Bezpieczeństwo w kontekście samochodów słuŝbowych
|
|
- Leszek Arkadiusz Ciesielski
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Bezpieczeństwo w kontekście samochodów słuŝbowych Prezentacja wyników badania dla: Stowarzyszenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego Warszawa, Kwiecień 2009 Wprowadzenie Cele badania Metoda badawcza Próba 1
2 Wprowadzenie (1) CELE BADANIA Głównym celem badania była ocena działań firm w kontekście bezpieczeństwa floty samochodowej. Szczegółowe cele badania obejmowały: Poznanie działań organizacji w zakresie profilaktyki bezpieczeństwa drogowego Standardy zachowań związanych z wypadkami Liczba i przyczyny wypadków Poznanie standardów zachowań związanych z kierowcami Określenie stosunku korporacji do bezpieczeństwa pojazdów 3 Wprowadzenie (2) METODA BADAWCZA Badanie przeprowadzono metodą ilościową, przy uŝyciu standardowego kwestionariusza. Zastosowano technikę wywiadów telefonicznych (Computer Assisted Telephone Interviews). Przeprowadzono łącznie 50 wywiadów. PRÓBA Próbę badawczą stanowiły firmy posiadające flotę samochodową. Wielkość floty samochodów słuŝbowych w badanych firmach wynosiła minimum 50 pojazdów. 4 2
3 Profilaktyka bezpieczeństwa ruchu drogowego Istotność bezpieczeństwa ruchu drogowego Podręczniki lub inne wytyczne Cele jakościowe lub ilościowe Plany poprawy bezpieczeństwa Priorytety w zakresie poprawy bezpieczeństwa Istotność bezpieczeństwa ruchu drogowego Q2. Jak waŝne jest bezpieczeństwo ruchu drogowego dla Państwa działań związanych z transportem? % 1 88% 84% Trudno powiedzieć NiewaŜne WaŜne Bardzo waŝne Osoby odpowiedzialne za flotę samochodową w firmach uwaŝają, Ŝe bezpieczeństwo ruchu drogowego jest bardzo waŝne lub waŝne dla ich działań. śadna z badanych osób nie uznała, Ŝe jest to niewaŝne. W porównaniu z poprzednią falą badania ocena waŝności bezpieczeństwa ruchu drogowego nie zmieniła się istotnie. 6 3
4 Podręcznik lub inne wytyczne Q4. Czy Państwa organizacja posiada regulamin, politykę samochodową* podręcznik lub inne wytyczne dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego dla pracowników? % Nie % 94% Tak 94% badanych firm posiada podręcznik lub wytyczne dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. * Zmiana treści pytania w porównaniu z 2005 rokiem (elementy o które nie pytano) 7 Cele jakościowe lub ilościowe Q5. Czy Państwa organizacja ustala cele ilościowe lub jakościowe związane z wypadkami drogowymi, np. zero wypadków śmiertelnych? % 55% 44% Nie wiem Nie 3 41% 5 Tak Ponad połowa badanych firm (5) ustala cele ilościowe lub jakościowe związane z wypadkami drogowymi. Odsetek firm ustalających cele ilościowe lub jakościowe nie zmienił się znacząco od 2005 roku. 8 4
5 Plan poprawy bezpieczeństwa Q6. Czy Państwa organizacja posiada plan poprawy bezpieczeństwa floty, którego celem jest zmniejszenie liczby wypadków drogowych?* % 4% 57% 39% 24% 72% Nie wiem Nie Tak 72% badanych firm posiada plan poprawy bezpieczeństwa floty. Planu takiego nie posiada 24% badanych firm. * Zmiana treści pytania w porównaniu z 2005 rokiem 9 Priorytety w zakresie poprawy bezpieczeństwa Q20. Jakiego rodzaju czynniki poprawiające bezpieczeństwo mają priorytet w Państwa organizacji? MoŜliwość wskazania 3 czynników Standardy bezpieczeństwa ruchu drogowego i zasady działań dla flot Polepszenie szkoleń dla kierowców Zakup lub leasing bezpieczniejszych modeli samochodów Bazy danych dotyczących wypadków drogowych Polepszenie utrzymania pojazdów Więcej wyposaŝania poprawiającego bezpieczeństwo w samochodach słuŝbowych Polepszenie monitoringu kierowców Polepszenie zasad doboru kierowców Podręcznik prowadzenia pojazdu Inne 14% 14% 25% 29% 42% 24% 28% 28% 22% 24% 37% 35% 43% 51% 62% 52% Czynniki mające priorytet to standardy bezpieczeństwa (wskazane przez 62% badanych firm), polepszenie szkoleń dla kierowców (52%) i zakup/leasing bezpieczniejszych modeli samochodów (42%). W porównaniu z poprzednim badaniem istotnie wzrosło znaczenie czynnika polepszenie szkoleń dla kierowców, spadło natomiast znaczenie polepszenie zasad doboru kierowców. 10 5
6 Wypadki Roczna liczba wypadków w organizacji Główne przyczyny wypadków Niezgłoszone wypadki Wewnętrzne dochodzenie Powypadkowe bazy danych Liczba wypadków drogowych w organizacji Q10. Ile wypadków drogowych, z udziałem samochodów słuŝbowych Państwa organizacji, zostało zgłoszonych w 2008 roku? 73% 62% Wypadki śmiertelne Suma wypadków 05: 1 Suma wypadków 09: % 1 Kolizje Suma kolizji 05: 1584 Suma kolizji 09: % 22% 22% 12% do 10 od 11 do 20 więcej niŝ 20 Wypadki z obraŝeniami ciała Suma wypadków 05: 24 Suma wypadków 09: % do 10 Wszystkie wypadki Suma wypadków 05:1609 Suma wypadków 09: % 62% 31% 1 25% 42% do 10 od 11 do 20 więcej niŝ 20 Najczęstszym rodzajem wypadków drogowych były kolizje (suma to 2458 kolizji na 50 firm w 2008 roku). W jedynie firm zgłoszony został wypadek śmiertelny, w zgłoszono wypadek z obraŝeniami ciała. W porównaniu z poprzednim badanie istotnie zmalała ilość firm, w których zgłoszono ogólnie do 10 wypadków. 12 6
