Regulamin wyścigów wielowirnikowców Dron Show Rzeszów 2016

Transkrypt

1 Regulamin wyścigów wielowirnikowców Dron Show Rzeszów 2016 I Postanowienia Ogólne 1. Przepisy niniejszego Regulaminu mają zastosowanie wobec Pilotów/Operatorów biorących udział w wyścigach wielowirnikowców podczas wydarzenia Dron Show Rzeszów 2016, której Organizatorem jest Centrum Naukowo Technologiczne Systemów Bezzałogowych sp. z o. o. 2. Przez następujące określenia użyte w niniejszym Regulaminie rozumie się: Organizator - Centrum Naukowo Technologiczne Systemów Bezzałogowych sp. z o.o. z siedzibą w Rzeszowie, przy ul. Poznańskiej 2C, zarejestrowana w Rejestrze Przedsiębiorców przez Sąd Rejonowy dla m. Rzeszowa XII Wydział Gospodarczy, KRS , NIP , REGON Wydarzenie Dron Show Rzeszów 2016 organizowana przez Organizatora dnia r. na Stadionie Miejskim Stal w Rzeszowie o programie określonym przez Organizatora. Wyścig lot kilku modeli FPV(ang. first person view widok z pierwszej osoby) przez specjalnie wykonany tor wyścigowy. Model - konstrukcja latająca wraz z wyposażeniem FPV. Zawodnik - Każdy pilot FPV biorący udział w zawodach posiadający okulary wideo (lub monitor), który umożliwia sterowanie przy pomocy obrazu z kamery zamontowanej na modelu. Zawody termin równoznaczny z określeniem wyścig. Koordynator Zawodów - osoba odpowiedzialna za poprawny przebieg Zawodów. Osoba podejmująca decyzję w sprawach spornych dotyczących przebiegu Zawodów. Sędzia - osoba, która czuwa nad prawidłowym przebiegiem konkurencji i przestrzeganiem zasad gry, przyznająca i zatwierdzająca zdobyte punkty; sygnalizuje błędy i przewinienia. 3. Regulamin wiąże Organizatora oraz Zawodnika. II Warunki uczestnictwa 1. Zawodnik biorący udział w wyścigach wielowirnikowców ma bezwzględny obowiązek zapoznania się i przestrzegania Ogólnego regulaminu wydarzenia, Regulaminu dla Pilotów/Operatorów oraz Regulaminu wyścigów wielowirnikowców. III Postanowienia porządkowe 1. Organizator przewiduje nagrody rzeczowe dla Zawodników, którzy zajęli 1, 2 i 3 miejsce w wyścigu. 2. Zawodnik ma obowiązek podać pasma, jakimi jest w stanie operować nadajnik transmisji obrazu zamontowany na modelu. 3. Zawodnik ma obowiązek podać parametry techniczne modelu biorącego udział w wyścigu. 4. Zawodnik ma obowiązek przesłać dane zawarte w punkcie 2 i 3 w terminie do 2 tygodni przed Wydarzeniem. 5. Główną osobą organizacyjną podczas wyścigów jest Koordynator Zawodów wyznaczony przez Organizatora 6. Nad poprawnością przeprowadzenia przelotów zawodników czuwają sędziowie wyznaczenie przez Organizatora. 7. Podczas trwania wyścigów Zawodnik i sędzia widzą ten sam obraz z odbiorników wideo. 8. Zawodnik ma możliwość zgłoszenia problemu z transmisją obrazu do Sędziów lub Koordynator Zawodów. 9. Potwierdzony przez Sędziego zgłoszony problem z transmisją obrazu umożliwia Zawodnikowi powtórzenie rundy. 10. W przypadku przymusowego przerwania rundy decyzję o jej powtórzeniu podejmuje Sędzia lub Koordynator Zawodów.

