PRZEKAŹNIKI. Budowa i właściwości przekaźników elektromagnetycznych
|
|
- Magdalena Gajda
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 PRZEKAŹNIKI Budowa i właściwości przekaźników elektromagnetycznych Przekaźniki elektromagnetyczne są łącznikami sterowanymi elektromagnetycznie, przeznaczonymi do pracy w obwodach małej mocy. W takich przekaźnikach pole cewki nawiniętej na rdzeniu wykonanym z materiału ferromagnetycznego przyciąga zworę poruszającą sprężyste styki przewodzące prąd elektryczny (rys. 1). Rys. 1. Przekaźnik 1 cewka (elektromagnes); 2 zwora; 3 styk roboczy Zadaniem przekaźników elektromagnetycznych jest łączenie obwodów elektrycznych, przez które przepływa prąd o wartości większej lub równej wartości prądu sterującego płynącego przez cewkę. Prąd sterujący nazywany jest także prądem wzbudzenia przekaźnika. Ze względu na działanie rozróżniamy trzy rodzaje styków przekaźnika: czynne, bierne oraz przełączające (tabela 1) Styki czynne zamykają się, gdy przez cewkę przekaźnika przepływa prąd wzbudzenia i dlatego są nazywane stykami normalnie otwartymi. Styki bierne otwierają się, gdy przez cewkę przekaźnika przepływa prąd wzbudzenia i dlatego są nazywane stykami normalnie zamkniętymi. Trzecia grupa styków to styki przełączające. W przekaźnikach wyposażonych w tego rodzaju styki wzbudzenie cewki napędowej powoduje otwarcie jednego i zamknięcie drugiego styku, za pośrednictwem zestyku sprężystego przemieszczającego się między tymi stykami. Odmianą tego rodzaju styków są styki bezprzerwowe (styk zwierny zamyka się przed rozwarciem styku rozwiernego) - poz. 4 w tabeli 1.
2 Tabela 1. Podstawowe rodzaje styków w przekaźnikach i ich oznaczenia na schematach Przekaźniki w technice samochodowej stosuje się w celu oddzielenia przestrzennego i galwanicznego (elektrycznego) obwodu roboczego, w którym są włączone styki przekaźnika, od obwodu sterującego z cewką wzbudzającą. Dzięki tej właściwości przekaźnika miejsce zamykania obwodu sterującego może być oddalone od miejsca zamykania obwodu wykonawczego (rys. 2). Rys. 2. Obwód sterujący oraz obwód główny przekaźnika Ze względu na liczbę zwojów cewki wzbudzającej przekaźniki można podzielić na dwie grupy: przekaźniki wzbudzane napięciowo i przekaźniki wzbudzane prądowo. Przekaźniki wzbudzane napięciowo są to przekaźniki z cewką o dużej liczbie zwojów. Cewka wzbudzająca takich przekaźników jest nawinięta drutem o niewielkiej średnicy. Rezystancja takiej cewki jest duża i dlatego przez cewkę płynie mały prąd roboczy. Do grupy przekaźników o wzbudzeniu napięciowym nie należą hermetyczne przekaźniki z zestykami sprężystymi, które zostały opisane na początku tego podrozdziału. Przekaźniki wzbudzane prądowo są to przekaźniki z cewką o małej liczbie zwojów, nawiniętych drutem o dużej średnicy. Ze względu na małą rezystancję, przez cewkę przekaźników wzbudzanych prądowo płynie duży prąd i dlatego cewka wzbudzająca takich przekaźników jest nazywana cewką prądową. Typowymi przekaźnikami prądowymi są kontaktrony rysunek 3.
3 Rys. 3. Schemat przekaźnika kontaktronowgo z nawiniętą cewką prądową W przekaźniku hermetycznym ferromagnetyczne, sprężyste, podłużne styki zwierne są zatopione w gazoszczelnej rurce szklanej, na której jest nawinięta cewka o niewielkiej liczbie zwojów z drutu o dużej średnicy. Pod wpływem prądu wzbudzającego płynącego przez cewkę, w jej wnętrzu powstaje pole magnetyczne zamykające styki kontaktronu, ponieważ linie sił pola dążą do skrócenia swojej drogi (styki pod wpływem pola magnetycznego cewki przyciągają się). Zamiast cewki wzbudzającej styki kontaktronu mogą być zwierane za pomocą magnesu trwałego umieszczonego w jego pobliżu. Zastosowanie przekaźników w elektrycznych instalacjach samochodowych W elektrycznych instalacjach samochodowych stosuje się zarówno przekaźniki o wzbudzeniu napięciowym, jak i kontaktrony. W celu identyfikacji punktów połączenia zaciski przekaźników wzbudzanych napięciowo oznaczono odpowiednimi numerami, zgodnymi z numeracją określoną w normie DIN tabela 2. Rys. 4. Schemat ideowy przekaźnika zwierno-rozwiernego (wyposażonego w styki przełączające).
4 Tabela 2. Oznaczenia zacisków w przekaźnikach wg normy DIN Przekaźniki wzbudzane napięciowo są w instalacji samochodowej stosowane wszędzie tam, gdzie jest wymagany prąd sterujący o małej wartości, nieprzekraczającej kilku miliamperów. Przykładem zastosowania takich przekaźników jest obwód włączający światła samochodowe - rys. 5 Rys. 5. Schemat obwodu włączającego światła. Styki zespolonego przełącznika świateł są przystosowane do przewodzenia prądu o małej wartości. Gdyby do tych styków dołączyć bezpośrednio włókna żarówek H4, wówczas styki te uległyby zniszczeniu, a ciepło wydzielające się podczas przepływu prądu o dużej wartości przez te styki mogłoby zdeformować plastikowy przełącznik świateł. Liczbowo problem ten wyjaśnia następujący przykład.
