RAPORT 2006 o stanie lotniska Poznań-Ławica

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "RAPORT 2006 o stanie lotniska Poznań-Ławica"

Transkrypt

1 ? Ławico dokąd (lecisz?)? RAPORT 2006 o stanie lotniska Poznań-Ławica Mija już prawie 10 miesiąc trwania akcji Chcemy latać z Poznania!. Tymczasem poznańska Ławica dalej ciągnie się w ogonie polskich lotnisk regionalnych. Dlatego bijemy na alarm! Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania

2 Niemal każdy z nas styka się z problemem nikłej oferty połączeń lotniczych z Ławicy. Doskonale zdajemy sobie sprawę z konsekwencji, jakie ten stan powoduje: my Poznaniacy i Wielkopolanie musimy jeździć do innych miast, na inne lotniska, po to aby móc potem lecieć do najważniejszych miast w Europie! Tymczasem pod nosem mamy własne lotnisko Ławicę! I co z tego, że terminal jest piękny, skoro połączeń brak? To się po prostu w głowie nie mieści! Tracimy dodatkowy czas, pieniądze, nerwy! Nie mogą do nas przylecieć turyści ani biznesmeni! Tracimy PIENIĄDZE! Kto jest za ten stan odpowiedzialny? Trudno na to pytanie jednoznacznie odpowiedzieć. W naszej opinii w ostatnich latach władze samorządowe przegapiły szansę na dynamiczny rozwój, jaki umożliwiło polskim lotniskom regionalnym wejście w życie tzw. konwencji otwartego nieba (2004 r.). Odnosi się wrażenie, że miasto uważane za gospodarne zdało się zupełnie zapomnieć o Ławicy Skutki tej sytuacji są przerażające! Pieniądze dosłownie wylatują nam z innych lotnisk! To się musi zmienić! INACZEJ PRZEGRA POZNAŃ A Z NIM CAŁA WIELKOPOLSKA! To nie jest żaden atak! To jest przykre stwierdzenie FAKTÓW. A one są druzgocące: Poznań 2006 roku jest lotniczą pustynią 2

3 FAKTY 1. Miasto Poznań posiada 25,14 % udziałów w spółce Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego. Ma więc realny wpływ na działania i politykę władz portu. Jednak poziom świadomości na temat skali problemu wśród władz miasta i urzędników (informowaliśmy o tym na konferencji podsumowującej pierwszą część akcji w dniu 14 września 2006 roku) jest ciągle niezadowalający. To niepokoi. Miasto musi być bardziej aktywne! Władze miasta w 2006 roku chętnie przytaczały sukces z roku poprzedniego: ściągnięcie do Poznania w 2005 roku linii Wizzair, która uruchomiła wtedy jedno połączenie do Londynu Luton, podczas gdy w Katowicach ta sama linia w ciągu okresu uruchomiła lub zapowiedziała otwarcie 20, w Warszawie 17 a w Gdańsku 10 połączeń W styczniu 2007 roku Wizzair zapowiedział uruchomienie dodatkowych 3 kierunków z Katowic, tym samym ich liczba wzrosła do 23 Myśląc w taki sposób nie rozwiążemy problemu! 2. Liczba pasażerów odprawionych na lotnisku Ławica w 2006 roku wzrosła do poziomu 670 tysięcy. To cieszy. Jednak zarówno tempo wzrostu jak i sama liczba jest niewielka w porównaniu do wyników innych lotnisk regionalnych (nie mówiąc już w ogóle o samej Warszawie). Liczba pasażerów odprawionych prawie dogoniła liczbę tzw. uciekających pasażerów, której średnią wielkość stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania szacuje na 700 tysięcy osób w skali rocznej! Oznacza to, że kilkaset tysięcy Poznaniaków i Wielkopolan rozpoczynało swoją podróż w 2006 roku na innych lotniskach, przeżywając gehennę przesiadki kombinowanym transportem: koleją, busikami, autobusami. Uciekający pasażerowie to fakt. Odpowiedź na pytanie: Dlaczego Poznań lata z Berlina i z Wrocławia? jest prosta i oczywista: bo nie ma odpowiedniej ilości połączeń z Ławicy! 3

4 Pytaniem pozostaje jedynie wielkość zjawiska uciekających pasażerów. Nasze szacunki przyjmują wartości od 400 tysięcy do 1 miliona osób! Z tym wiążą się konkretne straty finansowe a mówiąc ściślej: przegapiony zarobek. Według najnowszych obliczeń poznańskich naukowców z Akademii Ekonomicznej każde 100 tysięcy pasażerów portu lotniczego równa się sumie około 117 mln złotych zysku dla miasta i regionu. Jeżeli nasze szacunki są trafne to znaczy, że w 2006 roku straciliśmy od 468 mln do 1,17 mld złotych To jest zatrważające! 3. Pod koniec 2006 roku Ławica oferowała połączenia lotnicze do 8 lotnisk w Europie i jedno zapowiedziane połączenie od lipca 2007 roku. Oznacza to, że uruchomionych i zapowiedzianych połączeń w ofercie było razem 9 (w tym 5 wykonywanych przez tanich przewoźników). Tymczasem: - w Krakowie 51 (w tym 41 tanich) - w Katowicach 30 (w tym 26 tanich) - w Gdańsku 25 (w tym 19 tanich) - we Wrocławiu 17 (w tym 13 tanich) - w Łodzi 7 (w tym 6 tanich) Ponadto Ławica straciła część połączeń w 2006 roku (wskutek upadku jednej linii lotniczej należy dodać mało znanej, aczkolwiek uważanej bardziej za biznesową, czyli Dauair). Był to też kolejny rok bez przyciągnięcia bazy jakiejkolwiek linii lotniczej! To bardzo niedobrze. Jak pokazuje rzeczywistość, miasta w których rozwijają się bazy linii lotniczych, ściągają do siebie innych przewoźników, wzmagając konkurencję. Kilka dużych miast Polski posiada w obecnej sytuacji tzw. boomu lotniczego jaki trwa w naszym kraju od 2004 roku nieograniczony wręcz potencjał rozwojowy. Co istotne działania podjęte przez inne samorządy i władze lotnisk przynoszą efekty. Rozwój tanich linii w Gdańsku i Krakowie zwabił na te rynki linię tradycyjną Finnair, w Katowicach zaś pojawił się Brit Air (należący do grupy Air France). Potwierdza to tezę, lansowaną przez nasze 4

5 stowarzyszenie, że rozwój tanich linii w miastach dużych (przynajmniej półmilionowych) prowadzi do rozwoju linii tradycyjnych. Dla pasażerów oznacza to większą konkurencję i lepsze ceny, dla miast i regionów lepszą dostępność komunikacyjną poprzez rozbudowującą się ofertę! Inaczej mówiąc zysk dla wszystkich! Poznań w 2006 roku ponownie zaspał. Śpi jak niedźwiedź. Kiedy się obudzi? Tymczasem Berlin buduje nowe lotnisko: Berlin Brandenburg International, które chce wchłonąć niemal cały ruch pasażerski Polski Zachodniej. Na co czekamy?! Na nowe połączenia kolejowe do Berlina??? 5

6 Społeczeństwo Poznania i Wielkopolski oraz nasi goście z zagranicy powiedzieli NIE takiej sytuacji. Oddolna inicjatywa społeczna prowadzona przez stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania rozpoczęła konkretne działania, mające na celu zmianę tej niekorzystnej rzeczywistości. Akcja Chcemy latać z Poznania! stała się faktem! Do dnia zebraliśmy podpisy poparcia dla akcji, zarówno tych złożonych na papierze jak i internetowych. Petycje cały czas do nas przychodzą. Dzięki stronom internetowym polskiej: oraz międzynarodowej działającej w 24 językach: o akcji dowiedzieli się obywatele 33 państw świata! Również od nich przychodziły petycje poparcia i wyrazy uznania dla wszystkich osób, którym rozwiązywanie problemów lokalnej społeczności jest bliskie i ważne! W ramach akcji powstały kolejne inicjatywy. Jedną z nich jest Inicjatywa Poznań-Shannon. Emigrantka z Poznania, pani Martyna Bilska zebrała prawie 500 podpisów poparcia od Polaków i Irlandczyków z okolic Shannon i Limerick pod ustanowieniem połączenia Poznań-Shannon. Podpisy zbiera również p. Michał Ostrykiewicz z hrabstwa Kerry. Jesteśmy w kontakcie z Wielkopolanami pracującymi w Brukseli, dla których brak połączenia do Poznania jest poważnym problemem. Jak mamy dbać o swoje interesy, skoro nawet nie mamy komunikacji z najważniejszym miastem Unii Europejskiej siedzibą wielu ważnych instytucji?! W plebiscycie Wielkopolska 2006 sukcesy i porażki zorganizowanym przez PTV3, Gazetę Wyborczą i Radio Merkury w kategorii gospodarka: porażki pierwsze miejsca zajęły problemy komunikacyjne regionu: autostrada i lotnisko! 24,6 % głosujących zauważyło, że największą porażką gospodarczą 2006 roku jest sytuacja panująca na Ławicy, czyli krótko mówiąc BRAK POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH! 6

