SILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2014
|
|
- Teresa Orzechowska
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 SILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2014
2 WIĘCEJ NIŻ SILNIK SILNIKI ZABURTOWE MUSZĄ SPEŁNIAĆ WIELE FUNKCJI. DLA JEDNYCH OZNACZAJĄ WOLNOŚĆ, DZIAŁANIE I EMOCJE. DLA DRUGICH SĄ PEWNYM PARTNEREM W BIZNESIE, DZIĘKI KTÓRYM PRACA JEST LEKKA NAWET W NAJDŁUŻSZY I NAJTRUDNIEJSZY DZIEŃ. Bez względu na to, czy pływanie łodzią to hobby czy zawód, silniki Suzuki zapewniają moc, osiągi, niskie zużycie paliwa i niezawodność, które spełnią wszystkie Twoje wymagania. Zarówno nasze lekkie i przenośne silniki sportowe, jak i flagowe jednostki V6 zostały zaprojektowane i zbudowane przez ludzi, którzy dzielą Twoją pasję do spędzania czasu na wodzie, pozwalając Ci w pełni wykorzystać każdą chwilę. 2 3
3 V6 POWER DF300AP / DF250AP / DF250 / DF225 / DF200 NASZE NAJMOCNIEJSZE SILNIKI ZOSTAŁY ZAPROJEKTOWANE POD KĄTEM MAKSYMALNYCH OSIĄGÓW, NISKIEGO ZUŻYCIA PALIWA I PRZYJEMNOŚCI. TO PO PROSTU NAJLEPSZE ZABURTOWE SILNIKI V6. DF300AP DF250AP Zdobywca nagrody NMMA Innovation Award w 2012 roku DF250 DF225 DF200 PRZED TOBĄ OTWARTE WODY, A KONKURENCJA DALEKO Z TYŁU. SILNIKI V6 SUZUKI ZAWSZE USTAWIAŁY POPRZECZKĘ W ZAKRESIE MOCY I OSIĄGÓW, A NAJNOWSZE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE PODNIOSŁY JĄ JESZCZE WYŻEJ. Sprawdzone rozwiązania techniczne Nasze 24-zaworowe silniki zaburtowe V6 są wyposażone w wiele zaawansowanych rozwiązań technicznych, do których należą m.in. dwa wałki rozrządu umieszczone w głowicy (DOHC) i elektronicznie sterowany wtrysk paliwa. W modelach DF300AP, DF250AP i DF250 zastosowano układ zmiennych faz rozrządu (VVT), który zapewnia wyższy moment obrotowy w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych. Z kolei w modelach DF250 i DF225 zastosowano wielostopniowy układ dolotowy zapewniający najwyższe osiągi. Dzięki widlastemu układowi cylindrów o 55-stopniowym kącie rozchylenia i odsuniętemu wałowi napędowemu mają one wyjątkowo zwartą budowę. Układ Selective Rotation Wprowadzony w silnikach DF300AP i DF250AP, układ Selective Rotation jako pierwszy na świecie umożliwia współpracę silnika zarówno ze śrubą prawo- jak i lewoskrętną - wystarczy tylko opcjonalnie dostępne złącze oraz śruba napędowa (prawo- albo lewoskrętna). Dzięki temu układowi silnik stał się jeszcze bardziej uniwersalny. Układ Suzuki Precision Control Silniki DF300AP i DF250AP wykorzystują zalety elektronicznego układu sterowania, który zapewnia płynne, precyzyjne sterowanie oraz szybką i zdecydowaną zmianę biegów. Zdobywca nagrody NMMA Innovation Award w 2003 roku 4 5
4 WYSOKIE OSIĄGI DF175TG / DF175 / DF150TG / DF150 DF140A / DF115A / DF100A DF175TG DF150TG DF175 DF150 4-CYLINDROWE SILNIKI RZĘDOWE SUZUKI TO NIEZRÓWNANA JAKOŚĆ WYKONANIA, ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE, NIEZAWODNOŚĆ I WYSOKIE OSIĄGI. TERAZ MOŻESZ JE MIEĆ. BEZ WZGLĘDU NA TO, CZY KORZYSTASZ Z ŁODZI DLA PRZYJEMNOŚCI CZY W CELACH ZAROBKOWYCH, NASZA GAMA SILNIKÓW O DUŻEJ POJEMNOŚCI ZAPEWNI MOC I OSIĄGI, KTÓRYCH POTRZEBUJESZ. Wyższe osiągi i niższe zużycie paliwa Dzięki zastosowaniu zaawansowanego układu sterującego spalaniem mieszanek ubogich Lean Burn Fuel Control System, silniki charakteryzują się bardzo niskim zużyciem paliwa, a jednoczesnie mają wysokie osiągi. Duża pojemność i mała masa Modele DF175(TG) i DF150(TG) świadczą o wiedzy i doświadczeniu naszych inżynierów w uzyskiwaniu wysokiej mocy z jednostek napędowych o zwartej konstrukcji. Mimo, że pojemność 2867 cm 3 zapewnia rozpędzanie i osiągi typowe dla dużych silników, jednostki odznaczają się wyjątkowo niską masą i zwartą budową. Przekształcanie mocy w prędkość Połączenie śruby o dużej średnicy i większego przełożenia zapewnia 4-cylindrowym silnikom rzędowym Suzuki ogromny moment obrotowy, dynamiczne rozpędzanie i wysoką prędkość maksymalną. Innowacyjne rozwiązania techniczne W nowych silnikach DF140A, DF115A i DF100A zastosowano układ sterujący składem mieszanki paliwowo-powietrznej z czujnikiem tlenu O 2 Sensor Feedback System, który zapewnia niższy i bardziej stabilny poziom emisji zanieczyszczeń. Ponadto, w silnikach DF140A i DF115A znajduje się czujnik spalania stukowego, który wykrywa nieprawidłowości w procesie spalania, umożliwiając optymalną pracę silnika. Nowe modele DF175TG i DF150TG mogą zostać wyposażone w układ Suzuki Precision Control, który elektrycznie steruje przepustnicą i zmianą przełożenia. DF140A DF115A DF100A 6 7
5 TE MOCNE, NIEZAWODNE I BARDZO ŁATWE W EKSPLOATACJI UNIWERSALNE SILNIKI ZOSTAŁY ZAPROJEKTOWANE, ABY SPROSTAĆ WYMAGANIOM ZARÓWNO UŻYTKOWNIKÓW, KTÓRZY PŁYWAJĄ DLA PRZYJEMNOŚCI JAK I TYCH, KTÓRZY UŻYWAJĄ ŁODZI DO PRACY. LEKKIE SILNIKI SPORTOWE DF90A / DF80A / DF70A DF60A / DF60AV / DF50A / DF50AV / DF40A DF60AV DF50AV DF90A DF80A DF70A LEKKIE SILNIKI SPORTOWE SUZUKI WYPOSAŻONE W INNOWACYJNE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE zapewniają WYSOKIE OSIĄGI PRZY MAŁEJ MASIE. Układ sterujący spalaniem mieszanek ubogich Suzuki Lean Burn Control W silnikach zaburtowych o średniej mocy inżynierowie Suzuki zastosowali układ sterujący spalaniem mieszanek ubogich Lean Burn Fuel Control System, który dopasowuje skład mieszanki paliwowopowietrznej do warunków pracy. Układ w znaczący sposób obniża zużycie paliwa w całym zakresie pracy - od niskich prędkości obrotowych do prędkości rejsowych. Łańcuch rozrządu z automatycznym napinaczem W każdym silniku Suzuki należącym do tej rodziny łańcuch rozrządu pracuje w kąpieli olejowej, dzięki czemu nie wymaga smarowania. Ponadto, jest wyposażony w automatyczny napinacz hydrauliczny, który zapewnia odpowiednie napięcie przez cały czas eksploatacji - rozwiązanie proste, skuteczne i bezobsługowe. High Energy Rotation Nowe silniki DF60AV i DF50AV wykorzystują specjalne rozwiązanie techniczne High Energy Rotation, dzięki czemu dostarczają do 42% większą siłę ciągu przy włączonym biegu do przodu oraz o 136% większą przy włączonym biegu wstecznym. Czerpiąc z doświadczenia przy konstruowaniu silnika DF140A, wykorzystano przekładnię główną o przełożeniu 2,42:1, co pozwala na zastosowanie większej śruby napędowej o średnicy 14 cali (35,6 cm). To doskonałe rozwiązanie do napędu większych i cięższych jednostek. DF60A DF50A DF40A 8 9 Zdobywca nagrody NMMA Innovation Award w 2011 roku Zdobywca nagrody NMMA Innovation Award w 2011 roku
