Działania marketingowe koncernów. francuskich i niemieckich na rynku samochodów osobowych w Polsce.

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Działania marketingowe koncernów. francuskich i niemieckich na rynku samochodów osobowych w Polsce."

Transkrypt

1 697 Akademii Ekonomicznej w Krakowie 2005 Katedra Handlu i Instytucji Rynkowych Działania marketingowe koncernów francuskich i niemieckich na rynku samochodów osobowych w Polsce 1. Wprowadzenie Na funkcjonowanie polskiego rynku samochodów osobowych oddziałują tendencje występujące na światowym i europejskim rynku motoryzacyjnym. Tradycja tej branży w gospodarce ma przeszło 100 lat i wiąże się z koncernami, takimi jak Ford, General Motors, Mercedes, Volkswagen, Renault czy Peugeot. Są one obecne także w Polsce, niektóre z nich na początku lat 90. zdecydowały się na inwestycje w przemyśle motoryzacyjnym (VW, GM-Opel), na montaż samochodów w systemie SKD, a inne są importerami, np. Renault, Peugeot, Citroen czy Mazda. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie działań marketingowych koncernów francuskich i niemieckich na rynku samochodów osobowych w Polsce. Działania marketingowe wiążą się z kreowaniem wizerunku produktu, to z kolei wymaga promocji, reklamy, oddziaływania poprzez symbole, znaki na wyobrażenia o produkcie, skojarzenia w taki sposób, aby produkt zaistniał w naszej świadomości. Kolejnymi ważnymi elementami wspierającymi produkt i promocję są kanały dystrybucji i ceny oferowanych samochodów. Należy tutaj wymienić instytucje takie jak banki (Fiat Bank, VW Bank, Renault, Toyota, Mercedes) czy firmy leasingowe tworzone przez koncerny samochodowe, które w istotny sposób wpłynęły na powstanie synergii, a wyrazem tego była sprzedaż 640 tys. nowych samochodów osobowych w 1999 r. W niniejszym artykule przyjęto założenie, że intensywne promocje aut francuskich wpłynęły na pojawienie się świadomości marek Renault, Peugeot i Citroena na rynku polskim. Potwierdzeniem tego są coraz większe udziały koncernów francuskich w rynku polskim, zbliżone do trzech najważniejszych marek niemieckich Opel, Volkswagen i Ford.

2 86 W artykule skupiono się na promocji samochodów francuskich i niemieckich w Polsce, biorąc pod uwagę m.in. ich udziały w rynku, pozycje, jakie zajmowały w rankingach sprzedaży; działania, które kierują do potencjalnych nabywców, aby zachęcić ich do zakupu marek swoich modeli aut. Zwraca uwagę zależność między nakładami, jakie przeznaczały firmy na reklamę TV, prasową i inne działania promocyjne, a liczbą sprzedanych samochodów w 1998 i 1999 r. Promocja wiąże się z uwarunkowaniami społecznymi i kulturowymi są one trudne do pomiaru, ale bezsprzecznie oddziałują na nasze wyobrażenia, skojarzenia i decyzje zakupu. W kolejnej części artykułu podjęto próbę wyjaśnienia przyczyn spadku sprzedaży samochodów osobowych w Polsce w latach oraz ożywienia na tym rynku branżowym w 2003 r. Wykorzystano wtórne źródła informacji: wyniki badań A.C. Nielsen oraz dane firmy Samar SC prezentowane w czasopismach motoryzacyjnych, m.in. Auto Sukces, Auto-Motor-Sport i Auto-Świat. 2. Promocja samochodów francuskich Wśród klientów w Polsce istniała opinia, że samochody niemieckie są solidne i odpowiednie na polskie drogi. Natomiast konstrukcja aut francuskich jest na te warunki zbyt delikatna. Dlatego też na przełomie lat 80. i 90. wśród sprowadzanych masowo używanych pojazdów dominowały marki niemieckie. Firmy francuskie, które weszły na polski rynek, podjęły walkę ze stereotypami. I tak Citroen w bilboardowej akcji reklamowej przekonywał, że zawieszenia jego samochodów nadają się właśnie na dziurawe polskie drogi. Z kolei Renault był jedną z pierwszych firm, które rozpoczęły działalność promocyjną w Polsce już w 1991 r. Przeprowadzone wówczas badania marketingowe wykazały, że firma była bardzo słabo znana, a ponadto jakość marki Renault miała bardzo negatywne konotacje. Wówczas podjęto decyzję o działaniach promocyjnych, a potwierdzeniem tego są udziały Renault Polska w rynku reklamy segmentu motoryzacyjnego w latach , a wyniosły one ponad 30%. W 1996 r. Renault podzielił 2 3 miejsce z Fiatem w wydatkach na reklamę. Aktywna działalność promocyjna przyczyniła się do zwiększenia spontanicznej znajomości marki, wzrosła także jej konsumencka ocena jakości. Renault organizuje corocznie od 1993 r. dni otwarte. Jedna z najbardziej udanych promocji miała miejsce w 1995 r. Warto podkreślić, że była ona wspomagana przez kampanię multimedialną wspólnie z Radiem Zet i odbywała się pod hasłem Twingo Zet. Okazało się, że salony firmy odwiedziło wówczas podczas jednego weekendu 1650 tys. osób pięćset spośród nich zdecydowało się na zakup nowego samochodu. Najbardziej spektakularnym sukcesem Renault była kampania wprowadzająca na polski rynek Reanult Megane. Atrakcyjność produktu została połączona z odpowiednio określoną ceną, zapewnieniem dostępności produktu poprzez kanały dystrybucji, a hasłem, wokół którego koncentrowała się uwaga, był slogan Renault to pełnia życia. Na rynek polski Megane wprowadzono

3 Działania marketingowe koncernów francuskich i niemieckich jesienią 1995 r. równolegle z premierą francuską, co w historii firmy było czymś wyjątkowym. Kampania ta połączona była z dniami otwartymi, a koszty jej promocji wyniosły ok. 600 tys. USD. Wspomniane działania promocyjne spowodowały wzrost udziału Renault w rynku o prawie 50%, natomiast w styczniu 1996 r. firma sprzedała pięciokrotnie więcej aut niż w analogicznym okresie 1995 r. Wejście Renault na rynki Europy Środkowej było niezbędne z powodu dużego uzależnienia od rynku francuskiego udział w sprzedaży w tym rynku wynosi aż 39,4%. Tylko 15% wpływów ze sprzedaży pochodzi z rynków pozaeuropejskich. W związku z tym koncern podjął decyzję o wprowadzeniu strategii globalnej, biorąc pod uwagę Amerykę Łacińską. Obecnie konsumenci zmienili się, są bardziej aktywni, chętniej podejmują ryzyko, dlatego pod koniec lat 90. Renault postanowił zmienić swój slogan na Renault kreator samochodów i skupić się na promocji swojej marki na rynku i strategii globalnej firmy. Odpowiednio do tej sytuacji przeprowadza kampanie promocyjne, a w związku z tym, że formuła otwartych drzwi jest powszechnie wykorzystywana przez producentów samochodów to dla odmiany zorganizował noc otwartych drzwi w drugi weekend czerwca 2001 r. 1 Agresywną politykę marketingową w Polsce prowadziły w połowie lat 90. Fiat, Daewoo i Renault Polska. Cena nowego modelu Clio II poniżej 30 tys. zł była w segmencie B dość interesująca. W 1995 r. Reanult wprowadził na rynek auto kompaktowe Renault Megane, które zastąpiło popularne Reanult 19. Właśnie od Renault 19 nastąpiły zmiany jakościowe w firmie francuskiej. Prawdziwym przełomem okazał się Megane pierwszy samochód kompaktowy. Był nie tylko bardzo popularny we Francji, ale także w Niemczech. Warto podkreślić, że rynek niemiecki jest uważany za najbardziej opiniotwórczy motoryzacyjny rynek Europy. Auta spoza Niemiec nie stanowią dużego udziału w sprzedaży, ale w rankingu sprzedaży Renault Megane był pierwszym autem zagranicznym. Nie miał specjalnie wysokiej pozycji (ok. 20), ale ten fakt został odnotowany przez prasę specjalistyczną. Modele Renault Laguna i Avantime wyznaczyły nowe trendy stylistyczne. W związku z tym nasuwa się pytanie: co sprawiło, że francuskie auta stały się popularne? Istotną rolę pełni właściwa polityka cenowa dobrze wyposażone auto z ceną konkurencji w podstawowej wersji potrafiło zjednać sobie zwolenników. Kompakt Renault Megane ma bezkluczykowy system keyless go znany z Laguny (do uruchomienia samochodu potrzebna jest elektroniczna karta, a sam rozruch i gaszenie odbywa się przyciskiem). W 1998 r. Renault Polska obniżył ceny różnych wersji modelu Megane (segment C) wyrażone w markach, aż o ok. 14%, co w wymiarze złotówkowym oznacza obniżki o ok. 6%. W innych segmentach rynku Reanult również obniżył ceny zarówno złotówkowe (o ok. 3%, chociaż niektóre wersje Laguny staniały o 10%), jak i dewizowe (od 11% do 17,5%) 2. Oprócz 1 W kręgu Clio, Media i Marketing Polska 2001, nr R. Stefański, Wojna trwa, Auto-Motor-Sport 1998, nr 4; A. Grzeszak, Rynek z zadyszką, Business Week 1999, nr 2.

