Nr 1 (8) styczeń - luty 2008 THE MARITIME WORKER. czasopismo marynarzy, stoczniowców i portowców

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Nr 1 (8) styczeń - luty 2008 THE MARITIME WORKER. czasopismo marynarzy, stoczniowców i portowców"

Transkrypt

1 Nr 1 (8) styczeń - luty 2008 THE MARITIME WORKER czasopismo marynarzy, stoczniowców i portowców MARYNARZ - GATUNEK GINĄCY? JAK ZOSTAĆ OPERATOREM DYNAMICZNEGO POZYCJONOWANIA STATKU? CZ. 3 PRACA NA STATKACH RO-RO JAK ZOSTAĆ MARYNARZEM CZ. 5

2 THE MARITIME WORKER LISTOPAD - GRUDZIEŃ 2007

3 THE MARITIME WORKER czasopismo marynarzy, stoczniowców i portowców dodatek do miesięcznika Wydawca Okrętownictwo i Żegluga Sp. z o.o. Redaktor prowadzący Jakub Bogucki Reklamy Dariusz Stenka Adres redakcji ul. Władysława IV 59/ Gdynia Telefon: (0 58) Faks: (0 58) Opracowanie graficzne i DTP Wojtek Rojek - Autorzy Jakub Bogucki, Przemysław Mrowiec, Jerzy Puchalski, Mateusz Romowicz Bogusław Sokołowski. Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść ogłoszeń i reklam. Materiałów nie zamówionych nie zwracamy. Gospodarka morska oraz wszelkie jej aspekty to spektrum tematyczne poruszane na łamach miesięcznika Nasze Morze. Teraz dołączamy do tego crewing i sprawy marynarskie, które od lat w Polsce traktowane są po macoszemu. Oddajemy do Państwa rąk kolejny numer The Maritime Worker, który od bieżącego numeru jest dodatkiem do Naszego Morza. Choć jego objętość została okrojona, to treści, poruszane problemy oraz zespół redakcyjny pozostaną niezmienione. Jest mi niezmiennie miło powitać wszystkich czytelników na łamach gazety, która powstała z pracy połączonych redakcji. Teraz The Maritime Worker będzie lepiej dostępny, bo sprzedawany w dużych sieciach kolporterskich na terenie całego kraju oraz w prenumeracie zagranicznej. W bieżącym numerze publikujemy po świątecznej przerwie porady podatkowe autorstwa Mateusza Romowicza oraz spojrzenie Jerzego Puchalskiego na przyszłość marynarskiej braci. Przy okazji świąt agencje w podziękowaniu za współpracę organizują dla marynarzy Christmas Party, na których staramy się być z aparatem w ręku (relacja z imprez przygotowanych przez Baltic Marine Gdynia oraz Teamwork). Oczywiście kontynuujemy serię artykułów przybliżających tematykę pracy na morzu. Tym razem będzie to charakterystyka pracy na jednostkach ro-ro oraz charakterystyka statków DSV (z serii artykułów dotyczących jednostek offshore). Redaktor prowadzący Jakub Bogucki W NUMERZE M.IN.: 4 Wiadomości marynarskie 6 Regulacje nowych umów o unikaniu podwójnego opodatkowania pomiędzy Rzeczpospolitą Polską a Holandią 9 Marynarz - gatunek ginący? 11 Jak zostać operatorem dynamicznego pozycjonowania statku? cz Christmas Party dla marynarzy z BMG 17 Świąteczne spotkanie marynarzy z Teamworku 19 Jak zostać marynarzem cz. 5 - Kwalifikacje oficerskie w dziale pokładowym 22 Praca na statkach Ro-Ro Kolejne i archiwalne numery The Maritime Worker można zamawiać na stronie: 3

4 NAJWIĘKSZY STATEK PASAŻERSKI ŚWIATA W fińskiej stoczni koncernu Aker Yards w Turku rozpoczęto budowę największego statku pasażerskiego na świecie dla Royal Caribbean Cruises Ltd. Projekt, znany pod roboczą nazwą NB-1363 Project Genesis zakłada wybudowanie statku o tonażu brutto , większego o 40% od dotychczas największych statków pasażerskich. Na pokładzie wycieczkowca o długości 360 m oraz szerokości 47 m znajdą się miejsca hotelowe dla 5400 gości. Obecnie Royal Caribbean Cruises Ltd. posiada już dwa największe wycieczkowce na świecie o tonażu pojemnościowym brutto (Liberty of the Seas, Freedom of the Seas, w maju 2008 r. oddany będzie trzeci - Independence of the Seas). Kontrakt o wartości ok. 2 mld euro przewiduje przekazanie jednostki armatorowi jesienią 2009 roku. Stocznie koncernu Aker Yards posiadają zamówienie na drugą, taką samą jednostkę NB , z terminem zdania w 2010 roku. Przy budowie statków współpracować będzie 600 zewnętrznych firm, z czego 32 to firmy projektowe. Rynek rejsów wycieczkowych od kilku lat notuje stały wzrost zapotrzebowania, a wszyscy najwięksi gracze (Cunard, Royal Caribbean Cruises Ltd., Norwegian Cruise Line, Holland America Line) zamawiają i budują coraz bardziej luksusowe statki, czego przykładem jest właśnie Projekt Genesis. CHIŃSKIE STOCZNIE CORAZ BARDZIEJ AKTYWNE NA RYNKU OFFSHORE Chińskie stocznie coraz aktywniej działają na rynku offshore, budując tak zaawansowane jednostki, jak statki wiertnicze i jednostki FPSO. Obecnie norweski klasyfikator DNV nadzoruje budowę 13 takich jednostek w Chinach, podczas gdy trzy inne zostały już przekazane armatorom. Przykładem produktu chińskiej stoczni COSCO Dalian jest powstająca właśnie, bardzo nowoczesna i pierwsza na świecie jednostka MPF-1000 (Multi Purpose Floater) FDPSO (Floating, Drilling, Production, Storage and Ofloading), przeznaczona m.in. do wierceń na dużych głębokościach. Jednostka ta wyposażona w system klasy DP3 będzie miała 290 m długości oraz zbiorniki do przechowywania 1 mln baryłek ropy. W chińskiej stoczni powstanie kadłub jednostki, a najnowocześniejsze wyposażenie dostarczą m.in. takie firmy jak Wärtsilä oraz Aker Kvaerner. W pierwszym kwartale 2008 statek ma zostać zdany do armatora, który posiada opcję na budowę kolejnego statku FDPSO, jednak o wyższym stopniu zaawansowania technicznego. W ten sposób COSCO zaprezentuje swoje możliwości produkcyjne, co przy rosnącym zapotrzebowaniu na statki dla sektora offshore z pewnością spotka się z dużym odzewem ze strony armatorów. Dalekowschodni przemysł stoczniowy co rusz udowadnia, że jest przygotowany pod każdym względem do budowy coraz bardziej zaawansowanych technicznie statków. Foto: marinelog.com NAJWIĘKSZY W HISTORII WYCIEK NA WODACH KOREI Holowany dźwig pływający zderzył się na wodach koreańskich z ropowcem Hebei Spirit 7 grudnia o godz. 7:15. W wyniku zderzenia doszło do uszkodzenia poszycia w trzech miejscach, w efekcie czego do morza wyciekło co najmniej baryłek ropy. Jest to prawdopodobnie największy wyciek ropy w historii Korei. Około 17 kilometrów wybrzeża zostało pokrytych surową ropą. Zderzenie miało miejsce na kotwicowisku położonym około 8 kilometrów od plaży Mallipo. Hebei Spirit, to zbudowany w 1993 roku jendoposzyciowy ropowiec, który podczas wypadku miał w swoich zbiornikach ton surowej ropy dla rafinerii Hyundai Oilbank. Rząd Korei Południowej ogłosił stan klęski w rejonach dotkniętych skutkami wycieku ropy. Jednoposzyciowe tankowce począwszy od roku 2010 mają zostać całkowicie zastąpione przez jednostki dwuposzyciowe, które znacznie zmniejszają ryzyko wycieków w przypadku kolizji morskich. Niestety ze względu na niższe koszty, południowokoreańskie rafinerie są prawdopodobnie największym na świecie użytkownikiem jednoposzyciowych tankowców. Foto: cruisemates.com 4 THE MARITIME WORKER LISTOPAD - GRUDZIEŃ 2007

5 PRZEGRANA FIŃSKICH ZWIĄZKOWCÓW W numerze 1/2/2007 opisywaliśmy sprawę sporu pomiędzy fińskim armatorem promowym Viking Line, a Fińskim Związkiem Zawodowym Marynarzy (FSU) wspieranym przez Międzynarodową Federację Transportowców (ITF). Armator pod koniec 2005 roku zdecydował się na przeflagowanie swojego promu m/f Rosella pod estońską banderę i zmianę załogi na tańszą w utrzymaniu. Związkowcy zagrozili armatorowi strajkiem generalnym, a sprawa finalnie, poprzez Sąd Najwyższy w Londynie, trafiła do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, gdzie strony zaprezentowały swoje stanowiska. Trybunał niedawno ogłosił orzeczenie: bardzo korzystne dla armatora, który ma pełne prawo do zmiany bandery statku na banderę dowolnego kraju EU. Trybunał potwierdził także zasadność podjętych przez armatora kroków prawnych mających na celu zablokowanie strajku związkowców. PODWYŻKI Od kilku lat złotówka sukcesywnie, wraz ze wzrostem polskiej gospodarki, umacnia się. Dla marynarzy jest to bardzo ważna sprawa, ponieważ ich wynagrodzenia wypłacane są w walutach obcych, przede wszystkim w dolarach oraz euro, a każdy skok wartości złotówki oznacza niższe wynagrodzenie. W ostatnich miesiącach gospodarka Stanów Zjednoczonych znacznie wyhamowała, a dodatkowe problemy na rynku kredytów hipotecznych spowodowały znaczny spadek dolara względem innych walut. W Polsce dolar przekroczył granicę 2,5 zł, co znacznie pogorszyło nastroje wśród załóg marynarskich, szczególnie szeregowych, które najgorzej zarabiają na statkach. Wielu zachodnich armatorów zapowiedziało przewalutowanie wynagrodzeń na znacznie stabilniejsze euro, często w stosunku 1:1, co oznacza znaczące podwyżki. R E K L A M A 5

6 REGULACJE NOWYCH UMÓW O UNIKANIU PODWÓJNEGO OPODATKOWANIA ZAWARTYCH POMIĘDZY RZECZPOSPOLITĄ POLSKĄ A HOLANDIĄ W KONTEKŚCIE PODATKÓW MARYNARSKICH. Wciągu ostatnich miesięcy liczne grono osób świadczących pracę najemną na statkach zarządzanych w transporcie międzynarodowym przez armatorów/pracodawców z efektywnym zarządem w Holandii i uzyskujących z tego tytułu przychody, stało się obiektem zainteresowania polskich organów podatkowych. Należy podkreślić, iż współpraca organów podatkowych holenderskich i polskich jest dość sprawna, gdyż polskie organy otrzymują bezpośrednio szczegółowe informacje o polskich marynarzach świadczących pracę na statkach armatorów holenderskich, tak więc ryzyko kontroli w tym zakresie jest znacznie wyższe niż w innych przypadkach. Regulacje podatkowe przed 1 stycznia 2004 roku dochody z Holandii uzyskiwane przez polskich marynarzy. Na podstawie art. 15 ust. 3 umowy między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej, a Rządem Królestwa Holandii o uniknięciu podwójnego opodatkowania i zapobieżeniu uchylaniu się od opodatkowania w zakresie podatków od dochodu i majątku, podpisanej w Warszawie dnia 20 września 1979 r. (Dz. U. z 1981r. Nr 31 poz. 168), wynagrodzenia z pracy najemnej, uzyskiwane przez osobę mającą miejsce zamieszkania w jednym z tych państw, z tytułu pracy najemnej wykonywanej na pokładzie statku, (...) w komunikacji międzynarodowej lub na pokładzie barki wykorzystywanej w transporcie na wodach śródlądowych mogą podlegać opodatkowaniu tylko w tym Państwie. Jak z powyższego wynika, elementem warunkującym opodatkowanie polskiego marynarza w kontekście uzyskiwanych dochodów z pracy najemnej wykonywanej na pokładzie statku będzie jego miejsce zamieszkania, a nie usytuowanie efektywnego zarządu armatora/pracodawcy, co stanowi wyjątek od ogólnie przyjętej reguły w umowach o unikaniu podwójnego opodatkowania, których stroną jest Polska. Zauważyć należy, iż w oparciu o art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz.U. z 2000 r., Nr 14, poz. 176 z późn. zm.) osoby fizyczne mające miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, podlegają obowiązkowi podatkowemu od całości swoich dochodów bez względu na miejsce położenia źródeł przychodów (nieograniczony obowiązek podatkowy). Powyższa regulacja wskazuje, iż podstawową przesłanką określenia miejsca (kraju), w którym osoba fizyczna podlega obowiązkowi podatkowemu jest miejsce zamieszkania podatnika. Zasada ta dotyczy zarówno osób uzyskujących dochody na terenie Polski, jak i osób, których źródła dochodu położone są za granicą. Podkreślenia wymaga fakt, iż ustawa o podatku dochodowym od osób fizycznych w ówczesnym czasie nie zawierała legalnej definicji miejsca zamieszkania, dlatego też odnieść się trzeba do przepisu art. 25 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny (Dz.U. Nr 16 poz. 93 z późn. zm.). Zgodnie z tą regulacją, miejscem zamieszkania osoby fizycznej jest miejscowość, w której ta osoba przebywa z zamiarem stałego pobytu. Na tej podstawie uznać należy, że o miejscu zamieszkania osoby fizycznej decydują dwa czynniki występują- 6 THE MARITIME WORKER LISTOPAD - GRUDZIEŃ 2007

