Spis treści. Drodzy czytelnicy. Pełna mobilizacja!
|
|
- Karolina Rudnicka
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2 Wstęp Spis treści Wstęp 3 gp australii - wyścig A 4 20 okrążeń z... łukasz ladmann 12 gp australii - wyścig b 16 pod ostrzałem... mandriq 23 gp australii - wyścig c 26 heli o... mniej znanych zespołach w naszej lidze 35 gp australii - wyścig d1 38 gp australii - wyścig D2 42 Zaawansowany poradnik tworzenia setupów cz Drodzy czytelnicy Pełna mobilizacja! Dopiero co rozegrało się pierwsze GP w sezonie 2009, a my już mamy przyjemność donieść Wam, co przydarzyło się naszym kierowcom na GP Australii, na torze Melbourne. Pragniemy również pokazać, że nie boimy się zadawania trudnych pytań (za które serdecznie wszystkim dziękujemy!) - jako pierwszy przekonał się o tym mandriq. Następny cel jest jeszcze groźniejszy, więc szykujcie kolejne zestawy pytań trudnych i trudniejszych, a my.. zadamy je za Was samemu nirgalowi! Przybliżmy Wam również postać Lukasza Ladmana, występujacego niegdyś pod pseudonimem Ladek. Na GP Malezji wybije rocznica jego pobytu z nami (Ladku, trzymaj się! Życzymy sukcesów!). Nasi Redaktorzy postanowili również powęszyć za kulisami - zawodnicy zespołu No-Wheel Drive F1 Racing, w składzie: Miver i Tosiek, nie mieli szans na ucieczkę. Na zakończenie kolejna wizyta w boksach i cenne porady specjalistów od dostrajania bolidów. Ps. Pytania do nirgala nadsylajcie na adres redakcja@f1liga.pl Nie bojcie sie, ich zadawanie bierzemy na siebie! ;] Redakcja 3
3 GP Australii do dwójkowego Senna. Ostatnim zakrętem jest Prost, w który wchodzę na 3 biegu. historia toru Nasi kierowcy o nadchodzącym sezonie oraz o torze Melbourne: Australijski tor uliczny położony jest w dzielnicy AdamWh: Albert Park, kilka kilometrów na południe od centrum Melbourne. Mimo licznych protestów tamtejszej ludności, Australian Grand Prix ma to szczęście, że jest od kilku lat inauguracyjnym Grand Prix Australii po raz pierwszy odbyło się wyścigiem. Dzięki temu jest jednym z najbardziej wyczekiwanych eventów z w 1996 roku. Przed inauguracją nawierzchnia dróg kalendarza F1. To tu dowiadujemy się jak rozkładają się siły na bieżący sezon. publicznych wchodząca w zakres toru została nieco Wszystko jest nowe i pierwsze. System KERS przejdzie test bojowy, szczególnie, zmodernizowana - stała się bardziej gładka i przyczepna. że tor należy do najtrudniejszych pod względem wyprzedzania. Jednym Do 2007 roku był jednym z nielicznych obiektów słowem Australian GP ma to czego trzeba by wyścig stał się najciekawszym znajdujących się w pobliżu zbiornika wodnego. Dość łatwe sekwencje zakrętów w sezonie. Dla tych którzy obserwują F1 nie od wczoraj jest jasne, że konkretne pozwalają na uzyskanie konkurencyjnych czasów, jednakże płaskie położenie tory pasują konkretnym markom. I tak tutaj McLaren-Mercedes zwykł mieć ogranicza pole widzenia. Widzowie oglądający zmagania na Melbourne poczują delikatną przewagę nad Ferrari. Jeśli ten tor nie okaże się szczęśliwym dla lekki niedosyt z powodu rzadkich wyprzedzeń między zawodnikami co McLaren a można przypuszczać, że na kolejnych, Ferrari będzie zdobywać jesz- jest typowe dla torów ulicznych. Odbywające się imprezy Formuły 1 są niewątpliwie cze większą przewagę. udręką dla tamtejszych mieszkańców. Prace konstrukcyjne rozpoczynają Co do samego toru należy przyznać, że jest jednym z najbardziej wymacze się parę miesięcy przed oficjalnym wyścigiem, a usuwanie uprzednio powstałych gających. Kilka zakrętów może dać lub ująć sporo z cennych ułamków sekundy. band, zabezpieczeń itp. ciągnie się nawet do 6 tygodni po odbytym GP. Do takich będzie należeć T1 i T6 (wymagające wyjątkowej precyzji), T11 i T12 Mimo to australijskie GP cieszy się ogromną popularnością, a liczba widzów (gdzie nie warto trzymać się blisko rywala), T15 i T16 gdzie jest szansa zbliżyć się 4 podziwiających zmagania kierowców wyścigowych sięga rzędu 300,000. do przeciwnika, aby na prostej START/META móc próbować go wyprzedzić. 5 Rekordowe okrążenie należy do Michaela Schumachera, który w 2004 roku pokonał 16 zakrętów w s. Dede: Okrążenie z Adrianem Kotem Zaczynamy okrążenie na Albert Park. Rozpędzając się do około 295km/h na prostej startowej dojeżdżam do pierwszego prawego zakrętu-jones, który pokonuję na trzecim biegu. Prawidłowe przejechanie go wymaga dużej precyzji. Następnie mamy przed sobą krótką prostą, po której następuje dwójkowy Sport Centre, przechodzący w trójkowy, lewy Hellas. Można tutaj pozwolić sobie na odrobinę swobody, najeżdżając delikatnie na tarki występujące po obu stronach. W kolejny zakręt Whiteford wchodzę na 5-6 biegu nie ujmując przy tym gazu. Albert Road należy traktować z dystansem, tarka znajdująca się po wewnętrznej jest bardzo zdradliwa. Chwila na złapanie głębszego oddechu podczas przemierzania szybkich łuków Marina oraz Lauda, tutaj również nie odejmujemy nogi z pedała gazu. Później napotykamy Clark Chicane, gdzie niezmiernie ważne jest aby znaleźć dobry punkt hamowania, pamiętając jednocześnie o trakcji na wyjściu z niego. Długi łuk prowadzący do najszybszej szykany na torze Waite - sekwencja lewy prawy wymagająca niebywałej koncentracji. Zakręt nr 13 pokonuję na drugim biegu, najeżdżając delikatnie na tarki. Następnie Stewart przejeżdżany na czwórce, prowadzący Z jednej dżungli do drugiej. Z lasów Hockenheim na tor w środku miasta. Mimo, iż nie przepadam za obiektami pół-ulicznymi, to tor jest całkiem przyjemny. Ciekawa konfiguracja zakrętów, kilka miejsc do wyprzedzania, śliskie tarki... Nie powinno zabraknąć emocji w wyścigu otwierającym nowy sezon ;] W poprzednich latach dominowała taktyka jedno zjazdowa, której nie jestem zwolennikiem. Poprzez wprowadzone zmiany stawka może się jeszcze bardziej wyrównać, a dobór taktyki nie będzie wyborem oczywistym, jak wcześniej. Mam nadzieję, że walka o tytuł będzie trwała do ostatniego wyścigu i, że będę w niej brał czynny udział :]
4 JackBlack: Moi drodzy zaczynamy tak długo wyczekiwany przez wszystkich sezon 2009 ;) Nastroje panujące w lidze jak łatwo można zauważyć są świetne, no i każdy jest bojowo nastawiony - przecież trzeba się wykazać w pierwszym wyścigu sezonu!(oczywiście wszystko to w duchu fair play!)no i jeszcze jedna dobra wiadomość nie dosięgnął nas kryzys finansowy! Ba, nawet dostaliśmy większe środki! Dodatkowe fundusze oczywiście na kilka(naście) nowych kompletów opon oraz silniki :) Co do toru - Albert Park, ułożony wokół malowniczego jeziora o tej samej nazwie, jest trudnym, technicznym torem. Aby dojechać trzeba zaliczyć naprawdę pozbawiony błędów wyścig - najmniejsza pomyłka, czy nawet zbyt głębokie najechanie na tarkę może zakończyć się, w najlepszym przypadku, utratą skrzydła. Lecz nie taki diabeł straszny jak go malują, tor naprawdę jest przyjemny, niepozbawiony miejsc do wyprzedzania, więc na pewno będzie się sporo działo! Życzę powodzenia - do zobaczenia!:) Kwalifikacje: Pierwsze kwalifikacje i od razu wszyscy obecni ruszyli do boju każdy kierowca zrobił pomiarowe okrążenie. Zawodnicy starali się pokazać z jak najlepszej strony na początku nowego sezonu, więc szybko wypalali zbędne paliwo i kręcili bardzo dobre czasy. Sesja kwalifikacyjna w tym sezonie została skrócona do 15 minut, więc utrudnione zadanie mieli ci, którzy przyjęli strategię jednego pit-stopu. Po tym regulaminowym czasie i dokończonych okrążeniach przez kierowców znaliśmy już ustawienia na starcie. Pole Position wywalczył Alex z czasem 1:22.383, za nim w tabeli znalazł się Pistro (1:22.913), a trzecie pole startowe zgarnął Marcin Mach (1:22.929). Zwycięzca klasyfikacji ligowej i FIA z SennaCup 2008 Adrian Kot zapewnił sobie start z czwartej linii (P8) czasem 1: Na kwalifikacje do pierwszego wyścigu sezonu nie zjawił się Dominik Ulman, Dominik Czyżewski i wysy123. Michał: Melbourne jest mi dobrze znany ponieważ drugi sezon jeżdżę w lidze. strata poz. nick