4 88 dobrej marki poprzedniczki, interesującej stylistyki i typowego dla francuskich aut komfortu, do sukcesu Megane przyczyniła się możliwość wyboru spośród kilku wersji nadwozia, w tym absolutnej nowości na rynku europejskim kompaktowego vana Scenic. Tabela 1. Wydatki na reklamę wybranych firm samochodowych w Polsce w 1998 i 1999 r. Model/pozycja w segmencie Wydatki na reklamę w 1998 r. (w zł) Sprzedaż w 1998 r. (w szt.) Wydatki na reklamę w 1999 r. (w zł) Sprzedaż w 1999 r. (w szt.) 1. Daewoo / 2 Matiz / 1 Lanos / 1 2. Fiat / 1 Seicento a / 1 3. GM Opel / 3 Astra Classic / 2 Vectra / 2 Astra II / 8 4. Grupa VW b / 8 Skoda Felicia / 1 5. Renault / 5 Clio c 6. Peugeot / / 6 7. Ford / 6 Focus Pozycje dotyczące nakładów na reklamę podano za firmą AC Nielsen. a Razem z modelem Uno, b wydatki całej grupy VW na reklamę samochodów osobowych, c Clio i Clio II. Źródło: M. Żakowski, Autoreklama, Auto Sukces 2000, nr 5, s. 31. Przez sześć lat ( ) sprzedano w Polsce sztuk Clio pierwszej generacji. W ciągu kolejnych czterech lat ( ) drugą generację auta zakupiło w Polsce klientów. Na szczególną uwagę zasługuje rok 1999, w którym sprzedano sztuk modelu Renault Clio możemy mówić o wystąpieniu zjawiska synergii. Gdy porównamy sprzedaż z 1998 r. (Clio I 317, Clio II 6140), to w 1999 r. sprzedaż tej marki wzrosła prawie o 160%. Biorąc pod uwagę wysokość wydatków na reklamę, Renault przeznaczył na nią ponad 32 mln zł i zajął w 1999 r. piąte miejsce na polskim rynku (tabela 1). Do końca 2002 r. nabywców znalazło łącznie 8462 sztuk Clio po zmianach kształtu karoserii. Ważny dla firmy jest segment aut małych, do którego należy Clio (produkowane od 1990 r.). Do momentu wprowadzenia na polski rynek Thalii (Clio sedan) właśnie to auto zapewniało Renault wysoką pozycję w pierwszej piątce firm działających na polskim rynku. Intensywne działania reklamowe, jak również powstawa-

5 Działania marketingowe koncernów francuskich i niemieckich nie salonów obsługi przyczyniły się do tak dużej popularności Clio. Szczególnie nośny wydaje się motyw Renault Clio prosto z raju, nawiązujący do Biblii do ogrodu rajskiego. Pojawia się on w reklamach różnych produktów. Obraz raju jest typowy taki, jaki znamy z lektury Biblii. Pojawia się więc Adam, Ewa, wąż i piękny, baśniowy Eden 3. W segmencie C jest duża konkurencja na rynku i dlatego Renault zdecydowało, że w 1999 r. pojawi się nowa edycja Megane II. Natomiast kolejny model kompaktowy van o zmienionym wyglądzie Renault Scenic oferowany był klientom w cenie USD. Renault sądził, że Scenic znajdzie uznanie i nabywców głównie wśród młodych małżeństw i zapewni firmie ok. 10% całkowitej sprzedaży samochodów. Tymczasem okazało się, że nowy model podoba się niemal wszystkim kategoriom klientów, od młodych samotnych mężczyzn po emerytów i przypadało na niego w 1999 r. aż 17% łącznych obrotów Renault. Pojawienie się modelu Scenic spowodowało, że inni producenci zaczęli oferować podobne auta. I tak Opel zaoferował Zafirę, Citroen Xarę Picasso, Ford Focusa C-Max, Mitsubishi Space Star, Nissan Almerę Tino, Peugeot Peugeot 307 SW, Toyota Corollę Verso, VW Tourana. Producenci starają się trafić w gusta konsumentów, konsumenci zaś oczekują nowości. Nie zadowala ich tradycyjne, uniwersalne auto produkowane masowo, oferowane dla różniących się potrzebami i gustami klientów. Analitycy branży samochodowej uważali w 1999 r., że trwający od czterech lat boom sprzedaży w Europie Zachodniej ma się ku końcowi, a w przemyśle motoryzacyjnym nadal utrzymywał się nadmiar mocy wytwórczych. Powoduje to, że firmy samochodowe muszą walczyć między sobą o malejącą liczbę potencjalnych klientów. Od jakiegoś czasu producenci decydują się najpierw na wytwarzanie samochodów typu van, by po kilkunastu miesiącach wprowadzić wersję podstawową (najczęściej hatchbacka). Tak zrobił Volkswagen z Touranem (który jeździ na podwoziu Golfa V) i taki plan mają Francuzi względem Clio. W 1999 r. Renault zajmował piąte miejsce na rynku polskim pod względem sprzedaży aut, co dawało mu 4,93% udział w rynku. Także piąte miejsce utrzymał w 2000 r., sprzedaż wyniosła auta 5,70% udziału w rynku. W 2000 r. budżet reklamowy koncernu wyniósł 63 mln 474 tys. zł. W ciągu pierwszych czterech miesięcy 2001 r., wydał na reklamę swoich samochodów w Polsce według Expert Monitora przeszło 31 mln zł. Na koniec maja 2001 r. udział ilościowy Renault w rynku samochodów sprzedanych w Polsce wyniósł 7%. Klasyfikuje to firmę na piątym miejscu po takich firmach, jak Fiat, Daewoo, Skoda i Opel. Źródła sukcesu innej francuskiej firmy Peugeot przypisywane są J.M. Folzowi, który objął stanowisko szefa firmy w 1997 r. Sprzedaż wynosiła wówczas niewiele ponad 2 mln aut, obroty 25,6 mld USD, a strata 380 mln. Przedstawiając swoją analizę sytuacji i nową strategię firmy menedżerom nie krytykował swojego poprzednika; wymienił mocne strony koncernu, takie jak: PSA zajmuje czołową po- 3 P.H. Lewiński, Retoryka reklamy, Wydawnictwo Uniwersytetu Wrocławskiego, Wrocław 1999.

6 90 zycję na rynku w Europie Zachodniej; dysponuje dużymi umiejętnościami technicznymi i dwiema silnymi markami; ma zaangażowaną załogę i nie ma długów. Podkreślił trzy istotne słabości: niedostateczna innowacyjność, niedostateczny wzrost obrotów; niedostateczna rentowność. Pod kierownictwem J.M. Folza już w 2000 r. obroty przekroczyły 40 mld USD, a zyski 1,2 mld. Peugeot w 2001 r. sprzedał 3,1 mln pojazdów i zajął w Europie drugie miejsce pod względem sprzedaży po Volkswagenie. Model 206 okazał się najchętniej kupowanym europejskim samochodem ( sztuk), a model 307 uznany został za samochód roku. W ciągu kilku lat koncern Peugeot Citroen stał się jakby całkowicie innym przedsiębiorstwem. Projektowano nowe modele o znacznie atrakcyjniejszym wyglądzie. Firma osiągnęła znaczne oszczędności dzięki wykorzystaniu wspólnych platform (płyty podłogowe, silniki, skrzynie biegów, podwozia i systemy przenoszenia napędu) przy produkcji Citroenów i Peugeotów. Uwagę skoncentrowano na zapewnieniu najwyższej jakości, na walorach użytkowych auta (np. łatwa zmiana wnętrza przez położenie lub wyciągnięcie siedzeń), atrakcyjnym wyglądzie, przystępnych cenach. Wraz z wprowadzaniem nowego samochodu C5 w 2001 r., francuski Citroen powrócił do tradycji oznaczania swoich modeli kodami liczbowymi. To proste nazewnictwo będzie ułatwiało pozycjonowanie danego modelu w ramach całej linii. Jednak od czasu do czasu pojawiają się chwytliwe nazwy. To działanie okazało się zdumiewająco skuteczne w przypadku modelu Xara Picasso, który pojawił się na rynku na początku 2000 r. Wysoka cena, którą zapłacono za prawo do imienia słynnego malarza, została szybko zrekompensowana wysokością sprzedaży, która zdecydowanie przekroczyła zakładane plany. Xarę Picasso kupiło 90 tys. osób i fabryka nadążała z produkcją. Do tego sukcesu zapewne przyczynił się także film reklamowy tego modelu przygotowany przez Euro RSCG Works. Wykorzystano w nim fabułę, w której robot w fabryce maluje picassowskie obrazy na samochodach zjeżdżających z linii montażowej. Warto dodać, że w spotach reklamowych Citroena promujących bezpieczeństwo występuje Claudia Schiffer. Modelka z prędkością 40 km na godzinę wjeżdża w mur, ale dzięki poduszce powietrznej wychodzi z tego wypadku cało 4. Szef PSA potrafił znacznie zwiększyć obroty, ale rygorystycznie przestrzega zasady, że nie wolno walczyć o dodatkowych klientów przez obniżanie marży zysku. Podkreśla, że najważniejsza jest rentowność. W związku z tym należy dokładnie znać upodobania różnych grup klientów i oferować im atrakcyjne auta, za które gotowi są płacić ceny satysfakcjonujące producenta. J.M. Folz nie wierzy, że obecność w najwyższym segmencie znacząco wpływa na zainteresowanie masowymi modelami danego producenta (a taką strategię jako słuszną uważa VW). Dlatego zdecydowano, że PSA będzie rozwijał się o własnych siłach i jasno zdefiniowanych przedsięwzięciach, będzie ograniczać się tylko do kooperacji i podejmować wspólne przedsięwzięcia nawet z najbardziej bezpośrednimi konkurentami jak 4 AMS, C znaczy Citroen, Media i Marketing Polska 2000, nr 21.

