DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa
|
|
|
- Damian Bednarczyk
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 51,9 51,9 S 14,4 15,6 V15 34,3 33,3 V 53,4 53,6 V 67,7 69,0 V 74,0,5 WZV [-] 0,278 0,0 UVdop [%] 10,5 13,4 Uvdop+ [%] 0,0 0,0 Uc [%] 22,9 32,6 DK nr 8, km 37+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.1
2 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 8 6 Vśr,8 49,9 S 13,9 14,9 V15 34,4 33,2 V 51,6 49,2 V 66,6 67,1 V 72,1 73,5 WZV [-] 0,2 0,298 UVdop [%] 8,3 9,4 Uvdop+ [%] 0,0 0,0 Vdop DK nr 8, km 37+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.2
3 cały potok - pojazdy ciężkie 5 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,6 56,0 S 15,4 16,3 V15 34,3 33,4 V 59,8,9 V 71,0 71,7 V 78,4 77,6 WZV [-] 0,278 0,2 UVdop [%] 18,2 21,8 Uvdop+ [%] 0,0 0,0 Vdop DK nr 8, km 37+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.3
4 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 5 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 56,4,8 S 19,1 19,3 V15 32,4 32,0 V 62,2 61,5 V 76,4 76,3 V 83,5 82,5 WZV [-] 0,339 0,347 UVdop [%] 29,8,1 Uvdop+ [%] 1,4 0,9 Uc [%],5 31,7 DK nr 8, km 37+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.4
5 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 54,8 53,8 S 19,0 19,4 V15 32,4 31,9 V 57,6 54,0 V 76,3 76,0 V 83,1 82,2 WZV [-] 0,347 0,3 UVdop [%] 26,1 26,1 Uvdop+ [%] 1,6 1,3 Vdop DK nr 8, km 37+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.5
6 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,0,0 S 18,9 18,6 V15 32,6 33,1 V 67,0 67,1 V 77,7 77,7 V 83,6 82,5 WZV [-] 0,314 0,310 UVdop [%] 38,3 38,8 Uvdop+ [%] 0,8 0,0 Vdop DK nr 8, km 37+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.6
7 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 63,8 63,9 S 16,7 16,7 V15 47,5 48,6 V 63,9 64,2 V 81,0,8 V,1 92,0 WZV [-] 0,262 0,261 UVdop [%] 33,8 33,9 Uvdop+ [%] 5,1 5,7 Uc [%],4 27,0 DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.7
8 cały potok - pojazdy lekkie 5 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 67,0 68,2 S 15,2 14,6 V15 52,8 53,5 V 66,7 67,2 V 82,6 82,8 V 92,1 94,4 WZV [-] 0,227 0,214 UVdop [%] 39,1 41,5 Uvdop+ [%] 6,7 7,8 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.8
9 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 5 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 54,4 52,6 S 17,4 16,8 V15 34,9 34,2 V 56,1 53,9 V 73,8 69,2 V 84,0 78,4 WZV [-] 0,321 0,319 UVdop [%] 18,2 13,3 Uvdop+ [%] 0,5 0,0 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.9
10 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 5 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 61,7 63,9 S 8,7 8,4 V15 53,0,0 V 62,2 64,4 V,0 71,7 V,1 76,8 WZV [-] 0,142 0,132 UVdop [%] 14,7 22,2 Uvdop+ [%] 0,2 0,3 Uc [%] 26,3,2 DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.10
11 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,9 63,5 S 8,8 8,6 V15 52,6 54,4 V 61,6 63,9 V 69,3 71,2 V 74,6 76,5 WZV [-] 0,1 0,136 UVdop [%] 11,7 19,2 Uvdop+ [%] 0,3 0,5 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.11
12 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 63,7 64,5 S 8,2 8,2 V15 54,5,9 V 64,1 64,8 V 72,2 73,0 V 77,0 77,3 WZV [-] 0,129 0,127 UVdop [%] 23,3 26,6 Uvdop+ [%] 0,0 0,0 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.12
13 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 58,9 62,6 S 10,5 11,3 V15 48,9 51,6 V 58,9 63,3 V 69,5 73,7 V,9,0 WZV [-] 0,178 0,1 UVdop [%] 81,6 89,0 Uvdop+ [%] 14,1 27,9 Uc [%] 23,5 38,4 DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.13
14 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 58,7 62,9 S 10,9 12,4 V15 48,2 51,2 V 58,6 63,3 V 69,8,7 V 76,3,3 WZV [-] 0,1 0,197 UVdop [%],1 87,7 Uvdop+ [%] 14,6 33,0 Vdop DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.14
15 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 59,6 62,1 S 9,0 9,4 V15,7 52,1 V 59,6 63,6 V 68,6 71,8 V 73,9,6 WZV [-] 0,151 0,151 UVdop [%] 86,9,9 Uvdop+ [%] 12,6 19,7 Vdop DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.15
16 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 68,8 71,4 S 13,1 14,7 V15 56,7 57,3 V 68,6,9 V,8,5 V 91,5 98,0 WZV [-] 0,1 0,6 UVdop [%] 93,7 94,6 Uvdop+ [%],8 53,2 Uc [%] 28,3 34,5 DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.16
17 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 5 7 Vśr 69,0 71,7 S 13,2 15,3 V15 56,8 57,4 V 68,9,5 V 81,4 87,4 V 92,5 98,2 WZV [-] 0,191 0,213 UVdop [%] 93,9 93,7 Uvdop+ [%] 46,1 52,2 Vdop DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.17
18 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 68,2,9 S 13,0 13,8 V15 56,2 57,4 V 68,0 71,4 V 79,7 83,4 V 88,4 92,4 WZV [-] 0,1 0,194 UVdop [%] 94,9 96,3 Uvdop+ [%],7,0 Vdop DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.18
19 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,0,5 S 11,4 12,9 V15 49,4 48,9 V 59,1,3 V,8 72,6 V 79,0 81,4 WZV [-] 0,191 0,213 UVdop [%] 83,2 82,0 Uvdop+ [%] 16,6,3 Uc [%] 22,8,8 DK nr 8, km 59+3, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.19
20 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 61,1 62,7 S 11,6 13,1 V15,3 51,8 V,3 62,0 V 72,1 74,8 V,0 83,5 WZV [-] 0,1 0,8 UVdop [%] 86,1 88,1 Uvdop+ [%] 19,0,6 Vdop DK nr 8, km 59+3, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
21 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 56,4 54,2 S 10,0 10,2 V15 47,9,2 V,7 53,4 V 66,1 64,2 V 73,4,7 WZV [-] 0,177 0,189 UVdop [%] 74,7 64,5 Uvdop+ [%] 8,6 5,3 Vdop DK nr 8, km 59+3, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.21
22 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 44,8,3 S 13,1 13,7 V15 31,8 39,5 V 44,6 48,5 V 57,1 62,2 V 68,1 76,0 WZV [-] 0,293 0,272 UVdop [%],1 43,2 Uvdop+ [%] 4,5 9,1 Uc [%],6 38,3 DK nr 8, km 59+3, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.22
23 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 43,6 51,7 S 14,1 13,4 V15,1 41,6 V 43,8 48,5 V 56,7 63,9 V 69,0 79,3 WZV [-] 0,324 0,9 UVdop [%] 27,6 42,9 Uvdop+ [%] 4,7 11,3 Vdop DK nr 8, km 59+3, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.23
24 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 243 Vśr 44,3 48,1 S 13,8 14,0 V15,2 34,3 V,2 49,0 V 57,2,0 V 64,8 68,6 WZV [-] 0,312 0,291 UVdop [%] 32,9 43,6 Uvdop+ [%] 3,7 5,5 Vdop DK nr 8, km 59+3, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.24
25 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 6 8 Vśr 57,7,1 S 9,4 9,5 V15 49,6 52,6 V 57,2 58,7 V,4 67,3 V 72,6 77,4 WZV [-] 0,164 0,157 UVdop [%] 7,5 11,2 Uvdop+ [%] 0,8 1,2 Uc [%] 18,6 28,3 DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
26 cały potok - pojazdy lekkie 5 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 57,4,0 S 9,8 10,4 V15 49,1 52,0 V 56,9 58,2 V,4 68,1 V 72,6,7 WZV [-] 0,1 0,173 UVdop [%] 7,6 11,9 Uvdop+ [%] 0,9 1,6 Vdop DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.26
27 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 5 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 58,9,3 S 7,8 6,6 V15 52,4 53,4 V 59,5,9 V,0,3 V 71,8 73,8 WZV [-] 0,132 0,109 UVdop [%] 7,4 9,6 Uvdop+ [%] 0,0 0,0 Vdop DK nr 8, km +, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.27
28 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 63,4,9 S 8,2 9,2 V15 56,0 57,9 V 62,7 64,5 V,7 73,9 V 77,3 81,4 WZV [-] 0,129 0,139 UVdop [%] 16,3 26,5 Uvdop+ [%] 1,0 2,0 Uc [%] 21,5 34,4 DK nr 8, km 89+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.28
29 cały potok - pojazdy lekkie 5 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 63,1,2 S 8,4 9,8 V15,8 57,4 V 62,4 63,8 V,3 73,7 V 76,9 81,9 WZV [-] 0,133 0,151 UVdop [%] 15,3 23,8 Uvdop+ [%] 1,3 3,1 Vdop DK nr 8, km 89+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.29
