Załącznik nr 2 Parametry techniczne ambulansu (uzupełnioną tabelę należy dołączyć do Formularza ofertowego)

Transkrypt

1 Załącznik nr 2 Parametry techniczne ambulansu (uzupełnioną tabelę należy dołączyć do Formularza ofertowego) Pojazd skompletowany (specjalny, sanitarny), marka. (wpisać), typ. (wpisać), oznaczenie handlowe. (wpisać) Lp. Wymagane parametry TAK/NIE (określić) Oferowane parametry (opisać) I. WYMAGANIA OGÓLNE a) Pojazd fabrycznie nowy rok produkcji 2015 lub b) Gwarancja mechaniczna pojazdu bazowego min. 24 miesiące bez limitu kilometrów. c) Gwarancja na perforację nadwozia min. 100 miesięcy. d) Gwarancja na powłoki lakiernicze min. 36 miesięcy. e) Gwarancja na zabudowę medyczną min. 24 miesiące. f) Sprzedający dostarczy kompletną dokumentację nieseryjnej instalacji elektrycznej zastosowanej podczas adaptacji pojazdu bazowego na ambulans - zarówno na nośniku papierowym jak i elektronicznym. g) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy książkę pojazdu. h) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy książkę gwarancyjną samochodu bazowego z wykonanym przeglądem zerowym. i) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy książkę gwarancyjną zabudowy medycznej. j) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy instrukcję obsługi zabudowy medycznej i pojazdu bazowego. k) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy deklarację zgodności lub oświadczenie wystawione przez producenta lub oficjalnego przedstawiciela producenta (importera), że ambulans spełnia wymogi określone w normie PN-EN 1789+A2: i PN-EN A1: (w zakresie odpowiednim do przedmiotu postępowania). l) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy aktualną całopojazdową homologację typu WE pojazdu skompletowanego (oferowanego ambulansu typu B) oraz samochodu bazowego, zgodną z Obwieszczeniem Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 sierpnia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (Dz.U poz. 1475) oraz Dyrektywą 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów ( dyrektywa ramowa ). m) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy dokumenty potwierdzające przeprowadzone dynamicznie badania wytrzymałościowe (kompleksowe testy zderzeniowe całego ambulansu a nie jego poszczególnych elementów) wykonane przez jednostkę notyfikowaną

2 zgodnie z normą PN-EN 1789+A2: n) Wraz z dostawą Sprzedający dostarczy dokument potwierdzający zasady świadczenia usług przez autoryzowany serwis w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym. II. NADWOZIE a) Kompletny pojazd (bazowy) typu furgon, z nadwoziem samonośnym całkowicie stalowym zabezpieczonym antykorozyjnie, z izolacją termiczną i akustyczną obejmującą ściany i sufit, zapobiegającą skraplaniu się pary wodnej. Ściany i sufit pokryte tworzywem sztucznym, zapewniającym wysoki poziom higieny, łatwo zmywalnym i odpornym na środki dezynfekujące, w kolorze białym, posiadającym atest PZH. 1. b) Dopuszczalna masa całkowita kg. c) Częściowo przeszklony z możliwością ewakuacji pacjenta i personelu przez szybę w drzwiach tylnych i bocznych prawych. d) Kabina kierowcy dwuosobowa zapewniająca ergonomiczne miejsce pracy kierowcy, zgodne z normą PN-EN 1789+A2: Fotel kierowcy z regulacją w trzech płaszczyznach, z regulacją kąta siedziska oraz regulacją podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa. 2. Nadwozie przystosowane do przewozu co najmniej 4 osób w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej na noszach. 