3 DAF-y w holenderskiej armii 3 Volkswagen T5 3 Peugeot Bipper

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "3 DAF-y w holenderskiej armii 3 Volkswagen T5 3 Peugeot Bipper"

Transkrypt

1 PREZENTACJA: Iveco Daily 2.3 Agile CZTERECH WSPANIAŁYCH Numer 10 (43) październik 2008 Cena 15 zł (w tym VAT 0%) Rok wydania IV ISSN W NUMERZE 3 EGR czy SCR w straży 3 Kontrakty serwisowe Scanii 3 Przegląd rynku olejów 3 DAF-y w holenderskiej armii 3 Volkswagen T5 3 Peugeot Bipper Nowoczesne autobusy Kieleckie MSPO i Logistyka Kamazy do betonu

2 Czterech wspaniałych Test porównawczy: Iveco, MAN, Mercedes i Scania. Ciężarówki i autobusy wysłały na trasę testową cztery ciągniki, każdy o mocy około 550 KM i z największą kabiną. Kiedy góra rzuci wyzwanie, wówczas nadchodzi czas wielkiego sprawdzianu. I okazuje się, jakie znaczenie mają moc, moment obrotowy, charakterystyka silnika i konstrukcja układu napędowego. Mowa tu o tych kilku sekundach, które w sprzyjających okolicznościach można nadrobić na trasie. Te pozornie niewielkie naddatki czasu, osiągnięte kilkukrotnie na trasie, po zsumowaniu dają całkiem niezły wynik całe dziesięć minut nadwyżki. Tyle przynajmniej wyniosła różnica pomiędzy najwolniejszą i najszybszą ciężarówką w teście, o ile w stosunku do pojazdu wyposażonego w 550-konny silnik w ogóle można używać określenia najwolniejszy. A zatem podczas jazdy po 620-kilometrowej, pagórkowatej i górzystej trasie ciężarówka z perfekcyjnie wykonanym napędem może wyprzedzić aż o dziesięć minut inne ciągniki z silnikami o tej samej mocy. Inaczej rzecz ujmując: może nadrobić dziesięć minut dziennie. E tam skwitują niektórzy. Ale inni policzą skrupulatnie: dziesięć minut dziennie daje 50 minut na tydzień, co z kolei sumuje się do 40 godzin rocznie, co jest równe tygodniowemu czasowi pracy. Bardziej dociekliwi przyjrzą się osiągom jezdnym ciągników z silnikami 400-konnymi na tej trasie i dojdą do wniosku, że jadąc lepszym sprzętem można tu zaoszczędzić nawet trzy tygodnie czasu pracy rocznie. Takie kalkulowanie jest być może trochę przesadne, ale uzasadniają je fizyczne właściwości układu: moc jest wielkością określającą pracę wykonaną w jednostce czasu. Im mniej czasu potrzeba na wykonanie pracy, tym wyższą moc osiąga układ fizyczny. 12

3 Kto chociaż połowę tego czasu wykorzysta produktywnie, ten nie tylko wyrówna koszty dodatkowe, ale i dobrze zarobi. Do testu stanęły cztery ciągniki, każdy z silnikiem o mocy 550 KM i z największą dostępną kabiną. Były to: zmodernizowany Iveco Stralis AS 440S 56, nowy MAN TGX, bestsellerowy Mercedes Actros z kabiną Megaspace 1855 i względnie nowa Scania R 560 Topline. Konkurencję o najlepszą kabinę rozegrały pomiędzy sobą dwa ciągniki: MAN i Mercedes. Zwyciężył MAN z TGX. Poziom wykonania materiałów przypomina ten znany z Actrosa, podobnie jest z obsługą i wykończeniem kabiny. A leżanki są nawet lepsze od będących w wyposażeniu tego drugiego modelu. Temu poziomowi nie dorównują ani Iveco, ani Scania, chociaż ich producenci od dwóch lat inwestują w kabiny. W Iveco wciąż razi nie najlepiej uporządkowane miejsce pracy, ale ciągnik na finiszu poprawił jednak nieco swój wynik. Scanii można wytknąć ograniczoną pojemność schowków, utrudnione rozkładanie dolnej leżanki, ogólnie nie najwyższą jakość użytych tu materiałów, co skutkowało utratą punktu. Tak jak i w poprzednim teście, szwedzki pojazd podwyższył ogólną liczbę punktów dzięki ergonomiczności i logicznej obsłudze miejsca pracy. Również pod względem osiągów jezdnych i wytłumienia dźwięku wewnątrz kabiny Scania nie ma sobie równych. I dzięki nim ciągnik nadrobił zaległości w punktacji. Iveco na przykład kieruje się dzisiaj równie precyzyjnie, co Scanią. Z kolei w Mercedesie zadbano o hamulce. Rozwiązania, które przed laty były Zdjęcia: Thomas Küppers 13

4 Najmocniejszy silnik w Iveco osiąga moc 560 KM i ma 12,9 l pojemności. nowością w ciężarówkach, dzisiaj są w nich stosowane regularnie. Co rzuciło się w oczy: do kierowania w położeniu środkowym trzeba się przyzwyczaić, wciąż względnie głośna w środku kabina MAN-a, dość skomplikowana w obsłudze klimatyzacja w Scanii i odgłosy szumu wiatru we wnętrzu Iveco. W odniesieniu do układów napędowych i osiągów jezdnych, różnice pomiędzy ciągnikami są znaczne. Pomimo że sześciocylindrowe silniki rzędowe Iveco i MAN-a są niemal tej samej mocy (odpowiednio: 540 i 560 KM), oba wytwarzają moment obrotowy o wartości 2500 Nm, większe silniki widlaste V8 osiągają 2600 Nm (Mercedes) i 2700 Nm (Scania). Co więcej: mocniejsze silniki w Mercedesie i Scanii zestawiono z przełożeniem całkowitym znacznie krótszym niż w MAN-ie Konsola w części sypialnej ma menu jak komputer pokładowy. Dobrze wymyślony, źle zrobiony stolik pod telewizor za siedzeniem kierowcy. i Iveco. Wiadomo: albo szybsza jazda, albo niższe zużycie paliwa. I udało się w obu przypadkach. Dzięki doskonałym osiągom jezdnym Mercedes, a zwłaszcza Scania, zyskały więcej punktów niż ciągniki z silnikami sześciocylindrowymi kombinowane z długimi osiami, które dostały dodatkowe punkty za niskie zużycie paliwa. Przyłącza w Iveco: napięcia na 12 V, sprężonego powietrza i do diagnostyki. Schowek zewnętrzny dostępny również od wewnątrz i półki pod leżanką. Zadziwiająco mała była różnica powstała przy zużycia paliwa: około 39 litrów na 100 kilometrów potrzebowały oba silniki sześciocylindrowe, a dokładniej: Mercedes przeciętnie 39,9, a Scania 39,6 litra. Actros spalił więcej między innymi ze względu na dużą masę własną. Wszystkie ciągniki wyposażono w identyczne naczepy o masie całkowitej 32 tony, co spowo- Przełączniki używane sporadycznie zgromadzono na konsoli środkowej. Nieco niepoważne wrażenie wnętrza kabiny, układ instrumentów niezbyt przejrzysty. Reguła skalowania instrumentów brzmi: mniej znaczy więcej. 14

5 Klapy schowków otwierane są do przodu. Lepiej, gdyby otwierały się do góry. Jednoczęściowa głowica cylindrów Cursora 13 z wałkiem rozrządu w głowicy. dowało, że Actros był cięższy o 800 kg. Na odcinku górskim spalił zatem o 0,3 litra na 100 km więcej od pozostałych pojazdów. Po uwzględnieniu wyników osiągniętych przy zużyciu paliwa pod obciążeniem pełnym i częściowym, różnica w punktacji wyniosła tylko 6 punktów. Zadziwiająco wysoki był poziom zużycia AdBlue przez MAN-a, który wyniósł 3 litry na 100 km, co odpowiada prawie ośmiu procentom zużycia oleju. Pozostali konkurenci zadowolili się około dwoma litrami na 100 km każdy. A wracając do osiągów jezdnych: Scania z najwyższym momentem obrotowym, stałym, szerokim zakresem momentu obrotowego od 1000 do 1400 obrotów na minutę i z przełożeniem osi równym 2,92 do 1 nie dała konkurencji żadnych szans W kategorii właściwości jezdnych Iveco to sportowy styl i dokładne prowadzenie. przy porównanu wyników prędkości. Przy średnio 84 km/h szwedzki ciągnik zdystansował nawet Mercedesa z jeszcze krótszym przełożeniem (3,15 do 1). A do tego charakterystyka silnika i przełożenie osi były najlepiej dopasowane do topografii terenu. Biorąc pod uwagę osiągniętą prędkość, Iveco z długim przełożeniem (2,62 do 1 na najwyższym biegu) zachowywał się przyzwoicie. Jednakże pokonywanie WIDOCZNOŚĆ Z MIEJSCA KIEROWCY Obszar zakryty (m²) Iveco MAN Mercedes wzniesień wymagało wielokrotnej zmiany biegów. Generalnie jednak Iveco było szybsze od MAN-a, a to z tego względu, że oba pojazdy mają ie samo przełożenie; jednak Iveco osiąga większą moc od MAN-a w średnim zakresie prędkości obrotowych. Podobnie zróżnicowane jak osiągi jezdne we wszystkich czterech wypadkach były dane dotyczące utraty wartości, przy czym ustalona w tym Scania Słupek A po stronie lewej 1,9 1,9 2,0 1,8 Słupek A po stronie prawej 10,0 21,5 3,5 4,4 Widoczność do przodu (m) 2,65 3,12 2,90 2,45 Widoczność z prawej strony (m) 6,75 7,28 5,60 5,40 Schowki i półki nad przednią szybą mają 150 l pojemności. Przed sesją zdjęciową straż pożarna umyła wozy. 15

