Województwo zachodniopomorskie

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Województwo zachodniopomorskie"

Transkrypt

1 1

2 Województwo zachodniopomorskie usytuowane jest w północno-zachodniej Polsce nad Bałtykiem, a sąsiaduje z Niemcami od zachodu oraz z województwem pomorskim, wielkopolskim lubuskim. Podzielony jest na 62 miasta z czego 3 są miastami na prawach powiatu. Stolicą województwa jest Szczecin, a do innych równie ważnych miast należy Koszalin, Stargard Szczeciński, Kołobrzeg oraz Świnoujście. W skład województwa wchodzi także wyspa Wolin, wschodnia część Uznamu i wiele mniejszych wysp znajdujących się na Zalewie Szczecińskim. Obszar województwa wynosi km² co stanowi 7,3% powierzchni kraju. Najważniejszą wizytówką województwa jest prawie 185 kilometrowe wybrzeże z pasmem wydm, lasów i plaż, dzięki czemu region ten zalicza się do jednych z największych atrakcji turystycznych w Europie. Dobrze rozwinięta infrastruktura telekomunikacyjna i komunikacyjna sprawiają, że województwo odwiedzane jest coraz chętniej nie tylko przez turystów z kraju ale i zza granicy Długość dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim wynosi km. Drogi krajowe zarządzane są przez: GDDKiA Oddział Szczecin (na długości 1044 km), Prezydenta miasta Szczecina (33,853 km), Prezydenta miasta Koszalin (27,877 km), Prezydenta m. Świnoujście (24,133 km). Drogi wojewódzkie zarządzane są przez: Marszałka Województwa (2093,300 km dróg), Prezydenta miasta Szczecina (12,196 km), Prezydenta miasta Koszalin (3,327 km 2

3 I WYPADKI DROGOWE I ICH SKUTKI W 2012 roku na drogach województwa zachodniopomorskiego odnotowano wypadków drogowych, w których 131 osób poniosło śmierć i osoby zostały ranne. Do Policji zgłoszono kolizji drogowych. W porównaniu do roku 2011 odnotowano: spadek liczby wypadków o 137, tj. 8,9 %, spadek liczby zabitych o 39, tj. 22,9 %, spadek liczby rannych o 141, tj. 7,5 %, spadek liczby wypadków śmiertelnych o 28, tj. 18,7 %, spadek liczby kolizji o 631, tj. 4,4 %. W porównaniu do 2010 roku nastąpił: spadek liczby wypadków o 78, tj. 5,2 %, spadek liczby zabitych o 20, tj. 13,2 %, spadek liczby rannych o 58, tj. 3,2 %, spadek liczby wypadków śmiertelnych o 13, tj. 9,6 %, spadek liczby kolizji o 3456, tj. 20,1%. wypadków drogowych w latach na terenie województwa zachodniopomorskiego wypadków zabitych rannych wypadków śmiertelnych 2010 rok 2011 rok 2012 rok 2010 rok 2011 rok 2012 rok 2010 rok 2011 rok 2012 rok 2010 rok 2011 rok 2012 rok wypadków w województwie zachodniopomorskim w latach wypadki zabici ranni

4 wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków w woj. zachodniopomorskim ,2 12,5 13,1 11,9 11,6 11,8 11, ,2 9, wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym na terenie woj. zachodniopomorskiego w latach Analiza wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym w ostatnim dziesięcioleciu wykazała, że największe zagrożenie było w roku Natomiast w roku 2012 nastąpiła znaczna poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym, w którym odnotowano spadek liczby wypadków ze skutkiem śmiertelnym w porównaniu do 2003 roku aż o 98 wypadków. 4

5 2010r. 2011r. 2012r. 2010r. 2011r. 2012r. 2010r. 2011r. 2012r r. = r. 2011r. 2012r. wypadków drogowych i ich skutki w poszczególnych jednostkach Wzrost liczby ofiar śmiertelnych odnotowano w KMP Koszalin, KPP Białogard, KPP Łobez, KPP Police. Jednostka KMP/KPP wypadków zabitych rannych % wzrost/ spadek wypadków wypadków śmiertelnych KOSZALIN , SZCZECIN , ŚWINOUJŚCIE , BIAŁOGARD , CHOSZCZNO , DRAWSKO , GOLENIÓW , GRYFICE , GRYFINO , KAMIEŃ POM , KOŁOBRZEG , ŁOBEZ , MYŚLIBÓRZ , POLICE , PYRZYCE , SŁAWNO , STARGARD , SZCZECINEK , ŚWIDWIN , WAŁCZ , OGÓŁEM ,

6 Wskaźnik liczby zabitych i rannych na 100 wypadków w poszczególnych jednostkach w 2012 roku Wskaźnik liczby zabitych i rannych na 100 wypadków drogowych został określony dla poszczególnych powiatów z uwagi na różnice wynikające z uwarunkowań lokalnych, liczby mieszkańców, powierzchni, natężeniu ruchu i in. Najwyższy wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków odnotowano w KPP Police, w KPP Pyrzyce, w KPP Białogard, natomiast najniższy wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków odnotowano w KMP Szczecin, KPP Choszczno. Jednostka KMP/KPP wypadków zabitych rannych Wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków Wskaźnik liczby rannych na 100 wypadków Koszalin ,89 111,58 Szczecin ,72 114,41 Świnoujście ,00 112,50 Białogard ,81 145,16 Choszczno ,25 133,33 Drawsko ,45 104,55 Goleniów ,20 134,15 Gryfice ,29 146,43 Gryfino ,50 147,92 Kamień Pom ,50 152,08 Kołobrzeg ,14 129,59 Łobez ,81 128,57 Myślibórz ,50 120,83 Police ,78 86,96 Pyrzyce ,27 118,18 Sławno ,22 156,52 Stargard ,69 163,79 Szczecinek ,14 146,43 Świdwin ,70 117,39 Wałcz ,00 112,00 Razem ,31 123,95 6

7 Wskaźnik liczby zabitych w powiatach w 2012 roku Świnoujście 0,00 Szczecin 1,72 Choszczno Kołobrzeg Szczecinek Świdwin WOJEWÓDZTWO 6,25 7,14 7,14 8,70 9,31 Goleniów Gryfino Kamień Pom Myślibórz Gryfice Sławno Wałcz Koszalin 12,20 12,50 12,50 12,50 14,29 15,22 16,00 17,89 Drawsko Stargard 20,45 20,69 Łobez Białogard Pyrzyce 23,81 25,81 27,27 Police 34,78 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 7

8 WYPADKI ZABICI RANNI Wskaźnik stanu bezpieczeństwa w zależności od liczby mieszkańców W 2012 roku największy wskaźnik wypadków na mieszkańców odnotowano na terenie działania KMP Szczecin, KPP Kołobrzeg, KPP Choszczno. Największy wskaźnik zabitych na mieszkańców odnotowano w powiecie białogardzkim, drawskim i pyrzyckim. Natomiast największy wskaźnik rannych na mieszkańców odnotowano w KMP Szczecin, KPP Kołobrzeg i KPP Kamień. Powiat Ludność* Wskaźnik wypadków na mieszkańców Wskaźnik zabitych na mieszkańców Wskaźnik rannych na mieszkańców m. Koszalin i koszaliński ,43 0,97 6,06 m. Szczecin ,23 0,24 16,28 m. Świnoujście ,78 0,00 6,50 białogardzki ,29 1,62 9,13 choszczeński ,53 0,60 12,71 drawski ,48 1,53 7,82 goleniowski ,00 0,61 6,71 gryficki ,53 0,65 6,63 gryfiński ,70 0,71 8,43 kamieński ,92 1,24 15,09 kołobrzeski ,32 0,88 15,97 łobeski ,47 1,30 7,03 myśliborski ,06 0,88 8,53 policki ,18 1,11 2,77 pyrzycki ,40 1,47 6,38 sławieński ,92 1,20 12,39 stargardzki ,80 0,99 7,86 szczecinecki ,52 0,25 5,15 świdwiński ,68 0,41 5,49 wałecki ,09 1,45 10,18 Razem ,17 0,76 10,12 *dane na dzień r. 8

9 II CZAS I MIEJSCE POWSTAWANIA WYPADKÓW DROGOWYCH W 2012 roku najwięcej wypadków drogowych odnotowano w miesiącach lipiec i sierpień. W okresie jesienno-zimowym dochodzi przede wszystkim do wypadków z udziałem pieszych i tak w styczniu 2012 r. potrącenia pieszych stanowiły 55,6 % ogółu wypadków w styczniu, w grudniu 40,0 %, a w listopadzie 38,8 %, gdzie np. w maju 20,4 %. Wypadki drogowe i ich skutki w poszczególnych miesiącach 2011 rok 2012 rok miesiąc wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień wypadków drogowych w poszczególnych miesiącach 2012 roku styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień 9

10 osób zabitych w wypadkach drogowych w poszczególnych miesiącach 2012 roku styczeń 13 luty 12 9 marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień 8 W porównaniu do 2012 roku największy wzrost liczby osób zabitych odnotowano w miesiącu styczniu wzrost o 10, tj. 333,3 %. wypadków drogowych i ich skutki w poszczególnych dniach tygodnia Dokonując podziału wypadków drogowych na poszczególne dni tygodnia, najwięcej zdarzeń odnotowano w piątek, poniedziałek i czwartek. Najtragiczniejsze w skutkach były wypadki zaistniałe w niedzielę, średnio w co 6 wypadku zginęła osoba. DNI TYGODNIA wypadków zabitych rannych 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok poniedziałek wtorek środa czwartek piątek sobota niedziela OGÓŁEM wypadków w poszczególnych dniach tygodnia 2012 roku sobota niedziela poniedziałek wtorek piątek czwartek środa 10

11 Wypadki drogowe i ich skutki według godzin w 2012 roku Największe nasilenie wypadków na terenie województwa zachodniopomorskiego odnotowano w przedziale czasowym od godziny do godziny odnotowano 698 wypadków, w których 61 osób zginęło i 865 osób zostało rannych wypadków drogowych w poszczególnych godzinach 2012 roku wypadków zabitych rannych Miejsce powstawania wypadków drogowych wypadków drogowych ze względu na obszar w latach Na obszarze niezabudowanym w 2012 roku odnotowano 403 wypadki drogowe, w których 91 osób zginęło i 566 osób zostało rannych. Na obszarze zabudowanym zaistniały 1004 wypadki, w których 40 osób poniosło śmierć i 1178 osób doznało obrażenia ciała. Najwięcej osób zginęło poza obszarem zabudowany, na którym kierujący rozwijają większe prędkości tym samym zwiększając ryzyko poważnych uszkodzeń ciała wśród ofiar. Prawie w co 4 takim wypadku zginął człowiek, podczas gdy na obszarze zabudowanym w co 25. Miejsce zdarzenia: obszar wypadków Licza zabitych rannych 2010 r r r r r r r r r. niezabudowany zabudowany OGÓŁEM

12 wypadków drogowych ze względu na obszar zabudowany niezabudowany ofiar śmiertelnych ze względu na obszar zabudowany niezabudowany Wybrane charakterystyczne miejsca występowania wypadków drogowych W 2012 roku najwięcej wypadów drogowych, bo ponad 69,9 % zanotowano na jezdni, 16,8 % na przejściach dla pieszych, a 4,5 % na poboczu. charakterystyka miejsca zdarzenia wypadków zabitych rannych 2011 r r r r r r. ogółem Chodnik, droga dla pieszych Droga dla rowerzystów Jezdnia Most, wiadukt, łącznica, tunel Parking, plac Pas dzielący jezdnie Pobocze Przejazd kolejowy niestrzeżony Przejazd kolejowy strzeżony Przejazd tramwajowy, torowisko Przejście dla pieszych Przewiązka na drodze dwujezdniowej Przystanek komunikacji publicznej Roboty drogowe, oznakowanie tymczasowe Skarpa, rów Wjazd, wyjazd z posesji, pola

13 Wypadki drogowe według rodzaju drogi W 2012 roku większość wypadków miała miejsce na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych gdzie odnotowano 1079 wypadków, tj. 76,7 % wszystkich wypadków, w których zginęło 119 osób, tj. 90,8 % ogółu zabitych i 1368 osób zostało rannych, tj. 78,4 % ogółu rannych. Wzrost liczby wypadków nastąpił na autostradzie i drodze jednokierunkowej, wzrost ofiar śmiertelnych odnotowano na autostradzie oraz drodze o dwóch jezdniach jednokierunkowych. Rodzaj drogi wypadków zabitych rannych 2011 r r r r r r. ogółem Autostrada Dwie jezdnie jednokierunkowe Ekspresowa Jednojezdniowa dwukierunkowa Jednokierunkowa wypadków na poszczególnych drogach w latach Długość dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim wynosi km. Drogi krajowe zarządzane są przez: GDDKiA Oddział Szczecin (na długości 1044 km), Prezydenta miasta Szczecin (33,853 km), Prezydenta miasta Koszalin (27,877 km), Prezydenta m. Świnoujście (24,133 km). Drogi wojewódzkie zarządzane są przez: Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego (2093 km dróg), Prezydenta miasta Szczecin (12,196 km), Prezydenta miasta Koszalin (3,327 km). Długość przebiegu dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim: krajowe autostrada A6 droga ekspresowa S3 (Szczecin Gorzów Wlkp. Drogi: wojewódzkie powiatowe gminne 1129,86 km, w tym m.in.: 21,608 km 66,083 km 2108,523 km 8000 km km 13

14 W 2012 roku najczęściej do wypadków drogowych dochodziło na drogach powiatowych, natomiast największa śmiertelność w wypadkach wystąpiła na drogach krajowych. Wskaźnik zabitych na 100 wypadków na poszczególnych drogach wynosił odpowiednio: - na drogach krajowych - 13,6 - na drogach wojewódzkich - 10,2 - na drogach powiatowych - 7,3 - na drogach gminnych - 6,0 Drogi 2010 rok 2011 rok 2012 rok wypadki zabici ranni kolizje wypadki zabici ranni kolizje wypadki zabici ranni kolizje krajowe wojewódzkie powiatowe gminne ofiar śmiertelnych na poszczególnych drogach 34% 36% krajowe wojewódzkie gminna 9% 21% powiatowe Wypadki drogowe na poszczególnych drogach według rodzaju zdarzenia Autostrada Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem Najechanie na barierę ochronną Najechanie na drzewo Najechanie na pieszego Zderzenie pojazdów tylne

15 Droga krajowa Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem Inne Najechanie na barierę ochronną Najechanie na drzewo Najechanie na dziurę, wybój, garb Najechanie na pieszego Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na słup, znak Najechanie na zwierzę Wypadek z pasażerem Wywrócenie się pojazdu Zderzenie pojazdów boczne Zderzenie pojazdów czołowe Zderzenie pojazdów tylne Droga wojewódzka Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem Inne Najechanie na barierę ochronną Najechanie na drzewo Najechanie na pieszego Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na słup, znak Najechanie na zwierzę Wywrócenie się pojazdu Zderzenie pojazdów boczne Zderzenie pojazdów czołowe Zderzenie pojazdów tylne

16 Droga powiatowa Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem Inne Najechanie na barierę ochronną Najechanie na drzewo Najechanie na dziurę, wybój, garb Najechanie na pieszego Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na słup, znak Najechanie na zwierzę Wypadek z pasażerem Wywrócenie się pojazdu Zderzenie pojazdów boczne Zderzenie pojazdów czołowe Zderzenie pojazdów tylne Droga gminna Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem Inne Najechanie na drzewo Najechanie na dziurę, wybój, garb Najechanie na pieszego Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na słup, znak Wypadek z pasażerem Wywrócenie się pojazdu Zderzenie pojazdów boczne Zderzenie pojazdów czołowe Zderzenie pojazdów tylne

17 Wypadki na poszczególnych drogach krajowych w latach Łączna długość dróg krajowych w województwie zachodniopomorskim wynosi 1129,86 km. Średni dobowy ruch w 2010 roku na wszystkich drogach krajowych województwa ogółem wynosił 6892 pojazdów silnikowych na dobę. Natomiast w okresie wakacyjnym w miesiącach lipiec - sierpień średni dobowy ruch wrasta do 8681 pojazdów na dobę. Oznacza to, że po drogach krajowych województwa zachodniopomorskiego w okresie letnim porusza się o 1789 pojazdów silnikowych więcej na dobę Średni dobowy ruch pojazdów w 2010 roku na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim K3 K11 K6 K10 K13 K26 K22 K23 K20 K31 K Natężenie ruchu pojazdów silnikowych w okresie wakacyjnym K3 K6 średni dobowy ruch w 2010 roku średni dobowy ruch lipiecsierpień 17

18 Ogółem na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim miało miejsce 355 wypadków, zginęło w nich 49 osób, a ranne zostały 444 osoby. W porównaniu do 2011 roku odnotowano spadek liczby wypadków o 59, tj. 14,2 %, spadek liczby ofiar śmiertelnych o 17, tj. 25,8 %, spadek liczby osób rannych o 116, tj. 20,7 %. Droga 2010 rok 2011 rok 2012 rok wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni K K K-6a K-6b K K-10b K K K K K K K K K K K-S3c S-10b* S-3* K-20D S-6D A ogółem * droga S10b oddana do użytkowania r. * droga S3 oddana do użytkowania r. *tabela z uwzględnieniem zdarzeń drogowych zaistniałych w poszczególnych gminach (patrz załącznik 1). 18

19 Wypadki ze skutkiem śmiertelnym na drogach krajowych w 2012 roku: Powiat Gmina Nr drogi wypadków zabitych rannych POWIAT BIAŁOGARDZKI KARLINO - OBSZAR MIEJSKI 6a CZAPLINEK - OBSZAR WIEJSKI POWIAT DRAWSKI KALISZ POMORSKI - OBSZAR WIEJSKI ZŁOCIENIEC - OBSZAR MIEJSKI GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI POWIAT GOLENIOWSKI PRZYBIERNÓW - OBSZAR WIEJSKI POWIAT GRYFIŃSKI CHOJNA - OBSZAR WIEJSKI GRYFINO - OBSZAR WIEJSKI MIESZKOWICE - OBSZAR WIEJSKI MORYŃ - OBSZAR WIEJSKI POWIAT KOŁOBRZESKI RYMAŃ - OBSZAR WIEJSKI POWIAT KOSZALIN KOSZALIN - OBSZAR MIEJSKI POWIAT KOSZALIŃSKI BIESIEKIERZ - OBSZAR WIEJSKI BOBOLICE - OBSZAR MIEJSKI POWIAT ŁOBESKI WĘGORZYNO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT MYŚLIBORSKI BOLESZKOWICE - OBSZAR WIEJSKI K DĘBNO - OBSZAR WIEJSKI MYŚLIBÓRZ - OBSZAR WIEJSKI POWIAT POLICKI KOŁBASKOWO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT SŁAWIEŃSKI SŁAWNO - OBSZAR MIEJSKI KOBYLANKA - OBSZAR WIEJSKI 10a STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR POWIAT STARGARDZKI MIEJSKI K20D STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR WIEJSKI SUCHAŃ - OBSZAR MIEJSKI SUCHAŃ - OBSZAR WIEJSKI POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI BIAŁY BÓR - OBSZAR WIEJSKI POWIAT SZCZECINECKI BORNE SULINOWO - OBSZAR WIEJSKI CZŁOPA - OBSZAR MIEJSKI POWIAT WAŁECKI CZŁOPA - OBSZAR WIEJSKI WAŁCZ - OBSZAR MIEJSKI WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI POWIAT POLICKI KOŁBASKOWO - OBSZAR WIEJSKI A W 2012 roku najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano na: - drodze nr 10 w gminie Kalisz Pomorski w 3 wypadkach zginęły 4 osoby, - drodze nr 10 w gminie Szczecin w 5 wypadkach 5 osób zginęło, 19

20 Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym na drogach wojewódzkich w 2012 roku: Powiat Gmina Nr drogi wypadków zabitych rannych BIAŁOGARD - OBSZAR WIEJSKI POWIAT BIAŁOGARDZKI TYCHOWO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT CHOSZCZEŃSKI CHOSZCZNO - OBSZAR MIEJSKI W POWIAT DRAWSKI WIERZCHOWO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT GOLENIOWSKI POWIAT GRYFICKI POWIAT GRYFIŃSKI POWIAT KAMIEŃSKI GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI MASZEWO - OBSZAR WIEJSKI GRYFICE - OBSZAR WIEJSKI PŁOTY - OBSZAR WIEJSKI CEDYNIA - OBSZAR WIEJSKI MORYŃ - OBSZAR MIEJSKI KAMIEŃ POMORSKI - OBSZAR MIEJSKI KAMIEŃ POMORSKI - OBSZAR WIEJSKI MIĘDZYZDROJE - OBSZAR WIEJSKI MANOWO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT KOSZALIŃSKI POLANÓW - OBSZAR WIEJSKI SIANÓW - OBSZAR WIEJSKI POWIAT ŁOBESKI RESKO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT POLICKI POLICE - OBSZAR WIEJSKI POWIAT SŁAWIEŃSKI POSTOMINO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT STARGARDZKI POWIAT WAŁECKI Suma CHOCIWEL - OBSZAR WIEJSKI IŃSKO - OBSZAR WIEJSKI W MARIANOWO - OBSZAR WIEJSKI STARA DĄBROWA - OBSZAR WIEJSKI WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI

21 Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym na drogach powiatowych w 2012 roku: Powiat Gmina Nr drogi wypadków zabitych rannych BIAŁOGARD - OBSZAR MIEJSKI 1057Z POWIAT BIAŁOGARDZKI BIAŁOGARD - OBSZAR WIEJSKI 1058Z TYCHOWO - OBSZAR WIEJSKI 1185Z POWIAT CHOSZCZEŃSKI BIERZWNIK - OBSZAR WIEJSKI 2239Z DRAWNO - OBSZAR WIEJSKI 2233Z POWIAT DRAWSKI ZŁOCIENIEC - OBSZAR WIEJSKI 1967Z POWIAT GOLENIOWSKI GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI 0706Z POWIAT GRYFICKI GRYFICE - OBSZAR WIEJSKI 0121Z PŁOTY - OBSZAR MIEJSKI 0147Z KAMIEŃ POMORSKI - OBSZAR WIEJSKI 0012Z POWIAT KAMIEŃSKI ŚWIERZNO - OBSZAR WIEJSKI 0100Z WOLIN - OBSZAR WIEJSKI 0006Z GOŚCINO - OBSZAR MIEJSKI 0250Z POWIAT KOŁOBRZESKI GOŚCINO - OBSZAR WIEJSKI 0288Z D KOŁOBRZEG - OBSZAR MIEJSKI 0152Z POWIAT KOSZALIN POWIAT KOSZALIŃSKI KOSZALIN - OBSZAR MIEJSKI SIANÓW - OBSZAR WIEJSKI 5518Z 0354Z Z 0401Z Z ŁOBEZ - OBSZAR WIEJSKI POWIAT ŁOBESKI 0923Z RESKO - OBSZAR WIEJSKI 0910Z POWIAT MYŚLIBORSKI DĘBNO - OBSZAR MIEJSKI 2132Z KOŁBASKOWO - OBSZAR WIEJSKI 0620Z POWIAT POLICKI POLICE - OBSZAR MIEJSKI 0665Z POLICE - OBSZAR WIEJSKI 0613Z POWIAT PYRZYCKI KOZIELICE - OBSZAR WIEJSKI 1555Z Z POSTOMINO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT SŁAWIEŃSKI 0541Z SŁAWNO - OBSZAR WIEJSKI 0521Z POWIAT STARGARDZKI STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR 1704Z MIEJSKI 5096Z POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 5128Z Z Z POWIAT ŚWIDWIŃSKI POŁCZYN-ZDRÓJ - OBSZAR WIEJSKI 1095Z ŚWIDWIN - OBSZAR WIEJSKI 1074Z POWIAT WAŁECKI WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI 2307Z Suma

22 Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym na drogach gminnych w 2012 roku: Powiat Gmina Nr drogi wypadków zabitych rannych BIAŁOGARD - OBSZAR POWIAT BIAŁOGARDZKI MIEJSKI POWIAT DRAWSKI KALISZ POMORSKI - OBSZAR MIEJSKI POWIAT KOŁOBRZESKI KOŁOBRZEG - OBSZAR MIEJSKI POWIAT KOSZALIŃSKI POWIAT MYŚLIBORSKI POWIAT PYRZYCKI POWIAT SZCZECIN Suma MIELNO - OBSZAR WIEJSKI NOWOGRÓDEK POMORSKI - OBSZAR WIEJSKI LIPIANY - OBSZAR MIEJSKI PYRZYCE - OBSZAR WIEJSKI SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI GMINNA GMINNA GMINNA GMINNA Z G000003Z G000003Z GMINNA III RODZAJE WYPADKÓW DROGOWYCH W 2012 roku najczęściej występującym rodzajem wypadków drogowych było zderzenie pojazdów w ruchu 595 wypadków drogowych, tj. 42,3 % ogółu wypadków, w których 46 osób zginęło, tj. 35,1 % ogółu zabitych i 817 osób zostało rannych, tj. 46,8 % ogółu rannych oraz najechanie na pieszego 419 wypadków, tj. 29,8 % ogółu wypadków, w których 33 osoby zginęły, tj. 25,2 % ogółu zabitych i 422 osoby zostały ranne, tj. 24,2 % ogółu rannych. Najtragiczniejsze były wypadki, których skutkiem było najechanie na drzewo w co 4 wypadku zginął człowiek. Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych 2011 r r r r r r. Inne Najechanie na barierę ochronną Najechanie na drzewo Najechanie na dziurę, wybój, garb Najechanie na pieszego Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na słup, znak Najechanie na zwierzę Wypadek z pasażerem Wywrócenie się pojazdu Zderzenie pojazdów boczne Zderzenie pojazdów czołowe Zderzenie pojazdów tylne

23 Rodzaje wypadków drogowych w 2012 roku Najechanie na pieszego Zderzenie pojazdów boczne Najechanie na drzewo Zderzenie pojazdów tylne Zderzenie pojazdów czołowe Wywrócenie się pojazdu Wypadek z pasażerem Najechanie na słup, znak Inne Najechanie na barierę ochronną Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na zwierzę Najechanie na dziurę, wybój, garb IV PRZYCZYNY I SPRAWCY WYPADKÓW DROGOWYCH Przyczyny wypadków drogowych Przyczyny wypadków liczba wypadków liczba zabitych liczba rannych 2010 r r r r r r r r r. z winy kierującego z winy pieszego z innych przyczyn współwina uczestników ruchu Sprawstwo wypadków w 2012 roku 10% 2% 10% z winy kierującego z winy pieszego z innych przyczyn współwina uczestników ruchu 78% 23

24 Wypadki z winy kierującego Z winy kierującego w 2012 roku odnotowano 1099 wypadków drogowych, tj. 78,1 % ogółu wypadków (w porównaniu do ub.r. spadek o 133, tj. 10,8 %), w których 93 osoby poniosły śmierć, tj. 71 % ogółu zabitych (w porównaniu do ub. roku spadek o 34, tj. 26,8 %) i 1418 osób doznało obrażeń ciała, tj. 81,3 % (spadek o 139, tj. 8,9 %). Głównymi przyczynami wypadków spowodowanych przez kierujących było: - niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 302 wypadki, w których zginęło 51 osób i 452 osoby zostały ranne. W porównaniu do ubr. roku odnotowano wzrost liczby wypadków o 9, tj. 3,1 %, spadek liczby ofiar śmiertelnych o 12, tj. 19,0 %, wzrost liczby rannych o 37, tj. 8,9 %. - nieprawidłowe zachowanie wobec pieszych (nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych, nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu) 237 wypadków, w których 7 osób zginęło i 248 osób zostało rannych. W porównaniu do ub.r. odnotowano spadek liczby wypadków o 24, tj. 9,2 %, spadek liczby zabitych o 4, tj. 36,4 %, spadek liczby osób rannych o 19, tj. 7,1 %. - nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu wypadki, w których 10 osób poniosło śmierć i 327 osób zostało rannych. W porównaniu do roku ubiegłego odnotowano spadek liczby wypadków o 26, tj. 9,3 %, wzrost liczby zabitych o 1, tj. 11,1 % i spadek liczby rannych o 10, tj. 3,0 %. 24

25 Przyczyny wypadków drogowych z winy kierującego w 2012 roku Zachowanie kierowcy wypadków zabitych rannych Gwałtowne hamowanie Jazda bez wymaganego oświetlenia Jazda po niewłaściwej stronie drogi Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu Nieprawidłowe: cofanie Nieprawidłowe: omijanie Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla rowerów Nieprawidłowe: skręcanie Nieprawidłowe: wymijanie Nieprawidłowe: wyprzedzanie Nieprawidłowe: zatrzymywanie, postój Nieprawidłowe: zawracanie Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu Nieprzestrzeganie innych sygnałów Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami Wjazd przy czerwonym świetle Zmęczenie, zaśnięcie Wypadki drogowe według pojazdu sprawcy w 2012 roku Według danych w 2012 roku na terenie województwa zachodniopomorskiego zarejestrowanych zostało: samochodów osobowych, tj. o pojazdów więcej w porównaniu do 2011 roku (wzrost o 3,5 %), samochodów ciężarowych, tj. o pojazdów więcej w porównaniu do roku 2011 (wzrost o 1,3 %), motocykli, tj. o 953 motocykli więcej (wzrost o 1,8 %). 25

26 pojazdów samochodowych zarejestrowanych na terenie województwa zachodniopomorskiego w latach Rodzaj pojazdów w poszczególnych latach = 100% 2005= 100% Autobus ,2 124,4 Ciągnik samochodowy ,3 207,4 Motocykl ,8 128,5 Samochód osobowy ,5 152,4 Samochód ciężarowy ,3 142,6 Samochód specjalny ,8 144,5 Samochód sanitarny ,3 113,4 Samochodowy inny ,1 4,6 Wskaźnik stanu bezpieczeństwa w zależności od liczby zarejestrowanych samochodów osobowych ROK samochodów osobowych wypadki zabici ranni Wskaźnik wypadków na 1000 samochodów osobowych Wskaźnik zabitych na 1000 samochodów osobowych Wskaźnik rannych na 1000 samochodów osobowych ,6 0,3 3, ,1 0,2 2, ,0 0,2 2, ,8 0,2 2,2 Pozostałe zarejestrowane pojazdy w latach roku pojazdów Rodzaj pojazdu Ciągnik rolniczy Motorower Naczepa Naczepa ciężarowa Naczepa specjalna Pojazd wolnobieżny-kolejka T Pojazd wolnobieżny-kolejka turystyczna Przyczepa autobusowa Przyczepa ciężarowa Przyczepa ciężarowa rolnicza Przyczepa lekka Przyczepa specjalna Przyczepa-kolejka T Przyczepa-kolejka Turystyczna *źródło: Centralna Ewidencja Pojazdów, stan na dzień r. 26

27 Pojazd sprawcy Najczęściej do wypadków drogowych dochodziło z winy kierujących samochodami osobowymi. W 2012 roku byli oni sprawcami 878 wypadków drogowych ( 79,9 % ogółu wypadków z winy kierujących), w których 65 osób zginęło, tj. 69,9 % ogółu zabitych w wypadkach z winy kierujących pojazdami i 1153 osoby zostały ranne, tj. 81,3 % ogółu rannych w wypadkach z winy kierujących pojazdami. W porównaniu do 2011 roku największy wzrost liczby wypadków odnotowano z winy kierujących samochodami ciężarowymi, natomiast największy wzrost ofiar śmiertelnych nastąpił z winy kierujących rowerami. Rodzaj pojazdu wypadków zabitych rannych 2011 r r r r r r. Autobus inny Autobus komunikacji publicznej Ciągnik rolniczy Inny pojazd Motocykl Motorower Nieustalony Pojazd przewożący materiały niebezpieczne Pojazd uprzywilejowany Pojazd wolnobieżny Rower Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy Samochód ciężarowy do przewozu ładunków z przyczepą Samochód osobowy Sprawcy wypadków kierujący pojazdami wg grup wiekowych W 2012 roku w porównaniu do 2011 roku wzrost liczby wypadków odnotowano z winy kierujących w wieku 60 i więcej lat wzrost o 25 wypadków, tj. 17,4 %, wzrost liczby ofiar śmiertelnych o 5, tj. 41,7 %, wzrost liczby osób rannych o 45, tj. 28,8 %. wypadków zabitych rannych Wiek sprawcy 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok lat lat lata lat lat i więcej lat b/d