5 Przykład 1 Obliczyć wartość prądu płynącego przez styki przekaźnika zamykającego obwód świateł drogowych z żarówkami halogenowymi jednowłóknowymi typu H7 o mocy 55 W, dołączonych do instalacji elektrycznej zasilanej za pośrednictwem akumulatora o napięciu 12 V. Rozwiązanie Do wyznaczenia wartości prądu płynącego przez włókno żarówki H7 można wykorzystać odpowiednio przekształcony wzór na moc P odbiorników elektrycznych prądu stałego. P = U * I I = = = 4,58 A Z obliczeń wynika, że styki przekaźnika zamykającego obwód zasilający jednej żarówki typu H7 muszą być dostosowane do przepływu prądu o wartości 4,58 A. Przy doborze przekaźnika należy pamiętać, że występuje rozrzut produkcyjny i włókno żarówki ma moc określaną z pewną tolerancją. Dlatego też przekaźnik należy tak dobierać, aby prąd roboczy styków przekaźnika załączającego światła drogowe był co najmniej o 30% większy od prądu wyznaczonego ze wzoru na moc żarówki. 30% * 4,48 A = 1,37 A; 4,48 A + 1,37 A = 5,85 A Należy dobrać przekaźnik prąd roboczy przekaźnika był co najmniej 5,85 A (na jedną żarówkę) W odróżnieniu od przekaźników niehermetycznych, wykorzystywanych w obwodach wykonawczych, przekaźniki kontaktronowe są stosowane w obwodach kontrolnopomiarowych samochodu, między innymi do sprawdzania poziomu płynów eksploatacyjnych: płynu hamulcowego, cieczy chłodzącej, płynu do spryskiwaczy, do nadzoru świateł zewnętrznych pojazdu oraz do kontroli poziomu gazu w zbiornikach samochodów przystosowanych do tego rodzaju paliwa. W układach nadzorujących poziom płynów eksploatacyjnych do pływaka unoszonego na powierzchni płynu jest zamocowany magnes, którego pole zamyka styki kontaktronu, gdy poziom płynu jest zadowalający. Po obniżeniu poziomu płynu poniżej dolnej dopuszczalnej granicy pole magnetyczne magnesu nie obejmuje kontaktronu i jego styki są rozwarte. Rozwarte styki kontaktronu sygnalizują sterownikowi silnika pojazdu niski poziom płynu w odpowiednim zbiorniku. Schemat nadzoru ilości płynu w zbiorniku zilustrowano na rys. 6.
6 Rys. 6. Schemat nadzorowania poziomu płynu w zbiorniku Współpracę wyłącznika pływakowego wyposażonego w magnes toroidalny z kontaktronem wyjaśniono na rys. 7. Rys. 6. Wyłącznik pływakowy z zestykiem kontaktronowym W przypadku wykorzystania kontaktronu do nadzoru świateł zewnętrznych, jego styki zwiera pole magnetyczne pochodzące od cewki, przez którą płynie prąd zasilający konkretną żarówkę - rys. 6.
7 Rys. 6. Schemat nadzorowania obwodu świateł Budowa i zasada działania wybranych podzespołów elektromechanicznych Pomimo rozwoju technologii półprzewodnikowej, w pojazdach samochodowych wykorzystuje się podzespoły napędzane elektromagnesami. Do grupy tych podzespołów należy elektromechaniczny sygnalizator dźwiękowy oraz zawory elektromagnetyczne. Elektromechaniczny sygnalizator dźwiękowy Sygnalizator dźwiękowy jest przeznaczony między innymi do ostrzegania użytkowników drogi o obecności na tej drodze pojazdu samochodowego. W zależności od liczby generowanych dźwięków sygnalizatory dzielimy na jedno- lub wielotonowe. Wspólnym elementem tych sygnalizatorów jest elektromechaniczny układ napędowy. Budowę takiego układu przeznaczonego dla sygnalizatora jednotonowego przedstawiono na rys. 7. Rys. 7. Budowa jednotonowego sygnalizatora dźwiękowego 1 stalowa membrana 2- zespół elektromagnesów 3 przerywacz 4 - trzpień
8 Podzespołem napędzającym elastyczną stalową membranę 1 sygnalizatora jest zespół elektromagnesów 2 połączonych szeregowo z przerywaczem 3 zamykającym obwód elektryczny. Membrana stanowi zworę elektromagnesów i w czasie, gdy jest przyciągana do ich rdzeni za pomocą stalowego trzpienia, otwiera styki przerywacza. Obrzeże membrany jest zamocowane między obudową a osłoną sygnalizatora, a jej położenie ustala sprężyna umieszczona między obudową i stykiem przerywacza, który za pośrednictwem trzpienia odpycha membranę od rdzeni elektromagnesów. Cewki elektromagnesów sygnalizatorów dźwiękowych mają małą liczbę zwojów i dlatego uruchomienie sygnalizatora wymaga przepływu prądu o dużej wartości w obwodzie zasilającym. Przycisk uruchamiający sygnalizator jest umieszczony przy kierownicy pojazdu i nie jest przystosowany do przewodzenia i przerywania takiego prądu. W związku z tym między tym przyciskiem a sygnalizatorem dźwiękowym musi być umieszczony przekaźnik elektromagnetyczny - rys. 8 Rys. 8. Połączenie sygnalizatora dźwiękowego z instalacją elektryczną R1 - przekaźnik Po włączeniu przycisku S1 umieszczonego w pobliżu kierownicy pojazdu, przekaźnik pośredniczący R1 zamyka obwód zasilający sygnalizatora. Elektromagnesy przyciągają membranę, której trzpień rozwiera styki przerywacza, otwierając obwód zasilający cewki elektromagnesów napędowych. Brak siły przyciągającej membranę do rdzeni elektromagnesów powoduje, że sprężyna umieszczona między stykiem przerywacza a obudową sygnalizatora za pośrednictwem trzpienia unosi membranę. Jednocześnie styki przerywacza zostają ponownie zwarte i membrana jest przyciągana do rdzeni elektromagnesów napędowych. Cykliczne zamykanie i otwieranie styków przerywacza wprawia membranę w drgania. Drgająca membrana wytwarza falę dźwiękową która za pośrednictwem słupa powietrza znajdującego się nad membraną jest przenoszona na zewnątrz za pomocą odpowiednio ukształtowanego rezonatora tubowego. Zawór elektropneumatyczny W technice samochodowej oprócz przekaźników elektromagnetycznych i sygnalizatorów dźwiękowych stosuje się elektrozawory pneumatyczne i hydrauliczne, napędzane również za pomocą elektromagnesu. Zawory takie mogą sterować kierunkiem przepływu, ciśnieniem oraz natężeniem przepływu medium roboczego: sprężonego powietrza lub oleju. Elektrozawory są elementami łączącymi elektryczny lub elektroniczny układ sterujący z pneumatycznym lub hydraulicznym układem wykonawczym. Przykładem takiego układu wykonawczego jest modulator układu przeciwblokującego (ABS) samochodu. Układ ABS rozpoznaje podczas hamowania, które z kół pojazdu ma skłonność dó zablokowania i pilnuje, aby samochód nie stracił sterowności. W tym celu zawory elektrohydrauliczne modulatora otwierają lub zamykają połączenia przewodów hydraulicznych między pompą hamulcową a hamulcami. We współczesnych układach