7 ce i trwające łącznie: obiektywny (faktyczne przebywanie) i subiektywny (zamiar stałego pobytu). Zatem miejscem zamieszkania będzie miejscowość, która dla danej osoby fizycznej stanowi centrum jej interesów życiowych. Jednocześnie należy zauważyć, że miejsce zamieszkania nie musi być tożsame z miejscem zameldowania osoby fizycznej. Definicje miejsca zamieszkania odnaleźć można również w omawianej umowie międzynarodowej tj. art. 4 ust.1, który stanowi iż: w rozumieniu niniejszej umowy określenie osoba mająca miejsce zamieszkania lub siedzibę w jednym z Państw oznacza osobę, która według prawa tego Państwa podlega tam obowiązkowi podatkowemu z uwagi na jej miejsce zamieszkania, jej miejsce stałego pobytu, siedzibę zarządu lub inne kryteria o podobnym charakterze. Jednakże określenie to nie obejmuje osoby, która podlega obowiązkowi podatkowemu w tym Państwie tylko w zakresie dochodu, jaki osiąga ze źródeł w nim położonych, albo z majątku, jaki posiada w tym Państwie. W związku z powyższym wszyscy polscy marynarze, którzy uzyskiwali przed styczniem 2004 roku dochody z Holandii będą opodatkowani w Polsce z tego tytułu przez wzgląd na fakt, iż ich miejsce zamieszkania usytuowane było w Polsce. Regulacje podatkowe po 1 stycznia 2004 roku dochody uzyskiwane przez polskich marynarzy w Holandii. Z dniem 1 stycznia 2004 r. zaczęła obowiązywać nowa umowa w przedmiocie unikania podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską i Holandią - Konwencja między Rzeczpospolitą Polską, a Królestwem Niderlandów w sprawie unikania podwójnego opodatkowania i zapobiegania uchylaniu się od opodatkowania w zakresie podatków od dochodu (Dz. U. z 2003 r, Nr 216. Poz.2120.) podpisana w Warszawie dnia 13 lutego 2002 r. W oparciu o treść normatywną art. 15 ust. 3 ww. konwencji, bez względu na poprzednie postanowienia tego artykułu, wynagrodzenie otrzymywane przez osobę mającą miejsce zamieszkania w umawiającym się Państwie z pracy najemnej, wykonywanej na pokładzie statku morskiego, statku powietrznego albo na pokładzie statku żeglugi śródlądowej eksploatowanego w transporcie międzynarodowym, może być opodatkowane tylko w tym umawiającym się Państwie. Zgodnie z art. 23 ust. 5 pkt. a) omawianej konwencji, który eliminuje kwestię podwójnego opodatkowania, w odniesieniu do osoby mającej miejsce zamieszkania lub siedzibę w Polsce, podwójnego opodatkowania unikać się będzie w następujący sposób: jeżeli osoba mająca miejsce zamieszkania lub siedzibę w Polsce osiąga dochód, który zgodnie z postanowieniami niniejszej konwencji może być opodatkowany w Niderlandach, to Rzeczpospolita Polska zezwoli na odliczenie od podatku od dochodu tej osoby kwoty równej podatkowi od dochodu zapłaconemu w Niderlandach. Jednakże takie odliczenie nie może przekroczyć tej części podatku od dochodu, jaka została obliczona przed dokonaniem odliczenia i która odpowiada tej części dochodu, która może być opodatkowana w Niderlandach. Powyżej przytoczone regulacje skutkują sytuacją, w której marynarz, który uzyskał dochody w latach z tytułu pracy najemnej u przedsiębiorcy mającego efektywny zarząd w Holandii podlega obowiązkowi podatkowemu w Polsce, przy czym do obliczenia podatku należnego za dany rok będzie w tym przypadku miała zastosowanie tzw. metoda proporcjonalnego zaliczenia (odliczenia podatku zapłaconego za granicą). W związku z tym dochody otrzymane od przedsiębiorcy mającego efektywny zarząd w Holandii podlegać będą opodatkowaniu na zasadach ogólnych tj. jak ze stosunku pracy i wg obowiązującej skali podatkowej po: a) przeliczeniu na złote według średniego kursu walut obcych z dnia uzyskania przychodów, ogłoszonego przez NBP, 7

8 b) pomniejszeniu o kwotę w wysokości stanowiącej równowartość określonej w każdym roku ilości diet marynarskich, c) pomniejszeniu o ryczałtowe koszty uzyskania przychodu, d) odliczeniu od dochodu kwot dobrowolnie opłaconych w latach podatkowych składek na ubezpieczenie społeczne. Od dochodów obliczonych powyższym sposobem uzyskanych w latach od armatora/pracodawcy holenderskiego należy obliczyć podatek w oparciu o obowiązującą w Polsce, w danym roku podatkowym, skalę podatkową, a następnie od tego podatku odliczyć kwotę równą podatkowi zapłaconemu w Holandii - o ile został tam zapłacony jakikolwiek podatek i marynarz potrafi ten fakt udowodnić. Jeżeli brak jest dowodu zapłaty podatku, bądź marynarz nie zapłacił podatku w Holandii, marynarz jest obowiązany do wpłacenia całej wyliczonej kwoty w oparciu o polską skalę podatkową w danym roku podatkowym. Projekt nowej umowy z Holandią w zakresie unikania podwójnego opodatkowania Obecnie trwają pracę nad nowymi regulacjami w przedmiocie unikania podwójnego opodatkowania, co skutkować będzie wprowadzeniem nowej umowy pomiędzy Holandią, a Polską (najprawdopodobniej w styczniu 2009 r.). W umowie tej planuje się ustanowić korzystną dla marynarzy metodę wyłączenia z progresją, która skutkować będzie brakiem opodatkowania w Polsce dochodów uzyskiwanych przez polskich marynarzy z pracy najemnej na statkach armotorów/pracodawców holenderskich. Reasumując należy wskazać, iż regulacje obowiązujące przed i po 1 stycznia 2004 roku pomiędzy Polską i Holandią w zakresie unikania podwójnego opodatkowania tworzą niekorzystną sytuację podatkową dla polskich marynarzy uzyskujących przychody z pracy najemnej na statkach zarządzanych przez armatorów holenderskich. Przez wzgląd na dobrą współpracę pomiędzy organami podatkowymi polskimi i holenderskimi sugeruje się dobrowolne rozliczenie tych dochodów, co zminimalizuje ryzyko kontroli skarbowej i wynikających z tego tytułu komplikacji podatkowych (kary skarbowe, karne odsetki etc.). Mateusz Romowicz Mateusz Romowicz - prawnik specjalizujący się w zakresie odpowiedzialności prawnej marynarzy. Obsługa prawna obejmuje następujące zakresy przedmiotowe: podatki marynarskie, ubezpieczenie społeczne marynarzy, sprawy pracownicze, odszkodowania, etc. R E K L A M A 8

9 MARYNARZ - GATUNEK GINĄCY? Ostatnie lata przyniosły dość istotne zmiany na polskim rynku pracy w ogóle, a na rynku pracy marynarzy w szczególności. Bezrobocie, które w momencie wejścia Polski do Unii Europejskiej przekraczało 19% - w końcu roku 2007 spadło do nieco ponad 11%. Zapewne w znacznej mierze spadek ten został spowodowany (głównie czasową) emigracją Polaków w poszukiwaniu dobrze płatnej pracy do innych krajów unijnych. Oczywiście wyjeżdżają nie tylko bezrobotni, ale ci właśnie, w wyniku emigracji innych, łatwiej znajdują zatrudnienie na powstałych w jej efekcie wakatach w Polsce. Zjawisko emigracji ma jednak wiele efektów ubocznych. Jednym z nich, jak spróbujemy to później uzasadnić, jest pogłębianie się wśród młodego pokolenia Polaków przekonania, iż długotrwałe i kosztowne studia wyższe nie są konieczne: relatywnie wysokie zarobki można przecież uzyskać wcześniej, po ukończeniu dobrej zawodówki czy technikum, uzyskaniu fachu murarza czy kafelkarza i wyjeździe do czekającej z szeroko otwartymi ramionami Wielkiej Brytanii, Irlandii czy Norwegii. Niestety, taki tok rozumowania jest dość popularny, a młodzi ludzie stymulowani dodatkowo opowieściami starszych kolegów o wspaniałościach życia w bogatszych krajach Europy upewniają się co do właściwości wyboru. Z danych nieoficjalnych wynika, że tegoroczny nabór do polskich akademii morskich był na historycznie najniższym poziomie. Z pewnością nie tylko wyżej opisane rozumowanie jest tego przyczyną. Na całym świecie obserwuje się odchodzenie młodego pokolenia od studiów na trudnych kierunkach technicznych. W Polsce dodatkowo niski poziom nauczania matematyki w szkołach średnich i wysoki poziom wymagań z tego przedmiotu na egzaminach maturalnych i wstępnych na uczelnie techniczne (w tym na akademie morskie) stanowi barierę nie do pokonania dla wielu młodych ludzi. Można też jako kolejną przyczynę wskazać ugruntowaną od lat opinię o trudnych studiach i wysokim współczynniku studentów odpadających na pierwszych semestrach studiów. Niewątpliwie sygnały z rynku pracy marynarzy w ostatnich latach przed wejściem Polski do Unii miały również negatywny wpływ na opinie młodzieży o przyszłości na morzu. Rynek bowiem kurczył się w szybkim tempie i Polacy byli wypierani z niego głównie przez Rosjan. Jakkolwiek w pierwszej kolejności konsekwencje odczuli polscy marynarze szeregowi, to oficerowie mieli również podstawy do obaw. Nieoczekiwany boom na rynku pracy oficerów marynarki handlowej spowodowany został gwałtownym przyspieszeniem gospodarki chińskiej (1/5 ludności świata!), jej zapotrzebowania na import surowców, ale też na usługi przewozowe dla szybko rosnącego eksportu. Kilka innych - chociaż w mniejszym stopniu - czynników ekonomicznych dopełniło obecnego obrazu żeglugi, a tym samym, sytuacji na rynku pracy marynarzy. Mamy w efekcie do czynienia z sytuacją zwiększenia zapotrzebowania na dobrze wyszkolonych oficerów z jednej strony - a spadkiem ich podaży - z drugiej. Przyjrzyjmy się zatem sytuacji w Polsce. Kalkulacje młodych ludzi, wybierających raczej karierę przysłowiowego już hydraulika niż ew. oficera marynarki handlowej zawierają podstawowe błędy, wynikające z niewiedzy i braku doświadczenia życiowego. Płaca najmłodszego nawet oficera jest wyższa niż fachowca zatrudnionego w jakimkolwiek kraju europejskim. Główna jednak różnica polega na tym, że oficer nie płaci za przeloty kilka razy w roku z Polski do 9

10 miejsca pobytu i zatrudnienia. Nie płaci za codzienne dojazdy do pracy, za wyżywienie (nawet w podróży) czy mieszkanie. Zatem wszystkie jego zarobki - to dochody netto. Największa dolegliwość zawodu marynarza - rozłąka z rodziną - obecnie wytrzymuje porównanie z emigracją zarobkową. W przypadku oficerów długość kontraktu wynosi maksymalnie 4 miesiące, po których - w zależności od rotacji, spędza on od 2 do 4 miesięcy w domu. Emigrant zarobkowy przyjeżdża do domu 2-3 razy w roku na kilka do kilkunastu dni... Wreszcie przyjdzie dzień, gdy polskich kafelkarzy czy hydraulików zaczną wypierać rumuńscy czy bułgarscy, a w dalszej przyszłości - ukraińscy. Taka perspektywa nie grozi polskim oficerom; nawet jeśli rynek zmieni się na ich niekorzyść w ciągu kilkunastu następnych lat, liczba ofert pracy na lądzie (nie tylko w Polsce) z ich doświadczeniem morskim będzie wystarczająca. Pozycja oficera marynarki handlowej jest nadal wysoka w polskim społeczeństwie. Do tego należy dodać, że mając takie wykształcenie oraz doświadczenie morskie można liczyć na bardzo dobrze płatną pracę również na lądzie. Zatem atrakcyjność tego zawodu jest bezsprzeczna. Zresztą podobny, jak w przypadku wymienionych (i większości innych) zawodów dowód można przeprowadzić w stosunku do absolwentów większości studiów lądowych. Trudno znaleźć w Polsce studia, których ukończenie gwarantuje natychmiastowe zatrudnienie z takim poziomem płac i podobnie szybką ścieżką awansu zawodowego (a zatem i finansowego), jak akademie i pomaturalne szkoły morskie. Jak zatem zachęcić młodzież do studiów w akademiach morskich czy w policealnych szkołach morskich? W ostatnim czasie w Szczecinie i w Gdyni odbyło się kilka ważnych spotkań podejmujących ten temat. Zarówno szkolnictwo morskie jak i armatorzy oraz ich przedstawiciele (reprezentowani przez APMAR) zdają sobie sprawę, iż konieczne są pilne działania mające na celu propagowanie tego trudnego, ale pięknego i intratnego zawodu. Nie tylko w interesie wymienionych, ale setek młodych Polaków leży, aby wiedza na temat tego zawodu, zarobków i perspektyw dotarła do nich jak najszybciej i w całej pełni. W poprzednim numerze The Maritime Worker przywołano statystyki, z których wynika, że 3/4 studentów akademii morskich pochodzi z Wybrzeża. To ważny sygnał dowodzący, że tam, gdzie jest to zawód znany, gdzie młodzież ma wiedzę z pierwszej ręki od członka rodziny, sąsiada czy znajomego, garnie się do studiów w tym kierunku. Reszta Polski to jednak regiony pod tym względem zaniedbane. Tym bardziej cieszy, że słowa zamieniono w czyny i od pewnego czasu trwa wspólna akcja akademii i przedstawicieli firm armatorskich (czyli późniejszych pracodawców absolwentów tych uczelni i innych szkół morskich) mająca na celu zapoznanie uczniów szkół ponadgimnazjalnych z głębi kraju z realiami wspomnianych studiów i pracy na morzu. Trzeba przyznać, że spotkanie z młodzieżą tych szkół z Polski wschodniej i południowej to doświadczenie szczególne. Niemal żaden uczeń nie odróżnia Akademii Morskiej od Akademii Marynarki Wojennej. Nie mają zielonego pojęcia o tym, kim jest oficer marynarki handlowej, ale zarobki oficerów wydają się im szokująco wysokie. Trudno już dzisiaj przesądzić o powodzeniu prowadzonej akcji: jej wyniki będą znane zapewne dopiero w lipcu przyszłego roku. Zapewne sama w sobie może być niewystarczająca, trzeba będzie żmudnej pracy przywracania młodzieży wiedzy o gospodarce morskiej od podstaw, dotarcia do niej z interesującymi prezentacjami multimedialnymi, ciekawymi stronami internetowymi i na wiele innych sposobów. Marynarze obecnie tworzą w Polsce największą grupę zawodową związaną z gospodarką morską. Patrząc na znajdujące się w fatalnym stanie finansowym polskie stocznie, borykających się ze znanymi ograniczeniami rybaków - można się obawiać, że wkrótce będzie to grupa jedyna... Trzeba podjąć wszelkie możliwe kroki aby ten zawód, mający w Polsce tak wspaniałą tradycję, zachować. Tym bardziej, iż obecna pozycja polskich oficerów w światowym rankingu jest wyjątkowo wysoka. Jerzy Puchalski 10

11 JAK ZOSTAĆ OPERATOREM DYNAMICZNEGO POZYCJONOWANIA STATKU? CZ. 3 Po przedstawieniu Państwu w poprzednich wydaniach The Maritime Worker (5/2007, 6/2007) części składowych systemu DP oraz procedur szkoleniowych dotyczących otrzymania Świadectwa DPO, możemy śmiało przejść do zaprezentowania specyfiki pracy na wybranych typach statków offshore w aspekcie wykorzystania dynamicznego pozycjonowania statku. Przed zamustrowaniem w nowej dla nas kompanii offshore nie dostaniemy materiałów szkoleniowych informujących jak przebiegają operacje, jaka jest organizacja działów personalnych. Nie jesteśmy osłuchani z terminologią fachową - częstokroć jest to specyficzny slang, którego próżno szukać w słownikach technicznych lub morskich. W kolejnych artykułach zrezygnujemy z próby tłumaczeń terminów na język polski, wprowadzając opisy schematów i zdjęć tylko w języku angielskim. Na samym początku, by nie narazić się na śmieszność, nie pytamy nikogo do czego służą nowe dla nas urządzenia i osprzęt na pokładzie. Tak naprawdę z reguły nie mamy pojęcia jak wygląda praca na nowym dla nas statku specjalistycznym i borykamy się z pasmem nieporozumień, zanim wszystko sobie poukładamy. Dodatkowym problem mogą stać się nieżyczliwi koledzy z pracy, którzy z różnych przyczyn, wolą dezinformować niż pokazać praktyczne wykorzystanie urządzeń. Wiele kompanii stosuje system overlap dla nowych pracowników. Czas na oswojenie się z nowym statkiem należy spożytkować na przeczytanie: kompanijnego Safety Management System - SMS, procedur i instrukcji obsługi nowych dla nas urządzeń, rozmowach z tymi, którzy chcą nam pomóc i przekazać część swojego doświadczenia. Rozpoczniemy od specjalistycznego statku DSV - Diving Support Vessel. Na początku należałoby wyjaśnić dlaczego takie statki powstały i jakie techniki nurkowania są obecnie stosowane? Nieco problemów związanych z nurkowaniem: Zanurzenie pod wodą Za każdym razem, kiedy wciągamy powietrze do płuc, azot, będący głównym składnikiem powietrza, kontaktuje się z krwią przepływającą wokół pęcherzyków płucnych. Azot rozpuszcza się we krwi i wędruje wraz z nią do wszystkich tkanek organizmu. W ten sposób w naszym ciele przez całe życie znajduje się pewna (stała w warunkach powierzchniowych) ilość tego gazu. Podczas nurkowania, kiedy oddychamy sprężonym powietrzem, za pośrednictwem naszej krwi, w tkankach rozpuszcza się dodatkowa porcja azotu. Na jego ilość wpływają głębokość i czas nurkowania. Proces ten zachodzi zgodnie z prawem rozpuszczalności gazów w cieczach. Dlatego, w naszych tkankach (zawierających prawie 80% wody) rozpuszcza się tym więcej azotu, im głębiej i dłużej nurkujemy. Wynurzenie się Podczas wynurzania, kiedy ciśnienie wokół wypływającego nurka spada, zawarty w płynach tkankowych azot nie może utrzymać się dłużej w postaci rozpuszczonej i zaczyna wydzielać się z tkanek w formie mikropęcherzyków. Zjawisko to przypomina sytuację, kiedy z otwartej butelki szampana wydziela się CO 2 (tam też ciśnienie cieczy, po wyjęciu korka, spada gwałtownie z poziomu ok. 2 at. do 1 at.). Podczas szybkiego wynurzenia rozprężające się pęcherzyki tego gazu mogą blokować naczynia krwionośne w różnych częściach organizmu powodując schorzenie zwane chorobą dekompresyjną. Aby nie dopuścić do gwałtownego wydzielania azotu w tkankach nurka jego wynurzenie musi przebiegać z określoną prędkością, zależną od stosowanych tabel dekompresyjnych. W warunkach wysokiego nasycenia azotem (po długim lub/i głębokowodnym nurkowaniu) na określonych głębokoś- 11

12 ciach należy przerwać wynurzanie wykonując tzw. przystanek dekompresyjny, podczas którego szkodliwy dla organizmu nadmiar azotu zostanie wydzielony. Wydzielany azot transportowany jest z krwią do płuc a tam przenika do pęcherzyków płucnych i usuwany jest na zewnątrz z wydychanym powietrzem. Proces usuwania azotu z tkanek organizmu zwany jest desaturacją i trwa również po wynurzeniu na powierzchnię, bowiem nie cały azot rozpuszczony w tkankach podczas nurkowania zostaje usunięty w trakcie wynurzania. Tę zalegającą w tkankach ilość azotu musimy brać pod uwagę podczas planowania następnego nurkowania. Czynniki takie jak zimno czy ciężka praca zwiększają ryzyko choroby dekompresyjnej. Przerywanie wynurzania i pobyt na odpowiednich przystankach nazwano dekompresją. Zadaniem dekompresji jest umożliwienie nurkowi wynurzenia się na powierzchnię tak szybko, jak to jest tylko możliwe bez spowodowania choroby dekompresyjnej. Dekompresja zależy od głębokości nurkowania i czasu pobytu nurka pod wodą. Należy jednak pamiętać, że nie każde nurkowanie wymaga stosowania przystanków dekompresyjnych. Rodzaje prac nurkowych offshore Istnieją trzy główne rodzaje prac podwodnych z użyciem nurków: Do głębokości 50 m - technika zwana air diving, kiedy nurek schodzi na głębokość i oddycha sprężonym powietrzem opuszczając się za pomocą mini dzwonu, kosza lub dzwonu otwartego. Jednym ze standardów bezpieczeństwa jest określenie maksymalnej długości umbilical - (rodzaju pępowiny, wiązki kablowo-przewodowej, którą dostarcza się nurkowi wszystkie media, gaz oraz łączność) - mierzonej od skrajnego położenia kosza lub dzwonu do najbliższego pędnika azymutalnego, czy steru strumieniowego - pomniejszonej o 5 m. Ma to zapewnić bezpieczeństwo nurka oraz to, że nie zostanie zassany przez stery strumieniowe lub nie dostanie się w płaty śruby. Rys Źródło: IMCA. Internet. Publikacje Poniżej 50 metrów - zanurza się nurków za pomocą dzwonu zamkniętego/mokrego (Rys 1.1. oraz 1.2.). Dzwon mokry to również platforma, charakteryzuje się jednak tym, że nurek podczas wynurzania może już zdjąć hełm i oddychać z poduszki powietrznej (jest to pewien rodzaj windy). Takie dzwony najczęściej są na wyposażeniu statków DSV. Nurkowanie to nazywane jest nurkowaniem w saturacji - saturation divivng. Gaz, którym oddychają nurkowie jest mieszanką tlenu z helem, tzw. Heliox. W dzwonie, komorach dekompresyjnych/hiperbarycznych utrzymywane jest takie samo ciśnienie, jak na głębokości roboczej. Nurkowie mieszkają, odpoczywają i śpią w takich komorach hiperbarycznych przez cały okres zmiany. Na Morzu Północnym jest to 28 dni. Na czym polega istota saturacji wspomniano na wstępie. Chodzi o rozpuszczalność gazu. Granica rozpuszczalności całkowitej gazu to około dwunastu godzin. Jeżeli nurek pracuje lub przebywa w określonym ciśnieniu ponad dwanaście godzin, w takim wypadku wszystko jedno czy będzie to trzynasta godzina, czy trzynasty dzień, bo i tak musi odbyć taką samą dekompresję. Zatem ze względów ekonomicznych całego przedsięwzięcia zamyka się nurków do pracy przez dwadzieścia osiem dni w komorach hiperbarycznych. Fot Pomieszczenie sypialne w komorze dekompresyjnej. Autor: Dave Hutchinson. Rys Źródło: Internet. Publikacje IMCA. Fot Dzwon nurkowy, widok z boku. Autor: Dave Hutchinson Fot Dzwon nurkowy, widok z góry. Autor: Dave Hutchinson Fot Przykład komory dekompresyjnej. Zbiory własne autora. Nurkowie jadą do pracy podobnie jak windą. Gdy dzwon rusza do pracy, statek DSV utrzymywany jest na pozycji za pomocą systemu DP. Nurek jest zabezpieczony przed brakiem zasilania na cztery sposoby. Przy nurkowaniu rekreacyjnym z butlą na plecach, można liczyć tylko na partnera. Przy tego typu nurkowaniu zawodowym zabezpieczenia są poczwórne. Dzwon opuszczany jest przez otwór w centralnej części kadłuba statku tzw. moon-pool. Typowa 12