7 Główne przyczyny wypadków Q12. Proszę zaznaczyć który z 3 wymienionych poniŝej czynników jest Pana/Pani zdaniem główną przyczyną wypadków drogowych w Państwa organizacji? % 4% 33% 59% 28% 68% Trudno powiedzieć Złe warunki drogowe lub pogodowe Defekt pojazdu Błąd kierowcy W opinii 68% osób odpowiedzialnych za flotę samochodową w firmie główną przyczyną wypadków był błąd kierowcy. Dla 28% przyczyną były złe warunki drogowe lub pogodowe. Nikt natomiast jako przyczyny wypadku nie wskazał defektu pojazdu. Uzyskane wyniki nie róŝnią się istotnie od wyników z 2005 roku. 13 Niezgłoszone wypadki Q10a.Czy uwaŝa Pan(i), Ŝe Ŝe część wypadków drogowych z udziałem pojazdów Państwa nie zostało zgłoszonych Wszystkie badane organizacje zarówno w 2005 jak i w 2009 roku wymagają zgłaszania wszelkich zdarzeń drogowych % 2 Nie wiem Nie Tak W opinii osób odpowiedzialnych za flotę samochodową więcej niŝ co czwarty wypadek (2) nie został zgłoszony. 14 7
8 Wewnętrzne dochodzenie Q8. Czy Państwa organizacja przeprowadza wewnętrzne dochodzenia powypadkowe w celu ustalenia okoliczności wypadków i winnych? 9 8 2% 14% nie wiem 28% Nie wiem % 72% Nie Tak W 72% badanych organizacji prowadzone jest wewnętrzne dochodzenie mające na celu ustalenie okoliczności wypadków i winnych. Wynik z 2009 roku nie róŝni się istotnie od tego z 2005 roku. 15 Powypadkowe bazy danych Q9. Jakiego typu bazy danych dotyczące wypadków drogowych prowadzi Państwa organizacja? % 2% 24% Brak systemu do gromadzenia danych % 74% Tabele wypełniane ręcznie Komputerowa baza danych Niemal ¾ badanych organizacji (74%) prowadzi komputerową bazę danych dotyczących wypadków. Jedynie 2% firm nie gromadzi takich danych. Otrzymane wyniki nie róŝnią się istotnie od tych z 2005 roku. 16 8
9 Kierowcy Kryteria przy zatrudnianiu kierowców Szkolenia i wytyczne dla kierowców zawodowych Szkolenia i wytyczne dla innych pracowników Obowiązki nakładane na kierowców Sposoby egzekwowania obowiązków Zachęty i kary Kryteria przy zatrudnianiu kierowców Q13. Jeśli Państwa organizacja zatrudnia pracowników korzystających w pracy z samochodów firmowych to w jaki sposób są sprawdzane ich kwalifikacje? Krajowe prawo jazdy Badanie lekarskie wewnątrz organizacji Krajowe zaświadczenie lekarskie Egzamin praktyczny wewnątrz organizacji 55% % 53% 5 94% 98% Minimalne wykształcenie 41% 4 Niekaralność Badanie wzroku wewnątrz organizacji Referencje od poprzednich pracodawców Egzamin teoretyczny wewnątrz organizacji Granica wieku Brak wykroczeń w ruchu drogowym Inne wymagania Trudno powiedzieć 4 51% 44% 51% 38% 37% 34% 14% 24% 12% 4% 2% 71% 98% firm zatrudniając kierowców sprawdza czy posiadają oni krajowe prawo jazdy. Kierowcy sprawdzani są równieŝ poprzez badanie lekarskie (badanie wewnątrz organizacji 6, krajowe zaświadczenie lekarskie 58%), oraz egzamin praktyczny (5). W porównaniu z badaniem z 2005 roku istotnie spadło znaczenie niekaralności kandydata na kierowcę. 18 9
10 Szkolenia i wytyczne dla kierowców kierowcy zawodowi Q14. Jakie szkolenia lub wytyczne Państwa organizacja zapewnia kierowcom i pracownikom? Instrukcja postępowania w razie wypadku 4 59% Podręcznik prowadzenia pojazdu 42% Kurs pierwszej pomocy 38% 47% Ulotka na temat bezpieczeństwa Kurs defensywnej jazdy 18% 2 24% Ulotka z przepisami ruchu drogowego Ulotka nt. pierwszej pomocy 25% 24% 22% Kierowcy zawodowi w badanych firmach szkoleni są przede wszystkim z zasad postępowania w razie wypadku (4) oraz otrzymują podręcznik prowadzenia pojazdu (42%). W porównaniu z poprzednim pomiarem kierowcy istotnie częściej otrzymują podręcznik prowadzenia pojazdu. 19 Szkolenia i wytyczne dla kierowców inni pracownicy Q14. Jakie szkolenia lub wytyczne Państwa organizacja zapewnia kierowcom i pracownikom? Podręcznik prowadzenia pojazdu 72% Instrukcja postępowania w razie wypadku 53% 72% Kurs pierwszej pomocy 33% 64% Ulotka na temat bezpieczeństwa 18% 4 Kurs defensywnej jazdy 2% 44% Ulotka nt. pierwszej pomocy Ulotka z przepisami ruchu drogowego 18% 28% 12% Pracownicy inni niŝ zawodowi kierowcy najczęściej w ramach szkoleń otrzymują podręcznik prowadzenia pojazdu (72%), instrukcję postępowania w razie wypadku (72%) oraz przechodzą kurs pierwszej pomocy (64%). Porównując wyniki z poprzednią falą badania zauwaŝyć moŝna istotny wzrost szkoleń / wytycznych dla pracowników innych niŝ kierowcy zawodowi
11 Obowiązki nakładane na kierowców Q15. Jakie obowiązki Państwa organizacja nakłada na kierowców? Zgłaszanie wszystkich wypadków drogowych 98% 98% Zapinanie pasów bezpieczeństwa 8 92% Ograniczenie spoŝycia alkoholu do zera 9 8 Ograniczenie prędkości 82% 84% Obowiązujące w kraju ograniczenie spoŝycia alkoholu 75% 82% Ograniczenie ilości godzin przy prowadzeniu samochodu 7 94% Zakaz przewozu osób nieupowaŝnionych Zakaz prowadzenia samochodu nocą 38% 59% Podstawowe obowiązki nakładane na kierowców to zgłaszanie wypadków drogowych (98%), zapinanie pasów (92%), ograniczenie spoŝycia alkoholu (do zera 8, do obowiązującego limitu w danym kraju 82%) i ograniczenie prędkości (84%). W porównaniu z 2005 rokiem istotnie zmniejszyło się ograniczenie dotyczące ilości godzin pracy i zakaz przewozu osób nieupowaŝnionych. 21 Sposoby egzekwowania obowiązków Q16. W jaki sposób Państwa organizacja egzekwuje powyŝsze obowiązki/ zasady? Polegamy na egzekwowaniu przepisów przez policję i inne słuŝby 8 94% Losowe kontrole prowadzone przez kierownictwo 78% 78% Inne sposoby 2% Brak kontroli 2% 94% firm egzekwuje wyznaczone zasady polegając na kontroli policji i innych słuŝb. 78% organizacji samodzielnie przeprowadza kontrole swoich pracowników. W porównaniu z poprzednim badaniem wyniki nie zmieniły się istotnie
