Wózek widłowy TOYOTA: z silnikiem wysokoprężnym 5FD

Transkrypt

1 Wózek widłowy TOYOTA: z silnikiem wysokoprężnym 5FD z napędem gazowym 5FG 5.0 do 8.0 t 5.0 do 6.0 t

2 Ewolucja Siłą Toyoty Perfekcyjna wydajność i bezpieczeństwo

3 Firma Toyota opracowała tę nową serię wózków widłowych wysokiej mocy dla coraz bardziej wymagającego rynku pojazdów transportowych. Duża moc, napędy chroniące środowisko, trwałość i stabilna konstrukcja ramowa są jej cechami charakterystycznymi. Mnóstwo urządzeń zabezpieczających i stosowanie najnowocześniejszej technologii zapewnia przy tym niezawodność oraz ekonomikę eksploatacji wózków na najwyższym poziomie. Ergonomiczne parametry kabiny operatora, odpowiadające aktualnym osiągnięciom nauki w tym zakresie, zapewniają komfort pracy, jednocześnie optymalizując bezpieczeństwo użytkowania wózków widłowych. O uniwersalność eksploatacji dba program o 4 opcjach udźwigu. Wózki wyposażone są zarówno w silniki gazowe jak i wysokoprężne o rozmaitych klasach mocy. Wszystkie modele stanowią dowód nastawienia Toyoty na zrozumienie potrzeb klienta oraz dążenie do osiągania wysokiej wydajności i solidnego komfortu.

4 Wózki widłowe są najbardziej eksploatowanymi urządzeniami transportowymi. Ich ciągła, dynamiczna eksploatacja oraz wpływ czynników atmosferycznych, a także wibracji, ekstremalnie obciąża wszystkie zespoły konstrukcyjne. W kabinie operatora wózków firmy Toyota nie odczuwa się tego w ogóle, gdyż w zakresie komfortu jazdy Toyota stosuje tylko najlepsze rozwiązania, pozwalające na wychwytywanie wszelkich drgań wynikających z jazdy i z podejmowania ładunku. Dodatkowo hermetycznie obudowany układ napędowy redukuje szumy silnika i układu hydraulicznego. Dzięki wyciszeniu kabiny nasze wózki są przyjazne zarówno dla operatora jak i środowiska. Wynika to z zaprojektowania układów napędowych zgodnie z najnowszymi rozwiązaniami technologicznymi. Stworzone zostały one dla typoszeregu wózków od 5000 do 8000 kg jako układy o wysokiej sprawności, oszczędne w użytkowaniu, niezawodne i niewymagające większej konserwacji. Postęp bez Komfo

5 rtu? Nie u Toyoty Wysoki komfort dzięki zawieszeniu układu napędowego o swobodnych wahaniach Wibracje, pochodzące z układu napędowego, nie stanowią problemu w przypadku wózków widłowych Toyoty. Dzięki zawieszeniu silnika o swobodnych wahaniach, redukowane są one do minimum. Podwyższa to komfort pracy operatora i równocześnie przedłuża żywotność wózka. To rozwiązanie ergonomiczne, zastosowane w naszych wózkach, nazywamy TECHNO-COMFORTEM. Pojęcie to odpowiada filozofii produkcyjnej Toyoty. Wyznajemy mianowicie pogląd, że wszelkie unowocześnienia technologiczne muszą przynosić korzyść człowiekowi. Filozofia ta stanowi podstawę rozwoju naszych produktów, a jej widoczne efekty to najwyższa wydajność techniczna powiązana z niepodważalnym komfortem obsługi.

6 Jakość Toyoty Zawsze o Krok do Przodu Moc pracuje szczególnie delikatnie przy dużej mocy przyśpieszenia. Przekładnia robocza ma zawsze jeden bieg do przodu i jeden bieg wsteczny, co ułatwia operatorowi pracę. Manipulowanie dźwignią przełączającą jest łatwe i wymaga tylko nacisku czubków palców. Dzięki temu zmęczenie operatora jest mniejsze. Silnik: Sztaplarki z silnikiem wysokoprężnym wyposażone są w mocny, 6-cylindrowy silnik 14Z o pojemności 5,2 litra, osiągający wysoką wydajność. Pomimo swojej wielkości, silnik 14Z charakteryzuje się niskim poziomem emisji spalin. Natomiast 3F silnik o sprawdzonej skuteczności zapewnia wysoki poziom sprawności wózkom o napędzie gazowym. Przekładnia zmianowa robocza: Automatyczna, hydrodynamicznie sterowana przekładnia robocza (SMHD) Trwałość Układ hydrauliczny: Układ hydrauliczny zasilany jest pompą tandem, napędzaną przez przetwornik z zaworem rozdzielającym. Ta kombinacja skutecznie wyklucza przegrzanie oleju i straty ciśnienia. Jest to kolejny czynnik przemawiający za niezawodnością wózków Toyoty. dzielnik strumienia dzielnik strumienia akumulator rozdzielacz siłownik podnoszenia pompa oleju zbiornik oleju siłownik wspomagania Układ zasysania powietrza: Aby zapewnić dopływ czystego powietrza do silnika, powietrze zasysane jest siłownik przechyłu siłownik hamulców pedał hamulca pedał dojazdowy zawór kontrolny siłownika wspomagania zawór hamulcowy przez górną część dźwigara dachu i przeprowadzane przez odśrodkowy 8-calowy filtr powietrza dużej mocy. Lampka sygnalizacyjna zapala się na wskaźniku przyrządowym, gdy istnieje konieczność oczyszczenia filtra.