czas strata do poprzed. okr. Jest on taki jaki powinien być dla F1 czyli szybkie łuki oraz dynamiczne szykany, niewiele prostych. Mimo, że jest torem ulicznym nie można narzekać na 6 1 Alex 1: : : brak miejsc do wyprzedzania, jazda po nim sprawia mi dużą przyjemność. Co do nowego sezonu, mam nadzieję, że uda mi się utrzymać w B. Jeśli awansuję do A to będzie to raczej przypadek? Pod koniec SC 2008 odpuszczałem kwalifikacje z powodu częstych zamieszek na T1, dlatego w nadchodzącym sezonie liczę na większe bezpieczeństwo podczas wyścigów. Wyścig A autor: wysy123 Nadszedł czas na pierwszy wyścig sezonu Jak rok temu, tak i w tym odbył się on na Australijskim torze Albert Park. Wiemy, że żywotność silników w tym sezonie jest w większym stopniu zależna od obrotów, ale czy wszyscy kierowcy w pełni wykorzystali trzy tygodnie testów, aby nie doszło do awarii jednostki napędowej? Jak poradził sobie mistrz z SennaCup 2008? Wyniki kwalifikacji były następujące: 2 Pistro 1: : : Marcin Mach 1: : : Florek 1: : : woodoo 1: : : Error 1: : : Igorini 1: : : Adrian Kot 1: : : Johnes 1: : : Michal Dabrowski 1: : : Pietia 1: : : Pit 1: : : RybaR 1: : : neonix 1: : : Dede 1: : : JAG 1: : : MaxDamage 1: : : Irek 1: : : Kadet 1: : : Lukasz Ladmann 1: : : Misiek 1: : :
5 Emocji dodawała Na sesji warm-up zjawił się wysy123 i został zmuszony do startu z ostatniego miejsca. Dwóch kierowców nie stawiło się na starcie z nieznanych przyczyn. Nikt nie został ukarany za poprzedni wyścig, więc nie było zmian na pozycjach startowych. Każdy z niecierpliwością czekał na zapalenie się zielonego światła. W końcu stało się, wszyscy ruszyli ze swoich miejsc startowych i dojeżdżali do pierwszej szykany (prawy-lewy). Przy strefie dohamowania do pierwszego zakrętu RybaR, aby uniknąć kolizji z Pietią, zjechał na środek toru i neonix wbił się w jego bolid to zapoczątkowało serię kolizji w pierwszej szykanie. Neonix jako bonus dostał w prawą tylną część bolidu od MaxDamage a. Parę metrów z tyłu Lukasz Ladmann wjechał w gwałtownie hamującego Irka, oboje stracili spojlery, Ladmann przednie, a Irek tylne. Kilka metrów za nimi doszło do kolizji Miśka z Kadetem wyprzedzającym Irka. walka Marcina Macha z Adrianem Kotem trwająca od ósmego okrążenia do końca wyścigu. Przypomnę, że Marcin Mach jest mistrzem z sezonu 2008, a Adrian Kot mistrzem SennaCup 2008, więc śmiało można powiedzieć, że to była mistrzowska walka. Kierowcy walczyli o czwartą lokatę. Obaj prezentowali wysoki poziom rywalizacji. Do mety dojechali na niezmienionych pozycjach: najpierw Kot, potem Mach ze stratą sekundy. Minęło kilka okrążeń i nadszedł czas na pierwsze pit-stopy kierowców, którzy wybrali taktykę na dwa postoje. Okazało się, że z kierowców, którzy dojechali tylko wysy123 i RybaR wybrali strategię na jeden pit-stop. Niestety RybaR miał pewne przygody po swoim planowanym postoju i dwa okrążenia potem odwiedził jeszcze raz swoich mechaników. Drugie planowane postoje przebiegły już bez zakłóceń. 8 Pierwszy wyścig nowego sezonu nie okazał się szczęśliwy dla Florka 9 i Michała Dąbrowskiego. Grono pechowców powiększył Igorini - podczas walki z Adrianem Kotem w T1 podczas siódmego okrążenia wpadł w poślizg i uderzył w bandę tracąc przedni spojler. Uszkodzenia niestety były na tyle poważne, że zawodnik nie mógł kontynuować wyścigu. Teammate Igoriniego również został zmuszony do rezygnacji z dalszej jazdy Pit, przyczyną była awaria jednostki napędowej. Zespół RestlessSpirit Racing nie zaleczy GP Australii do udanych. Z wyścigu odpadł również JAG. Na T4, podczas 17 okrążenia, wjechał na tarkę przy wyjeździe, stracił panowanie nad bolidem i uderzył w bandę, tracąc przednie lewe koło. 18 okrążenie przyniosło koniec wyścigu dla Ireka, który podczas swojego osiemnastego okrążenia w strefie dohamowania do T3 stracił kontrolę nad bolidem i wjechał prosto w bandę, poważnie uszkadzając zawieszenie w bolidzie. Kolizje nie rozpoczęły się tylko w środku i na końcu stawki. Jadący na 5 pozycji Florek atakował Macha od wewnętrznej i obrócił się o 180 stopni, lądując na środku szykany. Wjechał w niego Error i Michał Dąbrowski. Na wyjściu z pechowej szykany Johnes wjechał w dziurę znajdującą się w zewnętrznej tarce i stracił kilka pozycji. Na wszystkich tych kolizjach chyba najlepiej wyszedł wysy123, który startując z ostatniej pozycji omijał jedynie spojlery porozrzucane po torze i dzięki temu zyskał aż siedem pozycji. W pierwszym okrążeniu do mechaników zjechali: Michał Dąbrowski, Florek, Lukasz Ladmann i Irek. Jako pierwszy opuścił swoich mechaników Ladmann. Florek niestety zrezygnował z dalszej rywalizacji. Chwilę później Irek i Misiek, wyjechali na tor, a Michałowi Dąbrowskiemu spalił się silnik. Wyścig wygrał debiutant SennaCup 2008 Alex. Tuż za nim na mecie zjawił się woodoo ze stratą jedynie 871 tysięcznych sekundy! Podium uzupełnił Pistro, który na mecie stracił do lidera prawie pięć sekund. Wszyscy, którzy dojechali do mety na miejscach 1-7, 9-12 oraz 15 wybrali strategię na dwa postoje, kierowcy na miejscach 13, 14 i 16 odwiedzili swoich mechaników trzy razy, a wysy123 tylko raz udowadniając innym, że po zmianach regulaminowych również da się jechać na jeden pit-stop i zająć wysokie miejsce.
6 Oto ostateczna kolejność na mecie: poz. nick strata okr. strata czas przejechane okr. najszybsze okrążenie 1 Alex 29 0: /29 1: woodoo -0 0: /29 1: Pistro -0 0: /29 1: Adrian Kot -0 0: / Marcin Mach -0 0: /29 1: Johnes -0 0: /29 1: Error -0 0: /29 1: wysy : /29 1: MaxDamage -0 1: /29 1: RybaR -1 0: /29 1: Dede -1 0: /29 1: neonix -1 0: /29 1: Lukasz Ladmann -1 0: /29 1: Kadet -3 0: /29 1: Pit: 15 Pietia -4 0: /29 1: Nie udało się Robertowi, nie udało się i mi. Rozwałkę na T1 jeszcze jakoś 16 Misiek -4 0: /29 1: przeżyłem, ale okazało się, że panowie z Hinwil przysłali mi złom. Po 9 qualowych i 9 raceowych kółkach przejechanych na normalnych obrotach (Motec 17 Irek - Zawieszenie 17/29 1: JAG - Wypadek 16/29 1: Pit - Silnik 9/29 1: Igorini - Inne 6/29 1: Michal Dabrowski - Silnik 0/29 0: Florek - Inne 0/29 0: więc dalej pierwsze zakręty spokojnie, szybsze łuki - krótki wyjazd na pobocze i spadek prędkości, oddanie dwóch pozycji. Jak się po chwili okazało, za Rybarem i Dede jechałem do pierwszego pitstopu. Drugi stint nudny i bez emocji, oszczędzam silnik. Kolejne tankowanie i również jazda spokojnym tempem. Czasami chwilowe zwiększenie boosta, kiedy zawodnik z tyłu zaczynał zmniejszać stratę, później znów spokojna jazda. Niegroźny spin na początku drugiego sektora - ta śmiertelna tarka.. Tak też spokojnie dojeżdżam na P9. Do zobaczenia w Malezji. pokazuje, że zaledwie w kilku przypadkach przekroczyły RPM) mogłem już tylko krzyczeć FAJER! i patrzeć, jak spod pokrywy silnika wydobywają się kłęby dymu. Koniec przekazu. MaxDamage: Qual: uczcijmy minutą ciszy... ok starczy Race: Dobry, spokojny start. Na T1 ktoś gwałtownie odbija nieco w prawo, zmuszając zawodnika z tyłu do podobnego manewru, efektem domina robię podobnie, ale jestem za blisko i dochodzi do niegroźnego kontaktu. JAG po prawej musi najechać na trawę, ale jedzie dalej. Od załogi przez radio dowiaduję się, że nie ma jednak większych uszkodzeń poza lekkim rozkalibrowaniem przedniego lewego zawieszenia. Nie powodowało to istotnych zmian w prowadzeniu się bolidu, Pietia: Moj debiut w A nie był udany. Kwalifikacje jeszcze w miarę - P11, ale z czasem już gorzej , popsułem 2 szybkie kółka. Liczyłem na 1.23,7, ale z takim czasem byłbym kolo 9 miejsca Wyścig: Na T1 dostaję lekko od spinującego neonixa (ale małe uszkodzenia, dało sie jechać dalej), w wyniku czego spadam chyba na 18 pozycję, po kilku okrążeniach dubluję Miśka. Niestety lekko go uderzam (przepraszam Misiek) i nadchodzi bodajże 8 kółko, na którym łapię spina, w wyniku czego tracę przedni spojler i 246 sekund w boksie. Później juz tylko aby dojechać do mety i nikomu nie popsuć wyścigu. W rezultacie P15.