12 Zachęty i kary Q17. Jakiego typu wewnętrzne zachęty i kary stosuje Państwa organizacja w celu promowania bezpiecznej jazdy? Potrącenia od zarobków za łamanie przepisów lub zawiniony wypadek 78% 7 Nagroda za bezpieczną jazdę Premie za bezwypadkową jazdę 27% 38% 33% 3 Brak zachęt i kar Inne 14% 8% moŝliwość tańszego wykupienia samochodu bonus w postaci lepszego samochodu słuŝbowego Najczęstszym sposobem wpływania na kierowców, aby bezpiecznie jeździli są potrącenia od zarobków za łamanie przepisów lub spowodowanie wypadku (7). Promowanie bezpiecznej jazdy poprzez nagradzanie jest rzadziej stosowane nagrody przyznaje 38% firm, premie 3. Sposoby promowania bezpiecznej jazdy zbliŝone są do tych z 2005 roku. 23 Bezpieczeństwo pojazdów Obowiązkowe wyposaŝenie bezpieczeństwa Kontrole pojazdu przed podróŝą 12
13 Obowiązkowe wyposaŝenie bezpieczeństwa Q18. Jakie wyposaŝenie bezpieczeństwa jest obowiązkowe we wszystkich pojazdach w Państwa organizacji? Trójkąt awaryjny Gaśnica Instrukcja postępowania w razie uczestniczenia w wypadku Apteczka pierwszej pomocy Kamizelki odblaskowe Reflektory \ światła przeciwmgielne Zapasowe Ŝarówki Latarka Inne 1 32% 49% 48% 63% 63% 53% 52% % ABS łańcuchy nóŝ do przecinania pasów poduszki powietrzne zestaw głośnomówiący We wszystkich badanych firmach obowiązkowym wyposaŝeniem jest trójkąt awaryjny i gaśnica. Zdecydowana większość samochodów wyposaŝonych jest takŝe w instrukcję postępowania w razie uczestniczenia w wypadku (9), apteczkę (8) i kamizelkę odblaskową (82%). W porównaniu z 2005 rokiem samochody istotnie częściej posiadają instrukcję postępowania w razie uczestniczenia w wypadku i kamizelkę odblaskową. Rzadziej natomiast wyposaŝone są w zapasowe Ŝarówki. 25 Kontrole pojazdu przed podróŝą Q19. Czy jest wymagane, aby kierowcy przeprowadzali kontrole stanu technicznego i bezpieczeństwa pojazdów przed rozpoczęciem podróŝy? % 1 88% 84% Nie Tak Zdecydowana większość firm (84%) wymaga, aby kierowcy przeprowadzali kontrole stanu technicznego i bezpieczeństwa pojazdów przed rozpoczęciem podróŝy. Uzyskane wyniki nie róŝnią się istotnie od wyników z 2005 roku
14 Rekomendacje Rekomendacje Wydaje się, Ŝe działania po 2005 roku wpłynęły na wzrost świadomości bezpieczeństwa w ruchu drogowym. NaleŜy zachęcać firmy do ustalania celów związanych z wypadkami oraz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. NaleŜy zachęcać firmy do proaktywnych działań poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego w firmach (dochodzenia wewnętrzne, analiza przyczyn wypadków) NaleŜy teŝ utrzymać poziom szkoleń pracowników i zwiększyć szkolenia kierowców zawodowych. Szkolenia i wytyczne naleŝało by bardziej sprofilować w kierunku bezpiecznej jazdy. Firmy powinny większą uwagę poświęcić ograniczeniu liczby kolizji. MoŜna to osiągnąć poprzez polepszenie zasad doboru i monitoringu kierowców. Wśród firm moŝna by promować politykę nagradzania kierowców za bezpieczną jazdę, zamiast kar za spowodowanie wypadków
Jak jeżdżą Polacy? Czy akceptujemy ograniczenia prędkości? Raport z badań opinii publicznej. Konferencja prasowa Warszawa, 28 października 2013 r.
Jak jeżdżą Polacy? Czy akceptujemy ograniczenia prędkości? Raport z badań opinii publicznej Konferencja prasowa Warszawa, 28 października 2013 r. Prędkość a liczba zabitych 3 przyczyny powodujące największą
Bardziej szczegółowoSondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości. Warszawa, 28 października 2013 r.
Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości B a d a n i e o p i n i i p u b l i c z n e j d o t y c z ą c e k w e s t i i z w i ą z a n y c h z p r z e k r a c z a n i e m d o z w o l o n e j p r ę
Bardziej szczegółowo2013 Barometr flotowy. Polska
2013 Barometr flotowy Polska Platforma ekspercka dla wszystkich osób zawodowo zajmujących się flotami: Czym jest CVO? administratorów flot, specjalistów ds. zakupów, producentów, firm leasingowych, doradców,
Bardziej szczegółowoOrganizator: Patroni medialni: Partnerzy: VW Zasada
Organizator: Patroni medialni: Partnerzy: VW Zasada Barometr CVO 2011 Badanie rynku flotowego Czym jest CVO? Międzynarodowa, niezależna platforma ekspercka badająca trendy rynku flotowego. Powołany przez
Bardziej szczegółowoInstytut Badawczy Randstad. Prezentacja wyników badań Instytutu Badawczego Randstad i TNS OBOP Data: 5 września 2011 r.
Instytut Badawczy Randstad 1 Prezentacja wyników badań Instytutu Badawczego Randstad i TNS OBOP Data: 5 września 2011 r. Agenda spotkania Metodologia badania Plany Pracodawców Wyniki badania sytuacja gospodarcza
Bardziej szczegółowoROZDZIAŁ I DEFINICJE POJĘĆ 1.
Załącznik do Zarządzenia nr 49/2013 Burmistrza Miasta Lipna z dnia 15.07.2013 r. REGULAMIN UśYTKOWANIA SAMOCHODU SŁUśBOWEGO ORAZ OBSLUGI TRANSPORTOWEJ URZĘDU MIEJSKIEGO W LIPNIE ROZDZIAŁ I DEFINICJE POJĘĆ
Bardziej szczegółowoInstytut Badawczy Randstad. Prezentacja wyników badań Instytutu Badawczego Randstad i TNS OBOP Data: 14 maja 2012 r.