6 SILNIKI PRZENOŚNE DF25 / DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A DF6 / DF5 / DF4 / DF2.5 DF30A DF25A DF20A Wybrane modele są dostępne z elektrycznym układem odchylania silnika SILNIKI ZE ŚWIATOWEJ CZOŁÓWKI, KTÓRYMI ŁATWO SIĘ STERUJE, A ICH OBSŁUGA NIE WYMAGA WYSIŁKU. DOWÓD NA TO, ŻE NAWET W PRZYPADKU MAŁYCH SILNIKÓW INŻYNIEROWIE SUZUKI ZAWSZE STAWIAJĄ SOBIE AMBITNE CELE. DF15A Wybrane modele są dostępne z elektrycznym układem odchylania silnika DF9.9B Wybrane modele są dostępne z elektrycznym układem odchylania silnika DF9.9A DF8A LEKKIE, ZWARTE I O DUŻEJ MOCY - NASZE PRZENOŚNE SILNIKI ZABURTOWE SĄ ZAWSZE GOTOWE DO PRACY. są dostępne z elektrycznym układem odchylania, który pozwala na podnoszenie silnika bez żadnego wysiłku. Funkcjonalny rumpel Suzuki (DF9.9A/DF8A) Nasi inżynierowie stworzyli funkcjonalny rumpel, aby korzystanie z silników Suzuki było łatwe i intuicyjne. Pozwala on na sterowanie zmianą przełożenia, przepustnicą i oporem manetki bez puszczania rumpla. 1-cylindrowa jednostka napędowa o mocy 1,8 kw (2,5 KM) z mechanizmem rozrządu OHV dostarcza wystarczająco dużo mocy do napędu pontonów i małych łódek. Rozwiązania podnoszące komfort Modele DF6, DF5 i DF4 napędzane są 1-cylindrowym silnikiem OHV o pojemności skokowej wynoszącej Układ wtrysku paliwa nowej generacji 138 cm 3. Wysoki moment obrotowy w zakresie (DF20A/DF15A/ DF9.9B) średnich prędkości obrotowych połączony z niską masą Nowe DF9.9B, DF15A i DF20A to pierwsze na świecie silniki pozwala na wspaniałe rozpędzanie. Elektroniczny układ Niskie zużycie paliwa zaburtowe o mocy 7,3 kw (9,9 KM), 11,0 kw (15 KM) zapłonowy zapewnia precyzyjne sterowanie zapłonem. 4-suwowe silniki Suzuki charakteryzują się niskim i 14,7 kw (20 KM) wyposażone w układ wtrysku nie Dzięki możliwości przełączania biegów F-N-R, obracania zużyciem paliwa. Tak doskonałe wyniki osiągnięto dzięki potrzebujący akumulatora. Inteligentne rozwiązanie silnika o 180 i wbudowanemu ogranicznikowi prędkości zastosowaniu wielu rozwiązań technicznych mających na oznacza, że DF15A i DF20A są również najlżejszymi obrotowej. Rumpel zapewnia komfortową pozycję, celu podniesienie ekonomiczności jednostek Suzuki. silnikami 4-suwowymi w swoich klasach. Układ wtrysku co oznacza, że sterowanie nie wymaga wysiłku. paliwa zapewnia łatwy i szybki rozruch, a w połączeniu Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,5 litra z układem Suzuki Lean Burn również wyjątkowo niskie Niska masa i wygodny uchwyt do przenoszenia silnika sprawiają, zużycie paliwa i niższy poziom emisji zanieczyszczeń Ważący tylko 13 kg DF2.5 jest najmniejszym i najlżejszym że jednostki te są gotowe zawsze wtedy, kiedy sternik w całym zakresie pracy. Modele DF9.9BT, DF15AT i DF20AT zaburtowym silnikiem 4-suwowym, w gamie Suzuki. tego oczekuje DF6 DF5 DF4 DF2.5
7 TECHNIKA SUZUKI MOC I DOSKONAŁY SILNIK Obudowa przekładni głównej o małym oporze hydrodynamicznym Opływowy kształt przekładni głównej zmniejsza opór hydrodynamiczny, zapewniając silnikom DF300AP, DF250AP, DF90A, DF80A i DF70A krótszy czas rozpędzania, większą prędkość i niższe zużycie paliwa. Wielopunktowy, sekwencyjny układ wtrysku paliwa sterowany elektronicznie Suzuki jest pierwszym producentem, który w 4-suwowych silnikach zaburtowych zastosował wielopunktowy, sekwencyjny układ wtrysku paliwa sterowany elektronicznie. Teraz takie rozwiązane znajduje się we wszystkich modelach Suzuki, począwszy od DF9.9B po DF300AP (z wyjątkiem DF25). Moduł sterujący pracą silnika ECM Moduł ECM w czasie rzeczywistym zbiera dane z sieci czujników i na tej podstawie precyzyjnie określa dawkę paliwa, jaką należy podać do cylindrów. Korzyści wynikające z zastosowania takiego rozwiązania to: niższe zużycie paliwa, niższy poziom emisji zanieczyszczeń, łatwiejszy rozruch, krótszy czas rozpędzania i płynna praca. ZUŻYCIE PALIWA Odsunięty wał napędowy Kolejnym innowacyjnym rozwiązaniem Suzuki jest odsunięty wał napędowy. Dzięki niemu, począwszy od modelu DF300AP po DF70A, możliwe było zmniejszenie wymiarów silnika i przesunięcie środka ciężkości silnika do przodu, uzyskując tym samym optymalny rozkład masy, wzrost mocy, lepsze wyrównoważenie oraz mniejsze drgania. Długi kolektor dolotowy Stanowiący wyposażenie wszystkich silników od modelu DF300AP po DF40A kolektor dolotowy ma przewody, których odpowiednio dobrana długość zapewnia płynny i efektywny przepływ powietrza do silnika. Takie rozwiązanie zwiększa moc silnika i poprawia jego osiągi. Wielostopniowy układ dolotowy Wielostopniowy układ dolotowy zwiększa osiągi modeli DF250, DF225, DF175TG, DF150TG, DF175 i DF150. Do każdego z cylindrów prowadzi krótki lub długi przewód dolotowy. W niższych zakresach prędkości obrotowej powietrze jest dostarczane do cylindrów dłuższymi przewodami, zapewniając optymalną ilość powietrza w komorach spalania i podnosząc tym samym moment obrotowy silnika w tym zakresie. Przy wyższych prędkościach obrotowych otwiera się zawór doprowadzający powietrze krótszym przewodem, zwiększając moc przy wysokich prędkościach obrotowych. Wtrysk paliwa działający bez akumulatora Do modeli DF20A, DF15A i DF9.9B inżynierowie Suzuki zaprojektowali zupełnie nowy układ wtrysku paliwa. Rzędowa, wysokociśnieniowa pompa paliwa, przepustnica, chłodnica paliwa, separator oparów i wtryskiwacze wykonano na podstawie podzespołów wykorzystywanych w większych silnikach z układem wtrysku paliwa - ich wymiary zostały zmniejszone, aby tym samym zmniejszyć ich masę. High Energy Rotation W naszych nowych modelach oznaczonych jako High Energy Rotation, czyli DF60AV i DF50AV, zastosowano przekładnię główną o przełożeniu 2,42:1, co pozwala na zastosowanie większej śruby napędowej o średnicy 14 cali (35,6 cm). STEROWANIE SILNIKIEM Suzuki Precision Control Zaawansowany elektryczny układ sterowania Suzuki Precision Control pozwolił wyeliminować tarcie i opór, jakie towarzyszyły układom mechanicznym. Zapewnia on płynne i precyzyjne sterowanie oraz szybką i zdecydowaną zmianę biegów, szczególnie w zakresie niskich prędkości obrotowych oraz podczas manewrowania. Układ pozwala na sterowanie jednym, dwoma lub trzema silnikami, a także z dwóch miejsc na łodzi. W połączeniu z układem Lean Burn powoduje zmniejszenie zużycia paliwa w szerokim zakresie pracy. Układ wspomagający trałowanie Suzuki Troll Mode System Opcjonalnie dostępny w wielu modelach i łatwy w obsłudze układ pozwala na zmianę prędkości obrotowej co 50 obr/min, zapewniając precyzyjne sterowanie w dolnym zakresie prędkości obrotowych. Ma własny obrotomierz i niezależny przycisk. Można go również podłączyć do cyfrowego zespołu wskaźników Suzuki SMIS lub do nowych wskaźników analogowych wyposażonych w podwójną podziałkę. UKŁAD