DAS- KOMPAS MANAGER HR JEŹDZI CIĘŻARÓWKĄ NR NIEUSTANNA PRACA NAD ZARZĄDZANIEM JAKOŚCIĄ 8 NOWE KOMPUTERY POKŁADOWE TRANSICS

Transkrypt

1 MANAGER HR JEŹDZI CIĘŻARÓWKĄ DAS- KOMPAS NR ZRÓWNOWAŻONA SIŁA SIECI SKLEPÓW LIDL 6 NIEUSTANNA PRACA NAD ZARZĄDZANIEM JAKOŚCIĄ 8 NOWE KOMPUTERY POKŁADOWE TRANSICS

2 SPIS TREŚCI: STR. 4 Zrównoważona siła sieci sklepów Lidl STR. 6 Nieustanna praca nad zarządzaniem jakością STR. 8 Nowe komputery pokładowe Transics STR. 9 STR. 10 Manager HR jeździ ciężarówką Samochód Dasko z lotu ptaka STOPKA REDAKCYJNA Daskompas jest publikacją Grupy Dasko i jest wydawany 2 razy w roku. Redakcja i szata graficzna: OH Reclame & Marketing, Wierden 2

3 DASKOMPAS SŁOWO WSTĘPNE Dziewiąte wydanie magazynu Daskompas stało się faktem, a przed nami kolejne lato. W najbliższym czasie wielu z nas wybierze się na wakacje lub pozostanie w domu, aby tam cieszyć się pięknym latem. Albo emocjonującymi meczami piłki nożnej podczas EURO Niestety tego lata nie będzie dane mi kibicować reprezentacji Holandii, ale wiele radości życzę kolegom z Niemiec i Polski. Pozytywna spirala zdarzeń W tym sezonie ogórkowym gazety są zazwyczaj cieńsze niż w innych porach roku. W rubrykach finansowych zawsze można jednak zobaczyć, jakie tendencje panują obecnie na rynku. W 2016 roku pojawia się pełno pozytywnych wiadomości. Konsumenci odzyskali zaufanie do gospodarki albo 2016 korzystnym rokiem dla portfela to tylko niektóre nagłówki z wiosennych wydań gazet. Niski poziom stóp procentowych i zwiększające się zaufanie konsumentów stymulują inwestycje, a właśnie tutaj zaczyna się nakręcać pozytywna spirala zdarzeń. Wszyscy mamy bowiem bezpośrednio lub pośrednio do czynienia z kwestią zaufania wśród klientów i ich wydatkami. Kroki W firmie Dasko zauważamy zwiększający się popyt i nowych klientów. W tym wydaniu Daskompas można na przykład przeczytać o nowym kliencie, na potrzeby którego zajmujemy się magazynowaniem wyrobów piekarniczych w Wietzendorf. Nasze skupienie nie ogranicza się jednak wyłącznie do znajdowania nowych klientów. Również w przypadku naszych obecnych klientów chcemy czynić kroki na przód. Cały czas pracujemy nad ulepszeniami w oparciu o system zarządzania jakością zorientowany na wyniki. Oczywistą rzeczą jest dla nas to, że musimy nieustannie rozwijać się w tej dziedzinie, aby świadczyć jak najlepsze usługi na rzecz naszych klientów. Feedback Niezwykle ważny jest przy tym oczywiście feedback ze strony naszych klientów. Jesteśmy niezwykle dumni z opinii zwrotnej, jaką otrzymaliśmy od sieci sklepów Lidl Nederland, którego przedstawiciel w wypowiedzi cytowanej w dalszej części tego magazynu wypowiada się między innymi o pomyślnym przebiegu naszej współpracy. To oczywiście obustronne odczucie; doskonale współpracuje się nam z firmami, które podobnie jak my skupiają się na przebiegu procesu i wykazują praktyczne podejście do działania. Lato Tego lata pokażemy Państwu, że my również mamy takie podejście, bo niezależnie od pogody będziemy ciężko pracować, aby widzieć uśmiechnięte twarze naszych klientów. Życzę Państwu jak najprzyjemniejszego lata! Bertus Dasselaar Dyrektor generalny 3

