CYFROWY MIERNIK SAMOCHODOWY NR. KATALOGOWY 50024

Transkrypt

1 CYFROWY MIERNIK SAMOCHODOWY NR. KATALOGOWY INSTRUKCJA OBSŁUGI Uwaga: Przed użyciem miernika należy wpierw zapoznać się z instrukcją obsługi. WSTĘP Cyfrowy miernik samochodowy idealny do pracy i do wykorzystania w domu. 24 funkcyjne obrotowe pokrętło. Schowane dla bezpieczeństwa w obudowie końcówki wejść. Pomiar napięcia, natężenia prądu stałego, oporności, kąta wzniosu krzywki i obrotów silnika. Dioda i sygnał dźwiękowy do sprawdzania ciągłości połączenia. Podstawka. Zestaw kabli probierczych i bateria zasilająca. SPECYFIKACJA

2 Napięcie prądu stałego 200Mv, 2V, 20V, 200V, 600V. (dokł. 200mV-200V -/+ 0.5%, 600V +/- 0.8%). Natężenie prądu stałego 10A (dokładność +/- 2%). Obroty silnika 3, 4, 5, 6, 8 cylindrowego, obr./min. (dokładność +/- 1.2%). Test diody napięcie obwodu otwartego maks. 2.8V. Oporność 200, 2K, 20K, 200K, 2M, 20M Ω (dokładność 200 = +/- 1%, 2K 2M 0.8%, 20M +/- 1.2%). Sygnał dźwiękowy do sprawdzania ciągłości połączenia napięcie obwodu otwartego - maks. 2.8V. Pomiar największego kąta wzniosu krzywki Liczba cylindrów Zakres Dokładność º º +/- 1.2% º º Bateria zasilająca 1 x 9V PP3. Waga 190 g. UWAGA:- Urządzenie to nie posiada części wymiennych pod obudową. Wymiana baterii lub bezpiecznika powinna być wykonywana przez uprawnione do tego osoby. POZNAJ SWÓJ MIERNIK Pokrętło 2. Ciekłokrystaliczny wyświetlacz. 3. Służy do ustawiania wyboru funkcji i zakresów. 3. V, Ω, (Napięcie, oporność, kąt, obroty). Wejście dla czerwonego przewodu (dodatni) do pomiaru napięcia, oporności, kąta i testu diody. Maksymalne napięcie 600V (prąd stały). 4. Wejście com do podłączenia czarnego przewodu (ujemny). 5. Wejście 10A (maks. 10A) Do podłączenia czerwonego (dodatniego) przewodu pomiar natężenia prądu maksymalnie do 10A.

3 FUNKCJE UWAGI:- Przed każdym użyciem narzędzia należy sprawdzić stan przewodów testujących, połączeń i końcówek. Uszkodzone przewody powinny być wymienione przez odpowiednią osobę. Jeśli nieznane jest napięcie elektryczne przed pomiarem, przełącznik należy ustawić na najwyższy zakres i dopiero wtedy redukować do osiągnięcia odpowiedniego odczytu. POMIAR NAPIĘCIA PRĄDU STAŁEGO Ustawić przełącznik w wybranym zakresie pomiaru napięcia prądu stałego. Podłączyć przewody do sprawdzanego obwodu. Podłączyć do prądu sprawdzany obwód, wartość napięcia powinna pojawić się na na wyświetlaczu wraz z biegunowością (tylko jeśli jest odwrócona). POMIAR NATĘŻENIA PRĄDU STAŁEGO Podłączyć czerwony przewód do wejścia 10A, a czarny do com (maks. 10A). Przełączyć pokrętło na zakres 10A. Przerwać obwód który ma być sprawdzany, podłączyć przewody szeregowo, patrz rys. 2 str. 5. Podłączyć do prądu sprawdzany obwód, wartość natężenia powinna pojawić się na na wyświetlaczu. POMIAR OPORNOŚCI Ustawić pokrętło w odpowiednim zakresie oporności. UWAGA Przy pomiarze oporności w obwodzie, należy wpierw wyłączyć zasilanie i rozładować wszystkie kondensatory przed pomiarem. POMIAR OBROTÓW (R.P.M.) WAŻNE:- W uzyskaniu szczegółowych informacji na temat właściwego używania tego urządzenia należy zawsze odwoływać się do książki serwisowej. Ustawić pokrętło na wybranym położeniu TACH. Podłączyć czerwony przewód do - na cewce zapłonowej. Podłączyć czarny przewód do - na akumulatorze lub uziemić. Patrz rys. 1 str. 5. FUNKCJE ciąg dalszy

4 POMIAR NAJWIĘKSZEGO KĄTA WZNIOSU KRZYWKI:- W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat właściwego używania tego urządzenia należy zawsze odwoływać się do książki serwisowej pojazdu. 1. Podłączyć czerwony przewód do końcówki V/Ω, a czarny do com. 2. Ustawić pokrętło w wybranym zakresie DWELL. 3. Podłączyć czerwony przewód do - na cewce zapłonowej. 4. Podłączyć czarny przewód do - na akumulatorze lub uziemić. Patrz rys.1. SPRAWDZENIE PRZEWODNOŚCI DIODY 1. Podłączyć czerwony przewód do końcówki V/Ω, a czarny przewód do com. 2. Ustawić pokrętło w pozycji 3. Podłączyć czerwony przewód do anody diody, a czarny do katody. 4. Na wyświetlaczu pokaże się spadek napięcia przewodzenia w mv. Jeśli dioda jest odwrócona na wyświetlaczu powinna pokazać się cyfra 1. SYGNAŁ DŹWIĘKOWY DO SPRAWDZANIA CIĄGŁOŚCI POŁĄCZENIA 1. Podłączyć czerwony przewód do końcówki V/Ω, a czarny do com. 2. Ustawić pokrętło w pozycji 3. Podłączyć końcówki przewodów do 2 punktów sprawdzanego obwodu. Sygnał dźwiękowy pojawi oporność spadnie poniżej 30 Ω. UWAGA:- Patrz pomiar oporności poz.3 (strona 4).

5 KONSERWACJA Bezpiecznik rzadko wymaga wymiany, wyskoczenie jego jest najczęściej spowodowane błędnym użytkowaniem. (Patrz uwaga na stronie 4). Symbol BATT wskazuje wyczerpanie się baterii zasilającej. Bezpiecznik powinien być wymieniany przez upoważnioną do tego osobę.