z dnia 28 padziernika 2004 r. w sprawie osłony meteorologicznej lotnictwa (Dz. U. z dnia 17 listopada 2004 r.)

Transkrypt

1 Dz.U ROZPORZDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY 1), RODOWISKA 2), SPRAW WEWNTRZNYCH I ADMINISTRACJI 3) ORAZ OBRONY NARODOWEJ z dnia 28 padziernika 2004 r. w sprawie osłony meteorologicznej lotnictwa (Dz. U. z dnia 17 listopada 2004 r.) Na podstawie art. 133 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112, z pón. zm. 4) ) zarzdza si, co nastpuje: Rozdział 1 Przepisy ogólne 1. Rozporzdzenie okrela szczegółowe zasady działania i organizacji lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej oraz ich współdziałania z pastwowym organem zarzdzania ruchem lotniczym, lotniskowymi organami słub ruchu lotniczego, zarzdzajcymi lotniskami i załogami statków powietrznych. 2. Uyte w rozporzdzeniu okrelenia oznaczaj: 1) centrum informacji powietrznej - organ ustanowiony do zapewnienia słuby informacji powietrznej i słuby alarmowej; 2) centrum kontroli obszaru - organ ustanowiony do zapewnienia słuby kontroli ruchu lotniczego w odniesieniu do lotów kontrolowanych w podległych mu obszarach kontrolowanych; 3) centrum koordynacji poszukiwania i ratownictwa lotniczego - jednostk odpowiedzialn za organizacj, kierowanie i koordynacj działa słub poszukiwania i ratownictwa lotniczego w rejonie poszukiwa i ratownictwa; 4) dokumentacja lotniczo-meteorologiczna - drukowany lub pisany zestaw dokumentów, włczajc w to mapy lub formularze, zawierajcy informacje meteorologiczne niezbdne do wykonania lotu; 5) informacja AIRMET - informacj wydawan przez meteorologiczne biuro nadzoru, dotyczc okrelonych zjawisk meteorologicznych wystpujcych lub mogcych wystpi, które mog mie wpływ na bezpieczestwo lotów na małych wysokociach i które nie zostały włczone do wydanej prognozy dla lotów na małych wysokociach w danym rejonie informacji powietrznej lub w jego czci; 6) informacja meteorologiczna - meldunek meteorologiczny, analiz, prognoz pogody lub inny komunikat dotyczcy istniejcych lub przewidywanych warunków meteorologicznych; 7) informacja SIGMET - informacj wydan przez meteorologiczne biuro nadzoru, dotyczc faktycznego lub przewidywanego wystpowania okrelonych zjawisk meteorologicznych, które mog wpłyn na bezpieczestwo statków powietrznych; 8) konsultacja - zasignicie informacji u meteorologa lub osoby posiadajcej odpowiednie kwalifikacje o wystpujcych lub przewidywanych warunkach meteorologicznych dla lotnictwa; 9) lotnisko kontrolowane - lotnisko, na którym zapewniona jest słuba kontroli ruchu lotniczego w odniesieniu do ruchu lotniczego; 10) lotnisko współuytkowane - lotnisko przeznaczone do ruchu pastwowych statków powietrznych, na których dopuszczony jest ruch cywilnych statków powietrznych; 11) meldunek z powietrza - meldunek ze statku powietrznego w locie, przygotowany zgodnie z wymaganiami dotyczcymi podawania danych pozycyjnych, operacyjnych lub meteorologicznych; 12) obserwacja meteorologiczna - pomiar lub oszacowanie wartoci jednego lub wicej elementów meteorologicznych;

2 13) obserwacja ze statku powietrznego - ocen jednego lub kilku elementów meteorologicznych dokonan ze statku powietrznego podczas lotu; 14) organ kontroli lotniska - organ ustanowiony do zapewnienia słuby kontroli ruchu lotniczego na danym lotnisku; 15) organ kontroli ruchu lotniczego - centrum kontroli obszaru, organ kontroli zbliania lub organ kontroli lotniska; 16) organ kontroli zbliania - organ ustanowiony do zapewnienia słuby kontroli ruchu lotniczego w odniesieniu do lotów kontrolowanych statków powietrznych przylatujcych na jedno lotnisko lub wicej lotnisk albo odlatujcych z nich; 17) organ słub ruchu lotniczego - organ kontroli ruchu lotniczego, organ informacji powietrznej lub biuro odpraw załóg; 18) poziom lotu - powierzchni o stałym cinieniu atmosferycznym odniesionym do szczególnej wartoci cinienia atmosferycznego 1.013,2 hpa, oddzielon od innych takich powierzchni okrelonymi rónicami cinienia; 19) wojskowa słuba meteorologiczna - słub meteorologiczn zapewnian przez jednostki organizacyjne