3. Wysokość przedziału medycznego min.1,85 m (podać). 4. Długość przedziału medycznego min. 3,25 m (podać). 5. Szerokość przedziału medycznego min. 1,70 m (podać). 6. Drzwi tyłu nadwozia przeszklone, dwuskrzydłowe, otwierające się pod kątem min 260 O, wyposażone dodatkowo w ograniczniki oraz blokady położenia skrzydeł. 7. Drzwi tylne wyposażone w światła awaryjne, włączające się automatycznie przy otwarciu drzwi. 8. Drzwi boczne prawe przesuwane do tyłu z szybą stałą lub otwieraną, wyjście ze stopniem stałym wewnętrznym lub ze stopniem automatycznie wysuwanym/chowanym przy otwieraniu/zamykaniu drzwi. 9. Drzwi boczne lewe przesuwane do tyłu, bez szyby. 10. Fabryczny system elektrycznego wspomagania domykania przesuwnych, prawych i lewych drzwi do przestrzeni ładunkowej. 11. Stopień tylny stanowiący jednocześnie zderzak ochronny o powierzchni antypoślizgowej. 12. Kabina kierowcy oddzielona od przedziału medycznego częściowo przeszkloną przegrodą z otwieranym oknem z możliwością oddzielenia optycznego obu przedziałów za pomocą rolety lub żaluzji. Połączenie spełniające wymagania polskiej normy PN-EN 1789+A2: Szyby okien przedziału medycznego do wysokości 2/3 wysokości pokryte folią półprzezroczystą. III. SILNIK Zasilany olejem napędowym, z zapłonem samoczynnym, turbodoładowany, elastyczny, zapewniający

3 przyspieszenie pozwalające na sprawną pracę w ruchu miejskim. 2. Moc silnika minimum 160 KM, moment obrotowy nie mniejszy niż 380 Nm. 3. Silnik spełniający wymagania emisji spalin min. Euro 5 - emisja CO 2 poniżej 300 g/km - dopuszczalne zużycie energii: olej napędowy 36 Mj/l x 14 l = 504 MJ/100 km = 5,04 MJ/km IV. ZESPÓŁ PRZENIESIENIA NAPĘDU Skrzynia biegów manualna, synchronizowana: min. 5 biegów + bieg wsteczny (podać ilość biegów). 2. Napęd na koła przednie lub tylne. V. ZAWIESZENIE Gwarantujące dobrą przyczepność kół do nawierzchni, stabilność i manewrowość w trudnym terenie, umożliwiające komfortowy przewóz pacjentów. 2. Fabryczny stabilizator osi przedniej i tylnej lub fabryczne zawieszenie pneumatyczne (hydropneumatyczne) (podać typ zawieszenia). VI. UKŁAD HAMULCOWY I SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA Hamulce ze wspomaganiem, tarczowe obu osi pojazdu we wszystkich kołach, przednie tarcze wentylowane. 2. Elektroniczny korektor siły hamowania w zależności od obciążenia. 3. System ABS (lub równoważny) zapobiegający blokadzie kół podczas hamowania. 4. Układ hamulcowy z systemem wspomagania nagłego hamowania. 5. Elektroniczny system podziału siły hamowania. 6. Asystent ruszania tj. system zapobiegający staczaniu się przy ruszaniu pod górę. 7. Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy typu ESP lub równoważny. 8. System zapobiegający poślizgowi kół osi napędzanej podczas ruszania typu ASR lub równoważny. VII. UKŁAD KIEROWNICZY Ze wspomaganiem (podać rodzaj wspomagania). 