Narodowy program budowy dróg krajowych i autostrad. szansa dla samorządów lokalnych

Transkrypt

1

2 Narodowy program budowy dróg krajowych i autostrad szansa dla samorządów lokalnych

3 Podstawowa sieć dróg w Małopolsce

4 DROGI KRAJOWE MAŁOPOLSKI Zadania przygotowane do budowy w 2006 roku 1/ A-4, odc. Kraków Szarów budowa autostrady 2/ A-4, odc. Balice Opatkowice modernizacja nawierzchni (115 kn/oś) 3/ S-7, odc. Bieżanów Christo Botewa budowa drogi ekspresowej 4/ dk 4, Łapczyca modernizacja drogi (115 kn/oś) 5/ dk 7, odc. Kraków Myślenice (jezdnia lewa) - modernizacja nawierzchni (115 kn/oś) 6/ dk 7, Kraków Zerwana modernizacja drogi 7/ dk 7, Rabka Chyżne modernizacja drogi (115 kn/oś) 9/ dk 28, Zator modernizacja drogi 10/ dk 28, Mszana Dolna Gruszowiec modernizacja drogi 11/ dk 44, Zator modernizacja drogi 12/ dk 44, Oświęcim budowa ronda 13/ dk 47, Rdzawka Nowy Targ modernizacja drogi 14/ dk 49, Białka Tatrzańska Bukowina Tatrzańska modernizacja drogi 15/ dk 73, Dąbrowa Tarnowska modernizacja drogi 16/ dk 79, Zabierzów Trzebinia modernizacja drogi 17/ dk 94, odc. Olkusz Jerzmanowice modernizacja drogi (115 kn/oś)

5 DROGI KRAJOWE MAŁOPOLSKI Zadanie przygotowywane do realizacji w latach / 1/ A-4, dk 49, odc. Nowy Szarów Targ Brzesko Białka Tatrzańska budowa autostrady modernizacja drogi 21/ 2/ A-4, dk 49, odc. Bukowina Brzesko Tatrzańska Tarnów budowa granica autostrady państwa modernizacja drogi 22/ 3/ A-4, dk 52, Wierzchosławice Kalwaria Zebrzydowska budowa łącznika budowa autostrady obwodnicy 23/ 4/ S-7, dk 52, odc. Andrychów Moczydło -budowa Szczepanowice obwodnicy budowa drogi ekspresowej 24/ 5/ S-7, dk 52, odc. granica Szczepanowice województwa Christo śląskiego Botewa Głogoczów budowa drogi ekspresowej 25/ 6/ S-7, dk 73, odc. Dąbrowa Lubień Tarnowska Rabka budowa drogi obwodnicy ekspresowej 26/ 7/ dk4, 73, Łapczyca granica województwa budowa obwodnicy świętokrzyskiego (115 kn/oś) Tarnów modernizacja drogi 27/ 8/ dk4, 75, obwodnica Gosprzydowa, Tarnowa Just, Krzyżówka modernizacja budowa drogi (115 pasów kn/oś) do wyprzedzania 28/ 9/ dk28, 75, Limanowa Niepołomice budowa Targowisko obwodnicy modernizacja drogi 29/ 10/ dk 75, 28, Kurów Gruszowiec, budowa Wysokie, mostu Mszalnica przez Dunajec budowa pasów do wyprzedzania 30/ 11/ dk 75, 28, Nowy Zator Sącz granica Krzyżówka województwa modernizacja podkarpackiego drogi modernizacja drogi 31/ 12/ dk 75, 28, Krzyżówka Chełmiec & Nowy Wylicz Sącz Muszynka budowa budowa obwodnicy drogi pn.-zach. 32/ 13/ dk 79, 28, Chrzanów Maków Podhalański budowa obwodnicy budowa obwodnicy 33/ 14/ dk 79, 28, Zabierzów Zator budowa budowa obwodnicy obwodnicy 34/ 15/ dk 87, 44, Piwniczna Skawina budowa Mniszek obwodnicy budowa drogi 35/ 16/ dk 94, 44, odc. Oświęcim węzeł -Radzikowskiego Kraków modernizacja Modlnica drogi budowa drogi 36/ 17/ dk 94, 47, granica odc. Rdzawka województwa Nowy śląskiego Targ budowa Olkusz drogi modernizacja (115 kn/oś) drogi (115 kn/oś) 37/ 18/ dk 94, 47, Jerzmanowice Nowy Targ Poronin Modlnica przebudowa modernizacja drogi drogi (115 (115 kn/oś) kn/oś) 19/ dk 47, Poronin Zakopane przebudowa drogi

