Nowe DUCATO PRZEWÓZ OSÓB DANE TECHNICZNE I WYPOSAŻENIE

Transkrypt

1 Nowe DUCATO PRZEWÓZ OSÓB DANE TECHNICZNE I WYPOSAŻENIE

2 Dane techniczne. Nowe Ducato Kombi Panorama Minibus Silnik 115 Multijet II 130 Multijet II Liczba cylindrów, położenie 4, rzędowo 4, rzędowo Pojemność skokowa (cm 3 ) Stopień sprężania 16,5:1 16,2:1 Moc maksymalna: kw (KM) przy obr./min 85 (115) (130) 3600 Maksymalny moment obrotowy: Nm przy obr./min Norma emisji spalin Euro 5 Euro 5 Rozrząd (sterowanie) 2 ACT (pasek zębaty) 2 ACT (pasek zębaty) Zasilanie wtrysk bezpośredni Multijet Common Rail sterowany elektronicznie, z turbosprężarką i intercoolerem wtrysk bezpośredni Multijet II Common Rail sterowany elektronicznie, z turbosprężarką i intercoolerem Zapłon samoczynny samoczynny Przeniesienie napędu Napęd przedni przedni Sprzęgło jednotarczowe, hydrauliczne jednotarczowe, hydrauliczne Liczba biegów 5 + wsteczny 6 + wsteczny Przełożenia biegów pierwszy 4,167 :1 3,727 : 1 drugi 2,350 :1 1,952 : 1 trzeci 1,462 :1 1,290 : 1 czwarty 0,955 :1 0,875 : 1 piąty 0,695 :1 0,673 : 1 szósty - 0,585 : 1 wsteczny 4,083 :1 3,154 : 1 Przełożenie przekładni głównej 4,867 :1 4,933 : 1 (74/15) 5,231 : 1 (68/13) Maxi Układ kierowniczy Rodzaj przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem Średnica skrętu krótki rozstaw osi 11 m Układ hamulcowy T (hamulce tarczowe) Typ dwuobwodowy układ hamulcowy Przód: mm T 280 wentylowane T 280 wentylowane T 300 wentylowane Maxi Tył: mm T 280 T 280 Wspomaganie hamulców: Zawieszenie Przednie Tylne Koła niezależne typu McPherson z wahaczami przytwierdz sztywny most rurowy z parabolicznymi resorami piórowym Ogumienie 215/70 R 15 C (225/70 R 15 C op Instalacja elektryczna (12 V) Pojemność akumulatora (Ah) Masy Pojemność zbiornika paliwa Maksymalna masa uciągu (kg) Pojemność zbiornika paliwa (l) Osiągi Prędkość maksymalna (km/h) Zużycie paliwa (l/100 km) 6,4-7,0 6,6-7,1 Emisja CO 2 NEDC (g/km) Wartości minimalne i maksymalne są uzależnione od modelu i wersji wyposażenia. Fiat rekomenduje SELENIA olej silnikowy SELENIA, płyn do chłodnicy PARAFLU i płyny eksploatacyjne TUTELA

3 nowe Ducato MINIBUS 150 Multijet II 180 Multijet Power 160 Multijet Power 4, rzędowo 4, rzędowo 4, rzędowo ,2:1 17,5:1 19:1 109 (148) (177) ,5 (157) Euro 5 Euro 5 Euro V + DPF 2 ACT (pasek zębaty) 2 ACT (łańcuch) 2 ACT (łańcuch) wtrysk bezpośredni Multijet II Common Rail sterowany elektronicznie, z turbosprężarką i intercoolerem wtrysk bezpośredni Multijet Common Rail sterowany elektronicznie, z turbosprężarką i intercoolerem samoczynny samoczynny samoczynny wtrysk bezpośredni Multijet Common Rail sterowany elektronicznie, z turbosprężarką i intercoolerem przedni przedni przedni jednotarczowe, hydrauliczne jednotarczowe, hydrauliczne jednotarczowe, hydrauliczne 6 + wsteczny 6 + wsteczny 6 + wsteczny 3,727 : 1 4,167 : 1 4,167 : 1 1,952 : 1 2,350 : 1 2,350 : 1 1,290 : 1 1,462 : 1 1,462 : 1 0,875 : 1 0,955 : 1 0,955 : 1 0,673 : 1 0,695 : 1 0,695 : 1 0,585 : 1 0,552 : 1 0,552 : 1 3,154 : 1 4,083 : 1 4,083 : 1 4,933 : 1 (74/15) 5,231 : 1 (68/13) Maxi 4,222 : 1 (76/18) 4,563 : 1 (73/16) Maxi 4,563 : 1 (73/16) Maxi przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem o zmiennej sile (Servotronic) redni rozstaw osi 12,46 m średniodługi rozstaw osi 13,54 m długi rozstaw osi 14,28 m mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem o zmiennej sile (Servotronic) H-1; przednie i tylne hamulce tarczowe. ABS z EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania) T 280 wentylowane T 300 wentylowane Maxi T 280 wentylowane T 300 wentylowane Maxi T 280 T 280 T T 300 wentylowane Maxi onymi do belki pomocniczej, sprężynami spiralnymi, amortyzatorami teleskopowymi i drążkiem stabilizującym i, amortyzatorami teleskopowymi, elastycznymi bocznymi odbojnikami (+ drążek stabilizujący w wersji Minibus) jonalnie) Maxi: 215/75 R 16 C przy DMC /75 R 16 C przy DMC 4.0 (opt. dla Maxi 3.5) ,6-7,

