Raj dla turystów, szansa dla przedsiębiorców

Transkrypt

1 Raj dla turystów, szansa dla przedsiębiorców

2 Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej OŚ PRIORYTETOWA V OŚ PRIORYTETOWA V: Zrównoważony rozwój potencjału turystycznego opartego o warunki naturalne Działanie V1 Zrównoważony rozwój turystyki Działanie V2 Trasy rowerowe Komponent infrastrukturalny Komponent promocyjny TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 2

3 Komponent infrastrukturalny CEL STRATEGICZNY: Wykonanie i oznakowanie ścieżek rowerowych o utwardzonej nawierzchni, wraz z budową i montażem podstawowej infrastruktury towarzyszącej.

4 Łączna wartość projektu: ,20 mln PLN Przewidywana długość trasy: 1980 km Komponent infrastrukturalny: 5 niezależnych projektów regionalnych W realizację całego komponentu zaangażowanych jest 211 partnerów Rowerzystom udostępnionych zostanie 477 atrakcji turystycznych Projekt realizowany jest przez 5-ciu Beneficjentów: Województwo Świętokrzyskie (ŚZDW) 190km Województwo Lubelskie (ZDWL) 350km Województwo Podkarpackie (PZDW) 430km Województwo Podlaskie (PZDW) 590km Województwo Warmińsko-Mazurskie (UMWWM) 420km TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 4

5 Wyznaczenie trasy głównej o długości ponad 1980 km, Ingerencja w ponad 130 kluczowych skrzyżowań (z drogami krajowymi, wojewódzkimi i powiatowymi o znacznym natężeniu ruchu) przebudowa, sygnalizacja świetlna, organizacja ruchu, Adaptacja/budowa/przebudowa ponad 80 obiektów mostowych, w tym budowa 18 nowych obiektów, Budowa ponad 430 km nowych odcinków dróg, Budowa ponad 220 Miejsc Obsługi Rowerzysty. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 5

6 5 Parków Narodowych i 15 Parków Krajobrazowych 26 Obszarów Specjalnej Ochrony Ptaków oraz 36 Specjalnych Obszarów Ochrony Siedlisk ok. 615 km (31% długości całej trasy), Obszary leśne ok. 580 km (29% długości trasy), Doliny rzek ponad 180 km (9 % długości trasy), Wały przeciwpowodziowe i nieczynne nasypy kolejowe ponad 70 km (3% długości trasy). TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 6

7 TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 7

8 Kładka pieszo rowerowa w Sielpi Wielkiej (Świętokrzyskie) Ścieżka rowerowa w okolicach Srokowa (Warmińsko-Mazurskie) TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 8

9 W ramach projektu powstanie: 220 MIEJSC OBSŁUGI ROWERZYSTY (MOR) co 5-10 km MOR z parkingiem dla rowerów, co km MOR z toaletami, obiektami gastronomicznymi, sklepami spożywczymi, sklepem ze sprzętem sportowym i serwisem rowerowym, mapami i znakami informacyjnymi, co 50 km MOR z obiektami noclegowymi (kempingami, schroniskami, pensjonatami, kwaterami prywatnymi, hostelami i hotelami), nie rzadziej niż co 150 km MOR w miejscu węzłów integracyjnych, aby rowerzysta mógł zmieniać środki transportu. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 9

10 Przykładowy projekt TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 10

11 Rozporządzenie ministrów transportu, budownictwa i gospodarki morskiej oraz spraw wewnętrznych z dnia 24 lipca 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych * Projekty tablic użyte w prezentacji zostaną docelowo dostosowane do specyfiki trasy. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 11

12 Komponent promocyjny CEL STRATEGICZNY: Zainteresowanie turystyką rowerową w Polsce Wschodniej dzięki budowie silnej marki i stabilnego wizerunku produktu.

