CZYM JEST FULL THRUST LIGHT?

Transkrypt

1

2 FULL THRUST LIGHT SPIS TREŚCI: CZYM JEST FULL THRUST LIGHT? 0 CO JEST POTRZEBNE DO GRY 0 ARKUSZE STANU FLOTY 0 ODLEGŁOŚĆ I POMIAR 0 KURS I POLA OSTRZAŁU 04 PRZEBIEG GRY 04 FAZA PLANOWANIA RUCHU 05 FAZA RUCHU OKRĘTÓW 05 RUCH: PRZYŚPIESZANIE I HAMOWANIE 05 RUCH: ZMIANA KURSU 05 FAZA WALKI OKRĘTÓW 06 SYSTEMY KIEROWANIA OGNIEM 07 STRZELANIE Z BATERII ENERGETYCZNYCH 07 STRZELANIE TORPEDAMI IMPULSOWYMI 08 ZAPISYWANIE USZKODZEŃ 08 KONIEC GRY 08 SŁOWNICZEK 09 PODZIĘKOWANIA 09 ARKUSZ FLOTY ZIELONEJ 0 ARKUSZ FLOTY CZERWONEJ ZNACZNIK KURSU CZYM JEST FULL THRUST LIGHT? Od chwili pojawienia się w 99 roku pierwszej edycji zasad, Full Thrust stał się jedną z najpopularniejszych gier bitewnych przedstawiających epickie bitwy w przestrzeni kosmicznej. Prezentowany tutaj zestaw, który określamy nazwą Full Thrust Light, jest okrojoną wersją obejmującą najistotniejsze zasady gry, co pozwala nowym graczom w prosty i przyjemny sposób zaznajomić się z systemem. Full Thrust Light używa tylko najprostszych zasad ruchu (tzw. filmowe zasady ruchu okręty poruszają się jak w większości filmów sci-fi`) oraz tylko dwóch najpopularniejszych systemów uzbrojenia. Kompletna wersja systemu Full Thrust (obecnie w edycji drugiej z dodatkami, którą określamy jako FT.5 z Trzecią Edycją znajdującą się w fazie rozwoju) wprowadza dużo, dużo więcej broni, systemów obronnych, ekrany ochronne, wsparcie lotnicze w postaci kilku typów myśliwców, opcjonalne wektorowe zasady ruchu lepiej oddające faktyczne warunki poruszania się obiektów w przestrzeni kosmicznej i kompletny system projektowania własnych konstrukcji okrętów. Dlatego zapoznajcie się z naszym prostym darmowym wprowadzeniem do świata Full Thrusta i bawcie się dobrze. Jeśli system spodoba wam się, zapraszamy na do pobrania kompletnych zasad. Full Thrust i Full Thrust Light są znakami towarowymi GZG i wszystkie materiały są własnością J.M.Tuffley i GZG. Udzielamy pozwolenia na swobodne kopiowanie lub dystrybucję tego dokumentu w celach niekomercyjnych jeśli: a) kopia jest kompletna i niezmieniona, i b) nie jest w jakiejkolwiek postaci obiektem sprzedaży. CO JEST POTRZEBNE DO GRY Istnieje możliwość gry w Full Thrust Light za pomocą żetonów reprezentujących okręty, jednakże aby naprawdę poczuć pełny klimat gry bitewnej należy użyć modeli. Szeroka oferta miniaturowych figurek dla systemu FULL THRUST pozwala łatwo zaopatrzyć się we wszystko, czego potrzebujesz do gry (zakupów możesz dokonać podążając za tym linkiem: ale równie dobrze możesz również użyć modeli innych producentów. Jeśli zdecydujesz się na któryś ze starterów flot (FT INTRO PACK) otrzymasz dwie solidne floty -każda z 8 okrętami (od małych fregat do krążowników) co jest dobrym sposobem na komfortowe wprowadzenie do gry przy całkiem niewielkich nakładach finansowych. 0 Tu ważna uwaga - wszystkie okręty powinny być umieszczone na podstawkach, ponieważ wszystkie

3 odległości (np. zasięg poszczególnych broni) są mierzone do/ze ŚRODKA podstawki modelu. Każdy gracz musi posiadać Arkusz Stanu Floty (Ship Record Sheet) wypełniony danymi swojej floty. Służy on do zapisywania rozkazów ruchu, uszkodzeń okrętów itp. Będziecie również potrzebowali kilku zwykłych 6-ściennych KOSTEK, taśmy pomiarowej lub długiej linijki wyskalowanej w wybranych Jednostkach Pomiaru (Measurement Units - MU). Tu najlepiej spisuje się uniwersalna zwijana taśma pomiarowa ze skalą centymetrową po jednej stronie, i calową po drugiej. Dzięki temu można wygodnie dopasowywać skalę do warunków, w jakich akurat zamierzasz grać. powinny być używane w grze - są to jedynie przykłady, na których wyjaśniono znaczenie wszystkich symboli. WAŻNE: Warto zaznaczyć wyraźnie, że projekty okrętów zawarte w Full Thrust Light NIE SĄ pełnymi projektami systemu Full Thrust a zostały przygotowane jedynie na potrzeby niniejszych zasad. Jeśli chcesz zapoznać się w parametrami technicznymi jednostek