4 KOMBI Wymiary (mm) Kombi 30 Kombi 33 Rozstaw osi Długość maksymalna Szerokość maksymalna Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych Wysokość maksymalna (niezaładowany) Nawis przedni Nawis tylny Drzwi tylne Szerokość Wysokość Drzwi boczne Szerokość Wysokość Przedział ładunkowy Długość maksymalna 1716 (5/6-os.) (8/9-os.) 1716 (5/6-os.) (8/9-os.) Szerokość maksymalna Szerokość między nadkolami Wysokość Rozstaw osi 3000 mm Kombi 30 Kombi 33 Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet Masa pojazdu (niezaładowany) (kg) Ładowność z kierowcą (kg) osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg Dopuszczalna masa całkowita (kg) Prędkość maksymalna (km/h) Zużycie paliwa (l/100 km) 6,4 6,6 6,6 7 6,4 6,6 6,6 7 Emisja CO 2 NEDC (g/km) Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami.

5 Kombi częściowo przeszklony Wymiary (mm) Kombi 30 częściowo przeszklony Kombi 33 częściowo przeszklony Rozstaw osi Długość maksymalna Szerokość maksymalna Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych Wysokość maksymalna (niezaładowany) Nawis przedni Nawis tylny Drzwi tylne Szerokość Wysokość Drzwi boczne Szerokość Wysokość Przedział ładunkowy Długość maksymalna 1716 (5/6 osób) 1716 (5/6 osób) Szerokość maksymalna Szerokość między nadkolami Wysokość Rozstaw osi 3000 mm Kombi 30 częściowo przeszklony Kombi 33 częściowo przeszklony Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet Masa pojazdu (niezaładowany) (kg) Ładowność z kierowcą (kg) osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg Dopuszczalna masa całkowita (kg) Prędkość maksymalna (km/h) Zużycie paliwa (l/100 km) 6,4 6,6 6,6 7 6,4 6,6 6,6 7 Emisja CO 2 NEDC (g/km) Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami

6 Kombi Wysoki dach. Kombi Maxi Wysoki dach A B Wymiary (mm) Kombi 33 Wysoki dach Kombi Maxi 35 Wysoki dach A Rozstaw osi B Długość maksymalna Szerokość maksymalna Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych Wysokość maksymalna (niezaładowany) Nawis przedni Nawis tylny Drzwi tylne Szerokość Wysokość Drzwi boczne Szerokość Wysokość Przedział ładunkowy Długość maksymalna 2159 (5/6 osób) (8/9 osób) 2159 (5/6 osób) (8/9 osób) Szerokość maksymalna Szerokość między nadkolami Wysokość Rozstaw osi 3450 mm Kombi 33 Wysoki dach Kombi Maxi 35 Wysoki dach Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet Masa pojazdu (niezaładowany) (kg) Ładowność z kierowcą(kg) osób 5 osób 5 osób 5 osób 5 osób 5 osób 5 osób kg kg kg kg kg kg kg 9 osób 9 osób 9 osób 9 osób 9 osób 9 osób 9 osób kg kg kg kg kg kg kg Dopuszczalna masa całkowita (kg) Prędkość maksymalna (km/h) Zużycie paliwa (l/100 km) 6,7 6,9 6,9 7,6 6,9 6,9 8,0 Emisja CO 2 NEDC (g/km) Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami.