SELECTIVE ROTATION Układ Selective Rotation to przełomowe rozwiązanie, które pozwala, aby silnik obracał śrubą napędową w prawo lub w lewo. Został on wprowadzony w dwóch modelach - DF300AP i DF250AP. Kiedy włączony jest bieg do przodu, śruba napędowa obraca się w prawo, a po zmianie trybu pracy i po zamontowaniu śruby lewoskrętnej, śruba napędowa obraca się w lewo. Dzięki temu wprowadzonemu po raz pierwszy na świecie rozwiązaniu, silniki DF300AP i DF250AP są teraz jeszcze bardziej wszechstronne. Siłownik zmiany biegów DF300AP Przepustnica Modułowy zespół wskaźników Suzuki SMIS SMIS prezentuje w czasie rzeczywistym wartości z czujników, a dzięki ekskluzywnemu modułowi silnika pozwala także obserwować parametry pracy silnika. Łatwy w montażu i konfiguracji system może współpracować z każdym silnikiem Suzuki wyposażonym w elektroniczny wtrysk paliwa. Wskaźniki wielofunkcyjne SMIS Po podłączeniu do sieci SMIS, zarówno wskaźnik 2-, jak i 4-calowy, pracuje jako prędkościomierz, obrotomierz i odbiornik GPS. 4-calowy wyświetlacz ma mozaikową matrycę o wysokim kontraście i dodatkowo pozwala na monitorowanie parametrów pracy silnika. Wielofunkcyjny wyświetlacz Suzuki Ciekłokrystaliczny, kolorowy wyświetlacz o przekątnej 4,3 pozwala monitorować maksymalnie dwa silniki, prezentując ważne informacje na temat temperatury, ciśnienia oleju i napięcia na biegunach akumulatora. 4-calowy, wielofunkcyjny wskaźnik SMIS 2-calowy, wielofunkcyjny wskaźnik SMIS Wielofunkcyjny wyświetlacz Suzuki Zużycie paliwa jest ważne zarówno dla osób pływających dla przyjemności, jak i w celach zarobkowych. Układ Lean Burn Control z wyprzedzeniem określa ilość paliwa wymaganą do pracy silnika w danych warunkach, dostarczając optymalną mieszankę paliwowo-powietrzną. Został tak zaprojektowany, aby obniżać zużycie paliwa zarówno przy niskich, jak i rejsowych prędkościach. Porównanie zasięgu na 1 litrze paliwa (Nowy DF300AP i pierwszy DF300) Porównanie zasięgu na 1 litrze paliwa (Nowy DF140A i pierwszy DF140) Dobrze km/l Prędkość trałowania 14% nowy DF300AP Prędkość rejsowa Wysoka prędkość pierwszy DF300AP obr/min * Dane wykorzystane do stworzenia wykresów pochodzą z badań laboratoryjnych przeprowadzonych w takich samych warunkach. Rzeczywiste wyniki będą się różniły w zależności od warunków eksploatacyjnych (kształt łodzi, wielkość, masa, warunki atmosferyczne, itp.) Dobrze km/l Prędkość trałowania 14% nowy DF140A Prędkość rejsowa Wysoka prędkość pierwszy DF140A obr/min JAKOŚĆ WYKONANIA Powłoka antykorozyjna Suzuki Woda, słona czy słodka, to trudne środowisko dla silników. Silniki zaburtowe chronimy za pomocą innowacyjnej powłoki antykorozyjnej. Podkład epoksydowy jest nanoszony bezpośrednio na powierzchnie elementów ze stopu aluminium celem zapewnienia najlepszego wiązania. Następnie nanoszona jest czarna farba metaliczna, a na końcu bezbarwna powłoka akrylowa. Bezbarwna zewnętrzna warstwa akrylowa Czarny, metaliczny podkład akrylowy Podkład epoksydowy Powłoka antykorozyjna Suzuki Element ze stopu aluminium Suzuki NORMY Zaawansowane rozwiązania techniczne Suzuki w dziedzinie silników 4-suwowych zapewniają niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa spełniające ustanowioną przez Dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady normę EURO 1 (Dyrektywa UE 2003/44 EC), która obowiązuje na terenie Unii Europejskiej i dotyczy emisji gazów spalinowych i poziomu hałasu. Suzuki uzyskało ocenę trzech gwiazdek wystawianą przez kalifornijską agencję ds. czystości powietrza CARB (California Air Resources Board). NAGRODY Silniki zaburtowe Suzuki otrzymały wiele nagród za innowacyjność. Stanowi to dowód uznania dla naszego ogromnego doświadczenia w tworzeniu rozwiązań technicznych (dla motocykli, quadów, samochodów, jak również silników zaburtowych) i doskonałego rozumienia potrzeb klientów
8 SPECYFIKACJA Model DF300AP* 2 DF250* 3 / DF175TG* 3 / DF175* 3 / DF115A* 3 / /250AP* 2 225* 3 /200* 3 DF140A* 150TG* 3 150* A DF90A/ 80A/70A DF90ATH/ 70ATH DF60A/ 50A/40A DF60ATH/ 50ATH/40ATH DF60AV/ 50AV DF60AVTH/ 50AVTH DF25R DF30A/DF25A DF20AT/9.9BT DF20AR/ 15AR/9.9BR DF20A/15A DF9.9B DF9.9AR /8AR DF9.9A /8A DF6/5/4 DF2.5 Zalecana wysokość pawęży mm XX : 762 * 4 XX : 762 * * 5 * 5 * 5 5 S:381 L:508 * 6 * 7 Układ rozruchowy Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektr. Elektr. Ręczny Elektryczny/Ręczny Ręczny Ręczny Elektryczny Ręczny Ręczny Ręczny Masa silnika kg*1 X : XX : L : 257.0* 4 X : XX :268.0 L : X : L : X : L : X : L : X : L : X : L : X : S : L : L : L : S : 70.0 L : X : 111.0* X : 107.0* 5 X :117.0* 5 X : 123.0* 5 L : S: 64,8 L: 66.4 S: 62 L: 63.5 S : 52.5* 6 L : 54.5 S : 47.0 L : 48.0 S : 48.0 L : 49.0 S : 44.0 L : 45.0 S : 44.0 L : 45.0 S : 41.0* 7 L : 43.5 S : 39.5 L : 42.0 S : 25.0 L : 26.0 S : 13.5 Rodzaj silnika DOHC, 24 zawory DOHC, 16 zaworów DOHC DOHC OHV SOHC OHC OHC OHV Układ zasilania Wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa sterowany elektronicznie Gaźnik Wtrysk Wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa sterowany elektronicznie nie potrzebujący akumulatora Gaźnik Gaźnik Liczba cylindrów V6 (55 stopni) V6 (55 stopni) V2 (70 stopni) Pojemność skokowa cm 3 4,028 3,614 2,867 2,044 1, Średnica x skok tłoka mm 98 x x x x x x x x x x x x x 38 Moc maks. kw (KM) DF250AP: DF300AP: DF200: DF225: DF250: DF150: DF175: DF100A: 73.6 DF115A: 84.6 DF140A: DF70A: 51.5 DF80A: 58.8 DF90A: 66.2 DF40A: 29.4 DF50A: 36.8 DF60A: 44.1 DF40A: 29.4 DF50A: 36.8 DF60A: DF25A: DF30A: DF9.9B: 7.3 DF15A: 11.0 DF20A: 14.7 DF8A: 5.9 DF9.9A: 7.3 DF4: 2.9 DF5: 3.7 DF6: Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min DF250AP: 5,500-6,100 DF300AP: 5,700-6,300 DF200: 5,000-6,000 DF225: 5,000-6,000 DF250: 5,500-6,100 DF150: 5,000-6,000 DF175: 5,500-6,100 DF100A: 5,000-6,000 DF115A: 5,000-6,000 DF140A: 5,600-6,200 DF70A: 5,000-6,000 DF80A: 5,000-6,000 DF90A: 5,300-6,300 DF40A: 5,000-6,000 DF50A: 5,300-6,300 DF60A: 5,300-6,300 DF40A: 5,000-6,000 DF50A: 5,300-6,300 DF60A: 5,300-6,300 4,700-5,300 5,300-6,300 DF9.9B: 4,700-5,700 DF15A : 5,000-6,000 DF20A : 5,300-6,300 DF8A: 4,700-5,700 DF9.9A: 5,200-6,200 DF4: 4,000-5,000 DF5: 4,500-5,500 DF6: 4,750-5,750 5,250-5,750 Sterowanie Zdalne Zdalne Zdalne Zdalne Zdalne Rumpel Zdalne Rumpel Zdalne Rumpel Zdalne Zdalne Rumpel Zdalne Zdalne Rumpel Rumpel Rumpel Zdalne Rumpel Rumpel Rumpel Rozruchowe wzbogacanie mieszanki Elektr. Elektr. Ręczny - Elektryczny Ręczny Ręczny Ręczny Pojemność miski olejowej 8.0 litrów 8.0 litrów 8.0 litrów 5.5 litra 4.0 litry 2.7 litra 2.7 litra 1.5 litra 1.0 