Transport Morski. Likwidacja Szkód i Dochodzenie Roszczeń. Konosament, Inne Morskie Dokumenty Przewozowe.

Transkrypt

1 Transport Morski. Likwidacja Szkód i Dochodzenie Roszczeń. Konosament, Inne Morskie Dokumenty Przewozowe. Informacje o usłudze Numer usługi 2016/10/06/8675/20274 Cena netto 1 590,00 zł Cena brutto 1 955,70 zł Cena netto za godzinę 132,50 zł Cena brutto za godzinę 162,98 Usługa z możliwością dofinansowania Rodzaje usługi Nie Usługa szkoleniowa Liczba godzin usługi 12 Termin rozpoczęcia usługi Termin rozpoczęcia rekrutacji Termin zakończenia usługi Termin zakończenia rekrutacji Maksymalna liczba uczestników 10 Informacje o podmiocie świadczącym usługę Nazwa podmiotu Osoba do kontaktu MACIEJ MAJCHROWSKI ATL "ACHIEVEMENT THROUGH LEARNING" SP. Z O.O. Telefon atl@atl.edu.pl Fax Cel usługi Cel biznesowy Dzięki udziałowi w szkoleniu uczestnicy skutecznie zabezpieczą swoją firmę przed stratami i zbędnymi kosztami w zakresie transportu morskiego oraz dochodzenia roszczeń w tym zakresie.

2 Cel edukacyjny Uczestnicy szkolenia uzyskają umiejętności w zakresie obsługi i dochodzenia roszczeń w transporcie morskim. Szczegółowe informacje o usłudze Czy usługa pozwala na zdobycie kwalifikacji rozumianych jako zbiór wiedzy lub umiejętności lub kompetencji społecznych potwierdzonych dokumentami: Tak Zaświadczenie ukończenia szkolenia wraz z programem i liczbą godzin. Czy realizacja usługi wymaga ewaluacji: Nie Ramowy program usługi Pobierz pełną ofertę szkolenia wraz z formularzem zgłoszeniowym i informacjami organizacyjnymi (PDF)>> Harmonogram wszystkich szkoleń otwartych kliknij tutaj >> Szczegółowe informacje uzyskacie Państwo pod nr telefonu: , tel. kom.: Szkolenie obejmuje: prezentację procedur dochodzenia roszczeń ładunkowych w morskim transporcie międzynarodowym, wraz z informacjami na temat zaangażowanych w tym procesie podmiotów, ich roli w każdym z etapów przewozu, warunków przewozu, zasad odpowiedzialności oraz metod dochodzenia i egzekwowania roszczeń transportowych. PROGRAM SZKOLENIA: Podstawowa wiedza o przewozach międzynarodowych. Przewóz multimodalny jako podstawowa kategoria w przewozach światowych co to jest przewóz multimodalny? Czym są roszczenia ładunkowe? 1. Roszczenia ładunku przeciwko przewoźnikowi: 1. uszkodzenie, 2. zmniejszenie ilości, 3. utrata ładunku opóźnienie. 2. Adresatem takiego roszczenia będzie: 1. przewoźnik, ewentualnie jego ubezpieczyciel OC, w tym Klub P&I, 2. spedytor organizujący przewóz dla strony, która poniosła szkodę, 3. ubezpieczyciel cargo. 3. Roszczenia przewoźnika przeciwko ładunkowi. Roszczenia takie mogą dotyczyć: 1. zasadniczych kosztów przewozu fracht, 2. kosztów i wydatków extra demurrage i detention, extra koszty związane z przewozem lądowym, 3. szkody wyrządzonej przez ładunek: - przewoźnikowi i jego środkom transportu, - podwykonawcom przewoźnika (pod-przewoźnicy, przeładowcy, port jako taki),