Instytut Badawczy Randstad 1 Prezentacja wyników badań Instytutu Badawczego Randstad i TNS OBOP Data: 14 maja 2012 r. Agenda spotkania Metodologia badania Plany Pracodawców Wyniki 14 fali badania sytuacja
Bardziej szczegółowoZachowania kierowców oraz postawy wobec uczestników ruchu drogowego
KOMUNIKAT Z BADAŃ ISSN 2353-5822 Nr 113/2018 Zachowania kierowców oraz postawy wobec uczestników ruchu drogowego Wrzesień 2018 Przedruk i rozpowszechnianie tej publikacji w całości dozwolone wyłącznie
Bardziej szczegółowoLista kontrolna dotycząca prowadzenia pojazdów w pracy
Lista kontrolna dotycząca prowadzenia pojazdów w pracy Lista kontrolna dotycząca prowadzenia pojazdów w pracy Zarządzanie prowadzeniem pojazdów w pracy Tak Nie Planowane działania Czy przyjąłeś politykę
Bardziej szczegółowo2. Programy szkolenia w zakresie poszczególnych przedmiotów
2. Programy szkolenia w zakresie poszczególnych przedmiotów 2.1. Przepisy ruchu drogowego TEMAT 1: Wiadomości ogólne Podstawowe elementy ruchu: 03-07 droga, pojazd, człowiek. podstawowych pojęć dotyczących
Bardziej szczegółowoKoniunktura w Small Business
Koniunktura w Small Business Wyniki badania ilościowego mikro i małych przedsiębiorstw realizowanego w ramach projektu Small Business DNA Organizatorzy Projektu: 17 września 2010 Informacje o badaniu CEL
Bardziej szczegółowoBadanie jakości usług taksówkowych w Warszawie
Badanie jakości usług taksówkowych w Warszawie Warszawa, 7 lipca 2010 r. Miasto st. Warszawa Cel badania Sprawdzenie jakości usług świadczonych przez korporacje posiadające licencjonowane taksówki oraz
Bardziej szczegółowoWyniki badania opinii publicznej Polacy o częściach zamiennych i samochodzie zastępczym. Polska Izba Ubezpieczeń, Warszawa, 23 września 2014 r.
Wyniki badania opinii publicznej Polacy o częściach zamiennych i samochodzie zastępczym Polska Izba Ubezpieczeń, Warszawa, 23 września 2014 r. Informacje na temat badania Cel badania poznać opinie kierowców
Bardziej szczegółowoProjekt Prawa pacjenta Twoje prawa
Projekt Prawa pacjenta Twoje prawa Wyniki badania świadomości istnienia praw pacjenta wśród społeczeństwa polskiego w roku 2013 oraz analiza porównawcza z wynikami badania z 2008 r. Oba badania przeprowadził
Bardziej szczegółowoBudowa nowej elektrociepłowni w Olsztynie
Budowa nowej elektrociepłowni w Olsztynie www. koszaryfunka.pl ul. J. Kasprowicza 4 10-220 Olsztyn 1 STRONA tel/fax: +48 89 722 12 40 tel/fax: +48 89 722 12 41 Metodologia badania Technika Badanie CATI
Bardziej szczegółowoRAPORT: Inwigilacja pracownika czy monitoring pojazdu? monitoring w polskich firmach
RAPORT: Inwigilacja pracownika czy monitoring pojazdu? monitoring w polskich firmach Wielu pracowników uważa samochód służbowy za dodatkowy bonus od firmy. Pracodawcy chcieliby widzieć w autach służbowych
Bardziej szczegółowoB A R O M E T R C V O 2008. 25 września 2008
B A R O M E T R C V O 2008 25 września 2008 1 Metodologia projektu Grupa docelowa 4200 efektywnych wywiadów z osobami podejmującymi decyzje na temat pojazdów służbowych w firmach posiadających przynajmniej
Bardziej szczegółowoSzanowna Pani Ewa Kopacz Minister Zdrowia. Dotyczy pisma z dnia 08 listopada 2007r. nr MZ-PZ-R /TM/07
ZPRM/77/07 Kraków 03 grudnia 2007r. Szanowna Pani Ewa Kopacz Minister Zdrowia Dotyczy pisma z dnia 08 listopada 2007r. nr MZ-PZ-R-450-3035-28/TM/07 Uwagi do Rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 31.10.2007r.
Bardziej szczegółowoBadanie 1&1. Strony internetowe w małych i średnich firmach
Badanie 1&1 Strony internetowe w małych i średnich firmach Wprowadzenie Firma 1&1 Internet zleciła TNS OBOP realizację projektu badawczego dotyczącego firmowych stron internetowych w małych i średnich
Bardziej szczegółowoI. 1) NAZWA I ADRES: Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa - Mazowiecki Oddział
Page 1 of 5 Warszawa: Dostawa samochodów osobowych z napędem na 4 koła dla Mazowieckiego Oddziału Regionalnego Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa Numer ogłoszenia: 171606-2010; data zamieszczenia:
Bardziej szczegółowo3) Jak określić sposób wypłacania diet u danego pracodawcy?
DIETY W TRANSPORCIE DROGOWYM Podstawy prawne: 1. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców. 2. Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. 3. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki
Bardziej szczegółowoFUNDUSZE EUROPEJSKIE Raport z badania Omnibus 6. fala dla
FUNDUSZE EUROPEJSKIE Raport z badania Omnibus 6. fala dla Unia Europejska Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego Data: LIPIEC 2011 Przygotowanie: Katarzyna Bednarek POPT.03.03.00-00-078/09 Projekt współfinansowany
Bardziej szczegółowoZdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów
Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 26 kwietnia 2012 1 Fakty a mity Skala problemu Stereotypy a rzeczywistość 2 Kontekst
Bardziej szczegółowoInformacja na temat badania: Analiza działalności rad zatrudnienia i ich wpływ na kształtowanie polityki. rynku pracy w okresie
Informacja na temat badania: Analiza działalności rad zatrudnienia i ich wpływ na kształtowanie polityki rynku pracy w okresie 2004-2008 Publikacja została opracowana w ramach projektu systemowego Centrum
Bardziej szczegółowoBADANIE PREFERENCJI PRZY WYBORZE AUTA DLA FIRMY WŚRÓD PRZEDSIĘBIORCÓW SEKTORA MSP. Raport z badania ilościowego
BADANIE PREFERENCJI PRZY WYBORZE AUTA DLA FIRMY WŚRÓD PRZEDSIĘBIORCÓW SEKTORA MSP Raport z badania ilościowego Warszawa, sierpień 2014 Spis treści Wprowadzenie Najważniejsze ustalenia Wyniki szczegółowe
Bardziej szczegółowoOcena nowelizacji ustawy refundacyjnej leków R A P O R T Z B A D A N I A C AT I B U S
Ocena nowelizacji ustawy refundacyjnej leków R A P O R T Z B A D A N I A C AT I B U S Warszawa, Kwiecień 2012 Spis treści O P I S B A D A N I A 3 W N I O S K I 7 W Y N I K I 10 Z A Ł Ą C Z N I K : K W
Bardziej szczegółowoInstytut Badawczy Randstad. Prezentacja wyników 18. edycji badania Plany Pracodawców 18 czerwca 2013r.
