Tabela 5. Obsługa punktów ładunkowych i praca manewrowa w ruchu towarowym.

Transkrypt

1 Strona 1 z 10 Tabela 5. Obsługa punktów ch i praca manewrowa w ruchu towarowym. 1. WARSZAWA WAWER Plac 10 Czynny Aktualnie nie ma za i od st. Warszawa Wschodnia owa od st. Warszawa Wschodnia owa Na ładowni znajdują się wydzierżawione place składowe. Składowany opał i materiały budowlane są dowożone samochodami Plac do likwidacji. 2. WARSZAWA FALENICA Plac 5 Nieczynny Tor nr 5 przy ładowni jest wyłączony z eksploatacji Plac do likwidacji. 3. OTWOCK Plac 5 Czynny Aktualnie nie ma za i od st. Warszawa Wschodnia owa od st. Warszawa Wschodnia owa Plac do likwidacji. 4. OTWOCK Rampa 9 Nieczynna Tor nr 9 przy rampie jest wyłączony z eksploatacji Rampa do likwidacji. 5. OTWOCK Place składowe 6 Wydzierżawione Tor nr 6 przy placach jest wyłączony z eksploatacji. Składowany opał jest dowożony samochodami 6. Otwock Celestynów Bocznica szlakowa 1 Nieczynna MSWiA Nie ma umowy bocznicowej Bocznica do likwidacji 7. CELESTYNÓW Plac Nieczynny Tor przy ładowni jest wyłączony z eksploatacji 8. CELESTYNÓW Bocznica stacyjna Nieczynna KBW nr 116 Tor dojazdowy do bocznicy jest wyłączony z eksploatacji. Nie ma umowy bocznicowej. 9. ZABIEŻKI Nie ma punktów ch 10. PILAWA Plac ładunlowy i rampa 18 Lasy Państwowe Różni odbiorcy Drewno Węgiel, miał węgl. 20 wag. co od st. Łuków od st. Łuków We wszystkich fazach robót należy zapewnić możliwość załadunku wag. Można wstrzymać obsługę we wszystkich fazach robót W fazach 12E, 12F i 12G dojazd do punktu ładunkowego zapewniony poprzez ręczna obsługę istniejącego Rz 48 (zwrotnica dla przebiegów pociagowych zamykana na klucz). W fazie 12H czynności ładunkowe przenieść na rampę wojskową przy torze PILAWA Bocznica stacyjna odg. od Rkpd nr 2 Nieczynna LAS Nie ma umowy bocznicowej 12. PILAWA Bocznica stacyjna odg. od toru 60, Rz nr 14 Sekcja Zasilania PKP Energetyka Miejsce postoju i wyposażania poc. sieciowych Można uzgodnić krótkotrwałe wstrzymanie dojazdu 13. PILAWA Rampa wojskowa 13a, 15 Nieczynne 14. PILAWA Bocznica stacyjna odg. od toru 11, Rz nr 101 Nieczynna KBW Nie ma umowy bocznicowej

2 Strona 2 z GARWOLIN Plac i rampa Skład Opału Węgiel po 15 wag. 2 x w roku Można wstrzymać obsługę we wszystkich fazach robót 16. RUDA TALUBSKA Nie ma punktów ch 17. ŁASKARZEW Plac 51 Czynny Lasy Państwowe Drewno 18. SOBOLEW 19. Bocznica stacyjna ŻYCZYN odg. od toru 52, Rz nr 52 KBW nr 146 Paliwa płynne i inne towary 8 wag. 1x w tyg. (czwartek) kilka x w tyg. kilka x w tyg. Nie ma punktów ch Załadunki można przenieść do czasowego zawieszenia 18A Załadunki wykonywać na 22C Zawiesić obsługę. 19a. Plac 53 Nieczynny Likwidacja placu. 