7 20 okrążeń z... Lukasz Ladmann autor: Igorini Pochodzący z północy Polski młody i utalentowany kierowca po trudnym początku swojej kariery w f1liga.pl przebojem wdarł się do grona najlepszych kierowców podczas SennaCup O kim mowa? Oczywiście o Ladku, a raczej Łukaszu Ladmannie. Witaj Łukasz, może na początek, tak jak każdy, opowiedz kilka słów o sobie. Przedstawiać się chyba nie muszę, ponieważ w lidze jeżdżę pod swoim imieniem i nazwiskiem. Mam 17 lat, ale już w tym roku stanę się pełnoletnim chłopcem (śmiech). Mieszkam w woj. Pomorskim (miasto Rumia) 3min drogi na piechotę do Marcina Macha. Na co dzień muszę się uczyć, a tak ogólnie to prowadzę raczej aktywny tryb życia - gram w piłkę nożną, lubię pograć w ping-ponga i takie tam. F1 wciągnęło mnie, gdy zobaczyłem Roberta Kubicę na torach i szczerze mówiąc naprawdę się wkręciłem. A jako kierowca w lidze jeżdżę już równy rok. Swoje pierwsze punkty w wyścigu A zdobyłeś na ulicznym torze w Walencji w sezonie 08, a na pierwsze podium czekałeś aż do wyścigu w Jerez podczas SennaCup 08, który jak nie patrzeć sprawił, iż w każdym kolejnym wyścigu byłeś stawiany w gronie faworytów do zwycięstwa. Jak porównasz te dwa wyścigi? Właśnie nagły wzrost formy wynikał z tego, iż od GP Brazylii w SennaCup zakupiłem sprzęt, który pozwolił mi w zupełności pozbyć się natrętnych lagów. Jerez nie był super torem, na którym robiłem jakieś kosmiczne czasy, ale udało się. Do dziś nie wiem dlaczego, ale czułem przed wyścigiem, że to jest ta niedziela, w której po raz pierwszy stanę na podium. Jak widać marzenia się spełniają. W jaki sposób trafiłeś na naszą ligę? W ligę zaangażował mnie dobry przyjaciel ze szkolnej ławki, Marcin Mach. Do dziś jestem mu za to bardzo wdzięczny. Dzięki lidze mamy o czym gadać na 12 lekcjach. (śmiech) 13 Twoim pierwszym oficjalnym wyścigiem w lidze był start na torze w Malezji. Jak wspominasz ten wyścig? Nie będę ukrywał, że nie wspominam tego mile. Przy zaczynaniu przygody z F1Ligą miałem słaby sprzęt. Komputer nie pozwalał mi się cieszyć płynnością gry, ale jakoś mnie to nie zniechęcało. Kierownica też pozostawiała sporo do życzenia. Pamiętam tylko niesamowitą presję na starcie i walkę o to, aby wskoczyć do puli dającą możliwość awansu. W twoim debiutanckim sezonie 2008 zmagania ukończyłeś na 24 pozycji, czy to miejsce Cię zadawalało? Szczerze nie bardzo. Celem była pierwsza 20, ale jak już wspomniałem słabość komputera wygrała z ambicjami. Do końca SC08 liczyłeś się w walce o podium, a na koniec tej edycji zdobyłeś jeszcze jedno podium i ostatecznie minimalnie przegrałeś tą batalię. Jak oceniasz między innymi pod tym względem miniony sezon? Z Senna Cup jestem zadowolony. Nabrałem bardzo dużo cennego doświadczenia. Nie będę ukrywać, że chciałem pokazać, że potrafię jeździć szybko i stabilnie. Sytuacja w klasyfikacji generalnej była niesamowicie wyrównana. Do ostatniego wyścigu nie było wiadomo, kto stanie na trzecim stopniu podium. Walczyło o to miejsce bodajże 4 kierowców, w tym ja. Pomimo tego, iż w wyścigu na Hockenheim byłem drugi zabrakło 1 pkt. by zrównać się z Pitem i Marcinem Machem, ale myślę, że i tak udowodniłem sobie i innym, że potrafię co nie co. Dlaczego po sezonie SennaCup 08 rozstałeś się ze swoim dotychczasowym teammate Lupinem? Doszło do jakichś nieporozumień, kłótni?
8 Nie, nie, nic z tych rzeczy. Po prostu ja i Marcin już od dawna planowaliśmy razem jeździć. Z Lupinem praca układała się znakomicie. Nigdy nie było żadnych nieporozumień. Jako team byliśmy bardzo mocni, co w SennaCup udokumentowaliśmy Wicemistrzostwem w Klasyfikacji Konstruktorów. Korzystając z okazji chciałbym podziękować Lupinowi za wspaniałą współpracę w teamie Dream Racing Team i życzyć sukcesów w Sezonie hopki na początku S3 wyeksportowały mój bolid w przestworza. Gdybym ukończył to kółko myślę, że zająłbym około 5 miejsce, bo po S2 miałem tylko 0.2 sek. straty do lidera. Niedawno oficjalnie rozpoczęto sezon Jakie cele na ten rok stawia sobie Lukasz Ladmann oraz team Citroën? Hmm Ja osobiście planuję ukończenie sezonu w pierwszej piątce. Chodź nie ukrywam, że marzy mi się zdobycie tytułu mistrzowskiego. Jeśli chodzi o Team Citroën, to tu zdecydowanie chcemy zdobyć mistrza konstruktorów. Pierwszym torem w kalendarzu jest obiekt Albert Park w Australii, jakie wrażenia odniosłeś po kilku okrążeniach zapoznawczych? Nie miałem okazji jeździć w Australii rok temu, dlatego zaczynałem dopiero poznawać ten tor. Po długich treningach czasy zaczęły stawać się coraz bardziej satysfakcjonujące. Techniczny i wymagający tor przynosił mi wiele radości z jazdy. Bardzo łatwo tu o błąd, dlatego podczas pokonywania każdego okrążenia na Albert Park nie można sobie pozwolić na ani chwilkę nieuwagi. Pomówmy o samym wyścigu. Kwalifikacje do pierwszego w sezonie GP na torze w Melbourne poszły Ci chyba poniżej twoich oczekiwań, zająłeś w nich odległe 20 miejsce. Jak oceniasz 15 minutową próbę w Twoim wykonaniu? Kwalifikacje odbywały się zgodnie z planem. Wypalanie paliwa w dobrym tempie, utrzymując się na 3 pozycji. Na 3 min przed końcem zjazd do pit lane po nowe oponki i 25 litrów paliwa. Na szybkim kółku, a nawet bardzo szybkim Wyścig poszedł o wiele lepiej. Udało Ci osiągnąć metę na 13 pozycji. Opowiedz, jak przebiegał wyścig z twojego punktu widzenia? Start to był kompletny luz, ale do czasu. Na T1 w tłoku zgubiłem przednie skrzydło. Już wtedy wiedziałem, że jest źle. Ale dojechałem do pit stopu i o dziwo przetrzymali mnie tylko 16 sek. Reszta wyścigu to jazda swoim tempem i totalnie zero walki, nic tylko czysty tor przed sobą. Jedyny plus to fakt, że udało mi się ominąć pule. Ogólnie jestem bardzo niezadowolony z takiego rozpoczęcia sezonu. Jak zapatrujesz się na kolejny wyścig w kalendarzu Grand Prix Malezji na torze w Kuala Lumpur? 14 Teraz tydzień przerwy. Akurat tak się składa, że mam w tym czasie rekolekcje więc będę miał sporo czasu by dobrze przygotować się do tego wyścigu. Cel na 15 Udało Ci się znaleźć idealne ustawienia bolidu i optymalny tor jazdy? wyścig? Oczywiście podium. Nie obraziłbym się, gdyby był to najwyższy stopień. Zdecydowanie tak. Mając w teamie magika od setów (czyt. Marcin Mach), (śmiech) bolid był bardzo stabilny i znakomicie trzymał się asfaltu. Jedyne czego mi brakowało to troszkę prędkości na prostej, ale to co traciłem na prostej, nadrabiałem w zakrętach. Kto wygra w Malezji według Ciebie? Walka w wyścigach A jest teraz niesamowicie wyrównana, a poziom jest naprawdę wysoki. Szczerze mówiąc nie mam pojęcia kto wygra. Po cichu liczę na zwycięstwo Marcina Macha, ale tu może się wydarzyć naprawdę wszystko. Dziękuje za wywiad, powodzenia na torze! Dziękuję Bardzo.
