Pneumatyczny podnoœnik samochodowy typ PPS - 5

Transkrypt

1 Pneumatyczny podnoœnik samochodowy typ PPS - 5 INSTRUKCJA OBS UGI

2 UNI - TROL office@unitrol.com.pl ****************************************************************************************************************************************** WYWA ARKI KOMPUTEROWE I MONTA OWNICE DO KÓ * WULKANIZATORY * KOMPRESORY * WYPOSA ENIE WARSZTATOWE * PODNOŒNIKI: ELEKTROMECHANICZNE I ELEKTROHYDRAULICZNE, PUNKTOWE, P YTOWE, KOLUMNOWE, NO YCOWE * WYPOSA ENIE STACJI DIAGNOSTYCZNYCH * PROJEKTOWANIE I DORADZTWO TECHNICZNE ****************************************************************************************************************************************** UNI - TROL Sp. z o.o. Zak³ad Produkcyjny i Salon Sprzeda y Serwis Zak³adowy ul. Estrady 56, Warszawa tel. /fax (0-22) tel. /fax (0-22) ******************************************************************************************************************************************

3 SPIS TREŒCI 1. INFORMACJE OGÓLNE str DANE TECHNICZNE str PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEÑSTWA str INSTALOWANIE PODNOŒNIKA str ELEMENTY STEROWANIA PODNOŒNIKIEM str D WIGNIA W PO O ENIU ŒRODKOWYM str D WIGNIA W PO O ENIU GÓRNYM str D WIGNIA W PO O ENIU DOLNYM str PODNOSZENIE SAMOCHODU str OPUSZCZANIE SAMOCHODU str ZASTOSOWANIE WYPOSA ENIA SPECJALNEGO str UWAGI EKSPLOATACYJNE str WARUNKI GWARANCJI str WYKAZ CZÊŒCI ZAMIENNYCH str RYSUNEK nr 1 PODNOŒNIK PPS-5 str RYSUNEK nr 2 STEROWNIK str RYSUNEK nr 3 PRZEKRÓJ PODNOŒNIKA str RYSUNEK nr 3a ELEMENTY PRZY CZA PNEUMATYCZNEGO str RYSUNEK nr 3b ELEMENTY BLOKADY MECHANICZNEJ str RYSUNEK nr 4 SCHEMAT PNEUMATYCZNY str. 14

4 1. INFORMACJE OGÓLNE Podnoœnik PPS-5 zosta³ zaprojektowany do unoszenia samochodów osobowych i dostawczych w celu jednoczesnego demonta u lub monta u wszystkich kó³. Ka de inne u ycie podnoœnika jest niew³aœciwe i dlatego zakazane. Rozpoczêcie jakiejkolwiek pracy z podnoœnikiem PPS-5 powinno byæ poprzedzone przeczytaniem i zrozumieniem niniejszej instrukcji. Producent i sprzedawca nie s¹ odpowiedzialni za jakiekolwiek obra enia osób lub uszkodzenia podnoœnika przy niew³aœciwym jego u ytkowaniu. Niniejsza instrukcja powinna byæ tak przechowywana, aby mo na by³o niezw³ocznie z niej skorzystaæ podczas obs³ugi podnoœnika PPS-5. UWAGA: U YTKOWNIK POWINIEN ZG OSIÆ FAKT U YTKOWANIA PODNOŒNIKA PPS - 5 W REJONOWYM URZÊDZIE DOZORU TECHNICZNEGO. 2. DANE TECHNICZNE noœnoœæ kg wysokoœæ w stanie spoczynku - 80mm wysokoœæ podnoszenia mm wymiary zewnêtrzne mm x 1350 mm (bez najazdów) - rys mm x 1950 mm ( z najazdami) - rys. 1 masa w³asna kg zasilanie pneumatyczne - 0,7 1 MPa ( 7 10 bar) ciœnienie robocze - do 0,7 MPa ( do 7 bar) zakres temp. pracy st.c + 40 st.c WYPOSA ENIE STANDARDOWE - rys najazd szt. 2. sterownik szt. 3. poduszka gumowa du a (60 mm) szt. 4. poduszka gumowa ma³a (40mm) szt. Podnoœnik PPS-5 mo e byæ dostarczony (jako opcja) z najazdami niestandardowymi - wg. propozycji zamawiaj¹cego. 4

