DLA AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII

Transkrypt

1 Projekt STEER SZKOLENIA METODĄ e-learning (e-szkolenia) DLA AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII z zakresu ZARZĄDZANIA TRANSPORTEM PUBLICZNYM ORAZ WYKORZYSTANIA PALIW ALTERNATYWNYCH. Katarzyna Grecka Bałtycka Agencja Poszanowania Energii S.A. Gdańsk

2 PARTNERZY PROJEKTU Czas trwania: 3 m-ce (Styczeń 006 Sierpień 008) B.&S.U. Beratungs- und Service-Gesellschaft Umwelt mbh, Niemcy (Koordinator) Black Sea Regional Agency for Energy Management (Bułgaria) Energy Agency of Plovdiv (BułgariaG) Energies Environnement 74 (Francja) Team Red Networks KG (Niemcy) Baltic Energy Forum e.v. (Niemcy) Region of Crete - Regional Energy Agency of Crete (Grecja) ANATOLIKI S.A. - Regional Energy Agency of Central Macedonia (Grecja) Centre for Renewable Energy Sources (Grecja) Bałtycka Agencja Poszanowania Energii SA (PL) Dolnośląska Agencja Energii i Środowiska (PL) OEINERGE - Agência Municipal de Energia e Ambiente de Oeiras (Portugalia) Instituto de Soldadura e Qualidade (Portugalia) Harghita Energy Management Public Service (Rumunia) Fundacion Asturiana de la Energia (Hiszpania) Agencia Energetica de la Ribera (Hiszpania) Energy Agency for Southeast Sweden (Szwecja)

3 PARTNERZY PROJEKTU () 7 PARTNERÓW z 9 KRAJÓW

4 CEL PROJEKTU PROMOCJA tzw. KNOW-HOW Z ZAKRESU EFEKTYWNOSCI ENERGETYCZNEJ ORAZ MOŻLIWOŚCI ZASTOSOWANIA ALTERNATYWNYCH PALIW W SEKTORZE TRANSPORTU ZA POMOCĄ ODPOWIEDNIO WYSZKOLONYCH I WSPÓŁPRACUJACYCH (za pomocą e-platformy szkoleniowej) PRACOWNIKÓW REGIONALNYCH AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII

5 Dlaczego transport? koszty środowiskowe od sektora transportu wynoszą,% GDP w UE Transport odpowiada za 30% zużycia energii w UE Transport odpowiada za 7% całkowitego zużycia oleju w UE 80% Europejczyków zamieszkuje w miastach Transport miejski odpowiada za 40% emisji CO w transporcie drogowym Transport drogowy odpowiada za 84% emisji CO w sektorze transportu 3% 9% Zużycie oleju w transporcie transport drogow y transport lotniczy 60% pozost

6 Rozwój transportu Tempo rozwoju transportu,8%/rok ~ tempa wzrostu gospodarczego UE rozwój transportu 35% 30% 5% 0% 5% 0% 5% 0% 8% transport ogółem 8% transport osbowy 35% transport drogowy 7% drogowy transport osobowy 6% transport kolejowy

7 Ważniejsze dokumenty UE Biała Księga European transport policy for 00 (00) Keep Europe Moving: a transport policy for sustainable mobility (June 006) główne działania: - 006: Raport z wdrażania dyrektywy z 003 o biopaliwach Zużycie energii w transporcie plan działania poprawy efektywności energetycznej i mapa drogowa dla odnawialnych źródeł energii

8 Ważniejsze dokumenty UE - 007: Transport miejski: Zielona Księga Scenariusze transportowe w horyzoncie 0 i 40-lat Zużycie energii w transporcie strategiczny plan technologii energetycznych - w sposób ciągły: poprawa efektywności energetycznej i przyspieszenie tempa wzrostu udziału biopaliw

9 Rozwój transportu w UE do roku 00 5,75% udział energetyczny biopaliw w paliwach transportowych do 00 r 0% udział paliw alternatywnych w sektorze transportu drogowego do roku 00 Obniżenie emisji CO do 40g/km (przemysł samochodowy) do roku 008 Obniżenie emisji CO do 0g/km (przemysł samochodowy) do roku 0