9 GP Australii - wyścig B Stawka B wraca na tor w nowym sezonie zwarta i gotowa do zmagań o najwyższe stopnie podium. 24 zawodników z ogromnej puli zdołało swoją jazdą zagwarantować sobie miejsce w wyścigu B, a ich bardzo wyrównany poziom oznacza tylko jedno wspaniałą walkę o punkty oraz o awans do stawki A. Już walka o miejsca startowe dawała przedsmak tego, co miało się zdarzyć za chwilę. Kwalifikacje bezapelacyjnie zdominował Heli, osiągając , co dało mu przewagę aż 0.557s. nad drugim LukJochem. Zawodników, którzy uzyskali P2-P5 dzieliło łącznie zaledwie 0.3s różnicy. Najlepszy z tej czwórki był LukJoch, za nim Kostek, kula32 i gwizdek. Walka o dalsze miejsca była równie wyrównana co walka o lokaty czołowe. KamilKasprzykowski oraz luke_t uzyskali ten sam czas wynoszący 1:25:029. KRYGX uplasował się na 12 miejscu, tracąc do Mivera sekundy, a Mario_F1 od 6 lokaty, zajmowanej przez Michaela76, dzieliło jedynie 0.017s. Zawodnicy mieli na przygotowania aż 3 tygodnie. Sądząc po nastrojach, nie wszystkie zespoły były zadowolone z występów kwalifikacyjnych swoich reprezentantów, jednak na wyścigu każdy team ma ambicje pokazać się z jak najlepszej Wyniki kwalifikacji były następujące: poz. nick czas strata strata do poprzed. okr. 1 Heli 1: : : LukJoch 1: : : Kostek 1: : : kula32 1: : : gwizdek 1: : : Michael76 1: : : Mario_F1 1: : : Tosiek 1: : : KamilKasprzykowski 1: : : luke_t 1: : : miver 1: : : KRYGX 1: : : gtc 1: : : Szopen 1: : : rustupl 1: : : michalf1 1: : : Bartek Zawidzki 1: : : Sidhmor 1: : : strony na GP inaugurującym sezon 2009 i oto już za chwilę zawodnicy będą mieli 19 Tomas 1: : : okazję zabłysnąć swoją formą. 20 adam99pl 1: : : Robssson 1: : : Jumbol 1: : : Zielone światła obwieściły start i 24 maszyny ruszyły do boju. Skrzydła posypały się jeszcze przed dojazdem do pierwszego zakrętu - byliśmy świadkami kolizji między luke_t i Kamilem Kasprzykowskim. Bolid luke_t nie nadawał się do dalszej jazdy, więc zawodnik został zmuszony do zakończenia wyścigu. Na t1 niegroźną wycieczkę na pobocze zalicza MarioF1. Koniec pierwszego okrążenia nie był zbyt szczęśliwy dla rustupl, który nie zdołał utrzymać się za Toskiem w ostatniej szykanie i zaliczył efektownego bączka. Drugie okrążenie przebiegło zadziwiająco bezpiecznie, a że bezpiecznie nie znaczy nudno, udowodnił nam Tosiek, przeprowadzając udany atak na Mario_F1, który nie był w stanie odeprzeć presji atakującego. Dla Mario_F1 nie był to koniec strachu o swoją lokate, ponieważ tuż za jego plecami kolejny zawodnik KrygX próbując swoich sił przy każdej sprzyjającej okazji, jednak wszystkie próby kończyły się niepowodzeniem. Dotychczasowy ład i porządek wyścigu został zburzony przez stłuczkę Sidhmora z Krygx em. Bolidy obu kierowców na szczęście nie wymagały specjalnej opieki mechaników i całość zakończyła się jedynie na sporym przetasowaniu w
10 stawce. Niewątpliwie bardzo skorzystał na tym wydarzeniu wspomniany wsześniej Mario_F1 zawodnik mógł wreszcie odpocząć od ciągłych ataków. Chwilę później kolejny kierowca popełnia błąd tym razem MichalF1 niefortunnie wjeżdża na zdradliwą tarkę w środku S3 i traci kontrolę nad bolidem. Zdarzenie kończy się na utracie przedniego skrzydła i spadkiem o kilka oczek w tabeli. Na czwartym okrążeniu dość niespodziewanie z wyścigiem żegna się gwizdek, będący niewątpliwie jednym z faworytów dzisiejszego wyścigu. Pechowym miejscem okazuje się dość niebezpieczna szykana na początku S3. Brak precyzji na wejściu w szykanę i bolid gwizdka wystrzeliwuje na jednym z progów zabezpieczających tor przed niedozwolonym ścinaniem. Zawodnik na szczęście wyszedł z wypadku bez szwanku, czego nie można było powiedzieć o jego maszynie. Siódme kółko - poważny bład popełnił jadący na jednej z ostatnich pozycji Kamil Kasprzykowski. Wyjazd na pobocze przy zbyt dużej prędkości spowodował kompletny brak kontroli nad sterami. Kierowca wraz z bolidem zaliczył bączka, ostatecznie lądując w poprzek toru. Niestety nadjeżdżający parę sekund później Tomas nie miał szans na bezpieczne ominięcie bolidu swojego rywala. Drobny błąd Kamila Kasprzykowskiego przerodził się w dość groźnie wyglądający wypadek, kończący nadzieje obu kierowców na wysokie lokaty. Zdarzenie miało miejsce za szybką szykaną w S3. Na L9 szczęście opuściło Kostka. Jednostka napędowa w jego bolidzie odmawia posłuszeństwa i kierowca kończy swój udział w zawodach. 12 michalf1-2 0: /29 1: Mimo całego zamieszania na starcie, pierwsza trójka ukończyła pierwsze 19 okrążenie w niezmienionej kolejności względem wypracowanych pól startowych: Heli, LukJoch i Kostek. Taką kolejność zawodnicy utrzymali przez 10 pierwszych okrążeń. Lider wyścigu, Heli, stracił prowadzenie z winy zamieszania w boksach. Problemy ze zgraniem mechaników kosztowały zawodnika kilka cennych sekund, co wystarczyło do utracenia z trudem wypracowanej przewagi nad rywalami. Szczęście najwyraźniej było po stronie LukJocha, który w czasie postoju Heliego objął prowadzenie, które zdołał utrzymać przez resztę wyścigu. Wyścig toczył się dalej, czołówka utrzymywała ciągle bardzo wyrównane tempo, a kolejni zawodnicy starali się urwać kilka punktów w klasyfikacji. Większość zawodników wybrało taktykę dwóch Pit Stopów, co w obliczu zmian w tym sezonie niczym nie zadziwia. Jedynie Yano odwiedził swoich mechaników tylko raz. Na 15 okrążeniu pech nie opuszcza Tomasa, a jego bolid z nieznanych przyczyn odmawia posłuszeństwa zawodnik nie jest w stanie kontynuować wyścigu. W końcówce koncentracji zabrakło KrygXowi. Kilka drobnych błędów i zawodnik żegna się z 10 miejscem, lecąc w dół 4 pozycje. Wygrał LukJoch. 19 sekund za nim na mecie zjawił się Heli. 15 sekund później wyścig zakończył kula32. Oto ostateczna kolejność na mecie: poz. nick strata okr. strata czas przejechane okr. najszybsze okrążenie 1 LukJoch 29 0: /29 1: Heli -0 0: /29 1: kula32-0 0: /29 1: Tosiek -0 0: /29 1: Yano -0 0: /29 1: miver -0 1: /29 1: Mario_F1-0 1: /29 1: adam99pl -0 1: /29 1: Jumbol -0 1: /29 1: Szopen -1 Hamulce 28/29 1: Sidhmor -1 1: /29 1: Michael76 - Silnik 26/29 1: KRYGX - Zawieszenie 26/29 1: Tomas - Zawieszenie 17/29 1: rustupl - Silnik 15/29 1: KamilKasprzykowski - Zawieszenie 14/29 1: Robssson - Inne 10/29 1: Kostek - Silnik 9/29 1: gtc - Wypadek 6/29 1: gwizdek - Zawieszenie 3/29 1: Bartek Zawidzki - Inne 2/29 1: luke_t - Zawieszenie 0/29 0: Na uznanie zasługuje postawa całej czołówki, która może i nie miała wielu okazji do bezpośredniej walki, lecz ich równa jazda z pewnością jest godna uwagi. Aż 8 kierowców nie dało się zdublować liderowi. Niewiele brakowało, a przed samą metą Mario_F1 przegoniłby mivera dzieliło ich ledwo 0.4 sekundy. W wyścigu bardzo dobrze spisał się Yano. Ze względów technicznych kierowca nie wziął udziału w kwalifikacjach, jednak nie stanęło to na przeszkodzie w zdobyciu 5 lokaty na mecie.
