.

Budowa południowej obwodnicy Morawicy w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 766 do skrzyżowania z projektowaną obwodnicą DK73. 1 SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 2 2. LOKALIZACJA INWESTYCJI... 2 3. ZAKRES INWESTYCJI... 2 4. CEL INWESTYCJI... 2 5. WARIANTY INWESTYCYJNE... 3 5.1 WARIANT 1 (czerwony)...5 5.2 WARIANT 2 (żółty)...7

Bardziej szczegółowo

Charakterystyka wariantów przedsięwzięcia. Budowa południowej obwodnicy miasta Zielona Góra w ciągu drogi krajowej

Charakterystyka wariantów przedsięwzięcia. Budowa południowej obwodnicy miasta Zielona Góra w ciągu drogi krajowej Charakterystyka wariantów przedsięwzięcia Budowa południowej obwodnicy miasta Zielona Góra w ciągu drogi krajowej Uwarunkowania realizacyjne obwodnicy Na terenie miasta Zielona istniejący układ komunikacyjny,

Bardziej szczegółowo

Uwarunkowania. Na terenie miasta Zielona istniejący układ komunikacyjny, opiera się głównie na następujących ciągach dróg:

Uwarunkowania. Na terenie miasta Zielona istniejący układ komunikacyjny, opiera się głównie na następujących ciągach dróg: Uwarunkowania Na terenie miasta Zielona istniejący układ komunikacyjny, opiera się głównie na następujących ciągach dróg: droga ekspresowa S3, droga krajowa nr 27, droga krajowa nr 32 (ul. Trasa Północna)

Bardziej szczegółowo

Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:

Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi: Stan istniejący Zielona Góra posiada obwodnice po trzech stronach miasta. Kierunki tranzytowe północ-południe obsługuje droga ekspresowa S3 oraz droga krajowa nr 27, natomiast ruch na kierunkach wschód-zachód

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 2a do rozporządzenia Nr 4/2009 Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie z dnia 18 maja 2009r. w sprawie ustanowienia strefy ochronnej ujęcia wody podziemnej dla komunalnego

Bardziej szczegółowo

2. Lokalizacja inwestycji...1. 2.1. Charakterystyka gminy... 1. 3. Parametry techniczne drogi...2. 4. Wymagania...2

2. Lokalizacja inwestycji...1. 2.1. Charakterystyka gminy... 1. 3. Parametry techniczne drogi...2. 4. Wymagania...2 SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia....1 2. Lokalizacja inwestycji....1 2.1. Charakterystyka gminy... 1 3. Parametry techniczne drogi....2 4. Wymagania....2 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy....3

Bardziej szczegółowo

BUDOWA OBWODNICY MIASTA WŁOSZCZOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 786 WRAZ Z POŁĄCZENIEM Z DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 742 I NR 785

BUDOWA OBWODNICY MIASTA WŁOSZCZOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 786 WRAZ Z POŁĄCZENIEM Z DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 742 I NR 785 BUDOWA OBWODNICY MIASTA WŁOSZCZOWA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 786 WRAZ Z POŁĄCZENIEM Z DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 742 I NR 785 OPIS WARIANTÓW INWESTYCYJNYCH POZNAŃ, MAJ 2015 SPIS TREŚCI 1. Podstawowe informacje...

Bardziej szczegółowo

Inwestor: PROJEKT WYKONAWCZY. Kielce, odcinek ul. 1-go Maja od ul. Mielczarskiego do ul. Jagiellońskiej.

Inwestor: PROJEKT WYKONAWCZY. Kielce, odcinek ul. 1-go Maja od ul. Mielczarskiego do ul. Jagiellońskiej. Wykonawca: Inwestor: NEOINVEST Sp. z o.o. 25-323 Kielce Ul. Al. Solidarności 34 Miejski Zarząd Dróg w Kielcach 25-384 Kielce Ul. Prendowskiej 7 PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Branża:

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA

SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. TEREN LOKALIZACJI... - 3-2. BUDYNKI ISTNIEJĄCE... - 4-3. ZIELEŃ... - 4-4. INFRASTRUKTURA... - 4-5. UKŁAD KOMUNIKACYJNY... - 4-5.1.1. STAN TYMCZASOWY... - 4-5.1.2. STAN DOCELOWY...