2 11. Strefa pilotów: a. Wejście do strefy pilotów będzie możliwe tylko za okazaniem odpowiedniego identyfikatora, b. Zawodnicy biorący udział w danej rundzie mają obowiązek przebywać w jednym z czterech specjalnie przygotowanych stanowisk, c. Każdy Zawodnik zobowiązany jest posiadać własne okulary wideo (lub monitor) z możliwością podłączenia zewnętrznego źródła obrazu. 12. Strefa modeli: a. Wejście do strefy modeli będzie możliwe tylko za okazaniem odpowiedniego identyfikatora, b. W strefie modeli mogą znajdować się tylko te modele, które pozytywnie przeszły kontrolę techniczną, c. Zawodnik przed wejściem do strefy pilotów ma obowiązek udać się do odpowiedniej strefy modeli w celu odebrania swojego modelu, d. Zawodnik ma możliwość odebrania swojego modelu najwcześniej po ukończeniu zawodów. Do tego momentu modele, które nie biorą udziału w wyścigu muszą znajdować się w odpowiedniej strefie modeli, e. Naprawy modelu można prowadzić wyłącznie w obecności sędziego. 13. Tor: a. Zawodnik nie biorący udziału w danej rundzie ma bezwzględny zakaz przebywania na torze. Nieprzestrzeganie tego przepisu będzie skutkowało dyskwalifikacją Zawodnika. b. Wejście na tor będzie możliwe tylko za okazaniem odpowiedniego identyfikatora, c. Zawodnik otrzyma mapę z układem toru najwcześniej dnia r., d. Skrócony opis toru (ilość zakrętów, ilość bramek, poziom trudności) zostanie opublikowany najwcześniej dnia br. IV Wymagania dotyczące modeli 1. Do wyścigu zostanie dopuszczona tylko konstrukcja wielowirnikowa. 2. Dopuszcza się 1% tolerancję w odniesieniu do parametrów fizycznych modelu. 3. Zawodnik ma możliwość zgłoszenia nie więcej niż 3 modeli. 4. Użycie niezgłoszonego modelu będzie skutkowało dyskwalifikacją Zawodnika. 5. Każdy model, który będzie użyty podczas Wydarzenia musi zostać poddany kontroli technicznej. 6. Kontroli technicznej dokonywać będzie Koordynator wyścigów lub osoba uprawniona przez Koordynatora. 7. Waga i rozmiar modelu: a. maksymalna dopuszczalna waga modelu gotowego do lotu (wraz z baterią) wynosi 1kg, b. maksymalna dopuszczalna odległość między najdalszymi osiami silników nie może być większa niż 330 mm. 8. Napęd i zasilanie: a. do wyścigu zostaną dopuszczone modele tylko z napędem elektrycznym, b. maksymalne dopuszczalne napięcie zasilania nie może przekraczać 17 V (dla baterii litowo - polimerowych 4S), c. maksymalne dopuszczalne, stałe pochylenie osi silników od pionowej osi modelu wynosi 15, d. dopuszcza się zmienne pochylenie osi silnika tylko w przypadkach konstrukcji 3-silnikowej do sterowania kanałem odchylania. 9. Śmigła: a. maksymalna dopuszczalna średnica śmigła wynosi 6 cali (15,2 cm), b. zabronione jest używanie metalowych śmigieł, c. śmigła muszą być zamontowane na sztywno do silnika, d. zabronione jest używanie urządzeń zabezpieczających śmigła przed uszkodzeniem (np. prop saver ). 10. Każdy model należy wyposażyć w jasne, kolorowe elementy (ramy, diody LED etc.) w celu zapewnienia dobrej widoczności dla sędziów oraz publiczności. 11. Organizator zastrzega sobie prawo do zamontowania kolorowych elementów na modelu Zawodnika.