Instytut Badawczy Randstad Prezentacja wyników 18. edycji badania Plany Pracodawców 18 czerwca 2013r. Agenda Metodologia badania Plany Pracodawców Wyniki 18. edycji badania -zmiany na rynku pracy w ostatnim
Bardziej szczegółowoSEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
Krotoszyn: Organizacja i przeprowadzenie kursu na prawo jazdy kat. C dla uczestników projektu pod nazwą Wykwalifikowany absolwent w Powiecie Krotoszyńskim realizowanego w ramach programu operacyjnego Kapitał
Bardziej szczegółowoWARUNKI TECHNICZNE, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ AUTOKAR PODCZAS PRZEWOZU DZIECI
WARUNKI TECHNICZNE, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ AUTOKAR PODCZAS PRZEWOZU DZIECI Spis treści: - podstawowe warunki techniczne - obowiązki kierowcy - normy czasu jazdy i odpoczynku obowiązujące kierowcę autobusu
Bardziej szczegółowoI N S T R U K C J A w sprawie gospodarki środkami transportu w Gminy Gorzów Śląski
Załącznik do Zarządzenia Nr 0050/21/2011 Burmistrza Gorzowa Śląskiego z dnia 03 marca 2011 roku w sprawie gospodarowania samochodem słuŝbowym marki Renault Laguna I N S T R U K C J A w sprawie gospodarki
Bardziej szczegółowoRaport na temat używania samochodów służbowych do celów prywatnych.
Raport na temat używania samochodów służbowych do celów prywatnych. Już od przyszłego roku pracownik, który używa samochodu firmowego do celów prywatnych, zapłaci większy PIT. Takie zapowiedzi resortu
Bardziej szczegółowoZamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego. SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Skoczów: Przewóz dzieci niepełnosprawnych z terenu Gminy Skoczów do przedszkoli, szkół i ośrodków szkolno-wychowawczych znajdujących się: w Skoczowie, w Bielsku- Białej, w Ustroniu-Nierodzimiu, w Cieszynie
Bardziej szczegółowoWYPADKI PRZY PRACY JAK JE STWIERDZIĆ I UDOKUMENTOWAĆ. Szkolenia bhp w firmie szkolenie okresowe pracowników administracyjno-biurowych i innych 93
WYPADKI PRZY PRACY JAK JE STWIERDZIĆ I UDOKUMENTOWAĆ Szkolenia bhp w firmie szkolenie okresowe pracowników administracyjno-biurowych i innych 93 Definicja wypadku przy pracy Za wypadek przy pracy uwaŝa
Bardziej szczegółowoFunkcjonariusze celni w s z y s c y
IZBA CELNA we WROCŁAWIU Wydział Zwalczania Przestępczości ul. Kościuszki 129B, 50-950 Wrocław Adres do korespondencji: ul. Hercena 11, 50-950 Wrocław tel. (0-71) 79 86 103, 79 86 100, MSWiA 340 37 24 fax.
Bardziej szczegółowoTECHNIKA: CATI (wywiady telefoniczne wspomagane komputerowo) - wywiady przeprowadzane przez telefon przy wsparciu oprogramowania komputerowego.
CELE: Poznanie: - opinii respondentów nt. jakości powietrza w sezonie grzewczym, - opinii respondentów nt. wpływu smogu na różne sfery życia, - świadomości respondentów nt. przeciwdziałaniu zanieczyszczeniu
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.bip.powiat.poznan.pl
1 z 5 2013-05-06 15:28 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.bip.powiat.poznan.pl Poznań: Przeprowadzenie kursów na prawo jazdy kategorii
Bardziej szczegółowoCAŁA POLSKA CZYTA DZIECIOM raport
CAŁA POLSKA CZYTA DZIECIOM raport Przygotowany dla Fundacji ABC XXI 30 października 2006 Metodologia Zbiorowość badana: Ludność Polski w wieku 15 i więcej lat Metoda doboru próby: Próba losowo-kwotowa:
Bardziej szczegółowoAnaliza badania zadowolenia klienta za rok 2009
Analiza badania zadowolenia klienta za rok 9 Podstawą dokonania niniejszej analizy są ankiety oraz kwestionariusze wywiadu. ANKIETY W roku 9 wpłynęło 221 ankiet wypełnionych przez klientów Starostwa Powiatowego
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.bip.powiat.poznan.pl
1 z 6 2013-04-11 14:56 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.bip.powiat.poznan.pl Poznań: Przeprowadzenie kursów na prawo jazdy kategorii
Bardziej szczegółowoPRAWNE ASPEKTY BADANIA ZDARZEŃ LOTNICZYCH PROFILAKTYKA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA
PRAWNE ASPEKTY BADANIA ZDARZEŃ LOTNICZYCH PROFILAKTYKA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA STWA PLAN Zarządzanie bezpieczeństwem Zalecenia profilaktyczne, a zalecenia dotyczące bezpieczeństwa Miejsce zaleceń w hierarchii
Bardziej szczegółowoASPEKTY PAWNE POZYSKANIA ŚRODKÓW Z KRAJOWEGO FUNDUSZU SZKOLENIOWEGO. Prelegent: Marcin Arciszewski
ASPEKTY PAWNE POZYSKANIA ŚRODKÓW Z KRAJOWEGO FUNDUSZU SZKOLENIOWEGO Prelegent: Marcin Arciszewski Pozyskanie środków z KFS umoŝliwia zindywidualizowanie tematyki szkoleń do specyfiki prowadzonej działalności.
Bardziej szczegółowoWystąpienie pokontrolne
1 NAJWYśSZA IZBA KONTROLI DELEGATURA w OLSZTYNIE ul. Artyleryjska 3e 10-950 OLSZTYN tel/fax (0-89) 527-28-24, 534-94-00 Olsztyn, dnia 9 lipca 2008 r. P/08/063 LOL-410-06-02/08 Pan Wacław Jan StraŜewicz
Bardziej szczegółowoWiele sektorów jedna specjalizacja. 10 lat doświadczenia w analizach B2B
Zawartość raportu: Cele projektu Metodologia i kontekst badania Managerskie key findings Prezentacja wyników badań Moduł 1. Rozmiar flot użytkowanych przez MŚP potencjał rynku 1) Liczba rzeczywiście działających
Bardziej szczegółowoANALIZA ANKIET SATYSFAKCJI KLIENTA
Projekt współfinansowany jest ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego ANALIZA ANKIET SATYSFAKCJI KLIENTA OCENIAJĄCYCH JAKOŚĆ OBSŁUGI KLIENTA ORAZ STOPIEŃ ZADOWOLENIA Z
Bardziej szczegółowoSondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości. październik 2013 r.
Sondaż CATI Przekraczanie dozwolonej prędkości B a d a n i e o p i n i i p u b l i c z n e j d o t y c z ą c e k w e s t i i z w i ą z a n y c h z p r z e k r a c z a n i e m d o z w o l o n e j p r ę
Bardziej szczegółowoRegulamin Szkolenia. Ośrodka Szkolenia Kierowców LIDER. w Rzeszowie
Regulamin Szkolenia Ośrodka Szkolenia Kierowców LIDER w Rzeszowie 1 Postanowienia ogólne 1. Regulamin określa zasady prowadzenia szkolenia kandydatów na kierowców. obowiązki Kursanta oraz Ośrodka Szkolenia
Bardziej szczegółowoPostanowienia wstępne
Załącznik nr 3 do 217 str. 1/5 Brzmienia załącznika: 2009-06-09 Dz.U. 2009, Nr 78, poz. 653 1 2006-01-10 Załącznik 3. Program szkolenia kandydatów na kierowców lub motorniczych 1 1. 2. Postanowienia wstępne
Bardziej szczegółowoPodsumowanie ankiety
Podsumowanie ankiety Dnia 20 marca 2012 roku Podlaski Urząd Skarbowy zorganizował spotkanie, które odbyło się w Auli WyŜszej Szkoły Ekonomicznej w Białymstoku, przy ul. Zwycięstwa 14/3. Na program spotkania
Bardziej szczegółowoKolizja / wypadek drogowy co robić?
Kolizja / wypadek drogowy co robić? 1. Oceń skutki zdarzenia Czy pojawił się ogień? Czy są ranni? Jeśli tak: zadzwoń pod numer 112 i zgłoś zdarzenie udziel pierwszej pomocy ofiarom 2. Zadbaj o bezpieczeństwo
Bardziej szczegółowoWydawanie prawa jazdy
Wydawanie prawa jazdy Nowe przepisy Od 19 stycznia 2013 roku nastąpiły zmiany w Ustawa o kierujących pojazdami dotyczące wydawania prawa jazdy (rozdział 2). Kategorie prawa jazdy Po zmianie przepisów z
Bardziej szczegółowoWarsztaty Akademia Praw Pacjenta ewaluacja
18 listopada 211 r., Warszawa Warsztaty Akademia Praw Pacjenta ewaluacja Cel: Ewaluacja warsztatów przeprowadzonych w ramach szkolenia Akademia Praw Pacjenta oraz ocena znajomości praw pacjenta wśród personelu
Bardziej szczegółowoRozdział 1 Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym
Spis treści Wstęp Rozdział 1 Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym Rozdział 2 Klasyfikacja materiałów niebezpiecznych 2.1. Jak sklasyfikowane są towary niebezpieczne?
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.pjopo.pl
1 z 7 2012-06-11 09:48 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.pjopo.pl Płońsk: Przeprowadzenie kursów na uzyskanie prawa jazdy kat.
Bardziej szczegółowoUREALNIENIE ROZKŁADÓW. wyniki prac zespołu ds. rozkładów jazdy
UREALNIENIE ROZKŁADÓW wyniki prac zespołu ds. rozkładów jazdy Wstęp Podstawą rozpoczęcia działalności doraźnych zespołów ds. poprawy funkcjonowania lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi, były liczne
Bardziej szczegółowoDz.U.05.205.1701. 2007.11.14 zm. Dz.U.07.201.1457 1 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA POLITYKI SPOŁECZNEJ. z dnia 30 września 2005 r.
Dz.U.05.205.1701 2007.11.14 zm. Dz.U.07.201.1457 1 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA POLITYKI SPOŁECZNEJ z dnia 30 września 2005 r. w sprawie ośrodków adopcyjno-opiekuńczych (Dz. U. z dnia 19 października 2005 r.)
Bardziej szczegółowoKonkurs dla firm Mama w pracy
Konkurs dla firm Mama w pracy V edycja 2011/2012 Organizatorzy: Rzeczpospolita, Fundacja Świętego Mikołaja, Instytut badawczy MillwardBrown SMG/KRC Szanowna Pani, * * * Ankieta dla kobiet prosimy o udział
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTU 25-501 Kielce, ul. Sienkiewicza 66 Telefon: 41 366 20 16 e-mail: gdp.kielce@wp.pl
Numer postępowania: 2/ZO/SZKOLENIE/KSC/RpD/2011 Grupa Doradcza Projekt Sp. z o.o. ul. Ładna 4-6 31-444 Kraków ZAPYTANIE OFERTOWE 1. Zapytanie ofertowe dotyczące wyboru wykonawców dostaw towarów i usług
Bardziej szczegółowoKonkurs dla firm Mama w pracy * * * Ankieta dla kobiet
Konkurs dla firm Mama w pracy Organizatorzy i Partnerzy: Rzeczpospolita, Fundacja Świętego Mikołaja, Instytut badawczy MillwardBrown SMG/KRC * * * Ankieta dla kobiet Szanowna Pani, Prosimy o udział w ankiecie
Bardziej szczegółowoŚwiadomość przedstawicieli MŚP na temat reformy prawa dotyczącej ochrony danych osobowych. Partner merytoryczny projektu:
Świadomość przedstawicieli MŚP na temat reformy prawa dotyczącej ochrony danych osobowych. METODOLOGIA Metoda badawcza CAWI (Computer Assisted Web Interview) badanie internetowe wspomagane komputerowo
Bardziej szczegółowoI. CHARAKTERYSTYKA PROJEKTU:
REGULAMIN PROJEKTU Autostrada szkolenia dla pracowników przedsiębiorstw województwa małopolskiego nr WND-POKL.08.01.01-12-083/07 w ramach Poddziałania 8.1.1 Wspieranie rozwoju zawodowych i doradztwo dla
Bardziej szczegółowoSzkolenia okresowe i kwalifikacja wstępna kierowców
Szkolenia okresowe i kwalifikacja wstępna kierowców Podstawy prawne Wymagania w stosunku do kierowców wykonujących przewóz drogowy definiuje Rozdział 7a Ustawy o transporcie drogowym. Zawarte są tu także
Bardziej szczegółowoLogika projektu EFS w odniesieniu do nowej wersji Generatora Wniosków Aplikacyjnych.
Logika projektu EFS w odniesieniu do nowej wersji Generatora Wniosków Aplikacyjnych. Dariusz Kurcman Regionalny Ośrodek EFS w Kielcach Kielce, 15.03.2011 Nowa rzeczywistość PO KL w 2011 r. 1. Nowy wzór
Bardziej szczegółowoInformacja o sytuacji osób niepełnosprawnych na lokalnym rynku pracy oraz zrealizowanych w 2008 roku programach aktywizacji zawodowej
Powiatowy Urząd Pracy w Zgorzelcu Informacja o sytuacji osób niepełnosprawnych na lokalnym rynku pracy oraz zrealizowanych w 2008 roku programach aktywizacji zawodowej Zgorzelec, luty 2009 r. Wstęp. Powiatowy
Bardziej szczegółowoDZIENNIK URZĘDOWY MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH. Warszawa, dnia 29 czerwca 2012 r. Poz. 50 ZARZĄDZENIE NR 45. z dnia 21 czerwca 2012 r.
DZIENNIK URZĘDOWY MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH Warszawa, dnia 29 czerwca 2012 r. ZARZĄDZENIE NR 45 MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH z dnia 21 czerwca 2012 r. w sprawie dokonywania w resorcie spraw wewnętrznych
Bardziej szczegółowoKwalifikacja wstępna? cena : zł.? 280 godz./ 90 dni/
Kwalifikacja wstępna, kwalifikacja wstępna uzupełniająca, Kwalifikacja wstępna przyspieszona, kwalifikacja wstępna uzupełniająca przyspieszona, i szkolenie okresowe dla kierowców wykonujących przewóz drogowy.