6 Tylko w modelu TGX połączono kabinę XXL z silnikiem 540-konnym. Pod względem zużycia paliwa pierwsze miejsce zajął TGX Jasne kolory MAN-a cieszą ekipę filmową. przypadku kolejność pojazdów była zgodna z tą, jaka wynikała z tej pierwszej konkurencji. Dla najnowszych wersji brakuje co prawda danych w tym zakresie, gdyż są one sprzedawane dopiero od niedawna, jednakże na podstawie danych za obecnie sprzedawane wersje można formułować na przyszłość wnioski dotyczące utraty wartości lub wartości pozostałości. Przy kalkulacji uwzględniono ceny zakupu porównywalnych modeli danej marki z lat u sprzedawców. Średnią tych cen zestawiono z obecną ceną zakupu pojazdu. Tak licząc okazało się, że najwyższy spadek wartości zanotowano w przypadku Iveco, a najmniejszy dotyczył Scanii V8. Różnica tych wartości wyniosła niemal 6 tysięcy euro. Co ciekawe, ciężarówka z silnikiem Euro 3 jest tańsza: na przykład Actros 1855 (Bluetec) z roku 2005 kosztuje 54,2 tys. euro, a model 1854 (Euro 3) z tego samego roku tylko 48 tys. Warto również zwrócić uwagę na to, że wartość pozostałości Mercedesa Actrosa po wprowadzeniu na rynek drugiej generacji tego modelu rośnie i w przeciągu dwóch, trzech lat dorównała cenie Scanii. Podobnie ma się sprawa z Iveco, chociaż tu różnice nie są duże, a im młodszy pojazd, tym mniejsza różnica w porównaniu z konkurencją. Pod względem technicznym Stralis jest na czasie, a grono jego klientów wciąż się powiększa, gdyż pojazdem zaczęli interesować się ci, którzy jeszcze przed paru laty w ogóle nie poświęcali mu uwagi. Ale do największych niespodzianek należały wyniki pomiaru masy. Niemal 7,2 tony wagi MAN-a wzbudziło podejrzenie, że podczas testu wystąpił błąd. Okazało się jednak, że ważenie odbyło się zgodnie ze sztuką. Przy uwzględnieniu ciężaru ujednoliconego wyposażenia, masa własna TGX-a gotowego do jazdy wyniosła 7247 kilogramów. W porównaniu z i już lekkim poprzednim TGA, testowany MAN przybrał znów niemal 250 kilogramów. D26 jedyny wśród testowanej czwórki wyposażony we wtrysk common-rail. I to pomimo wyposażenia osi tylnej modelu w czteropunktowy wahacz z pustym środkiem (niegdyś masywny) i osi przedniej w nowe resory jednopiórowe. Ale największe zdziwienie wzbudził Mercedes, kiedy okazało się, że model 1855 z kabiną Megaspace jest aż o 800 kilogramów cięższy. Takiego przyrostu wagi nie można tłumaczyć tylko tym, że pojazd wyposażono w 16-litrowy silnik ośmiocylindrowy (masa suchego silnika wynosi ponad 1200 kg). Sporo waży również układ SCR, znacznie cięższy od tych w pojazdach konkurencji i do tego duży, Wzmocniona pokrywa lodówki służy również jako dodatkowy schodek. Najlepsze leżanki (na górze i na dole) spośród testowanej czwórki ma MAN. Za dodatkowe 110 euro można kupić budzik do części sypialnej. 16

7 Typowe dla MAN-a są duże, okrągłe i łatwe do odczytania instrumenty. Zawór hamulcowy i przełącznik umieszczono po prawej stronie kierowcy. Wybierając materiały do TGX, podglądano, w co Mercedes wyposażył Actrosa. Znany od lat, praktyczny podnóżek po stronie pasażera. Praktyczna lodówka MAN-a przeszkadza czasem w poruszaniu się po kabinie. Największe schowki (222 l) znajdują się nad szybą przednią w MAN-ie XXL. WYMIARY KABIN (W MM) A D E I H F G C Iveco Stralis AS MAN XXL Mercedes Megaspace Scania Topline A Zewnętrzna szerokość/długość 2490/2200 (2280*) 2440/ /2220 (2280*) 2470/2265 B Zwis przedni C Wysokość stopni Wysokość całkowita schodków 390/320/345/ /365/365/ /310/325/320/ /405/390/ D Przednia szyba/tylna ścianka E Szerokość wnętrza między oknami F Wysokość wnętrza przed siedzeniem Środek kabiny G Tunel silnika (wysokość x szerokość) 220** 100 x 860 bez tunelu silnika 160 x 900 H Leżanka dolna (szerokość x długość) x x x x 2245 I Leżanka górna (szerokość x długość) 775 x x x x 1920 Pojemność całkowita schowków w litrach w tym zewnętrznych po lewej /po prawej w litrach 249/183*** 196/ /250*** 205/202 Regulacja położenia siedzenia, pionowo/poziomo 115/ / / /245 Regulacja położenia kierownicy (stopnie) 21,0 18,5 19,8 42,0 Regulacja położenia kolumny kierownicy Pojemność kabiny (m 3 ), netto 8,95 9,30 8,62 8,89 * długość łącznie z odchyloną ścianką tylną, **w Iveco druga płyta podłogowa, ***razem cztery schowki A B 17

8 8-cylindrowy silnik Actrosa 1855 o pojemności 16 l wytwarza 551 KM mocy. Za dopłatą można zamówić kabinę Megaspace z czterema schowkami. Ze względu na płaską podłogę w Megaspace, schodki są wysokie (łącznie 1610 mm). Pojemność schowków w Mercedesie wynosi 780 l i jest największa. Niemal... Trasa testu Szukając odcinka testowego odpowiedniego do wykonania pomiarów zużycia paliwa i osiągów jezdnych, redakcja ciężarówek i autobusów natrafiła pięć lat temu na dogodne miejsce w południowo-zachodnich Niemczech. Trasa pomiędzy Kusel (na północny zachód od Kaiserslautern) i Wittlich (na północny wschód od Trier) jest dogodna do wykonania pomiaru ze względu na panujące tu warunki: brak zakazów wyprzedzania, wiele wzniesień i mały ruch. Zwykle trasa iego objazdu wynosi 175 km, ale ze względu na duży plac budowy w okolicy Wittlich, tym razem skróconą ją do 155 km. Każda ciężarówka przemierzyła trasę pięć razy, za każdym razem z innym redaktorem i naczepą. Przy punktacji brano pod uwagę wyniki osiągnięte w teście od drugiego do piątego. Pojazdy testowano również na odcinku w okolicach Trier i na nieczynnym lotnisku pod Kaiserslautern, gdzie przez dwa dni przeprowadzano pomiary statyczne i dynamiczne. Mały ruch, brak zakazów wyprzedzania i wiele wzniesień: odcinek testowy na południowym zachodzie Niemiec l z tej sumy przypada na lodówkę i umieszczoną pod nią szufladę, a ok stanowi pojemność czterech schowków zewnętrznych. Te górne dostępne są również od wewnątrz. 18