28 Sprawcy wypadków kierujący pojazdami wg grup wiekowych i płci Analiza wieku i płci kierujących, wykazała, że najczęściej sprawcami wypadków w 2012 roku byli mężczyźni. Kierujący pojazdami mężczyźni spowodowali 77,9 % ogółu wypadków z winy kierujących, natomiast kierujące pojazdami kobiety spowodowały 18,0 % wypadków. W 45 wypadkach drogowych sprawcy oddalili się z miejsca zdarzenia, tj. 4,1 % ogółu wypadków spowodowanych przez kierujących. Płeć Kobiety Mężczyźni wiek sprawcy wypadków zabitych rannych ogółem lat lat lata lat lat i więcej lat ogółem lat lat lata lat lat i więcej lat b/d b/d Wypadki z winy pieszego W 2012 roku piesi uczestnicy ruchu przyczynili się do powstania 136 wypadków drogowych, w których 25 osób zginęło, a 113 osób zostało rannych. W porównaniu do roku ubiegłego odnotowano spadek liczby wypadków z winy pieszych o 21, spadek liczby zabitych o 1 i spadek liczby osób rannych o 20. Głównymi przyczynami wypadków spowodowanych przez pieszych użytkowników dróg było: - nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem - 62 wypadki, w których 8 osób zginęło i 55 osób zostało rannych. W porównaniu do ub.r. odnotowano spadek liczby wypadków o 27, spadek liczby zabitych o 4, spadek liczby rannych o 24 ; -przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym - 28 wypadków, w których 6 osób zginęło i 22 osoby zostały ranne. W porównaniu do roku nastąpił spadek liczby wypadków o 7, wzrost liczby zabitych o 3 i wzrost liczby rannych o 4. 28

29 Zachowanie pieszego wypadków zabitych rannych 2011 r r r r r r. ogółem Chodzenie nieprawidłową stroną drogi Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym Stanie na jezdni, leżenie Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle Wypadki drogowe z winy pieszego w 2012 roku Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle wypadki zabici ranni Stanie na jezdni, leżenie Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Chodzenie nieprawidłową stroną drogi

30 Sprawcy wypadków piesi w poszczególnych grupach wiekowych Najwięcej wypadków drogowych spowodowali piesi uczestnicy ruchu w wieku powyżej 40 roku życia. Również w tej kategorii wiekowej odnotowano największą liczbę ofiar śmiertelnych. W porównaniu do roku ubiegłego wzrost liczby ofiar śmiertelnych nastąpił z winy pieszych w wieku od lat o 5, w wieku lat o 2 i w wieku 60 i więcej lat o 1. GRUPY WIEKU wypadków zabitych rannych 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok do 6 lat lat lat lata lat lat i więcej lat b/d OGÓŁEM Sprawcy wypadków drogowych piesi według grup wiekowych i płci W 2012 roku mężczyźni jako piesi uczestnicy ruchu byli sprawcami 81 wypadków drogowych, tj. 59,5 % ogółu wypadków z winy pieszych, w których 18 osób zginęło i 65 osób zostało rannych. Natomiast kobiety spowodowały 53 wypadki, tj. 39 %, w których 7 osób zginęło i 46 osób doznało obrażenia ciała. Płeć kobiety mężczyźni b/d Wiek sprawcy wypadków zabitych rannych 2011 r r r r r r. do 6 lat lat lat lata lat lat lat i więcej do 6 lat lat lat lata lat lat lat i więcej

31 Wypadki z powodu niesprawności technicznej pojazdu w 2012 r. Niesprawność techniczna pojazdów była w 2012 roku przyczyną tylko 5 wypadków drogowych, w których 1 osoba zginęła i 8 osób zostało rannych. Przyczyna wypadków zabitych rannych Brak kierunkowskazów Brak świateł mijania, dziennych, drogowych Brak świateł pozycyjnych Braki układu hamulcowego Braki w ogumieniu Wypadki z innych przyczyn w 2012 r. Przyczyna wypadków Procent wypadków zabitych Procent zabitych rannych Procent rannych Ogółem % % % Nieustalone 72 50% 7 58% 88 51% Inne 25 17% 2 17% 27 16% Obiekty, zwierzęta na drodze 13 9% 0 0% 18 11% Z winy pasażera 13 9% 0 0% 13 8% Nagłe zasłabnięcie kierującego 7 5% 3 25% 6 4% Niewłaściwy stan jezdni 7 5% 0 0% 11 6% Niezawiniona niesprawność techniczna pojazdu 5 3% 0 0% 7 4% Oślepienie przez inny pojazd lub słońce 1 1% 0 0% 1 1% Współwina uczestników Współwina uczestników wypadków Procent wypadków zabitych Procent zabitych rannych Procent rannych ogółem % 1 100% % wiele przyczyn 16 57% 0 0% 23 58% z winy kierującego i innych przyczyn 5 18% 1 100% 10 25% z winy kierującego i pieszego 7 25% 0 0% 7 18% 31

32 V OFIARY WYPADKÓW DROGOWYCH W 2012 roku na terenie województwa zachodniopomorskiego w wypadkach drogowych poszkodowanych zostało osób, w tym 131 osób poniosło śmierć, a osoby zostały ranne. Na miejscu zginęły 84 osoby, natomiast 47 osób zmarło w wyniku doznanych obrażeń ciała. W 2012 roku w porównaniu do roku 2011 wzrost liczby ofiar śmiertelnych odnotowano wśród kierujących i pasażerów samochodów osobowych (wzrost o 5 ofiar) oraz wśród kierujących i pasażerów autobusów (wzrost o 1 ofiarę). Ofiary wypadków wg użytkownika drogi użytkownik drogi liczba ofiar 2011 rok 2012 rok liczba zabitych liczba rannych liczba ofiar liczba zabitych liczba rannych Motorowerzyści Piesi Rowerzyści Użytkownicy autobusów Użytkownicy ciągników Użytkownicy innych pojazdów Użytkownicy motocykli Użytkownicy pojazdów przewożących mat. niebezpieczne Użytkownicy pojazdów uprzywilejowanych Użytkownicy samochodów ciężarowych Użytkownicy samochodów osobowych Użytkownicy tramwajów Ofiary śmiertelne wypadków w 2012 roku - udział % 1% 50% 25% 8% Motorowerzyści Piesi Rowerzyści Użytkownicy autobusów Użytkownicy motocykli Użytkownicy samochodów ciężarowych Użytkownicy samochodów osobowych 1% 11% 4% 32

33 Ofiary wypadków drogowych według wieku W 2012 roku wzrost liczby ofiar odnotowano wśród uczestników ruchu w wieku lata o 23, tj. 6,7 %. GRUPY WIEKU OFIARY ZABICI RANNI 2011 r r r r r r. 0-6 lat lat lat lata lat lat i więcej lat b/d OGÓŁEM Ofiary śmiertelne wypadków drogowych wg wieku r r i więcej lat VI WYPADKI DROGOWE ZE SKUTKIEM ŚMIERTELNYM wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym ze względu na obszar W 2012 roku na obszarze niezabudowanym odnotowano 84 wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym, w których 91 osób poniosło śmierć i 60 osób zostało rannych. Na obszarze zabudowanym zaistniało 38 wypadków śmiertelnych, w których 40 osób zginęło i 18 osób zostało rannych. W porównaniu do roku 2011 spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych odnotowano zarówno na obszarze zabudowanym jak i niezabudowanym. 33

34 Miejsce zdarzenia: obszar WYPADKI ZABICI RANNI 2010 r r r r r r r r r. niezabudowany zabudowany OGÓŁEM Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym ze względu na obszar: 2011 r r r niezabudowany zabudowany wypadków śmiertelnych w poszczególnych jednostkach w 2012 roku KMP Koszalin KPP Stargard Szczeciński KMP Szczecin KPP Wałcz KPP Drawsko Pomorskie KPP Białogard KPP Police KPP Kołobrzeg KPP Myślibórz KPP Kamień Pomorski KPP Gryfino KPP Sławno KPP Łobez KPP Goleniów KPP Pyrzyce KPP Gryfice KPP Choszczno KPP Świdwin KPP Szczecinek KMP Świnoujście 0 34

35 W porównaniu do 2011 roku największy wzrost liczby wypadków ze skutkiem śmiertelnym odnotowano w KPP Białogard. 8 7 Wzrost/spadek liczby wypadków śmiertelnych (2012/2011) KPP Białogard KMP Koszalin KPP Łobez KPP Police KPP Kamień Pomorski KPP Choszczno KPP Wałcz KPP Stargard Szczeciński KPP Gryfice KMP Świnoujście KPP Gryfino KPP Drawsko Pomorskie KMP Szczecin KPP Pyrzyce KPP Myślibórz KPP Świdwin KPP Szczecinek KPP Kołobrzeg KPP Sławno KPP Goleniów -9 wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym w poszczególnych dniach tygodnia 2012 roku W 2012 roku najniebezpieczniejszym dniem była niedziela w 26 wypadkach drogowych ze skutkiem śmiertelnym zginęło 26 osób. DNI TYGODNIA Wypadki % wypadków Zabici % zabitych Ranni % rannych poniedziałek 13 11% 14 11% 4 5% wtorek 11 9% 11 8% 4 5% środa 15 12% 18 14% 8 10% czwartek 15 12% 15 11% 12 15% piątek 22 18% 24 18% 12 15% sobota 20 16% 23 18% 21 27% niedziela 26 21% 26 20% 17 22% OGÓŁEM % % % 35

36 Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym według godzin w 2012 r. Najwięcej wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym odnotowano w godzinach między a w 56 wypadkach zginęło 61 osób i 32 osoby zostały ranne. Godzina zdarzenia wypadków zabitych rannych ogółem wypadków śmiertelnych według godzin

37 Rodzaje wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym w 2012 roku W 2012 r. najczęstszym rodzajem wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym było: - zderzenie się pojazdów w ruchu - 40 wypadków, w których 46 osób zginęło i 42 osoby zostały ranne. - najechanie na drzewo - 35 wypadków, w których 38 osób zginęło i 32 osoby zostały ranne, - najechanie na pieszego - 33 wypadki, w których 33 osoby zginęły i 3 osoby zostały ranne, Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych 2011 r r r r r r. Inne Najechanie na barierę ochronną Najechanie na drzewo Najechanie na pieszego Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na słup, znak Wywrócenie się pojazdu Zderzenie pojazdów boczne Zderzenie pojazdów czołowe Zderzenie pojazdów tylne ogółem Przyczyny i sprawcy wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym w 2012 roku Przyczyny wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym z winy kierującego: W 2012 r. z winy kierującego odnotowano 86 wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym, tj. 7,8 % ogółu wypadków spowodowanych przez kierujących, w których 93 osoby zginęły i 67 osób doznało obrażenia ciała. Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu było główną przyczyną 56 % śmiertelnych wypadków drogowych. 37

