Most Solidarności w Płocku jest jednym z najdłuższych mostów w Polsce. Rozpiętość najdłuższego przęsła wynosi 357m. Całkowita długość to 1712 metrów.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Most Solidarności w Płocku jest jednym z najdłuższych mostów w Polsce. Rozpiętość najdłuższego przęsła wynosi 357m. Całkowita długość to 1712 metrów."

Liliana Jóźwiak
7 lat temu
Przeglądów:

1 Zapraszam

3 Most Solidarności w Płocku jest jednym z najdłuższych mostów w Polsce. Rozpiętość najdłuższego przęsła wynosi 357m. Całkowita długość to 1712 metrów. Most przebiega na rzeką Wisłą oraz stanowi ciągu dwóch dróg krajowych - drogi krajowej nr 60 i drogi krajowej nr 62. Inwestycja kosztowała 190 mln. złotych. a oddany do użytku został w 2007 roku.

4 Most Rędziński w Wrocławiu to kolejny most gigant w Polsce. Rozpiętość najdłuższego przęsła wynosi 256 metrów. Spina dwa oddalone od siebie brzegi na odcinku 612 metrów. Most Rędziński jest najwyższym mostem w Polsce, jego wysokość to 122 metry. Most służy jako przeprawa nad Odrą oraz nad Wyspą Rędzińską. Koszt budowy mostu to 576 mln. złotych. Oddany został do użytku w 2011 roku.

5 Most Siekerkowski w Warszawie to trzeci most w Polsce pod względem długości. Rozpiętość najdłuższego przęsła wynosi 250 metrów a jego całkowita długość to 500 metrów. Most przecina Wisłę i łączy Mokotów z Pragą Południe i Wawrem. Koszt budowy to 200 mln. złotych. Most został oddany do użytku w dwa lata po rozpoczęciu budowy, czyli w roku 2002.

6 Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II w Gdańsku pod względem rozpiętości przęsła, jest największym w Polsce mostem podwieszonym na pojedynczym pylonie. Jego całkowita długość wynosi 380 metrów. Most stanowi przeprawę przez tzw. Martwą Wisłę.

7 Most im. Jana Pawła II w Puławach jest najdłuższym mostem łukowym w Polsce. Rozpiętość najdłuższego przęsła wynosi 212 metrów a całkowita długość mostu to 1038 metrów. Konstrukcja stanowi przeprawę przez Wisłę. Koszt budowy mostu to 170 mln złotych.

8 Most Świętokrzyski w Warszawie na Wiśle jest pierwszym w Warszawie mostem wantowym, czyli mostem podwieszonym. Rozpiętość najdłuższego przęsła na moście wynosi 180 metrów. Most razem z wiaduktem ma 479 metrów długości, łączy Powiśle z Pragą Północ. Koszt budowy mostu to 160 mln złotych. Jego budowa trwała 2 lata.

9 Most Kotlarski w Krakowie jest najdłuższym mostem łukowym w Polsce, nie posiadającym filarów wsporników na rzece. Rozpiętość jedynego przęsła mostu to 166 metrów. Poza tym jest drugim co do szerokości mostem na Wiśle. Jego budowa pochłonęła 132,7 mln złotych.

10 Most w Wolinie przebiega nad cieśniną Dziwną. Rozpiętość jego przęsła to 165m, jego całkowita długość to 664,45 metry. W roku 2005 otrzymał nagrodę "Dzieło Mostowe Roku" ramienia Ministra Infrastruktury.

11 przebiega przez Wisłę łączy oddalone od siebie brzegi na odcinku 650 metrów. Posiada 10 przęseł, z czego najdłuższe posiada 160 metrów długości, natomiast całkowita długość to 795m. Most miał być ukończony wciągu 32 miesięcy od podpisania umowy 21 kwietnia 2009 roku. Budowa jednak się opóźniła, most został całkowicie oddany do użytku w 21 stycznia 2013 roku.

13 Spinający brzegi Mozeli rzymski most w Trewirze jest nastarszym mostem w Niemczech. Pierwotnie była w tym miescu drewniana kładka, Rzymianie zastąpili ją potem mostem z okolicznego bazaltu. Filary mostu pochodzą z II wieku. Łuk mostu odnawiano dwukrotnie w XII wieku i w XVIII po zniszczeniu go przez francuskie wojska.

14 Na moście sprzedawali swoje towary kramarze, stąd jego nazwa: Krämerbrücke. Most na starówce Erfurtu był częścią szlaku handlowego Via Regia, przecinającej Święte Cesarstwo Rzymskie Narodu Niemieckiego. Dzisiaj na moście łączącym brzegi rzeki Gera ulokowały się galerie i sklepiki z rzemiosłem artystycznym. Co roku w czerwcu mieszkańcy bawią się na święcie mostu.

15 Wiele dawnych mostów było zadaszanych, dla ochrony przed wiatrem, deszczem i śniegiem. Drewniany most w Bad Säckingen łączy miejscowość o tej samej nazwie w Niemczech i gminę Stein w Szwajcarii. Most przebiega nad Renem i ze swoimi 204 metrami uchodzi za najdłuższy drewniany most Europy.

16 Rozbudowa sieci kolejowej po roku 1800 stawiała inżynierów przed nie byle jakimi wyzwaniami. Wiadukt nad doliną Göltzsch w Saksonii uważany był za nadzwyczaj ambitny projekt ze względu na swoją wielkość i imponujący łuk mostowy. W chwili otwarcia w 1851 roku wiadukt był najwyższym kolejowym mostem świata. Dzisiaj jest największym na świecie wiaduktem z cegły.

17 Widoki z niego są spektakularne: most Bastei (Basteibrücke) w dzisiejszym Parku Narodowym Szwajcaria Saksońska został zbudowany w 1851 roku. Od tego czasu turyści na wysokości 200 metrów mogą wędrować między bajecznymi formacjami skalnymi. Rokrocznie z okazji tej korzystają tłumy.

18 Po zjednoczeniu Niemiec zaczęły się prace nad stworzeniem dróg wodnych przecinających całe Niemcy. W 2003 roku zostało oddane do użytku skrzyżowanie dróg wodnych Magdeburg. System śluz i kanałów w znaczny sposób pozwala statkom towarowym na skrócenie drogi. Most kanałowy przez Łabę długości 900 metrów jest najdłuższym żeglugowym wiaduktem wodnym na świecie.

19 Most łączący Weil nad Renem z francuskim Huningue usytuowany jest u zbiegu Niemiec, Francji i Szwajcarii, stąd jego nazwa most trzech krajów (Dreiländerbrücke). Konstrukcja wysoka na 248 metrów została zbudowana w 2007 roku i jest najdłuższym na świecie mostem wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. W 2008 roku most został wyróżniony niemiecką nagrodą dla budowniczych mostów.

20 Ten niezbyt imponujący, ponadto nieczynny most kolejowy w Wuppertalu zasłynął, kiedy zajął się nim w 2011 roku artysta graffiti Martin Heuwold. Z grupą bezrobotnych pokrył betonową bryłę barwnymi malunkami klocków Lego.

Podobne dokumenty

Największe i najciekawsze. Polski Niemiec. mosty

Największe i najciekawsze. Polski Niemiec. mosty Największe i najciekawsze Polski Niemiec mosty Największy most w Polsce (Wrocław) Most Rędziński w Wrocławiu to most gigant w Polsce. Rozpiętość najdłuższego Najdłuższy żeglugowy most na świecie (Niemcy)