2. Regulowana kolumna kierownicy w minimum dwóch płaszczyznach. VIII. INSTALACJA ELEKTRYCZNA Zespół min. 2 akumulatorów o łącznej pojemności min. 190 Ah do zasilania wszystkich odbiorników prądu. Akumulator zasilający przedział medyczny z przekaźnikiem rozłączającym. 2. Fabrycznie wzmocniony alternator spełniający wymogi obsługi wszystkich odbiorników prądu i jednoczesnego ładowania akumulatorów o wydajności min. 180A. 3. Automatyczna ładowarka akumulatorowa (zasilana napięciem 230V) sterowana mikroprocesorem ładująca akumulatory prądem odpowiednim do poziomu rozładowania każdego z nich (lub rozwiązanie równoważne). 4. Instalacja dla napięcia 230V w kompletacji: a) trzy gniazda poboru prądu w przedziale medycznym zasilane z gniazda umieszczonego na zewnątrz (na pojeździe zamontowana wizualna sygnalizacja informująca o podłączeniu ambulansu do sieci

4 230V), b) zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika przy podłączonym zasilaniu 230V, c) grzałka w układzie chłodzenia cieczą silnika pojazdu, d) wyłącznik przeciwporażeniowy, e) przewód zasilający min. 5 m. 5. Instalacja dla napięcia 12V i oświetlenie przedziału medycznego: a) posiada min. 4 gniazda 12V zabezpieczone przed zabrudzeniem/zalaniem wyposażone we wtyki poboru prądu umiejscowione na lewej ścianie, b) posiada min. 6 punktów oświetlenia rozproszonego umieszczonych po dwóch stronach górnej części przedziału medycznego, c) posiada 2 punkty oświetlenia halogenowego z regulacją kąta umieszczone nad noszami, d) posiada 1 punkt oświetlenia halogenowego z regulacją kąta umieszczone nad blatem roboczym. 6. Przedział medyczny wyposażony w zamontowany na ścianie działowej lub prawej (przy fotelu dla personelu) panel sterujący: a) informujący o temperaturze w przedziale medycznym oraz na zewnątrz pojazdu, b) z funkcją zegara (aktualny czas) i kalendarza (dzień, data), c) informujący o temperaturze wewnątrz termoboxu, d) sterujący oświetleniem przedziału medycznego, e) sterujący systemem wentylacji przedziału medycznego, f) zarządzający system ogrzewania przedziału medycznego i klimatyzacji przedziału medycznego z funkcją automatycznego utrzymania zadanej temperatury. 7. Kabina kierowcy wyposażona w panel sterujący a) informujący kierowcę o działaniu reflektorów zewnętrznych, b) informujący kierowcę o braku możliwości uruchomienia pojazdu z powodu podłączeniu ambulansu do sieci 230 V, c) informujący kierowcę o poziomie naładowania akumulatora samochodu bazowego i akumulatora dodatkowego, d) ostrzegający kierowcę (sygnalizacja dźwiękowa) o niedoładowaniu akumulatora samochodu bazowego i akumulatora dodatkowego, e) sterujący pracą dodatkowych sygnałów dźwiękowych (awaryjnych). 8. Przetwornica 12V DC/230V AC min W z jednym gniazdem poboru prądu zamontowanym na lewej ścianie przedziału medycznego. 9. Reflektory zewnętrzne, z prawej strony oraz z tyłu pojazdu, po 2 z każdej strony, ze światłem rozproszonym do oświetlenia miejsca akcji, włączanie i wyłączanie reflektorów zarówno z kabiny kierowcy jak i z przedziału medycznego. Reflektory automatycznie wyłączające się po ruszeniu pojazdu i osiągnięciu prędkości ok. 15 km/h. IX. WYPOSAŻENIE POJAZDU Centralny zamek na wszystkie drzwi z alarmem sterowanym pilotem.