litr 0.8 litra 0.7 litra 0.3 litra Układ zapłonowy Elektroniczny Elektroniczny Tyrystorowy Elektroniczny Tyrystorowy Tyrystorowy Tyrystorowy Tyrystorowy Alternator 12V 54A 12V 54A 12V 44A 12V 40A 12V 27A 12V 19A 12V 19A 12V 15A 12V 14A 12V 12A 12V 6A 12V 10A 12V 6A 12V 6A (opcja) - Mocowanie silnika Zawias Zawias Tuleje Sposób trymowania i odchylania sterowane elektrycznie sterowane ręcznie sterowane elektrycznie sterowane ręcznie Przełożenie 2.08:1 2.29:1 2.50:1 2.59:1 2.59:1 2.27:1 2.42:1 2.42:1 2.09:1 3:9.25: :1 2.08:1 1.92:1 2.15:1 Schemat zmiany biegów F-N-R F-N-R F-N Wylot spalin Przez piastę śruby napędowej Przez piastę śruby napędowej Otwór nad śrubą napędową Śruba napędowa (skok) /8 * Wszystkie śruby mają trzy łopaty * Szczegółowe informacje dotyczące śruby napędowej można uzyskać u autoryzowanego dealera. CECHY *1: Masa silnika suchego: z przewodami akumulatora, bez śruby napędowej i oleju silnikowego, *2: Dostępna wersja z układem Suzuki Selective Rotation, *3: Dostępny model przeciwbieżny, *4: Tylko DF200, *5: Tylko DF60A, *6: Tylko DF20AT, *7: Tylko DF9.9AR MODEL 300AP 250AP TG TG a/115A /100A 90A/80A /70A 90ATH/ 70ATH 60A 60ATH 60AV/ 50AV 60AVTH/ 50AVTH 60AQH 50A/40A 50ATH/40ATH 30A/25A 25R 25 20AT/9.9BT 20AR/15AR/9.9BR 20A/15A/9.9B 9.9AR/8AR 9.9A/8A 6/5/4 2.5 Układ zmiennych faz rozrządu Wielostopniowy układ dolotowy Dwustopniowy układ napędowy Odsunięty wał napędowy Zapłon bezpośredni Układ Suzuki Lean Burn Układ Suzuki Easy Start Ogranicznik prędkości obrotowej silnika Układ ostrzegania o niskim ciśnieniu oleju Łańcuch rozrządu Przepłukiwanie układu chłodzenia Układ ELEKTRONICZNEGO sterowania Układ wspomagający trałowanie Pozycja do pływania w płytkiej wodzie High Energy Rotation Układ ograniczający odchylanie silnika Dwa wloty wody Powłoka antykorozyjna Suzuki Układ Selective Rotation =Wyposażenie standardowe =Wyposażenie opcjonalne 14 15
9 LIDER W DZIEDZINIE SILNIKÓW ZABURTOWYCH OD 1965 ROKU D55 (1965) W 1965 roku powstał pierwszy silnik zaburtowy Suzuki - model D55, którego 50. rocznicę będziemy obchodzić w 2015 roku. Od tamtej pory wiele się zmieniło, a aktualna oferta silników 4-suwowych wyznacza standardy na rynku silników zaburtowych. Nasi inżynierowie pasjonują się łodziami i poświęcają mnóstwo czasu na udoskonalanie zaawansowanych technicznie i charakteryzujących się niskim zużyciem paliwa 4-suwowych silników zaburtowych Suzuki, aby ich użytkownicy mogli jak najefektywniej spędzać czas na wodzie. W gamie Suzuki znajdują się silniki, spośród których każdy znajdzie coś dla siebie - od lekkiego, przenośnego silnika DF2.5 do wielokrotnie nagradzanego najmocniejszego DF300AP. SUZUKI TO MY Nasza historia rozpoczęłą się w 1909 roku, kiedy Michio Suzuki założył fabrykę Suzuki Loom Works. Był on oddany innowacyjnej inżynierii i koncentrował się na tworzeniu produktów, które dawały możliwości prowadzenia nowego stylu życia. Sto lat później nadal szanujemy oddanie założyciela firmy, która charakteryzuje się innowacyjną inżynierią. Jego filozofia żyje w naszym haśle Way of life! oraz dostarczaniu klientom wartościowych produktów, które dają radość i satysfakcję, spełniając jednocześnie wymagania codziennego życia. SUZUKI MOTOR POLAND Sp. z o.o Warszawa, ul. Połczyńska 10, tel. (22) Prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją użytkownika. Korzystając z łodzi nie wolno spożywać alkoholu, narkotyków lub innych środków odurzających. Zawsze należy nosić kamizelkę ratunkową. Z łodzi należy korzystać w sposób bezpieczny i odpowiedzialny. Suzuki zachęca do korzystania z łodzi w sposób bezpieczny z poszanowaniem środowiska wodnego. Dane techniczne, wygląd, wyposażenie, kolory, materiały i inne cechy produktów Suzuki przedstawionych w niniejszej broszurze mogą ulec zmianie w każdej chwili bez uprzedzenia, mogą również różnić się w zależności od rynku i obowiązujących przepisów. Niektóre modele nie są dostępne na wybranych rynkach. Produkcja każdego z modeli może zostać zakończona bez uprzedzenia. Informacje na temat ewentualnych zmian można uzyskać u lokalnego dealera. Rzeczywisty kolor silnika może różnić się od tych w broszurze. AUTORYZOWANY DEALER SUZUKI NR KAT C
odkryjmy Suzuki. Wszystkie zdjęcia z Igrzysk Olimpijskich w Londynie w 2012 roku uzyskano dzięki Getty Image. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Silniki zaburtowe Suzuki 2013 Naszą pasją jest projektowanie i wytwarzanie doskonałych silników zaburtowych, dzięki którym użytkownicy mogą w pełni wykorzystać czas spędzany na wodzie. To uzależnienie
Bardziej szczegółowoSILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2015
SILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2015 50 LAT SILNIKÓW ZABURTOWYCH SUZUKI Suzuki należy do elity producentów silników zaburtowych. Pierwszy silnik o symbolu D55 został zaprezentowany w 1965 roku. W 2015 świętujemy
Bardziej szczegółowoINFORMACJA PRODUKTOWA
INFORMACJA PRODUKTOWA Pierwszy na świecie silnik zaburtowy z układem Selective Rotation, umożliwiającym zmianę kierunku obrotów śruby napędowej Nagrodzona konstrukcja silnika z możliwością zmiany kierunku
Bardziej szczegółowoINFORMACJA PRODUKTOWA
INFORMACJA PRODUKTOWA Zmniejszanie zużycia paliwa Zwiększanie osiągów Suzuki stworzyło trzy modele silników zaburtowych, które zużywają bardzo mało paliwa przy zachowaniu wysokich osiągów. Wykorzystują
Bardziej szczegółowoRzędowe czterocylindrowe silniki o wysokich osiągach i niskim zyżyciu paliwa
DF175TG/150TG Rzędowe czterocylindrowe silniki o wysokich osiągach i niskim zyżyciu paliwa Rozpoznawane na całym świecie dzieki bezkonkurencyjnym, wielokrotnie nagradzanym rozwiązaniom technicznym oraz
Bardziej szczegółowoSILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2016
SILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2016 Spędzamy sporo czasu na wodzie porównując, doskonaląc i testując silniki zaburtowe i po prostu ciesząc się pływaniem. Już dawno temu zauważyliśmy, że najlepszy silnik to taki,
Bardziej szczegółowoORYGINALNY OSPRZĘT I AKCESORIA SUZUKI 2018
ORYGINALNY OSPRZĘT I AKCESORIA SUZUKI 2018 Styl życia Suzuki to podstawa marki - każdy pojazd, motocykl i silnik zaburtowy Suzuki powstał po to, aby użytkownicy mogli cieszyć się codziennym życiem. Prosimy
Bardziej szczegółowoTwój mocny towarzysz podczas pracy i wypoczynku
Twój mocny towarzysz podczas pracy i wypoczynku Dzięki niezrównanej uniwersalności F70 może napędzać przeróżne łodzie, przez co sprawdza się równie dobrze podczas zastosowań profesjonalnych, jak i w trakcie
Bardziej szczegółowoDuża moc. Niezawodność.