7 Działania marketingowe koncernów francuskich i niemieckich Renault. W przypadku najmniejszych modeli współpracuje z Toyotą i razem z nią buduje fabrykę małych aut w Kolinie (Czechy). Wytwarzać ona będzie 300 tys. pojazdów rocznie, począwszy od 2006 r., z czego 200 tys. przypadnie na PSA. Będą to małe modele jak Citroen C3 i przyszły Peugeot 107 dla wszystkich rynków europejskich. Fabryka zatrudni ok. 3 tys. osób. PSA razem z Fordem projektuje silniki dieslowskie, a z BMW benzynowe; furgonetki wytwarza wspólnie z Fiatem. Prezes J.H. Folz jest przekonany, że partnerstwa Peugeota ukierunkowane na jasno określone cele są bardziej uzasadnione niż kosztowne i ryzykowne przejęcia lub pełne fuzje. 3. Promocja samochodów niemieckich Na przykładzie europejskich producentów aut widać, że szansę na rozwój mają ci, którzy oferują coś nowego. Volkswagen, który zanotował największy w Europie przyrost produkcji (w ,65 mln; w ,02 mln) po pierwsze zainwestował w zakup nowych firm Audi, Seata i Skody, a po drugie, wprowadził na rynek nowe modele Audi A3, Audi A4, Audi A6, VW Lupo, Polo, Passata i Golfa, Skodę Octvię, Seata Arosę, zaś pozostałe gruntownie zmodyfikował 5. Z punktu widzenia technologii VW stosuje w produkcji wiele wspólnych komponentów dla swoich marek. Jednakże biorąc pod uwagę nakłady na reklamę, można zauważyć istotne różnice w strategii marketingowej. Każda marka ma swój budżet na promocję w mediach. Także poszczególne modele są odrębnie traktowane. Można zauważyć, że cały koncern zwiększył wydatki na promocję w Polsce. Na podstawie danych firmy A.C. Nielsen (monitorującej reklamowy rynek prasy i telewizji od 1993 r.) w 1998 r. przeznaczono na reklamę TV i prasową ponad 27,7 mln zł, a w 1999 r. prawie 45 mln zł (tabela 1). Znalazło to wyraz w zwiększeniu sprzedaży z aut w 1998 r. do aut w 1999 r. VW uplasował się na szóstej pozycji pod względem liczby sprzedanych aut w klasyfikacji ogólnej i zwiększył udział rynkowy z 2,76% ( auta) w 1999 r. do ponad 4% w 2000 r. ( auta), w następnym roku 5,9%, w ,5%; w ciągu trzech kwartałów 2003 r. udział ten wynosił 4,57% 6. Daje to dopiero ósmą pozycję VW pod względem sprzedaży, ale jeżeli weźmiemy pod uwagę grupę VW, do której należy Audi, Skoda i Seat, to udział ten jest większy. Analitycy rynku samochodowego wskazują, że VW za czasów F. Piecha w latach wydawał średnio aż 13,7% wartości swojej rocznej sprzedaży na nowe technologie oraz inwestycje kapitałowe, a w tym czasie sprzedaż VW spadała. Pod koniec lat 90. koncerny niemieckie koncentrowały swoją uwagę na samochodach dla elitarnych kręgów odbiorców. Mercedes pracował nad superkomfortowym Maybachem, BMW nad Rolls-Roycem, VW skonstruował Phaetona do kon- 5 Następne megahity, Auto-Świat 1998, nr 25; M. Krasnodębski, Powrót mistrza? Auto Sukces 2003, nr P.R., Zysk mniejszy o połowę, Rzeczpospolita 2004, nr 11.

8 92 frontacji z Audi A8, BMW 7 i Mercedesem klasy S. Opóźniają przez to modernizację modeli masowych. Analitycy w prasie branżowej podkreślają, że dzisiaj różnica jakościowa między produktami niemieckimi i francuskimi nie zwiększa się, lecz maleje, a niektóre auta francuskie okazują się lepsze od ich niemieckich konkurentów. Trzy najważniejsze marki niemieckie (Opel, VW i Ford) od stycznia do lipca 2002 r. sprzedały aut; w 2001 r. Niemcy sprzedali na rynku polskim aut (udział marek niemieckich w rynku wyniósł 19,04% zmniejszył się o 1,8% w porównaniu z 2000 r.); w 2000 r aut (udział marek niemieckich wynosił 20,84%) 7. Jest to efekt konsekwentnie wdrażanej i prowadzonej strategii marketingowej oraz analizy rynku, do której odpowiednio dostosowywano ofertę cenową. W przypadku modeli średniocenowych (Golf, Polo) działania opierały się na akcjach ATL (above the line), co jest związane z cechami klienta w tym segmencie jest on trudny do określenia, jest bardziej masowy. Auta niemieckie, a szczególnie te pochodzące z koncernu VW w naszej świadomości uważane są za najlepsze. Zarówno pod względem solidnego wykonania, jak i żywotności silników. Takie przekonanie ma swoje korzenie w kryzysowej sytuacji w Polsce, gdy głównym źródłem zakupu aut zachodnich był rynek samochodów używanych w Niemczech. Przyczynił się do tego zapewne popularny Volkswagen Golf. Natomiast z badań systematycznie prowadzonych przez TUV, ADAC i DEKRĘ wynika, że spada zaufanie do wszystkich niemieckich marek, a na pierwszych miejscach plasują się marki japońskie 8. Wzrost kursu euro, spadek sprzedaży na głównych rynkach samochodowych, koszty podjęcia produkcji nowych modeli (Golf V, Audi A 3 i nowa furgonetka Transporter) i restrukturyzacja fabryk w Brazylii to czynniki, które wpłynęły na zmniejszenie zysku operacyjnego VW w 2003 r. o ponad połowę wobec 2002 r., bo po 9 miesiącach jego wyniki zmalały o 53,4% do 1,73 mld euro netto. Analitycy rynku zwracają uwagę, że od trzech lat mamy do czynienia z przedłużającą się stagnacją w niemieckiej gospodarce. Niemcy zanotowały wzrost poniżej 1%. W 2003 r. w Europie Zachodniej sprzedano 14 mln 218 tys. nowych aut. Na podstawie danych ACEA (Stowarzyszenia Europejskich Producentów Samochodowych) pierwsze miejsce w rankingu zajmuje Grupa VW ( ), tuż za nią Grupa PSA ( ), na trzecim Grupa Forda ( ); czwarte miejsce Renault ( ), a piąte Grupa GM ( ) (tabela 2). Nie wiodło się producentom europejskich marek. Największy spadek zanotował Fiat o 11,3%; nieznacznie zwiększyła się sprzedaż marek: BMW, Citroen, Saab, Seat, Skoda, Smart. VW prowadzi specjalną politykę marketingową w związku z ofertą skierowaną do klienta zamożnego. Na przykład grupa docelowa w przypadku VW Bora i Passata jest łatwa do zidentyfikowania i wykorzystuje się tutaj działania z zakresu marketingu bezpośredniego, np. mailing do potencjalnej grupy klientów oraz przeprowadzanie testów klientowskich. Mogą to być specjalne jazdy wyczynowe w trudnych warunkach. 7 Le jour de gloire est arrivé, Auto-Motor-Sport 2002, nr T.F., B.P., Nie wszystko złoto, Auto-Motor-Sport 1999, nr 9.

9 Działania marketingowe koncernów francuskich i niemieckich Producenci niemieccy doceniają przywiązane polskich klientów do starych samochodów. Centrala VW umożliwia dealerom sprowadzanie części do aut nie tylko z lat 80. ale i starszych. Oferuje niektóre elementy i zespoły pojazdu używane, lecz po fabrycznej regeneracji, z gwarancją, jeśli zostaną zmontowane w ASO. Za zwrot użytych części udzielana jest zniżka nawet do 50%. W ten sposób można kupić np. silniki do auta z lat 80. Tabela 2. Ranking 5 koncernów samochodowych, które w 2003 r. sprzedawały najwięcej aut i ranking 5 marek aut najchętniej kupowanych w Europie Zachodniej w 2003 r. Koncerny sprzedające najwięcej aut w Europie Zachodniej w 2003 r. Liczba sprzedanych sztuk Marki aut najchętniej kupowanych w Europie Zachodniej w 2003 r. 1. Renault 2. VW 3. Opel/Vauxhall 4. Ford 5. Peugeot Liczba sprzedanych sztuk 1. Grupa VW (VW, Audi, Seat, Skoda) 2. Grupa PSA (Peugeot, Citroen) 3. Grupa Forda (Ford, Volvo, Land-Rover, Jaguar) 4. Renault 5. Grupa GM (Opel, Vauxhall, Saab) Źródło: QUB, Sprzedaż samochodów: Europa wybiera Azję, Gazeta Wyborcza 2004, nr 13. Z odmiennym potraktowaniem klientów można spotkać się w salonach Fiata. Gdy poproszono o części do popularnych kiedyś Ritmo 60 oraz Pandy z 1987 r., to okazało się, że Fiat o tych modelach dawno już zapomniał i stacje, do których zwrócił się Auto Świat, nie oferowały już ani części, ani trudnych napraw tych aut. Producent samochodu zobowiązany jest do zapewnienia części zamiennych, dokumentacji technicznej oraz serwisu przez 10 lat od zakończenia produkcji danego modelu. Mercedes ten ustawowy okres 10 lat przedłużył do 15 lat. W serwisach dostępne są części także do starszych modeli, a w Niemczech nawet do zabytkowych. O starsze modele dba także Renault, który stworzył dla nich specjalną markę części zamiennych Morio, które są znacznie tańsze od sygnowanych znaczkiem Renault 9. Pozyskiwanie masowego klienta jest coraz trudniejsze. Coraz trudniej jest nabywcę czymkolwiek zaskoczyć. Jak twierdzi szef BMW W. Reitzle, wszelkie nowinki i rozwiązania techniczne są po roku stosowane przez konkurencję. Na ustabilizowanych rynkach, gdzie do wyboru są samochody o zbliżonej jakości, cenie, wyposażeniu, rywalizacja o klienta rozciąga się poza salon sprzedaży. Producenci 9 M. Brzeziński, I nie opuszczę cię..., Auto-Świat 2001, nr 39.

