SPECYFIKACJA TECHNICZNA DLA ŚREDNIEGO SAMOCHODU RATOWNICZO-GAŚNICZEGO Z FUNKCJĄ OGRANICZANIA STREF SKAŻEŃ

Transkrypt

1 Załącznik Nr 4 SPECYFIKACJA TECHNICZNA DLA ŚREDNIEGO SAMOCHODU RATOWNICZO-GAŚNICZEGO Z FUNKCJĄ OGRANICZANIA STREF SKAŻEŃ Lp. Wymagania minimalne zamawiającego 1. Podwozie z kabiną 1.1. Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą Prawo ruchu drogowym 1.2. Posiada świadectwo dopuszczenia do użytkowania wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia. Świadectwo dopuszczenia potwierdzające deklarowane w ofercie parametry pojazdu dołączone do oferty Podwozie posiada świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. Świadectwo homologacji potwierdzające parametry podwozia pojazdu dołączone do oferty Samochód fabrycznie nowy, z aktualnego roku produkcyjnego. Podać producenta i typ podwozia Podwozie samochodu z napędem 4x4 z możliwością odłączania napędu przedniego, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć kg Podwozie samochodowe z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi min. Euro5, moc silnika min. 290 km; jednostkowy wskaźnik mocy dla masy całkowitej dopuszczalnej min. 13 kw/1000 kg Układ napędowy: blokowanie mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej oraz mechanizmu międzymostowego, pojedyncze koła na osi przedniej, pojedyncze lub podwójne na osi tylnej Ogumienie uniwersalne, szosowo - terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków pogodowych; koło zapasowe przewożone na pojeździe, wyklucza się przewożenie na dachu pojazdu Maksymalna prędkość na najwyższym biegu nie mniejsza niż 90 km/h Rezerwa masy w pełni obciążonego pojazdu samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu: min. 3% Kolorystyka: samochód RAL 3000 Potwierdzenie spełnienia wymagań (wypełnia wykonawca)

2 błotniki, zderzaki białe podwozie - czarne Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s od chwili uruchomienia samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. Pojazd wyposażony w osuszacz powietrza w układzie pneumatycznym Pojazd wyposażony w gniazdo do ładowania akumulatorów i instalacji pneumatycznej umieszczony po lewej stronie pojazdu, z opcją samoczynnego rozłączania z chwilą rozruchu silnika Wtyczka do instalacji w ukompletowaniu pojazdu Układ wydechowy: wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od -25 o C do +50 o C Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewnić przejazd minimum 300 km i 4 godzinną pracę autopompy Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie min. 4 godz. podczas postoju Podwozie pojazdu o zawieszeniu mechanicznym, wzmocnionym, powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji Autopompa napędzana z przystawki dodatkowej odbioru mocy Cofanie pojazdu (sygnalizacja): dodatkowy halogen cofania z włącznikiem na desce rozdzielczej sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania dodatkowo zainstalowane czujniki odległości umieszczone z tyłu pojazdu z informacją dla kierowcy Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zawieszona pneumatycznie, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc (siedzenia przodem do kierunku jazdy). Kabina wyposażona w: indywidualne oświetlenia nad siedzeniem dowódcy niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku klimatyzacja 5 latarek elektrycznych w wykonaniu Ex wraz z ładowarkami zamontowanymi na stałe, wykonawca dołączy dodatkowy komplet ładowarek do latarek przystosowanych do ładowania prądem 230 V zamontowany reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane z kabiny, podgrzewane, bez pola martwego, z prawej strony lusterko tzw. krawężnikowe Kabina przystosowana do przewożenia aparatów oddechowych - liczba 4 kpl aparatów wraz z maskami i butlami, 2

3 możliwość zakładania w czasie jazdy, aparaty wmontowane w siedzenia lub umieszczone za siedzeniami załogi na tylnej ścianie kabiny konstrukcja mocowań aparatów uniwersalna, umożliwiająca mocowanie aparatów wszystkich typów dostępnych w handlu Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, pokryte materiałem łatwozmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie; wyposażone w zagłówki; fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu Alternator: moc dla klasy M; moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowania na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku z zabudowy z tworzywa sztucznego. Zamontowana przetwornica 24V/12V Pojazd wyposażony w dodatkowe oświetlenie boczne, zasilane z instalacji samochodu po minimum 2 halogeny po każdej ze stron (możliwość włączania oddzielnie każdej ze stron) Pojazd wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczonego po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy) Oznakowanie pojazdu, urządzenia sygnalizacyjno-ostrzegawcze, światła zewnętrzne: belka sygnałowa z napisem STRAŻ, zabezpieczona ochronnie przed uszkodzeniami mechanicznymi z 2 lampami pulsacyjnymi umieszczona na dachu kabiny dodatkowo 2 lampy sygnalizacyjne typu LED niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu dodatkowa lampa sygnalizacyjna niebieska pulsacyjna z tyłu pojazdu urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych moc generatora sygnału akustycznego i głośnika nie mniejsza niż 200W dodatkowe urządzenie sygnalizacji dźwiękowej ostrzegawczej, pneumatycznie włączane dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy oznakowanie pojazdu numerem operacyjnym zamontowana Fala świetlna na ścianie tylnej zabudowy Środki łączności: w kabinie radiotelefon samochodowy wraz z instalacją antenową 5 radiotelefonów nasobnych z wyświetlaczem alfanumerycznym wraz z ładowarkami (plus dodatkowy komplet ładowarek na 230V), Parametry zgodnie z Ujednoliconymi minimalnymi wymaganiami w zakresie parametrów techniczno-funkcjonalnych urządzeń łączności radiowej pracujących w paśmie VHF MSWiA Urządzenia sterowania i kontroli w kabinie kierowcy: wskaźnik otwarcia żaluzji zabezpieczających skrytki włącznik oświetlenia skrytek główny wyłącznik prądu włącznik ładowarek latarek i radiotelefonów 3

