8. PRZEWODNIK INSTALACJI/ PODŁĄCZANIA PRZEWODÓW

Transkrypt

1 8. PRZEWODNIK INSTALACJI/ PODŁĄCZANIA PRZEWODÓW Przed rozpoczęciem 1. Niniejszy zestaw jest przeznaczony wyłącznie w samochodach z zasilaniem 12 V i ujemnym uziemieniem. 2. Należy uważnie przeczytać niniejsze instrukcje. 3. Przed rozpoczęciem należy odłączyć biegun - akumulatora. Ma to na celu zapobieżenie zwarciom podczas instalacji. (Rysunek 1) Zawartość opakowania Urządzenie główne...1 Instrukcja użytkownika i Instrukcja montażu...1 Karta gwarancyjna...1 Przedłużający przewód zasilający...1 Obejma mocująca...1 Rysunek 1 Akumulator samochodowy Płyta zewnętrzna...1 Torebka z częściami...1 Specjalny wkręt...1 Gumowa część...1 Klucz do demontażu... 2 Ogranicz ik...1 Ogólne przestrogi 1. Nie wolno otwierać obudowy. Wewnątrz nie ma części przeznaczonych do serwisowania przez użytkownika. Jeśli podczas montażu do wnętrza urządzenia dostaną się jakiekolwiek przedmioty, należy skontaktować się z przedstawicielem firmy lub centrum serwisowym firmy Clarion. 2. Do wytarcia obudowy należy użyć miękkiej, suchej ściereczki. Nigdy nie wolno używać szorstkiej ściereczki, rozcieńczalnika, benzyny, alkoholu itd. W przypadku zabrudzeń trudnych do usunięcia należy zwilżyć miękką ściereczkę niewielką ilością zimnej lub ciemnej wody i delikatnie zetrzeć zabrudzenia. Przestrogi dotyczące instalacji 1. Przed rozpoczęciem należy przygotować wszystkie elementy niezbędne do instalacji jednostki głównej. 2. Jednostkę główną należy zainstalować pod kątem nie przekraczającym 30 odchylenia od poziomu. (Rysunek 2) 3. W przypadku konieczności wykonania jakichkolwiek prac w obrębie karoserii samochodu, np. wiercenie otworów, należy wcześniej skonsultować się z dealerem samochodowym. 4. Do instalacji należy użyć dołączonych śrub. Użycie innych śrub może spowodować uszkodzenia. (Rysunek 3) 242 CZ215E/CZ315E

2 Obudowa Obudowa Uszkodzenie Maks. 30 Maks. 8 mm Rysunek 2 Rysunek 3 Montaż urządzenia głównego 1. Umieścić uniwersalną obejmę mocującą na panelu instrumentów, za pomocą śrubokręta wygiąć każdy ogranicznik obejmy mocującej do środka, a następnie przymocować ogranicznik. (Rysunek 4) 2. Przewód, tak jak pokazano na stronie Włożyć urządzenie główne do uniwersalnej obejmy mocującej. 4. Zamontować ramkę zewnętrzną, aby zaczepy były zablokowane. (Rysunek 7, 8 na stronie 245) Uwagi: Niektóre modele samochodów mogą wymagać specjalnych zestawów montażowych do prawidłowego montażu. Szczegółowe informacje można uzyskać u przedstawiciela firmy Clarion. FNależy dobrze przymocować przedni ogranicznik, aby urządzenie źródłowe nie poluzowało się. Gumowa część (w zestawie) Korków Panel instrumentów Tylny otwór mocujący (w samochodzie) Śrubokręt Urządzenie główne Specjalny wkręt (w zestawie) Sprężyna Korków Obejma mocująca (w zestawie) Płyta zewnętrzna Wymiary otworu w konsoli 182mm Rysunek 4 Dziura 53mm CZ215E/CZ315E 243

3 PRZESTROGA ŚRODKI OSTROŻNOŚCI Należy wepchnąć wystającą część (OGRANICZNIK) w sposób pokazany na rysunku 5. Gdy to urządzenie źródłowe jest instalowane bez uniwersalnej obejmy mocującej. Ogranicznik Urządzenie główne Rysunek 5 Montaż stały (z użyciem obejmy, w którą pierwotnie wyposażony był pojazd) Jeśli pojazd wyposażony jest w zainstalowane fabrycznie radio, należy zainstalować urządzenie źródłowe z częściami i wkrętami oznaczonymi symbolem ( ). (Rysunek 6) Jeśli pojazd nie jest wyposażony w zainstalowane fabrycznie radio, należy uzyskać zestaw instalacyjny w celu zainstalowania urządzenia źródłowego w poniższej procedurze. 1. Przymocować obejmę mocującą do obudowy w sposób pokazany na rysunku 6. Gdy urządzenie źródłowe montowane jest bez uniwersalnej obejmy mocującej, otwory są już wywiercone. Modyfikowanie obejmy mocującej, na przykład wiercenie nowych otworów, może być konieczne w przypadku innych modeli. 2. Przewody należy podłączyć zgodnie z opisem w rozdziale Instalacja (stronie 247). 3. Przymocować urządzenie do deski rozdzielczej, a następnie zmontować deskę rozdzielczą i panel centralny. 1 Panel centralny (uwaga 1) 2 Obejma mocująca (1 para dla lewej i prawej strony) 3 Urządzenie główne 4 Kieszeń 5 Deska rozdzielcza 6 4-Wkręty są dostarczone z urządzeniem. (Maks. 8 mm) 7 Uwaga Rysunek 6 : Wkręty oznaczone tym symbolem są dostarczone z urządzeniem. (Uwaga 3). : Wkręty oznaczone tym symbolem są pierwotnie przymocowane do pojazdu. 244 CZ215E/CZ315E