Igor Siódmiak. Moim wychowawcą był Pan Łukasz Kwiatkowski. Lekcji w-f uczył mnie Pan Jacek Lesiuk, więc chętnie uczęszczałem na te lekcje.
Igor Siódmiak Jak wspominasz szkołę? Szkołę wspominam bardzo dobrze, miałem bardzo zgraną klasę. Panowała w niej bardzo miłą atmosfera. Z nauczycielami zawsze można było porozmawiać. Kto był Twoim wychowawcą?
Bardziej szczegółowo3.2.2 Po podaniu podziału kierowcy będą dopisywani do poszczególnych grup w sposób proporcjonalny.
1. Postanowienia ogólne 1.1. ROK CUP Challenge, zwany dalej Rozgrywkami, to cykl wirtualnych wyścigów. Osoby biorące udział w Rozgrywkach zobowiązują się do przestrzegania niniejszego Regulaminu. 1) 1.2.
Bardziej szczegółowoKATARZYNA POPICIU WYDAWNICTWO WAM
KATARZYNA ŻYCIEBOSOWSKA POPICIU WYDAWNICTWO WAM Zamiast wstępu Za każdym razem, kiedy zaczynasz pić, czuję się oszukana i porzucona. Na początku Twoich ciągów alkoholowych jestem na Ciebie wściekła o to,
Bardziej szczegółowoREFERENCJE. Instruktor Soul Fitness DAWID CICHOSZ
Swoją przygodę z siłownią zaczęłam kilka lat temu. Podstawowym błędem, który wtedy zrobiłam było rozpoczęcie treningów bez wiedzy i konsultacji z profesjonalistą. Nie wiedziałam co mam robię, jak ćwiczyć,
Bardziej szczegółowoJesteś tutaj: Aktualności > Sukces zawodników Mustanga
Jesteś tutaj: Aktualności > Sukces zawodników Mustanga 28 lipiec 2010 07:40:00 Sukces zawodników Mustanga W Lesznie i Zielonej Górze w dniach 23-25.07.2010 odbyły się Mistrzostwa Europy w Speedrowerze.
Bardziej szczegółowoWiersz Horrorek państwowy nr 3 Ania Juryta
Wiersz Horrorek państwowy nr 3 Ania Juryta Nie wiem zupełnie jak to się stało, że w końcu zdać mi się to udało... Wszystko zaczęło się standardowo: Samo południe plac manewrowy... Słońce jak zwykle zaciekle
Bardziej szczegółowoJak używać poziomów wsparcia i oporu w handlu
Jak używać poziomów wsparcia i oporu w handlu Teraz, kiedy znasz już podstawy nadszedł czas na to, aby wykorzystać te użyteczne narzędzia w handlu. Chcemy Ci to wytłumaczyć w dość prosty sposób, więc podzielimy
Bardziej szczegółowoPrzygody Jacka- Część 1 Sen o przyszłości
Przygody Jacka- Część 1 Sen o przyszłości Rozdział 1 Park Cześć, jestem Jacek. Wczoraj przeprowadziłem się do Londynu. Jeszcze nie znam okolicy, więc z rodzicami Magdą i Radosławem postanowiliśmy wybrać
Bardziej szczegółowoLiczą się proste rozwiązania wizyta w warsztacie
Liczą się proste rozwiązania wizyta w warsztacie Szybciej poznaję ceny. To wszystko upraszcza. Mistrz konstrukcji metalowych, Martin Elsässer, w rozmowie o czasie. Liczą się proste rozwiązania wizyta w
Bardziej szczegółowoMarcin Budnicki. Do jakiej szkoły uczęszczasz? Na jakim profilu jesteś?
Marcin Budnicki Do jakiej szkoły uczęszczasz? Na jakim profilu jesteś? Uczę się w zespole szkół Nr 1 im. Komisji Edukacji Narodowej. Jestem w liceum o profilu sportowym. Jakie masz plany na przyszłość?
Bardziej szczegółowoLEKCJA 1. Diagram 1. Diagram 3
Diagram 1 LEKCJA 1 - zaawansowanie czarnych zdecydowanie lepsze, - szansa dojścia czarnych do damki, - przynajmniej jeden kamień białych ginie, ale od czego jest ostatnia deska ratunku - KOMBINACJA! Ale
Bardziej szczegółowoRegulamin II Memoriał Ayrtona Senny 2015
I. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1.. Każdy zawodnik weźmie udział w czterech sesjach kwalifikacyjnych. Na podstawie sumy czasów z trzech kwalifikacji ( najgorszy wynik zostanie odrzucony ) zawodnikom zostaną przydzielone
Bardziej szczegółowoKarlskoga, 27.07. 2008 r. Informacja prasowa 02. Paweł Szkopek zwycięzcą motocyklowego Pucharu Europy!
Karlskoga, 27.07. 2008 r. Informacja prasowa 02 Paweł Szkopek zwycięzcą motocyklowego Pucharu Europy! W dniach 26-27 lipca w szwedzkiej miejscowości Karlskoga rozegrano III rundę motocyklowego Pucharu
Bardziej szczegółowoWYBUCHAJĄCE KROPKI ROZDZIAŁ 1 MASZYNY
WYBUCHAJĄCE KROPKI ROZDZIAŁ 1 MASZYNY Witaj w podróży. Jest to podróż matematyczna oparta na historii mojej, Jamesa, która jednak nie wydarzyła się naprawdę. Kiedy byłem dzieckiem, wynalazłem maszynę -
Bardziej szczegółowoDzięki ćwiczeniom z panią Suzuki w szkole Hagukumi oraz z moją mamą nauczyłem się komunikować za pomocą pisma. Teraz umiem nawet pisać na komputerze.
Przedmowa Kiedy byłem mały, nawet nie wiedziałem, że jestem dzieckiem specjalnej troski. Jak się o tym dowiedziałem? Ludzie powiedzieli mi, że jestem inny niż wszyscy i że to jest problem. To była prawda.
Bardziej szczegółowo3 największe błędy inwestorów, które uniemożliwiają osiągnięcie sukcesu na giełdzie
3 największe błędy inwestorów, które uniemożliwiają osiągnięcie sukcesu na giełdzie Autor: Robert Kajzer Spis treści Wstęp... 3 Panuj nad własnymi emocjami... 4 Jak jednak nauczyć się panowania nad emocjami?...
Bardziej szczegółowoThe Mind. Wolfgang Warsch. Gracze: 2-4 osób Wiek: od 8 lat Czas trwania: ok. 15 minut
The Mind Bądźmy jednością! Wolfgang Warsch 935241 Gracze: 2-4 osób Wiek: od 8 lat Czas trwania: ok. 15 minut Wszyscy gracze tworzą jeden zespół. W pierwszej rundzie (poziom 1) każdy otrzymuje 1 kartę,
Bardziej szczegółowoPodziękowania naszych podopiecznych:
Podziękowania naszych podopiecznych: W imieniu swoim jak i moich rodziców składam ogromne podziękowanie Stowarzyszeniu za pomoc finansową. Dzięki działaniu właśnie tego Stowarzyszenia osoby niepełnosprawne
Bardziej szczegółowoDrift Masters Grand Prix 2017
Drift Masters Grand Prix 2017 Zasady sędziowania kwalifikacji i przejazdów finałowych w sezonie 2017 Opracował: Sędzia Główny DMGP Arkadiusz Dudko Email: arkadiusz.dudko@driftmasters.gp 1. Kwalifikacje
Bardziej szczegółowoKrzysztof Wójcik: Nasz cel? Rozwój młodych talentów
Data publikacji 03.06.2014 Wywiad z trenerem Krzysztofem Wójcikem na portalu STREFA SIATKÓWKI Na portalu Strefa Siatkówki redaktor Tomasz Tadrała rozmawia z naszym trenerem Krzysztofem Wójcikem o drugoligowym
Bardziej szczegółowoRozumiem, że prezentem dla pani miał być wspólny wyjazd, tak? Na to wychodzi. A zdarzały się takie wyjazdy?
Praga Cieszyłam się jak dziecko. Po tylu latach Doczekałam się. Mój mąż spytał mnie: Jaki chcesz prezent na rocznicę?. Czy chce pani powiedzieć, że nigdy wcześniej? Jakby pan wiedział, przez pięćdziesiąt
Bardziej szczegółowoTrzy kroki do e-biznesu
Wstęp Świat wokół nas pędzi w niewiarygodnym tempie - czy Ty też chwilami masz wrażenie, że nie nadążasz? Może zastanawiasz się, czy istnieje sposób, by dogonić ten pędzący pociąg życia pełen różnego rodzaju
Bardziej szczegółowoW ramach projektu Kulinarna Francja - początkiem drogi zawodowej
W ramach projektu Kulinarna Francja - początkiem drogi zawodowej Chcielibyśmy podzielić się z wami naszymi przeżyciami, zmartwieniami, oraz pokazać jak wyglądała nasza fantastyczna przygoda w obcym ale
Bardziej szczegółowoPunkt 2: Stwórz listę Twoich celów finansowych na kolejne 12 miesięcy
Miesiąc:. Punkt 1: Wyznacz Twoje 20 minut z finansami Moje 20 minut na finanse to: (np. Pn-Pt od 7:00 do 7:20, So-Ni od 8:00 do 8:20) Poniedziałki:.. Wtorki:... Środy:. Czwartki: Piątki:. Soboty:.. Niedziele:...