Ministra Obrony Narodowej. Rozdział 2 Działanie i organizacja lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej 3. Osłon meteorologiczn lotnictwa cywilnego na lotniskach i w ich okolicy zapewnia lotniskowa słuba meteorologiczna, a poza lotniskami - lotnicza słuba meteorologiczna, poprzez: 1) prowadzenie midzynarodowej współpracy w celu zapewnienia wymiany danych i opracowa meteorologicznych w ramach wiatowego Systemu Prognoz Obszarowych (WAFS) oraz wiatowej Słuby Pogody (WWW); 2) wykonywanie obserwacji meteorologicznych, komunikatów i prognoz oraz innych opracowa zgodnych z przyjtymi procedurami wiatowej Organizacji Meteorologicznej (WMO) i Organizacji Midzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), w szczególnoci okrelonymi w załczniku nr 3 do Konwencji o midzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisanej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. U. z 1959 r. Nr 35, poz. 212 i 214, z pón. zm. 5) ), zwanej dalej "Konwencj"; 3) rozwijanie i utrzymywanie aktualnoci procedur zapewniajcych osłon meteorologiczn zgodnie z Konwencj; 4) koordynacj działa pomidzy poszczególnymi jednostkami lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej; 5) wprowadzanie procedur osłony meteorologicznej w przypadku akcji poszukiwawczo-ratowniczych Prowadzenie osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego naley do właciwoci pastwowej słuby hydrologiczno-meteorologicznej, któr pełni Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej. 2. Realizacja osłony meteorologicznej nastpuje zgodnie z wynikajcymi z przepisów midzynarodowych, o których mowa w 3 pkt 2, szczegółowymi instrukcjami osłony meteorologicznej wydawanymi przez Prezesa Urzdu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej "Prezesem Urzdu", zgodnie z art. 21 ust. 2 pkt 16 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze. 3. Instrukcje osłony meteorologicznej, o których mowa w ust. 2, okrelaj w szczególnoci sposób i form dostarczania informacji meteorologicznej oraz minimalne wyposaenie lotnisk oraz ldowisk, na których odbywa si ruch cywilnych statków powietrznych, w niezbdne systemy i urzdzenia, a take kwalifikacje personelu Jednostkami organizacyjnymi lotniskowej słuby meteorologicznej s lotniskowe stacje meteorologiczne. 2. Na kadym lotnisku działa jedna lotniskowa stacja meteorologiczna oznaczona midzynarodowym kodem lotniska. 3. Jednostkami organizacyjnymi lotniczej słuby meteorologicznej s biura prognoz i lotniskowe biura prognoz znajdujce si na lotniskach oraz meteorologiczne biuro nadzoru. 4. Na wniosek zarzdzajcego lotniskiem Prezes Urzdu, w porozumieniu z pastwowym organem zarzdzania ruchem lotniczym, moe wyrazi zgod na utworzenie lotniskowych biur prognoz łczcych

3 funkcje biura prognoz oraz lotniskowej stacji meteorologicznej. 5. Obszary działania poszczególnych jednostek lotniskowej i lotniczej słuby meteorologicznej zatwierdza Prezes Urzdu na wniosek pastwowego organu zarzdzania ruchem lotniczym, majc na wzgldzie obszary lub rejony odpowiedzialnoci organów słub ruchu lotniczego. 6. Jednostki lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej powinny spełnia warunki okrelone w załczniku nr 3 do Konwencji W celu koordynacji i nadzoru działa poszczególnych jednostek lotniskowej i lotniczej słuby meteorologicznej Prezes Urzdu, w porozumieniu z pastwowym organem zarzdzania ruchem lotniczym, wyznacza sporód biur prognoz lub lotniskowych biur prognoz meteorologiczne biuro nadzoru. 2. Meteorologiczne biuro nadzoru opracowuje i rozpowszechnia informacje meteorologiczne, stosujc kodowe oznaczenie midzynarodowe właciwe dla polskiego rejonu informacji powietrznej. 3. Meteorologiczne biuro nadzoru zapewnia kompleksow osłon meteorologiczn lotnictwa cywilnego we współpracy z lotniskowymi stacjami meteorologicznymi, biurami prognoz i lotniskowymi biurami prognoz W przypadku lotnisk współuytkowanych zarzdzajcy lotniskiem jest obowizany, z zastrzeeniem ust. 2, zapewni osłon meteorologiczn pastwowych statków powietrznych, w tym obcych, w zakresie okrelonym w Na lotniskach i ldowiskach współuytkowanych osłon meteorologiczn lotnictwa pastwowego oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych, w zakresie okrelonym w 9 pkt 8 oraz w 10 pkt 4, zapewnia wojskowa słuba meteorologiczna. 