3 - osobom trzecim, np. właścicielom innych towarów. 2. Prezentacja podstawowych uregulowań prawnych w Polsce, Europie, na świecie i ich wzajemne relacje. W Polsce: Ustawa Kodeks morski z roku 2001 (Dz. U. z 2002 roku nr 41 poz. 365), Reguły Hasko-Visbijskie Na świecie: Reguły Hasko-Visbijskie, Reguły Hamburskie, Prawo angielskie, Prawo amerykańskie. 3. Dokumenty przewozowe i strony umowy przewozu. Nota bukingowa. Konosament: - Konosament liniowy i czarterowy, - Konosament door-to-door (multimodalny), - Konosament wystawiany przez feedera. Inne morskie dokumenty przewozowe: - (Sea) waybill, - Konosament elektroniczny, - Konosament celny, - Konosament spedytorski. - Zlecenie przewozu, - Nota bukingowa, - Kwity sternika, - Deklaracje ładunkowe i manifesty ładunkowe, - Polisy ubezpieczeniowe, - Certyfikaty jakości, - Survey reports (ekspertyzy stanu ładunku). Akredytywa dokumentowa w świetle dokumentów przewozowych. Treść i znaczenie konosamentu: - Konosament jako papier wartościowy, - Konosament jako dokument, - Liczba egzemplarzy konosamentu, - Oryginały a kopie; walor prawny oryginału - walor prawny kopii konosamentu, - Kto, kiedy i w jakim charakterze wystawia konosament?, - Znaczenie prawne korespondencji poprzedzającej zawarcie umowy przewozu i wystawienie konosamentu - znaczenie noty bukingowej, - short form i long for bill of landing. Podmioty związane z umową przewozu morskiego i/lub multimodalnego. 1. Strony umowy przewozu morzem: 1. Frachtujący / Załadowca (Shipper), 2. Przewoźnik (Carrier), 3. Odbiorca (Consignee). 2. Statek i osoby z nim związane: 1. Przewoźnik (Carrier), 2. Agent, 3. Armator (Ship operator), 4. Właściciel statku (Owner). 3. Strona ładunkowa: 1. Załadowca (Shipper), 2. Notify Party,

4 3. Odbiorca (Consignee). 4. Dochodzenie szkód w transporcie morskim. Notyfikacja roszczenia ładunkowego w przewozie morskim. Kiedy i jak to zrobić, by zabezpieczyć interes strony ładunkowej? Zakres i zasada odpowiedzialności. - Za jakie szkody i na jakiej zasadzie? - Wartość towaru, a wysokość odszkodowania? - Odpowiedzialność za deck cargo i inne ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika. - Ramy czasowe odpowiedzialności przewoźnika. - Odpowiedzialność za opóźnienie w przewozie. - Reżymy odpowiedzialności przewoźnika w zależności od miejsca powstania szkody. Misdelivery jako podstawowy błąd agenta w miejscu wydania towaru. Przedawnienie roszczeń (Terminy. Time extension.). Zastaw na ładunku. Ograniczenia kwotowe odpowiedzialności przewoźnika morskiego.rola ubezpieczyciela.( Rola ubezpieczyciela (Ubezpieczyciel OC statku. Ubezpieczyciel ładunku (cargo)). Areszt statku jako sposób zabezpieczenia roszczeń ładunkowych. - Celowość aresztu. - Broń obosieczna roszczenia o wrongful arrest. - Jak to zrobić? Czas, koszty, prawnik. - Co możemy przez to uzyskać? - Co to jest Letter of Undertakig / Guarantee? Proces sądowy. (Kiedy? Przeciw komu? Według jakiego prawa? Arbitraż? ). - Egzekucja. Wykonalność wyroków sądów Polskich w krajach Unii i vice versa. - Koszty. Dobry prawnik. Law & jurisdiction clauses. - Wybór sądu dokonany w umowie / konosamencie. - Wybór prawa Demurrage i Detention. Czy odbiorca ma obowiązek odebrać ładunek i zapłacić należności związane z przewozem? Sytuacje szczególne roszczenia przewoźnika morskiego do ładunku. OPIS SZKOLENIA: Zasadniczym zagadnieniem szkolenia jest likwidacja szkód i dochodzenie roszczeń w morskim transporcie międzynarodowym. Jednak dla lepszego zrozumienia tematu istotne jest też poznanie podstawowych prawnych mechanizmów przewozów morskich, a zatem ustaw i konwencji regulujących te przewozy, a także zasad według których ten, a nie inny zbiór przepisów stosowany jest do danego przewozu lub do danego zdarzenie (np. do szkody zaistniałej na jedynym z etapów przewozu multimodlanego). CZAS TRWANIA SZKOLENIA: I dnia, II dnia. CENA PROMOCYJNA SZKOLENIA WYNOSI 1590 zł. netto + 23% VAT i obejmuje: wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w segregatorze, zaświadczenie ukończenia szkolenia, obiad, przerwy kawowe. Cena szkolenia po okresie promocji wynosi: 1790 zł. netto + 23% VAT RABATY PRZY ZGŁOSZENIU: 2 OSÓB 10%, 3 OSÓB 15%, 4 OSÓB 20%.