13 obsada takiej operacji to: trzech nurków (dwóch wykonujących prace podwodne, jeden jako operator w dzwonie - bellman) w ośmiogodzinnym systemie pracy. Nurkowie zaopatrywani są w gaz, ciepłą wodę ogrzewającą, komunikację radiową za pomocą wspomnianych umbilicals połączonych z dzwonem i dalej ze statkiem. Awaryjne zaopatrzenie w gaz do oddychania dołączone jest do dzwonu. Dodatkowo każdy nurek posiada awaryjną butlę - bale-out - wykorzystywaną tylko w sytuacjach zagrożenia. Bell-man, jak sama nazwa wskazuje, pozostaje w dzwonie nadzorując zasilanie w media przez umbilicals oraz jako wykwalifikowany nurek pomaga kolegom w sytuacjach awaryjnych. Fot Nurek powracający do dzwonu. Autor: Adam Sandaver. Rys Zbiory autora. Na dzień dzisiejszy przyjmuje się granicę nurkowania w saturacji do metrów. Powyżej tej głębokości stosowane są techniki z wykorzystaniem ROV (Remotely Operated Vehicle) oraz ADS - Atmospheric Diving Suit. ROV oraz inne podwodne pojazdy bezzałogowe są bardzo nowoczesne i zdolne wykonać wiele skomplikowanych prac podwodnych. Kombinezony ADS używane są do prac nurkowych na bardzo dużych głębokościach. W takich kombinezonach utrzymywane jest ciśnienie atmosferyczne, a nurek może posługiwać się narzędziami i manipulatorami, będącymi integralną częścią ADS. Nie jest narażony na pracę w nadciśnieniu, więc nie musi przechodzić dekompresji tak jak w przypadku prac nurkowych w saturacji. Istnieje wiele typów kombinezonów ADS, podobnych jak na fotografii 1.8., wyposażonych w nogawki i buty. Nurek może chodzić po dnie. Są też takie, gdzie dolna część kombinezonu stanowi mini pojazd podwodny z małymi pędnikami pozwalającymi nurkowi na szybkie przemieszczanie się nad dnem, bądź na dużych głębokościach. Fot Źrodło: Internet. Prace nurkowe w aspekcie bezpieczeństwa DSV na DP Wiele prac nurkowych z pomocą DSV wymaga utrzymywania statku na pozycji blisko platformy tak, by nurkowie mieli dostęp do struktur konstrukcyjnych, głowic i zaworów pod wodą. Na niektórych statkach wyposażonych w dwa dzwony, możliwe jest równoległe utrzymywanie w ciągłej pracy dwóch brygad nurkowych. Każda operacja na statku, z udziałem nurków, nadzorowana jest przez dive supervisor a, który pełni wachtę w pomieszczeniu zwanym dive control cabin, gdzie może komunikować się bezpośrednio z nurkami, bell-man em i mostkiem na statku, jest w stanie sterować pracą dzwonu, oraz natychmiastowo zatrzymać wszystkie operacje w przypadku zagrożenia. Dive supervisors nadzorują operacje każdej zmiany nurków, a za całość prac nurkowych odpowiada dive superintendent. W celu monitorowania bezpieczeństwa i powiadamiania o stanie zagrożeń, wprowadzono trzystopniowy system ostrzegawczy: alert zielony - operacje przebiegają normalnie i mogą być kontynuowane. Migające światło alertu żółtego to obniżony status bezpieczeństwa nurków, powinni oni wrócić do dzwonu i być gotowi do jego podniesienia. Alert czerwony i jego migające światło - oznacza stan zagrożenia z powodu np. utraty zdolności utrzymania się na pozycji przez statek - nurkowie wracają do dzwonu i dzwon zostaje podniesiony do góry. Zanim operator DP przygotuje system dynamicznego pozycjonowania statku do operacji nurkowych, powinien sprawdzić wszystkie składowe pozycjonowania dynamicznego. Pozycja statku powinna zostać ustabilizowana na zadanej lokalizacji przez okres co najmniej 30 minut w celu wypracowania poprawnego modelu matematycznego przez system DP. Przed rozpoczęciem pracy, wszystkie checklist y sprawdzające powinny zostać wypełnione. Załoga statku oraz kierownictwo platformy lub platform w pobliżu statku muszą być powiadomione o przygotowaniach do prac nurkowych. Sygnały MPDM dzienne i nocne wywieszone, światła zapalone. Przed rozpoczęciem prac nurkowych, jak również w ich trakcie, obsada mostka wraz z DPO winna posiadać informacje o: ilości nurków pod wodą, ich lokalizacji, głębokości prac podwodnych, lokalizacji ROV, stanie sprzętu awaryjnego i transponderów ostrzegawczych. Wszystkie operacje offshore z użyciem nurków są niebezpieczne. Prace na płytkowodziu bywają dodatkowo utrudnione, gdyż nurkowie znajdują się w bliskiej odległości od pracujących sterów strumieniowych i pędników azymutalnych, narażeni są na hałas tych urządzeń, a silne prądy morskie utrudniają prace podwodne. Zdarzają się rejony, gdzie ze względu na występowanie silnego prądu pływowego, prace podwodne prowadzi się tylko w przedziale czasowym występowania wody martwej - pomiędzy przypływem a odpływem, gdy prędkość prądu spada do około 0.9 węzła. Statek DSV pracujący właśnie w tym okienku czasowym będzie starał się określić jak najdokładniej ramy czasowe występowania słabego prądu pływowego. Prace nurkowe w pobliżu cięgieł cumowniczych i kotwic wież wiertniczych stanowią dodatkowe zagrożenie przy tego typu pracach. Statki układające rurociągi na dnie morskim powoli przesuwające się wzdłuż track u zaplanowanego rurociągu za pomocą wciągania lub luzowania stalowych lin kotwicznych rozstawionych z dziobu i rufy tego typu statku stanowiących podobne zagrożenie. Kotwice statku, przykładowo układającego rurociąg, muszą być co pewien okres wywożone. Precyzyjne ustawienie statku DSV w takich przypadkach musi być dobrze zaplanowane, gdyż prace nurkowe nie mogą być co chwilę przerywane, gdy statek ma- 13

14 cierzysty będzie zmieniał swoją pozycję. Kolejnym zagrożeniem dla nurków jest używanie przez macierzysty statek DSV mechanicznego systemu pozycjonowania taut wire. Kiedy zostanie on zwodowany po stronie operacji podwodnych, istnieje prawdopodobieństwo zaplątania się nurka w stalówkę tego urządzenia i niemożność powrotu do dzwonu. Dlatego unika się wypuszczania taut wire po stronie pracy nurków. Jeśli z przyczyn technicznych jest to niemożliwe i stalówka z obciążnikiem ląduje po stronie nurków, wtedy oznacza się ją dodatkowymi markerami świetlnymi. Przy głębokowodnych pracach nurkowych wspomniano o używaniu systemów ROV. Bardziej szczegółowe przedstawienie specyfiki pracy będzie omówione w kolejnych artykułach. Obok przedstawiono schematy konstrukcyjne typowych statków DSV Bibby Topaz i Bibby Sapphire należące do norweskiej firmy Volstad AS. DSV Bibby Topaz niedługo wejdzie do eksploatacji, natomiast Bibby Sapphire już pracuje na Morzu Północnym. Materiały zaczerpnięto ze strony internetowej kompanii Volstad AS. DIVING SYSTEM DSV Bibby Topaz 18 men twin bell system. 2 x 3 men bells, 6,3m 3 each. 3 chambers, 6 men each. Gas storage. Air dive system. Rys DSV Bibby Topaz R E K L A M A DIVING SYSTEM DSV Bibby Sapphire 3 x 6 person living chambers, 1 x 4 person day chamber, transfer lock, 2 x 3 person bells, 1 x air dive chamber, twin basket deployment skid, 1 x 15 person SPHL Diver & Chamber gas reclaim External Environmental Control System Rys DSV Bibby Sapphire. Bogusław Sokołowski 14

15 CHRISTMAS PARTY DLA MARYNARZY Z BMG Baltic Marine Gdynia miało przyjemność zaprosić oficerów zatrudnionych za swoim pośrednictwem w Dorchester Altantic Maritme Ltd. oraz BP Shipping na doroczne imprezy świąteczne, które w tym roku zostały zorganizowane w sali balowej Hotelu Gdynia. Pierwsza z imprez miała miejsce 29 listopada i odbyła sie pod banderą Dorchester Atlantic Maritime Ltd., Isle of Man. Bawiło się na niej ponad 120 oficerów wraz z małżonkami oraz zaproszeni goście - jego magnificencja rektor Akademii Morskiej w Gdyni prof. Józef Lisowski, prorektor prof. kpt ż.w. Henryk Śniegocki, prof. Romuald Cwilewicz, goście z Dorchester Atlantic Maritime Ltd. - pan Graeme Jolley, fleet personnel manager i pani Liz Blackburn - senior personnel officer oraz redaktor Marek Gargamel Szymański wraz z małżonką, który jest zarazem twórcą bezpłatnej gazetki dla marynarzy oraz propagatorem idei fundacji Liver wspierającej dzieci po przeszczepach wątroby. Warto wspomnieć, iż właśnie ta fundacja jest w znacznym stopniu wspierana przez marynarzy oraz oficerów, dzięki hojności których udało się uratować wielu małych pacjentów oddziałów transplantologii. Natomiast 7 grudnia, na imprezie pod szkrzydłami BP Shipping, bawiło się ponad 130 oficerów wraz z małżonkami oraz przedstawiciele firmy BP Shipping: pan Phil Waring - general manager, BP Shipping Isle of Man, Adrian Young, manning manager, BP Shipping Isle of Man, Mervin Lopez PD officer z BP Shipping Singapore oraz Dariusz Stenka z Portalu Morskiego. Wszyscy bawili się w sympatycznym nastroju i jak zwykle dla wielu była to jedna z nielicznych okazji aby spotkać dawno niewidzianych kolegów. Dodatkowo o dobrą zabawę na obu imprezach zadbał zespół Detko Band porywając gości do tańca przebojami z różnych lat. Miło zauważyć, że świąteczne imprezy organizowane przez Baltic Marine Gdynia weszły na stałe do kalendarza wydarzeń towarzyskich w środowisku ludzi morza. 15

16 16

17 ŚWIĄTECZNE SPOTKANIE MARYNARZY Z TEAMWORKU Wgrudniu marynarze z Teamworku po raz 11. spotkali się na corocznym balu świątecznym zorganizowanym przez grupę armatorską Hartmanna. Spotkania odbywają się na przemian w Gdyni oraz Szczecinie, czyli tam gdzie posiadamy swoje biura crewingowe mówi Krzysztof Stolarczyk, szef agencji Teamwork Gdynia. Spotkania te oprócz celu towarzyskiego mają także głębszy cel, którym jest zbiórka pieniędzy na małe, lokalne organizacje użyteczności publicznej. W tym roku prowadzono zbiórkę na Hospicjum dla dzieci w Gdańsku. Jak udało nam się dowiedzieć uzbierano kwotę zł, którą podwoił z własnej kieszeni Alfred Hartmann, właściciel grupy Hartmann, po raz pierwszy uczestniczący w świątecznym spotkaniu. Tym sposobem do najbardziej potrzebujących trafiły zł. Na balu zorganizowanym w gdyńskim Centrum Gemini spotkało się ponad 200 osób, licznie przybyłe grono marynarskich par bawiło się wraz z zagranicznymi gośćmi, przedstawicielami armatora, rokrocznie zapraszanymi na świąteczne spotkania. To znakomita okazja do poznania osób, z którymi się pracuje, zwłaszcza że część gości pracuje na morzu, a część na lądzie w biurach armatorskich spółek Hartmanna. Do późnych godzin nocnych trwała szampańska zabawa przy muzyce kapeli oraz dj-a. dodaje Stolarczyk. Podczas imprezy wszyscy marynarze obchodzący 5 i 10 rocznicę pracy otrzymali świąteczne prezenty. Do zobaczenia na 12. Christmas Party w Szczecinie! Alfred Hartman - właściciel grupy spółek żeglugowych oraz agencji Teamwork powitał wszystkich przybyłych marynarzy. Toast powitalny - od lewej: Krzystof Stolarczyk - szef Agencji Temawork Gdynia oraz Bernd Oeltjen - personal manager Intership Navigation 17

18 Teamwork Gdynia to agencja crewingowa obsługująca spółki żeglugowe należące do Alfreda Hartmana takie jak: Hartman Reederei, Intership Navigation, Reederei Hesse, Donnelly Tanker Management oraz Feederlines. Firma istnieje na polskim rynku od 1999 roku, choć początki działalności właściciela w Polsce sięgają wczesnych lat 90. Obecnie Teamwork zatrudnia ok. 900 marynarzy z Polski (wszystkie stanowiska), na ponad 60 statkach: masowcach, coasterach, ro-ro, gazowcach, tankowcach. W niedalekiej przyszłości do floty dołączą także pierwsze jednostki offshore. Aktualnie Hartman prowadzi rozbudowę floty, która do roku 2010 ma powiększyć się o 60 nowobudowanych jednostek, a do roku 2013 o kolejne 60. Wraz z tą ekspansją wzrośnie zatrudnienie Polaków, którzy od stycznia 2008 otrzymają zarobki w euro. 18