10 94 prześcigają się, by pozyskać klienta dłuższym okresem gwarancji. Jeszcze niedawno 3 lata gwarancji lub 100 tys. km przebiegu stanowiło atrakcyjną ofertę, dziś na niektóre elementy jest już 8, a nawet 12 lat gwarancji bez limitu przebiegu. 4. Przyczyny spadku sprzedaży samochodów osobowych w latach w Polsce Okres dekoniunktury, jaki obserwujemy w latach na polskim rynku samochodowym, występuje także na rynku europejskim. Nastąpiło spowolnienie rozwoju gospodarki, wzrosło bezrobocie, wystąpiły wahania kursów walut, oprocentowanie kredytów oraz bankructwo koncernu Daewoo. Od 2000 r. notowane jest załamanie sprzedaży nowych samochodów, co jest wynikiem m.in. słabości polskiego know-how w zakresie produkcji samochodów. Nieprzypadkowo bowiem sprzedaż samochodów osobowych jest traktowana jako jeden z najlepszych wskaźników oceny materialnej konsumenta. Na polskim rynku motoryzacyjnym coraz większą rolę odgrywają instytucje finansowe koncernów samochodowych. W 2000 r. działało siedem takich instytucji (Fiat, Ford, Opel, Renault Credit, Daimler-Chrysler, Toyota). W 1999 r. cztery banki koncernów motoryzacyjnych Fiata, Forda, Opla i VW zawarły 89 tys. umów kredytowych o łącznej wartości ponad 1,9 mld zł. To prawie trzy razy więcej niż w 1998 r. Należy jednak mieć na uwadze fakt, że banki Fiata i VW podjęły działalność w połowie 1998 r. Jednocześnie te dwa koncerny są najbardziej ekspansywne. I tak 1999 r. Fiat zamknął portfelem nowych umów o wartości trzy i pół raza wyższej niż w 1998 r., a VW o wartości czterokrotnie wyższej niż w 1998 r. Największe przeciętne kredyty przyznawał VW Bank (średnio ponad 25,5 tys. zł), wyprzedzając pod tym względem Ford Bank (średnio 24,2 tys. zł), Opel Bank (średnio 18,7 tys. zł) i Fiat (średnio 14 tys. zł) 10. Wartość kredytów zaciągniętych przez osoby fizyczne w NBP szacowano w listopadzie 2002 r. na 60,5 mld zł to o 15% więcej niż na początku 2000 r., kiedy wynosiła ona 48,2 mld zł (w 1998 r. 23,9 mld zł, w 1999 r. 36,6 mld zł). Niepokojąco rośnie odsetek tzw. złych kredytów, a w ich przypadku istnieje niebezpieczeństwo, że nie zostaną spłacone. W 1998 r. stanowiły one 10,5% wszystkich pożyczek udzielonych przez bank, a w czerwcu 2002 r. przekroczyły 20% 11. Część złych kredytów to m.in. efekt boomu motoryzacyjnego w 1999 r.; wówczas Polacy kupili 640 tys. nowych samochodów, wiele z nich na kredyt, a dziś z trudem spłacają bankowi po zł miesięcznie. Zdaniem K. Duczkowskiej- -Małysz jest to efekt lekkomyślnego zaciągania zobowiązań. Pożyczamy pieniądze według zasady jakoś to będzie, nie biorąc pod uwagę ryzyka utraty pracy. 10 A. Kublik, Bankowe żniwa, Gazeta Wyborcza, 11 lutego K. Trębski, E. Wesołowska, Bankomatnia, Wprost 2002, nr 46; M. Chądzyński, Bankructwo na kredyt, Business Week 2002, nr 3.

11 Działania marketingowe koncernów francuskich i niemieckich W 2003 r. sprzedano nowych aut, co piąte auto było kupowane na kredyt. Sześć specjalistycznych banków koncernów samochodowych podpisało ponad 71 tys. umów. W sumie pożyczyły tylko na zakup samochodu 1 mld 695 mln zł. Liderem jest VW Bank Polska, który kontroluje 36% rynku kredytów udzielanych przez banki samochodowe. VW Bank w 2002 r. podpisał 20,7 tys. umów na sumę 540,3 mln zł, a w 2003 r. 24,8 tys. umów na sumę 613,5 mln zł; wzrost akcji kredytowej zanotowali Toyota Bank, GMAC Bank, FCE Bank, DaimlerChrysler Services Bank. Jedynie w wypadku Fiat Banku zmniejszyła się wartość udzielonych kredytów, ale nie jest to duży spadek o 0,3%. W 2003 r. zawarł 22,2 tys. umów na sumę 295,4 mln zł (w 2002 r. 21,3 tys. umów na sumę 296,2 mln zł) 12. Sprzedaż aut osobowych w 2003 r. wzrosła o 16,3% (w 2002 r. 310,9 tys., 2003 r. 358,4 tys.). Czynnikami zachęcającymi mogły być wzrost PKB o 3,7% w porównaniu z 1,2% w 2002 r., polityka stóp procentowych RPP, akcesja do UE, kredyty udzielane przez banki koncernów. Przed wejściem Polski do UE ceny nowych samochodów w Polsce zrosły do poziomu cen unijnych. W ten sposób koncerny chciały ochronić swoich dealerów w Europie Zachodniej przed ewentualną konkurencją reeksportu tańszych nowych pojazdów z Polski. Według danych firmy Samar w 2004 r. sprzedano w Polsce 332,2 tys. nowych aut, a zatem 10% mniej niż w 2003 r. Spadek popytu na auta był efektem m.in. wprowadzonych zmian ograniczających prawo do odpisu VAT przy zakupie samochodu oraz otwarcia granic dla prywatnego importu pojazdów. W 2004 r. do Polski sprowadzono prawie 830 tys. samochodów używanych 13. Od sprowadzonych aut naliczany był podatek akcyzowy, którego stawka zależała od wieku pojazdów. W Europie Środkowej i Zachodniej leasing samochodów osobowych jest siłą napędową rynku. W Niemczech nabywa się poprzez leasing 51% aut, w Czechach 50,2%, a w Polsce 0,35%. Nawet dodając do tej puli leasingowane samochody ciężarowe, przerobione z osobowych, ta forma finansowania obejmuje według EFL (Europejski Fundusz Leasingowy) zaledwie ok. 1,5% nabywanych samochodów osobowych. Po wprowadzeniu leasingu w Polsce na początku lat 90. był on wykorzystywany do nabywania samochodów osobowych. Przepisy bowiem zezwalały wówczas na wliczanie w koszty całej wartości leasingowanego samochodu, wraz z odsetkami jako opłaty leasingowej. Tym sposobem nabywcy oszczędzali znaczne sumy pieniędzy, a fiskus je tracił. Zaistniała sytuacja wywołała wprowadzenie wielu ograniczeń, które spowodowały zjawisko całkowitego wyeliminowania pojazdów osobowych z obrotów leasingowych. Dopiero r. wprowadzono przepisy prawne, które regulują zasady leasingu aut osobowych. Osoby prowadzące działalność gospodarczą mogą brać w leasing nie tylko samochody z homologacja ciężarową, ale także auta osobowe. Zdaniem specjalistów jednym ze skutków nowelizacji ustawy będzie najprawdopo- 12 E. Więcław, Polacy pełni optymizmu, Rzeczpospolita 2004, nr A. Kublik, Kraj zalany starymi autami, Gazeta Wyborcza 2005, nr 11.

12 96 dobniej wycofanie się wielu firm leasingowych z leasingu pojazdów nie mających homologacji. Stracą właściciele małych firm, gdyż nie będą mogli wziąć w leasing auta używanego, często jedynego, na jakie ich stać. Zasady opodatkowania stron leasingu zaczęły obowiązywać bardzo późno, jeżeli weźmiemy pod uwagę fakt, że leasing działa co najmniej od polowy lat 90. Bardzo późno ustalono jasne kryteria dla rozliczeń takich kontraktów. Opóźnienie powodował m.in. brak definicji leasingu w prawie cywilnym, potem zaś wysokie koszty podatkowe. Ciągła niepewność zniechęcała potencjalnych klientów, a działalność firm leasingowych była trudniejsza. Efekt jest taki, że Polska zajmuje 14 miejsce w Europie pod względem wartości zawieranych umów. Leasingiem finansuje się zaledwie 7% inwestycji. Dla porównania w Czechach wskaźnik ten wynosi 19,5% 14. W latach na polskim rynku usług leasingowych doszło do serii bankructw niezależnych firm. Wygrywają przedsiębiorstwa z dużym zapleczem kapitałowym; wygląda na to, że rynek wart ok. 8 mld zł zostanie przejęty przez niespełna 30 firm, choć jeszcze niedawno było ich prawie 200. Od początku istnienia leasingu w Polsce barierą jego rozwoju była restrykcyjna polityka fiskalna. Załamanie koniunktury nie dotknęło największych firm powiązanych kapitałowo z bankami, z tego wynika wniosek, że przejmują one klientów mniejszych. Drugą barierę stanowiła walka między firmami leasingowymi a bankami, co spowodowało drastyczne zaostrzenie kryteriów przyznawania kredytów na finansowanie działalności wykorzystującej leasing. Od 2003 r. zauważany jest wzrost zainteresowania leasingiem. Na podstawie wyników z ubiegłych lat ZPL (Związek Przedsiębiorstw Leasingowych) szacuje, że aktywa przekazane w leasing w 2003 r. mają wynieść ok. 9,5 mld zł. W porównaniu z 2002 r. (7,5 mld zł) oznacza to wzrost o blisko 26%, a w porównaniu z 2001 r. (6,3 mld zł) o ponad 50%. Te dane wskazują, że rynek leasingowy zaczyna się dynamicznie rozwijać. Sugeruje, że poprawia się sytuacja gospodarcza i w związku z tym przedsiębiorcy podejmują decyzje o inwestycjach długoterminowych. 5. Podsumowanie Kreowanie marki VW, Opla, Renault czy Peugeota wymaga znajomości tendencji na rynku samochodowym. Wiąże się także z badaniem potrzeb i preferencji konsumentów; to z kolei jest podstawą do przygotowania działań promocyjnych skierowanych do potencjalnych nabywców samochodów osobowych. Jeszcze w 1999 r. udział marek francuskich na rynku polskim wynosił tylko 9,49%, w 2000 r. 12,31%. O umacnianiu się pozycji francuskich marek w minionych latach na polskim rynku świadczą osiągnięte wyniki. Peugeot 206 w 2000 r. sprzedał auta w Polsce i to dało firmie 10 miejsce w ogólnej klasyfikacji 14 M. Chądzyński, Bankructwo na kredyt, Business Week 2002, nr 3.