3. W przypadku wyraenia zgody przez właciwy organ wojskowy na operacj startu lub ldowania cywilnego statku powietrznego na lotnisku wojskowym, osłon meteorologiczn tego statku, w zakresie okrelonym w 9 i 10, zapewnia wojskowa słuba meteorologiczna. 8. Lotniskowa i lotnicza słuba meteorologiczna jest obowizana do nieodpłatnego udostpniania materiałów synoptycznych oraz wyników pomiarów i obserwacji dla potrzeb Pastwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych oraz Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Pastwowego. 9. Lotniskowa stacja meteorologiczna w zakresie osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego: 1) prowadzi regularne obserwacje w wymaganych odstpach czasu; 2) prowadzi obserwacje specjalne w przypadku wystpienia okrelonych zmian warunków atmosferycznych; 3) rozpowszechnia komunikaty regularne i specjalne; 4) przekazuje obserwacje specjalne do lotniskowych organów słub ruchu lotniczego; 5) zapewnia niezbdne informacje meteorologiczne dla potrzeb operacji startu i ldowania; 6) wprowadza dane do automatycznych systemów rozgłaszania informacji w czci dotyczcej warunków meteorologicznych; 7) zapewnia słubom podległym zarzdzajcemu lotniskiem lub ldowiskiem aktualne informacje meteorologiczne, prognozy i lotniskowe ostrzeenia meteorologiczne; 8) zapewnia załogom lotniczym lub personelowi obsługujcemu loty dokumentacj lotniczometeorologiczn; 9) zapewnia konsultacje załogom lotniczym oraz personelowi obsługujcemu loty; 10) prowadzi dokumentacj i archiwizacj wyników obserwacji oraz wydanych prognoz i informacji meteorologicznych przez okres co najmniej 90 dni od dnia ich sporzdzenia i udostpnia je na danie. 10. Biuro prognoz w zakresie osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego: 1) monitoruje warunki meteorologiczne wpływajce na działanie lotnictwa w rejonie odpowiedzialnoci; 2) opracowuje prognozy dla rejonu lotniska, dla lotniska i do ldowania; 3) opracowuje prognozy obszarowe zgodnie ze standardami midzynarodowymi; 4) opracowuje prognozy dla lotów na trasach krajowych i zagranicznych; 5) opracowuje ostrzeenia lotniskowe majce istotne znacznie dla lotnictwa z uwzgldnieniem przyjtych kryteriów; 6) zapewnia odpraw meteorologiczn, konsultacje i dokumentacj lotniczo-meteorologiczn załogom

4 statków powietrznych lub innemu personelowi obsługujcemu loty; 7) dostarcza uytkownikom, a w szczególnoci centrom koordynacji poszukiwania i ratownictwa lotniczego, aktualne informacje meteorologiczne; 8) realizuje krajow wymian informacji meteorologicznych; 9) dostarcza otrzymane informacje dotyczce uwolnienia do atmosfery substancji toksycznych i radioaktywnych do odpowiednich organów słub ruchu lotniczego, meteorologicznego biura nadzoru oraz innych uytkowników; 10) umieszcza w miejscu wyznaczonym przez zarzdzajcego lotniskiem informacje i dane meteorologiczne; 11) utrzymuje cisł współprac z organami słub ruchu lotniczego oraz innymi uytkownikami w celu zapewnienia na wysokim poziomie osłony meteorologicznej lotnictwa; 12) udostpnia informacje z radarów meteorologicznych oraz systemu identyfikacji wyładowa atmosferycznych, o ile takie informacje s dostpne; 13) prowadzi dokumentacj i archiwizuje opracowane i przekazane prognozy i ostrzeenia meteorologiczne przez okres co najmniej 90 dni od dnia ich sporzdzenia; 14) rozpowszechnia otrzymane specjalne meldunki z powietrza. 11. Meteorologiczne biuro nadzoru w zakresie osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego dodatkowo: 1) opracowuje i rozpowszechnia informacje SIGMET i AIRMET; 2) dostarcza informacje meteorologiczne do regularnej transmisji radiowej informacji meteorologicznej dla statków powietrznych w locie; 3) opracowuje i rozpowszechnia mapy istotnych zjawisk pogody w przestrzeni powietrznej do poziomu lotu 100 (FL 100) oraz w obszarach górzystych do poziomu lotu 120 (FL 120); 4) dostarcza otrzymane informacje dotyczce uwolnienia do atmosfery substancji toksycznych i radioaktywnych; 5) rozpowszechnia otrzymane specjalne meldunki z powietrza; 6) realizuje krajow i midzynarodow wymian informacji meteorologicznych Poszczególne jednostki lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej naley tak lokalizowa, aby moliwe było osobiste konsultowanie si uytkowników, a w szczególnoci załóg statków powietrznych, z personelem słuby meteorologicznej lotnictwa. 