9 Kiedyś dwie, dzisiaj tylko jedna turbosprężarka dla obu bloków cylindrów. że pomiędzy katalizatorem a osią tylną zabrakło miejsca na koło zapasowe. No cóż, ale przecież projektując pojazd z 550-konnym silnikiem i z największą dostępną kabiną nie stawia się na wysoki ciężar użyteczny i ekonomiczność pojazdu. Dodatkowe kilogramy mają jednak zarówno Actros V6, jak i jego lżejsze alternatywne rozwiązanie, czyli Axor. Od pewnego czasu zmienia się również Scania. Konstruktorzy modelu R 560 z kabiną Topline dowiedli, że pomimo wyposażenia pojazdu w duży, ośmiocylindrowy silnik, masa własna ciężarówki może być mniejsza o 8 kilogramów. Konstrukcja pojazdu jest lekka i przemyślana. Zawieszenie kabiny wykonano z aluminium, a lekki sprzęg siodłowy przymocowano bezpośrednio do ramy konstrukcyjnej pojazdu, eliminując ramę dodatkową. Tym samym R 560 waży tylko 7644 kg, pomimo że zamontowano w nim 16-litrowy silnik. Lekkim pojazdem w tej klasie ciężarówek okazał się Iveco Stralis. Gotowy do jazdy model jest tylko o 100 kg cięższy od MAN-a. Widać jego konstruktorzy znają tajniki lekkiej budowy pojazdu. Częściowo ubytek wagi jest również spowodowany zastosowaniem mniejszej kabiny. Pojemność netto kabiny Iveco wynosi 8,95 m 3, a kabiny MAN-a 9,3 m 3. Nieprzerwanie w drodze. Actros 1855 musiał jednak uznać przewagę Scanii. Iveco otrzymał również dodatkowe punkty za długie okresy międzyprzeglądowe, wynoszące 150 tys. km. Bardzo przydały mu się one przy podsumowaniu wszystkich punktów, gdyż sporo ich stracił w konkurencji osiągów jezdnych. Tym niemniej w tej dyscyplinie zwyciężył MAN, który prezentował wysoki ciężar użyteczny i możliwą do zaakceptowania utratę wartości. Mercedes ze swoją nadwagą pozostał z niczym. Nie pomogły mu nawet naprawdę długie okresy międzyprzeglądowe i niewielka utrata wartości. Mercedes może się jednak pochwalić wzorcowym wyposażeniem pojazdu w systemy bezpieczeństwa. W tej dziedzinie producent nadaje ton od wielu lat. To właśnie Mercedesy, jako pierwsze pojazdy na rynku, wyposaża się na życzenie klienta w gotowe do produkcji seryjnej nowe układy bezpieczeństwa. I czyni się wszystko (za wyjątkiem seryjnego montażu bez dopłaty), aby przenieść je na MAN-a. W połowie czerwca na przykład Mer- Najlepsza widoczność jest w Mercedesie Actrosie. Leżanka górna jest lepsza, jednak kierowcy chętniej śpią na dolnej. Elegancka, wysuwana lodówka w szufladzie pomysł z Actrosa. Uporządkowane miejsce pracy, dużo półek pod ręką i dobre wykończenie. Duża osłona na instrumentach tłumi odblask. 19

10 DANE TECHNICZNE Pojazd Iveco AS 440 S 56 MAN TGX Mercedes Actros 1855 Scania R 560 Silnik Rzędowy, 6-cylindrowy (Iveco F3AE 681A) z turbosprężarką i chłodnicą powietrza doładowującego, jednoczęściową głowicą cylindrów, 4 zawory na cylinder, wałek rozrządu w głowicy, SCR, Euro 5 Rzędowy, 6-cylindrowy (MAN D 2676 LF 13) z turbosprężarką i chłodnicą powietrza doładowującego, jednoczęściową głowicą cylindrów, 4 zawory na cylinder, wałek rozrządu w głowicy, SCR, Euro 5 8-cylindrowy w układzie V (Mercedes OM 502 LA) z turbosprężarką i chłodnicą powietrza doładowującego, pojedyncze głowice cylindrów, 4 zawory na cylinder, wałek rozrządu centralny, SCR, Euro 5 8-cylindrowy w układzie V (Scania DC 1618) z turbosprężarką i chłodnicą powietrza doładowującego, pojedyncze głowice cylindrów, 4 zawory na cylinder, wałek rozrządu dolny, SCR, Euro 5 Średnica cylindra 135 mm 126 mm 130 mm 127 mm Skok tłoka 150 mm 166 mm 150 mm 154 mm Poj. skokowa cm cm cm cm 3 Sprężanie 16,5 do 1 19,0 do 1 18,5 : 1 17,0 : 1 Średnie ciśnienie 24,39 bara przy maks. mom. obr. 25,30 bara przy maks. mom. obr. 20,52 bara przy maks. mom. obr. 21,76 bara przy maks. mom. obr. Moc znamionowa 412 kw (560 KM) przy 1900/min 397 kw (540 KM) przy 1900/min 405 kw (551 KM) przy 1800/min 412 kw (560 KM) przy 1900/min Maks. moment obr Nm przy /min 2500 Nm przy /min 2600 Nm przy 1080/min 2700 Nm przy /min Wtrysk Elektronicznie sterowany wtrysk z pompowtryskiwaczami, ciśnienie wtrysku do 1850 barów, dysze 8-otworowe Napęd (pojazd testowy) Sprzęgło Uruchamiane automatycznie suche sprzęgło jednotarczowe ze wspomaganiem pneumatycznym, średnica 430 mm Skrzynia biegów ZF 12 AS 2530 TO, przekładnia główna 3-biegowa z dwubiegowym reduktorem i przekładnią zwielokratniającą, 12 biegów, rozpiętość przełożeń 15,86, nadbieg Elektronicznie sterowany wtrysk common-rail, ciśnienie w układzie do 1600 barów, dysze 8-otworowe Uruchamiane automatycznie suche sprzęgło jednotarczowe ze wspomaganiem pneumatycznym, średnica 430 mm ZF 12 AS 2330 TO, przekładnia główna 3-biegowa z dwubiegowym reduktorem i przekładnią zwielokratniającą, 12 biegów, rozpiętość przełożeń 15,86, nadbieg Elektronicznie sterowane pojedyncze pompy wtryskowe, ciśnienie wtrysku do 1800 barów, dysze 7-otworowe Uruchamiane automatycznie suche sprzęgło jednotarczowe ze wspomaganiem pneumatycznym, średnica 430 mm Mercedes G Powershift, przekładnia główna 3-biegowa z dwubiegowym reduktorem i przekładnią zwielokratniającą, 12 biegów, rozpiętość przełożeń 14,93, bieg bezpośredni Elektronicznie sterowany wtrysk z pompowtryskiwaczami, ciśnienie wtrysku do 1500 barów, dysze 8-otworowe Uruchamiane ręcznie suche sprzęgło jednotarczowe ze wspomaganiem pneumatycznym, średnica 430 mm Scania GRS 905R z systemem Opticruise, przekładnia główna 3-biegowa z dwubiegowym reduktorem i przekładnią zwielokratniającą, 12 biegów, 2 przełożenia pełzające, rozpiętość przełożeń 11,32, bieg bezpośredni Przełożenia 1. bieg 12,33 9. bieg 1,63 1. bieg 12,33 9. bieg 1,63 1. bieg 14,93 9. bieg 2,05 1. bieg 11,32 9. bieg 1,92 2. bieg 9, bieg 1,27 2. bieg 9, bieg 1,27 2. bieg 11, bieg 1,60 2. bieg 9, bieg 1,55 3. bieg 7, bieg 1,00 3. bieg 7, bieg 1,00 3. bieg 9, bieg 1,28 3. bieg 7, bieg 1,24 4. bieg 5, bieg 0,78 4. bieg 5, bieg 0,78 4. bieg 7, bieg 1,00 4. bieg 5, bieg 1,00 5. bieg 4,57 5. bieg 4,57 5. bieg 5,64 wst. 1 16,39 5. bieg 4,63 wst. 1 14,77 6. bieg 3,55 6. bieg 3,55 6. bieg 4,40 wst. 2 12,77 6. bieg 3,75 wst. 2 11,95 7. bieg 2,70 wst. 1 11,41 7. bieg 2,70 wst. 1 11,41 7. bieg 3,39 wst. 3 3,72 7. bieg 3,02 pełz. 1 16,41 8. bieg 2,10 wst. 2 8,88 8. bieg 2,10 wst. 2 8,88 8. bieg 2,65 wst. 3 2,90 8. bieg 2,44 pełz. 2 13,28 Oś napędowa Podwozie Kabina Przekładnia hipoidalna z blokadą mechanizmu różnicowego, przełożenie 3,36 do 1 = 134 km/h przy znamionowej prędkości obrotowej i ogumieniu 315/70 R 22,5 Rama podłużnicowa z ceowników (302,4 x 80,0 x 6,7 mm) z przynitowanymi i przykręconymi belkami poprzecznymi, resory jednopiórowe paraboliczne z przodu, 4 miechy powietrzne z tyłu. Układ kierowniczy hydrauliczny ZF-8098 ze zmiennym przełożeniem (17,0 do 20,0), hamulce tarczowe z EBS i ESP Iveco Stralis AS, długa kabina całkowicie stalowa z podwyższonym dachem, czteropunktowe mocowanie na miechach powietrznych Przekładnia hipoidalna z blokadą mechanizmu różnicowego, przełożenie 3,36 do 1 = 134 km/h przy znamionowej prędkości obrotowej i ogumieniu 315/70 R 22,5 Rama podłużnicowa z ceowników (270,0 x 85,0 x 8,0 mm) z przynitowanymi i przykręconymi belkami poprzecznymi, resory jednopiórowe paraboliczne z przodu, 4 miechy powietrzne z tyłu. Układ kierowniczy hydrauliczny ZF-8098 ze zmiennym przełożeniem (15,2 do 17,9), hamulce tarczowe z EBS i ESP MAN XXL, długa kabina całkowicie stalowa z podwyższonym dachem, czteropunktowe mocowanie na miechach powietrznych, elektrohydrauliczne urządzenie podnoszące Przekładnia hipoidalna z blokadą mechanizmu różnicowego, przełożenie 3,15 do 1 = 105 km/h przy znamionowej prędkości obrotowej i ogumieniu 315/70 R 22,5 Rama podłużnicowa z ceowników (270,0 x 90,0 x 7,0 mm) z przynitowanymi i przykręconymi belkami poprzecznymi, resory dwupiórowe paraboliczne z przodu, 2 miechy powietrzne z tyłu. Układ kierowniczy hydrauliczny Thyssen-Krupp LS 8 ze zmiennym przełożeniem (19,3 do 23,0), hamulce tarczowe z EBS i ESP Mercedes Megaspace, wysoko zawieszona długa kabina całkowicie stalowa z średnio podwyższonym dachem, bez tunelu silnika, czteropunktowe mocowanie na resorach stalowych (do wyboru zawieszenie pneumatyczne) Wymiary Rozstaw osi 3650 mm 3600 mm 3600 mm 3700 mm Średn. zawracania mm mm mm mm Przekładnia hipoidalna z blokadą mechanizmu różnicowego, przełożenie 2,92 do 1 = 120 km/h przy znamionowej prędkości obrotowej i ogumieniu 315/70 R 22,5 Rama podłużnicowa z ceowników (270,0 x 90,0 x 7,0 mm) z przynitowanymi i przykręconymi belkami poprzecznymi, resory dwupiórowe paraboliczne z przodu, 4 miechy powietrzne z tyłu. Układ kierowniczy hydrauliczny ZF 8098 ze zmiennym przełożeniem (17,0 do 20,0), hamulce tarczowe z EBS i ESP Scania CR 19 T, długa kabina całkowicie stalowa z podwyższonym dachem, czteropunktowe mocowanie na miechach powietrznych, ręczne urządzenie podnoszące 20

