Doświadczenia w utrzymaniu łożysk i urządzeń dylatacyjnych na obiektach administrowanych przez GDDKiA Oddział w Krakowie

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Doświadczenia w utrzymaniu łożysk i urządzeń dylatacyjnych na obiektach administrowanych przez GDDKiA Oddział w Krakowie"

Bogumił Mirosław Zając
7 lat temu
Przeglądów:

1 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie Doświadczenia w utrzymaniu łożysk i urządzeń na obiektach administrowanych przez GDDKiA Oddział w Krakowie Autor: Krzysztof Urbański

2 Brak wyprzedzeń na łożyskach w trakcie montażu Przykłady: 1. Estakada E-1 Trasa Nowohucka (temp. pomiaru: C, odległość do łożyska stałego ok. 100 m) 2. Wiadukt w Myślenicach (temp. pomiaru: -3 0 C, odległość do łożyska stałego ok. 57 m) 1. 2.

3 Brak wyprzedzeń na łożyskach w trakcie montażu a odpowiedzialność wykonawcy

4 Brak prawidłowych wyprzedzeń na łożyskach w trakcie montażu Przykłady: Wiadukty na Węźle Radzikowskiego (temp. Pomiaru C)

5 Jakość zabezpieczeń antykorozyjnych Przykład: Wiadukty na Węźle Bieżanów

6 Jakość zabezpieczeń antykorozyjnych Przykłady: Autostrada A4 Kraków - Szarów

7 Pozostawione na łożyskach blokady montażowe Przykłady: 1. Węzeł Bieżanów 2. Autostrada A4 Kraków - Szarów

8 Znakowanie łożysk

9 Jakość tabliczek znamionowych Przykłady: 1. A4 - Węzeł Bieżanów 2. TN - Most przez Drwinkę 3. DK94g - Wiadukt w Bochni nad ul. Brzeźnicką

10 Uszkodzenia wskaźników przemieszczeń

11 Uszkodzenia wskaźników przemieszczeń Przykłady uszkodzeń wskaźników wynikających z niechlujnego wykonawstwa robót: 1. A4 - Węzeł Bieżanów 2. TN most na rz. Drwinka 3. Estakada w Myślenicach DK7 4. A4 Kraków - Szarów

12 Uszkodzenia wskaźników przemieszczeń a odpowiedzialność wykonawcy

13 Umieszczanie wskaźników przemieszczeń w miejscach niedostępnych

14 Fartuchy ochronne dostęp celach kontrolnych

15 Do uzupełnienia zdjęcia z przeglądów Dostęp celach kontrolnych - klamry

16 Możliwość wykonania rektyfikacji łożysk

17 Możliwość wykonania rektyfikacji łożysk

18 Dokładność wykonania szalunków wokół łożysk Przykłady: 1. Estakada E-1 - Trasa Nowohucka, 2. Obiekt WD-19 - A4 Kraków Szarów 1. 2.

19 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego

20 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego Wyniki kontroli okresowych: - przemieszczenia konstrukcji (poprzeczne i podłużne) na łożyskach przekraczające wartości podane na tabliczkach znamionowych - znaczne rozwarcie dylatacji przy skrajne niskich temperaturach, powodujące rozrywanie wkładek uszczelniających. - nierównoległe przemieszczenia dylatacji

21 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego Schemat łożyskowania łącznica Zabierzów - Kraków

22 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego Łącznica Zabierzów - Kraków - Wartości przemieszczeń łożysk w okresie Nr i rodzaj łożyska Parametry łożysk Przesunięcie wstępne (X) łożysk w czasie Montażu (preset) [mm] Przesunięcie (X) łożysk w dniu r +17ºC [mm] Przesunięcie (X) łożysk w dniu ºC [mm] Przesunięcie (Y) łożysk w dniu ºC [mm] Ł1/Ł2 wkp Ł5/Ł6 wkp Ł7/Ł8 Wkp Ł9 wkp Ł15/Ł16 wkp Ł17 / Ł18 Wkp / jkp V-X=+/-100 V-Y=+/ kN, V-X=+/-70 V-Y=+/ kN V-X=+/-50 V-Y=+/ kN V-X=+/-50 V-Y=+/ kN V-X=+/-50 V-Y=+/ kN V-X=+/-50 V-Y=+/-10 (0) 2500/3000kN ,5 / ,5 / 11 pn ,5 / / 7 pd / / 11 pn Nie zmierzono +18, /-16,5 2,5 / 3,5 pd ,5 / -43,5 2,5 / 0 pd

23 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego Obliczeniowe wartości przemieszczeń łożysk z uwzględnieniem reologii betonu do roku 2030

24 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego Schemat łożyskowania łącznica Kraków - Balice

25 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego Ustawienia łożysk przy temperaturze C

26 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego Zmiana schematu łożyskowania

27 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie Węzła Radzikowskiego Brak miejsca na umieszczenie podnośników

W kierunku skrzyżowania zaprojektowane 2 pasy ruchu, w kierunku przeciwnym 1 pas ruchu.

28 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie mostu w Dębnie Most zlokalizowany w skosie przed skrzyżowaniem. W kierunku skrzyżowania zaprojektowane 2 pasy ruchu, w kierunku przeciwnym 1 pas ruchu. Wszystkie łożyska elastomerowe, wielokierunkowo przesuwne. Problemy: częste uszkodzenia dylatacji, trwałe odkształcenia łożysk, przemieszczenia poprzeczne przęsła.

29 Problemy z łożyskami i dylatacjami na przykładzie mostu w Dębnie Remont: - Wymiana łożysk, dylatacji i nawierzchni jezdni - Stabilizacja przęsła poprzez zastosowanie dylatacji silent-joint i prowadnic na przyczółkach

30 Wymiana łożysk na przykładzie mostu w Starym Sączu

31 Wymiana łożysk na przykładzie mostu w Starym Sączu

32 Wymiana łożysk na przykładzie mostu w Starym Sączu

33 Wymiana łożysk na przykładzie mostu w Starym Sączu Ekspertyza techniczna - Ocena warunków geologicznych - Inwentaryzacja przemieszczeń. - Opracowanie projektu remontu

34 Wymiana łożysk na przykładzie mostu w Starym Sączu Remont: Etap I: Wzmocnienie podpór mikropalami

35 Wymiana łożysk na przykładzie mostu w Starym Sączu Remont: Etap I: Wzmocnienie podpór mikropalami Etap II: - Rozbiórka przegubu na filarze D - Wykonanie tymczasowych łożysk ślizgowych - Przepchnięcie konstrukcji - Wymiana wkładek w dylatacjach

36 Wymiana łożysk na przykładzie mostu w Starym Sączu Remont: Etap I: Wzmocnienie podpór mikropalami Etap II: - Rozbiórka przegubu na filarze D - Wykonanie tymczasowych łożysk ślizgowych - Przepchnięcie konstrukcji - Wymiana wkładek w dylatacjach Etap III: - Wymiana wahaczy na łożyska garnkowe. Etap IV (niezrealizowany) - Przebudowa ścianek zaplecznych - Wymiana dylatacji

37 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ i zapraszam do zapoznania się z dalszą częścią na kolejnych konferencjach

Podobne dokumenty

PROJEKT TECHNOLOGICZNY

PROJEKT TECHNOLOGICZNY Zamierzenie budowlane Obiekt budowlany Adres obiektu Nazwa opracowania Nazwa Inwestora i jego adres Wymiana i rektyfikacja łożysk wiaduktu w ciągu łącznicy relacji Kraków Balice Wiadukt drogowy w ciągu