13 Działania marketingowe koncernów francuskich i niemieckich sprzedaży aut. W 2001 r. francuscy importerzy sprzedali samochody ich udział w rynku nowych aut wyniósł 17,81% (o 5,5% więcej niż w 2000 r.). Prestiż trzech francuskich marek: Renault, Peugeot i Citroen, jest coraz większy, rośnie ich sprzedaż, mają coraz większe udziały w rynku polskim. Mimo obserwowanego spadku sprzedaży samochodów osobowych w latach koncerny francuskie i niemieckie prowadziły intensywne kampanie promocyjne. Potwierdzeniem tego jest rosnąca sprzedaż trzech francuskich marek Renault, Peugeot i Citroena i coraz większe udziały w rynku polskim. Od stycznia do lipca 2002 r. trzy francuskie marki sprzedały więcej aut niż trzy najważniejsze marki niemieckie Opel, VW i Ford, odpowiednio 39,3 tys. i 37,6 tys. egzemplarzy. Literatura AMS, C znaczy Citroen, Media i Marketing Polska 2000, nr 21. Brzezinski M., I nie opuszczę cię..., Auto-Świat 2001, nr 39. Chądzyński M., Bankructwo na kredyt, Business Week 2002, nr 3. Grzeszak A., Rynek z zadyszką, Business Week 1999, nr 2. Krasnodębski M., Powrót mistrza? Auto Sukces 2003, nr 11. Kublik A., Bankowe żniwa, Gazeta Wyborcza, 11 lutego Kublik A., Kraj zalany starymi autami, Gazeta Wyborcza 2005, nr 11. Le jour de gloire est arrivé, Auto-Motor-Sport 2002, nr 10. Lewiński P.H., Retoryka reklamy, Wyd. Uniwersytetu Wrocławskiego, Wrocław Następne megahity, Auto-Świat 1998, nr 25. P.R., Zysk mniejszy o połowę, Rzeczpospolita 2003, nr 254. QUB, Sprzedaż samochodów: Europa wybiera Azję, Gazeta Wyborcza 2004, nr 13. Stefański R., Wojna trwa, Auto-Motor-Sport 1998, nr 4. T.F., B.P., Nie wszystko złoto, Auto-Motor-Sport 1999, nr 9. Trębski K., Wesołowska E., Bankomatnia, Wprost 2002, nr 46. Więcław E., Polacy pełni optymizmu, Rzeczpospolita 2004, nr 11. W kręgu Clio, Media i Marketing Polska 2001, nr 13. Żakowski M., Autoreklama, Auto Sukces 2000, nr 5. Marketing Activities of French and German Companies on the Polish Motor Car Market The marketing activities of manufacturers on the motor car market involve the creation of product image. This requires promotion through advertising, impact through brands symbols that make a lasting impression on our perceptions and associations such that the product exists in our consciousness. Other important elements of marketing include prices and the distribution of offered cars. Here, institutions such as banks (Fiat Bank, VW Bank, Renault, Toyota, Mercedes) should be listed, as should leasing firms founded by car companies that have had a significant impact on the creation of synergy, reflected in the sale of 640,000 cars in Competition between German and French companies on the Polish motor car market may be analysed with respect, inter alia, to their market share, the sales ranks of offered makes, or the level of expenditure on advertising.

14 98 In the period, however, a drop in sales occurred on the Polish car market. Economic growth slowed, unemployment increased, currency exchange rates and interest rates fluctuated, and the Daewoo concern went bankrupt. Since 2003, however, an economic recovery has been noted GDP growth of 3.7% compared to 1.2% in 2002; in 2003, 358,400 new cars were sold (compared to 310,900 in 2002). Factors encouraging purchases could also be the interest rate policy of the Monetary Policy Council and EU accession.

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S Trendy na rynku motoryzacyjnym Warszawa 2 luty 29 Agenda Producenci - Importerzy Finanse - Leasingi Ubezpieczenia 2/2/9 2 Producenci - Importerzy Producenci - Importerzy

Bardziej szczegółowo

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość Branża motoryzacyjna to jeden z największych i najszybciej rozwijających się sektorów polskiej gospodarki.

Bardziej szczegółowo

Udział poszczególnych mediów w wydatkach reklamowych firm motoryzacyjnych w 2015 roku

Udział poszczególnych mediów w wydatkach reklamowych firm motoryzacyjnych w 2015 roku MOTORYZACJA Udział poszczególnych mediów w wydatkach reklamowych firm motoryzacyjnych w 2015 roku W 2015 roku firmy z branży motoryzacyjnej wydały na reklamę cennikowo blisko 1,8 mld zł. Z tego 33 proc.

Bardziej szczegółowo

Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen samochodów pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych samochodów w UE w 2010 r.

Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen samochodów pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych samochodów w UE w 2010 r. KOMISJA EUROPEJSKA KOMUNIKAT PRASOWY Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych w UE w 2010 r. Bruksela, 26 lipca 2011 r. Ostatnie

Bardziej szczegółowo

Samochody w Polsce posiadanie, plany zakupu

Samochody w Polsce posiadanie, plany zakupu IMAS International Wrocław Samochody w Polsce posiadanie, plany zakupu Wrocław, październik 2008 IMAS International Polska, 53-238 Wrocław, ul. Ostrowskiego 30, tel.: 071 339 04 31 imas@imas.pl, www.imas.pl

Bardziej szczegółowo

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wyniki branży wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce w 2014 roku

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wyniki branży wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce w 2014 roku Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów Wyniki branży wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce w 2014 roku Rok 2014 w branży CFM najważniejsze zjawiska i wydarzenia Niestabilność przepisów prawnych

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2012 Lut. 2011 Lut

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2012 Lut. 2011 Lut Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w lutym analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSWiA) Na rynku nowych i używanych samochodów osobowych

Bardziej szczegółowo

RYNEK MOTORYZACYJNY W HISZPANII

RYNEK MOTORYZACYJNY W HISZPANII RYNEK MOTORYZACYJNY W HISZPANII GRUDZIEŃ 2015 www.spain.trade.gov.pl www.facebook.com/wphimadryt @WPHI_Madryt Spis treści 1. Sytuacja gospodarcza Hiszpanii i jej wpływ na rynek motoryzacyjny... 3 2. Branża

Bardziej szczegółowo

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S Trendy na rynku motoryzacyjnym Warszawa 04 luty 2011 Agenda prezentacji Analiza rynku Sprzedaż pojazdów nowych na rynku polskim Sprzedaż pojazdów nowych na rynkach europejskich

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. Rejestracje nowych pojazdów użytkowych w sierpniu: -9,6%; styczeń sierpień: +1,2%.

INFORMACJA PRASOWA. Rejestracje nowych pojazdów użytkowych w sierpniu: -9,6%; styczeń sierpień: +1,2%. Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w sierpniu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Warszawa, 5 września Rejestracje nowych pojazdów użytkowych w sierpniu:

Bardziej szczegółowo

629-35 - 69, 628-37 - 04. 621-07 - 57, 628-90 - 17 INTERNET: http://www.korpo.pol.pl/cbos E-mail: cbos@pol.pl

629-35 - 69, 628-37 - 04. 621-07 - 57, 628-90 - 17 INTERNET: http://www.korpo.pol.pl/cbos E-mail: cbos@pol.pl CBOS CENTRUM BADANIA OPINII SPOŁECZNEJ SEKRETARIAT ZESPÓŁ REALIZACJI BADAŃ 629-35 - 69, 628-37 - 04 UL. ŻURAWIA 4A, SKR. PT.24 00-503 W A R S Z A W A TELEFAX 629-40 - 89 621-07 - 57, 628-90 - 17 INTERNET:

Bardziej szczegółowo

Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy BOŚ S.A. Warszawa, dn. 30.06.2010 r.

Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy BOŚ S.A. Warszawa, dn. 30.06.2010 r. Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy BOŚ S.A. Warszawa, dn. 30.06.2010 r. Wyniki BOŚ S.A. na tle konkurencji Zmiana 2009/2008 Wynik odsetkowy Wynik prowizyjny Suma bilansowa Zysk netto -18% -26% -16% -2% -32%

Bardziej szczegółowo

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego 1 KIM JESTEŚMY? Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską

Bardziej szczegółowo

OBWIESZCZENIE O LICYTACJI RUCHOMOŚCI

OBWIESZCZENIE O LICYTACJI RUCHOMOŚCI Komornik Sądowy (dawniej Rew.III) przy Sądzie Rejonowym w Lesznie Marek Chlebowski Kancelaria Komornicza ul. Bolesława Chrobrego 20, 64-100 Leszno tel. ( 0-65 ) 520 62 19 e-mail:biuro@komornik-leszno.pl

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w od STYCZNIA DO MARCA 2014 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze miesiące roku były bardzo obiecujące dla sprzedających nowe jednoślady.

Bardziej szczegółowo

Motoryzacja 2 SPIS TREŚCI STR 3 STR 4 STR 5 STR 7 STR 9 STR 10

Motoryzacja 2 SPIS TREŚCI STR 3 STR 4 STR 5 STR 7 STR 9 STR 10 Motoryzacja 2 Przedstawiamy piąty raport Komitetu Badań Radiowych z cyklu AdBranch. Tym razem opisujemy rynek motoryzacyjny - największych dealerów samochodowych oraz sposób, w jaki wykorzystują oni radio

Bardziej szczegółowo

Raport 29 stycznia 2013. Nie każde mieszkanie kupimy taniej niż rok temu

Raport 29 stycznia 2013. Nie każde mieszkanie kupimy taniej niż rok temu Raport 29 stycznia 2013 Nie każde mieszkanie kupimy taniej niż rok temu Od początku 2012 roku ceny mieszkań w większości dużych polskich miast wyraźnie spadły. Najwięcej, bo aż ponad 10 procent ceny zaoszczędzili

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w marcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w marcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 8.04. GODZ. 00:01 Warszawa, 7 kwietnia Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w marcu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów

Bardziej szczegółowo

Co kupić a co sprzedać 2015-06-26 13:34:29

Co kupić a co sprzedać 2015-06-26 13:34:29 Co kupić a co sprzedać 2015-06-26 13:34:29 2 Eksport jest siłą napędową niemieckiej gospodarki. Niemcy są także znaczącym importerem surowców, głównie energetycznych, ale i wysoko przetworzonych wyrobów

Bardziej szczegółowo

Raport kwartalny Wierzyciel S.A. I kwartał 2011r. (dane za okres 01-01-2011r. do 31-03-2011r.)