11 Porównanie danych i wartości pomiarowych Iveco Stralis Typ pojazdu 1 runda 2 runda 3 runda 4 runda Cały dystans 1) 620 km Zużycie paliwa przy obciążeniu częściowym Zużycie paliwa przy obciążeniu całkowitym 12 wzniesień Wartości średnie Ilość przełożeń wymuszonych przy pokonywaniu wzniesień Zdolność pokonywania wzniesień na najwyższym biegu Prędkość obrotowa przy 85 km/h Moc dostępna przy 85 km/h Moc dostępna przy 1400 obr/min Nadwyżka momentu obrotowego km/h l/100 km km/h l/100 km km/h l/100 km km/h l/100 km km/h l/100 km Diesel l/100 km AdBlue 83,1 39,6 82,2 39,3 81,8 38,7 81,9 38,8 82,3 39,1 2,1 MAN TGX XXL 82,4 38,9 82,3 39,3 82,2 38,6 81,7 38,6 82,1 38,9 3,0 Mercedes Actros 1855 Megaspace 83,0 39,6 83,3 39,9 82,8 39,4 83,1 40,6 83,1 39,9 2,1 Scania R 560 Topline 83,9 38,9 84,1 39,3 84,0 40,4 83,8 39,7 84,0 39,6 2,2 l/100 km przy 85 km/h 22,76 22,85 23,78 22,94 l/100 km przy km/h % U/min KM KM % 100,4 76,8 34 3, ,7 97,2 75,1 30 3, ,9 98,4 76,9 16 3, ,0 100,2 79,4 14 3, ,0 Hamulec silnikowy 2) Moc hamowania (dane producenta) kw/min 305/ / / /2400 Przyspieszenie Zmiana biegu Najwyższy bieg Poziom hałasu we wnętrzu w db(a) 0 do 85 km/h s km/h s przy 85 km/h z otwartym lukiem dachowym na 5% podjeździe 44,4 30,4 64,8 65,0 69,5 44,0 28,2 65,5 66,5 67,0 45,0 24,1 63,8 71,0 66,0 41,3 21,9 62,5 70,5 66,3 Serwis Cykl wymiany oleju km Ciężar Ciężar na wadze Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy 3) Ciężar użyteczny Ciężar testowy Systemy bezpieczeństwa Napinacz pasa Lane guard Asystent hamowania ACC Hamulec bezpieczeństwa kg kg kg kg nie nie nie nie nie Odcinek pomiarowy: patrz grafika strona Iveco, Mercedes i Scania ze standardowym hamulcem silnikowym, MAN z EVB (za dopłatą). 3. Wszystkie pojazdy z porównywalnym wyposażeniem kabin, ze sprzęgiem siodłowym, kołem zapasowym, kołami aluminiowymi, 400 litrami oleju napędowego, 70 litrami AdBlue, spoilerem dachowym, maskownicą boczną, ogumieniem 315/70 R 22,5. nie cedes opublikował badania, z których wynika, że można by było uniknąć niemal połowy ciężkich wypadków na autostradzie, w których uczestniczyły ciężarówki, gdyby wszystkie pojazdy wyposażono w asystenta toru jazdy, tempomat z funkcją utrzymywania bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu i z regulacją kontroli stabilności. Tak przynajmniej wynika z testu, który przeprowadzono na tysiącu ciągników Actros w latach 2005 i 2006; potwierdza to że analiza wypadków. Ale dopiero kiedy ie systemy będą gotowe do produkcji seryjnej, sięgnie po nie konkurencja. I tym samym przewaga Mercedesa znów się zmniejszy. Ale, póki co, Actros wygrywa w dyscyplinie wyposażenia w systemy bezpieczeństwa. Wyprzedza konkurencję o krok, oferując układy niedostępne w ofercie innych producentów. Ale i pod innymi względami, związanymi z bezpieczeństwem pojazdu, które uwzględniono w teście na 1000 punktów, Actros wypadł bardzo dobrze. Seryjnie wyposaża się go w hamulec silnikowy o dużej mocy, a widoczność z kokpitu jest wzorcowa. WYKRES MOCY Największą siłę (a zatem i moment obrotowy) wytwarza silnik Scanii V8. 21

12 R 560 to ciężarówka z wysoko zamontowaną kabiną i 8-cylindrowym silnikiem. Na każdym wzniesieniu Scania nadrabiała kilka sekund. Za 1000 euro można dostać małe wyposażenie kuchni do Scanii Topline. W nowej generacji Actrosów, których produkcja właśnie się zaczyna, widoczność jest jeszcze lepsza. Jeżeli chodzi o wyposażenie w systemy bezpieczeństwa, to nieźle wypadają Iveco, MAN i Scania. Jednak ich dodatków, jak na przykład napinacze pasów bezpieczeństwa czy asystent hamowania, nie dostanie się kupując Iveco. A MAN skreślił poduszkę z programu dostaw, gdyż nie było na nią popytu. Z kolei widoczność boczna w modelu TGX jest ograniczona bardziej niż w TGA, pomimo że pojazd wyposażono w ie same wspaniałe lusterka na bokach. Zwłaszcza po prawej stronie duży obszar pozostaje niewidoczny (patrz grafika na str. 15), gdyż pomiędzy słupkiem A a lusterkiem rozciąga się martwe pole. Prawie 550 KM i największe kabiny ie parametry silnika i wyposażenie miały ciężarówki, które stanęły na starcie. A zatem przy szacowaniu wyników ciężar użyteczny, zużycie paliwa i ograniczone koszty nie miały największego znaczenia. Bardziej liczyły się ie kryteria oceny, jak przyrost prędkości, komfort, praktyczność obsługi i moc silnika. Uwzględniono to w podsumowaniu wyników. Dwa przykłady: przy porównywaniu pojemności kabin każde 0,3 metra sześciennego dawało jeden punkt różnicy. Przy poprzednim porównaniu ciągników z silnikami po 400 KM każdy, jednemu punktowi odpowiadało 0,5 metra sześciennego. Z kolei w przypadku ciężaru użytecznego, każdy punkt różnicy odpowiadał w statnim teście 50 kilogramom, podczas gdy w poprzednim 30 kilogramom. Drzwi do schowków otwierają się do góry, próg schowka osłania listwa. Uzasadnienie: ciężar użyteczny nie odgrywa w klasie ciężarówek z silnikami o mocy 550 KM iej roli, jaką pełni w przypadku ciągników z napędami 400-konnymi. Duże znaczenie przywiązuje się do pojemności kabiny ciężarówki klasy najwyższej, małe, gdy chodzi o samochód dostawczy. Podobnie ma się sprawa ze spalaniem, osiągami jezdnymi i wytłumieniem dźwięku wewnątrz kabiny. Z powyższych względów nowy MAN TGX nie może wygrać w teście, chociaż inne ważne dyscypliny rozstrzyga na swoją korzyść. W kategorii zużycia paliwa pojawia W porównaniu z lodówkami konkurencji ta jest dość prymitywna. W miejsce dużego i zintegrowanego ekranu w Scanii montuje się PC. W zasięgu rąk kierowcy jest dużo półek, lecz brakuje uchwytów na butelki. Zegary są wyraźnie oznakowanie i mają czytelne wskazania. 22