7 Komfort Przyrządy: Usytuowanie tablicy kontrolnej i rozmieszczenie pedałów jest zgodne z optymalnymi rozwiązaniami ergonomicznymi. Natomiast przejrzyste rozmieszczenie licznych praktycznych przyrządów kontrolnych zapewnia możliwość ciągłego i wygodnego nadzorowania poszczególnych funkcji. Kabina operatora: Kabina operatora zaprojektowana jest z rozmachem. Konserwacja Maska silnika: Maskę silnika, izolującą skutecznie hałasy, można łatwo otworzyć do 85º dzięki wspomaganiu przez amortyzator gazowy. Osłona chłodnicy: Osłona chłodnicy, zabezpieczona zatrzaskiem, również izoluje hałasy. Jej duży zakres otwarcia zapewnia nieograniczony dostęp do chłodnicy, bez potrzeby użycia narzędzi. Komfortowe wyposażenie, stabilna praca wózka o spokojnych właściwościach jezdnych podczas użytkowania to wszystko przyczynia się do niewielkiego obciążenia fizycznego operatora. Układ kierowniczy: Mała średnica koła kierownicy sprawia, że jest ono wyjątkowo poręczne, a operowanie nim wymaga niewielkiego nakładu sił, zaś hydrostatyczny układ kierowniczy wywołuje poczucie bezpiecznej jazdy. Kolumna kierownicza posiada bezstopniowy zakres regulacji (wynoszący 68 mm), dzięki czemu można dopasować jej ustawienie do różnej budowy ciała operatorów. Pedały: Usytuowanie pedałów na płycie podłogowej umożliwia łatwą i niemęczącą pracę. Pedały zaprojektowane zostały zgodnie z zasadami ergonomii, co zapewnia niewielkie obciążenie stopy podczas jazdy. Fotel: Dla uzyskania optymalnej pozycji pracy operatora, fotel można przestawić nawet o 120 mm. Fotel jest wykonany jako pojedynczy, jednolity element, charakteryzujący się dużą odpornością na zużycie i znacznie podwyższonym komfortem siedzenia. Na życzenie dostarczamy również fotele sprężynujące.

8 Dostępne MODELE seria 5-7 ton Emtor Sp. z o.o. Wyłączny dystrybutor wózków widłowych Toyota w Polsce ul. Włocławska 86, Toruń, tel , fax , biuro@toyota.emtor.pl seria 8 ton Dane techniczne MODEL 5fg/5fd50 5fg/5fd60 5fd fd80 Model silnika 3f,14z 3f,14z 14z 14z Udźwig kg Środek ciężkości ładunku mm Szerokość całkowita A mm Zewnętrzny promień skrętu B mm Wysokość do górnej krawędzi ochronnego dachu operatora C mm Długość całkowita do czoła wideł D mm Dane techniczne silnika MODEL Toyota 3F benzyna Pojemność skokowa cm Moc znamionowa przy obr./min DIN kw* 56/2300 Moment znamionowy przy obr./min DIN Nm* 255/1200 MODEL Toyota 14Z diesel Pojemność skokowa cm Moc znamionowa przy obr./min DIN kw* 70,9(74,6)/2200(2400) Moment znamionowy przy obr./min DIN Nm* 343,2/1600 * zgodnie z DIN 6271; dane w nawiasach dotyczą 60-5FD80 Dostępność i specyfikacje techniczne są zróżnicowane regionalnie i mogą się zmienić bez uprzedzenia. Proszę skontaktować się ze swoim autoryzowanym przedstawicielem Toyoty w sprawie szczegółów.