Raport kwartalny Wierzyciel S.A. I kwartał 2011r. (dane za okres 01-01-2011r. do 31-03-2011r.) Raport kwartalny Wierzyciel S.A. I kwartał 2011r. (dane za okres 01-01-2011r. do 31-03-2011r.) Mikołów, dnia 9 maja 2011 r. REGON: 278157364 RAPORT ZAWIERA: 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O EMITENCIE 2. WYBRANE

Bardziej szczegółowo

Rola zdolności kredytowej przedsiębiorstwa w procedurze pozyskiwania kredytu bankowego - studium przypadku. dr Jacek Płocharz

Rola zdolności kredytowej przedsiębiorstwa w procedurze pozyskiwania kredytu bankowego - studium przypadku. dr Jacek Płocharz Rola zdolności kredytowej przedsiębiorstwa w procedurze pozyskiwania kredytu bankowego - studium przypadku dr Jacek Płocharz Warunki działania przedsiębiorstw! Na koniec 2003 roku działało w Polsce 3.581,6

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Cze. 2015 Cze

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Cze. 2015 Cze Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w czerwcu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: czerwiec +18,7%; styczeń czerwiec:

Bardziej szczegółowo

DLA SERWISÓW SAMOCHODOWYCH

DLA SERWISÓW SAMOCHODOWYCH Reklama w wyszukiwarce DLA SERWISÓW SAMOCHODOWYCH Czego użytkownicy szukają częściej? Kiedy najlepiej reklamować wymianę oleju, a kiedy rozrządu? Czy przepłacasz za kliknięcia w reklamę w Twoim mieście?

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Lip. 2015 Lip

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Lip. 2015 Lip Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w lipcu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: lipiec +14,8%; styczeń lipiec:

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2015 Sty. 2014 Sty

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2015 Sty. 2014 Sty Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w styczniu 2015 analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów

Bardziej szczegółowo

Polska liderem inwestycji zagranicznych 2015-06-02 17:05:06

Polska liderem inwestycji zagranicznych 2015-06-02 17:05:06 Polska liderem inwestycji zagranicznych 2015-06-02 17:05:06 2 Polska w 2014 r. była, po raz kolejny, liderem wśród państw Europy Środkowo-Wschodniej pod względem pozyskania inwestycji zagranicznych - wynika

Bardziej szczegółowo

Raport KRN.pl: Kupować czy wynajmować? Niniejszy raport został przygotowany przez specjalistów portalu nieruchomości KRN.pl.

Raport KRN.pl: Kupować czy wynajmować? Niniejszy raport został przygotowany przez specjalistów portalu nieruchomości KRN.pl. Niniejszy raport został przygotowany przez specjalistów portalu nieruchomości KRN.pl. Raport KRN.pl: Kupować czy wynajmować? Niniejszy raport został przygotowany przez specjalistów portalu nieruchomości

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2015 Sie. 2014 Sie

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2015 Sie. 2014 Sie Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w sierpniu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: sierpień +16,2%; styczeń sierpień:

Bardziej szczegółowo

Za kawalerkę, M3, M4 ile wyniesie rata kredytu w dużym mieście?

Za kawalerkę, M3, M4 ile wyniesie rata kredytu w dużym mieście? Raport Lion s Banku, 15.05.2014 r. Za kawalerkę, M3, M4 ile wyniesie rata kredytu w dużym mieście? W maju zakup mieszkania na kredyt był odrobinę droższy niż miesiąc wcześniej wynika z szacunków ekspertów

Bardziej szczegółowo

Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw

Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw Melania Nieć, Maja Wasilewska, Joanna Orłowska Rozdział 8. Profile regionalne małych i średnich przedsiębiorstw Struktura podmiotowa Województwo dolnośląskie W 2012 r. w systemie REGON w województwie dolnośląskim

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów uŝytkowych pow. 3,5t we wrześniu 2013 analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów uŝytkowych pow. 3,5t we wrześniu 2013 analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Pierwsze rejestracje pojazdów uŝytkowych pow. 3,5t we wrześniu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów uŝytkowych we wrześniu: +16,3%; styczeń wrzesień:

Bardziej szczegółowo

NADKOLA 20-01-2015. Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości. AUDI Nr artykułu Numer OE

NADKOLA 20-01-2015. Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości. AUDI Nr artykułu Numer OE NADKOLA 20-01-2015 Możliwe są dodatkowe rabaty w zależności od zamawianej ilości AUDI Nr artykułu Numer OE Audi A3 1996-2005, lewy przód 110101 8L0821171C Audi A3 1996-2005, prawy przód 110102 8L0821172B

Bardziej szczegółowo

Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego 1 KIM JESTEŚMY? Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży

Bardziej szczegółowo

II Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych CONSULTING

II Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych CONSULTING II Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych CONSULTING Nasze światowe usługi dla sektora motoryzacyjnego, z siedzibami w Detroit, Stuttgarcie, Pekinie, Tokio, koncentrują się na globalnych

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Wrz. 2015 Wrz

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Wrz. 2015 Wrz Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t we wrześniu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: wrzesień +15,9%; styczeń wrzesień:

Bardziej szczegółowo

629-35 - 69, 628-37 - 04 621-07 - 57, 628-90 - 17 SAMOCHODY W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH POLAKÓW WARSZAWA, LUTY 1996

629-35 - 69, 628-37 - 04 621-07 - 57, 628-90 - 17 SAMOCHODY W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH POLAKÓW WARSZAWA, LUTY 1996 CENTRUM BADANIA OPINII SPOŁECZNEJ SEKRETARIAT ZESPÓŁ REALIZACJI BADAŃ 629-35 - 69, 628-37 - 04 621-07 - 57, 628-90 - 17 UL. ŻURAWIA 4A, SKR. PT.24 00-503 W A R S Z A W A TELEFAX 629-40 - 89 INTERNET: http://www.cbos.pl

Bardziej szczegółowo

NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL

NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL NADKOLA I OSŁONY POD SILNIK Oferta handlowa firmy PPUH ADMAL Adres firmy: PPUH ADMAL ul. Sochaczewska 40 96-515 Paprotnia k/ Sochaczewa Tel/fax: 046-86-150-79 Info: 0-603-937-036 / Adamczyk Mariusz / 0-609-805-775

Bardziej szczegółowo

Lista marek i modeli:

Lista marek i modeli: Lista marek i modeli dostępnych w ofercie " leasing z pełnym odliczeniem podatku VAT" na dzień 30.12.2013 opublikowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Lista marek i modeli: Audi 1.

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lutym 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lutym 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO 6.03. GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lutym Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Bardziej szczegółowo

OBNIŻANIE KOSZTÓW WŁASNYCH SPRZEDAŻY. - dzięki kupowaniu możliwie największych ilości oraz - poprzez korzystanie z upustów, rabatów i promocji

OBNIŻANIE KOSZTÓW WŁASNYCH SPRZEDAŻY. - dzięki kupowaniu możliwie największych ilości oraz - poprzez korzystanie z upustów, rabatów i promocji OBNIŻANIE KOSZTÓW Dostawcy sklepów spożywczych starannie wyliczają swoje WŁASNYCH SPRZEDAŻY ceny i z reguły nie można ich negocjować. Mimo to ich klienci (hurtownicy i detaliści) znajdują sposoby obniżenia

Bardziej szczegółowo

Sty '04. Sty '02. Sty '03. Maj. Maj. Maj. Wrz. Wrz. Wrz. Rok Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sier Wrz Paź Lis Gru Razem

Sty '04. Sty '02. Sty '03. Maj. Maj. Maj. Wrz. Wrz. Wrz. Rok Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sier Wrz Paź Lis Gru Razem Sty '98 Sty '99 Sty ' Sty '1 Sty '2 Sty '3 Sty '4 Sty '5 Sty '6 Sty '7 Sty '8 Sty '9 87 52 56 859 56 537 154 916 Wyda n ie Nr 4 6, 2 /2 9 POLSKI RYNEK MOTORYZACYJNY RAPORT I UŻYWANE SPRZEDAŻ SAMOCHODÓW

Bardziej szczegółowo

Portfele Comperii - wrzesień 2011

Portfele Comperii - wrzesień 2011 1 S t r o n a Portfele Comperii - wrzesień 2011 Czym są Portfele Comperii? Portfele Comperii (dawniej zwane Wskaźnikami Comperii ) to analiza ukazująca, jak w ostatnich kilku tygodniach (a także miesiąc

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Warszawa 09.12.2014

Informacja prasowa. Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Warszawa 09.12.2014 Informacja prasowa Warszawa 09.12.2014 Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Członkowie Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych wytypowali spośród ponad 70 modeli auta szyte na miarę potrzeb polskich

Bardziej szczegółowo

Działalność przedsiębiorstw pośrednictwa kredytowego w 2011 roku a

Działalność przedsiębiorstw pośrednictwa kredytowego w 2011 roku a Warszawa, 01.07.0 Działalność przedsiębiorstw pośrednictwa kredytowego w 011 roku a Badaniem GUS w 011 r. objęto 64 przedsiębiorstwa pośrednictwa kredytowego. Wśród nich było 1 spółek akcyjnych, 35 spółek

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2014 Cze Cze

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2014 Cze Cze Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w czerwcu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów dotyczących

Bardziej szczegółowo

MATA UNIWERSALNA 100x90

MATA UNIWERSALNA 100x90 MATA UNIWERSALNA 100x90 Marka Model Nadwozie Lata Uwagi Audi A6 Avant (C5) C/5 1997-2004 Audi A6 Avant (C4) C/5 1992-1997.09 Audi A4 Avant (B6) C/5 2001.11-2004.10 Audi 100 Combi C/5 1988-1994 Audi 80