9 ABS są stosowane zawory elektromagnetyczne z dwoma króćcami i dwoma położeniami suwaka, dlatego też w literaturze fachowej tego rodzaju zawory noszą oznaczenie 2/2. Na rys przedstawiono trójdrożny zawór 3/2 (trójdrogowy, dwupołożeniowy) monostabilny, sterowany elektrycznie bezpośrednio. Rys. 9. Elektropneumatyczny monostabilny zawór 3/2 normalnie zamknięty 1 otwór wlotowy, 2 otwór wylotowy, 3 - elektromagnes Elementem zaworu otwierającym przepływ medium roboczego między otworem wlotowym 1 a wylotowym 2 jest zwora, która przy braku zasilania cewki napędowej jest dociskana przez sprężynę do wylotu otworu zasilającego 1 (rys. 9). Przepływ prądu przez uzwojenie elektromagnesu powoduje zmianę położenia zwory i udrożnienie przepływu medium roboczego, tzn. otwarcie drogi między otworem wlotowym a wylotowym zaworu. W celu umożliwienia działania w stanach awaryjnych zawory sterowane elektrycznie są wyposażone w element pozwalający na ręczną zmianę ich położenia. Głośnik radiowy Rys. 10. Przekrój poprzeczny głośnika Głośnik radiowy przekształca sygnał elektryczny najpierw w sygnał mechaniczny, a następnie w akustyczny. Na przewód z prądem elektrycznym oddziałuje w polu magnetycznym, skierowanym poprzecznie do przewodu, określona siła. Na takiej zasadzie przekształcania energii elektrycznej w magnetyczną, a następnie w mechaniczną opiera się działanie głośnika elektrodynamicznego. Od wyjścia wzmacniacza jest doprowadzone napięcie do swobodnie zamocowanej cewki drgającej. Powstałe pole elektromagnetyczne oddziałuje na pole magnetyczne magnesu
10 trwałego. Ponieważ cewka jest swobodnie zamocowana, jej ruch wprawia w drgania przeponę, która z kolei powoduje ruch warstwy powietrza i w ten sposób powstają sygnały akustyczne. Wtryskiwacz jako zawór elektromagnetyczny Rys. 11. Wtryskiwacz elektromagnetyczny Współczesne samochody są wyposażane w elektroniczny układ wtryskowy. Odmierzanie dawki paliwa następuje w elektromagnetycznych wtryskiwaczach. Wtryskiwacze są otwierane i zamykane impulsami elektrycznymi z urządzenia sterującego. Wtryskiwacz składa się z korpusu zaworu i igły rozpylacza, powiązanej z kotwicą magnetyczną. Kiedy przez cewkę nie płynie prąd, igła rozpylacza jest szczelnie dociskana do gniazda sprężyną śrubową. Po wzbudzeniu elektromagnesu igła rozpylacza unosi się około 0,1 mm nad gniazdem i paliwo wydostaje się kolistą szczeliną.
Przekaźniki elektryczne. Budowa, zasada działania, sterowanie
Przekaźniki elektryczne. Budowa, zasada działania, sterowanie Przekaźnik elektryczny. Budowa 30-87...obwód główny przekaźnika 85-86...obwód sterowania przekaźnika Rys.330-1 Schemat budowy przekaźnika elektrycznego
Bardziej szczegółowoOpis działania. 1. Opis działania. 1.1.1 Uwagi ogólne
1. Opis działania 1.1.1 Uwagi ogólne Zawory elektromagnetyczne odcinają przepływ medium przy użyciu membrany lub uszczelki gniazda. Zawory elektromagnetyczne zamykają się szczelnie tylko w kierunku przepływu
Bardziej szczegółowo5 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO.
Dwiczenie nr 5 Temat 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO. Cel: Pomiar elektryczny obwodu niskiego i wysokiego napięcia
Bardziej szczegółowoPodstawy Automatyki. Wykład 12 - Układy przekaźnikowe. dr inż. Jakub Możaryn. Warszawa, 2015. Instytut Automatyki i Robotyki
Wykład 12 - Układy przekaźnikowe Instytut Automatyki i Robotyki Warszawa, 2015 Projektowanie układów kombinacyjnych Układy kombinacyjne są realizowane: w technice stykowo - przekaźnikowej, z elementów
Bardziej szczegółowoBADANIE STYCZNIKOWO- PRZEKAŹNIKOWYCH UKŁADÓW STEROWANIA
BADANIE STYCZNIKOWO- PRZEKAŹNIKOWYCH UKŁADÓW STEROWANIA Strona 1/7 BADANIE STYCZNIKOWO- PRZEKAŹNIKOWYCH UKŁADÓW STEROWANIA 1. Wiadomości wstępne Stycznikowo-przekaźnikowe uklady sterowania znajdują zastosowanie
Bardziej szczegółowoP O L I T E C H N I K A Ł Ó D Z K A INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI LABORATORIUM POMIARÓW I AUTOMATYKI W ELEKTROWNIACH
P O L I T E C H N I K A Ł Ó D Z K A INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI LABORATORIUM POMIARÓW I AUTOMATYKI W ELEKTROWNIACH Badanie siłowników INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA LABORATORYJNEGO ŁÓDŹ 2011
Bardziej szczegółowoOznaczenia zacisków norma DIN72552
Oznaczenia zacisków norma DIN72552 Układ zapłonowy 1 Niskie napięcie (cewka zapłonowa, rozdzielacz zapłonu) 1a 1b Rozdzielacz zapłonu z dwoma obwodami prądowymi do przerywacza zapłonu I do przerywacza
Bardziej szczegółowo07 - Zawory i elektrozawory. - Podstawowe zasady, schematy działania - Krzywe natężenia przepływu
- Zawory i elektrozawory - Podstawowe zasady, schematy działania - Krzywe natężenia przepływu INFORMACJE OGÓLNE W układach pneumatycznych zawór jest elementem, który kieruje sprężonym powietrzem, zmieniając
Bardziej szczegółowoMONOCEROS Anna Czernik. Gajlity Lidzbark Warmiński tel, NIP Strona 1
MONOCEROS Anna Czernik Gajlity 2 11-100 Lidzbark Warmiński tel, 89 766 18 74 NIP 113-196-68-50 www.monoceros.biz Strona 1 Zastosowanie: Elektrozawór WER HB 84 jest przeznaczony do sterowania napędów pneumatycznych
Bardziej szczegółowo(13) B1 (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) PL B1 H01H 43/00. (54) Urządzenie do zasilania instalacji oświetleniowej klatki schodowej
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 174926 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 305847 (22) Data zgłoszenia: 14.11.1994 (5 1) IntCl6. H01H 47/00 H01H
Bardziej szczegółowoO różnych urządzeniach elektrycznych
O różnych urządzeniach elektrycznych Ryszard J. Barczyński, 2017 Politechnika Gdańska, Wydział FTiMS, Katedra Fizyki Ciała Stałego Materiały dydaktyczne do użytku wewnętrznego Nie tylko prądnica Choć prądnice
Bardziej szczegółowoPODSTAWOWE ELEMENTY ELEKTRONICZNE DIODA PROSTOWNICZA. W diodach dla prądu elektrycznego istnieje kierunek przewodzenia i kierunek zaporowy.