4 sygnalizacja podłączenia zewnętrznego źródła zasilania pojazdu sygnalizacja pozycji masztu oświetleniowego Maksymalna wysokość całkowita pojazdu: mm Maksymalna wysokość górnej krawędzi półki lub szuflady w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu): nie wyżej niż mm od poziomu terenu. Jeżeli wysokość półki lub szuflady od poziomu terenu przekracza mm, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy Najmniejsza obrysowa średnica zawracania: max 18 m Minimalny prześwit podwozia 280 mm. Należy podać konkretną wartość prześwitu dla najniższego punktu zawieszenia Możliwość pokonywania wzniesień min należy podać konkretna wartość dla oferowanego pojazdu. 1,38. Kąt natarcia nie mniejszy niż należy podać konkretna wartość dla oferowanego pojazdu Kąt zejścia nie mniejszy niż należy podać konkretna wartość dla oferowanego pojazdu Maksymalny statyczny kąt pochylenia nie mniejszy niż Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa oraz złącza elektryczne i pneumatyczne do holowania przyczepy. Dopuszczalna masa holowanej przyczepy nie mniejsza niż 3,5 t Pojazd wyposażony w wciągarkę linową o sile uciągu min. 60 kn, długość liny 40 m. 2. ZABUDOWA POŻARNICZA 2.1. Wykonana wyłącznie z materiałów odpornych na korozję Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym oraz skrzynia na sprzęt podręczny; wymiary będą podane podczas realizacji zamówienia Drabina aluminiowa do wejścia dach Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. Sygnalizacja otwartych skrytek umieszczona w kabinie kierowcy Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie, główny wyłącznik oświetlenia powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy Pojazd wyposażony w uchwyty na aparaty powietrzne jednobutlowe 2 szt. mocowane w zabudowie pożarniczej (poza kabiną). Mocowanie umożliwiające założenie aparatów bezpośrednio na plecy przez ratownika Na pojeździe należy zamontować uchwyty oraz zabezpieczyć miejsce dla niżej wymienionego sprzętu, po uzgodnieniu rozmieszczenia z zamawiającym (oraz dla wyposażenia wymienionego w innych punktach specyfikacji): ubranie żaroodporne 2 kpl przenośna lampa ostrzegawcza ze światłem pulsacyjnym 2 szt. stożek ostrzegawczy uliczny 6 szt. pompa pływająca szt. 1 4

5 stojak hydrantowy długi z kluczem 1 szt. wysysacz 1 szt. węże tłoczne W ŁA 10 szt. węże tłoczne W ŁA 8 szt. rozdzielacz kulowy W ŁA prądownica klasy Turbo-Jet z nasadą 52 4 szt. prądownica wodna 75 1 szt. prądownica pianowa klasy PP 2 1 szt. wytwornica pianowa klasy WP szt. przełącznik 110/75 1 szt. przełącznik 75/52 1 szt. zasysacz liniowy 1 szt. zestaw ratownictwa medycznego typu PSP R1 1 kpl spryskiwacz (poj. 7,5 l) 2 szt. dyspergent 50 l sorbent w postaci granulatu 100 kg sorbent selektywnie ciężki hydrofobowy poliuretanowy 100 kg sorbent selektywnie lekki hydrofobowy poliuretanowy 20 kg składana wanna ociekowa na 2 beczki, poj. 75 l 1 szt. dozownik sorbentu 1 szt. pompa ręczna z hydraulicznym zestawem do wyważania drzwi i cięcia pedałów 1 kpl zestaw narzędzi hydraulicznych (pompa, zwijadło dwubębnowe 2 x 15 m, nożyce hydrauliczne, rozpieracz, rozpieracz kolumnowy, nożyce do trudnodostępnych elementów) mocowanie pompy i zwijadła powinno umożliwiać jego szybki demontaż 1 kpl zestaw pneumatyczny poduszek wysokociśnieniowych z osprzętem (3 poduszki, butla, reduktor, przewody) 1 kpl pilarka do drewna 1 szt. piła do stali i betonu 1 szt. wentylator oddymiający spalinowy 1 szt. bosak sufitowy 1 szt. bosak ciężki (dach samochodu) 1 szt. topór ciężki 1 szt. koło ratunkowe 1 szt. sanie lodowe (dach samochodu) 1 szt. kamizelka ratunkowa 2 szt. linka asekuracyjna 100 m na zwijadle - 1 kpl 5