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w czerwcu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: czerwiec -25,2%; styczeń

Bardziej szczegółowo

Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30

Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30 Polska motoryzacja przyspiesza 2015-06-02 16:20:30 2 Liczba wyprodukowanych samochodów w 2015 r. przekroczy 600 tys. wobec ok. 580 tys. w 2014 roku - ocenił dla PAP Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje motocykli i motorowerów w czerwcu 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Pierwsze rejestracje motocykli i motorowerów w czerwcu 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze rejestracje motocykli i motorowerów w czerwcu 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) NOWE JEDNOŚLADY Sprzedaż nowych motocykli w czerwcu zamknęła się wynikiem 2 952 sztuki, czyli

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w MARCU 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w MARCU 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w MARCU 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) NOWE JEDNOŚLADY W marcu zarejestrowano 5 583 jednoślady, czyli 2,7% (+149 szt.) więcej niż przed

Bardziej szczegółowo

RAPORT 2015. Różnice w cenach

RAPORT 2015. Różnice w cenach RAPORT 2015 sporządzony przez serwis internetowy Różnice w cenach samochodów serwisowanych w autoryzowanych serwisach (ASO) i warsztatach niezależnych na podstawie ogłoszeń umieszczonych w portalu OtoMoto.pl

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Sie. 2013 Sie

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Sie. 2013 Sie Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w sierpniu analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów

Bardziej szczegółowo

Zamawiający informuje, iż na złożone przez Wykonawców zapytania do Specyfikacji Warunków Zamówienia, udziela następujących odpowiedzi:

Zamawiający informuje, iż na złożone przez Wykonawców zapytania do Specyfikacji Warunków Zamówienia, udziela następujących odpowiedzi: Wrocław, dn. 08.05.2013 r. Wykonawcy biorący udział w postępowaniu TOK/GP/2013-05-08/0000002 Dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia pn.: Dostawa w formie leasingu finansowego 24 samochodów osobowych

Bardziej szczegółowo

Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze

Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze Kondycja polskiego sektora bankowego w drugiej połowie 2012 roku. Podsumowanie wyników polskich banków za I półrocze Polskie banki osiągnęły w I półroczu łączny zysk netto na poziomie 8,04 mld zł, po wzroście

Bardziej szczegółowo

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej

Stan i prognoza koniunktury gospodarczej 222 df Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową przedstawia osiemdziesiąty piąty kwartalny raport oceniający stan koniunktury gospodarczej w Polsce (IV kwartał 2014 r.) oraz prognozy na lata 2015 2016 KWARTALNE

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 7.08.2013 GODZ. 0:01 Warszawa,6 sierpnia 2013

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 7.08.2013 GODZ. 0:01 Warszawa,6 sierpnia 2013 Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lipcu analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych - w lipcu: -6%; styczeń lipiec: +1,4%.

Bardziej szczegółowo

Działalność przedsiębiorstw pośrednictwa kredytowego w 2010 roku a

Działalność przedsiębiorstw pośrednictwa kredytowego w 2010 roku a Warszawa, 2011.07.08 Działalność przedsiębiorstw pośrednictwa kredytowego w 2010 roku a W 2010 r. badaniem objęto 59 firm pośrednictwa kredytowego. Wśród nich przeważały spółki kapitałowe (20 spółek akcyjnych

Bardziej szczegółowo

BANK BPH KONTYNUUJE DYNAMICZNY ROZWÓJ

BANK BPH KONTYNUUJE DYNAMICZNY ROZWÓJ Warszawa, 27 lipca 2005 r. Informacja prasowa BANK BPH KONTYNUUJE DYNAMICZNY ROZWÓJ Skonsolidowane wyniki finansowe Banku BPH po II kwartałach 2005 roku według MSSF osiągnięcie w I półroczu 578 mln zł

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Paź. 2014 Paź

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Paź. 2014 Paź Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t W październiku analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów

Bardziej szczegółowo

biuro pośrednictwa Jak założyć kredytowego ABC BIZNESU

biuro pośrednictwa Jak założyć kredytowego ABC BIZNESU Jak założyć biuro pośrednictwa kredytowego ABC BIZNESU Jak założyć biuro pośrednictwa kredytowego ABC BIZNESU Spis treści 2 Pomysł na firmę / 3 1. Klienci biura pośrednictwa kredytowego / 4 2. Cele i zasoby

Bardziej szczegółowo

IV Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych

IV Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych IV Niezależne badanie satysfakcji dealerów samochodowych Wstęp Stwierdzenie, iż współpraca z importerem to jeden z najważniejszych elementów funkcjonowania dealerskiego biznesu, jest dla uczestników branży

Bardziej szczegółowo

Prime Car Management. Wyniki finansowe 2014. Marzec 2015

Prime Car Management. Wyniki finansowe 2014. Marzec 2015 Prime Car Management Wyniki finansowe 214 Marzec 215 Z A S T R Z E Ż E N I E Powyższe opracowanie zostało sporządzone wyłącznie w celach informacyjnych i nie ma na celu nakłaniania do nabycia lub zbycia

Bardziej szczegółowo

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lipcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lipcu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 7.08. GODZ. 00:01 Warszawa, 6 sierpnia Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lipcu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów

Bardziej szczegółowo

Mieszkania: ceny transakcyjne trzymają poziom

Mieszkania: ceny transakcyjne trzymają poziom RAPORT Open Finance, lipiec 2009 r. Mieszkania: ceny transakcyjne trzymają poziom W lipcu nie doszło do istotnego pogorszenia nastrojów na rynku mieszkaniowym, choć spodziewaliśmy się go od trzeciego kwartału.

Bardziej szczegółowo

Inwestycje w polski sektor wodociągów i kanalizacji

Inwestycje w polski sektor wodociągów i kanalizacji Inwestycje w polski sektor wodociągów i kanalizacji Polski sektor wodociągów i kanalizacji przeszedł ogromnie przemiany od czasu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. To wszystko dzięki unijnym pieniądzom,

Bardziej szczegółowo

Europejski Fundusz Leasingowy Kompleksowe narzędzia finansowania inwestycji jako element wsparcia rozwoju rynku Agro

Europejski Fundusz Leasingowy Kompleksowe narzędzia finansowania inwestycji jako element wsparcia rozwoju rynku Agro Europejski Fundusz Leasingowy Kompleksowe narzędzia finansowania inwestycji jako element wsparcia rozwoju rynku Agro Sławomir Dudziak Dyrektor Sprzedaży Agro Grupa Crédit Agricole lider bankowości detalicznej

Bardziej szczegółowo

Warto mieć już w umowie kredytowej zagwarantowaną możliwość spłaty rat w walucie kredytu lub w złotych.

Warto mieć już w umowie kredytowej zagwarantowaną możliwość spłaty rat w walucie kredytu lub w złotych. Warto mieć już w umowie kredytowej zagwarantowaną możliwość spłaty rat w walucie kredytu lub w złotych. Na wyrażoną w złotych wartość raty kredytu walutowego ogromny wpływ ma bardzo ważny parametr, jakim

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Lis. 2012 Lis

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Lis. 2012 Lis Warszawa, 3 grudnia Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w listopadzie analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: listopad +4,3%;

Bardziej szczegółowo

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Studiów Makroekonomicznych i Finansów Warszawa, 10 września 2013 r. Działalność przedsiębiorstw leasingowych w 2012 roku W badaniu uczestniczyło 125 przedsiębiorstw

Bardziej szczegółowo

Działalność przedsiębiorstw leasingowych w 2013 roku

Działalność przedsiębiorstw leasingowych w 2013 roku GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Studiów Makroekonomicznych i Finansów Warszawa, 10 września 2014 r. Działalność przedsiębiorstw leasingowych w 2013 roku Badaniem objęte zostały 123 przedsiębiorstwa

Bardziej szczegółowo

Przekladnie kierownicze

Przekladnie kierownicze SPIS TRESC I Alfa Romeo 4 Audi 7 BMW 11 Citroen 13 Dacia 15 Daewoo 16 Fiat 17 Ford 36 Honda 40 Hyundai 41 Iveco 42 Lancia 44 Land Rover 45 Mercedes 46 Mitsubishi 48 Nissan 49 Opel 50 Peugeot 52 Renault

Bardziej szczegółowo

Otwieramy firmę żeby więcej zarabiać

Otwieramy firmę żeby więcej zarabiać Otwieramy firmę żeby więcej zarabiać Mężczyzna, w wieku do 40 lat, wykształcony, chcący osiągać wyższe zarobki i być niezależny taki portret startującego polskiego przedsiębiorcy można nakreślić analizując

Bardziej szczegółowo

Promocja w marketingu mix

Promocja w marketingu mix Promocja w marketingu mix Promocja Promocja- jest procesem komunikowania się przedsiębiorstwa z rynkiem i obejmuje zespół środków, za pomocą których przedsiębiorstwo przekazuje na rynek informacje charakteryzujące

Bardziej szczegółowo

Rynek. Nowych Mieszkań. Rynek Nowych. Mieszkań. III kwartał 2012 r.