19 JAK ZOSTAĆ MARYNARZEM CZ. 5 - KWALIFIKACJE OFICERSKIE W DZIALE POKŁADOWYM Uzyskanie kwalifikacji w dziale oficerskim reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 lutego 2005 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy. Kwalifikacje oficerskie podzielono na trzy grupy: dotyczące żeglugi międzynarodowej, żeglugi przybrzeżnej oraz żeglugi krajowej. W dzisiejszym dodatku TMW zajmiemy się kwestią uzyskania kwalifikacji w żegludze międzynarodowej w dziale pokładowym. W dziale pokładowym ustalono następujące stanowiska oficerskie: Na poziomie operacyjnym - oficera wachtowego. Na poziomie zarządzania - starszego oficera oraz kapitana. W związku z powyższym podziałem ustalono następujące dyplomy: Dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej. Dyplom starszego oficera na statkach o pojemności brutto od 500 do Dyplom starszego oficera na statkach o pojemności brutto 3000 i więcej. Dyplom kapitana na statkach o pojemności brutto od 500 do Dyplom kapitana żeglugi wielkiej na statkach o pojemności brutto 3000 i więcej. Uzyskanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej - podstawowe dokumenty: Świadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i systemu ARPA na poziomie operacyjnym. Świadectwo ratownika morskiego. Świadectwo przeszkolenia w zakresie ochrony przeciwpożarowej stopnia wyższego. Świadectwo udzielania pierwszej pomocy medycznej. Świadectwo ogólne operatora GMDSS (Światowego Morskiego Systemu Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa). Ponadto wymagane jest ukończenie uczelni, kursów oraz praktyk morskich: Ukończenie uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym, w tym odbycie 12-miesięcznej praktyki na statkach morskich w dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej, w tym 6-miesięcznej praktyki na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej, która zostanie potwierdzona w wydanym przez uczelnię dzienniku praktyk oraz złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym. Ukończenie nauki w zakresie nawigacji w ośrodku szkoleniowym (szkoła policealna, technikum morskie, etc.), odbycie 12-miesięcznej praktyki pływania w dziale pokładowym na statkach morskich w żegludze międzynarodowej, w tym 6-miesięcznej praktyki na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej, która zostanie potwierdzona w wydanym przez ośrodek szkoleniowy dzienniku praktyk oraz złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym. Posiadanie dyplomu oficera wachtowego żeglugi przybrzeżnej, w tym 6-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej w żegludze międzynarodowej w dziale pokładowym oraz ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym. Posiadanie świadectwa starszego marynarza, 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o po- 19

20 jemności brutto 500 i powyżej w żegludze międzynarodowej, ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym oraz złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym. Posiadanie świadectwa radiooficera, świadectwa marynarza wachtowego, 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej w dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i zdanie egzaminu na poziomie operacyjnym. Posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego lub oficera elektroautomatyka, świadectwo marynarza wachtowego, 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej w dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i zdanie egzaminu na poziomie operacyjnym. Posiadanie świadectwa marynarza wachtowego, 36-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich w żegludze międzynarodowej, w tym 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej w dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej, oraz ukończenie kursu w ośrodku szkoleniowym i zdanie egzaminu na poziomie operacyjnym. Praktyka pływania obejmuje okres pełnienia obowiązków wachtowych na mostku pod nadzorem kapitana lub oficera wachtowego przez okres 6 miesięcy, który jest udokumentowany w zaświadczeniu o pełnieniu wachty nawigacyjnej. Dodatkowo, za egzamin na poziomie operacyjnym jest uznawany egzamin dyplomowy złożony na uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym. Uzyskanie dyplomu starszego oficera na statkach o pojemności brutto 500 do 3000 Warunkiem koniecznym jest posiadanie świadectwa przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie zarządzania, a ponadto: Posiadanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej, 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej w dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej na stanowisku oficera wachtowego, a także ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie zarządzania. Posiadanie dyplomu kapitana żeglugi przybrzeżnej, 6-miesięcznej praktyki pływania na stanowisku oficera wachtowego na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej w dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej, a także ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie zarządzania. Obowiązkiem ukończenia szkolenia nie są objęci absolwenci kierunku nawigacyjnego uczelni morskich i ośrodków szkoleniowych kształcących na poziomie zarządzania. Uzyskanie dyplomu starszego oficera na statkach o pojemności brutto 3000 i powyżej Warunkiem koniecznym jest posiadanie świadectwa przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie zarządzania, a ponadto: Posiadanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej, 18-miesięcznej praktyki pływania jako oficer wachtowy na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej albo 12-miesięcznej praktyki pływania jako oficer wachtowy na statkach morskich o pojemności brutto 3000 i powyżej oraz ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie zarządzania. Posiadanie dyplomu starszego oficera na statkach o pojemności brutto 500 do 3000, 6-miesięcznej praktyki pływania na stanowisku oficera wachtowego na statkach morskich o pojemności brutto 3000 i powyżej, w żegludze międzynarodowej oraz ukończenie w ośrodku szkoleniowym szkolenia i złożenie egzaminu na poziomie zarządzania. Ukończenie szkolenia nie dotyczy absolwentów uczelni morskich o kierunku nawigacja oraz absolwentów ośrodków szkoleniowych kształcących na poziomie zarządzania. Obowiązkiem ukończenia szkolenia i zdawania egzaminów nie są objęte także osoby, które posiadają zaświadczenia o ukończeniu szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożeniu egzaminu na poziomie zarządzania. Uzyskanie dyplomu kapitana na statkach o pojemności brutto 500 do 3000 Posiadanie dyplomu starszego oficera na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, 12-miesięcznej praktyki pływania na stanowisku starszego oficera na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej oraz ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym oraz złożenie egzaminu na poziomie zarządzania. Posiadanie dyplomu starszego oficera na statkach o pojemności brutto 3000 i powyżej, 12-miesięcznej praktyki pływania na morskich statkach handlowych w żegludze mię- 20

Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r.

Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r. w sprawie wyszkolenia

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSOPRTU, BUDOWNICTWA i GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy 2)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSOPRTU, BUDOWNICTWA i GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy 2) ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSOPRTU, BUDOWNICTWA i GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy 2) Na podstawie art. 68 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie

Bardziej szczegółowo

W Y T Y C Z N E. Do weryfikacji z uprawnień zawodowych morskich i śródlądowych na stopnie motorowodne. Opracowano w oparciu o :

W Y T Y C Z N E. Do weryfikacji z uprawnień zawodowych morskich i śródlądowych na stopnie motorowodne. Opracowano w oparciu o : W Y T Y C Z N E Do weryfikacji z uprawnień zawodowych morskich i śródlądowych na stopnie motorowodne. Opracowano w oparciu o : 1. Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 r. w

Bardziej szczegółowo

Sprawowanie opieki medycznej nad chorym - szkolenie pełne - szkolenie uaktualniające

Sprawowanie opieki medycznej nad chorym - szkolenie pełne - szkolenie uaktualniające Temat sprawy: Ośrodki szkoleniowe uznane i nadzorowane przez Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie 1. Ośrodek Szkoleniowy Ratownictwa Morskiego Akademii Morskiej w Szczecinie ul. Ludowa 7/8 71-700 Szczecin

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTY MARYNARSKIE

DOKUMENTY MARYNARSKIE DOKUMENTY MARYNARSKIE Zgodnie z Konwencją STCW 78/95, Ustawą z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz.U. z 2000 r. nr 109, poz. 1156 z późn. zm.) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 5 października 2015 r. Poz. 1535 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 22 września 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI Adres redakcji: Redaktor naczelny Gazety Prawnej: Dyrektor artystyczny Gazety Prawnej: Redakcja: DTP: Biuro Reklamy:

SPIS TREŚCI Adres redakcji: Redaktor naczelny Gazety Prawnej: Dyrektor artystyczny Gazety Prawnej: Redakcja: DTP: Biuro Reklamy: SPIS TREŚCI Rozliczenie dochodów zagranicznych... 3 Brytyjskie zarobki rozliczamy metodą wyłączenia... 7 W polskim PIT można odliczyć austriacki podatek... 12 Zarobki belgijskie rozliczane według proporcjonalnego

Bardziej szczegółowo

Projekt 27 lutego 2012 r. UZASADNIENIE

Projekt 27 lutego 2012 r. UZASADNIENIE UZASADNIENIE W związku z wejściem w życie nowej ustawy bezpieczeństwie morskim, zaistniała konieczność opracowania nowych przepisów wykonawczych regulujących kwalifikacje zawodowe marynarzy. Projekt rozporządzenia

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 31 grudnia 2012 r. Poz. 1540

Warszawa, dnia 31 grudnia 2012 r. Poz. 1540 Warszawa, dnia 31 grudnia 2012 r. Poz. 1540 USTAWA z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw 1) Art. 1. W ustawie z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym

Bardziej szczegółowo

Pozycja prawna kapitana cz. 1. zwierzchnictwa występujących w działalności gospodarczej. Wynika to ze specyfiki

Pozycja prawna kapitana cz. 1. zwierzchnictwa występujących w działalności gospodarczej. Wynika to ze specyfiki Piotr Radwański Kapitan jako kierownik statku morskiego Sytuacja prawna kapitana statku morskiego wyróżnia się na tle innych form zwierzchnictwa występujących w działalności gospodarczej. Wynika to ze

Bardziej szczegółowo

Projekt. U S T A W A z dnia. o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw 1)

Projekt. U S T A W A z dnia. o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw 1) Projekt U S T A W A z dnia o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw 1) Art. 1. W ustawie z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym (Dz. U. Nr 183, poz. 1353 oraz z 2008 r.

Bardziej szczegółowo

Autorka wskazuje rozwiązania wielu problemów związanych z rozliczaniem podatkowym tych osób.

Autorka wskazuje rozwiązania wielu problemów związanych z rozliczaniem podatkowym tych osób. Podatnicy uzyskujący dochody za granicą a obowiązek złożenia rocznego zeznania podatkowego i rozlicz Autorka wskazuje rozwiązania wielu problemów związanych z rozliczaniem podatkowym tych osób. W związku

Bardziej szczegółowo

Projekt z dnia 11 lipca 2012 r. UZASADNIENIE

Projekt z dnia 11 lipca 2012 r. UZASADNIENIE UZASADNIENIE W związku z wejściem w życie nowej ustawy o bezpieczeństwie morskim i zmianą delegacji ustawowej, zaistniała konieczność opracowania nowych przepisów wykonawczych określających ramowe programy

Bardziej szczegółowo

Sprawowanie opieki medycznej nad chorym - szkolenie pełne - szkolenie uaktualniające

Sprawowanie opieki medycznej nad chorym - szkolenie pełne - szkolenie uaktualniające Temat sprawy: Ośrodki szkoleniowe uznane i nadzorowane przez Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie 1. Ośrodek Szkoleniowy Ratownictwa Morskiego Akademii Morskiej w Szczecinie ul. Ludowa 7/8 71-700 Szczecin

Bardziej szczegółowo

Opodatkowanie dochodów z pracy najemnej wykonywanej za granicą

Opodatkowanie dochodów z pracy najemnej wykonywanej za granicą Opodatkowanie dochodów z pracy najemnej wykonywanej za granicą Uzyskując dochody z tytułu pracy najemnej wykonywanej za granicą, w większości przypadków trzeba rozliczyć się z nich także w Polsce. Należy

Bardziej szczegółowo

Z uwagi na powstanie ograniczonego obowiązku podatkowego u pracownika czeskiego w związku z:

Z uwagi na powstanie ograniczonego obowiązku podatkowego u pracownika czeskiego w związku z: Pracownicy oddelegowani do pracy na budowie (placu montażu) na terytorium innego kraju niż państwo j Jakie są zasady dokonywania rozliczeń osób świadczących pracę na terytorium RP w przypadku, gdy powstał

Bardziej szczegółowo

ABOLICJA PODATKOWA. Adam Bartosiewicz Ryszard Kubacki

ABOLICJA PODATKOWA. Adam Bartosiewicz Ryszard Kubacki ABOLICJA PODATKOWA ABOLICJA PODATKOWA Adam Bartosiewicz Ryszard Kubacki Warszawa 2008 Stan prawny na 1 października 2008 r. Wydawca: Grzegorz Jarecki Redaktor prowadzący: Ewa Fonkowicz Skład, łamanie:

Bardziej szczegółowo

Rozliczenie zagranicznych dochodów w PIT krok po kroku.

Rozliczenie zagranicznych dochodów w PIT krok po kroku. Teksty umów międzynarodowych http://www.mf.gov.pl/dokument.php?const=3&dzial=150&id=9741 Rozliczenie zagranicznych dochodów w PIT krok po kroku. Uzyskując dochody z tytułu pracy najemnej wykonywanej za

Bardziej szczegółowo

Na każdym nurkowaniu bezwzględnie należy posiadać:

Na każdym nurkowaniu bezwzględnie należy posiadać: Nie nurkuj, jeżeli: nie masz ochoty na nurkowanie; czujesz się nienormalnie zmęczony lub znużony; masz problemy zdrowotne z nosem, uszami lub gardłem; odczuwasz nienormalne mrowienie lub swędzenie skóry;

Bardziej szczegółowo

ROZLICZENIE DOCHODÓW Z PRACY NAJEMNEJ WYKONYWANEJ ZA GRANICĄ ZA 2006 ROK

ROZLICZENIE DOCHODÓW Z PRACY NAJEMNEJ WYKONYWANEJ ZA GRANICĄ ZA 2006 ROK ROZLICZENIE DOCHODÓW Z PRACY NAJEMNEJ WYKONYWANEJ ZA GRANICĄ ZA 2006 ROK Uzyskując dochody z tytułu pracy najemnej wykonywanej za granicą, w większości przypadków należy rozliczyć się z nich także w Polsce.