Bardziej szczegółowo

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE, ul. Głowackiego 56, Kraków

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE, ul. Głowackiego 56, Kraków OBIEKT: DROGA WOJEWÓDZKA NR 984 INWESTOR: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE, ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków NR UMOWY: 99/2014/ZDW z dnia 16.06.2014 TYTUŁ PROJEKTU: ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: STADIUM

Bardziej szczegółowo

2. Lokalizacja inwestycji...1. 2.1. Charakterystyka gminy... 1. 3. Parametry techniczne drogi...2. 4. Wymagania...2

2. Lokalizacja inwestycji...1. 2.1. Charakterystyka gminy... 1. 3. Parametry techniczne drogi...2. 4. Wymagania...2 SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia....1 2. Lokalizacja inwestycji....1 2.1. Charakterystyka gminy... 1 3. Parametry techniczne drogi....2 4. Wymagania....2 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy....3

Bardziej szczegółowo

STUDIUM TECHNICZNO- EKONOMICZNO- ŚRODOWISKOWE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach, ul. Paderewskiego 43/45, Kielce

STUDIUM TECHNICZNO- EKONOMICZNO- ŚRODOWISKOWE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach, ul. Paderewskiego 43/45, Kielce Nazwa obiektu: Budowa obwodnicy Opatowa w ciągu drogi S74 i DK9 Etap projektu: Zamawiający: Wykonawca: STUDIUM TECHNICZNO- EKONOMICZNO- ŚRODOWISKOWE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI

PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI Inwestor: POWIAT PRUSZKOWSKI ul. Drzymały 30 05-800 PRUSZKÓW tel. (22) 738-14-00,

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU:

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU: KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU: Opracowanie koncepcji dla budowy nowego przebiegu DW nr 724 na odcinku od granicy m. st. Warszawy i m. Konstancin-Jeziorna do nowego przebiegu DK79 na terenie gm. Góra Kalwaria

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI I Część opisowa:

SPIS TREŚCI I Część opisowa: SPIS TREŚCI I Część opisowa: 1. Istniejący układ komunikacyjny... 2 1.1 Układ drogowy... 2 1.2 Skrzyżowania z liniami kolejowymi... 2 2. Projektowane obiekty i urządzenia budowlane... 2 2.1 Podstawowe

Bardziej szczegółowo

2. Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania...3

2. Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania...3 SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia....1 2. Lokalizacja inwestycji....1 2.1. Charakterystyka gminy... 1 3. Parametry techniczne drogi....2 4. Wymagania....3 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy....3

Bardziej szczegółowo

Cel wykonania analizy

Cel wykonania analizy Określenie przebiegu północnego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S7 w kierunku Gdańska na odcinku Czosnów Trasa Armii Krajowej w Warszawie, wraz z materiałami do wniosku o uzyskanie decyzji o środowiskowych

Bardziej szczegółowo

w km 2+656, ,20 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

w km 2+656, ,20 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU , Projekt: Przebudowa drogi powiatowej nr 0671T w msc. Szewna w km 2+656,54-2+792,20 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor: Powiat Ostrowiecki Ul. IłŜecka 37 27-400 Ostrowiec Św. Biuro projektowe:

Bardziej szczegółowo

BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW

BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW 1. WPROWADZENIE Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. (Dz. U. Nr 128 poz. 1334) w sprawie sieci autostrad

Bardziej szczegółowo

Wykaz działek ewidencyjnych znajdujących się w obrębie terenu ochrony bezpośredniej.

Wykaz działek ewidencyjnych znajdujących się w obrębie terenu ochrony bezpośredniej. Załączniki do rozporządzenia Nr 4/2008 Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie z dnia 2 października 2008 r. Załącznik nr 1 Wykaz działek ewidencyjnych znajdujących się w obrębie

Bardziej szczegółowo

SPOTKANIA INFORMACYJNE

SPOTKANIA INFORMACYJNE Inwestor: Jednostka projektowa: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie ul. Mińska 25, 03-808 Warszawa Jacobs (Polska) Sp. z o.o. Al. Niepodległośći 58, 02-626 Warszawa Tel.:

Bardziej szczegółowo

Obwodnicy Starogardu Gdańskiego

Obwodnicy Starogardu Gdańskiego Obwodnicy Starogardu Gdańskiego Wg warunków SIWZ: 8.3. Projektowany przebieg drogi: należy zaprojektować przynajmniej 4 warianty inwestycyjne. z czego : jeden wariant od strony północnej miasta, jeden

Bardziej szczegółowo

WIELOWARIANTOWA KONCEPCJA TRASY ROWEROWEJ

WIELOWARIANTOWA KONCEPCJA TRASY ROWEROWEJ INWESTOR: Gmina Zabierzów Rynek 1 32-080 Zabierzów JEDNOSTKA PROJEKTOWA: ViaProjekt Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka Komandytowa ul. Wiejska 13, 31-464 Kraków NIP: 945 21 94 585; REGON: 36

Bardziej szczegółowo

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku oraz firma projektowa EKKOM Sp. z o.o.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku oraz firma projektowa EKKOM Sp. z o.o. W CELU WYŁONIENIA OPTYMALNEGO POD WZGLĘDEM TECHNICZNYM, EKONOMICZNYM, SPOŁECZNYM ORAZ ŚRODOWISKOWYM WARIANTU PRZEBIEGU TRASY DROGI KRAJOWEJ NR 8 NA ODCINKU KORYCIN POCZĄTEK OBWODNICY AUGUSTOWA WRAZ Z BUDOWĄ

Bardziej szczegółowo

Źródło dofinansowani a. ZRID- uzyskany r. DŚ- uzyskana r. SWI- opracowane RPO WŚ

Źródło dofinansowani a. ZRID- uzyskany r. DŚ- uzyskana r. SWI- opracowane RPO WŚ Lp 1. Załącznik nr 1 do Programu rozwoju infrastruktury transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2014-2020 Nazwa zadania Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 755 na odcinku Ćmielów skrzyżowanie z

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa i adres obiektu: Branża: INWESTOR: Droga powiatowa nr 1476N Pasym - Dźwierzuty Odcinek od km 2+149.92 do km 13+297 Drogowa Zarząd Dróg Powiatowych w Szczytnie ul.

Bardziej szczegółowo

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/29/17 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, luty

Bardziej szczegółowo

Konsultacje społeczne

Konsultacje społeczne OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA WSCHODNIEJ OBWODNICY BEŁCHATOWA w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 484 na odcinku Bełchatów Kamieńsk wraz z budową

Bardziej szczegółowo

Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny

Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny Wzmocnienie korytarza transportowego południowego poprzez zmianę przebiegu drogi wojewódzkiej nr 212 w Chojnicach wraz z budową węzła na drodze krajowej

Bardziej szczegółowo

BUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964

BUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964 W związku z projektem BUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Pracownia Inżynierska KLOTOIDA oraz Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa

Bardziej szczegółowo

DROGOWA PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

DROGOWA PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU RDS MULTIPROJEKT ul. Błękitna 8, 72-00 Goleniów OPRACOWANIE: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA OBIEKT: PRZEBUDOWA DROGI ŁĄCZĄCEJ UL. MOKRĄ Z UL. DWORCOWĄ W STEPNICY ul. Dworcowa, ul. Mora,

Bardziej szczegółowo

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY Adnotacje urzędowe: Nazwa i adres Inwestora: Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ul. Żaglowa 11, 80 560 Gdańsk Nazwa i adres Jednostki Projektowej: KONFIG siedziba: ul. Porębskiego 33 lok.1, 80-180 Gdańsk

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE

KONSULTACJE SPOŁECZNE KONSULTACJE SPOŁECZNE Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Projekt organizacji ruchu dróg dojazdowych do i z terminala i parkingów oraz samych parkingów

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Projekt organizacji ruchu dróg dojazdowych do i z terminala i parkingów oraz samych parkingów Zamawiający: Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Sp. z o.o. ul. gen. Wiktora Thommee 1a 05-102 Nowy Dwór Mazowiecki tel. 22 346 40 00 fax. 22 346 40 05 Wykonawca : Paweł Ciechanowicz ul. Zielone Zacisze

Bardziej szczegółowo

STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK CHWASZCZYNO (GDYNIA WIELKI KACK)

STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK CHWASZCZYNO (GDYNIA WIELKI KACK) STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK CHWASZCZYNO (GDYNIA WIELKI KACK) Projektowany odcinek drogi S6 na tle docelowej sieci autostrad i dróg ekspresowych A autostrada,

Bardziej szczegółowo

ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.

ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno. ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego

Bardziej szczegółowo

BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ

BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO WĘZŁA DROGOWEGO DĄBROWICA OBWODNICY MIASTA LUBLIN W CIĄGU DRÓG EKSPRESOWYCH S12, S17 I S19 (odcinek od skrzyżowania al. Solidarności z al. Warszawską do granic miasta) Wartość

Bardziej szczegółowo

Faza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/ Warszawa

Faza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/ Warszawa Nazwa projektu: Koncepcja i projekt stałej organizacji ruchu dla budowy chodnika wzdłuż ul. 3 Maja w Zalesiu Dolnym na odcinku od Placu Wolności do drogi wojewódzkiej DW722 Nr tomu: --- Faza: KONCEPCJA

Bardziej szczegółowo

NOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r.

NOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r. ŁÓDŹ, 03.04.2009 NOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r. DOTYCZY: wykonanie koncepcji programowej dla budowy obwodnicy m. Biała Rawska w ramach zadania pn. Rozbudowa drogi wojewódzkiej

Bardziej szczegółowo

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko: I.8. Droga nr 178 odc. DW 174- Czarnków. 8 Droga nr 178 odc. DW 174- Czarnków Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat: czarnkowsko- trzcianecki Gmina: Czarnków (m. Czarnków) Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 28 kwietnia 2015 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 10/2015 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU

Wrocław, dnia 28 kwietnia 2015 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 10/2015 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 28 kwietnia 2015 r. Poz. 1941 ROZPORZĄDZENIE NR 10/2015 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU z dnia 27 kwietnia 2015

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 13 sierpnia 2015 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 24/2015 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU

Wrocław, dnia 13 sierpnia 2015 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 24/2015 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 13 sierpnia 2015 r. Poz. 3453 ROZPORZĄDZENIE NR 24/2015 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU w sprawie ustanowienia strefy

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Biuro Usług Projektowo Inwestycyjnych Leszek Piątkowski Ławy 76 c, 07-411 Rzekuń, tel.-fax (029) 760-69-38, kom. 692-755-975 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor: Obiekt: Działki: Gmina ŁomŜa ul.

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI 1 WSTĘP OPIS PRZEBIEGU TRASY OBIEKTY POWIĄZANE Z DROGĄ WĘZŁY DROGOWE OBIEKTY INŻYNIERSKIE...

SPIS TREŚCI 1 WSTĘP OPIS PRZEBIEGU TRASY OBIEKTY POWIĄZANE Z DROGĄ WĘZŁY DROGOWE OBIEKTY INŻYNIERSKIE... SPIS TREŚCI 1 WSTĘP... 2 2 OPIS PRZEBIEGU TRASY... 2 3 OBIEKTY POWIĄZANE Z DROGĄ... 3 4 WĘZŁY DROGOWE... 4 5 OBIEKTY INŻYNIERSKIE... 4 6 ZMIANY OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH PRZEJŚĆ DLA ZWIERZĄT... 5 7 KORZYŚCI

Bardziej szczegółowo

Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442

Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442 I.47. Droga nr 442 m. Chocz. 47 Droga nr 442 m. Chocz Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat pleszewski Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem

Bardziej szczegółowo

INFORMACJE OGÓLNE. Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka Katowice. Wykonawca dokumentacji:

INFORMACJE OGÓLNE. Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka Katowice. Wykonawca dokumentacji: INFORMACJE OGÓLNE Inwestor: Wykonawca dokumentacji: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka 24 40-609 Katowice MOSTY Katowice sp. z o.o. ul. Rolna 12 40-555 Katowice STUDIUM KORYTARZOWE OBEJŚCIA

Bardziej szczegółowo

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY Adnotacje urzędowe: Nazwa i adres Inwestora: Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ul. Żaglowa 11, 80 560 Gdańsk Nazwa i adres Jednostki Projektowej: KONFIG siedziba: ul. Porębskiego 33 lok.1, 80-180 Gdańsk

Bardziej szczegółowo

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Gostyń w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Gostyń w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434 I.45. Droga nr 434 m. Gostyń. 45 Droga nr 434 m. Gostyń Powiat gostyński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Gostyń (m. Gostyń, Krajewice) Gmina: Piaski (Podrzecze, Grabonóg, Piaski) Charakterystyka ogólna

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE Nr 2/2010 Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej we Wrocławiu. z dnia 26 marca 2010 r.

ROZPORZĄDZENIE Nr 2/2010 Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej we Wrocławiu. z dnia 26 marca 2010 r. ROZPORZĄDZENIE Nr 2/2010 Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej we Wrocławiu w sprawie ustanowienia strefy ochronnej ujęcia wody podziemnej w Szybowicach, gmina Prudnik, powiat prudnicki, województwo

Bardziej szczegółowo

Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa

Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa 2 A. CZĘŚĆ TECHNICZNA SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis zamierzenia inwestycyjnego... 4 1.1 Lokalizacja

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 4 marca 2014 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 4/2014 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU

Wrocław, dnia 4 marca 2014 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 4/2014 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 4 marca 2014 r. Poz. 1105 ROZPORZĄDZENIE NR 4/2014 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU z dnia 25 lutego 2014 r. w sprawie