Rynek. Nowych Mieszkań. Rynek Nowych. Mieszkań. III kwartał 2012 r. Rynek Nowych Rynek Mieszkań Nowych III kwartał 213 r. Mieszkań III kwartał 212 r. str. 2 Na podstawie analizowanych danych przewidujemy: utrzymanie stabilnego poziomu cen, możliwe wzrosty dla szczególnie

Bardziej szczegółowo

Analiza rynku łodzi jachtów w Portugalii. 2014-01-31 00:16:52

Analiza rynku łodzi jachtów w Portugalii. 2014-01-31 00:16:52 Analiza rynku łodzi jachtów w Portugalii. 2014-01-31 00:16:52 2 Zamieszczamy podsumowanie analizy rynkowej wraz z aneksem statystycznym, przygotowanej dla Centrów Obsługi Eksportera i Inwestora (COIE),

Bardziej szczegółowo

FINANSOWY BAROMETR ING: Wiedza finansowa

FINANSOWY BAROMETR ING: Wiedza finansowa FINANSOWY BAROMETR ING: Wiedza finansowa Międzynarodowe badanie ING na temat wiedzy finansowej konsumentów w Polsce i na świecie Wybrane wyniki badania przeprowadzonego dla Grupy ING przez TNS NIPO Maj

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 31.12.2010 GODZ. 00:01 Warszawa, 30 grudnia 2010

INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA 31.12.2010 GODZ. 00:01 Warszawa, 30 grudnia 2010 Rejestracje i sprzedaż MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w ZIE 2010 roku PZPM na podstawie danych CEP (MSWiA) i firm członkowskich W listopadzie 2010 roku zarejestrowano w Polsce 3 766 nowych i używanych jednośladów.

Bardziej szczegółowo

Leasing samochodów osobowych w mikroprzedsiębiorstwach: Raport Oferteo.pl

Leasing samochodów osobowych w mikroprzedsiębiorstwach: Raport Oferteo.pl Leasing samochodów osobowych w mikroprzedsiębiorstwach: Raport Oferteo.pl Leasing jest najpopularniejszą w Polsce formą finansowania zakupu samochodów do firm. Z roku na rok rośnie zainteresowanie tą formą

Bardziej szczegółowo

ANKIETA do Przewodniczących Komitetów Kredytowych na temat sytuacji na rynku kredytowym

ANKIETA do Przewodniczących Komitetów Kredytowych na temat sytuacji na rynku kredytowym ANKIETA do Przewodniczących Komitetów Kredytowych na temat sytuacji na rynku kredytowym Część 1 - Przedsiębiorstwa Pytania 1-7 dotyczą polityki kredytowej Banku w zakresie kredytów dla przedsiębiorstw

Bardziej szczegółowo

Wyniki sprzedaży obligacji skarbowych w styczniu 2014 r.

Wyniki sprzedaży obligacji skarbowych w styczniu 2014 r. Informacja prasowa Warszawa, 13 lutego 2014 r. Wyniki sprzedaży obligacji skarbowych w styczniu 2014 r. W styczniu 2014 roku inwestorzy kupili obligacje skarbowe o łącznej wartości 256,2 mln zł to trzeci

Bardziej szczegółowo

styczeń 2014 r. Projekt badawczy: Konferencji Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce oraz Krajowego Rejestru Długów Informacja sygnalna

styczeń 2014 r. Projekt badawczy: Konferencji Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce oraz Krajowego Rejestru Długów Informacja sygnalna styczeń 2014 r. Projekt badawczy: Konferencji Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce oraz Krajowego Rejestru Długów Informacja sygnalna PORTFEL NALEŻNOŚCI POLSKICH PRZEDSIĘBIORSTW dr Piotr Białowolski styczeń

Bardziej szczegółowo

Ryzyko walutowe i zarządzanie nim. dr Grzegorz Kotliński, Katedra Bankowości AE w Poznaniu

Ryzyko walutowe i zarządzanie nim. dr Grzegorz Kotliński, Katedra Bankowości AE w Poznaniu 1 Ryzyko walutowe i zarządzanie nim 2 Istota ryzyka walutowego Istota ryzyka walutowego sprowadza się do konieczności przewalutowania należności i zobowiązań (pozycji bilansu banku) wyrażonych w walutach

Bardziej szczegółowo

Sytuacja na rynku kredytowym. wyniki ankiety do przewodniczących komitetów kredytowych II kwartał 2015 r.

Sytuacja na rynku kredytowym. wyniki ankiety do przewodniczących komitetów kredytowych II kwartał 2015 r. Sytuacja na rynku kredytowym wyniki ankiety do przewodniczących komitetów kredytowych II kwartał 2015 r. Sytuacja na rynku kredytowym wyniki ankiety do przewodniczących komitetów kredytowych II kwartał

Bardziej szczegółowo

Portfele Comperii - lipiec 2011

Portfele Comperii - lipiec 2011 Portfele Comperii - lipiec 2011 Czym są Portfele Comperii? Portfele Comperii (dawniej zwane Wskaźnikami Comperii ) to analiza ukazująca, jak w ostatnich kilku tygodniach (a także miesiąc wcześniej oraz

Bardziej szczegółowo

OFERT PRZYBYWA, ALE NIE DLA WSZYSTKICH

OFERT PRZYBYWA, ALE NIE DLA WSZYSTKICH Warszawa, 18 kwietnia 2011 r. OFERT PRZYBYWA, ALE NIE DLA WSZYSTKICH Raport Pracuj.pl Rynek Pracy Specjalistów w I kwartale 2011 roku Przybywa ofert pracy. W I kwartale 2011 ogłoszeń w serwisie Pracuj.pl

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Paź. 2015 Paź

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2014 Paź. 2015 Paź Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w październiku analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: październik +2,8%; styczeń

Bardziej szczegółowo

RYNEK OPONIARSKI W POLSCE

RYNEK OPONIARSKI W POLSCE RYNEK OPONIARSKI W POLSCE Rok 22 23-1-15 GOODYEAR GROUP POLAND PARK SAMOCHODÓW 12, 1, +4,4% +7,6% Prognoza +5,1% +2,9% +2,8% Park samochodów (tys.szt.) 8, 6, 4, 2, 9,3 1, 1,5 1,8 11,1, 1999 2 21 22* 23*

Bardziej szczegółowo

Reklama i marketing samochodów

Reklama i marketing samochodów Pedagogiczna Biblioteka Wojewódzka w Kielcach Reklama i marketing samochodów zestawienie bibliograficzne w wyborze Wybór i opracowanie Małgorzata Pronobis Kielce 2011 1. BG : Kręta droga / BG // Media

Bardziej szczegółowo

RAPORT REKLAMY WIELKOFORMATOWEJ W I KWARTALE 2013

RAPORT REKLAMY WIELKOFORMATOWEJ W I KWARTALE 2013 RAPORT REKLAMY WIELKOFORMATOWEJ W I KWARTALE 2013 SPIS TREŚCI 001 002 003 WPROWADZENIE RYNEK REKLAMY WIELKOFORMATOWEJ W I KWARTALE 2013 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE WYMIAR WAROŚCIOWY ZMIANA WARTOŚCI RYNKU

Bardziej szczegółowo

Rok prod.: Alfa Romeo 33 90 95 Alfa Romeo 147 01-- Alfa Romeo 159 Sedan 05--

Rok prod.: Alfa Romeo 33 90 95 Alfa Romeo 147 01-- Alfa Romeo 159 Sedan 05-- Wykaz aut, do których pasuje bagażnik bazowy Dromader D1 plus. Bagażnik do samochodów bezrynienkowych: składa się z belek nośnych oraz uchwytów. Natomiast uchwyt składa się z łapy, poduszki i łapki chwytającej

Bardziej szczegółowo

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Lis. 2014 Lis

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T. 2013 Lis. 2014 Lis Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w listopadzie analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów

Bardziej szczegółowo

SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKO

SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKO OFERTA NA MECHANIKĘ SRL - NAJLEPSZY NA RYNKU STOSUNEK JAKOŚCI DO CENY OD LUTEGO 2013: CENY SPECJALNE TYLKO W AUTO-ELEMENTS tu lista wahaczy SRL, stan magazynowy z 11 lutego 2013 auto-elements.pl Nasi klienci

Bardziej szczegółowo

K O L E K C J A E X P E R T. W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O PEUGEOT. ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYĆ.

K O L E K C J A E X P E R T. W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O PEUGEOT. ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYĆ. K O L E K C J A E X P E R T W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O AMORTYZATORY WYCIERACZKI KLIMATYZACJA PEUGEOT POLSKA Sp. z o.o., 02/2007 Druk AMPiR Wzór zastrzeżony UKŁAD WYDECHOWY OŚWIETLENIE

Bardziej szczegółowo

RAPORT MIESIĘCZNY Marka S.A. KWIECIEŃ 2013 r.

RAPORT MIESIĘCZNY Marka S.A. KWIECIEŃ 2013 r. RAPORT MIESIĘCZNY Marka S.A. KWIECIEŃ 2013 r. Białystok, 13 maj 2013 r. 1 z 6 Spis treści: 1. Informacje na temat wystąpienia tendencji i zdarzeń w otoczeniu rynkowym Spółki, które w jej ocenie mogą mieć

Bardziej szczegółowo

Ekonomiczny Uniwersytet Dziecięcy

Ekonomiczny Uniwersytet Dziecięcy Ekonomiczny Uniwersytet Dziecięcy W jaki sposób firmy tworzą strategie? Prof. nadzw. dr hab. Justyna Światowiec-Szczepańska Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu 19 listopada 2015 r. Dr Tomaszie Projektami

Bardziej szczegółowo

Starostwo Powiatowe w Żaganiu ul. Dworcowa 39 68-100 Żagań. Konkurs Młody Przedsiębiorca

Starostwo Powiatowe w Żaganiu ul. Dworcowa 39 68-100 Żagań. Konkurs Młody Przedsiębiorca Starostwo Powiatowe w Żaganiu ul. Dworcowa 39 68-100 Żagań Konkurs Młody Przedsiębiorca Żagań 2010 I. POJĘCIE BIZNESPLANU Biznes plan (ang business plan, corporate plan) jest dokumentem planistycznym związanym

Bardziej szczegółowo

List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA. a Politechniką Białostocką

List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA. a Politechniką Białostocką Informacja prasowa Białystok, 1 grudnia 2012 List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA a Politechniką Białostocką W dniu 30.11.2012 r. w siedzibie Politechniki Białostockiej doszło do podpisania

Bardziej szczegółowo

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wyniki po I półroczu 2014

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wyniki po I półroczu 2014 Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów Wyniki po I półroczu 2014 I półrocze 2014 w branży CFM najważniejsze zjawiska i wydarzenia Niestabilność przepisów prawnych dwukrotna zmiana regulacji podatkowych

Bardziej szczegółowo