7 Od rozwiązania problemu małej liczby połączeń lotniczych z Poznania zależy pozycja gospodarcza i rozwój naszego miasta i regionu. Musimy zainwestować w lotnisko. Inaczej staniemy się głuchą prowincją, a inwestorzy i turyści będą nas omijać szerokim łukiem. Nie zarobimy nawet złamanego grosza. Bez dobrej dostępności komunikacyjnej nie ma rozwoju! Kraków Balice Poznań Ławica 7

8 DANE SĄ BEZLITOSNE Mamy bardzo słabą dynamikę wzrostu liczby pasażerów. Gorzej pod tym względem jest w Warszawie (która ma jednak liczby pasażerów liczone w milionach ale i tak notuje duży wzrost roczny przyrost o milion osób) oraz w pewnych okresach statystycznych w Zielonej Górze. Nawet dynamika roczna ( ) pomimo lepszego wyniku względem innych portów jest nadal kiepska. Czy to jest poziom, do którego dążymy? Pasażerowie bez tranzytu i G.A. Miasto Liczba pasażerów Dynamika wzrostu w % Bydgoszcz ,6 243,9 Gdańsk ,4 84,3 Katowice ,1 32,8 Kraków ,3 50,1 Łódź , ,3 Poznań ,5 59,6 Rzeszów ,2 126,2 Szczecin ,6 73,5 Wrocław ,4 89,0 Warszawa ,1 14,6 Zielona Góra , ,5 Pasażerowie z tranzytem i G.A. Miasto Liczba pasażerów Dynamika wzrostu w % Bydgoszcz Gdańsk Katowice Kraków Łódź Poznań Rzeszów Szczecin Wrocław Warszaw a 1 7 Zielona Góra 8

9 Uwaga! W przypadku Warszawy dane nie uwzględniające tranzytu i G.A. Ten wykres nie przedstawia żadnych wątpliwości (Łódź ze swoją rekordową dynamiką się tu nawet nie zmieściła) Procentowy przyrost liczby pasażerów w latach Warszawa Poznań Szczecin Zielona Góra Wrocław Katowice Gdańsk Kraków Rzeszów Bydgoszcz! Łódź % Dynamika wzrostu na podstawie danych liczby pasażerów bez tranzytu i G.A. Polskie metropolie regionalne zostawiły nas daleko w tyle PASAŻEROWIE W WYBRANYCH PORTACH LOTNICZYCH Poznań Wrocław Gdańsk Katowice Kraków Goryczy powyższych tabel i wykresów niech dopełnią poniższe słowa: Poznańska Ławica należy do najsłabiej rozwijających się lotnisk w Polsce. Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego przyrost liczby pasażerów w latach na poznańskim lotnisku był najniższy w kraju po Warszawie i wyniósł 81,47 % 9

10 (dla porównania najbardziej dynamiczny wzrost nastąpił w Łodzi: 3.216,91 %, Bydgoszczy: 424,61 %, Rzeszowie: 195,20 % oraz Krakowie: 192,29 %). Niestety Poznań obsługuje zaledwie 4,15 % rynku pasażerskich przewozów lotniczych w Polsce, Warszawa zaś 52,73 %. Poznań obsłużył w 2006 roku zaledwie pasażerów (dane ULC nie uwzględniające pasażerów w ruchu tranzytowym oraz General Aviation), podczas gdy Warszawa , Kraków , Katowice , Gdańsk i Wrocław Brak połączeń lotniczych oznacza mniej pasażerów i mniej pieniędzy płynących do kasy miasta i regionu. Uniemożliwia szybki kontakt ze światem. Utrudnia przyjazd biznesmenom, inwestorom oraz turystom. Sytuacja ta sprawia, że tracimy szansę wykorzystania swojej dogodnej lokalizacji geograficznej a także prestiż oraz pozycję miasta atrakcyjnego dla inwestorów W dniach 8-9 lutego 2007 roku odbyło się w Poznaniu seminarium w ramach projektu EUROPLANE/INTERREG IIIC Rola i przyszłość regionalnych portów lotniczych w zjednoczonej Europie regionalny transport lotniczy kluczem do rozwoju regionów. Naukowcy i specjaliści rynku lotniczego potwierdzili w trakcie jej trwania wszystkie tezy lansowane przez nasze stowarzyszenie od 10 miesięcy! Potwierdzono ogromny potencjał Poznania w zakresie rozwoju siatki połączeń lotniczych. Potwierdzono kierunki połączeń, na które jest największe zapotrzebowanie (w październiku 2006 r. opublikowaliśmy listę Oczka 27 miast ze spisem 27 miast, do których należy uruchomić połączenia lista powstała na podstawie ankiet i badań, których dokonaliśmy wśród mieszkańców Poznania i Wielkopolski). Potwierdzono fakt istnienia uciekających pasażerów! Dyrektor Marketingu Portu Lotniczego Poznań-Ławica, pan Oskar Skiba podał liczbę 400 tysięcy osób, które w roku 2006 uciekły Poznaniowi z samych tylko lotnisk berlińskich! Oznacza to, że wraz z nimi uciekło Poznaniowi i Wielkopolsce 468 mln złotych! Nasze szacunki okazały się trafne. Przerażająco trafne. Nie chcemy, aby spełniały się dalej! Dlatego apelujemy do Państwa o poparcie rozwoju portu lotniczego Poznań-Ławica! Port musi dysponować środkami finansowymi, które pozwolą mu na skuteczną politykę marketingową i umożliwią przyciągnięcie nowych przewoźników i uruchomienie przez nich nowych połączeń! Konieczne jest wsparcie promocyjne dla otwieranych połączeń i skuteczna reklama walorów Poznania i Wielkopolski w portach docelowych nowych połączeń z Ławicy. Przyszłość Ławicy i Poznania jest w Państwa rękach! Czym jest kwota kilku milionów złotych wobec setek milionów złotych odlatujących nam razem z uciekającymi pasażerami?! Dane statystyczne: Urząd Lotnictwa Cywilnego Fotografia na stronie tytułowej: Sławomir Marciński Fotografia w tekście: Piotr Borowczyk Komentarz tekstowy: Paweł Sowa, koordynator akcji Chcemy latać z Poznania! 10

11 Zestawienie połączeń obsługiwanych i oficjalnie zapowiedzianych: stan na 21 lutego 2007 roku Poznań: 9 1. Dublin 2. Frankfurt nad Menem 3. Kopenhaga 4. Liverpool 5. Londyn Luton 6. Londyn Stansted 7. Monachium 8. Sztokholm Skavsta 9. Warszawa Wrocław: Cork 2. Dortmund 3. Dublin 4. Frankfurt Hahn 5. Frankfurt nad Menem 6. Gdańsk 7. Glasgow Prestwick 8. Kopenhaga 9. Liverpool 10. Londyn Gatwick 11. Londyn Stansted 12. Mediolan Bergamo 13. Monachium 14. Nottingham East Midlands 15. Rzym Ciampino 16. Shannon 17. Warszawa Gdańsk: Cork 2. Doncaster-Sheffield 3. Dortmund 4. Dublin 5. Edynburg 6. Frankfurt Hahn 7. Frankfurt nad Menem 8. Glasgow Prestwick 9. Hamburg 10. Hamburg Lubeka 11. Helsinki 12. Kolonia/Bonn 13. Kopenhaga 14. Kraków 15. Liverpool 16. Londyn Luton 17. Londyn Stansted 18. Malmoe Sturup 19. Monachium 20. Oslo 21. Rzym Ciampino 22. Shannon 23. Sztokholm Skavsta 24. Warszawa 25. Wrocław Katowice: Ateny 11