30 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 5 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 64,6 67,1 S 7,3 7,6 V15 57,6,4 V 63,8 66,5 V 72,0,2 V 77,3,8 WZV [-] 0,113 0,113 UVdop [%],0 31,7 Uvdop+ [%] 0,0 0,0 Vdop DK nr 8, km 89+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
31 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 48,6 52,5 S 11,2 10,5 V15 39,4 43,5 V 49,8 52,4 V 58,2 62,2 V 63,7 69,4 WZV [-] 0,2 0,1 UVdop [%] 48,6 62,0 Uvdop+ [%] 1,7 4,7 Uc [%] 14,6,2 DK nr 8, km 97+8, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.31
32 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 48,5 52,6 S 11,3 10,7 V15 39,4 43,1 V 49,5 52,4 V 58,2 62,5 V 63,8,1 WZV [-] 0,233 0,4 UVdop [%] 48,0,2 Uvdop+ [%] 1,7 5,2 Vdop DK nr 8, km 97+8, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.32
33 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 1 68 Vśr 49,1 52,2 S 10,4 9,8 V15 39,4,7 V,5 52,4 V 57,8,3 V 62,7 67,0 WZV [-] 0,213 0,188 UVdop [%] 51,7 69,1 Uvdop+ [%] 1,7 2,9 Vdop DK nr 8, km 97+8, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.33
34 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 56,7 62,3 S 15,2 18,1 V15 44,0 46,9 V 56,3 62,3 V 69,6 77,2 V 81,1 91,2 WZV [-] 0,267 0,291 UVdop [%] 66,3,1 Uvdop+ [%] 12,9 28,4 Uc [%] 24,9 41,1 DK nr 8, km 97+8, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.34
35 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,0 59,9 S 13,6 16,7 V15 42,0 44,1 V,3 61,7 V 66,6 73,6 V,2 86,1 WZV [-] 0,247 0,278 UVdop [%] 68,0,5 Uvdop+ [%] 11,3,2 Vdop DK nr 8, km 97+8, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
36 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,7,7 S 18,5 19,6 V15 47,1 51,0 V 58,0 64,3 V 78,4 82,1 V 88,3 94,5 WZV [-] 0,4 0,299 UVdop [%] 78,2 86,6 Uvdop+ [%],5 33,0 Vdop DK nr 8, km 97+8, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.36
37 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,8 68,3 S 16,0 16,8 V15,9,5 V 67,8 69,4 V 79,4 83,0 V 86,6,8 WZV [-] 0,243 0,246 UVdop [%],4 47,5 Uvdop+ [%] 3,5 7,7 Uc [%] 21,3 29,0 DK nr 8, km 103+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.37
38 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 66,3 69,6 S 16,0 17,3 V15 51,7 51,9 V 67,9 69,9 V 79,9 84,8 V 87,3 98,6 WZV [-] 0,241 0,249 UVdop [%] 41,3 48,8 Uvdop+ [%] 4,1 10,4 Vdop DK nr 8, km 103+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.38
39 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 63,8,4 S 15,7 15,3 V15 48,2 48,5 V 67,5 68,1 V 77,4 78,8 V 84,5 84,2 WZV [-] 0,246 0,234 UVdop [%] 37,4 44,2 Uvdop+ [%] 1,4 1,2 Vdop DK nr 8, km 103+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.39
40 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 66,8,8 S 14,2 16,8 V15 56,8 59,3 V 67,9 71,1 V 77,9 84,0 V 87,2 97,1 WZV [-] 0,213 0,237 UVdop [%],0 54,0 Uvdop+ [%] 3,6 9,6 Uc [%] 21,8 34,5 DK nr 8, km 103+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
41 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 66,1 69,3 S 13,7 16,6 V15 56,6 57,7 V 66,8,4 V 77,3 82,9 V 86,4 96,0 WZV [-] 0,7 0,2 UVdop [%] 36,7,3 Uvdop+ [%] 3,0 8,2 Vdop DK nr 8, km 103+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.41
42 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 7 Vśr 69,3 73,7 S 15,8 16,8 V15 58,7 62,1 V,4 71,9 V 81,0 86,6 V 92,1 102,6 WZV [-] 0,228 0,228 UVdop [%] 52,2 61,1 Uvdop+ [%] 5,8 12,2 Vdop DK nr 8, km 103+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.42
43 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,7 76,3 S 16,2 16,3 V15,4 64,6 V 71,7 74,8 V 83,6,4 V 92,6 103,6 WZV [-] 0,229 0,214 UVdop [%] 93,8 97,1 Uvdop+ [%] 57,1 66,3 Uc [%] 21,3 32,3 DK nr 8, km 107+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.43
44 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,5 77,5 S 17,1 18,3 V15,0 63,9 V 71,7 76,3 V 84,2 93,7 V 93,4 106,6 WZV [-] 0,243 0,236 UVdop [%] 92,8 96,3 Uvdop+ [%] 56,8 67,7 Vdop DK nr 8, km 107+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.44
45 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 244 Vśr 71,7 73,8 S 11,9 10,9 V15 61,9,9 V 72,2 72,5 V 81,3 84,4 V 89,1 88,9 WZV [-] 0,167 0,147 UVdop [%] 97,5 98,9 Uvdop+ [%] 58,2 63,3 Vdop DK nr 8, km 107+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
46 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 67,6,5 S 11,6 12,6 V15 59,0,1 V 67,7 69,4 V 77,5 81,2 V,0 89,9 WZV [-] 0,171 0,178 UVdop [%],1,8 Uvdop+ [%] 38,1 47,0 Uc [%] 19,3 28,8 DK nr 8, km 107+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.46
47 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 67,9,9 S 11,4 13,3 V15 58,9 59,7 V 68,1 69,7 V 77,8 83,6 V,9,5 WZV [-] 0,168 0,188 UVdop [%],4,1 Uvdop+ [%] 38,5 48,9 Vdop DK nr 8, km 107+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.47
48 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 213 Vśr 66,4 69,6 S 12,2 10,6 V15 59,0 61,2 V 67,1 68,8 V 76,3 79,5 V 81,3 83,7 WZV [-] 0,184 0,152 UVdop [%] 93,9 97,8 Uvdop+ [%] 36,2 42,2 Vdop DK nr 8, km 107+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.48
49 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,0 74,0 S 13,1 13,5 V15 57,5 61,1 V 68,7 71,3 V 82,1 87,1 V 93,6,5 WZV [-] 0,187 0,182 UVdop [%] 99,6,0 Uvdop+ [%] 77,3 87,7 Uc [%] 22,0 31,3 DK nr 8, km 148+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.49
50 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 69,6 74,6 S 13,9 15,0 V15 56,1,2 V 67,5 71,1 V 82,2 89,6 V 97,7 104,5 WZV [-] 0,0 0,1 UVdop [%],0,0 Uvdop+ [%] 74,9,9 Vdop DK nr 8, km 148+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
51 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 71,5 72,9 S 9,5 9,4 V15 61,6 62,6 V,5 71,4 V 81,6 81,9 V 88,6 88,6 WZV [-] 0,133 0,129 UVdop [%],0,0 Uvdop+ [%] 87,0 91,7 Vdop DK nr 8, km 148+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.51
52 5 % 3 1 cały potok - wszystkie pojazdy ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 78,4 76,9 S 12,7 13,7 V15,9 64,4 V 77,6 74,2 V 91,6 91,9 V 99,8 99,9 WZV [-] 0,162 0,179 UVdop [%] 99,7 99,7 Uvdop+ [%] 94,1 92,6 Uc [%] 27,7 41,3 DK nr 8, km 148+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.52
53 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 8 1 Vśr 79,2 78,2 S 12,9 14,6 V15 66,5 66,0 V 78,1,0 V 92,4 93,7 V,8 102,3 WZV [-] 0,162 0,187 UVdop [%] 99,8 99,4 Uvdop+ [%] 94,6 93,7 Vdop DK nr 8, km 148+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.53
54 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 76,5,0 S 12,0 12,2 V15 64,7 62,2 V,8 73,4 V 89,3 89,4 V,3 94,5 WZV [-] 0,157 0,162 UVdop [%] 99,7,0 Uvdop+ [%] 93,1 91,1 Vdop DK nr 8, km 148+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.54
55 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 68,0 72,8 S 14,3 15,1 V15 54,2 58,9 V 66,8 71,0 V 81,7 86,1 V 91,1 96,3 WZV [-] 0,211 0,7 UVdop [%],4 96,3 Uvdop+ [%] 39,8 52,9 Uc [%] 26,9 34,3 DK nr 8, km 176+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
56 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 67,1 72,3 S 14,9 16,3 V15 52,3 56,6 V,8,1 V 81,7 86,1 V 92,0 99,1 WZV [-] 0,223 0,2 UVdop [%] 89,6,3 Uvdop+ [%] 37,8,7 Vdop DK nr 8, km 176+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.56
57 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,1 73,8 S 12,4 12,4 V15 58,0 62,8 V 69,6 72,8 V 81,3 86,2 V 89,8 91,6 WZV [-] 0,177 0,168 UVdop [%] 96,1 98,2 Uvdop+ [%] 46,8 57,1 Vdop DK nr 8, km 176+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.57