38 7% 8% 3% 2% 2% 12% 1% 2% 1% 1% 1% 1% 1% Procent wypadków 56% Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu Nieprawidłowe: wyprzedzanie Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych Jazda po niewłaściwej stronie drogi Nieprawidłowe: wymijanie Nieprawidłowe: skręcanie Nieprawidłowe: omijanie Zmęczenie, zaśnięcie Wjazd przy czerwonym świetle Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu Nieprawidłowe: cofanie Jazda bez wymaganego oświetlenia Przyczyny wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym z winy pieszego: Z winy pieszego odnotowano 25 wypadków ze skutkiem śmiertelnym, w których 25 osób zginęło i 1 osoba doznała obrażenia ciała. Najczęściej przyczyną wypadków śmiertelnych z winy pieszych było nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem oraz leżenie na jezdni. Zachowanie pieszego wypadków Procent wypadków zabitych Procent zabitych rannych Procent rannych ogółem % % 1 100% Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 4 16% 4 16% 1 100% Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 8 32% 8 32% 0 0% 1 4% 1 4% 0 0% 6 24% 6 24% 0 0% Stanie na jezdni, leżenie 5 20% 5 20% 0 0% Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 1 4% 1 4% 0 0% 38

39 VII BEZPIECZEŃSTWO NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU 1. Bezpieczeństwo pieszych Znaczny udział w zdarzeniach drogowych mają piesi uczestnicy ruchu drogowego. Ponad 30 % wypadków drogowych, to wypadki w których uczestniczyli piesi, co czwarta osoba, która zginęła i została ranna na drogach województwa zachodniopomorskiego to pieszy. W 2012 roku piesi uczestniczyli w 437 wypadkach drogowych, w których 33 osoby zginęły i 443 osoby zostały ranne. W porównaniu do 2011 roku odnotowano spadek liczby wypadków z udziałem pieszych o 60, tj. 12,1 %, spadek liczby ofiar śmiertelnych o 11, tj. 25 %, spadek liczby rannych o 40, tj. 8,3 %. wypadków drogowych z udziałem pieszych w latach wypadki zabici ranni Sytuacja z potrąceniami pieszych kształtowała się następująco: z udziałem pieszych z winy pieszego Rok zdarzenia wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni

40 wypadków drogowych z udziałem pieszych w poszczególnych miesiącach Analiza rytmu występowania wypadków drogowych z udziałem pieszych w poszczególnych miesiącach wykazała, że najwięcej wypadków odnotowano w styczniu oraz w okresie od października do grudnia. Jest to okres kiedy rośnie liczba zdarzeń drogowych z uwagi na pogarszające się warunku atmosferyczne i gorszą widoczność. Miesiąc zdarzenia wypadkow w latach: zabitych w latach: rannych w latach: Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad grudzień ogółem wypadków drogowych z udziałem pieszych w poszczególnych miesiącach 2012 roku Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień 40

41 wypadków drogowych z udziałem pieszych w poszczególnych dniach W 2012 roku piesi uczestnicy ruchu najczęściej uczestniczyli w wypadkach drogowych w czwartek i we wtorek. Najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano w piątek. Dzień zdarzenia wypadków zabitych rannych ogółem Poniedziałek Wtorek Środa Czwartek Piątek Sobota Niedziela wypadków drogowych z udziałem pieszych w 2012 r. w poszczególnych godzinach Do wypadków drogowych z udziałem pieszych dochodziło przede wszystkim w godzinach popołudniowych między a wypadków z udziałem pieszych w 2012 roku

Liczba wypadków drogowych w latach 2011 2013 na terenie województwa zachodniopomorskiego

Liczba wypadków drogowych w latach 2011 2013 na terenie województwa zachodniopomorskiego I WYPADKI DROGOWE I ICH SKUTKI W 2013 roku na drogach województwa zachodniopomorskiego odnotowano 1 503 wypadki drogowe, w których 155 osób poniosło śmierć i 1 812 osób zostało rannych. Do Policji zgłoszono

Bardziej szczegółowo

Analiza bezpieczeństwa za 2014 rok

Analiza bezpieczeństwa za 2014 rok Analiza bezpieczeństwa za 2014 rok W 2014 roku w województwie zachodniopomorskim do Policji zgłoszono 1 418 wypadków drogowych, które miały miejsce na drogach publicznych, w strefach zamieszkania lub strefach

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM

WYPADKI DROGOWE W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM WYPADKI DROGOWE W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM SZCZECIN 2010 1 Szczecin, dnia 8 lutego 2011 roku Wstęp Województwo zachodniopomorskie usytuowane jest w północno-zachodniej Polsce nad Bałtykiem, a sąsiaduje

Bardziej szczegółowo

Analiza bezpieczeństwa w ruchu drogowym 2011 rok województwo zachodniopomorskie

Analiza bezpieczeństwa w ruchu drogowym 2011 rok województwo zachodniopomorskie Analiza bezpieczeństwa w ruchu drogowym 2011 rok województwo zachodniopomorskie Województwo zachodniopomorskie usytuowane jest w północno-zachodniej Polsce nad Bałtykiem, a sąsiaduje z Niemcami od zachodu

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA. dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina

INFORMACJA. dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina INFORMACJA dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina W niniejszym opracowaniu wzięto pod uwagę okres od 1 stycznia 2010 roku do 30 września 2011 roku, tj. 21 miesięcy, oraz w celach

Bardziej szczegółowo

Kody. KOD Typ drogi 1 Autostrada 2 Ekspresowa 3 Dwie jezdnie jednokierunkowe 4 Jednokierunkowa 5 Jednojezdniowa dwukierunkowa

Kody. KOD Typ drogi 1 Autostrada 2 Ekspresowa 3 Dwie jezdnie jednokierunkowe 4 Jednokierunkowa 5 Jednojezdniowa dwukierunkowa Kody KOD Typ drogi 1 Autostrada 2 Ekspresowa 3 Dwie jezdnie jednokierunkowe 4 Jednokierunkowa 5 Jednojezdniowa dwukierunkowa KOD Obszar 1 Obszar zabudowany 2 Obszar niezabudowany KOD Odcinek 1 Odcinek

Bardziej szczegółowo

Identyfikatory gmin obowiązujące od 1 stycznia 2011 r.

Identyfikatory gmin obowiązujące od 1 stycznia 2011 r. Identyfikatory gmin obowiązujące od 1 stycznia 2011 r. Źródło: Załącznik nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dn. 15 grudnia 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad prowadzenia, stosowania i udostępniania

Bardziej szczegółowo

WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE Powiat białogardzki Gmina miejska: Białogard Gminy: Białogard Karlino Karlino miasto

WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE Powiat białogardzki Gmina miejska: Białogard Gminy: Białogard Karlino Karlino miasto WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE Powiat białogardzki Białogard 320101 1 Białogard 320102 2 Karlino 320103 3 Karlino miasto 320103 4 Karlino obszar wiejski 320103 5 Tychowo 320104 3 Tychowo miasto 320104

Bardziej szczegółowo

Główne przyczyny wypadków drogowych spowodowanych przez kierujących pojazdami, w których poszkodowany został pieszy w 2011 roku

Główne przyczyny wypadków drogowych spowodowanych przez kierujących pojazdami, w których poszkodowany został pieszy w 2011 roku Wypadki spowodowane przez innych użytkowników drogi, gdzie poszkodowany został pieszy w 2011 roku Pojazd Samochód osobowy 5 486 423 6 040 Samochód ciężarowy bez przyczepy 251 41 240 Pojazd nieustalony

Bardziej szczegółowo

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2011 roku

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2011 roku Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2011 roku 1. Zdarzenia drogowe zaistniałe w 2011 roku. W 2011 roku w Polsce doszło do 40 065 wypadków drogowych, w których 4 189 osób zginęło, a 49 501 zostało

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 216 ROKU 2 W czerwcu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 143 wypadki drogowe (o 74 więcej niż w czerwcu 215 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

Ranking gmin województwa zachodniopomorskiego

Ranking gmin województwa zachodniopomorskiego INSTYTUT ANALIZ REGIONALNYCH w Kielcach wg wyników uzyskach przez uczniów z egzaminu gimnazjalnego w roku 2008 Opracowanie powstało na podstawie danych z www.wynikiegzaminow.pl wg stanu na dzień 12 czerwca

Bardziej szczegółowo

ADRESY E-MAILOWE BIBLIOTEK PUBLICZNYCH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO

ADRESY E-MAILOWE BIBLIOTEK PUBLICZNYCH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO ADRESY E-MAILOWE BIBLIOTEK PUBLICZNYCH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO POWIAT GMINA NAZWA BIBLIOTEKI E-MAIL 1. M. Koszalin Koszalin Koszalińska Biblioteka Publiczna im. J. Lelewela sekretariat@biblioteka.koszalin.pl

Bardziej szczegółowo

WYPADKI 992 897 959 62 106,9 ZABICI 142 125 161 36 128,8 RANNI 1269 1113 1173 60 105,4 KOLIZJE 12567 13560 12727-833 93,9

WYPADKI 992 897 959 62 106,9 ZABICI 142 125 161 36 128,8 RANNI 1269 1113 1173 60 105,4 KOLIZJE 12567 13560 12727-833 93,9 Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w okresie styczeń czerwiec 2007r., przedstawia się następująco zaistniało: 959 wypadków drogowych, 161 zabitych, 1173 rannych, zgłoszono także, 12727 kolizji drogowych.