13 PUNKTACJA Duży stopień z przodu ułatwia życie i może również służyć za miejsce do siedzenia. Scania do lekkich nie należy, ale wyposażona w V8 jest alternatywą dla Actrosa. Gumowa krawędź zwiększa aerodynamiczność spojlera. się w czołówce, jak i w dyscyplinach koszty/ciężar użyteczny. Nie powstydzi się kabiny i nie kompromituje się podczas jazdy. Jedynie dynamika jazdy, która w tym teście ma duże znaczenie, budzi zastrzeżenia. Podobnie jest z Iveco, który zdobywa punkty dzięki powiększonej w stosunku do starego Stralisa kabinie, udziela się w czołówce w kategoriach zużycia paliwa, ciężaru użytecznego i innych, ale jednak nie zdołał ukryć paru niedociągnięć w kabinie (wokół miejsca pracy i odnoszących się do schowków), a do tego nie jest dynamicznym pojazdem. Zwycięzcą w tym gronie mógłby być Mercedes, ale waży za dużo. Konstrukcyjnie był on najlepiej przygotowany do pokonania trasy, poziomem zużycia paliwa nie odbiegał od Scanii, a całościowa koncepcja tego pojazdu zasługuje na uznanie. Ostatecznie wygrał zatem ciągnik Scania, która zasłużyła na nazwę króla szos. W skrócie mówiąc: kto szuka niezawodnej ciężarówki w tej klasie mocy silnika, której ciężar użyteczny i poziom zużycia paliwa jest do przyjęcia, ten powinien zdecydować się na R 560 Topline i tym samym zyskać tydzień urlopu dodatkowo. Frank Zeitzen Montaż sprzęgu siodłowego bezpośrednio na ramie zmniejsza ciężar pojazdu. Mocnemu V8 Scanii trzeba zrobić zdjęcie mówi redaktor Hans Luft. Maks. ilość punktów Iveco MAN Mercedes Scania Kabina Serwis/mech. odchylanie Wejście/stopnie Wyposażenie seryjne Schowki/półki Wymiary wnętrza Miejsce pracy kierowcy Leżanki Jakość wykonania Suma Jazda Komfort jazdy Zachowanie podczas jazdy/ układ kierowniczy Hamulce Zmiana biegów/obsługa Suma Układ napędowy/osiągi Charakterystyka silnika Skrzynia biegów/zwalniacz Przełożenie osi Właściwości jezdne Osiągi Suma Zużycie paliwa Zużycie paliwa przy obciążeniu częściowym Zużycie paliwa przy obciążeniu pełnym Cały odcinek testowy Suma Koszty/użytkowość Ciężar użyteczny Okresy międzyprzeglądowe Strata na wartości Wyposażenie seryjne i możliwość doposażenia Suma Bezpieczeństwo Hamulec silnikowy Systemy bezpieczeństwa Oświetlenie, widoczność i lusterka Pasy bezpieczeństwa Suma Wynik łączny

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami Nadarzyn, 30 kwietnia 2009 r. Nowe pojazdy w ofercie Scania: P 360 i P 400 Euro 5 Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami Dzięki dostępności rozwijających duży moment obrotowy,

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Amarok Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE Informacja prasowa Warszawa, 20.04.2012 Nowa Kia cee d DANE TECHNICZNE Konstrukcja Pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback; nadwozie samonośne stalowe. Do wyboru cztery zabudowane poprzecznie silniki

Bardziej szczegółowo

4 rzędowo, poprzecznie z przodu. Euro 4 - Euro 5 ze Start&Stop i DPF

4 rzędowo, poprzecznie z przodu. Euro 4 - Euro 5 ze Start&Stop i DPF Dane techniczne SILNIK 1.4 16v 1.3 Multijet 16v 1.6 Multijet 16v 2.0 Multijet 16v Liczba cylindrów, położenie Pojemność skokowa (cm3) 1368 1248 1598 1956 Średnica x skok (mm) 72x84 69,6x82 79,5x80,5 83x90,5

Bardziej szczegółowo

U2, 4-cylindrowy, rzędowy 16-zaworowy DOHC, turbosprężarka z zaworem upustowym (WGT) / 1396 cm 3. 1500-2750 obr/min

U2, 4-cylindrowy, rzędowy 16-zaworowy DOHC, turbosprężarka z zaworem upustowym (WGT) / 1396 cm 3. 1500-2750 obr/min DANE TECHNICZNE / EUROPA (cee d Sportswagon) Nowa Kia cee d Sportswagon Nadwozie i napęd Nadwozie pięciodrzwiowe, pięciomiejscowe typu station wagon (kombi), konstrukcja stalowa, samonośna. Silnik benzynowy

Bardziej szczegółowo

Nowa Kia pro_cee d w sprzedaży już od wiosny 2013

Nowa Kia pro_cee d w sprzedaży już od wiosny 2013 Informacja prasowa Paryż, 27.09.2012 Nowa Kia pro_cee d w sprzedaży już od wiosny 2013 DANE TECHNICZNE / EUROPA Nadwozie i napęd Nadwozie trzydrzwiowe, pięciomiejscowe coupe, konstrukcja stalowa, samonośna.

Bardziej szczegółowo

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE Informacja prasowa Genewa, 06.03.2012 Nowa Kia cee d: DANE TECHNICZNE Konstrukcja Pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback; nadwozie samonośne stalowe. Do wyboru cztery zabudowane poprzecznie silniki

Bardziej szczegółowo

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd

Bardziej szczegółowo

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa

Bardziej szczegółowo

Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa

Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa PRESS info P10400EN / Per-Erik Nordström Kwiecień 2010 r. Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa Niezawodna technologia, bogata oferta produktów i kompleksowa

Bardziej szczegółowo

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM Warszawa 2012 r. Auto-Pol-Serwis Autoryzowany Dealer Samochodów OPEL OFERTA HANDLOWA dla FIRM Ofertę przygotował: Michał Misaczek + 48 600 454 431 Opel Vivaro, Van L2H1 2.9t (L2 H1, 2900) 2.0 CDTI, 84

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA - 508 Sedan Luty 2011

SPECYFIKACJA TECHNICZNA - 508 Sedan Luty 2011 Luty 2011 (*) INFORMACJE OGÓLNE Pojemność skokowa (cm 3 ) 1 598 1 560 1 997 2 179 Maksymalna moc w kw (lub KM) / obroty silnika (obr./min.) 88 (120) / 6 000 115 (156) / 6 000 82 (112) / 3 600 103 (140)

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4.

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Trekking 4x4 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir 0.9 80 KM CNG TwinAir 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir SILNIK Liczba i układ cylindrów

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Crafter Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW - 126 KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem elektronicznym Automatyczne poziomowanie RTH5.18 OPIS MASZYNY

Bardziej szczegółowo

V-6 60 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd

V-6 60 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd Jeep Wrangler Unlimited MY 2011 INFORMACJE OGÓLNE Rodzaj nadwozia Zakład produkcyjny USA 4-drzwiowe, typu SUV Toledo South Assembly Plant, stan Ohio, SILNIK BENZYNOWY O POJEMNOŚCI 3,8, EURO 5 wszystkie

Bardziej szczegółowo

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) Dopuszczalna masa całkowita [t] H ok. 55/6901 1040 1993 2426

Bardziej szczegółowo

DANE TECHNICZNE (wybranych najczęściej spotykanych modeli)

DANE TECHNICZNE (wybranych najczęściej spotykanych modeli) DANE TECHNICZNE (wybranych najczęściej spotykanych modeli) 205 Junior (954cm 3 ) Ilość drzwi... 3/5 Ilość miejsc... 5 Napęd...przedni Ilość cylindrów... 4 RQ* Pojemność skokowa cm 3. 954 Moc kw 33 Moc

Bardziej szczegółowo

III.1 Wymagania techniczne dla podwozia dwuosiowego:

III.1 Wymagania techniczne dla podwozia dwuosiowego: Wypeùniã i zaù¹czyã jako zaù¹cznik do oferty III.1 Wymagania techniczne dla podwozia dwuosiowego: Wpisaã tak - nie i (uwagi wùasne oferenta lub ¹dane dodatkowe dane techniczne) 1. Podwozie fabrycznie nowe

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r.

Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r. w sprawie badań co do

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. Projekt z dnia 6 września 2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Bardziej szczegółowo

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW] DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,

Bardziej szczegółowo

Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej

Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej PRESS info P09904PL / Per-Erik Nordström 17 września 2009 Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej Wraz z premierą nowych samochodów ciężarowych serii R Scania wprowadza

Bardziej szczegółowo

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi NOWOŚCI 2013 VIKING Seria 4 VIKING Seria 4 Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem Obustronne, stabilne elementy obsługi Ergonomiczny, miękki uchwyt Uchwyt linki rozrusznika dla ergonomicznego startu Zatrzask

Bardziej szczegółowo

Elektryczny wózek widłowy 1.5-2.0 ton

Elektryczny wózek widłowy 1.5-2.0 ton Elektryczny wózek widłowy 1.5-2.0 ton trójkołowy www.toyota-forklifts.pl Elektryczny wózek widłowy 1.5-1.6 t Specyfikacja wózka 8FBE15T 8FBEK16T 8FBE16T 1.1 Producent TOYOTA TOYOTA TOYOTA 1.2 Model 8FBE15T

Bardziej szczegółowo

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH

KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Katedra Pojazdów i Sprzętu Mechanicznego Laboratorium KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Zawartość 5 kart pomiarowych Kielce 00 Opracował : dr inż. Rafał Jurecki str. Strona / Silnik Charakterystyka obiektu

Bardziej szczegółowo

Dostawa do siedziby Zamawiającego SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO Z URZĄDZENIEM BRAMOWYM I ŻURAWIEM o następujących parametrach technicznych :

Dostawa do siedziby Zamawiającego SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO Z URZĄDZENIEM BRAMOWYM I ŻURAWIEM o następujących parametrach technicznych : Opis przedmiotu zamówienia: Załącznik nr 6 do SIWZ Dostawa do siedziby Zamawiającego SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO Z URZĄDZENIEM BRAMOWYM I ŻURAWIEM o następujących parametrach technicznych : I. DANE POJAZDU 1.