5 3. PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEÑSTWA 3.1 Podnoœnik PPS -5 powinien byæ eksploatowany wy³¹cznie przez personel specjalnie przeszkolony i posiadaj¹cy uprawnienia wewnêtrzne. 3.2 Ka da nieuprawniona zmiana lub modyfikacja konstrukcyjna podnoœnika szczególnie systemu pneumatycznego i zabezpieczeñ zwalnia producenta i sprzedawcê od wszelkiej odpowiedzialnoœci. 3.3 Podnoœnik wyposa ony jest w boczne bariery ochronne (poz. 10 rys. nr 1); u ytkowanie podnoœnika bez barier ochronnych jest zabronione. 3.4 W czasie u ytkowania podnoœnika nale y bezwzglêdnie przestrzegaæ wszystkich zaleceñ dotycz¹cych bezpiecznej eksplotacji urz¹dzenia wyszczególnionych w niniejszej instrukcji. 4. INSTALOWANIE PODNOŒNIKA UWAGA: PODNOSZENIE SAMOCHODU PRZY POMOCY PODNOŒNIKA PPS-5 MO E ODBYWAÆ SIÊ TYLKO NA TWARDYM I WYPOZIOMOWANYM POD O U, PONIEWA NIERÓWNOŒÆ I POCHY OŒÆ POD O A MO E BYÆ PRZYCZYN ZSUNIÊCIA SIÊ SAMOCHODU Z PODNOŒNIKA. 4.1 Ustawienie podnoœnika Podnoœnik nale y ustawiæ na wypoziomowanym pod³o u o wytrzyma³oœci ok. 30 MPa W czasie pracy podnoœnik powinien ca³¹ sw¹ powierzchni¹ podstawy opieraæ siê na pod³o u. 4.2 Pod³¹czenie uk³adu pneumatycznego podnoœnika: - W¹ pneumatyczny 1 (rys.1) sterownika 3 (rys.1) pod³¹czyæ z koñcówkami powietrznymi 2 (rys.1) znajduj¹cymi sie w ramie podnoœnika; -Doprowadziæ sprê one powietrze do koñcówki 2 (rys.2) zaworu rozdzielaj¹cego 5 (rys.2) znajduj¹cego siê w górnej czêœci stojaka sterownika (przewód przy³¹czeniowy nie znajduje siê w wyposa eniu fabrycznym podnoœnika); - Sieæ sprê onego powietrza powinna byæ wyposa ona w filtr-odwadniacz umieszczony bezpoœrednio przed wê em zasilajacym podnoœnika. 5

6 5. ELEMENTY STEROWANIA PODNOŒNIKIEM - DO PODNOSZENIA I OPUSZCZANIA PODESTÓW PODNOŒNIKA s³u y dÿwignia 4 rys. 2 znajdujaca siê w górnej czêœci stojaka sterownika. 5.1 D WIGNIA W PO O ENIU ŒRODKOWYM (STABILNYM) - dop³yw i wp³yw sprê onego powietrza z mieszka jest zamkniêty. 5.2 D WIGNIA W PO O ENIU GÓRNYM - otwarty dop³w sprê onego powietrza do mieszka powoduje podnoszenie podestów podnoœnika. 5.3 D WIGNIA W PO O ENIU DOLNYM - otwarty wyp³yw sprê onego powietrza z mieszka powoduje otwarcie blokady mechanicznej i opuszczanie podestów podnoœnika. 6. PODNOSZENIE SAMOCHODU 6.1 Ustawiæ najazdy 5 rys. 1 przesun¹æ je w szynach tak, aby ich rozstaw odpowiada³ rozstawowi kó³ obs³ugiwanego samochodu. 6.2 Wjechaæ samochodem na najazdy podnoœnika tak, aby podesty 8 i 9 rys. 1 znalaz³y siê pomiedzy ko³ami samochodu. ZABEZPIECZYÆ SAMOCHÓD PRZED PRZETACZANIEM SIÊ. ( ZACI GN Æ HAMULEC RÊCZNY). 6.3 Pod³o yæ gumowe poduszki 6 lub 7 rys. 1 pod cztery miejsca w podwoziu przeznaczone do podpierania samochodu. Œrodek ciê koœci samochodu powinien znajdowaæ siê w œrodku podnoœnika. W razie potrzeby nale y u³o yæ po dwie poduszki jedn¹ na drug¹, aby unikn¹æ ocierania siê elementów podwozia o p³ytê podnoœnika. W PODNOSZONYM SAMOCHODZIE NIE MOG ZNAJDOWAÆ SIÊ ADNE OSOBY, ZAŒ OSOBY POSTRONNE POWINNY ZNAJDOWAÆ SIÊ W BEZPIECZNEJ ODLEG OŒCI OD PODNOŒNIKA I OBS UGIWANEGO SAMOCHODU. NIE WOLNO PODK ADAÆ KOÑCZYN POD KRAWÊDZIE PODNOŒNIKA. 6