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR: Gmina Józefów ul. Kościuszki 37 23-460 Józefów PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT: Budowa ciągu pieszo rowerowego w miejscowości Stanisławów ADRES OBIEKTU: działka Nr 874/1 położona w obrębie

Bardziej szczegółowo

PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG

PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG D i M PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG i MOSTÓW mgr inż. Leszek Chmielewski 07 410 Ostrołęka, ul. J. Wybickiego 20 tel. (0 29) 764 53-01 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA OBIEKTU DROGA POWIATOWA

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Budowa ulicy Wiosennej i odcinka ulicy Środkowej do ulicy Dworkowej w Zaborowie

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Budowa ulicy Wiosennej i odcinka ulicy Środkowej do ulicy Dworkowej w Zaborowie Zamawiający: GMINA LESZNO Al. Wojska Polskiego 21 05-084 Leszno Wykonawca: Paweł Ciechanowicz ul. Zielone Zacisze 1/341, 03-294 Warszawa tel. 606 416 144 fax. 22 203 47 15 e-mail: biuro@pc-projekt.home.pl

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY DLA: PRZEBUDOWY DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 921 NA ODCINKU OD DROGI KRAJOWEJ NR 78 DO GRANICY MIASTA ZABRZE

PROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY DLA: PRZEBUDOWY DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 921 NA ODCINKU OD DROGI KRAJOWEJ NR 78 DO GRANICY MIASTA ZABRZE NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO ul. Lechicka 24; 40-609 Katowice PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE DROG-MEN JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI UL. SZYB WALENTY 32; RUDA ŚLĄSKA 41-700 TEL. +48 661 054 923

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU ul. Wodna 1B; 86 105 Świecie n.w. 1 PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU OBIEKT ADRES INWESTYCJI INWESTOR BRANŻA ROZBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO ŚWIETLICY ŁĄCZĄCEJ DROGĘ POWIATOWĄ (1259C) Z DROGĄ

Bardziej szczegółowo

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Pracownia Projektowa ROADWAY mgr inż. Piotr Klepczyński Jenin, ul. Wojska Polskiego 23 66-450 Bogdaniec Tel. 693-892-043 pracownia.roadway@gmail.com PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor: Zarząd

Bardziej szczegółowo

Projekt stałej organizacji ruchu na ulicy Koszykowej w Warszawie na odc. od ul. Plac Starynkiewicza do al. Niepodległości

Projekt stałej organizacji ruchu na ulicy Koszykowej w Warszawie na odc. od ul. Plac Starynkiewicza do al. Niepodległości Inwestycja: Projekt stałej organizacji ruchu na ulicy Koszykowej w Warszawie na odc. od ul. Plac Starynkiewicza do al. Niepodległości Część: Projekt stałej organizacji ruchu Egzemplarz: 1 z 3 Inwestor:

Bardziej szczegółowo

Budowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga. Łomianki, dn r.

Budowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga. Łomianki, dn r. Budowa obwodnicy m. Łomianek na odc. Brukowa Rolnicza śladem Kościelna Droga Łomianki, dn. 19.12.2016 r. Cel koncepcji Celem koncepcji jest wybranie 4 optymalnych wariantów przebiegu obwodnicy miasta Łomianek

Bardziej szczegółowo

STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK OBWODOWA TRÓJMIASTA

STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK OBWODOWA TRÓJMIASTA STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK OBWODOWA TRÓJMIASTA Projektowany odcinek drogi S6 na tle docelowej sieci autostrad i dróg ekspresowych A autostrada, S droga

Bardziej szczegółowo

Spis zawartości: I. CZĘŚĆ OPISOWA

Spis zawartości: I. CZĘŚĆ OPISOWA OBIEKT: DROGA WOJEWÓDZKA NR 973 INWESTOR: ŚWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KIELCACH UL. JAGIELLOŃSKA 72, 25-602 KIELCE NR UMOWY: 6/9/54/B/2013/2014 z dnia 04.03.2014 r. TYTUŁ PROJEKTU: STADIUM

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W OŻAROWIE MAZOWIECKIM z dnia r.