7 Kombi Wysoki dach częściowo przeszklony. Kombi Maxi Wysoki dach częściowo przeszklony Wymiary (mm) Kombi 33 Wysoki dach częściowo przeszklony Kombi Maxi 35 Wysoki dach częściowo przeszklony Rozstaw osi Długość maksymalna Szerokość maksymalna Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych Wysokość maksymalna (niezaładowany) Nawis przedni Nawis tylny Drzwi tylne Szerokość Wysokość Drzwi boczne Szerokość Wysokość Przedział ładunkowy Długość maksymalna 2159 (5/6 osób) 2159 (5/6 osób) Szerokość maksymalna Szerokość między nadkolami Wysokość Rozstaw osi 3450 mm Kombi 33 Wysoki dach częściowo przeszklony Kombi Maxi 35 Wysoki dach częściowo przeszklony Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet Masa pojazdu (niezaładowany) (kg) Ładowność z kierowcą (kg) osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg 5 osób kg Dopuszczalna masa całkowita (kg) Prędkość maksymalna (km/h) Zużycie paliwa (l/100 km) 6,7 6,9 6,9 7,6 6,9 6,9 8 Emisja CO 2 NEDC (g/km) Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami

8 Panorama Wymiary (mm) Panorama 30 Rozstaw osi 3000 Długość maksymalna 4963 Szerokość maksymalna 2050 Rozstaw kół przednich 1810 Rozstaw kół tylnych 1790 Wysokość maksymalna 2254 (niezaładowany) Nawis przedni 948 Nawis tylny 1015 Drzwi tylne Szerokość 1562 Wysokość 1520 Drzwi boczne Szerokość 1075 Wysokość 1485 Przedział ładunkowy Długość maksymalna 588 (8/9 osób) Szerokość maksymalna 1860 Szerokość między nadkolami 1250 Wysokość 1515 Rozstaw osi 3000 mm Panorama 30 Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet Masa pojazdu (niezaładowany) (kg) Ładowność z kierowcą (kg) osób kg 8 osób kg 8 osób kg 8 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg Dopuszczalna masa całkowita (kg) Prędkość maksymalna (km/h) Zużycie paliwa (l/100 km) 7 7,1 7,1 8 Emisja CO 2 NEDC (g/km) Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami.

9 Panorama WYSOKI DACH Wymiary (mm) Panorama Wysoki dach 33 Rozstaw osi 3450 Długość maksymalna 5413 Szerokość maksymalna 2050 Rozstaw kół przednich 1810 Rozstaw kół tylnych 1790 Wysokość maksymalna 2524 (niezaładowany) Nawis przedni 948 Nawis tylny 1015 Drzwi tylne Szerokość 1562 Wysokość 1790 Drzwi boczne Szerokość 1250 Wysokość 1755 Przedział ładunkowy Długość maksymalna 1038 (8/9 osób) Szerokość maksymalna 1350 Szerokość między nadkolami 1254 Wysokość 1788 Rozstaw osi 3450 mm Panorama Wysoki dach 33 Silnik 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet Masa pojazdu (niezaładowany) (kg) Ładowność z kierowcą (kg) osób kg 8 osób kg 8 osób kg 8 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg 9 osób kg Dopuszczalna masa całkowita (kg) Prędkość maksymalna (km/h) Zużycie paliwa (l/100 km) 7 7,1 7,1 8 Emisja CO 2 NEDC (g/km) Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami

10 Minibus 16 Osób + kierowca Wymiary (mm) Minibus Maxi osób + 1 Rozstaw osi 4035 Długość maksymalna 6363 Szerokość maksymalna 2050 Rozstaw kół przednich 1810 Rozstaw kół tylnych 1790 Wysokość maksymalna 2524 (niezaładowany) Nawis przedni 948 Nawis tylny 1380 Drzwi tylne Szerokość 1562 Wysokość 1790 Drzwi boczne Szerokość 1250 Wysokość 1755 Rozstaw osi Minibus Maxi mm XL 16 osób + 1 Silnik 160 Multijet** Masa pojazdu (niezaładowany) (kg) 2775 Ładowność użytkowa (kg) osób + kierowca kg Dopuszczalna masa całkowita (kg) 4200 Prędkość maksymalna (km/h) 100* Pojazd gotowy do drogi, z płynami eksploatacyjnymi, paliwem, olejem, kołem zapasowym, narzędziami i akcesoriami. * Z ogranicznikiem prędkości ** Z DPF Minibus 16+1