7 6.4 Poluzowaæ œruby kó³. 6.5 Odchyliæ dÿwigniê zaworu w górê i trzymaæ do momentu oderwania sie kó³ od najazdów. 6.6 Zwolniæ dÿwigniê, która ustawi siê w po³o eniu œrodkowym (stabilnym) i odkrêciæ ko³a z samochodu. ZABRANIA SIE WYKONYWANIA JAKICHKOLWIEK PRAC POD PODNIESIONYM SAMOCHODEM! UWAGA: PODNOŒNIK WYPOSA ONY JEST W BLOKADÊ MECHANICZN, KTÓRA UNIE- MO LIWIA OPADNIÊCIE P YTY PODNOŒNIKA W WYPADKU AWARII W UK ADZIE PNEUMATYCZNYM. 7. OPUSZCZANIE SAMOCHODU 7.1 Przykrêciæ lekko œrubami ko³a do samochodu. 7.2 Odchyliæ dÿwigniê zaworu w górê, aby unieœæ nieco p³ytê podnoœnika w celu zwolnienia blokady mechanicznej. 7.3 Odchyliæ dÿwigniê zaworu w dó³ i trzymaæ w tym po³o eniu do ca³kowitego opuszczenia p³yty podnoœnika. 7.4 Gdy ko³a samochodu opr¹ siê o najazdy podnoœnika dokrêciæ mocno œruby kó³. 7.5 Usun¹æ poduszki gumowe spod podwozia samochodu. 7.6 Zjechaæ samochodem z podnoœnika. 7

8 8. ZASTOSOWANIE WYPOSA ENIA SPECJALNEGO 8.1 Zamocowaæ ³apy kompletne 4 (rys.1) wsuwaj¹c trzpienie w tuleje prowadz¹ce znajduj¹ce siê w naro ach p³yty podnoœnika. 8.2 Ustawiæ nak³adki gumowe ³ap pod punktami podparcia samochodu, poprzez obrót prowadnic w tulejach o w³aœciwy k¹t i wsuniêcie ³ap w prowadnicach na odpowiedni¹ odleg³oœæ. Œrodek ciê koœci samochodu powinien znajdowaæ siê w œrodku podnoœnika. 9. UWAGI EKSPLOATACYJNE 9.1 W czasie pracy podnoœnik powinien ca³¹ sw¹ powierzchni¹ podstawy opieraæ siê na pod³o u. 9.2 Podnoœnik mo e oprzeæ siê na blokadzie mechanicznej nie tylko w momencie uszkodzenia uk³adu pneumatycznego, ale tak e wskutek wycieku powietrza przez nieszczelnoœci w przewodach zasilaj¹cych. Dlatego zawsze przed opuszczeniem p³yty podnoœnika nale y j¹ nieco unieœæ, aby zwolniæ zaczep blokady. Bez zwolnienia blokady nie mo na opuœciæ p³yty podnoœnika. 9.3 Po wykonaniu ok. 500 cykli pracy nowego podnoœnika nale y uzupe³niæ smar na prowadnicach i na sworzniach zawiasów belek prostowodów (punkty x wg rys.3). Dostêp do tych elementów uzyskuje siê po podniesieniu p³yty podnoœnika. W dalszym okresie u ytkowania podnoœnika nale y uzupe³niaæ smar na sworzniach i prowadnicach w miare potrzeby. Stosowaæ ogólnodostêpne smary sta³e. 10. WARUNKI GWARANCJI Wszelkie naprawy i regulacje wykonuje producent. Dopuszcza siê wykonania drobnych napraw przez u ytkownika po uprzednim ustaleniu zakresu poprzez kontakt z serwisem zak³adowym. 8