12 2. Barcelona Girona 3. Belfast 4. Bournemouth 5. Bruksela Charleroi 6. Burgas 7. Cork 8. Coventry 9. Doncaster-Sheffield 10. Dortmund 11. Dublin 12. Edynburg 13. Eindhoven 14. Frankfurt Hahn 15. Frankfurt nad Menem 16. Heraklion [Kreta] 17. Kolonia/Bonn 18. Liverpool 19. Londyn Luton 20. Londyn Stansted 21. Malmoe Sturup 22. Mediolan Bergamo 23. Monachium 24. Oslo Torp 25. Paryż Beauvois 26. Paryż Charles de Gaulle 27. Rzym Ciampino 28. Shannon 29. Sztokholm Skavsta 30. Warszawa Kraków: Amsterdam 2. Ateny 3. Barcelona 4. Belfast 5. Birmingham 6. Bolonia 7. Bristol 8. Bruksela 9. Budapeszt 10. Chicago 11. Cork 12. Dortmund 13. Dublin 14. Dubrownik 15. Frankfurt Hahn 16. Frankfurt nad Menem 17. Gdańsk 18. Glasgow Prestwick 19. Helsinki 20. Kolonia/Bonn 21. Kopenhaga 22. Leeds Bradford 23. Liverpool 24. Londyn Gatwick 25. Londyn Luton 26. Londyn Stansted 27. Manchester 28. Mediolan Bergamo 29. Mediolan Malpensa 30. Monachium 31. Neapol 32. Newcastle 33. Nottingham East Midlands 34. Oslo 35. Palermo 36. Paryż Charles de Gaulle 37. Paryż Orly 38. Praga 12

13 39. Rimini 40. Rzym Ciampino 41. Rzym Fiumicino 42. Saloniki 43. Shannon 44. Split 45. Stuttgart 46. Sztokholm Arlanda 47. Tel Awiw 48. Turyn 49. Warszawa 50. Wenecja Treviso 51. Wiedeń Wybrane opinie z kilkuset wpisów do tzw. Księgi Pasażerów, jakie otrzymaliśmy w czasie trwania akcji Chcemy latać z Poznania!. Uwaga! Pisownia oryginalna. Opinia Z Edynburga wyleciałam 6.10 rano do Londynu Luton. W Londynie przesiadłam sie na samolot do Poznania, gdzie na miejscu byłam o Łącznie moja podróż trwała 9 godzin i 20 minut- TO KOOOSZMAR!!!!!!!!! I to ma być XXI wiek? Opinia To skandal, żeby dojazd do lotniska trwał ponad dwukrotnie dłużej niż sam przelot!!! Opinia SMUTEK I NOSTALGIA, że nie mamy połączeń z najważniejszymi stolicami Europy. Szybciej doleciałem z Warszawy do Paryża (2,5 godziny) niż trwała podróż z Poznania do Warszawy (3 godziny!!) "Poznań - Miasto warte poznania" - bez dobrych połaczeń lotniczych chyba nie bardzo warte. ;) Pozdrawiam i liczę na szybką zmianę tego smutnego stanu rzeczy. Opinia Uwazam, ze Poznaniakom i Wilekopolanom potrzebne jest regionalne lotnisko z prawdziwego zdarzenia, szkoda ze przesypiamy okres lotniczej prosperity, ktory trwa w innych portach regionalnych. Z zazdroscia obserwuje kolegow z Gdanska, Wroclawia i Krakowa, ktorzy korzystaja z dobrodziejstw taniego latania i nawet czasem weekendowo zwiedzaja Europe. Chcac wyruszyc gdzies z Poznania potrzeba zawsze wiecej czasu i doliczajac bilety kolejowe lub dojazd autem i jego parkowanie na 13

14 przyklad na Okeciu latanie przestaje byc tanie. Chcemy latac z Poznania! Opinia Co za banda decydentow blokuje rozwoj polaczen z lotniska Lawica? Do dymisji!!! Opinia Gdybym lecial z Poznania bym zaoszczedzil, - w koncu jestem POZNANIAKIEM wiec oszczedzam! Opinia To absurd aby z Poznania nie bylo polaczen z najwazniejszyni miastami w Europie. Nie wspominam tutaj o USA. Ostanio podrozowalem w tamtym kierunku, no i oczywiscie musialem leciec przez W-wa - kilka godzin oczekiwania!!! Adam Opinia Za mało jest lotów z Poznania,za mało lini lata z Poznania, zbyt mał o miast europejskich jest portem docelowym lotów z Poznania.Jest Beznadziejnie. Bardzo fajny jest poznań ski terminal, ale po co? Terminal we Wrocł awiu jest tragiczny, obrzydliwie brzydki, zbyt mały...ale lotów ju ż jest chyba 3 razy więcej ni ż w Poznaniu...Brytyjskich turystów rownie ż... Szkoda gada ć!!! Opinia Leciałem na urlop do Paryża. Wybór lotniska znów ten sam Warszawa, Kraków czy Katowice. Wizz Air z Katowic była promocja, nie zastanwiałem się długo, ale znów to samo - znów kilkugodzinny dojazd do lotniska. Wylot miałem rano ok. godz 6. Z domu wyjechałem samochodem ok. 22 poprzedniego dnia. W Pyrzowicach byłem ok. 3 w nocy, kolejne 2 godziny to odprawa i wylot. Tak samo czasowo wyglądał mój powrót. Ogólnie podróż do Pyrzowic 5h + bezesnsowne czekanie 1,5 h na odprawe. Dodać że akurat wylot był rano, całą noc nie spałem bo kierowałem samochodem, potem mimo niewygód w samolocie krótka drzemka na "jedno ucho", z Beauvis 2h podróż do centrum Paryża. Dojechałem mega zmęczony, głównie przez nieprzespaną noc. Dodatkowo kiepska droga na Śląsk z Poznania. Tyle razy powtarzałem sobie że nie będę leciał więcej z innych miast niż Poznań, bo czekam, czekam i czekam na konkretne połączenia z Europą. Przypomnę że leciałem 4 osobową rodziną. Na Ławicę jechałbym z domu 10 minut 14

15 zamiast 5h do Pyrzowic. Dodatkowo wolalbym kupować kawę czy napoje na lotnisku od poznanskich przedsiębiorców, i płacić 150 zł za tydzień parkingu na Ławicy niż tyle samo Katowicom. CHCĘ LATAĆ Z POZNANIA! Opinia Podroz z Poznania do Paryza to prawdziwy koszmar. Najpierw na dworzec Glowny autobusem i tramwajem, nastepnie do Warszawy pociagiem, w stolicy taksowka na Okecie. Pozniej lot do Paryza i na miejscu RER+metro. W sumie podroz trwa ponad 12 godzin i umozliwia zaliczenie niemal wszystkie mozliwe srodki lokomocji. Ludzie! Np. Krakow ma 13 polaczen tygodniowo z Paryzem (7 rejsow LOTu i 6 rejsow SkyEurope). Biorac pod uwage, ze Balice obsluguja 4 razy wiecej pasazerow niz Lawica, nie wierze, zeby w Poznaniu nie oplacaly sie 3 loty tygodniowo do stolicy Francji. Nie musi byc to CDG ani Orly; Wystarczy Beauvais, dokad lata np. Wizzair Opinia tak małej operatywności a przede wszystkim zaniedbania lotniska Ławica przez samorząd i województwo - pogratulować!!!nie można traktować Zarządu PPL Poznań jak przechowalni dla polityków Opinia Jeśli dałoby radę z Poznania, nawet drożej, to bym wybrał Poznań:) Opinia Tragedia. Dodatkowo musiałem zapłacić za intercity z Poznania do Warszawy, tam trafić na lotnisko z wszystkimi bagażami i z powrotem oczywiście to samo. Marnotrawstwo czasu i pieniędzy. A przecież połączenie Poznań-Oslo jest jak najbardziej realne, bowiem wielu Polaków tam pracuje i regularnie korzystałoby z takiego połączenia. Opinia Albo zwiększy się liczba tanich połączeń lotniczych z Poznania do głównych metropolii Europy oraz do lotnisk 15