z uniwersum Full Thrusta, ściągnij obydwa dodatki Fleet Book z oficjalnej strony producenta oraz odwiedź Full Thrust Resource na stronie Star- Ranger www. fullthrust.star-ranger.com ODLEGŁOŚĆ I POMIAR FULL THRUST LIGHT Potrzeba też płaskiej powierzchni gry; Full Thrust nie wymaga żadnych heksagonalnych czy też kwadratowych siatek. Wystarczy płaski stół, pokryty chociażby czarnym materiałem z naniesionymi białymi kropkami symbolizującymi gwiazdy. ARKUSZE STANU FLOTY Arkusze Stanu Floty które znajdziecie na końcu tych zasad są specjalnie przygotowane pod kątem zgodności z zawartością starterów, dlatego możecie rozpocząć grę prawie natychmiast po wydrukowaniu po jednej kopii arkusza dla każdego gracza. Oba arkusze nie są jednakowe w celu wprowadzenia do gry elementu zróżnicowania, ale możecie również rozpocząć grę z tym samym arkuszem dla wszystkich graczy. Nie ma znaczenia, jakich modeli użyjecie do gry. Po pierwszej lub drugiej bitwie możecie zacząć swobodnie zmieniać projekty okrętów poprzez zamianę uzbrojenia i innych systemów wedle własnych pomysłów. GZG udziela zgody na kopiowanie i druk Arkuszy Stanu Floty w celach niekomercyjnych. Arkusz Stanu Floty jest podzielony na dwie części: Karty Systemów Okrętu (dalej jako SSD - Ship Systems Display) po jednej na każdy okręt we flocie i Dziennik Ruchu (Movement Plot), którego używa się do zapisywania rozkazów ruchu w każdej turze. Każdy okręt używa jednego poziomego rzędu Dziennika Ruchu do zapisania swoich rozkazów ruchu. Pierwsza linia, wyróżniona za pomocą szarego tła, jest wypełniona przykładem pokazującym jak powinien wyglądać taki zapis. Indywidualne Karty Systemów Okrętu dla każdego okrętu zawierają pewną ilość symboli lub ikon reprezentujących różne SYSTEMY (silniki, bronie itp.), które posiada na wyposażeniu dana jednostka. Karty Systemów Okrętu w kolorze szarym widniejące po prawej stronie arkuszy nie Wszystkie odległości w zasadach FULL THRUST są podawane w Jednostkach Pomiaru (Measurement Units - dalej MU). Możecie sami zdecydować, czemu odpowiada jedna Jednostka Pomiaru tak aby najlepiej dostosować ją do powierzchni gry. Standardowo przyjmuje się, że mu = cal przy grze na dużych stołach ale jeśli gracze dysponują mniejszą przestrzenią mogą przyjąć, że mu = centymetr. Okręty nigdy nie blokują sobie nawzajem widoczności ani linii strzału i mogą swobodnie przechodzić przez inne okręty w fazie ruchu. W grze wykorzystano pewne uproszczenia, bo nie sposób w pełni oddać bitwy w trzech wymiarach na płaskim bądź co bądź stole. Jeśli zaistnieje spór dotyczący wzajemnej pozycji okrętów na końcu fazy ruchu spowodowany rozmiarami żetonów czy modeli, wtedy gracze powinni umieścić je tak blisko, jak to tylko jest możliwe ich wyznaczonych punktów docelowych. Ustawiając okręty w takiej sytuacji, gracze powinni wcześniej dojść do porozumienia jak będzie wyglądało ich ostateczne ustawienie, i przemieszczać mniejsze okręty przed większym, kierując się przede wszystkim zapisami Dziennika Ruchu. Full Thrust Light nie przewiduje zderzeń okrętów i taranowania, które to przepisy są zawarte w pełnych zasadach Full Thrust. Jeśli okręt opuszcza powierzchnię gry celowo lub przypadkowo na skutek błędnych rozkazów ruchu, przyjmuje się, że opuścił grę i NIE MOŻE powrócić. Przepis ten może być stosowany elastycznie, jeśli za zgodą wszystkich graczy możliwość powrotu okrętów do gry będzie dopuszczona na początku gry. Można też zastosować opcjonalną zasadę, która w momencie opuszczenia pola bitwy nakazuje wykonać rzut kostką, i zezwala jednostce powrócić na stół w miejscu, w którym go opuściła po upływie tur równej liczbie oczek wyrzuconych na kostce. 0