9 11.WYKAZ CZÊŒCI ZAMIENNYCH (wg. rys.3, 3a i 3 b) 1. RYNNA LEWA SZT RYNNA PRAWA SZT CZNIK PODSTAWY SZT CZNIK PODESTÓW SZT PODEST LEWY SZT PODEST PRAWY SZT RAMIÊ PROSTOWODU POPRZECZNE SZT STEROWNIK SZT NAJAZD SZT SI OWNIK BEZPIECZNIKA SZT ZAPADKA SZT RAMIÊ PROSTOWODU WZD U NE SZT TRÓJNIK SZT APA KOMPLETNA SZT MIESZEK SZT PRZY CZKA PROSTA 6-1/ SZT REDUKCJA G 1/4 -M SZT SWORZEÑ CENTRALNY KRÓTKI SZT SWORZEÑ CENTRALNY D UGI SZT SWORZEÑ ZAWIASU SZT SWORZEÑ ZAWIASU ZAPADKI SZT PRZEPUST SZT REDUKCJA G 1/4-M 16 KRÓTKA SZT PRZY CZKA K TOWA 6 1/ SZT PRZY CZKA K TOWA 10 1/ SZT PRZEWÓD 10X ,0 M 27. PRZEWÓD 6X ,6M 28. PRZEWÓD 8X1 SPIRALNY ,5M 29. KOÑCÓWKA MÊSKA M 16 X 1, SZT. 30. SZYBKOZ CZKA G-1/ SZT. 31. PRZY CZKA PROSTA 8-1/ SZT. 32.BARIERA OCHRONNA SZT. 9

10 STEROWNIK RYSUNEK 2 1. W¹ pneumatyczny sterownika 1 kmpl. 2. Koñcówka zaworu rozdzielaj¹cego 3. Zawór bezpieczeñstwa szt DŸwignia zaworu rozdzielajacego 5. Zawór rozdzielajacy szt. 1 11

11 UNI - TROL office@unitrol.com.pl *********************************************************************************************************************************************************** WYWA ARKI KOMPUTEROWE I MONTA OWNICE DO KÓ * WULKANIZATORY * KOMPRESORY * WYPOSA ENIE WARSZTATOWE * PODNOŒNIKI: ELEKTROMECHANICZNE I ELEKTROHYDRAULICZNE, PUNKTOWE, P YTOWE, KOLUMNOWE, NO YCOWE * WYPOSA ENIE STACJI DIAGNOSTYCZNYCH * PROJEKTOWANIE I DORADZTWO TECHNICZNE ********************************************************************************************************************************************************* UNI - TROL Sp. z o.o. Zak³ad Produkcyjny i Salon Sprzeda y Serwis Zakladowy ul. Estrady 56, Warszawa tel. /fax (0-22) tel. /fax (0-22) NIP: REGON: tel. /fax (0-22) *************************************************************************************************************************************** DEKLARACJA ZGODNOŒCI WE zgodnie z dyrektywami: 98/37/WE i 89/336/EWG My: UNI-TROL Sp. z o.o. ul. Estrady Warszawa Polska Deklarujemy na nasz¹ wy³¹czn¹ odpowiedzialnoœæ, e wyrób Podnoœnik pneumatyczny PPS-5 którego dotyczy niniejsza deklaracja, jest zgodny z nastêpuj¹cymi uregulowaniami prawnymi: - dyrektywa 98/37/WE (bezpieczeñstwo maszyn); W celu weryfikacji zgodnoœci z uregulowaniami prawnymi skonsultowano zharmonizowane normy lub inne dokumenty normatywne: -PN-EN ISO :2005 -PN-EN ISO :2005 -PN-EN 294/1994 -PN-EN 349/1999 -PN-EN 983/1999 -PN-EN 1493: 2000 Maszyny-Bezpieczeñstwo-Pojêcia podstawowe, generalne zasady projektowania- Podstawowa terminologia, metodologia-czêœæ 1; Maszyny-Bezpieczeñstwo-Pojêcia podstawowe, generalne zasady projektowania-podstawowa terminologia, metodologia - Czêœæ 2; Bezpieczñstwo maszyn-odleg³oœci bezpieczeñstwa uniemo liwiaj¹ce siêganie koñczynami górnymi do stref niebezpiecznych; Maszyny-Bezpieczeñstwo-Minimalne odstêpy zapobiegaj¹ce zgnieceniu czêœci cia³a cz³owieka; Bezpieczeñstwo maszyn-wymagania dotycz¹ce bezpieczeñstwa uk³a dów hydraulicznych i pneumatycznych i ich elementów-pneumatyka. Podnoœniki pojazdów. Niniejsza deklaracja dotyczy wszystkich wyrobów wyprodukowanych zgodnie z dokumentacj¹ techniczn¹, która jest czêœci¹ niniejszej deklaracji. Warszawa r. Wies³aw Roguski Prezes Zarz¹du... Podpis