2. W sytuacji kiedy taka lokalizacja jest niemoliwa, naley wypracowa alternatywne metody konsultacji i dostarczania informacji meteorologicznych, uwzgldniajc sytuacje awaryjne z wykorzystaniem rodków łcznoci i transmisji danych. 3. W informacjach meteorologicznych dostarczanych przez lotnicz i lotniskow słub meteorologiczn niedopuszczalne jest dokonywanie zmian ich treci Zarzdzajcy lotniskiem i ldowiskiem corocznie do koca drugiego kwartału przedstawia do zatwierdzenia Prezesowi Urzdu projekt planu zapewnienia lotniskowej osłony meteorologicznej na rok nastpny. 2. Pastwowy organ zarzdzania ruchem lotniczym corocznie do koca drugiego kwartału przedstawia do zatwierdzenia Prezesowi Urzdu projekt planu zapewnienia lotniczej osłony meteorologicznej na rok nastpny. 3. Prezes Urzdu corocznie, nie póniej ni do koca trzeciego kwartału danego roku, zatwierdza projekty planów, o których mowa w ust. 1 i Pastwowy organ zarzdzania ruchem lotniczym, zarzdzajcy lotniskiem i ldowiskiem oraz jednostki lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej zgłaszaj do Prezesa Urzdu wnioski dotyczce zmian w funkcjonowaniu osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego. 15. Pastwowy organ zarzdzania ruchem lotniczym, zarzdzajcy lotniskiem i ldowiskiem przekazuje corocznie pisemne raporty do Prezesa Urzdu dotyczce realizacji osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego. Rozdział 3

5 Współdziałanie lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej z pastwowym organem zarzdzania ruchem lotniczym i lotniskowymi organami słub ruchu lotniczego 16. Meteorologiczne biuro nadzoru dostarcza do centrum kontroli obszaru oraz do centrów informacji powietrznej dane i informacje meteorologiczne niezbdne do realizacji ich funkcji. 17. Biura prognoz i lotniskowe stacje meteorologiczne lub lotniskowe biura prognoz dostarczaj organom słub ruchu lotniczego dane i informacje meteorologiczne niezbdne do realizacji ich funkcji. 18. Biuro prognoz i lotniskowa stacja meteorologiczna lub lotniskowe biuro prognoz dostarczaj lotniskowym organom słub ruchu lotniczego nastpujce dane i informacje meteorologiczne: 1) komunikaty regularne i specjalne, w tym aktualne dane o cinieniu, prognozy dla lotniska, do ldowania dotyczce danego lotniska wraz ze zmianami; 2) informacje SIGMET i AIRMET, ostrzeenia o uskoku wiatru i ostrzeenia lotniskowe; 3) otrzymane informacje dotyczce awaryjnego uwolnienia materiałów radioaktywnych i substancji toksycznych do atmosfery; 4) inne uzupełniajce informacje meteorologiczne. 19. Biuro prognoz i lotniskowa stacja meteorologiczna lub lotniskowe biuro prognoz dostarczaj organom kontroli zbliania nastpujce dane i informacje meteorologiczne: 1) komunikaty regularne i specjalne, w tym aktualne dane o cinieniu, prognozy dla lotniska, prognozy do ldowania i zmiany do nich - dotyczce lotniska lub lotnisk obsługiwanych przez organ kontroli zbliania; 2) informacje SIGMET i AIRMET, ostrzeenia o uskoku wiatru i ostrzeenia lotniskowe; 3) specjalne meldunki z powietrza; 4) otrzymane informacje dotyczce awaryjnego uwolnienia materiałów radioaktywnych i substancji toksycznych do atmosfery; 5) inne uzupełniajce informacje meteorologiczne. 