20. DĘBLIN Bocznica stacyjna odg. od toru 8, Rz nr oraz od toru 8 Rz Zakład Napraw Infrastruktury nieregularnie nieregularnie Różne stacje oraz pojazdy własne Baza maszyn i sprzętu conajmniej od jednej strony 24E dojazdu. Zminimalizować czas przerwy poprzez szczegółowe etapowanie robót w regulaminie tymczasowym prowadzenia ruchu podczas robót oraz wykorzystać czynną w tym czasie bocznicę przy torze 11a. 21. DĘBLIN Bocznica stacyjna odg. od toru 11a, Rz nr 17 Zakład Napraw Infrastruktury nieregularnie nieregularnie Różne stacje oraz pojazdy własne Baza maszyn i sprzętu czasowego zawieszenia przeniesienie czynności ład. na bocznicę przy torze nr 8 24D Zawiesić obsługę. Korzystać z 2giej bocznicy przy torze DĘBLIN Rampa 9 Wojsko Polskie Transporty wojskowe czasowego zawieszenia Rampa do likwidacji 23. DĘBLIN Bocznica stacyjna odg. od toru 31, Rz nr DĘBLIN Bocznica stacyjna Wojsko Polskie ("Stężyca") KRUSZYWA (będzie zmiana użytkownika) Transporty wojskowe Materiały budowlane W tym składy całopociągowe czasowego zawieszenia czasowego zawieszenia 24E Zawiesić obsługę. 25. DĘBLIN Bocznica stacyjna odg. od toru 2, Rz nr 67 Sekcja Zasilania PKP Energetyka Miejsce postoju i wyposażania poc. sieciowych Można uzgodnić krótkotrwałe wstrzymanie dojazdu 24E dojazdu. Zminimalizować czas przerwy poprzez szczegółowe etapowanie robót w regulaminie tymczasowym prowadzenia ruchu podczas robót. 26. DĘBLIN TOWAROWY Bocznica stacyjna 79 Zakład Taboru Naprawa i kasacja wag. towarowych ok. 15 wag. tygodniowo Różne stacje Dojazd z 2 stron: od Rz 180 i Rz 199 conajmniej z 1 strony Dojazd co najmniej z 1 strony będzie możliwy we wszystkich fazach robót 27. DĘBLIN TOWAROWY Zespół bocznic stacyjnych odg. od toru 2L, Rkpd 267 Rz 401 WBK nr 211 Lotnisko Wojskowe Ciepłownia Węgiel (składy całopoc.) 2 3 tygodniowo Skarżysko Kam. 24H 24K czasowego zawieszenia uprzedzić o konieczności zgromadzenia zapasów 24M 24O Zawiesić obsługę. Użytkowników uprzedzić o konieczności zgromadzenia zapasów. Dojazd tylko przez dworzec osobowy

3 Strona 3 z DĘBLIN TOWAROWY DĘBLIN TOWAROWY Zespół stacyjnych punktów ch odg. od toru 92, Rkpd 255 Tory manewrowe Różni odbiorcy Opał 5 wag. na miesiąc Lasy Państwowe Drewno WBK nr 214 Transporty wojskowe Rozrząd i formowanie pociągów 1 para poc. Obsługa punktów ch na linii Dęblin Garwolin 1x w (4) Dęblin Łuków 1x w (2) Dęblin Puławy 2x w tyg. w (1/2) (3/4) 1 lok. manewr.. Ładownia publiczna i zespół ramp czasowego zawieszenia Zapewnić wykonywanie pracy 24P 24N 24O 24P Zawiesić obsługę. Czynności ładunkowe ewentualnie przenieść na inną stację, np. Łaskarzew Utrudniona praca manewrowa. Od str. DT czynne tylko tory 51, 55, 71, 73, 79 i 92, zamknięte tory 57, 59, 61, 69, 77. Pracę manewrową wykonywać na torach czynnych lub od str. dworca osobowego. Brak możliwości wykonywania pracy manewrowej od str. DT. Pracę wykonywać od str. dworca osobowego. Jazda poc. tylko przez dworzec osobowy. 