11 10 11

12 Wyposażenie standardowe i dodatkowe. Nowe Ducato Zewnętrzne Kombi/Częściowo Panorama Minibus przeszklony Wielopłaszczyznowe reflektory halogenowe Dwuramienne lusterka boczne z kierunkowskazem Ogrzewanie tylnej szyby w tylnych drzwiach dwuskrzydłowych Korek wlewu paliwa zamykany na klucz Światła przeciwmgielne i wsteczne Filtr typu green filter i czujnik wody w paliwie Boczne listwy ochronne (+ nakładki na nadkola w wersjach Maxi/Minibus) Przeszklone tylne drzwi dwuskrzydłowe Przeszklone boczne drzwi przesuwne Trzecie światło stop Przesuwne szyby boczne drugiego rzędu Zbiornik paliwa o pojemności 125 l 4G9 Przednia szyba odblaskowa 4G1 Opony Michelin Agilis zielone 4JE Boczne lusterka regulowane elektrycznie i podgrzewane 041 Drzwi boczne przesuwne po stronie kierowcy 055 Zawieszenie komfort 062 Przyciemniane boczne szyby 070 Światła przeciwmgielne 097 Spryskiwacze reflektorów 102 Felgi aluminiowe 15 i /208 Opony poszerzane (225/70 15 ) i (225/75 16 ) 142 Tylne fartuchy przeciwbłotne 197 Lakier metalizowany 210 Osłona silnika 237 Elektrycznie składane lusterka boczne 341 Chowany stopień do lewych bocznych drzwi przesuwnych 553 Zawieszenia samopoziomujące 555 Przednie fartuchy przeciwbłotne 747 Kołpaki 878 Koło zapasowe normalnych rozmiarów 980 Wewnętrzne Kierownica z regulacją wysokości Fotel kierowcy z regulacją wysokości Fotel kierowcy z regulacją wysokości + podłokietnik Panele drzwiowe w kabinie z elektrycznie sterowanymi szybami Deska rozdzielcza standard Deska rozdzielcza Techno 6BL Deska rozdzielcza Elegant 6BG Siatka na dokumenty na tylnych drzwiach 51J Siedzenie Carter 50E Pojedyncze siedzenie kierowcy z podłokietnikiem i regulacją podparcia 132 odcinka lędźwiowego Wyprofilowany zagłówek 188 Dwumiejscowe siedzenie pasażerów z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa 293 Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów 320 Podgrzewany fotel pasażera 452 Podgrzewany fotel kierowcy 453 Fotel pasażera z regulacją wysokości 454 Siedzenie kierowcy amortyzowane 640 Obrotowe siedzenie pasażera 641 Welurowa tapicerka 728 Półka pod sufitem 835 Ławeczka 3. rzędu, trzyosobowa 965 Funkcjonalne/Systemy elektryczne Immobilizer Fiat CODE Układ kierowniczy ze wspomaganiem (z systemem Servotronic w wersji z silnikiem Multijet 180)* Wyświetlacz z zegarem cyfrowym i komputer pokładowy Programowanie obsługi serwisowej