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia:
1 z 5 2015-07-13 13:43 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.bip.zukowo.pl śukowo: USŁUGI PRZEWOZOWE DZIECI NIEPEŁNOSPRAWNYCH ZAMIESZKAŁYCH
Bardziej szczegółowoUstawa o osobach kierujących pojazdami
Ustawa o osobach kierujących pojazdami Jest Będzie Szkolenie osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami Nie ma zakazu szkolenia osób w stosunku do których orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów
Bardziej szczegółowoUSTAWA O ZATRUDNIANIU PRACOWNIKÓW TYMCZASOWYCH
USTAWA O ZATRUDNIANIU PRACOWNIKÓW TYMCZASOWYCH Dz.U. 2003r nr 166, 1608/95 Rozdział I Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa reguluje zasady zatrudniania pracowników tymczasowych przez pracodawcę będącego agencją
Bardziej szczegółowoNadzór nad prowadzeniem szkoleń sprawuje Wojewoda.
Szkolenia dla kierowców zawodowych - przewóz rzeczy i osób. Kwalifikacja wstępna, kwalifikacja wstępna uzupełniająca, Kwalifikacja wstępna przyspieszona, kwalifikacja wstępna uzupełniająca przyspieszona,
Bardziej szczegółowoKOMUNIKATzBADAŃ. Styl jazdy polskich kierowców NR 86/2017 ISSN
KOMUNIKATzBADAŃ NR 86/2017 ISSN 2353-5822 Styl jazdy polskich kierowców Przedruk i rozpowszechnianie tej publikacji w całości dozwolone wyłącznie za zgodą CBOS. Wykorzystanie fragmentów oraz danych empirycznych
Bardziej szczegółowoGENEZA PROJEKTU ZNACZENIE BADAŃ DLA MIASTA GDAŃSKA I POWIATU GDAŃSKIEGO. Roland Budnik
GENEZA PROJEKTU ZNACZENIE BADAŃ DLA MIASTA GDAŃSKA I POWIATU GDAŃSKIEGO Roland Budnik Główny problem NISKI WSKAŹNIK ZATRUDNIENIA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Co wiemy? Narodowy Spis Powszechny Ludności i Mieszkań
Bardziej szczegółowoPOZIOMY WYMAGAŃ EDUKACYJNYCH: w roku szkolnym 2011/2012. K konieczny -ocena dopuszczająca (2) P podstawowy - ocena dostateczna (3)
Wymagania programowe na poszczególne oceny śródroczne i roczne oceny klasyfikacyjne z zajęć technicznych w klasie III b gimnazjum Zespołu Szkół w Olecku w roku szkolnym 2011/2012 POZIOMY WYMAGAŃ EDUKACYJNYCH:
Bardziej szczegółowoBariery prowadzenia działalności gospodarczej w Polsce. Raport z badania ilościowego
Bariery prowadzenia działalności gospodarczej w Polsce Raport z badania ilościowego Informacje o badaniu Informacje o badaniu 3 CEL Głównym celem badania było poznanie postaw i opinii przedsiębiorców dotyczących
Bardziej szczegółowo1 Przepisy ogólne. 1. Ilekroć w Regulaminie jest mowa o:
Projekt Rzetelnie i profesjonalnie obsługuję nowoczesne maszyny - organizacja szkoleń z zakresu programowania i obsługi obrabiarek sterowanych numerycznie z elementami informatyki współfinansowany ze środków
Bardziej szczegółowoCzas pracy kierowców i planowanie przewozu drogowego
Czas pracy kierowców i planowanie przewozu drogowego Cele szkolenia Szkolenie ma na celu zaznajomienie uczestników z maksymalnymi dopuszczalnymi okresami czasu prowadzenia pojazdu, minimalnymi wielkościami
Bardziej szczegółowoINFORMACJE PRZYDATNE PRZY UBIEGANIU SIĘ O PRAWO JAZDY NA KATEGORIE B
50-507 WROCŁAW ul. Ziębicka 34-38 tel. 071 336 80 01 fax. 071 798 99 71 www.word.wroc.pl e-mail: sekretariat@word.wroc.pl NIP: 899-21-98-741 Regon: 931191367 INFORMACJE PRZYDATNE PRZY UBIEGANIU SIĘ O PRAWO
Bardziej szczegółowoURZĄDZENIA REJESTRUJĄCE STOSOWANE W TRANSPORCIE DROGOWYM TACHOGRAFY
URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE STOSOWANE W TRANSPORCIE DROGOWYM TACHOGRAFY ROZPORZĄDZENIE RADY (EWG) NR 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. Pracodawca i kierowcy są odpowiedzialni za czuwanie nad prawidłowym funkcjonowaniem
Bardziej szczegółowoSEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Krotoszyn: Organizacja i przeprowadzenie kursu na: Zadanie 1 prawo jazdy kat. B Zadanie 2 prawo jazdy kat. C dla uczestników projektu pod nazwą Wykwalifikowany absolwent w Powiecie Krotoszyńskim realizowanego
Bardziej szczegółowoSTAN I STRUKTURA BEZROBOCIA W POWIECIE CHRZANOWSKIM na koniec listopada 2010 roku
STAN I STRUKTURA BEZROBOCIA W POWIECIE CHRZANOWSKIM na koniec listopada 2010 roku POZIOM BEZROBOCIA I STOPA BEZROBOCIA W chrzanowskim urzędzie pracy w końcu listopada 2010 roku liczba zarejestrowanych
Bardziej szczegółowoNIEZBĘDNIK KIEROWCY NA MIEJSCU ZDARZENIA
NIEZBĘDNIK KIEROWCY NA MIEJSCU ZDARZENIA NIEZBĘDNIK KIEROWCY NA MIEJSCU ZDARZENIA SPIS TREŚCI 1. ABC wypadku w 6 krokach... 3 2. Kiedy wezwać Policję... 6 3. Pierwsza pomoc... 8 4. Wskazówki... 10 5. Jak
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo w podróży. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Katowicach
Bezpieczeństwo w podróży Autobus Gdzie sami możemy go sprawdzić? 2 Autobus Gdzie sami możemy go sprawdzić? 3 Autobus Możemy również powiadomić służby aby wykonały kontrolę przed podróżą. 4 Autobus Kto
Bardziej szczegółowoSTAWKI OPŁAT ZA PARKOWANIE W SPP
Załącznik nr 1 do Uchwały Nr XLII/235/2009 Rady Miasta Chełmna z dnia 24 listopada 2009 r. STAWKI OPŁAT ZA PARKOWANIE W SPP Lp. Rodzaj opłaty Wysokość stawek opłat w pierwszej SPP Wysokość stawek opłat
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY do organizacji ruchu tymczasowego dla zadania: Przebudowa drogi
OPIS TECHNICZNY do organizacji ruchu tymczasowego dla zadania: Przebudowa drogi powiatowej nr 3154D na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 382 do drogi wojewódzkiej nr 385" 1. Wstęp: 1.1. Dane ogólne: Inwestor:
Bardziej szczegółowoFORMULARZ OFERTY. na wykonanie usługi poniŝej euro
..., dnia (miejscowość) FORMULARZ OFERTY na wykonanie usługi poniŝej 14 000 euro l. Nazwa i adres ZAMAWIAJĄCEGO: Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach ul. Plebiscytowa
Bardziej szczegółowoREGULAMIN UŻYTKOWANIA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH ORAZ OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ URZĘDU MIASTA KOŁOBRZEG ROZDZIAŁ I 1.