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. Lp. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2 Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. 4) 1. Rok produkcji 2015 2. Homologacja, karta pojazdu 3. Nadwozie

Bardziej szczegółowo

Wg procedury uproszczonej-poniżej 30 000 -bez zastosowania upzp załącznik nr 1. Pieczęć wykonawcy:... (czytelna nazwa i adres wykonawcy) O F E R T A

Wg procedury uproszczonej-poniżej 30 000 -bez zastosowania upzp załącznik nr 1. Pieczęć wykonawcy:... (czytelna nazwa i adres wykonawcy) O F E R T A Pieczęć wykonawcy:... (czytelna nazwa i adres wykonawcy) REGON: O F E R T A Nawiązując do ogłoszenia postępowanie do 30 tys. EURO na dostawę pn.: Fabrycznie nowego ciągnika rolniczego w formie leasingu

Bardziej szczegółowo

I M P R EZA W R X 265

I M P R EZA W R X 265 IMPREZA WRX265 Większa moc pod Twoją kontrolą. Przedstawiamy nową Imprezę WRX 265. Silnik SUBARU BOXER z turbosprężarką dysponuje zapierającą dech w piersiach mocą 265 KM większą niż potrzeba aby wzbudzić

Bardziej szczegółowo

Vespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe

Vespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe Vespa LX 50 2T pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym maksymalna moc silnika w KM moment obrotowy silnika w Nm zapłon rozrusznik zasilanie chłodzenie

Bardziej szczegółowo

Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13

Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Wykonawcy wszyscy Zmiana treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia Działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29 stycznia

Bardziej szczegółowo

Hako-Citymaster 1200. Dla czystszego miasta. Sprzątanie terenów zewnętrznych

Hako-Citymaster 1200. Dla czystszego miasta. Sprzątanie terenów zewnętrznych Hako-Citymaster 1200 Dla czystszego miasta Sprzątanie terenów zewnętrznych Hako-Citymaster 1200 W mieście jest zawsze dużo do zrobienia Hako-Citymaster 1200 zapewnia przekonywujące rozwiązania dla szerokiego

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Załącznik nr 7 do SIWZ SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Składając ofertę w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r. Dziennik Ustaw Nr 47 3102 Poz. 242 242 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego

Bardziej szczegółowo

www.toyota-forklifts.eu Spalinowy wózek widłowy 1.5-3.5 ton

www.toyota-forklifts.eu Spalinowy wózek widłowy 1.5-3.5 ton www.toyota-forklifts.eu Spalinowy wózek widłowy 1.5-3.5 ton Spalinowy wózek widłowy 1.5-1.75 ton Specyfikacja wózka 02-8FGF15 02-8FDF15 02-8FGF18 02-8FDF18 1.1 Producent TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA 1.2

Bardziej szczegółowo

7,32% ECOSTRALIS. oszczędność zużycia paliwa w modelu. Auto Service

7,32% ECOSTRALIS. oszczędność zużycia paliwa w modelu. Auto Service 7,32% TÜV SÜD potwierdza certyfikatem porównanie pomiarów zużycia paliwa wykonane przez Iveco. oszczędność zużycia paliwa w modelu ECOSTRALIS Dodatkowe informacje dot. szczegółów testu dostępne są na stronie

Bardziej szczegółowo

CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH

CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Zał. nr 1 do formularza oferty CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Miejski Zakład Komunikacji w Krotoszynie Sp. Z o.o. www.mzk.krotoszyn.pl Kryterium

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA. Dotyczy : postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego w przedmiocie dostawy samochodu osobowego dla Powiatu Mieleckiego

INFORMACJA. Dotyczy : postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego w przedmiocie dostawy samochodu osobowego dla Powiatu Mieleckiego OR.272.4.2013.EL Mielec, dnia 29 maja 2013 roku INFORMACJA Dotyczy : postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego w przedmiocie dostawy samochodu osobowego dla Powiatu Mieleckiego Działając

Bardziej szczegółowo

ML 120 EL 19/21 Podwozie 4x2 Zawieszenie mechaniczne Euro VI

ML 120 EL 19/21 Podwozie 4x2 Zawieszenie mechaniczne Euro VI SILNIK TECTOR E19 I SKRZYNIA BIEGÓW Chłodzony cieczą silnik 4-cylindrowy, rzędowy, czterosuwowy, wysokoprężny z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowanego, wał korbowy na 5 łożyskach, wałek

Bardziej szczegółowo

Identyfikacja samochodu

Identyfikacja samochodu Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited

Bardziej szczegółowo

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren. Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.com Wydajność, na której możesz polegać: ECOtronik 02 WSTĘP Silnik.

Bardziej szczegółowo

Silnik Liczba cylindrów, położenie

Silnik Liczba cylindrów, położenie ZAŁĄCZNIK NR 1 SIWZ: PAKIET A Samochód dostawczy FIAT DUCATO L2H2 lub równoważny Równoważność oferty Oferowany samochód CPV 34130000-7 Kolor srebrny srebrny Silnik Liczba cylindrów, położenie 4,rzędowo

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nr sprawy: PIW.Fin-Ad.6086/32/2013 Załącznik nr 7 do SIWZ SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Składając ofertę w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu

Bardziej szczegółowo

Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c.

Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c. Ekspertyza numer: z dnia: 2015/12/14 Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c. Zleceniodawca: FGA LEASING POLSKA SP. Z O.O. Adres: Wyścigowa 6 02-681 Warszawa Właściciel: FGA LEASING POLSKA SP. Z O.O.

Bardziej szczegółowo

ISUZU L35 Adaptor SPECYFIKACJA TECHNICZNA:

ISUZU L35 Adaptor SPECYFIKACJA TECHNICZNA: ISUZU P75-1 - ISUZU P75 Isuzu P75 charakteryzuje dopuszczalna masa całkowita 7,5 ton. Jest oferowane w pięciu opcjach rozstawu osi- od 2900 do 4475mm. Auto zaprojektowane z klasyczną koncepcją podwozia

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia. Samochody klasy C. 24 sztuk

Opis przedmiotu zamówienia. Samochody klasy C. 24 sztuk Załącznik Nr 1A Nr spr. 5/ZP/CBA/2007 Opis przedmiotu zamówienia Samochody klasy C CZĘŚĆ I Ilość sztuk 24 sztuk Rodzaj nadwozia Hatchback lub liftback Ilość drzwi 5 Wymiary: - Rozstaw osi [mm] 2500-2700

Bardziej szczegółowo

Titan UW. Wydajność i tempo w nowym wymiarze

Titan UW. Wydajność i tempo w nowym wymiarze Titan UW Wydajność i tempo w nowym wymiarze MICHAEL HORSCH: W odróżnieniu do sytuacji jeszcze z przed dziesięciu lat Titan 34 UW nie jest już importowany z USA. Od paru lat produkujemy go w naszej firmie.

Bardziej szczegółowo

Z fotelem dla operatora KM 130/300 R D

Z fotelem dla operatora KM 130/300 R D Z fotelem dla operatora KM 130/300 R D Wytrzymała zamiatarka przemysłowa o masywnej konstrukcji, która skutecznie zbiera różne rodzaje brudu od drobnego pyłu po gruby gruz. Wyposażona w mocny silnik Diesla

Bardziej szczegółowo

http://www.renault.pl/samochody-nowe/samochody-osobowe/twingo/... 01 PREFERENCJE 02 WERSJE 03 WYPOSAŻENIE 04 FINANSOWANIE PODSUMOWANIE

http://www.renault.pl/samochody-nowe/samochody-osobowe/twingo/... 01 PREFERENCJE 02 WERSJE 03 WYPOSAŻENIE 04 FINANSOWANIE PODSUMOWANIE 1 z 6 2011-08-02 15:08 Twingo Konfigurator UWAGA! Wszystkie informacje zawarte w konfiguratorze w tym ceny, zdjęcia samochodów, dostępność, nie stanowią w żaden sposób oferty handlowej w rozumieniu przepisów

Bardziej szczegółowo

Po walce o tytuł mistrza kosztów, diesla,

Po walce o tytuł mistrza kosztów, diesla, ETC 2012 Scania, MAN, DAF, Daimler Prosto do celu Actros1845 StreamSpace Test ETC cz. II. Podczas ETC został wybrany także Star-Truck. Tym razem została nim najnowsza generacja Mercedes-Benz Actros. Dane

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. "DOSTAWA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH DLA MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG W BIELSKU-BIAŁEJ." OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. 1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa, w terminie do 3 miesięcy od dnia zawarcia

Bardziej szczegółowo

Lista kategorii zdjęć

Lista kategorii zdjęć Lista kategorii zdjęć Z zewnątrz - przód widok z przodu Centralne miejsce (ok. 80% szerokości): Przód i ewentualnie fragment boku auta z dalszej perspektywy. przód - reflektory wyłączone Centralne miejsce

Bardziej szczegółowo

Silnik Cursor 9 o mocy 400 KM został opracowany specjalnie na

Silnik Cursor 9 o mocy 400 KM został opracowany specjalnie na S U P E R - L I G H T H I - P R O F I T A B I L I T Y H I - P E R F O R M A N C E Wydajność nie jest celem samym w sobie. To także sposób prowadzenia biznesu i sposób myślenia przy podejmowaniu codziennych

Bardziej szczegółowo

GMINA SULMIERZYCE. Modyfikacja treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia II

GMINA SULMIERZYCE. Modyfikacja treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia II Sulmierzyce dnia 12 lutego 2014r. Zamawiający GMINA SULMIERZYCE Regon 590648184 Wszyscy nabywcy Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia ZP.271.1.3.2014.AS Dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia

Bardziej szczegółowo

OFERTA. Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... TEL; FAX;...e-mail;..