Bardziej szczegółowo

PRACA CUDZOZIEMCÓW W POLSCE

PRACA CUDZOZIEMCÓW W POLSCE PRACA CUDZOZIEMCÓW W POLSCE aspekty prawne, podatkowe i ubezpieczeniowe pod redakcją: dr. Marcina Jamrożego i Tomasza Majora wydanie II uaktualnione Ośrodek Doradztwa i Doskonalenia Kadr Sp. z o.o. Gdańsk

Bardziej szczegółowo

WYBÓR FORMY OPODATKOWANIA W ZAKRESIE PODATKU DOCHODOWEGO OD OSÓB FIZYCZNYCH. 2. w formie ryczałtu ewidencjonowanego:

WYBÓR FORMY OPODATKOWANIA W ZAKRESIE PODATKU DOCHODOWEGO OD OSÓB FIZYCZNYCH. 2. w formie ryczałtu ewidencjonowanego: KARTA INFORMACYJNA Nr: PDI/05/2005/01 Nr wersji: 01 Data wydania: 30.11.2005 WYBÓR FORMY OPODATKOWANIA W ZAKRESIE PODATKU DOCHODOWEGO OD OSÓB FIZYCZNYCH Kogo dotyczy: Wymagane dokumenty: Druki: Opłaty

Bardziej szczegółowo

ULGA NA DZIECI. Broszura dotyczy rozliczenia ulgi za 2010 r. www.mf.gov.pl

ULGA NA DZIECI. Broszura dotyczy rozliczenia ulgi za 2010 r. www.mf.gov.pl ULGA NA DZIECI Broszura dotyczy rozliczenia ulgi za 2010 r. www.mf.gov.pl www.mf.gov.pl Ministerstwo Finansów ULGA NA DZIECI 1 Podatnicy wychowujący dzieci mogą zmniejszyć swój roczny podatek dochodowy

Bardziej szczegółowo

Ustalanie ustawodawstwa właściwego w zakresie ubezpieczeń społecznych polskich pracowników naukowych za granicą oraz cudzoziemców w Polsce

Ustalanie ustawodawstwa właściwego w zakresie ubezpieczeń społecznych polskich pracowników naukowych za granicą oraz cudzoziemców w Polsce Ustalanie ustawodawstwa właściwego w zakresie ubezpieczeń społecznych polskich pracowników naukowych za granicą oraz cudzoziemców w Polsce Anna Chuda, Zakład Ubezpieczeń Społecznych Poznań, 19 listopada

Bardziej szczegółowo

o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw.

o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw. SENAT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ VIII KADENCJA Warszawa, dnia 21 listopada 2012 r. Druk nr 244 MARSZAŁEK SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Pan Bogdan BORUSEWICZ MARSZAŁEK SENATU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Bardziej szczegółowo

Jakie są te obowiązki i uprawnienia osób, które nie mają miejsca zamieszkania w Polsce?

Jakie są te obowiązki i uprawnienia osób, które nie mają miejsca zamieszkania w Polsce? Jakie są te obowiązki i uprawnienia osób, które nie mają miejsca zamieszkania w Polsce? Liczba cudzoziemców odwiedzających Polskę od kilkunastu lat systematycznie rośnie. Proces ten przyspieszyła bez wątpienia

Bardziej szczegółowo

IZBA SKARBOWA W WARSZAWIE. Zasady opodatkowania dochodów zagranicznych. Stan prawny na dzień 31.12.2010 r.

IZBA SKARBOWA W WARSZAWIE. Zasady opodatkowania dochodów zagranicznych. Stan prawny na dzień 31.12.2010 r. IZBA SKARBOWA W WARSZAWIE Zasady opodatkowania dochodów zagranicznych Stan prawny na dzień 31.12.2010 r. SPIS TREŚCI: I. Opodatkowanie dochodów z pracy najemnej osiąganych za granicą przez osoby mieszkające

Bardziej szczegółowo

Kiedy umowa najmu samochodu może zostać uznana na gruncie prawa podatkowego za umowę leasingu?

Kiedy umowa najmu samochodu może zostać uznana na gruncie prawa podatkowego za umowę leasingu? Kiedy umowa najmu samochodu może zostać uznana na gruncie prawa podatkowego za umowę leasingu? Do kosztów uzyskania przychodów można zaliczyć wydatki związane z eksploatacją samochodu osobowego nie będącego

Bardziej szczegółowo

4. SPRAWOZDANIE JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH PODLEGŁYCH PROREKTOROWI DS. MORSKICH

4. SPRAWOZDANIE JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH PODLEGŁYCH PROREKTOROWI DS. MORSKICH 4. SPRAWOZDANIE JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH PODLEGŁYCH PROREKTOROWI DS. MORSKICH 4.1. PRAKTYKI STUDENCKIE A - Praktyki morskie 1. Praktyki morskie na statkach szkolnych Zgodnie z planem rejsów zatwierdzonym

Bardziej szczegółowo

1. Ośrodek Szkolenia Morskiego LIBRA ul. Portowa 37, 78-100 Kołobrzeg

1. Ośrodek Szkolenia Morskiego LIBRA ul. Portowa 37, 78-100 Kołobrzeg LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W SŁUPSKU DZIAŁAJĄCYCH NA TERENIE ADMINISTROWANYM PRZEZ URZAD MORSKI W SŁUPSKU I ICH ZAKRESY UPOWAŻNIEŃ 1. Ośrodek Szkolenia Morskiego

Bardziej szczegółowo

DOCHODY Z KAPITAŁÓW PIENIĘŻNYCH

DOCHODY Z KAPITAŁÓW PIENIĘŻNYCH DOCHODY Z KAPITAŁÓW PIENIĘŻNYCH I. OGÓLNE ZASADY OPODATKOWANIA PRZYCHODÓW Z KAPITAŁÓW PIENIĘŻNYCH Uwaga! Kapitały pieniężne zostały wymienione w art. 10 ust. 1 pkt 7 updof jako odrębne źródło przychodów.

Bardziej szczegółowo

Podróże służbowe krajowe i zagraniczne. www.pip.gov.pl

Podróże służbowe krajowe i zagraniczne. www.pip.gov.pl Podróże służbowe krajowe i zagraniczne www.pip.gov.pl Podstawowe zagadnienia Pracownikowi wykonującemu na polecenie pracodawcy zadanie służbowe poza miejscowością, w której znajduje się siedziba pracodawcy

Bardziej szczegółowo

PRAKTYKA I TEORIA JEDNOSTKA RATOWNICTWA WODNO-NURKOWEGO OSP CZĘSTOCHOWA

PRAKTYKA I TEORIA JEDNOSTKA RATOWNICTWA WODNO-NURKOWEGO OSP CZĘSTOCHOWA PRAKTYKA I TEORIA JEDNOSTKA RATOWNICTWA WODNO-NURKOWEGO OSP CZĘSTOCHOWA BARDZO PROSZĘ O UWAŻNE PRZECZYTANIE I. Umiejętności pływackie i wytrzymałość / basen /. Maksymalnie 20 punktów, zaliczenie od 12

Bardziej szczegółowo

HARMONOGRAM DOSKONALENIA ZAWODOWEGO w AMW 2015 Wyszczególnienie

HARMONOGRAM DOSKONALENIA ZAWODOWEGO w AMW 2015 Wyszczególnienie 45 1 8105007 Pion funkcjonalny: zabezpieczenia, obszar ogólny (na stanowiska o STE. podpułkownik, komandor por.) HARMONOGRAM DOSKONALENIA ZAWODOWEGO w 2015 3 miesiące 12.01-10.04 28 3 2 2 8 1 3 28.09-18.12

Bardziej szczegółowo

Ulga na dzieci. Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa. www.mf.gov.pl

Ulga na dzieci. Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa. www.mf.gov.pl Ulga na dzieci Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa www.mf.gov.pl 1 Lorem Ulga na ipsum dzieci* dolor Podatnicy wychowujący dzieci mogą zmniejszyć swój roczny podatek dochodowy o

Bardziej szczegółowo

Ulga na dzieci. Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa. www.finanse.mf.gov.pl

Ulga na dzieci. Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa. www.finanse.mf.gov.pl Ulga na dzieci Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa www.finanse.mf.gov.pl 1 2 Ministerstwo Finansów Lorem Ulga na ipsum dzieci* dolor Podatnicy wychowujący dzieci mogą zmniejszyć

Bardziej szczegółowo

Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Informator dla osób wykonujących pracę w krajach UE, EOG i Szwajcarii

Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Informator dla osób wykonujących pracę w krajach UE, EOG i Szwajcarii Zakład Ubezpieczeń Społecznych W którym kraju możesz być ubezpieczony Informator dla osób wykonujących pracę w krajach UE, EOG i Szwajcarii Warszawa 2011 Zakład Ubezpieczeń Społecznych W którym kraju możesz

Bardziej szczegółowo

Jakie są skutki podatkowe takiego oddelegowania?

Jakie są skutki podatkowe takiego oddelegowania? Jakie są skutki podatkowe takiego oddelegowania? Pojęcie oddelegowania nie zostało zdefiniowane w polskim prawie. Przez oddelegowanie pracownika należy rozumieć przejściowe wykonywanie przez niego pracy

Bardziej szczegółowo

LNG Żeglugowe. Paliwo Przyszłości. Polska Żegluga Morska P.P. (Polsteam), Szczecin, Poland 2013

LNG Żeglugowe. Paliwo Przyszłości. Polska Żegluga Morska P.P. (Polsteam), Szczecin, Poland 2013 LNG Żeglugowe? Paliwo Przyszłości 1.01.2015 wchodzi w życie Dyrektywa Parlamentu Europejskiego oraz nowe przepisy IMO (International Maritime Organization) dotyczące dopuszczalnej zawartości siarki w paliwach

Bardziej szczegółowo

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy 734 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy Na podstawie art. 25 pkt 1 i 3 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie

Bardziej szczegółowo

HARMONOGRAM DOSKONALENIA ZAWODOWEGO w AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ - część opisowa Wyszczególnienie

HARMONOGRAM DOSKONALENIA ZAWODOWEGO w AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ - część opisowa Wyszczególnienie 36 HARMONOGRAM DOSKONALENIA ZAWODOWEGO w AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ - część opisowa Kursy kwalifikacyjne 1 8105007 Pion funkcjonalny: zabezpieczenia, obszar ogólny (na stanowiska o STE. podpułkownik,

Bardziej szczegółowo

LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 31.03.2015 r.

LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 31.03.2015 r. LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 31.03.2015 r. 1.Akademia Morska Studium GMDSS 81-345 Gdynia, Aleja Jana Pawła II/3 tel./fax. 58 690-11-69

Bardziej szczegółowo

LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 28.08.2015 r.

LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 28.08.2015 r. LISTA OŚRODKÓW SZKOLENIOWYCH UZNANYCH PRZEZ MISISTRA WŁAŚCIWEGO DO SPRAW GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 28.08.2015 r. 1.Akademia Morska Studium GMDSS 81-345 Gdynia, Aleja Jana Pawła II/3 tel./fax. 58 690-11-69

Bardziej szczegółowo

skatteetaten.no Informacje dla pracowników zagranicznych Roczne zeznanie podatkowe 2014

skatteetaten.no Informacje dla pracowników zagranicznych Roczne zeznanie podatkowe 2014 skatteetaten.no Informacje dla pracowników zagranicznych Roczne zeznanie podatkowe 2014 W niniejszej broszurze znajdziesz skrócony opis tych pozycji w zeznaniu podatkowym, które dotyczą pracowników zagranicznych

Bardziej szczegółowo

Rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego 1

Rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego 1 Projekt Rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego 1 zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad, trybu i kryteriów udzielania, spłacania oraz umarzania kredytów i pożyczek studenckich

Bardziej szczegółowo

Streszczenie przepisów dotyczących praw pasażerów podróżujących drogą morską i drogą wodną śródlądową 1

Streszczenie przepisów dotyczących praw pasażerów podróżujących drogą morską i drogą wodną śródlądową 1 Streszczenie przepisów dotyczących praw pasażerów podróżujących drogą morską i drogą wodną śródlądową 1 Z dniem 18 grudnia 2012 r. zacznie obowiązywać rozporządzenie (UE) nr 1177/2010 o prawach pasażerów

Bardziej szczegółowo

UWAGA! NIEKTÓRZY PODATNICY MUSZĄ ZAPŁACIĆ PODTATEK VAT W LUTYM 2014 ROKU W PODWÓJNEJ WYSOKOŚCI Z FAKTUR WYSTAWIONYCH W GRUDNIU 2013 I STYCZNIU 2014.