20. Meteorologiczne biuro nadzoru dostarcza centrum kontroli obszaru i centrom informacji powietrznej nastpujce dane i informacje meteorologiczne: 1) komunikaty regularne i specjalne, prognozy dla lotnisk i zmiany do nich, obejmujce obszar kontrolowany lub rejon informacji powietrznej; 2) informacje dotyczce cinienia atmosferycznego niezbdne do nastawienia wysokociomierzy; 3) prognozy wiatrów górnych, temperatury powietrza na wysokociach oraz istotnych zjawisk pogody na trasie lotu i zmian do nich, w szczególnoci zjawisk, podczas których lot z widzialnoci moe okaza si niemoliwy do wykonania; 4) informacje SIGMET i AIRMET, specjalne meldunki z powietrza dotyczce obszaru kontrolowanego lub rejonu informacji powietrznej; 5) wymagane przez centrum informacji powietrznej lub centrum kontroli obszaru dla spełnienia wymaga statków powietrznych w locie; 6) otrzymane informacje dotyczce awaryjnego uwolnienia materiałów radioaktywnych i substancji toksycznych do atmosfery; 7) inne uzupełniajce informacje meteorologiczne. 21. Jednostki lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej przekazuj organowi słuby informacji lotniczej w celu publikacji w Zintegrowanym Pakiecie Informacji Lotniczych informacje dotyczce: 1) systemu osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego; 2) przewidywanych zmian w osłonie meteorologicznej lotnictwa w zakresie sposobu, procedur i rodków jej wykonywania, odpowiednio wczeniej przed dat wprowadzenia ich w ycie; 3) uwolnienia materiałów radioaktywnych i substancji toksycznych do atmosfery; 4) wpływu istotnych zjawisk meteorologicznych na wykonywanie lotów. 22. Informacje meteorologiczne dostarczane do centrum koordynacji poszukiwania i ratownictwa lotniczego powinny zawiera dane o warunkach meteorologicznych, które panowały podczas ostatniej znanej pozycji zaginionego statku powietrznego i wzdłu planowanej trasy lotu tego statku, ze

6 szczególnym odniesieniem do: 1) istotnych zjawisk pogody na trasie; 2) wielkoci zachmurzenia i rodzaju chmur, w szczególnoci kłbiastych burzowych; wysokoci podstaw i wierzchołków chmur; 3) widzialnoci i istotnych zjawisk j ograniczajcych; 4) wiatru przyziemnego i górnego; 5) stanu gruntu, w szczególnoci wystpowania pokrywy nienej lub wody; 6) temperatury gruntu, powierzchni morza, stanu morza, pokrywy lodowej w przypadku, gdy taka wystpuje; 7) cinienia odniesionego do poziomu morza. 23. Organy słub ruchu lotniczego przekazuj do właciwych jednostek lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej specjalne meldunki z powietrza otrzymane od załóg statków powietrznych w zasigu obszaru kontrolowanego lub odpowiedniego rejonu informacji powietrznej. 24. W przypadku zagroenia bezpieczestwa statku powietrznego właciwe jednostki lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej dostarczaj dodatkowe informacje meteorologiczne wymagane przez organy słub ruchu lotniczego. 25. Zakres informacji i danych meteorologicznych oraz sposób ich prezentacji i przekazywania pomidzy organami słub ruchu lotniczego a lotniskow i lotnicz słub meteorologiczn zawarty w porozumieniach podlega wpisowi do instrukcji operacyjnej lotniska. Rozdział 4 Współdziałanie lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej z zarzdzajcym lotniskiem 26. Zarzdzajcy lotniskiem, na którym dopuszczone s operacje statków powietrznych zgodnie z procedurami zatwierdzonymi przez Prezesa Urzdu w instrukcjach operacyjnych lotnisk oraz opublikowanymi w Zintegrowanym Pakiecie Informacji Lotniczych: 1) zapewnia funkcjonowanie lotniskowej stacji meteorologicznej, lotniskowego biura prognoz lub meteorologicznego biura nadzoru, w szczególnoci na lotniskach kontrolowanych, w celu właciwego wykonywania powierzonych im zada osłony meteorologicznej lotnictwa; 2) udostpnia jednostce organizacyjnej lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej pomieszczenia i teren do wykonywania swoich funkcji; 3) zapewnia lokalizacj jednostkom lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej umoliwiajc konsultacj załóg statków powietrznych z personelem meteorologicznym; 4) zapewnia dokonywanie reprezentatywnych pomiarów i obserwacji meteorologicznych; 5) umoliwia wykorzystanie posiadanych rodków i systemów łcznoci. 