Duża moc. Niezawodność. F80 i F100 to jedne z najbardziej wszechstronnych i przyjaznych dla użytkownika silników zaburtowych w tej klasie mocy. Pod względem stosunku mocy do wartości są bardzo trudne do
Bardziej szczegółowoSeria V6 Basic. Najlepsze w swojej klasie.
Seria V6 Basic. Najlepsze w swojej klasie. Czego właściwie oczekujesz od silnika zaburtowego? Jeżeli zależy Ci na fenomenalnej mocy i przyspieszeniu, ekologicznej, cichej i oszczędnej pracy, a także niezawodności
Bardziej szczegółowoLekkie silniki do ciężkich zadań
Lekkie silniki do ciężkich zadań Duża moc nie musi oznaczać konieczności stosowania nieporęcznego, ciężkiego silnika. Lekkie modele F8 i F9.9 są w pełni przenośne. Ułatwiają to wygodne, wbudowane uchwyty
Bardziej szczegółowoŁatwe do przenoszenia. Jeszcze łatwiejsze w obsłudze.
Łatwe do przenoszenia. Jeszcze łatwiejsze w obsłudze. Silniki Yamaha są tak lekkie, że bez problemu można je przenieść na brzeg lub pokład głównej łodzi. Użytkowanie i przechowywanie jednostek F4, F5 i
Bardziej szczegółowoPoprawiliśmy legendę!
Poprawiliśmy legendę! Najnowsza wersja legendarnego modelu F150 zachwyca nowoczesnym wyglądem i dodatkowymi funkcjami. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań technicznych gwarantuje niską emisję i zużycie
Bardziej szczegółowoUnikalny silnik V8 do dużych jednostek
Unikalny silnik V8 do dużych jednostek Yamaha F350 o pojemności 5,3 litra to technologiczny pionier w segmencie silników przeznaczonych do łodzi pełnomorskich wykorzystywanych w trudnych warunkach. 4-suwowy
Bardziej szczegółowoIdealny silnik V6 na morską przygodę
Idealny silnik V6 na morską przygodę Silniki zaburtowe F225, F250 i F300 to szczytowe osiągnięcia najnowszej generacji technologii Yamaha. Lekkie, kompaktowe modele V6, zaprojektowane pod kątem trudnego
Bardziej szczegółowoF25G
Poznaj najnowszy silnik zaburtowy Yamahy Jeszcze lżejszy. Jeszcze bardziej wytrzymały. Legendarny, dwucylindrowy, 4-suwowy silnik zaburtowy Yamaha F25 teraz jest o 25% lżejszy! Otwórz przepustnicę nowego
Bardziej szczegółowoMaksimum przyjemności. Minimalna emisja spalin.
Maksimum przyjemności. Minimalna emisja spalin. Kompaktowe silniki F60 i F50 są doskonałe do narciarstwa wodnego lub wakeboardingu, a przy tym pozwalają na zabawę z czystym sumieniem, ponieważ oferują
Bardziej szczegółowoSilniki, którym możesz zaufać
Silniki, którym możesz zaufać Lekkie silniki F40 i F30 zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić maksymalnie prosty montaż i obsługę. Są niezawodne i dysponują bardzo dobrymi osiągami. Elektroniczny
Bardziej szczegółowoSilniki, którym możesz zaufać
Silniki, którym możesz zaufać Lekkie silniki F40 i F30 zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić maksymalnie prosty montaż i obsługę. Są niezawodne i dysponują bardzo dobrymi osiągami. Elektroniczny
Bardziej szczegółowoSilniki, którym możesz zaufać
Silniki, którym możesz zaufać Lekkie silniki F40 i F30 zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić maksymalnie prosty montaż i obsługę. Są niezawodne i dysponują bardzo dobrymi osiągami. Elektroniczny
Bardziej szczegółowoPotężny silnik V8, którego zawsze pragnąłeś
Potężny silnik V8, którego zawsze pragnąłeś Yamaha F350 o pojemności 5,3 litra to technologiczny pionier w segmencie maszyn do dużych łodzi morskich, przeznaczony do trudnych zastosowań. Ten 4-suwowy,
Bardziej szczegółowoMorskie przygody z potężnym silnikiem V6
Morskie przygody z potężnym silnikiem V6 Silniki zaburtowe F225, F250 i F300 to szczytowe osiągnięcia najnowszej generacji technologii firmy Yamaha. Lekkie, kompaktowe modele V6, zaprojektowane pod kątem
Bardziej szczegółowoWspółpracuj tylko z silnymi partnerami!
Współpracuj tylko z silnymi partnerami! Dzięki niezrównanej uniwersalności może napędzać różne łodzie, przez co sprawdza się równie dobrze podczas zastosowań profesjonalnych, jak i w trakcie wypoczynku
Bardziej szczegółowoLekkie silniki do ciężkich zadań - jeszcze większy zapas mocy!
Lekkie silniki do ciężkich zadań - jeszcze większy zapas mocy! Duża moc nie musi oznaczać konieczności stosowania nieporęcznego, ciężkiego silnika. Lekkie modele F8 i F9.9 są bardzo łatwe w transporcie.
Bardziej szczegółowoSILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2017
SILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2017 "Way of life" jest sercem naszej marki - każdy pojazd Suzuki, motocykl czy silnik zaburtowy jest stworzony do niesienia użytkownikowi radości życia. Prosimy o uważne zapoznanie
Bardziej szczegółowoWygoda małego silnika. Osiągi dużego silnika.
Wygoda małego silnika. Osiągi dużego silnika. Jeżeli poszukujesz najlepszego połączenia łatwej obsługi, płynnego przyrostu mocy i doskonałej kontroli, modele F15, F20 i F25 są stworzone dla Ciebie. Te
Bardziej szczegółowoLekkie silniki do ciężkich zadań - jeszcze większy zapas mocy!
Lekkie silniki do ciężkich zadań - jeszcze większy zapas mocy! Duża moc nie musi oznaczać konieczności stosowania nieporęcznego, ciężkiego silnika. Lekkie modele F8 i F9.9 są bardzo łatwe w transporcie.