OFERTA. Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... TEL; FAX;...e-mail;.. NO-223/I/15 OFERTA Dane dotyczące wykonawcy/wykonawców w przypadku oferty wspólnej: Nazwa... Adres... REGON;. NIP;. TEL; FAX;...e-mail;.. (nazwa (firma), dokładny adres wykonawcy/wykonawców, a w przypadku

Bardziej szczegółowo

T35100SL. Masy. Jazda. Układ napdowy. Układ hydrauliczny. Parametry znamionowe maszyny

T35100SL. Masy. Jazda. Układ napdowy. Układ hydrauliczny. Parametry znamionowe maszyny Parametry znamionowe maszyny T35100SL Wysoko podnoszenia na oponach i stabilizatorach Wysoko podnoszenia na oponach Udwig znamionowy Wydajno (przy maks. wysokoci na stabilizatorach) Wydajno (przy maks.

Bardziej szczegółowo

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D VAN 5D WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. Wykonywana przez wyspecjalizowany zakład Obejmuje m.in. demontaż tylnej kanapy i pasów bezpieczeństwa oraz montaż zestawu grodzeniowego

Bardziej szczegółowo

Zdjęcia i dane zabudowy firmy SKIBICKI:

Zdjęcia i dane zabudowy firmy SKIBICKI: OFERTA Samochód ciężarowy do przewozu kontenerów- hakowiec: 2 szt. MB 1218 produkcja - 2006 rok napęd 4x2 124 i 174 tyś. km manualna skrzynia biegów zawieszenie przód resor, tył poduszka pow. blokada mostu,

Bardziej szczegółowo

Ekspertyza numer: 3722/BK/03/2016 Wykonawca opinii : mgr inż. Bartłomiej Kosma

Ekspertyza numer: 3722/BK/03/2016 Wykonawca opinii : mgr inż. Bartłomiej Kosma z dnia: 2016/04/01 Ekspertyza numer: Wykonawca opinii : mgr inż. Bartłomiej Kosma Zleceniodawca: FCA Leasing Polska Sp. z o.o. Adres: ul. Wyścigowa 6 02-681 Warszawa Właściciel: FGA Leasing Polska Sp.

Bardziej szczegółowo

Parametry techniczne pojazdu wymagane przez Zamawiającego (1) Z wyposażeniem

Parametry techniczne pojazdu wymagane przez Zamawiającego (1) Z wyposażeniem Załącznik nr 3 do zaproszenia Specyfikacja techniczna samochodu 9 osobowego przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych z możliwością przewożenia 1 osoby na wózku inwalidzkim Parametry techniczne

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest Dostawa fabrycznie nowych samochodów dla jednostek organizacyjnych podległych Ministerstwu Sprawiedliwości. CZĘŚĆ 1 Dostawa 1 sztuki samochodu osobowego

Bardziej szczegółowo

Sano TMR Profi Kompakt Nowa generacja

Sano TMR Profi Kompakt Nowa generacja Nowość Sano TMR Profi Kompakt Nowa generacja jest doskonałą ofertą dla hodowców stawiających na nowoczesność i różnorodność rozwiązań wyposażenia dodatkowego. Wóz o średniej wielkości z wszystkimi zaletami

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA Nr sprawy: RZP-II-WI/22/DZP-1/2014 Załącznik Nr 6 do SIWZ Z SPECYFIKACJA TECHNICZNA Oferowany samochód ciężarowy: - marka: - model:. OPIS/Minimalny wymagany parametr Parametr techniczny oferowany przez

Bardziej szczegółowo

Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Szczecinie,

Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Szczecinie, Znak spr.: EL-2710/05/2009 Szczecin, 19.11.2009 r. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia publicznego Zamawiający: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna

Bardziej szczegółowo

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta. PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta. PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085 1/7 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:182085-2011:text:pl:html PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085 Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji

Bardziej szczegółowo

CENY I WYPOSAŻENIE SPARK

CENY I WYPOSAŻENIE SPARK CENY I WYPOSAŻENIE SPARK ROK MODELOWY 2013 CENY CENNIKOWE MOC SILNIKA CENA LPG PRZYSTOSOWANIE INSTALACJA LPG Z MONTAŻEM* 68 KM + 28990 zł 30990 zł Bezpieczeństwo System stabilizacji toru jazdy (ESC) 6

Bardziej szczegółowo

ISUZU L35 ADAPTOR Euro5 2013r

ISUZU L35 ADAPTOR Euro5 2013r OFERTA SPECJALNA SAMOCHODU DEMO ISUZU L35 ADAPTOR Euro5 2013r - 1 - Lekka ciężarówka ISUZU L35 Adaptor Ciężarówka typu N35 o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony jest jednym z najlepiej sprzedających

Bardziej szczegółowo

SKODA FABIA I. Prezentacja wyposażenia samochodu marki: Część: 3

SKODA FABIA I. Prezentacja wyposażenia samochodu marki: Część: 3 Prezentacja wyposażenia samochodu marki: SKODA FABIA I Część: 3 Niniejsza prezentacja powstała na podstawie materiałów dostępnych w salonach sprzedaży oraz na stronie internetowej Skoda Auto Poland. Tabele

Bardziej szczegółowo

SKODA FABIA I. Prezentacja wyposażenia samochodu marki: Część: 1

SKODA FABIA I. Prezentacja wyposażenia samochodu marki: Część: 1 Prezentacja wyposażenia samochodu marki: SKODA FABIA I Część: 1 Niniejsza prezentacja powstała na podstawie materiałów dostępnych w salonach sprzedaży oraz na stronie internetowej Skoda Auto Poland. Tabele

Bardziej szczegółowo

O F E R T A. 1. Cena brutto 18 szt. fabrycznie nowych samochodów (segment B) wynosi. zł., w cenę wliczono podatek VAT wg stawki 23% tj.. zł.

O F E R T A. 1. Cena brutto 18 szt. fabrycznie nowych samochodów (segment B) wynosi. zł., w cenę wliczono podatek VAT wg stawki 23% tj.. zł. Załącznik nr. 2... (Nazwa i adres Wykonawcy) data sporządzenia oferty lub konsorcjum w składzie: (lider). (członek)..(członek) O F E R T A Nawiązując do ogłoszenia o przetargu nieograniczonym na Dostawę

Bardziej szczegółowo

AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ

AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska AUTOMATYCZNE MONTAŻOWNICE DO KÓŁ G 870E

Bardziej szczegółowo

Citan Tourer prywatny. Cennik

Citan Tourer prywatny. Cennik Citan Tourer prywatny Cennik Wyposażenie standardowe. Citan Tourer. Nadwozie XXAntena dachowa XXNadwozie w pełni przeszklone XXDrzwi przesuwne z prawej strony XXKlapa tylna z wycieraczką i spryskiwaczem

Bardziej szczegółowo

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5 /pieczęć / PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC Lp. Wyszczególnienie Opis DANE TECHNICZNE 1. Silnik wysokoprężny spełniający normę emisji spalin min. EURO 5 2. Maksymalna

Bardziej szczegółowo

CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)

CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) NAZWA: Nr referencyjny nadany sprawie: JRP.231.19.2015.KG CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) 1 DOSTAWA SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO Z URZĄDZENIEM HAKOWYM Przedmiotem niniejszego zamówienia jest dostawa

Bardziej szczegółowo

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC Firma powstała 1999r. Prowadzi działalność na działce o powierzchni 40.000m 2 AMZ-KUTNO jest spółką prywatną ze 100% kapitałem polskim z ogromnym potencjałem rozwoju, oferującą szeroki wachlarz usług i

Bardziej szczegółowo

Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub złożone do tego formatu WYCIĄG ZE ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI dla pojazdów niekompletnych

Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub złożone do tego formatu WYCIĄG ZE ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI dla pojazdów niekompletnych CZĘŚĆ II (Pieczęć firmowa lub nagłówek) Strona 1 Maksymalny format: A4 (210 297 mm) lub złożone do tego formatu WYCIĄG ZE ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI dla pojazdów niekompletnych Ja niżej podpisany,... (nazwisko