5 2. Autoalarm. 3. W przedziale kierowcy powinna być zainstalowana w desce rozdzielczej wizualna sygnalizacja niedomkniętych drzwi. 4. Gaśnica dodatkowa 2 kg w przedziale medycznym. 5. Wszystkie miejsca siedzące zaopatrzone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa oraz zagłówki. 6. Poduszki powietrzne: min. kierowcy i pasażera (czołowe i boczne). 7. Elektryczne otwierane szyby w drzwiach przednich. 8. Dzielone wsteczne lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane i regulowane. 9. Przednie i tylne czujniki parkowania. 10. Zbiornik paliwa o pojemności min. 75 l. 11. Klimatyzacja kabiny kierowcy. 12. Lusterko wewnętrzne. 13. Reflektory przeciwmgłowe halogenowe przednie z funkcją doświetlania zakrętów (dopuszcza się reflektory przeciwmgłowe bez tej funkcji). 14. Światłą boczne pozycyjne. 15. Dodatkowe światło hamowania (trzecie). 16. Trójkąt, gaśnica, apteczka. 17. Układ wydechowy fabrycznie przystosowany do pełnienia funkcji samochodu specjalnego sanitarnego. 18. Czujnik deszczu dostosowujący szybkość pracy wycieraczek przedniej szyby do intensywności opadów. 19. Radioodtwarzacz z nagłośnieniem kabiny kierowcy i przedziału medycznego z możliwością regulacji głośności oddzielnie dla przedziału medycznego. 20. Komplet dywaników gumowych w kabinie kierowcy. 21. Koło zapasowe lub dwa zestawy do naprawy uszkodzonej opony. 22. Komplet kluczy potrzebny do zmiany koła, podnośnik samochodowy (w przypadku jeżeli występuje koło zapasowe). 23. Trójkąt ostrzegawczy. X. OGRZEWANIE I WENTYLACJA Nagrzewnica w przedziale medycznym wykorzystująca ciecz chłodzącą silnik służąca do ogrzewania przedziału medycznego z możliwością ustawienia temperatury i termostatem. 2. Postojowe grzejnik elektryczny z możliwością ustawienia temperatury, termostatem i zabezpieczeniem o mocy 2000 W zasilany z sieci 230 V. 3. Niezależne od pracy silnika i układu chłodzenia silnika dodatkowe ogrzewanie przedziału medycznego typu powietrznego, z możliwością ustawienia temperatury i termostatem o mocy 5,0 kw, zgodne z polską normą PN-EN 1789+A2: Wentylacja mechaniczna nawiewno-wywiewna, zapewniająca prawidłową wentylację przedziału medycznego i zapewniająca wymianę powietrza min. 20 razy na godzinę w czasie postoju. 5. Otwierane okno dachowe (szyberdach) z funkcją wyjścia ewakuacyjnego (manualny) wyposażony w roletę lub moskitierę.

6 6. Rozbudowa klimatyzacji fabrycznej kabiny kierowcy na przedział medyczny. Po rozbudowie klimatyzacja dwuparownikowa, oddzielna dla kabiny kierowcy i przedziału medycznego. W przedziale medycznym klimatyzacja automatyczna, tj. po ustawieniu żądanej temperatury systemy chłodzące lub grzewcze automatycznie utrzymują żądaną temperaturę w przedziale medycznym. System umożliwiający klimatyzowanie przedziału medycznego zgodnie z polską normą PN-EN 1789+A2: XI. ŁĄCZNOŚĆ RADIOWA Instalacja niezbędna do zainstalowania analogowego radiotelefonu przewoźnego wraz z instalacją antenową i anteną dachową do pracy w zakresie częstotliwości MHz ze złączem doprowadzonym do kabiny kierowcy oraz przewodami zasilającymi (12V) do radiotelefonu. Zapewniony łatwy dostęp do anteny z przedziału medycznego w celu jej konserwacji. 2. Miejsce na radiotelefon w kabinie kierowcy. XII. SYGNLIZACJA ŚWIETLNO-DŹWIĘKOWA I OZNAKOWANIE (szczegóły sygnalizacji świetlno-dźwiękowej i oznakowania do uzgodnienia) 1. Sygnalizacja świetlno-dźwiękowa zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U r., poz. 305) dla pojazdu samochodowego uprzywilejowanego. 