58 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,6 77,6 S 16,2 17,0 V15 56,0 62,5 V 68,6 74,1 V 86,0 92,1 V 98,0 108,5 WZV [-] 0,229 0,219 UVdop [%] 93,4 98,7 Uvdop+ [%] 46,5 66,1 Uc [%] 26,2 31,9 DK nr 8, km 176+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.58
59 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,4 79,0 S 16,9 18,7 V15,1 62,6 V 68,2 74,0 V 86,4 96,1 V 101,3 116,5 WZV [-] 0,241 0,236 UVdop [%] 92,8 99,1 Uvdop+ [%] 44,8,9 Vdop DK nr 8, km 176+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.59
60 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 71,2 74,7 S 13,7 12,3 V15 57,9 62,6 V,1 74,6 V 84,8 86,4 V 92,1 92,8 WZV [-] 0,193 0,1 UVdop [%],2 98,0 Uvdop+ [%] 51,5 66,7 Vdop DK nr 8, km 176+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
61 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 8 9 Vśr 63,1,8 S 9,7 10,5 V15 53,4 54,2 V 62,9,8 V 72,0,9 V,2,1 WZV [-] 0,154 0,1 UVdop [%] 93,0,5 Uvdop+ [%],0 31,1 Uc [%] 28,0 33,7 DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.61
62 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 62,8,5 S 10,1 11,5 V15 52,9 53,7 V 62,5,0 V 72,0 77,3 V,3 87,3 WZV [-] 0,161 0,176 UVdop [%] 92,0 93,7 Uvdop+ [%] 19,7 29,3 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.62
63 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 64,0 66,3 S 8,5 8,2 V15 54,6 57,8 V 64,5 66,6 V 72,3 73,8 V 79,6,8 WZV [-] 0,133 0,124 UVdop [%],9 99,0 Uvdop+ [%],9 34,6 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.63
64 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 53,9 56,3 S 8,3 8,8 V15 46,4 47,7 V 53,0,1 V 62,1,4 V 67,9 71,9 WZV [-] 0,154 0,156 UVdop [%] 66,5 74,2 Uvdop+ [%] 3,4 7,2 Uc [%],0 38,8 DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.64
65 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 53,5 56,2 S 8,4 9,3 V15 46,1 46,7 V 52,3 54,6 V 61,5,7 V 68,2 72,0 WZV [-] 0,156 0,166 UVdop [%] 64,4 73,0 Uvdop+ [%] 3,6 7,6 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
66 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 54,7 56,5 S 8,1 7,9 V15 47,0 48,7 V 54,3,4 V 63,3 64,7 V 67,6 71,4 WZV [-] 0,148 0,139 UVdop [%] 71,5 76,0 Uvdop+ [%] 3,0 6,7 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.66
67 cały potok - wszystkie pojazdy 5 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 87,2 86,2 S 18,4 22,6 V15 71,2 61,5 V 86,3,6 V 104,0 109,1 V 121,6 124,2 WZV [-] 0,211 0,262 UVdop [%] 114,7 93,8 Uvdop+ [%] 103,7,7 Uc [%] 51,4 38,6 DK nr 8, km 7+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.67
68 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swocodny liczebność [P] Vśr 87,8 86,7 S,3 26,3 V15 68,4 56,7 V 86,2,8 V 108,9 114,2 V,0 128,7 WZV [-] 0,232 0,3 UVdop [%] 97,1 92,4 Uvdop+ [%] 84,0 72,6 Vdop DK nr 8, km 7+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.68
69 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 86,7,5 S 14,3 15,2 V15 76,5 76,6 V 86,7,3 V 98,1 97,1 V 111,3 106,5 WZV [-] 0,1 0,177 UVdop [%] 97,6 96,0 Uvdop+ [%] 93,1 93,5 Vdop DK nr 8, km 7+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.69
70 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 81,2,7 S 16,5 18,4 V15 66,0 69,8 V 79,8 83,9 V 96,2 104,8 V 111,2 118,6 WZV [-] 0,3 0,215 UVdop [%] 98,4 98,3 Uvdop+ [%] 77,3 83,8 Uc [%] 31,8 41,7 DK nr 8, km 7+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
71 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 81,9 88,8 S 18,1 21,4 V15,4 69,3 V 79,5 86,1 V,8 109,6 V 116,1 123,6 WZV [-] 0,221 0,241 UVdop [%] 98,2 97,7 Uvdop+ [%],8 83,0 Vdop DK nr 8, km 7+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.71
72 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 79,6 81,4 S 12,1 12,1 V15 68,6,3 V,2 81,7 V 89,3 91,0 V,0,4 WZV [-] 0,152 0,149 UVdop [%] 99,2 99,2 Uvdop+ [%] 81,0 84,9 Vdop DK nr 8, km 7+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.72
73 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 76,7 81,9 S 15,3 18,0 V15 62,2,2 V,3,5 V,0 97,5 V 102,7,7 WZV [-] 0,199 0,2 UVdop [%] 99,2 99,1 Uvdop+ [%] 63,3 72,9 Uc [%] 33,7 42,4 DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.73
74 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 0 1 Vśr 76,1 81,5 S 15,5 18,7 V15 61,8 64,3 V 74,4 79,2 V 91,0,7 V 102,9,7 WZV [-] 0,4 0,229 UVdop [%] 98,8 98,9 Uvdop+ [%],5 69,7 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.74
75 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 77,8 82,4 S 14,7 17,0 V15 63,2 67,0 V 76,9 81,7 V 89,1 93,7 V 99,0 109,9 WZV [-] 0,189 0,6 UVdop [%] 99,7 99,3 Uvdop+ [%] 68,8 77,2 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
76 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 71,2 71,3 S 11,8 13,9 V15 59,4,3 V,9 71,6 V 81,6 84,0 V,9 94,7 WZV [-] 0,166 0,1 UVdop [%] 97,1 94,7 Uvdop+ [%] 53,6,6 Uc [%] 27,2 27,8 DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.76
77 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 0 7 Vśr 71,5 71,3 S 12,7 15,2 V15 58,1 54,7 V 71,1 71,1 V 82,7 86,1 V 93,8,6 WZV [-] 0,177 0,214 UVdop [%] 97,0 94,6 Uvdop+ [%] 54,0 52,9 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.77
78 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,1 71,3 S 8,9 9,5 V15 61,6 62,5 V,4 72,4 V 79,2 81,1 V 83,0 84,1 WZV [-] 0,128 0,134 UVdop [%] 97,3 94,9 Uvdop+ [%] 52,5 62,6 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.78
79 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 9 1 Vśr 69,3 71,0 S 11,0 13,5 V15 59,6,0 V 68,5,1 V 79,4 82,9 V 87,3 97,1 WZV [-] 0,159 0,1 UVdop [%] 97,2 94,7 Uvdop+ [%] 42,3,2 Uc [%] 29,1 31,9 DK nr 8, km 219+5, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.79
80 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 5 5 Vśr 69,5 71,6 S 12,2 14,7 V15 59,3 59,1 V 68,8,7 V,7,0 V 89,1 98,5 WZV [-] 0,1 0,6 UVdop [%] 96,6 94,1 Uvdop+ [%] 43,1 51,7 Vdop DK nr 8, km 219+5, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
81 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 68,1 69,8 S 9,3 10,3 V15,0 61,7 V 67,5 69,5 V 76,4 79,0 V 82,1,4 WZV [-] 0,136 0,148 UVdop [%] 97,4,8 Uvdop+ [%] 39,9 46,9 Vdop DK nr 8, km 219+5, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.81
82 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 77,3 79,8 S 13,4 15,8 V15 64,3 64,6 V 76,2 78,9 V,4 93,9 V 101,0 108,5 WZV [-] 0,174 0,198 UVdop [%] 99,0 98,6 Uvdop+ [%] 71,7,8 Uc [%] 28,4,5 DK nr 8, km 219+5, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.82
83 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 78,2 81,6 S 14,5 17,5 V15 64,8 66,4 V 76,7,2 V 92,0 98,5 V 104,7,6 WZV [-] 0,1 0,214 UVdop [%] 98,7 98,0 Uvdop+ [%] 72,8 77,3 Vdop DK nr 8, km 219+5, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.83
84 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 2 87 Vśr 74,9,5 S 10,0 9,9 V15 63,8 64,0 V 74,9 76,7 V 84,9 86,0 V 91,2 88,3 WZV [-] 0,134 0,131 UVdop [%],0,0 Uvdop+ [%] 68,9 72,4 Vdop DK nr 8, km 219+5, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.84
85 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 51,8 53,3 S 9,3 9,7 V15 43,4 43,6 V 52,1 53,0 V,2 62,0 V 66,5 71,4 WZV [-] 0,1 0,182 UVdop [%] 57,5 63,6 Uvdop+ [%] 3,5 5,7 Uc [%] 28,7 31,6 DK nr 8, km 239+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
86 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 51,2 52,2 S 9,7 10,5 V15 42,9 42,0 V,9 51,4 V,2 62,0 V 67,1 72,2 WZV [-] 0,189 0,1 UVdop [%] 53,3 56,5 Uvdop+ [%] 4,0 6,9 Vdop DK nr 8, km 239+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.86
87 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % ruch swobodny - pojazdy ciężkie 10 % statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 2 Vśr 53,2,6 S 8,1 7,1 V15,5 47,9 V 53,7 56,0 V,2 62,0 V,0 66,5 WZV [-] 0,153 0,128 UVdop [%] 68,3 79,0 Uvdop+ [%] 2,4 3,0 Vdop DK nr 8, km 239+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.87