Bardziej szczegółowoOrganizacja czasu 1
Organizacja czasu 1 Organizacja czasu Czyli jak optymalnie wykorzystać czas. Michał Mielniczuk 2 Do dzieła!!! W tym poradniku, podam Ci kilka sposobów na to jak optymalnie organizować zadania, by zyskać
Bardziej szczegółowoRowerzysta bezpiecznym użytkownikiem dróg
1 LEKCJA 4 TEMAT: Rowerzysta bezpiecznym użytkownikiem dróg MATERIAŁ POMOCNICZY NR 1 ROWERZYSTA - UCZESTNIK RUCHU DROGOWEGO I KIERUJĄCY POJAZDEM Rowerzysta powinien poruszać się zgodnie z zasadami ruchu
Bardziej szczegółowoWARSZTATY pociag j do jezyka j. dzień 1
WARSZTATY pociag j do jezyka j dzień 1 POCIĄG DO JĘZYKA - dzień 1 MOTYWACJA Z SERCA Ach, o ile łatwiejsze byłoby życie, gdybyśmy dysponowali niekończącym się źródłem motywacji do działania. W nauce języków
Bardziej szczegółowoCopyright 2015 Monika Górska
1 Wiesz jaka jest różnica między produktem a marką? Produkt się kupuje a w markę się wierzy. Kiedy używasz opowieści, budujesz Twoją markę. A kiedy kupujesz cos markowego, nie zastanawiasz się specjalnie
Bardziej szczegółowoto jest właśnie to, co nazywamy procesem życia, doświadczenie, mądrość, wyciąganie konsekwencji, wyciąganie wniosków.
Cześć, Jak to jest, że rzeczywistość mamy tylko jedną i czy aby na pewno tak jest? I na ile to może przydać się Tobie, na ile to może zmienić Twoją perspektywę i pomóc Tobie w osiąganiu tego do czego dążysz?
Bardziej szczegółowoWitajcie dzieci! Powodzenia! Czekam na Was na końcu trasy!
Witajcie dzieci! To ja Kolorowy Potwór! Przez te kilka dni zdążyliście mnie już poznać. Na zakończenie naszych zajęć dotyczących emocji przygotowałem dla Was zabawę, podczas której sprawdzicie ile udało
Bardziej szczegółowoMimo, że wszyscy oczekują, że przestanę pić i źle się czuję z tą presją to całkowicie akceptuje siebie i swoje decyzje
MATERIAL ZE STRONY: http://www.eft.net.pl/ POTRZEBA KONTROLI Mimo, że muszę kontrolować siebie i swoje zachowanie to w pełni akceptuję siebie i to, że muszę się kontrolować Mimo, że boję się stracić kontrolę
Bardziej szczegółowoSytuacja zawodowa pracujących osób niepełnosprawnych
Sytuacja zawodowa pracujących osób niepełnosprawnych dr Renata Maciejewska Wyższa Szkoła Przedsiębiorczości i Administracji w Lublinie Struktura próby według miasta i płci Lublin Puławy Włodawa Ogółem
Bardziej szczegółowoTRENER MARIUSZ MRÓZ - JEDZ TO, CO LUBISZ I WYGLĄDAJ JAK CHCESZ!
TRENER MARIUSZ MRÓZ - JEDZ TO, CO LUBISZ I WYGLĄDAJ JAK CHCESZ! Witaj! W tym krótkim PDFie chcę Ci wytłumaczyć dlaczego według mnie jeżeli chcesz wyglądać świetnie i utrzymać świetną sylwetkę powinieneś
Bardziej szczegółowoTIMETABLE MÓJ ROZKŁAD JAZDY
TIMETABLE MÓJ ROZKŁAD JAZDY ks. Łukasz Szymański TIMETABLE MÓJ ROZKŁAD JAZDY Wstęp Jedną z najsmutniejszych rzeczy w życiu jest dotrzeć do jego kresu, obejrzeć się z żalem za siebie i stwierdzić, że
Bardziej szczegółowoRajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3!
Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3! Po asfaltowym Rajdzie Elmot przyszła pora drugą rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2010, tym razem rozegraną na luźnej nawierzchni. 6. Rajd
Bardziej szczegółowoAndrzej Dobber - jestem spełniony i szczęśliwy
Andrzej Dobber - jestem spełniony i szczęśliwy 1 Jak się pan czuje jako najbardziej pożądany baryton, artysta o którego zabiegają prestiżowe teatry operowe na świecie? Czuję się normalnie, a że jestem
Bardziej szczegółowoWiersz Egzaminy, egzaminy... Ania Juryta
Wiersz Egzaminy, egzaminy... Ania Juryta Te egzaminy to istna z m o r a, lecz w końcu zdać by nadeszła pora! Już tyle godzin tu wyjeździłam, cud to, że Grzesia nie zamęczyłam! Raz mi na próbę zrobił egzamin
Bardziej szczegółowoDziewczyny wystartowały!
Dziewczyny wystartowały! Tekst i zdjęcia: magazyn X cross Puchar Kobiet stał się faktem. Mimo sarkastycznych komentarzy niedowiarków (zwłaszcza tych, którzy uważają, że miejsce kobiety jest w kuchni, a
Bardziej szczegółowoPORADNIK BEZPIECZNEJ JAZDY AUTOSTRADAMI
PORADNIK BEZPIECZNEJ JAZDY AUTOSTRADAMI Poradnik bezpiecznej jazdy autostradami Od początku 2010 roku na autostradzie A4 Katowice- Kraków nie doszło do żadnego wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Czyni to
Bardziej szczegółowoIzabella Mastalerz siostra, III kl. S.P. Nr. 156 BAJKA O WARTOŚCIACH. Dawno, dawno temu, w dalekim kraju istniały następujące osady,
Laura Mastalerz, gr. IV Izabella Mastalerz siostra, III kl. S.P. Nr. 156 BAJKA O WARTOŚCIACH Dawno, dawno temu, w dalekim kraju istniały następujące osady, w których mieszkały wraz ze swoimi rodzinami:
Bardziej szczegółowoHektor i tajemnice zycia
François Lelord Hektor i tajemnice zycia Przelozyla Agnieszka Trabka WYDAWNICTWO WAM Był sobie kiedyś chłopiec o imieniu Hektor. Hektor miał tatę, także Hektora, więc dla odróżnienia rodzina często nazywała
Bardziej szczegółowoIrena Sidor-Rangełow. Mnożenie i dzielenie do 100: Tabliczka mnożenia w jednym palcu
Irena Sidor-Rangełow Mnożenie i dzielenie do 100: Tabliczka mnożenia w jednym palcu Copyright by Irena Sidor-Rangełowa Projekt okładki Slavcho Rangelov ISBN 978-83-935157-1-4 Wszelkie prawa zastrzeżone.
Bardziej szczegółowoPODRĘCZNIK MARSZALA (porządkowego)
PODRĘCZNIK MARSZALA (porządkowego) Dziękujemy, że jesteś marszalem! Jesteście oczami i uszami tego wydarzenia oraz najważniejszymi osobami tutaj; bez Was ta impreza po prostu nie mogłoby się odbyć. Brałeś
Bardziej szczegółowoWicelider z Wieliczki pokonany. Siatkarki Calisii zgarniają pełną pulę! Published on Kalisz (http://www.kalisz.pl)
Data publikacji: 24.10.2016 Siatkarki MKS-u Calisia Kalisz pokonały w sobotę drużynę WTS-u Solna Wieliczka 3:0. Dla przyjezdnych była to pierwsza porażka w sezonie. Dla podopiecznych Daniela Przybylskiego
Bardziej szczegółowo5. W jaki sposób dostałaś/eś się na studia? (Sposób rekrutacji) 6. Czy studia odpowiadają twoim wyobrażeniom o nich? (zadowolenie czy rozczarowanie?