2. Belka świetlna z min. dwoma punktami świetlnymi w kolorze niebieskim, zamontowana w przedniej części dachu pojazdu z podświetlanym szyldem AMBULANS, 3. Lampa koloru niebieskiego zamontowana w tylnej części dachu pojazdu. 4. Dwie lampy pulsacyjne w kolorze niebieskim zamontowane na wysokości pasa przedniego. 5. Dodatkowe migacze, zamontowane w tylnej górnej części nadwozia pojazdu. 6. W pasie przednim zamontowany głośnik o mocy min. 100 W, sygnał dźwiękowy modulowany z możliwością podawania komunikatów głosem zgodny z obowiązującymi przepisami zmiana modulacji klaksonem. 7. Dodatkowa sygnalizacja dźwiękowa pneumatyczna z zabezpieczeniem przed zabrudzeniami typu błoto lub śnieg. 8. Włączanie sygnalizacji świetlno-dźwiękowej realizowane przez jeden główny włącznik umieszczony w widocznym, łatwo dostępnym miejscu na desce rozdzielczej kierowcy. 9. Oznakowanie pojazdu zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U r., poz. 305) dla karetek sanitarnych. 10. Oznakowanie pojazdu poprzez umieszczenie trzech pasów odblaskowych z folii: a) barwy niebieskiej o szerokości 15 cm, umieszczonej w przestrzeni pomiędzy linią okien a nadkolami,

7 b) barwy czerwonej o szerokości co najmniej 15 cm, umieszczonej bezpośrednio nad pasem, o którym mowa w lit. a), c) barwy czerwonej o szerokości co najmniej 15 cm, umieszczonej wokół dachu. 11. Z przodu pojazdu nadruk lustrzany AMBULANS koloru niebieskiego, wysokość znaków min. 20 cm. 12. Po obu bokach pojazdu nadruk barwy czerwonej T w okręgu o średnicy min. 40 cm, o grubości linii koła i liter 4 cm. 13. Po obu stronach pojazdu oraz na drzwiach tylnych logo z nazwą Kupującego (do uzgodnienia). XIII. PRZEDZIAŁ MEDZYCZNY I JEGO WYPOSAZENIE a) Wymagania ogólne Antypoślizgowa podłoga, wzmocniona, połączona szczelnie z zabudową ścian. 2. Ściany boczne i sufit pokryte tworzywem sztucznym, zapewniającym wysoki poziom higieny, łatwo zmywalnym i odpornym na środki dezynfekujące, w kolorze białym, posiadającym atest PZH. 3. Uchwyty ścienne i sufitowe dla personelu. 4. Uchwyty ułatwiające wsiadanie i wysiadanie przy drzwiach tylnych i bocznych prawych. 5. Sufitowy uchwyt do kroplówek na min. 2 pojemniki. 6. Zabezpieczenie wszystkich urządzeń oraz elementów wyposażenia przed przemieszczaniem się w czasie jazdy, gwarantujące jednocześnie łatwość dostępu i użycia. b) Zabudowa specjalna na ścianie działowej zestaw szafek wykonany z tworzywa sztucznego w kolorze białym (dopuszcza się zabudowę równoważną z opisaną funkcjonalnością pod warunkiem wykazania tej równoważności przez Wykonawcę) 1. Szafka przy drzwiach prawych przesuwanych z blatem roboczym do przygotowywania leków wyłożona blachą nierdzewną, min. 2 szuflady. 2. Miejsce na pojemnik na zużyte igły. 3. Wysuwany kosz na odpady. 4. Termobox elektryczny ogrzewacz płynów infuzyjnych. 5. Miejsce do mocowania plecaka ratunkowego. 6. U wezgłowia noszy zamontowany fotel dla personelu medycznego tyłem do kierunku jazdy, nie obrotowy, przesuwany wzdłuż osi pojazdu na długości min. 20 cm, umożliwiający wykonywanie czynności medycznych przy pacjencie, wyposażony w 3-punktowe, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, regulowany kąt oparcia pod plecami, składane do pionu siedzisko i zagłówek, pokryty łatwo zmywalną tapicerką. c) Zabudowa specjalna na ścianie prawej zestawy szafek i półek wykonane z tworzywa sztucznego w kolorze białym (dopuszcza się zabudowę równoważną z opisaną funkcjonalnością pod warunkiem wykazania tej równoważności przez Wykonawcę) 1. W tylnej części przy drzwiach zabudowana, pionowa szafka zamykana roletą, wyposażona w cokoły zabezpieczające przed wypadnięciem przewożonych tam przedmiotów oraz przegrody do segregacji przewożonego tam wyposażenia. 2. Min. 2 podsufitowe szafki z przezroczystymi frontami otwieranymi do góry, wyposażonymi w cokoły