27. Zarzdzajcy lotniskiem lub ldowiskiem, na którym dopuszcza si operacje statków powietrznych wyłcznie z widzialnoci: 1) organizuje system dostarczania danych i informacji meteorologicznych niezbdnych do wykonywania operacji lotniczych oraz dodatkowo dla lokalnych słub informacji powietrznej; 2) zapewnia dostp do rodków i systemów łcznoci w celu umoliwienia konsultacji i przekazywania dokumentacji lotniczo-meteorologicznej; 3) zapewnia odpowiednie urzdzenia pomiarowe umoliwiajce okrelenie parametrów meteorologicznych przez personel uprawniony do obsługi tych urzdze. 28. Zakres informacji i danych meteorologicznych oraz sposób ich prezentacji i przekazywania pomidzy zarzdzajcym lotniskiem lub ldowiskiem a lotnicz i lotniskow słub meteorologiczn zawarty w porozumieniach podlega wpisowi do instrukcji operacyjnej lotniska. Rozdział 5 Współdziałanie lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej z załogami statków powietrznych

7 29. Dowódca załogi statku powietrznego lub wyznaczony członek załogi statku powietrznego pobiera dokumentacj lotniczo-meteorologiczn oraz zapoznaje si z warunkami meteorologicznymi w zakresie niezbdnym do wykonania lotu Informacje meteorologiczne dostarczone członkom załóg statków powietrznych lub upowanionym przedstawicielom uytkownika statku powietrznego powinny odnosi si do trasy lotu, czasu, wysokoci i obszaru geograficznego. 2. Informacje meteorologiczne powinny odnosi si do ustalonych przedziałów czasowych i powinny dotyczy obszaru a do lotniska planowanego ldowania. 31. Informacje meteorologiczne dostarczane członkom załóg lotniczych lub upowanionym przedstawicielom uytkownika statku powietrznego powinny zawiera dane o wiatrach górnych, temperaturze powietrza na wysokociach, istotnych zjawiskach pogody na trasie lotu, komunikaty meteorologiczne, prognozy dla lotnisk, prognozy do startu i ldowania, informacje SIGMET i specjalne meldunki z powietrza nieobjte przez informacje SIGMET oraz AIRMET. 32. Informacje meteorologiczne i dokumentacja lotniczo-meteorologiczna powinny by dostarczane członkom załóg statków powietrznych lub upowanionym przedstawicielom uytkownika statku powietrznego w miejscu i czasie ustalonym pomidzy zarzdzajcym lotniskiem a właciwymi jednostkami lotniczej lub lotniskowej słuby meteorologicznej. 33. Dowódca załogi statku powietrznego przekazuje do właciwych organów słub ruchu lotniczego meldunki specjalne z powietrza w przypadku napotkania lub zaobserwowania istotnych zjawisk meteorologicznych. 34. W przypadku gdy w komunikatach i prognozach podaje si informacje o niebezpiecznych zjawiskach pogody dla stref wznoszenia po starcie lub dla stref zniania w trakcie podejcia do ldowania, ale faktycznie niebezpieczne zjawisko pogody nie wystpuje, dowódca załogi statku powietrznego niezwłocznie powiadamia o tym właciwy organ słub ruchu lotniczego. 35. Informacje meteorologiczne dla dowódców statków powietrznych bdcych w locie lotnicza i lotniskowa słuba meteorologiczna przekazuje właciwym organom słuby ruchu lotniczego. 36. Dowódca załogi statku powietrznego przekazuje pisemne raporty dotyczce stwierdzonych nieprawidłowoci w zapewnianiu osłony meteorologicznej lotnictwa do właciwych organów słub ruchu lotniczego oraz zarzdzajcego lotniskiem z powiadomieniem Prezesa Urzdu. Rozdział 6 Działanie i organizacja wojskowej słuby meteorologicznej 37. Zapewnienie osłony meteorologicznej lotnictwa pastwowego oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych, na lotniskach i ldowiskach wojskowych lub współuytkowanych w zakresie, o którym mowa w 9 pkt 5, 8 i 9, oraz w wydzielonych czciach przestrzeni powietrznej, w których działaj wojskowe lotniskowe organy słub ruchu lotniczego lub właciwe organy wojskowe, organizuje i realizuje wojskowa słuba meteorologiczna. 38. W skład wojskowej słuby meteorologicznej wchodz centralne biuro meteorologiczne Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, wojskowe regionalne biura meteorologiczne, wojskowe lotniskowe biura prognoz oraz wojskowe lotniskowe stacje meteorologiczne. 39. Wojskowa słuba meteorologiczna dostarcza dane o warunkach atmosferycznych i informacje meteorologiczne wojskowym lotniskowym organom słub ruchu lotniczego, właciwym organom wojskowym i załogom pastwowych statków powietrznych oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych.