10 Rozwój transportu w UE do roku 00

11 Rozwój transportu w UE do roku 00 Rok bazowy Transport towarowy:+50% Transport osobowy :+35% Transport towarowy Transport drogowy:+55% Kolejowy :+3% Bliskomorski:+59% Śródlądowy: +8% Transport osobowy Samochodów prywatnych:+36% Kolejowy: +9% Lotniczy: +08%

12 Rozwój transportu w UE do roku 00

13 Rozwój transportu w UE do roku 00

14 PRZEDMIOT PROJEKTU. STWORZENIE PLATFORMY e-szkoleniowej (partnerzy z doświadczeniem w dziedzinie zarządzania energia w sektorze transportu (Rada Ekspertów), będą rozwijali i nadzorowali tworzenie modułu szkoleniowego, który powstanie w oparciu o doświadczenia wcześniejszych projektów STEER (e-atomium, Competence, Treatise),. WYSZKOLENIE PRACOWNIKÓW JAK NAJWIĘKSZEJ ILOŚCI AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII w EUROPIE, za pomocą metody e-learning, we współpracy z Rada Ekspertów (faza początkowa: szkolenie partnerów projektu, faza końcowa: udostępnienie platformy wszystkim adresatom projektu) 3. Wdrożenie przez każdą z agencji uczestniczących w projekcie NOWEJ USŁUGI TEMATYCZNEJ z zakresu zarządzania transportem i/lub paliw alternatywnych, 4. DZIAŁALNOŚĆ SZKOLENIOWO-PROMOCYJNA

15 HARMONOGRAM PRACY WP Zarządzanie projektem, koordynacja WP Utworzenie Lokalnych Komitetów Sterujących WP3 Utworzenie oraz wdrożenie Rady Eksperckiej WP4 Stworzenie e-platformy edukacyjnej WP5 Zastosowanie e-platformy edukacyjnej WP6 Wdrażanie nowych usług WP7 Przegląd nowych usług oraz ocena projektu WP8/9 Rozpowszechnianie rezultatów projektów

16 HARMONOGRAM PRACY HARMONOGRAM REALIZACJI ZADAŃ W RAMACH PROJEKTU e-tream I kw. II kw. III kw. IV kw. I kw. II kw. III kw. IV kw. I kw. II kw. III kw. BAPE e-tream S L M 3 K 4 M 5 C Z 6 L 7 S 8 W 9 P 0 L G S 3 L 4 M 5 K 6 M 7 C Z 8 L 9 S 0 W P L 3 G 4 S 5 L 6 M 7 K 8 M 9 C 3 0 L 3 S 3 WP. Zarządzanie projektem (B&SU) WP. Utworzenie Lokalnych Komitetów Sterujących WP3. Utworzenie oraz wdrożenie Rady Eksperckiej WP5. Zastosowanie platformy e-szkoleniowej (BAPE S.A.) WP6. Wdrażanie Nowych Usług WP7. Przegląd Nowych Usług oraz ocena projektu WP8.Rozpowszechnianie Plan pracy w roku 006:. Utworzenie Komitetu Sterującego. Zdefiniowanie zapotrzebowania na usługę szkoleniową 3. Rozpoczęcie prac nad materiałami szkoleniowymi 4. Opracowanie materiałów informacyjnych

17 Kwestionariusz dla Komitetów Sterujących Analiza zapotrzebowania na nowe usługi szkoleniowe: zarządzanie transportem informacja i marketing w dziedzinie zrównoważonego transportu paliwa alternatywne

18 Kwestionariusz dla Komitetów Sterujących określenie zapotrzebowania na szkolenia bardzo dobra dobra średnia słaba bardzo słaba Zarządzanie transportem Promowanie użytkowania roweru jako ekologicznego środka transportu Promowanie ruchu pieszych Promowanie transportu publicznego Promowanie elastycznego transportu publicznego (system autobus na żądanie -call a bus) Promowanie podróży intermodalnych tj. transportu kombinowanego ( park&ride, bike&ride i kiss&ride ) Redukcja natężenia ruchu drogowego (korków ulicznych) Zarządzanie transportem na potrzeby przedsiębiorstw Zarządzanie transportem na potrzeby władz publicznych Zarządzanie transportem na potrzeby szkół