4 ZRÓWNOWAŻONA SIŁA SIECI SKLEPÓW LIDL 4

5 DASKOMPAS Sieć sklepów Lidl to znana marka na holenderskim rynku supermarketów. Ta założona w Niemczech sieć działa w Holandii już od 1997 roku, a w całym naszym kraju ma już ponad 400 sklepów. Dasko odpowiada częściowo za zaopatrzenie tych placówek. Nowe centrum dystrybucji Motto sieci Lidl brzmi następująco: Najwyższa jakość za najniższą cenę. Jest ono codziennie wprowadzane w praktykę poprzez oferowanie klientom produktów pod marką własną. Wskaźniki liczbowe charakteryzujące działalność firmy w ciągu 19 lat są imponujące. W Holandii, głównie w lokalnych sklepach, pracuje ponad pracowników. Działa pięć centrów dystrybucji, które zaopatrują sklepy sieci Lidl w Holandii. Obecnie trwa jeszcze budowa nowego centrum dystrybucji w Waddinxveen. Będzie to najbardziej zrównoważone centrum dystrybucji w Holandii, ponieważ projekt otrzymał certyfikat BREEAM na poziomie Outstanding. Dyskont i zrównoważony rozwój Aby dyskont mógł odnosić sukcesy, bardzo ważna jest prostota i skuteczność działania. Dużą rolę odgrywa przy tym również zrównoważony rozwój. Może wydaje się to sprzeczne ze sobą, ale realizowana w ten sposób oszczędność kosztów sprawia, że sieć Lidl może oferować niskie ceny. Oszczędne wykorzystywanie surowców i energii ma więc podwójny cel, bo oszczędność kosztów i troska o środowisko w naturalny sposób idą ze sobą w parze. Również na obszarze transportu pomyślano o zrównoważonym rozwoju, dlatego lokalizację nowego centrum dystrybucji wybrano bardzo strategicznie. Dzięki temu Lidl może wydajniej planować trasy przejazdów, co przyczynia się do zmniejszenia liczby pokonywanych kilometrów. W ten sposób zmniejszy się ślad węglowy dostaw do każdego oddziału. Współpraca w dziedzinie transportu Stephan Snel, kierownik projektu w dziale logistyki Lidl Nederland, wyjaśnia, jakie wymogi stawiane są odnośnie transportu: Ponieważ nasze sklepy znajdują się głównie w samym środku osiedli zamieszkiwanych przez naszych klientów, transport musi spełniać określone wymogi. Musi być on czysty, aby okoliczni mieszkańcy nie uskarżali się na problemy ze zdrowiem w wyniku emisji spalin. Musi być on również cichy, aby nie budził mieszkańców wcześnie rano. Na koniec musi być on niezawodny, aby nie dochodziło do awarii ani związanych z nimi opóźnień na trasie. Od kwietnia 2014 roku Lidl zaufał Dasko w dziedzinie transportu. Albo jak mówi o tym Stephan: Dasko i Lidl doskonale odnalazły się, jeśli chodzi o zorientowanie się na procesie i praktycznym podejściu do działania. Właśnie to doprowadziło do doskonałego dopasowania. Współpraca układa się dobrze. Dasko jest profesjonalnym usługodawcą, który dobrze zna swoje procesy. Jako klient dostrzegamy to w poziomie usług, zaangażowaniu kierowców i równoczesnej wiedzy na temat prac realizowanych w sieci Lidl. Stephan Snel Kierownik projektu w dziale logistyki Lidl Nederland Sieć sklepów Lidl jest zorientowana na przyszłość, a także zawsze szuka skutecznej i zrównoważonej organizacji procesu logistycznego, jak mówi Stephan: W Amsterdamie wykorzystujemy już w 100% elektryczne samochody ciężarowe i interesujemy się technologiami, takimi jak jazda na LNG. Podejmowanie tego rodzaju kroków chętnie konsultujemy z Dasko. W ten sposób wspólnie zmierzamy do udanej przyszłości!. 5