PODSTAWOWE ELEMENTY ELEKTRONICZNE DIODA PROSTOWNICZA W diodach dla prądu elektrycznego istnieje kierunek przewodzenia i kierunek zaporowy. Jeśli plus (+) zasilania jest podłączony do anody a minus (-)
Bardziej szczegółowoCZUJNIK POZIOMU CIECZY DO SZAMBA Typ : CP-2S + stycznik
CZUJNIK POZIOMU CIECZY DO SZAMBA Typ : CP-2S + stycznik INSTRUKCJA OBSŁUGI Producent i dystrybutor : Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe E L E K T R O N 65-154 Zielona Góra ul. Dolina Zielona 46 a Tel/Fax
Bardziej szczegółowoPL B1. Turbogenerator tarczowy z elementami magnetycznymi w wirniku, zwłaszcza do elektrowni małej mocy, w tym wodnych i wiatrowych
PL 223126 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 223126 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 402574 (22) Data zgłoszenia: 28.01.2013 (51) Int.Cl.
Bardziej szczegółowoAkumulatorowe układy zapłonowe
Akumulatorowe układy zapłonowe 1 Akumulatorowe układy zapłonowe Układy zapłonowe silników spalinowych w silnikach ZI służą do wytworzenia wyładowania iskrowego wewnątrz komory spalania silnika. Stosowane
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE NR 13. Zadanie egzaminacyjne udarowa znakowarka detali
ĆWICZENIE NR 13 Zadanie egzaminacyjne udarowa znakowarka detali Producent wyrobów metalowych zamontował w swoim zakładzie udarową znakowarkę wytwarzanych detali sprzężoną z ich podajnikiem (Rys. 1). Po
Bardziej szczegółowoPodstawy Automatyki. Człowiek- najlepsza inwestycja. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
Podstawy Automatyki Człowiek- najlepsza inwestycja Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Politechnika Warszawska Instytut Automatyki i Robotyki Dr inż.
Bardziej szczegółowoElektromagnesy prądu stałego cz. 2
Jakub Wierciak Elektromagnesy cz. 2 Człowiek- najlepsza inwestycja Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Siła przyciągania elektromagnesu - uproszczenie
Bardziej szczegółowo01F 02F 03F 04F. DN mm 1/ bar 40 bar 25 bar 25 bar. DN mm 1/4 1
przemysłowe (zawory elekromagnetyczne) to zawory, w których przepływ prądu elektrycznego przez cewkę (elektromagnes) powoduje wzbudzenie pola elektromagnetycznego, które oddziałuje na zworę zaworu znajdującą
Bardziej szczegółowoBUDOWA I TESTOWANIE UKŁADÓW ELEKTROPNEUMATYKI
INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN POLITECHNIKI ŁÓDZKIEJ ĆWICZENIE NR P-3 BUDOWA I TESTOWANIE UKŁADÓW ELEKTROPNEUMATYKI Koncepcja i opracowanie: dr hab. inż. Witold Pawłowski dr inż. Michał
Bardziej szczegółowoElektromagnesy prądu stałego cz. 2
Jakub Wierciak Elektromagnesy cz. 2 Człowiek- najlepsza inwestycja Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Siła przyciągania elektromagnesu - uproszczenie
Bardziej szczegółowostr. 1 Temat: Sterowanie stycznikami za pomocą przycisków.
Temat: Sterowanie stycznikami za pomocą przycisków. Na rys. 7.17 przedstawiono układ sterowania silnika o rozruchu bezpośrednim za pomocą stycznika. Naciśnięcie przycisku Z powoduje podanie napięcia na
Bardziej szczegółowoZwora Elektromagnetyczna MSL-41-02
ZWORY ELEKTROMAGNETYCZNE ELEKTROMAGNESY 1 Zwora Elektromagnetyczna MSL-41-01, MSL-41-02 Zwory Elektromagnetyczne - Elektromagnesy w odróżnieniu od elektrozaczepów nie posiadają ruchomych elementów mechanicznych,
Bardziej szczegółowoPL B1. UNIWERSYTET WARMIŃSKO-MAZURSKI W OLSZTYNIE, Olsztyn-Kortowo, PL BUP 10/10. ANDRZEJ LEMPASZEK, Słupy, PL
PL 211929 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 211929 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 386478 (51) Int.Cl. H02K 7/18 (2006.01) F03B 13/10 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
Bardziej szczegółowoDo wyznaczenia przekroju S przewodu łączącego odbiornik z instalacją samochodu można wykorzystać zależność: (1) - dla instalacji 24 V ΔU dop = 0,4 V,
ĆWICZENIE 21 Cel ćwiczenia: 1. Lokalizowanie uszkodzeń instalacji. 2. Wykonanie samodzielne próbnika do badania samochodowej instalacji elektrycznej. 3. Obliczenie parametrów prostego obwodu instalacji
Bardziej szczegółowo= PRZYŁĄCZE ZASILAJĄCE 2 = PRZYŁĄCZE WYLOTOWE 3 = PRZYŁĄCZE ODPOWIETRZAJĄCE (przyłącze 3 zakorkowane w wersji 2/2) W SPOCZYNKU URUCHOMIONY
Zawory elektromagnetyczne sterowane bezpośrednio Seria 00 Schemat działania Normalnie zamknięty (N.C.) / lub / = PRZYŁĄCZE ZASILAJĄCE = PRZYŁĄCZE WYLOTOWE = PRZYŁĄCZE ODPOWIETRZAJĄCE (przyłącze zakorkowane
Bardziej szczegółowoOpis urządzeń. Zawór elektromagnetyczny 3/2-drożny Zawór elektromagnetyczny 3/2-drożny napowietrzający
Zawór elektromagnetyczny 3/2-drożny 472 1.. Zawór elektromagnetyczny 3/2-drożny odpowietrzający Zawór elektromagnetyczny 3/2-drożny napowietrzający Zastosowanie Cel Konserwacja Zalecenie montażowe Różnorodne
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE NR 12. Zadanie egzaminacyjne elektropneumatyczny podajnik elementów
ĆWICZENIE NR 12 Zadanie egzaminacyjne elektropneumatyczny podajnik elementów W zakładzie produkcyjnym zamontowano elektropneumatyczny podajnik elementów. Po próbnym uruchomieniu podajnika okazało się,
Bardziej szczegółowoKatedra Elektroniki ZSTi. Lekcja 12. Rodzaje mierników elektrycznych. Pomiary napięći prądów
Katedra Elektroniki ZSTi Lekcja 12. Rodzaje mierników elektrycznych. Pomiary napięći prądów Symbole umieszczone na przyrządzie Katedra Elektroniki ZSTiO Mierniki magnetoelektryczne Budowane: z ruchomącewkąi
Bardziej szczegółowoUkłady zasilania samochodowych silników spalinowych. Bartosz Ponczek AiR W10
Układy zasilania samochodowych silników spalinowych Bartosz Ponczek AiR W10 ECU (Engine Control Unit) Urządzenie elektroniczne zarządzające systemem zasilania silnika. Na podstawie informacji pobieranych
Bardziej szczegółowoKatedra Sterowania i InŜynierii Systemów Laboratorium elektrotechniki i elektroniki. Badanie przekaźników
Katedra Sterowania i InŜynierii Systemów 3 Temat Badanie przekaźników 1. Cel ćwiczenia. Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z działaniem i własnościami wybranych przekaźników. 2. Wiadomości podstawowe.