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W OŻAROWIE MAZOWIECKIM z dnia r. Projekt DRUK Nr... UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W OŻAROWIE MAZOWIECKIM z dnia... 2015 r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Ożarów Mazowiecki

Bardziej szczegółowo

Budowa drogi gminnej w m.holendry Kuźmińskie PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Budowa drogi gminnej w m.holendry Kuźmińskie PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU inż. MARCIN ŁOPUSZAŃSKI 26-600 Radom ul. Wapienna 17/1 tel. 604 965 830 NIP: 948-137-93-99 : e-mail: tacon@o2.pl OBIEKT: STADIUM: Budowa drogi gminnej w m.holendry Kuźmińskie PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI

Bardziej szczegółowo

Opis do wariantowej koncepcji północnej obwodnicy miasta Krakowa

Opis do wariantowej koncepcji północnej obwodnicy miasta Krakowa Opis do wariantowej koncepcji północnej obwodnicy miasta Krakowa 1. Podstawa i zakres opracowania. Wariantowa koncepcja obwodnicy Krakowa została opracowana na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa

Bardziej szczegółowo

Nr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r

Nr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlany i wykonawczy ul. Zakolejowej w Wyszkowie na odcinku od ul. Pułtuskiej do ul. Serockiej oraz ul. Sikorskiego w Wyszkowie na odcinku od ul. Zakolejowej

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OZNAKOWANIE DROGI POWIATOWEJ NR 1516L

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OZNAKOWANIE DROGI POWIATOWEJ NR 1516L EGZ. NR 1. Góra Puławska, ul. Dębowa 13 24-100 Puławy tel./fax. 81/ 880 59 19 kom. 601 071 160 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OZNAKOWANIE DROGI POWIATOWEJ NR 1516L TYTUŁ OPRACOWANIA: BUDOWA OBIEKTU MOSTOWEGO

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO PO PRZEBUDOWIE DROGI NR 108787D UL. NOWY ŚWIAT W LWÓWKU ŚLĄSKIM Inwestor: Gmina i Miasto Lwówek Śląski Al. Wojska Polskiego 25a, 59-600 Lwówek Śląski Opracował

Bardziej szczegółowo

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU ZAKŁAD USŁUGOWO-PROJEKTOWY AS HANNA SOBICZEWSKA ul. Polna 6/17 86-100 Świecie www.as-hs.pl (52) 33-13-849 REGON 093156445 NIP 559-100-77-22 filip@as-hs.pl 663-728-218 Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA

Bardziej szczegółowo

27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473

27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473 I.27. Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473. 27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473

Bardziej szczegółowo

INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, Łódź. ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg i Transportu, ul. Piotrkowska 175, Łódź

INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, Łódź. ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg i Transportu, ul. Piotrkowska 175, Łódź Weryfikacja koncepcji wariantowych przebiegów ul. Strykowskiej na odcinku od ul. Wycieczkowej do granicy miasta wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi,

Bardziej szczegółowo

Plan zadań inwestycyjnych na lata 2012-2015 na drogach krajowych województwa opolskiego

Plan zadań inwestycyjnych na lata 2012-2015 na drogach krajowych województwa opolskiego Plan zadań inwestycyjnych na lata 2012-2015 na drogach krajowych województwa opolskiego 1 3 1 Północna obwodnica Kędzierzyna-Koźla w ciągu drogi krajowej nr 40 4 5 1 2 2 Obwodnica Myśliny w ciągu drogi

Bardziej szczegółowo

STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY

STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ U ZBIEGU ULIC SAGALLI I JANA PAWŁA II STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI 1. INWESTOR... 2 2. AUTOR OPRACOWANIA... 2 3. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 4. PRZEDMIOT

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJE DROGOWE REALIZACJA I PLANY

INWESTYCJE DROGOWE REALIZACJA I PLANY INWESTYCJE DROGOWE REALIZACJA I PLANY Jarnołtówek 21-22.01.2016 Piotr Rybczyński Z-ca Dyrektora Miejski Zarząd Dróg w Opolu ul. Obrońców Stalingradu 66 45-512 Opole Miejski Zarząd Dróg w Opolu Miejski

Bardziej szczegółowo

Łatwiejszy dojazd do węzła Lublin-Czechów na obwodnicy miasta

Łatwiejszy dojazd do węzła Lublin-Czechów na obwodnicy miasta Przebudowa skrzyżowania DK 19 (al. Solidarności i al. Gen. Wł. Sikorskiego) i DW 809 (ul. Gen. Ducha) w Lublinie wyprowadzenie ruchu w kierunku węzła Lublin Czechów (S12/S17/S19) Beneficjent: Gmina Lublin

Bardziej szczegółowo

Kielce PROJEKT BUDOWLANY

Kielce PROJEKT BUDOWLANY INWESTOR: Ochotnicze Hufce Pracy Świętokrzyska Wojewódzka Komenda ul. Górna20 25-415 Kielce PROJEKT BUDOWLANY PROJEKT ADAPTACJI BUDYNKU BYŁEJ SZKOŁY PODSTAWOWEJ NA INTERNAT ŚRODOWISKOWEGO HUFCA PRACY w

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa... str. 1 2. Spis zawartości opracowania... str. 2 3. Opis techniczny... str. 3-6 4. Plan orientacyjny skala 1:50 000... str. 7 5. Plan sytuacyjny skala 1:500...