4 FULL THRUST LIGHT KURS I POLA OSTRZAŁU Kierunek, w którym porusza się okręt jest określany mianem KURSU. W zasadach Full Thrust Light obowiązuje filmowy system ruchu, w którym okręty są zawsze zwrócone dziobem w kierunku w jakim się poruszają. Istnieje możliwych Punktów Kursowych, określanych za pomocą położenia poszczególnych godzin zegarowego cyferblatu stale zorientowanego względem powierzchni gry (np. Kurs powinien być wyznaczony jako prostopadły do jednej z krawędzi stołu - tym samym pozostałe Punkty Kursowe będą wyznaczane względem niego). Czyli okręt poruszający się w kierunku godziny będzie na Kursie, podczas gdy okręt poruszający się w przeciwnym kierunku będzie na Kursie 6. Zegarowy cyferblat jest również używany do wyznaczania PÓL OSTRZAŁU dla uzbrojenia okrętu z tym, że Pola Ostrzału odmierza się przyjmując za godzinę dwunastą aktualny Kurs okrętu. W zasadach Full Thrust Light wyróżniamy 6 Pół Ostrzału (po 60 stopni każdy). Przed dziobem okrętu pomiędzy godziną a godziną rozciąga się dziobowe Pole Ostrzału oznaczany literą F (Fore), od godziny do godziny dziobowe na sterburtę FS (Fore Starboard), od godziny do godziny 5 rufowe na sterburtę AS (Aft Starboard), pomiędzy godziną 5, a godziną 7 rufowe A (Aft), pomiędzy godziną 7, a godziną 9 rufowe na bakburtę AP (Aft Port - w j. angielskim Port oznacza bakburtę, czyli lewą burtę statku) i od godziny 9 do godziny dziobowe na bakburtę FP (Fore Port). z segmentów może być pusty albo wypełniony. Puste wyznaczają dozwolone Pola Strzału, w których dana broń może prowadzić ogień, wypełnione są zakazane dla danego uzbrojenia. Uzbrojenie może być wykorzystane tylko przeciwko celowi, który w fazie walki tej tury jest w obrębie Pola Ostrzału dozwolonego dla tejże broni. Nawet, jeżeli w fazie ruchu kurs wrogiego okrętu przeciął dopuszczalne dla danej broni Pole Ostrzału, nie może on zostać zaatakowany, jeżeli w fazie walki pozostaje on poza dozwolonym Polem Ostrzału. WAŻNE: wszystkie symbole uzbrojenia na przykładowych Kartach Systemów Okrętu (SSD) posiadają wypełnione segmenty rufowego Pola Ostrzału (AFT). Nawet jeśli broń może strzelać we wszystkich pięciu pozostałych Polach Ostrzału; w zasadach Full Thrust Light ŻADNA broń nie może być użyta w rufowym Polu Ostrzału na żadnym z okrętów. Dlatego rufowy sześćdziesięciostopniowe Pole Strzału jest martwym polem każdego okrętu - niezwykle korzystne jest atakowanie przeciwnika właśnie od rufy, co pozbawia go możliwości odpowiedzenia ogniem. PRZEBIEG GRY Każda tura w Full Thrust Light dzieli się na następujące fazy: FAZA : Faza Planowania Ruchu FAZA : Faza Ruchu Okrętów FAZA : Faza Walki Okrętów Każdy symbol uzbrojenia na Karcie Systemów Okrętu posiada koło podzielone na 6 segmentów odpowiadających sześciu Polom Ostrzału. Każdy Kiedy gracze wykonają wszystkie zaplanowane czynności w danej turze, mogą rozpocząć kolejną od Fazy Planowania Ruchu. Pełna wersja zasad Kąty Strzału F FP FS AP A AS Przykład Baterii Energetycznej Klasy skierowanego na trzy dziobowe kąty (FP, F, FS) 04

5 zawiera więcej faz, takich jak faza odpalania pocisków kierowanych, faza ruchu myśliwców, czy faza wykonywania napraw, jednak w Full Thrust Light wystarczą w zupełności trzy podstawowe. FAZA PLANOWANIA RUCHU W tej fazie tury, wszyscy gracze muszą zapisać ROZKAZY RUCHU dla każdego z okrętów ich floty. Okręt nieposiadający zapisanego rozkazu będzie kontynuował ruch na tym samym kursie i z ta samą prędkością, jaką posiadał w poprzedniej turze. Rozkaz ruchu okrętu jest zwykle zapisywany w skróconej formie opisanej w dalszej części zasad; musi on zawierać każdą zmianę prędkości (przyśpieszenie lub hamowanie) i/lub zmianę kursu (na Sterburtę [w prawo] lub Bakburtę [w lewo] i wielkość skrętu), które planowane są do wykonania w tej turze. Kiedy wszystkie zmiany kursu i prędkości są już zapisane, nowa wartość prędkości jest wpisywana w następne wolne pole w kolumnie V (velocity - prędkość) a nowy kurs jest zapisywany w pole kolumny C (course - kurs). Dzięki tym informacjom na początku następnej tury będziemy wiedzieli jakim kursem porusza się okręt i z jaką prędkością. Każdy okręt posiada jeden lub więcej symboli SYS- TEMU NAPĘDOWEGO Jest on oznaczonycyfrą umieszczoną