5 Szkolenia zamknięte dla grup już od 5 osób jeżeli jesteście państwo zainteresowani realizacją tego szkolenia w swojej firmie prosimy o kontakt telefoniczny: , tel. kom.: Serdecznie zapraszamy do współpracy w zakresie szkoleń dofinansowanych Funduszu Szkoleniowego. z Krajowego Grupa docelowa Szkolenie kierujemy do pracowników działów: eksportu, importu, spedycji, logistyki, transportu oraz wszystkich osób odpowiedzialnych za realizację procesu przewozu towarów w transporcie morskim i multimodalnym. Opis warunków uczestnictwa Warunki uczestnictwa w szkoleniu: prosimy o przesłanie faksem lub mailem formularza zgłoszenia, dokonanie wpłaty zaliczki w wysokości 100% ceny szkolenia do 7 dni przed szkoleniem, przesłanie potwierdzenia dokonania wpłaty. Zwrotu zaliczki dokonujemy na podstawie pisemnej rezygnacji złożonej nie później niż 7 dni przed szkoleniem. Po upływie tego terminu zgłaszający zobowiązuje się do zapłaty 100% podanej kwoty. W przypadku nie uczestniczenia w szkoleniu i braku pisemnej rezygnacji obciążamy Państwa 100% kosztami szkolenia. Możliwe jest uczestnictwo innej osoby niż zgłoszonej. Wpłaty prosimy dokonywać na konto: ATL Achievement Through Learning Sp. z o.o., PKO BP XLIII o/w-wa Materiały dydaktyczne Uczestnicy otrzymają pełen zestaw materiałów szkoleniowych wraz z długopisem. Informacje dodatkowe CENA PROMOCYJNA SZKOLENIA WYNOSI 1590 zł. netto + 23% VAT i obejmuje: wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w segregatorze, zaświadczenie ukończenia szkolenia, obiad, przerwy kawowe. Cena szkolenia po okresie promocji wynosi: 1790 zł. netto + 23% VAT RABATY PRZY ZGŁOSZENIU: 2 OSÓB 10%, 3 OSÓB 15%, 4 OSÓB 20%. Harmonogram LP Przedmiot / Temat zajęć Data realizacji zajęć Godzina rozpoczęcia Godzina zakończenia Liczba godzin 1 Szkolenie I dzień :00 16:00 6:00 2 Szkolenie II dzień :00 15:00 6:00 Osoby prowadzące usługę Imię i nazwisko Specjalizacja (w tym role w ramach świadczonych usług rozwojowych i obszary tematyczne) Dr Krzysztof Kochanowski Radca prawny. Ekspert Polskiej Izby Spedycji i Logistyki w zakresie Prawo transportu morskiego, lądowego i spedycji. Ubezpieczenia w transporcie morskim, lądowym i spedycji. W

6 pomorskim rankingu kancelarii i firm prawniczych Rzeczpospolitej uzyskał tytuł Lidera usług prawnych w dziedzinie prawo morskie. Jest Sekretarzem Polskiego Stowarzyszenia Prawa Morskiego, arbitrem Międzynarodowego Sądu Arbitrażowego w Gdyni, członkiem EMLO (European Maritime Law Organisation), ekspertem sejmowej Komisji Nadzwyczajnej do sprawy zmian w kodyfikacjach oraz ekspertem Ministerstwa Gospodarki Morskiej i członkiem zespołu przygotowującego projekt ustawy o sądach morskich oraz projekt nowego Kodeksu morskiego, działającego przy tymże Ministerstwie. Wysoko oceniany przez uczestników szkoleń za praktyczne przekazywanie wiedzy dotyczącej problematyki transportu morskiego, lądowego i spedycji. Opis kariery Wykształcenie Informacje dodatkowe Lokalizacja usługi Adres: Muranowska 2 Warszawa, woj. mazowieckie Szczegóły miejsca realizacji usługi: Warszawa, Hotel Ibis Stare Miasto, ul. Muranowska 2 Warunki logistyczne: Klimatyzacja, Wi-fi, Udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami