Strona 1 z 5 SUPRA BROKERS F178 01

Transkrypt

1 Strona 1 z 5 Wrocław, r. Do uczestników przetargu nieograniczonego na usługę kompleksowego ubezpieczenia Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu ODPOWIEDZI NA PYTANIA I ZMIANY DO SIWZ NR IZ/3530/135/11 Działając w imieniu i na rzecz Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu, na podstawie udzielonego pełnomocnictwa, kancelaria brokerska Supra Brokers Sp. z o.o. podaje odpowiedzi na pytania do SIWZ zadane przez wykonawców oraz informuje o następujących zmianach w SIWZ: Pytanie nr 1: Czy zamawiający wyraża zgodę w ubezpieczeniu mienia od ognia i innych zdarzeń losowych na zamianę franszyzy integralnej w wysokości 500 zł na franszyzę redukcyjną? Pytanie nr 2: Czy zamawiający wyraża zgodę w ubezpieczeniu szyb od stłuczenia na wprowadzenie franszyzy integralnej w wysokości 100 zł? Pytanie nr 3: Czy zamawiający wyraża zgodę w ubezpieczeniu mienia od kradzieży z włamaniem, rabunku i dewastacji na zamianę franszyzy integralnej w wysokości 500zł na franszyzę redukcyjną? Pytanie nr 4: Czy zamawiający wyraża zgodę w ubezpieczeniu sprzętu elektronicznego od wszystkich ryzyk na wprowadzenie franszyzy redukcyjnej w wysokości 500 zł dla sprzętu stacjonarnego, franszyzy redukcyjnej w wysokości 10% wartości szkody nie mniej niż 500 zł dla sprzętu przenośnego oraz franszyzy redukcyjnej w wysokości 500 zł dla ubezpieczenia utraty danych i oprogramowania?

2 Strona 2 z 5 Pytanie nr 5: W związku z brakiem wystarczających informacji dotyczących zabezpieczeń proszę o wykreślenie z katalogu klauzul dobrowolnych klauzuli zabezpieczeń przeciwkradzieżowych (klauzula nr 17). Odpowiedź: Brak zgody. Pytanie nr 6: Proszę o wykreślenie treści klauzuli szybkiej likwidacji szkód (klauzula nr 23) oraz wprowadzenie zamiennie następującej treści klauzuli: Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klauzulą postanowień ogólnych warunków ubezpieczenia i innych postanowień umowy ubezpieczenia, ustala się, że w przypadku szkody, której szacowana wartość nie przekracza zł na dzień jej powstania, ubezpieczający po zgłoszeniu szkody może przystąpić do samodzielnej likwidacji szkody jedynie w przypadku, gdy Ubezpieczyciel nie dokona oględzin przedmiotu szkody w ciągu 2 dni roboczych od daty otrzymania zgłoszenia szkody. Ubezpieczający ma prawo po zgłoszeniu szkody do TU do samodzielnej likwidacji takiej szkody, sporządzając uprzednio pisemny protokół zawierający: a) datę sporządzenia protokołu b) skład komisji lub dane osoby sporządzającej protokół c) datę wystąpienia szkody d) przyczynę powstania szkody (w przypadku gdy jest to możliwe) e) wykaz uszkodzonego mienia f) krótki opis zdarzenia ze szczególnym uwzględnieniem przyczyny szkody g) szacunkową wartość szkody h) dokumentację fotograficzną. Po dokonaniu naprawy/odtworzeniu mienia do stanu sprzed szkody Ubezpieczający dostarczy do TU oprócz ww. protokołu, dokumenty niezbędne do podjęcia decyzji o wypłacie odszkodowania, tj.: - protokół uszkodzeń (wykaz uszkodzeń poniesionych w związku ze zdarzeniem), - faktury za odtworzenie stanu mienia sprzed szkody (faktury naprawy lub zakupu), - kosztorys naprawy, - inne dokumenty, jakich TU odpowiednio do stanu rzeczy może zażądać. W uzasadnionych przypadkach Ubezpieczający dostarczy na wniosek TU kosztorys naprawy. Powyższe postanowienia, w żadnym razie: a) nie zwalniają Ubezpieczającego od obowiązku zgłoszenia TU faktu wystąpienia szkody, a w przypadku jeśli posiada ona znamiona przestępstwa, także zawiadomienia stosownych organów Policji; nie ogranicza prawa TU do całkowitej lub częściowej odmowy wypłaty odszkodowania w przypadku jeśli roszczenie okaże się niezasadne. Odpowiedź: Tak, pod warunkiem, że jeżeli w skutek zdarzenia wystąpią warunki uniemożliwiające wykonywanie pracy przez zatrudnionych pracowników Ubezpieczonego, Ubezpieczyciel będzie stosował klauzulę szybkiej likwidacji szkód.

3 Strona 3 z 5 Pytanie 7: Prosimy o: 1) wyrażenie zgody na zmianę klauzul w ubezpieczeniu w zakresie OC Armatora w związku z przewozem pasażerów, pojazdów i zwierząt: Jest: INSTYTUTOWE KLAUZULE UBEZPIECZENIA STATKÓW NA CZAS OD RYZYK PORTOWYCH Z WŁĄCZENIEM OGRANICZONEJ NAWIGACJI (Institute Time Clauses Hulls Port Risks including Limited Navigation) z 20/7/1987(Cl. 312) Zmiana na: INSTYTUTOWE KLAUZULE UBEZPIECZENIA STATKU NA CZAS OD ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ (Institute Protection and Indemnity Clauses Hulls- Time) z 20/7/1987 (Cl. 344) i jednocześnie wyłączenie Klauzul 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.2.3, oraz Wprowadzenie uzupełnienia zapisu klauzuli 1.3.3, która otrzymuje następujące brzmienie: strat moralnych oraz odszkodowań z nawiązką bez względu na ich dokładną kwalifikację oraz wszelkiego rodzaju zadośćuczynienie. Ubezpieczeniem niniejszym objęta jest odpowiedzialność prawna Ubezpieczającego z tytułu: Śmierci, uszkodzenia ciała oraz rozstroju zdrowia, których doznał pasażer w czasie, gdy znajdował się na pokładzie statku lub w czasie wsiadania i wysiadania, Utraty lub uszkodzenia bagażu pasażera podczas przewozu lub w czasie wsiadania i wysiadania, Przez pojęcie bagaż pasażera rozumie się rzeczy stanowiące własność pasażera lub będące w jego posiadaniu podczas podróży i służące do jego użytku osobistego, przy czym ubezpieczeniem nie są objęte: - dokumenty, rękopisy, gotówka i papiery wartościowe, książeczki i bony oszczędnościowe, bilety na przejazdy środkami komunikacji, - dzieła sztuki, zbiory kolekcjonerskie, - broń wszelkiego rodzaju, - rzeczy o wartości naukowej, artystycznej lub kolekcjonerskiej (np. znaczki, numizmaty i ich zbiory). Utraty lub uszkodzenia samochodu, których doznał w czasie, gdy znajdował się na pokładzie statku. Utraty lub uszkodzenia maszyn rolniczych oraz inwentarza żywego doznanych w czasie, gdy znajdowały się na pokładzie statku. Z zachowaniem postanowień klauzuli 5 przywołanych warunków ubezpieczenie niniejsze ważne będzie pod warunkiem spełnienia wszelkich wymogów przewidzianych prawem w zakresie przewozu pasażerów zwierząt i pojazdów. Ubezpieczyciel refunduje ubezpieczonemu odszkodowanie jakie był zobowiązany prawem wypłacić za szkody na osobie lub w mieniu pasażera. wypłata następuje na