6 INWESTYCJE GDDKiA w 2007 ROKU BUDOWA NOWYCH DRÓG - KLUCZOWE INWESTYCJE: A4 Kraków Szarów budowa autostrady S7 Myślenice Lubień z obwodnicą Lubnia budowa drogi ekspresowej - droga krajowa nr 4 Wojnicz budowa obwodnicy - droga krajowa nr 28 Biecz budowa obwodnicy

7 Przy budowie autostrad wymagane jest stworzenie projektu wstępnego. Chodzi o zaproponowanie optymalnego (spełniającego wymagania techniczne, ekonomiczne i środowiskowe) rozwiązania kompleksowej inwestycji drogowo przestrzennej. Wymaga podania koncepcji prowadzącej do wyboru danego rozwiązania poprzez określenie powiązania autostrady z siecią dróg istniejących, przekształcenie tej sieci oraz organizację budowy i sposobu rozwiązania problemów przestrzenno ruchowych. Droga woj. Nr 968 w trakcie budowy obwodnicy

8 Oprócz środków finansowych przeznaczonych na projekty z zakresu budowy lub przebudowy dróg krajowych, w strategii rozwoju zaplanowane powinny zostać również nakłady na kompleksowe rozwiązywanie problemów logistycznych pojawiających się przy okazji realizacji wielkich budów, takich jak autostrady, drogi ekspresowe czy obwodnice. Jednostki samorządów terytorialnych na terenie, których realizowane są projekty z zakresu infrastruktury drogowej, wykazują bardzo duże zainteresowanie planowanymi przedsięwzięciami. W związku z powyższym należałoby wykorzystać ich aktywność dla przyspieszenia procesu przygotowania i realizacji danej inwestycji. Droga woj. Nr 968 w trakcie budowy obwodnicy

9 Wnioski z I kongresu Polskiego Kongresu drogowego: Potrzebny jest Narodowy program rozwoju drogownictwa uwzględniający całą sięć dróg publicznych (krajowych i samorządowych). Program ten powinien zapewnić ich zrównoważony i planowy rozwój infrastruktury drogowej z uwzględnieniem aktywnego zwalczania bezrobocia, ścisłego związku budowy dróg z rozwojem gospodarczym regionów i zarządzania regionalnego siecią drogową. Czytelnego systemu finansowania budowy i utrzymania dróg, ochrony prawnej przed bezpodstawnymi próbami blokowania rozwoju infrastruktury drogowej. Droga woj. Nr 964

10 Nie jest uzasadnione koncentrowanie uwagi wyłącznie na autostradach i drogach ekspresowych. Równie, a nieraz więcej efektywne jest inwestowanie w utrzymanie, modernizację i rozwój istniejącej sieci dróg klas niższych, w tym zarządzanie ruchem. Droga woj. Nr 967

11 Droga woj. Nr 975 Finansowanie zadań związanych z zarządzaniem drogami publicznymi musi być oparte o jasne i przewidywalne mechanizmy. NIEDOPUSZCZALNA jest sytuacja, aby 95% infrastruktury drogowej (drogi tzw. samorządowe) nie miało zabezpieczonych żadnych pewnych środków finansowych.

12 Muszą zostać określone standardy (normy techniczne) jakie powinny spełniać drogi przypisane danej kategorii i klasy i musi być to połączone z odpowiedzialnością zarządców za niedotrzymanie standardów.

13 Dziękujemy za uwagę.