8 40. Centralne biuro meteorologiczne Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie osłony meteorologicznej lotnictwa pastwowego: 1) sprawuje nadzór nad osłon meteorologiczn lotnictwa pastwowego oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych; 2) koordynuje i nadzoruje działania wojskowych regionalnych biur meteorologicznych, wojskowych lotniskowych biur prognoz oraz wojskowych lotniskowych stacji meteorologicznych; 3) opracowuje lotnicze prognozy pogody dla obszaru kraju; 4) udziela konsultacji meteorologicznych; 5) opracowuje i przekazuje ostrzeenia prognostyczne dla obszaru kraju; 6) zbiera informacje i dane o warunkach meteorologicznych z wojskowych lotniskowych biur prognoz i wojskowych lotniskowych stacji meteorologicznych; 7) wymienia dane o stanie warunków atmosferycznych i informacje meteorologiczne z jednostkami organizacyjnymi lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej oraz właciwymi słubami meteorologicznymi pastw obcych i Organizacj Traktatu Północnoatlantyckiego; 8) rozpowszechnia dane o warunkach atmosferycznych i informacje meteorologiczne. 41. Wojskowe regionalne biuro meteorologiczne w zakresie osłony meteorologicznej lotnictwa pastwowego: 1) sprawuje nadzór nad osłon meteorologiczn lotnictwa pastwowego oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych w przydzielonym rejonie odpowiedzialnoci; 2) koordynuje i nadzoruje działania wojskowych lotniskowych biur prognoz i wojskowych lotniskowych stacji meteorologicznych w przydzielonym rejonie odpowiedzialnoci; 3) zapewnia osłon meteorologiczn lotnictwa pastwowego oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych w przydzielonym rejonie odpowiedzialnoci; 4) opracowuje lotnicze prognozy pogody dla przydzielonego obszaru odpowiedzialnoci; 5) udziela konsultacji meteorologicznych; 6) opracowuje i przekazuje ostrzeenia prognostyczne dla obszaru w przydzielonym rejonie odpowiedzialnoci; 7) zbiera i przekazuje do centralnego biura meteorologicznego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz rozpowszechnia do przydzielonych wojskowych lotniskowych biur prognoz i wojskowych lotniskowych stacji meteorologicznych informacje i dane o warunkach meteorologicznych; 8) zleca wojskowym lotniskowym biurom prognoz i wojskowym lotniskowym stacjom meteorologicznym w przydzielonym rejonie odpowiedzialnoci wykonywanie dodatkowych zada w zakresie osłony meteorologicznej lotnictwa pastwowego oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych; 9) opracowuje dokumentacj lotniczo-meteorologiczn dla załóg pastwowych statków powietrznych oraz załóg wojskowych statków powietrznych pastw obcych, wykonujcych przelot z lotniska nieposiadajcego wojskowego lotniskowego biura prognoz lub z ldowiska wojskowego. 42. Wojskowe lotniskowe biuro prognoz w zakresie osłony meteorologicznej lotnictwa pastwowego: 1) realizuje osłon meteorologiczn lotnictwa pastwowego oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych na właciwym lotnisku; 2) wykonuje obserwacje i pomiary parametrów meteorologicznych; 3) przekazuje informacje i dane o warunkach meteorologicznych do: a) właciwego wojskowego regionalnego biura meteorologicznego, b) wojskowych lotniskowych organów słuby ruchu lotniczego, c) właciwych organów wojskowych; 4) opracowuje lotnicze prognozy pogody dla lotniska i rejonu wykonywania lotów; 5) ostrzega o wystpieniu i prognozowanym wystpieniu niebezpiecznych zjawisk pogody lub niebezpiecznych warunków atmosferycznych na lotnisku i w rejonie wykonywania lotów; 6) udziela konsultacji meteorologicznych; 7) opracowuje i przekazuje załogom pastwowych statków powietrznych oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych, wykonujcym przelot w przestrzeni powietrznej Rzeczypospolitej Polskiej z lotniska wojskowego lub współuytkowanego, dokumentacj lotniczo-meteorologiczn Minister Obrony Narodowej moe utworzy na lotniskach i ldowiskach, o których mowa w