19 Kwestionariusz dla Komitetów Sterujących określenie zapotrzebowania na szkolenia Informacje i marketing w dziedzinie zrównoważonego transportu Tworzenie materiałów informacyjnych z zakresu zrównoważonego transportu Wdrożenie centrum informacji (Mobility Centre) Kampanie informacyjne z uwzględnieniem zrównoważonego rozwoju Promowanie lokalnych i regionalnych dóbr i usług w transporcie Promowanie zasady inteligentnego prowadzenia samochodu w celu redukcji poziomu zużycia paliwa Informacje innego rodzaju oraz inne aspekty marketingu

20 Kwestionariusz dla Komitetów Sterujących określenie zapotrzebowania na szkolenia Paliwa alternatywne Produkcja biopaliw Produkcja innych paliw alternatywnych Promowanie biopaliw Promocja gazu ziemnego Promowanie gazu płynnego LPG (autogazu) Promowanie pojazdów z napędem elektrycznym Rozwój pojazdów wykorzystujących paliwa alternatywne Promowanie zasady inteligentnego prowadzenia samochodu w celu redukcji poziomu zużycia paliwa Inne zagadnienia z dziedziny paliw alternatywnych

21 Kwestionariusz dla Komitetów Sterujących dotychczasowe wyniki Mobility Management Promotion of bike usage Promotion of pedestrians Promotion of public transport Promotion of flexible forms of public transport (call a bus etc.) Promotion of intermodal mobility (park&ride, bike&ride, kiss&ride etc.) Reduction of car traffic Mobility management concepts for companies Mobility management concepts for public authorities Mobility management for schools Support for traffic reducing urban and regional planning Promotion of ride-sharing Promotion of car-sharing Promotion of a more sustainable tourism Promotion of leisure activities w ith more sustainable transport modes Other measures for mobility management Information and marketing for sustainable transport Production of information material for sustainable transport Implementation of a mobility centre Information campaigns including sustainable transport Promotion of local and regional products Promotion of intelligent driving to reduce fuel consumption Other information and marketing measures Alternative fuels Production of bio-fuels Production of other alternative fuels Promotion of bio-fuels Promotion of natural gas Promotion of liquid gas Promotion of electric vehicles Development of vehicles for alternative fuels Promotion of intelligent driving to reduce fuel consumption Other measures concerning alternative fuels Logistics and cargo transport 0% 0% 0% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 00% very good good moderate poor very poor

22 Kwestionariusz dla Komitetów Sterujących dotychczasowe wyniki Mobility Management Promotion of flexible forms of public transport (call a bus etc.) Promotion of intermodal mobility (park&ride, bike&ride, kiss&ride etc.) Reduction of car traffic Mobility management concepts for companies Mobility management concepts for public authorities Mobility management for schools Promotion of ride-sharing Promotion of car-sharing Promotion of leisure activities w ith more sustainable transport modes Information and marketing for sustainable transport Implementation of a mobility centre Promotion of intelligent driving to reduce fuel consumption Alternative fuels Production of other alternative fuels Promotion of liquid gas Promotion of electric vehicles Development of vehicles for alternative fuels Other measures concerning alternative fuels 0% 0% 0% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 00% very good good not satisfactory

23 REZULTATY (). E-platforma szkoleniowa przeznaczona do szkolenia pracowników agencji poszanowania energii,. 500 zarejestrowanych użytkowników e-platformy szkoleniowej 3. Wdrożenie przez każdą z agencji biorących udział w projekcie po tzw. nowej usłudze tematycznej, 4. Analiza regionalnego sektora transportu publicznego 5. Rozpoznanie rynku w odniesieniu do zapotrzebowania na nowe usługi z zakresu efektywności energetycznej w sektorze transportu

24 REZULTATY () A w perspektywie długoterminowej: redukcja poziomu zużycia energii i poprawa środowiska na poziomie lokalnym i globalnym, poprawa jakości życia oraz zdrowia ludzi (mniejsze zanieczyszczenie powietrza, niższy poziom hałasu generowanie nowych miejsc pracy w związku z rozwojem rynku paliw alternatywnych, wzrost bezpieczeństwa energetycznego państwa (zmniejszenie zależności od paliw kopalnych) zwiększenie przepustowości dróg (poprzez promocję wykorzystania miejskiego transportu zbiorowego).

25 dziękuj kując za uwagę ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY PRACY Bałtycka Agencja Poszanowania Energii S.A. ul. Budowlanych 3, Gdańsk tel. +48 (058) fax. +48 (058)