Bardziej szczegółowoLekcja 69. Budowa przyrządów pomiarowych.
Lekcja 69. Budowa przyrządów pomiarowych. Metrologia jest jednym z działów nauki zajmująca się problemami naukowo-technicznymi związanymi z pomiarami, niezależnie od rodzaju wielkości mierzonej i od dokładności
Bardziej szczegółowo1. Bieguny magnesów utrzymują gwoździe, jak na rysunku. Co się stanie z gwoździami po zetknięciu magnesów bliższymi biegunami?
1. Bieguny magnesów utrzymują gwoździe, jak na rysunku. Co się stanie z gwoździami po zetknięciu magnesów bliższymi biegunami? A. wszystkie odpadną B. odpadną tylko środkowe C. odpadną tylko skrajne D.
Bardziej szczegółowoPL B1. Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica,Kraków,PL BUP 08/04. Zbigniew Szydło,Kraków,PL Bogdan Sapiński,Kraków,PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 197112 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 356512 (51) Int.Cl. F16F 15/03 (2006.01) F16F 9/53 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoElektromagnetyzm. pole magnetyczne prądu elektrycznego
Elektromagnetyzm pole magnetyczne prądu elektrycznego Doświadczenie Oersteda (1820) 1.Jeśli przez przewodnik płynie prąd, to wokół tego przewodnika powstaje pole magnetyczne. 2.Obecność oraz kierunek linii
Bardziej szczegółowoPOLE MAGNETYCZNE Własności pola magnetycznego. Źródła pola magnetycznego
POLE MAGNETYCZNE Własności pola magnetycznego. Źródła pola magnetycznego Pole magnetyczne magnesu trwałego Pole magnetyczne Ziemi Jeśli przez przewód płynie prąd to wokół przewodu jest pole magnetyczne.
Bardziej szczegółowoĆwiczenie 3 Układy sterowania, rozruchu i pracy silników elektrycznych
Ćwiczenie 3 Układy sterowania, rozruchu i pracy silników elektrycznych 1. Przedmiot opracowania Celem ćwiczenia jest zilustrowanie sposobu sterowania, rozruchu i pracy silników indukcyjnych niskiego napięcia.
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE NR 15. Zadanie egzaminacyjne automat wiertarski ze sterownikiem PLC
ĆWICZENIE NR 15 Zadanie egzaminacyjne automat wiertarski ze sterownikiem PLC W zakładzie stolarskim postanowiono zautomatyzować proces wiercenia otworów w płytach wiórowych. W tym celu zakupiono i zamontowano
Bardziej szczegółowoMAGNETYZM. 1. Pole magnetyczne Ziemi i magnesu stałego.
MAGNETYZM 1. Pole magnetyczne Ziemi i magnesu stałego. Źródła pola magnetycznego: Ziemia, magnes stały (sztabkowy, podkowiasty), ruda magnetytu, przewodnik, w którym płynie prąd. Każdy magnes posiada dwa
Bardziej szczegółowoEV210B. Zawór 2/2 drożny bezpośredniego działania. Zawory elektromagnetyczne
EV210B Zawór 2/2 drożny bezpośredniego działania Solidna konstrukcja Dla wody, oleju, sprężonego powietrza i innych podobnych mediów obojętnych : G ⅛" do G 1" Obudowa cewki: do Atest PZH dla zaworów z
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Wykonywanie obsługi liniowej i hangarowej statków powietrznych Oznaczenie kwalifikacji:
Bardziej szczegółowoWprowadzenie. - Napęd pneumatyczny. - Sterowanie pneumatyczne
Wprowadzenie Pneumatyka - dziedzina nauki i techniki zajmująca się prawami rządzącymi przepływem sprężonego powietrza; w powszechnym rozumieniu także technika napędu i sterowania pneumatycznego. Zastosowanie
Bardziej szczegółowoOPIS PATENTOWY (19) PL
RZECZPOSPOLITA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 182613 POLSKA (13) B1 ( 21) Numer zgłoszenia: 320017 Urząd Patentowy (22) Data zgłoszenia: 16.05.1997 Rzeczypospolitej Polskiej (5 1) Int.Cl.7 F16K 31/385
Bardziej szczegółowoElektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010.
Elektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010 Spis treści Wstęp 7 1. Wiadomości podstawowe z elektrotechniki i elektroniki
Bardziej szczegółowoOpis æwiczeñ. Podzespo³y wykonawcze zawory
Opis æwiczeñ Podzespo³y wykonawcze zawory POZNAÑ 00 I. Zestawienie paneli wchodz¹cych w sk³ad æwiczenia lp. 7 8 9 0 7 8 Wyposa enie podstawowe Nazwa panelu Kod il. szt. W³acznik masy 0 0 0 W³acznik zap³onu
Bardziej szczegółowoZawory elektromagnetyczne 2/2-drożne bezpośredniego działania Typu EV210B
Karta katalogowa Zawory elektromagnetyczne 2/2-drożne bezpośredniego działania Typu EV20B EV20B to uniwersalne 2/2-drożne zawory elektromagnetyczne bezpośredniego działania z przyłączami od G/8 do G. Elektrozawory
Bardziej szczegółowoMaszyny elektryczne. Materiały dydaktyczne dla kierunku Technik Optyk (W12) Kwalifikacyjnego kursu zawodowego.