30. ZARZEKA Nie ma punktów ch 31. PUŁAWY AZOTY Tory zdawczoodbiorcze Zakładów Azotowych Puławy, nr: 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24 od str. st. Zarzeka odg. od t. 6, Rz nr 11 oraz od str. st. Puławy odg. od t. nr 2, Rz nr Tory manewrowe nr 39 26, 28, 30 (zakończone kozłami oporowymi) i tor nr 24 dojazd przez tor nr 105, odg. na Rz 7 Zakłady Azotowe Puławy Węgiel Próżne kontenery i wagony ŚLĄSK Radom Zarzeka JASZCZÓW Lublin ROSJA Małaszewicze Dęblin GDYNIA, WARSZAWA Dęblin Amoniak ROSJA Małaszewicze Dęblin y różne Nawozy sztuczne Razem 34 poc. 5 x opr. (2) i (4) 2x w (2) i (4) Razem 34 poc. 5 x opr. (2) i (4) 2x w (2) i (4) SKARŻYSKO KAM. Radom Zarzeka DĘBLIN Dęblin GDYNIA Radom SZCZECIN INNE KIERUNKI wg zamówionej trasy Zarzeka Radom SKARŻYSKO KAM. DĘBLIN Lok. manewrowymi Zakładów Azotowych Spodziewany poważny wzrost dostaw węgla uruchomienie nowej produkcji gazyfikacja węgla 30B 30C 30C Ograniczenie dojazdu na tory Bezpośredni wjazd na grupę tylko od str. Zarzeki. Pociągi od str. Puław przestawiać na grupę z torów 1, 3, 5. Ograniczenie dojazdu na tory Bezpośredni wjazd na grupę tylko od str. Puław. Pociągi od str. Zarzeki przestawiać na grupę z torów 1, 3, 5. Brak dojazdu i możliwości wykonywania pracy manewrowej na torach 26, 28 i 30. Pracę wykonywać na innych torach Zakładów Azotowych. W razie potrzeby udostępnić tory stacyjne 4 i 6 od str. Puław. 32. PUŁAWY AZOTY 305 Czynny TRANSTOM Kruszywa do budowy dróg 1 poc. w tyg. czasowego zawieszenia 30A Zawiesić obsługę lub czynności ładunkowe przenieść na inną stację, np. Puławy 33. PUŁAWY Plac 7 Czynny Skład Opału Węgiel czasowego zawieszenia 32A Czynności przenieść na rampę przy torze 6a 34. PUŁAWY Rampa i plac 6a Budowa dróg różne firmy Kruszywa do budowy dróg całopociąg. czasowego zawieszenia 32B Czynności przenieść na plac przy torze KLEMENTOWICE Plac 6 Nieczynny Tor nr 6 przy ładowni jest wyłączony z eksploatacji Plac do likwidacji.

4 Strona 4 z NAŁĘCZÓW Plac 8 Wydzierżawiony 37. NAŁĘCZÓW Bocznica stacyjna odg. od toru 14, Rz 101 Nie ma za i Tor nr 8 przy ładowni jest czynny Nieczynna Dawniej PZGS Nie ma umowy bocznicowej 38. NAŁĘCZÓW Rampa czołowoboczna 57 Nieczynna Tory przy rampie są wyłączone z eksploatacji Rampa do likwidacji. 39. NAŁĘCZÓW prze odg. od toru 5, Rkpd nr 3 Nieczynny Dawniej Nałęczowska Kolej Dojazdowa Na punkcie odbywała się wymiana wózków wagonowych z normalnotorowych na wąskotorowe 40. SADURKI Rampa 8 Elektrociepłownia Opole Lub. Węgiel całopociąg. Od strony Lublina Tatary czasowego zawieszenia. 