w ikonie przedstawiającej dyszę wylotową, w dolnej części schematu jednostki. Każdy symbol napędu ma cyfrę oznaczającą dostarczane przez niego PUNKTY CIĄGU. Całkowity ciąg okrętu w danej turze składa się z sumy PUNK- TÓW CIĄGU dostarczanych przez wszystkie sprawne systemy napędowe. Okręt, który utraci wszystkie systemy napędowe na skutek odniesionych uszkodzeń nie może już wykonywać zmian kursu i prędkości - kontynuuje podróż z aktualnym kursem i prędkością aż do opuszczenia przestrzeni gry. WAŻNE! Wszystkie okręty mogą wykorzystać w każdej turze tylko POŁOWĘ (zaokrąglaną w górę) dostępnych punktów ciągu do zmiany kursu i żadne z tych punktów przeznaczonych na zmianę kursu nie mogą być w tym samym czasie wykorzystane na przyśpieszanie lub hamowanie okrętu. Ilość punktów ciągu wykorzystana w danej turze nie może przekroczyć całkowitej ilości punktów ciągu dostarczanych przez silniki okrętu. Np. okręt z Ciągiem 6 może wykorzystać do punktów ciągu do zmiany kursu a resztę może przeznaczyć na zmianę prędkości w tejże turze (o ile tak zadecyduje gracz). Dlatego zapis rozkazu ruchu +4, B (przyśpieszenie o 4MU z punktowym skrętem na bakburtę) jest prawidłowy, natomiast +, B4 - nie, bo chociaż 6 punktów ciągu jest dostępne to okręt nie może wykorzystać więcej niż z nich na zmiany kursu. FAZA RUCHU OKRĘTÓW W fazie ruchu okrętów każdy z graczy porusza swoimi modelami w ścisłej zgodności z rozkazami wydanymi dla nich podczas fazy planowania ruchu. Obaj/wszyscy gracze mogą poruszać modelami jednocześnie jeśli chcą, lub naprzemiennie po jednym okręcie (nie ma to znaczenia, ponieważ ruch odbywa się w zgodności z wcześniej zapisanymi rozkazami). Żaden gracz nie może zmieniać wyznaczonego rozkazami ruchu okrętów w reakcji na ruchy przeciwników. RUCH: PRZYŚPIESZANIE I HAMOWANIE Poruszający się okręt kontynuuje swój ruch z tą samą prędkością w każdej turze, chyba że jego prędkość zostanie zmieniona w wyniku wykorzystania CIĄGU. PUNKTY CIĄGU mogą być wykorzystane do zwiększenia prędkości okrętu (przyśpieszenia) lub jej redukcji (hamowania). Każdy PUNKT CIĄGU zmienia prędkość okrętu o MU o jeden w górę lub w dół. Fakt użycia ciągu do przyśpieszania lub hamowania jest zapisywany w rozkazach ruchu znakiem plus dla przyśpieszenia lub minus dla hamowania oraz liczbą użytych punktów przyśpieszenia. Np. rozkaz zapisany jako + oznacza użycie punktów ciągu do przyśpieszenia modelu (dodania MU do prędkości), podczas gdy - oznacza hamowanie o punkty (MU). Każda zmiana prędkości jest stosowana w tej samej turze w której jest zapisana w rozkazach, dlatego np. jeżeli okręt skończył poprzednią turę z prędkością 6 a w nowej turze ma wydany rozkaz przyśpieszenia +, to jego prędkość (zapisywana jak wiemy w odpowiedniej rubryce oznaczonej V) w nowej turze wyniesie 8MU. Okręty muszą ZAWSZE być poruszone na dystans zgodny z ich aktualną prędkością - jedynym sposobem na spowolnienie ruchu jest użycie PUNKTÓW CIĄGU. RUCH: ZMIANA KURSU PUNKTY CIĄGU mogą być również wykorzystane do zmiany kursu okrętu, w stosunku punkt ciągu = punkt kursu (0 stopni) na turę. Rozkazy zmiany kursu są zapisywane w dzienniku rozkazów podobnie jak zmiany prędkości, z użyciem litery B (dla skrętów na bakburtę, w lewo, przeciwnie do wskazówek zegara) albo S (dla zwrotów na sterburtę, zgodnie ze wskazówkami zegara) po której wpisuje się liczbę punktów ciągu użytych do zmiany kursu. Biorąc za punkt wyjścia tarczę zegarową, skręty na bakburtę są oznaczane jako ujemne (godziny odejmujemy) a na sterburtę dodatnie ( doda- FULL THRUST LIGHT 05