UWAGA! NIEKTÓRZY PODATNICY MUSZĄ ZAPŁACIĆ PODTATEK VAT W LUTYM 2014 ROKU W PODWÓJNEJ WYSOKOŚCI Z FAKTUR WYSTAWIONYCH W GRUDNIU 2013 I STYCZNIU 2014. UWAGA! NIEKTÓRZY PODATNICY MUSZĄ ZAPŁACIĆ PODTATEK VAT W LUTYM 2014 ROKU W PODWÓJNEJ WYSOKOŚCI Z FAKTUR WYSTAWIONYCH W GRUDNIU 2013 I STYCZNIU 2014. WSKAŹNIKI I STAWKI NA ROK 2014 I. Podatek dochodowy

Bardziej szczegółowo

Tematyka zajęć prowadzonych przez kpt. Marcinkowskiego na 1 i 2 semestrze

Tematyka zajęć prowadzonych przez kpt. Marcinkowskiego na 1 i 2 semestrze Tematyka zajęć prowadzonych przez kpt. Marcinkowskiego na 1 i 2 semestrze Mechanicy Budowa okrętu 4. Treść zajęć dydaktycznych SEMESTR I (Wykład - 15 godz.) 1. Geometria kadłuba statku: linie teoretyczne,

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Przyznawania i ustalania świadczeń materialnych dla studentów WSZUiE w Poznaniu. z dnia 1.10.2014

REGULAMIN. Przyznawania i ustalania świadczeń materialnych dla studentów WSZUiE w Poznaniu. z dnia 1.10.2014 REGULAMIN Przyznawania i ustalania świadczeń materialnych dla studentów WSZUiE w Poznaniu Zasady ogólne Stypendium socjalne z dnia 1.10.2014 Stypendium specjalne dla osób niepełnosprawnych Stypendium rektora

Bardziej szczegółowo

OPODATKOWANIE DOCHODÓW Z NAJMU, DZIERŻAWY

OPODATKOWANIE DOCHODÓW Z NAJMU, DZIERŻAWY OPODATKOWANIE DOCHODÓW Z NAJMU, DZIERŻAWY OSIĄGANYCH POZA DZIAŁALNOŚCIĄ GOSPODARCZĄ Stan prawny na dzień 1 stycznia 2011 r. www.mf.gov.pl Ministerstwo Finansów OPODATKOWANIE DOCHODÓW Z NAJMU, DZIERŻAWY

Bardziej szczegółowo

Metoda wyłączenia z progresją

Metoda wyłączenia z progresją Metoda wyłączenia z progresją Rezydent polski osiągnął dochody ze stosunku pracy w Polsce oraz podjął pracę za granicą (umowa o pracę zawarta z zagranicznym pracodawcą i wykonywana była za granicą) Jan

Bardziej szczegółowo

Dz.U. 2006 Nr 183 poz. 1353 USTAWA. z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym. Rozdział 1. Podmiot i przedmiot opodatkowania

Dz.U. 2006 Nr 183 poz. 1353 USTAWA. z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym. Rozdział 1. Podmiot i przedmiot opodatkowania Kancelaria Sejmu s. 1/10 Dz.U. 2006 Nr 183 poz. 1353 USTAWA z dnia 24 sierpnia 2006 r. o podatku tonażowym Rozdział 1 Opracowano na podstawie t.j. Dz. U. z 2014 r. poz. 511, z 2015 r. poz. 211. Podmiot

Bardziej szczegółowo

Jak optymalnie rozliczyć te dochody w zeznaniu podatkowym za rok 2008?

Jak optymalnie rozliczyć te dochody w zeznaniu podatkowym za rok 2008? Jak optymalnie rozliczyć te dochody w zeznaniu podatkowym za rok 2008? Oddelegowanie pracownika do pracy za granicę stało się powszechną praktyką w polskich firmach. Rozliczenie się z dochodu uzyskiwanego

Bardziej szczegółowo

11 lat polskiej emigracji zarobkowej w Unii Europejskiej

11 lat polskiej emigracji zarobkowej w Unii Europejskiej 11 lat polskiej emigracji zarobkowej w Unii Europejskiej Raport Euro-Tax.pl Kwiecień 2015 W 11 lat Polacy zarobili 996 miliardów złotych w UE W ciągu 11 lat naszej obecności w strukturach Unii Europejskiej,

Bardziej szczegółowo

1. OGÓLNE ZASADY OPODATKOWANIA EMERYTUR I RENT NA GRUNCIE PRAWA POLSKIEGO

1. OGÓLNE ZASADY OPODATKOWANIA EMERYTUR I RENT NA GRUNCIE PRAWA POLSKIEGO Warszawa, dnia 1~maja 2013 r. MINISTERSTWO FINANSÓW DEPART AMENT POLITYKI PODATKOWEJ PK2/065/27/WITI2013/ ~D ~ ~'00'j 6 WYJAŚNIENIA DOTYCZĄCE KWESTII OPODATKOWANIA EMERYTUR I RENT W RELACJACH POLSKO-AMERYKAŃSKICH

Bardziej szczegółowo

Ustalenie miejsca zamieszkania jest najistotniejszym czynnikiem decydującym o określeniu miejsca rezydencji podatkowej.

Ustalenie miejsca zamieszkania jest najistotniejszym czynnikiem decydującym o określeniu miejsca rezydencji podatkowej. Ustalenie miejsca zamieszkania jest najistotniejszym czynnikiem decydującym o określeniu miejsca rezydencji podatkowej. Termin rezydencja podatkowa oznacza kto i w jakim zakresie w danym państwie podlega

Bardziej szczegółowo

U Z A S A D N I E N I E

U Z A S A D N I E N I E U Z A S A D N I E N I E 1. Potrzeba i cel sporządzenia Protokołu do Umowy W związku ze stopniowym otwieraniem przez państwa członkowskie Unii Europejskiej oraz Europejskiego Obszaru Gospodarczego rynków

Bardziej szczegółowo

Rozliczanie pracowników oddelegowanych do pracy za granicę

Rozliczanie pracowników oddelegowanych do pracy za granicę Rozliczanie pracowników oddelegowanych do pracy za granicę Andrzej Załęski, Anzasoft Abstrakt W poradniku opisano rozliczenia z ZUS i urzędem skarbowym, dokonywane przez pracodawcę za pracowników oddelegowanych

Bardziej szczegółowo

Regulamin ustalania wysokości, przyznawania i wypłacania świadczeń pomocy materialnej dla studentów Wyższej Szkoły Biznesu i Administracji w Łukowie

Regulamin ustalania wysokości, przyznawania i wypłacania świadczeń pomocy materialnej dla studentów Wyższej Szkoły Biznesu i Administracji w Łukowie Regulamin ustalania wysokości, przyznawania i wypłacania świadczeń pomocy materialnej dla studentów Wyższej Szkoły Biznesu i Administracji w Łukowie 1 1. Student może ubiegać się o pomoc materialną w formie:

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA O ZASADACH OPODATKOWANIA W POLSCE OSÓB CZASOWO LUB STALE MIESZKAJĄCYCH W SZWECJI

INFORMACJA O ZASADACH OPODATKOWANIA W POLSCE OSÓB CZASOWO LUB STALE MIESZKAJĄCYCH W SZWECJI INFORMACJA O ZASADACH OPODATKOWANIA W POLSCE OSÓB CZASOWO LUB STALE MIESZKAJĄCYCH W SZWECJI Wydział Konsularny Ambasady RP w Sztokholmie informuje, że w celu uzyskania potrzebnych informacji w indywidualnych

Bardziej szczegółowo

Podatek dochodowy od osób fizycznych 2015-12-29 09:38:04

Podatek dochodowy od osób fizycznych 2015-12-29 09:38:04 Podatek dochodowy od osób fizycznych 2015-12-29 09:38:04 2 Ustawa Nr 586/1992 o podatkach dochodowych z późniejszymi zmianami (Zákon č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů), zwana dalej UPD reguluje podatek

Bardziej szczegółowo

ZYSK BRUTTO, KOSZTY I ZYSK NETTO

ZYSK BRUTTO, KOSZTY I ZYSK NETTO ZYSK BRUTTO, KOSZTY I ZYSK NETTO MARŻA BRUTTO Marża i narzut dotyczą tego ile właściciel sklepu zarabia na sprzedaży 1 sztuki pojedynczej pozycji. Marża brutto i zysk brutto odnoszą się do tego ile zarabia

Bardziej szczegółowo

UWAGA! Szkoły dla Dorosłych w Zespole Szkół Zawodowych w Janowie Lubelskim

UWAGA! Szkoły dla Dorosłych w Zespole Szkół Zawodowych w Janowie Lubelskim UWAGA! Szkoły dla Dorosłych w Zespole Szkół Zawodowych w Janowie Lubelskim nie ma ograniczenia wieku dla kandydatów zajęcia w soboty i niedziele co dwa tygodnie nie musisz mieć zdanej matury, możesz tylko

Bardziej szczegółowo

Patenty i Licencje Motorowodne. Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego

Patenty i Licencje Motorowodne. Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego Patenty i Licencje Motorowodne Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego Jachty żaglowe o długości kadłuba poniżej 7,5 m Prowadzenie jachtów bez uprawnień. Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze

Bardziej szczegółowo

o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz niektórych innych ustaw[1]), [2])

o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz niektórych innych ustaw[1]), [2]) Przepisy CFC - CIT USTAWA z dnia 29 sierpnia 2014 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz niektórych innych ustaw[1]), [2]) Art. 1.

Bardziej szczegółowo

OFERTA TWORZENIA I FINANSOWANIA NOWYCH MIEJSC PRACY ZE ŚRODKÓW FUNDUSZU PRACY POWIATOWY URZĄD PRACY WE WROCŁAWIU

OFERTA TWORZENIA I FINANSOWANIA NOWYCH MIEJSC PRACY ZE ŚRODKÓW FUNDUSZU PRACY POWIATOWY URZĄD PRACY WE WROCŁAWIU OFERTA TWORZENIA I FINANSOWANIA NOWYCH MIEJSC PRACY ZE ŚRODKÓW FUNDUSZU PRACY POWIATOWY URZĄD PRACY WE WROCŁAWIU STAŻ Nabywanie przez osobę bezrobotną umiejętności praktycznych do wykonywania pracy, poprzez

Bardziej szczegółowo

Wybór formy opodatkowania podatkiem dochodowym od osób fizycznych.

Wybór formy opodatkowania podatkiem dochodowym od osób fizycznych. Podstawowe akty prawne: Wybór formy opodatkowania podatkiem dochodowym od osób fizycznych. 1. Ustawa z dnia 26 lipca 1991 roku o podatku dochodowym od osób fizycznych (tekst jednolity: Dz.U. z 2000 r,

Bardziej szczegółowo

TRANSGRANICZNE OPODATKOWANIE DYWIDEND WRAZ Z PREZENTACJĄ SCHEMATÓW OPTYMALIZACYJNYCH. Maciej Grela

TRANSGRANICZNE OPODATKOWANIE DYWIDEND WRAZ Z PREZENTACJĄ SCHEMATÓW OPTYMALIZACYJNYCH. Maciej Grela TRANSGRANICZNE OPODATKOWANIE DYWIDEND WRAZ Z PREZENTACJĄ SCHEMATÓW OPTYMALIZACYJNYCH Maciej Grela ZAKRES PREZENTACJI Omówienie ogólnych zasad opodatkowania dywidend. Omówienie przykładowych schematów optymalizacyjnych

Bardziej szczegółowo

o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz niektórych innych ustaw[1]), [2])

o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz niektórych innych ustaw[1]), [2]) Przepisy CFC - PIT USTAWA z dnia 29 sierpnia 2014 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz niektórych innych ustaw[1]), [2]) Art. 2.

Bardziej szczegółowo

OPODATKOWANIE DOCHODÓW UZYSKIWANYCH ZA GRANICĄ W KONTEKŚCIE UMÓW O UNIKANIU PODWÓJNEGO OPODATKOWANIA

OPODATKOWANIE DOCHODÓW UZYSKIWANYCH ZA GRANICĄ W KONTEKŚCIE UMÓW O UNIKANIU PODWÓJNEGO OPODATKOWANIA Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Rozwoju Gospodarczego -SCP PUBLIKACJE Enterprise Europe Network OPODATKOWANIE DOCHODÓW UZYSKIWANYCH ZA GRANICĄ W KONTEKŚCIE UMÓW O UNIKANIU PODWÓJNEGO OPODATKOWANIA Stan

Bardziej szczegółowo

Oskładkowanie i opodatkowanie przychodów z kontraktu menedżerskiego. Wpisany przez Jakub Klein

Oskładkowanie i opodatkowanie przychodów z kontraktu menedżerskiego. Wpisany przez Jakub Klein Menedżerowie podlegają ubezpieczeniom społecznym wg takich samych zasad, jak pozostałe osoby wykonujące pracę na podstawie umowy agencyjnej, umowy zlecenia czy umowy o świadczenie usług. Kontrakt menedżerski

Bardziej szczegółowo

Opodatkowanie dochodów z najmu, dzierżawy osiąganych poza działalnością gospodarczą. Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa

Opodatkowanie dochodów z najmu, dzierżawy osiąganych poza działalnością gospodarczą. Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa www.mf.gov.pl Opodatkowanie dochodów z najmu, dzierżawy osiąganych poza działalnością gospodarczą 1 OPODATKOWANIE DOCHODÓW Z NAJMU, DZIERŻAWY

Bardziej szczegółowo

NOWA METODA SZACUNKU DOCHODÓW Z PRACY POLAKÓW ZA GRANICĄ BILANS PŁATNICZY

NOWA METODA SZACUNKU DOCHODÓW Z PRACY POLAKÓW ZA GRANICĄ BILANS PŁATNICZY N a r o d o w y B a n k P o l s k i Departament Statystyki 2008-04-07 NOWA METODA SZACUNKU DOCHODÓW Z PRACY POLAKÓW ZA GRANICĄ BILANS PŁATNICZY Dane bilansu płatniczego zostały zweryfikowane od I kwartału

Bardziej szczegółowo

Co należy wiedzieć o spreadzie walutowym i różnicach kursowych?