Bardziej szczegółowoHonda Marine. Czterosuwowe silniki zaburtowe. Pieczątka sprzedawcy
Honda Marine Czterosuwowe silniki zaburtowe Pieczątka sprzedawcy Z uwagi na politykę ciągłego udoskonalania swoich produktów, Honda zastrzega prawo do zmian lub modyfikowania wzorów lub specyfikacji któregokolwiek
Bardziej szczegółowoWymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103
Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych
Bardziej szczegółowoWygoda małego silnika. Osiągi dużego silnika.
Wygoda małego silnika. Osiągi dużego silnika. Jeżeli poszukujesz najlepszego połączenia łatwej obsługi, płynnego przyrostu mocy i doskonałej kontroli, modele F15, F20 oraz F25 są stworzone dla Ciebie.
Bardziej szczegółowoUnikalny silnik V8 do dużych jednostek
Unikalny silnik V8 do dużych jednostek Yamaha o pojemności 5,3 litra to technologiczny pionier w segmencie silników przeznaczonych do łodzi pełnomorskich wykorzystywanych w trudnych warunkach. 4-suwowy
Bardziej szczegółowoUnikalny silnik V8 do dużych jednostek
Unikalny silnik V8 do dużych jednostek Yamaha o pojemności 5,3 litra to technologiczny pionier w segmencie silników przeznaczonych do łodzi pełnomorskich wykorzystywanych w trudnych warunkach. 4-suwowy
Bardziej szczegółowoWygoda małego silnika, osiągi dużego silnika
Wygoda małego silnika, osiągi dużego silnika Jeżeli interesuje Cię połączenie łatwej obsługi i doskonałej kontroli, nie szukaj dalej wybierz modele F15 lub F20. Wszechstronny, dwucylindrowy, 4-suwowy silnik
Bardziej szczegółowoF6 // F5 // F4
Poręczny i prosty w obsłudze Silniki przyciągają oko swoją elegancją i stylową linią, a także są lekkie i proste w obsłudze. Z łatwością można je przenosić ze stałego lądu na jednostkę pływającą. Użytkowanie
Bardziej szczegółowo1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników
Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16
Bardziej szczegółowoMoc Agregatu SERWIS PRP STANDBY. SERIA PROFESSIONAL wersja wyciszona Powered by HIMOINSA
SB11 CHŁODZONE CIECZĄ TRÓJFAZOWE 50 HZ NIE ZGODNY 97/68/EC OLEJ NAPĘDOWY Moc Agregatu SERWIS PRP STANDBY Moc kva 38 42 Moc kw 31 34 Prędkość obrotowa r.p.m. 1.500 Standardowe Napięcie V 400 Standardowe
Bardziej szczegółowoSIMSON S51 JAK NOWY ROK 1984 ZAREJESTROWANY
SIMSON S51 JAK NOWY ROK 1984 ZAREJESTROWANY [Sprzedam] Zabytkowe SIMSON S51 JAK NOWY ROK 1984 ZAREJESTROWANY OC-DO 18,05.2019 KARTY POJAZDU NIE WYDANO Ciekawostki Simson S51 trafiał do Polski za sprawą
Bardziej szczegółowoCOMPASS LIMITED Rok produkcji 2011 Typ silnika V -4X2 Ilość i układ cylindrów Pojemność skokowa 1998 cm 3
Instrukcja instalowania dodatkowego układu zasilania paliwem LPG w samochodzie: JEEP COMPASS typ pojazdu : Compass Limited typ silnika: 2.0 16V -4X2 NR INSTRUKCJI: 1151904 Marka JEEP Model COMPASS LIMITED
Bardziej szczegółowoSeria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska
Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości Seria Jubileuszowa Każda sprężarka śrubowa z przetwornicą częstotliwości posiada regulację obrotów w zakresie od 50 do 100%. Jeżeli zużycie powietrza
Bardziej szczegółowoWłącz silnik i ruszaj w rejs!
Włącz silnik i ruszaj w rejs! Silniki elektryczne Yamaha to najwygodniejszy i najbardziej przyjazny dla środowiska sposób napędzania małych łodzi. Niezwykle proste w obsłudze jednostki 12 V są wyposażone
Bardziej szczegółowoMoc Agregatu SERWIS PRP STANDBY. SERIA PROFESSIONAL Wersja otwarta Powered by HIMOINSA
AK1 CHŁODZONE CIECZĄ TRÓJFAZOWE 50 HZ NIE ZGODNY 97/68/EC OLEJ NAPĘDOWY Moc Agregatu SERWIS PRP STANDBY Moc kva 38 42 Moc kw 31 34 Prędkość obrotowa r.p.m. 1.500 Standardowe Napięcie V 400 Standardowe
Bardziej szczegółowoWłaściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33
Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd
Bardziej szczegółowoDANE TECHNICZNE - SILNIK 213
DANE TECHNICZNE - SILNIK 213 16 DANE TECHNICZNE - SILNIK Typ Pojemność skokowa Suw Otwór 2-cylindrowy 4-taktowy silnik Otto, układ V 75, chłodzony płynem 1 150 cm³ 69 mm 103 mm Uszczelka 12,5:1 Sterowanie
Bardziej szczegółowoDalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167
Dalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167 Roboczogodziny Poziom utrzymania E1 E10 E20 E40 E50 E60 E70 zgodnie z danymi x 50 x 4000
Bardziej szczegółowoPilarki STIHL budowa i obsługa. Andreas STIHL Spółka z o.o.
Pilarki STIHL budowa i obsługa Andreas STIHL Spółka z o.o. Jednostka napędowa tłoki z dwoma pierścieniami uszczelniającymi łożysko czopu korbowego poddane specjalnej obróbce (karbonitrowanie) Zalety: długa
Bardziej szczegółowo1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych
1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1. Klasyfikacja silników 2.1.1. Wprowadzenie 2.1.2.
Bardziej szczegółowoAUTOMAN. Sprężarki tłokowe (0,75 8,1 kw)
AUTOMAN Sprężarki tłokowe (0,75 8,1 kw) SERIA SPRĘŻAREK AH Z NAPĘDEM BEZPOŚREDNIM: MAŁE, PODRĘCZNE, BEZOLEJOWE Sprężarki bezolejowe serii AH zostały zaprojektowane z przeznaczeniem o różnych zastosowań.
Bardziej szczegółowoMotopompa spalinowa do szlamu MP 34-2 benzyna z rozruchem ręcznym
Motopompa spalinowa do szlamu MP 34-2 benzyna z rozruchem ręcznym Motopompa spalinowa szlamowa MP 34-2PRAMAC Producent: PRAMAC Model: MP 34-2 Okres gwarancji: 12 miesiące Firma PRAMAC oferuje szeroki zakres
Bardziej szczegółowoOdkryj na nowo pojęcie "wszechstronny"
Odkryj na nowo pojęcie "wszechstronny" Idealne połączenie mocy i niskiego zużycia paliwa oraz nowe funkcje, które zrewolucjonizują zabawę na wodzie oto Yamaha FX HO. Najnowszej generacji silnik o pojemności
Bardziej szczegółowoGX160SX4 Silnik spalinowy przemysłowy HONDA GX 160 SX wałek 20mm + GRATIS*
Dane aktualne na dzień: 24-09-2019 21:00 Link do produktu: https://pajm.pl/gx160sx4-silnik-spalinowy-przemyslowy-honda-gx-160-sx-walek-20mm-gratis-p-1092.html GX160SX4 Silnik spalinowy przemysłowy HONDA
Bardziej szczegółowoPiła spalinowa Stihl MS pilarka spalinowa MS880
Strefa 998 - Sprzęt Strażacki Wietszyce 41 67-221 Białołęka tel: 723 895 900 Piła spalinowa Stihl MS 880 - pilarka spalinowa MS880 link do produktu: http://strefa998.pl/mocne-i-wytrzymale-pilarki/748-stihl-ms-880.html
Bardziej szczegółowoDPU5545. Specjalista do ciężkich gleb
DPU5545 Zagęszczarki Płytowe Nawrotne Specjalista do ciężkich gleb Dzięki swojej ogromnej sile zagęszczania w połączeniu z szybkim ruchem do przodu i wstecz, zagęszczarka DPU5545 oferuje niezwykle wysoki
Bardziej szczegółowoZaprzęgnij do pracy jeden z naszych niezawodnych silników
Zaprzęgnij do pracy jeden z naszych niezawodnych silników Jeżeli potrzebujesz bezkompromisowych osiągów i precyzyjnej sterowności, wybierz silnik serii FT. Te silniki o dużym uciągu i wysokim momencie
Bardziej szczegółowoKlasyfikacja systemów rozrządu silników spalinowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu
Klasyfikacja systemów rozrządu silników spalinowych Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Zadania układu rozrządu Układ rozrządu służy do sterowania wymianą ładunku w silniku spalinowym.