6 FULL THRUST LIGHT jemy) - np. jeżeli okręt jest obecnie na kursie, to -punktowy skręt na bakburtę (zapisywany B) ustawi go na kursie, podczas gdy punktowy skręt na sterburtę (S) na kursie 5. Skręcanie modelem okrętu o właściwe kąty jest łatwiejsze z wykorzytaniem kolistej podziałki skrętu wyciętej z brystolu z oznaczeniem godzin. Wzornik takiej podziałki znajduje się wśród materiałów dołączonych do niniejszych zasad. Kurs okrętu można również ocenić poprawnie wykorzystując 6-kątną podstawkę okrętu, lub wykonując żeton okrętu w formie heksa (wtedy dobrze jest zaznaczyć np. małą kropkę w połowie każdej z jego krawędzi kąty i kropki będą wtedy wyznaczać wszystkie możliwe punkty kursowe). jest obracany o kolejną POŁOWĘ (zaokrągloną W GÓRĘ) całościowej zmiany kursu aby ostatecznie poruszyć się o pozostałą połowę prędkości. Zauważmy, że zaokrąglanie w dół odbywa się w pierwszej fazie zmiany kursu (w drugiej fazie skrętu zaokrągla się w górę). Dlatego jeżeli okręt skręca o punkt, to obrót modelu nastąpi w POŁOWIE ruchu (brak skrętu w punkcie startu). WAŻNE: Sugerowany zapis oznaczania skrętów za pomocą B (bakburta, lewa burta okrętu) i S (sterburta, burta prawa) jest klimatyczny, ale dla osób nie interesujących się wcześniej tematyką okrętową może być niezrozumiały. W takim wypadku sugeruję stosować prosty zapis - L dla burty lewej i P dla prawej Zmiana Kursu C) Obróć okręt o punkty (POŁOWĘ całkowitej zmiany kursy zaokrąglając w GÓRĘ) B) Rusz okrętem o POŁOWĘ aktualnej prędkości D) Rusz okrętem o pozostałą POŁOWĘ obecnej prędkości E) Ostateczna pozycja okrętu A) Obróć okręt o punkt (POŁOWA całkowitej zmiany kursu, zaokrąglając w DÓŁ) Przykład punktowej zmiany kursu na sterburtę (S). 06 Za każdym razem kiedy okręt zmienia kurs, POŁOWA zmiany kursu jest dokonywana w STAR- TOWYM PUNKCIE w którym znajduje się okręt w tej turze, natomiast druga połowa w POŁOWIE zamierzonego ruchu okrętu. Wyjaśniając to dokładniej: na początku model jest obracany (wokół osi podstawki) o POŁOWĘ - zaokrągloną w DÓŁ całościowej zmiany kursu wyznaczonej okrętowi w danej turze. Następnie model jest poruszany o POŁOWĘ prędkości w kierunku wyznaczanym przez dziób okrętu. Potem model FAZA WALKI OKRĘTÓW W tej fazie wszystkie okręty, które posiadają cele w zasięgu uzbrojenia mogą wystrzelić wszystkimi lub niektórymi z posiadanych systemów uzbrojenia. Co do zasady, każdy okręt może wystrzelić którymkolwiek lub wszystkimi systemami uzbrojenia jeśli cel jest w zasięgu i Polu Ostrzału dostępnym dla danej broni, a każda broń może wystrzelić tylko raz w każdej turze. Liczba różnych celów, do których okręt może strzelać jest określona przez dostępne

7 Systemy Kierowania Ogniem (FCS - Fire Control Systems). W obrębie ograniczeń związanych z zasadami użycia Systemów Kierowania Ogniem, ostrzał z danego okrętu może być rozdzielony na dostępne cele w dowolny wybrany przez gracza sposób. Faza walki okrętów rozpoczyna się rzutem kością na INICJATYWĘ wykonywanym przez graczy - gracz z wyższym wynikiem posiada Inicjatywę strzału w tej turze, a więc pierwszy aktywuje swoją jednostkę i wybiera cel lub cele. Tenże gracz może wskazać JEDEN ze swoich okrętów i wykonać WSZYSTKIE strzelania z tego okrętu przeciwko jakimkolwiek dostępnym celom. Gdy gracz zadeklaruje, że ukończył strzelanie z tego okrętu to gracz przeciwny może wyznaczyć jeden ze swoich okrętów i wykonać cały przewidziany dla niego ostrzał. Strzelanie przeprowadza się naprzemiennie pomiędzy graczami, okręt-po-okręcie aż cały przewidziany ostrzał zakończy się. Zauważ, że ponieważ wszelkie uszkodzenia są na bieżąco nanoszone na Karty Systemów Okrętów, możliwe jest zniszczenie okrętu (lub strata jego istotnych systemów) ZANIM będzie on miał szansę odpowiedzieć ogniem w tej turze. Dlatego niezwykle ważny jest nie tylko właściwy wybór celów, ale też przyjęcie odpowiedniej kolejności w aktywowaniu własnych okrętów mała jednostka może zostać zniszczona przez jedną udaną salwę przeciwnika, zanim zdoła choć raz odpalić swoje uzbrojenie. SYSTEMY KIEROWANIA OGNIEM Każdy okręt musi posiadać przynajmniej jeden sprawny System Kierowania Ogniem (FCS) by użyć swojego uzbrojenia. Każdy symbol systemu kierowania ogniem oznacza możliwość strzelania do JEDNEGO celu w ciągu jednej tury - np. fregata wyposażona tylko w jeden FCS, może strzelać