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 216 ROKU 2 W lutym 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 78 wypadków drogowych (o 21 więcej niż w lutym 215 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

AUDYT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEG DWA LATA DOŚWIADCZEŃ PO IMPLEMENTACJI DYREKTYWY UNIJNEJ

AUDYT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEG DWA LATA DOŚWIADCZEŃ PO IMPLEMENTACJI DYREKTYWY UNIJNEJ AUDYT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEG DWA LATA DOŚWIADCZEŃ PO IMPLEMENTACJI DYREKTYWY UNIJNEJ STATYSTYKA ZDARZEŃ DROGOWYCH W POLSCE I WOJ. LUBUSKIM W LATACH 2012-2013 POLSKA WYPADKI DROGOWE W POLSCE 37062

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2015 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2015 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 215 ROKU 2 W październiku 215 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 14 wypadki drogowe (o 8 mniej niż w październiku 214r.), w wyniku których

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZNIEJ NA POLSKICH DROGACH - RAPORT 2005

BEZPIECZNIEJ NA POLSKICH DROGACH - RAPORT 2005 POLICJA.PL Źródło: http://www.policja.pl/pol/aktualnosci/1541,bezpieczniej-na-polskich-drogach-raport-2005.html Wygenerowano: Wtorek, 10 stycznia 2017, 02:30 Strona znajduje się w archiwum. BEZPIECZNIEJ

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2015 ROKU

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2015 ROKU KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2015 ROKU Warszawa, 2016 Opracowanie: Elżbieta SYMON Wydział Opiniodawczo-Analityczny Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA. dotycząca wypadków drogowych i ich skutków zaistniałych na terenie województwa lubuskiego za 10 miesięcy 2008 roku

INFORMACJA. dotycząca wypadków drogowych i ich skutków zaistniałych na terenie województwa lubuskiego za 10 miesięcy 2008 roku Gorzów Wlkp., 06.11.2008 r. INFORMACJA dotycząca wypadków drogowych i ich skutków zaistniałych na terenie województwa lubuskiego za 10 miesięcy 2008 roku Wypadki drogowe i ich skutki w poszczególnych miesiącach

Bardziej szczegółowo

Wypadki drogowe. w Polsce w 2012 roku

Wypadki drogowe. w Polsce w 2012 roku Wypadki drogowe w Polsce w 2012 roku KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO ZESPÓŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ Wypadki drogowe w Polsce w 2012 roku Warszawa, 2013 Opracowanie: Elżbieta SYMON Zespół Profilaktyki

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2016 ROKU 2 W marcu 2016 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 79 wypadków drogowych (o 2 więcej niż w marcu 2015 r.), w wyniku których 4 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2017 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2017 ROKU 2 W lutym 2017 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 74 wypadki drogowe (o 12 więcej niż w lutym 2016 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych.

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II.1 Ogólne dane o motoryzacji. Od początku lat dziewięćdziesiątych liczba pojazdów zarejestrowanych w Polsce systematycznie rośnie. Liczba pojazdów

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2017 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 217 ROKU 2 W marcu 217 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 19 wypadków drogowych (o 54 więcej niż w marcu 216 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

Wypadki drogowe. w Polsce w 2010 roku

Wypadki drogowe. w Polsce w 2010 roku Wypadki drogowe w Polsce w 2010 roku 81 83 KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO ZESPÓŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ Wypadki drogowe w Polsce w 2010 roku Warszawa, 2011 Opracowanie: Elżbieta SYMON Zespół

Bardziej szczegółowo

ZA OKRES OD DO

ZA OKRES OD DO Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym na drogach powiatu Wejherowskiego W okresie od 01 stycznia 2013 do 30 września 2013r. na drogach powiatu wejherowskiego zaistniało 993 zdarzeń drogowych, w tym 137

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU 2 W grudniu 2013 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 100 wypadków drogowych (o 27 więcej niż w grudniu 2012 r.), w wyniku których 4 osoby

Bardziej szczegółowo

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych.

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II.1 Ogólne dane o motoryzacji. Od początku lat dziewięćdziesiątych liczba pojazdów zarejestrowanych w Polsce systematycznie rośnie. Liczba pojazdów

Bardziej szczegółowo

WYDZIAŁ PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI W GDAŃSKU

WYDZIAŁ PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI W GDAŃSKU WYDZIAŁ PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI W GDAŃSKU STAN BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM W ROKU GDAŃSK, LUTY 2015 I. S T A N B E Z P I E C Z EŃSTWA R U C H

Bardziej szczegółowo

PROBLEMY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W WARSZAWIE

PROBLEMY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W WARSZAWIE Magdalena Rezwow-Mosakowska, Transeko Sp. j. 11 grudnia 28, Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI 1. PODSTAWOWE STATYSTYKI ZDARZEŃ 2. WYPADKI Z NIECHRONIONYMI UCZESTNIKAMI RUCHU 3. WIEK OFIAR WYPADKÓW

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI. Wypadki drogowe. w Polsce w 2013 roku

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI. Wypadki drogowe. w Polsce w 2013 roku KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI BIURO RUCHU I RUCHU DROGOWEGO DROGOWEGO WYDZIAŁ ZESPÓŁ PROFILAKTYKI RUCHU DROGOWEGO I ANALIZ Wypadki drogowe Wypadki w Polsce w drogowe 2012 roku w Polsce w 2013

Bardziej szczegółowo

BEZROBOCIE REJESTROWANE W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W 2014 ROKU

BEZROBOCIE REJESTROWANE W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W 2014 ROKU BEZROBOCIE REJESTROWANE W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W ROKU OPRACOWANIE: WYDZIAŁ BADAŃ I ANALIZ SZCZECIN 2015 Spis treści Wstęp... 3 1. Bezrobocie rejestrowane w gminach województwa zachodniopomorskiego

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 216 ROKU 2 W grudniu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 142 wypadki drogowe (o 39 więcej niż w grudniu 215 r.), w wyniku których 6 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI

KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI z siedzibą w RADOMIU WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO A N A L I Z A STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA OBSZARZE KWP zs. w RADOMIU 2015 rok Radom, luty 2016 SPIS TREŚCI I. Wpływ

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 216 ROKU 2 W listopadzie 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 111 wypadków drogowych (o 27 więcej niż w listopadzie 215 r.), w wyniku których

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2008 ROKU WARSZAWA 2009 Opracowanie: Elżbieta SYMON - Wydział Profilaktyki i Analiz Biura Ruchu Drogowego

Bardziej szczegółowo

BIURO RUCHU DROGOWEGO. Wypadki drogowe. w Polsce w 2016 roku

BIURO RUCHU DROGOWEGO. Wypadki drogowe. w Polsce w 2016 roku BIURO RUCHU DROGOWEGO Wypadki drogowe w Polsce w 2016 roku Warszawa, 2017 Opracowanie: Elżbieta SYMON Wydział Opiniodawczo-Analityczny Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji Akceptował: insp. Rafał

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM

BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM Leszek Kornalewski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Racławice 13 marca 2015 r. Stan bezpieczeństwa w ruchu

Bardziej szczegółowo

Termin kwalifikacji wojskowej Miejsce prowadzenia kwalifikacji wojskowej

Termin kwalifikacji wojskowej Miejsce prowadzenia kwalifikacji wojskowej O B W I E S Z C Z E N I E WOJEWODY ZACHODNIOPOMORSKIEGO z dnia 13 stycznia o kwalifikacji wojskowej w województwie zachodniopomorskim w Na podstawie art. 35 ust. 1 ustawy z dnia 21 listopada 1967 r. o

Bardziej szczegółowo

Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie Ocena stanu bezpieczeństwa na drogach województwa małopolskiego w 2011 roku

Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie Ocena stanu bezpieczeństwa na drogach województwa małopolskiego w 2011 roku Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie Ocena stanu bezpieczeństwa na drogach województwa małopolskiego w 2011 roku Kraków, styczeń 2012 rok W okresie od 1 stycznia do 31 grudnia

Bardziej szczegółowo

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych.

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II.1 Ogólne dane o motoryzacji Od roku 1990 liczba pojazdów silnikowych w Polsce wzrosła o 62,3%, w tym samochodów osobowych blisko dwukrotnie 99,65%,

Bardziej szczegółowo

Wypadki drogowe. w Polsce w 2014 roku

Wypadki drogowe. w Polsce w 2014 roku BIURO PREWENCJI BIURO RUCHU I RUCHU DROGOWEGO DROGOWEGO WYDZIAŁ ZESPÓŁ PROFILAKTYKI RUCHU DROGOWEGO I ANALIZ Wypadki drogowe w Polsce Wypadki w drogowe 2012 roku w Polsce w 2014 roku Warszawa, 2015 2013

Bardziej szczegółowo

Raport o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach wojewódzkich w Małopolsce w 2011 roku

Raport o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach wojewódzkich w Małopolsce w 2011 roku Załącznik nr 1 Raport o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach wojewódzkich w Małopolsce w 2011 roku PLAN ROZWOJU SIECI DRÓG WOJEWÓDZKICH W MAŁOPOLSCE do roku 2020 Zarząd Dróg Wojewódzkich w

Bardziej szczegółowo

Współzawodnictwo szkół w ramach Wojewódzkiej Licealiady w roku szkolnym 2014/2015

Współzawodnictwo szkół w ramach Wojewódzkiej Licealiady w roku szkolnym 2014/2015 Współzawodnictwo szkół w ramach Wojewódzkiej Licealiady w roku szkolnym 2014/2015 SBP Szachy PR Kosz. PS TS SLLA BR PN Lp. SZKOŁA POWIAT K M KiM K M K M K M K M K M K M K M RAZEM 1. I LO Kołobrzeg kołobrzeski

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 216 ROKU 2 W sierpniu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 125 wypadków drogowych (o 5 więcej niż w sierpniu 215 r.), w wyniku których 4 osoby

Bardziej szczegółowo

I. PRZEDMOWA. Szanowni Państwo!

I. PRZEDMOWA. Szanowni Państwo! I. PRZEDMOWA Szanowni Państwo! Przedstawiam Państwu informację na temat stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce w 2005 roku. Publikacja ta to suche liczby, nie wolno jednak zapominać, że za każdą

Bardziej szczegółowo

STAN BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH POWIATU WYSZKOWSKIEGO W okresie roku

STAN BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH POWIATU WYSZKOWSKIEGO W okresie roku STAN BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH POWIATU WYSZKOWSKIEGO W okresie 1.1-31.8 13 roku W okresie od 1.1.13 r. do 31.8.13 r. na terenie powiatu wyszkowskiego zaistniało 67 wypadków drogowych, w tym 11 wypadków

Bardziej szczegółowo

Tabela 1. zestawienie relacji łączy cyfrowych w podziale na 38 zadań/ części Załącznik do siwz nr 6

Tabela 1. zestawienie relacji łączy cyfrowych w podziale na 38 zadań/ części Załącznik do siwz nr 6 Tabela 1. zestawienie relacji łączy cyfrowych w podziale na 38 zadań/ części Załącznik do siwz nr 6 Nr 1 1 KWP Szczecin 70-515 Szczecin,ul. 2 2 KWP Szczecin 70-515 Szczecin,ul. 3 3 KMP Koszalin 75-009

Bardziej szczegółowo

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych.

