Remy International. Remy Automotive Europe. Remy Automotive Europe

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Remy International. Remy Automotive Europe. Remy Automotive Europe"

Teresa Szczepańska
7 lat temu
Przeglądów:

1 Remy International

2 Obrót Rdzeniami (Zużytymi Wyrobami)

3 Obrót Złomem Firmy zajmujące się obrotem rdzeniami Klienci Zakład Regenerujący Centrum Logistyczne

4 Warunki Przyjęcia Rdzeni

5 KRYTERIA Warunki PRZYJĘCIA Przyjęcia ZUŻYTYCH Rdzeni WYROBÓW Zużyty wyrób (rdzeń) może być odkupiony przez Remy w przypadku równoczesnego zakupu przez klienta takiej samej zregenerowanej aplikacji Remy, zwrot takiej samej aplikacji w oryginalnym opakowaniu Remy

6 KRYTERIA Warunki PRZYJĘCIA Przyjęcia ZUŻYTYCH Rdzeni WYROBÓW Zwrot w oryginalnym opakowaniu Remy Korzyści Zabezpieczenie stanu rdzenia w transporcie i obrocie magazynowym. Ułatwienie w zarządzaniu, administrowaniu rdzeniami Ułatwienie w identyfikacji rdzeni zwracanych przez klienta finalnego (zgodność wyrobu z oznaczeniem na opakowaniu).

7 KRYTERIA Warunki PRZYJĘCIA Przyjęcia ZUŻYTYCH Rdzeni WYROBÓW Przekładnie kierownicze i pompy Rozruszniki i alternatory Zaciski hamulcowe Drukowane ulotki z informacją o warunkach przyjęcia rdzeni.

KRYTERIA Identyfikacja PRZYJĘCIA ZUŻYTYCH Rdzenia WYROBÓW 1. Zużyty wyrób musi być tego samego typu co zakupiony, zregenerowany wyrób Remy tzn.

8 KRYTERIA Identyfikacja PRZYJĘCIA ZUŻYTYCH Rdzenia WYROBÓW 1. Zużyty wyrób musi być tego samego typu co zakupiony, zregenerowany wyrób Remy tzn. musi mieć zastosowanie w tym samym pojeździe, do którego przeznaczony jest wyrób zregenerowany. Można zwracać części oryginalne różnych marek/producentów jeśli są one współzamienne z wyrobem zakupionym. 2. Przyjmowane będą tylko wyroby oryginalne tzn. takich producentów, których wyrób był montowany w nowym pojeździe. Nie będą akceptowane imitacje (wyroby bez numeru lub z numerem nie dającym się zidentyfikować w katalogach Remy). Identyfikacja rdzenia w katalogu elektronicznym Remy lub w katalogu online na stronie Uwaga na imitacje! Katalog CD Remy Numer ze starego wyrobu

9 KRYTERIA Identyfikacja PRZYJĘCIA ZUŻYTYCH Rdzenia WYROBÓW Numer ze starego wyrobu, najczęściej innego producenta Odpowiedni numer wyrobu regenerowanego Remy Identyfikacja rdzenia

10 KRYTERIA Warunki PRZYJĘCIA Techniczne ZUŻYTYCH WYROBÓW Podstawowym warunkiem technicznym, którego spełnienie umożliwia odkupienie przez Remy starego wyrobu (zużytego) jest możliwość przeprowadzenia z powodzeniem pełnego procesu regeneracji (uzyskania wyrobu posiadającego wszystkie parametry eksploatacyjne identyczne z wyrobem nowym, oryginalnym). Nie będą przyjmowane wyroby uszkodzone mechanicznie lub w stanie nie nadającym się do regeneracji, na przykład: - silnie skorodowane, - rozmontowane, niekompletne, - uszkodzone mechanicznie (urazowo) lub z uszkodzeniami powypadkowymi, - z zakleszczonym wirnikiem, - w których dokonano przeróbek lub które były niewłaściwie eksploatowane, - spalone, - silnie zanieczyszczone (olej, szczątki roślinne, piasek, itp.).

11 Obrót Rdzeniami (przekładnie kierownicze)

12 KRYTERIA PRZYJĘCIA Warunki Techniczne ZUŻYTYCH WYROBÓW - Wyrób kompletny, zmontowany - Wyrób bez uszkodzeń mechanicznych i termicznych - Wyrób bez nadmiernej korozji, bez nadmiernych zanieczyszczeń.