1. Imię i nazwisko: Jakub JANUS 2. Rok ukończenia TG w ZSKU: 2011 3. Uczelnia, kierunek, rok, tryb: Uniwersytet Rolniczy w Krakowie, Geodezja i Kartografia, 2011-2016 Studia stacjonarne I-go stopnia (inżynierskie)
Bardziej szczegółowoEVENT SAMOCHODOWY SYMULATORY
EVENT SAMOCHODOWY Dokument ten nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu prawa, a jedynie wstęp do negocjacji. Treść niniejszego dokumentu jest własnością intelektualną firmy Sigma Event i jako taka podlega
Bardziej szczegółowoBEZPIECZNY MALUCH NA DRODZE Grażyna Małkowska
BEZPIECZNY MALUCH NA DRODZE Grażyna Małkowska spektakl edukacyjno-profilaktyczny dla najmłodszych. (Scenografia i liczba aktorów - zależne od wyobraźni i możliwości technicznych reżysera.) Uczeń A - Popatrz
Bardziej szczegółowoGregory Junod znów najlepszy
9 maja 2011 Informacja prasowa Gregory Junod znów najlepszy Drugiego dnia pierwszej rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski Gregory Junod znów był bezkonkurencyjny w klasie Superbike. Reprezentant
Bardziej szczegółowoWypadek drogowy potoczne określenie zdarzenia w ruchu drogowym, gdzie jeden lub więcej uczestników ruchu drogowego bierze udział w zdarzeniu, w
Wypadek drogowy potoczne określenie zdarzenia w ruchu drogowym, gdzie jeden lub więcej uczestników ruchu drogowego bierze udział w zdarzeniu, w wyniku którego uczestnik ruchu drogowego został ranny lub
Bardziej szczegółowoROZDZIAŁ 7. Nie tylko miłość, czyli związek nasz powszedni
ROZDZIAŁ 7 Nie tylko miłość, czyli związek nasz powszedni Miłość to codzienność Kasia: Czy do szczęścia w związku wystarczy miłość? Małgosia: Nie. Potrzebne są jeszcze dojrzałość i mądrość. Kiedy dwoje
Bardziej szczegółowoMoje pierwsze wrażenia z Wielkiej Brytanii
Moje pierwsze wrażenia z Wielkiej Brytanii Polska Szkoła Sobotnia im. Jana Pawla II w Worcester Opracował: Maciej Liegmann 30/03hj8988765 03/03/2012r. Wspólna decyzja? Anglia i co dalej? Ja i Anglia. Wielka
Bardziej szczegółowoKorespondencja osobista Życzenia
- Ślub Gratulujemy! Życzymy Wam wszystkiego, co najlepsze! Używane, gdy gratulujemy młodej parze Gratulacje i najlepsze życzenia w dniu ślubu! Używane, gdy gratulujemy młodej parze Wszystkiego najlepszego
Bardziej szczegółowotrasa tworzy pętle o długości 2,5 kilometra BIEGNIEMY WIĘC DWA OKRĄŻENIA
Drogie Panie, Trasa naszego biegu jest identyczna, jak rok temu, ale ponieważ część Pań będzie biegła z nami po raz pierwszy, to przygotowaliśmy jej opis. Wszystkim przypominamy również, że w tym roku:
Bardziej szczegółowobab.la Zwroty: Korespondencja osobista Życzenia polski-polski
Życzenia : Ślub Gratulujemy! Życzymy Wam wszystkiego, co najlepsze! Gratulujemy! Życzymy Wam wszystkiego, co najlepsze! młodej parze Gratulacje i najlepsze życzenia w dniu ślubu! Gratulacje i najlepsze
Bardziej szczegółowoKonferencja dla trenerów i instruktorów piłki nożnej Krosno Odrzańskie
Konferencja dla trenerów i instruktorów piłki nożnej 19.11.2017 Krosno Odrzańskie Temat: Taktyka nowoczesnej obrony indywidualnej. ŁUKASZ BECELLA KROSNO ODRZAŃSKIE 19.11.2017 NAUCZANIE I DOSKONALENIE OBRONY
Bardziej szczegółowoPaula Gorycka - wywiad
Paula Gorycka - wywiad JUSTYNA FRĄCZEK Paula Gorycka - nadzieja polskiego kolarstwa gróskiego. Choć ma za sobą spore sukcesy, to zdaje sobie sprawę, że przed nią jeszcze dużo pracy. Nam opowiada o początkach
Bardziej szczegółowoRegulamin Polish Karting Masters 2015 fuelled by MINI Bawaria Motors
I. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. Polish Karting Masters 2015 fueled by MINI Bawaria Motors Zapraszamy na amatorskie zawody kartingowe sponsorowane przez MINI Bawaria Motors. 2. Zapisy i uczestnictwo Warunkiem
Bardziej szczegółowoKorespondencja osobista Życzenia
- Ślub Gratulujemy! Życzymy Wam wszystkiego, co najlepsze! Używane, gdy gratulujemy młodej parze Gratulacje i najlepsze życzenia w dniu ślubu! Używane, gdy gratulujemy młodej parze Gratulujemy! Życzymy
Bardziej szczegółowoTrening tchoukballu. Stowarzyszenie Kultury Fizycznej Tchoukball.pl. Opracowanie: Mikołaj Karolczak
Trening tchoukballu Stowarzyszenie Kultury Fizycznej Tchoukball.pl 009 Opracowanie: Mikołaj Karolczak Oznaczenia: zawodnik drużyny atakującej zawodnik drużyny atakującej (z piłką) zawodnik drużyny broniącej
Bardziej szczegółowoPoskromić Świetlika. Eliminacyjny bieg przełajowy
Poskromić Świetlika Eliminacyjny bieg przełajowy Poskromić Świetlika Zapraszamy do rywalizacji w nowej formule zawodów. Bieg Poskromić Świetlika to eliminacyjny bieg przełajowy. Mamy trzy rundy, najlepsi
Bardziej szczegółowoUczeń na drodze Finał test. 8 czerwca 2017 r.
Uczeń na drodze Finał test 8 czerwca 2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym, Wpisujemy swoje imię i nazwisko, miejscowość gdzie jest szkoła, nr szkoły, jeżeli
Bardziej szczegółowoOdzyskajcie kontrolę nad swoim losem
Odzyskajcie kontrolę nad swoim losem Mocno wierzę w szczęście i stwierdzam, że im bardziej nad nim pracuję, tym więcej go mam. Thomas Jefferson Czy zadaliście już sobie pytanie, jaki jest pierwszy warunek
Bardziej szczegółowoŚwietny występ Teodora Myszkowskiego podczas ostatnich polskich rund Porsche GT3 Cup Trophy
Świetny występ Teodora Myszkowskiego podczas ostatnich polskich rund Porsche GT3 Cup Trophy 9. i 10. runda wyścigów Porsche GT3 Cup Trophy były ostatnimi eliminacjami odbywającymi się w Polsce. Zacięty
Bardziej szczegółowobab.la Zwroty: Korespondencja osobista Życzenia chiński-polski
Życzenia : Ślub 祝 贺, 愿 你 们 幸 福 快 乐, 天 长 地 久 Gratulujemy! Życzymy Wam wszystkiego, co najlepsze! młodej parze 致 以 我 对 你 们 婚 姻 真 诚 的 祝 福 Gratulacje i najlepsze życzenia w dniu ślubu! młodej parze 恭 喜 喜 结
Bardziej szczegółowo35 żetonów Leukocyt, 35 żetonów Lekarstwa, 84 żetony Globinka, 30 żetonów Hemo, 4 detektory odpowiedzi, 4 karty przelicznik, instrukcja gry.
Gra dla 2-4 graczy w wieku 7-107 lat. Zawartość pudełka plansza, 8 pionków do wyboru, kostka do gry, 53 karty Pytania łatwe, 53 karty Pytania trudne, 45 kart Szansa, 45 kart Pech, 35 żetonów Leukocyt,
Bardziej szczegółowoKandydaci Do Młodzieżowej Rady Gminy!
Kandydaci Do Młodzieżowej Rady Gminy! Wybory do Młodzieżowej Rady Gminy już wkrótce - odbędą się 30. listopada. Naszej szkole przysługują aż trzy mandaty, dlatego na karcie do głosowania będzie można zaznaczyć
Bardziej szczegółowoWIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła
WIRTUALNA LEKCJA Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła Spis Treści Przepisy, znaki i sygnały drogowe obowiązujące pieszych Przygotowanie do egzaminu
Bardziej szczegółowoCzy na pewno jesteś szczęśliwy?