Bardziej szczegółowoDodaj gazu, aby przeżyć niesamowitą przygodę
Dodaj gazu, aby przeżyć niesamowitą przygodę Stylowo i z poczuciem satysfakcji pokonuj fale lub odkryj przyjemność płynącą z odprężającego rejsu, dzięki płynnie działającej, mocnej 3-osobowej maszynie,
Bardziej szczegółowoSILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2019
SILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2019 2 SILNIKI ZABURTOWE SUZUKI 2019 KORZYSTAJ Z UROKÓW SPORTÓW MOTOROWODNYCH I ŻEGLARSTWA DZIĘKI SILNIKOM ZABURTOWYM SUZUKI TECHNOLOGIE SUZUKI 4-7 DF350A/DF325A 8-9 Seria DRIVE-BY-WIRE
Bardziej szczegółowoVespa LX 50 2T. pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym. odśrodkowe bezwładnościowe
Vespa LX 50 2T pojemność skokowa silnika w cm 3 49 zasada działania silnika dwusuwowy z zapłonem iskrowym maksymalna moc silnika w KM moment obrotowy silnika w Nm zapłon rozrusznik zasilanie chłodzenie
Bardziej szczegółowoV-6 60 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd
Jeep Wrangler Unlimited MY 2011 INFORMACJE OGÓLNE Rodzaj nadwozia Zakład produkcyjny USA 4-drzwiowe, typu SUV Toledo South Assembly Plant, stan Ohio, SILNIK BENZYNOWY O POJEMNOŚCI 3,8, EURO 5 wszystkie
Bardziej szczegółowoOpis pojazdu oraz komputera DTA
Opis pojazdu oraz komputera DTA Identyfikacja pojazdu Pojazd budowany przez studentów Politechniki Opolskiej o nazwie własnej SaSPO (rys. 1), wyposażony jest w sześciu cylindrowy silnik benzynowy 2900
Bardziej szczegółowoPiła spalinowa Stihl MS 291
Strefa 998 - Sprzęt Strażacki Wietszyce 41 67-221 Białołęka tel: 723 895 900 Piła spalinowa Stihl MS 291 link do produktu: http://strefa998.pl/mocne-i-wytrzymale-pilarki/761-stihl-ms-291.html Cena: 2 129,00
Bardziej szczegółowoFX High Output
Odkryj na nowo pojęcie "wszechstronny" Idealne połączenie mocy i niskiego zużycia paliwa oraz nowe funkcje, które zrewolucjonizują zabawę na wodzie oto Yamaha FX HO. Najnowszej generacji silnik o pojemności
Bardziej szczegółowoToyota Business Plus Specjalna kalkulacja flotowa wybranych przez Państwa modeli
Toyota Business Plus Specjalna kalkulacja flotowa wybranych przez Państwa modeli Kto przygotował ofertę Paweł Boniakowski MIR - WIT SP. Z O.O. 10-092 Olsztyn al. Obrońców Tobruku 11 tel.: 662110260 p.boniakowski@toyota-olsztyn.pl
Bardziej szczegółowoDane techniczne. Nowe BMW Z4. Z4 sdrive20i.
str. 1 Dane techniczne. Nowe Z4. Z4 sdrive20i. Z4 sdrive20i Karoseria Liczba drzwi / miejsc 2 / 2 Dł. / szer. / wys. (pojazd mm 4324 / 1864 / 1304 pusty) Rozstaw osi mm 2470 Rozstaw kół przednich / mm
Bardziej szczegółowo2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych
SPIS TREŚCI 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników... 16 2.1.1.
Bardziej szczegółowoWłącz silnik i ruszaj w rejs!
Włącz silnik i ruszaj w rejs! Silniki elektryczne Yamaha to najwygodniejszy i najbardziej przyjazny dla środowiska sposób napędzania małych łodzi. Niezwykle proste w obsłudze jednostki 12 V są wyposażone
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2017.02.19 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w
Bardziej szczegółowoGUDEPOL katalog produktów strona 3
GUDEPOL katalog produktów strona 3 1 sprężarki tłokowe sprężarki tłokowe z napędem bezpośrednim sprężarki tłokowe z napędem bezpośrednim Te urządzenia mogą być używane jako źródło sprężonego powietrza
Bardziej szczegółowoPokonaj kolejne granice... komfortu.
Pokonaj kolejne granice... komfortu. Nowy skuter FX Cruiser HO to prawdziwy krok naprzód w dziedzinie osiągów i komfortu podczas rejsu. Każdy detal sprawia radość i uprzyjemnia czas spędzony na wodzie.
Bardziej szczegółowoSilnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.
Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI. www.steyr-traktoren.com Wydajność, na której możesz polegać: ECOtronik 02 WSTĘP Silnik.
Bardziej szczegółowo35 KM, 4x4, kg
35 KM, 4x4, 1 100 kg SIŁA - sztywna rama ze skrętnymi kołami wahliwej osi przedniej. - Silnik włoskiej marki LOMBARDINI, 4 cylindrowy o mocy 35 KM KOMFORT - wygodne z łatwą regulacją siedzenie operatora,
Bardziej szczegółowoZainspirowany przeszłością, zaprojektowany z myślą o przyszłości. XV950R
Zainspirowany przeszłością, zaprojektowany z myślą o przyszłości Teraz Yamaha otwiera drzwi do świata customów nowym modelem XV950R motocyklem w stylu bobbera, który łączy charakter i osobowość oryginalnych,
Bardziej szczegółowoPrzepustka do ekspresowych rejsów z turbodoładowaniem
Przepustka do ekspresowych rejsów z turbodoładowaniem Wszechstronne możliwości tego WaveRunnera są niesamowite. Skuter jest niezwykle wygodny, pełen praktycznych innowacji (takich jak pierwsza na rynku
Bardziej szczegółowoReduktor dwustopniowy firmy Koltec
Reduktor dwustopniowy firmy Koltec 1 króciec wlotowy LPG, 2 zawór regulacji ciśnienia w komorze I stopnia, 3 komora I stopnia, 4 komora II stopnia, 5 króciec wylotowy LPG, 6 zawór regulacji ciśnienia II
Bardziej szczegółowoDANE TECHNICZNE - NOWY PEUGEOT 308
DV6C Euro 5 EB2 Euro 5 INFORMACJE OGÓLNE Pojemność skokowa (cm 3 ) Moc maksymalna w kw (lub KM) / przy prędkości (obr/min) Maksymalny moment obrotowy (Nm) / przy prędkości (obr/min) Skrzynia biegów Opony
Bardziej szczegółowoDane techniczne. Nowe BMW X3. M40i
strona 1 Dane techniczne. M40i BMW X3 M40i Karoseria Liczba drzwi / miejsc 5 / 5 Dł. / szer. / wys. (pusty) mm 4716 / 1897 / 1676 Rozstaw osi mm 2864 Rozstaw kół przednich / tylnych mm 1610 / 1594 Prześwit
Bardziej szczegółowoUkład napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa
Układ napędowy Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27 Moc znamionowa Znamionowa prędkość obrotowa 708 kw 1800 obr/min Obroty biegu jałowego 600 obr/min Ilość i układ cylindrów V 12 Stopień sprężania
Bardziej szczegółowoMIKRO-KOPARKA SV05-B. 690 kg
MIKRO-KOPARKA SV05-B 690 kg KOMPAKTOWOŚĆ Yanmar, jedyny producent oferujący mikro-koparki w tej klasie wagowej Kompaktowe wymiary Szerokość: tylko 690 mm. Promień obrotu rufy zredukowany do 735 mm. Aby
Bardziej szczegółowoYamaha FJR1300AE - wersja 2014
Yamaha FJR1300AE - wersja 2014 Yamaha rozszerza swoją gamę ekskluzywnych, długodystansowych motocykli sportowo-turystycznych o nowy model FJR1300AE. Dzięki standardowemu wyposażeniu w elektronicznie regulowane
Bardziej szczegółowoEX DeLuxe najlepszy wybór w zaskakująco przystępnej cenie
najlepszy wybór w zaskakująco przystępnej cenie Oto najnowszy, innowacyjny skuter wodny Yamaha - stworzony z myślą o tych, którzy oczekują wszechstronnej i łatwej w prowadzeniu jednostki, w stu procentach
Bardziej szczegółowoDane techniczne. Nowe BMW X4 M. X4 M.