16 przesiadkowych (lub w ich pobliże), albo zostaniemy głuchą prowincją. Opinia Czesto latam do Dublina, Belfastu, Amsterdamu i Londynu, niestety brak bezposrednich polaczen z tymi miastami z Poznania jest fatalny w skutkach. Korzystam z lotniska w Warszawie lub Berlinie. Jestem calym sercem aby Poznan mial wreszcie normalne loty Opinia Pociąg Kraków-Poznań był brudny, śmierdzący i do tego drogi, jechał wolno; zero komfortu Opinia latam z Glasgow do Poznania regularnie co 2-3 miesiące, tracąc pół dnia na dojazd z Gdańska lub Warszawy, bo połączenia z Poznania nie ma. Latałabym co miesiąc na weekend, pobyć z przyjaciółmi i rodziną, ale podróż pociągiem zabiera zbyt wiele czasu. Uważam, że to oburzające i smutne - tak mała ilość lotów z Poznania. Dlaczego zarabiają inni, dlaczego nasze miasto nie może zarabiać na takich lotach. Wielu poznaniaków pracuje w Szkocji i chętnie odwiedzałaby poznań często, ale jak pisałam konieczność dojazdu pociągiem do/z warszawy, Gdańska czy Krakowa uniemożliwia takie podróże. pozdrawiam, popierajac akcję w 100%. Opinia Jestem Wielkopolanką. Średnio co 2 miesiące latam do Edynburga i za każdym razem marnuję czas na dojazdy do Warszawy lub Gdańska! Opinia Berlin to wspaniale miasto..ale jednak gdybym mial mozliwosc lecenie z Poznania to bym nawet cen z Berlina nie sprawdzal..wracalem do Katowic..i z Katowic musialem jechac dopoznania ok 5 godzin..i gdzie tutaj sens posiadania lotniska w miescie?! 16

17 17

RAPORT JESIENNY 2007. Chcemy latać z Poznania! Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania Poznań, październik 2007 r. Fot.

RAPORT JESIENNY 2007. Chcemy latać z Poznania! Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania Poznań, październik 2007 r. Fot. RAPORT JESIENNY 2007 Chcemy latać z Poznania! Fot. Piotr Borowczyk Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania Poznań, październik 2007 r. Chcemy latać z Poznania! RAPORT JESIENNY 2007 Z największą satysfakcją

Bardziej szczegółowo

Rozwój polskich portów lotniczych. Autor: Maciej Miskiewicz, Money.pl

Rozwój polskich portów lotniczych. Autor: Maciej Miskiewicz, Money.pl Rozwój polskich portów lotniczych Autor: Maciej Miskiewicz, Money.pl Wrocław, kwiecień 2008 W tym roku Okęcie straci 6 proc. udziałów w rynku. A porty regionalne obsłużą o 3,5 mln pasażerów więcej niż

Bardziej szczegółowo

1/6. Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania www.idp.org.pl

1/6. Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania www.idp.org.pl Wyniki ankiety preferencji lotniczych poznańskich pasażerów podsumowanie Czas trwania 29 maja 10 sierpnia 2009 r.; ankieta internetowa na serwisie www.ankietka.pl; 642 ankietowanych Stowarzyszenie Inwestycje

Bardziej szczegółowo

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE Warszawa, październik 2013 Wstęp Poniższa analiza obejmuje rok 2012. Poszczególne rozdziały niniejszego opracowania opisują odpowiednio wyniki przewozowe

Bardziej szczegółowo

oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport

oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport 4 000 000 3 500 000 3 000 000 2 500 000 2 000 000 1 500 000 1 000 000 500 000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Ruch

Bardziej szczegółowo

oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport

oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport 4 000 000 3 500 000 3 000 000 2 500 000 2 000 000 1 500 000 1 000 000 500 000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Gdańsk

Port Lotniczy Gdańsk Port Lotniczy Gdańsk Port Lotniczy Gdańsk lokalizacja i infrastruktura 15 mln ludzi mieszka w promieniu 300 km od Portu Lotniczego Gdańsk Nowe inwestycje rozszerzają zasięg obszaru ciążenia: - Budowa autostrady

Bardziej szczegółowo

Rozwój siatki połączeń transportu lotniczego w krajach centralnej, wschodniej i południowo- wschodniej Europy

Rozwój siatki połączeń transportu lotniczego w krajach centralnej, wschodniej i południowo- wschodniej Europy Rozwój siatki połączeń transportu lotniczego w krajach centralnej, wschodniej i południowo- wschodniej Europy Piotr Ołowski Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego VII Europejski Kongres Gospodarczy, Katowice,

Bardziej szczegółowo

POŁĄCZENIA LOTNICZE. Dotyczy połączeń ze Szwecji, Niemiec i na terenie Polski do Gdańska, Szczecina oraz Poznania. Sztokholm Kopenhaga Gdańsk

POŁĄCZENIA LOTNICZE. Dotyczy połączeń ze Szwecji, Niemiec i na terenie Polski do Gdańska, Szczecina oraz Poznania. Sztokholm Kopenhaga Gdańsk POŁĄCZENIA LOTNICZE Dotyczy połączeń ze Szwecji, Niemiec i na terenie Polski do Gdańska, Szczecina oraz Poznania. Ostatnia aktualizacja: kwiecień 2009. Ze Szwecji: Sztokholm linie regularne: Sztokholm

Bardziej szczegółowo

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2011 roku

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2011 roku ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 211 roku Warszawa, marzec 212 Wstęp Poniższa analiza jest kontynuacją publikacji ULC z lat poprzednich i dotyczy roku 211. Rok 211 charakteryzował się dalszym

Bardziej szczegółowo

Tanie przeloty do najpopularniejszych destynacji czarterów zagranicznych w sezonie 2015

Tanie przeloty do najpopularniejszych destynacji czarterów zagranicznych w sezonie 2015 Tanie przeloty do najpopularniejszych destynacji czarterów zagranicznych w sezonie 2015 miejsce wylotu miejsce docelowe terminy wylotów dzień tygodnia cena w obie strony (PLN) od około Ryanair Kraków Pafos

Bardziej szczegółowo

Urząd Lotnictwa Cywilnego. Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku

Urząd Lotnictwa Cywilnego. Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku Urząd Lotnictwa Cywilnego Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku Opracowanie: Jerzy Liwiński Ośrodek Informacji Naukowej, Technicznej i Ekonomicznej 1. Działalność polskich portów lotniczych

Bardziej szczegółowo

Wrocław, 19 października 2011 r. Informacja prasowa Wrocław pierwszą bazą Ryanair w Polsce!

Wrocław, 19 października 2011 r. Informacja prasowa Wrocław pierwszą bazą Ryanair w Polsce! Informacja prasowa Wrocław pierwszą bazą Ryanair w Polsce! Wrocław, 19 października 2011 r. Stało się! Wrocławskie lotnisko będzie pierwszą polską bazą linii lotniczych Ryanair. To dopiero druga baza największego

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2013/2014 Flight schedule winter 2013/2014

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2013/2014 Flight schedule winter 2013/2014 Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2013/2014 Flight schedule winter 2013/2014 Rozkład lotów może ulegać zmianom. Sugeruje się sprawdzenie

Bardziej szczegółowo

Europa» Polska» Lotnisko

Europa» Polska» Lotnisko 2011-03-27 - Nasz stołeczny port lotniczy, numer 1 w Polsce. Corocznie lotnisko obsługuje około 9 milionów pasażerów. Od 2001 roku nosi imię naszego wielkiego kompozytora Fryderyka Chopina. Lotnisko Chopina

Bardziej szczegółowo

Zmiany rynku pasażerskich przewozów lotniczych w Polsce jako czynnik rozwoju turystyki

Zmiany rynku pasażerskich przewozów lotniczych w Polsce jako czynnik rozwoju turystyki Edyta Pijet-Migoń Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu Zmiany rynku pasażerskich przewozów lotniczych w Polsce jako czynnik rozwoju turystyki Wprowadzenie W ostatnich latach sektor transportu lotniczego

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2015/2016 Flight schedule Winter 2015/2016 Rozkład lotów może ulegać zmianom. Sugeruje się sprawdzenie

Bardziej szczegółowo

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2010 roku

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2010 roku ANALIZA RYNKU TRANSPORTU NICZEGO w POLSCE w 2010 roku Warszawa, maj 2011 Spis treści Wstęp... 2 1. Zmiany w wielkości ruchu i liczbie odprawionych pasażerów w polskich portach lotniczych.... 3 1.1 Ruch

Bardziej szczegółowo

Połączenia lotnicze z polskich miast w sezonie zimowym 2014/2015

Połączenia lotnicze z polskich miast w sezonie zimowym 2014/2015 Połączenia lotnicze z polskich miast w sezonie zimowym 2014/2015 4 Bydgoszcz 7 Gdańsk 11 Katowice 14 Kraków 18 Lublin 21 Łódź 24 Modlin 27 Poznań 30 Rzeszów 33 Szczecin 36 Warszawa 41 Wrocław 44 Zielona

Bardziej szczegółowo

Nowe Polskie Linie Lotnicze. Warszawa, 15 lutego 2012

Nowe Polskie Linie Lotnicze. Warszawa, 15 lutego 2012 Nowe Polskie Linie Lotnicze Warszawa, 15 lutego 2012 Narodowy charakter projektu Amber Gold to inwestor strategiczny projektu, którego głównym i mocno podkreślanym atrybutem jest jego narodowy wymiar.