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II.1 Ogólne dane o motoryzacji. Od początku lat dziewięćdziesiątych liczba pojazdów zarejestrowanych w Polsce systematycznie rośnie. Liczba pojazdów

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 216 ROKU 2 W październiku 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 13 wypadki drogowe (o 18 więcej niż w październiku 215 r.), w wyniku których

Bardziej szczegółowo

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na małopolskich drogach w 2013 roku. WRD KWP w Krakowie

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na małopolskich drogach w 2013 roku. WRD KWP w Krakowie Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na małopolskich drogach w 2013 roku WRD KWP w Krakowie W 2013 roku w Polsce odnotowano : 35 752 ( 37 046 ) wypadków drogowych - spadek o 1 294 tj. 3,5 %, 3 334 ( 3 571

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM

BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM www.kwp.radom.pl BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM 25000 2013 2014 20000 19856 19 334 15000 10000 5000 0 2 474 2 354 348 321 3047 2 890 Wypadki Zabici Ranni Wypadki ze skutkiem śmiertelnym 311 300 Kolizje

Bardziej szczegółowo

1. Przedmowa 2. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych 3. Czas i miejsce powstawania wypadków drogowych 4. Rodzaje wypadków drogowych 5.

1. Przedmowa 2. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych 3. Czas i miejsce powstawania wypadków drogowych 4. Rodzaje wypadków drogowych 5. 1. Przedmowa 2. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych 3. Czas i miejsce powstawania wypadków drogowych 4. Rodzaje wypadków drogowych 5. Przyczyny i sprawcy 6. Ofiary wypadków drogowych 7. Bezpieczeństwo

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2007 ROKU WARSZAWA 2008 Opracowanie: nadkom. Elżbieta SYMON - specjalista w Wydziale

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO TAKTYKI ZWALCZANIA PRZESTĘPCZOŚCI WYDZIAŁ ANALIZ PRZESTĘPCZOŚCI

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO TAKTYKI ZWALCZANIA PRZESTĘPCZOŚCI WYDZIAŁ ANALIZ PRZESTĘPCZOŚCI KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO TAKTYKI ZWALCZANIA PRZESTĘPCZOŚCI WYDZIAŁ ANALIZ PRZESTĘPCZOŚCI WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2004 ROKU WARSZAWA 2005 Opracowanie: nadkom. Elżbieta SYMON - specjalista w Wydziale

Bardziej szczegółowo

Dodatkowe punkty - Specjalna Strefa Włączenia. Liczba punktów. Lp. numer wniosku Nazwa Wnioskodawcy Tytuł projektu. Dotacja

Dodatkowe punkty - Specjalna Strefa Włączenia. Liczba punktów. Lp. numer wniosku Nazwa Wnioskodawcy Tytuł projektu. Dotacja Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 1774/16 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 17 listopada 2016 r. Lista projektów rekomendowanych do przyznania dotacji celowej w ramach konkursu dotacji na opracowanie

Bardziej szczegółowo

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym Bezpieczeństwo w ruchu drogowym W 2008 roku na terenie KPP Inowrocław zaistniało 2391 zdarzeń drogowych, z czego 2270 to kolizje drogowe, a 121 to wypadki drogowe. W zdarzeniach tych 152 osoby doznały

Bardziej szczegółowo

STAN BEZPIECZEŃSTWA NA POLSKICH DROGACH W 2010 ROKU Zagrożenia niechronionych uczestników ruchu

STAN BEZPIECZEŃSTWA NA POLSKICH DROGACH W 2010 ROKU Zagrożenia niechronionych uczestników ruchu MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego STAN BEZPIECZEŃSTWA NA POLSKICH DROGACH W 21 ROKU Zagrożenia niechronionych uczestników ruchu Warszawa, 211 2 SPIS TREŚCI

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2006 ROKU WARSZAWA 2007 Opracowanie: nadkom. Elżbieta SYMON - specjalista w Wydziale

Bardziej szczegółowo

ranni w w yniku najechania na drzew o

ranni w w yniku najechania na drzew o INFORMACJA O STANIE BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO W ZAKRESIE ZDARZEŃ ZWIĄZANYCH Z NAJECHANIEM POJAZDEM NA DRZEWO Wypadki i ich ofiary na skutek najechania

Bardziej szczegółowo

V. PROMIENIOWANIE ELEKTROMAGNETYCZNE

V. PROMIENIOWANIE ELEKTROMAGNETYCZNE V. PROMIENIOWANIE ELEKTROMAGNETYCZNE Zgodnie z art. 123 ust. 1 ustawy Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z 2008 r. Nr 25, poz. 150 z późn. zm.) oceny poziomów pól elektromagnetycznych w środowisku i obserwacji

Bardziej szczegółowo

Komunikat końcowy Finałów Wojewódzkich Igrzysk Młodzieży Szkolnej w sztafetowych biegach przełajowych Tychowo r.

Komunikat końcowy Finałów Wojewódzkich Igrzysk Młodzieży Szkolnej w sztafetowych biegach przełajowych Tychowo r. Finałów Wojewódzkich Igrzysk Młodzieży Szkolnej 2.Termin: 19.10.2011 r. godzina 11.00 Bieg dziewcząt 10 X 800 metrów 18 Szczecinek SP Barwice 1 31 50 9 Koszalin Grodzki SP 1 Koszalin 2 32 54 11 Łobez SP

Bardziej szczegółowo

Wykaz szkół, w których zostanie przeprowadzony etap rejonowy i wojewódzki konkursów przedmiotowych dla uczniów gimnazjów w roku szkolnym 2014/2015

Wykaz szkół, w których zostanie przeprowadzony etap rejonowy i wojewódzki konkursów przedmiotowych dla uczniów gimnazjów w roku szkolnym 2014/2015 Wykaz szkół, w których zostanie przeprowadzony etap rejonowy i wojewódzki konkursów przedmiotowych dla uczniów gimnazjów w roku szkolnym 2014/2015 ETAP REJONOWY Uwaga 1. Protokoły z etapu szkolnego należy

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP. TEMAT 1: Wypadki drogowe statystyka i przyczyny. Autor: Piotr Guzewski

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP. TEMAT 1: Wypadki drogowe statystyka i przyczyny. Autor: Piotr Guzewski SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP TEMAT 1: Wypadki drogowe statystyka i przyczyny Autor: Piotr Guzewski VX200-N 3 KONICA 2007 2A 3A Piotr Guzewski ILOŚĆ POJAZDÓW

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP. TEMAT 1: Wypadki drogowe statystyka i przyczyny. Autor: Piotr Guzewski

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP. TEMAT 1: Wypadki drogowe statystyka i przyczyny. Autor: Piotr Guzewski SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP TEMAT 1: Wypadki drogowe statystyka i przyczyny Autor: Piotr Guzewski VX200-N 3 KONICA 2007 2A 3A Piotr Guzewski Miliony 1 KONICA

Bardziej szczegółowo

Wykaz jednostek OSP województwa zachodniopomorskiego włączonych do krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego (stan na 25 maja 2016 r.

Wykaz jednostek OSP województwa zachodniopomorskiego włączonych do krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego (stan na 25 maja 2016 r. WR.0134.3.2016 Szczecin, 25.05.2016 r. Wykaz jednostek OSP województwa zachodniopomorskiego włączonych do krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego (stan na 25 maja 2016 r.) Lp. Powiat Gmina Nazwa jednostki

Bardziej szczegółowo

Współzawodnictwo szkół w ramach Wojewódzkich Igrzysk Młodzieży Szkolnej w roku szkolnym 2016/2017

Współzawodnictwo szkół w ramach Wojewódzkich Igrzysk Młodzieży Szkolnej w roku szkolnym 2016/2017 Współzawodnictwo szkół w ramach Wojewódzkich Igrzysk Młodzieży Szkolnej w roku szkolnym 2016/2017 SBP TS U-ej MPR MKosz. MPS MPN Sz-y 4-bój LA Bad. Pł.Dr. DBP Lp. SZKOŁA POWIAT DZ CH DZ CH DZ CH DZ CH

Bardziej szczegółowo

Waloryzacja przyrodnicza województwa zachodniopomorskiego

Waloryzacja przyrodnicza województwa zachodniopomorskiego 9. Siedliska przyrodnicze przyrodnicze wymagające ochrony w formie wyznaczania obszarów Natura 2000 W wyniku przeprowadzwnia prac terenowych zostały zinwentaryzowane siedliska przyrodnicze wymagające ochrony

Bardziej szczegółowo

DIAGNOZA STANU I SYSTEMU BRD

DIAGNOZA STANU I SYSTEMU BRD DIAGNOZA STANU I SYSTEMU BRD Gdańsk, grudzień 2010 r. Egz. nr... Projekt wykonały Połączone Zespoły Autorskie Fundacji Rozwoju Inżynierii Lądowej jako Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT Lęborski

Bardziej szczegółowo

BEZROBOCIE REJESTROWANE NA TERENACH WIEJSKICH I W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W 2012 ROKU

BEZROBOCIE REJESTROWANE NA TERENACH WIEJSKICH I W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W 2012 ROKU BEZROBOCIE REJESTROWANE NA TERENACH WIEJSKICH I W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W ROKU OPRACOWANIE: WYDZIAŁ BADAŃ I ANALIZ SZCZECIN 2013 Spis treści Wstęp... 3 1. Aktywność Ekonomiczna Ludności

Bardziej szczegółowo

FINAŁ WOJEWÓDZKI W BIEGACH ROZSTAWNYCH 2013 Police, 24 maj 2013 rok. SZKOŁA PODSTAWOWA 4x100 m K

FINAŁ WOJEWÓDZKI W BIEGACH ROZSTAWNYCH 2013 Police, 24 maj 2013 rok. SZKOŁA PODSTAWOWA 4x100 m K FINAŁ WOJEWÓDZKI W BIEGACH ROZSTAWNYCH 2013 Police, 24 maj 2013 rok SZKOŁA PODSTAWOWA 4x100 m K 1. SP 2 Goleniów 58,35 2. SP 35 Szczecin 58,46 3. SP 3 Choszczno 60,22 SP 1 Koszalin SP 1 Złocieniec 1. SP

Bardziej szczegółowo

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie - sprawozdanie -

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie - sprawozdanie - Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie - sprawozdanie - druk senacki nr 896 Posiedzenie senackiej Komisji Samorządu Terytorialnego i Administracji Państwowej, Komisji

Bardziej szczegółowo

Wykaz przewodniczących gminnych zespołów interdyscyplinarnych. (094) 311-01-95 Gminny Ośrodek Pomocy Społecznej ul. Wileńska 8 78-200 Białogard

Wykaz przewodniczących gminnych zespołów interdyscyplinarnych. (094) 311-01-95 Gminny Ośrodek Pomocy Społecznej ul. Wileńska 8 78-200 Białogard Wykaz przewodniczących gminnych zespołów interdyscyplinarnych powiat gmina imię i nazwisko telefon adres mail Białogardzki Miasto Białogard Renata Kutnik (094) 312-38-85 Miejski Ośrodek Pomocy ul. Krótka

Bardziej szczegółowo

Analiza stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym na terenie powiatu leszczyńskiego w pierwszym półroczu 2013 roku

Analiza stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym na terenie powiatu leszczyńskiego w pierwszym półroczu 2013 roku Analiza stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym na terenie powiatu leszczyńskiego w pierwszym półroczu 2013 roku Komendant Miejski Policji w Lesznie insp. Henryk Kasiński Komenda Miejska Policji w Lesznie

Bardziej szczegółowo

Plan Gospodarki Odpadami dla Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2012-2017 z uwzględnieniem perspektywy na lata 2018-2023

Plan Gospodarki Odpadami dla Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2012-2017 z uwzględnieniem perspektywy na lata 2018-2023 Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego Plan Gospodarki Odpadami dla Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2012-2017 z uwzględnieniem perspektywy na lata 2018-2023 Szczecin 2012 Regiony

Bardziej szczegółowo

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych.