6 NIEUSTANNA PRACA NAD ZARZĄDZANIEM JAKOŚCIĄ W Dasko bardzo dużą uwagę zwracamy na jakość. Dlatego nieustannie pracujemy nad ulepszeniem naszego systemu zarządzania jakością. W Dasko GmbH zajmuje się tym Alicja Packan-Kutkowska. Opowie nam ona o tym, jak przebiega ten proces. 6

7 DASKOMPAS Jeszcze większe zaufanie klientów Alicja uznaje za coś oczywistego to, że Dasko nieustannie pracuje nad zarządzaniem jakością: Chcemy jak najlepiej służyć naszym klientom, a ten temat z pewnością się z tym wiąże. Na każdym poziomie obsługi logistycznej chcemy być jak najbardziej atrakcyjnym partnerem dla naszych (potencjalnych) klientów. Z tego powodu pracujemy na przykład nad uzyskaniem certyfikatu IFS, na podstawie którego jako organizacja spełnimy podstawowe wymogi dotyczące bezpieczeństwa żywności. Najważniejszymi elementami są przy tym: dokładna analiza zagrożeń, kontrolowanie ich oraz nieustanne ulepszenia w dziedzinie bezpieczeństwa żywności. Dzięki temu rozwiązujemy ewentualne kwestie problematyczne, które są wciąż sygnalizowane w naszej organizacji. Umożliwia nam to oszczędność kosztów, ale również daje większe zaufanie naszym klientom. Podsumowując to wszystko, są to bardzo dobre powody, aby cały czas pracować nad zarządzaniem jakością. System zarządzania jakością Wielu klientów stawia wysokie wymogi odnośnie zarządzania jakością. Dlatego Dasko GmbH ciężko pracowało nad systemem zarządzania jakością, opowiada Alicja: Składa się on z podręcznika z różnymi załącznikami, a wszystko poświęcone jest temu, w jaki sposób nasza firma postępuje w tym zakresie. Wszyscy pracownicy muszą przyczyniać się do tego i rozumieć, jak jest to ważne od kierowców po wszystkie osoby pracujące w biurze. To doskonałe zadanie, ale jestem przekonana, że jako zespół jesteśmy wystarczająco kompetentni, aby coraz bardziej polepszać jakość usług oferowanych przez naszą firmę. Certyfikat IFS jest uznawany przez ogólnoświatowe zrzeszenie detalistów GFSI. Z certyfikacją IFS wiąże się bardzo wiele korzyści: Wyraźnie zagwarantowane jest bezpieczeństwo żywności. Dasko GmbH spełnia dzięki temu wymogi odbiorców detalicznych. W ramach organizacji tworzy się świadomość bezpieczeństwa żywności. Zmniejsza się zagrożenia i odpowiedzialność. Bezpieczeństwo żywności jest nieustannie poprawiane. Alicja Packan-Kutkowska Specjalista ds. zarządzania jakością 7