4 Strona 4 z 5 podstawie uzasadnionego i udokumentowanego wniosku ubezpieczonego, 30 dni od daty przedłożenia dokumentów niezbędnych do stwierdzenia przez wartę zasadności roszczenia pod względem merytorycznym i rachunkowym. Odpowiedzialność polisowa ubezpieczyciela jest wyłączona, jeżeli straty lub szkody spowodowane zostały winą umyślną lub rażącym niedbalstwem Ubezpieczającego. 2) wyrażenie zgody na wprowadzenie uzupełnienia warunków przy ubezpieczeniu casco promu międzybrzegowego: Jest: INSTYTUTOWE KLAUZULE UBEZPIECZENIA STATKÓW NA CZAS OD RYZYK PORTOWYCH Z WŁĄCZENIEM OGRANICZONEJ NAWIGACJI (Institute Time Clauses Hulls Port Risks including Limited Navigation) z 20/7/1987(Cl. 312) Zmiana na: INSTYTUTOWE KLAUZULE UBEZPIECZENIA STATKÓW NA CZAS OD RYZYK PORTOWYCH Z WŁĄCZENIEM OGRANICZONEJ NAWIGACJI (Institute Time Clauses Hulls Port Risks including Limited Navigation) z 20/7/1987(Cl. 312) z następującymi uzupełnieniami: - Klauzula (Niebezpieczeństwa) rozszerzona zostaje dodatkowo o zapis: Niniejszym ubezpieczeniem objęte są straty lub szkody przedmiotu ubezpieczenia powstałe wskutek kradzieży z włamaniem lub rozboju, pod warunkiem, że statek był należycie zabezpieczony przed kradzieżą lub znajdował się w strzeżonym miejscu postoju/ przechowywania, przy czym za należyte zabezpieczenie statku przed kradzieżą uważa się zabezpieczenie go w taki sposób, aby dostęp osób niepowołanych do wnętrza statku/ pomieszczenia w którym jest przechowywany, wyprowadzenie statku z miejsca postoju/ przechowywania oraz wymontowanie elementów wyposażenia i osprzętu było niemożliwe bez użycia narzędzi mechanicznych. 3) zgody na zastosowanie korekty zapisu w Załączniku Nr 4 SIWZ dot. UMOWA NR IZ/3530/135/11(DLA ZADAŃ PAKIETU II) 6: Jest: Wykonawca zobowiązuje się do przekazywania, co miesiąc Ubezpieczającemu raportu z poprzedniego miesiąca o liczbie zgłoszonych szkód i roszczeń z tytułu odpowiedzialności cywilnej i etapie ich likwidacji. Raport za miesiąc poprzedni przekazywany jest Ubezpieczającemu do 10-ego dnia następnego miesiąca na pocztę mailową Ubezpieczającego: uau@dsdik.wroc.pl. Zmiana na: Wykonawca zobowiązuje się do przekazywania, co trzy miesiące Ubezpieczającemu raportu o liczbie zgłoszonych szkód i roszczeń z tytułu odpowiedzialności cywilnej i etapie ich likwidacji. Raport przekazywany jest

5 Strona 5 z 5 Ubezpieczającemu do 10-ego dnia następnego miesiąca na pocztę mailową Ubezpieczającego: uau@dsdik.wroc.pl. 4) zastosowanie KLAUZULI PŁATNOŚCI SKŁADKI w następującym brzmieniu: Zaniedbanie opłacenia przez Ubezpieczającego całości należnej Ubezpieczycielowi składki lub jakiejkolwiek raty składki w uzgodnionym przez strony terminie daje Ubezpieczycielowi podstawę i możliwość anulowania niniejszego ubezpieczenia w terminie 14 dni od daty pisemnej notyfikacji Ubezpieczającego/Ubezpieczonego. Ubezpieczający zobowiązany jest do opłacenia składki za okres udzielonej ochrony ubezpieczeniowej. Jednocześnie Ubezpieczycielowi przysługuje prawo kompensaty składki odszkodowaniami i/lub należnym na rzecz Ubezpieczającego zwrotem składek, przysługującymi z tytułu niniejszego ubezpieczenia w wysokości bilansującej powstałą zaległość. Pytanie 8: Uprzejmie proszę o wyrażenie zgody na zastosowanie do ubezpieczeń w zakresie casco, OC Armatora z tytułu eksploatacji promów oraz OC Armatora w związku z przewozem pasażerów poniższych klauzul: 1) Instytutowa Klauzula Wyłączeń Broni Chemicznej, Biologicznej, Biochemicznej, Elektromagnetycznej i Ataków Cybernetycznych (Institute Chemical, Biological, Bio-chemical, Electromagnetic Weapons and Cyber Attack Exclusion Clause) z 1/11/2002 (Cl. 365); 2) Klauzula Elektronicznego Rozpoznania Daty (Electronic Date Recognition Clause) z 11/8/1998; 3) Rozszerzona Instytutowa Klauzula Wyłączająca Skażenia Radioaktywne (Institute Extended Radioactive Contamination Exclusion Clause) z 1/11/2002 (Cl. 356 A). Pozostałe zapisy SIWZ nie ulegają zmianom. Z wyrazami szacunku, Jacek Kopacz