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II.1 Ogólne dane o motoryzacji. Od początku lat dziewięćdziesiątych liczba pojazdów silnikowych w Polsce systematycznie rośnie. lata Tab.1 Liczba pojazdów

Bardziej szczegółowo

DZIENNIKA URZĘDOWEGO WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO ZA ROK 2006

DZIENNIKA URZĘDOWEGO WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO ZA ROK 2006 SKOROWIDZ DZIENNIKA URZĘDOWEGO WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO ZA ROK 2006 ADMINISTRACJA MORSKA Zarządzenia Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku: w sprawie określenia granic pasa technicznego Urzędu Morskiego

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP. TEMAT 1: Wypadki drogowe statystyka i przyczyny. Autor: Piotr Guzewski

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP. TEMAT 1: Wypadki drogowe statystyka i przyczyny. Autor: Piotr Guzewski SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP TEMAT : Wypadki drogowe statystyka i przyczyny Autor: Piotr Guzewski A 00 Piotr Guzewski A A A A A A Miliony ILOŚĆ POJAZDÓW SILNIKOWYCH

Bardziej szczegółowo

SZKOŁA PODSTAWOWA 4x100 K

SZKOŁA PODSTAWOWA 4x100 K 4x100 K 1. SP 4 GOLENIÓW Goleniów 57,20 2. SP 35 SZCZECIN Szczecin 57,56 3. SP 3 KOŁOBRZEG Kołobrzeg 57,82 4. SP BARWICE Szczecinek 57,97 5. SP 4 BARLINEK Myślibórz 58,19 6. SP TYCHOWO Białogard 59,18

Bardziej szczegółowo

SKOROWIDZ DZIENNIKA URZĘDOWEGO WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO ZA ROK 2011. (numery 1-158*) administracja morska

SKOROWIDZ DZIENNIKA URZĘDOWEGO WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO ZA ROK 2011. (numery 1-158*) administracja morska SKOROWIDZ DZIENNIKA URZĘDOWEGO WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO ZA ROK 2011 (numery 1-158*) administracja morska zarządzenie Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku z dnia 8 grudnia 2010 r. w sprawie

Bardziej szczegółowo

Bezrobocie rejestrowane w województwie. zachodniopomorskim w 2012 r.

Bezrobocie rejestrowane w województwie. zachodniopomorskim w 2012 r. Urząd Statystyczny w Szczecinie Bezrobocie rejestrowane w województwie zachodniopomorskim w 2012 r. OPRACOWANIA SYGNALNE Szczecin, marzec 2013 Liczba bezrobotnych zarejestrowanych w powiatowych urzędach

Bardziej szczegółowo

KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI Z/S W RADOMIU

KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI Z/S W RADOMIU KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI Z/S W RADOMIU WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO A N A L I Z A STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA OBSZARZE KWP ZS. W RADOMIU za 2012 ROK Radom 2013 1 Wstęp Przedstawiamy Państwu kolejny

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z realizacji Planu Gospodarki Odpadami dla Województwa Zachodniopomorskiego za okres od 1 stycznia 2009 roku do 31 grudnia 2010 roku

Sprawozdanie z realizacji Planu Gospodarki Odpadami dla Województwa Zachodniopomorskiego za okres od 1 stycznia 2009 roku do 31 grudnia 2010 roku Sprawozdanie z realizacji Planu Gospodarki Odpadami dla Województwa Zachodniopomorskiego za okres od 1 stycznia 2009 roku do 31 grudnia 2010 roku Szczecin 2011 r. 2 Spis treści 1. Wprowadzenie... 7 2.

Bardziej szczegółowo

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce na przestrzeni ostatnich lat. Warszawa 28 września 2016 r.

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce na przestrzeni ostatnich lat. Warszawa 28 września 2016 r. Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce na przestrzeni ostatnich lat Warszawa 28 września 216 r. 1 1,% 17,2% 115,8% 126,9% 131,% 137,% 143,8% 147,9% 152,7% 157,4% 163,% 16815923 183547 19471836 21336913

Bardziej szczegółowo

na rynku pracy w powiecie wałeckim III Aktywizacja osób pozostających bez pracy w wieku powyżej 30 lat i więcej znajdujących się w

na rynku pracy w powiecie wałeckim III Aktywizacja osób pozostających bez pracy w wieku powyżej 30 lat i więcej znajdujących się w Lista projektów pozakonkursowych, które zostały wybrane do dofinansowania w ramach Działania 6.5 Kompleksowe wsparcie dla osób bezrobotnych, nieaktywnych zawodowo i poszukujących pracy znajdujących się

Bardziej szczegółowo

Załącznik 2. Barkowo. Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinku obejmującym po 500 m drogi w obu kierunkach

Załącznik 2. Barkowo. Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinku obejmującym po 500 m drogi w obu kierunkach Załącznik 2 Barkowo I Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinku obejmującym po 500 m drogi w obu kierunkach 1. Z informacji przekazanych przez Naczelnika Wydziału Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2013 ROKU Anna Zielińska ITS

WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2013 ROKU Anna Zielińska ITS liczba ofiar smiertelnych liczba zarejestrowanych pojazdów WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2013 ROKU Anna Zielińska ITS TENDENCJE OGÓLNE W 2013 roku zagrożenie na polskich drogach zmalało 1. W stosunku do 2012

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 7.10 Diagnoza osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem DIAGNOZA OSÓB ZAGROŻONYCH UBÓSTWEM LUB WYKLUCZENIEM SPOŁECZNYM

Załącznik nr 7.10 Diagnoza osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem DIAGNOZA OSÓB ZAGROŻONYCH UBÓSTWEM LUB WYKLUCZENIEM SPOŁECZNYM Załącznik nr 7.10 Diagnoza osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem DIAGNOZA OSÓB ZAGROŻONYCH UBÓSTWEM LUB WYKLUCZENIEM SPOŁECZNYM Wrzesień, 2015 W województwie zachodniopomorskim w 2013 roku świadczenia

Bardziej szczegółowo

IX. POLA ELEKTROMAGNETYCZNE (PEM) Electromagnetic fields

IX. POLA ELEKTROMAGNETYCZNE (PEM) Electromagnetic fields IX. POLA ELEKTROMAGNETYCZNE (PEM) Electromagnetic fields Oceny poziomów pól elektromagnetycznych w środowisku i obserwacji zmian dokonuje się w ramach państwowego monitoringu środowiska. Normy środowiskowe

Bardziej szczegółowo

Wypadki z udziałem młodych kierowców na drogach w Polsce

Wypadki z udziałem młodych kierowców na drogach w Polsce IV konferencja brd PKD Udział WORD w poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego Chełm, 26 27 września 2013 Wypadki z udziałem młodych kierowców na drogach w Polsce Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Instytut

Bardziej szczegółowo

WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE

WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE URZĄD STATYSTYCZNY W SZCZECINIE sławieński Koszalin kołobrzeski koszaliński gryficki białogardzki kamieński Świnoujście policki świdwiński szczecinecki łobeski goleniowski drawski Szczecin WOJEWÓDZTWO

Bardziej szczegółowo

I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie 10 miesięcy od 2006 2008 roku

I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie 10 miesięcy od 2006 2008 roku Analiza stanu bezpieczeństwa na drogach woj. zachodniopomorskiego z udziałem pieszych i rowerzystów za okres 10 miesięcy 2008 roku I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie

Bardziej szczegółowo

INFORMATOR POWIAT STARGARDZKI

INFORMATOR POWIAT STARGARDZKI INFORMATOR ZAWIERAJĄCY DANE TELEADRESOWE PODMIOTÓW ORAZ ORGANIZACJI POZARZĄDOWYCH, A TAKŻE ZAKRES REALIZOWANYCH PRZEZ NIE ODDZIAŁYWAŃ, W SZCZEGÓLNOŚCI KOREKCYJNO EDUKACYJNYCH WOBEC OSÓB STOSUJĄCYCH PRZEMOC

Bardziej szczegółowo

BEZROBOCIE REJESTROWANE NA TERENACH WIEJSKICH I W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W 2013 ROKU

BEZROBOCIE REJESTROWANE NA TERENACH WIEJSKICH I W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W 2013 ROKU BEZROBOCIE REJESTROWANE NA TERENACH WIEJSKICH I W GMINACH WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO W ROKU OPRACOWANIE: WYDZIAŁ BADAŃ I ANALIZ SZCZECIN 2014 Spis treści Wstęp... 3 1. Aktywność Ekonomiczna Ludności

Bardziej szczegółowo

WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W SZCZECINIE

WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W SZCZECINIE WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W SZCZECINIE Powierzenie pracy cudzoziemcom na podstawie oświadczenia pracodawcy bez konieczności uzyskania zezwolenia na pracę w województwie zachodniopomorskim w I półroczu 215

Bardziej szczegółowo

Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów

Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 26 kwietnia 2012 1 Fakty a mity Skala problemu Stereotypy a rzeczywistość 2 Kontekst

Bardziej szczegółowo

ANALIZA WYPADKÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Zielonej Górze ROK 2012

ANALIZA WYPADKÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Zielonej Górze ROK 2012 ANALIZA WYPADKÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Zielonej Górze 2012 Wypadki drogowe powstają dlatego, że dzisiejsi ludzie jeżdżą po wczorajszych drogach jutrzejszymi

Bardziej szczegółowo

Wartość unijnego dofinansowa nia. Data wybrania projektu do dofinansowania [data zakończenia oceny projektu, format: rrrr mm dd ]

Wartość unijnego dofinansowa nia. Data wybrania projektu do dofinansowania [data zakończenia oceny projektu, format: rrrr mm dd ] Lista projektów wybranych do dofinansowania w trybie pozakonkursowym dla Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa go na lata 2014 2020 Lp. Tytuł projektu Nazwa wnioskodawcy Priorytet/Działanie Poddziałanie

Bardziej szczegółowo

Pojazdy zarejestrowane w Polsce w 2014 r.

Pojazdy zarejestrowane w Polsce w 2014 r. Pojazdy zarejestrowane w Polsce w 2014 r.! Poniższe statystyki przedstawiają liczbę zarejestrowanych po raz pierwszy na terenie Polski pojazdów w 2014 r. Dane zawarte w tabelach z poszczególnych miesięcy

Bardziej szczegółowo