88 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 8 1 Vśr 53,1 53,8 S 9,0 9,7 V15 44,7,3 V 53,3 54,0 V 62,0 62,9 V 67,2 68,3 WZV [-] 0,169 0,1 UVdop [%],0 69,8 Uvdop+ [%] 2,3 3,1 Uc [%] 24,1 33,0 DK nr 8, km 239+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.88
89 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 52,5 52,7 S 9,0 10,2 V15 43,9 43,7 V 52,4 52,5 V,9 62,0 V 67,1 69,5 WZV [-] 0,171 0,193 UVdop [%] 61,5 62,6 Uvdop+ [%] 2,6 3,8 Vdop DK nr 8, km 239+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.89
90 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,1 56,2 S 8,7 8,2 V15 46,8,0 V,4 56,1 V 64,0 64,1 V 67,2 67,7 WZV [-] 0,157 0,146 UVdop [%] 76,2 84,5 Uvdop+ [%] 1,5 1,7 Vdop DK nr 8, km 239+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
91 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,0 66,9 S 11,1 11,5 V15,3 56,0 V 64,3 66,7 V 76,5 78,4 V 82,7 84,6 WZV [-] 0,171 0,173 UVdop [%] 94,1 94,4 Uvdop+ [%] 31,9,8 Uc [%] 39,9 41,5 DK nr 8, km 2+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.91
92 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 67,4,1 S 11,7 11,2 V15 57,1 58,6 V 67,4,7 V 78,7,8 V 84,4,2 WZV [-] 0,173 0,1 UVdop [%] 94,1,8 Uvdop+ [%] 42,3 54,2 Vdop DK nr 8, km 2+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.92
93 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 61,3 62,3 S 9,1 10,4 V15 53,5 54,2 V,2 61,0 V,2 71,7 V 76,8 78,4 WZV [-] 0,149 0,167 UVdop [%] 94,2 92,4 Uvdop+ [%] 16,1 21,8 Vdop DK nr 8, km 2+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.93
94 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % ruch swobodny - wszystkie pojazdy 10 % statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,9 62,4 S 9,7 10,9 V15 51,2 51,5 V,8 62,7 V,1 72,4 V 76,6,8 WZV [-] 0,1 0,1 UVdop [%] 88,6 89,0 Uvdop+ [%] 15,3,6 Uc [%] 26,3 23,5 DK nr 8, km 2+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.94
95 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 61,4 63,0 S 10,2 11,3 V15 51,5 52,6 V 61,3 63,3 V,7 72,7 V 77,7 82,9 WZV [-] 0,1 0,1 UVdop [%] 88,2 89,5 Uvdop+ [%] 16,7 22,4 Vdop DK nr 8, km 2+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
96 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 59,6,5 S 8,3 9,3 V15 51,1,8 V 59,9 61,4 V 67,6,0 V 73,7 74,4 WZV [-] 0,139 0,154 UVdop [%] 89,5 87,7 Uvdop+ [%] 11,2 15,1 Vdop DK nr 8, km 2+0, jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.96
97 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 64,8,3 S 14,0 15,4 V15 53,3,8 V 63,2 64,9 V 76,2 79,3 V 88,2 89,3 WZV [-] 0,216 0,236 UVdop [%],6 87,1 Uvdop+ [%] 28,6 33,7 Uc [%] 33,7 33,3 DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.97
98 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 64,5 64,7 S 14,9 16,9 V15 52,5,1 V 62,5 63,5 V 76,5 81,6 V 93,3,3 WZV [-] 0,231 0,262 UVdop [%] 89,7 84,9 Uvdop+ [%],6 29,6 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.98
99 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr,4 66,5 S 12,1 11,8 V15,1 54,9 V,0 68,1 V,8 76,8 V 82,8 82,8 WZV [-] 0,1 0,178 UVdop [%] 92,5 91,4 Uvdop+ [%] 34,4 41,9 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Suwałki Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.99
100 5 cały potok - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 53,5 54,9 S 11,3 12,3 V15 43,4,1 V 53,0 53,6 V 64,5,4 V 71,3 73,0 WZV [-] 0,211 0,224 UVdop [%] 61,4 64,2 Uvdop+ [%] 6,0 9,1 Uc [%] 27,3 31,1 DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
101 5 cały potok - pojazdy lekkie 10 % ruch swobodny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 53,6,8 S 11,7 12,8 V15 43,3,5 V 52,7 54,3 V 64,7 66,8 V 72,1 74,9 WZV [-] 0,218 0,2 UVdop [%] 61,8 67,4 Uvdop+ [%] 7,2 12,0 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.101
102 5 cały potok - pojazdy ciężkie 10 % % ruch swobodny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr 53,4 52,7 S 10,2 10,8 V15 43,6 44,5 V 54,0 52,8 V 63,2 62,1 V 68,3 67,1 WZV [-] 0,1 0,5 UVdop [%],5 57,0 Uvdop+ [%] 2,8 2,5 Vdop DK nr 8, km , jazda w kierunku miejscowości Kudowa Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.102
103 5 % cały potok pas zewnętrzny - wszystkie pojazdy % ruch swobodny pas zewnętrzny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy pas zewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 77,4 S #DZIEL/0! 13,1 V15 #LICZBA! 66,8 V #LICZBA!,5 V #LICZBA! 89,4 V #LICZBA! 101,1 WZV [-] #DZIEL/0! 0,169 UVdop [%] #DZIEL/0! 74,6 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 14,4 Uc [%] #DZIEL/0! 56,6 DK nr 8, km 3+6, jazda w kierunku miasta Warszawa pas zewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.103
104 5 % cały potok pas zewnętrzny - pojazdy lekkie % ruch swobodny pas zewnętrzny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie pas zewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 83,2 S #DZIEL/0! 16,6 V15 #LICZBA! 67,7 V #LICZBA! 82,8 V #LICZBA! 98,3 V #LICZBA! 107,7 WZV [-] #DZIEL/0! 0,199 UVdop [%] #DZIEL/0!,7 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 32,0 Vdop DK nr 8, km 3+6, jazda w kierunku miasta Warszawa pas zewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.104
105 5 % cały potok pas zewnętrzny - pojazdy ciężkie % 3 ruch swobodny pas zewnętrzny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie pas zewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 72,9 S #DZIEL/0! 6,8 V15 #LICZBA! 66,0 V #LICZBA! 73,1 V #LICZBA! 79,1 V #LICZBA! 83,3 WZV [-] #DZIEL/0! 0,093 UVdop [%] #DZIEL/0! 69,8 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 0,9 Vdop DK nr 8, km 3+6, jazda w kierunku miasta Warszawa pas zewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
106 LOKALIZACJA FOTORADARÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH... 5 % cały potok pas wewnętrzny - wszystkie pojazdy % ruch swobodny pas wewnętrzny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy pas wewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 102,5 S #DZIEL/0! 18,1 V15 #LICZBA! 84,7 V #LICZBA! 102,3 V #LICZBA! 122,8 V #LICZBA!,7 WZV [-] #DZIEL/0! 0,177 UVdop [%] #DZIEL/0! 99,3 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 76,8 Uc [%] #DZIEL/0! 8,4 DK nr 8, km 3+6, jazda w kierunku miasta Warszawa pas wewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.106
107 LOKALIZACJA FOTORADARÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH... 5 % cały potok pas wewnętrzny - pojazdy lekkie % ruch swobodny pas wewnętrzny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie pas wewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 104,6 S #DZIEL/0! 17,5 V15 #LICZBA! 87,7 V #LICZBA! 102,3 V #LICZBA! 122,8 V #LICZBA! 136,4 WZV [-] #DZIEL/0! 0,167 UVdop [%] #DZIEL/0! 99,6 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 82,7 Vdop DK nr 8, km 3+6, jazda w kierunku miasta Warszawa pas wewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.107
108 LOKALIZACJA FOTORADARÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH... 5 % cały potok pas wewnętrzny - pojazdy ciężkie % ruch swobodny pas wewnętrzny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie pas wewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 0 Vśr #DZIEL/0!,1 S #DZIEL/0! 6,6 V15 #LICZBA! 73,5 V #LICZBA! 79,2 V #LICZBA!,9 V #LICZBA!,9 WZV [-] #DZIEL/0! 0,083 UVdop [%] #DZIEL/0! 96,0 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 12,0 Vdop DK nr 8, km 3+6, jazda w kierunku miasta Warszawa pas wewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.108