13 Nowe Ducato Funkcjonalne/Systemy elektryczne Kombi/Częściowo Panorama Minibus przeszklony Szyby atermiczne i elektrycznie sterowane szyby przednie Prędkościomierz, elektroniczny obrotomierz Centralny zamek z pilotem 3 przyciski 3 przyciski 3 przyciski Tylne gniazdo 12V 4HG Servotronic (układ kierowniczy ze wspomaganiem o zmiennej sile) 012 / / / / Start&Stop (tylko w wersjach 130 i 150 Multijet)** 5DE Wyłącznik prądu 5QD Klimatyzacja manualna 025 Klimatyzacja Minibus 50B Wskaźnik poziomu oleju silnika 033 / 180 Multijet Power / 180 Multijet Power Czujnik deszczu i zmierzchu 051 Zamki typu dead locking 064 Wzmocniony alternator 065 (115 Multijet) (115 Multijet) Skrzynka techniczna dla firm karoseryjnych 081 Automatyczny ogrzewacz Webasto 133 Klimatyzacja automatyczna jednostrefowa 140 Klimatyzacja tylna 204 / Automatyczny ogrzewacz Webasto z programatorem 205 Autoalarm wolumetryczny 213 Ogrzewacz tylny 267 Kamera widoku wstecznego 316 Zautomatyzowana skrzynia biegów Comfort-Matic (dla wersji z silnikiem 180 Multijet Power) i 160 Multijet Power* 407 Tempomat 416 System wspomagający przy parkowaniu 508 Tachograf cyfrowy 650 / Maxi 40 / Maxi 40 / Maxi 40 Światła do jazdy dziennej 692 Akumulator wzmocniony (110 Ah) 782 / 180 Multijet Power / 180 Multijet Power Przystosowanie do montażu klimatyzacji tylnej 4GT Wzmocniony alternator (180 Ah) 4WP / (115 Multijet) / (115 Multijet) Ogranicznik prędkości (90 km/h) 58E Ogranicznik prędkości (100 km/h) 5BF Wyjmowane oświetlenie sufitowe z tyłu 58F Traction+ 941 Zestaw dla palących 989 Bezpieczeństwo Bezwładnościowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa przy fotelach w kabinie MBA (mechaniczne wspomaganie awaryjnego hamowania) 4-czujnikowy ABS + EBD (rozdział siły hamowania) Poduszka powietrzna kierowcy + napinacze pasów ESP (elektroniczna stabilizacja toru jazdy) + LAC (elektroniczny system kontroli rozmieszczenia ładunku) + ASR + Hill Holder 392 Poduszka(ki) powietrzna(e) pasażera(ów) 502 Boczne poduszki powietrzne + kurtyny powietrzne 505 Audio/Teleinformatyka Przystosowanie do montażu radia w desce rozdzielczej (okablowanie) Przystosowanie do montażu Tom Tom z Blue&Me 68R Przystosowanie do montażu Tom Tom bez Blue&Me 6EN Przystosowanie do montażu radia wraz z okablowaniem, anteną i głośnikami 082 Sterowanie radioodtwarzaczem w kierownicy 245 Antena zintegrowana w lusterku 5AO Blue&Me 4J3 Radio z odtwarzaczem CD i MP3 41A Pakiet Pakiet SX (opcje: A+5EN+6BL) 6P4 Niedostępne w wersji 115 Multijet, wyposażenie dodatkowe w wersjach 130 i 150 Multijet, wyposażenie standardowe w wersji 180 Multijet Power * Dla 160 Multijet Power Minibus ** Dostępne wkrótce = Wyposażenie standardowe = Wyposażenie dodatkowe = Niedostępne 12 13

14 Słowniczek terminów technicznych. Zawieszenie samopoziomujące Układ kierowniczy ze wspomaganiem o zmiennej sile System zawieszenia utrzymujący stałe położenie nadwozia, niezależnie od wielkości i rozmieszczenia ładunku, co wpływa na poprawę bezpieczeństwa i komfortu prowadzenia. Działanie pneumatycznego systemu zawieszenia kontroluje specjalny moduł sterujący. W czasie postoju pojazdu system ten umożliwia podnoszenie lub obniżanie progu załadowczego w zakresie 70 mm. Podnosi komfort prowadzenia, ułatwiając manewry przy małych prędkościach lub z pełnym ładunkiem. W porównaniu ze zwykłym układem kierowniczym ze wspomaganiem siła potrzebna do manewrowania kierownicą zmniejsza się blisko o połowę. Jednocześnie układ zapewnia maksymalną precyzję kierowania przy dużych prędkościach, płynnie dostosowując silę wspomagania do warunków jazdy. Przednia szyba odblaskowa Czujniki parkowania Przednia szyba pokryta cienką powłoką tlenków metali, która zatrzymuje i odbija promieniowanie podczerwone światła słonecznego, sprzyjające nadmiernemu ogrzewaniu wnętrza kabiny. Redukując efekt nagrzewania wnętrza, pozwala ograniczyć działanie klimatyzacji, a tym samym zużycie paliwa. Start&Stop Czujniki, których zadaniem jest dostarczanie kierowcy informacji o odległości pomiędzy pojazdem i znajdującymi się za nim przeszkodami. System korzysta z 4 czujników ultradźwiękowych i włącza się podczas jazdy na wstecznym biegu. Podczas zbliżania się do przeszkody emitowany jest przerywany dźwięk. Dźwięk ciągły ostrzega o osiągnięciu minimalnej odległości od przeszkody. ABS system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania System Start & Stop wyłącza automatycznie silnik po zatrzymaniu się samochodu (np. na czerwonym świetle, w korkach) i przełącza skrzynię biegów w położenie neutralne, aby następnie automatycznie uruchomić go po naciśnięciu przez kierowcę pedału sprzęgła. System zapewnia do 15% niższe zużycie paliwa podczas jazdy po mieście i w efekcie mniejszą emisję spalin. System zapobiega blokowaniu się jednego lub wielu kół podczas awaryjnego hamowania, zapewniając lepszą przyczepność, a tym samym lepsze panowanie nad pojazdem.