Bardziej szczegółowo

BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ

BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Przedmiot projektu: BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ Województwo mazowieckie Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Białołęka

Bardziej szczegółowo

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU W ZAKRESIE

Bardziej szczegółowo

Projekt organizacji ruchu na czas robót

Projekt organizacji ruchu na czas robót Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlano - wykonawczy Budowy chodnika ulicy Granicznej w Józefowie wraz z wjazdami na posesje Numery ewidencyjne działek, na których obiekt jest usytuowany:

Bardziej szczegółowo

Projekt nr S7.1/09/16

Projekt nr S7.1/09/16 Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/09/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, maj

Bardziej szczegółowo

KONSULTACJE SPOŁECZNE

KONSULTACJE SPOŁECZNE KONSULTACJE SPOŁECZNE BUDOWA DROGI ŁĄCZĄCEJ DROGĘ WOJEWÓDZKĄ NR 260 Z DROGĄ KRAJOWĄ NR 15 W GNIEŹNIE OPIS WARIANTÓW INWESTYCYJNYCH POZNAŃ, MARZEC 2017 SPIS TREŚCI 1. Podstawowe informacje... 4 1.1. Przedmiot

Bardziej szczegółowo

Projekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków

Projekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków Projekt budowlany 1 Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Województwo

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU U S Ł U G I P R O J E K T O W E I N A D Z O R U A N D R Z E J M R U G A Ł A OSIEDLE KOPA 2/10, 63-600 KĘPNO REGON 251082093 NIP 619-101-85-04 Tel. +48 698-629-705 d-mrugala11@wp.pl EGZ. 4. PROJEKT ORGANIZACJI

Bardziej szczegółowo

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów

Bardziej szczegółowo

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH ul. Głowackiego 56, Kraków

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH ul. Głowackiego 56, Kraków ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWO - PRODUKCYJNO - HANDLOWY 32 050 SKAWINA UL.BUKOWSKA 6/ 32 TEL / FAX (012) 276-22 -24 ; 291 00 76 e-mail zupph@wp.pl NIP 679-125-26-80 REGON 351513791 TEMAT: Przebudowa dwóch skrzyŝowań

Bardziej szczegółowo

Bydgoszcz, dnia 25 sierpnia 2015 r. Poz UCHWAŁA NR X/255/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO. z dnia 24 sierpnia 2015 r.

Bydgoszcz, dnia 25 sierpnia 2015 r. Poz UCHWAŁA NR X/255/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO. z dnia 24 sierpnia 2015 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO Bydgoszcz, dnia 25 sierpnia 2015 r. Poz. 2576 UCHWAŁA NR X/255/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO z dnia 24 sierpnia 2015 r. w sprawie Obszaru

Bardziej szczegółowo

Zawartość teczki. Strona tytułowa Zawartość opracowania str. 2 Opis techniczny str. 3-7 Schemat nr 1 Wzory ustawienia znaków drogowych str.

Zawartość teczki. Strona tytułowa Zawartość opracowania str. 2 Opis techniczny str. 3-7 Schemat nr 1 Wzory ustawienia znaków drogowych str. Zawartość teczki Strona tytułowa str.1 Zawartość opracowania str. 2 Opis techniczny str. 3-7 Schemat nr 1 Wzory ustawienia znaków drogowych str. 8 Część rysunkowa Rys. nr 1 Plan orientacyjny 1:2000 Rys.

Bardziej szczegółowo

Zadanie I: Przebudowa Al. Sybiraków w Olsztynie wraz ze skrzyżowaniem z Al. Wojska Polskiego

Zadanie I: Przebudowa Al. Sybiraków w Olsztynie wraz ze skrzyżowaniem z Al. Wojska Polskiego INWESTOR Gmina Olsztyn pl. Jana Pawła II 10-101 Olsztyn JEDNOSTKA PROJEKTOWA Technital S.p.A. 20139 mediolan, via Cassano d'adda 27/1 Oddział w Polsce: 00-132 Warszawa, ul. Grzybowska 12/14 lok. 37B tel./fax:

Bardziej szczegółowo

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU DROGTIM Adam Pawłucki Kątna 24e 55-093 Kiełczów e-mail: drogtim@wp.pl tel. 504 620 707 Adam Pawłucki STAŁA ORGANIZACJA RUCHU (dz. nr 250dr, 254/1, 256/3, 255w) Nr dokument.: Inwestor: Obiekt: Lokalizacja:

Bardziej szczegółowo

Opole, dnia 16 maja 2013 r. Poz. 1156 ROZPORZĄDZENIE NR 3/2013 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU. z dnia 9 maja 2013 r.