109 LOKALIZACJA FOTORADARÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH... 5 cały potok pas wewnętrzny - wszystkie pojazdy 10 % % ruch swobodny pas wewnętrzny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy pas wewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 0 4 Vśr #DZIEL/0!,5 S #DZIEL/0! 22,2 V15 #LICZBA! 91,2 V #LICZBA! 114,4 V #LICZBA! 137,7 V #LICZBA! 154,4 WZV [-] #DZIEL/0! 0,192 UVdop [%] #DZIEL/0! 98,2 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 86,9 Uc [%] #DZIEL/0! 4,0 DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa pas wewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.109
110 LOKALIZACJA FOTORADARÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH... 5 % cały potok pas wewnętrzny - pojazdy lekkie ruch swobodny pas wewnętrzny - pojazdy lekkie 10 % statystyka - pojazdy lekkie pas wewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 116,6 S #DZIEL/0! 21,9 V15 #LICZBA! 93,5 V #LICZBA!,3 V #LICZBA! 139,4 V #LICZBA! 154,5 WZV [-] #DZIEL/0! 0,188 UVdop [%] #DZIEL/0! 98,1 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 88,6 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa pas wewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
111 LOKALIZACJA FOTORADARÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH... 5 % cały potok pas wewnętrzny - pojazdy ciężkie % ruch swobodny pas wewnętrzny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie pas wewnętrzny jednostka cały potok ruch swododny liczebność [P] 0 Vśr #DZIEL/0! 88,4 S #DZIEL/0! 7,7 V15 #LICZBA! 79,3 V #LICZBA! 89,6 V #LICZBA!,9 V #LICZBA! 98,1 WZV [-] #DZIEL/0! 0,087 UVdop [%] #DZIEL/0!,0 Uvdop+ [%] #DZIEL/0!,0 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa pas wewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.111
112 5 % cały potok pas zewnętrzny - wszystkie pojazdy % ruch swobodny pas zewnętrzny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy pas zewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 84,3 S #DZIEL/0! 12,9 V15 #LICZBA! 71,0 V #LICZBA! 84,1 V #LICZBA! 96,3 V #LICZBA! 106,3 WZV [-] #DZIEL/0! 0,153 UVdop [%] #DZIEL/0! 88,2 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 32,4 Uc [%] #DZIEL/0! 41,2 DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa pas zewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.112
113 5 % cały potok pas zewnętrzny - pojazdy lekkie % ruch swobodny pas zewnętrzny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie pas zewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 84,9 S #DZIEL/0! 14,5 V15 #LICZBA!,1 V #LICZBA! 84,8 V #LICZBA! 99,6 V #LICZBA! 109,9 WZV [-] #DZIEL/0! 0,1 UVdop [%] #DZIEL/0!,1 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 38,2 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa pas zewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.113
114 5 % cały potok pas zewnętrzny - pojazdy ciężkie % ruch swobodny pas zewnętrzny - pojazdy ciężkie statystyka - pojazdy ciężkie pas zewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0! 83,5 S #DZIEL/0! 10,3 V15 #LICZBA! 72,9 V #LICZBA! 83,4 V #LICZBA! 92,7 V #LICZBA! 98,2 WZV [-] #DZIEL/0! 0,123 UVdop [%] #DZIEL/0! 92,6 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 24,2 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miejscowości Kudowa pas zewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.114
115 LOKALIZACJA FOTORADARÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH... 5 % cały potok pas wewnętrzny - wszystkie pojazdy % ruch swobodny pas wewnętrzny - wszystkie pojazdy statystyka - wszystkie pojazdy pas wewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] Vśr #DZIEL/0!,5 S #DZIEL/0! 19,6 V15 #LICZBA! 99,7 V #LICZBA!,8 V #LICZBA! 133,0 V #LICZBA! 153,4 WZV [-] #DZIEL/0! 0,1 UVdop [%] #DZIEL/0! 99,5 Uvdop+ [%] #DZIEL/0!,1 Uc [%] #DZIEL/0! 7,7 DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miasta Warszawa pas wewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.
116 LOKALIZACJA FOTORADARÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH... 5 % cały potok pas wewnętrzny - pojazdy lekkie % ruch swobodny pas wewnętrzny - pojazdy lekkie statystyka - pojazdy lekkie pas wewnętrzny jednostka cały potok ruch swobodny liczebność [P] 0 9 Vśr #DZIEL/0! 117,3 S #DZIEL/0! 19,0 V15 #LICZBA! 99,7 V #LICZBA! 117,3 V #LICZBA! 133,0 V #LICZBA! 153,4 WZV [-] #DZIEL/0! 0,162 UVdop [%] #DZIEL/0! 99,7 Uvdop+ [%] #DZIEL/0! 96,9 Vdop DK nr 8, km 1+0, jazda w kierunku miasta Warszawa pas wewnętrzny Kraków/Gdańsk, wrzesień - październik 07 Z1.116
Warszawa, 8 maja 2017 r. Pomiary prędkości w miejscach funkcjonowania fotoradarów
Pomiary prędkości w miejscach funkcjonowania fotoradarów Anna Zielińska anna.zielińska@its.waw.pl Instytut Transportu Samochodowego CEL POMIARÓW 1 stycznia 2016 roku około 400 fotoradarów obsługiwanych
Wyniki pomiarów prędkości w miejscach zlikwidowanych fotoradarów 6-8 kwietnia 2016 rok, stycznia 2017
Wyniki pomiarów prędkości w miejscach zlikwidowanych fotoradarów 6-8 kwietnia 2016 rok, 11-17 stycznia 2017 Anna Zielińska Instytut Transportu Samochodowego anna.zielinska@its.waw.pl CEL I METODA POMIARÓW
POLITECHNIKA KRAKOWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ KATEDRA BUDOWY DRÓG I INŻYNIERII RUCHU POLITECHNIKA GDAŃSKA KATEDRA INŻYNIERII DROGOWEJ D ÓG
GDDKiA POLITECHNIKA KRAKOWSKA WYDZIAŁ INŻYRII LĄDOWEJ KATEDRA BUDOWY DRÓG I INŻYRII RUCHU POLITECHNIKA GDAŃSKA KATEDRA INŻYRII DROGOWEJ S SY YS ST TE EM ML LO OK KA AL LIIZ ZA AC CJJII F FO OT TO OR RA
Jak skuteczność zarządzania prędkością może wpływać na poziom hałasu w otoczeniu drogi
Jak skuteczność zarządzania prędkością może wpływać na poziom hałasu w otoczeniu drogi Dr inż. Mariusz Kieć Dr inż. Krystian Woźniak Politechnika Krakowska Katedra Budowy Dróg I Inżynierii Ruchu Krynica,
Prędkość pojazdów w Polsce w 2014 r.
Prędkość pojazdów w Polsce w 2014 r. 1 Wydawca: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa Tel.: (22) 630-12-55
1. WSTĘP. 1.1. Cel i zakres pracy.
RODZAJ OPRACOWANIA POMIARY RUCHU DROGOWEGO TEMAT OPRACOWANIA Określenie natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic Skrzydlatej i Malborskiej oraz drogi ekspresowej S7 (krzyżowanie z ul. Skrzydlatą) w Elblągu.
Badanie prędkości na terenie Mazowsza. 6-8 kwietnia 2016 r.
Badanie prędkości na terenie Mazowsza 6-8 kwietnia 2016 r. Warszawa, czerwiec 2016 Spis treści 1 Cel badania... 3 2 Organizacja i zakres badań... 4 3 Wyniki badań... 7 3.1 Warszawa, al. Niepodległości
Badanie prędkości na terenie Mazowsza. 6-8 kwietnia 2016 r.
Badanie prędkości na terenie Mazowsza 6-8 kwietnia 2016 r. Warszawa, czerwiec 2016 Spis treści 1 Cel badania... 3 2 Organizacja i zakres badań... 4 3 Wyniki badań... 7 3.1 Warszawa, al. Niepodległości
ZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ W STREFACH PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH I JEGO WPŁYW NA BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
IV ŚLĄSKIE FORUM DROGOWNICTWA TRWAŁOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO ZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ W STREFACH PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH I JEGO WPŁYW NA BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH STANISŁAW GACA KATEDRA BUDOWY DRÓG I IŃŻYNIERII RUCHU
Ocena wybranych środków zarządzania prędkością na drogach samorządowych
III Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne Stała i tymczasowa organizacja ruchu drogowego Ocena wybranych środków zarządzania prędkością na drogach samorządowych Stanisław Gaca, Mariusz Kieć - Politechnika
Prędkość pojazdów w Polsce w 2015 r. Sesja I
Prędkość pojazdów w Polsce w 2015 r. Sesja I Raport wykonano na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa Tel.: (22) 630-12-55 Fax: (22)
III LUBELSKIE FORUM DROGOWE POLSKI KONGRES DROGOWY Puławski węzeł drogowy Puławy, 5 6 kwietnia 2018 r.