Bardziej szczegółowo

(Jedynie tekst w języku angielskim jest autentyczny) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2013/C 216/07)

(Jedynie tekst w języku angielskim jest autentyczny) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2013/C 216/07) C 216/22 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 30.7.2013 Streszczenie decyzji Komisji z dnia 27 lutego 2013 r. uznającej koncentrację za niezgodną z rynkiem wewnętrznym i Porozumieniem EOG (Sprawa COMP/M.6663

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów lato 2014 Flight schedule summer 2014

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów lato 2014 Flight schedule summer 2014 Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów lato 2014 Flight schedule summer 2014 Rozkład lotów może ulegać zmianom. Sugeruje się sprawdzenie aktualnego

Bardziej szczegółowo

Bagaż: Wymiary i waga - CSA Czech Airlines

Bagaż: Wymiary i waga - CSA Czech Airlines 1. esky.pl 2. Guide_homepage Ostatnia aktualizacja: 08.10.2015 Porady dla podróżnych Hotele Loty Bagaż Bagaż: Wymiary i waga Co można zabrać do samolotu? Jakie dokumenty do samolotu trzeba zabrać? Jak

Bardziej szczegółowo

Połączenia lotnicze z polskich miast w sezonie letnim 2014

Połączenia lotnicze z polskich miast w sezonie letnim 2014 Połączenia lotnicze z polskich miast w sezonie letnim 2014 4 Bydgoszcz 7 Gdańsk 11 Katowice 14 Kraków 18 Lublin 21 Łódź 24 Modlin 27 Poznań 30 Rzeszów 33 Szczecin 36 Warszawa 41 Wrocław 45 Zielona Góra

Bardziej szczegółowo

Eurolot. komfortowa podróż w optymalnej cenie!

Eurolot. komfortowa podróż w optymalnej cenie! Eurolot komfortowa podróż w optymalnej cenie! Eurolot łączy stolicę polskiego wina z grodem Kraka Z krakowskiego lotniska do stolicy województwa lubuskiego będzie można polecieć w każdy piątek, zgodnie

Bardziej szczegółowo

Bagaż: Wymiary i waga - British Airways

Bagaż: Wymiary i waga - British Airways Ostatnia aktualizacja: 28.09.2015 1. esky.pl 2. Porady dla podróżnych Porady dla podróżnych Loty Bagaż Bagaż: Wymiary i waga Co można zabrać do samolotu? Jak spakować bagaż podręczny do samolotu? Jakie

Bardziej szczegółowo

WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin

WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin WMI Lotnisko Warszawa/Modlin Infrastruktura lotnicza Droga startowa 2,500 x 60 metrów Płyta postojowa 10 stanowisk dla B737/A320 i 2 dodatkowe na płycie odlodzeniowej Pomoce Nawigacyjne DVOR/DME ILS CAT.

Bardziej szczegółowo

Łódź, 27 czerwca 2011. Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź

Łódź, 27 czerwca 2011. Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź Łódź, 27 czerwca 2011 Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź Łódź strefa ciąŝenia 1,8 mln 50 km 3,9 mln 100 km 1,3 mln 25 km 11 mln 150 km Lotnisko jako kluczowy element sieci transportowej Lotnisko

Bardziej szczegółowo

Partnerstwo Regionów RP kluczem do rozwoju transportu lotniczego

Partnerstwo Regionów RP kluczem do rozwoju transportu lotniczego Partnerstwo Regionów RP kluczem do rozwoju transportu lotniczego Marian Konopiński Konwent Marszałków, Olsztyn, 27.10.2011 Aktualna sytuacja w Polsce Konwent Marszałków, Olsztyn, 28.10.2011 2 Regiony bez

Bardziej szczegółowo

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Transport w słuŝbie Euro 2012. Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport

Bardziej szczegółowo

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH Reklama na lotnisku Z uwagi na działalność usługową jak i dostępność 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku niezależnie od pory dnia, sezonu oraz warunków pogodowych,

Bardziej szczegółowo

Europa» Polska» Lotnisko

Europa» Polska» Lotnisko 2011-03-22 - Katowice Pyrzowice to miejsce gdzie działa regionalny port lotniczy Katowice Airport. Lotnisko obsługuje województwo śląskie a jego rozwój pozwolił osiągnąć możliwość odpraw 3,5 mln pasażerów

Bardziej szczegółowo

Porady dla podróżnych

Porady dla podróżnych 1. esky.pl 2. Guide_homepage Ostatnia aktualizacja: 22.01.2016 Porady dla podróżnych Loty Bagaż Ciąża a lot samolotem Dziecko w samolocie Zwierzęta Odprawa i obsługa pasażera Zdrowie i bezpieczeństwo Informacje

Bardziej szczegółowo

Wyniki wybranych lotnisk europejskich w ostatnich czterech latach (ilości obsłużonych pasażerów) w oparciu o dane ACI.

Wyniki wybranych lotnisk europejskich w ostatnich czterech latach (ilości obsłużonych pasażerów) w oparciu o dane ACI. RAPORT PRTL.pl Wyniki wybranych lotnisk europejskich w ostatnich czterech latach (ilości obsłużonych pasażerów) w oparciu o dane ACI Opracowanie: Marek Serafin Zespół PRTL.pl 2 Wyniki wybranych lotnisk

Bardziej szczegółowo

Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice

Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice Miasto - Metropolia Region Patryk Wild Procesy w sektorze lotniczego transportu pasażerskiego na Dolnym Śląsku Liberalizacja przepisów Zwiększanie mobilności

Bardziej szczegółowo

Liczba pasażerów podwoi się za 15 lat

Liczba pasażerów podwoi się za 15 lat Czytając publikacje prasowe można odnieść wrażenie, że lotnisk mamy w Polsce dosyć i nie potrzeba następnych. Czy tak jest naprawdę? Obecnie mamy w Polsce 11 aktywnych portów lotniczych (Szczytno formalnie

Bardziej szczegółowo

Wykaz połączeń do(z) Oviedo(Santiago)

Wykaz połączeń do(z) Oviedo(Santiago) Wykaz połączeń do(z) Oviedo(Santiago) Operacja Madryt 2011 Michał Kaczmarczyk (loty@operacjamadryt2011.pl) Informacje ogólne W niniejszym dokumencie znajdują się informacje dotyczące połączeo do Oviedo

Bardziej szczegółowo

Latem Latam. z Wrocławia!

Latem Latam. z Wrocławia! Latem Latam z Wrocławia! Czy wiesz, że? W odległości 100 km od lotniska mieszka ok. 4 mln osób. W czasie do 2 h dojedziesz na lotnisko aż z 6 polskich województw. Drezno Berlin Gorzów Wlkp. Żary Świebodzin

Bardziej szczegółowo

Europa» Polska» Lotnisko Kraków Balice www.lotniska.info

Europa» Polska» Lotnisko Kraków Balice www.lotniska.info 2011-03-19 - Port lotniczy Kraków-Balice to drugi w Polsce port pod względem ilości operacji lotniczych i przewożonych pasażerów. Docelowy rozwój ma pozwolić na obsługę 6,5 mln pasażerów rocznie. Międzynarodowy

Bardziej szczegółowo

Parkowanie najdroższe w Londynie i Oslo. Warszawa poza pierwszą pięćdziesiątką.