8 zabezpieczające przed wypadnięciem przewożonych tam przedmiotów oraz przegrody do segregacji przewożonego tam wyposażenia, tj. między innymi: kamizelki typu KED, szyn Kramera, torby opatrunkowej. U dołu szafki kosz na odpady medyczne. 3. Fotel dla personelu medycznego, obrotowy w zakresie kąta 90 stopni (umożliwiający jazdę przodem do kierunku jazdy jak i wykonywanie czynności medycznych przy pacjencie), wyposażony w 3-punktowe, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, regulowany kąt oparcia pod plecami, składane do pionu siedzisko i zagłówek, pokryty łatwo zmywalną tapicerką. d) Zabudowa specjalna na ścianie lewej zestawy szafek i półek wykonane z tworzywa sztucznego w kolorze białym (dopuszcza się zabudowę równoważną z opisaną funkcjonalnością pod warunkiem wykazania tej równoważności przez Wykonawcę) 1. Min. 3 podsufitowe szafki z przezroczystymi frontami otwieranymi do góry, wyposażonymi w cokoły zabezpieczające przed wypadnięciem przewożonych tam przedmiotów oraz przegrody do segregacji przewożonego tam wyposażenia. 2. W tylnej części przy drzwiach zabudowana, pionowa szafka zamykana roletą, wyposażona w cokoły zabezpieczające przed wypadnięciem przewożonych tam przedmiotów oraz przegrody do segregacji przewożonego tam wyposażenia. 3. Pod szafkami panel z gniazdami tlenowymi (min. 2 szt.), gniazdami 12V (min. 4 szt.) i gniazdem 230V (1 szt.). 4. Szyna lub szyny, umożliwiające zamocowanie defibrylatora, respiratora i pompy strzykawkowej oraz ssaka elektrycznego będących w posiadaniu Kupującego. e) schowek za lewymi drzwiami przesuwanymi (dopuszcza się zabudowę równoważną z opisaną funkcjonalnością pod warunkiem wykazania tej równoważności przez Wykonawcę) 1. Zewnętrzny schowek za lewymi drzwiami przesuwnymi (oddzielony od przedziału medycznego i dostępny z zewnątrz pojazdu), z miejscem mocowania 2 szt. butli tlenowych 10 l, krzesełka kardiologicznego, noszy podbierakowych, materaca próżniowego, deski ortopedycznej dla dorosłych. Schowek podświetlany po otwarciu drzwi. f) Centralna instalacja tlenowa Miejsce na 2 szt. butli tlenowych 10 litrowych w zewnętrznym schowku za lewymi drzwiami przesuwanymi, 2 szt. reduktorów wyposażonych w manometry, manometry reduktorów zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi. 2. Instalacja z zamontowanym na ścianie lewej panelem z min. 2 punktami poboru typu AGA. 3. Reduktory na butlach tlenowych 10 litrowych o konstrukcji umożliwiającej montaż i demontaż butli bez konieczności używania kluczy. 4. Konstrukcja ma zapewnić możliwość swobodnego dostępu z wnętrza ambulansu do zaworów butli tlenowych oraz obserwacji manometrów reduktorów tlenowych bez zdejmowania osłony. g) Podstawa (laweta) pod nosze główne Podstawa (laweta) pod nosze główne mechaniczna posiadająca przesuw boczny, możliwość przechyłu o 10

9 stopni do pozycji Trendelenburga i Antytrendelenburga (pozycji drenażowej), z wysuwem na zewnątrz pojazdu umożliwiającym wjazd noszy na lawetę. (podpis wykonawcy)