3 12. Transmisja obrazu: a. każdy model musi być wyposażony w system radiowej transmisji obrazu, b. dopuszczone zostaną tylko systemy transmisji obrazu oparte o częstotliwość 5,8 GHz, c. nadajnik wideo musi posiadać minimum 32 kanały, d. maksymalna dopuszczalna moc wyjściowa nadajnika wideo wynosi 25mW (dopuszcza się 10% tolerancji), e. każdy model musi mieć dobry dostęp do przełącznika kanałów transmisji obrazu. 13. Sterowanie radiowe: a. dopuszczone zostaną wszystkie systemy transmisji 2,4 GHz,, b. Zawodnik ma bezwzględny zakaz stosowania wzmacniaczy sygnału radiowego sterowania, c. moc modułu nadawczego sterowania radiowego nie może przekraczać 100mW. 14. Układ sterowania modelem musi być wyposażony w przełącznik natychmiastowo wyłączający silnik w modelu. 15. Zabronione jest używanie wstępnie zaprogramowanych manewrów oraz lotu automatycznego. V Przebieg wyścigu 1. Wyścig składa się z następujących etapów: odprawa, kontrola techniczna modeli, trening, rozpoczęcie zawodów, runy kwalifikacyjne, rundy eliminacyjne, rundy finałowe, wręczenie nagród 2. Odprawa: a. odprawa w dniu Wydarzenia rozpoczyna się o godzinie 7:30, b. Zawodnik, który nie stawi się na odprawie zostanie zdyskwalifikowany, c. odprawa odbywać się będzie w obecności Koordynatora Zawodów oraz Sędziów, 3. Kontrola techniczna modeli: a. kontrola w dniu Wydarzenia odbywać się będzie w godzinach: 8:00-8:30, b. po dokonaniu kontroli przez Koordynatora lub osobę przez niego uprawnioną Zawodnik ma obowiązek podpisania oświadczenia o zapoznaniu się z regulaminem wyścigu (brak podpisu skutkować będzie dyskwalifikacją Zawodnika), c. właściciel modelu, który pozytywnie przeszedł kontrolę techniczną otrzyma identyfikator upoważniający do przebywania w strefie pilotów oraz strefie wyścigów oraz specjalne naklejki, które Zawodnik ma obowiązek umieścić na modelu, d. każdy model może zostać poddany szczegółowej kontroli podczas trwania całego wyścigu. 4. Trening: a. trening w dniu Wydarzenia odbędzie się w godzinach: 8:30-10:45, b. trening jest obowiązkowy dla wszystkich Zawodników, c. Zawodnik, który nie weźmie udziału w treningu zostanie zdyskwalifikowany, d. trening zostanie podzielony na kolejki oraz rundy, e. każdy Zawodnik zostanie przypisany do poszczególnej rundy treningowej, f. Zawodnik ma obowiązek stawić się w boksie startowym minimum 5 minut przed rozpoczęciem rundy treningowej w celu sprawdzenia modelu oraz transmisji obrazu, g. Zawodnik, który nie stawi się w strefie pilotów przez rozpoczęciem rundy treningowej nie zostanie do niej dopuszczony, h. w przypadku małej ilości Zawodników obecnych podczas kolejki treningowej istnieje możliwość jej powtórzenia, i. podczas kolejki treningowej obowiązuje zakaz uruchamiania nadajników obrazu przez Zawodników w niej nieuczestniczących (uruchomienie nadajnika będzie skutkowało dyskwalifikacją Zawodnika), j. nieregulaminowe rozpoczęcie treningu przez Zawodnika będzie skutkowało jego dyskwalifikacją. 5. Runda kwalifikacyjna: a. rundy kwalifikacyjne w dniu Wydarzenia odbędą się w godzinach: 11:00-13:00, b. Zawodnik, który nie weźmie udziału w rundzie kwalifikacyjnej zostanie zdyskwalifikowany,