38C Rozpatrzyć potrzebę zawieszenia po uprzedzeniu o konieczności zgromadzenia zapasów oraz w razie potrzeby dokonać częściami na placu przy torze SADURKI Ładownia 7 Wydzierżawiona Nie ma za i Tor nr 7 przy ładowni jest czynny 42. MOTYCZ Plac 6 Czynny Mieszalnia Pasz (dawniej BACUTIL) y do prod. pasz 30 wag. za I półr. 09 od od czasowego zawieszenia lub przeniesienia czynności ład. na nieczynną bocznicę Bacutil 40C Czynności ładunkowe przenieść na nieczynną bocznicę Bacutil lub na inną stację, np. Sadurki, Lublin lub. 43. MOTYCZ Bocznica stacyjna odg. od toru 3, Rz nr 21 Nieczynna Mieszalnia Pasz (dawniej BACUTIL) Klient zrezygnował z umowy bocznicowej i czynności ładunkowe wykonuje na ładowni publicznej Dojazd do bocznicy będzie zlikwidowany w fazie 40D. 44. LUBLIN Bocznica stacyjna odg. od toru 76 Nieczynna Zakłady Ziemniaczane Nie ma umowy bocznicowej 45. LUBLIN Bocznica stacyjna odg. od Rz 62 Rz 606 Nieczynna Rektyfikacja Lubelska Nie ma umowy bocznicowej 46. LUBLIN Bocznica stacyjna odg. od Rz 62 Rz 606 Nieczynna Społem Nie ma umowy bocznicowej 47. LUBLIN Bocznica stacyjna odg. od Rz 64 Nieczynna Cukrownia Bocznica w likwidacji (rozbiórka torów) Opony wagonowe 48. LUBLIN Place ładunkowe i rampy odg. od Rz 64 Razem 3 wag. Możliwe przeniesienie czynności ładunk. na Tatary Skład Opału Węgiel

5 Strona 5 z 10 PKN Orlen, Baza Paliw nr 51 Paliwa płynne 1,5 poc. Konieczna codzienna obsługa. 49. LUBLIN Zespół bocznic stacyjnych i innych punktów ch, w tym plac przy torze nr 15 (używany ) odg. od t. 15, Rkpd nr 88 Elektrociepłownia Węgiel STANDARD Art. chemiczne LUBELLA Zboże 2 3 poc. w miesiącu 4 wag. całopociąg. Spodziewany poważny wzrost dostaw węgla uruchomienie nowej produkcji gazyfikacja węgla. Wielkość dodatk. przewozów ok. 700 tys. ton rocznie, tj. 1 poc. czasowego zawieszenia czasowego zawieszenia uprzedzić o konieczności zgromadzenia zapasów Skład Opału Węgiel kilka x w tyg. czasowego zawieszenia uprzedzić o konieczności zgromadzenia zapasów Nieczynna DPS Wrotków Grupa torów dawniej użytkowana przez DOM 50. LUBLIN Bocznica stacyjna 189 NUNA Węgiel 51. LUBLIN Bocznica stacyjna 187 WBK nr LUBLIN Zespół bocznic stacyjnych odg. od Rz nr 345 Nieczynne Centrala Nasienna "Bronowice" "Krauze" Aktualnie nie ma za i kilka wag. czasowego zawieszenia Tor dojazdowy jest wyłączony z eksploatacji 53. LUBLIN Zespół bocznic stacyjnych odg. od Rz nr 350 Nieczynne Elektrownia EC1 KPRM ZRE Tor dojazdowy jest wyłączony z eksploatacji

6 Strona 6 z 10 Rozrząd i formowanie pociągów 1 para poc. 42A 42B Brak bezpośredniej jazdy poc. zdawczych z dworca towarowego w kierunku Motycza i Lublina Zemborzyc. Jazda przez dworzec osobowy. 