tylko do jednego celu w turze gracz lub sytuacja taktyczna (uszkodzenia, pozycja względem przeciwnika) mogą zadecydować o użyciu części uzbrojenia zamiast całości, ale niewykorzystane uzbrojenie fregaty nie może wystrzelić do innego celu. Krążownik z trzema systemami kierowania ogniem może prowadzić ostrzał DO TRZECH różnych celów w tej samej turze, przydzielając swoje bronie w dowolnej kombinacji do ostrzeliwania okrętów będących w zasięgu i Polach Ostrzału jego uzbrojenia. Jeśli okręt w wyniku otrzymanych uszkodzeń straci wszystkie swoje systemy kierowania ogniem, nie może strzelać, nawet jeśli ma sprawne systemy uzbrojenia. STRZELANIE Z BATERII ENERGETYCZNYCH Każda ikona Baterii Energetycznej reprezentuje emiter cząstek energetycznych, która to broń jest podstawowym systemem uzbrojenia okrętów w zasadach Full Thrust Light. Liczba widniejąca wewnątrz symbolu baterii oznacza jego klasę, od najmniejszych (KLASA /CLASS ) wzwyż. Każda bateria dział okrętowych może wystrzelić raz na turę w kierunku jednego celu, jeśli znajduje się on w jego zasięgu i kącie strzału. W zasięgu MU, strzelający rzuca ilością kości równą jego KLASIE; za każde kolejne MU do celu, rzuca o jedną kość mniej. Dla baterii KLASY rzuca tylko JEDNĄ kością w zasięgu do MU (to maksymalna odległość strzału); dla KLASY rzuca dwiema kośćmi w zasięgu do MU a jedną do 4MU; dla KLASY rzuca kośćmi do MU, kośćmi do 4MU i jedną do 6MU. Dla każdej rzuconej kości uszkodzenia celu obliczane są w następujący sposób: Wyniki, lub = brak efektu (nie trafienie lub trafienie nie wywołujące uszkodzeń kadłuba ); 4 lub 5 = punkt uszkodzeń, 6 = punkty uszkodzeń. Można rzucać kośćmi razem dla wszystkich baterii strzelające z tego samego okrętu w jeden cel. Przykład: jeśli cel znajduje się w odległości 8MU i strzelający okręt używa dwóch baterii KLASY ( kość na dystansie -4MU dla każdego) oraz pojedynczej baterii KLASY ( kości na dystansie -4MU), wtedy gracz może rzucić na raz 4 kośćmi. Jeśli wyrzucił,, 4 i 6, może zadać punkty uszkodzeń ( punkt za wyrzucenie 4, punkty za 6, przy i niecelnych strzałach). WAŻNE: Zasada opcjonalna trafienie penetrujące. Pomimo że FT Light miał w założeniu zbierać wyłącznie najbardziej podstawowe zasady rozgrywki, ta jedna zasada dodatkowa zasługuje na uwzględnienie już podczas rozgrywania swojej pierwszej gry. Używając baterii energetycznych może się zdarzyć, że promień przetnie pancerz i przebije się bardzo głęboko do wewnątrz kadłuba, rozpruwając pokłady i niszcząc podsystemy. Aby oddać to w grze, zakładamy że każda szóstka wyrzucona podczas ataku przy użyciu baterii energetycznych (poza zadaniem punktów uszkodzeń) pozwala wykonać darmowy kolejny rzut k6, który będzie traktowany jak kolejny atak. Jak łatwo obliczyć, trzy wyrzucone pod rząd szóstki dają w sumie sześć punktów uszkodzeń, a to oznacza zmianę mniejszego okrętu w przestrzelony na wylot wrak. Należy jednak pamiętać, że tylko wyrzucenie kolejnej szóstki pozwala wykonywać dalszy rzut (zwany przerzuceniem szóstki ) - uzyskanie na kostce piątki lub czwórki pozwoli wprawdzie zadać jeden punkt uszkodzeń, ale definitywnie zakończy dany atak. FULL THRUST LIGHT 07

8 FULL THRUST LIGHT 08 STRZELANIE TORPEDAMI IMPULSOWYMI Wyrzutnie Torped Impulsowych (PTL - Pulse Torpedo Launchers) są uzbrojeniem o potencjale niszczenia większym od baterii energetycznych. Z powodu większych rozmiarów i stosownej masy są one na ogół instalowane w większych okrętach wojennych, chociaż wyspecjalizowane mniejsze okręty z wyrzutniami torped impulsowych również pełnią służbę w wielu flotach. Symbol wyrzutni torped impulsowych jest podobny do ikony baterii energetycznej (posiada jedynie gwiazdkę * wewnątrz okręgu zamiast numeru klasy baterii). Każda Wyrzutnia Torped Impulsowych na okręcie może wystrzelić raz na turę w okręt - cel, jeśli znajduje się on w zasięgu i Polu Ostrzału danej PTL. Strzelanie Wyrzutnią Torped Impulsowych jest dwuczęściowym procesem - na początku należy wykonać rzut kością dla każdej strzelającej PTL by dowiedzieć się czy trafiła ona w cel (tzw. ROLL TO HIT rzut na trafienie). zależnie od odległości do celu: aby torpeda trafiła na dystansie do 6MU potrzeba wyniku + (dwa lub więcej oczka). Za każde kolejne 6MU potrzeba o jedno oczko więcej - czyli na dystansie 6-MU potrzeba +, -8MU potrzeba 4+, 8-4MU potrzeba 5+ w końcu na dystansie 4-0MU należy wyrzucić 6. Maksymalny zasięg Torpedy Impulsowej to 0MU. Jeśli Torpeda Impulsowa dosięgnie celu, wykonywany jest drugi rzut kością - uzyskana ilość oczek ( do 6) oznacza ilość punktów uszkodzeń jakie otrzymuje okręt stanowiący cel. Przykład: krążownik strzela dwiema Wyrzutniami Torped Impulsowych do okrętu na dystansie 0MU. Odległość ta jest w zakresie 8-4MU - dlatego do trafienia torpedy potrzebny jest wynik rzutu kością 5+. Gracz rzuca 4 i 6, czyli jedna torpeda pudłuje a druga trafia w cel. Następnie gracz rzuca kością aby ustalić ilość zadanych uszkodzeń i wyrzuca - czyli punkty uszkodzeń są naliczane trafionemu okrętowi. ZAPISYWANIE USZKODZEŃ Punkty uszkodzeń są przyznawane natychmiast po ich ostrzelaniu i odnotowuje się je poprzez przekreślenie małych kwadratowych PUNKTÓW INTEGRALNOŚCI KADŁUBA (HULL BOXES) znajdujących się na Kartach Systemów Okrętu (SSD), zaczynając od najwyższego rzędu, od lewej do prawej, po jednym kwadracie za każdy punkt uszkodzeń. Kiedy narastające uszkodzenie okrętu osiągnie lub przekroczy koniec jednego z rzędów PUNKTÓW INTEGRALNOŚCI, wtedy jest przeprowadzany TEST SYSTEMÓW (THRESHOLD CHECK) który testuje wpływ odniesionych uszkodzeń kadłuba na sprawność poszczególnych systemów okrętu. Jest on wykonywany jak tylko zakończy się cały ostrzał z okrętu, który zadał uszkodzenia skutkujące przekroczeniem progu krytycznego (progiem krytycznym określa się właśnie wykreślenie jednego całego rzędu PUNKTÓW INTEGRALNOŚCI KADŁUBA). Test systemów przeprowadza się poprzez wykonanie rzutu kością dla KAŻDEGO symbolu systemu okrętu. Dla PIERWSZEGO testu systemów (pierwszy rząd punktów kadłuba jest przekreślony), dany system jest zniszczony przy wyrzuceniu kością ; przy DRUGIM teście systemów (drugi rząd przekreślony) testowany system jest utracony po wyrzuceniu lub, przy TRZECIM teście systemów (trzeci rząd), lub. Jeżeli po ostrzale z pojedynczego okrętu zostanie przekroczony WIĘCEJ niż jeden punkt testu systemów (co może się zdarzyć w przypadku mniejszych okrętów-celów), wtedy należy rzucić raz dla gorszego przypadku, czyli wybrać niższy punkt testu systemów ale zwiększając o cyfrę testu np: jeśli okręt w jednym ataku odniósł tyle zniszczeń, że w tym samym czasie zostały zakreślone pierwszy i drugi rząd punktów kadłuba, wtedy należy przeprowadzić tylko jeden test za drugi rząd punktów kadłuba ale w takim przypadku będzie traktowany jak test za trzeci rząd ze zniszczonymi systemami przy wyrzuceniu, lub a nie tylko i. Systemy zniszczone w trakcie testu systemów są przekreślane na kartach systemów okrętu i nie mogą być używane ponownie do końca gry. Kiedy zostanie utracony SYSTEM NAPĘDU, okręt traci wszystkie punkty ciągu dostarczane przez ten napęd (co może stanowić całość lub część całkowitego ciągu okrętu w zależności od tego, czy dany okręt posiada jeden lub więcej symboli napędu). Kiedy WSZYSTKIE Punkty Kadłuba okrętu są zakreślone, wtedy okręt jest zniszczony i usunięty z gry. KONIEC GRY Gra kończy się, gdy flota jednego z graczy zostaje pokonana. Może to oznaczać całkowite zniszczenie jego okrętów lub celowe albo przypadkowe wycofanie przez gracza wszystkich własnych jednostek z przestrzeni gry. Jest to kwestia do ustalenia pomiędzy graczami. Konkretne scenariusze są poza zakresem niniejszych podstawowych zasad, ale pamiętajmy że wyznaczenie paru wyjątkowych warunków zwycięstwa jest ciekawsze niż walka do ostatniego okrętu. Prosty cel taki jak ochrona lub atak na frachtowiec lub konwój uczyni grę bardziej ekscytującą.

