Załącznik nr 1a do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. Opis Przedmiotu Zamówienia (III cz. SIWZ)

Transkrypt

1 Załącznik nr 1a do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. 1. Przedmiotem zamówienia jest naprawa zacisków hamulcowych Meritor ELSA i KNORR BREMSE w autobusach komunikacji miejskiej Volvo, Mercedes. Specyfikacja asortymentowo-ilościowo-cenowa Zadanie A CPV: Lp. Nazwa Jedn. miary ilość Zryczałtowana cena jedn. netto Wartość netto % Podatku VAT Wartość brutto 1 2 Zacisk hamulcowy Meritor ELSA 2, typ LGR 662 i LGR 663 Zacisk hamulcowy KNORR BREMSE, typ SB 7 : SN 7 - Mercedes A : A A : A R A Z E M szt. 400 szt. 400 Naprawa zacisków hamulcowych obejmuje: 1) Demontaż zacisku. 2) Czyszczenie korpusu i elementów. Korpus piaskowany lub śrutowany, następnie zabezpieczony podkładem i malowany farbami odpornymi na wysoką temperaturę. 3) Weryfikacja, naprawa i wymiana części: Wymianie podlegają: a) zestaw naprawczy sworzni razem z osłonami prowadnic i tulejami, b) zestaw naprawczy łożyskowania dźwigni, c) zestaw naprawczy uszczelnień tłoczków razem z talerzykami dociskowymi tłoczków, d) zestaw naprawczy mechanizmu samoregulacji wraz ze sprzęgłem, e) tłoczki zacisku wraz z mechanizmami, f) zębatka mechanizmu regulacji i czujnika zużycia okładzin, g) wymiana lub naprawa dźwigni głównej, h) aluminiowa obudowa zewnętrzna od strony tłoków w przypadku pęknięć, 4) Montaż elementów w korpusie. 5) Kalibracja zacisku razem z kalibracją mechanizmu czujnika zużycia okładzin. 6) Regulacja i sprawdzenie prawidłowego działania zacisku hamulcowego, testy kontrolne. 2. Ilości podane w specyfikacji (tabeli) określają szacunkowe potrzeby i nie stanowią zobowiązania dla Zamawiającego, ani podstawy do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych przez Wykonawcę. 3. Zamawiający w ramach maksymalnej wartości zamówienia wynikającej z umowy, zastrzega sobie możliwość zmiany ilości poszczególnych pozycji zawartych w punkcie 2 SIWZ, w zależności od aktualnych potrzeb naprawczych. 4. Wymagania techniczne i technologiczne 4.1 Celem naprawy jest przywrócenie pierwotnych parametrów technicznych i własności użytkowych naprawianych podzespołów. 4.2 Zastosowane metody i technologia naprawy muszą odpowiadać aktualnemu poziomowi techniki warsztatowej w tym zakresie. 4.3 Wykonawca musi posiadać niezbędne wyposażenie warsztatowe do wykonywania naprawy części zamiennych będących przedmiotem zamówienia oraz stanowiska testowe do odbioru jakościowego. WYKONAWCA: ZAMAWIAJĄCY: Strona 1 z 9

2 Załącznik nr 1b do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. 1. Przedmiotem zamówienia jest naprawa siłowników obrotnicy w autobusach komunikacji miejskiej Volvo. Specyfikacja asortymentowo-ilościowo-cenowa Zadanie B CPV: Lp. Nazwa Jedn. miary ilość Zryczałtowana cena jedn. netto Wartość netto % Podatku VAT Wartość brutto 1 Naprawa siłownika obrotnicy Volvo 7000, ; szt. 140 Naprawa siłowników obrotnicy obejmuje: 1) Mycie zewnętrzne. 2) Demontaż. 3) Mycie części. 4) Weryfikacja części. Wymianie na nowe podlegają: a) cylinder, b) tłoczysko, c) końcówka tłoczyska, d) tłok, e) dławica, f) łożyska, g) uszczelnienia, 5) Montaż. 6) Napełnienie olejem. 7) Kontrola szczelności. 8) Kontrola prawidłowości działania siłownika na urządzeniu kontrolnym. 9) Spuszczenie oleju i założenie zaślepek. 2. Ilości podane w specyfikacji (tabeli) określają szacunkowe potrzeby i nie stanowią zobowiązania dla Zamawiającego, ani podstawy do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych przez Wykonawcę. 3. Zamawiający w ramach maksymalnej wartości zamówienia wynikającej z umowy, zastrzega sobie możliwość zmiany ilości poszczególnych pozycji zawartych w punkcie 2 SIWZ, w zależności od aktualnych potrzeb naprawczych. 4. Wymagania techniczne i technologiczne 4.1 Celem naprawy jest przywrócenie pierwotnych parametrów technicznych i własności użytkowych naprawianych podzespołów. 4.2 Zastosowane metody i technologia naprawy muszą odpowiadać aktualnemu poziomowi techniki warsztatowej w tym zakresie. 4.3 Wykonawca musi posiadać niezbędne wyposażenie warsztatowe do wykonywania naprawy części zamiennych będących przedmiotem zamówienia oraz stanowiska testowe do odbioru jakościowego. WYKONAWCA: ZAMAWIAJĄCY: Strona 2 z 9