13 Beneficjent projektu: WOJEWÓDZTWO ŚWIĘTOKRZYSKIE Partner wykonawczy : Regionalna Organizacja Turystyczna Województwa Świętokrzyskiego Projekt realizowany w partnerstwie z województwami: podlaskim, podkarpackim, lubelskim, warmińskomazurskim Okres trwania projektu: ,44 PLN Dofinansowanie: 85% EFRR + 15% Budżet Państwa TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 13

14 Program Promocji i Rozwoju Tras Rowerowych w Polsce Wschodniej na lata TOM 1 Raport z badań wizerunkowo-jakościowych turystyki rowerowej w Polsce Wschodniej TOM 2 Założenia analityczne dla komunikacji i rozwoju Tras Rowerowych w Polsce Wschodniej jako produktu turystycznego TOM 3 Rekomendacje kierunków i działań w zakresie rozwoju produktu turystycznego Tras rowerowych w Polsce Wschodniej TOM 4 Plan komunikacji marketingowej Tras Rowerowych w Polsce Wschodniej jako produktu turystycznego KSIĘGA TOŻSAMOŚCI MARKI SZLAKU TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 14

15 Badania jakościowe: Wywiady grupowe wśród 202 uczestników Wywiady indywidualne: 30 wywiadów Badania metodą CAWI: 7361 uczestników W sumie liczebność analizowanej próby wyniosła: 5414 respondentów TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 15

16 83% badanych rowerzystów zadeklarowało, że jeżeli powstałaby w Polsce Wschodniej długodystansowa trasa rowerowa, wzięliby ją pod uwagę planując wyjazd turystyczny na rowerze.

17 Na jeziora (np. Kaszuby, Mazury, Suwalszczyzna) Do Polski Wschodniej W polskie góry W obszary cenne przyrodniczo Gdziekolwiek, gdzie będą dobrze wytyczone i oznakowane, bezpieczne trasy rowerowe Nad Bałtyk Na wyprawę wzdłuż doliny rzeki (np. Wisły, Odry lub Bugu) 57,20% 53,10% 48,80% 45,20% 36,90% 34,70% 31,80% Inne 4,80% 0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00% 70,00% TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 17

18 Położenie trasy na terenach atrakcyjnych turystycznie ze względu na walory kulturowe i przyrodnicze, Jakość trasy przygotowanie nawierzchni, kompletność trasy i bezpieczeństwo jazdy, Dostęp do potrzebnej infrastruktury, zarówno, jeśli chodzi o bazę gastronomicznonoclegową jak i inne udogodnienia (sanitariaty, przechowalnie, wypożyczalnie i serwisy rowerowe, Miejsca Obsługi Rowerzystów), Dedykowany system obsługi turystów, certyfikowane obiekty gastronomiczne i noclegowe posiadające w swojej ofercie możliwość przyjęcia i odpowiedniej obsługi rowerzystów, Wielowariantowość trasy (różne opcje tematyczne i stopnie trudności oraz jej właściwe, widoczne oznakowanie), Dostępność informacji o trasie (zwłaszcza w internecie oraz w formie aplikacji na telefony komórkowe). TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 18

19 rozwój społeczno-gospodarczy, rozwój turystyki w regionach o szczególnych walorach przyrodniczych, gdzie rozwój przemysłu nie jest wskazany lub możliwy, wsparcie wzrostu gospodarczego regionów o relatywnie mniejszym PKB per capita poprzez: wzrost przychodów z tytułu ruchu turystycznego, rozwój bazy noclegowo-gastronomicznej, aktywizacja drobnej przedsiębiorczości. promocja turystyki aktywnej, promocja ekologicznego środka transportu, ochrona miejsc cennych przyrodniczo przed nieskoordynowanym ruchem turystycznym. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 19

20 Łączny średnioroczny ruch rowerowy po 2015 roku Wydatki turystów jednodniowych: PLN Wydatki turystów wielodniowych: PLN Łączny obrót turystyczny w pierwszym roku [PLN] Obecnie szacuje się, że po wybudowaniu Trasy rowerowej, występuje tendencja wzrostu liczby turystów 3 % rocznie. Analiza doświadczeń z krajów zachodnioeuropejskich o wysokorozwiniętej turystyce i infrastrukturze rowerowej wskazuje, że przeciętny przychód wynosi 53.36, z czego około 40 % (21 ) stanowią wydatki na noclegi, a 30 % (16 )wydatki na wyżywienie, 30 % (16 ) na pozostałe wydatki. Np. w warunkach niemieckich rowerzysta jednodniowy wydaje w zależnościod trasy (regionu) 8,5 22, a wydatki rowerzysty bez względu na długość pobytu wynoszą 19,30 33,50. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 20