Bardziej szczegółowo

OFERTA PRZETARGOWA. Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na:

OFERTA PRZETARGOWA. Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na: Załącznik nr 1 do SIWZ (pieczęć Oferenta) OFERTA PRZETARGOWA POWIATOWY ZARZĄD DRÓG 38-400 KROSNO ul. Bieszczadzka 1 Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na: Zakup ciągnika rolniczego

Bardziej szczegółowo

Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów

Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów ... nazwa i adres wykonawcy Załącznik nr 5 Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów Przystępując do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego

Bardziej szczegółowo

Legenda kończy 40 lat

Legenda kończy 40 lat 31 marca 2009 Scania V8 1969-2009 Legenda kończy 40 lat Moc, doznania i charakterystyczny dźwięk oto nieodłączne elementy legendy silnika Scania V8. Dodaj do tego doskonałą ekonomikę paliwową w tej klasie

Bardziej szczegółowo

Marka: PEUGEOT Model pojazdu: Boxer 335 3.0 HDI MR`07 E5 3.5t

Marka: PEUGEOT Model pojazdu: Boxer 335 3.0 HDI MR`07 E5 3.5t WYCENA Nr: 09/12/2014/IL Wykonawca wyceny : AUTO-TECHNIKA Dariusz Gromadka CCRS581/12 RS001443 Właściciel: Adres: Zadanie: IDEA LEASING SPÓŁKA AKCYJNA O/KATOWICE ul. CHORZOWSKA 50 40-121 KATOWICE Wycena

Bardziej szczegółowo

Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c.

Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c. Ekspertyza numer: z dnia: 2015/12/03 Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c. Zleceniodawca: FCA Leasing Polska Sp. z o.o. Adres: ul. Wyścigowa 6 02-681 Warszawa Właściciel: FGA Leasing Polska Sp. z

Bardziej szczegółowo

Prezentacja produktu 11.08.2014. Renault Master 4x4 (ROM 2014)

Prezentacja produktu 11.08.2014. Renault Master 4x4 (ROM 2014) Prezentacja produktu 11.08.2014 Renault Master 4x4 (ROM 2014) Wskazówki ogólne Poniższa prezentacja przedstawia przegląd techniczny konwersji napędu na cztery koła samochodów dostawczych Renault Master

Bardziej szczegółowo

WYPRZEDAŻ CZĘŚCI DO JAGUAR S-TYPE (1999-2008)

WYPRZEDAŻ CZĘŚCI DO JAGUAR S-TYPE (1999-2008) WYPRZEDAŻ CZĘŚCI DO JAGUAR S-TYPE (1999-2008) BLACHARSKIE FELGA ALU SPORT - 7,5 J 17 XR827512 1 1,080.37 zł KORPUS LUSERKA LEWE XR827255 1 1,377.23 zł KORPUS LUSTERKA XR827254 1 1,001.02 zł LISTWA DACHU

Bardziej szczegółowo

Perfekcyjny ciągnik do zastosowania w najtrudniejszych warunkach

Perfekcyjny ciągnik do zastosowania w najtrudniejszych warunkach 540H/548H Skider Skider 540H/548H Perfekcyjny ciągnik do zastosowania w najtrudniejszych warunkach Kleszcze lub lina: Masz wybór. Obojętne czy Twój skider z innowacyjnej serii H jest wyposażony w kleszcze,

Bardziej szczegółowo

UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Nr zlecenia DEKRA: C-PORT/BAR/15927/16/03/22 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 22-03-2016 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Logistyka CARPORT Aukcje Samochodowe

Bardziej szczegółowo

Rzeczoznawca : mgr inż. Piotr Haller

Rzeczoznawca : mgr inż. Piotr Haller OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: 2015/09/22 Rzeczoznawca : mgr inż. Piotr Haller Zleceniodawca: Idea Leasing S.A. Adres: Strzegomska 42b 53-611 Wrocław PODSTAWA OPINII - zlecenie j/w - ogledziny pojazdu i

Bardziej szczegółowo

UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Nr zlecenia DEKRA: C-PORT/BAR/15153/16/03/17 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 17-03-2016 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Logistyka CARPORT Aukcje Samochodowe

Bardziej szczegółowo

Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c.

Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c. Ekspertyza numer: z dnia: 2015/12/05 Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c. Zleceniodawca: FGA LEASING POLSKA SP. Z O.O. Adres: Wyścigowa 6 02-681 Warszawa Właściciel: FGA LEASING POLSKA SP. Z O.O.

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn

SYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI układy bezpieczeństwa czynnego Gdańsk 2009 Układy hamulcowe w samochodach osobowych 1. Roboczy (zasadniczy) układ hamulcowy cztery koła, dwuobwodowy (pięć typów: II, X, HI, LL,

Bardziej szczegółowo

Nowy w rodzinie. ATOS 300 / 200.

Nowy w rodzinie. ATOS 300 / 200. Nowy w rodzinie. ATOS 300 / 200. Spis treści Nowy ATOS 3 Silnik i przekładnia 4 Wyposażenie przodu 6 Wyposażenie tyłu 8 Kabina 10 Obsługa 12 Dane techniczne 14 Nowy ATOS Tak wszechstronne, jak Ty. Ciągniki

Bardziej szczegółowo

CENA netto. CENA netto G58 / G88. CENA netto. CENA netto 23 000 / 26 000

CENA netto. CENA netto G58 / G88. CENA netto. CENA netto 23 000 / 26 000 2013 2 E58 G18 14 900 21 000 G58 / G88 T18 23 000 / 26 000 35 000 3 E58 G18 G58 G88 T18 CECHY CHARAKTERYSTYCZNE Ilość czujników CCD 4 8 8 8 6 Ilość głowic 2 głowice pomiarowe przednie oraz 2 tylne elektroniczne

Bardziej szczegółowo

Adept Machines. PRO SERIE ŻURAWIE I. Żurawie i przyczepy leśne PRZYCZEPY LEŚNE MV 1230 MV 1230HD MV 1330 MV 1330HD MV 1530 MV 1530HD

Adept Machines. PRO SERIE ŻURAWIE I. Żurawie i przyczepy leśne PRZYCZEPY LEŚNE MV 1230 MV 1230HD MV 1330 MV 1330HD MV 1530 MV 1530HD FOREST LINE Żurawie i przyczepy leśne HK 5070 HK 5076 HK 5469 HK 5482 MV 1230 MV 1230HD MV 1330 MV 1330HD MV 1530 MV 1530HD ŻURAWIE I PRZYCZEPY LEŚNE Adept Machines. 1 Adept Machines. Machines I MV 1530

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. 2. Wymagania techniczno eksploatacyjne 18 pojazdów autosegmentu B

SPECYFIKACJA TECHNICZNA OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. 2. Wymagania techniczno eksploatacyjne 18 pojazdów autosegmentu B Załącznik nr 1 do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Wymagania ogólne 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 19 samochodów osobowych przeznaczonych do przeprowadzania egzaminów

Bardziej szczegółowo

Wykonawca wyceny : AUTO-TECHNIKA Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS001443. Marka: VOLKSWAGEN Model pojazdu: Crafter GP 35 TDI-CR E5 3.

Wykonawca wyceny : AUTO-TECHNIKA Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS001443. Marka: VOLKSWAGEN Model pojazdu: Crafter GP 35 TDI-CR E5 3. WYCENA Nr: 27/09/2014/IL Wykonawca wyceny : AUTO-TECHNIKA Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS001443 Właściciel: Adres: Zadanie: IDEA LEASING S.A. ul. GWIAŹDZISTA 66 53-413 WROCŁAW Wycena wartości rynkowej

Bardziej szczegółowo

Valtra mocniejsza niż kiedykolwiek. seria S

Valtra mocniejsza niż kiedykolwiek. seria S Valtra mocniejsza niż kiedykolwiek Nowa seria S S232 S262 S292 S322 S352 PL Valtra przedstawia nowe ciągniki ciężkie serii S Modele ciągników marki Valtra serii S S232 S262 S292 S322 S352 Ciągniki Valtra

Bardziej szczegółowo

kombi z wysokim dachem 4 drzwiowe 9 osobowe

kombi z wysokim dachem 4 drzwiowe 9 osobowe WYCENA Nr: K-011-2015 Wykonawca wyceny : mgr inż. Marek Kośmieja RS 001455 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu z dnia: 2015/10/31 Nr INFO-EKSPERT 011-05637 Nr identyfikacyjny

Bardziej szczegółowo

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.

Cysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Zaù¹cznik nr 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest dostawa trzech samochodów 9-osobowych, typu bus, w tym dwóch przystosowanych dla osób niepeùnosprawnych. W skùad przedmiotu zamówienia

Bardziej szczegółowo

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy Raport z oględzin pojazdu Numer raportu Rzeczoznawcy 146948/4/16-9527 Data raportu inż. Andrzej Ciecieręga Data oględzin inż. Michał Dzik PCM(DZS)/GDA/19083/16/04/06 Miejsce oględzin Nr zlecenia 10-05-2016

Bardziej szczegółowo