54. LUBLIN Tory manewrowe Obsługa punktów ch na linii Lublin Motycz () Lublin Płn. Lubartów 3x w tyg. w (1/2) (3/4) (5) Lublin Kraśnik 2x w tyg. w (4) (7) 1 lok. manewr. Tatary Zapewnić wykonywanie pracy 42F Zamknięta cała głowica od str. LbC. Brak jazdy na dworzec towarowy od str. Lublina Tatary i Lublina Północnego. Manewry wykonywane tylko od strony LbA. Pociągi na rozrząd i formowanie na kierunku i Lublin Północny przestawiane przez głowicę zachodnią (okręg LbA) z i na dworzec osobowy. 55. LUBLIN Park postojowy wag. towar. 171, 175, 179, 181, 185 Park aktualnie nie jest wykorzystywany 56. LUBLIN PÓŁNOCNY y ładunkowe na linii 1torowej nr 30 Lublin Płn. Łuków Tor nr 1, odg. od toru nr 2, Rz 17 pkt. ład. Radzyń Podl. Lasy Państwowe pkt. ład. Lubartów Drewno Materiały budowlane 30 wag. brak danych w (1/2) (3/4) (5) od w (1/2) (3/4) od w (1/2) (3/4) (5) od w (1/2) (3/4) od zawieszenia na okres do 2 tygodni Brak możliwości od strony Łukowa. 44B Przerwa w ruchu na okres do 14 dni kalendarzowych. Potem wykonawca powinien zapewnić przejazd poc. zdawczych. Przerwę uzgodnić z. 57. ADAMPOL Bocznica stacyjna Tor dojazdowy z okręgu Lt13 stacji FAELBUD kilkanaście wag. st. 58. ŚWIDNIK Bocznica stacyjna 16, 18 Elektrociepłownia GIGA Węgiel 1 poc. Lok. pociągową czasowego zawieszenia uprzedzić o konieczności zgromadzenia zapasów 48E Nie ma możliwości utrzymania dojazdu lub skrócenia przerwy. Zawiesić obsługę w porozumieniu z użytkownikiem 58a ŚWIDNIK 2 rampy 5, 7 Nieczynne 59. MINKOWICE Plac i rampa 6 Nieczynne Stacja nie ujęta w WOT. Tor nr 6 przy ładowni i rampie jest czynny. Do likwidacji. 60. JASZCZÓW 1torowa prywatna linia kolejowa (na odc. Jaszczów Łysołaje linia 2 torowa) Tor nr 1: odg. od t. 3, Rkpd nr 28 Tor nr 2: odg. od t. 4, Rz nr 43 Kopalnia Węgla Kamiennego BOGDANKA Węgiel Próżne węglarki pod załadunek 7 poc. 1 2 poc. 8 9 poc. OSTROŁĘKA, KOZIENICE Rejowiec Zawada POŁANIEC i od Rejowca Na odc. Kopalnia st. Jaszczów: lok. spalinowymi KWK Bogdanka Na kier. Jaszczów Lublin Tatary: lok. elektrycznymi PKP Cargo Na kier. Jaszczów Rejowiec Zawada: 2 lok. spalinowymi na czole poc., od Rejowca 2 lok. spalinowymi na czole i końcu poc. Ok. roku 2011 Kopalnia zapowiada podwojenie wydobycia węgla i zwiększenie wywozu do ok poc. Zapewnić jazdę poc. conajmniej 1 torem do p.odg. Łysołaje 52A 52B 52C 52D Możliwe negocjowanie z Kopalnią zmiany sposobu w celu ograniczenia bądź całkowitego wyeliminowania manewrów z powodu wymian lokomotyw na stacji Jaszczów. Proponuje się jazdę lokomotyw do i ze stacji zakładowej Zawadów. Obsługa trakcyjna lok. spalinowymi na odc. Zawadów. Poc. z węglem do Połańca na odc. Zawadów Rejowiec wane 2 lok. spalinowymi, doczepianymi do składów na stacji zakładowej Zawadów. 61. JASZCZÓW Plac 10b Czynny Różni odbiorcy 62. JASZCZÓW Plac 102 Czynny Baza Robót Drogowych Kruszywa do budowy dróg 5 wag. w roku 5 poc. w roku st. st. st. Część placu ładunkowego jest wydzierżawiona na stałe składowisko materiałów Odbiorcy Można zawiesić obsługę. czasowego zawieszenia 52B Równoczesny brak dojazdu do obydwu ładowni. Ze względu na stosunkowo długi czas robót, czynności ładunkowe przenieść na inną stację, np. Trawniki 63. TRAWNIKI Plac 8 10 Nieczynny Stacja nie ujęta w WOT. Tor nr 8 i 10 przy ładowni są czynne