13 KRYTERIA Przekładnie PRZYJĘCIA Kierownicze ZUŻYTYCH WYROBÓW

14 KRYTERIA Przekładnie PRZYJĘCIA Kierownicze ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzenia odlewu / korpusu

15 KRYTERIA Przekładnie PRZYJĘCIA Kierownicze ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzenia otworów montażowych

16 KRYTERIA Przekładnie PRZYJĘCIA Kierownicze ZUŻYTYCH WYROBÓW Wyrób niekompletny - brakujące drążki, przewody itp. Uwaga: Jeśli wyrób w katalogu Remy nie ma drążków kierowniczych (na fotografii) to rdzeń powinien być zdawany bez drążków.

17 KRYTERIA Przekładnie PRZYJĘCIA Kierownicze ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzone / wykrzywione gwinty i wielowypusty

18 KRYTERIA Przekładnie PRZYJĘCIA Kierownicze ZUŻYTYCH WYROBÓW Wygięcia lub uszkodzenia powypadkowe

19 KRYTERIA Przekładnie PRZYJĘCIA Kierownicze ZUŻYTYCH WYROBÓW Ostra korozja

20 KRYTERIA Przekładnie PRZYJĘCIA Kierownicze ZUŻYTYCH WYROBÓW Ostra korozja

21 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Możliwość obrotu wirnika pompy

22 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzenia odlewu / korpusu

23 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzenia koła pasowego

24 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzenia koła pasowego

25 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzenia piasty

26 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Niekompletność wyrobu

27 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Brak rurek lub ich uszkodzenie

28 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzone elementy montażowe

29 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzone podłączenia lub brakujące zawory

30 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Wyrób nie zmontowany lub niekompletny

31 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Nadmierna korozja

32 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzone przewody elektryczne

33 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzone końcówki przewodów lub ich brak

34 KRYTERIA PRZYJĘCIA Pompy ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzone podłączenia elektryczne lub ich brak

35 Obrót Rdzeniami (rozruszniki i alternatory)

36 KRYTERIA PRZYJĘCIA Warunki Techniczne ZUŻYTYCH WYROBÓW - Wyrób kompletny, zmontowany - Wyrób bez uszkodzeń mechanicznych i termicznych - Wyrób bez nadmiernej korozji, bez nadmiernych zanieczyszczeń.