Co należy wiedzieć o spreadzie walutowym i różnicach kursowych? Co należy wiedzieć o spreadzie walutowym i różnicach kursowych?, czyli na co zwrócić szczególną uwagę przy doborze kredytu. Autor: Przemysław Mudel p.mudel@niezaleznydoradca.pl Copyright 2007 Przemysław

Bardziej szczegółowo

Opłacanie składek od umów cywilnoprawnych

Opłacanie składek od umów cywilnoprawnych Opłacanie składek od umów cywilnoprawnych W praktyce życia gospodarczego funkcjonują różne formy zatrudniania osób wykonujących pracę. Najczęściej występującą formą jest umowa o pracę, ale coraz częściej

Bardziej szczegółowo

Podatek PIT Ekspert wyjaśnia

Podatek PIT Ekspert wyjaśnia Opodatkowanie zwrotu kosztów delegacji ponad kwotę limitu za nocleg Małgorzata Pełka Podatek PIT Ekspert wyjaśnia Czy zwrot kosztów noclegu podczas delegacji udokumentowanych rachunkiem lub fakturą ponad

Bardziej szczegółowo

Opodatkowanie dochodów z najmu, dzierżawy osiąganych poza działalnością gospodarczą. Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa

Opodatkowanie dochodów z najmu, dzierżawy osiąganych poza działalnością gospodarczą. Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa Ministerstwo Finansów ul. Świętokrzyska 12 00-916 Warszawa www.finanse.mf.gov.pl Opodatkowanie dochodów z najmu, dzierżawy osiąganych poza działalnością gospodarczą 1 2 Ministerstwo Finansów OPODATKOWANIE

Bardziej szczegółowo

121 OPIS OCHRONNY PL 60062

121 OPIS OCHRONNY PL 60062 mmwimil akuiwalu i RZECZPOSPOLITA POLSKA 121 OPIS OCHRONNY PL 60062 WZORU UŻYTKOWEGO 13) Y1 [2U Numer zgłoszenia: 107888 5i) Intel7: Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej @ Data zgłoszenia: 01.04.1998

Bardziej szczegółowo

Gospodarka morska w Polsce w 2006 r. *

Gospodarka morska w Polsce w 2006 r. * Materiał na konferencję prasową w dniu 25 kwietnia 2007 r. GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY URZĄD STATYSTYCZNY W SZCZECINIE Centrum Statystyki Morskiej Informacja sygnalna Gospodarka morska w Polsce w 2006 r.

Bardziej szczegółowo

Rozliczenie należności za krajowe podróże służbowe

Rozliczenie należności za krajowe podróże służbowe Rozliczenie należności za krajowe podróże służbowe Jakie należności za podróże służbowe? Każdemu pracownikowi odbywającemu podróż służbową przysługują określone należności na pokrycie kosztów związanych

Bardziej szczegółowo

PROCEDURA NR PO 7/03

PROCEDURA NR PO 7/03 Strona: 1 / 8 System Zarządzania Jakością ISO 9001/2008 Mustrowanie marynarzy Rozdział Normy : 7.5 Produkcja i dostarczanie usługi Wydanie 0.3. SPIS TREŚCI 1. CEL 2. ZAKRES 3. PRZEBIEG REALIZACJI 4. ODPOWIEDZIALNOŚĆ

Bardziej szczegółowo

Posługuj c si poj ciem pracownika w kontek cie ubezpiecze społecznych to: Osoba współpracuj Pracodawc nice mi dzy umow zlecenia a umow o dzieło

Posługuj c si poj ciem pracownika w kontek cie ubezpiecze społecznych to: Osoba współpracuj Pracodawc nice mi dzy umow zlecenia a umow o dzieło 1 Posługując się pojęciem pracownika w kontekście ubezpieczeń społecznych to: osoby pozostające w stosunku pracy, a także osoby wykonujące pracę na podstawie umowy cywilno-prawnej zawartej ze swoim pracodawcą

Bardziej szczegółowo

WYKAZ DOCHODÓW RODZINY OSOBY UBIEGAJĄCEJ SIĘ O PRZYZNANIE STYPENDIUM

WYKAZ DOCHODÓW RODZINY OSOBY UBIEGAJĄCEJ SIĘ O PRZYZNANIE STYPENDIUM WYKAZ DOCHODÓW RODZINY OSOBY UBIEGAJĄCEJ SIĘ O PRZYZNANIE STYPENDIUM Jestem świadomy(a) odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia na podstawie art. 233 1 Kodeksu Karnego, zgodnie z treścią

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 2 do Regulaminu przyznawania świadczeń pomocy materialnej studentom i doktorantom Politechniki Gdańskiej

Załącznik Nr 2 do Regulaminu przyznawania świadczeń pomocy materialnej studentom i doktorantom Politechniki Gdańskiej Załącznik Nr 2 do Regulaminu przyznawania świadczeń pomocy materialnej studentom i doktorantom Politechniki Gdańskiej Ustalanie dochodu I II III Przy ustalaniu wysokości dochodu uprawniającego studenta/doktoranta

Bardziej szczegółowo

STATEK, POLSKA PRZYNALEŻNOŚĆ STATKU, REJESTR STATKÓW MORSKICH ZARYS PROJEKTU ZMIAN KODEKSU MORSKIEGO

STATEK, POLSKA PRZYNALEŻNOŚĆ STATKU, REJESTR STATKÓW MORSKICH ZARYS PROJEKTU ZMIAN KODEKSU MORSKIEGO IV OGÓLNOPOLSKA KONFERENCJA PRAWA MORSKIEGO WYDZIAŁ PRAWA I ADMINISTRACJI UG GDAŃSK, 26 LUTEGO 2015 STATEK, POLSKA PRZYNALEŻNOŚĆ STATKU, REJESTR STATKÓW MORSKICH ZARYS PROJEKTU ZMIAN KODEKSU MORSKIEGO

Bardziej szczegółowo

Tabela nr 1 Wyliczenie diety - przychodu zwolnionego na podstawie art. 21 ust. 1 pkt 20. Dieta w euro obowiązująca w Niemczech

Tabela nr 1 Wyliczenie diety - przychodu zwolnionego na podstawie art. 21 ust. 1 pkt 20. Dieta w euro obowiązująca w Niemczech PRZYKŁADY Przykład 1 Metoda wyłączenia z progresją Rezydent polski osiągnął dochody ze stosunku pracy w Polsce oraz podjął pracę za granicą (umowa o pracę zawarta z zagranicznym pracodawcą i wykonywana

Bardziej szczegółowo

4 Zasady przyjmowania kandydatów z orzeczeniem o niepełnosprawności na studia w roku akademickim 2012/2013 określa załącznik nr 5 niniejszej Uchwały.

4 Zasady przyjmowania kandydatów z orzeczeniem o niepełnosprawności na studia w roku akademickim 2012/2013 określa załącznik nr 5 niniejszej Uchwały. UCHWAŁA NR 103 /11 Senatu Akademii Wychowania Fizycznego im. Eugeniusza Piaseckiego w Poznaniu z dnia 24 maja 2011 r. w sprawie określenia warunków i trybu rekrutacji na studia w Akademii Wychowania Fizycznego

Bardziej szczegółowo

Formy pomocy materialnej dla uczniów Gimnazjum nr 164 w Warszawie. rok szkolny 2013/2014

Formy pomocy materialnej dla uczniów Gimnazjum nr 164 w Warszawie. rok szkolny 2013/2014 Formy pomocy materialnej dla uczniów Gimnazjum nr 164 w Warszawie rok szkolny 2013/2014 WYPRAWKA SZKOLNA Dofinansowanie zakupu podręczników szkolnych dla uczniów słabowidzących, niesłyszących, z upośledzeniem

Bardziej szczegółowo

AKADEMIA MORSKA w GDYNI. SUPLEMENT DO DYPLOMU ważny z dyplomem nr..

AKADEMIA MORSKA w GDYNI. SUPLEMENT DO DYPLOMU ważny z dyplomem nr.. Załącznik nr 3 do zarządzenia nr 6 Rektora AMG z 24.02.2014 r. pieczęć urzędowa Wzór suplementu do dyplomu AKADEMIA MORSKA w GDYNI Niniejszy suplement do dyplomu jest oparty na modelu opracowanym przez

Bardziej szczegółowo

AKADEMIA MORSKA. w Gdyni. Wydział Elektryczny MORSKA PRAKTYKA EKSPLOATACYJNA. Specjalność: Elektronika Morska

AKADEMIA MORSKA. w Gdyni. Wydział Elektryczny MORSKA PRAKTYKA EKSPLOATACYJNA. Specjalność: Elektronika Morska AKADEMIA MORSKA w Gdyni Wydział Elektryczny MORSKA PRAKTYKA EKSPLOATACYJNA PROGRAM I WYMAGANIA Specjalność: Elektronika Morska Gdynia 2014 Nazwisko... Family name Imiona... Given name Nazwa statku... ship

Bardziej szczegółowo

O czym trzeba pamiętać, pomniejszając pensję zatrudnionego

O czym trzeba pamiętać, pomniejszając pensję zatrudnionego O czym trzeba pamiętać, pomniejszając pensję zatrudnionego Autor: Marta Nowakowicz-Jankowia, ekspert ds. płac Potrąceń z wynagrodzenia dokonuje się po odliczeniu składek na ubezpieczenia społeczne i zaliczki

Bardziej szczegółowo

umożliwienia pokonywania barier dostępu do edukacji wynikających z trudnej sytuacji materialnej ucznia. 2. Pomoc materialna przysługuje:

umożliwienia pokonywania barier dostępu do edukacji wynikających z trudnej sytuacji materialnej ucznia. 2. Pomoc materialna przysługuje: Informacja dotycząca przysługującej uczniom zamieszkałym na terenie Gminy Dobra pomocy materialnej o charakterze socjalnym ( stypendium szkolne, zasiłek szkolny) Zgodnie z ustawą z dnia 16 grudnia 2004r.

Bardziej szczegółowo

INFORMACJE DOTYCZĄCE WNIOSKU O PRZYZNANIE STYPENDIUM SZKOLNEGO

INFORMACJE DOTYCZĄCE WNIOSKU O PRZYZNANIE STYPENDIUM SZKOLNEGO INFORMACJE DOTYCZĄCE WNIOSKU O PRZYZNANIE STYPENDIUM SZKOLNEGO Informacja została sporządzona na podstawie ustawy z dnia 16 grudnia 2004 r. o zmianie ustawy o systemie oświaty oraz ustawy o podatku dochodowym

Bardziej szczegółowo

"1. Pracownikiem socjalnym może być osoba, która spełnia co najmniej jeden z niżej wymieniowych warunków:

1. Pracownikiem socjalnym może być osoba, która spełnia co najmniej jeden z niżej wymieniowych warunków: Załącznik Nr 1 do ogłoszenia Na stanowisko pracownika socjalnego KWALIFIKACJE PRACOWNIKÓW SOCJALNYCH wskazane ustawą z dnia 12 marca 2004 roku o pomocy społecznej (tekst jedn. Dz.U. z dnia 30 stycznia

Bardziej szczegółowo

8. Kompetencje i szkolenie pracowników w systemie zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy

8. Kompetencje i szkolenie pracowników w systemie zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy 8. Kompetencje i szkolenie pracowników w systemie zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy 8.1. Jakie wymagania i zalecenia dotyczące kompetencji i szkoleń sformułowano w normach serii PN-N-18001? Zgodnie

Bardziej szczegółowo

Odliczenia od podatku dochodowego za rok 2014. Wysokość i podstawowe warunki odliczeń od podatku za rok 2014. Rodzaj odliczeń od podatku

Odliczenia od podatku dochodowego za rok 2014. Wysokość i podstawowe warunki odliczeń od podatku za rok 2014. Rodzaj odliczeń od podatku Odliczenia od podatku dochodowego za rok 2014 Rodzaj odliczeń od podatku 1) składki na powszechne ubezpieczenie zdrowotne: opłacone w roku podatkowym bezpośrednio przez podatnika zgodnie z przepisami o

Bardziej szczegółowo

STYPENDIUM SZKOLNE. Ponadto warunkiem przyznania stypendium jest zamieszkanie na terenie Miasta Łomża.

STYPENDIUM SZKOLNE. Ponadto warunkiem przyznania stypendium jest zamieszkanie na terenie Miasta Łomża. INFORMACJA DOTYCZĄCA POMOCY MATERIALNEJ DLA UCZNIÓW O CHARAKTERZE SOCJALNYM (dotacja celowa w dz. 854, rozdz. 85415 2030 zgodnie z art. 90d i art. 90e ustawy o systemie oświaty jako zadanie własne gminy)

Bardziej szczegółowo