Parkowanie najdroższe w Londynie i Oslo. Warszawa poza pierwszą pięćdziesiątką. Parkowanie najdroższe w Londynie i Oslo. Warszawa poza pierwszą pięćdziesiątką. Warszawa, 26 listopada 2010 Parkowanie jest wciąż najdroższe w największych metropoliach świata. Warszawa znalazła się poza

Bardziej szczegółowo

WYTYCZNE UNII EUROPEJSKIEJ W SPRAWIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. Ilona Buttler

WYTYCZNE UNII EUROPEJSKIEJ W SPRAWIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. Ilona Buttler WYTYCZNE UNII EUROPEJSKIEJ W SPRAWIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Ilona Buttler KILKA LICZB Ruch w miastach odpowiada za 40 % emisji CO2 i 70 % emisji pozostałych zanieczyszczeń powodowanych przez transport

Bardziej szczegółowo

To cóż, że ze Szwecji..

To cóż, że ze Szwecji.. To cóż, że ze Szwecji.. czyli potencjał rynków nordyckich Małgorzata Hudyma Zagraniczny Ośrodek Polskiej Organizacji Turystycznej w Sztokholmie ZAGRANICZNY OŚRODEK POLSKIEJ ORGANIZACJI TURYSTYCZNEJ W SZTOKHOLMIE

Bardziej szczegółowo

Oferta 2015/2016. Warszawa, 29.09.2015r.

Oferta 2015/2016. Warszawa, 29.09.2015r. Oferta Warszawa, 29.09.2015r. 30 MLD ZŁ INWESTYCJI W KOMFORT 2 750 NOWYCH STACJI/PERONÓW, 600 DOPOSAŻONYCH I PODDANYCH ESTETYZACJI 25 MLD ZŁ 60 EZT, PONAD 260 WAGONÓW, 30 LOKOMOTYW SPALINOWYCH 4 MLD ZŁ

Bardziej szczegółowo

Wykr. 1. SPOŁECZNY ASPEKT JAKOŚCI ŻYCIA W STOLICACH KRAJÓW UE (X )

Wykr. 1. SPOŁECZNY ASPEKT JAKOŚCI ŻYCIA W STOLICACH KRAJÓW UE (X ) w % 75 60 45 30 15 0 Helsinki Amsterdam Luksemburg Kopenhaga Wiedeń Lublana Bruksela Paryż Dublin Sztokholm Valletta Praga Londyn Berlin Rzym Nikozja Madryt Tallinn Lizbona Ryga Budapeszt Bratysława Warszawa

Bardziej szczegółowo

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych Lotniska: Warszawa Wrocław Katowice Kraków Poznań Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych Pixel TV Out of Home Media forma dotarcia Lotniska Reklama na monitorach LCD Video + Audio Jeden/dwa

Bardziej szczegółowo

dr Matylda Awedyk, mgr Hanna Walerjańczyk Akademia Wychowania Fizycznego im. E. Piaseckiego w Poznaniu

dr Matylda Awedyk, mgr Hanna Walerjańczyk Akademia Wychowania Fizycznego im. E. Piaseckiego w Poznaniu dr Matylda Awedyk, mgr Hanna Walerjańczyk Akademia Wychowania Fizycznego im. E. Piaseckiego w Poznaniu ATRAKCYJNOŚĆ TANICH LINII LOTNICZYCH W ZASPOKAJANIU POPYTU NA POLSKIM RYNKU USŁUG TURYSTYCZNYCH Wstęp

Bardziej szczegółowo

Roczny przegląd HRS.com: rezerwacje i ceny w 2009 r.

Roczny przegląd HRS.com: rezerwacje i ceny w 2009 r. INFORMACJA PRASOWA Roczny przegląd HRS.com: rezerwacje i ceny w 2009 r. Berlin wyprzedza Hamburg i Monachium przodując w rankingu miast o najwyższej liczbie rezerwacji +++ Trzy szwajcarskie miasta wśród

Bardziej szczegółowo

Historia. Pierwszy zapis o najstarszej dzielnicy Katowic. Pierwsza wzmianka o Katowicach znajduje się w zapiskach Księdza Kazimierskiego

Historia. Pierwszy zapis o najstarszej dzielnicy Katowic. Pierwsza wzmianka o Katowicach znajduje się w zapiskach Księdza Kazimierskiego KATOWICE Historia Pierwszy zapis o najstarszej dzielnicy Katowic Dąb b pochodzi z 1299 roku Pierwsza wzmianka o Katowicach znajduje się w zapiskach Księdza Kazimierskiego ego z 1598 Katowice otrzymały

Bardziej szczegółowo

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH Reklama na lotnisku Z uwagi na działalność usługową jak i dostępność 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku niezależnie od pory dnia, sezonu oraz warunków pogodowych,

Bardziej szczegółowo

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH 2014 Reklama na lotnisku Port Lotniczy jest jednym z atrakcyjniejszych miejsc na przeprowadzenie kampanii reklamowych. Efektywność zamieszczania reklam na lotnisku znana

Bardziej szczegółowo

Rozwój tanich przewozów lotniczych w Polsce

Rozwój tanich przewozów lotniczych w Polsce Justyna Nowaczyk Katedra Ekonomii i Polityki Gospodarczej Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie Rozwój tanich przewozów lotniczych w Polsce Wstęp Mianem taniego przewoźnika lotniczego lub też

Bardziej szczegółowo

SIEĆ POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH JAKO EFEKT ZMIAN POPYTU NA PODRÓŻE LOTNICZE W POLSCE PO AKCESJI DO UNII EUROPEJSKIEJ

SIEĆ POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH JAKO EFEKT ZMIAN POPYTU NA PODRÓŻE LOTNICZE W POLSCE PO AKCESJI DO UNII EUROPEJSKIEJ ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZECIŃSKIEGO NR 699 EKONOMICZNE PROBLEMY USŁUG NR 84 2012 EDYTA PIJET-MIGOŃ Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu SIEĆ POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH JAKO EFEKT ZMIAN POPYTU NA PODRÓŻE

Bardziej szczegółowo

Fakty i mity. Największe miasto i jedyny ośrodek metropolitalny w Polsce Wschodniej. 350 000 mieszkańców. 80 000 studentów. 2 mld PLN. Prawie.

Fakty i mity. Największe miasto i jedyny ośrodek metropolitalny w Polsce Wschodniej. 350 000 mieszkańców. 80 000 studentów. 2 mld PLN. Prawie. Fakty i mity Największe miasto i jedyny ośrodek metropolitalny w Polsce Wschodniej Prawie 350 000 mieszkańców 80 000 studentów i 20 000 absolwentów rocznie Ponad Ponad 42 000 zarejestrowanych firm 2 mld

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM

TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM Urząd Statystyczny w Katowicach Śląski Ośrodek Badań Regionalnych ul. Owocowa 3, 40 158 Katowice e-mail: SekretariatUsKce@stat.gov.pl tel.: 32 779 12 00 fax: 32 779 13 00, 258 51 55 katowice.stat.gov.pl

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost

Bardziej szczegółowo

Travel Trends Polska 2015

Travel Trends Polska 2015 11 grudnia 2015 Travel Trends Polska 2015 Coroczny raport firmy Skyscanner wskazuje najważniejsze zwyczaje podróżnicze Polaków. Z Travel Trends dowiemy się między innymi, dokąd najchętniej podróżujemy

Bardziej szczegółowo

PRAWA PASAŻERA LINII LOTNICZYCH UNIJNY FORMULARZ SKARGI

PRAWA PASAŻERA LINII LOTNICZYCH UNIJNY FORMULARZ SKARGI PRAWA PASAŻERA LINII LOTNICZYCH UNIJNY FORMULARZ SKARGI NA NINIEJSZYM FORMULARZU MOŻNA ZŁOŻYĆ SKARGĘ DO PRZEWOŹNIKA LOTNICZEGO LUB DO KRAJOWEGO ORGANU WYKONAWCZEGO Prawa pasażera w przypadku odmowy przyjęcia

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2011/2012 Flight schedule winter 2011/2012

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2011/2012 Flight schedule winter 2011/2012 Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2011/2012 Flight schedule winter 2011/2012 Rozkład lotów moŝe ulegać zmianom. Sugeruje się sprawdzenie

Bardziej szczegółowo

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Główne obszary działań w zakresie EURO 2012 Organizacja przez Polskę turnieju finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 spowoduje