III LUBELSKIE FORUM DROGOWE POLSKI KONGRES DROGOWY Puławski węzeł drogowy Puławy, 5 6 kwietnia 2018 r. Wpływ wahań ruchu drogowego na drogach o charakterze rekreacyjnym na poziom hałasu mgr inż. Marcin
Szanowni Państwo! Maciej Mosiej. Sekretarz Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Szanowni Państwo! W latach 2002 2008 w Polsce prowadzone były cykliczne pomiary prędkości w wybranych miejscach na drogach zamiejskich, na przejściach drogowych przez małe miejscowości oraz na ulicach
Zwiększanie Potencjału Na Rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Building Road Safety Capacity
Zwiększanie Potencjału Na Rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Building Road Safety Capacity Metodologia definiowania odcinków dróg do objęcia ich automatycznym nadzorem nad prędkością Kazimierz Jamroz
I KONWENT MARSZAŁKÓW WOJEWÓDZTW - OPOLE 2018
I KONWENT MARSZAŁKÓW WOJEWÓDZTW - OPOLE 2018 Działania Inspekcji Transportu Drogowego w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego Rola Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym Marek Konkolewski
Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk
Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk 1 Podział DK12 na odcinki porównawcze ODCINEK I: granica m. Piotrków Trybunalski gmina Sulejów ODCINEK
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DROGI POWIATOWEJ 1404K
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DROGI POWIATOWEJ 1404K OBIEKT: DROGA POWIATOWA 1404K W GWOŹDŹCU LOKALIZACJA: DZ. NR 131, 1005 W MIEJSCOWOŚCI GWOŹDZIEC INWESTOR: GMINA ZAKLICZYN RYNEK 32,
POLITECHNIKA KRAKOWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ KATEDRA BUDOWY DRÓG I INŻYNIERII RUCHU POLITECHNIKA GDAŃSKA KATEDRA INŻYNIERII DROGOWEJ
GDDKiA POLITECHNIKA KRAKOWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ KATEDRA BUDOWY DRÓG I INŻYNIERII RUCHU POLITECHNIKA GDAŃSKA KATEDRA INŻYNIERII DROGOWEJ LOKALIIZACJA FOTORADARÓW NA SIIECII DRÓG KRAJOWYCH W CELU
PROBLEMY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W WARSZAWIE
Magdalena Rezwow-Mosakowska, Transeko Sp. j. 11 grudnia 28, Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI 1. PODSTAWOWE STATYSTYKI ZDARZEŃ 2. WYPADKI Z NIECHRONIONYMI UCZESTNIKAMI RUCHU 3. WIEK OFIAR WYPADKÓW
3.2.1 CZYNNIK PRĘDKOŚCI W OCENIE ZAGROŻEŃ I ZARZĄDZANIU BRD. Kurs Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Gdańska 2013 r.
1 3.2.1 CZYNNIK PRĘDKOŚCI W OCENIE ZAGROŻEŃ I ZARZĄDZANIU BRD Kurs Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Gdańska 2013 r. 2 Prędkość ruchu Statystycznie: średnia, mediana, kwantyl Fizycznie:
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 224 Godziszewo węzeł autostrady A1 Stanisławie
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 224 Godziszewo węzeł autostrady A1 Stanisławie DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: starogardzki i tczewski - Gmina: Skarszewy
Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów
Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 30 października 2012 1 Podstawowe fakty Skala problemu Stereotypy a rzeczywistość
FORD FOCUS 1 2 3 4 5 6 7 9 11 13 15 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 17 9 6 3 1 1 4 2 5 7 8 10 19 20 20 21 22 23 25 26
FORD FOCUS Focus_346_2013.25_V4_cover.indd 1-4 04/12/2012 12:34
FORD FOCUS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 17 18 19 21 9 3 1 1 6 4 2 5 7 8 10 23 25
FORD FOCUS Focus_346_2012_V5_cover.indd 1 27/10/2011 16:51
FORD FOCUS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 15 16 17 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 19 21 23 24 25
BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM
BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM Leszek Kornalewski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Racławice 13 marca 2015 r. Stan bezpieczeństwa w ruchu
Arkusz1. Lp Nr sprawy Kwota przypadająca wierzycielowi 1 KM 5532/09. 1 091,74 zł 2 KM 5992/09 597,28 zł 3 KM 5993/09 567,43 zł 4 KM 6008/09
Lp Nr sprawy Kwota przypadająca wierzycielowi 1 KM 5532/09 1 091,74 zł 2 KM 5992/09 597,28 zł 3 KM 5993/09 567,43 zł 4 KM 6008/09 1 397,19 zł 5 KM 6009/09 1 271,87 zł 6 KM 2189/11 942,39 zł 7 KM 2190/11
Charakterystyki prędkości na zamiejskich skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną
Charakterystyki prędkości na zamiejskich skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną radosław bąk Politechnika Krakowska rbak@pk.edu.pl janusz chodur Politechnika Krakowska jchodur@pk.edu.pl 48 Sygnalizacja
Naczelnik Wydziału: mgr inż. Krzysztof Kowalski. inż. Iwona Kaplar inż. Jakub Maśkiewicz. Opracowanie: Czerwiec 2012r.
2012 Podstawowe statystyki wypadków drogowych na zamiejskiej sieci dróg krajowych w roku 2011 Opracowanie: Wydział Pomiarów Ruchu Departament Studiów GDDKiA Naczelnik Wydziału: mgr inż. Krzysztof Kowalski
w Polsce Kazimierz Jamroz, Lech Michalski, Wojciech Kustra, Politechnika Gdańska
Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce Kazimierz Jamroz, Lech Michalski, Wojciech Kustra, Politechnika Gdańska Zakres projektu Europejski Atlas BRD Etap I 2008 drogi międzynarodowe ę 5 500 km Etap
Czynniki wpływające na hałaśliwość nawierzchni betonowych
Suwałki, 15 marzec 2018 r Czynniki wpływające na hałaśliwość nawierzchni betonowych Prof. dr hab. inż. Antoni Szydło Dr hab. inż. Piotr Mackiewicz Politechnika Wrocławska Plan wystąpienia - podział nawierzchni
Pojazdy zarejestrowane w Polsce w 2014 r.
Pojazdy zarejestrowane w Polsce w 2014 r.! Poniższe statystyki przedstawiają liczbę zarejestrowanych po raz pierwszy na terenie Polski pojazdów w 2014 r. Dane zawarte w tabelach z poszczególnych miesięcy
FORD B-MAX BMAX_V4_2012_Cvr_Main.indd 1-3 30/06/2012 12:03
FORD B-MAX 1 2 3 4 5 6 9 10 11 12 13 14 15 16 17 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 19 21 22 23 4 2 14 1 13 1 6 3 15 8 9
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
Remont drogi powiatowej nr 2742L Huta Józefów - Zarajec od km 2+027 do km 2+686 BUD-PROJEKT JOLANTA ADAMCZAK Zagrody 30, 23-450 Goraj-Lubelski, tel. 669-920-511,fax: 84-685-82-02 Regon 060679462 NIP 918-199-47-46
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" PROJEKT KONCEPCYJNY
PROJEKT KONCEPCYJNY Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" 1. Wstęp... 3 1.1. Przedmiot opracowania... 3 1.2. Podstawa opracowania... 3 1.3. Materiały wyjściowe...
GRUPA ZAAWANSOWANA MIKROCYKL 29 (02.05 11.05.2016) (Akumulacja)* DZIEŃ PŁYWANIE KOLARSTWO BIEGANIE/ SPRAWNOŚĆ PN Wspólny trening pływacki WT
GRUPA ZAAWANSOWANA MIKROCYKL 29 (02.05 11.05.2016) (Akumulacja)* DZIEŃ PŁYWANIE KOLARSTWO BIEGANIE/ SPRAWNOŚĆ PN Wspólny trening pływacki Zabawa Biegowa: Biegamy z pełną kontrolą!!! A. 30 rozbieganie B.