15 EBD elektroniczny układ rozdziału siły hamowania MBA mechaniczne wspomaganie awaryjnego hamowania Elektroniczny system, który rozdziela siłę hamowania pomiędzy przednią i tylną oś, zapewniając większą skuteczność hamowania w różnych warunkach drogowych. Automatyczne zwiększenie ciśnienia w układzie hamulcowym w sytuacjach awaryjnego hamowania, poprzez bezpośrednie włączenie wspomagania hamulca. Jeśli samochód jest wyposażony w układ ESP, podobną funkcję spełnia system MBA (hydrauliczne wspomaganie awaryjnego hamowania). ESP elektroniczna stabilizacja toru jazdy LAC elektroniczny system kontroli ładunku System, który włącza się w sytuacjach zagrożenia, np. podczas gwałtownych manewrów w celu ominięcia przeszkody. Monitoruje takie parametry, jak przyspieszenie boczne i prędkość pojazdu oraz przyczepność i kąt skrętu kół. Jeżeli jest to niezbędne, wpływa na wartość momentu obrotowego przekazywanego na poszczególne koła i hamuje niektóre z nich, aby przywrócić optymalną stabilność pojazdu. Element systemu ESP, odpowiedzialny za monitorowanie obciążenia pojazdu w trakcie jazdy, zwłaszcza jego masy całkowitej i położenia środka ciężkości. Wraz ze zmianami tych parametrów, system oblicza i modyfikuje ustawienia i czułość systemów ABS, ASR i ESP, aby zapewnić ich maksymalnie skuteczne działanie. ASR system przeciwpoślizgowy TRACTION+ System przeciwdziałający efektowi poślizgu jednego lub obydwu napędzanych kół w warunkach ograniczonej przyczepności, poprzez włączenie hamulców i jednoczesne chwilowe zmniejszenie momentu obrotowego przekazywanego na koła. System Traction+, obecny w pojazdach wyposażonych w ESP, to nowatorski układ kontroli trakcji, który zapewnia maksymalną skuteczność działania w przypadku poślizgu kół lub jazdy w warunkach słabej przyczepności. System przyhamowuje koło napędowe o mniejszej przyczepności, przenosząc moment obrotowy na koło z większą przyczepnością, dzięki czemu samochód uniknie wpadnięcia w poślizg

16 CIAO FIAT jest Zieloną Linią, stworzoną specjalnie dla Ciebie. Zaletą tego numeru jest to, że nie tylko łatwo się z nim połączyć w większości krajów europejskich, ale również łatwo go zapamiętać. Wybierasz najpierw 00800, potem 3428, czyli cyfry, które na klawiaturze telefonu odpowiadają poszczególnym literom słowa FIAT, a następnie CIAO FIAT jest do Twojej dyspozycji. Możesz w każdej chwili skorzystać z pomocy drogowej, uzyskasz informacje o naszych modelach, wersjach samochodów, opcjach, promocjach, cenach, usługach, sieci sprzedaży oraz możliwości odbycia jazdy próbnej. W ten sposób każda Twoja prośba związana z użytkowaniem samochodu będzie spełniona! Usługa dostępna jest w zakresie: pomocy drogowej 7 dni w tygodniu przez całą dobę, informacji handlowych od poniedziałku do piątku w godz. 8-20, w soboty w godz. 8-13, obsługi Klientów od poniedziałku do soboty w godz Numer Zielonej Linii jest bezpłatny dla wszystkich połączeń z telefonów stacjonarnych, z wyjątkiem połączeń z aparatów publicznych i telefonów komórkowych w niektórych krajach. Wyposażenie seryjne i dodatkowe poszczególnych modeli może ulegać zmianom w zależności od potrzeb poszczególnych rynków i wymogów prawnych. Dane w niniejszym katalogu mają charakter wyłącznie orientacyjny. Fiat zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w dowolnym momencie zmian w modelach opisanych w niniejszym katalogu z powodów natury technicznej lub handlowej. Wydrukowano w Polsce. 07/2011 Satiz Poland.