6 rzutka ratunkowa 1 szt. siodełko 1 szt. kanister zapasowy metalowy 10 l 2 szt. kanister zapasowy metalowy 5 l 2 szt. mostek przejazdowy 2 szt. tłumica 1 szt. linka ratownicza 20 m w pokrowcu 2 szt. nożyce do cięcia prętów stalowych 1 szt Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o łącznej mocy 2000 W. Wysokość min. 4,5 m. Możliwość sterowania najaśnicami w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Maszt zabezpieczony przed samoczynnym wysuwaniem podczas jazdy po nierównym terenie. Zainstalowany agregat o mocy min. 2,2 kw, z tablicą sterowniczą, instalacja elektryczna o napięciu 230 V, AC Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięciem z prowadnic) Szuflady, podesty i wysuwane tace oraz inne elementy pojazdu wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach Konstrukcja skrytek umożliwiająca odprowadzenie wody z ich wnętrza Zbiornik wody wykonany z materiału odpornego na korozję. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny. Wymaga się, aby zbiornik posiadał pojemność zbiornika min l Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnienie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. Zbiornik powinien posiadać pojemność wynoszącą min. 10% pojemności zbiornika wody Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi i ogrzewana z układu chłodzenia silnika z możliwością wyłączenia w okresie letnim Autopompa dwuzakresowa (dwustopniowa) Autopompa o wydajności min l/min przy ciśnieniu 8 bar i Hgs 1,5 m i 250 l/min przy ciśnieniu 40 bar Działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności umieszczone na dachu pojazdu, w tylnej części zabudowy. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360º, a w płaszczyźnie pionowej od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 70º. Przy podstawie działka powinien być zamontowany zawór odcinający. Wydajność działka regulowana: od 800 do dm 3 /min Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były 6

7 nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m Instalacja zraszaczowa zamontowana w podwoziu do ograniczania stref skażeń chemicznych lub celów gaśniczych. Instalacja powinna być wyposażona w min. 4 zraszacze (dwa przed przednią osią, dwa po bokach pojazdu), uruchamiana z kabiny kierowcy Samochód musi być wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża 60 m na zwijadle z napędem elektrycznym, z możliwością ręcznego awaryjnego zwijania węża, zakończoną prądownicą wodno-pianową z prądem zwartym i rozproszonym. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia działka wodno-pianowego zraszaczy podwoziowych Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika pojazdu Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sekund z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sekund W przedziale autopompy muszą się znajdować co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy: manowakuometr manometr niskiego ciśnienia tłoczenia autopompy manometr wysokiego ciśnienia tłoczenia autopompy wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku miernik prędkości obrotowej autopompy licznik motogodzin regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu wyłącznik silnika pojazdu kontrolka awarii silnika pojazdu (min. spadku ciśnienia oleju i zwiększonej temperatury cieczy chłodzącej silnika głośnik z mikrofonem współpracujące z radiotelefonem zamontowanym wewnątrz kabiny, umożliwiające prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy W kabinie kierowcy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe: wskaźnik poziomu wody w zbiorniku wskaźnik poziomu środka pianotwórczego Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75 z odcinającym zaworem kulowym do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania musi mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika Autopompa musi być wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń w zakresie od 1% do 6%. Systemy sterowane z przedziału autopompy. 7

8 2.27. Wszystkie elementy układu wodno-pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów Przedział autopompy musi być wyposażony w system do ogrzewania niezależny od pracy silnika, tego samego producenta jak w kabinie kierowcy, zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturach do -25 o C Na wlocie ssawnym autopompy oraz na wlotach do napełniania zbiornika z hydrantu muszą być zamontowane elementy zabezpieczające przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujące bezpieczną eksploatację pompy. Prawą stronę tabeli należy wypełnić stosując słowa spełnia lub nie spełnia, zaś w przypadku wyższych wartości niż minimalne wykazane w tabeli, należy wpisać oferowane wartości techniczno-użytkowe. Przedmiot zamówienia musi spełniać wszystkie minimalne wymagania wymienione w tabeli. Jeżeli któreś z urządzeń, części czy innych elementów składowych przedmiotu zamówienia zostało opisane za pomocą kilku wartości minimalnych wszystkie muszą być spełnione. 8