Maszyny elektryczne Materiały dydaktyczne dla kierunku Technik Optyk (W12) Kwalifikacyjnego kursu zawodowego. Podział maszyn elektrycznych Transformatory - energia prądu przemiennego jest zamieniana w
Bardziej szczegółowodr inż. Piotr Pawełko / Przed przystąpieniem do realizacji ćwiczenia patrz punkt 6!!!
Laboratorium nr2 Temat: Sterowanie pośrednie siłownikami jednostronnego i dwustronnego działania. 1. Wstęp Sterowanie pośrednie stosuje się do sterowania elementami wykonawczymi (siłownikami, silnikami)
Bardziej szczegółowoPL B1. ŚLĄSKIE ZAKŁADY ARMATURY PRZEMYSŁOWEJ ARMAK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Sosnowiec, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 208991 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 384241 (51) Int.Cl. F16K 7/12 (2006.01) F16K 31/06 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoPL B1. AFT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Poznań, PL BUP 11/17. PIOTR BERA, Poznań, PL SEBASTIAN MORYKSIEWICZ, Luboń, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 229074 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 414779 (22) Data zgłoszenia: 13.11.2015 (51) Int.Cl. F15B 13/02 (2006.01)
Bardziej szczegółowoZespół Szkół Technicznych im. J. i J. Śniadeckich w Grudziądzu
Zespół Szkół Technicznych im. J. i J. Śniadeckich w Grudziądzu Laboratorium Elektryczne Pracownia Automatyki i Robotyki (s.48) Instrukcja Laboratoryjna: 7. UKŁADY STEROWANIA PRZEKAŹNIKOWO-STYCZNIKOWEGO
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) (13) B1
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 175233 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 307218 (22) Data zgłoszenia: 13.02.1995 (51) Int.Cl.6: E05F 15/02
Bardziej szczegółowoNapędy urządzeń mechatronicznych - projektowanie. Ćwiczenie 4 Dobór elektromagnesu do układu wykonawczego
Napędy urządzeń mechatronicznych - projektowanie Dobór elektromagnesu do układu wykonawczego Rozdzielacz detali napędzany elektromagnesami (Wierciak 2009) Klasyfikacja elektromagnesów ze względu na realizowaną
Bardziej szczegółowoELEKTROMECHANICZNY SYGNALIZATOR POZIOMU SPMS-4
Zakład Mechaniki Precyzyjnej Gliwice 17.10.2006 NIVOMER 44-100 Gliwice, ul. Portowa 21 NIP 631-020-75-37 e-mail: nivomer@poczta.onet.pl fax.tel. (032) 238-20-31 0601-40-31-21 ELEKTROMECHANICZNY SYGNALIZATOR
Bardziej szczegółowoIndukcja wzajemna. Transformator. dr inż. Romuald Kędzierski
Indukcja wzajemna Transformator dr inż. Romuald Kędzierski Do czego służy transformator? Jest to urządzenie (zwane też maszyną elektryczną), które wykorzystując zjawisko indukcji elektromagnetycznej pozwala
Bardziej szczegółowoMaszyny elektryczne. Materiały dydaktyczne dla kierunku Technik Optyk (W10) Szkoły Policealnej Zawodowej.
Maszyny elektryczne Materiały dydaktyczne dla kierunku Technik Optyk (W10) Szkoły Policealnej Zawodowej. Podział maszyn elektrycznych Transformatory - energia prądu przemiennego jest zamieniana w energię
Bardziej szczegółowoWydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska Katedra Ciepłownictwa. Instrukcja do zajęć laboratoryjnych
Politechnika Białostocka Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska Katedra Ciepłownictwa Instrukcja do zajęć laboratoryjnych Temat ćwiczenia: Badanie własności statycznych siłowników pneumatycznych Ćwiczenie
Bardziej szczegółowoElementy i układy elektroniczne i optoelektroniczne
Na podstawie: John Watson, Elektronika Elementy i układy elektroniczne i optoelektroniczne Podzespoły półprzewodnikowe. Transoptor: Użyteczny tam, gdzie układy mają bardzo różne potencjały (4 kv) zastępuje
Bardziej szczegółowoZawory elektromagnetyczne 2/2-drożne z serwosterowaniem i wspomaganiem otwarcia Typu EV251B
Karta katalogowa Zawory elektromagnetyczne 2/2-drożne z serwosterowaniem i wspomaganiem otwarcia Typu EV251B Zawory elektromagnetyczne typu EV251B są idealne do zastosowania w aplikacjach, gdzie ciśnienie
Bardziej szczegółowoA. istnieniu siły elektrodynamicznej C. zjawisku indukcji elektromagnetycznej B. zjawisku indukcji magnetycznej D. namagnesowaniu zwojnicy
PRĄD PRZEMIENNY Grupa A Imię i nazwisko... Klasa... 1. Prądnica działa dzięki: A. istnieniu siły elektrodynamicznej C. zjawisku indukcji elektromagnetycznej B. zjawisku indukcji magnetycznej D. namagnesowaniu
Bardziej szczegółowoJedn. 400 zestyk / zestyk. 500 min V zestyk / cewka. 500 zestyk / osłona cewka / osłona
Przekaźniki kontaktronowe serii K-32/Nx1 Wyrób zgodny z dyrektywą RoHS PIT-RADWAR S.A. ODDZIAŁ WROCŁAW 50-425 Wrocław, ul. Krakowska 64 tel. (+48) 71/342-65-54, fax (+48) 71/342-58-59 e-mail: sales@dolam.pl
Bardziej szczegółowoML H z czujnikiem
ZWORY ELEKTROMAGNETYCZNE ELEKTROMAGNESY www.elektrozaczepy.lap.pl 1 Zwora Elektromagnetyczna wpuszczana ML-302H ML- 302-05H z czujnikiem Zwory Elektromagnetyczne - Elektromagnesy w odróżnieniu od elektrozaczepów
Bardziej szczegółowoOpisy kodów błędów. www.obd.net.pl
Opisy kodów błędów. P0010 Przestawiacz zmieniający kąt ustawienia wałka rozrządu A, wadliwe działanie układu dolotowego/lewego/przedniego (blok cylindrów nr 1) zmiany faz rozrządu P0011 Kąt ustawienia
Bardziej szczegółowoPL 205372 B1. Wyłącznik próżniowy z napędem elektromagnesowym i kompensatorem elektrodynamicznym INSTYTUT TECHNIK INNOWACYJNYCH EMAG, KATOWICE, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 205372 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 369982 (22) Data zgłoszenia: 09.09.2004 (51) Int.Cl. H01H 47/32 (2006.01)
Bardziej szczegółowoZawory elektromagnetyczne 2/2-drożne bezpośredniego działania Typu EV210B
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Karta katalogowa Zawory elektromagnetyczne 2/2-drożne bezpośredniego działania Typu to uniwersalne 2/2-drożne zawory elektromagnetyczne bezpośredniego działania z przyłączami
Bardziej szczegółowoELEKTRONICZNY CZUJNIK POZIOMU CIECZY Typ : CP-2F + stycznik dla pompy 1-fazowej
ELEKTRONICZNY CZUJNIK POZIOMU CIECZY Typ : CP-2F + stycznik dla pompy 1-fazowej INSTRUKCJA OBSŁUGI Producent i dystrybutor : Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe E L E K T R O N 65-154 Zielona Góra ul.