Skala zjawiska przekraczania dopuszczalnych norm drogowych - zestawienie statystyk z wybranych, preselekcyjnych systemów ważenia pojazdów w ruchu
Skala zjawiska przekraczania dopuszczalnych norm drogowych - zestawienie statystyk z wybranych, preselekcyjnych systemów ważenia pojazdów w ruchu Paweł Piwowarczyk APM Bielsko Biała dr inż. Artur Ryguła
PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI
Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI Inwestor: POWIAT PRUSZKOWSKI ul. Drzymały 30 05-800 PRUSZKÓW tel. (22) 738-14-00,
Załącznik 2. Barkowo. Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinku obejmującym po 500 m drogi w obu kierunkach
Załącznik 2 Barkowo I Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinku obejmującym po 500 m drogi w obu kierunkach 1. Z informacji przekazanych przez Naczelnika Wydziału Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
I. BADANIA NATĘŻENIA I PROGNOZY RUCHU NA ODCINKACH ZMIANY KATEGORII TRASY ROWEROWEJ. I.1 Informacje wstępne dotyczące całości trasy
I. BADANIA NATĘŻENIA I PROGNOZY RUCHU NA ODCINKACH ZMIANY KATEGORII TRASY ROWEROWEJ I.1 Informacje wstępne dotyczące całości trasy Przeprowadzone na potrzeby opracowania Studium Wykonalności badania i
KOMENDA GŁÓWNA POLICJI Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego. Bezpieczne Wakacje bezpieczeństwo na drogach
KOMENDA GŁÓWNA POLICJI Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego Bezpieczne Wakacje bezpieczeństwo na drogach Wypadki drogowe i ich skutki w 2006 roku W W 2006 roku odnotowano 46 876 wypadków w drogowych, Na skutek
Okresowa karta pracy pojazdu nr
6. Pobrane paliwo i olej silnikowy. Pobrano paliwa do: Stan L.p. Data Ilość paliwa i oleju z poprzedniego okresu rozliczeniowego: zbiorników kanistrów Pobrano oleju Numer dokumentu wydania pobierającego
viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1
viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DMC > 3,5 TONY Witamy w systemie viatoll_ 2 POJAZDY OBJĘTE OBOWIĄZKIEM WNOSZENIA OPŁAT dopuszczalna
Harmonogram zajęć teoretycznych
Harmonogram zajęć teoretycznych Kwalifikacja wstępna przyspieszona dla prawa jazdy kat. C,C, CE, CE Data Godziny zajęć (należy wskazać dokładne godziny przerw między zajęciami) Temat zajęć Liczba godzin
Poprawa gospodarki wodnej oraz jakości wód dorzecza Metuji na pograniczu Kłodzkim przez budowę sieci kanalizacyjnej w rejonie miast Kudowy i Nachodu
Projekt: Poprawa gospodarki wodnej oraz jakości wód dorzecza Metuji na pograniczu Kłodzkim przez budowę sieci kanalizacyjnej w rejonie miast Kudowy i Nachodu realizowanego w ramach Programu Operacyjnego
Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/29/17 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, luty
Powiatowy Zarząd Dróg w Bieruniu
archiwum utrudnień 2016-11-07 Prace gwarancyjne - Odbudowa mostu drogowego na potokiem Goławieckim w ciągu drogi powiatowej 5927S (ul. Mielęckiego) w Bieruniu W związku z naprawą cząstkową nawierzchni
Wstępne ustalenia do badań i nowej metody: autostrady i drogi ekspresowe badania odcinków międzywęzłowych
Wstępne ustalenia do badań i nowej metody: autostrady i drogi ekspresowe badania odcinków międzywęzłowych dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. nadzw. PG dr inż. Wojciech Kustra mgr inż. Aleksandra Romanowska
Powiatowy Zarząd Dróg ul. Sobieskiego Częstochowa tel. (034) , fax. (034)
Powiatowy Zarząd Dróg ul. Sobieskiego 9 42-217 Częstochowa tel. (034) 322 92 22, fax. (034) 378 54 68 Przebudowa uzupełniającej sieci dróg powiatowych Subregionu Północnego tj. przebudowa dróg powiatowych
środek poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego potrzeby i oczekiwania
Zarządzanie prędko dkością,, jako środek poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego potrzeby i oczekiwania Stanisław aw Gaca Politechnika Krakowska Katedra Budowy Dróg g i Inżynierii Ruchu Problemy dlaczego
Pomiary hałasu w roku 2012 Wojewódzki program monitoringu środowiska na lata obejmował, zgodnie z wytycznymi dostarczonymi przez Główny
Pomiary hałasu w roku 2012 Wojewódzki program monitoringu środowiska na lata 2010-2012 obejmował, zgodnie z wytycznymi dostarczonymi przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska, wykonanie w roku 2012 pomiarów
Nazwa opracowania: JORDANÓW ŚLĄSKI remont drogi dojazdowej do gruntów rolnych o nawierzchni tłuczniowej
Załącznik nr 5 do oferty Remont drogi dojazdowej do gruntów rolnych w Jordanowie Śląskim Etap I nawierzchnia tłuczniowa K O S Z T O R Y S I N W E S T O R S K I Nazwa opracowania: JORDANÓW ŚLĄSKI remont
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
OBIEKT: Przebudowa odcinka drogi gminnej w miejscowości Osowy Grąd od km rob. 0+000 do km rob. 0+980 INWESTOR: Gmina Augustów ul. Wojska Polskiego 51 16-300 Augustów STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI
Inwestycje GDDKiA O/Szczecin Droga S3 Świnoujście - Szczecin
Inwestycje GDDKiA O/Szczecin Droga S3 Świnoujście - Szczecin Sieć dróg w zarządzie Oddziału GDDKiA w Szczecinie Rejon Koszalin klasa A klasa S klasa GP klasa G 25 km 124 km 507 km 386 km Rejon Szczecin
OPERAT WODNOPRAWNY. nad ciekiem Bobrzyca w miejscowości Raciborowice Górne , ,
OPERAT WODNOPRAWNY Obiekt: Budowa oświetlenia drogowego w miejscowości Raciborowice Górne Temat: Przejście linią napowietrzną AsXSn 4x16 mm 2 nad ciekiem Bobrzyca w miejscowości Raciborowice Górne Adres:
4. Zastosowana aparatura pomiarowa Procedura obliczeniowa Wyniki pomiarów Wnioski. 9
SPIS TREŚCI 1. Wstęp..3 2. Charakterystyka obszaru podlegającego ocenie...3 3. Podstawowe zasady metodyczne badań monitoringowych hałasu..3 4. Zastosowana aparatura pomiarowa...5 5. Procedura obliczeniowa...6
Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki
Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki Trasa Augustów-Suwałki a Via Baltica Trasa Augustów-Suwałki to część planowanej transeuropejskiej trasy tranzytowej Via Baltica. Będzie to najkrótsza droga
IV. STAN KLIMATU AKUSTYCZNEGO W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM
IV. STAN KLIMATU AKUSTYCZNEGO W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM Program Państwowego Monitoringu Środowiska Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2010 2012 zakładał na rok 2011 wykonanie pomiarów hałasu
EKKOM Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Laboratorium Badawcze
EKKOM Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Laboratorium Badawcze ul. Zawiła 65E, 30-390 Kraków telefon / fax: 012 267 23 33, 012 269 65 40 e-mail: lab@ek-kom.pl www.ek-kom.pl Nazwa i adres klienta:
INFROMACJA o wynikach sprawdzianu przeprowadzonego 2 kwietnia 2009 roku w szóstych klasach szkół podstawowych na terenie województwa podlaskiego
Informacja o wynikach sprawdzianu przeprowadzonego 2 kwietnia 2009 roku w województwie podlaskim 18-400 Łomża, ul. Nowa 2, tel. fax. (086) 216-44-95, (086) 473-71-20, (086) 473-71-21, (086) 473-71-22,
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NA DRODZE GMINNEJ NR 101107 O RADŁÓW NOWE KARMONKI OD KM 0+000 DO KM 2+274 Lokalizacja obiektu, gm. Radłów powiat oleski
DZIAŁANIA PODEJMOWANE NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO
DZIAŁANIA PODEJMOWANE NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA DROGACH KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów 22 marca 2019 r. Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Rzeszowie klasa A 166 km
PRZEDMIAR ROBÓT. Remont obiektów budowlanych uszkodzonych podczas powodzi z dnia 7 sierpnia 2010r. w miejscowości Radzimów Górny PROJEKT WYKONAWCZY
BOWA Bolesław Walicki ul. Jeżykowa 4/8, 65-304 Zielona Góra bud. nr 40, 42, 44, 48 i 49 NIP 929-114-67-69 tel.(fax) 068 320 34 41 Regon 970611770 tel. kom. 515 144 224 e-mail: bowa.zg@gmail.com Zadanie:
2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.
ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego
Pomiary hałasu w 1 przekroju pomiarowym na trasie kaŝdego z wariantów oraz na trasie istniejącego przebiegu drogi krajowej nr 8 w Augustowie
ul. Pszczyńska 37; 44-101 Gliwice przebiegu drogi krajowej nr 8 w Augustowie SPRAWOZDANIE Z POMIARÓW Nr 123/BT/2008 Zamawiający: DHV POLSKA Sp. z o.o. Certyfikat Akredytacji Nr AB 665 Gliwice, sierpień
DLA DROGI GMINNEJ NR C
PROJEKT TECHNICZNY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ NR 170217 C w MIEJSCOWOŚCI WILDNO NAZWA OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA INWESTOR: GMINA CHROSTKOWO PROJEKT OPRACOWAŁ:
Wstępne ustalenia do badań i nowej metody: autostrady i drogi ekspresowe
Nowoczesne metody obliczania przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla DSR Wstępne ustalenia do badań i nowej metody: autostrady i drogi ekspresowe SPOTKANIE
Przeszkody przy drodze jako główne źródło poważnych zagrożeń dla uczestników ruchu w Polsce
Przeszkody przy drodze jako główne źródło poważnych zagrożeń dla uczestników ruchu w Polsce dr hab. inż. Kazimierz Jamroz dr inż. Marcin Budzyński mgr inż. Marcin Antoniuk mgr inż. Łukasz Jeliński Plan
PRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA
PRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA Adres: Inwestor: LIGOTA MAŁA Gm. Oleśnica ODCINEK I ETAP I GMINA OLEŚNICA Opracował: Krzysztof Balicki Oleśnica wrzesień 2008r 1.Podstawa opracowania
4. Zastosowana aparatura pomiarowa Procedura obliczeniowa Wyniki pomiarów Wnioski. 11
SPIS TREŚCI 1. Wstęp..3 2. Charakterystyka obszaru podlegającego ocenie...3 3. Podstawowe zasady metodyczne badań monitoringowych hałasu..3 4. Zastosowana aparatura pomiarowa...6 5. Procedura obliczeniowa...7
Agenda. Optymalizacja w transporcie. Piotr Sawicki WIT PP ZST 1. Kluczowe elementy wykładu. WPROWADZENIE Cel i zakres wykładu.
Tytuł: 02 Określenie kompozycji taboru. Zastosowanie programowania całkowitoliczbowego Autor: Piotr SAWICKI Zakład Systemów Transportowych WIT PP piotr.sawicki@put.poznan.pl piotr.sawicki.pracownik.put.poznan.pl
Efekty zastosowania cichych nawierzchni na drogach wojewódzkich Małopolski: aktualne badania i obserwacje
II MAŁOPOLSKIE FORUM DROGOWE Efekty zastosowania cichych nawierzchni na drogach wojewódzkich Małopolski: aktualne badania i obserwacje dr inż. Janusz Bohatkiewicz Politechnika Lubelska, EKKOM Sp. z o.o.