. REGULAMIN UŻYTKOWANIA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH ORAZ OBSŁUGI TRANSPORTOWEJ URZĘDU MIASTA KOŁOBRZEG ROZDZIAŁ I 1. Ilekroć w Regulaminie jest mowa o: 1. Prezydencie/Zastępcach Prezydenta rozumie się przez
Bardziej szczegółowo1.1. Osoba ubiegająca się o prawo jazdy podlega szkoleniu, które obejmuje: 2. Szkolenie uzupełniające :przeprowadzane na wniosek osoby szkolonej.
SZKOLENIE OSÓB UBIEGAJĄCYCH SIĘ O UPRAWNIENIA DO KIEROWANIA POJAZDAMI KATEGORII "B". 1.1. Osoba ubiegająca się o prawo jazdy podlega szkoleniu, które obejmuje: 1. Szkolenie podstawowe :przed przystąpieniem
Bardziej szczegółowoOd wydawcy Recenzja Wprowadzenie Symbole, oznaczenia oraz definicje
Od wydawcy Recenzja Wprowadzenie Symbole, oznaczenia oraz definicje CZĘŚĆ III: NAJWAśNIEJSZE PRZEPISY PRAWNE DOTYCZĄCE KIEROWCÓW... 1. Podstawowe akty prawne stosowane w transporcie drogowym... 1.1. Rodzaje
Bardziej szczegółowoWYSTĄPIENIE POKONTROLNE
NAJWYśSZA IZBA KONTROLI Warszawa, dnia 1 sierpnia 2008 r. DELEGATURA W WARSZAWIE ul. Filtrowa 57, 00-950 Warszawa Tel. 444-57 - 72 Fax 444-57 - 62 P/08/063 LWA 41014 4 08 Pani Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent
Bardziej szczegółowoTRZNA POLITYKA ZAKŁADU PRACY WOBEC PALENIA TYTONIU
WEWNĘTRZNA POLITYKA ZAKŁADU PRACY WOBEC PALENIA TYTONIU (kwestionariusz ewaluacyjny opracowany w Krajowym Centrum Promocji Zdrowia w Miejscu Pracy, Instytut Medycyny Pracy im. prof. J. Nofera w Łodzi)
Bardziej szczegółowoIII.4) INFORMACJA O O
Legnica: Przewóz niepełnosprawnych mieszkańców Legnicy w oparciu o -Regulamin korzystania przez osoby niepełnosprawne z indywidualnego przewozu wykonywanego w Legnicy w oparciu o mikrobusy przystosowane
Bardziej szczegółowoBadanie postaw społeczeostwa względem bezpieczeostwa ruchu drogowego
Badanie postaw społeczeostwa względem bezpieczeostwa ruchu drogowego Sopot, grudzień 2014 Spis treści 1. Metodologia 3 Podstawowe informacje o projekcie 4 Nota metodologiczna 5 2. Wnioski 6 3. Wyniki badania
Bardziej szczegółowoSEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
1 z 5 2012-10-30 13:59 Siechnice: Przeprowadzenie szkoleń grupowych dla uczestników projektu systemowego Rozwój form aktywnej integracji poprzez kontrakty socjalne w Gminie Siechnice - PO KL Poddziałanie
Bardziej szczegółowoRaport nr 2 z badań społecznego odbioru prowadzonych działań inwestycyjnych
Raport nr 2 z badań społecznego odbioru prowadzonych działań inwestycyjnych Opracowany przez WYG International Sp. z o.o. Katowice, czerwiec 2009 Wnioski Odsetek osób deklarujących wiedzę o prowadzonej
Bardziej szczegółowoKOMUNIKATzBADAŃ. Używanie telefonów komórkowych za kierownicą NR 82/2017 ISSN
KOMUNIKATzBADAŃ NR 82/2017 ISSN 2353-5822 Używanie telefonów komórkowych za kierownicą Przedruk i rozpowszechnianie tej publikacji w całości dozwolone wyłącznie za zgodą CBOS. Wykorzystanie fragmentów
Bardziej szczegółowoPlany Pracodawców. Wyniki 23. edycji badania 10 września 2014 r.
Plany Pracodawców Wyniki 23. edycji badania 10 września 2014 r. Struktura raportu Metodologia badania Plany Pracodawców Wyniki 23. edycji badania - prognozowana sytuacja gospodarcza kraju - działania pracodawców
Bardziej szczegółowoPostawy Polaków wobec rynku pracy Matki w pracy.
Matki w pracy. Raport z badania ilościowego CATIBUS 1 63125482 Michał Węgrzynowski Warszawa, maj 2015 2 Informacje o badaniu Podstawowe informacje o projekcie TIMING Badanie przeprowadził instytut Millward
Bardziej szczegółowoProjekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. Regulamin projektu MAZOWIECKIE KWIACIARKI
Regulamin projektu MAZOWIECKIE KWIACIARKI w ramach Poddziałania 8.1.2. Wsparcie procesów adaptacycjnych i modernizacyjnych w regionie Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki 2007-2013 Niniejszy Regulamin
Bardziej szczegółowoInstytut Badawczy Randstad. Prezentacja wyników badań Instytutu Badawczego Randstad i TNS OBOP Data: 5 grudnia 2011 r.
Instytut Badawczy Randstad 1 Prezentacja wyników badań Instytutu Badawczego Randstad i TNS OBOP Data: 5 grudnia 2011 r. Agenda spotkania Metodologia badania Plany Pracodawców Wyniki 13 fali badania sytuacja
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo przewozu dzieci i młodzieŝy autokarem
Bezpieczeństwo przewozu dzieci i młodzieŝy autokarem Wykład skierowany do dyrektorów placówek oświatowych, dyrektorów biur podróŝy, organizatorów niekomercyjnych wycieczek i pielgrzymek, uczestników szkolenia
Bardziej szczegółowoProjekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego REGULAMIN PROJEKTU. Z komputerem za pan brat
REGULAMIN PROJEKTU 1 Definicje 1. Projekt oznacza przedsięwzięcie pn. 2. Projektodawca oznacza 3. Beneficjent Ostateczny zakwalifikowany, zgodnie z zasadami określonymi w niniejszym Regulaminie oraz w
Bardziej szczegółowo