9 37, samodzielne wojskowe lotniskowe stacje meteorologiczne. 2. Samodzielne wojskowe lotniskowe stacje meteorologiczne w zakresie osłony meteorologicznej lotnictwa pastwowego: 1) wykonuj pomiary i obserwacje elementów meteorologicznych; 2) przekazuj informacje i dane o warunkach meteorologicznych do: a) właciwego wojskowego regionalnego biura meteorologicznego, b) wojskowych lotniskowych organów słub ruchu lotniczego, c) innych właciwych organów wojskowych; 3) ostrzegaj o wystpieniu niebezpiecznych zjawisk pogody lub niebezpiecznych warunków atmosferycznych na lotnisku lub ldowisku; 4) przekazuj dokumentacj lotniczo-meteorologiczn dla załóg statków powietrznych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz wojskowych statków powietrznych pastw obcych, otrzyman z wojskowego regionalnego biura meteorologicznego. 44. Informacje meteorologiczne dostarczane członkom załóg lotniczych pastwowych statków powietrznych lub wojskowych statków powietrznych pastw obcych na lotniskach i ldowiskach, o których mowa w 37, powinny zawiera dane o wiatrach górnych, temperaturze powietrza na wysokociach, istotnych zjawiskach pogody na trasie lotu, o warunkach atmosferycznych oraz prognozowanych warunkach atmosferycznych dla lotniska startu, trasy lotu i lotniska ldowania. 45. Kompetencje Prezesa Urzdu, meteorologicznego biura nadzoru, biur prognoz oraz lotniskowych biur prognoz oraz lotniskowych stacji meteorologicznych w stosunku do zapewnienia osłony meteorologicznej lotnictwa pastwowego wykonuj odpowiednio Dowódca Sił Powietrznych, centralne biuro meteorologiczne Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, wojskowe regionalne biura meteorologiczne, wojskowe lotniskowe biura prognoz oraz wojskowe lotniskowe stacje meteorologiczne. Rozdział 7 Przepisy przejciowe i kocowe 46. Jednostki lotniczej i lotniskowej słuby meteorologicznej niespełniajce warunków okrelonych w załczniku nr 3 do Konwencji w zakresie dotyczcym systemu zarzdzania jakoci spełni te warunki w terminie 24 miesicy od dnia wejcia w ycie rozporzdzenia Projekty planów, o których mowa w 13 ust. 1 i 2, na rok 2005 przedstawia si do zatwierdzenia w terminie 2 miesicy od dnia wejcia w ycie rozporzdzenia. 2. Projekty planów, o których mowa w ust. 1, zatwierdza si w terminie 4 miesicy od dnia wejcia w ycie rozporzdzenia. 48. Rozporzdzenie wchodzi w ycie po upływie 2 miesicy od dnia ogłoszenia, z wyjtkiem 4 ust. 2 i 3, które wchodz w ycie po upływie 12 miesicy od dnia ogłoszenia. 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rzdowej - transport, na podstawie 1 ust. 2 pkt 4 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429). 2) Minister rodowiska kieruje działem administracji rzdowej - rodowisko, na podstawie 1 ust. 2 pkt 2 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra rodowiska (Dz. U. Nr 134, poz. 1438). 3) Minister Spraw Wewntrznych i Administracji kieruje działem administracji rzdowej - sprawy wewntrzne, na podstawie 1 ust. 2 pkt 2 rozporzdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Spraw Wewntrznych i Administracji (Dz. U. Nr 134, poz. 1436). 4) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 210, poz oraz z 2004 r. Nr 54, poz. 535, Nr 96, poz. 959, Nr 99, poz. 1002, Nr 172, poz i Nr 173, poz ) Zmiany wymienionej konwencji zostały ogłoszone w Dz. U. z 1963 r. Nr 24, poz. 137 i 138, z 1969 r.

10 Nr 27, poz. 210 i 211, z 1976 r. Nr 21, poz. 130 i 131, Nr 32, poz. 188 i 189 i Nr 39, poz. 227 i 228, z 1984 r. Nr 39, poz. 199 i 200, z 2000 r. Nr 39, poz. 446 i 447, z 2002 r. Nr 58, poz. 527 i 528 oraz z 2003 r. Nr 78, poz. 700 i 701.