3 Załącznik nr 1c do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. 1. Przedmiotem zamówienia jest naprawa przekładni kierowniczych w autobusach komunikacji miejskiej Volvo. Specyfikacja asortymentowo-ilościowo-cenowa Zadanie C CPV: Lp. 1 2 Nazwa Przekładnia kierownicza Volvo Przekładnia kierownicza Volvo 7000, ZF R A Z E M Jedn. miary ilość szt. 3 szt. 18 Zryczałtowana cena jedn. netto Wartość netto % Podatku VAT Wartość brutto Naprawa przekładni kierowniczych obejmuje: 1) Mycie zewnętrzne. 2) Montaż. 3) Mycie części. 4) Weryfikacja części, tj. a) sprawdzenie, czy nie ma uszkodzeń lub wyraźnych śladów zużycia, b) sprawdzenie wymiarów, c) sprawdzenie luzów, d) sprawdzenie gwintów, itp. e) sprawdzenie części defektoskopem metalograficznym, czy nie ma mikropęknięć, 4a) Części uszkodzone i wypracowane o widocznym zużyciu podlegają regeneracji lub wymianie na nowe. 4b) Całkowitej wymianie podlegają: łożyska, kulki łożyskowe współpracujące ze ślimakiem i tłokiem, zderzaki - krańcówki, nakrętki ( samozabezpieczające się na widełkach wałka kierownicy), rolka, tulejki, uszczelniacze (pierścień uszczelniający). 5) Szlifowanie powierzchni współpracujących z uszczelniaczami, w przypadku stwierdzenia wyraźnych śladów zużycia tych powierzchni. 6) Montaż. 7) Napełnienie olejem. 8) Kontrola szczelności. 9) Kontrola prawidłowości działania na stanowisku kontrolnym symulującym rzeczywiste warunki pracy. Uzyskane parametry powinny być zgodne z zaleceniami producenta dla danego typu przekładni kierowniczej. 10) Spuszczenie oleju i założenie zaślepek. 11) Malowanie zewnętrzne. 12) Plombowanie ( sposób plombowania ma zabezpieczyć przekładnię kierownicza przed nieuprawnioną naprawą, cechy na plombie odpowiednie dla wykonawcy naprawy). 13) Trwałe oznakowanie (oznaczenia umożliwiające identyfikację wykonawcy). 2. Ilości podane w specyfikacji (tabeli) określają szacunkowe potrzeby i nie stanowią zobowiązania dla Zamawiającego, ani podstawy do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych przez Wykonawcę. 3. Zamawiający w ramach maksymalnej wartości zamówienia wynikającej z umowy, zastrzega sobie możliwość zmiany ilości poszczególnych pozycji zawartych w punkcie 2 SIWZ, w zależności od aktualnych potrzeb naprawczych Strona 3 z 9

4 4. Wymagania techniczne i technologiczne 4.1 Celem naprawy jest przywrócenie pierwotnych parametrów technicznych i własności użytkowych naprawianych podzespołów. 4.2 Zastosowane metody i technologia naprawy muszą odpowiadać aktualnemu poziomowi techniki warsztatowej w tym zakresie. 4.3 Wykonawca musi posiadać niezbędne wyposażenie warsztatowe do wykonywania naprawy części zamiennych będących przedmiotem zamówienia oraz stanowiska testowe do odbioru jakościowego WYKONAWCA: ZAMAWIAJĄCY: Strona 4 z 9

5 Załącznik nr 2 do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. Sposób oznakowania podzespołów: zacisku hamulcowego/siłownika obrotnicy/przekładni kierowniczej WYKONAWCA: ZAMAWIAJĄCY: Strona 5 z 9

6 Załącznik nr 3 do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. Nazwa Wykonawcy.... Wzór karty gwarancyjnej Karta gwarancyjna nr.. Lp. Nazwa Nr katalogowy Data naprawy Ilość Nr identyfikacyjny Podpis i pieczątka Zamawiającego:.. Podpis i pieczątka Wykonawcy: Szczegółowe warunki gwarancji: 1. Gwarancji udziela się na okres miesięcy od daty naprawy. Ujawnione w tym okresie wady, usterki będą usuwane przez Wykonawcę na jego koszt, w jego siedzibie w terminie określonym w zawartej umowie. 2. Termin gwarancji biegnie na nowo od chwili dostarczenia podzespołu wolnego od wad. 3. Wykonawca gwarantuje sprawną eksploatację naprawionych części autobusowych zgodnie z warunkami techniczno-eksploatacyjnymi producenta. 4. Pozostałe warunki określono w zawartej umowie. 5. Gwarancją nie objęte są: 1) uszkodzenia mechaniczne spowodowane wypadkiem. 2) uszkodzenia będące wynikiem samowolnych przeróbek i zmian konstrukcyjnych dokonanych przez Zamawiającego. WYKONAWCA : ZAMAWIAJĄCY : Strona 6 z 9