8 NOWE KOMPUTERY POKŁADOWE TRANSICS J uż od 2008 roku samochody ciężarowe Dasko są wyposażone w komputery pokładowe. Rozwój innowacji na polu IT i danych odbywa się jednak niezwykle szybko. Dlatego nadszedł czas na zastosowanie nowych komputerów pokładowych, które mogą gromadzić jeszcze więcej informacji, a na dodatek w jeszcze lepszy sposób. We wszystkich holenderskich i polskich samochodach ciężarowych Dasko komputery pokładowe zostaną zamontowane w 2016 i 2017 roku. Wciąż coraz więcej dostępnych danych Meije Smink, manager ds. operacyjnych w Dasko, opowiada, jakich informacji dostarczają komputery pokładowe: Przekazują one informacje godzinowe, a więc o czasie dostawy przesyłki do klienta. Oprócz tego znajdują się w nich wszystkie informacje dotyczące przesyłki. Na tej podstawie nasi planiści mogą zdalnie sygnalizować, jeśli coś się dzieje. Rejestrowane są również automatycznie godziny i kilometry, które pokonuje kierowca. Dzięki coraz szybciej postępującemu rozwojowi techniki dostępnych jest coraz więcej informacji. Obecnie nasi klienci chcą również móc obserwować w czasie rzeczywistym, gdzie znajdują się ich przesyłki za pośrednictwem systemu track & trace. Coraz częściej dochodzi również do wymiany danych z klientami. Robimy to na przykład z Retail Control Tower sieci sklepów Albert Heijn. Nasze nowe komputery pokładowe Transics jeszcze bardziej nam to ułatwią. Przyszłościowy system Wybór Transics był logicznym posunięciem, wyjaśnia Meije: Transics oczywiście uwzględnia wszystkie innowacje, które pojawiają się na rynku. Ich produkt oferuje wiele nowych możliwości dla planistów. Można więc na przykład włączać punkty autoryzacji, ustawiać wirtualną strefę bezpieczeństwa (tzw. geo-fence), otrzymywać alerty i wiele więcej. Dzięki temu komunikacja odbywa się nieco łatwiej, a my otrzymujemy przyszłościowy system, na którym możemy budować. Ważne jest dla nas również to, że możemy przekazywać naszym klientom w czasie rzeczywistym temperaturę chłodzonego lub zamrożonego ładunku. Firma Transics zorganizowała już szkolenie w zakresie nowego systemu dla planistów i kierowcówmentorów w Dasko. Uczyli się oni przy tym, jak pracuje kierowca i w jaki sposób może on podczas pracy wykorzystywać komputer pokładowy. Kierowcy-mentorzy przekażą z kolei wszystkie niezbędne informacje pozostałym kierowcom. 8

9 DASKOMPAS MANAGER HR JEŹDZI CIĘŻARÓWKĄ E sther Huls 1 lutego 2016 roku rozpoczęła pracę jako nowy manager HR na Holandię w firmie Dasko. Jest to jej pierwsza praca w sektorze transportu, bo wcześniej pracowała w przedsiębiorstwie rodzinnym zajmującym się pionowymi systemami transportowymi oraz w firmie informatycznej Unit4. Uznała więc, że ciekawie będzie pewnego dnia wyruszyć w trasę z kierowcą, aby samemu doświadczyć tego, jak dokładnie wygląda jego dzień pracy. Wyruszyła więc z Brendem Wolfem, który jako kierowca pracuje w Dasko od kwietnia 2002 roku. Osobiste doświadczenie Osobiste doświadczenie to bardzo ważna rzecz dla Esther, bo jak sama mówi: Był to jeden z czynników, który przekonał mnie do pracy w firmie Dasko. To przedsiębiorstwo rodzinne o szerokiej skali działania i mające dobrze przemyślaną strategię. Mam tutaj kontakt ze wszystkimi od kierownictwa po szeregowych pracowników. Dla mnie to bardzo ważne i cieszę się, że mogę na to liczyć. Esther Huls Manager HR Naprawdę dużo czynności w ciągu dnia Podczas rozmowy kwalifikacyjnej Esther stwierdziła, że chętnie udałaby się pewnego dnia w trasę z kierowcą. Jej marzenie spełniło się w środę 19 kwietnia: Wsiadłam do samochodu o rano, ale mój kolega Brend pracował już od 3.00 w nocy. Była to więc połowa jego dnia pracy. Brend odebrał mnie z biura w Zwolle, a następnie udaliśmy się do centrum dystrybucji sieci sklepów Albert Heijn, które znajduje się w pobliżu. Po zgłoszeniu się usłyszeliśmy, o której możemy rozpocząć załadunek. Ponieważ ciężarówka może wjechać do doku przeładunkowego, załadunek odbył się bardzo szybko. Trzeba przy tym jednak uwzględniać wiele rzeczy, jak na przykład obciążenie osi i zachowanie miejsca na ładunek powrotny. Kierowca wykonuje naprawdę dużo czynności w ciągu dnia. Tego się nie spodziewałam. Potem jest już logicznie, bo wszystko jest skanowane i rejestrowane. Kierowcy w ciągu dnia mają wiele ciężkich zadań. Cały czas wchodzą i wychodzą z samochodu. Poza tym harmonogram jest obecnie nieco bardziej wymagający, niż było to wcześniej, między innymi dzięki komputerom pokładowym. Mimo wszystko przebiega to sprawnie. Bardzo się cieszę, że mogłam to zobaczyć na własne oczy. Zdecydowanie pomoże mi to w mojej pracy. 9