Bardziej szczegółowo

JAK INWESTOWAĆ W WAŁBRZYSKIEJ SPECJALNEJ STREFIE EKONOMICZNEJ. DOŁĄCZ DO NAJLEPSZYCH! www.invest-park.com.pl

JAK INWESTOWAĆ W WAŁBRZYSKIEJ SPECJALNEJ STREFIE EKONOMICZNEJ. DOŁĄCZ DO NAJLEPSZYCH! www.invest-park.com.pl JAK INWESTOWAĆ W WAŁBRZYSKIEJ SPECJALNEJ STREFIE EKONOMICZNEJ DOŁĄCZ DO NAJLEPSZYCH! Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna INVEST-PARK DLACZEGO WARTO ZAINWESTOWAĆ W WSSE? zwolnienia z podatku dochodowego

Bardziej szczegółowo

Rynek pracy tymczasowej. w województwie wielkopolskim i zachodniopomorskim

Rynek pracy tymczasowej. w województwie wielkopolskim i zachodniopomorskim Rynek pracy tymczasowej w województwie wielkopolskim i zachodniopomorskim Według danych Adecco Poland za 2014 r. praca tymczasowa w województwie wielkopolskim i zachodniopomorskim cieszy się coraz większą

Bardziej szczegółowo

ATENY 5 DNI Gdańsk Katowice Kraków Modlin Poznań Warszawa Wrocław Ryanair 15/20 kg 22.09-26.09.16 20.10-24.10.16 380/480

ATENY 5 DNI Gdańsk Katowice Kraków Modlin Poznań Warszawa Wrocław Ryanair 15/20 kg 22.09-26.09.16 20.10-24.10.16 380/480 BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR 9.2016 Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. Podane ceny obejmują bagaż w dwie strony! Uwaga! Ze

Bardziej szczegółowo

Główne cele projektu CHAMPIONS. 1. Polepszenie dostępności regionów Europy Środkowej transportem lotniczym

Główne cele projektu CHAMPIONS. 1. Polepszenie dostępności regionów Europy Środkowej transportem lotniczym Cel projektu Główne cele projektu CHAMPIONS 1. Polepszenie dostępności regionów Europy Środkowej transportem lotniczym 2. Zwiększenie ilości osób, które udając się na lotnisko lub z lotniska do punktu

Bardziej szczegółowo

Bagaż: Wymiary i waga - Norwegian. Porady dla podróżnych. Ostatnia aktualizacja: 08.10.2015. 1. esky.pl 2. Guide_homepage

Bagaż: Wymiary i waga - Norwegian. Porady dla podróżnych. Ostatnia aktualizacja: 08.10.2015. 1. esky.pl 2. Guide_homepage 1. esky.pl 2. Guide_homepage Ostatnia aktualizacja: 08.10.2015 Porady dla podróżnych Loty Bagaż Co można zabrać do samolotu? Bagaż: Wymiary i waga Jak spakować bagaż podręczny do samolotu? Jedzenie w bagażu

Bardziej szczegółowo

Korzystanie z telefonów komórkowych przez kierujących pojazdami w Polsce w 2014 roku

Korzystanie z telefonów komórkowych przez kierujących pojazdami w Polsce w 2014 roku Korzystanie z telefonów komórkowych przez kierujących pojazdami w Polsce w 2014 roku Wydawca: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ul. Chałubińskiego

Bardziej szczegółowo

ZASOBY ROZWOJOWE POLSKI POŁUDNIOWEJ METROPOLIE I KAPITAŁ LUDZKI

ZASOBY ROZWOJOWE POLSKI POŁUDNIOWEJ METROPOLIE I KAPITAŁ LUDZKI ZASOBY ROZWOJOWE POLSKI POŁUDNIOWEJ METROPOLIE I KAPITAŁ LUDZKI 2012-04-24 Jacek Woźniak Pełnomocnik Zarządu WM ds. planowania strategicznego WYZWANIA ORAZ SILNE STRONY MIAST KRAKÓW KATOWICE Źródło: Raport

Bardziej szczegółowo

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH Lp. Województwo Wyszczególnienie Zaprogramowane wykorzystanie wkładu EFRR w RPO (w EUR) 1 1. Dolnośląskie - brak - 2. Kujawsko-Pomorskie Projekt

Bardziej szczegółowo

Konkurencyjność największych polskich miast. Michał Jabłoński

Konkurencyjność największych polskich miast. Michał Jabłoński Konkurencyjność największych polskich miast Michał Jabłoński 1 Definicja Konkurencyjność zdolność do wytwarzania trwałego wzrostu wartości dodanej i wynikającego stąd wzrostu regionalnego dobrobytu Konkurencyjność

Bardziej szczegółowo

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu.

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. EASYJET Cena wycieczki zawiera jedynie bagaż podręczny o wymiarach 50x40x20 cm (bez określonej

Bardziej szczegółowo

Za kawalerkę, M3, M4 ile wyniesie rata kredytu w dużym mieście?

Za kawalerkę, M3, M4 ile wyniesie rata kredytu w dużym mieście? Raport Lion s Banku, 15.05.2014 r. Za kawalerkę, M3, M4 ile wyniesie rata kredytu w dużym mieście? W maju zakup mieszkania na kredyt był odrobinę droższy niż miesiąc wcześniej wynika z szacunków ekspertów

Bardziej szczegółowo

Gdańsk & Region. where business meets

Gdańsk & Region. where business meets Gdańsk & Region where business meets gdańsk convention bureau (gcb) Gdańsk Convention Bureau (członek ICCA) zostało powołane w 2005 roku jako miejskie biuro kongresów. Reprezentuje usługodawców z gałęzi

Bardziej szczegółowo

Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu. UZUPEŁNIA ZESPÓŁ NADZORUJĄCY PESEL

Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu. UZUPEŁNIA ZESPÓŁ NADZORUJĄCY PESEL Układ graficzny CKE 2010 Centralna Komisja Egzaminacyjna Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu. UZUPEŁNIA ZESPÓŁ NADZORUJĄCY KOD UCZNIA PESEL miejsce na naklejkę z

Bardziej szczegółowo

PAŹDZIERNIK 2008 RYNEK WTÓRNY I RYNEK NAJMU MIESZKAŃ W WYBRANYCH MIASTACH POLSKI RYNEK WTÓRNY I RYNEK NAJMU MIESZKAŃ W WYBRANYCH MIASTACH POLSKI

PAŹDZIERNIK 2008 RYNEK WTÓRNY I RYNEK NAJMU MIESZKAŃ W WYBRANYCH MIASTACH POLSKI RYNEK WTÓRNY I RYNEK NAJMU MIESZKAŃ W WYBRANYCH MIASTACH POLSKI RYNEK WTÓRNY I RYNEK NAJMU MIESZKAŃ RYNEK WTÓRNY I RYNEK NAJMU MIESZKAŃ PAŹDZIERNIK 2008 ANALIZA DANYCH OFERTOWYCH Z SERWISU GAZETADOM.PL Miesięczny przegląd rynku mieszkaniowego w wybranych miastach Polski

Bardziej szczegółowo

Wietnam Płd. - Saigon- Vung-Tau (Cap St.Jaques) (1 m-c) Laos Vientiane (2 dni)

Wietnam Płd. - Saigon- Vung-Tau (Cap St.Jaques) (1 m-c) Laos Vientiane (2 dni) Jerzy Moch Moje podróże okres Kraj m.docelowa inne miejscowości / międzylądowania 1958 VII. Słowacja - Łomnica, Smokowiec i okolice 1960 Czechy Praga Karlstein Uwagi pryw. pociąg (z Tanią) pryw. pociąg

Bardziej szczegółowo

Postrzeganie miast wojewódzkich. Grudzień 2013. Postrzeganie miast wojewódzkich. TNS grudzień 2013 K.077/13

Postrzeganie miast wojewódzkich. Grudzień 2013. Postrzeganie miast wojewódzkich. TNS grudzień 2013 K.077/13 Grudzień 01 TNS grudzień 01 K.077/1 Informacja o badaniu Które marki miast wojewódzkich są najmocniejsze a które najsłabsze? Badanie TNS Polska pokazuje, jak Polacy postrzegają miasta wojewódzkie pod kątem

Bardziej szczegółowo

Katowice Ligocka. Oferta inwestycyjna

Katowice Ligocka. Oferta inwestycyjna Oferta inwestycyjna Katowice Ligocka Strona 1 1 O Katowicach Dziesiąte miasto w kraju pod względem ludności, 314 500 mieszkańców. Katowice leżą w centrum największej aglomeracji w Polsce 2,8 mln ludzi.