7 Załącznik nr 4 do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. Warunki ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej Wykonawca zobowiązany jest do zawarcia i utrzymywania w mocy przez cały okres trwania niniejszej umowy począwszy od dnia jej zawarcia oraz przez okres 2 lat po jej zakończeniu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w związku z prowadzoną działalnością i posiadanym mieniem zgodnie z poniższą specyfikacją: 1) przedmiot ubezpieczenia winna stanowić odpowiedzialność cywilna wynikająca z czynów niedozwolonych, jak i niewykonania, bądź nienależytego wykonania zobowiązania obejmująca co najmniej przedmiot niniejszej Umowy, 2) suma gwarancyjna, winna być nie mniejsza niż zł (słownie: pięćset tysięcy złotych) w odniesieniu do jednego i wszystkich wypadków w okresie ubezpieczenia, podlimity odpowiedzialności są dopuszczalne jedynie w przypadkach wyraźnie wskazanych w umowie, 3) udział własny/franszyza redukcyjna mający zastosowanie wyłącznie do szkód rzeczowych, winien być ustalony w umowie ubezpieczenia jako nie większy niż zł w odniesieniu do jednego wypadku ubezpieczeniowego, nie dopuszcza się wprowadzania procentowego udziału własnego / franszyzy redukcyjnej. 4) umowa ubezpieczenia winna obejmować co najmniej szkody w postaci szkód osobowych i rzeczowych, 5) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody w postaci straty rzeczywistej, jak i utraconych korzyści, a także należne zadośćuczynienie, 6) Umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe po wykonaniu pracy lub usługi wynikłe z nienależytego wykonania zobowiązania lub z czynu niedozwolonego (tzw. completed operations ), 7) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody wyrządzone przez podwykonawców (niniejszy wymóg ma zastosowanie wyłącznie w sytuacji, gdy Wykonawca będzie korzystał z usług podwykonawców przy wykonywaniu umowy). 8) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe wskutek rażącego niedbalstwa Wykonawcy i osób za które ponosi on odpowiedzialność, 9) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody wyrządzone przez producenta w związku z wprowadzeniem produktu do obrotu, w tym szkody w pojazdach mechanicznych. 10) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody w rzeczach stanowiących przedmiot obróbki, naprawy lub innych czynności w ramach usług świadczonych przez Wykonawcę, w tym szkody w pojazdach mechanicznych i ich częściach 11) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody w rzeczach znajdujących się w pieczy, pod dozorem lub kontrolą Wykonawcy w tym szkody w pojazdach mechanicznych i ich częściach. WYKONAWCA : ZAMAWIAJĄCY : Strona 7 z 9

8 Załącznik nr 5 do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. PROTOKÓŁ Z AUDYTU WYKONAWCY UMOWY.... Miejscowość, data... (zakres zamówienia umowy przetargowej nr z dnia) WYKONAWCA ZAMÓWIENIA: Miejsce(a) wykonywania zamówienia:... Zespół Audytujący: Ze strony Zamawiającego: Ze strony Wykonawcy: Zespół dokonał audytu poniższych obszarów Wykonawcy: 1. Potencjał techniczny: (rodzaj/stan/jakość/dopasowanie do realizacji umowy, itp.) Spostrzeżenia/Uwagi: Ocena pod kątem zakresu realizacji umowy: POZYTYWNA/NEGATYWNA* Strona 8 z 9

9 2. Procedury procesu realizacji zamówienia: (procesy/przebieg/nadzór/doskonalenie, itp.) Spostrzeżenia/Uwagi: Ocena pod kątem zakresu realizacji umowy: POZYTYWNA/NEGATYWNA* 3. Kontrola jakości: (międzyoperacyjna/końcowa, inne) Spostrzeżenia/Uwagi: Ocena pod kątem zakresu realizacji umowy: POZYTYWNA/NEGATYWNA* 4. Personel: (struktura/kompetencje/specjalizacje, itp.) Spostrzeżenia/Uwagi: Ocena pod kątem zakresu realizacji umowy: POZYTYWNA/NEGATYWNA* *) Niepotrzebne skreślić PODSUMOWANIE/OCENA KOŃCOWA:.... Potwierdzenie wykonania audytu: Strona 9 z 9