4 c. każdy Zawodnik może wystartować tylko w jednej rundzie kwalifikacyjnej, d. Zawodnik ma obowiązek stawić się w boksie startowym minimum 5 minut przed rozpoczęciem rundy kwalifikacyjnej w celu sprawdzenia modelu oraz transmisji obrazu, e. maksymalna liczba Zawodników startujących w rundzie kwalifikacyjnej wynosi 4 osoby (w szczególnych przypadkach dopuszcza się 5 osób), f. wymogiem do zaliczenia rundy kwalifikacyjnej jest ukończenie minimum jednego z pełnego okrążenia toru (dopuszczalne jest wykonanie 3 lub 4 okrążeń), g. brak ukończenia minimum 1 okrążenia toru skutkuje dyskwalifikacją Zawodnika, h. nieprawidłowe ominięcie przeszkody skutkuje otrzymaniem kary czasowej (+15 sekund do czasu okrążenia), i. trzykrotne ominięcie przeszkody skutkuje niezaliczeniem przelotu, j. podczas rund kwalifikacyjnych obowiązuje zakaz uruchamiania nadajników obrazu przez Zawodników w niej nieuczestniczących (uruchomienie nadajnika będzie skutkowało dyskwalifikacją Zawodnika), k. w przypadku zderzenia modeli (skutkującym niemożnością kontynuacji lotu) Zawodnicy mają możliwość powtórzenia lotu, l. w przypadku powtarzania lotu czas z poprzedniej próby zostaje anulowany, m. Organizator zastrzega sobie prawo do zmiany liczby Zawodników zakwalifikowanych do rundy eliminacyjnej. 6. Rundy eliminacyjne: a. rundy eliminacyjne w dniu Wydarzenia odbędą się w godzinach: 13:30-16:00, b. do rundy eliminacyjnej zostaną dopuszczenia Zawodnicy z najlepszymi wynikami czasowymi uzyskanymi podczas rundy kwalifikacyjnej, c. Zawodnik, który nie weźmie udziału w rundzie eliminacyjnej zostanie zdyskwalifikowany, d. Zawodnik ma obowiązek stawić się w boksie startowym minimum 5 minut przed rozpoczęciem rundy eliminacyjnej w celu sprawdzenia modelu oraz transmisji obrazu, e. maksymalna liczba Zawodników startujących w rundzie eliminacyjnej wynosi 4 osoby (w szczególnych przypadkach dopuszcza się 5 osób), f. Zawodnik biorący udział w rundzie eliminacyjnej musi ukończyć 3 okrążenia toru, g. nieprawidłowe ominięcie przeszkody skutkuje otrzymaniem kary czasowej (+15 sekund do czasu okrążenia), h. trzykrotne ominięcie przeszkody skutkuje niezaliczeniem przelotu, i. Zawodnik, który nie ukończy trasy zostanie zdyskwalifikowany, j. w przypadku dużej liczby Zawodników, którzy nie ukończą rundy, Organizator może podjąć decyzję o powtórzeniu rundy (dla Zawodników niezakwalifikowanych do kolejnej rundy), k. podczas rund eliminacyjnych obowiązuje zakaz uruchamiania nadajników obrazu przez Zawodników w niej nieuczestniczących (uruchomienie nadajnika będzie skutkowało dyskwalifikacją Zawodnika), l. w przypadku zderzenia modeli (skutkującym niemożnością kontynuacji lotu) Zawodnicy mają możliwość powtórzenia lotu, 7. Rundy finałowe: a. rundy finałowe w dniu Wydarzenia rozpoczynają się o godzinie 16:30, b. w rundach finałowych biorą udział Zawodnicy, zakwalifikowani z rund eliminacyjnych, c. rundy finałowe zostaną podzielone na dwa etapy, dla wyłonienia miejsc 1-4 i 5-8 d. podczas rund finałowych obowiązują takie same zasady jak w przypadku rund eliminacyjnych. 8. Wręczenie nagród Zawodnikom oraz oficjalne zakończenie wyścigów odbędzie się około godziny 17:30. VI Informacje dodatkowe 1. Liczba Pilotów/Operatorów biorących udział w wyścigach jest ograniczona. 2. Organizator zastrzega sobie prawo do wyboru Pilotów/Operatorów, którzy wezmą udział w wyścigach.

5 3. Zawodnicy mają możliwość zgłaszania wszelkich problemów i nieprawidłowości do Sędziów lub do Koordynator Zawodów. 4. Zasady zastrzeżone w niniejszym Regulaminie obowiązują również przedstawicieli Pilotów/Operatorów oraz członków ich ekipy technicznej. 5. W sprawach nieuregulowanych niniejszym Regulaminem stosuje się odpowiednio przepisy Kodeksu cywilnego. 6. Akceptacja Regulaminu Wydarzenia stanowi jednoczesną zgodę z polityką prywatności Organizatora. 7. Pilot/Operator zobowiązany jest do zapoznania się z niniejszym Regulaminem. 8. Nieprzestrzeganie niniejszego regulaminu skutkuje niedopuszczeniem Pilota/Operatora do lotów podczas Wydarzenia.