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 3 do umowy. Wzory ankiet: IT-TZ, IT-OZ, IT-POL. oraz zestawień zbiorczych: ZAG i POL

Załącznik nr 3 do umowy. Wzory ankiet: IT-TZ, IT-OZ, IT-POL. oraz zestawień zbiorczych: ZAG i POL Załącznik nr 3 do umowy Wzory ankiet: IT-TZ, IT-OZ, IT-POL oraz zestawień zbiorczych: ZAG i POL A. Nazwa przejścia granicznego... B. Rodzaj transportu: 1. Samolot 2. Samochód osobowy 3. Samochód cięŝarowy,

Bardziej szczegółowo

Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku

Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku Polski rynek hotelowy w 2013 r. ciężka konkurencja na rynku Rok 2012 rynek w rozkwicie Liczba hoteli w Polsce szybko rośnie z każdym rokiem. Według danych GUS w 2012 r. było w Polsce 2014 hoteli, wobec

Bardziej szczegółowo

Otwarte niebo nad Wrocławiem rozwój Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu w latach 2005-2008

Otwarte niebo nad Wrocławiem rozwój Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu w latach 2005-2008 Otwarte niebo nad Wrocławiem rozwój Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu w latach 2005-2008 Bogusław Węgliński This item was submitted to the opub Repository of the University

Bardziej szczegółowo

Analiza niemieckiego rynku lotniczego

Analiza niemieckiego rynku lotniczego Analiza niemieckiego rynku lotniczego Ewa Stopyra e-mail: stopyraewa@gmail.com Warszawa, czerwiec 2016 r. Strona 1 Strona celowo pozostawiona pusta Strona 2 Wstęp Niemiecki rynek lotniczy to jeden z największych

Bardziej szczegółowo

Wielko i alokacja floty STMS w Polsce

Wielko i alokacja floty STMS w Polsce STMS SYSTEM TRANSPORTU MA YMI SAMOLOTAMI REGIONY JAKO G ÓWNY BENEFICJENT SYSTEMU TRANSPORTU MA YMI SAMOLOTAMI Bia a Podlaska, 22 X 2009 Wielko i alokacja w Polsce, S awomir Szko a G ówna Handlowa 1 Główny

Bardziej szczegółowo

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu.

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. EASYJET Cena wycieczki zawiera jedynie bagaż podręczny o wymiarach 50x40x20 cm (bez określonej

Bardziej szczegółowo

Oferta reklamy. w Katowice Airport

Oferta reklamy. w Katowice Airport Oferta reklamy w Katowice Airport WSTĘP Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach obsługuje najbardziej uprzemysłowiony region w Polsce, jeden z najbardziej zurbanizowanych obszarów w Europie.

Bardziej szczegółowo

Program rozwoju infrastruktury. w województwie mazowieckim. 24 czerwca 2015

Program rozwoju infrastruktury. w województwie mazowieckim. 24 czerwca 2015 Program rozwoju infrastruktury lotnictwa cywilnego w województwie mazowieckim 24 czerwca 2015 Podejście przyjęte do opracowania Programu 2 Podejście kompleksowe uwzględniające popyt, podaż, decyzje inwestycyjne

Bardziej szczegółowo

BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR

BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR 3.2016 Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. Podane ceny obejmują bagaż w dwie strony! Uwaga! Prosimy

Bardziej szczegółowo

Rynek pracy tymczasowej. w województwie śląskim i dolnośląskim

Rynek pracy tymczasowej. w województwie śląskim i dolnośląskim Rynek pracy tymczasowej w województwie śląskim i dolnośląskim Według danych Adecco Poland za 2014 r. w województwach śląskim i dolnośląskim perspektywy rozwoju pracy tymczasowej są bardzo obiecujące. Jest

Bardziej szczegółowo

Specyfika szczecińskiego rynku pracy

Specyfika szczecińskiego rynku pracy Szczecin_2009 Rekrutacja Specyfika szczecińskiego rynku pracy Wg. Marty Pzrzytarskiej, Menedżera szczecińskiego oddziału Randstad w 2008 roku największe zapotrzebowanie na pracowników widoczne było w

Bardziej szczegółowo

Do 2013 roku wartość polskiego rynku usług turystycznych sprzedawanych online sięgnie 1,7 mld USD

Do 2013 roku wartość polskiego rynku usług turystycznych sprzedawanych online sięgnie 1,7 mld USD Press release Do 2013 roku wartość polskiego rynku usług turystycznych sprzedawanych online sięgnie 1,7 mld USD Warszawa, Polska, 23 października 2012 r.: W 2011 roku 29 proc. usług turystycznych zostało

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. 3 listopada 2010

INFORMACJA PRASOWA. 3 listopada 2010 INFORMACJA PRASOWA 3 listopada 2010 Jeden bilet dla dwóch stolic Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie oraz Związek Komunikacyjny Berlin- Brandenburgia (VBB) chcą wprowadzić wspólny bilet, który będzie

Bardziej szczegółowo

Poznań miasto know-how, czyli marketing terytorialny w praktyce

Poznań miasto know-how, czyli marketing terytorialny w praktyce Poznań miasto know-how, czyli marketing terytorialny w praktyce Łukasz Goździor Urząd Miasta Poznania Dyrektor Biura Promocji Miasta Strategia Promocji Marki Poznań MIGRACJE INWESTYCJ E Grupy docelowe

Bardziej szczegółowo

BRIEF DLA AGENCJI REKLAMOWEJ

BRIEF DLA AGENCJI REKLAMOWEJ BRIEF DLA AGENCJI REKLAMOWEJ KIM JESTEŚMY? Port Lotniczy Wrocław położony jest w południowo-zachodniej części Wrocławia, w odległości ok. 10 km od centrum miasta, w pobliżu budowanej Autostradowej Obwodnicy

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI Przykład lotnisk (Warszawa, Kraków, Lublin) Pomiary ruchu napełnienia

Bardziej szczegółowo

MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ

MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ A.33 Obsługa podróżnych w portach i terminalach Część pisemna Moduł 3 strona 2 Umiejętność 7 W rejsie morskim, którego rozkładowy czas trwania wynosi

Bardziej szczegółowo

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH 102 78 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH POLITYKA (2014-03-05 Autor: ADAM GRZESZAK Str.: 42) POLSKA GAZETA TRANSPORTOWA (2014-03-05 Autor: JANUSZ KAJDA Str.: 8) 2014-03-04, 18:22 Autor: Sławomir

Bardziej szczegółowo

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 20.2.2008 C 47/9 Streszczenie decyzji Komisji z dnia 27 czerwca 2007 r. uznająca koncentrację za niezgodną ze wspólnym rynkiem i Porozumieniem EOG (Sprawa COMP/M.4439 Ryanair/Aer Lingus) (Jedynie tekst

Bardziej szczegółowo

Raport Ranking Miast - III Edycja

Raport Ranking Miast - III Edycja Dane dotyczące wielorodzinnego budownictwa mieszkaniowego dla Bydgoszczy, Gdańska, Gdyni, Katowic, Krakowa, Lublina, Łódzi, Poznania, Szczecina, Warszawy i Wrocławia Polski Związek Firm Deweloperskich

Bardziej szczegółowo

ROZWÓJ CZĘSTOCHOWY JAKO CENTRUM PIELGRZYMKOWO TURYSTYCZNEGO W KONTEKŚCIE FUNKCJONOWANIA MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO W KATOWICACH PYRZOWICACH

ROZWÓJ CZĘSTOCHOWY JAKO CENTRUM PIELGRZYMKOWO TURYSTYCZNEGO W KONTEKŚCIE FUNKCJONOWANIA MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO W KATOWICACH PYRZOWICACH ROZWÓJ CZĘSTOCHOWY JAKO CENTRUM PIELGRZYMKOWO TURYSTYCZNEGO W KONTEKŚCIE FUNKCJONOWANIA MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO W KATOWICACH PYRZOWICACH Ekspertyza przygotowana na zlecenie Urzędu Miasta Częstochowy

Bardziej szczegółowo