str. 1 Dane techniczne. Nowe X4 M. X4 M. X4 M Karoseria Liczba drzwi / miejsc 5 / 5 Dł. / szer. / wys. (pojazd mm 4758 / 1927 / 1618 pusty) Rozstaw osi mm 2864 Rozstaw kół przednich / mm 1623 / 1632 tylnych
Bardziej szczegółowoKOMPRESORY ŚRUBOWE SERII APS BASIC. Szczegółowe informacje dostępne na
KOMPRESORY ŚRUBOWE SERII APS BASIC Szczegółowe informacje dostępne na www.airpress.pl Seria kompresorów śrubowych APS Basic to kompresory o mocy od 2,2 do 15 kw. Kompresory dostępne są w trzech wersjach:
Bardziej szczegółowoFX Cruiser High Output
Luksusowy sposób odkrywania nowych horyzontów Najnowsza Yamaha FX Cruiser HO na nowo definiuje pojęcie luksusu i stylu. Każdy detal sprawia radość i uprzyjemnia czas spędzony na wodzie. Płynnie rozwijana
Bardziej szczegółowoSystem napędu hybrydowego Toyota. Toyota Motor Poland 2008
System napędu hybrydowego Toyota Toyota Motor Poland 2008 Moment obrotowy Moc wyjściowa System napędu hybrydowego Toyota Charakterystyki trakcyjne Moc silnika spalinowego: Moment obrotowy silnika elektrycznego:
Bardziej szczegółowoEX
Nowy, szybki, lekki i zwrotny EX sposób na zabawę w przystępnej cenie Oto najnowszy, innowacyjny skuter wodny Yamaha EX. Stworzony dla tych, którzy oczekują wszechstronnej i łatwej w prowadzeniu jednostki,
Bardziej szczegółowoCiągniki serii Explorer: jakie nowości?
https://www. Ciągniki serii Explorer: jakie nowości? Autor: materiały firmowe Data: 8 grudnia 2016 Marka SAME wprowadza modyfikacje w popularnej gamie modeli Explorer, oferując obecnie 7 modeli z silnikami
Bardziej szczegółowoSterling Heights Assembly, stan Michigan, USA
DANE TECHNICZNE Chrysler Sebring Cabrio Poniższe dane obowiązują na dzień publikacji (1 czerwca 2007) i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Specyfikacje i wyposażenie dotyczy wersji europejskich pojazdu
Bardziej szczegółowoTechnologia Godna Zaufania
SPRĘŻARKI ŚRUBOWE ZE ZMIENNĄ PRĘDKOŚCIĄ OBROTOWĄ IVR OD 7,5 DO 75kW Technologia Godna Zaufania IVR przyjazne dla środowiska Nasze rozległe doświadczenie w dziedzinie sprężonego powietrza nauczyło nas że
Bardziej szczegółowoPiec na pellet HKS LAZAR SmartFire 22kW 240L
Dane aktualne na dzień: 02-12-2018 23:01 Link do produktu: https://piec.com.pl/piec-na-pellet-hks-lazar-smartfire-22kw-240l-p-997.html Piec na pellet HKS LAZAR SmartFire 22kW 240L Cena 15 252,00 zł Opis
Bardziej szczegółowoKarta charakterystyki online MKAS SPECYFICZNE DLA KLIENTÓW SYSTEMY ANALIZY
Karta charakterystyki online MKAS A B C D E F H I J K L M N O P Q R S T Informacje do zamówienia Typ MKAS Nr artykułu Na zapytanie Dokładne specyfikacje urządzenia i parametry produktu mogą się różnić
Bardziej szczegółowoMoc kva 3,5 3,9 Moc kw 3,5 3,9 Prędkość obrotowa r.p.m Standardowe Napięcie V 240/120 Wartość przy cos fi Cos Phi 1
CYLINDRYCZNY + ZESTAW KÓŁ CHŁODZONY POWIETRZEM JEDNOFAZOWE 60 HZ TIER I OLEJ NAPĘDOWY Moc Agregatu SERWIS PRP STANDBY Moc kva 3,5 3,9 Moc kw 3,5 3,9 Prędkość obrotowa r.p.m. 3.600 Standardowe Napięcie
Bardziej szczegółowoNowe BMW X4. Najważniejsze cechy.
strona 1 Nowe BMW X4. Najważniejsze cechy. strona 2 strona 3 Kontynuacja sukcesu pierwszego Sports Activity Coupé klasy średniej sprzedanego na świecie w liczbie ponad 200 tys. egzemplarzy. Druga generacja
Bardziej szczegółowoFIAT KTÓREGO WYBRAŁEŚ
TIPO SEDAN E6D MY19 E6D 1.4 16V MY19 95 KM1.4 16V 95 KM FIAT KTÓREGO WYBRAŁEŚ Cena bazowa wersji 48.100 zł Twój Kod Fiat to Zapytaj o ofertę Wartość wyposażenia dodatkowego 2.850 zł 75B02006 ZNAJDŹ DEALERA
Bardziej szczegółowoDane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4.
Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Trekking 4x4 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir 0.9 80 KM CNG TwinAir 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir SILNIK Liczba i układ cylindrów
Bardziej szczegółowoZespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy
Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy Ul. Powstańców Wielkopolskich 63 Praca Dyplomowa Temat: Pompowtryskiwacz z mechanicznym układem sterowania Wykonali: Mateusz Dąbrowski Radosław Świerczy wierczyński
Bardziej szczegółowoUrządzenie hydrauliczne do rozwalcowywania rur cyklem pracy w trybie ciągłym i regulowaną prędkością (model 40.2).
Jednostka hydrauliczna pozwala na jednoczesną pracę dwiema głowicami, niezależnie jedna od drugiej. Urządzenie jest niezbędne tam, gdzie wymagana jest duża powtarzalność, precyzja i moc. Hydrol Przewody
Bardziej szczegółowoQuad dla dzieci, który pokochają także dorośli
Quad dla dzieci, który pokochają także dorośli Pomimo niewielkich rozmiarów jest wyposażony w kilka rozwiązań zaczerpniętych z większych modeli Yamahy, takich jak niezależne, podwójne, przednie zawieszenie
Bardziej szczegółowoIdentyfikacja samochodu
Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited
Bardziej szczegółowoAGREGAT RS14 SUPER SILENT
AGREGAT RS14 SUPER SILENT Agregat RS14 Super Silent (wyciszony, 13,6 kva) - kolor czerwony RAL 3000; 50 HZ 2 X 400V CEE, 3 X 230V SCHUKO CENA NA ZAPYTANIE Category: Agregaty prądotwórcze PRODUCT DESCRIPTION
Bardziej szczegółowoSL EC centrale nawiewne
EC centrale nawiewne CENTRALA NAWIEWNA EC konstrukcja i wyposażenie Obudowa central wykonana jest w całości z blachy stalowej cynkowanej galwanicznie. Konstrukcja została zaizolowana termicznie i akustycznie
Bardziej szczegółowoDane techniczne. Nowe BMW serii 5 Limuzyna. 530i, 530i xdrive.
10/2016 strona 1 Dane techniczne. 530i, 530i xdrive. BMW 530i Limuzyna BMW 530i xdrive Limuzyna Karoseria Liczba drzwi / miejsc 4 / 5 4 / 5 Dł. / szer. / wys. (pusty) mm 4936 / 1868 / 1479 4936 / 1868
Bardziej szczegółowo