7 Strona 7 z TRAWNIKI Bocznica stacyjna 65. TRAWNIKI Bocznica stacyjna odg. od t. 10, Rz nr 12 odg. od t. 5, Rz nr 13 Nieczynna Dawniej TRAWENA Nie ma umowy bocznicowej Nieczynna Dawniej G.S. Nie ma właściciela bocznicy 66. TRAWNIKI Bocznica stacyjna odg. od t. 5, Rz nr 14 Elewator Zboże Kilka wag. 54A Czynności ładunkowe tymczasowo przenieść na ładownię publiczną przy torze REJOWIEC Plac 14 Czynny Aktualnie nie ma za i Nie ma obrotu wag. 68. REJOWIEC Bocznica stacyjna odg. od t. 4, Rz nr 9 Cementownia Rejowiec Kamień wapienny Cement kilka wag. 1 poc. Cementowni z i na tory stacyjne Cementowni z i na tory stacyjne zawieszenia na okres do 2 tygodni uprzedzić o konieczności zgromadzenia zapasów kamienia 56B Konieczne roboty przerywające dojazd wydzielono w osobnej fazie 56B. Czas przerwania dojazdu maksymalnie 14 dni po uprzedzeniu użytkownika o konieczności zgromadzenia zapasów. 69. REJOWIEC y ładunkowe na linii 1torowej nr 69, odc. Rejowiec Krasnystaw Tor nr 1. Odg. od toru nr 3, Rkpd nr 4 pkt. ład. Krasnystaw Różni klienci Drewno (załad.) Cukier (załad.) Węgiel (wyład.) 3 pary poc. po 5 10 wag. w (1) (3) (5) w (1) (3) (5) albo wać od st. Zamość 56D Linię wać od stacji Zamość. 70. ZAWADÓWKA Bocznica stacyjna 4c 71. ZAWADÓWKA Zespół bocznic stacyjnych 72. UHERKA Bocznica stacyjna odg. od t. 10, Rz nr 201 odg. od t. 2, Rz nr 401 Nieczynne PKN Orlen, Baza Paliw nr 13 TARTAK LAS WBK nr 248 Paliwa płynne Próżne cysterny Gaz kilka poc. 45 x w tyg. kilka poc. Nie ma umów bocznicowych Transporty wojskowe 2 3 poc. w roku 2 3 poc. w roku Wg zamówionej trasy zawieszenia na okres do 1 tygodnia zawieszenia. 58B 6064A 6064Aa 6064B 6064Ba Roboty wykonać w czasie do 7 dni kalendarzowych. Kolejna przerwa 7dniowa może nastąpić po 10 dniach zapewnienia dojazdu. Zawiesić obsługę w porozumieniu z użytkownikiem 74. UHERKA Bocznica szlakowa 1S (tor szeroki) PKN Orlen, Baza Paliw nr 13 Paliwa i próżne cysterny kilka poc. kilka poc. Dorohusk JAHODYN (Ukraina) Poc. kursujące po linii nr 63 (tor szeroki) zawieszenia na okres do 1 tygodnia 59A 6064: Aa, Ba, C, Ha, J 66C 68Aa, 68Ab 70A Brak dojazdu torem szerokim z wagonami do przeładunku od str. Dorohuska. Przerwy uzgadniać z wg warunków opisanych dla poszczególnych faz w Tabeli 2, rubr CHEŁM Bocznica stacyjna 48z kilka wag. w miesiącu tankowania lokomotyw spalinowych 6064Ec dojazdu. W porozumieniu z użytkownikiem zminimalizować przerwę poprzez etapowanie robót w regulaminie tymczasowym prowadzenia ruchu podczas robót.