Czy na pewno jesteś szczęśliwy? Mam na imię Kacper i mam 40 lat. Kiedy byłem małym chłopcem nigdy nie marzyłem o dalekich podróżach. Nie fascynował mnie daleki świat i nie chciałem podróżować. Dobrze się
Bardziej szczegółowoSALE KONFERENCYJNE CATERING
O NAS Tor OFF-ROADowy DRIVE POSITION to jedyny taki obiekt w Warszawie!!! To miejsce przygotowane specjalnie dla firm i grup zorganizowanych. Tutaj zorganizujesz imprezę firmową, szkolenie dla pracowników,
Bardziej szczegółowoManewry w ruchu drogowym
Manewry w ruchu drogowym Włączanie się do ruchu Włącznie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po zatrzymaniu lub postoju nie wynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego, jak również
Bardziej szczegółowoZasady przygotowania rowerowego toru przeszkód
Załącznik nr 2 do regulaminu OMTTK PTTK, obowiązującego od dnia 4 listopada 2014 r. Zasady przygotowania rowerowego toru przeszkód I. Informacje ogólne 1. Rowerowy tor przeszkód jest elementem konkurencji
Bardziej szczegółowoPsychologia gracza giełdowego
Psychologia gracza giełdowego Grzegorz Zalewski DM BOŚ S.A. Hipoteza rynku efektywnego 2 Ceny papierów wartościowych w pełni odzwierciedlają wszystkie dostępne informacje. Hipoteza rynku efektywnego (2)
Bardziej szczegółowoJak wytresować swojego psa? Częs ć 7. Zostawanie na miejscu
Jak wytresować swojego psa? Częs ć 7 Zostawanie na miejscu Zostawanie na miejscu Zostawanie na miejscu jest jedną z przydatniejszych komend, którą powinien opanować nasz pies. Pomaga zarówno podczas treningów
Bardziej szczegółowoRegulamin Biegów Terenowych ras afrykańskich
Regulamin Biegów Terenowych ras afrykańskich Celem niniejszego regulaminu jest ukazanie piękna gonitwy z elementami próby osaczenia zwierzyny. Ocenie podlega zręczność, szybkość, wytrzymałość, podążanie
Bardziej szczegółowoAUDIO / VIDEO (A 2 / B1 ) (wersja dla studenta) ROZMOWY PANI DOMU ROBERT KUDELSKI ( Pani domu, nr )
AUDIO / VIDEO (A 2 / B1 ) (wersja dla studenta) ROZMOWY PANI DOMU ROBERT KUDELSKI ( Pani domu, nr 4-5 2009) Ten popularny aktor nie lubi udzielać wywiadów. Dla nas jednak zrobił wyjątek. Beata Rayzacher:
Bardziej szczegółowoKoncentracja w Akcji. CZĘŚĆ 4 Zasada Relewantności Działania
Koncentracja w Akcji CZĘŚĆ 4 Zasada Relewantności Działania SzybkaNauka.pro Koncentracja w Akcji 1 Zasada Relewantności Działania Jesteś gotowy. Jesteś skoncentrowany na zadaniu np. szukaniu informacji
Bardziej szczegółowoTRENING BIEGOWY. Przykładowy pierwszy tydzień treningowy mógłby wyglądać następująco:
TRENING BIEGOWY Pierwszym krokiem przed rozpoczęciem treningu biegowego jest przeprowadzenie wstępnych badań lekarskich, aby przekonać się czy nie ma jakichkolwiek przeciwwskazań zdrowotnych do uprawiania
Bardziej szczegółowoDavid Nicholas. Wytrwałość i determinacja
Informacja prasowa David Nicholas. Wytrwałość i determinacja David Nicholas to jeden z najbardziej utytułowanych parakolarzy na świecie. Mimo że urodził się z porażeniem mózgowym, Nicholas nie daje za
Bardziej szczegółowoBAJKA O PRÓCHNOLUDKACH I RADOSNYCH ZĘBACH
PREZENTUJE: BAJKA O PRÓCHNOLUDKACH I RADOSNYCH ZĘBACH SCENARIUSZ I RYSUNKI: DOROTA MILCZARSKA CZEŚĆ, pewnie często słyszysz, że mycie zębów jest bardzo ważne, no i że musimy to robić najlepiej po każdym
Bardziej szczegółowoKurs online JAK ZOSTAĆ MAMĄ MOCY
Często będę Ci mówić, że to ważna lekcja, ale ta jest naprawdę ważna! Bez niej i kolejnych trzech, czyli całego pierwszego tygodnia nie dasz rady zacząć drugiego. Jeżeli czytałaś wczorajszą lekcję o 4
Bardziej szczegółowosprawozdanie z pracy z młodzieżą koło "Małapanew" Ozimek 2017
To kolejny rok w którym koło działa na rzecz pracy z młodzieżą odkrywając w teorii jak i w praktyce piękne hobby jakim jest wędkarstwo. Reprezentanci naszego koła brali udział w zawodach na szczeblu okręgu
Bardziej szczegółowoW Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 3 Słubice 6 maja 2017 r.
W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 3 Słubice 6 maja 2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym, Wpisujemy swoje nazwisko, imię, miejscowość
Bardziej szczegółowoCZAS jest SKARBEM. Kraków, 01.03.2008. Barbara Krawcewicz. 01.03.2008 SGH Warszawa AR Kraków Wszystkie prawa zastrzeżone
CZAS jest SKARBEM Kraków, 01.03.2008 Jak to się dzieje, że każdy z nas posiada skarb? Zarządzanie czasem polega na wyznaczaniu celów i priorytetów w działaniu, tak, aby wykorzystać każdą dostępną chwilę
Bardziej szczegółowoToyota GAZOO Racing będzie walczyć o zwycięstwo w 24- godzinnym wyścigu Le Mans
16 czerwca 2016 Toyota GAZOO Racing będzie walczyć o zwycięstwo w 24- godzinnym wyścigu Le Mans Zespół Toyota GAZOO Racing wystartuje w 84. edycji słynnego wyścigu Le Mans dwoma nowymi bolidami TS050 Hybrid,
Bardziej szczegółowoPaulina Szawioło. Moim nauczycielem był Jarek Adamowicz, był i jest bardzo dobrym nauczycielem, z którym dobrze się dogadywałam.
Paulina Szawioło Kto uczył Cięwf? Moim nauczycielem był Jarek Adamowicz, był i jest bardzo dobrym nauczycielem, z którym dobrze się dogadywałam. Jak wspominasz szkołę? Szkołę wspominam pozytywnie. Na początku,
Bardziej szczegółowoProgram Coachingu dla młodych osób
Program Coachingu dla młodych osób "Dziecku nie wlewaj wiedzy, ale zainspiruj je do działania " Przed rozpoczęciem modułu I wysyłamy do uczestników zajęć kwestionariusz 360 Moduł 1: Samoznanie jako część
Bardziej szczegółowoNasza edukacja nie skończyła się wraz z otrzymaniem dyplomu ze studiów czy szkoły średniej Uczymy
odc. 12 W CO INWESTUJESZ? Możliwości lokowania pieniędzy jest wiele. Można kupić nieruchomości na wynajem, można zainwestować na giełdzie, w złocie, czy też w udziałach dobrze prosperującej firmy. A czy
Bardziej szczegółowoJak wykorzystać czas dla siebie? Rozwijaj się Nawet małe aktywności, które pozwolą Ci poszerzyć horyzonty, dadzą Ci dużą satysfakcję i nowe doświadczenia! Podczas zakupów trafiłaś na produkty, których
Bardziej szczegółowo2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie
MANEWRY - test na kartę rowerową 1. Przejeżdżanie obok innego uczestnika ruchu, który porusza się w kierunku przeciwnym niż my to: a) omijanie b) wymijanie c) wyprzedzanie 2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego
Bardziej szczegółowoBiałystok,
Białystok, 09.11.2017 Przejazd kolejowo-drogowy skrzyżowanie linii kolejowej z drogą kołową w jednym poziomie Przejazd kolejowo-drogowy Art. 28. pkt 1. Prawa o Ruchu Drogowym: Kierujący pojazdem, zbliżając
Bardziej szczegółowoWielkie emocje i drugie miejsce Błażusiaka w Łodzi
http://www.endurosport.pl/wielkie-emocje-i-drugie-miejsce-blazusiaka-w-lodzi Grand Prix Polski dowodem, że Super Enduro zasługuje na miano naszego sportu narodowego! Takiego moto weekendu w Polsce jeszcze
Bardziej szczegółowoZad. 1 Samochód przejechał drogę s = 15 km w czasie t = 10 min ze stałą prędkością. Z jaką prędkością v jechał samochód?
Segment A.I Kinematyka I Przygotował: dr Łukasz Pepłowski. Zad. 1 Samochód przejechał drogę s = 15 km w czasie t = 10 min ze stałą prędkością. Z jaką prędkością v jechał samochód? v = s/t, 90 km/h. Zad.
Bardziej szczegółowoOpis trasy maratonu Agrolok MTB Maraton
Opis trasy maratonu Agrolok MTB Maraton Trasy do wyboru: 1. MINI: 19 km i 228 m w górę (według aplikacji Strava) 2. MEGA: 48 km 624 m w górę 3. GIGA: 69 km 904 m w górę Trasy MINI i GIGA przebiegają po
Bardziej szczegółowoVC? Aniołem Biznesu. Przedsiębiorcą. Kim jestem? Marketingowcem
Aniołem Biznesu VC? Przedsiębiorcą Kim jestem? Marketingowcem Dlaczego tutaj jestem? Fakty: 1997 30m2 powierzchni, brak wynagrodzenia, trzech cofounderów 1999 pierwsza ogólnoplska nagroda 2000 pierwsza
Bardziej szczegółowoCezary Lewko Motoklub Olsztyn, TEAM KTMSklep.pl/WPPoland - Ur. 03.12.2000 w Olsztynie
#222 CEZARY LEWKO Cezary Lewko to bez wątpienia objawienie sezonu 2015. Wielu rodziców zapewne cały czas czeka i myśli kiedy w końcu mój "młody" zacznie trzymać gaz. Drodzy rodzice bierzcie przykład z
Bardziej szczegółowoKto jeszcze gra w domino?
Mirosław Dąbrowski Kto jeszcze gra w domino? Domino, choć wciąż jeszcze można jego zestawy kupić w sklepach z zabawkami, nie należy już chyba do bardzo popularnych dziecięcych rozrywek. Szkoda, bo gra
Bardziej szczegółowo