Opole, dnia 16 maja 2013 r. Poz. 1156 ROZPORZĄDZENIE NR 3/2013 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU. z dnia 9 maja 2013 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO Opole, dnia 16 maja 2013 r. Poz. 1156 ROZPORZĄDZENIE NR 3/2013 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ WE WROCŁAWIU z dnia 9 maja 2013 r. w sprawie ustanowienia

Bardziej szczegółowo

WYCIĄG Z OPERATU SZACUNKOWEGO

WYCIĄG Z OPERATU SZACUNKOWEGO WYCIĄG Z OPERATU SZACUNKOWEGO I. PRZEDMIOT WYCENY Przedmiotem wyceny jest nieruchomość gruntowa niezabudowana objęta księgą wieczystą nr KR1P/00336053/5 położona w Krakowie przy ul. Grabczaka. W skład

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK NR 8 DO UCHWAŁY NR XVI/207/2013 RADY GMINY LISIA GÓRA Z DNIA 7 LUTEGO 2013 ROKU

ZAŁĄCZNIK NR 8 DO UCHWAŁY NR XVI/207/2013 RADY GMINY LISIA GÓRA Z DNIA 7 LUTEGO 2013 ROKU ZAŁĄCZNIK N 8 DO UCHWAŁY N XVI/207/2013 ADY GMINY LISIA GÓA Z DNIA 7 LUTEGO 2013 OKU OZSTYGNIĘCIE O SPOSOBIE OZPATENIA UWAG WNIESIONYCH DO POJEKTU STUDIUM W TAKCIE JEGO WYŁOŻENIA DO PUBLICZNEGO WGLĄDU

Bardziej szczegółowo

Pomiary hałasu w roku 2015 W roku 2015, w oparciu o wytyczne GIOŚ dotyczące wyznaczania punktów pomiarowych i zgodnie z Programem państwowego

Pomiary hałasu w roku 2015 W roku 2015, w oparciu o wytyczne GIOŚ dotyczące wyznaczania punktów pomiarowych i zgodnie z Programem państwowego Pomiary hałasu w roku 2015 W roku 2015, w oparciu o wytyczne GIOŚ dotyczące wyznaczania punktów pomiarowych i zgodnie z Programem państwowego monitoringu środowiska województwa łódzkiego na lata 2013-2015

Bardziej szczegółowo

NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH

NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH LOKALIZACJA, NUMERY DZIAŁEK: OPRACOWANIE: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA MOSTU ŻERNICKIEGO WE WROCŁAWIU OPRACOWANIA INNE KONCEPCJA CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PRZEBUDOWA MOSTU ŻERNICKIEGO WE WROCŁAWIU OPRACOWANIA INNE KONCEPCJA CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Firma Inżynierska GF-MOSTY ul. Dębowa 19 Zadanie, obiekt budowlany: Stadium: OPRACOWANIA INNE Nazwa opracowania: Adres obiektu: woj. dolnośląskie, m. Wrocław, Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 27 listopada 2014 r. Poz. 1659 OBWIESZCZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 5 listopada 2014 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia

Bardziej szczegółowo

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE MAPA Z SIECIĄ DRÓG Sied dróg wojewódzkich opolszczyzny obejmuje 947 km dróg w ciągach których zlokalizowane są 153 obiekty mostowe i około 800 przepustów drogowych

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Pro-Inwest Biuro Projektów i Realizacji Inwestycji Łukasz Wyżykowski FAZA PROJEKTU: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT: Przebudowa drogi gminnej ul. Głogowa w Andrespolu INWESTOR: Gmina Andrespol

Bardziej szczegółowo

Droga gminna klasy D (dojazdowa)

Droga gminna klasy D (dojazdowa) ZESPÓŁ PROJEKTOWY D i M PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG i MOSTÓW mgr inż. Leszek Chmielewski 07 410 Ostrołęka, ul. Wybickiego 20 tel. 608-35-88-77 D O K U M E N T A C J A P R O J E

Bardziej szczegółowo