37 KRYTERIA PRZYJĘCIA Alternatory ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzenia odlewu / tarczy

38 KRYTERIA PRZYJĘCIA Alternatory ZUŻYTYCH WYROBÓW Pęknięty odlew / tarcza

39 KRYTERIA PRZYJĘCIA Alternatory ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzone otwory montażowe / uszy

40 KRYTERIA PRZYJĘCIA Alternatory ZUŻYTYCH WYROBÓW Ostra korozja / Zablokowany wirnik

41 KRYTERIA PRZYJĘCIA Alternatory ZUŻYTYCH WYROBÓW Wyrób niezmontowany

42 KRYTERIA PRZYJĘCIA Alternatory ZUŻYTYCH WYROBÓW Wyrób niekompletny

43 KRYTERIA PRZYJĘCIA Alternatory ZUŻYTYCH WYROBÓW Brak pompy

44 KRYTERIA PRZYJĘCIA Alternatory ZUŻYTYCH WYROBÓW Nieprawidłowa pozycja tarczy przedniej

45 KRYTERIA PRZYJĘCIA Rozruszniki ZUŻYTYCH WYROBÓW Przegrzany / niebieski zębnik lub wałek

46 KRYTERIA PRZYJĘCIA Rozruszniki ZUŻYTYCH WYROBÓW Wyrób niezmontowany

47 KRYTERIA PRZYJĘCIA Rozruszniki ZUŻYTYCH WYROBÓW Wyrób niekompletny lub z wgnieconym korpusem

48 KRYTERIA PRZYJĘCIA Rozruszniki ZUŻYTYCH WYROBÓW Brak tylniej tarczy

49 KRYTERIA PRZYJĘCIA Rozruszniki ZUŻYTYCH WYROBÓW Uszkodzona głowica rozrusznika

50 KRYTERIA PRZYJĘCIA Rozruszniki ZUŻYTYCH WYROBÓW Nadmierna korozja

51 KRYTERIA PRZYJĘCIA Rozruszniki ZUŻYTYCH WYROBÓW Nadmierna korozja zębnika

52 Obrót Rdzeniami (Zaciski Hamulcowe)

53 KRYTERIA PRZYJĘCIA Warunki Techniczne ZUŻYTYCH WYROBÓW - Wyrób kompletny, zmontowany - Wyrób bez uszkodzeń mechanicznych i termicznych - Wyrób bez nadmiernej korozji, bez nadmiernych zanieczyszczeń.

54 Zaciski Hamulcowe Uszkodzona / złamana końcówka (ucho montażowe)

55 Zaciski Hamulcowe Uszkodzona / złamana końcówka (ucho montażowe)

56 Zaciski Hamulcowe Uszkodzona / złamana końcówka (ucho montażowe)

57 Zaciski Hamulcowe Uszkodzony korpus Uszkodzony korpus z powodu użycia niewłaściwych klocków Prawidłowy korpus

58 Zaciski Hamulcowe Zniszczony gwint

59 Zaciski Hamulcowe Zniszczony gwint Uszkodzony korpus

60 Zaciski Hamulcowe Uszkodzony otwór montażowy

61 Zaciski Hamulcowe Korozja części wewnętrznych

62 KRYTERIA PRZYJĘCIA Warunki Techniczne ZUŻYTYCH WYROBÓW - Wyrób kompletny, zmontowany - Wyrób bez uszkodzeń mechanicznych i termicznych - Wyrób bez nadmiernej korozji, bez nadmiernych zanieczyszczeń.

63 Warunki Przyjęcia Rdzeni - Podsumowanie 1. Zużyty wyrób (rdzeń) może być odkupiony przez Remy w przypadku równoczesnego zakupu przez klienta takiej samej zregenerowanej aplikacji Remy. 2. Zużyty wyrób musi być zwrócony w oryginalnym opakowaniu Remy, w którym dostarczony został wyrób zregenerowany. 3. Zużyty wyrób musi być tego samego typu co zakupiony, zregenerowany wyrób Remy tzn. musi mieć zastosowanie w tym samym pojeździe, do którego przeznaczony jest wyrób zregenerowany. Można zwracać części oryginalne różnych marek/producentów jeśli są one współzamienne z wyrobem zakupionym. 4. Przyjmowane będą tylko wyroby oryginalne tzn. takich producentów, których wyrób był montowany w nowym pojeździe. Nie będą akceptowane imitacje (wyroby bez numeru lub z numerem nie dającym się zidentyfikować w katalogach Remy). 5. Podstawowym warunkiem technicznym, którego spełnienie umożliwia odkupienie przez Remy starego wyrobu (zużytego) jest możliwość przeprowadzenia z powodzeniem pełnego procesu regeneracji (uzyskania wyrobu posiadającego wszystkie parametry eksploatacyjne identyczne z wyrobem nowym, oryginalnym). 6. Nie będą przyjmowane wyroby uszkodzone mechanicznie lub w stanie nie nadającym się do regeneracji, na przykład: - silnie skorodowane, - rozmontowane, niekompletne, - uszkodzone mechanicznie (urazowo) lub z uszkodzeniami powypadkowymi, - z zakleszczonym wirnikiem, - w których dokonano przeróbek lub były niewłaściwie eksploatowane, - spalone, - silnie zanieczyszczone (olej, szczątki roślinne, piasek, itp.).

64 KATALOGI

65 Katalogi drukowane

66 Katakog CD Aktualizacja - on line

67 Katalog on line :

Podobne dokumenty

PROCEDURA SPRZEDAŻY PRODUKTÓW REGENEROWANYCH W AUTO LAND POLSKA S.A.

OLSZTYN 26.07.2016 PROCEDURA SPRZEDAŻY PRODUKTÓW REGENEROWANYCH W AUTO LAND POLSKA S.A. /DOTYCZY PRODUKTÓW FIRM: BOSCH, DELCO-REMY, GKN, TRW/ 1. Z dniem 01.06.2007 do oferty Firmy Auto Land Polska S.A.