Bardziej szczegółowoPRĄDNICE I SILNIKI. Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
PRĄDNICE I SILNIKI Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Prądnice i silniki (tzw. maszyny wirujące) W każdej maszynie można wyróżnić: - magneśnicę
Bardziej szczegółowoTabela symboli stosowanych w automatyce przemysłowej Symbol Opis Uwagi
Tabela symboli stosowanych w automatyce przemysłowej Symbol Opis Uwagi cewka, napęd elektromagnetyczny symbol ogólny cewka z dodatkowym działaniem symbol ogólny cewka o działaniu czasowym ( opóźnienie
Bardziej szczegółowoPodstawy Automatyki. ĆWICZENIE 3 β
Podstawy Automatyki Politechnika Poznańska Katedra Sterowania i Inżynierii Systemów ĆWICZENIE 3 β Sterowanie poziomem cieczy w zbiornikach Celem niniejszego ćwiczenia jest zapoznanie studenta z takimi
Bardziej szczegółowoZawory elektromagnetyczne 2/2-drożne bezpośredniego działania Typu EV210A
Karta katalogowa Zawory elektromagnetyczne 2/2-drożne bezpośredniego działania Typu EV210A EV210A to niewielkich rozmiarów 2/2-drożne zawory elektromagnetyczne bezpośredniego działania przeznaczone do
Bardziej szczegółowoZawory elektromagnetyczne 2/2-drożne typu EV251B 10-22
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Karta katalogowa Zawory elektromagnetyczne 2/2-drożne typu EV251B 10-22 Zawory elektromagnetyczne typu EV251B są idealne do zastosowania w aplikacjach, gdzie ciśnienie różnicowe
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU / OBSŁUGI
INSTRUKCJA MONTAŻU / OBSŁUGI ZWORY ELEKTROMAGNETYCZNE WPUSZCZANE EL-120, EL-140 EL-350, EL-350S EL-600SL, EL-600TSL, EL-600DSL EL-800SL, EL-800BSL EL-800TSL, EL-800DSL EL-1200SL, EL-1200BSL EL-1200TSL,
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE NR 5 Prasa do wtłaczania tulei
ĆWICZENIE NR 5 Prasa do wtłaczania tulei Na stanowisku montażowym wyposażonym w prasę pneumatyczną (Rys. 1) realizowane jest wtłaczanie tulei do otworu w detalu. Detal umieszczany jest ręcznie w gnieździe
Bardziej szczegółowoEV250B 10-22BD [EVSIT] Zawór 2/2 drożny z serwosterowaniem ze wspomaganiem otwarcia. Zawory elektromagnetyczne
EV250B 10-22BD [EVSIT] Zawór 2/2 drożny z serwosterowaniem ze wspomaganiem otwarcia Dla instalacji grzewczych i innych systemów zamkniętych o niskim bądź zmiennym ciśnieniu Dla wody, oleju, sprężonego
Bardziej szczegółowoYZ Wskazówka: pola wskazań, które nie są pokazywane lub mają podwójne zastosowanie nie są wymienione w poszczególnych grupach wskazań!
Odczyt bloku wartości mierzonych Audi R8 2008> - Ręczna zautomatyzowana skrzynia biegów 086 Mogą być pokazane następujące bloki wartości mierzonych: YZ Wskazówka: pola wskazań, które nie są pokazywane
Bardziej szczegółowo( 5 4 ) Układ wyzwalania hamowania bezpieczeństwa maszyny wyciągowej
RZECZPO SPO LITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 168772 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (2 1) N um er zgłoszenia: 294944 (22) D ata zgłoszenia: 16.06.1992 (51) IntCl6: B66B 1/32
Bardziej szczegółowoRozrusznik. Elektrotechnika w środkach transportu 85
i Elektrotechnika w środkach transportu 85 Elektrotechnika w środkach transportu 86 Silnik spalinowy Elektrotechnika w środkach transportu 87 Silnik spalinowy Elektrotechnika w środkach transportu 88 Proces
Bardziej szczegółowoMetryczne zawory z wyłącznikiem krańcowym
Metryczne zawory z wyłącznikiem krańcowym Calowe zawory bez wyłącznika krańcowego Metryczne zawory z wyłącznikiem krańcowym: SBMV22 zawór dwudrogowy 22mm SBMV28 zawór dwudrogowy 28mm Zawory metryczne posiadają
Bardziej szczegółowoZwora Elektromagnetyczna AM-261
ZWORY ELEKTROMAGNETYCZNE ELEKTROMAGNESY www.elektrozaczepy.lap.pl 1 Zwora Elektromagnetyczna AM-261 Zwory Elektromagnetyczne - Elektromagnesy w odróżnieniu od elektrozaczepów nie posiadają ruchomych elementów
Bardziej szczegółowo01F 02F 03F 04F. bezpośredniego działania bezpośredniego działania membranowy membranowy pośredniego działania DN 1,5 4 mm 1/8 1/4
przemysłowe (zawory elekromagnetyczne) to zawory, w których prąd elektryczny płynący poprzez cewkę (elektromagnes) powoduje otwarcie lub zamknięcie zaworu (zawory dwudrogowe) lub też przełączenie przepływu
Bardziej szczegółowoEV220B 6-22B [EVSI] Zawór 2/2 drożny z serwosterowaniem. Zawory elektromagnetyczne
EV220B 6-22B [EVSI] Uwaga! Zawory wymagają ciśnienia różnicowego Zawór 2/2 drożny z serwosterowaniem Solidna, zwarta konstrukcja Dla wody, oleju, sprężonego powietrza i innych podobnych mediów obojętnych
Bardziej szczegółowoPracownia Automatyki Katedry Tworzyw Drzewnych ĆWICZENIE 11 AUTOMATYZACJA STANOWISKA DO WIERCENIA OTWORÓW W BOCZNYCH PŁASZCZYZNACH PŁYT