4 Uwaga 1: W niektórych przypadkach panel środkowy może wymagać modyfikacji (przycięcie, wypełnienie itp.). Uwaga 2: Jeśli zaczep w obejmie montażowej koliduje z urządzeniem, należy go wygiąć i spłaszczyć szczypcami lub podobnym narzędziem. Uwaga 3: Podczas ponownego mocowania wkrętów, które zostały wcześniej zdemontowane, należy usunąć wszelkie materiały wypełniające z wkrętów i przykręcić obejmę mocującą. Wyjmowanie urządzenia 1. Zdjąć zdejmowany panel sterowania (DCP). Instrukcje na temat zdejmowania panelu DCP można znaleźć w instrukcji użytkownika. 2. Nacisnąć ramkę zewnętrzną w górę i zdjąć ją. (Rysunek 7) 3. Włożyć i zablokować płyty zaczepów. (Rysunek 8) 4. Pociągnąć płyty zaczepów, aby wyjąć urządzenie główne. Płyta zewnętrzna Klucz do demontażu Rysunek 7 Rysunek 8 Przestrogi dotyczące okablowania 1. Przed dokonaniem podłączeń należy wyłączyć zasilanie. 2. Szczególną ostrożność należy zachować podczas kładzenia przewodów. Należy trzymać je z dala od silnika, rury wydechowej itp. Ciepło może uszkodzić przewody 3. W przypadku przepalenia bezpiecznika należy sprawdzić, czy okablowanie jest poprawne. Jeśli jest, należy wymienić bezpiecznik na nowy o takim samym amperażu co oryginalny. (Rysunek 9) 4. Gdy główny bezpiecznik w samochodzie ma rozmiar 15 A lub mniej, należy kupić kabel samochodowy, który może wytrzymać natężenie 15 A i zasilić urządzenie bezpośrednio z akumulatora w celu zapewnienia, że będzie ono działać normalnie. Aby uniknąć wypadków należy upewnić się, że bezpiecznik jest zainstalowany w odległości nie przekraczającej 30 cm od styku kabla akumulatora. Bezpiecznik Oprawa bezpiecznika Rysunek 9 CZ215E/CZ315E 245

5 W przypadku pojazdów marki VW i Audi 1. W przypadku pojazdów marki VW i Audi należy zmienić pozycję instalacji bezpiecznika w sposób opisany na schemacie. (Rysunek 10) 2. W przypadku instalacji radia samochodowego w modelach marki Volkswagen produkowanych od roku1998, należy wyjąć przewody anteny samochodowej (A-5), g ora f. Należy zaizolować styk f po stronie złącza ISO oraz styk g po stronie jednostki głównej za pomocą taśmy izolacyjnej. (Rysunek 11) 3. Jeśli jednostka główna jest również podłączona do wzmacniacza zewnętrznego, należy połączyć gniazdo REMOTE we wzmacniaczu zewnętrznym do przewodu zdalne AMP. W przypadku modeli produkowanych od roku 1992 c a W przypadku modeli produkowanych do roku 1991 c b d e b d e Rysunek 10 Taśma izolacyjna a Żółty g f b Czerwony c Żółty d Czerwony e Żółty f Niebieski/biały g Niebieski/biały AMP Zdalne Zaizolować styk Styki nie mogą dotknąć metalowych części samochodu. Rysunek CZ215E/CZ315E

6 Połączenia przewodow PRZESTROGA: Podczas podłączania wzmacniacza zewnętrznego należy upewnić się, że wzmacniacz został poprawnie uziemiony do obudowy samochodu. Jeśli nie zostanie to wykonane, może dojść do poważnego uszkodzenia jednostki źródłowej. Nr OPIS B-1 TYLNY PRAWY + B-2 TYLNY PRAWY - B-3 PRZEDNI PRAWY + B-4 PRZEDNI PRAWY - B-5 PRZEDNI LEWY + B-6 PRZEDNI LEWY - B-7 TYLNY LEWY + B-8 TYLNY LEWY - A-4 ZAPASOWY A-5 ZDALNE/ZASILANIE ANTENY A-6 OŚWIETLENIE A V DODATKOWE A-8 UZIEMIENIE 1 PRZEDNI PRAWY Szary (Czerwony) PRZEDNI LEWY Szary (Biały) TYLNY/SUBWOOFER PRAWY Purpurowy (Czerwony) TYLNY/SUBWOOFER LEWY Purpurowy (Biały) AMP ZDALNEGO Wzmacniacz 4-kanałowy Tył urządzenia głównego Antena Mikrofon (tylko model CZ315E) (RCB204: sprzedawany oddzielnie) Zdalne sterowanie z koła kierownicy (sprzedawany oddzielnie) RCA 15A Bezpiecznik d g c b f e a 5 B-2 B-1 B-4 B-3 B-5 B-6 B-7 B-8 A-5 A-4 A-5 A-6 A-8 A-7 Złącze ISO Uwagas: Podczas instalacji należy podłączyć mikrofon zewnętrzny z tyłu urządzenia głównego, jeśli to konieczne. Po podłączeniu opcjonalnego mikrofonu zewnętrznego mikrofon wewnętrzny zostanie automatycznie wyłączony. CZ215E/CZ315E 247