21

23 Trwała i nośna metafora opisująca charakter szlaku jako myśl przewodnia przekłada się zarówno na tożsamość wizualną i leksykalną marki, jak i prowadzoną dla niej komunikację marketingową. Połączenie: przygody, przeżycia, doświadczenia (3 E). Połączenie: miejsc i ludzi, człowieka i przyrody, natury i kultury a także województw i regionów. Łańcuch składa się z wielu równorzędnych ogniw (wszystkie potrzebne do funkcjonowania całości) sieć i równość podmiotów. Przełożenie: z małego na wielkie. Czytelne nawiązanie do roweru, a jednocześnie symbol znacznie rzadziej wykorzystywany w komunikacji marketingowej niż sam rower. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 23

24 Tożsamość wizualna sygnet znaku oparty na łańcuchowym motywie. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 24

25 Wkręć się! Ruszaj po przygodę! Nakręć się pozytywnie! Ruszaj śmiało! Naturalnie jedziemy! TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 25

30 interaktywna mapa szlaku, możliwość zaplanowania własnej trasy, możliwość dodawania swoich wycieczek, możliwość śledzenia postępów w budowie trasy, pobieranie śladów trasy, wersja mobilna. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 30

31 Udział w targach turystycznych i wydarzeniach towarzyszących, Udział w imprezach sportowo-rekreacyjnych, Obecność marki na wybranych cyklach maratonów rowerowych, Wsparcie w organizacji imprez regionalnych, Kampania edukacyjna. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 31

32 40 spotkań promocyjnoinformacyjnych dla mieszkańców, przedsiębiorców i środowisk rowerowych, Konferencje prasowe (ogólnopolskie i regionalne), Wizyty studyjne dziennikarzy krajowych i zagranicznych. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 32

33 LICZBA ODBIORCÓW: kampanii telewizyjnej: kampanii radiowej: kampanii prasowej: kampanii internetowej: TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 33

35 OZNAKOWANIE ZARZĄDZANIE PRODUKT MPR CERTYFIKACJA TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 35

36 Projekt obejmuje opracowanie i wdrożenie 2 systemów certyfikacyjno-lojalnościowych: Dla szlaków i tras rowerowych (wytyczanie, znakowanie), Dla kwater przyjaznych rowerzystom i innych obiektów (gastronomicznych, usługowych). TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 36

37 Wykonanie oznakowania punktów węzłowych Trasy głównej ze ścieżkami i turystycznymi szlakami rowerowymi. Oznakowanie dojazdu do głównych węzłów komunikacyjnych i atrakcji turystycznych (tzw. oznakowanie produktowe, uzupełniające znaki przygotowane dla MPR-ów). Działania obejmą 1400km szlaków w korytarzu trasy. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 37

38 W ramach projektu zostanie wyselekcjonowanych około 300 obiektów, którym zostanie przyznany status Miejsca Przyjaznego Rowerzyście. Nabór obiektów realizowany będzie w drodze otwartego naboru. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 38

39 Powołanie międzyregionalnego podmiotu (stowarzyszenia) operatora trasy utrzymanie trwałość infrastruktury oraz wypracowanych rozwiązań inwestycyjnych (trwałość), podniesienie efektywności skali podejmowanych działań promocyjnych (promocja), rozwój oferty komercyjnej i współpracy z przedsiębiorcami (komercjalizacja), dalszy rozwoju produktu turystycznego i rozbudowy o kolejne elementy infrastruktury itp. (rozwój). TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 39

40 GŁÓWNE DZIAŁANIA: TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 40

41 WIĘCEJ INFORMACJI O PROJEKCIE: KONTAKT DLA MEDIÓW Jarosław Panek tel rzecznik@greenvelo.pl BIURO PROJEKTU Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej promocja Kielce, ul. Ks. P. Ściegiennego 2 lok. 39 tel fax szlak@greenvelo.pl