8 Strona 8 z CHEŁM Bocznica stacyjna odg. od t. 60z, Rz nr 74 Sekcja zasilania PKP Energetyka Miejsce postoju i wyposażania poc. sieciowych Można uzgodnić krótkotrwałe wstrzymanie dojazdu 6064Ea dojazdu. W porozumieniu z użytkownikiem zminimalizować przerwę poprzez etapowanie robót w regulaminie tymczasowym prowadzenia ruchu podczas robót. 77. CHEŁM Bocznica stacyjna odg. od t. 60z, Rz nr 74 Nieczynna Kotłownia Nie ma umowy bocznicowej 78. CHEŁM Rampa 28 Nie ma za i Brak dojazdu z powodu wyłączenia z eksploatacji torów dojazdowych. Tor nr 28 przy rampie jest czynny a (normalny) CHEŁM Rampa przeładunkowa (szeroki 7 wag. 7 wag. Dorohusk JAHODYN (Ukraina) 6064Db Czas przerwy do 14 dni kalendarzowych normalnotorowych i odwrotnie zawieszenia na okres do 1 2 tygodni 6064: C, Ha, J 66C 68Aa, 68Ab 70A Brak dojazdu torem szerokim z wagonami do przeładunku od str. Dorohuska. Przerwy uzgadniać z wg warunków opisanych dla poszczególnych faz w Tabeli 2, rubr CHEŁM Place ładunkowe Budowa dróg różne firmy Skup złomu Skład Opału 82. CHEŁM Bocznica stacyjna 17, 19 YBSTALLER Kontenery Tłuczeń Złom Węgiel 1 wag. całopociąg. 1 wag. Możliwe zawieszenie 6064C 6064F 6064C zawieszenia na okres F 3 tygodni Zawiesić obsługę Zawiesić obsługę w porozumieniu z użytkownikiem (tor normalny) 6064F Zawiesić obsługę w porozumieniu z użytkownikiem 84. CHEŁM Bocznica stacyjna Tor dojazdowy (szeroki) Bocznica K4 Stal Tłuczeń Dorohusk JAHODYN (Ukraina) normalnotorowych i odwrotnie zawieszenia na okres 2 3 tygodni 6064: Ha, J 66C 68Aa, 68Ab 70A Brak dojazdu torem szerokim z wagonami do przeładunku od str. Dorohuska. Przerwy uzgadniać z wg warunków opisanych dla poszczególnych faz w Tabeli 2, rubr CHEŁM y ładunkowe na linii 1torowej nr 81 Chełm Włodawa 1 pkt. ład. Sobibór Lasy Państwowe pkt. ład. Wola Uhruska Drewno Materiały budowlane 30 wag. brak danych, nowy klient w (1) (3) (5) w (1) (3) (5) Klient w najbliższym czasie rozpocznie działalność zawieszenia na okres do 1 tygodnia Brak możliwości od strony Włodawy. 6064Ga Na czas realizacji fazy 6064Ga zbudować tor technologiczny, łączący nowy tor nr 16 z torem szlakowym do Uhruska. Poc. zdawcze od i do Chełma Wsch. przestawiać przez głowicę zachodnią. Przerwy w ruchu na budowę toru technologicznego pod koniec fazy 6064F i jego likwidację w fazie 60 64Gb, nie mogą przekroczyć po 7 dni kalendarzowych, z uprzednim uzgodnieniem terminów z. 86. CHEŁM WSCHODNI Ładownia publiczna 12 Aktualnie nie ma za i

9 Strona 9 z a, 9 (tory normalne) Lok. manewr. st. Chełm Wsch. 6064J Brak dojazdu. Przerwa równocześnie z przerwą dla jazd torem szerokim w fazie 6064J. Rampa i place CHEŁM WSCHODNI przeładunkowe z suwnicami 88. 9S, 11S (tory szerokie) 40 wag. Dorohusk JAHODYN (Ukraina) Lok. manewr. st. Chełm Wsch. normalnotorowych i odwrotnie 6064J 66C 68Aa, 68Ab 70A Brak dojazdu torem szerokim z wagonami do przeładunku od str. Dorohuska. Przerwy uzgadniać z wg warunków opisanych dla poszczególnych faz w Tabeli 2, rubr. 19 Rozrząd i formowanie pociągów 5 6 par poc. 6064J Tory 7a, 9, 11 i 13 wyłączone z ruchu. 