10 AKTUALNOŚCI Magazynowanie na dużą skalę w Niemczech W Dasko GmbH w Wietzendorf zajmujemy się również magazynowaniem oraz pakowaniem i przepakowywaniem. Robimy to na dużą skalę. Na potrzeby jednego przedsiębiorstwa z sektora mięsnego przechowujemy tam niekiedy nawet 4000 palet zapasów, a od niedawna dla innego klienta mamy w gotowości około 1000 palet wyrobów piekarniczych, które są wysyłane w miarę potrzeb. Nasz nowy klient optymalnie wykorzystuje możliwości magazynowania. Głęboko mrożone chleby, bułki i inne wypieki przybywają do nas z fabryki, a transport realizujemy oczywiście we własnym zakresie. Kiedy produkty muszą trafić do odbiorców, dostawy zapewniamy z naszego własnego magazynu w Wietzendorf. Samochód Dasko z lotu ptaka O statnio dotarło do nas piękne zdjęcie samochodu ciężarowego Dasko na Pleijbrug w Arnhem. To wyjątkowe zdjęcie zostało zrobione przez Robberta de Ruijtera przy użyciu drona. Bardzo lubimy, kiedy osoby interesujące się samochodami ciężarowymi przesyłają nam nasze zdjęcia, tak więc wielkie dzięki dla Robberta de Ruijtera oraz 10

11 DASKOMPAS Sponsoring klubu Peatminers O d początku 2016 roku firma Dasko z dumą sponsoruje klub koszykarski Peatminers z Vriezenveen. Dyrektor Bertus Dasselaar: W Dasko chętnie angażujemy się w życie naszych pracowników i otaczającą nas społeczność. Z wielkim entuzjazmem traktujemy więc fakt bycia sponsorem Peatminers, czyli aktywnego klubu z Vriezenveen, gdzie sięgają przecież nasze korzenie. Życzymy wam udanego sezonu, a przede wszystkim wiele radości z gry w koszykówkę!. Kilka słów o zespole Dasko Zwolle Zespół pracujący w biurze w Zwolle tworzą: Matthijs van der Wiel, Ramon Morsink, Ramon Besselsen i Viola van Schoonhoven. W niedawno wyremontowanej siedzibie w Zwolle współpracują oni wraz z naszymi klientami, aby oferować jak najlepsze usługi. Dzięki doświadczeniu w sektorze logistyki prowadzą oddział w Zwolle 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu. W sektorze transportu nie ma bowiem przestoju, a niezwykle dużo pracy jest w szczególności w momentach szczytowych dla supermarketów, jakimi są weekendy. Ale zespół ten ma wszystko pod kontrolą. Opłaty drogowe w Belgii Od 1 kwietnia 2016 r. samochody ciężarowe powyżej 3,5 tony jeżdżące po belgijskich autostradach podlegają opłacie kilometrowej. Nasze samochody zostały na to odpowiednio wcześniej przygotowane. Wszystkie samochody Dasko jeżdżące przez Belgię są wyposażone w jednostkę pokładową (OBU) na potrzeby rejestracji przejechanych kilometrów. 11

12 Oddziały Dasko: Oddział Almelo Bedrijvenpark Twente KL ALMELO (T) +31 (0) Oddział Zwolle Pascalweg RC ZWOLLE (T) +31 (0) Oddział Polska Niepruszewo, ul. Cisowa BUK (T) +48 (0) Oddział Niemcy Am Hanfberg WIETZENDORF (T) +49 (0)