INŻYNIERIA RUCHU. rozdział 8 Projektowanie sygnalizacji - podstawy
INŻYNIERIA RUCHU rozdział 8 Projektowanie sygnalizacji - podstawy WERSJA 2017 Podstawowe przepisy Rozporządzenie Ministrów: Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r.
PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa ROADWAY mgr inż. Piotr Klepczyński Jenin, ul. Wojska Polskiego 23 66-450 Bogdaniec Tel. 693-892-043 pracownia.roadway@gmail.com PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor: Zarząd
Plany budowy dróg krajowych w regionie podlaskim
Plany budowy dróg krajowych w regionie podlaskim Krzysztof Kondraciuk Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad Podlaska Debata Drogowa, 20 lutego 2017 r. Przebieg dróg ekspresowych w woj. podlaskim
Zdarzenia drogowe i ich skutki w Polsce w 2014 roku : SKUTKI ZDARZEŃ DROGOWYCH
Wydział Ruchu Drogowego KWP w Olsztynie Zdarzenia drogowe i ich skutki w Polsce w 2014 roku : SKUTKI ZDARZEŃ DROGOWYCH TRENDY wypadki zabici ranni ciężko ranni kolizje 34970-2,4% 3202-4,6% 42545-3,4% 11696
Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości. Warszawa, 28 października 2013 r.
Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości B a d a n i e o p i n i i p u b l i c z n e j d o t y c z ą c e k w e s t i i z w i ą z a n y c h z p r z e k r a c z a n i e m d o z w o l o n e j p r ę
ZAŁĄCZNIK 6 WYKAZ POJAZDÓW DO UBEZPIECZENIA
WYKAZ POJAZDÓW DO UBEZPIECZENIA 1. Samochodu osobowego: - model: Doblo 1.4 Kat., - rok produkcji - 2006, - data pierwszej rejestracji 03-01-2007 r. - liczba szkód w ostatnim roku - 2. 4. ASSISTANCE 5.
DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA
INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg i Zieleni ul. Targowa 1 35-064 Rzeszów EGZ. 1 NR UMOWY: 104/ID.3329-16/09 NAZWA INWESTYCJI: STADIUM PROJEKTU: PRZEBUDOWA ULICY ROBOTNICZEJ DOKUMENTACJA
Stempel urzędu lub instytucji z miejscowości wyjazdu. Imię i Nazwisko Organizatora Grupy. Numer telefonu Organizatora.. Adres e-mail Organizatora...
LISTA DLA ROLNIKÓW Data Przyjazdu Stempel urzędu lub instytucji z miejscowości wyjazdu Stempel MTP/TL potwierdzający przybycie autokaru Imię i Nazwisko Organizatora Grupy. Numer telefonu Organizatora..
STUDIUM TECHNICZNO- EKONOMICZNO- ŚRODOWISKOWE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach, ul. Paderewskiego 43/45, Kielce
Nazwa obiektu: Budowa obwodnicy Opatowa w ciągu drogi S74 i DK9 Etap projektu: Zamawiający: Wykonawca: STUDIUM TECHNICZNO- EKONOMICZNO- ŚRODOWISKOWE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział
Projekt stałej organizacji ruchu
BPIN BIURO USŁUG PROJEKTOWYCH I NADZORU Danuta Zubrzycka 75-810 KOSZALIN ul. Kaczeńców 22 tel. 606 241 049 bpin@wp.pl Projekt stałej organizacji ruchu na drodze powiatowej nr 3543Z Wierciszewo Skibno -
euro na EURO Podpisanie Umów o dofinansowanie projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Warszawa, r Finansowanie projektów infrastrukturalnych w ramach PO IiŚ (mln
DROGA POWIATOWA KLASY L (LOKALNA)
D i M PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG i MOSTÓW mgr inż. Leszek Chmielewski 07 410 Ostrołęka, ul. J. Wybickiego 20 tel. (0 29) 764 53-01 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA OBIEKTU DROGA POWIATOWA
Zakres rzeczowy wraz z harmonogramem przygotowania projektu
Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 10/109/19/VI Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego z dnia 26 lutego 2019 r. Zakres rzeczowy wraz z harmonogramem przygotowania projektu pt. Rozbudowa drogi wojewódzkiej
Zmienność natężeń ruchu na drogach krajowych i ich wpływ na poziom hałasu
Zmienność natężeń ruchu na drogach krajowych i ich wpływ na poziom hałasu Malwina Spławińska Politechnika Krakowska msplaw@pk.edu.pl piotr buczek Politechnika Krakowska pbuczek@pk.edu.pl W analizach uciążliwości
Burmistrz Miasta Koluszki ul. 11 Listopada Koluszki REGON / PESEL
...... imię i nazwisko, pełna nazwa firmy miejscowość, data...... adres zamieszkania lub prowadzenia działalności... Burmistrz Miasta Koluszki ul. 11 Listopada 65... 95-040 Koluszki REGON / PESEL... NIP
Matryca kierunkowych efektów kształcenia. dla kierunku DZIENNIKARSTWO I KOMUNIKACJA SPOŁECZNA. Studia pierwszego stopnia
Załącznik nr 6 do Uchwały nr 18/2013/2014 Senatu Akademickiego Akademii Ignatianum w Krakowie z dnia 4 marca 2014 r. Matryca kierunkowych efektów kształcenia dla kierunku DZIENNIKARSTWO I KOMUNIKACJA SPOŁECZNA
Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław. Witold Sladkowski
Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław Witold Sladkowski ELEMENTY USPOKOJENIA RUCHU STOSOWANE PRZY PRZEJŚCIACH PRZEZ MIEJSCOWOŚĆ (TEREN ZABUDOWANY)
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat wrzesień Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat wrzesień 2014 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG PŁATNYCH OD 1.10.2014 2917 km dróg płatnych w całej Polsce: 809 km dróg krajowych 1070 km
Jasło ul. Towarowa 35. Nieruchomość na sprzedaż Wizualizacje zostały wykonane przy wykorzystaniu oprogramowania Google Earth "Image 2015 DigitalGlobe
Jasło ul. Towarowa 35 Nieruchomość na sprzedaż Wizualizacje zostały wykonane przy wykorzystaniu oprogramowania Google Earth "Image 2015 DigitalGlobe PODSTAWOWE INFORMACJE Miejscowość Jasło Ulica, nr budynku
Zmierzony poziom A Natężenie ruchu Zmierzony poziom A Natężenie ruchu L eq. lekkie ciężkie razem L eq
170 JAKOŚĆ PODSTAWOWYCH ELEMENTÓW ŚRODOWISKA 5. Hałas Zgodnie z zatwierdzonym Wojewódzkim programem monitoringu środowiska na lata 2004 2006 Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Łodzi wykonał szereg
NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH
NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH LOKALIZACJA, NUMERY DZIAŁEK: OPRACOWANIE: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI
OPIS TECHNICZNY. do projektu stałej organizacji ruchu w m. Zwiastowice w ramach opracowania:
PLAN ORIENTACYJNY OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu w m. Zwiastowice w ramach opracowania: Przebudowa drogi powiatowej nr 1211 O na odcinku Zwiastowice granica powiatu - polegająca na
Wpływ stanu nawierzchni drogi na hałas samochodowy
Instytut Akustyki UAM ul. Umultowska 85, 6-64 64 Poznań Wpływ stanu nawierzchni drogi na hałas samochodowy Roman Gołębiewski roman_g@amu.edu.pl http://www.ia.amu.edu.pl Celle,, 5-7 7 listopad 2006 Program
WPŁYW POŻARÓW NA LASY - POLSKA 2012 ROK
Temperatura powietrza [ o C] WPŁYW POŻARÓW NA LASY - POLSKA 212 ROK Autorzy: Józef Piwnicki i Ryszard Szczygieł 1. Zagrożenie pożarowe w sezonie 212 r. Sezonowość występowania pożarów lasu związana jest
S.T.I. Polska Sp. z o.o. Maj - Czerwiec 2019 r.
S.T.I. Polska Sp. z o.o. Maj - Czerwiec 2019 r. PORZĄDEK SPOTKANIA Wprowadzenie Przedmiot inwestycji Cel spotkania Cel inwestycji Stan dróg krajowych Lokalizacja inwestycji Omówienie rozwiązań projektowych
Ocena wpływu obszarowego systemu sterowania ruchem na brd (doświadczenia z wdrożenia systemu w regionie Podhala)
Ocena wpływu obszarowego systemu sterowania ruchem na brd (doświadczenia z wdrożenia systemu w regionie Podhala) Mgr inż. Sylwia Pogodzińska Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu Instytut Inżynierii Drogowej
STATYSTYKA OPISOWA. Przykłady problemów: - badanie opinii publicznej na temat preferencji wyborczych;
STATYSTYKA OPISOWA Przykłady problemów: - badanie opinii publicznej na temat preferencji wyborczych; - badanie stanu zdrowia w pewnej miejscowości; - badanie stopnia zanieczyszczenia gleb metalami ciężkimi