89. CHEŁM WSCHODNI Tory manewrowe 4, 6, 8, 10, 5, 7, 9, 11, 13, 13a Obsługa punktów ch na linii Chełm Włodawa 3x w tyg. w (1) (3) (5) Chełm Rejowiec Krasnystaw w (1) (3) (5) Chełm Wsch. Dorohusk w (1 7) 3 lok. manewr. st. Chełm Wsch. Zapewnić wykonywanie pracy 6064K 6064L 6064M Tory 3, 5, 7 wyłączone z ruchu. Dojzad z torów 4 10 na tory 7a 13 poprzez krzyżowanie w głowicy od strony Chełma. Przerwany przejazd pomiędzy stronami nieparzystą i parzystą stacji. Tory 4, 6, 8, 10, 12 wyłączone z ruchu. Niezbędne są zmiany w organizacji pracy manewrowej. Pomocniczo do wykorzystania nowo zbudowane tory na stacji Chełm. 6064Ha Wymiana 1 ST: toru 15 z torem 1S. Przerwę ograniczyć do 3 dni, z wykorzystaniem dni weekendowych. 90. CHEŁM WSCHODNI Stacja zakładowa Tor nr 15: odg. od t. 33, Rkpd nr 4 Cementownia Chełm Cement i próżne wag. pod załadunek 3 pary poc. Wg zamówionej trasy (od Chełma) Wjazdy i wyjazdy poc. bezpośrednio na i ze stacji zakładowej. Przerwy możliwe najwyżej kilka godzin. 6064Hb 6064Hc Wymiana 1 Rkpd: nr 4 na nr 113. Przerwę ograniczyć do 3 dni, z wykorzystaniem dni weekendowych Jazda do i ze stacji zakładowej Cementowni możliwa tylko w stronę Chełma, torem nr 33, trakcją nieelektryczną. dojazdu. W celu zminimalizowania problemu roboty związane z dojazdem do Cementowni wydzielono w 3 oddzielne podfazy H. Roboty wykonywać w porozumieniu z użytkownikiem bocznicy. 91. BRZEŹNO prze 1Ł Czynny DOMINIK TEZET () 2 3 wag. w (1 7) w (1 7) normalnotorowych. Większość wywozu samochodami. Można uzgodnić zawieszenie 66C 66D Zawiesić obsługę w porozumieniu z 91a. BRZEŹNO Rampa 4 Nieczynna 92. WÓLKA OKOPSKA prze 1D (tor normalny) Czynny DAMAZY DANIEL TRADE TRANS () 50 wag. Wag. próżne: w (1 7) Wag. ładowne: w (1 7) do st. Dorohusk, formowane tam jako nowe poc. do Chełma Wsch. (oględziny techniczne) w (1 7) normalnotorowych i odwrotnie 68Ab dojazdu. W porozumieniu z zminimalizować przerwę poprzez etapowanie robót w regulaminie tymczasowym prowadzenia ruchu podczas robót oraz przez wykorzystanie dni weekendowych.

10 Strona 10 z DOROHUSK prze 103D (tor szeroki) Czynny DAMAZY DANIEL TRADE TRANS () 50 wag. Dorohusk JAHODYN (Ukraina) Lok. manewrowa od Dorohuska normalnotorowych i odwrotnie 70A dojazdu. W porozumieniu z zminimalizować przerwę poprzez podzielenie robót na 2 etapy oddzielnie budować skrzyżowanie K1 i uruchomić jazdę do bocznicy, a potem budować skrzyżowanie K2 i uruchomic jazdę w kierunku Chełma. Przerwy na każdy etap po 3 dni kalendarzowe z wykorzystaniem dni weekendowych. 94. DOROHUSK Bocznica stacyjna 15 (tor normalny) Import i eksport mat. budowlanych Materiały budowlane 15 wag. oraz poc. do i z Jahodyna (UKR) w (1 7) Na odc. Dorohusk Jahodyn (UKR) kursuje co torem normalnym (ale czasem są przerwy) 1 para poc. zdawczych, średnio ok. 15 wag. oraz jest również obrót wagonów torem szerokim. Przewozy towarów na i z Polski odbywają sie samochodami. Można uzgodnić okresowe zawieszenie. Na czas zamknięcia szlaków do Jahodyna i do Wólki Okopskiej, firma może funkcjonować w oparciu o transport kolejowy torem szerokim. 70A 70B 70E 70F Brak dojazdu do bocznicy na stacji Dorohusk. Przerwa w ruchu od str. Chełma, brak możliwości Przerwa w ruchu od str. Jahodyna, nie można wyprawiać poc na koleje ukraińskie.. Dojazd do bocznicy torem szerokim nie będzie przerywany. W wykazanych fazach firma może funkcjonować w oparciu o transport kolejowy torem szerokim. 95. DOROHUSK Rampa i plac Agencji Celnej 4 Odprawy celne towarów przewożonych samochodami 70E Prace wykonywać etapami w uzgodnieniu z Agencją Celną.