9 SŁOWNICZEK Arkusz Stanu Floty Arkusz papieru zawierający Karty Systemów (SSD) wszystkich okrętów które gracz wystawia do walki w danej bitwie oraz Dziennik Ruchu, służący do planowania ruchów jednostek. FULL THRUST LIGHT Ciąg okrętu Jest to maksymalna wartość, o jaką okręt może przyspieszyć lub zwolnić w jednej turze. Połowa tej wartości wyznacza maksymalną liczbę punktów kursowych, o jaką okręt może skręcić w ciągu jednej tury. Pula punktów przeznaczonych na zmianę prędkości i skręty jest wspólna, a ich podział w granicach powyższego ograniczenia należy do gracza. Wartość Ciągu jest odczytywana z Karty Systemów Okrętu - należy zsumować cyfry jakimi opatrzone są symbole silników. Kostka zwykła kostka sześciościenna (k6) Kurs jest to kierunek, w którym porusza się jednostka, określony za pomocą jednego z dwunastu punktów kursowych odpowiadających dwunastu godzinom tarczy zegarowej. Pole Ostrzału jest to kąt szerokości 60 stopni, wyznaczony na ikonie danej broni, określający jej strefę rażenia. Większość broni może prowadzić ogień w kilku Polach Ostrzału. Prędkość - jest to liczba jednostek odległości, jaką okręt przebędzie w danej turze. Prędkość wpisywana jest w odpowiedniej rubryce Dziennika Ruchu, określonej literą V. Ship System Display (SSD) Karta Systemów Okrętu, wycinek Arkusza Stanu Floty poświęcony jednej z jednostek wchodzących w skład Floty. Zawiera nazwę okrętu, oznaczenie jego klasy, schemat jego uzbrojenia i podsystemów, a także puste kratki reprezentujące Punkty Integralności Kadłuba. Systemy okrętu komponenty mające istotny wpływ na sprawność bojową jednostki. W FT Light są to: Silniki, Systemy kierowania ogniem, Baterie energetyczne oraz Wyrzutnie torped impulsowych. Pełne zasady Full Thrusta rozszerzają tę listę o wiele dodatkowych pozycji, takich jak wyrzutnie pocisków kierowanych, silniki nadprzestrzenne, reaktory, systemy podtrzymywania życia, systemy obrony bezpośredniej (tzw. Point Defense Systems) i wiele innych. CREDITS Full Thrust i Full Thrust Light są zastrzeżonymi znakami towarowymi GZG, a wszystkie zamieszczone tu materiały podlegają prawu autorskiemu na rzecz ich prawnych właścicieli, którymi są J.M. Tuffley oraz GZG. Niniejsza wersja polska jest tłumaczeniem oryginalnych zasad FTLight. Jedynym dodatkiem wykraczającym poza te zasady jest opcjonalna zasada trafień penetrujących, opisana w rozdziale STRZELANIE Z BATERII ENERGETYC- ZNYCH i zaczerpnięta z pełnych zasad Full Thrust. Tłumaczenie ma na celu propagowanie systemu bitewnego Full Thrust, i nie jest związane z czerpaniem jakichkolwiek korzyści materialnych. Udziela się zgody na kopiowanie i rozpowszechnianie tego dokumentu bezpłatnie w celach niekomercyjnych, pod dwoma warunkami: a) zachowania niniejszego dokumentu w postaci kompletnej i niezmienionej; b) nie oferowania niniejszych materiałów w sprzedaży w żadnej formie. Oryginalne zasady Full Thrust: J.M.Tuffley Ground Zero Games Wersja polska: Tłumaczenie: Tomasz Gawryl Korekta: Marek Nawojski Opracowanie graficzne: Marcin Tokarski Po więcej informacji na temat systemu Full Thrust zapraszamy na: 09

10 ID: FF ID: FF ID: DD ID: DD ID: BC FLOTA ZIELONA Fregata Fregata Niszczyciel Niszczyciel ID: CL ID: CL ID: HC Torpedy Impulsowe (-arc) Lekki Krążownik Lekki Krążownik Ciężki Krążownik Krążownik Liniowy Bateria Energetyczna Klasa (-arc) Bateria Energetyczna Klasa (5-arc) Bateria Energetyczna Klasa (5-arc) System Kierowania Ogniem Punkty Integralności Kadłuba Napęd (całkowity ciąg 6) ID Okrętu Start V Start V Turn V C Turn V C Turn V C Turn 4 V C Turn 5 V C Turn 6 V C Turn 7 V C Turn 8 V C Przykład , P 0 0 P 0 9 -, S S 7 +5, S +6 8 FF FF DD DD CL CL HC BC

11 ID: FF ID: FF ID: DD ID: DD ID: BC FLOTA CZERWONA Fregata 4 4 Fregata 4 4 Niszczyciel Niszczyciel ID: CL ID: CL ID: HC Torpedy Impulsowe (-arc) Lekki Krążownik Lekki Krążownik Ciężki Krążownik Krążownik Liniowy Bateria Energetyczna Klasa (-arc) Bateria Energetyczna Klasa (5-arc) Bateria Energetyczna Klasa (5-arc) System Kierowania Ogniem Punkty Integralności Kadłuba Napęd (całkowity ciąg 6) ID Okrętu Start V Start V Turn V C Turn V C Turn V C Turn 4 V C Turn 5 V C Turn 6 V C Turn 7 V C Turn 8 V C Przykład , P 0 0 P 0 9 -, S S 7 +5, S +6 8 FF FF DD DD CL CL HC BC

12 FULL THRUST LIGHT ZNACZNIK KURSU Do wydrukowania i wycięcia

13