Ćwiczenie 11 str.1/1 ĆWICZENIE 11 AUTOMATYZACJA STANOWISKA DO WIERCENIA OTWORÓW W BOCZNYCH PŁASZCZYZNACH PŁYT 1. CEL ĆWICZENIA: zapoznanie się z logiką tworzenia i przesyłania sygnałów elektrycznych i
Bardziej szczegółoworh-to2s2 LR Sterownik bramy systemu F&Home RADIO. Wersja LR powiększony zasięg
KARTA KATALOGOWA rh-tos LR Sterownik bramy systemu F&Home RADIO. Wersja LR powiększony zasięg rh-tos LR jest modułem wyposażonym w dwa wejścia i dwa wyjścia niskoprądowe. Urządzenie jest zamknięte w hermetycznej
Bardziej szczegółowoJedn. 300 zestyk / zestyk. 500 min V zestyk / cewka. 500 zestyk / osłona cewka / osłona
Przekaźniki kontaktronowe serii K-9/Nx1 Wyrób zgodny z dyrektywą RoHS PIT-RADWAR S.A. ODDZIAŁ WROCŁAW 50-425 Wrocław, ul. Krakowska 64 tel. (+48) 71/342-65-54, fax (+48) 71/342-58-59 e-mail: sales@dolam.pl
Bardziej szczegółowoPrąd elektryczny 1/37
Prąd elektryczny 1/37 Prąd elektryczny Prądem elektrycznym w przewodniku metalowym nazywamy uporządkowany ruch elektronów swobodnych pod wpływem sił pola elektrycznego. Prąd elektryczny może również płynąć
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19) PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (21) Numer zgłoszenia: 318714 (22) Data zgłoszenia: 28.02.1997 (11)183420 (13) B1 (51) IntCl7 H02K 33/00 H02K
Bardziej szczegółowoBadanie przerzutników astabilnych i monostabilnych
Badanie przerzutników astabilnych i monostabilnych 1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest przeprowadzenie badania podstawowych układów przerzutników astabilnych, bistabilnych i monostabilnych. 2. Przebieg
Bardziej szczegółowoHamulce szynowe magnetyczne
HAMULCE SZYNOWE Podział hamulców szynowych Hamulce szynowe magnetyczne Cierne Wiroprądowe Wiroprądowe tarczowe Na prądy wirowe Foucalta Podział hamulców szynowych Hamulec szynowy (cierny) nazywany jest
Bardziej szczegółowoZawory elektromagnetyczne 2/2-drożne z serwosterowaniem i wspomaganiem otwarcia Typu EV251B
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Karta katalogowa Zawory elektromagnetyczne 2/2-drożne z serwosterowaniem i wspomaganiem otwarcia Typu EV251B są idealne do zastosowania w aplikacjach, gdzie ciśnienie różnicowe
Bardziej szczegółowoAlternator. Elektrotechnika w środkach transportu 125
y Elektrotechnika w środkach transportu 125 Elektrotechnika w środkach transportu 126 Zadania alternatora: Dostarczanie energii elektrycznej o określonej wartości napięcia (ogranicznik napięcia) Zapewnienie
Bardziej szczegółowoKarta katalogowa Zawory elektromagnetyczne 2/2-drożne bezpośredniego działania typu EV210A
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Karta katalogowa Zawory elektromagnetyczne 2/2-drożne bezpośredniego działania typu EV210A EV210A to niewielkich rozmiarów 2/2-drożne zawory elektromagnetyczne bezpośredniego
Bardziej szczegółowoOŚWIETLENIE SAMOCHODU TOYOTA YARIS
OŚWIETLENIE SAMOCHODU TOYOTA YARIS hamowania Światło przeciwmgłowe tylne. (żeby je włączyć trzeba mieć włączone przynajmniej światła mijania) pozycyjne. Przy tych światłach świeci się oświetlenie tablicy
Bardziej szczegółowoTemat: MontaŜ mechaniczny przekaźników, radiatorów i transformatorów
Zajęcia nr 7 Temat: przekaźników, radiatorów i transformatorów I. Przekaźniki Przekaźniki to urządzenia, które pod wpływem elektrycznych sygnałów sterujących małej mocy załącza lub wyłącza kilka obwodów
Bardziej szczegółowoBADANIE AMPEROMIERZA
BADANIE AMPEROMIERZA 1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie metod pomiaru prądu, nabycie umiejętności łączenia prostych obwodów elektrycznych, oraz poznanie warunków i zasad sprawdzania amperomierzy
Bardziej szczegółowoZalety rozdzielnic SN typu MILE wyposażonych w wyłączniki o napędzie magnetycznym
Zalety rozdzielnic SN typu MILE wyposażonych w wyłączniki o napędzie magnetycznym Styczeń 2017 Opracowano na podstawie ogólnodostępnych materiałów reklamowych firm produkujących wyłączniki i rozdzielnice
Bardziej szczegółowoPolitechnika Białostocka
Politechnika Białostocka Wydział Elektryczny Katedra Elektroenergetyki Instrukcja do zajęć laboratoryjnych Temat ćwiczenia: STEROWANIE SILNIKÓW INDUKCYJNYCH STYCZNIKAMI Ćwiczenie nr: 6 Laboratorium z przedmiotu:
Bardziej szczegółowoZajęcia laboratoryjne
Zajęcia laboratoryjne Napęd Hydrauliczny Instrukcja do ćwiczenia nr 5 Zastosowanie zaworu zwrotnego sterowanego w układach hydraulicznych maszyn roboczych Opracowanie: P. Jędraszczyk, Z. Kudżma, P. Osiński,
Bardziej szczegółowoUrządzenia nastawcze
POLITECHNIKA ŚLĄSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII ŚRODOWISKA I ENERGETYKI INSTYTUT MASZYN I URZĄDZEŃ ENERGETYCZNYCH Urządzenia nastawcze Laboratorium automatyki (A-V) Opracował: dr inż. Leszek Remiorz Sprawdził:
Bardziej szczegółowo